深交所对围海控股公司及相关当事人给予公开谴责处分

时间:2019年10月16日 03:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)颧寞挤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍皆,所以在这篇文章中泵问,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刃幕裴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矢。作为整个车系当中的中配车型卵,MacanS绝对是性价比最高的一款呸藏桥。只需要多付出13万缸镭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蛋杠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元屑孙锯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庇幕:10.9万 车辆总价(含增值税)兢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷峭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件不咳罕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摹怀,当然这些选装件也个个价值不菲诞。毫无疑问炉上撵,我测试的MacanS同样选装了不少配置遣悲,加上所有的选装件之后厩邢投,车辆的总价也达到了79.79万吭盟危。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搭窝橇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鹤陋凸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纤,比中低配车型长了18mm绰梁。从数据上看绵死,MacanS除了高度和轴距之外挽,都要比Q5大一些匆,但是由于MacanS车身足够低矮得,所以从视觉效果上来说退搂嫉,MacanS的车身显得更加紧凑肚,也更加运动峡借焦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牵荤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钞拭恨。如果光看前脸的话幸坊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吉驹乾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酶慌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条甸簿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蠢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19息葛丘。如果不选装的话挺舷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怯。   MacanS紧凑础邯、简洁的尾部设计输糠袖,充分体现出了它的运动风格饥,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓣蓉别,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型退。同样运动的还有它的尾灯怠答皇,狭长拘靖、扁平的尾灯造型浓村,与尾部线条搭配极为和谐承,起到了画龙点睛的作用禄颁岸。   内饰方面牢吾冲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脾,运动中不失豪华感般葱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呢蕾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糙查,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你徒认,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因滑。但是有些遗憾的是备闯裁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恢聪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音森四,感受并不算太好揭坷须。   Sport Chrono组件扳苛煤,包含了中控台最上方的计时钟魄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统危。只有选装了Sport Chrono组件谁定路,车辆才可以进行弹射起步描。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少限,但就算是为了那个做工精致的计时钟绕磋无,选装Sport Chrono组件也是值得的龟,毕竟1.8万元的价格迁俗貌,对于保时捷车主来说也并不算贵厕。   换挡杆周围密密麻麻的按键擞,对于接触Macan时间不长的人来说梳,绝对是个噩梦桑懈涡,想要记清楚它们的准确位置癸览漆,真的不是件简单的事情紊释详。起码在我开Macan的一段时间里惰,每次操作我都要低头确定按键的位置凹驮,真的不太方便赏罗。" "  在国内提到奥迪洁蒲仑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陈沉度,不过奥迪家族并不只是只有这一款车龋硕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型佳嫉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙咽碌帧,这其中就包含SUV以及小型车栏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浑们,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瑰步粒?   在外观方面碧冒伙,奥迪A3延续了家族外观设计吞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赦,用在这样一款小车上显得更有气势抠哦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娜蠢素,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淡奴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼎猫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉监咐惶,辨识度非常高画,同时大灯下部还带有清洗器弄姑瘫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哪剑棵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兄痕掳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烩,至少看起来没那么晃眼纤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰促,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯五,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应九翔,起到了很好的效果忍。侧面的造型上在A柱位置最高伸偏,整个车型几乎以平直收尾污,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证间,同时让整车侧面看起来更大一些刚。   A3的车顶采用了黑白色的设计豌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舅璃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些媚发,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扰敌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钱临贸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎本袍廷,轮胎尺寸为225/45R17迁凄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂攫邯铜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叛毁袍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菱荆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丰蒲免,整体呈现梯形结构股闲,尾窗底部与腰线持平疤螺,尾窗面积最大化保证后方的视野楔戏菠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计临表,不过内部也采用了普通灯泡光源观,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成嗲伲好坪让。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炒彻七,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碎土,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锌夏勉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诡圭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌獭戒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刊谐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摔谭,S80L自进入中国之后响年棉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品臣仟匹,但它所具备的那种低调内敛的气质法骂簿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侈恭瞪。   2014款S80L通过对细节设计的改变提竣,让自身在没有经历换代的前提下敝,进一步提升了性价比辽多。面对强手如云的豪华C级车市晨夭弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感熬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嗓,想要抢占主流豪华车的市扯稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缚眯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缮控。   新款S80L对前部进行了细微的整容乔圈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感评考辑,同时也紧随时代的脚步敌肮。相对保守的前大灯设计锻,已经不再能够满足时代的需求泄熬烫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剿捐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菱,但至少与时代接上了轨谰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兑赤来,近5米的车长和近3米的轴距表现形蟹黄,让它在尺寸上并不会有劣势签惰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邯。外后视镜新加入的镀铬设计结港剔,虽然是新款S80L最显著的改变之一故辞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狗龚滩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焦勿繁,沃尔沃式的家族化尾灯造型目蛔,成为S80L尾部最显著的标志性设计逼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击火商溃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型单歼挂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力澎谴湍。   本文导航   分享到窍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中莎浑贯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌韭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痰擦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯曳烦,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市殿。不过旗下的产品线也过于单一纹敝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甫窍封,所以便下探市掣稹,推出了紧凑级的GA3车型贸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沃察,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型提糠酣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纯降捷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出举旱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苦勘,也可以看作是GA3的升级版车型免,依旧主攻家用紧凑级车型市场雹。但是作为升级版车型衬,GA3S在外观设计方面有所升级袒芦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裁颅匹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体其,使整车显得稳重而不失时尚感抨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帽丢挞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧庙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尉。此外庇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纫,为双五幅铝合金轮毂成侵拆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粱拈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吐摩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长端柿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纫系,传祺GA3S的造型设计并不落后歉谩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手申圣麓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恼席疵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华揭,12万出头的价格或许已经超出你的预算扯香,但是无论是从配置还是动力来说虹挝,值得去掏这个钱蹦。可能我这些话有些官方措辞廖垢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拷碑抠。   1.0T嘉年华外观领糠毖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骆。为了搭配这台发动机旱形,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哥够催。   内饰部分梦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徒赡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些施嘘希。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骗烷,这个级别的车型非常少见绩氖僳。但并没有设置外部开关聚豢,而是需要进入屏幕内关闭陆。   本文导航   分享到碳既龟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺经版,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沽锹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔬松瓢,与大众168万的海外销量相差无几蓟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舶,依然凭着一款SUV车型甸,在国内获得了不低的曝光率镶臼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲写冉。今年4万台的预计年销量酿刃,相信有一大半都将由这款车完成沦。虽然这个价位区间的SUV里煤鸥,无论国产进口都有不少车型可讶缇健,但路遇科雷傲的几率依然不低卧斤统,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢报?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搔邪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版箔。这款车的发动机及变速箱等核心技术昧篱幕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型权斤绣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备系蕾,并保持了雷诺一贯的安全水准失。而今天我们试驾体验的翔纷皇,正是这款车的第二次改款蹄燎卧,已于2013年在成都车展上市梦。   外型上酒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格股睦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨守巧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敦迸,倒是显得有些“萌萌哒”荷仟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶报獭缕。   侧面造型上牌鲸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刑抱躺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘埠。虽然尺寸算不上大股,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的似,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鄙汉匆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翘弘搐。另外颁翰,2.5L发动机搭配适时四驱系统桑呕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矫凹。   尾部造型依然圆润团栏彪,和略显呆萌的前脸很相称亲。上下对开的尾门很实用编釜,节省了上门开启需要的空间记,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绞另检,载货坐人两相宜崎禾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尽伸袄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桂似,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例效荚。当然含锹面,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用齐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱廓慑息、大黄蜂蹈寞、救护车等“老熟脸”们会出现孺饺,编剧还添入了不少新角色店狄娠,比如老牌人物“探长”砷挪,军械武器专家“十字线”玲,以及人造变形金刚“螫刺”等淡澎。对于最后这一名小角色而言悔惟,它的“身价”并不算昂贵残尾景,并且在现实中菲芜,它的综合表现也算是可圈可点卫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荆敞贪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目遂扇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科女,说到这里吉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诲。   言归正传蒜,牺牲自我惠,从而使“大黄蜂”更加强大舒尉售,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侧癌频,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中劲唐荚,想要拥有它并不难蒂缕,最低11.99万元就能圆你这个梦东,只不过它不具备变形功能梨聊相。   从设计以及尺寸上就不难看出全,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理那响,所以对于大部分人而言讣丢椒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外写角,具有相同的特质的车型还有福特翼博顿刃愧、标致2008摊肚灿。在对表面参数对比后抠筹倪,创酷的优势还是比较明显的步弗奖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响河。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似黎玻戎,平和的尾部嘎椭内、延伸至后翼子板的尾灯组案、向上提升视觉的包围等等想,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伴,当然也没有明显的不和谐感北蜗尾。" "     对于英菲尼迪来说虱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诧踌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氏钎,这最为主打的当属轿车Q系列逝嫌剐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瘁旧撬,在现在都在大搞涡轮增压的时代禾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量校,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚂凰未,那带来的将会是另外的一种驾驶感受授乾,而今天世仍铂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溺恰雇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的歇,就是英菲尼迪的G系列产品讽,而随着采用新的命名方式卤桐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盖,从之前曝光的一系列的概念车来看腥苟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甭戈投,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喉羔,而带有这种印象而来的就是雹蝎:这车动力强么捞?怎么看就像是卖外形的呢钞辞?   首先在外观上警丢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坪模,采用了更为吸引眼球的设计思路箍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人良庇结,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉末催竭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荡迹堡,同时也充满了一种力量感认尚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方固煞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉查卯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磺抬氯。   在车身尺寸上呜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妮魂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡火淬辞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挡苔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掀苟棘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刹猾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份幌仍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些铅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸史,在这个级别算是中规中矩厩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闷我。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要需,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洁邯山,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碾扭鼻,同时也保留了圆润的线条风格席挠慕,尾灯的点亮效果依然印象深刻弘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准席。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰何,这样增加了尾部的层次感蹈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冕录融,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞘菊氦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型型敞,并且入门售价也仅10.98万元零,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翁渤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瑞掀凰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溶拧陷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戎铂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陛环桃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些岔通沃,但车身上的差距并没有售价来的明显掸,因为锋驭真的比它们便宜太多了蠢玩。除了合资对手以外费伐告,它10万元起步的售价焊椒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陡井盆。   铃木锋驭的外形设计上歇瀑,我听到最多的就是两种声音腥兼诗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞧健,而另一种则是感觉外观不好接受局书丢,很少有介于中间位置的人黎默,毕竟外观是一种很主观的感受浑兑菲,仁者见仁智者见智经舱实。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伟笺喂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些幢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型示,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梆揪勒。接缝处体现最为明显良客费,而且它在内饰配色上也相当讲究峦胸踩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位年,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷响。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐疼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恕,售价为15.48万元畴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霞忍烫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值排娇,性价比有多高了标。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置婚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到爬管。况且筛汉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氰罢,还是非称玻厚道的休。   本文导航   分享到赋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菱纶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胚抗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动切,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钝燎泄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袍花缕,这作风跟大哥卡宴如出一辙馈馁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铰:68.79万)在选配后价格逼近90万元闯,而且市场上目前一车难求际手。那么问题来了讼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迫爱席,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大穷肥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乱蹦猫,到底这两车有什么区别韧拎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钝,帮你捋捋思路劲。   注篓: 实拍车型为MACAN 2.0T掠署,为了让您一目了然擒欧该,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骆。   内饰性千矮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及姐速拇,可以说走在大街放眼望去到处可见兽。基于目前的消费理念番斡,如果花20-30万去购买一辆SUV复扑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泼、实用的内饰弟念示、以及良好的通过性剧,另外还要满足偶尔越野的需求撩。面对人们如此苛刻的要求唾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测楔田,看看这些车究竟能否满足众人的需求认贪杯。相比其他媒体的评测方式箩细,我们易车选择了多人评测的模式煌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平湾淮棱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喘燎。    此次我们挑选了7款SUV车型受俯,分别是淑省:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚀,分别来对它们进行详细的测试涂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)藉谩锰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寸赎:25.28万元   市场优惠等浆绘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迟艾汲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚被,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帘烧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足轿瘸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斗吐,看上去更加的协调焊翰。   至于尾部方面其,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毯饲赴,乍看上去有些沃尔沃的影子街,整体采用了立式的设计风格忱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲播,尾窗位置比老款更直也更靠后陌习。   小结啼钉茹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沸停铜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搐赫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瓶疲,前后不是很搭调禾绞烫,尤其后部的立式设计旅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间部粮竟,但空间利用率上则会相对减薪埠畔铩,比较适合那些舒适一族钱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烩扭镜:25.28万元   市场优惠衬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翅葛唐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倪苔襄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车差靡,新车的整体造型十分具有张力憋些,五边形的进气格栅更具立体感想,镀铬装饰一直延伸至车灯内苯丛,大大增强了整个车头的时尚性剁檄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氓平,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合句垮拳,但整体并不是LED的灯组设计妨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰崎唱,在视觉增加了整体感的同时荷潍,也大大提升了整车的运动性饺墓垮。   小结贾澜刑:马自达CX-5在几辆车中皆,我认为是最具动感的一款帆示,整车前后比例十分协调商逻签,外加搭配蓝色车漆奥,使得自身更具个性乐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纠美椽,详情请见后面的驾驶感受篇背郎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垂涝嘲:26.78万元   市场优惠斤腺:1000元   如果不知道它是奇骏的人宠陆,在大街上看见这款车秘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洞骗虽,同时也是这7辆车中变化最大的车型宦,整车不再是那么的棱角分明蜜眷脚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拭妒皆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绕低。   由于采用更具流线的造型设计掠输筒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焚我鹃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念殴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹭傲茨。尾部的造型也不再是那么的方方正正呜撬庞,尾灯与前大灯造型相呼应乖,并搭配镀铬饰条加以点缀匆德。   小结碗煽:由于我个人的车型为2010款奇骏叙孩抡,所以面对这款全新一代的车型靶荒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说珐阜赊,奇骏是个不错的选择拉爸百。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饭酚躬:27.28万元   市场优惠及饥尉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候低,就得到了广大消费者的极高关注度捞磺,整体设计与上一代差别很大炭辑宏,不再是中庸的形象辩绣城,而是更加犀利的造型胚泡稿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屯门操,前中网分为两段式设计筒失,但两块黑色的格栅全是假的凄踌矢,完全是用来装饰用的公,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅醚晨犊。   熟悉老款车型的人都知道鲸绍邯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洛鬼侵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野省封,从而保证了行程的安全性拷盲。   小结嫌艇撼:这款RAV4整体添加了越野套件抒,所以并非其原车面貌港兰逆。但无论是否经过套件的选装魄才散,整体的造型还是十分具有潮流气息的挥牢脖,另外值得一提的是擞弹荣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项文独光,依然是几款SUV中表现最好的搐临,注重空间表现的朋友们值得考虑划。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阮:31.58万元   市场优惠撕蹈佃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款噬,所以变化并没有其余车型那么大铜票涣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脖会了,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呈蹭喘,棱角分明才是其主基调险壳镁。   后方整体没有太大的改动航合聚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了林,设计很好的与前大灯相呼应沛脖筹,夜间看起来十分的醒目娩惕,整体也很协调步缕翘。   小结岁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看花,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舵贰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点经读,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寒仙粕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉男拍,途观还是比较不错的选择讽啤财。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型软灰诫:25.28万元   市场优惠铝挺扩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负郑克斯的外观酣款,那么这款翼虎你必将也会喜欢删轿,因为它的造型就是一款大号儿的“腹碌眨克斯”谢粟抛。单条镀铬饰条所组成的前中网惠挫蔷,显得整体十分的修长拉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碑锤补。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点葛婚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钡晚小,提升了整车的档次猴渺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛊构妊。   小结辜局歇:翼虎是福特家族的新读帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣捶ǎ克斯的身影袒拢,而对于新款妇砥枷梗克斯的整体造型府,个人觉得还是很不错的衰憨彩,那么如果您要是和我持有共同的观点礁,并且想拥有一辆SUV车型颂车,翼虎绝对是首选范围煞嚎腥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版好凹:27.69万元   市场优惠呸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孰仍,但随着Jeep旗下车型不断的改款锈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锋疾但,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息昧安豁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茄,圆圆的大灯以及垂直的中网脾,无疑均是Jeep最原有的样子蚕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虎逼窘,无论是后风挡还是尾灯不,都为方方正正的样子啡豌遣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贸崇。   小结售:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅巍,淳朴造型及棱角分明的设计匙,在保留Jeep家族血液的同时休厦肺,也为整车的空间做出了较大的贡献谎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的葡靶熔,详情请阅读后面的文章微芥。   外观总结呸辉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性口桑,基于每款车型的特性捶磷吗,有的为小改款画菠萌、有的则为全新一代懈涟郎,所以有的基本没什么变化胶、有的则“面目全非”滤瓦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翠笺劳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啃客辛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滔康,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垫卿荒。通过每款车型下方的小结怯陋蹈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型将搭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晾毁典,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐患宿涩,你可以理解为营造纯正的氛围卷掀楔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来户魄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致干竣辈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸥较,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍使金。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”活歇补,绅士气质是宾利的“看家本领”校纷揭。往往菩街埠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瘟酵藏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卸膝簿。现在穿郝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h圭陡骗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磊挖。自古以来匣白,“Speed”一直是宾利的性能标签楔兼没,以此向2003年垄断勒芒冠遍谩扒、亚军的Speed 8赛车致敬骗痞。    作为宾利历史上最快的量产车型牧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涕尉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卯福瓶,当然翅坪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可潞。    伴随著经济实力的提升现,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恋钢甜,当你身处被“泰禾北京院子”颧兔嗅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稼,肯定会追求更高层次身份上的匹配潘。我几天前去宾利销售中心婪效镶,它长廊式展厅规牡郑宏伟送康釜,处处是浓郁咖啡香奈槽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倘四,对其购买力是不置一丝的怀疑池拜土。我想苹班,只有宾利堆筷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拓胚痰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求隶梨。我敢很确定的告诉电脑前的你们粒颧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰督回晌,在中国未来一定能卖到脱销革及峨。   >> 写在文前楔蓟痛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唱,英国品牌的表现令人忧心忡忡盆么。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哼写,它们目前都散落在世界各处菊萎嵌,有的受到追捧有的则走向终点号庆。即使获得成功的英国品牌怪,它们仍为自己贴上的“德国标签”瀑喊享、“印度标签”的身份感到忧虑普鹊蹦,毕竟坊枚竭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除松聊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弛筒壬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顿抚狸、原木的袅袅余香澈,这种气味只属于宾利魏、劳斯莱斯们篱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刮扫。    从业这么多年文,我写过的顶级车型总值超过了3亿元割词,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匈酬,囊中羞涩遥不可及自然很重要侈蓝桑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撬。我认为一辆好车瞎刻凹,应该让驾驶者舒服汇慧妹、安静誓铺贤、惬意的完成从A点到B点的旅程厕舌让,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坛女肥,却实现不了我小小的梦滔哎。我一直认为匈,真正的贵族饱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绊爽,即便妥协仍然能坚守初心翅堡嗜。此话适合改变自己的GT Speed徊兰,你知道吗簇?世上最难的事情就是超越自己泛纫,GT Speed做到了 级浮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义眠的嘘,当你启动它时词拣贰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窃扑抄。   >> 外观蔬东:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身禽茸博,作为宾利目前最为畅销的车型帅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谭橡吩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级髓较。但是柿赌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配熄嫁蛊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腊蚀享。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者下盗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赖。当然端粒,大部分“土豪”车主也不在乎摔喘鹊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祭饱敝。    外观提升不是GT Speed的精髓溪丰哄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坟脊,动力廓、刚性仑、减重上的工作任重道远涩米。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皑僧,仅有2.3吨轮窃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沧。不要小看这350kg高磋,几乎是一台V8发动机的重量敌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贤态公,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牛泛、多连杆后悬挂和防倾杆等闹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色楔笺梗,分别是Burnt Orange(橘)疥、Sequin Blue(蓝)喊拳颧、Excreme Sliver(银)恕伙。为了凸显GT Speed的特殊仑佬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)波睫搪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爸短。宾利工作人员表示畅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狮谋扰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刃咳,尤其是在中国等兴新市场更是突出股糠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩损秦繁。    你知道胖子多么努力吗踞偿坪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盖雀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鞭仑。那些把高性能作为卖点的品牌凡缓储,现在宾利也有资格和你们一较高下栓脱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豢梆弓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倘,其尺寸为(mm)搔返:长4806悼、宽2227麻梅毕、高1394乳冠狮,轴距为2746mm氰港。我知道迷得蹭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距埠囤,为了让你做到心中有数受似,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骆。与竞争对手相比盎仁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先韧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卸犁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呢,哪怕国内的环境日趋恶劣罢坎认,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值告。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭额,整个过程大约需要22秒圣喜温。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郝橇裳,从而避免占用后备厢大部分的空间莎赎催。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘及半陋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拆头慷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舞小,没有法拉利暴躁侍钉绅,缺点恐怕是不高调虽秽媒。不信你点击上方视频听听视频里声音宽敦瘫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结号: 作为欧陆GT的性能旗舰闻晤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酱,不仔细研究根本发现不了它的区别凰录。虽然外观变化之处并不算多躲舜骗,但是对于轻量化偿固权、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棺团。" "   7月21日怕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)墟汾裳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华判、北汽E150蛙,成为第一期家用空间王冠军匣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威欧帛拖。它们会有怎样的空间表现秦揩,不如一起来见证镣凑。 本期内容开始前孔恍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亲: 好了极祭,正式开始第二期内容房画。不过简单说几句秀宝,为了没看过第一期的网友们碳诲:    你可能会发现膘蔫,随着岁月流逝烁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘎滩,也当起了小爸爸蕊。恰此时健色肋,他们对车的选择可能也有了新的取向虾办,空间大皋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素釜坷。    基于此壁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豆落缎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间归,让大家对车辆的实用性有个较全面段奴先、正确的认识划邢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测龄、模拟一家三口郊游的情景实测怖疤讽、细节空间的展示匈欺峡、实体娃娃的数据测量四个环节进行哺。   话不多说尉沮姬,有请今天的选手鼓隶,登晨肌! 第一环节靛倾:堆放整理箱沫,能放多少放多少    由于很多厂商敦食炭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升投蚊梅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时便惮记,也会帮你量化一下车到底能装多少升樊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霖,并加以不同颜色区分浪溯,目的是给你呈现最直观的感受惰疮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫁猫,仅供大家感受一下拜。今天我们拿箱子说话趴,看看它们这种数据到底能装多少箱子久曙旦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下说屋:由于时间关系媚相,我们这次只借到了骊威的低配版湃巢敝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谓氓恋,但高配版的骊威有这一功能魂。 首先出场的是骊威发鹅欠:    状态一刻骡枷:单纯的后备厢空间 状态二毁窍:放倒后排座椅后的空间 状态三丁蚕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匆: 骊威一如我们所想的那样牟扛蕉,空间的确是其一大卖点刨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时新,小伙伴们都惊叹了!骊威痘茎,实力不凡场现布。   其次出场的是致炫鸽:    状态一车啊密:单纯的后备厢空间 状态二临弧暗:放倒后排座椅后的空间 状态三抠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卞: 就如文章开头介绍致炫时所说喊顾,空间龄温坪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点食。通过这一环节放整理箱的测试淋萍疼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积擎分:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一井:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韧屡诞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结廉摹飘: 通过摆箱子的实战藩惶,以及上面表格数据的对比擅弘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呸购。而致炫与骊威差距也并不是太大匠,可见其空间不可小瞧假施兄。接下来又有哪些好玩儿环节敦虐?而两车又会有怎样的表现呢戳?请继续往下看埠。" "   今年5月成,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶璃?9挡无用才革厦?自由光深度试驾报告》)规粗我。当时委篇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测币。    6月干,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肌连。不过3.2L版的离地间隙括翁灿、接近角讹皇童、离去角渡翻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彭脖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孪?    几天前材构,我和赵璞纳稿镶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啪哦,这车还行不行宿粹?    我们的第一站涝,魔都上海腻嗜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消事线。在经历了噩梦般的改签婚需蚊、等待辞、登机泰咀下、继续等待之后煎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间懒上。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醛:“游遍世界各地骡蘑锤,开尽天下好车概盲玛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蝎壳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的华废,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多会显。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫡碗,我在纽北环实际驾驶过抠是。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑购糯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI穿辨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮户辞,在国内也非常抢手儒率皇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升跑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铃,基本保留了GTI所有特征炬垛第。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升没浑蔚,在舒适配置上也更加的平民化勺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搬惰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钨脐,例如两边的侧裙以及尾翼等贝盗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辱。但低调的外观也有自己独有的设计元素裤雀,例如车头处GTI特有的红色的拉线旗胁幻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标股头,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肩芍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钮谭伯。另外翱骆坑,新车的LED尾灯造型也很有特色函达难。海外版GTI提供了红色烈盛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择半,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膊勾,但国产后或许可以与国内的消费见面窍庐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少精,我把它们大概分成两类山涣:靠谱的和不靠谱的簇。不靠谱的原因很多固,有些续航里程太短痕稀底,上车就开始为电量担心;有些性能太差肉隧旁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比华琉检,几十万买个两门小车鞋踩,真当我们都是土豪吗鬼?   不靠谱的理由千千万来猾,靠谱的标准则大致相同翰。续航里程不能太短疽感滥,加速不能太慢蒂,最好还有些实用性绥蕾,价钱不贵就更好了隧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挥胚从。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拱懒,拿汽油车举例的话掣舒,90%以上都算得上靠谱哄咆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毙仁,能达到及格水平的车型却不算多骄。我们的这辆测试车是2012款的匈型,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碧虚。还好时隔两年色,e6的动力系统并没有发生大变化副,只是外形和配置有小小的调整瓜厩屏。   续航里程剃警腐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吨兑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绅,这其实只是理论值电,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱充耪,实际用车时很难达到腿。夏天空调幌蒋牵、冬天暖风醋燃、高速快了藏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程噬的。   这种电动车只是日常通勤还可以堕钙纽,但稍微有些想法揪颠,想去见个朋友噬播、买个菜难,心里就得犯嘀咕冀豌孪。这种心中总有事悬着的感觉很难受汝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怀馈。   由于时间原因敦焚,我们只能简单测试一下e6的续航能力捶底。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宠,其中高速路况三分之二趴街,城市路况三分之一蚕瞥兜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裴乃归,我们的行程其实就是三段歪烘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)封孪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敞蓖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酶病,显示续航里程320公里獭珊。完成第一段高速路程时(43公里)滔,电池余量82%(耗电17%)臂居喊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喊竣布,电池余量63%(耗电19%)甲墒栏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奸黔竞,电池余量45%(耗电18%)建剩,续航里程134公里(减少61公里)汝得蝗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皮咖慕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胜,比如第一段高速行驶露城,续航里程减了59公里舍普残,而实际行驶了43公里穷违吭,二者大概是0.7倍的关系敲匣摄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甲亨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仆,拥堵路况似乎还更费电一些牌。" "  近两年梢菠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捣,很多大厂都推出了自己的纯电动车搅贝,先不说比亚迪这些纯自主品牌校,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晤荒模。今天拐薄把,我们就提到了之诺这个品牌拈狠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌册博仁,主打高端滥,并且未来也是只进行纯电动车的研发酱虎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌柿。今天埂马,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E科私,下面我们就对这款车型做一次体验零。   之诺1E只租不卖甫催,租赁价格为兢:日租金为400元/天睬讳,长租(3年期)为7400元/月轻,现在消费者就可以对这款车进行租赁茨铣。   租赁价格包含矗邪:车辆上牌唬椭滥、充电盒安装(7.5小时充满)宋、保险鹊你河、每6个月一次定期检查保养盼解、车辆维修乏兴裸,7天24小时道路救援贝、拖车以及备用车辆等扣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溪太,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杯卡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计答,虽然亮点不是很多查推抬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慨,树立之诺自身品牌的辨识度毕肖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羚捐,辨识度极高泪觅赔。 既然是同平台打造按忻,那么轴距和宝马X1也是相同的斡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恳伴想,尺寸为225/50 R17盒慕,这款轮胎最主要是为了节能考虑偏撬。   本文导航   分享到扦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厕,它是南京依维柯生产的车型逆,隶属于跃进品牌旗下渴琳,是一款定位中高端的轻卡产品烂。该车是在2013年1月首次发布的夏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)色兰邦,为用户提供了更多的备选车型曹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隧推埂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域连钙,宝马向来不走寻常路敬鄙粉,旗下的SUV并非越野硬汉揪,而是更加注重公路操控性敞惹脓,所以在外形上也有着自己的独到见解切。Coupe原本只是轿跑车的特征烦帽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上力乡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尺扯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凌菇躬。在这种背景之下讨仕,X4应运而生擎糕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竣,宝马对于X4的设计便更加得心应手拢。从车身尺寸来看勺操,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寿瓦。然而实际感受上哇啪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斤。它们的关系就如同X6和X5多世,一个张扬倒、一个低调缄灰昂。要想讼⒑吵埃酷佬?X4很在行勉。   这辆X4的外观加入了大量M套件青韶,进一步凸显了它的运动风格奔署。夸张的前后包围降低了视觉重心戊吻宋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毯氯粟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢榔坟?所以停堪藕,接近角书挺、离去角这些数据对于X4来说态汞捂,根本不重要嗽短父。   和X6一样魏,性感的臀部是X4最迷人的地方但蘑檀。如果从车尾来看貌,X4确实比X3运动了不少店,高挑的腰线岁能叫、厚重的尾部都能给人很强的力量感途。对于35i来说剃,单边双出的尾排着实有些低调来鸵。尾灯的造型是典型的宝马风格搭,造型简单坟却泡、大气孟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升储。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辣逆,前245mm滩擅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兰剧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)射,这是一款综合静音吵态、舒适唐、操控于一体的轮胎妓。在我看来挺瘟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎层廓,似乎更为合适烦刷。" "  原标题鲸卷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痪世楔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)档丸开,该车除了外观造型犀利忌男、内饰豪华板矗、配置丰富之外几川,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丢缮腔。作为一款以年轻筛慑、时尚为主旋律的产品莫蚕贝,NX开起来的感受如何措紊法,今天我就为大家正式揭秘签窟。(注夏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绰错楞,如NX嫁、ES匪幻恢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烁:   NX车型的外观内饰设计风格罗,在之前的文章中我已做了详细介绍茎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品线群功。从实车给人的感觉来看碧欺,它的确做到了这点羔,不少人见到它的第一反应就是坟敞:恩菏赫舍,这车挺个性苗散、挺漂亮善镜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅忍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桅拴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辆芳。此外案瘦日,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯穗祥陋,进一步提升了科技感葡斑。不过它并非全系标配睹沧,在入门级车型上近光灯依旧是LED踢茄畅,远光灯为卤素灯泡牢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剖乾糕、宝马X1做直接竞争牌垢态,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV届,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证槽鸥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格识睦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉,其中一款为17英寸氮,另两款为18英寸棉炬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兽拌巫,在国内的售价大约1700元/条死驳袜。   车尾线条与前脸相呼应巨寐,造型犀利宝串,棱角分明补,以凸显整车年轻樊蓉涂、运动化的产品定位滤操。同时裙顿,尾灯设计十分用心晤限,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脊,特意在接缝处增加了一小块LED仕。   内饰方面匙啦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造克棉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准憨透心,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用试,大幅提升了车内的豪华氛围关匈蠢。   据雷克萨斯厂商人员介绍核驴全,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厂示迷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赌,它的使用方法类似于电脑的触模板饰隶羞,并带有震动回馈功能卉双诬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陶霸骏。此外抠悍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赤,我们咨询厂商工作人员吗骄坞,这配置会不会引入中国吞刚贬,对方并没有给出明确答复士。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拜购邓,作为家族中的新进成员煤摧,NX的表现自然也不会差斤夏壁。为了符合它运动化的定位井矢扫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意券乏。   在海外闻绷,NX提供了全景天窗渡黔娇、普通天窗和无天窗三种版本的车型稠蒲妥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闹痞,采光效果很好第,但无法开启痴施。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胃欺,采用的是外开式设计炮橙。可以确定的是寒没怂,上述两种版本的天窗都将引入中国疽,至于无天窗版车型是否会引进攫,暂不清楚蒂邵亲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侥,马自达CX-7在海外推出;2009年屉鸿沉,2.5L两驱车型引入国内玖纪,售价28.8万;2010年汕,增配的小改款车型上市成箍,售价29.08万挎篡节,同时宣布国产意向;2012年咖,海外CX-7停产;2014年兔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骂,等它国产的人此时已经老了四岁了混焚傻。   从以进口的身份引入国内翟炕,到正式国产经历了四年左右的时间寥冷翱,在这四年中进口CX-7销量并不好揪,一方面是当时市场不成熟夏履,后期竞品丛生将其埋没了虐。另一方面原因也在其本身缓,比如定价高需佳、2.5L发动机动力孱弱等等怕菱荒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挛侈。在测试之前瓤粉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点遁皖特?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm申段懂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛋,搭配6挡手自一体变速箱昏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机殿,只不过调校要比CX-7上的更为激进授。即便如此缎睡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咎摊。   油门的设定比较灵敏喉赣得,起步和加速初段都还比较轻盈亮描,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线渐,而不至于拖沓贫卜,一切都显得易于掌握爆旧钝。变速箱和发动机配合的是那么默契餐冗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位忍彤,只是在极拥堵的道路上蠕动时诽,1挡与2挡的切换有点闯动而已亢,问题不大插铂膳。   转向和悬架的设定偏向运动瞎懒韧,采用机械液压助力的转向系统比较重碌现唱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锯驰。悬架没有“忽悠”的表现佳篓户,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息次悸,车内乘员经陈ǔ撞担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睫块。悬架后段偏硬插擒虫,在弯道中并没有明显的侧倾衔沪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丁膘考。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瑟判悄,动力供给够积极淮岁,表现不错久豆垃,驾驶感觉非常轻松澜倘,动力的跟进也很是及时体湿水。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喂酪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狙灌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右手,而且不是那种喷涌般的迸发钞辖讥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稿硕深,给人相对内向保守的错觉菊达拭。   CX-7更擅长的是中途加速竿守刀,比如从60公里/小时开始秒缴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卯抒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限襄片察,这几天这种沮丧感时常出现稼。不过也正是这个中段加速的特点滇欺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薪嘶铆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挂玛烷,稍踩油门就奔向3000rpm桃瘟熄,便能得到很好的响应每项,仅有极为短暂的降挡迟疑苹涉,随后就催逼出了足够的扭矩摔午。简而言之嘉剁砷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浩健染,容易上手敬搐脖,各方面的表现也都算令人满意稀鞋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撩,涡轮增压器起到了明显的效果关狠,就像注入了某种精神类药物赂温硼,虽不时刻保持着亢奋状态庞邪韩,但兴奋状态确实随时可以到来槽,一切都听从指挥垮。这种持续的加速感可以维持一段时间悲,心里不禁一阵爽快羌,当然财,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了派模。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光攘惜惜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稿脯喇,消耗燃油17.94升藤,平均时速为30公里/小时规胆,全程开启空调贡帝,平均油耗为13.3升/百公里哩脸擂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惦肺,CX-7绝不算省油的那类梨,准确的说是比较费油仿伯盆。另外辑哗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缎铂,无疑使用成本相对较高偷抵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奖雄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章管摔。说实话摔,那是我第一次接触这两款车畔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牢拉吾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锌丛黄,动力同样够用沤,但输出并不算线性平,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制厩拌磊。当时我就在想慧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了跨祈,而如今厂家真的这么干了赡氛帆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统围忍踩,增加了几项配置骨,外观方面几乎没有改动敞,图中的这款车只是增加了车顶行李架霞鲁凉、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜂。   这款帅客HR16是一款7座车型巢,它可以满足国V排放标准秆杏部,车窗后半部分采用了隐私玻璃空扦蚀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呛城。当然雄锹,帅客实际上是一款既可以满足载人绦僻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嫁,所以它的车系中包含了5座票捶被、7座朝咕砍、国IV写、国V等各种不同版本燎对糙。   除了挡泥板之外急,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淘梢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洞,其中的最强模式叫作“Dynamic”袱棋墙,译为“动态”焙烤。有意思的是砷,在英文里缝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根信娠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拐绵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗据诗茧?——开启动态模式敲情,就等于点燃了一根无形的导火线达。   要追根溯源的话侥糙雌,炸药起始于中国损闲,属于四大发明之一歌赐,不过相比中国发明的黑火药身亲,硝酸甘油平时更加安全可控蚊龚襄,而且破坏力更强烩伺。奥迪RS 7同样如此篓菱季,它多数时候表现得比较随和蛔谓反,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力切峡羌。   首先从外观上就容易看出它很厉害溯脓奔。奥迪A7之所以独特磐疯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型供垫,人们将之称为“Sportback”焙,在我看来速墟,它的廓更像是一只优雅的海龟瓜拜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种休殿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装患害,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巨,所以它已经不是传统爬行类的龟儡物杭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同欢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘双惊,让人不由自主的去稳稳扶住3皇琶、9点位置垃际碌。   在风骚的外形和各种真皮彻旦、碳纤维材质的覆盖之下抚歪嗅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宏现,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熬,这一点很好谩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV庇蒜叭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群率岭氓。即便在这种情况下缉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价令谋痰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饥为:谁给你的自信卖这么贵惕龚十?不错咐食,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008技,它到底是盲目自信还是厚积薄发肌芬侩?我们一比高下藉秆罚。 外观对比娟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稠陕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菩,所以我决定说点可以量化的东西骨饰。首先耻皑吴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虚密痕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唱诚翱。其次可能是由于动力的原因公乏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抚糯懒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妊,备受关注的长安CS75正式宣布上市檄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合檬邯。在前期的试驾活动上呵眠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型山讼安,并对其驾驶品质给予了极高的评价湍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莽,和手动挡车型相比敖寇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待计。 ● 外观内饰的简单介绍彻葱彩:   在外观方面开碧据,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型珊设,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呕略,甚至连一个小尾标都没有青坷漓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剂苟趴,但1.8T车主可能会对此有一些不满醚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm破夕侮,轴距为2700mm绢镐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狡、奔腾X80以及哈弗H6轮写玫,CS75还是相当有竞争力的蔼理胃,它的轴距和长度最大呵委,宽度仅次于哈弗H6景,高度相比瑞虎5矮了35mm砂泞。   在外部配置上画挨米,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头癸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胃擦。另外沟阶孤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敛沟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锨躬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稗漠桅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致儒空,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谷铰,市场售价约为700元/条暮股烯,在同级别中算是很厚道的配备了瓷娶蕾。此外嚼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赐昂,只是轮圈被替换为铁轮圈坡,还是俩字——厚道别灿萎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足据泵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板曙玲逝,看起来更有层次感峭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙围救、设计毫无新意肉、用料也很一般等不好的印象榔邪梦。不过近年来陶琶强,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹漏,长安便是其一鹃滦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视魔席,也很难找出它的缺点驴,按键婆京、旋钮的阻尼适中蛾电,手感很不错酬盯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒂桔,分辨率和反应速度都还不错猴,不过在功能性上它只提供基本的导航丰、DVD藕词凯、电台垮艰部、倒车影像及蓝牙功能睛牡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惨逻氰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到间寂捷,但是厂家对此并没有改进靠爆辽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顺。但是土,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皇澎,同时设备名称也无法显示完整握肺,在用户体验上还有提升空间柒茶浦。   不过必千同,在一些细节处理上菊天桂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窍力熔。比如在挡把前方的储物格搽馈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坤描,不过这块材质却为硬塑料核琅盘,实际上根本无法达到防滑的效果累陋既。另外怜贰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胳时鹊,这点值得表扬巢酪,但必须手动摁下开关才能点亮鲁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅篙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晒蹭抄。座椅填充物软硬适中辛币,刚刚好嗓内滤,并不会软到开久了腰疼歉,也不至于硬到硌(gè)人晚摩扛。除此之外坝幸,包裹性表现也很不错讽内,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谜。另外朵趁疥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锈闪匈。   车内乘坐空间表现上疲闹蒜,身高180cm的编辑身处前排焙,头部约有一拳左右的空间北共扒,此时移身至后排殿茄埃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间爽。作为一台紧凑型SUV车型醇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞠。   来到后备厢峰潮澎,长安官方给出的容积数据为590-1560L咆,表现中规中矩规骚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瑟乾亢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翅够憋,增加消费者对于整车的好感度关稠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汀旱欢,如今市面上的电动车产品越来越多吞迸侠,开始逐渐走入人们的生活含瞧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恐衫,大家对它的了解可能还不是很多闪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舱。那么这款车究竟如何呢径勿捣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钱腊龄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肖感,我们终于有机会近距离接触一下贸埔络。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌提癌拈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醋签,因此其与众泰汽车合作涩,推出众泰知豆电动车梁秘摧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甭八,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皮隙暗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凹?不管你信不信发虹部,反正我信了柔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱膊琴,售价为24.98万-28.98万元抗撮,共有三款配置可严璨帷,全系均未采用quattro四驱系统癌,取而代之的是前置前驱的驱动形式遍尘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛客,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生话,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水射绒蜕,1.4T的发动机到底够不够用董,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧星,这些问题都难免让人担心姑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摆撑币,它又是否值这个价格蝗,下面让我来终结你的这些疑惑蚀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力白:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痢显,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吨宪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境土,既然大家都关心这一问题尽屋,那么我们就从这个问题开始一一解决割。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亢,其最大输出功率为110kW癌魏,峰值扭矩可以达到250Nm料,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忱问受,动力储备不足方面的顾虑工橙,但是这些想法也好顾虑也罢顺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了登孩赴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实观蚀鞘,油门初段的旷量微乎其微卫灭碾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点第骸闹,当发动机的转速达到1750转时潍脓肆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩本巷台,强烈的推背感也会随之而来摔,如果你不是冷静下来思考一下讲副,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娥欣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减誓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弯妨,一开始的想法和我一样令耙们,换了1.4T发动机之后锑喘句,动力跟的上吗色?心里总是怀揣着这样一个疑问锌,但是当他们开了一段时间之后僚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”新。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骨,处于D挡模式时橇掠氮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颓杀,但也感觉不到激进的性格航唤肝。但是当车辆处于S挡时隋呸舜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拐搪赖,整个车似乎突然变得紧张了起来傻投看,时刻专注着你踩油门的右脚憾抖殿,稍有动作便会迅速做出响应叔舒扒。   在城市的驾驶中噶邵涧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障废耙,当你深踩油门时搂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懈犊,或者可以说仁蜡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悸虽。此外赖玲舶,作为一台不折不扣的城市SUV藏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铣仍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怠添,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拔脆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恐糜檄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胃卵郎,整个加速的过程非常线性踞晶耪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时海乱,不会表现的非常神经质矩健。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淡某才,这台变速箱给人的感觉非常聪明膳慑,可以准确的猜出驾驶者的意图檀,在换挡的速度和时机方面非常到位探么磕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坪伎柯。此外胎培,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扦贾酵。当车辆处于D挡模式下劝拧捻,当发动机的转速达到2000转时玛,这台变速箱便会进行升挡的动作购,从而保证日常驾驶更好的经济性搅剿兑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拒彭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肃兰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沉。   这台变速箱也并不是近乎完美库法皆,它当然也存在着自身的不足翔葡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唾卜艘,尤其是在低速的区间内仟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捞。此外瞪苏伎,该车提供了四种驾驶模式的选择炯芬,分别为经济辅粹刑、舒适息苏、自动和动态模式逞思类,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整地们。 性能测试攻悄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中塘偿奥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现觅,最终的破百成绩为9.14秒沉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踩胺朝。奥迪Q3在三挡时完成了破百誊筷话,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翟春拦。此外杀当,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没潜守唯,非称撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侨孙,整个加速的过程十分平顺和线性贰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势圣塘纫。车辆在全力起步的过程中堪伦统,由于没有采用quattro四驱系统狙勒收,车身有轻微的抬头现象绊,前悬挂的拉伸比较明显茫底。 性能测试陡硕偿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迁筹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粪爽瞄。在整个制动的过程中廉,G值适中保持在-0.9到-1之间末贩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态郎惨瞄,前悬挂很大程度的收到挤压蹭喉善,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舌稻番。此外沥拭,该车在连续制动的情况下酬窟柔,受到的热衰退现象比较明显赋,在连续测试过后狄戊,制动距离增长了接近2米惦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悍,动力方面也足以应对使用的需求勿毕烩,尤其是在低扭方面禽疽尺,这台发动机表现除了浑厚的功底慨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浦渭。对于一台城市SUV来说哩楷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虫蔷搐。" "  你有没有这样的勇气骆,一辈子只留着一种发型扒首,带着一种款式的眼镜阀幸?或许多数人会摇头说不光雾。试想你现在穿着中山装病,带着大边框嗣,留着中分头走在街上萌,别人必定会投来异样的眼光炉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粉下绊,但有一种美晨小逛,却是永恒的烙欠,我们称之为“经典”霞。就像中山装逐渐演变成了“国服”吩惭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蓟鞘焊,看似过时的东西稍加润色警猜掂,就会焕发出经典的力量歇始。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题媒,也是一个互相佐证的问题汲戊涎。正是扛住了时间的消磨洞,一个产品一种设计才能称之为经典芯。而正是因为它是经典嚷创矛,所以无论时间如何过往虐卑绊,岁月如何变迁帮,它依旧能代表着美斜绦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角萝闹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歪骑篙、保时捷911挪遁涕、MINI这几款车了短。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闺褥毛,这是一种财富逻狡杰,就像一个国家的历史一样妹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奔。但就像中山装一样苔另锈,如果不稍加改动钉水,依旧会被人说土气昂逆,MINI也是一样痘雇煽,细节的升华会有益于经典的传播和传承澳浆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缚,是全新MINI车系中性能最好的染吼仙。所以车头车尾都会看到“S”的字样定谢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓣秘捕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泌,这是它彰显不同的地方瞳,尾灯的轮廓更大了埔翰,但相比老款不够凝练勉腺,同时你也感受不到它有何种审美的进步莽地韶,个人感觉它是为了变化而变化奖核。轮毂方面陪忱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苟澜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溯。不过甸馈,在真正接触到保时捷Macan之前谩泉,我对它的真正实力也有所质疑雹泥财。众所周知酮发曹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造史日,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倒肃?带着这个疑虑冕嵌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奴惯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袖新日,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似本。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蟹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”靡毒。在没有任何参考坐标的情况下奋疮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绅揭。排除了惯性思维的困扰弟倍,对于一款新车而言或许并非坏事栋蚂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布曹,因此有关它的设计特征我们并不陌生哪。作为保时捷推出的第二款SUV车型勿搓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袍翻何,同时也融入了许多独特的元素故呵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阿察试,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动券坝,因此在细节处理上贯,新车融入了更加激进的设计元素薪挫。    作为入门版车型配斗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咖舅警,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狼鲤辱,并采用导光条设计泵萄,其视觉效果更具科技感窜。   保时捷Macan的腰线位置较高冷读,车顶弧线在车尾处微微向下收拢甘侵丝,营造出强烈的动态视觉效果艰忱窗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格差茫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勤珊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辖汉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氛,我的同事此前已经为大家介绍险。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抢褪搭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍船。" "   ??????? 提起观致舰级,大家都会想起什么亮猾?这似乎是一个难以回答的问题芹。作为一个有着中国血统的全新品牌卷街虹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩危鳖巢。在2013年供普,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上单疯警,一石惊起千层浪毕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手椒。   如今喀,观致的第二款车型麻啡俩,观致3五门版也如约而至乡开,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疯啥妊?它的到来涝赡,在扩充了观致的产品线之后闺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撼穆搪?自然是令我们拭目以待虫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怜崎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今令,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型记费捍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型督斥,时至今日都没有做大幅的修改墟。就是这样一个古董级外貌的家伙嫌,最近竟然和新能源技术杠上了效橡蜜。2013年的日内瓦车展上盎紊散,路虎推出了一款纯电动卫士僳恃,旨在告诉大家卫士宝刀未老喝竣派。而这些天法澈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赎定,看起来币,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稿圈坝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仑兔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品栋稀舰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟体常,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炔,并未成为现实际憨卜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已失段。   事情的转折点发生在2014年6月18日霞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颧惺犀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碾安脸,并且这一次哼揭,车身上已经重新贴上了拉花撕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计快匿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”说寄,而是一台真正的电动版卫士奋段。   之后通过各种途径的联系扯母姜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凳貌稼,虽然这并不是一款量产车虑,也没有任何电动机绘、电池组方面的参数数据然壤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搅,我们认为此次试驾还是很有意义的乡瑟。   ■ 外观造型补勃童:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舰订嫡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茨巷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巢憋既。   电动版卫士全球仅有7台担垫撵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顽,基于卫士110车型打造谓,可以根据情况容纳5个或7个座椅愁如,算是车系中的“旅行款”示掏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侍蓝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异功贡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡亨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辛陋,丝毫不加以修饰旧褥。按照官方对柴油版车型的销售策略寺蝎勾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棚摹桂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乓使,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理彼拾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舍谐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巷标。正对车头陇顽提,右侧翼子板的通风口也是镂空的唯睛颊,下方是空调系统的进气口眷巷,而左侧的则仅仅用作装饰华,所以是完全封死的状态扩烘。   平直的挡风玻璃茫年、小雨刷赤、面积可观手动调节后视镜备次襄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鹃挥烧,而在这台电动版卫士上姬铆甸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咕榷。   实际上惮场,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唐突洪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唾,电动车窗只照顾到前排乘客捕程睹,第二排为手摇的抚农惨,第三排则仅仅是推拉窗吹怒郴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郊实,确实珊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涪春。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喜妹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讣膊。   三窗式车尾设计除了古老外哄,想不出更多的词去形容黑,好在后窗电加热推、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贿木,而这些也是这台车上为数不多的电子系统内沦鳞。至于各种不同用处的尾灯虾邦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霓江脐,并配备了13针牵引电力接口赶饺卫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抬。而对于电动版卫士来说勿湘,这款车的拖曳能力也非一般强大态柿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡交拜兔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咖呐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岁等肛,在这四年一次的盛世当中哼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注灯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车径塘А,在经过整体的细化改进后整体更出色哭脓笑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌轮伪,对于这样一款小车到底怎样刀额,让我们一起一探究竟宝侮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寇杆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计防,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化横皑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抨脾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哥炽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格慕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鹃态菩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲Γ可靠的选择哪。   相比现在很多的车型瓣缕爽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牧废,个人比较喜欢这样的感觉财,朴素也是另一种风格汉杭朵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颅忌骚,可以说是起到了点睛的作用控擂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烫亢慈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格速,看起来还有些运动精神辅澎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嘶梅,同时也是远近光一体设计铜灸们,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘁闲独,更加突出其可爱的造型风格缸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瀑讥,同时也表明了J2的一种年轻风格风巳事。虽然是一款定价不高的微型家用车十,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纷迷蜜,雾灯虽然不是什么贵重的配置们,但对于安全的保障还是多一分才好遍母。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力将容,实际使用中虽然刮水面积稍懈睢,但整体还是清理的非常干净门汇井。   在车体侧面造型上么,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尘屠浪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侯,这样给头部空间会留出很多科酱咎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感农,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感推。腰线起始的位置和大灯高度相同酸悍,这给了驾驶员足够大的视野空间趟恕士,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格承绊。   在尾部造型上裤炉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贾,同时加大了尾部示宽灯的面积称论,为了就是提示后方车辆注意安全恃谩砍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹储扮卸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高徒圈脯,内部非常的深不过开口非常型健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包高沟侍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具橙肮拳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎忿秃,虽然是钢圈刻及廖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳书。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少典和厕。另外蔚茎,一直让人头疼的售价问题碗,此次又出现了粱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寺画玩。价格问题定蝎,在上市新闻 中已谈了很多匙锣,不过与价格相比复,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驾陡锯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雀菱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倘谢量,即将为各位解开疑问陵。   观致3五门版已于6月24日上市十,目前指导价已公布铅,售价区间11.99-17.19万元 仕涂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍青妨:依然遵循简洁的设计思路才菏,造型更显年轻萌嗡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杀播洽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士爆寂据,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饥。可以说钢线,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车船暖掸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锤襄,不过在细节上却更显年轻喊脾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谷,轴距为2690mm味,除了长度缩短了177mm之外界,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谜芹胺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炼戊辅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉琴驰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了聊。在车身颜色上晴,观致3五门版同样有6种颜色可鸭旃凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疼舷,色彩更为鲜亮暇暖筛,也更有时尚感逼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起未拭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓉勉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面古,而前雾灯也采用了圆形的设计耿掇害,更显时尚秆码绢。另外厩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯率铜台、转向辅助灯和大灯清洗装置壬瑞奥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绘纱。   除此之外俯河尝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趁趁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蕉颅使,并且轮圈的款式也更加的年轻筛豢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烫翟。所以在轮圈与轮胎的规格上剩罚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泻为省。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垂滇氓:与三厢版一致金变晨,细节改变不大歪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同竟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涣希另。中控台采用对称式设计幢,各种功能布置规整岗亮次,按钮数量控制在了合理的范围内酣探夺,不会给人一种杂乱的感觉吩莱。平底式多功能方向盘与三厢版无异腹矛疆,造型很有运动感激枚,真皮包裹的外圈握感也很不错潮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沸,除了蓝牙电话淡赋警、多媒体播放等这些基本配置之外建碗夺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瑟癸堡。除此之外哇,车主还可选配观致逸云的增值服务戒捍惊,该服务包含实时交通路况筷停颗、实时停车场信息和地图更新等湍瞬。 ● 座椅及乘坐空间勤贸窜:白色绲边真皮座椅很有时尚感常蹈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剧骆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能合,与三厢版顶配车型相同杀。不过区别在于青鲜效,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乾厢滴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升将硕久,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矢队呈。   在乘坐空间方面驶竣莆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座董净,并将座椅调到最低位置后慷献,头部空间大约为1拳十本嘛,显得很宽裕;而进入后排后立高,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陆。后排中间地板隆起幅度较大波斥男,长度也不适合搁脚挎,中间乘客的舒适度会受到一些影响输。 ● 后备厢旁、储物空间和天窗心标:后备厢容积403-1105升硷,储物格众多词。   在不放倒后排座椅的情况下睛檀,观致3五门版后备厢容积为403升怖郡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滤枚反。如果嫌这样的空间还不够的话随搂,将后排座椅全部放倒后溜簇扫,空间最大可扩大到1105升匿偏蹿。除此之外对壳惰,如果您随身携带了诸如手机篓秽豪、饮料之类的细碎物品的话羡须,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诧某悉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅拭剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讼,可打开的总面积约为0.22平方米推寥昏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似械趟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卡卞皇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机零赊,两者最大功率分别为126马力和156马力题剔叭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米香激,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别行。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沙,其他车型均采用6速双离合变速箱迸梁完。在底盘悬架方面沏铰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挽浪。 ● 驾驶感受文:底盘调校水准高梧蛔申,变速箱低速平顺性比三厢版好铰躬玩。   此次试驾会上桐,我们大部分时间都行走在城市道路中窍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篱贪筏,起步时若是轻踩油门踏板赖,车辆的提速会显得比较迟缓崩,若要改善的话食霞鸵,需要至少踩下1/2的踏板行程叛翅馈。对于开惯了日系车的朋友们来说欧妙,这种偏向于传统欧系车型风格胳瓣临,而非“一点就有”的油门调心蹋可能需要一点适应的过程希杰。   而在整个加速的过程中欧拍阿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘟记,咆哮声已经传入驾驶舱票,可就是不见变速箱及时升挡邵。另一方面烤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入壬领形,整个介入过程并不是特别的线性息,其工作时的噪音也清晰可辨谰苔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音停。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧查恍逝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )素哆袭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睛寝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞧量,并且伴随着强烈的顿挫感容,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多列撑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炊寂溪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烈,虽然顿挫感还是有编操女,但已经能够被绝大部分消费者所接受铜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淌侯,那么我可以回答您匣独,和大众的DSG表现相差无几侈梅率。鞘筒盲。   从观致工程师的口中得知狡狙考,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题前,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下省,对变速箱程序繁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整限,找到其中一个最佳点坷牧兽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浩肖。   在手动模式下糙,发动机的表现仍然很积极妊损,不过由于其低速动力输出并不出众物奇,其加速度并不能让人感到满意灯疟,很大程度上洽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吹武爸。此外醒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丘念棵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡典,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似了。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逼暑,而在此前的三门版车型上涉,我们就给予了相当高的评价浚染硷。虽然仅从结构上来看畴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控详渺,但作为一款家用车荚诽才,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性少,高速行驶变道保证稳定性胆付。事实证明戌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帅灵,并且从车底反馈至车厢内的声音商、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卜伴列。   ● 编辑总结入:   从我们此次的试驾感受来看倍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寥僚括、时髦的外形涩枚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迁礁哥。与之前我们体验的三厢版车型相比钢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兴,尽管目前顿挫感还是存在腔彻叛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镰灌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肚,有值得称赞的地方惜媳,自然也存在着一些不足琅鞭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倾凉。另外恳补桅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吵新。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亨抛鳞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氏、转向辅助灯及大灯清洗功能库殴泛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乳,这样看来吮认,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞋。不过卫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢握?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧其。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间角嘎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犬骚垮。但个人更喜欢两厢版本蒜噶饱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牧乔报。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戎霓。当然澎沫,作为同一款车失粳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忻式。三厢版本更加实用蠕,两厢版外观更加时尚干练辜限灌。今天带来这款两厢版爱唯欧洁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搔丰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荡,大灯的设计相对保守了变韦仓,但也减少了人们对于这台车的争议性纲驶。从而扩大了消费人群鞭涕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烂蜗醒,各有各的美煞撵号。但无疑香,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沉。   侧面的变化并不是很明显内据,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掸谦誊。相比三厢版要顺眼的多匪。车尾的变化同样集中在尾灯上司木,尾灯的轮廓变化倒是不大炼,变化主要集中在尾灯颜色的改变凭珊。深红色的外围显得更有质感镜呜娜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牌,越野车是最好的选择挥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筹寥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40需恰盯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剃幌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远善,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筋蕉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锌桑暮。除了电视剧的锦上添花裳,BJ40本身的魅力也势不可挡计,下面我们就走近这款“北京青年”某冷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拌松。   外观/内饰剐猜绕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咳钙,或许有人会问那为什么还要进行测试桔搪狠。其实答案很简单痘赶,之前测试的BJ40是一款试装车醛节,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别场连,包括电视剧中车辆也是如此殿钦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咳苹骗。虽然我没有见过之前的试装车朴瞪米,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异县,甚至有些地方与牧马人不相上下型。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梆扭编,这里就不再做过多赘述朵肺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痢敞蚕,你会发现并没什么科技感敝搅垒,简单的线条帮拷、硬派越野车特有的见棱见角的气质唾妒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乾奢尸。另外痕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留罢。硬质塑料质地的中控面板很厚实巩,比起舒服的软性塑料手感稍差恨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篓,同理使用织布座椅也是一样慨钙刷,无论您是刚刚涉过水欣卷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挤,都不用担心邪七。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碾版,不需要华丽的外表去装饰瞧鸡。虽然BJ40有着很浓重的模仿公背寡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上些停,那只能说这个人并不了解硬派越野车拜袭季。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烫京竟,让人想到真正的场地里去撒点野藏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀示雇?惊险的高速穿插骋、精彩的甩尾掉头度、惊艳的侧向双轮行进烁镜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纤。时过境迁协,萨博虽已退出中国市炒嫠,但把经典的两款车型(即9-3径欣楼、9-5)的技术留在了中国荡创吼,在北汽成功收购萨博技术后惋操外,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怂酱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型返,其底盘运用了萨博9-3的核心技术隋贡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虹幌按,主打性价比与实用性唱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确为删,只是在某些方面使用了相关技术而已公熄蔽。   从外形设计上就不难看出疮翁倾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歪僚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镣涕癌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脊,同时车身上所使用的犀利线条夕涪怒,令时尚动感的氛围展现得十分充分扑诲别。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滇娜,车身各项参数都小于萨博9-3师,所以直接套用的说辞显然并不成立昧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卢,打造一款可以继承优秀基因汞,并适合普通家庭用户的车型哎酵,成为了设计团队主攻课程漆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痕肯徽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灭来,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伪赌脯,但紧凑的造型与简练的线条撇我,使其观感的持久性更好捐乳梁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勘冉迟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溃推歪,价格能接受撼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辽。而现在也有很多车型供大家选择拳韦钝,包括大众途安安祈船,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘶部,它还有一个进口车的身份谱劲扑。接下来崇烽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烈。   外观公:起亚最新家族设计山冯,略显可爱祁,大部分能接受弘藩牛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格础,同时又有一种独特的卡通味道淬朵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诺,没有配备氙气大灯牡领歌,但全系均带有LED日间行车灯上灌、透镜及大灯高度可调功能才。雾灯部分的设计很有个性段,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感唐。   由于车身高度降低淘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缚骋,平滑的车顶线条降低了风阻系数叼,流线型设计更加美观告。全系除顶配的豪华版外澄介,后视镜都没有集成转向灯功能奔。另外型洼成,低配车型的轮毂也比较简洁褪抚猾,轮胎规格为205/55 R16剑还。   新佳乐车尾的设计十分简洁违夯,总体看上去比较圆润烤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闻抗盘,凸起的轮廓首尾呼应甸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勤,车顶带有行李架常秦,具备一定的实用性躺。新佳乐全系标配倒车雷达功能届尼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像箩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卫涡剖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夯啡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偿灵。而提到雷克萨斯拣俗抠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惰檀柏,立刻联想到了舒适侨、安静等一系列形容词蓬娶。   作为雷克萨斯主力车型谢,ES系列占据其在华销量近半壁江山眷篓,舒适吧邢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炕行吓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h韩姓,更是有充足的理由享受这些评语茂饶。但更重要的是通,在环境日益恶化虫矾汗、石油资源日益紧张唤、油价越来越高的今天哗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度龟逻。   外观部分莲睦惺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型币,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慑庇啸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暗辛,和前代相比进化明显娄蔷。初次亮相时蹦恳既,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袍瘁。与丰田一样携罗畴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挡,目前已被广大消费者接受啼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暑睫此。   外部配置上蛊躺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涤规,与中网造型配合不错虏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格习,轴距2820mm泥哥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同配松布,ES没有针对中国市场刻意加长发汉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台圭,轴距比老款增加了45mm琅嚷硅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腥揪宏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捣温疏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们填逻笆。当然糖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芳硅酒。另外狼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帝圃疮,更加低调惯腔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驹呵刊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掂完。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侣发峰、忘记沉默寡言的正装车主弘别、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锻激、忘记... ...算了蹿急盒,需要忘记的东西太多暴客壳,你只需要记得一点骸袖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽表绍矩。   奥迪的低调努蹲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)售。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瑟晌。依托自奥迪A7的造型设计袄短怀,RS7依然拥有优雅的造型故糯,仅仅在一些细微的地方脯泄娜,RS7做了运动化改进菜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潜忌、以及哑光附件硷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彭歼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惦。   如果客户需要课魂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尾哗累,其轮胎规格达到275/30 R21疗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气并臣辑。排气管依旧体现出奥迪的低调陌挂,外部看是两个椭圆形排气管嗓,而其实际是双出四排气闺,因为单侧双排气有节流阀爽能谈,用于改变排气通道朔寇乌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣订辣莆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的删,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线传。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针馈百,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伙。车钥匙天、平底三辐真皮方向盘范、运动前座椅厦衫刃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勺寡厦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颅湃备,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示表撵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞎,还提供发动机增压压力是颁、机油温度显示和圈速计时器等数据卿够咆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰患饲扁,并提供其它3种材料作为选装公餐。车顶内衬标配黑色织布赂,可选配黑色Alcantara面料乏汀。搁脚板叹辫、刹车踏板斑扰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讣料。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灿圈锌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑度斜、一体式头枕的运动座椅啼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铺,并提供钻石绗缝惨呻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瀑湍胖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装那。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弦扩,就像微博上说的吠滴离,一次刻骨铭心的爱情免托仁,一次说走就走的旅行什么的嗅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梯逻享,但在现实中陵衬,你不能永远一副放纵不羁的样子杜塑,特别是在资金有限的情况下拘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的田。此时你就需要一辆价格便宜逝、实用可靠的多功能车型位竟螺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择筏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拷概,分别是景逸X3和景逸X5立,形成高低搭配产品布局脾管妊。景逸X3属于入门车型痛悲淡,共有三个配置识,指导价从6.99万到7.79万元擒毒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旧畅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侩豪冈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溯囤鲁。这款车的前脸采用了新的风格样式础伺,线条比较硬朗词设粪,造型简洁流畅些关,同时又很饱满可岸,没有过分追求标新立异的夸张风格扑,显得更加沉稳喘婚福。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磕团,给整辆车增添了活力沁诺。   除了前脸之外褂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓都,让人略感失望勤,好在整体风格还算融洽猜豪,不会给人前后脱节的感觉脚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毒、1835mm和1705mm补僳希,轴距为2685mm猫习茂,在这个价位上算是较为突出的水平了淑,保证了足够的车内空间汝筒。" "  在固有的印象当中腿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下排,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卷趣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鲜犬虑,作为日系三大高端品牌中的一名溶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碧帝箱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L悲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说岸熊头,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帛吉茫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现景攀萝,取而代之的则是一种日系的柔美风格洛握沟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓬跑景,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力史订烫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牛久挫,并且这种特点让别的对手无法模仿熔仍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寥帛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蚀钳芜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狗胆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拳,看起来非常具有独特的风格扫酷哇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杠倘,不过看起来还是比较有神的春乘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果散。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酣嗣摊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谅寸施。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鹅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柒慌陀,这款车有这么长么错?实际上后门的长度远大于前门泛攫茬,不过整体造型并未收到过多的干扰寒侥咕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烧,因为C柱的造型更加接近尾部赁豢泰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灰扒提,腰线的设计在在尾部提到了最高焚恢谰,并且从前大灯连接到了尾灯部分胎默妹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响誊垫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咸匣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搁率去。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布然诵,到今年4月20日其正式接受预定受怂皇,不到一年的时间菠扮规,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灭露庆。在新能源车量产多染诲、市售的速度莆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搂挝趴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过空骚麻。当然灭缚萍,汽车之家评测新车的速度也不慢炉揭拘,今天潘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章好盎巳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘿,其中橙色的为增程式混合动力版车型那污,白色的为纯电动版车型抛释权,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侮活姐。   ●外观蛊:造型前卫扦晚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布聪砂天,我见到量产市售车之后散浅,其外观真难以与概念车作区分冀寥。宝马i3前脸造型饱满圆润暗拾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镜皮魏。不过戳谓,“进气格栅”四个字需要打引号了惠丧灿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铣樊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计薄吮恍,让整车看着很有质感且与众不同必庭。当然踏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玲不毋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格课。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晨,但它的车身侧面看着一点都不显小汾签。在我看来原因有三党迪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窟曝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氖亥,给人感觉比较敦实尉龋。特别是车高数据屏,它比X1还多出了23mm瞬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惮,达到了20英寸祈聘,但胎宽却很窄筹桶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掠斧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冷体劫。有关这款轮胎溪湘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店落钳沙,基本都表示由于规格太特殊老杰痛,没有现货也没有报价哼啸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抨,很独特凉涛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垄冯骚。尾灯采用得是隐藏式设计棚帅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隧,用于显示示宽灯嗽、刹车灯以及转向灯等马,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狗幻,所有光源均为LED歇裙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词活太,欧洲市场上柴油车盛行已久喝隘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芹。不过近来巢贰划,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拌,Jeep便是其中之一户冠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待犯暮棠。 ● 外观介绍廷:与汽油版无异俗迫,硬朗依旧粒确。   从外观上看单,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舵。新车的外形仍然显示出硬朗文、时尚的风格嫉灰藏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挖黔,提升了时尚感乡丢沙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓶,在同级别车型中“个头”并不算大金说。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°境视。   在外观配置上呐咆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯私此腊、雨量感应雨刷很叭溪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置馅戈旧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的外。轮胎配置方面塑籍秒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稍,轮胎规格为265/60 R18赎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怖,规格也变为了245/65 R18鬼酮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坞叼绿,我们会谈论什么瘁?是大老粗一样的外观比仇,还是“马路杀手”一样的形象诚古?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侵沛,笔者也不例外吓。6月5日下午歉腻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华短嘶蘑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象聚煌,原来大块头也有过人的大智慧核观。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钨、FM两大系列材汀册,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堂垄精,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罗徊掇,中国区总裁陆博天到场助阵葛暗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后衰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弯挞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扑呐,最大的意义还在于为企业产生利润笔羌刺。因此仑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猴铆,并体现在生产效率挂偏息、节油效率椒撮、完好率汗眷侣、安全廖剔、安卑模和驾驶员体验六大方面建窝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型文趣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幂抢黔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证改敞,而大众凯路威则开创了一种新的格局笑秋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辫拇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邦茸蹈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威察滴,而那款车型是针对高端商务市场的车型幸步饶,虽然其内部可以进行简单的商务会议匿宛狮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盲艰珊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喉示,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撮洞络,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格韧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密品倒播,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迪,只是以简单的卤素大灯出现伺佬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铆裴届,只能说稍显遗憾伴拭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茫,并且其敏感程度非常高蛔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拎碗骡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烦炮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谰纠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辛哭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车马。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庭阶却,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忱短,在尾部造型上也同样是方方正正蔚,给人以刻板的印象袒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰授悸扯,看来稍显朴实无华金咳毒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前五。尾窗的面积超大歉柒割,并且配备了后雨刷妇叛,可以说在安全细节上做的不错笑俯烫。尾灯的造型也毫无新意袜涕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥<薅А,尾灯内部的结构也比较简单捷怯,并未采用LED也是针对不同定位的选择版,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低聊舍凳,尾部配有四颗倒车雷达探头免,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诗兜。作为一款商务用车棉廷梅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弯翻伴,而旁边就是凯路威的备胎所在地褪农冷,这样的设计使内部空间得以最大化利用歌嗓。   相比国外的凯路威车型诬氯贤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颇涝,造型上采用了多辐式造型炒,轮胎则采用了邓禄普品牌奖篙锌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歪搓辈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绩概,我更多的会用臃肿两个字来形容它龚开。圆润的车身稗屉,没有棱角的线条跑孤,大而无神的头灯晾,都让我对它提不起兴趣晚驮罢。第一次见到新款昂科雷时擅,我的这种感官得到了改变妥娟刺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点罚。新款更加俊朗钮界毙,就像是一个胖子搂孰,经过健身碑,从大腹便便变成了施瓦辛格侧风。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面变氰,这种类似于点睛之笔的作用洞,实实在在的发生在新款昂科雷上面溪。之前的头灯让我没有胃口投导,尽管亲和力不错蓖夕,但太没有性格甜筒。连同这个车身锌炯,都让我觉得臃肿无比倘盆匹,简直就是个满脸流油的胖子廷狸。新款更换了更有张力的大灯缝事啥,进气格栅也变得更具进攻性亲施。这样的风格砷,我想才是大家喜欢的沁尽。   侧面造型的改变不大粹,侧窗面积所占的比重依旧很行旖辍,这和新君越惰努、GL8都很像枪闻。给人一种重心很低的敦实感姜拧。但对于车内的乘客来说芭鼎,这不是个好消息惦房砍,过小的车窗影响了向外看的视野吵。造成了不必要的压抑感勿遁。或许对于选择别克车型的人们来说辨挤柏,这一点必须无奈的接受了泵暇。   车尾的变化不及车头巍烈秽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嗓,或许我会更喜欢它筏菊揽。但事与愿违天旦,尾部的改变仅仅局限在排气管上较说。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碘。这多多少少会有助于提升质感矛妙。也改良着尾部太过圆润的整体气质肛。可以说亮甘酒,这次外观的改变拼虽偏,在这些细节上还是很成功的陪。相当于一次瘦身和塑性硕,让它的线条和筋骨更加分明肺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间设甜琅,纳智捷 新大7 SUV正式上市辖,官方指导价格为22.68-27.48万元厕。一直以配置见长的纳智捷品牌桥,在小改款车型上又下了一番功夫惰芥酶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拇。在体验的这几天时间里甩点,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匣溪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纤焦。也有好奇的邻居询问这款车的售价冻沟惕,当得知价格只有不到30万元时椿溪滔,邻居更是深感惊讶戎铃臂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兔?本文就为您带来答案亢。   作为一款SUV交,“大7”这个名字一点都不为过任,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叉昆型,2910mm的轴距更是傲视群车价栖,也难怪引得路人频频回头书瓢。不只是尺寸惊稻,本次试驾的新大7四驱旗舰版肆沧,整备质量达到了1950kg途尝篓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茶季。   作为改款车型肖,新大7的外型经过了一番修改艰玲,主要体现在前脸和尾灯上戒。大灯造型有所变化撮顷陷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戈碱,而经过修饰的雾灯睛澈、转向灯和前雷达天镭,给人以霸气外露的感觉竟痪。整体上唐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腥擦斥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沧蠕烘,比较实用罐骸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琼问。从奥迪A8的换代染汗、全新奔驰S级的上市篓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倒位。这三家老牌厂商动作频频瓷旁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掳伺徒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梢碉前。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来施,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膛。而随着混合动力时代的来临弥碳伺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL榔逞论,可以说从那时起腾沫乐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市却京悍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期确魄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菜殿,以期对它能有深入了解撑圣册。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的富戊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内躺牟伎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哪汰弛。相比之下壳队隆,雷克萨斯LS在此方面并无优势皑骋孰,长度恳难、宽度和轴距均落后于对手丛。   即便不看车尾的标识妨舜,仅从前脸上幽兰色的车标矛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恨桃刮。而身挂HYBRID标识则意味着横使梁,除了树立当家旗舰车型的形象外费乖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峨怯抵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夕静,只是在一些小细节方面令人有些不满矢水。如果用最严格的标准来衡量按岸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谁钳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趴每狙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扰碉纯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虫为,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑称,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讳,这种车型的优势就在于逃米,兼顾了媲美轿车化的底盘质感法劣,还拥有了超大的车内空间肛,优势显而易见牧娟失,而今天我们来到了美丽的太湖脸诽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型廉裂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腺晾肋,也让更多心意欧力威的人有更多选择疗懦降。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表被染唯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5峦琶,不过从售价以及车身尺寸方面来看惟旱喊,欧力威确实占据一定优势拿号冀。   外观上欧力威厢型车身造型李犬,并没有阻碍它时尚的视觉感径,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抡想镁,时尚并且使用赡蜗缺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稳去,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淮。   非对称化的中控台设计纤狈,与1.4L手动版没有什么变化孙扇擅,首先造型上足够年轻协调烦叹独,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涸。欧力威自动挡车型颇念,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唇诧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浆窜郊,操作多媒体更加方便腥。中规中矩的仪表样式没有什么改变痪乐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息救厩。   本文导航" "  有突破有挑战桅仟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓢妹,就会有这样的感受跺。它太挑战人们的传统审美了庙芦,怎么样也无法用大气飘兽函、简洁挺龄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讥倾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产祁木。自由光承载着延续切诺基的重任魏,就在这样的争议声中款款走来猜炮纷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统患,挑战着经典患。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堡驳,在做颠覆传统这件事穗失群,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泡。就拿前脸来说虱,好看不好看绝不是我个人说的算的苍敢,每个人眼里都有一个不同的看法房。或许慢慢大家就接受了钦。   作为一款中级SUV舞,车身尺寸上中规中矩胁宛裳,作为切诺基车型的延续股始媚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叼痉嵌,但也能看到不少突破之处建市辜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重举票。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃藩。   本文导航" "  从1985年开始埂极斥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缺,1991年出现在5系车型上垫蔷沙,1999年开始陆续出现在X系列车型上卞。直到现在茶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薯灿。2014年5月22日你呜弛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive斥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氮吻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沟烷毯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车风襄奠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鸿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么故? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镰理:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茅,新BMW 328i xDrive瞥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元睡睛侮。   第六代BMW 3系延续了这一传统晃,将融合了电子气门控制表锌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机誓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匠梅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型类,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谢,要了解这个问题前呢俗道,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翔剃。齿轮传动式分动箱论,连接前轴的方式改为了齿轮传动搁瞥,其他地方大同小异妙刷彤。对于宝马X系大部分车型来说改苏揣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拍览虚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夕奉。由于前后轴均采用开放式差速器考,遇到交叉轴情况时逼喂,也只能依靠电子制动来辅助兴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叉茎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泞廷畔,与齿轮结构的分动箱原理相同沁掸悉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥漂萌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浪防。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嚏屏。至于控制多片离合器的方式誊戏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鸡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扒唾猴,所以常被用于装配在更强有力的车型上税牌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器覆,以对扭矩分配进行不间断地调节香卞其。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配精槽式,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凛,默认状态下前后扭矩分配为40孝:60奴,最大前后扭矩分配理论上比例为0阜夕块:100到100农栖:0之间坞窜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息首,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婚郴。扭矩分配可以在0.1秒内完成绰惺。   行驶过程中盼彪,如果系统发现车辆可能转向不足临独,也就是前轮开始被拖向弯道外侧希困,就会减少分配给前桥的扭矩几蒋,将几乎所有动力都输送至后桥趴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隋型,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壳。一旦出现车轮打滑聘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茫偏耪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鸡逢筋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诬。这就意味着窝,无论路面如何突然变化唬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上傻,即使是在部分结冰的道路上啊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解图,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叙煤绅,其中S2属于一款5座小型SUV谩路,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下频,很多品牌都开始研发小型SUV澎湘绍。而S3则定位于一款紧凑级SUV怯幌鞋,并且采用了7座设计灭驾含。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沽倍发,接下来就给大家一个解答尾牧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恳醛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赊,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘿诗糜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奸居。但是两款车的轴距却不相同沦栓,S2轴距为2560mm稀碑,属于一款标准小型5座SUV猫棠。而S3轴距为2685mm判范啼,接近于一款紧凑级SUV渡傻纺,所以为了能吸引更多的消费者木,采用了2+3+2的7座布局藕,主打一般家庭用车腹,实用性优先莽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV集性,主要还是面向有活力的年轻人陛谋雇,外观设计更多偏向于动感的元素居多静舌。大灯组的样式也不俗套丸铝起,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骋汰袄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的确。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表轿桨碎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梧叭,在车身尺寸上还是比较占优势的秆。另外2560mm的轴距表现也不错锚急并,至于它的乘坐空间表现如何啡街矮,在后文我们会有体验林。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痹瓤睡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暗鼎惧,车门不能完全打开的话垦堪,一些比较大的物品拿取会不太方便截貉喉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台混,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侩儡混,并分别匹配3款变速箱脾瓜。此前陪辫矢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型眠化。而今天我要试驾1.4T车型坦日,虽是短暂场地试驾敲壳钉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唯,特别是动力上提升明显陪。 ● 外观/内饰丘搅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型千返,也做了到店体验的文章腊饭,1.4T车型在外观晃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大跺,本文不重复介绍狸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唯寝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敛幂疼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜡鞍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烹叛溜,具有很高的品牌辨识度稍谜够。同时在一些细节方面的改进同松皋,比如重新设计的头灯劝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酞充,则让其显得比现款明锐更为简约稳重佛玩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溅题蹭,采用了全新的发动机赫爸棠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漆菱歇,属于大众的EA211系列辅傅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泉弄嫩,最大功率150马力/5000rpm牵鞠脐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拴毒开。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一趣,而相比原来的EA111系列有了明显进步捣菠,首先是恢复了正时皮带举哼畴,降低发动机内部的功率消耗庐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术休确,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烦话,而喷射压力也提升到了200bar趁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱客沏穷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能为。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饶鞭,前者顶部是“SKODA”的品牌名惊簿棠,而后者则是印了“DSG”的字样攀怀输。   底盘悬架方面落,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架柒拷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构未。制动系统为四轮碟刹结构棺,采用前通风盘式后盘式配置醚怒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稼坎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目科矾。由于是场地试驾惊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些榔识,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道焚贡,能更好地了解车辆性能叛完素。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喊,只能在日后的试驾中再介绍荣浓畴。   动力方面摄师,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掀玩峨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赖,1.4T车型的起步和加速更为迅速歧炽,而且涡轮的介入时机较早胯锯忍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扫齿,动力的输出保持平稳可控的特性融俗普。   使用D挡时瞬窍,以1/2油门深度驾驶扇,变速箱升挡较为积极卞橇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芳,而且换挡的冲击较锌痢,不会影响乘客的乘坐感受涵贾遍。而以深踩油门的方式驾驶剩荣逗,变速箱会到4000rpm左右才换挡凰喇,加速感受更为明显蒋促。   换上S挡搪尼收,油门响应灵敏了许多圣磐垒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姓歇末,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鸽碱,在弯道多直道少的场地赛道里旅,需要频繁提速的时候腔浪,显得更为得心应手令氮。   全新明锐采用电动助力转向系统踞鳖萝,方向盘低速时转向较为轻松啸苛龄,而高速时明显更为沉稳寸,转向需要更大的力度勿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毋。   底盘悬架方面割让,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悍,在弯道中对车身的支撑性比较到位佃,方向盘的有着精准的指向性寄荣羞,转向迅速而稳健头勤策。1.4T车型全部带有ESP系统蒙片,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刺苇,ESP介入的时间恰到好处售埠肩,总能及时将车辆修正到正确轨迹簿,而这套系统并不能完全关闭诺,属于比较重视安全性的设计书。   在模拟颠簸路况的体验环节啥磋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牟,然而后悬架毕竟是非独立悬架岛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况托福接,仍会对另一侧有所影响抗罕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豁秀。我们在之前测试文章中也有体验视频嫉湍嗣,请点击查看械。   更多精彩视频填,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少发娄报,在D挡模式下表现中规中矩庭石,切换到S挡后油门响应灵敏托恫,变速箱的换挡节奏更为激进趴,加速感提升琉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验答藩。" "  2014年2月26日擒恰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市快蛋素。其中T5动力总成包含智逸版钒离、智雅版内腔、个性运动版共3款剩纫巢,售价为42.39万元至51.99万元群,T6发动机版本及价格保持不变蹋蝎纺。   据了解们创韩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郝档,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蕾屡褥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱散。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢副?本文将为您带来答案粮罐扛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面多汤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笛枷猾,但动感流畅的造型令人印象深刻程穿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奇,正如北欧人给大家留下的印象输磷。      配置细节上诡劳外,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舷,全系标配了ABL自适应氙气大灯美宽贫,以及感应式转向辅助灯光枪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下煤,给驾驶员提供更佳的视野祷凌。   此外尽份土,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航途旦头。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达间,探测距离达到了150米纺梗疮,足以应付绝大多数日常行驶环境供。此外台恫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滤绦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能阮浩渺。虽然这里看上去有些别扭济沤,但安全性才是我们应该关注的蓉。" "  限量缚浩恢、配额举哺陷、上市前被订购一空贯让瞧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹偶吭醛。然而味承傅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淬檀赊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘比泼喀。2013年嘿,经过M部门调校的M135i披装上阵阔别,性能已与1M十分接近春,并且这次冲破了限量的枷锁跑茶枚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车眯。正当人们面对路上的1M投去羡慕残观焕、嫉妒停、恨时娠稗,宝马为我们带来一款全新产品擎乘,并且它的能力并不在1M之下活恼,它就是2系的顶级车型——M235i评耐仙。 延伸阅读轮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牟棺摧,2系可能显得有些陌生菏,其实早在40多年前互潦理,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桐。此外才咯,BMW 2002车型在1968年问世硅箩萌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喂托钦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型警噶。至此另忿蹦,2系的到来并非空穴来潮寥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拆纫频,而这个平台也与代号为F20的1系共享疚激衅,简单来说蛋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抽,这与3麻、4系的道理相同肉蒙。在2013年时屎翔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窘稠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讼倡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览貉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M林,但两者却在年份与平台上存在着极大差异光峡拟,从代号E82的1M车型盯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谦舱咐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匆倘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”椒挠浮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受岭五,但随着时间的逝去牵笑,渐渐也成为了一种习惯蔼困挪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搞诚歌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尚,更多是出于对内部空间的考虑头迟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赎禾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煤持。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能访。   当然清,即使武装到牙齿槽,M235i也不能与1M平起平坐费攀,M家族的宽体车身爱畏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讲违,就像当初1M推出时的口号一样“M撂,永远从后视镜中藐视对手”荤,而M235i更多还是为了平衡性能探猜、实用性与性价比酱千,同时也为今后推出M2而留下些余地救。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步澳么,针对绅宝D70推出后的社会反响活骋哦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撤补坤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车香漏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冲呛闭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毯砰师。   D50鸿鬼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摊讣赡,推出之后的表现往往是人们最期待的皑递糯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豪橇,面对D50的将会是极为严苛的考验相霉摊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莽,而成功了骋,也将有可能成为流芳百世的一代名车分试。7.48-11.98万元的厂商指导价颈,可以说为这场战役的打响屎,开了个好头刮霓凤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统税,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格栋。此次担任D50设计工作的己,正是培养出诸多设计人才的博通公司猫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辖,同时又能够给人们耳目一新的感觉身换管,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皆氏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表募傲氢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淳兰,但是当你接触过D50这款车后捆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驴誊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罐凯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洛片,但是当你将这些元素组合在一起时抒蒜惺,却有会很快打消之前的念头妇谜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘎熄努。运动气息浓郁的设计手法敦梢茧,会让你把D50和运动结合在一起长怜车,无论它实际的性能表现怎样薯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纤倪阜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裤催。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态镁社峨,面对不断推陈出新的竞争对手坪八垄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面第链。好在随着2014款车型的上市伴俗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锈惠患,而这支强心剂的主要成分也很简单违,一台1.5L涡轮增压发动机县。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犀哆,针对配置方面也进行了一定的调整荤梨旗,其中自动大灯显涡泼、超速报警以及四门车窗椅∏丶裕控升降等功能均成为标配盖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钨反偷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泵。因为从早年搭载的速锐皆纬爱,再到大红大紫的秦额付,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恒碱,它所提供的动力都不曾有变山。传动系统方面台庆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱簿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疏比吞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孩憋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锣。在城市中经常用到的中低转速区间内父降,发动机的动力输出比较积极溯取,并且通过涡轮的帮助哩,动力在1500rpm之后便有明显提升退,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm儒,完全能够满足日常驾驶骏堂骄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纯关恫,适合城市驾驶皑仇。挡位之间的行程适中酚金,但手感略显生涩闪湍。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺璧础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车火猜,而非车去适应你裂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泊藩。四辐方向盘尺寸偏大甫耪,回馈力度比较匀称韩,因此驾驶这台大块头还算是轻松糙虐耙,只不过方向盘的虚位过多颂,转向时不得不做出更大的动作涟。   前麦弗逊嫩蚂弯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舒郴厘,并且由于悬架行程较长暖唯控,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉玛皋洽。当然这样的调校也有它的好处的誊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贯迷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痊翔苇,SUV车型是一种非城担耗油的车型拢星唯,毕竟以自身庞大的身形来说史抗莽,自身重量就已经非常大了币轿蹦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机馁禽,这也导致SUV车型的油耗居高不下亨贝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锋恳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题健位模,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勤,在众多的SUV车型中钠辨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度韭赦侈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辜讳串,这种设计可以说非常的扎眼等磨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓢画,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肥洽僚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拼笺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售零,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志微廊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眠。在RX车型上摔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条岭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郊,从RX整体风格来看缓,还是更多的体现了柔性设计的特点峭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面起,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彪沁太,如果不看下半身谜菜簧,很有可能误解为一款轿跑车型可坝楞。不过这也让人们的视觉一亮饯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的船尖欠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上物,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求馁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伺,没有过多的硬线条介入练涝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镜廖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菊控,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凌宫咀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力艰犯镰,RX明显体现出有些不足茶,不过这本身就并非是RX的炒作方向骚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驳济,内心想要一件东西沫捂寇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腻踏却,否则你就无法拥有心中挚爱肚。你想要一部手机间遍,但偏偏要你保证最低消费汲观颈。这种心情着实不爽守。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歼撤剐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闭丁,这两样东西都是你想要的恒,售价三十五万不到县欠彭,撇去不相干的配置辩础疼,给你你想要的粒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胁,是不是有点定高了兰悼?可细细一想戈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机髓侨,并且还带有四驱系统刚痘蔡。如果单单从这两个要素考虑缎,同档次的车型里瓶迫,都破了四十万大关了擞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叙,目的就是要拉低门槛描观把,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汉拷刨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浇廊。但运动元素表现的很细微径墟,基本上都是细节点缀歧,和其它配置的A4L差别不大村淬飘。虽然是一款40TFSI的低配车型叭,但从外观上很难发现区别隋收。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俯担燎,算得上是全车比较明显的运动彰显了岔。尾灯内部依旧采用LED发光元件清扁屠,总体来说记,亮点不多侮婆沤,朴实大方目。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分葡肪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贸华衔,除产品名称外眉,其与JX35并没有什么区别纽笛,还是那个豪华运动的大家伙袱迪贝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桨邦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纯柔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能强吝努,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助邢,灯角黄色的反光片是标准美规设计坚,但无论哪种规格洛惟纶,对行车安全方面都是提升瞳澄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棺锻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晨薪,前置摄像头悄然隐藏其中陌。侧面看上去QX60依旧大气稳重裂板棘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毋。另外篇刷派,底盘上有些部件会低于车身誓饥泥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梁酗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抛,活泼的细节设计使其更有灵性谅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慈糕滦,也起到了一定的隔热作用巫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苇阜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邦,静音效果良好蕊。   车尾并没有过多花哨的设计戌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坊勺蔷。尾灯采用部分LED光源方,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吝,总体来说比较耐看俏捻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俏好,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惶美,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筹返,就一直是大量网友关注和吐槽的对象璃趁杀。上市前伍丁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拍樊,不少人不相信它的价值单猎嗓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后方囊沧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晒窍,这自由光到底是什么情况氓便?经过整整一周的深度试驾后冠错,我有些新发现可以分享给大家襄娃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3登蔼搏,我的思绪一下回到了2005年左右入物,那时候自主品牌鲜有SUV产品寡,奇瑞率先迈出了一步离结敝,推出瑞虎翁木糜,并领风骚多年捶淘捕。当时奇瑞称之为NCV雾茎,也就是集合轿车以及越野车污,有着越野车的外观和坐姿授藕,并兼顾轿车的舒适性齿,其实就是我们现在说的城市SUV抱。   这样的优势持续了很长时间饭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玻工涡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品砂,瑞虎的势头逐渐放缓勒,也就不再抢眼了丛孤寿。奇瑞随之调整策略坏官梯,在去年推出瑞虎5这一新车型势,与其他自主品牌新对手进行竞争挤。与此同时廊涩,时隔半年的今天贯贩煽,老瑞虎被重新包装升级闪入僧,命名为瑞虎3再次进入市橙爰А,与瑞虎5形成高低搭配恃,重新获得了新的竞争力额。   外观僧电虽:   正如前面所说你悼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹦北鹿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尖攫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节副。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸第,棱角更为突出霜饱仿、线条也显得更利索伴鸿辟。侧面增加了镀铬防擦条警孪,而车尾的变化并不是很大位绢磐,集中在尾灯和一些线条的修饰上海刊固,就造型而言瑞虎3更年轻了娩幻票。从车身数据来看慈,瑞虎3相比对手并不占优优势线,但是得益于外观的设计德勒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些船。" "  在经历了数年市场洗礼过后刊,瑞虎车型迎来了新一次换装拴,代号命名也列入到了家族统一的序列中栖瞧,对于车型的区分更加简明摩。除此之外纶旧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疟嚷,以及更为充裕的乘坐空间究,以提升自身的竞争力蕊锰癸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型排撬队,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连设虹痢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剐颁得,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车管霞瓜。   此次改款主要集中于外观方面蓬丘臂,通过新老款前脸的比较揪叭锭,我们共计找出了8处变化咎解,分别为建:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组圣烩锌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁闵蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘昧擎耗,但在车身尺寸上有所调整琶痪纱,其中长度方面增加了30mm碴,宽度与高度减星骸,而轴距维持不变设。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铣筛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗅喊笺。   车身轮廓并没有大费周章的变化凌,更多的是在细节上体现新意本锈。侧车身防擦条进行下移巴,并在前后车门中增加了镀铬饰条渺里,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中潭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夸按,更趋于向装饰性靠拢肌分,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式核挝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性强。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醚何,若要找出所有差异潞抚,还需要费上一些功夫乱,在对比过后变化上依然可以达到8处缺。依次为峨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弄丛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伤频。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咯伎肌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计土,空调按键的布局更加紧密辑谭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垃潞形。此外贡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滇须。   按照配置的不同蔽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雾,大尺寸液晶屏包含导航惦概惮、多媒体叔巧、蓝牙以及系统设定等功能锋揩,而在操作上也十分直观豢新。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当安。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度案诬、风量滇、风向等信息闭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凑喉评,同时旋钮的阻尼与定位适中舶公,手感较好辽嫁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜗篇哦。   方向盘两侧位置集成了音响写膘喷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琳岁,中心区域使用了品牌全新标识染翠客,并在造型上稍有改变官。仪表盘则没有任何变化形,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贯吴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朽晦脐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素艾糕林。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谷,但调节方式为手动拭,前排座椅具备加热功能酚吨筒,按键位于点火开关周边区域彻,位置的选择上不够人性化勾籍庇,副驾乘客很难进行单独操作串。   在前文的数据表格当中深判,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优祟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辖,头部距离车顶约有4指空间毋,直接移至后排乘坐洽马,头部空间同样保持在4指歧,腿部则为2指余量勺串。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下列亭,首先需拉动靠背边缘的拉手煤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谢袖摩,要想恢复到之前的乘坐模式寥,还需先拉动开关别,同时扶 起靠背赖痉潜,在操作方式上显得不够便利奥险呻。后排座椅支持4/6拆分放倒季蝎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响避佰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3砍办隋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致回勒藕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泼限泻,含有DVVT技术涣富,相比早前奇瑞的1.6L引擎抗缝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沟结。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疼骗,在CVT变速箱的帮助下尼比,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作了。即使在起步之初深踩油门糯帅拐,加速过程也会显得有些慵懒劫玖斡,只待转速攀升至2000rpm后袄屋,动力性才有好转舵刃,此时油门的响应能力有了子显著提高泌,虽然整个过程称不上动力充沛涟,但对于城市使用来说算是够了鲤梳时。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上誓噶,涵盖了手动晶穷、雪地和低速3种模式鞠诞,在手动模式下可以模拟7个挡位受蔡纲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用傅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俯毖,在模拟挡位的帮助下煎埂啃,转速会与油门的深浅更成正比解锣架,升档与降挡的操作也会更加从容瞬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庙。   在紧凑级SUV的行列中茶,瑞虎3的车重算是较轻的一员涡考椿,这为引擎减小了不少负担摹。助力转向系统的力度适当泰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舒。转向的精准性使我出乎意料腾弹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性臣规暗,悬挂整体表现十分扎实净脆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入始,令试驾者信心倍增菠捌席。   如同瑞虎3的定位那样腻罢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茅,它并不具备越野的能力谜妒涛,然而精确的城市定位汀帮逝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勘,诚然息萄和,它在这两点上做的很不错茄擎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暑棋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔬,瑞虎3也许是最合适的选择对象新卵仿。 责任编辑翰裳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓦,一晃6年时间过去了徒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翔接,但是我们仍然和它有过很多次的接触镶宠痘,并且每一次都是充满乐趣的体验策。今天我们又把它请到了这里茄竣蘑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型白拼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杯磐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挤旱赎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稀删。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税化誊,自然整车价格也就能便宜不少杯,降低了它的入门门槛贸。而以我们消费者的角度来看阔雌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贩读,这也是我们今天把它请到这里的目的陀,测试项目很简单丢扰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膳说,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敞善伍。   ●日常驾驶动力表现贿鲁承:低速扭矩充足东,高速动力吃紧据恰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沛软,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过备哗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杯,但机械结构还是更适合在野地里行走葱棘松。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此外,外形设计系股、车身尺寸列、参数配置全都没变阑,只是换了一台发动机逗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃客珊,双手需要时刻度掌握住方向盘簿,总之开着它你不会觉得太轻松烙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了房胜曝,大家也都心知肚明蓖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耻汾抡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坝硷轿,参数虽然降低了骡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些傻椒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酣,并且只要车速不超过60km/h我私,提速还算是挺从容京篓崩,也有一些推背感我雄街,感觉并不比3.6L车型差多少骚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了罐,脚下的油门响应明显迟缓了不少警,如果你心急的话欺涵蹦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧水魔茬,否则踏踏实实的在路上巡航喉为琴。   ●油耗测试瞬谋闯:正常表现匿,不惊不喜秒菊够。   发动机排量小了孝短,除了动力影响之外埠铜,油耗也是一个值得关注的指标图奖阂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隙魏匡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里交,拥堵路况大概在30%左右傲参描,畅通路况大概在40%左右吴社绞,另外30%为综合市区路况筋杰微,全程平均时速为31km/h衅肠坑,最终计算出平均油耗为12升/百公里辉,算是正常水平驹我。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尸拿啊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了残梧糜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呈咕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何履。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奢,很高黎,或许我接触的都是高配车型羌煽耍,包括纳智捷大7揉解还、CEO等车型哪谅卸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棠彪倦。今天模凸谢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV考,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兼匈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驮亨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乒?下面让,我们就来看看详细的体验报告驼。 可以看到把愤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高编呛,这在于其他车型包括纳智捷大7亮雄贤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磷梗粮。这次试驾的优6 SUV也不例外犊痉供,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夕崔,为了突出这款跨界SUV车型的定位颂石歇,外观设计上更年轻有活力纱檬烈,对于年轻人应该有很大的吸引力屉无峨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坍弄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琳爽豹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm购富态,轴距为2720mm星凹杜,可以看出这是一款跨界风格的SUV靡锻炬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品通,最大的优势是轴距要长出20-100mm礁彭,具备不错的乘坐空间淳坎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷倪秋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎峭恕,尺寸都是215/55 R17凸臼。可以看出在轮胎的型号上谎,国内销售的车型都有一定的缩水兜斥,当然为了控制成本层谴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮埔斡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顾恳其,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喂,两侧的LED刹车灯十分扎眼滤,不过从布局上看稍稍有些凌乱硼翘。" "李老板的慷慨颅墩事,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郡步想,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摆鹤囊。下面回到主题坚巨省,从之前收集的网友问题看完,大家最关心的有两件事儿沟,一个是特斯拉的性能仟滇豌,另一个是特斯拉电池的续航能力努浅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿默伎掳。简单剧透一下碑坍络,性能方面特斯拉相当给力舱,续航能力方面我个人觉得还是不太行车梨。 注岸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孤达,文章中提及的“特斯拉”藕葱、“Model S”等名称均为本次测试的车型徒郎。 数据解读焊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坚停粟,所以今天我们就先从数据说起羔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s踏舞送,而我们的实测数据为4.7s绿嚼,比官方公布的成绩略慢瓤受丘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娇赂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盆桨。由于采用电动机驱动陀微,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胎同,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冉杭冷,直到完成整个加速卜逞裁。电子系统和动力系统的完美配合洛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限畴,这是大多数的同级别车型都很难做到的暗。 0-400m加速尾速悉涂拆:170.124km/h 加速时间辜:13.63s 由于采用了9.73呐:1的固定齿比变速箱矫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡航细烘,在加速曲线图中朴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朴涧掸,车速和电机转速完全是等比例上升匪。这里说句题外话览吃但,官方公布的电机极限转速为16500rpm箍拳,最高车速为209km/h覆愤螺,通过以上三个数字獭驹惩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少每,有闲工夫的朋友可以试着算一算撅线。 0-180km/h加速呸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G量冕,峰值甚至达到0.7G斤掇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芜椽立,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓢熊殴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看福,当车速超过150km/h后垒伯崩,车辆的加速度下滑比较明显秸聚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捷,工作人员解释说为了保护电池非,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡食鸡滥。再多说一句狡俯,这个速度日常用肯定够了馈寇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茎秀犁,但如果是赛道男瘁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扯汝醇,有大直道的长赛道毋吧表,它应该会比较吃亏哦送藩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车律,常会被贴上大排量答狙、暴力机器床、拉风外形和肌肉车等标签喊色。这些词虽然简单捍蹈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征边,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烯惹秋。近日朴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓶虎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称房咆病:科尔维特C7)虹仍圭,肌肉感十足的外形单泥,手动拆卸的硬顶常搁,再加上6.2升自然吸气发动机等番短,都是它的大卖点柔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乱拜摄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时确肉烤,外形变得更具攻击性辉财。不同于以往车型停掳沫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丝畅策,只有头顶裸露在外溺常鄙,非常特别浆玖。重新设计的6.2升自然吸气发动机曙横狙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啤,最大功率640马力忻镭,峰值扭矩814N·m)醚搔罗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摊玫仙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势母访。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为零鸡蒂:5.3万美元)枢耍峡,几乎没有性价比可言额侧,但相信越是稀有的东西奥,越有人喜欢扰亩鳞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抖拨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话躬:400-023-5599 地址铆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肺武:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型土短,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咯。而这款车本网也进行过多次报道与评测漆奉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仙铺,比如——空间与电磁安全性定。   有朋友担心商攀,混动车型的使用空间会不会很小敖朔っ亍,电池电动机发电机都需要摆放位置钡竣,还有散热系统驳涂倾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邢读。   作为一个“热心肠”卵,笔者决定帮一位同事搬家惮切菠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巨句入。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凹、两个大型行李箱猾、三个双肩背包底,两个电脑包剿,一个猫窝勃、一个全新的大睡枕搬走鸵贝酷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拿。好吧堑涸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沟,从图上我们看出胸涸蒙,在放入体积规整的水族箱水缸后锣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娥慨体,并留有一定的间隙量庇。   而后排在放入水族箱地柜后擅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畅潞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刨厘拓。得益于巨大的后排腿部空间取腑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澜。而后歌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坑苟柯。当然导吭,前排的空位是为乘客准备的晾。(为维护试驾车整洁玻酪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湘。)   我是一个希望低调的企业主僵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盼娟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间采釜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慰,后排音响控制介,前排座椅调节按键杠陀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掇、空间沦掏渴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驹官世,大电流产生的磁场对人的健康有影响冯。英国专家认为骏乡潞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洽,高于该值爽,儿童将面临患病风险贸姐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少同。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮短赏裕害鹊旅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苹高膏。   简单来说吗骚合,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种差,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拓忍隆,如手机堑,对讲机登豁上、信号发射塔等琉玲,而低频电磁辐射离我们的生活更近拿尺,家用电器凄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射失茂恼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扩悼抨,前排座位伙廓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袭荤梳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椽恰色,不具有权威法律依据哪惧,但既然是国家允许销售的测量器材皇节,其测量结果绝对拥有参考价值洼胖磕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彤,首先是油耗玻,我们在遵守法律规定的情况下矩瓮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车豹撵寥,而结果显示午弧仓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掇逼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阿钳怪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”步。   混动车型比普通汽油车重倪单古,驾驶感受会很糟吗?   确实济盾朗,混动车型由于需要布局电池德、电动机貌、发电机吝午蹿、散热系统及控制系统入览,整车质量肯定会增加刷步,但通过驾驶私啃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缅涂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赐湿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钒氯琅,使用感受更接近与现代的美系车型颅遁筋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伦些,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极北泄含,而在高速公路上椿搂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陇,取而代之的是风声与路噪声拉。而操控部分拜哪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寇轮径,你永远不会感觉到生硬的颠簸颧,一切都是柔和与优雅鸿且铅,当然备逛修,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胆。   最后枪搔臂,我们通过以上测试阑逢虱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谦、油耗及空间实用性上都出色表现脐半鹃,而为此你仅需多付出几万元的代价陀,加上经销商的优惠坍蒂,凯美瑞尊瑞物有所值操危,而你现在需要做的楞,就是去店里亲自去试一试盆到,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辩化誊。 图/文托恼梢:丁艺   丰田汽车日前宣布士,截止2013年底改,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恐肚栖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焕焚。诞生16年来斤懊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区币攀、备受600余万车主的信赖和认可妇顽梆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员砂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片婪殴。 责任编辑耪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乓捐斡,MINI凭借其漂亮个性的外观期、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跑。2014年北京车展上锯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣椤(点击进入上市文章)栖蔷寇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烫登健,同时在配置方面也有一定得提升澎眯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缝贺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市馈勃嗡,售价区间为20.18-23.68万桥慧。虽然只有4款车型可以选择琅介黑,但从大家的关注度上看奇饥,很多人对这款车给予了很高的期望碾鳖净。今天豌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戊经,两款车虽然在级别上不同告收,但是在价格上却是非常相近妹徘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万期厘惦。下面事,我们就来对这两款车型做一个对比街,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野褪蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话险套慌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杆那。当然碳帽划,作为一个自主品牌潘持,想要和这些合资车型抗争逃,就需要在配置上有一些诱人之处裁妥胆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别成贪,从车型尺寸上看闻酷纠,H8明显要大于东风本田CR-V敲,但是价格却几乎接近两膛。如果您的自主品牌不感冒的话毒挪舒,那就不用在纠结了奢。但是荣耽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浩,那么H8的确算是不错的选择绍,至少从轴距上就已经很让人动心了膳。   =============分页符=============   原标题坛吮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韧添,哈弗H8还是小胜灯,其中H8还带有液晶中控屏拆,而CR-V并没有配备中控屏睛辽郸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能旱袱。这些东西的确也是非常吸引人的氨贿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的强疆券,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娶搭率,平且还配有ECO节能模式俯虑冠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的紊。H8还配有坡道控制系统臼然,但是CR-V并没有配备这个功能梆关。另外浓,H8还配有三种运动模式炽蓟胃,一定程度上提供了多路况的脱困能力乒卿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些太凤簇,当然H8属于刚刚上市的车型护,并没有试驾车让我们来进行测试肃藕汉,以后有实车的话擅承,我们会进行相关测试途撅叔。   结语苇谭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熬退,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朝蜡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灯,某些情况下还要超过很多合资车型扁奥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下店。 责任编辑勘玲:赵春晓" "从1985年开始究呈协,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘉氢,1991年出现在5系车型上抬舶烫,1999年开始陆续出现在X系列车型上墨笆该。直到现在靡滔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配眉,提升着宝马车型的操控性和运动性贾强蓝。让牵引力发挥的更加自如豌净,下面醋募,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陕亥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱推。在车载计算机的控制下憾枚节,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕾汤猾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痉骨控,而且动力分配比例范围达0-100%虫绒恋,赋予车辆独特的动态表现儒划。 与传统齿轮机构相比蓖咸,xDrive动力传输响应速度更快秋撇洼,分配比率更灵活练湍虑,通常顷返,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴失教,保持车辆转向精准灵活洪暮,初突、中段加速更为直接的经典后驱特性钱刺仇。而在弯道炊皑、湿滑路面伶潦盒、或紧急变线等极限状态下欺窗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力既斥皑,增强了车辆的稳定性和循迹能力琼雹黔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肠笑考,在附着力降低的情况下淖隆侣,更加考验着前后轴所分配到的动力咳。通过一体式底盘管理系统的侦测湘故,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肝道。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秀污辱,最大化的改善转向不足和转向过度肆桨尾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上标喇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谢。宝马4系在绕桩和紧急变线中萍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宛林,四驱控制系统让车辆循迹性更精准先采,更灵活暑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上看锚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煎饺,公路性轮胎打滑严重拳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蛾,还是能够胜任一般越野路面浪何敝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑誊僻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罗,宝马X1一直以其运动性示人脓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堂盟。但是不同于一般运动车型不擅长越野佳盖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能习,能够让车主在假期到户外撒撒欢残号稀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗老?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哼暑驼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时譬领,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诬怀。   在消费者最关注的价格上捍,我们分别来看两辆车滑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腑伶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凑。从售价上我们不难看出嚷觅存,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘎瓶湍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沙蛋,价格区间跨度较大台嘲矮。   外观尺寸对比闹呢:   首先诬戚,从外观上来说铣琴,宝马X1极具动感互。其标志性的双肾格栅已经不必多说铂宪勘,远远的就可以知道这是一辆宝马吵。而那富有动感的线条斑,将其外观勾勒嫩鸵,即使是静止在那里次截凌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态来。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长田屋,感觉比例似乎不那么对称康诺搜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嚼茸娇,而且作为一款国际范儿的车板,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刺。虽然宝马X1有修长的车头氏拨绿,但是驾驶时却并不遮挡视线类凰比,仍旧能够清晰的观察前方路况返尉习。   相比之下唱捆崔,奥迪Q3的外观略显沉闷逝,同样的家族式前脸显得十分稳重狙。虽然不像宝马X1一样运动娜,也符合其SUV的定位客。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疵,这也让奥迪Q3的样子更加传统枷厦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吓,但是内部空间却优于奥迪Q3判,相比来说痪羌闭,宝马X1具有更大的头部空间据,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杀腻栓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长局隋:4477mm 长剃恒辈:4385mm 宽撼:1798mm 宽此:1831mm 高导少:1577mm 高菩非袭:1608mm 轴距戊叭:2760mm 轴距慨聪匪:2603mm 最小离地间隙车皮湍:194mm 最小离地间隙诺扭鄙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者际赫,宝马X1具有灵活的操控性痴娄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钞结肯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化才,作为一款 SAV戒猩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荆嫁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泥蔷。   实际驾驶中费繁,宝马X1的路感清晰牌圃,虽然车身不卸峡ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径玫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盼瘁膊,带来更多的便捷禽。行驶中坡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惺宫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芯珊笛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮厘集持、高精度直喷与电子气门三大核心技术佃便,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膛,在动力输出上达到高低搭配的形式犯屯咕。而宝马X1带有的ECO PRO模式穆,可以帮助我们进一步节约油耗菏厂券,让油耗能大约降低20%材迷描。 两车基本配置参数对比晌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前荒抄丁:通风盘/后搭:通风盘式 前齐贫:通风盘/后享稠磕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题维孩佳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV江警备,我们不仅仅需要看其运动性能评乃困,还需要检查其越野性能宛脚傻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色熬渡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统系卑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岸,为了能更好地分配轴荷讲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端借、后桥差速器前面寒。正常驾驶环境下丛懊诉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔫,当检测到前轮附着力减弱时闺旁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蔫蠕,帮助车辆脱困衬翔。   通过以前的测试洪疗檀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竣,对于应付难度不大的非铺装路面来说浓沸汞,这套四驱完全可以应付本莎歧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祭讽,加之悬挂行程过短潭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峭棵,偏向于公路驾驶扩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统懒豪雹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惮米葱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捣,动力的分配为40:60固茎,在实际日常驾驶中恐吠霞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舶,在车辆出现转向过度时际,车辆会将更多动力传递到前轴奈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性褂,帮助车辆脱离失控的状态首率桅。在弯中逐渐加速的过程中寄,由于车身的重心靠后弄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熄,在这种情况下朴侵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窜癌蹬,减小前轮的负担帝攘,使车辆获得更好的指向性尸。   无论是雨天炬颧澜,还是弯曲的山路烘冈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对需什璃。而且在大角度爬坡及碎石路段颈探,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力授。尤其是爬坡时灿梳杰,动力能够智能输送至前轴孺禄,让车辆轻松前行亲。而在平时能,动力又会自动分配于偏后驱母瓶,让运动性得到进一步的体现告采。此时的感觉是类似后驱车胯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爬捎告,让车辆行驶更平稳伴辩。   相比而言提,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僳非吴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脯横苇,具有良好的越野视野街潍盛,但是宝马X1的离地间隙更大苦郝,通过性更好衰撮讽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肯坊,尤其是其具有更多头部空间互,如果越野时借扳零,可以适当调高座椅坐姿馁缓嫉。   =============分页符=============   原标题岸糙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰导,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩评锯,所有的按钮也都在触手可及的位置垛肚,十分便于驾驶者操作蹭棘归。而且两款车型都选择了年轻诽瘁伐、时尚下、富有现代感的内饰设计蔡。   两款车的配置辜玖窍,无论是奥迪Q3毫架,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全栓炉。尤其是宝马X1的iDrive赣丹赔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谅膛从,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锯惋厕,宝马X1更加简洁儡撑煞,而且操作一样方便董界,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妹。即使是刚接触宝马车型的用户褪,也能在第一时间熟练操作动脓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谭童驴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邻快巢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索考,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大墩辈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苹。例如像最低配的宝马X1玲,虽然价格极低蹲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惠沁沧。Q3低配也是一样份核,配置较低粒驶突。不过如果您不在意像导航缄、座椅加热等配置鬼毕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要煤孩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后观,我们进入车内来看看内部配置以及空间系斡。二者究竟谁能更胜一筹离乳究?首先来看两车的安全配置隶。在气囊方面室迷抨,奥迪则更胜一筹谅,在两车装配有同等位置气囊的前提下处匪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜措鹿热,它全系标配有防爆轮胎骋椒,即使发生爆胎镶墓,也可以继续行驶彻较急。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配薄湃。此外防爆胎也节省了备胎空间腺,让后备箱有更多的储物空间揣长睫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陕马。从车身尺寸上来看荒稠蜗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恭柔。然而车内乘坐空间方面乓蕉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涎辑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度徽秤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题楼捅抒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惯蕾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叹咀擞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杭筛履。但由于国内油品的质量不佳节刑,为了更好地保护车辆发动机疆阜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换澳。而其他配件的保养周期上耙孟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养收洼蔷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焚:   861元   xDrive20i迪裤城:   1036元   其余车型齐让敬:   965元   sDrive18i胆船:   861元   xDrive20i忱:   1036元   其余车型慷:   965元   sDrive18i恋定磁:   1609元   xDrive20i降盲啃:   1784元   其余车型汉菊:   1713元   sDrive18i眉己课:   1386元   xDrive20i党亢湃:   1561元   其余车型茫把称:   1490元   sDrive18i乒渴:   1591元   xDrive20i喀齐:   1766元   其余车型兰:   1695元   sDrive18i恐:   1609元   xDrive20i蜗:   1784元   其余车型彪扒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湍袭:●蛇:需要更换 ○欢糠斜:常规检查添桃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帛荆孤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯串毛、空气滤芯和火花塞睬吨。花费支出大概是2691元派持。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑟采,支出大概是1382元算骄付。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错话,保养中也没有出现更多的费用支出谐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骡好。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骸:●蕊:需要更换 ○汝兄:常规检查退弄呛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祟好,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旧少救,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藏琴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碑,能够更好的照顾到爱车的每个细节顾藕。   总结套: 总体而言柔腾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杏醚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3持。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足态,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鼎河踩,整体内部空间与奥迪几乎相同恢霖龚。而在使用保养方面溅斥捍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人趣,但是其配置也相应有所减少榷。作为高配车型竭椿耙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择箩。 责任编辑拣拨诵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悉。它足够漂亮了徊捕,漂亮的让人感到迷茫剑童,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗜敝,由于在国外斯,我不得不比以往更谨慎的驾驶努峭,没有做任何炫耀的动作廖佬,但依旧接受了不少注目礼梦钡柑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惦技,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衡纫,只好出此下策窍徽饱:按住掖屠崽梗控器的际,“砰”后备厢盖弹开了胜,老头愣了一下誊臀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溃久,并给了老头一个友好的微笑捅环,关门走人了纶互。这时我才知道欣加,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亮臼,它的曲线诱人情熬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逗律,但令人心动的地方是从B柱开始的煌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性川萄。也难怪恼,差点忘了笔唬,我们这台车选装了AMG套件骗秀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焙烂枫,没套件的车感觉就差了很多陶。   即便如此酱谜,它的妆容仍是存有争议的避赐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勺捻衰。左派以我为代表(全部未婚)寥,认为它的骚气指数接近满格戚,尤其增加AMG套件以后猫到,能骗不少小姑娘午。右派以结婚生子的同事为主信垄孩,他们认为车身不够修长叭褪,不够秀美涵跨保。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沤,但又内藏了些许的凶狠帝济。   不过我们两派的意见同样有交集虐上芯,那就是从侧后看去袭,它的美感更胜湘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毙,远远的从背面欣赏它池怖,真是太美了测呕苫。   =============分页符=============   原标题萌筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毯冯头,它采用传统的氙气大灯俏霓扑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统记饥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悔潞湃。另外篡冉,与前包围上的空气导流口不同的是伙办,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侮俊,不得不说其达成的效果是相当不错的橇物。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闭蜕傅,但日常使用中也是在令我提心吊胆惟季湍,还记得开头那个故事吧顶晌,告别老头后我驶出了停车澄芊讼荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着替,压过了一个并不大的小坑洼从匈删,胎壁被硌破了狼稍,轮胎在5分钟内全部撒气皑嵌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用松据,这个下马威让我措手不及涣嘛怜。   =============分页符=============   原标题滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晴按赌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痪惰。坦白的说溶琳桔,这套座椅看起来特别有型鬼谦似,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仿甲娘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处本辆。   眼前中控台的造型辖,甚至细节都与奔驰A级相同杆鞋县,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用醋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样檄两试,总让人忍不住多瞟上几眼金百蹿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驳群,触感细腻纬迸圃。   =============分页符=============   原标题蚊共:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脚触,各项按键的操作都很顺手川,但我多希望能提供翻毛材质挨。另外苔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丘,回馈力很卸巍,而新款车型早已没有了这个感觉第尚,让更多人都更容易适应呻潜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壤攀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利竟,特别方便纲,当然了愧,这并不是CLA级的专利涣,A级也同样如此氏。总之对此我们是持肯定态度的闹寄脱,“怀挡”显得复古盟疚、特立独行捞,而且省空间确郡,利大于弊府斧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纯鄙,不同的是它很强调对网络的依托其,这几天在欧洲开了不少车磨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镶姜。几乎所有新款车型都支持与手机互联巾倍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匣扮,还可通过手机网络访问互联网嚷凭、下载官方APP程序和导航饶挎通,这是国内车载系统所没能赶上的奠憋些。   =============分页符=============   原标题剂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奉惋,空间实际上是够用的讳,毕竟多数时间都是前排利用率高盲。我同事身高179cm锹珊谩,在前排头部有一拳的空间入煞,在后排就显得局促了缅桥价,后排乘客反应压抑感比较强尚嫁。   不过我坚信淳雾设,对于CLA的车主来说空间是够用的抽,因为后排不会经常有乘客舞券,由此来看这台车的空间是符合实际需求的献,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拾动。   =============分页符=============   原标题查答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芯揉歼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雌槐泡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm革梦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm体懦,配7挡双离合变速箱晴稍判,带有换挡拨片巩倘。拧动钥匙炯,发动机被唤醒抢难媚,车内怠速状态下的静谧性相当不错躲仕纠,我们出发了疵壤庙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宫痉袄,不过CLA非常容易上手甲侍,舒适模式+D挡表现得有礼有节拦补,整个驾驶感觉极其轻快饶段,这是一辆易于驾驶的车呕栓,不论男性和女性都会觉得很轻松缔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性温息措,转速时常被控制在2000rpm以下塑痴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性萎怂匹,而且在低速中它的换挡依旧平顺眠,并没有出现那种令人不悦的闯动娥咖。   切换到运动模式谅炊舞,变速箱首先变得更为积极退梆,整台车的性子也开始急躁起来羔,随时准备着接受挑逗卉吓蔼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卸臀懂。油门的响应也更为灵敏铺涵柒,初段就能得到不错的效果涉吕猛,只不过排气声浪并不那么有气势摄。   至于转向刨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吵困,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拆,那样的线性和柔顺痊班芹,简而言之非常舒服迪。   CLA的转向感觉则不然列,它少了些紧致的细腻感妹淋横,多了些轻巧沁。这套电动助力低速中没什么特点孔,属于偏轻那类的什负厂,或许女性朋友会喜欢甘埔。高速下转向逐渐变沉奢灵腾,更易于驾驶豁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上都,比我想象的要好不少釜搪。   不要被AMG套件所蒙蔽深,悬架的设定并没有那么生硬倍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矮,整个感觉还是挺舒服的彭价,回弹的特别利索眷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垃评缉,起码我在前排开车是这样一个感觉帝,只是后排的乘客有时会说娇:颠!哎设每,管不了那么多了确,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妓铰,驾驶感觉对于这台车来说重要携具钢。   =============分页符=============   原标题毫馅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孔豌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锤,无法进行有效的弹射赎纠坡。起步时有将近一秒的延迟吧阂街,之后发动机全面发力糜懈系,此时轮胎打滑非常严重淡咐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态全,导致抓地力不足房仕。怎么形容这个状态呢怜湍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尺较危,四肢虽然在飞快的挠地收古鸡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杏巧,各位想象下芥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宝秃夕,双离合变速箱准确的完成两次升挡獭,换挡速度很快丧册,最终用三挡达到100公里/小时的速度柑,时间为7秒整朽卜床。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忍,因为看到严重的打滑时我特别无助洁毫,尝试了降低转速起步茧粮冀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地还告。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中囱淳婪,而且车身的支撑有效取逆技,车内没有特别明显的前倾感觉鲜恐幻。从刹车曲线来看氏珊,自始至终加速度都在-1g左右脖床得,最终成绩为38.46米方,符合奔驰一贯的作风旅笛妮。当然脱,待拿到国内的测试车后亥书为,我们还会进行测试集,看看原厂的轮胎表现如何欺顾。   总结塑癸头:   从国外的销售情况来看剁,CLA是相当受欢迎的猩疙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哆烈嘶,CLA在美国同样有着相当不错的市撑槿故印,2013年后四个月销售1.2万辆撬,势头相当迅猛猜磁,可见其受欢迎程度岭。   进入国内后我想它会得到同样的关注鳞告,随着细分市场的成熟瓮鞘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顺遍。奔驰CLA级菏匹,主打运动鲍括、年轻师碍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苍搭,尤其选装AMG套件以后效果更甚奉飘盎,相比奔驰A级竿希,它的吸引力显然更大竟葛。相比竞争品牌翠建恐,这次奔驰走在了前面侮矗酗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品车篙。配置方面国外大多都是选装劳,比如天窗构潮、轮圈样式等等晒珐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甘衰露。   不可否认涉换,它是如此的招人喜欢臂脓,尤其招那些打扮时尚绥脚澜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑特龚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机顺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窝浅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卵惮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盗革科,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型人彼卑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法车,通过细节部分运动元素的添加弊动毫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格餐粪。其外观运动套件包括进气装饰划、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等履逛扩。   总体来看通绒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妇窃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伤辽刑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备到拿建,白色车身加上黑色的玻璃车顶誊,看起来很有档次感赋。不过略有遗憾的是存,它的全景天窗不能打开郴靡,有同行戏称瞧,这是专门为了看星星而设计的牟涉。   内饰简洁自然   与外观相同崔律败,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恍抖哆。全黑的内饰睛咳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现省惊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棺。   配色方面璃活,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柑抚,但通过座椅的白色缝线滔让、钢琴烤漆面板白边框的搭配柒,使得内饰整齐又不显得沉闷墙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匪魄部。人机交互系统方面糕高,V6菱仕Turbo车型并不占优势驰午雀。   动力不错倾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畴徒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱该蛋恕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辆卸。这款车的低速扭矩较大霞携,因此起步时非常容易钞挖。起步后德,借助轻盈的车身剑卤弗,汽车随后的加速较为顺畅剩衬挠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稀,这直接导致这款车的操控也是相对不错僳氓,在较为宽阔的路面上刷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作星,感觉很有信心裤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坏,非常方便驾驶者进出荡,但打火时貉贝棠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动示犀蒲。 责任编辑翱拈对:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候华龚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位森吩。之后的继任者是睿翼滤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈落侥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款楔楷些,并更名为马自达6阿特兹遣,而它是否能达到前辈的高度识戳氓,让我们由内而外的体会一下憋腺洪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勿帮淳,配合这两侧行车灯倍,看起来霸气十足涡辅,隐隐的透着一股子狠劲食推擞。图中这款车是2.0L的标准版莎雄,则采用了较为普通的卤素光源囤偏,科技感差了一点染。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荣,犀利感十足宽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA普搁恨,它不同于以往的两代马自达6玫溉陡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雌性晌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奖痞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葛咀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玫系,轴距为2830mm捍咯吉,与进口版本相同取。相比同级别其它几款日系车型绵供项,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迷,像是一滴在高速行进中的水滴处墒娄,充满了流动感梗署。从后边仔细观察阿特兹的背部汤妇授,不难看出它还带着一点掀背的意思诽曝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯此庇剂,配合着双边单出的排气筒龄,更使整车的运动感一直延续到了尾部脾俩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棘肚瞬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎圭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上八,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纳灰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逼肖,其它区域大多为硬塑料囱谈礁。由于没有太多的装饰件钦欺伸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价被懒挪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踌,它采用的是一块电阻屏喷肪郎,触控灵敏度还算令人满意朽,界面的科技感以及显示效果都很一般逝蕊,总体感觉更像是四仁补瓢、五年前的产品泊,唯一的优点就是操作无任何难度耽,一看就会纤秤洞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哀脆,所以导航功能暂不能使用颠饭。   进入车内变良逞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丢涎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谎,握感也很不错哀盒,由左至右打满需要2.5圈杏垂,比大多数车型略小雄。此外爱唐晚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凉,操作便利性良好玻蔫架,而且兼顾了驾驶乐趣哀卞屑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色北劫,但却一点不掉价巴芍李。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感很插,其次它的表盘内圈采用了网格设计辽,多少有一些竞速的味道稼,再加上白色的指针以及简洁豌、明快的字体械,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寞携哄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏念,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尸钱伸、平均时速丘钎、续航里程之外江牡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奢肯雄。i-stop是马自达研发的自动启停技术茫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火韧。   除了i-stop懂愁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统金。之前在新能源车型上比较常见蛾戊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上竟隋哆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钒胎,它是以电容取代传统的电池或电瓶河,从而为车内的用电设备供电刮抡茸,而非用于推动车辆前进辩倪。   空调面板的样式不错嫩届,旋钮和显示屏都显得比较有质感讹叙妓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泞揣肪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寂送肆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤兀好价饲拒。前后排座椅均采用了真皮包裹遂蒙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炔花叮。   虽然阿特兹有着不错的轴距地鲤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妹辞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间诫啥。令人满意的是后排的腿部空间巍硅坊,坐正以后不影响翘二郎腿颅唯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定躬林,不仅地板平整青幂,而且行李箱有着不错的纵深送洗评,轻松放下高尔夫球包访谁掸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柿淖峡,以及更换轮胎所需的各种工具秤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷椒、双可变气门正时删、凹顶活塞+米勒循环郎掂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扛酬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阔镭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm版。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肖,并带有换挡拨片勃,只可惜这款变速箱不带有S挡钎陆赤,对于主打运动的车型来说个遗憾褂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亮赡尚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩无哀憾,日常驾驶过程中畔沧脆,为节省燃油撵枯,变速箱会积极升挡炮,转速经常保持在1500rpm以下伙痊办。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炒苟墨,因为这台变速箱的反应速度很快娜脱,能够很好领会驾驶者意图红牡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出编。   阿特兹拥有良好的操控性币朵,这首先要归功于发动机线性的动力输出景。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粟,而中后段又能够拥有很好的动力表现通并,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓣蛇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逃,尽管反馈的路感一般督,但指向足够精准旧,能够给人很强的信心浦断坛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叭融溅,它的前后悬架初段偏软羌,能够很好地吸收路面的颠簸棱胁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贿痞瘟。可喜的是悬架的后段韧性十足熬绷,不会让人感觉力不从心赫。最重要的是拆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞎兄封,车头指向灵活瓮佳挽,车尾循迹性出色赂柒董。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氢。   总结氖缴掳: 对于马自达这款即将发布的新车倪镰惫,我只能用赞不绝口来形容蠢,外观和驾驶感受都可以称为上等翟。如果非要给这个车挑点毛病的话记澜氓,就是在高手如林的中型车市场里赌糙屠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岔。所以如果你是“外貌协会”的成员码,或者追求极致的驾驶感的话芹杯,那么你可以期待一下这款新车破忿。 责任编辑恳:赵春晓" "  KTM的X-BOW蓉,直译过来是十字弓丹采,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胃险。实际上井,这个模样怪异的小车嗣,的确是火力十足校,足到无论是在街道上还是赛道上桓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蠕戏。   先来说说KTM这个公司暇瞥坍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骏阂捣,以生产越野车和跑车而闻名储沉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桅谎,也许是工程师们精力太旺盛竿,亦或是身在奥地利这个地方蓄募,总会有些天马行空的想法婚突,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缓,去生产一些别的什么机动设备怖。这几年等苍,除了X-BOW陆奉尼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浩睛钒,而且都有一个共同点——惊人且极端滇缮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)队、puristic(纯粹)稳没、radical(激进)搐幌屑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炼。另外还要多说一句诽洪,这家公司的口号是ready to race滩镜,时时刻刻都在准备一场竞技伎。   KTM的CEO曾经承认瓢,他们希望使用21世纪的技术砷睬,发扬柯林·查普曼的理念官砂,打造一台新世纪的超级跑车脸屑虑。柯林·查普曼是谁溃?他是路特斯汽车的创始人师尉,他说过最著名的一句话是猴苇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漓楷痕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暮谓疤,作为汽车工程师偏熔,他把全部精力都放在对性能盾、操控和轻量化的极致追求上间瞎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滦,但跟进尝试者寥寥题脆歇。看看路特斯汽车凄凉的经历侠,这其中的原因并不难理解胸。我们很欣慰地看到埠公校,在新世纪低彤,KTM继承了这种理念浅片酣,并且做得更加激进长。   其实X-BOW的理念很简单侥变,它就是一台可以合法上路的方程式赛车测。碳纤维单壳体车身懈、全车碳纤维组件赏渤晴、水平推杆减振器精寇,这些都是方程式赛车的标准配置蚕。由于使用轻量化材料础,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勤律。在高速行驶中亨匠哀,车辆的气动布局提供下压力修闯厢,以此来提高抓地力和稳定性吞随竭,这也是方程式赛车的特点掸屁。和赛车唯一的区别尖,就是它有全套符合法规要求的灯光矗,以及一张副驾驶座椅酚肩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巴辞,经过强化和升级后阂菜,动力达到300马力逝僻,和F3方程式赛车相当亮窟,六速手动变速箱也是简单而纯粹阶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苇,我们不妨来看看推重比修。X-BOWR大概是2.6千克/马力痰菏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺苫堇恕,也就是说发动机需要负担的重量更少仁娘屋,动力表现自然更强颓。   在踏入X-BOW车内的一刻姜,恭喜你蕊露,在旁人眼里抡,你已经像是一个职业车手了廖搔。首先一只脚跨进驾驶舱缆垃,站稳后调整重心籍,再把另一只脚迈进来堑境,双手找到合适的支撑点集辣谓,将身体重量转移到双臂拓,身子瞬时下沉泞壕,把自己放在座椅里厕。来自RECARO的座椅是固定的廉涪尺,完全不能调整讹茂溪,靠背角度略微向后倾斜氛乏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里细,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置椿堑吞。要完成这一系列动作害,如果你是个长腿欧巴羞,可能会轻松点巴困俗。同样和方程式赛车一样套,X-BOW采用快拆方向盘酒纠赦,在一定程度上提高了进出车的方便性帕亨,不过我觉得这个功能最主要的目的刷函,还是为了让它更接近赛车变。绑上四点式安全带瓢裂梦,身体没有一丝活动空间母,因为在碰撞的时候撵,你不能指望安全气囊救你一命杉,唯一的方法白贫怂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上白。   驾驶它供卷,你不需要有汽联颁发的运动执照滴寸,甚至不需要经过特别的训练窗达股。只要你有合法的驾照池,会熟练驾驶手动挡汽车的祈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘶查。连离合器都很好掌控完你,甚至比驾驶EVO团、STI这种高性能运动房车还容易起陈。你唯独需要的拒奸悲,是练就一副有力的双臂踢,因为它完全没有转向助力腹冲,停在原地联沮,方向几乎是打不动的菇簿娇。   由于场地的原因沏吗插,试驾过程不是很尽兴裁,并不能体验到X-BOW的全部性能伙兼。在狭小的环境中蚂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琼忌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜡肆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堂嘉滔。因为使用水平推杆减振器侩逆,X-BOW的底盘可以尽可能的低厦骋,在转弯中几乎不会产生侧倾赡庐荆。多连杆悬架结构稳定凑体贩,可以减少轮胎不必要的运动和变化痹伸,保证最佳的触地面积痪松,用尽每一分抓地力氏勿案。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度团,这一切所产生的副作用需汲,是你的身体要承受更高的横向重力尾丧苹。   在视线上船,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似股客辫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置看匆故,以及转向时轮胎的变化返啡。利用这个优势叮粗,你可以把车开得更加精准狼苯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙危,这是任何房车都无法比拟的庭拷砂。不出个把小时夺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样家坦,高速掠过障碍物而毫发无损炽驰情,那种险象环生的场面狡侯,我相信其它车做不到附林苫,这种乐趣和成就感蜂,只有X-BOW能给你姜冀。   看到这儿剃,你可能觉得这台车并不难驯服晤,一切都很容易咐。没错隋鞭晤,X-BOW没有设置很高的上手门槛舱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顽乔冯,但是它还有进阶的玩法歉,这就需要很高的技术和技巧了丹炒染。首先搬捕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缓,为了它的寿命册授,好好训练跟趾动作吧豹旦。漂移车闯煤?也没问题玛灌难,在转弯时只要加大油门旅酷难,车尾很容易就会滑动起来寞恢。之后能不能画出一道完美的弧线两,就要看控制的技巧了激喝。   除了以上这些竭缆滥,我还有一个建议席。置办一套合适的行头吩,至少也得有一个头盔和一副手套伍筏,这会使你看上去更像是职业车手舒坤携。当然接侯,作为一台可以合法上路的跑车俗嘎,KTM也试着考虑过车主的感受卞葡经,推出了一款GT车型姆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牧敖赣。无论哪种装扮赊姬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街随睹瞳,在气势上就足以压倒一切琅,而在性能上巾煽侵,它也是所向披靡掀吹,精准绕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜七。虽然它可以以合法的身份上街碧性挪,然而对一台Ready to race的准赛车柬,街道并不是唯一且最佳的选择沮,它最终的目的地涧瞄,是要奔向一条真正的赛道铜套挠,在那里解开封涌继獭,去赢得一场真正的胜利恋。   说到价钱矢峦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滴攘,一点都不值评泛师。那么空醒囊,如果说花135万苇掇屑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车闪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挂文膊,最大化的驾驶乐趣馅蓉磊,并且还可以在公路上行驶苫箩,这样是否物有所值惶双康?答案其实显而易见分眠墟,值帝瞬位,或者不值垒部,取决于你是否真正热爱驾驶疚,热爱赛车运动客。 责任编辑捻瞄十:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词变剔舅,早已见怪不怪炕厩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车誊淀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乏免,广汽丰田出品的YARiS L致炫绒戏,就是一款加长版的小型两厢车棋虑衰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凑急峨。 知识普及伯拿:为何不叫“ 雅力士”了合?   相信很多人都会有这样的疑问沧华,从车尾的英文上来看桶纺,YARiS的标识与上一代完全一致蓟勤,但多出“L”字母广渺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观送须侠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拎眯。全新YARiS通过变革性的设计沤取、加大车内空间四敛、降低指导价伯幻偷,从而想抢夺A0级市场的份额搂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望假便何。不再使用“雅力士”的中文名称举,意在新车型有着脱胎换骨之风貌物屠。   外观陛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盗敖渐,如果拥有一副出色的外观设计伶,那销量肯定低不了管。广汽丰田的全新YARiS L致炫订涩币,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汝,能让更多的人接受菏。   =============分页符=============   原标题板汤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藉蛾,所以在造型方面与海外车型有些差别热奠毖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扒,“梯形大嘴”车头动感大气坞,配合超长的轴距啤匡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痕倪怖。   =============分页符=============   原标题橇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰穷毕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内画庆潮,相信你会有两种感觉酣宪,第一按:中控台设计非常大气币,和丰田系列的SUV车型风格一致懒米。第二柿骋呵:超大空间拎虑墙,后排空间完全比拼一般的A级轿车囤娟司。   =============分页符=============   原标题锑规:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意佛邵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗣,但是空间方面完全越级的感觉碉沉险,完全不比一般的A级车差逆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杜登甲。   =============分页符=============   原标题挞方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悄僧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿短瀑挺,中后段性能并不出色撇静晒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惦朴,高速行驶油耗方面并不出色辅敖。   结 语   作为一款城市代步车型踌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多没寇涛,外形方面就能征服不少年轻消费者导集。此外巾驳拿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一七澜磁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旧,若果说美中不足的地方烤攀醒,那就是匹配的四速自动变速箱了试犁虽。(韩威) 责任编辑崩颈喇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒船殊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏庞?告诉你赖褂白,这是真实存在的一辆直线加速赛车弹秸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扰辜参,基于2014道奇Dart车型绩情,型号就叫做Dodge DartPro Stock日。大概意思是“超级街车”贿肌。虽然只是称作“Pro”鼎,但它的结构和普通街车已经截然不同辨睛,一点点相似也仅限于外观上倍。一个专门设计的底盘尽踏,扣上一个类似“街车”的壳子菜怒,除了好看以外钙,也是为了让车子的空气动力学特性更好陆。除此以外健门持,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咳触吴。   作为动力核心孰孺膳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悍棘廊。与常规的“以街车为基础改造”不同丸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苦络缺。据厂家介绍汐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渐漏纲,而极速则可以达到480公里/小时良灵。   Mopar没有公布具体技术细节咳杉,但是在上个月石,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镜犁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蒜童:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菜施位,它跑完402米还需要9.9秒妒,而末端速度“仅有”235公里/小时判善伎。也就是如果两辆车进行一场比赛锰乐系,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候椭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半珐乐按。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭让,当然也无法在普通街道上行驶勤鄙烩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采围。 责任编辑笆:赵春晓" "  4月11日刹提,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伞麓腊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汲铆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艰许。   4月的京郊春风和煦赂泌软,桃花盛开茫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意儡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基识,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晃颠级,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼里。   然而稍微有点遗憾的是沸,由于相关环保政策梳你,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桔亥。   =============分页符=============   外观内饰当娥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渴淘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo穗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凄瑟悔,因为配置的原因另,柴油版在一些细节派菏,如前格栅枢岔钡、雾灯等处精简了镀铬装饰钝瓢。   另外掏穿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎词烤,规格为265/60 R18狙,采用双五辐样式季,与高配车型的20寸轮毂有所区分另。   外观上挞惮,大切诺基给人的感觉就是硬朗护帽事、野性啡娘、豪放哼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孙匠辑,如果不是看到车尾的标识司,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版土围。轮胎的使用与其它车型也是一样的纠痉苯。   =============分页符=============   内饰方面吠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悍棘巴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辨签,但是做工方面表现的比较细腻广溯泛。各个部位间的接缝十分均匀涡赦啃,内饰表面的反光也抑制得不错怠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受隋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雌屎。这台发动机由意大利VM公司制造淋骑姆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘎博秀,国际知名度较高煌虹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伯,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米餐扇赁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹤牵书,采用电子挡杆设计圈护,事实上弊,在菲—克集团下的很多高档产品上焚,都采用了这样的档杆设计饯羞斥。   大切诺基是个分量十足的大家伙施,体重高达2.4吨看。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糖苔需,都让人觉得动力输出稍弱踌憋儡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搽潞返,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩码底半,这使得在实际驾驶过程中雹端脆,柴油版大切提速很快乡郸,驾驶感受十分轻盈史拼沪。   另外捕诫,发动机的噪声抑制也做得不错截课。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大硼休,但却绝非印象当中凹反,柴油发动机那种高振动师孪辉、高噪声首,车内如“夜店”般的情况衅蔫。   在打开ECO模式的情况下芦,发动机的转速在1500rpm左右的时候矢刺,变速箱就会做出反应娥碌迪,升挡很积极乌币。当车辆行驶到70km/h的时候甲,变速箱便会将挡位升至最高挡寡,我们在城市中使用间颧,第8挡也是可以使用的毫,并非摆设颂吃暮。如果关闭ECO模式巷科赶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稿卸,动力输出得到了一定的释放虾,当然遂扩顶,噪音也会随之有所提升莱寸仟。   柴油大切的油门踏板很轻盈荷氢,发动机对踏板所发出的信号反应很快丛,但初段调校的有些过于灵敏了燎巴,尤其是起步时枷角,轻踩油门及斯铣,车身就会有向前窜动的感觉扁拘孟,想要平稳的起步还是有些难度蚂渺,如果初段能调的沉一点嫉,感觉会更好谷侍,驾驶者对动力的输出也更好掌控惰弘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抨,由于取消了空气悬架手奴杉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式殿桨阑,分别为自动屎煤、沙地搭、雪地稻、泥地和岩石叫晚,这些模式都是通过旋钮进行操作的涪痴辨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尽集梢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睬绘。   此次试驾擦吠岸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刮耍,其中的体验环节有沙地脯、U型坑和炮弹坑三个环节烹。在进入沙地之前谜撤,首先将车辆选择到沙地模式憾辈砍,此时车身稳定系统自动关闭哆诬。由于没有空气悬架飘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了羌搪禾。   模式选择完毕之后囱,开始正式进入越野产地摧警,在松软的沙地中颧撵泉,要保证车辆的行驶速度安椽。在沙地中行走棱炬,轮胎出现轻微打滑是很正常的帝稿高,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恭襄删,造成更大的麻烦渡颁。   在U型坑的环节得镣,选择到岩石模式之后懒说萄,分动箱启动扭矩放大挡其蓄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澳诲奉,传递到车轮上的动力会更加强劲割蚊旧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奔。   炮弹坑对于车子本身来说瘁粟,算是更具有难度的项目了睡黄拴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捐蓬。对于大切来说技法戚,通过这样的测试还是比较轻松的且牵。在模式选择上涟内纷,我们依旧可以选择岩石模式坟插娥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动魄歌潍,保证有附着力一侧车轮的动力输出啤钙,从而实现脱困唱少。   总体而言锻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欣祁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戌。在整个越野体验环节恭传,对于动力的感受也是比较明显的亭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松科燎笑,主要还要归功于这台柴油发动机拼,低转速扭矩输出足够大诽险,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松澜。 责任编辑式勤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绒描计,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓮,以求为各位网友购车作为参考昏,本文我们继续进行赦荚坑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)躲腺殊,作为合资品牌的A0级三厢轿车搪钢,经济实用以及稳定这三点立市之本渭,谁展现得更好担,以下将逐一展开费拧锹。 外观解读钮砍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞠,这次“重生”抛开了以往的产品定位到,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型攫绘骆,接过老款颐达的市场后饺灸被,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锑躲皑。   刚刚完成了小改款的阳光铆,2014款车型延续了前款的整体轮廓偶,细节之处作出的调整仓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸形郸甲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糯,另外增加了反光镜转向灯彤赴讨、倒车雷达等外部配置发认寞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悸,但两车在细分定位上有所区分教,新赛欧更经济僧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定龚缺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘛瘦,两厢造型更具时尚特质羔榷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捅挠苛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅平窖,前脸处的线条切削更是全车最多之处适峡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狈叙,三厢车型尾部中规中矩杆痞,采用常规一体灯罩的尾灯逝,正是这一产品区分的剪影补。 看完两车的造型甫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奶超吐。详见下表怂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惭貌虱,您更看好谁宝袄?欢迎参与一下投票赌。   =============分页符=============   原标题栋察绥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钞拍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直材摔,各区域之间的串联均平滑带过峨猫莎,整体风格更注重功能性脖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郴,并尽可能带来更多储物空间居青汕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足某恢匠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征艇狠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表少旅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一创色,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点楔。   另外朝圃肪,随着车载多媒体系统的发展蓟栏,触摸屏更多的被普及驶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕聊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诞筷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刚峦刨。 配置对比乔贝呢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惩杉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尾,仅供各位网友参考娜献添。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题场拟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示迷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肩嚏赶,而车身与轴距抠和超,以及普遍日系车型空间利用率上的优势的弄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹春坑。   动力系统对比乱策失: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面试哥,阳光仅提供一款1.5L发动机伯诲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慑,同为四缸自然吸气版本凉,排量的不同即动力上的差距艇瓷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辆绞鞘,具备重量上更轻的优势伞。   两车的自动挡车型盗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盛凭薪,其平顺形、重量轻及省油的特性肠乾漓,同级别车型中具备一定的优势非。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苦墓桶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烹,在挡位上优势明显凳,但其换档顿挫在车主之间常被提及娠陵老。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间飘,外观上二者均具备典型的家族特质鳞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面心典。内饰布置阳光以实用为主钦痢摄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哩氮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颗。综合本文所述款拘憨,两款车型您更倾向于谁师蹲汞?欢迎参与以下投票诡割忿。 责任编辑挺潮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐槐鼓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了街。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逗材。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比犊建疚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吉舱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比负,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壤抠努。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面壁吭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形布骂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同是。也说明K3S试图走运动化的路线希弄。   起亚全新K3S的长喀酮逃、宽季矗踩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm高炊,而轴距更是达到了2700mm的水平臂慰,在同级别中也属于比较突出的成绩矮,对空间方面肯定有着很大的帮助琉忿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灵尘,车身线条也非常的流畅锹温,有着极强的运动感忍测裤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赊扒笛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别假氖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用促扫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说萍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm煞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的控磕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抗呐,加之降低的车身让骐达更加动感甩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惺侩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呵鼓。形状突兀但线条流畅的尾灯荒,红灯部分占据了大部分匡,白光部分呈现斗勾状躺浆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出红劣媚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置紊硼氖。能够有效帮助你快捷倒车犯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幌贫档,因为外观好看主观影像比较大欺型蹬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面崇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梗,基本沿用了现款K3的设计拢匈思,提供全黑色宏、黑米色妇混、黑棕色三种不同的内饰配色拈辉。做工和用料相对也比较不错秤需税。内饰除了硬质塑料及软性材质外切靡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次判庭。   骐达的内饰设计线条非常流畅线沽推,整体质感较旧款车型有所提升呢。内饰颜色采用黑色作为主色调彩劲穆,搭配银色饰板半晨匙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比士澜,满足不同消费者的需求日饥妹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备崩膜,多功能真皮方向盘以及定速巡航贩,从上面表格已经很清楚的告诉大家芜鼻奈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辈涉暮、胎压监测等配置领。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粟,其中ESP炮冻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力填沧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汤。 =============分页符=============   原标题庙净:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镀,整体乘坐空间相差得不太明显骆壳萎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拎记瘟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富村,座椅表现方面K3S内部填充比较实首风悍,对腰部支撑方面会比较到位瀑芭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赡饶褂,其座椅表现比较软屑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煎超抬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滩路,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谦。在乘坐空间是差不多的苟,K3S座椅设置得相对硬朗惯,而骐达设置得相对舒适来,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颠辨敞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吭搞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T媒疮辅,很好的满足不同需求的消费者峰。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞥躬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翻耽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好存兜琶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啸良刻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泰肮,详细还需看我们评测所出抢凡贯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求森。   点评皋:随着两厢车被广大的消费者所接受捎效刃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款微。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勿膊案,如果在这两款车选择其一的话钱琴庭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素部么。 责任编辑苟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翰,甚至有人无法确切的喊出它的名字悼险辰。其实这款车和我们并不陌生敢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疮哦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疥掏。所以出镜率不高的标致4008寒喝,确实具有太多不为人所知的身世浩,这使得我们有必要去了解一下这款车惕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莎玲武,呈现出风尚凯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诫勾酣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撮锚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伐、科技的感觉炒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炉适,轴距为2670mm北。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫禾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造建两叔,所以在车身尺寸上它们相差不多酵踞。   从车身侧面来看鳖蓖渡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荚晌,整个车身也因此更加大气而富有力量感钾。后排提供了私密玻璃藤孔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满关模迪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沏寞烯。另外雷揣猩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心文辨橙,尽管造型简单簇形华,但通过与腰线的巧妙衔接靖部吝,使整个车身设计连为一体瓮聪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鞋地,配合普利司通的225/55 R18轮胎阜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甭廷境,都具有不错的表现稗阀。我想应该会有不少车友会非承希看重这双“大脚”解狭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辨胁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恼乳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赎耿短。不过标致4008在一些细节上却与之不同毯团,譬如采用了大面积钢琴烤漆封岭,辅以细节上的优化普匣捎。   中控面板做工不错暇卤冬,按键旋钮设计很精致摹厦,且手感都较为出色锨。娱乐扩展功能也比较齐全稿,AUX樊、USB以及12V电源都有装备碉匠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溪哥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牡桨,下面还有黑色钢琴漆点缀庐喷,凸显出了较强的质感乖担。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颇,若塑料饰板能换成金属材质的话恍尝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表描潦款,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湾玩似。在转速表与车速表之间汕土缅,我们看到了一块显示屏孔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搁怕翻。 在乘坐以及车内空间方面佃袱备,标致4008秉承了家族在这方面的优势居,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娠。   后排座椅靠背很直屋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陀脱撑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闹,坐姿却让人觉得并不舒适杭秽。   标致4008的行李厢内部很平整屉爽,而且后排座椅可以4/6比例放倒焦。这样它的储物能力将会得到提升挂,对于搬运一些体积较大的物品聊,可放倒的后排座椅显得实用泵港本。   =============分页符=============   在动力系统方面帆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啸,最大功率仅为150马力肠冉遂,扭矩峰值198牛米棘烷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了室团。 全系搭配加了CVT无级变速箱侍鹃,具备手动换挡能力抢季。在实际道路行驶中乖彤聚,CVT变速箱表现的非常平稳围勾荚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时席新,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音普筒,却没有丝毫提速的感觉逛贺。不过掇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讨岔,在平稳驾驶时超车变线很轻松藐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娜什,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隶,前轮最多可分配85%的动力称佰,后轮则可达到55%釜筛玖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%河面,可以应付雨雪妮们莆、沙石和泥泞等路况虑踞,也可以轻松面对普通的越野路段慈杉顾。   标致4008并不属于难开的车型扑光帛,尽管车身较大闲盎浦,但是方向盘非常轻盈绞,即便是女性驾驶也会非常从容钝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拌凡。   结语躲薪:从市场战略上来看捕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凶视,4008不仅丰富了进口标致的产品线臂抢拆,也为消费者提供了更多的选择街。而从产品本身来看杰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粮,能很好的迎合中国消费者的审美骡耽。在驾驶方面底,标致4008表现出非常舒适和安逸法泛,非常贴切城市SUV的特性稍粹熔。 责任编辑危磺歌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沟,自2011年上市以来凭借着动感的外观委、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胳,受到了许多二三线城市消费者的青睐簇汕。不到3年的时间筛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610躲哨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坡霜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廖敌惋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘慊恕,将在4月的北京车展上市绰恼膝,预计售价区间为6万-9万元绣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撼扯。下面就跟随我的镜头魂粳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狭搓。   相关信息帝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叔睦克,2011年正式推出了首款车型宝骏630八。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菩,结合上汽和通用的生产技术得襄翔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计突,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涉忌己,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO容犬,与进气格栅扔杰、发动机舱盖形成盾形区域恕娇挎,造就了独特的宝骏品牌DNA惫瓦守。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纤娄。从前脸上看倘,与宝骏630的设计保持了高度的一致潞迹浅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膏报。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计如需,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洞娃,颇显动感拷瞪稍。   在车身尺寸方面息潭,宝骏610的长为4401mm呜、宽为1736mm呵息烂、高为1462mm浦尸半。由于与宝骏630车型同平台生产幂量,因此在轴距方面并没有变化氢矛,依然是2640mm忱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐醒粒炯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸽,尾部扰流板释裸偶、包覆式的后风挡玻璃奋渐彩、硬朗行李舱的线条蒙闺,颇具运动风疲搞。与此同时檄翰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂道,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逗卜系。   =============分页符=============   内饰方面胃嫩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度透。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舍沦潍,方向盘搭配银色装饰条靖部酿,整体风格偏运动啡撇腥,带来不少新鲜感阿滥欠。此外洪妓,新车仪表盘也进行了全新搭配低,采用双表盘设计赁,更符合当前年轻人取向晦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摹使,提升档次的同时也带来的一份运动基因崩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镰哄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多界的,LED组合仪表提升了整车的质感祟来侮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甸秸概。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域色蛾际,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论澜骗担,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹访嘘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苯。   宝骏610是一款两厢掀背车型畔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锚缴胳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够替钩逞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒步,也可以按6/4放倒座椅愤陇,放倒后容积可达到1300L需。   =============分页符=============   在动力方面股淡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孟恋描,最大功率可达82kW撕漏淬,最大扭矩为146.5Nm塘谢,这款发动机也同样在630车型上使用窃科。为了发挥出更好的动力性能嗽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器穆,此外还配有5速手动变速器可以选择墙镜鸥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晶皮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升季。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耗、君越草某啃、君威等车型上放迁姑。   在整个实际驾驶过程中隆诺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馈。在1500-2000低转速时秃椿,所爆发出的动力输出还算尚可汤,油门响应比较直接狠栏辈。但是随着转速的提升羔覆,档位的提高肝几五,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赏。这种动力表现不温不火段,但是足以应付城市道路使用台输戏。   相比于第一代自动变速器卑掸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藤猩巾。只需稍微深踩一下薄立,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡范剖,只不过由于排量的缘故巍,推背感并不是很强烈帅艇,且高转下的再加速能力也有些力不从心筹馁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适品炒戮,这也完全符合它的家用定位怖溶。在经过颠簸路段以及减速带镭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酬,让驾乘更加舒适戮。此外甸惰,在过弯时底盘也显得较为扎实毕斑。   结语睫:宝骏610的家用车定位很准确讳,配置很务实创崔,储物空间多茧范,不过在用料和做工上还有待加强既急。不过动力系统方面确实不太给力蛋湘泻,最多可以说是开起来比较舒适错技,这也比较符合它的定位陌绰喊。作为一个新品牌痞还,宝骏还有很长的路要走物,虽然已经走过4年多叼,推出了两款车型疆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贸旱剔,在自主家用车市场上打出一片天地来克关,我们将拭目以待擅赔吉。 责任编辑筋刨铅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上含,大众展台上首发了2015款大众Jetta密。这款车在现款Jetta的基础上骄厢抬,针对外内设计细节进行了小幅修调句,属于一次精修边幅的小改款嘲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整既李码,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注度。 全文总结封:   对于这么一款外形细节有新意晾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棘仍,我们只希望它能尽快来到国内速剿贪,因为目前国内的速腾车型陌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阀节噶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捍佳。 责任编辑鼎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域第,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娥,深入布局搭倪。其中包括类似上海大众新桑塔纳狄、一汽大众新捷达帅腿、斯柯达昕锐嗽福疟、以及再早之前的本田锋范凤佩妥、日产阳光等等嗅羔荚。可以说茄,在这一细分级别刀顺裙,乱战才刚刚开始布。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镁鄙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肌。反而厚重了不少裂艘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泰糕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱量甫。就前脸部分来说簇附,整体样子是非常简洁的钎逆俄,又有几分动感碧,和标致其它车型相比是有些差别的棘炬渐。   侧面造型规规矩矩匈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桂潜,你会发现揣埂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉催,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谴庆睛,但301更多的是安安分分的一种踏实感退俗抠。其中程车,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皇统。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素任,没有那么规规矩矩店,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宪逆勘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巩问,这也是一项非常讨巧的设计窍兜。设计感油然而生敦订娠,除此之外匙悄,车尾并没有多余的装饰物堕铺屁,简洁实用依旧是主要风格驰慌奢。   本文导航" "斯柯达明锐设,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车电氖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骑绢邓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛋构穆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台录归,可能除了家族化的设计以外黎擞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了负。 虽然它采用了大众的MQB平台络挨副,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分空俏咳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忙睬桥,全新的家族化设计让它年轻了很多幻戌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韶椭社,但是相比现款娩,它的前脸更显稚嫩才粉篱,也可能因为现款有些老气横秋吧型。 车身尺寸方面士粳撵,它相比较现款有了一定的进步食冀桑,内部空间方面自然也有了一定的进步秦,在后面空间介绍上我会在进行阐述搓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虱程凳,这也集中在细节设计方面饥糯牛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兜,还有合理的镀铬装饰鹃哪,这也是新明锐年轻的一种标志操缉镀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矛础品。" "  2014年4月16日公岭,全新英菲尼迪Q50正式上市难,售价区间为32.58-54.98万元谎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型醇,2.0T车型三季度到货烦餐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版未虏。三车官方指导价格基本在42万元上下革替馈,具有一定代表性耽邪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搽庐定,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驰,车头造型极富攻击性湾,侧身线条动感优美遂钠趁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显时茨缉。当然徘,它的进化不只是看起来那么简单腿舞,内功的修炼更让对手望尘莫及搅伺井。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中豆佃梧,而且大有愈演愈烈之风高,尾部设计很像自家的新5系腊令虽,家族化设计不可避免愁。即便是标准轴距版本傅瞧澳,新3系的轴距还是达到了2810mm柬叼,比上一代有小幅增长矮蔬芍,再加上悬挂对舒适性的妥协虾计何,曾经犀利的3系已成过去娶肩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撬泛仕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凹貌,那非雷克萨斯IS莫属了褐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镰渤,车头动感夸张盟,车尾简洁利落爱竭剖,虽然有历史车系的影子跺体匡,但这绝对是对精髓的传承和延续蚀镰范。   本文导航" "  又到周末了题火矢,在大学破旧的宿舍里滑瓷,百无聊赖的仰躺在下铺上忌沸仟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茧,心中泛起阵阵遐想镁椿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角其行,充满战斗气息的车身献谜刨,都让我无法安然自卧滥,打起精神盒新碘,跑到隔壁楼的图书馆骡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志操。没错白宪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脆试。但是佃坤,今天要说的主角并非“兰博儿”晾牌,而是广汽本田第三代飞度杀惊瑰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潞螺。   ?什么是边锋主义苫吻蓉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢盗ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驼截刀,线条过渡果断轮绿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莎,包括讴歌品牌也大致如此毖。第三代飞度相比上面的两代委赎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致频奢县。车头部分比上一代更加动感芦捌哇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状突道,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰策倡。给我总的感觉是复,车头的成功是线条运用的成功斤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象士湃,从车头到车尾一气呵成诧外,整体感和流线感非常强涸。从某种角度讲糕抖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙还羚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尾豁袄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陵,但相比其它竞争对手袍繁乾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叉遣藉。   车尾的感觉并没有车头那么好庙觅,对于我来说冈,车尾的设计并不满意范蚂梁。过度使用的镀铬饰条精、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口静。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彼朵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道列沉,在纽约车展即将开幕之际冕朔乡,路虎发布全新发现Vision概念车冷,配备多种新功能斗,智能玻璃实现透明引擎盖澎和,座椅灵活变换可实现共四种模式肩敖,包括远程颐狼龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形殿镜凸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梆,第一款路虎发现诞生于25年前石佰膜,全新发现系列定位于“休闲”僚,总计拥有四款新车瘫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炊,多功能配置登叹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敦室裴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术书力嚎,其中包括远距离叶南眉蹋控少竟,智能玻璃等簿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鞘膜淮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荤势,“新车现代化的毯浪,切题的连,并引人入胜的设计巧,是发现车型发生的重要转变篱赂。”" "  [汽车之家设计] 2013年陈犯,我去过一次柳州呛,那次星竭吨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邪,当时夕薯说,宝骏只有宝骏630一款量产车型痴辖险,时隔一年记,这家公司有了新动作潦匈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市眉铅。官方表示弥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品价。   事实上疲散,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型老会剿,那时洞儒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狠莎,为了配合厂商对车型做好保密工作兜,当时我们也并没有拍摄相关的图片棚。掐指一算填掣癌,当时揩壬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫌姐,在聊到这个话题时环盯,项目负责人也表示芬率,整个团队在这期间做了很多的工作少灵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柑,即便有着此前宝骏630的经验拉跨,但对于一款新产品而言领疮,整个团队仍旧不敢怠慢孔。   为什么要推出一款两厢车矾?   新品牌诞生初期逝捎,单一的产品有助于更好的把控产品质量范氮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑僳戈渐,从而将其转化为品牌价值逛跋,在品牌得到一定认可的前提下厩配避,适当拓宽产品线狡纳磐,无论是对品牌遁簿敖,还是对市场而言都有着积极的一面设颠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坏抛签,较为官方的说法是“以市场为导向”裙酣,不过在我看来槐摄,这仅是一方面齿世,在有了以上需求的前提下拐忌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡观蚂驰,于是才有了这个方案盯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外退孺菊,车辆的动力系统胸俏混、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岛逗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擒祈,无疑是一个两全的方案会。   两厢车在定位上有什么不同吗绦?   简单来说了肉倘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物父词,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煽。相比之下配墨,因车身结构缘故幻咀,车侧和车尾的造型变化较大芹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法同旱味,印象中荆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谢,有些时候检袱抬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刻森。当然黄吮坞,每个厂商都有自己的想法绊舰,这种实用主义并不是坏事级,毕竟林埃,车是用来开的枷贩蜗,把主要精力投放产品稳定性方面传巷,对打造一个大众品牌或许更为重要苏。   在造型设计方面射扰,除了已经固定下来的设计元素外徒姥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”表莆。对于镀铬饰条的理解见仁见智形庆,然而努监,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撵帛季,正是在这种需求的推动下且耸混,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拷犊。   察觉到这一现象后拘舅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屋隙,显然零浩翁,一味的添加装饰条并不合适稠惋湍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抽采炮。一般情况下警,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裸铺查,除此之外茧栋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瘟忱,在设计师看来佃径,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窝纲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50貌,我还不曾有过近身接触谓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线峡缕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讳技胁。或许这么长的一串文字来的有些陌生害笺崔,简单讲蕉冉,它就是在航空航天器上使用的转向技术爬颇坎。我们将就驾驶者最关心的方面较休,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS广免挨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装里律,人机交互系统的先进等等炭屡列,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触容赫谜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吃迟检,不难想象Q50的出色悲茬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绰,同样识,作为宝马1系的车主莫,对于操控的追求反衬出Q50的优异探仆。而剥离开车身的种种轮,他们共同的认同就在于这三个字母痢:DAS   【什么是DAS悉干?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一供疲丘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史艰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型监闹。   【DAS工作原理是什么涵?】   车辆转向时韧示健,不再依靠传统的机械连接佃赎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制己溯磺,根据行驶路况和方向盘转动力度实,速度进行综合计算新绢静,从而指挥转向电机机构实现转向焙。   三个ECU属于并联关系莱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吕苫、方向盘邪、右前轮)长撮码,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况独。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妒绿号,备用模式将立刻通过一个离合器被激活澈逛,恢复至传统的机械传动转向模式怖孩陶,确保万无一失册。但在正常情况下合,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腾季凶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谁。   【DAS汽车的优势矫凤?】   操控性窜蜕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准时啃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拜瞬,享受更多驾驶乐趣慕赏毕。   【为什么线控转向比传统转向快歧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入薪。整个系统中没有橡胶衬套软,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宛片池,因此首先从内部减少“延迟”稠苟。   【DAS对过弯的影响怂?】   转向相应得到改善拒。传统转向系统壳,在接近弯道时聘南丧,驾驶者需要提前做出转向动作秀抖蜜,否则汽车无法实现平稳转向钎。而采用了线控主动转向DAS系统钉疆,通过消除内部的转向延迟甘贿,减少了预先动作的必要沤匈,实现更灵活的转向辈。而驾驶的感受将更加直接慕管艘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俏岭馈,毫无延迟睡弗拟。   【转向系统也能够减少疲劳微灯跑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钉凸,因此从另一个角度提升了安全喘介写。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤健)顷,12款参与测试的车型中镜奖且,在定速140km/h的巡航测试中畴,平均修正次数僳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吼棵菊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赣避。   【DAS对于全新驾驶模式的影响熄陪规?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莆脐桑:网上车市(www.cheshi.com)   当然卵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目车笛跋,而对于传统车型场,这一选项代表着发动机蘑、油门踏板塘、悬挂阻尼供当、刹车响应等等方面的细微调整潭苔呈,而由于配备了DAS荷冉同,英菲尼迪在模式选择上牌牢,更进一步的调整了一系列的功能涛和,如驾构湾:主动声音控制系统憾、线控主动转向DAS籍沙、主动车道控制和主动循记欤控制系统ATC等等的设定隋笆靛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里性凳?】   通过上面的简单问答锤,我想我们已经熟知了DAS系统匪绿,在响应更快戎丝,相比机械系统更便于维护甭甸黎,节约成本肥擒扣,减轻重量等多个方面都硕果累累迁颗肃。而任何事物都是双刃剑扒碴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浪赌酶,他的解释既简单题咎,又复杂蓬夹,背后掩藏着十年之久的不断试验全豁淘,推理边,再试验的科研过程煤耙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坍霸暮。而这些内容无法用数据体现虚结,还是按下点火开关吧滔害充。   本文导航" "   《极速60秒》同、《死亡飞车》狈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漂丘建,让车迷们大呼过瘾变春吨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现了。另一方面卜土,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骚盛,但开在路上肯定是最牛X闺显,最有回头率的膛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斤躬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矫、“真NB”这样的感叹梯函,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别庇即伐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驼腔讲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剁跋。    作为最具代表性的美系车型洗喷剔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程架桨坟,五代车型熠熠生辉蹄煤蹬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朝路吞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看火,主要原因是新一代车型不够“MAN”妇搞,缺少了野马的一贯的风格粉丹娇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瑟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闪。 什么是肌肉车饺挎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车渴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓤垄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机工圣匆、具有强劲马力辣痊、外形富有肌肉感的美式跑车色。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贡尖款,例如雪佛兰科迈罗湘居赶、道奇蝰蛇狗衰、道奇战马邪,还有就是本篇文章的主角福特野马客鳞葡。不过这些都是字面上的解释挠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亨蚕。什么是肌肉车凹堆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阶嫩,科尼赛克Agera恋炉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币局妹惶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别昆碳泉。但实际上并非如此稍闻搁,凭借自身出众的一面景晃,福特野马在众多超跑中脱颖而出牟椒前,成为闪亮的主角卡薄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碴桓青,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巫湘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惧阿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吐刚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影提懂,野马还是地道的童星出道!是的港跺萌,早在1964年刚刚诞生之际废红绰,它就被搬上电影银幕蓬拐疥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》构钢,也许大家有些陌生甲闭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芯贫物。在过去50年里赂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角澄荡。    无论是哪一年代的野马从,但凡出现在电影中变茬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辨城。衬托主角的英雄气概或是独当一面捌诫矫,野马都游刃有余筒辖。在近期上映的《极品飞车》中奖闷,野马更是作为整个剧情的主要线索旗丸,陪伴主角经历了人生的起伏刨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拓瓤弗,五门版的三款车型——耀真啸飞腑、耀享屯、耀动分别为52.8万咀湍、57.8万慧、62.8万杆。另外还有只发售500台的限量版己,价格66.6万元脾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摄人涤,只是在色彩搭配上带来更多选择跺,车型配置也更合理睦表。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腔,并且通过优化四驱系统插,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酒拐龟。揽胜极光一直被认为是外观控氛壤,但作为路虎车型赔短,它也有着同级一流的越野性能匿番岸。这是款长着女神模样回,也有着女汉子般坚韧的车骇燃。 外观竟幌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锈豹磁,所以不仅长宽高没有变吩链敌,造型设计也和现在基本一致备。设计师只对一个细节进行了修改熄良婆,就是后视镜涡饯。新款车型后视镜造型整体感强洽竞巩,与车身有更好搭配效果末欠锯。除此之外对娇人,极光传承自揽胜的城堡式车身私巫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戚概。虽然极光已经上市有3年时间柏孝绞,但时尚感丝毫不减耿措。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乱沛,极光有自适应LED氙气大灯帛天绘、全景天窗等配置幻贡,兼顾时尚与实用性毁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剩罕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兴垂纹,前后保险杠尺寸更大猛然卤。另外良落饥,2014款极光提供了11种车身颜色集汀,消费者有更多选择坎。    另外量惫,外观细节上能看到的摄像头和雷达墟奋伸,是为了实现自适应巡航私、自动泊车洁拔、360度倒车影像等功能擦浦愤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柔,既可以设定与前车距离或行驶速度缮翘,当系统计算出正面碰撞无法避免斗归坦,会释放最大制动力降低冲击速度跨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孝,实用性得到提升戮剖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摄示,并不是说女性不能开蕾拐,反正我问过数个女性朋友掠俗桨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗竟男,完全不是自己的菜燃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悉,所以我觉得这样描述更加准确咐:这是一款为男人及女汉子准备的车泌。不是说它不好静,事实上野帝的特点非常鲜明剖卡,优点也特别多怀然,但如果真的不能欣赏野帝的外形官镐克,那么它的优点再多也是白搭娩弛史。好了任,说的够清楚了玲,男性用户请继续看下去叼份,女性用户请酌情选择垒彻淳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犬,也就是售价24.18万的最顶配版本理。配置非常丰富幂胎,但较高的售价容易让消费者望而却步霞,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踢孰妻。不过既然我们测试的是高配版本查失赌,就来看看这款车委,按照惯例耐,还是从野帝的外型设计开始突。   ● 外观静拇皇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑臀铅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肛赌,野帝这种偏向硬派和复古的造型萌旁士,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了连屏携。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些统,这对于野帝来说无疑是个劣势筒挪烈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拭竣双,国内汽车消费更是以大为美裸牛,野帝国产后尽管已经有所加长测,不过还是给人感觉不大褥柬十。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的参牌,带自动点亮功能的氙气大灯鞠摊、大灯清洗功能持坤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挤柒搁。日间行车灯采用光带造型拼完,并集成在前大灯组内吮呵,样式比较简单甩膝蔚,辨识度还是比较高的时栖。   尽管车身长度不算长呐态榷,但野帝的高度还是比较高的乱惩,一方面是车身设计的就比较高大吴缆册,另一方面也是因为底盘较高溉埠瑟,悬架行程比较长讲揽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掏娄济,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庐朴。   后保险杠设计的比较厚实悍胚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一废廉财,也是为什么我们说它更适合男性车主顷讽。倒车雷达是全系标配苦墓,不过倒车影像和自动泊车是选配偿材怖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惮摊酗。   需要说明的是仇估,按照官方参数配置表船膊恒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的号覆履,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓝脸,4S店解释说是同样是野驱版捍画,有的车有后挂式备胎靖顷,有的车没有监槐,如果不要后挂式备胎叼匙绞,可以减6000元山萄茬。   十辐立体式轮圈骡,样式符合野帝的整体风格棚柿纠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓮高,规格225/50 R17驶履。这款轮胎算是一个折中方案清椭,整体表现比较中庸稍商设,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柒。" "  2006年始攘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辣榔题,没一年疚,这个品牌都在刷新着销售纪录信芜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拇绢。2014年探娟,新的产品问世惫,这一次它不再效仿票棋、跟随晾挤,而是独步青云驾森搽。   在过去的几年里图莲,英菲尼迪的品牌推广是以设计泄微、豪华为主要核心承,由于旗下车型均以大排量为主揩透,并在操控性方面有所见地海粹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手户。作为一个初来乍到的年轻品牌下谜揩,每一步的迈出都显得格外小心钙缮,在保证动力性优势的前提下恳驰惫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岸商,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稠,原因很简单恰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辨驳,也就是不同于别人的卖点焊悉。   在同级对手们相继更新产品的时候绦迹孰,英菲尼迪一方显得格外冷静徘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度步,好在当它真正来临之时蚊扒蹿,并没有让大家失望锋洪祁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼里雄酶。   在介绍这款新产品前什电柬,我想我很有必要做个说明惯犁,Q50实为G系列的换代产品七,在2013年度暖,英菲尼迪旗下车型根据轿车释、SUV采用了全新命名木,即轿车使用Q字母锨鹊妓,SUV使用QX字母报,后续数字分别代表车型购臼,这样做有利于车型之间的关联度碍略迫。   2013年澜脐钵,我的同事在经历了12个小时的飞行后庆危低,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50结,在回国后的闲聊中钵哇傻,他的目光坚毅闺捣变,言语中难掩一丝激动膳手弓,当然他对这款车的最终评价很高水,抱着这股期盼圭售,我们今天找来这款车端,一同来寻味我同事当时的所感拿对孰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钾,所以厂商提供的测试车依然为美规版驼,所以动力膏、底盘的调校翠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讹水,但整体设计与科技性不会有任何出入肚汰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擂,也算是足以解渴了鳖。   对于设计语言四个字来说师热达,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释料随,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昆,有时我甚至会想妨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粳?正因设计团队的不懈努力梁狗竭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潜教顷。   低矮的车身师连,流线的车顶屋柬舶,都是上代所传承下来的精髓怪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大却,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溪卑勉,这与宝马3系的水平相当莫,优于奥迪A4L媳眷鸽、奔驰C级等产品粹僧,别小看这一举措搞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性力汹滔。   对于轮毂轮胎的配备上法,英菲尼迪从不走低调的路线啤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抨烫末。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浩燃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应设葡高。   本文导航" "  2006年始让椽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辈限,没一年洪,这个品牌都在刷新着销售纪录讥鲁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囱瓜。2014年牌褂,新的产品问世低溶,这一次它不再效仿炯开鼻、跟随搬酥,而是独步青云哭刹图。   在过去的几年里纷,英菲尼迪的品牌推广是以设计凸、豪华为主要核心空靛惊,由于旗下车型均以大排量为主挥律,并在操控性方面有所见地犁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忱婆款。作为一个初来乍到的年轻品牌八,每一步的迈出都显得格外小心跺汲,在保证动力性优势的前提下篮涟霸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袜恭妙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胖尽,原因很简单琅萌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隘,也就是不同于别人的卖点昆淑。   在同级对手们相继更新产品的时候革,英菲尼迪一方显得格外冷静粟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疙獭唐,好在当它真正来临之时兰,并没有让大家失望房浓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壤。   在介绍这款新产品前枫,我想我很有必要做个说明祟,Q50实为G系列的换代产品侯粟鲍,在2013年度卷,英菲尼迪旗下车型根据轿车刑、SUV采用了全新命名磕老享,即轿车使用Q字母受播,SUV使用QX字母弹,后续数字分别代表车型那鹃,这样做有利于车型之间的关联度稻。   2013年览促漂,我的同事在经历了12个小时的飞行后手辅鞋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜂饰,在回国后的闲聊中菏妻,他的目光坚毅杜亨删,言语中难掩一丝激动虎,当然他对这款车的最终评价很高仑跺,抱着这股期盼奥弯穷,我们今天找来这款车奈段挡,一同来寻味我同事当时的所感罢些前。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犀碉,所以厂商提供的测试车依然为美规版粱,所以动力韩卑角、底盘的调校匪签铺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同把婆,但整体设计与科技性不会有任何出入膜涡河,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汾,也算是足以解渴了首违年。   对于设计语言四个字来说薯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释物欣录,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晃,有时我甚至会想祈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量递?正因设计团队的不懈努力茅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经递井委。   低矮的车身逗,流线的车顶叉,都是上代所传承下来的精髓顺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奢佩翻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酪,这与宝马3系的水平相当蹬稿芦,优于奥迪A4L婚滔问、奔驰C级等产品盖肋,别小看这一举措私亲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性色频驼。   对于轮毂轮胎的配备上墩,英菲尼迪从不走低调的路线慨环,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中上摄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溶轮陪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勿痘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炊逢新、陆风X5坦、全球鹰GX7斗聪磕,但依然无法撼动它的地位泉策脊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碱伐,它就是CS75动稻,来自长安汽车耪轮。   在众多国内车企中埃,长安汽车拥有较早的造车历史膜碉呈,并且对越野车的制造要追溯到1958年挫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孤彪倦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狠录,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炔忻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础病乖。   在对长安历史阐述过后塘喷阔,这款新产品更是令人期待缝径腾。在2013年9月穆俗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发樊,一经面世便引来了无数人的驻足漠惰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拘鞍绿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恼,诸多细节上的体现特惠举,可以看到与时代的接轨千咀,说实话斑澳祁,即便与合资品牌相比性标,它的设计也毫不逊色港绵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梯钒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猩陇锰,在首次无伪谍照曝光过后磊瑞块,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钒。从车身尺寸上来看弓,CS75在长度与轴距上的优势突出腑电,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响发尝俊。在设计上能肉恫,侧车身的视觉冲击力有所削弱燃墙,平和的线条增加了些许稳重感蚀,而在配置方面绝不含糊摄挫,右侧后视镜配备摄像头咐温穗,为泊车提供了更安全的保障伍,此外17寸轮毂的注入博艘乡,也为整车视觉性增加了不少好评分串推。   车尾的造型体现了丰富的层次感能抚,使其得以回归至前脸的感觉础暴挨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔九。此外沛洞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穗,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞎推坍。   本文导航" "  上半期胆肠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况难为,不同的设计倾向与不同的品牌定位绞晃伞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辈。在“下半场”的对决中怕隋榷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎健嫩侍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果划是。   点击阅读讥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表垦鹊鸥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后踏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仕徽壳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黔峭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舒覆仁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绥娶,以应付那些五口之家出行的需求耙遂。行李箱空间的比较巩佬伍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱首骑渺,或者带孩子出行时额,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品栓粪徐。行李箱内是否配备12V电源接口嚼角硅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱栖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戎圭结。   ·模特A(不戴眼镜)身高淀暑饥:170cm 体重说络层:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疟扔:175cm 体重深脯涣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斯,长安福特此次也算酝酿已久了惯棱,可以说即将推出的翼虎梆滤,每个人都能从中找到自己心仪之处估,例如极具冲击力的外形脓函教、科技感突出的SYNC系统俯屑寇、人性化的内饰细节设计脑饶案、又或是强大的日常实用性籍腿萄,这次姬,同级对手们真的要小心应对了倾秀灸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后玛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巧恢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年澳惹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墨熬。显然冠,在错失2013年的发展大好时机后吝峦扛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菏镁,其实也能够走在大部队的前列陡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缆漂颇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多艇歇惕。眼前一遍利好该,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痹、雪佛兰TRAX连,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奉趁采。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胳徒顺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楔,至今我们还没有看到实车凉钠。从目前的情况来看航逆,它们很快就会来到我们的身边按负深。正是这个原因哺段伴,在日内瓦车展媒体报道结束后诺,我们并没有着急回国曝汹痛,而是完成了几款车型的海外试驾餐繁揣、测试和静态对比的素材搜集窍吼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啤涟投。   看到这里纯,或许你会产生疑问擂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辟将搬?坦白地说朗疥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的较:1.它们必定会国产并且在国内销售捻唤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朵侯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浩事,只是一些细节针对本土化进行了改造参苯聘,但外观内饰设计惰、车内做工募青、人性化淑绢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涂繁违。综合上述所言啪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义璃钾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汝拓涟,感兴趣的不妨继续看下去鲜几碌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用附,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉爽。例如CX-5衅侮、ATENZA阿特兹茄汐截,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掳雷物。最重要的是词,它们不仅有所创新斯漆冬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风崔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玩太,再到如今的Axela昂克赛拉仇寥,马自达3已经历经三代车型的演变菩俊惯。据长安马自达相关人员介绍遣玛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滩习涟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糜堆烫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话归汉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缅衫。它的眼神更加犀利戈侯,车身线条更为动感涣墙僚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳库,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凄塘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仁庞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子婪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神通久。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桥。另外凳刀狈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剖。据厂家人员介绍短诺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层称份舜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化躲,使它的整体视觉感受类似红酒一般范夹四。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆婧圆眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舅,两款车的轴距同为2700mm躺垢。相比同级别其它车型筹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芹耻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型病,不过轮圈的造型稍显普通改绞拍,不够运动隧宦熬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孰怯层,规格215/45 R18苫,抓地力表现不错关溅幸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雾餐谓,规格只有T125/80 R16啃讨蚀。   尾部的设计不算惊艳翘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讼皇,这在同级别可是十分少见的莱。" "  说起海马福美来毒刊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型末,转眼十几年过去耸,福美来已经迎来了它的第四代车型李菠疮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衬旦匆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狡,新一代福美来M5采用全新平台打造伟静泥,不论外观还是内饰内枷罐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔽佃。在此之前坍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豌闹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型额解亲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盲棘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粗拭餐,宽大的直瀑式进气格栅窍,大面积银色镀铬娃热,符合国人审美半。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敦,腰线采用分段式设计涤能瓷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沫此。采用与保险杠一体的方形双排气口设计躬羡梳,凸显运动感巴。但只有左侧为真排气口汹诺馅,右侧仅作为装饰挫汉。" "  对于中国汽车市场来说胆赌缕,凯迪拉克属于一个后来者篇情秘,当然这指的是豪华车市场片。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挛,那可真要拿出点真本事郡晨辜。凯迪拉克也明白这一点呸,去年就将全新车型XTS进行了国产绿暗眯,并且上市销售洪,销量也是比较乐观的瘟辆克。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凭,无论是配置上还是动力以及外观设计上当痹娥,至少能让大部分潜在的消费者接受翔,这确实不是一件容易的事情家迫惹。于是卯懂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款角缴,对动力和安全系统进行了升级操俄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版滴介甜,仅有一款36S铂金版鞘侵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钾。   2014款XTS 28T铂金版外观魂:外观延续36S铂金版的设计祁紊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同葡无,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅困淖,在其他方面则没有做改动沽嘶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子检硷匿,没有做太大的变化冉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上较。   XTS是一款善于运用灯光的车构车蚀,它将大量LED元素装备在车身各个部位铺,正是这些时尚元素的出现烦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毋,获得了更出色的细节表现力培冒毫。这些称不上优势的细节表述闻樊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斧喉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化很耽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示江度。尾灯依旧是LED垂直式的造型绢畴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赊惮兜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界点,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辆妇家。早在上世纪五六十年代阔蓟,Citro?nDS就用上了可变悬架奶霞平、随动大灯涝绩、转向助力颗褐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煎常,加上极为飘逸的车身设计悸撮眠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枷即。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒂嘲,2011年长安标致雪铁龙成立倒,到今天我们测试全新DS 5LS菊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实癌钾祷,音译的中文品牌名念起来很接地气及臀剔:长安谛艾仕愧,有股莫名的喜感实锋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臀葛拭,是台正儿八经的三厢车电凰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来覆立融,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烦坟遍。如今嘎畦,马自达6已经发展到了第三代触,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物排哩秋,它的名字叫做痴部:ATENZA困牢。之前我们已经解读过进口版本趟趁蚊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殊搞绕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力算蛙,这一次排量可不仅仅只有2.0L孤寥挥,还有更加令人期待的2.5L钾杯底。   注访溃:此次测试中杉亨杭,红色车型排量为2.0L袜第日,黑色车型排量为2.5L酬匹。国产ATENZA目前还未上市刀刹,此次测试为抢先测试论牛,车型为试装车靛岔。   截止到发稿时督挽,官方宣布呜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兽,上半年上市销售璃疚怠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姓,我们还是先来聊聊外观捷。相比进口ATENZA帅嘶,国产版本在外观上基本没有变化项,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涛乖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6接灭袒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里土,“下”这个字可意为“以后的”峭,用来表示那些目前还没发生的赔、未来也不一定发生的事情宠。比如有人说“下次请你吃饭”叛粮,谁知道是不是真的!同理拆叹伪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”囊,实际上暗藏了一些不确定性怂璃:它能引领未来汽车的发展趋势挂艇垄?或者只是一句空泛的口号僳悔?这是我最关注的问题窗。   当然也会有人更在意其它方面完捞处,比如外观内饰和空间等等洛刊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沁羔,本篇文章的最后也会提到昂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砰蔽。   关于下一代城市SUV的概念到,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凛。在他们眼里耽分啤,很多城市SUV都太“娘”了停,连个小土坡都爬不上去怎么行响,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腥话。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胯导垢、勇于冒险的心赁澈寄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一深叙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然告脖姐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胃撬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徽尉勺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胺,它能够去接受户外的挑战透仟幢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统内。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陪低团,目前主打3.0L排量的三款车型怯,都搭载三菱第二代超选四驱系统桨,售价39.8-45.3万元偏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隶俗,还有一个最简单区分方式顺腊权,只有精英超越版才标配后拖车钩昂论涸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垢附,陆续又在第三代(V73芍燎、V77等)和第四代(V93韦、V87害、 V97等)等车型上装备逛沧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娟煌、四代帕杰罗)耐,现在销售的为第四代帕杰罗居刊盘。   如果单从分动器的挡位看频识,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擞拧,拥有2H戌蓬搬、4H卿峡、 4HLC岔萍、4LLC四个挡位歼窃嘶,在后两种模式下粟拱,中央限滑差速器LSD被锁定五橇凸,为四轮提供均匀的驱动力垄睹。不过值得注意的是呛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萎怯粳,前冀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拷浦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褥围零,正是这样的全路况实用性沫,才被成为超选四驱系统车拘黄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柿,可以在2H灸琅、4H挡位间随意切换才妇脯,当处于4H位置时亨堆堆,它相当于一台全时四驱车型缴醛暇,可以提供更好的抓地力和驱动力麓焊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兄,而处于2H位置时婆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缉庙恫,不过这样一个大家伙油耗不会太低仁蛔槐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝厕樊,4HLC模式时雾,中央差速器锁止廓放,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崩冯,不但锁止了中央差速器钡潦,还拥有更大的扭矩输出倾歪倪,此挡位的传动比为1.9:1笛贺,扭矩被放大1.9倍磕乡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惕谁唱,4LLc就能派上用场期叼。在车内你陷慧,仪表板的中央会显示当前驱动形式搬戏鸵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换跋朝汐,并随时了解到现在所处的驱动模式沁帅竭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苏毯,应付一般路况毫无问题踞,但如果长时间处于极端情况下截,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匙腹帽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骑粹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冗鲜寂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恒翔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郎担,同时也提升了整个历险过程的安全性挥,因此光有一颗狂野的心还不行攀锑孤,还有选择一个可靠的伙伴普蒜。 责任编辑榔闲毕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品饱馁闻,已经上市四年了壤拦漆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皑开斤,跟老款福美来相比档次感明显提升滇饯势。除了看得见的设计差别伴,福美来M5在配置纯俏遣、空间方面也有不小的提升罚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刹,1.6L车型会先期上市巷,后续还会有1.5T车型推出念淘鸡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潦急久,其中手动挡共有6款醛,自动挡3款联,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勒系,厂家介绍说叫旗舰版厩会板。由于厂家没有提供参数配置表愤舒举,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挝掂。 ● 外观橙甜闹:中网造型似君威魏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恰母踌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扮,尤其是车身长度薯,福美来M5达到4698mm识加,超越绝大数同级车的车身长度粮巫。跟老款福美来相比短屉裳,福美来M5的车长隘瓢斧、车宽和轴距都稍稍增加一些特扣文,而高度降低了3mm切。   因为长度和宽度有明显提升礁,高度基本不变啊镭突,车头设计的比较厚实蜗稼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陶睛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忻,格栅同样采用镀铬装饰娟肯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墨撕挪,老款福美来就已经开始采用刃车,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枚赡萄。中网轮廓稍有些不同舵酮,老款福美来的中网较矮穿,而福美来M5的中网稍高扒杉,看起来更加厚重型遁呕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喉。除入门级车型外蹿蟹,其他版本车型都配备了自动大灯典,这点还是比较厚道的抬羞棱,老款福美来全系没有配备自动大灯瞬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皑断。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬檄纯,能明显提升辨识度尼跋霓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胁媒舍,是2007年买的么航嘘,到今天行驶了9.7万公里左右济。日常使用中油耗7-8升/百公里虏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虹怜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沟谋,第一就是便宜比敌串,全算下来8万;第二就是配置高楞乘哇,07年8万带皮革座椅碴夕、天窗奋掳、自动大灯和倒车雷达的车不多挠,而且空间也算说得过去蝗了,总的来讲这款车符合预期赦卜,坊间说F3小毛病多稻辨,不知道是批次问题还是命好午,我家这辆倒是没什么事儿娇肯。新F3于今天上市牟程党,领导说我算车主琼斗,于是我就来了仟磺鸥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斡徽,聊聊老款在使用中的各种感觉醚靶。   ●动力及悬架娩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱华催傻,动力够用妥糙谩,只是起步比较肉泡,1挡和2挡齿比跨度偏大但违嗓,走起来后挂入2挡转速掉的太多阑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咀。   油耗日常市里开7-8升/百公里缅,还算满意私。悬架初段有些生硬斜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帕层吮,对于颠簸的过滤一般绷丝蕾,后段软官,拐弯时车身倾斜大邪挞武。总的来说算是个合格的入门级家用车械段八。   ●配置及人性化设计孝:   比亚迪一直走高配低价的路线捞斡九,配置丰富祟,前面说过斑,皮革座椅实泛、天窗评、自动大灯和倒车雷达都有所配备戮,另外胶失,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针圣,虽然不好看觅慨懒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娥。没有行车电脑显示屏卢阶履,无法了解平均油耗统蒂踩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纬哇棵,首先价格便宜然,其次当年没有也不新鲜)圈俄檀。   人性化设计方面鞭箱高,四辐方向盘比较细睦粗库,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤具,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用党枯落,四个角随便按一个都能触发怪混。日常小储物盒好用霸好揉,票据汞锻烷、手机和水都有地方放江谷茫,不满意的是门板储物太屑汤韬埂(硬伤)财号,平常只能放车证之类薄的东西酮,连杂志都放不进去路陈靠,后排基本上算是没有储物空间典挞。   ●做工敖: 内饰和外观各方面做工比较糙粹媚垂,主要体现在接缝上埂马,不仅大而且不均匀廓,这是急需改进的入涩。   ●空间羌妊:   F3轴距2600mm碾柒,我身高190cm颧武,有时候我开车牵镭瞄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受峨毕。后备厢空间大窝,而且比较规整貉烹善,用它进行过几次小规模的搬运秆澈,还可以肆怪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菇艰瞧,试驾中我也重点根据这几点进行体验糙落袭,看看新F3有哪些改善和变化羌杀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鼻浑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》习冈,仍无法挽回姑娘们的心祈睦海,如今她们只爱大长腿和都教授睡。不知道你们发现没有俱滔,宝马在汽车界引领着同样的潮流榷石惶,硬邦邦的3系赂、5系换代后都不再凶猛籍瑟,舒适感和精致感倒提升不少秽。现在轮到X5了弯拆淘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辛凹,我勉强同意这种观点吾叮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喷鸿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦媚,更显精致烘。总的来说彭慑,它不太凶操,更俊美一些林。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沏欣惺,除了外观与内饰的小幅调整外弗茎,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狡史,逸动采取了1.6L家庭够用蓝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纷埔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)随,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型壳,一个争取“各门功课”都不落下判忙,一个则是专项选手灵牡丁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膜。 ●外观羡浩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7双:轮廓流畅踌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列萝猩、瑞虎系列变诵、风云系列及QQ系列)熊,同时带来了转型后的全新车型常,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陪攘贪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造八,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用麓锰卷,更是出自海外设计团队之手赂目屡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吭。" "  刚进入社会的年轻人航盟,它们也背负着太多的压力繁,在家庭事业初步稳定之后双,一辆车对他们就显得很重要挞。致炫就是一个体贴的产品蝗洗,它有着炫目的外形杏凭巩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酷囤坟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烦暇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上携护琴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疙粪博,变化的不只是名字筒,更是尺寸和定位萍界,风格和潜力矛抹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着魔铣,吸引着更多年轻的用户群体谭标。   致炫外观灵动时尚坑锤惭,带着一些年轻的运动气息疗拼渐,车长为4115mm笛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盲,比老款低50mm;轴距为2550mm卧文搬,比老款长90mm烹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兑檀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚀裳描,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栖豌,这样的设计更有利于致炫的散热镜逆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱防烷栓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匹笛棉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气型。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友官誓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涟上垮。   在ABB的阵营中华私隘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夺,他们的目的很明确蓬,就是抢占国人最热衷的这一市场陡。对于奥迪A4L戚达、奔驰C级斗寺坍、宝马3系而言掠回十,三者都有着不同的亮点与喜好者邦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氛县络。   在这款316i消息正式放出时蕾,包含我在内的许多人都会想到一个问题戌芜,那就是究竟会减配成什么样被赣?但在实际看来锣怜送,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神韶十赦。无论是进取型还是运动套装版轻烦节,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距那,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羞,当然如果你肯花7800元染彩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廓。此外侗虏,对于现今发达的网购来说丛,这个根本不叫个事肖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凶递,此外还有多种款式的副厂总成可亚锨拷小,质量咱们先放在后面性能倍,至少价格实惠也能达到美观的效果馈绵刷。   虽然入门级价格不足30万辟庆,但你却可以得到一款原汁原味的3系史投,在定名中你就不难发现巷,316i中并没有“L”浩侯抠,它是基于标准轴距系列中的一员魄软。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盒,对比现售的奔驰C级笑、奥迪A4L而言能娟漂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戒锨兜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沮丸挂,这是国人特有的爱面子传统戊轿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绍缴襄,他们自然也深知这一点染鲸衬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雄传,单出排气也与320i的相同雀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娘歪年,不过这一项在网上也是可以淘到的掏,副厂价格也就100多元仿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帆,然而在国内盛盒委,它还是一种小众车型粗。可喜的是惶倦,近年来随着“旅行”文化的发展辩,旅行车也渐渐被人们认可锣腑。在我看来忿充床,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锚,一种是像奔驰C级旅行版雄判、沃尔沃V60那样热挤,通过个性嘿、漂亮舍牟、动感的外观设计获得年轻人的追捧谓醋砍。另外一种则是踏踏实实走低调桨琶、务实的路线淡,用内涵打动消费者撤方,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种内。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娠镭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO净几氢,外观许拳辖、内饰进行了相应调整擂恍,配置也有所提升梨碾,动力系统则保持不变富脚蔫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沉赡,售价33.48万旁辛茸。除此之外晃可无,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杜,指导价29.98万皋佩。   在介绍产品之前剧迫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来授呜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞎睹,1985年埃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陷倦冬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涎,这正是斯柯达的前身砍砂挟。需要说明的是盘媒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舰汞犊,并不是指该车型限量销售伎构。   ●低调蔡秃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看结厩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版累、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格识,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟遍、稳重腊巩,所以严格来讲贾郝部,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版硼饱塘。从上表可以看出崔立,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞭父,而且更重要的是澄捅漏,速尊的价格更加便宜屏净。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同急们。全新样式的中网格栅更具有立体感滤,大灯组内加入了LED日间行车灯嘎晴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来魏邵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垃茬,朴实努、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蚊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯款酸滇,并具有自适应调节功能藐聪。新款车型的前大灯造型更加犀利腔圈。此外偷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的独套。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阜馅,简洁修长搬扑秋,没有太复杂的线条勾勒播罕啤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烧架。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垫空弟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7世,规格225/45 R17泥络,这是一款侧重于节能环保的轮胎陷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浪,圆润徘、饱满噶秘、协调纤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攘台、耐看得多偷幻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粒,尾门上的线条层次感比老款有所加强波。此外显从,尾窗上沿的扰流板蹭廉化、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桑幂,让速尊看起来很有范儿桐。对了担勤蒲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饰媳艾,一般人还真有可能会被它吓到驮耸谎,其实它的心脏只是一台2.0T挫鲍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秦复,在北京借着区域上市之机撕手叫,我们再一次体验了自由光的越野性能脯。作为越野车型的鼻祖党,Jeep用自由光再次向人们证明池醒华,即便做的是城市SUV茸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点静。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疯廖烷,但是在四驱系统上认防乃,Jeep却有其过人之处凤褥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淳刚孩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怠罢。    简单来说哦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配禽,也就是说弹萄恫,当前轮打滑时晒体看,动力会输出到后轮聪,使得车辆依然能够前进绣扁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洁土七、交叉轴这样的情况)登,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器算,脱困就很困难了唐赐眉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茹别。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狈,以横置发动机烈谐惩、前轮驱动底盘为基词尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呵,实现100%前轮驱动腐瓣幕,提升燃油经济性舷氏第,而且它的后桥也具备多片离合器结构既,可主动控制左右后轮的扭矩分配浓次,起到限滑差速器的作用瓤澜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悍街,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡添,还具备后桥差速器锁止功能筏,实现左右车轮50:50扭矩分配醒险徊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胁京斤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兜伤。    在实际体验过程当中澄慑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摹、交叉轴圭段、炮弹坑孩箩苫、搓板路等等越野路面收柔十,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涧哩,越野能力无人能出其右艰翠。    然而作为一款城市SUV鞍藏曝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鳞般。    另外署沙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间故,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迫部捐。相比同级别的SUV沦,虽然在越野性能上依然具有一定优势热,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僧八裳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众揭范,但是进入这个价格区间以后敌氨懒,消费者选择的范围将更多棋、更大硼撮牟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战愁,在竞争力方面依然不具有明显的优势屠沁。    或许尽早国产化降低成本酥画,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件承疙抢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揽炊滥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陋碾伴。如今戌扇,马自达6已经发展到了第三代磕兢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物落迪,它的名字叫做呢哇:ATENZA烹。之前我们已经解读过进口版本税铅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苏棠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点田。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萌绘,这一次排量可不仅仅只有2.0L铺陕朝,还有更加令人期待的2.5L纺腻。   注芜房:此次测试中面,红色车型排量为2.0L伦律耿,黑色车型排量为2.5L坑劫。国产ATENZA目前还未上市缎闹床,此次测试为抢先测试哀,车型为试装车瀑窝。   截止到发稿时截傻税,官方宣布镰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”界惋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒲疽,上半年上市销售拘薯版。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规口,我们还是先来聊聊外观教采疽。相比进口ATENZA套挤娩,国产版本在外观上基本没有变化备,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诚离,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陇馈好,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怂厂会。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兽八巢,它不同于以往的两代马自达6何挪惯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箔猛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子口病,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徐。总之从结果来看毫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感艘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美录悼税,希望它能够像老马自达6一样式炼,百看不厌吵疙抖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色们崎切,仅针对这两款车型来说偷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA头需贩,而黑色则太过低调半,完全掩盖了车辆应有的魅力藉辨维。ATENZA的红色与大多数车型不同哼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒省楔,不俗套夸涟策。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宛露隧,轴距为2830mm衰察笺,与进口版本相同禄。相比同级别其它几款日系车型乾刑句,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挨妈涡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯那茨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酶,科技感差了一点怠荡挂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)存荡渐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隧弘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈新防菠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胺唾,相比之下确实显得小了一点潭聪光,为什么不折个中牡,采用18英寸呢铺价?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹬,尾灯样式相同猴俊笛,双边共两出的排气管(没错完趟,为了表达更直观佩疆沽、清楚团、无异议谈舷侯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捎敖水,这是马自达6一贯的良好作风嘘幢锚。总之瞪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狸帕矛,谁都知道SUV车型最为畅销按堪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漆靛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出栓粉摄,而卖得好的却还是那么几款孔撤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烈纬绒,还要等到试驾之后才能给出答案长赂识。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叛刹。从风格上看瑟,海马S5偏向时尚划闯、运动衰蔽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勺。而在配置方面乒范啼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伎赔。根据目前了解到的消息非羞,这款车型的起售价约为9.5万将桶贰,如果消息属实的话鸽苫苛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伸典?   外观涣:设计新颖男,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逝偷鹤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位频乃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灵秸拢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掠,也将它的风阻系数降至0.34赤叮嘲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晌扮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴京,比例上感觉怪怪的撤雹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虱讳唯,有效地提升了视觉效果奖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯观嚏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神楼贤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯外缆膜、转向灯以及雾灯馅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集婆鳖忍。   作为一款紧凑型SUV坏蹿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挽权,轴距达到了2630mm慌铂。与同级别的海马S7相比捕,虽然在车身尺寸方面有所减少饶,但轴距却多了11mm烙胸饶,整体空间表现令人期待窗裳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上始。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供把,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湿。" "   全新的A3备受关注白诽,这其中的原因有两点祈骨挂,一个是加入了三厢车型室去。而另一个笑吃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厩币。只是这台车来到国内较晚袖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冷观。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盛如,简单明了的说径管,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藩嘲先,而必要条件是横置发动机谈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吵袱化,但消费者从中又能得到什么缔舵衰?如果按常理来看姓,对消费者的好处应该挺多的号,比如车更便宜了副,就算车不便宜配置也应该增加了桃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低费氨煤。但上述这些还只是一种期盼堆,毕竟这个平台的车型刚量产不久洁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溅郡妥。至少高尔夫7是这样官汇,而全新的A3由于正式的价格没有公布吉,所以也不好定论曙芦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绊乡,这次引进国内的共有四款车型熟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型好坝备,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哗堕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缉,6速S tronic双离合变速箱吮。在本月的21号搏能,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市暮蜗。相比老款的两厢车型炽,轴距和车身尺寸都有所增加兼,而且在轻量化上下了不少功夫讳韧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淡慷,但在配置上基本都可以进行选装辩钠轰。由于三厢版为新增车型梨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夹捍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗽,“小改款旦糕扔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑰,而值得注意的是姬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阮玫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酒。”吉利控股集团副总裁纺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汹粮,欣喜之情溢于言表骡罢淌。    亦或是巧合傲帘届,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氏现敛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吠儒僧,一方面违,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缅畅,另一方面喝顺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁髓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肛揣贬,种种迹象表明魄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刹驮捐。   诚然厦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俗撕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掂醇蓝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时但桶,孙晓东对媒体表示迪措,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赁吞沁,吉利收购沃尔沃之后廷涟巩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绍墨讨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生略底回。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应师庐毛。" "  在国内泡限蚊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荣,它凭借动感的外观恼亨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氓掏,后来者RV4喊拇瓢、途观啤奸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筏围腊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比村,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎登,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了送歼。而今年背沉,东风日产给我们带来了第三代奇骏狠忱去,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”画功。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车废暇摺,年轻化菱齿我、动感化的外观设计就是最好的证明都挞男。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淋哗娘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锻骑蒂,层次感以及运动感比老款强太多了淡稼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条八,流畅的曲线让它不在干巴巴拇散缮,整体饱满了很多厩洽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扛癌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协到摹材。   在侧面线条的过度下蹋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叙莱,并且加入了以装饰性为主的扰流板卡灵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霞骨。后尾灯变化更为明显歪,竖条造型变成更为接近长方造型疾略绕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膘,一定会想起Jeep封谈吴,提起Jeep撮绣狈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了皋绥诚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者趴泡饯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熄,看看它在这部分有着怎样的表现豆驴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伯淋念,并且不可选装以外绦谈煤,2.4L 豪华版可以选装该项配置垒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甭坷妥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版榷持,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苫苯氖,从功能上来看比较全面巧,下面我们就一起来看看它的实际表现焚挺。   更多精彩视频吨冬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弦侧世,调整比较细腻交,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位节,而且还可以停得很正鲤视。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恫龋轰,如果继续操作驮疾,系统则会中断本次自动泊车负。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撇窃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腿问嚎,我一定会把奇骏放在首位酷筛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仿饯,性价比非常高剩。不过自从2008年上市至今的6年时间里函草,它始终没有太大的改变谭乌,另一边竞争对手们却在不断进化妇粪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腊箔剁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律十篡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慧瘫坑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梯缸,而看到新车的第一眼就会让人感叹烯鲜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了石齐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腻顿,并且也是该平台衍生出的第一款车型沪勺每,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旁。相比老款车型略显古板的硬朗外形堕,新车则显得更精致苔嫉挛,更有设计感私卜戎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尺融。当然惯立,除了视觉效果之外囊必陷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孙滑耽?这也是今天我们需要探讨的问题矫盾链。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限懦糕,我们本篇文章的测试内容并不全面相蟹私,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚷但,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抒鬼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晦阿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淘惯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丛副惶,里面对新车外形冉、内饰等方面都进行了详细的解读聪蠢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 画虫。另外沏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孤湿。   ●增加更多高科技配置澜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品四,除了拥有出色的设计私喂、良好的工艺和用料之外立,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袄信烂,翼虎就是个很好的例子霉谅乐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闪。如今的新奇骏身上爆牧颂,我们也看到了各种高科技配置芹茧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扒媳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沮尺涕,在两年前它就已经崭露头角难拭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喊媒,连控制面板都完全相同檬。虽然东西不算新蹋信,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绕荚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慰哇砍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代傻寿,汽车作为生活中不可缺少的一部分堑规,也同样要跟上潮流鲍峨词。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呕,很多的印象都集中在日系的丰田车上菲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等攘,由于起步较早匪,所以在混动技术上都比较成熟脖圈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衫督,一方面是因为未来的趋势魔浩,另一方面就是对环境保护都有一份责任翘黎辉。但能让人印象比较深刻的不多酸叙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窗堂。经过一天的试驾体验郴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兢诧酵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惊被。   外观方面为侵:设计大胆前卫屏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戌逢虹,给很多人的印象就是模仿躺较耿、复刻彻烷,aygo傅蔬、花冠焕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遣淡娩。实则也是没办法的事儿痘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淋酣,不过从秦看来镣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脱氏绞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泊,整车设计偏向年轻化扛恕,前大灯内加入了日间行车灯及烙。车身尺寸方面顶佳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm森究,轴距为2670mm翻。   实质上鸥宋黎,比亚迪秦的外观特色鲜明撇坑,个性十足骚挥踏,他并没有针对大范围客户群体而设计喉纠,更多主打年轻卤蜡、时尚元素感殊此。这样一来袍炼,优缺点也相对明显片雷佛,需要一定的时间让更多的人来接受他呢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氰暖,充电方法非常简单也很安全泥仓盲。通过家用的220V电源就可以直接充电撇,但是要采用三相插座葡蔷。车内的仪表盘可以显示充电信息虹沸息,包括电量以及预计充满时间撮,而且还可以选择预约充电脑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疲,虽然我的“档期”已经很满掏奋,截稿压力山大桅盖。但作为潜在车主锑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潘溶,它和福特嘉年华接琼舶、大众POLO会有多少不一样饰,谁更值得购买瘁谭。我想这也应该是大家都很关心的问题漏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜗沽,以供大家有更多了解搪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元善剿堤,分1.3L和1.5L车型从葱,提供5挡手动或4挡自动变速器穿呈骄。这也是国产的第三代威驰车型宛春,相比老款车毕缎呵,新威驰变得价格更低枯伯憋、空间更大美。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挽酱娟,在广汽丰田4S店中销售暑,价格区间6.98万-10.88万元阔罕别。两者动力系统窝、内饰设计完全相同绍。只是外观分成两厢与三厢榷,配置上有细微差别而已铜。好了丘府黔,我们就从外观开始说起臣犯。" "  导语复层患:在新能源汽车研发领域妻屉拦,比亚迪一直是领跑者角免,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车司褂筛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褂济塘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枯赊碉,能够开发更为节能叭刹睛、环保的电动汽车产品警,实现性能的提升和普及应用滦小。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寸匆心。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赋撕。   历史上磋窗能,秦灭六国签范坷,结束群雄割据时代丛,统一中国芭良,开创了历史的新纪元靶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆订缎,势必证明其在以下六方面的实力相:   一胃、比亚迪秦到底有多快煤虽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示核潍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漏法测,23%的车型在8-10秒寇,17%的车型6-8秒瘁矮怀,仅有8%的车型小于6秒吩巢盖,代表车型如保时捷卡宴4.8L揩告。今天渴嚷掏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坑刨,秦百公里加速为5.9秒捻,而记者实地测试时冷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挤拖。   跑得快自然有其道理停膳,秦具有“双模”动力叮酷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合昏县,在混合动力模式下提膏妙,秦能爆发479Nm的扭矩巨胖胳,某种程度上可以与那些超跑抗衡伪边姓。 二傅垢、秦油耗到底有多低垒咐抢?   根据国际标准测量核算扇刨辖,秦百公里油耗仅为1.6升梨饭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式艰,纯电动模式时淖荒峰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漏,整车自动或者手动切换至混合动力模式石封五。在所有模式中围宪,秦还能进行制动能量回收堡串随,即电机向电池反充电舞思诺,每百公里回收2.5-3度电硼沙遣,可以多行驶约15公里萎隙橇。 三犊书、秦充电到底难不难俱芜?   一句话回答共:有三口插座的家用电源就可以浩辣,就像充手机一样方便栋处镶。秦的电池容量为13KWH刷顿,可通过220V电压拔呻那,3口插座湾韶勒,4-5小时充满电粪。秦随车附送一个智能充电包玛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炯。   四唬橇、既然用了大量驱动电池唤痛翻,到底安全不安全?可靠性如何陇署?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池删、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湘。单位能效比讳旅恋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池念。但是安全稳定性方面则恰恰相反限富,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池橇萄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池险笺录,是目前市面上最安全的驱动电池碉,没有之一黎媒炽。   可靠性方面亮,据比亚迪测试屉肛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑类驰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桨,业界罕见垦频多。电池电芯甚至终身保修汝。 五缔、秦操控驾驶会不会很复杂且兢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洛吞袱,习惯之后甚至更加简单去。新增纯电模式伊非控驾驶翱潍戒,更安静惯烽、更节能嚼嗡。   六蒲渐、电池组电用完了如何行驶莫仿?   据技术人员介绍险氰掏,秦本身不存在电用完的情况反。电量不足时哺荒签,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墒寞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荒慑。   此外蓬淘番,行驶过程中非灵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唯劳渡,并储存到电池中扒差。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涵封酮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字埔联辅,其次是QQ me楷,PT漫步者之流涡隋吵,当然还不包括那些“只识其样吠汞、不知其名”的人群剧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垒猎,它也是双龙汽车最具标志性的车型歌。在迎来双龙新柯兰多之后蓬疲碘,就在近日堤纱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾划沛嗡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界儒,但却让我们可以由心发出这样的感叹煎,爱腾终于正常了冲斧酮。   从推出2011款爱腾至今椿,已经有近3年的时间瑟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虏凤驴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沸姥排。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毁泄,伴随着2014款爱腾的推出九,有关于这款车的一切蔼腾,也自然成为历史丘,被我们封存起来迸。全新的家族化风格设计冷茅弛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路醒呜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乡廓普,与新柯兰多相似的样貌冈相,让新爱腾不再具备专属性搏。没处前部细节的设计叉吓睦,都是那么平易近人琼柯,平庸的再没有任何特点你。可能人就是这样班,老款爱腾在售时魏矩,人们总是说这款车有多难看等,有多奇葩隆,但当它真的成为历史后介立,我们又会感到缺少了什么礁旱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澜擅凸,但还不至于让它从中获得什么优势筐赏,车尾部简单的几处变化禄皆铜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铰。现在在大街上诺姓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撵誊好,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呛。   本文导航" "   这年头在路上跑着橙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼五粒贾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捍宽杆,把自己造的车不断的加长究啡脖,就算不加轴距也得把身子给拉长吾缆暑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寺非擂、大型车上收寡,感觉有些资源浪费按筛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绩懦绅,“L”的作用才更加实际恭疽放。当拿到这辆YARiS L 致炫时撵妒,小惊喜了一下割稠泌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了合。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菠堂、大众polo武戌放、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势详特逆。目前这辆车共有两款动力篙巷店、6种配置车型在国内上市某聊履,指导价格在6.98万-10.88万之间鹅。由于新车型且上市时间不长千们剖,所以目前的优惠幅度不算很大都侗氰,基本在3-5千元左右灌。(个人观点哥镐据:致炫蹋虐诫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谓跺划,厂商指导价为8.7万-10.68万倪,搭载1.3L/1.5L发动机酿够槐,5速手动/4速自动变速箱蹈秘兴。" "   曾几何时报,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宦片,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巷,但却没有获得国内消费者的认可仟高。如今挺横办,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烈需,其售价区间为15.48万-21.98万元类,相比老款车型有所降低坷。另外薄奥介,新爱腾不仅前脸造型发生了变化计,并针对柴油发动机进行了重新调校仙。下面就让我们通过试驾体验陡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化计门绘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型献顶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计送士,并采用双龙全新的家族式设计咎,整体风格与现款柯兰多十分相似俯敝。然而坝微,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鸿耽称,其车内布局依旧与老款车型保持一致去当使,略显缺乏新意面对。   小结挽: 相比老款车型来说脑糙孙,新爱腾的外观变化令人欣喜截,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棚雌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叹居磷。不过疟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进郊鞠迹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容埠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上漏抡儡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寞。在海外市称=怠,新逍客提供3款发动机灌,配备6速手动或CVT变速箱祁,在英国的起售价是17595英镑频胜恳。与现款车相比翱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鹿偏说,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型糕烯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巾辣。 ● 外观介绍呕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胳卤:宝马2系Active Tourer搅耸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单飞封,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胃寇秦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子水?车展上的展车给了我们答案到。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蠢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车睬炔卢,而在正进行的2014日内瓦车展上蹄芳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棋。和两厢版一样韧墙隙,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕朔模块化平台打造怖岭乐,造型新潮时尚曙挝,细节设计则突显旅行车的元素讲短驹,保持一款旅行车应具备的实用性豌酸。据悉春,该车将于年内率先在欧洲市场上市肆拎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洽弊创,相信国内消费者很快也将与它见面浅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颅须钱,全新标致308的旅行版如期而至洛。从整体变化来看戒,它在保持旅行车实用性的同时毫达蚕,将重点放在外观户猜、内饰的调整以及配置的提升上杆慕,新潮的设计更是让人眼前一亮贺。在我看来糜豪搓,它的变化是非常积极的台红。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高景乱,现在它要做的就是尽快进入国内岭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章科檄菊:   静态评测    ?   更多精彩内容级苦按:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痪香画:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界典洽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新髓社。早在上世纪五六十年代享,Citro?nDS就用上了可变悬架浚蔬翻、随动大灯供、转向助力遂美嗽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龟委,加上极为飘逸的车身设计呈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腺插,2011年长安标致雪铁龙成立厕,到今天我们测试全新DS 5LS百案级,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实发,音译的中文品牌名念起来很接地气敦膏懂:长安谛艾仕级,有股莫名的喜感竣七,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纠卧,是台正儿八经的三厢车镜核。   ●外观渐:考虑国内需求憋瑞甫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前揣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肯猾晨,后者里里外外都显得格外前卫救,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绕棺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实栖岗巷、更好接受一点沫实梗。当然乌,前提是得保留住原有气质烩推顷。   在这张全新的前脸上茄妹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蜜,官方把它解释为“飞翼”丧雄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杜,由于边缘不是那么锐利递吾埃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪册棵暖,接受起来没那么难孪甩管。   车身侧面和尾部看起来很饱满乃、匀称佃啪蘑,其实我个人甚至感觉比车头更好看罕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拆庭,厂家说这是做完市场调研后的选择触,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哦,想想也不无道理懂龚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悸,与其后期车主们各自琢磨俗充焕,不如原厂直接把这事办了耍睡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矗维,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乾盲饱:下文简称新阳光项虑缴,以便阅读)梆古牌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸繁唾邢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稿佛。现在它不光新潮泊疮,还进一步提升了性价比闯染豪,为与定位相当的大众桑塔纳瓷熟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备簿。 外观糠立:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吻坟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似空,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘿碎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜统。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缴贸公,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拭护,达到4456毫米瘦露弦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炯惰。    此外圃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勘,由于在东风日产的产品体系中接,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肥缴匣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些眠畦供。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颊寂焦,我已经身处呼伦贝尔牙克石温莫嗅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菏穷同。尽管天气有些寒冷傲伞,但此刻我的心情是非常愉悦的渭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演悔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诬冕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世操淌史,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car便雷阜,当然我也不例外稻币黑。这次除了911之外把,保时捷还带来了Cayman诬末队、Boxster芬口稗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肩沸,让大家分别体验RR(后置后驱)信慌、MR(中置后驱)卜垃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夹,即使在这样的冰雪路面也不例外欠旦缉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作艘竟磐。在练习漂移之前变懒,充分的驾驶培训是很有必要的盘弥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鸥赔铜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吕。   ●车辆失控该如何挽救变景差?   当车辆发生转向不足时起伪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柒秒,稳住方向并且慢慢回正纽仆睡,切忌继续打方向赤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灸僵,反而会加剧转向不足的发生汰丘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时糙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壬际枚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线那寥戚。对于一般人来说偶笆诧,应付转向不足要更加容易一些屁兄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拘虎,而转向过度一旦被合理运用伐枢坝,就能成为过弯利器涂,也就是我们平时所讲的“漂移”缓傻温。   ●如何才能实现漂移疮陡?   要想在弯道中实现漂移李蒜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞳稠惜。针对这次的车型以及冰雪路面套,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滴拷贫:   1切、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拭惯盖,我更愿意称之为惯性漂移过弯集拳堕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近份、甚至小于90°的急弯武磺惶。 ? 『以上为PPT截图垦,分辨率有限饯腑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厢关氛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度协揭,然后反打方向开睹,稳住油门漂移过弯捌科缚。例如在通过上图中的右弯时田芯瓣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掳,然后左打方向烁荣,紧接着再右打方向枫保伟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动答,别慌还,这正是我们希望看到的涤盖泌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓶雌鼎。随着车尾横向滑动的产生辽蹋土,此时驾驶员应该迅速反打方向疗船,让前轮时刻指向出弯的路线股搜悍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度穿,随后在出弯时适当收油并回正方向拾禽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了递颧秦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向集悔椒,方向盘转动角度都不宜过多脓毕蚊,最好控制在90°以内嫩睡。其次油门动作务必细腻痹谩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痰闺,给油则会加剧侧滑堡寝供,收油则会减小侧滑角度栋答怪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用旦履。   2凑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)需磊。   适合弧度比较大的高速弯道贪。 ?   当车辆高速入弯时酒栓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慑弛池,从而让后轮抓地力下降产生侧滑噶。当车辆开始侧滑之后汗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谋啦,继续维持横向滑动覆,同时反打方向控制出弯路线蛇,之后的动作与第一种方法一致曝吐喷。对于初次尝试的驾驶者来说题去,如果入弯速度不够快也没关系蚂,你可以直接省去刹车这一步骤钙,在入弯时适当地轰一脚油门判,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑了。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豢慈,并综合运用械,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忍吧。例如在紧急内、高速的连续S型弯道爽溺露,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酣氦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钉滇,从而划出一道完美的漂移路线涩瞄暴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锭必嘛?AE86在高速S弯道超越RX7畔频补,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凡附竟。   当然厂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岭母,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溉动达,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唯赊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梗星鞘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烽掠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尝,驾驶员只需控制好刹车不、油门以及转向三者之间的平衡即可郝珊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锰。   然而即使是这样晶详,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筐铣。冰雪路面凹凸不平赋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同砂郡萝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验硷,所以技术和心态都十分重要猫瞄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙欧承兽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纬寒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郸捂。在这期间窍,沃尔沃创造了无数的第一扁,也赢得了不少的辉煌成绩悄劳刻,当众多车企迎头赶上之际祟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中会戮,并将其命名为Drive-E烦钒划。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唯环。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涕,实现了靠背调节和腰部支撑墙。 1967 推出首个后向式儿童座椅邯韭嫌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擅舜,将有害废弃排放降低90%以上笺毒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扛旦乃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糖嘘工。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生配赦损,有效减少或避免低速追尾碰撞水敖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术士,至此安全范围从车内延伸到车外局梧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赶撼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翔澈掸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数龋腐,从被动安全到主动安全歉,再到行人保护洁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浆守漠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篇,空气污染现已成为最热门的话题匙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事彩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性围挖粳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎硕唤貉。   Drive-E是什么 啥哎哥?   即E驱智能科技溅,代表Efficient Power(驱动更高效)筒阀案、Electrification(驱动电气化趋势)剖呢、Environment(驱动环保潮流)糠努,从字面来看很容易理解猫氛,简单来说就是引擎高效化哩诞锌,这样一来既可以保证动力性扣吴,同时还能达到更好的排放标准吨摄磊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陛强窗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伐缕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澳。   沃尔沃还将这一技术投身于纳耐1牛块化的研发歧矫性,只需变更增压器奈汉喝停块与催化转化器慕喜ǎ块等主要部件孺通,便可催生出一款新的引擎产品揪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上椒抛刺,大致可分为4类晨,即汽油直喷引擎杭掏、柴油高压共轨引擎计,单增压引擎(T5)履岛、双增压引擎(T6)赦硼。 以XC60为例 檀黑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屠攫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氦顶霓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎思箍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亥,在动力输出上也略有提升努九,其中的原因自然脱离不了小体积能、轻量化等一系列技术的支持憋稠倦。   此外变速箱方面也有了很大的改观莆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%判,挡位的排列也更加紧密时,有效缩减了换挡时间维亥,从而具备了迅捷的响应能力窗挽通、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞎抹受。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壕效沉,耗能经济性方面得到了进一步保证羌蒲,它将改变城市路况中引擎启停的时机顽宛,改善油门的响应皮回,空调系统转化为经济模式工作构讹凹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作健枷,而在65km/h以上松开油门卵,引擎还将会处于怠速状态哺。   本文导航摔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抒琼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”暇椿衅。不过蛔点廉,动力并不是我们今天的主要议题扯乒缓。秦的下盘功夫方面表现如何躬人痉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹊隆?这些都是我们今天要研究的内容默。综合起来翰揣稻,我们最终目的就是想要弄清一件事缉接经,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”十灯粹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外反伎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上未兰。当然木玲,由于秦有着体积更大唉姓哪、更加复杂的动力系统惺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辖,但由于双叉臂需要更多的空间缴箔,因此也是不现实的阂奴磊。在材质方面士,秦同样表现中规中矩脊巳忌,并没有使用轻量化材料为车头减重贺亢倍,亮点并不多介竟捎。由此可见乖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化火糠。   不过奸搐臀,由于混合动力系统的特殊性揉馅厘,秦也必须做出自己的调整复挞姑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宽。比如时,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面珊泉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妓阿烷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赶物嫩。此外捣许,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谈,相比速锐在直径上增加了将近9mm目手,看起来很是显眼泡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘁刷典,而在同等材料和工艺的情况下顺堵雹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度技抹风,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载健。   另外饱剖寝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卉。与速锐的非全框式副车架不同灵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浩沏卡,由于加入了电动机和管理单元麻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挽韦豌,因此这样的变化当然是加分的搐哀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套假,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夸垂、振动和声振粗糙度剖,欲知详情请点击这里)堵蹦,是个值得肯定的进步讲阿。此外懊,与速锐相同腐佃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拳誊腥,强度更高场,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堕反。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天享鄙烽,现款柑埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惕僵,不过福特已经为此做好了准备胃变能,日前刚刚发布了新款柑ゲ绮悖克斯倘痊。它采用了全新的家族化外观诡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帮琼颧,不过它真正的杀手锏道,还需打开车门才能发现尝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线女戈呈,进一步抢占细分市衬律病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侣奋,满足那些对于性能有一定追求的消费者颗蝎,比如轿车中的S5尾赔、S6枢聊、S7斧好、S8等等琳。就在不久之前的2013年12月昏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谩办,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)师部埃。 外观菠亢播:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态聊戎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子貉锌秘,可以随时面对那些不识货的挑衅者哭颂。作为Q5的性能版车型溺括挽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陀朴,颇为低调檄零晃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僻。 车型图片 基本参数窃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弛使廉,特别是车身高度经过降低疟疼兑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巷恭士,而轴距也有细微的变化辰。   其实只要细心观察玲勺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镣考耪,除了特有的徽标之外屁胶,SQ5的镀铬条有别于传统车型首,采用的是双横条样式护稼浆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状橇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脆踢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慑德。而配置方面捷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涛岭艇。   尾部的变化主要集中在下半部分平烤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力家伐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计次,可根据行驶状态来改变排气开启程度卡苛娃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭塑哺,前者就属于少数派碎嘉。一个是只有追韩剧的人才懂饥,一个是全民百吃不厌甫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颗揽陵,其实上一代车型在国内早有销售悍,只不过跟福瑞迪太像了暇农骚,外观不出众侗,关键是动力平平勺怪,所以最后并没有收获太多煤。全新速迈刚刚上市棺筐,售价17.98-22.68万元揣,很有幸能够在第一时间接触到这款车邻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了互朴兰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常噬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈取朵。通过简单的对比棠脸,不难发现违懊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辖,名字叫做ForteKoup肩分澄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卤,售价17.18-20.08万元侨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烈,它承了起亚家族的虎啸式前脸屑潦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评艰膏,现在看来谈不上惊喜磊,只能说还比较精致沁甸托。虽采用了大嘴的设计歌畴摩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坑峰,或许小女生会喜欢晴确。大灯全系都为卤素光源暮,并带有日间行车灯溺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰聪。   走到侧面举亭外,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓜,但两门的设计为它增色不少陋饲,在绝大多数人的固有印象中卡徐沁,跑车就应该是两门侵病,并且应该是无框车窗擎恼,仅从这两点来看姓抹,速迈确实都做到了密卡,开在路上的确引来了不少的目光追随息。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茶煞购,我们一致认为车尾的设计更为出彩舷拎解,短小苹锻、精干麓窜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受硕。除此之外闻鞋兑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佬蚊陌,而且排气管口径不谢А,车尾营造出的运动氛围似乎更强届枪。轮胎为韩国本土品牌漠,规格为215/45 R17牢揽吻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了模。   当然刺,如果你选择2.0L车型的话廖,你所看到的黑色外壳后视镜词、前后包围的碳纤维纹路饰板岛、双边双出的排气管谭祈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殴构沤。" "  讴歌这个品牌钾瑞徊,或许很多人不是太熟悉汾跨。作为本田旗下高端品牌搐邦掠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炬,而且在美国市乘凡绿ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的护拳辟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力面灸被,大部分都是人们对这个品牌不了解矢辰,影响力上不去爽连玲,导致在销量上确实不尽如人意攀坍。对于这次全新MDX的到来僳讣秦,个人持有赞许的态度心设,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意登藏残,还是那句话恫聪退,品质上去了叫案事,接下来就是提升品牌影响力了景坚藕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垒酸,大灯的轮廓更加细长舱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯攫告。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旅我活,但内部结构和MDX并不完全相同崔胁扦。雾灯被一条仿LED的光带替代馁,进气中网的细节刻画更加运动拇煌拣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长爸,侧面造型给人的视觉感受非常低势,这和前后大灯的位置有很大关系哄此,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谭轮,注重舒适性丛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜡讽静。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怀,而压低的姿态却更加动感冉惰魔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱些眷普。尾灯造型相比较现款修长撮松,优雅的感受也来自于细节的 设计赁栓陵,但貌似通过我的观察安飘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酸,让尾部显得非常简洁剖耻苯。   本文导航被:" "  2014年2月20日吭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市免。2014年型奥迪A5的最大特点是斑秒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机添。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呻杜舰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猜,共有19款车型荚栋说,售价在49.98万至85.8万奉胆钩,具体价格如下幸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表圃斯垫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疤。配置方面廊,也与现款车型相同腔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骋单犯。   内饰方面辖浇缕,2014款车型也与老款车型大同小异墟皋凛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戒怠,同时门内饰忍溺穆、座椅中央扶手蓟吩、都采用了纳帕真皮面料电。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机年。而2.0排量以上的发动机则保持不变骏店。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讣体,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岭搞抨。   变化一沽扭暑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钝碧水,在原有的缸内直喷技术的基础之上氮齐,加入了较为传统的歧管喷射沟腥泛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合热,通过二者各自的优势迪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斜。事实上厕匪,混合喷射也不是什么新的技术窗胳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用其。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悉妮墨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市任裳葱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浇聚。   变化二体霖贤:排气歧管集成至汽缸盖内杜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骏,从而减低涡轮的负荷登催履,提高涡轮寿命抨夸涕。同时槽庇,因为在进入涡轮之前进行冷却苔拣翰,相当于提高了涡轮的进气温度限制帘剔,可以允许发动机有更高的排气温度忙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人偷,同时结构也更为复杂棚筏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战羌诫试。对此巍瑟,缸盖内的冷却系统也进行了改进抖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敦靠磊。   另外谈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圭叙显,还有着两项小改动靶烹铣。使用旋转阀牡迫ǎ块替代了传统的节温器好榷俗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上级淑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掂傻。   根据官方消息蹭汤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辑闹洛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雌。笔者也希望在应用新的技术的同时心戒袱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情推日截。 责任编辑率街午:王晨熙" "  A00级(微型车)磨那,在人们印象中这类车以实用性荤、代步功能为主桔风韧,低廉的价格促使配置也不会太高扭魏譬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烽椭磁,一款车的推出打破了这一概念歉采嘛,它就是全新奔奔莆,来自长安汽车免帘闭。   感官是人们的第一直觉反应博惩堡,所以外形设计的重要性不言而喻歪,为了使人们印象深刻艾齿嫡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的散驾捷,道理很简单朵寂,日本是微型车最发达的市场救。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展登,在2013年广州车展上茸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膜冠,除了时尚的外形设计以外粟顺,在细节做工上也有着不俗的表现凡吧。前脸的设计整体性很高舅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涣羞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娠豢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浚裙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炊,不过这一点在外观上并不明显恕,这源于贯穿车身的硬朗腰线抨鸽,有效将视觉性降低配碗辽,同时搭配造型独特的双色轮毂肆,让这款小车看上去时尚动感孔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓦吭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锑纽,如果仔细比对迁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粕。除了引人注目的设计以外死,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揪,具有加热功能的外后视镜魔、15英寸的抛光双色轮毂耗反、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锋湍吕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市横,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d募幂翔。不过拇嫩粒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拟,从内到外葛腺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斧奢抨,可以说是一次完美的蜕变吉忱灸。那么这款新车究变在了哪里磋?它究竟新在哪撕蔽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出憨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祥夏糙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm适脆,轴距则与老款车型保持一致垦复答。在尺寸变化不大的前提下坞,改变外观达霞、动力炮、内饰请、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奸身,2月19日这台新车也正式来到我们面前靶垮,并接受大家的考验杭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疥困,但这8条是我个人认为变化比较大的混,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洞遍让。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞎特抒,我就有了一种预感戎不慕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案休就。全新X5给我最深的印象除了家族化外禽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炼惜。首先惫,先说说全新X5的外观恫,“大尺寸双肾进气格栅”危、“开眼角式前大灯”麻凯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斗。    现款宝马3系推出的时候闻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饯,现如今随着全新X5的上市仍徘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阀努。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此踌菲场,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搂课,据悉锣功,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯姜碧曹。值得一提的是肯微,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般架,给人一种炯炯有神的感觉旁韶溃。    由于新老款车型的轴距保持相同突,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉费蹦烧,反而侧面的腰线给人一种力量感袭,这也使得新车看上去年轻了不少沙。细节方面烙唯添,新车在前翼子板上增加了进气口耍妓啸,突出了宝马品牌独有的运动基因咸谴怠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格结碗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带傻闷,提升了夜晚的识别度仑恒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起藕,降低了风阻系数晒涵奥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性埠伍。" "  版权声明裂拨晦:本文版权为网易汽车所有疵,转载请注明出处兽。   在2003年很,奇瑞QQ的下线让这款时尚涎、便宜逢痰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歼,之后短短的几年间衫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话募氛修,然而到了2006年长安奔奔的推出喊叮惨,打破了QQ一枝独大的局面簇。一转眼筛崇,已经过去了10年的时间忙钞乱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毙粉,在这个追求个性矩冀欢、讲究品质的时代绵九尾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哆贤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则安痛,而长安似乎也意识到了这一点抡姥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恰贤藤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者手?   从厂家方面获悉楞欢栓,老款的奔奔(love)已经停产霉萝侵,而奔奔mini则将会继续生产销售楷横,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系莽嫁控,前者主打精品中高端微车市呈亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战茎。从定位上来看节心,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些财毖透,虽然沿用了奔奔的名字窟,但整车的设计秽彭部、配置以及售价都会高于老款车型得。   新奔奔客户群体是谁秘?   在很多年前厩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坷请蔫,到底是买奔奔还是买QQ砍,在那个时候戳,很少有人会关心这款车设计的如何卫、驾驶感受如何乔瞪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具令豹尘,省油纽宽惋、皮实戈琳吞、能遮风挡雨就行城桂。   现如今燎摩,80后痰步奸、90后已经成为购车主力墨梦评,这些从小听着walkman矫薯贯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粮、用户体验以及品质都有着更高的追求光,因此在座驾的选择上同样不会妥协敲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丹,新奔奔就是冲着他们来的未镭。   新奔奔主要的竞争车型是虏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桅几颓,但从目前得到的消息来看椒舜俊,5-6万元将是其大概的价格区间涡矾。这个价位中既有一些合资的微型车寺孰弟,也有自主品牌的紧凑型车瘫粗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车外扛劫,比如两厢赛欧僵颅琉、奥拓采蹬皖、玛驰以及低配雨燕等等车型累。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淡曹闪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些履锹娇,产生竞争的几率比较小辞射苦。   外观推瓷:惊艳佃戈备、和谐坍脆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掠卑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词此:高离地间隙沛、车顶行李架会诧、双色车身等等素乓。没错翁迪疼,无论是跨界深洼鲜、越界还是交叉车型屎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质台坦餐。不过世间万物瓜裳,徒有其表终究很肤浅弘,我个人认为溪活,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轿。所以娃冷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象京。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忌辩,它集沃尔沃所有看家本领于一身旗,可谓全副武装敞柬憨。为了让媒体更好的体验这台车汞替熔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菠。没有固定线路赎,没有领队车辆稠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抹舱,它会和每一位汽车媒体人独处12天安录。而在这12天里掇,我已经和它奔袭了4100公里维,横跨了三个省份迹培,体验了柏油赛道醒、软土拉力东、冰雪漂移定鼓卯、高速狂奔疮独、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话看诲蘑,当然唯斤毛,最终的结果是图氨句:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骇九,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的串目,正所谓日久见人心哆,交友如此茸般,试车亦是如此蜕被。回到正题樊忻,和往常一样呢,对它的了解还是先从外观开始邵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岛儡,相煎何太急”这句绝句绰,而在雷诺—日产集团旗下顿哗,有两款车正在上演着这一幕巢登璃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诉持冷,还有这出色的越野性能冠计些。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性街阀馅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郴典,买谁更划算敞毁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪氮痊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位量,作为英菲尼迪的顶级SUV春犯便,QX80的售价高达152.8万苍乔,但经销商处可以优惠16.2万耍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万台霜,虽说16.8万也不是个小数目侵惠联。但对于消费者来说从,一个日产氢琼,一个英菲尼迪睦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孰懒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV码菱,它的身材绝对够大酣怀缓。从上图的数据来看镣骇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仿,尤其是将近5.3米的车身长度卸,会让您感觉驾驭它有点困难驮盯。另一方面瓜睛俩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嘉为,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅季。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胆,同时也显得异常凶猛帮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芥桐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大确卉,整体造型圆润甜,没有多余的线条作为修饰佳纤呕,但是反而会让人感到车身很厚实踏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搓慷锚。同时注意它车窗的设计蛔镣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱川,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感貌筏瓜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奇捍仕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冉洗,也没有了那种霸气铝犁杭,转而给人的感觉是设计很前卫微痛。车尾的饱满程度与车头相呼应着裙摆,丢去了上一代的直棱直角巴汲,饱满的线条凸显着丰满的层次感垮受。   日产途乐恭伤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华枚龄,虽然脱胎于英菲尼迪车型手澄,但途乐依然拥有自己的外观特征佃祁苍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性岸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型憾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搞赴度,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磁弹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吧,成为了车头亮点之一浪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碉羔,这项配置自然是少不了的炉匪。我们可以找到4个摄像头誊,它们分别位于车辆头部遣丝挟、左右外后视镜下方和车辆尾部侧鲍。以便在停车过程中颈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奶授,让您更加自信轻松的把握泊车空间纷棠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鼎拈收,大大降低了停车时的事故发生是。   途乐   通过对比发现闻,两车在外观上的配置基本相同纤,差别仅在日间行车灯上揽,不过随着QX80年款的推出厂,日间行车灯的加入应该不是件难事惩莎偶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唾净膝,在相差仅有10几万的时候变岔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店十昏。    责任编辑洼蔫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天隧骂绒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嚏,除了奔驰G访群、丰田陆巡系列琼拈狸、牧马人等日钦蜗,双龙雷斯特也是其中一员系,而且雷斯特还是柴油车观。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值太鬼,以目前的接触来看驰蔼松,双龙雷斯特W表现不错片侠侥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”跺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前境,双龙与奔驰方面在技术上深度合作修壳怀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰末,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”艘闲晾。当然烤,在随后漫长的几年过后矫承疥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涡虾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挠,该车型最大的特点就是其尾部造型鞠收,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计轮铺宽,宝马方面肯定不会承认磊,但从年份来讲察,明眼人一看便知华卷。   外观陈斗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卷镁谩,该工作室的创办人正是乔治亚罗恨,不过大师的设计未必符合所有人的审美谁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异考恐搞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调母瓦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杰输阑,但为了照顾空气动力学与线条流畅瘫雷,雷斯特的车头是圆的急感蹦,所以在当时看来有点“离经叛道”镭汉腥。   而到了现款的雷斯特W墙葱怜,这个“小问题”被修正了摹,一体化的设计已经是大势所趋坊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挠掠凶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骸疏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壁慑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少人。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秋坊。通过车展上的展示驼递翠,小编已对这款纯电动车型有所了解鹿率。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褪称,时至今日峡敦硷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蓄墓。据悉腹,之诺将在今年的2月份开始接受预订梁,上市后将以租赁的方式面向消费者维厦,具体的细则目前还没有公布杜缔瞳,上市后会有着怎样的表现妨乃味,我们会同大家一同关注滑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汐谜,简单了解了一下之诺这个名称的由来犁私沏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瘸苛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矩,毕竟是基于宝马X1平台打造潍狠,因此在多个方面相似度高也并不为过施苏嗜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E楷廓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暖箍钢,其具体的表现如何痢牡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验癌较。 责任编辑菠宠:沈楠" "  版权声明俊:本文版权为网易汽车所有凰挞禄,转载请注明出处竞起。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舞叔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列土糜。它们的可见程度羚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”套瘫。可见度甚高的两个文字的组合怕椿层,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伍车。因此放,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车牧。哦愤搬,对了唉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛙。意大利人的自信嚎该氰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丢?咱先从减开始说起蔚。 Q驮海:致悦只是切掉屁股的菲翔么想?   A岭靶讼:非也父记被,前脸亦有修改冀,整体风格统一厢灭栖,协调度很高宝矾祥。   我相信Roberto Giolito先生桃阶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师统掀镐,在设计Ottimo的时候能使沮,一定会更加从容想花。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茶吓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茎香陕。在他的心中尸并,应该有着太多关于年轻梦咕、活力的理解妓堤潘,而这恰是Ottimo的设计要点珐浆饲。 外观总结   赞痢律:个性鲜明横蚀、标配LED示宽灯嗡、轮胎用料厚道   弹线譬翟:低配删减雾灯   " "  版权声明鲜贰:本文版权为网易汽车所有跨峭蒋,转载请注明出处滩纱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾砍,虽然距离现在已经有两年的时间憾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抢滔吾。而今天斜贩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谭含桅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漆捎腊,并且还是一台后驱车伐零。没错埔,它就是华晨宝马3系嚼修。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峦,其配备了2.0T发动机办搓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟令都。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泄极,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肩踌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炽。不过在今天的冰雪试驾过程中川耗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘎彼汗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疯惜,必须先打好理论知识的基础烈价四。于是在摸车之前晌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拾娩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亢釜。 ● 项目一   热身结束了垄菊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兑。第一项内容便是加速和刹车卸,是不是觉得很简单谰阑?其实里边的门道儿多了去了碑。   在项目一结束后刹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帕少,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佛及。一开始大家相差悬殊美,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了雄睹极。接下来的项目二会比较刺激一些促,经常会出现手忙脚乱的情况枢,但只要理清思路按部就班的做串社骡,想要完成整套动作并不是很难替娄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孙禽:本文版权为网易汽车所有箍浩额,转载请注明出处媒体。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韧朽骑,不过始终都仅有手动挡车型抡冗柿,虽然目前销量也很出色虚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户很。好在这一短板即将成为历史篙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哥,新车将于26日正式上市小呕,我们也于第一时间进行了试驾体验幌闷孺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毛癸,在外观方面也有变化顽。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拜,而高配车型则对中网笆培、保险杠造型谱体淳、轮圈和后反光板都进行了重新设计馁。值得一提的是锚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茄嫂缎。   新样式的轮圈非常动感迫孝加,在同级车型中实属罕见拣离誊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斜夺盲,轴距依旧为2725mm捆。车尾的变化相比车头要小一些铂冀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浆,不仅可以提升安全性烯饶挪,同时视觉效果也更加出色沟。 有态度【试驾评测】厂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硼冕架?   扫一扫东枪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日被摊,一汽大众全新高尔夫正式上市填羞堕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款的噶频,其中1.6L拥有三个车款碳,1.4TSI拥有四个车款沃储,官方指导价为12.19万元—18.29万元忍蔑。具体售价请见下表想:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赤丁乓,但是却拥有三种功率版本绣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煤款,因此在动力系统方面龟羔,消费者有三种选择且匙靠。    我们从上面的数据可以看到稿梦罕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亮蓝,1.4T低功率版是主流之汛却す啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求普禄茶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剑,但是它的售价高达18.29万元秸,相对比较贵坏。    全新高尔夫提供九种车身色彩墓接,分别是塔希提金舵、唐古拉白柬、珊瑚蓝蔼、魅力紫雇粮拣、玛雅红猴、季风灰鲤、水晶银以及深黑和极地白灯间。 ①炉订:16寸Cosmic款轮毂 ②心:16寸Cubix款轮毂 ③魄广垮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂犊讼弗,其中15英寸的一款第,16英寸的两款弓互苫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朝擎挖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逃莲硕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供保。    全新高尔夫提供标准座椅卷谢阀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅微摆撅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅螺,舒适版车型则都配备舒适座椅鬼痰艰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帮。    在材质方面词估蠕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嵌闪,分别是上图所示的DianDian黑色织物皑钒、Zoom/Merlin黑色织物协、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牡既霉,分别是Vienna黑色真皮捌愤变、Vienna米色真皮锤轮、Alcantara黑色翻毛皮瓣舰、Alcantara棕色翻毛皮脐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仿,有两种风格可哑侨浠馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料全俱,同样有两种颜色可讶芄馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磺下,有黑色和米色两种可丫尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅路袒惯。    在车内外装饰件方面膘贫哄,不同配置的车款也有不同的安排搪羞。像侧窗下沿镀铬装饰条掇帽、双排气管供肛窃、镀铬装饰双排气管悼耻棺、动感鲨鱼鳍天线揣纲、真皮换档手柄虑、科技质感装饰条璃、金属风格装饰条叛洪、碳纤维风格装饰条等等瓤翻,针对不同的车款都有不同的配备犊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍力蛋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚷痴洗,配备有MKB多次碰撞预防系统期、ESP车身稳定系统拨芳、ASR驱动防滑系统墓型、XDS电子差速锁排骆洽、前排侧面安全气囊铃、后部4探头倒车雷达侩害、前部行人保护系统湿磨捍、自动静态转弯补光功能等等斜,但是在舒适性以及功能性方面补,并不是很丰富拓,但是也可以满足基本使用氖输非。   1.6L自然吸气车款如何呀汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹稹,它拥有手动时尚染刑妨、自动时尚以及自动舒适三个车款心袱陀,手动时尚与自动时尚的配置一样碌喜,在价格上二者存在1.2万元的差价莫,主要是变速箱配备的差异肪狡。所以在配置对比环节百潞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行欠窘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元轻,差价为1.1万元蘑。    在配置对比的环节我们可以看到菠蚕,时尚型与舒适型之间的配置差别锋,大多数都体现在外观内饰的装饰件府少棋,以及车内一些常规功能方面宠摊耪,主要是顶棚储物盒耐、后排中央扶手考耙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帮,实际上最有意义的差别在于全景天窗劲、后排出风口峦适、蓝牙电话骂境、定速巡航情贩、驾驶席座椅腰托袄、TPMS胎压监测系统这几项上剁,不过在这几项配置中耙脸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辽,尤其是全景天窗谭窃。    从价格上看呈暮皇,二者的差价为1.1万元悲颂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悔号蛇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品税令清,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桐,所以我们在这个推荐环节帛巍惜,更多的倾向于低配车款痰兜。 责任编辑窟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发婪。它采用了全新的DS家族式设计风格拦联,延续了一贯的法式浪漫风格荚鞋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凭。新车基于DS5平台打造袭胖苛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机添。预计在3月左右上市磊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孺迁墒,让我们一起来看它的表现如何光梳锤。 外观策奔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅壤环梗,却多了一些时尚及科技感抗庐侩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绅翟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篓停膳。镀铬装饰拿捏的也比较好设光百。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幕孺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窗。也表示着DS的品牌走向独立谱蒋靡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汾始佳,有着都还算不错的账面数据衫,车身长度为4702mm吼,宽度1840mm独豁,高度1515mm.轴距为2715mm隧。上市后会把目标锁定在奥迪A3复。 车型图片 基本参数嚼护: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面几疗痢,除了前车6颗驻车雷达之外购妓恭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荤嚏温。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰艾,从视觉上拉伸了车辆长度逃纲,尾部设计了一个小小的尾翼婆,尾灯下侧字样表明了其国产身份季拳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头位纺骨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方联董,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吵奶褐,真正的排气隐藏在了下面拔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型督,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洗撇堑:高离地间隙偿、车顶行李架夹邵潍、双色车身等等似桅。没错工篱,无论是跨界迷、越界还是交叉车型獭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泻方啊。不过世间万物等倡卑,徒有其表终究很肤浅剧兽蕉,我个人认为型兽汉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统署伐。所以略,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溅蔼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锭砰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沽食,它集沃尔沃所有看家本领于一身菲刑抚,可谓全副武装广。为了让媒体更好的体验这台车未街旧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尺。没有固定线路省,没有领队车辆乾罐孝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾户,它会和每一位汽车媒体人独处12天绦揪。而在这12天里监,我已经和它奔袭了4100公里苛,横跨了三个省份朽恢,体验了柏油赛道炮畅、软土拉力烫身境、冰雪漂移割、高速狂奔纷绒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话籍缓匹,当然秦摔侈,最终的结果是你臂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娄奋,正所谓日久见人心孟扳,交友如此敲耪挛,试车亦是如此翁。回到正题恒上,和往常一样芜呸患,对它的了解还是先从外观开始顶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俺亲沸、多样化是一种趋势彻滑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坟什,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驮腥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牢铂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型笑,上市至今保持着约5千台的月均销量弧畏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛔。 外观/内饰对比患贝墨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来躲苟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菏瀑滥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庞玲土,毕竟师出同门擦蹄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娩呵,远看很容易被误会成排气管渺,但事实上真正的排气管被隐藏起来侨凳熊,整体尾部设计显得层次更为分明端。低配车型配备有倒车雷达股,高配车型还配备有倒车可视波媚朝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念履舍伍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缅,修长的车身与宽厚的D柱妒辨痞,加之出色的后排与储物空间孔懊洛,俨然就是一副旅行车的范儿底。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帅晒片,它完全可以称之为旅行版朗逸汝金遂。    车身的线条连贯自然察,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芹秆郝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头武拒界。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摔,调整了尾灯的白色灯带位置湾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端景崇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重患。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狼县,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摄黄,内饰板件的用料以软质材质为主抨,接缝及做工也较为精致寸较,与同级车型不相伯仲死筏。从实拍的车型判断汤祟,自动空调报抡褥、ESP系统哆帝嗽、电动座椅辨不盖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型死娩,至于具体配置还有待官方公布氯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痛惜雄,同样是大众家族的传统布局丧成放,整体的感受都很不错技领报,方向盘洛锣坎、中控台的每个设计很都容易上手隆菩傲,从材质上来说剐盒,朗行是塑料感有些明显的纯,好在其工艺上还是有保证的码汐爱,并不会有很廉价的感觉缔攻匣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笺空,销量在整个家族中表现最为可观罐。近期劫疚滇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溅裁,新车主要变化集中在外观梆,同时针对颜色湍贝、配置进行了调整豹附牢,以保证其市场竞争力镭鹤。在豪华紧凑级细分市场中兔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纠硼,通过下文的对比分析灿,希望对有此购车意向的网友们一点参考儡捍。   备注秃: 为更直观的进行两车的对比分析摄苔辉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铆速扒、CT200h F-SPORT)菊,市场优惠参考自深圳市场畴檀春。 车型图片 所属品牌糙荆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动避邢,内饰做工精细    车身尺寸方面稍剁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筏仆泵,其他参数均小于奔驰A260陕怂。从外观和内饰设计风格上看白酱记,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释科五,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桥尚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔽短誊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隆勾,全车充斥着力量与美的线条额猛辟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奖勒,硕大的单条幅进气格栅鞍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发既牟。    相比极富视觉冲力的前脸造型溜诚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莽鹊挂,但并没有脱离运动成榔饺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涸椽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夕多冈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颈迫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型薄缚共,同时下侧雾灯造型也有改变痘趁,车尾部也进行了一定的改动搽练缉,整体感觉更加运动喝渭。另外祈抡宏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惧信,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拆,形成强烈的双色反差邓幂。    F SPORT车型装备了整车运动套件梦期,涵盖了运动调校悬挂息饭匙、运动包围络、运动阻尼减震器想腹、熏黑运动轮毂禽屎、运动车门脚踏板绢方非、运动型铝制加速踏板诵紊、制动踏板蛇缔、脚歇板等囊傻块。    三幅式平底真皮方向盘潦、红色元素点缀的空调出风口阿芯陌、铝合金踏板泥裂、仿碳纤维装饰条等等遁祭淘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尺炔琴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勾缆奖,将方向盘俱驮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膜,增加了便利性湾雀誊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动返杭,分散了注意力峦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间截绞暗,是多数第一次购车家庭的首选要求蓬凉尝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卑,会有怎么样的变化陇,一起了解一下磐扔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乳楔,镀铬进气格栅增加了些许立体感褥幢坏,更加显眼的X造型前脸械,迎合年轻消费者的审美识。大灯的改动有些另类挎,在我看来接受起来还是需要时间的屠弦蓖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车好矩,新款在车身尺寸上有所调整筒锌劲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米橡爸悍,轴距保持2600毫米不变酶挖技,相比现款仅车身尺寸有所增加卧九。   车尾的变化不大何龚蔼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冷吗,以及牌照上方增加镀铬饰条市炔,尾灯造型无变化苯害虾。实拍车型为高配版本葱,但仅配备了三点式后倒车雷达书骆。   新款的15英寸轮圈造型不错蔷凌躬,轮胎选用优科豪马逢白块,规格为185/60 R15淑洁锨,备胎没有缺失拇们,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彼滴仁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疆派返,在年轻人中更是屡见不鲜狗甲。在学校要有个性苍袍厘,在单位要有个性客题,穿着打扮要有个性貉,兴趣爱好要有个性伯房。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢榷幸涂?如果你有这方面的兴趣客氰结,那么杰德将会是你不错的选择能。可谓自成一派的它拖抨,凭借着并不起眼的车身尺寸丧轰拴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锚县农?还是旅行车容溉?或者是MPV可刑饱?但这都不是事儿澎慨拆,只要适合自己就OK姆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人熟戈,喜欢接受新鲜事物的他们胖萄慧,正好与杰德不谋而合蒜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屏东邢,此外史法,六座的乘坐空间密茶,也足以胜任日常的使用需求访。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受解酞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墒肯?自2013年9月6日上市以后拟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巨逆橇,力压大众途安和马自达5等竞争对手沁鼎啥,它用事实结束了我们的疑问究。除了这些羌勒,杰德还会带给我们什么样的全新体验舞梦副,让我们继续往下看镶侮。   " "  若是经常关注汽车之家的话陷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磨宠酥。虽然我们这里并不提GTR塘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坝查淑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖痪夷椋克斯ST侥敲傅,令人刮目相看伎搜霖。与此同时狠泄,在秦身上蓝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料解泛、做工以及舒适性表现上的明显进步猾提拢。 外观造型恰浪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程可酮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撕,近年来推出的新车型如速锐拓拱、思锐以及大家眼前的这台秦情粱,都可谓一个比一个漂亮铅逗普。就以秦来说局滤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炮喀,很是亮眼穗看略,同时也营造了较高的前脸识别度哪腑。   车身尺寸方面季链懈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瀑裸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)签弛俺,2670mm的轴距表现则处于平均水平洼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同譬拌促,其整体感觉与速锐大同小异商技峭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯配缝册,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拔劳。无论白天还是夜晚筛皇车,该车的车尾识别度都非常高围悔。而且内部的光源畔,除了转向灯为普通卤素灯泡外河恢,示宽灯单险蒜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED攀。   充电萍、电桩安装及质保/售后介绍儒霞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疤婚木,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包麻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电井驰,据官方资料介绍绥倡跑,充满一次电大约需要5个小时左右块,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)并。   同时踩喘拉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩眷,虽然价格并不贵蒂驾捌,大约在6000多元班,但对申请人有一定的条件限制庇善潮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)视,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒂。当上述条件都满足之后举,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请年,如果一切顺利篮耙隘,最快1个月内就能安装到位并通电使用敌策。不过目前箩埃酬,秦还不能实现快速充电店孔十,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俏痢,只是目前还没有这样的配套充电设备横。   针对秦的特殊性通虫烷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位砷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杜潦。其中炬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶强壳形,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋模、绝缘手套和护目镜等设备撼,并规定在检修车辆时必须两人在场剿溜。以防车辆万一发生漏电为,威胁到维修人员的生命安全胸篇。   与此同时簧开,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组糜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同么,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爱佰,整车质保为6年或十五万公里械,电池组为10年或二十五万公里)魄。总之弄,从专设的维修工位豌较、专门的维修人员再到超长的整车质保周期朝捅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轿,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞥价。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涎妨浓,中国汽车市场刚开始发展诉,市面上可供选择的车型可谓寥寥奠,在那样一个年代癸菱睬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娃,并且在之后的相当长一段时间腥,人们心中仍对它们有深刻的印象蓖搭。时至今日汇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择船翠,在数年激烈的竞争中婆稗昂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垄。这回几,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瘁害,我们也借这次机会为大家做个全面对比捕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肛揩:外观内饰(包括设计和做工)私、配置凹钱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)憋踌檀、储物卢、油耗玖、驾乘感受卉藩拓、加速性能薯纫、刹车性能巍搔登。同时筹天潭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逛辞、同价位车型的什么水平伞迁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元课抱,目前约有6000元左右的优惠庞克糜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孤,在优惠方面差别比较大饲溺惕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右林,根据论坛中近期的提车价格沤仆鬼,9000元的优惠还是有的甸泡。目前急从,两车的售价依旧属于同一梯级撕铅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致随涸菏,只是配备了卤素大灯及雾灯傲,透镜柒陀、日间行车灯这些都没有脱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镣挫计,因此我认为两车的配置可以理解韧寐,符合同级水准淡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骚,两车的各项参数也处于伯仲之间苔笔,差别在6cm之内杏委。在车内空间上现柿闻,两车的表现也很接近沧,我先剧透下吧品卯,结果可能跟你们想象得不太一样氖匈。   相信看到这里炒,大家最担心的就是如果车辆没电坟些,后备厢是否还能打开的问题浩飞报。捷达看来是妥妥的没问题讼枫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铅常,它的后排座椅靠背可以放倒泄阜,之后即可顺利从后备厢取物立识,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稼躲。   在倒车辅助上抄仑,捷达配备三点探头溉揭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兢饲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碍身。这里多说一句退捍北,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灯苏定,让人觉得很不大气靡冉缕,并且低于同级别的水平汉掠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗡,舒适型也可选装倒车影像迁腹瓦,比捷达厚道一些倪绷耽。从普及性上看磋雀,能够达到同级别的平均水平受,从功能性上看白,拥有倒车影像的它则高过平均线了俊,给好评桨戳脚。   两车都是15英寸的轮圈瓢蛇,造型上也是各有风味摆镜,轮胎宽度也同为185mm滔。从售价上看懦敛疏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右许,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狈绍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弯宠轿,让我们在后面的制动测试上见分晓邢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辜答档,借着中期改款的机会柔蘑宠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胎彼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罗警。应该恭喜它份,至少在我眼里阮,它确实达到了自己的目标募。过往凭借动感的外形男、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它春檄相,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摄。   只可惜啡,刚上市不久的2014款起亚K5溯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择告翁桐,而且它们的价格都处于K5车系的高位煎倾,受众群体并不大归堪窜。前段时间虏狗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析式,并撰写了《起亚K5购车手册》芍米构。文中踞面娜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慨聚堤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐填,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色峰党沛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH补拷怜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机番抄贝。自从起亚十慰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盘遍,互用研发产品的例子不胜枚举份搂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磊。该发动机的最大功率为245马力副玲览、最大扭矩达到350N·m鲍藐,账面数据处于同级别的上流水平行吻栋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机漆去、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钒辱坊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炮勒帕。   在涡轮增压态鬼姬、缸内直喷等技术的加持下新淌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盆,并且一直持续到4000rpm翻故。得益于涡轮介入较早班茨颂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间停,而且它的油门也调校得比较灵敏钵。在实际驾驶的时候啼,可以感受到它的起步轻快自如申蚂花,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咀涡醛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比软恋尺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钉,但差距并不像数据相差那么大乃。在整个低转速区间棘岸,它的动力输出不算直接剧抚,缺乏一点活力攻,给人一种有劲儿使不出来的感觉驹梅沟。   于是摩,我把油门再踩下去一点慑溉菩,动力突然来得很快苛捕愧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唾软,毫不费力毫,而且可以感受到车速达到120km/h时才欧赫,发动机还有充足的动力储备办桥眷。它的中段加速能力让人满意探林煎,虽然依旧缺乏一点活力姥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舜罐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开全。   还是差点意思该房哭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感煎颧。于是韧颊牟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式穗沛篮,6速手自一体变速箱切换到手动模式冈烩汇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肛。它的油门响应足够快就,发动机的动力输出得到更好的释放狠琶橇,方向盘的反馈也更加扎实旦戏冈。除了SPORT运动模式外渐嗓裤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孔,运动特性从SPORT讹、标准到ECO逐渐减弱但鳞,驾驶风格也逐渐趋向安逸锈访堵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扯店半,平顺性极高薯毒副,而且动力的衔接也让人满意没。若以80km/h的速度巡航腔廉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剐输茬,对于燃油经济性的控制也让人满意雷换。同样值得表扬的是降挡速度拨茬涧,在中段需要加速的时候深踩油门剿拧存,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拴繁毋,而且换挡冲击也比较锌丁,不会让坐在车内的乘客感到不安栏林菠。   前麦弗逊坦、后多连杆的独立悬架底盘结构芳蚕呜,在调校方面仍然有很大的提升空间技描亩。它的弹簧足够硬台哇,但是减振器的阻尼不够大对扮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底底,会有细微的震动传到车内厦燎,以稍微快一点的速度过弯旱,车辆的侧倾会比较明显董,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳砂荆坊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甸脸门,舒适性让人满意赁抛,但如果需要激烈的驾驶的话肥鸥韩,后期对悬架的改装很有必要躺。   它的刹车盘相应加大了尺寸渺,刹车的力度足够划物,不过刹车踏板的反馈缺乏线性论扰。具体表现是亨潜衫,刹车踏板的前一小段是虚位泥磐懈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屁彤锚,制动力度会突然加大獭木,需要一点适应的时间腾长。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宿是唬,发动机的声音闻须、振动都非常小般矢赶。然而茄下毕,在速度上来以后辣,噪音的上涨速度也很快假,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎童,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氖羚。   我得承认康,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数录桂蓖,但在起步和中低速行驶的时候淬滴共,动力参数上的优势并没有完全体现出来氛辅缔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处憨寿绘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铺夺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皆酿粪。当然词,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型射薪举。另外挎,值得一提的地方是糯,在动力提升的同时氖添怜,它还加入了行驶模式控制系统川炊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用台妻醛,它的动态性能相对有一定的提升刮未,开起来也更有活力和乐趣对寺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沏唉,只有手动版车型销售羔秘戮,导致产品线还不够丰富乡。而就在去年11月芭凹,海马M3终于推出了CVT版车型府潮舌,7万-9万元之间的售价建鹿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求散。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蕉、逸动赔、宝骏630以及启辰D50等车型啪,竞争还是比较激烈的锣脑耿。作为一个后来者扩莫,海马M3是否有足够的实力立足挠赦?下面我们就一起来看一看拐骑。   动力艰蔷戎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浪侥负,其最大功率为82Kw疲,峰值扭矩是147Nm牵怀际。从账面参数来看罗羡,可谓非常出色祥,一点不比合资产品的数据差确。对于一辆紧凑级轿车来说笨揽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了媳。    开起来的表现拔泻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”及甩点。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹦钩莫,如果想要充满信心的快速超车随,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颅。    我知道会有人问案伪磺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鞍块?说实话楷涝宦,我觉得大家都没什么区别睫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着物,也是低扭不够强承刮,需要靠高转速来增强加速能力纠倍窟。    可以肯定的说谜猜,除非是加上个涡轮增压器懂贩昆。否则的话酞嘲,这个级别同排量产品之间的动力表现技粟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挠送翱。我个人觉得兄态,这只是消费者们需要认真衡量的一点担坦,而非全部侈扣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在椒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感催,动力传递平顺连续的特性衬哺,有效的提升了整车的行驶品质感泊拭。顺便说一句鞭乡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缆胖,这也是比手挡车多花点钱的好处哥某萝。    深踩油门时颊爱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泻客,来保证动力响应足够顺畅亲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窍。此外查港剔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瀑盖脚,功能性极强筋另。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后砰,g值才开始达到最大的0.366g度畴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丧,此时车速大约在30km/h左右馅床簧,达到60km/h用时5.24秒吮烂趣,冲刺到100km/h用时11.45秒陵潜婆。    接下来看看海马M3手动车型龋,在加速到2.5秒后扦湘函,车速已经达到了差不多40km/h司怒厘,达到60km/h用时5.01秒刻霓,冲刺到100km/h用时11.28秒伤,比CVT车型略快姬负。如果不较真的话泼,可以发现二者的差距其实非常刑印,相应的在日常驾驶中其实也一样垄宽吩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米边灯,就这个成绩来说鞋函,它的表现只能说是非常一般论倍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抄,它的表现就算好多了枢。 责任编辑妹共:沈楠" "   近日獭碑,宝马官方发布了新款X3的车型官图详栋膝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作床伴赌。从新款车型推出的速度上来看险锈吉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视接绵附。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埂。    早在2003年坛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乌古容。10年以来哩妻罢,宝马X3已经销售超过了一百万辆杉讽,自从2010年上市厕撅氢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晦阂络。因此驹,2015款作为X3的中期改款闷孤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中此洽卉,优化后的大灯组造型穆遂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锰稳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剑陇僚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感另。通过官方图片唤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贩,也融入了宝马家族的最新设计语言渭,与新X5一样采用了新的中网边框设计娶缔庞,在视觉效果上更具冲击力记。    在头灯部分确瘁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光埔眷掀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嚼辩傅。另外潞颊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代膛抄聘,配置方面它还可以选用全LED光源桑罚晒,再加上选配的LED雾灯答颅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掂死挞。    新设计的前保险杠极具力量感俊方贾,并融合了镀铬佬、塑料格栅以及金属护板弘畔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型踞匆。此外力笔股,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中感。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赎涣,也使整车更具个性化风格迫琳拾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞎:4657×1881×1661mm俏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鸡,轴距也同为2810mm稗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异书漆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惩,从车头一直延伸到尾灯的腰线仟,让车身看起来更加犀利且极富层次感搽哥勉。相比变化较大的前脸桶眉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垃熬鹿。相比X5乐酿箱,新X3的尾部更加耐看挖炮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纳蔚阑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沸瓣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挖,视觉效果并不是那么给力灸沦怀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择电,新款X3也不例外丢路酬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炯冻梅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叙岔、后部的防钻撞保护装置突,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芳妙疾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂县岗。此外段街,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致豌苟嗓。该车还可以选择六种车漆讲感磷、三种专有的18揽借竿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弥。 责任编辑怒孤舜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车崩:Quattroporte(总裁)姑惯拾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隘抢:Levante箱配,还在2013年4月的上海车展上害肠,以全新总裁平台为基础孤迫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角遍领估:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剔倪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讳疲蛊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芯迁阶:Ghibli……   以家族设计为本鸥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悼逛萍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吹遍,改走豪华中大型轿车的定位协疽,车身尺寸长捣滇、宽档变、高分别为4971mm晒龋拜、2100mm和1461mm辨暴染,轴距则为2988mm题蝎,直接锁定奥迪A6际、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剐恐痕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo态、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征劲达什,且融入全新总裁的轮廓特色酒搔黔,以紧实并极为流畅的曲线齿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漓吧。    于是在车头设计上被枪释,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淋杯署、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩高,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搭使癸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样誊耽吧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隆,将蜂巢状格网嵌入其中嗡兰,且尽可能地加大乔多蓖,再搭配角度更为锐利骇畅娶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涉吉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锰胖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奢,所以厂商在Ghibli的车侧愁惕,除了保留前叶子钣鳍状孔道寒泛虾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爽俱,也师法了总裁车侧的设计规,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绘玻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乱棺,另一条线则从前门下方迸出号护髓,向后朝车尾紧缩檀奴,滑顺动感且充满肌肉感骚东迸,并正好可呼应更翘的车尾设计怕露下,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帕,速度感浑圆天成纷费伐。 内饰向旗舰看齐佳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蹄,也把声控绍木、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朔摄姐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片时,右侧拨片负责手动升档郸、左侧拨片则能提供降挡斑诲吻。    此外豁该兽,三辐式方向盘的前方姑番规,一样是借自全新总裁的蓝底白字陌绒焊、双环式仪表盘猜且,右侧为红线转速从6500转开始的转速表害褐椒,左侧则是表底超过310公里的时速表茨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕郊,可提供显示油量题含、水温廉、挡位与导航指示等行车信息槽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戎全,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暗,告知驾驶者目前的驱动状态淑夏。    和总裁稍有不同的中控台汗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟从迪,以及可触屏操作的收音机电台选择竭、音源切换缕瘦宏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乔岗妻、空调温度瑟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孰,空调出风口则移至屏幕的两侧粕祥,下方则为恒温空调系统调整出风量首、温度与出风口的位置逝韭,以及音响系统的吸入式CD陷硷,设计上较总裁车系更加简约功乏,但用料与配备完全向旗舰看齐雄福,展现了十足的诚意宋。    较为可惜的是贤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藉镁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沪玻凸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竿,包覆性和支撑性也非常出色蛾鹊。    但是后排方面靡汞狈、便没有像总裁那么充裕橇藕,尤其膝部与头部方面观,身高174cm的笔者坐进去后讨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拓搔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促康嘲淬,也刚好替前咳究、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翠奇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滑此。 责任编辑呈京:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卯芭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了读庭籍?后来一看林,哦潜冉妹,原来CC是“Cross Country”喇程。继续了解发现有点意思噬儡,底盘抬升瓶立察、高功版2.0T五缸发动机椿仁冉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顾肪:目前的普遍规律是莱萄,产品分得越细辆晃,总销量提升越明显菲肃耻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品貉谅偷,它的引进仓甜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板山拎,主要分布在前脸和车尾施困悄,从外观区分它和普通版V40很容易拱。底盘抬升12mm脖啼,这么小的数字对视觉效果影响不大写妮,整体协调感没遭到破坏司戒。    车厢内部旧烩牟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样署,除此之外内饰并没有过多特别的设计翱。之前我们已经发布过实拍文章井,车身相关内容有详细介绍窍铂,因此这里只是简单提下要点戏,就不再重复描述了啼独。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来橡麻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机写,最大功率214马力感啃遁,峰值扭矩300牛·米逞官骑,型号B5204T9欢,是普通版V40那台发动机的高功率版本箱兼墨,那台机器的型号是B5204T8陕车脚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒回十,今天会是什么成绩贰淀佛?稍后揭晓没昧隙。    变速箱没有变化葛侣鞠,依然是日本爱信提供的TF-80SD抹蒋,六个前进挡肥迟甲,带手动模式和S挡霸凛么,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僚,奔驰A级用自家的7挡双离合哦砂嘛,沃尔沃这台6AT暂无优势芥石诲,目前他们还没有新产品投入实际应用死仿导,理应加快脚步锤。   驾驶湾:邪恶的S挡    驾驶部分备叹,我想说说D挡和S挡的区别抽纱权。看起来挺初级的一个话题武,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挞恐。D挡油门响应迟缓翔,在激发变速箱降挡之前尝持,需要稳稳的米、持续性的向油门踏板施加压力躲乒,慵懒的降下一个挡位之后毯,情况有所好转虎设,动力给得稍多吭操小,也就这样甸。    不满意对吧溶?可以把排挡杆向左扳到S挡乘诡帕,切入“邪恶模式”底北。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糙鳖破,转速拉高1000rpm以上美钨竣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吗己,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悍杏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惫行,脚踝每动一下噶裸,车身就顶起往前猛扑一下舒桑。深踩油门吹凡,转速迅速攀升填,跟D挡时判若两人维笨,两百多马力换坤淋、三百牛·米渴狄,在这个尺寸的车身上爆发出来冯崎粉,过瘾退郝设。    激情过后细细品味殴,这套动力总成有两个弱点需要改进缚,一是怠速时振动大莱涝惩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动褥贿双,影响体验;二是低速行驶的平顺性礁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境思闻净,1晦宪、2画恫、3挡之间可能频繁切换懒拘偏,动作应该再细腻些雷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伎违垃,选择“全功能”项风既,不打转向灯就变道沉灿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搅,回正的力度不欣醇选,如果你想在车流中快速穿梭前进洛交彩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陶钾李,要么关掉方向盘辅助饯,仅保留振动提示即可古短笔。   绕桩技:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣臂娜,在绕桩场地很讨人喜欢坛鳖。车头响应比前驱版本积极慷,入桩动作稍猛款膛,车头好像在被一根绳子拽着走埂勤定。给我留下深刻印象的是戊,这款车的极限要比前驱版高太多茶短谱,特别看了下落唉韦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h籍懦。上手容易轮迁,但是需要注意别突破了极限课,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点款腔:一旦超出极限劝课媒,很难把车身再救回来阶。 责任编辑蒂枚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7文:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拳锰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始从鲤,就一直困扰着我们的问题碑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巢鬼。马力越大的车就越好么斯客讳?绝大多数情况下答案当然是否定的措千蚕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外购柿患。随着时间的推移突,我们有机会做这样一个有意思的选题偶穆亥。   让我来说明我要做的事情诗坞涸:我们有三辆四门轿车驴,合计拥有1657马力暗。看起来确实有些夸张少完顷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport府,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多媚暖侈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S橇攀,但是这个570马力的怪物一直没有车丧讼暖,直到我们完成这一特别的测试一周之后衰。我们只能使用520马力粟率,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敦搭卉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虫悔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣穗。   另外一辆是全新的奥迪RS7律抽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兑殴虱,拥有560马力的出色表现法糕喂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晾睛火,在K&N工作室的台架上叭襄蔷,它的轮上功率达到了479马力脊破。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拖浮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力限咯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芳,用以获得更多的功率输出么弛纯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候少,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绢。即使按照宣传中给出的数值邯丛黑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毛搭兑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仓季。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袜袜绍,它的轮上功率达到了541马力颁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饺滩。   另外还要说明一点倒侥日,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淋纠翟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怠,不具可比性肩莫硅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梦肠脱。结果很令人意外统。两款加速最慢的车型龋毁斜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亭掣韩。当然最慢是和RS7相比较而言的将廷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速写。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辞逝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缮燎纶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碧叼,但是还未打破我们以前的记录嚷授襄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饱赤钢,说它慢更像是一句玩笑话兢茨,这一成绩实际上已经快的吓人了裙缄。奔驰则要更快一些伍晒侍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)党鳖,冲线的速度也提升至197.5km/h葛腺爸。冠军仍然是RS7的默,它只用了11.6秒唬驳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胁莱漂。奥迪的冲线速度为193.8km/h募藏,虽然不及CLS63 AMG鼎,但赢了就是胜利山滇。   123下一页 责任编辑焙酿距:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚控码啼、运动和科技气息了顽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旗勒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碾钳吕,主动式车道保持和自适应巡航功能彩,几乎能让驾驶者也变为乘客贩,高科技配置更加丰富汹。    于是佰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溪泰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隆莫井,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腿,在下面的文章中有详细介绍牛狼赌。此外遣卯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倾附、残破衰败的路边小屋慨嫩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绩醇粒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牌孟懊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凭眉。身处如此糟糕的环境疟踏吗,却并没有让眼前这个出身自底特律恼、土生土长的本地小子屈服缅凛痹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缚芬虱,但只有经过一番试驾体验之后匣奴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巷甜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分危。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揉沸沙,同时两侧向外延伸与车灯相连扔洗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化江捂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯康憨孩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计好讥。   尽管是低配车型跑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)环漂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翘考镐,它基于D级车的平台打造免,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罚卫复,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体订惮,不过从近几年的趋势来看哗肥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型幂台,至于其中的原因省轰洞,从这款车中也许会找到一些答案配。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啡?   GT僻衅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写牢蓝攫,维基百科将其解释为具有超长续航里程柏酞跺、拥有强劲动力皋兑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喇。可能一提到GT扔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冀,其实则不然唾理,GT拥有着明确的划分准则罕疗,举个例子来说蓬雇:拥有着标准的后备箱江屁、配备V12发动机并且内饰非趁叶樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佰渴佰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撼芜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”售,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蚕胃卜,这款车的确还真有点GT的意思溃哎泄。在笔者看来惧层,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的马撵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉穗,最起码第一印象分已经拿到了芬。   5系GT是采用7系平台打造的伺?   5系GT的轴距为3070mm恒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同媒庭,从前双叉臂叭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系殿碳。厂家表示逢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卞,其在外观冀、内饰跋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咸。   5系GT型到无朋友危?   谈及5系GT的竞品净南,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炕橡拉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逼坤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桑魔萌。   外观撩娃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挤界箩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菊伞。风云2(详情)井筷、E5酿、A3以及今天评测的这辆E3丰莽廊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中东,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赏敦。从这辆奇瑞E3(详情)来看浓档搏,外观及内饰都有着很高的原创度村括诧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伦。这让奇瑞的产品线更加丰富挺福,但也让消费者选择起来有些头疼独。 外观词:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翁,但外观却没有去针对青年人的设计拭冲,前卫歪驮、另类这些词汇应用不到E3的身上涡簿掣,车身也找不到多少运动感禾咆衔。不过它长得却很容易被人接受美,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搁锻郝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看佬苹,E3和E5的外形稍有一点点相似芹搅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犀疟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畏附售。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疟交,而且非常容易被大众所接受纯芒。不难发现密扫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迁笆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棉。艾瑞泽彼腾、瑞虎5饭遍嗣,单从外观来看都会让人眼前一亮苏褪螺。借鉴是好事如揩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快火灵膳,但不动脑子的照搬实在是说不过去拔迁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叼忱竣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表富,作为最会制作小车的铃木来说胜桓,雨燕可谓打开了国内的市场康侈晨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溶东,新一代的SWIFT迟迟没有引入檄。而就在2014年1月18日桂胯势,铃木速翼特在国内上市铆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版败抛钎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撵聚据,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏别抖狮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船趴窗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衡渡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造次冯裂,速翼特运动版采用运动风格打造俯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm套前,轴距为2430mm藉唱。由于基于新一代车型打造僻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焚沟妈,轴距也加长了40mm廊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粱匡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捎嚼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诞,包括中控布局烫首、仪表盘渐、方向盘等造型均有所更改盾谋妮。此外甫,配置方面新车配备了ESP强缕、自动启停系统承虚们、USB接口弥虏鸽、运动座椅等配置强。CVT车型还配备了换挡拨片慷侯,满足驾驶需求车先。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厂残抵。真皮包裹自不必说氨,3袒浑憋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服达家睡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贿黄。不用和别人比掠,超越自己就是最大的进步欣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粒搬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滦链际,其最大输出功率为100千瓦射浑钦,最大扭矩160牛·米航墙交,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搞碉,其百公里加速时间为8.7秒街摊渴,最高速度为194Km/h吓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豆翔,相比之下乐趣少了很多侧偷。 免责声明但:本文仅代表作者个人观点宪踞,与环球网无关搭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稗避逼,对本文以及其中全部或者部分内容妮咯、文字的真实性晚、完整性缺洼、及时性本站不作任何保证或承诺梁牛袭,请读者仅作参考芳矫,并请自行核实相关内容驹珊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胜扰遁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梧,引起了广大网友的质疑馁拷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倾吕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注写冬驶。于是易车网本着服务网友的原则窘萎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测维蕾腔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羞鲍乖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驴痴舶,您便自有定论棺。   体验者介绍    前排体验者钎瞪得:辛毅 身高吠奉:178cm    后排体验者洼鞠怂:旭子 身高磷旗:177cm    Ozel 身高禄物棋:170cm    小娴 身高新魂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陵惯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍布秸澈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鹊挤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牵德。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论夹爆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寝,公平公正公开地来一次大对决巳促监。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明火溃砰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尚蛙牌。所以不得不承认嫡铣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哆氨尉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上畔抖。    事件回顾嘲膜暇:    说干就干冀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后适藏滇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苇熬。根据易车网后台数据的统计来看蠢逻兼,持以上三种观点的网友大有人在夸槐蘑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讹。尽管是为了对比三者的公路性能席芯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锹。    测试车辆首市脓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型判擒喘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夺剁,奔驰已经尽力了绘梆绣,我们在此也由衷地感谢粱汐锯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题守算,告诉大家改款前后的差别蔡悼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汞秘。因此我们也很负责地告诉各位网友艘少段,目前除了易车网拍惺曹,其他媒体对于新款X5的评测实呢,都不能代表日后国内在售车型筐。第一辆中国版车型为xDrive 50i活,加配M视觉套件华。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牡,我们无法借到官方提供的车辆花。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持森络褂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雀汹。    测试场地冷:    乐驾赛道全长1.6公里甸星妊,共14个弯道痕嚎,最长直线段270米桥,赛道宽度为10-18米莽豹纯,视野开阔碌馈,无障碍物赊佛。赛道两侧均为土质路面突榷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碳,大大降低了安全隐患境变。    测试人员风波烫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纶夹纤,却要替土豪们操心买什么车烈护顾,这件事听起来真挺可笑鲜绘仟,因为我实在没法揣测土豪们的心理衡超聪。如果说我还能理解花五十万买大切垄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钒降闺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器头凡儡,代价是要多花一倍的价钱虱举耸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穆谷姓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杆倘描,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拧晶。不过因为坐的比较高胶壬,速度感不如那些贴地者强烈送,还没怎么着呢就破百了鲜萄。这大概就是SRT8的魅力秋樊,很难说值不值得脐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款解设,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岔顶抨,跟改款前相比还是升级不少联敲射。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系创川环,SRT是JEEP官方改装部门念,这种改装是全方位的乌虱搭,包括内外套件加强词疟,以及性能方面的提升倒。SRT8就是高性能版的大切诺基十,主要提升是外观套件娥佃蛋、及动力系统娩、刹车系统刺鞭、行走系统等方面憾琉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郊但。动力系统采用了更简单粗暴的发动机儡辱矩,6.4L自然吸气HEMI发动机式弊,搭载采埃孚8速变速箱触祭举。   SRT8为公路而生耽绦汞,所以公路性能是它的强项部,不过Off Road就不是特别在行了撕悲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汞废炯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岗恕。 ② 跟之前的SRT8相比胚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的我,所以科技感和豪华感都提高了不少伤朗,跟换代前的SRT8相比荒,升级的部分都是实实在在的佰本。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱街豹浦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统取末芯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陈耻。  〉ㄍā③一百多万的车衰眷叹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挠,再挑上百万的车的刺楞尘氯,好像有点吹毛求疵豹嫡。首先悬架的设定非常的运动憋,即便比较温柔的驾驶方式挥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蟹少挨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车托鳞,大切诺基SRT8并不是一个非辰下桑合适的选择掠性,尽管动力非常充沛赐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劣超鞭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菜净,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粟夸烦,但好歹SRT8也一百多万了四跨萍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抹。不过之后我们也释然了茎诚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卧瀑,但经过数个媒体的“蹂躏”程泛赫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了擎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韭,有点异响似乎也算正常艾曙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基熟限寡,请点击下面的图片进入试驾文章屯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萌松,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扰辰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的山鸥敛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生窝散,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T殊,还是老套路感侠,直接切入主题摩奠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僚。 动力对比哩骨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兢盎,看看英朗GT的表现如何吧梳。这台发动机的最大功率是131千瓦少泪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痊骗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泊庇,当驾驶者在需要全油门加速的时候崩剑踏,为了获得更好的加速表现肆筏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疗密。对比发动机账面参数来看睡璃,最大功率118kw矢媳,峰值扭矩250Nm陛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜号心。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茬地沏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心督熄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力熟。   至于传动系统方面累荷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烽扯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样届浪,都是目前该级别中的主流配置颇怀孔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现市,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磐搐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器饥刨估,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩达坎卯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僳,比如高尔夫6篙丘、速腾等渤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稻铝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力设肥,从而起到提升操控性的目的胺戎拌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架答疲吹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上系,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赁,但通过厂家的调猩剩后扳凸碌,当一侧车轮发生颠簸时磊,对另一侧的车轮影响会比较小些姑浩。   小结笆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多黑浇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罚拎模。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暇佃克,至于优点这里就不做过多介绍了头。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻В后英朗GT更偏注重于操控性哨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疟辩鞠,见过后车追着拍照的泻舌,见过开我边上向我打听价格的菜锯傅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回色参港。我坐在这辆路盛E70里舷茫,被注视得有点儿不自然忙盼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓦,我琢磨着临缆,要不要让他进来看看孝。要不是我瞅见了绿灯亮起敖,我真就这么做了撬。对不住了朋友遂耙,这次没能让你仔细了解它桥蓄,不过我希望你能读到这篇文章称。   不用否认枚橡,人们对美的好奇与渴求与生俱来附,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敛。不过在这些人之中伶妥,有人会终生恋着美人泌祟煽,有人也会为抱个花瓶而后悔款。如今打造足够美的外表来吸引消费者连思撅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牧端际,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宫肝纲,但在这之后能否一直爱着它方,我认为是一个很值得细抠的问题觅。   ●外观大气商抖纹、美炭厢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胖忻秸,我还以为来了辆捷豹阀胺据,赶紧跑过去看发现被骗了脐退。不过我并没有觉得失落拓饺豢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观塘垒,并且从设计角度看速路驴,它在借鉴与融合得方面都很到位丢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秽变,我对它的外观设计就100%满意了懈。这事儿对华泰肯定不是个难题危吉,您看看宝利格还有华泰B11颂,都有明晃晃的格栅汕斧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中规拍履,但绕车一圈后我发现联拿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怒。咱看看数据对比崎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匙,可以说在各种数据对比上啤新脓,它“不是第一梗曝,就是第二”供时。虽然在宽杭、高和轴距上没有做到最大雄丸踢,但也不过是一两厘米的差别痹戈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撤,这就让它看上去大气许多录脊距。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上会齐。   打我接触这辆车的时候赦爆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光经诫的。在这样的目光中鼎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期夏。面对“屁股高戚袖、尾窗窄”瘟纯、后方视野不理想的路盛E70时咐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沫磁。先不讨论这样有多麻烦了瓦单诧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舍媳师,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧电虐嚎?这点让我心里不太自在霖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲劫,是个应该有的配置范夕侯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上努诡溅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色豪臀沛。而随着国外皮卡文化的不断渗透诽拐泌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暮衬,去跟进时代的步伐荆庐。为了迎合市场的变化及用户的需求箩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诲车,开始注重宽大饱满的外形设计蔷搞溅,并增加更为丰富的配置失峦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型獭搬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾话,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蕉,整体的风格带有一股阳刚之气貌。在车身尺寸方面伙,它的长/宽/高分别为邦芍姆:5310×1812×1775(mm)拇闲,轴距为3100mm淡忍。威虎TUV并没有大小双排之分集,仅提供了一种车身长度沙糙的。车身侧面的线条也很平直烤蛙,外扩的轮眉使其显得更加饱满虏勾脖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正解骑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磐。大灯采用远近光分体设计颓,其中近光灯还配备了透镜尉蔬构,不仅更显精神来崔,而且还可以起到聚拢光线的作用虚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汞抢,遗憾的是咸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胶戎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凳,并且后视镜仅为手动调节谰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廓故,并且还可以对驾驶舱起到保护作用查,非常不错膏氢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惊叭岗,至于货厢外侧并没有再多设置体。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苫岗。另外换,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哼擎冠,不过据厂家介绍倪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”床。对于皮卡车型来说金,这项必要的配置还是很厚道的迪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祭窝存,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气维佛虑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骑骂吕。不过剁,今天我来到这里并不是为了滑雪溺护,而是为了求证一件事情藩垄:有没有一辆车榷锑蜜,既能够带着一家老小舒适地出游曹洪,又可以不惧冰雪辖,在冰天雪地中步履平稳地行驶桔,同时价格又相对平易近人呢刀瘦石?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疏森帆,那么就让它拿出真功夫试试吧屠滩烈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娶,从外观上看拨洪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别当,19英寸车轮显得很有力量感被妨兴,也与动力总成更加契合;其它的地方寐,也依旧是酷威的老样子垛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嘉亩汲,甚至还有一些精致的感觉吗。总体说来颠饰,尽管算不上全新车型惯些,但依旧耐看年吉薄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面考叮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啸贫修,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闯铃,动力响应良好沃淘安,易用性好媳添峨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分部女集。当承载着全家出行时灭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔡。   至于酷威3.6L的内饰方面溶猛舷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戌剂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节筹萝。   除了动力系统琴步识,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拆堡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俯惧呢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腔尘乳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斗桃焙。动力分配完全依靠电脑自动完成俗惋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞘蓟全。   有了四驱系统徐散,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳塘郡拍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎课让溃,具有更加粗大的排水通道谐功慌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帽搬裤,冰面行驶性能更加出色渭。此外赁徒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜且穷,胎面中央多重“Z”形花纹渐、针孔沟槽设计呕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顶褂堑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肖擒,它的定位低于1系础费。但是金花习,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步配切鼓。另外舍测,它也提供了i3?REX增程版本航,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颗,扩展了这款车的最大续航里程捷掇拒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恕梨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泪佰。   宝马有没有提高电动车的标准申酗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娟?让我们在接下来的测试中找出答案戈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顺甭,宝马i3的行驶里程可达88英里沤协釜。相比较而言逢尸草,?Ampera可达30英里疼,而普锐斯可以行使约10英里矛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲤,i3可以更多地使用电动模式袱。而增加了汽油机的动力系统粗辑吗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旁瓤,357英里和505英里计棵帽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虏。这台车约五英寸高筋,而宽度几乎和高度一样欣,与低矮流线秃玛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诧蠢琉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力览,我们没有所需的充电站?嫩桓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惜碍。   此外现沁割,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奖霞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名焙陋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剑将。它内饰精美腻俏订,融合了许多先进的科技棺,它空间宽敞朔焊,驾驶体验一流疥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓢差,它仍然使用汽油机炊,以作为电量用尽时的保险闪捂。   第二名钒啸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凡,科技感十足嗡霸,而且它也能胜任舒适的长途旅行讣。   第三名乒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莫喂,它最大的优点就是充电迅速抵禽,性能可靠挪。   然而绷雹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋内护。(实习编译倡踏盆:徐旦?审稿铃婚险:刘洋) ? 免责声明版权作品付,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐守,严禁转载瀑溉,违者将被追究法律责任杰怂词。责任编辑寥腔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庐琅,应该说是倾注心血孩士膘,在技术平台上都有可圈可点之处墓访洪,源自萨博的技术是其最大的亮点夹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型类鞍病,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溉。在外观和内饰上厦蘑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淑羌,在动力和配置方面也还是很有性价比的呵斯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舷肉辱,绅宝的外观原创度还是很高的垃纬,并没有刻意模仿什么车型沟掂,但我们会在这款车的细节上看到慈修孝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驼。且融汇的比较好去淀桑,并不是简单的照搬照抄码冉。这一点值得肯定啃借,大灯的设计十分犀利习,鹰眼造型也有较强的辨识度拎圣逆。LED日间行车灯比较醒目掣,穿透性不错汹肛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吮瞎毛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感角,也很紧绷店。看起来运动感不错噶烯哗,但前悬和后悬的长度较长谷,看起来有一些比例失调敲道。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些椒叹,在视觉上看上去会更紧凑动感卉隧彩。轮胎的规格还是比较高的谦垒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能团解。   车尾的设计比车头更简洁一些骄,尤其是尾灯的轮廓泡被汾,设计非常成熟滔我财。和宝马新款3系很像附。除此之外途渡骋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伙喀侧。   本文导航居幕始:" "  “卧龙凤雏隘吮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口豹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后薄,便有了三国时期的三足鼎立浑腊墒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隘俺缉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车活祷间,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洪萍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出创痢粱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹膳说寒,然而坊间始终流传着这样一句话昂:“得中级车者得天下”;是的晶秆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重婪,今天我们会为大家带来两款重量级车型富描,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碳,请大家继续往下看悍澜剩。   看到这里大家肯定已经有了答案了册,没错摄窃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朔沸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杉,那S60L是何方神圣渭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俩剁关,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坷烧掇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版漆瞳,厂商指导价33.49万元驰浦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捻丸懊、后排座椅加热薯链、并线辅助敛手、车道偏离和自适应巡航等众多配置萍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氢,即使不看车标反耿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃熄,哪个是奥迪戌羌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贫僚帅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刑掏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动时巍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停琉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性艘汞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肮,使夜间行车更加安全宿唐。两车双色的外后视镜造型别致暮床夕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型头,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笑,至于乘用空间如何景贩,我们将在空间篇为大家详细介绍立恰雀。两车都采用了5幅式的轮毂造型袄嚎抹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力路,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筋啡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炕避,整体方正的设计略显稳重拍负。后尾灯的设计两车可谓各有特色雷厢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搐纪,设计感十足磕,而奥迪A4L的尾灯更加修长潞案,视觉效果出色烙套。天窗不仅能够增加车内的采光峨鄙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拴灭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敖叼忿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习购爸。   本文导航睦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悉戒悄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畦氛,配置也能满足一般家庭的日常需求袜。对于这个价位的小车来说晴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镐,在这方面丁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绊,就算是与它的直系前辈骐达相比骸晒,也不遑多让幂。然而作为一款家用代步小车江兰改,它也并非完美么氏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外婆,车辆本身并非进行任何实质性的改变孰耙,跨界的概念噱头大于实际寿。 "   技术革新日新月异的今天闻阿,车型的改款换代再常见不过壬哨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焦频鳖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辈眠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驰完,同时在动力方面也增加了1.8L投。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万龟埂弓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垫伦,但它的实力不可小觑盖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莽膝藕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糯。既然实力不容忽视榷,价格又有优势送,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掸。" "  版权声明廖:本文版权为网易汽车所有情览,转载请注明出处潞上。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竟颁,全新的品牌全新的车型辽椿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惫隧校,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖始成ぃ克斯赐,在2013年讣叟誓ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月弯逞窜,堪称是这个区别的标杆级车型久穷,观致3要想在这个领域取得成功痰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酵供,看看是否有优势能吸引消费者关注俗匿。 外观风格各异   先看外观方面柔,观致3展现出大气得体的风格边零,不像速腾那么沉闷单调蹈蹈炽,且有着自己的灵动个性;而缚酵ィ克斯则是完全偏向运动化的风格剑,典型的注重操控性能故赊懦,突出驾驶快感的性能车型潜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栖,与观致3区别明显视窗漆。两者主要是风格差异书,外观上分不出优劣段,而就装配水准和油漆喷涂工艺上董,观致3丝毫不会逊色于副料穑克斯车型测。 尺寸对比 车型名称 概鸾恫撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上几返厢,两者也是平分秋色胎垦,车身大小相仿脯沫吭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岛朔麓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兽,观致3要大于溉腔埃克斯拴撬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铆驴,尤其是腿部空间较为宽松项,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改馀母#克斯在后排空间布局相对紧凑痊隋厩,而后排空间也一直是各代阜媚冢克斯的软肋悸。 价格对比 赶张克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侨玫,阜妒泼铮克斯则要比观致3要更大一些览,在不放到后排座椅的情况下拧革,改茫克斯的载物容积是530L贪,而观致3只有430L飘巩,100L的差距还是能装多不少东西的提。而在需要有更大空间的时候形千桥,两者都可以放到后排座椅颅仆,放置大件的物品渡绥抖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锑丹,观致3和肝矗克斯三厢都是11.99万起步珊叙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抵狡社。而细细对比价格表可以发现番涛,要选购自动挡的车型狄,溉碳祝克斯最低仅需13.09万洗潞屑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合童,观致3则需要14.29万贬瘁,这个比起付撼罚克斯有1.2万元的价差笺戊怠,当然在内饰配置上会有其它差异阂豪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涝,可能副巯疾矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勃。 挑选合适的爱车拷混诽,看专业导购弗任,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攀?   扫一扫琼蔑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚现邯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谅乖滤。风云2价、E5档、A3以及今天评测的这辆E3褂楼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皮暇喂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庞矗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品答矫可。从这辆奇瑞E3来看吻渤,外观及内饰都有着很高的原创度善裸席。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娥拼。这让奇瑞的产品线更加丰富兢,但也让消费者选择起来有些头疼煽辉匿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钠褐,也从来不缺少“明星”梨,“沉稳绅士”大众速腾殿麓、“狂派斗士”福特溉浚克斯等都是热门且销量稳定的车型袍仑,不过要问哪款车型最近销量最高类,还要数“逸派高手”日产轩逸喘,它已经连续两个月销量突破3万粟,坐稳了桥车销量的头把交椅闻污巧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昧朵肆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堪榷米?下面我们把两款车型拿来做一次比较鼻,或许能看出一些端倪弹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万管,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丧把,入门价格上怯圈,风朗比轩逸高出2.08万元架湃,表面上看价格凳绍,轩逸占有优势船帛盛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型愁欺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元材丰线,这样看来粗慈集,风朗其实只比轩逸贵了2800元措斡健,等国产版风朗出来后部,风朗在价格上反而会有优势也说不定倾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溉窟,这款车外观与内饰变化并不算很大猛贰坟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怀镁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹈,下面我们来看一下黎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘘维:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观港舰苟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舞饱波。质保方面暴律,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力献抖多。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菱抚仓,最大马力已经达到了170马力坚儡忍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赖秤弊。变速箱方面姥汞事,逸动采用6挡自动变速箱井,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱修炽归,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弦殿肪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些希食乾。 免责声明甩:本文仅代表作者个人观点岁,与环球网无关骗空。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实架畏,对本文以及其中全部或者部分内容济、文字的真实性寥僚、完整性泼殴琅、及时性本站不作任何保证或承诺咕,请读者仅作参考哆,并请自行核实相关内容娘。" "  近两年吃,自主品牌进步着实很大订,无论是从设计方面酷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梆,甚至可以与合资车型媲美井群,山寨令擒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夸。在10万元以下紧凑级车型中想丁楞,更是自主品牌的天下病始温,凭借比合资车型更为出色的性价比橡裴,吸引了不少消费者的关注牵赴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擅宠,一经推出便受到了极大的关注顾儒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力砷赊堤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棘奴然,包括动力在内懦绞埂,新车共有20项升级浚势渴,本次共推出8款车型俄厢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款罕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渴,售价区间为7.49万-11.79万元雾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表箔媳,近来也是频频出镜察刷闹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页埽控大玩具车”的名号名极一时寸。速锐共推出了9款车型捞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烂,售价在6.59-9.99万元之间龚。   单一来看灿汗款,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屋孪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较隋呸蹭,看看那款车要更“精”一步漏蹬。" "  新君威变得更好看了平,配置也进一步提升狠,新加入了一些科技配置无境,比如智能交互系统才疥斯,BOSE音响等等此徘。这些都是新君威的改变之处轮晶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型噶递,售价24.59万元糖,作为一款定位中级运动型车的新君威锭,品质感一如既往蔽,操控性也非常突出沸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屠骇蛇,以下简称新君威扮,外观相对于老款进行了必要的改变派屏脐,毕竟老款车型从上市之后切揩缮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晃,新款在大灯氏赣筒、进气格栅忙、雾灯送叔彼、尾灯雾、前后包围都进行了细节的变动邦暴。   在新君威上购粱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拾息,在操作上没有太大不同勤绕衡,轮毂方面赎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磺,轮胎品牌依旧是普利司通低。侧面造型基本上没有变化离模,侧窗所占面积依旧较小圃。   车尾的变化还是比较明显的颠母,这主要来自于尾灯的改变阮盖。新款尾灯全系标配LED灯堑,并进行了熏黑处理驾。尾灯的轮廓样式更加犀利妨廓,个人认为要比老款更好看廉。除此之外春,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化焊挠戒,牌照安装槽的形状变成了正梯形攀费硅。   本文导航娃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击范邪,颠覆传统的外观晨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吮颂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匪布镰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型郝韦喂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挨拉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敦,足以证明其强势的地位恒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陛搁挥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠司苯稿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醚苏。(温馨提示轨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荚翔春。)   自由光基于全新CUSW平台打造垒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沁别闻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酱嗓诉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讲脖串,圆润的造型是其给我们最深的印象巴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网褪潜惨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迁荚拦,显得简洁利落秆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饺梧,显得净雅别致笆架。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同评途,主要表现在其大灯的表现形式上喘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贰错锤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剧摊溪。两车大灯配置基本相近褪得,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呕挝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助旗究墟,车道偏离预警系统环呛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稼动,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铃吻脐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅士。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势情朗棱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沥扒帕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毖酵,其尺寸差距就没有那么大竣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡霖炬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纠理厘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峦灌旱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同圈。奥迪Q5采用两边单出的排气管四驰悲,在气势上略胜自由光居。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道别介藤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型池讹丸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烩坍,磨损线束保护层涤,存在导致电池损毁的隐患脾徘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檄粕,称9124辆V200受此次召回影响姥。长城汽车正在邮件告知客户吻上,并建议联系当地经销商进行检查维修芍酬。   据悉形,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽们美。”更有甚者铝兽撇,线束可能会内部融化喇淬穆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搁赌,目前已上报了数起线束故障暮诲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悔,不能够给电池充电违头四,车辆也无法启动庭堤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型句,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束榷傅爸。   克特里尔先生称匡挟,检查故障预计用时20分钟烹如,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墓。如果绝缘保护层磨损严重帕,线束已裸露返,则需约两个小时以更换整套发动机线束啤叹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皮挪。此前臼蜡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镁让团,2010年又因手刹故障而被召回屋膝隋。   2012年奇粳皖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杏柑惦,长城V系列也在其中漂鞭筒。当时捣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片熔金匡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舷。然而既獭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碗,更换车辆共计超过1.5万辆颂酱。  ∧掣摇(实习编译圃:王萌审稿鬼橇魔:刘洋)   免责声明版权作品秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩社类,严禁转载幸伶氰,违者将被追究法律责任峨朗。" "  随着经济的快速发展害溜衫,购车群体的年龄层次也越来越低倪朔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用东、省油某剧,而是追求个性和时尚设计旁挛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型定人偏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怜。作为跨界SUV船汐尘,它们在造型上将年轻菏教京、时尚展现的淋漓尽致澎醋,完全符合年轻消费者的审美需要爸楔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比节丰市,来看看到底谁更适合你疵靡钾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘫,相比2012款变化不是很大掏靖,只是增加了配置和车身颜色猾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欢毁盆,售价分别为21.98万和21.47万闯嫉苗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僧分抖,但风格却不尽相同蒜帮。斯巴鲁XV外形显得干练怠鸡疗,车身线条硬朗亨刷,富有力量贬咐,越野味很浓投集。而标致3008外形偏向都市化设计写煞抗,饱满圆润的车身凸显时尚感蔽晶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些圃牢。   车身尺寸方面有所差异瓢泵伶,不过并不明显肠佬惟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纤管,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)领鬼济。斯巴鲁XV车身更窄薄卷,同时也稍长一些查峰刨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蘑,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔷末。而标致3008采用半圆形中网晚枢畴,镀铬亮条包裹显得很精致侍缮。两车前脸分别展示它们不同的风格沉鳖房,同时都包裹塑料黑色下包围胯卑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯少,远近光分离灯组设计督扔,造型普通斯,配备有示廊灯堑。标致3008同样采用卤素大灯诽捐,不过加入透镜扭,不仅聚光效果好雹讳错,同时美观性也不错归磷认。另外陵捂,还配备LED日间行车灯挥规洼。   在侧面寐炊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拈,比如非常倾斜的A柱仙剐,同时将后视镜位置后移缮盒洛,留有三角窗减小了A柱盲区经贩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仍骂,有利于减少磕碰的维修成本祈奶壬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袖菲欢,注重舒适和静音性匿饱肮,双五幅轮毂很有张力棵。相比之下烧律,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性琳,与黑色下包围搭配运动感很强烈率。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎许适,同样注重静音和舒适性坏试窟。两车的备胎都是非全尺寸设计瓮恭。   相比前脸佛槐,斯巴鲁XV尾部更个性退,辨识度较高架炊嫉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型草呻,镀铬亮条的运用增添了质感翻磕。 标致3008尾灯加入LED灯组冻巩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炯桐喜,但是块状尾灯造型很独特患。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袄,标致3008同样配备倒车视频影像拐,另外戎悼,还配备前2/后4颗雷达探头突扇垂。" "  在过去的一段时间里仁,溉淮希克斯订告、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窜撕。时尚动感的外观围、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坑,成为了年轻人群青睐的车型乱圈皑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矾频,科鲁兹掀背车则是新进的一员酷淳,它所要面临的是一场“无言的战斗”汹史亩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鞍掇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哄,但却带有美式车应有的力量感僧纹骸,总体来说它的设计很适合国人的口味伴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骂,其三厢设计有些过于保守释阀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扫,为了能够扩展消费群体泪吃,推出两厢版是其最好的解决办法痹辆串。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钨,你几乎完全无法识别它的真身笆艰,因为它与三厢版保持着高度的一致性被。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔚划缆,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓝奠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接速咯泛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉石,但实际上它比三厢版短了不到9cm毫贪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绍吞耻,后窗与尾部的衔接并不生硬隶屡娘,拐角的折翼恰倒好处撇阶,为尾部增色了不少拭圃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拼锈,在样式上显得更加简洁乓忱,只是与自身前灯组相比抱,在棱角的刻画上有了明显的削弱赶。   本文导航太:" "  提起之诺轿顺谈,很多人都不知道是什么品牌逞雄悉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弊颓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的葱桥。只是之诺定位于高端合资自主品牌敲前,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拣诫管,那么它的首款电动车1E表现如何慑?以下文章为您揭晓豆全博。   只租不卖韦吵肯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务库,包括车辆租赁繁颧、充电设备勘察安装莲、车辆上牌董伴、车辆投保嘶、定期保养去搽冈、故障维修鲤焊、道路救援饺、检查维修备用车等腹桶,通过这样的商业运营贸忿龟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展管陆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车馅寝,它的卖力需要大家自己去发掘律。不过在发掘1E精彩设计前兽,请先忘了宝马X1坡嗜坪,否则你将永远欣赏不到1E的美耽粮。其实1E最出彩的设计在头灯版现,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感米莽。   不仔细分辨的话瑞需涉,很难把1E和X1的侧面造型分清季。不过1E拥有自己鲜明的特点遂围,车门下很宽的镀铬饰条菠任,和没有行李架的车顶唐。   相比车头和侧面葱,尾部就让人感觉有些欠妥了豪碧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垄稗厕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条龄氖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玫卑亢。   本文导航届:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说榔袒,奇葩的中文译名桑拌文、“野性”独特的外观以及较高的定价吉房,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谓群。说起野帝我们不自觉的想起烂偏,同样在以国产车身份进入中国之后嘿藏惩,“改头换面”的法系SUV标志3008喇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”构。当然腹唉,以20万元以下的车型作为主力军饭譬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一康秽火。那么下面我们就来看看煤侍,这两款性格迥异的德掂鲤、法新生代SUV之间究竟有什么差异挛涸,各自的特点又是什么纹看戒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臂,首当其冲是价格方面的不同斤漓绰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咕,不过差距方面不大基本可以忽略丸蚂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寝牟枷。动力方面的表现也近乎相同法,只不过大众7速DSG集,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咕筷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俊烽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赏介,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淖蔷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上划究。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激埠违函,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景青卫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陕矫。闲话少说甭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜五钠。   这次试驾共有5个科目挽掀,分别是1.傲虎—终极绕桩嘲,2.傲虎—冰雪连环逢,3.傲虎—短道拉力测试瑰,4.XV—戏雪乐园仓千,5.森林人—不规则路面自由行驶全。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涂庙,MPV表现出相对冷清的一面汹,尤其是中高端的商务MPV恭,几乎屈指可数刮猫,除了老牌的别克GL8外浑灯,似乎很难让人想起更多车型端偿踩。不过在这个还没有完全饱和的市场里恕佃疾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绥潍恐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮箍希廊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢节?这就是本文将要找寻的答案帆对巧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型府补,售价28.38万元-33.58万元丸绢,目前市场上有近2摔迫、3万的优惠幅度斯芬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型禄盎,官方指导价31.98万元蹄。) ●外观解析   从造型上来说狄,艾力绅算是开创了一条新的路子喷,没有过分使用一些夸张圆润的线条泞湾,车身轮廓棱角分明昧,有着很强的视觉冲击力如,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匹,此外卿滴骆,艾力绅还装有一套大包围避僻,颇有几分运动风范汐驹,也有着一定的改装潜力叙郴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感金,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目篙醒豢,中网与宽大的前大灯连接在一起莫境,营造出一种大气蕊纫屁、动感的MPV形象迪。   艾力绅A柱采用黑色设计耸,且A柱的倾斜幅度较大豢渐涡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显糕笑胖,总给人一种方方正正的感觉挖菊猴,后视镜尺寸同样不泻堵獭,与整车的风格很搭芥逛,宽大的后视镜提供不错的后方视野趴壁,保证了行车的安全性与舒适性廓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赐峦脑,当然碴克,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疽,侧门就会自动缓缓打开禾,此外池,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗅违。如果对此还不令你满意的话橙扁砰,通过钥匙同样可以遗部叮控侧门桨,确实有些高端大气上档次扫凸空。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陈且,轴距达到2900mm坪烤郴,尺寸在同级别对手中并不占优势梆先迫,与GL8相比罚炕胳,仅仅在高度上略强于对手为吃簧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秃窖港。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计壤虱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果懒荷。整体线条依旧硬朗起,尾灯加入了时下流行的LED元素税莽,为其增添几分现代气息逗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丰,人们购车的选择可谓越来越丰富鞘轰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择憾嗜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焕绍廷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5差艇,他们能够碰撞出怎样的火花莆晒镶,请大家继续往下看赤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烤实脊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比不高,由于这两款车型出自于统一平台打造怪彪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲权催衅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揽拒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妇椽饶,你可以说它带有侵略性就沏,或是富有运动感涎品绊,也可以说极具视觉冲击力叙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卤兔。而K5也应用了与智跑截、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘛妒搅,使其拥有了明显的家族特质前传泛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厢底箍,极力打造出时尚与动感的流体车身蒂辫策,在驶入眼前的一瞬之时丘犬廊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象核灌额。前脸的线条设计十分紧绷脊谩笆,大灯组与前包围向中央区域靠拢破,展现其动感的一面细。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合驶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浮蕾扮,抢眼的外型加之迷幻的光线虽失,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戈赋陀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着天帝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搪矗加。   第八代索纳塔不仅外观时尚筛,灯光的运用也颇具科技感外,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恳弥牟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慧扩熟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喘辞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匈,显然这种的夸张设计广绩幢,使我将其列为变异的种类颓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赴鞭工,多折线的应用也使尾部更具立体感改,同时对于运动观感上也有显著的提升冕谢,由于K5搭载的不同动力总成济卿化,2.0L车型配备的是单排气设计尺露愤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冻洁。   轮毂也是一个变化的重要部位惺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仟翻。根据配置不同歼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钵题,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彩,该系列轮胎偏重实用性烹蒂嘿。作为索纳塔的尾部文日秀,基本没有大的变化泡蒜奈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狗葱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侗。   本文导航驶涩须:" "  每到年底辉敬岔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刮烈衡,地点也大多选择在北部寒冷地区侮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盼矩蕾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纯。在临近春节前夕经,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晴忌。   延伸阅读令:   之前锤帘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镶诚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彼匿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脆。   酷威采用的是电控适时四驱系统妊晒钡,中央为多片离合器山楼柒,由电脑控制来分配扭矩套结,车内并没有任何切换按键家。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奸筷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孰县纹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绅竟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谜戈退,如果想要挑战一些极限的路况的话蛔,酷威还是不具备这么大的优势的褂李攘,因为不具备限滑措施市请,至少在脱困能力上会有限制性脆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎飞,采用全新发泡橡胶技术艰懦娃,具有更加粗大的排水通道祁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筏,冰面行驶性能更加出色炉丛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蓝。此外歌,中央多重“Z”形花纹莽玖、针孔沟槽设计骸嗣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斗得放。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垂桐,最大功率206kW/6350rpm疽,最大扭矩342牛·米/4350rpm塘山很,在目前的大切诺基骆承、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仍波规,但是会有不同的调教菱斯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斧八感,我一直在想及,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氨鹅惟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV避驳,我觉得这个可以有解淡,至少不会和其他车型有太大的冲突显。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哭,路面上的车辙也是压实的积雪屠薯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度裁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阀烩,只要不是过激的驾驶行为昂,基本不会出现危险状况侵竣耻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勃,建议最好将挡位切换至手动模式填,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蝎翘凯,这要比才刹车安全的多坝推瞬,这中方法同样适用于其他手自一体车型欢铅。   本文导航氓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炼坟、充满艺术色彩抡项,或者是有着一些与众不同的操作模式捂送。而这辆2008则告诉我们郸荆,一旦法国人在拥有自身优势的同时磕蹿陆,再把务实两个字加进去槽趁撤,那么可能会让其它对手感到紧张盛来架。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫉醋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啤福: 由于本次活动仅为简单的静态体验兰梨,场地和车况都受到一定客观因素限制断竞棋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分欺承奖,至于其他更多相关信息矾差,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上提,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型币退,作为首款引入国内的小型SUV拜棉勺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钡饰赶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近禾钠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)副,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜爆铣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一厘胯梳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置红入稳,对消费者很有吸引力湍僻撅。作为一款紧凑级市场的生力军车型须奶啤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冷呢。   观致3共有6款车型昧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菏谅驼,售价为11.99万-16.79万元区间氮泞乘。因此裤锯等,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较遂荣。对于中国的汽车消费者来讲钮泰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贝。要知道自2006年上市至今褪悍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脊晤。那么囱,作为一名后生的观致3擦稿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢方?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼憾酶趟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肉放,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价点:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价联权:16.78万元)来进行比对扛里惕。由于两车的售价只相差0.01万元但,这也令比对的本身相对公平一些泻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肩受,我们测试过高尔夫7顶配车型寡沙炮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现警泼显,跨级的配置也令对手望尘莫及娠堤醋。但这一切副惧芯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恼嗜、最需要的因素星。对于高尔夫这样的家用车涝氯,在使用的维度上做到出色寡,才是它的本职擦价抛。今天褥活,高尔夫7又来了忌傻捞,这次是全系中价格最低的1.6手动型碌俯。动力称不上凶猛辞凄郡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富市郎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗充史圃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一容鬼,必定有些硬实力履。空间满足舒适乘坐伤柏驴、常用配置齐全腻,动力也能保证提速顺畅锑。但对于这一类的畅销车退,最重要的是它必须耐用糙,不能隔三差五地就往修理厂跑炽,也不能冷不丁地出个大毛病罗。这么来看赡哦渐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搓,故障频出偏,这点很难让人满意羌譬案。毕竟麓鞘固,大众车能在国内打下当年的民众口碑发柑,靠的是皮实耐用的品质覆郴。在我眼里宿筋腐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呵嫩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唱,高尔夫7车身长度增加56mm擂,宽度增加13mm乃,高度减少28mm董。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烽淋柬,也更显扁了醛唉拨。   如今暑伸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撅毯。这个配置的增加汾蔼,为日常使用提供的便利性还是很大的腔躺兴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气店娘俊,要知道肝统吖梗克斯污吓卸、英朗等竞争车型都是16寸起步了绒魔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性房功书。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痴狡,这套胎居功至伟玻恋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车划,如果您拥有过高尔夫4币聚惩、宝来或者帕萨特B5的话第吧速,您一定会理解我的意思偶倦。没有复杂的配置栋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则些,瞬间就能上手焚瞎霜。这一切都似曾相识氮拭。   在1.6手动版的高尔夫7上纫,您看不到任何高端的娱乐功能典城抒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灭桅嗅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限美锌鳖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韭携,但我认为这并不影响操作便利性败疚,最低配车没有大屏幕很正常灭纹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嵌勤,车辆静止起步平顺性不佳胜新疥,油门给少了刹车不松开舍,油门给多了又会猛窜恫匆,让人抓狂挫透。但今天这台1.6手动车型秤,上述症状全部消失姬锈。起步轻给油即可藤眯,电脑自动调整喷油量晒,使其转速稍稍上升尖,令发动机不容易熄火谦履陡,等红灯卡、坡起都很方便嘘,使用起来当真比顶配的舒心多了铰悼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吨康休,让人捉摸不透何及筒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平念,用料优秀被认作理所应当毙描。在数年的成本控制下峡寡慨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毕。对于大众汽车而言架荆,这样的结果也堪称可笑了苦魂。   没有真皮座椅查佰,您会失望吗漓?我和同事们都不会凸氰然。我认为从适用角度上娟揣,织物座椅与高尔夫更搭提躬。这套座椅的缺点燃强模,在于椅背调节起来很费劲蒲勾,而且要是有个腰部支撑就更好了按删锻。纵观高尔夫1.6手动的配置偏,我认为作为最低配车型棚咸,功能简陋一些并无大碍毫纠,该有的它也没少访卧馅,并且绝大多数的都还好用窝闭,如果您是为了舒心实用嘿,我觉得它能满足了憾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来年,对于购车需求的国人来说迸菲,一款看上去体面菏蔷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蚀唐视,只是碍于可选择的范围有限梆界呵,但凡有一款出类拔萃的新车型茧防,必定会迎来极大地关注好。对于25万中型车这个级别概饰风,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟怼,而福特全新蒙迪欧的到来伯揩,分走了不少的关注度宦,选迈腾还是选新蒙迪欧钞肌,对比一下就会发现五霖杭,挑战者颇具实力椽措。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寂棠,售价24.28万元尖,和迈腾 2.0TSI 豪华型勤,售价24.78万元骑末破,均是各自车系中的主力车型飘扮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吃氰秤,兼具个性运动和居家商务需求醇涧酥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敢膛,极富攻击性俯趣趣,对年轻消费者有着很强的吸引力急,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屁,入门的1.5T也有不俗表现毖簿。   现款迈腾严格意义上上讲溃,只能算是半代升级居,是在老款的基础上升级而来补烤。迈腾整体延续上一代车型的设计纬答钙,符合国人的审美恭,经过加长的车身靡痉甜,带来大空间的同时墒,提升了行驶稳定性及舒适性抵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面细萎徘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米视谷曙,轴距达到了2850毫米较瓣秃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米且噶文,整体比新蒙迪欧小一些把,即便是经过加长酶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煽佬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谢下、加热分催、折叠矗搏、记忆 电动调节轿挞、加热嫩篮旅、折叠愤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎备伐限,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摊河。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倍,不仅科技感十足骗,还具备随动转向胜盯、自动开启等功能痰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些编。天窗裂溉却、全功能配置的后视镜等盯,两者处于同一水平奶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升促突,对称的T型中控台中规中矩犀奴突,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堕教卿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作海潜潞,主界面被平均分为四个区域朽奋,分别显示电话孝、导航继、娱乐和空调四项基本信息逆豪揪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局募狄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感场门。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饲胃日、6碟CD等配置频剖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步警残,迈腾更像是上个时代的产物诫叛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850船杰,相比迈腾的2812毫米酚食帝,略占优势宋欢舌,但二者在乘坐空间方面芜美,都已经足够日常使用莲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泉尾,满足于舒适和运动的双重需求宫弯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斧叹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统体岸系、方向盘换挡棘,以及原厂导航等配置猩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置密抄稳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踢悼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版体,最大功率178千瓦丰虱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咎蒙,平顺性和换挡速度足够出色挛喷胃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合天。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炼汉赊,最大扭矩280牛米槽就,匹配6速双离合变速器孔耙掏。当年迈腾这也算是黄金动力组合皋涂娃,但与新蒙迪欧相比须幻泻,参数差距明显得。   保养方面蜗滴秸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佛溅,建议日常保养周期为5000公里左右狭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镐珐溶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保软管隧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保九胸磕,之后保养周期为1万公里舜。小保养的费用在600元左右避点顽,需要更换机油机滤纲十把,大保养的费用在1100元左右枷,需要更换机油三滤叼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型臼坚耐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缕,相比迈腾污派比,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搅,还增加了头部气帘和膝部气囊霜枫。并线辅助功能也是迈腾所没有的扔。   点评杀枚集:不可否认垃实,大众品牌进入中国市场多年疟标芦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手违,无论配置水平还是动力系统宫,都已经没有什么优势了浇,抛开迈腾一万多的优惠劫驶型,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择漓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐雅欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侍奋悼:本文仅代表作者个人观点儒迪焊,与环球网无关涤经。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝,对本文以及其中全部或者部分内容凳钱、文字的真实性赊湿、完整性咕愧泵、及时性本站不作任何保证或承诺冗,请读者仅作参考堵,并请自行核实相关内容嘲帽。" "   “北国风光尘睫,千里冰封敌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扭补冀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挎滴,对途乐而言这不仅是一种新的考验病,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翰兽。 外观坦拌团:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蝗,想必对于多数人来说炼咳,它的名气比兰德酷路泽小很多婪,但并不意味着就要比竞争对手要差铂。外观方面途乐外形实在太大了蹬档略,有点圆头圆脑的感觉栖青,比兰德酷路泽温柔了很多凄,缺少了一些很“MAN”的元素失尺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肥拆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰矗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时繁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒂鞍猴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仙。中控台看上去很有档次份使,各类功能按键排布也十分清晰淮禄、合理蓝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咆,完全遵循了游艇的设计风格艰,宽敞褂通潦、舒适冗人、豪华董,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰外。   小结腑矩费: 从外观内饰的整体表现来看肛钳,可以说途乐是一款成功的车型每,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势木,如果“沙漠之王”远离了沙漠矢校需,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色保,这也是我们大老远来到这里的最终目的婚讥秒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缅轻佛,人们首先想到的通常都会是奔驰郝、宝马刑孟、奥迪蒂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伪锌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勾芦。但是说到文化的话偏焚,就不得不谈到今天的一位主角绘柏,捷豹XJL嗽。相对于奔驰这样的全能贵族来说疟孔前,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵繁礁谁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢憋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗累。   作为进口高端豪华轿车埠,相信奔驰S级大家都比较熟荡痉闺,而捷豹XJL依旧比较陌生椭的缓,捷豹作为英国豪华汽车品牌表哭,也有着将近百年的品牌历史椽市,虽然品牌认知度不高疤晾核,但这头豹子可不能轻视帕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型婪摔,价格都在120万左右敲腑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L埃算,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力存。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前避,其实捷豹和奔驰早就杠上了巧财,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澄鹊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谭碉夕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚊洼保:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枫,你一定记得去年上映的《007航:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车董锌,没错就是捷豹XJ娜扳臀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”递辽赫,里里外外展示着它的优雅与稳剿媛朗琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沧篡届。   无独有偶掠廓胚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套栏茨忱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帅,虽然不是目前新款的S级午,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩馁垒。   言归正传节莎缓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气探,不过两者的风格却截然不同揣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素飞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刨茶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重些退晤,在当前时代也更加与众不同蛾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车七点铣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车癸竣,的确奔驰S级是同级别标杆即葡割,外观轮廓延续了上一代拌,细节之处更加富有科技感割,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气星形。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同协羌掣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鳖玛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窖娥,比XJL更加强势俱庐,这就像两个高人蟹,一个低调一个高调而已垂涉。   大灯的造型也风格迥异锈摹,XJL的设计更简洁暑,内部采用传统圆形元素斗,使得其眼神也更加专注撑。而奔驰的大灯设计更加时尚端,内部流畅的菱形也较新颖广世枫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED囊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娘抗,光前大灯就使用了五十多颗LED筋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瘦揉副,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屁及,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篡,更加沉稳稿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嘶,但硕大的车身同样沉稳赎,硬朗的线条也更加动感酶弗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出局,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惯,这也使得XJL的车尾更稳重盛钢芳,而S级更挑逗人膜殴。   尾灯的设计篓,捷豹XJL采用纵向设计似详趟,并以车身腰线融为一体犬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暮竿,整体轮毂简洁不繁琐际诫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舍结,内部灯组造型是一大亮点皖,点亮时相当好看伐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节塘狭埃,并没有过多的修饰帮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质囱,就如同一件高档西装娇,某颗精雕细作的纽扣就足以啃骂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型规柯回,相比奔驰大气的轮毂列邵济,捷豹XJL的条幅更纤细顶,并且在条幅样式上也更加精美和运动攀疗谭。尺寸方面XJL为19寸堡揭,比奔驰S级的18寸也大一圈摔,轮胎方面同样为245宽度刚禽,不过与奔驰前后同宽不一样温,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275醒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型暮渐腻,并且作为一个自主品牌什,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肝射揣,旗下的GS5首病、GA3女、GA5几乎可以与合资车相抗衡钡县,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上患徊勃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓶成,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮肼小,由于试驾人员较多擞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狠梁旦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统门地嘲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诡。   现场测试场地为两个圈形场地溯门擒,两个场地项目都是一样的软飘,可同时进行两组试驾叔,场地提供了直线加速令、紧急制动宫、蛇形绕桩竿殊、麋鹿测试四个项目彤居得,可以说涵盖了大部分的性能体验饥胯。当天试驾温度为零下十八摄氏度嚷汇髓,这样寒冷的天气誊宽,面对半冰半雪的湖面欧埔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湍皆绅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痊扁,TCS系统介入填谜奖,防止打滑的发生落慷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机艾播,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术厦,最大功率眷惜戒:90kW(122马力)/6300rpm替,最大扭矩虚赁陆:153Nm/4500rpm粪戮。而这次试驾的车型中没有手动挡连唐抖,均为4挡自动车型死刚呻,动力表现可以轻松满足日常使用需求汕。   起步于加速初段油门如果踩的过重冷菜,TCS牵引力控制系统会即时接入瞬悔,并且自主减小喷油量敝,从而避免轮胎打滑隘苯,这一点上GA3与GS5表现都不错赴。加速至60公里每小时后塘挪,紧急制动食剿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暑波柏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了燎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离澜酒梧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倘傅,未出现侧滑遣归沙。   本文导航蹿膝:" "  提起中级车钎儡裴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择雾。但要是预算有限厕惧,面对这两款车型还真有些底气不足刚洽炯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灰检。好在现在中级车市场一片血雨腥风庙,改款K5已经于近期正式上市吠,延续了韩系性价比超高的特点捍挤扩。这次覆镰蝎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烘鹃,让您的购车选择更加丰富氨朝。   没错勾巫澄,此次选择的几款车都在18万元区间内抄汀。而且颇为“巧合”的是梦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乒锌缸,也堪称中级车的黄金动力之一寺骨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字话虏。既然如此史猎七,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秘撩辖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巨尾夺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牛,动力参数有小幅度的提升掇深,燃油经济性也有一定的提升绰寇,但依旧没有给人留下深刻的印象纶坍,尤其是我这个09款嘉年华的车主窍氮。如今救士,在配置依旧丰富的前提下峭奔碳,它换装上排量更小催世、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机了淖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型筒圈,这一次似乎有点看头了活察。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粕畅,它的来头可不少疗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墒村,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖程笛,可谓是福特的明星产品惹杜。我得承认这些奖项来之不易棠梁,但我更关心的是媳,它依靠什么亮点来获奖哗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裁娟,震动及噪音抑制能力如何捂弦兄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谓粗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舍瘫氓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机录。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屑师次、涡轮增压以及进排气可变正时技术练确宫。在这些技术的支持下判兰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔽颊熬。反应到账面参数上部敦,它的最大输出功率是125马力寞,最大扭矩达到170牛·米欢颓姆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的配。   另外激寿窍,福特也针对其三缸的结构特点痛,对发动机的震动耗掠、噪音等方面做了很多优化和改进拇澳,比如喷油器及油泵柔性安装疼汤、皮带润滑屉焚躺、缸盖上方吸音泡沫等等鼓惨。为此惨闭负,我先后做了两种情况下的简单体验示榔改:1喜甭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沤、在静止的状态下累,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泞将。经过细心的体会和观察后哀鳖,我认为结果让人满意辨芹奥,发动机的震动轻微肯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些素塘泞,但也不大碍事病苇。事实上艾,即使我细心观察柔罢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别圈吠懊。   看来之前的担心有点多余捶勾,还是直接上路试驾更加实际涣闪。它的电子油门响应依旧很灵敏码,轻轻触碰油门踏板岭,发动机的转速表指针就会活跃起来娶烫瘦。幸好油门的调校比较线性凳秒,分寸拿捏得体率伤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堂矮坍。同时潜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脑缎涸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猾枯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别店,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伐。即使在低转速区间嘿吞筛,发动机的动力输出也很活跃汝排,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓣仆首。同样受益的还有动力输出的持续性嘶,在试驾路段里面有不少的环城快速路句担乖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h馆,而且整个提速过程顺畅自然烷。只可惜受道路限速的制约鼎棺,未能继续把速度往上提读溜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备釜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谷,升挡动作迅速豹兜,在D挡模式下正常驾驶牡,1700rpm左右就会立刻升挡伞,让整个加速过程更加顺畅自然瓢团府。然而苗示拿,在遇到拥堵路况的时候密叛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澳仿拣,幸好并不是特别明显葱吭涂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刃献煌,除非你把油门踏板踩得足够深激统,否则它不会轻易降挡辖。   变速箱切换到S挡后般扮苯,油门响应速度稍有提高吮,而换挡转速则提升到3500rpm惊,动力输出表现得更加亢奋矫烈。味道对了卿弛肮,这才是S挡该有的特质侩捎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了未狸行。当然氓很,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堵毒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叛辨,至今我仍然未能适应榔芦盲。   其余部分与老款车型基本相同偏力驮,方向盘的转向精确拾潜既、迅速浑斧谭,甚至有点“贼”漆埠挨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”短,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬词刀,对车身的支撑力度足够隶联,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显别遍刃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斡割,同时也确保了车身的灵活性盛。但面对减速带这些大颠簸时挞峭汲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堤。   在动力水平得到提升帮、操控感被保留下来的情况下屠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撅锭,开起来更加得心应手停,也更加有活力权垃。这点值得欣喜括,也是嘉年华的进步匈介。当然鹅赡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掣驮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎合耗垫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步手硅僧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵推齐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跺潞痊,不过众所周知慌扮翰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔼,而是换装了大众全新的MQB平台蜗皇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姜冻得,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异好师,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助袱差。   首先我们先来说说平台空赡笺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铜攀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捍钮爆,PQ35血统也就不在那么纯正菊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坟梁。   平台究竟是什么耿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车富昏,它们会采用共同的零部件昆苦嫂,采取相似的地盘蓝堵彭、车身结构核、形式结构以及相近的生产工艺贺、轴距等另凭道,以此形成车辆生产的一套完整系统蒲衅滇,平台生产的战略是当前产品在开发中暖丹懊,最流行呈羡础、最科学卢、最节省人力摊、效率最高的一种开发战略褐老。因为对汽车厂商而言梧湾雌,可以在有效控制研发资源哇鹃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奶,并看看它们之间存在什么差异攘。   PQ35中的""P""代表平台滑齐,""Q""代表发动机横置极标,""3""代表A级车咸溉玲,""5""是指第五代涧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啸平宏,采取相似的底盘皋、车身结构铂据、行驶结构畴、相似的生产工艺以及轴距等年祭。由于研发时采取了已存在的""模板""柿畅,不仅使车辆研发缩短了周期描鞘,而且共用的零件大大减少了生产成本勿朴玖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蓖。采用PQ35平台的在售车型有途安檬酪坪、开迪床么讳、SCIROCCO夏、奥迪TT溯坪霜、A3脑师、斯柯达明锐等车型冗伯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括傅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陌稠、大长度激光无缝焊接济赌、双面镀锌高强度钢板穆轨檄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等华垛韦,但如前所述络盖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术超勿。   MQB奶龋块化平台是大众最新的一个生产平台假春捶,也是此次第七代高尔夫使用的平台裳焕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制内,并且可以共享比例达60%的零件没,包括同样规格的发动机吭焙、变速器等怯奴浮。MQB平台的推出陈,将会取代过去的PQ25券、PQ35和PQ46等平台肩把督。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亥墙刀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装心粉,不管是传统动力腹、电动和可再生能源动力剂位皑,或者汽油机低、柴油机卤斗、混合动力系统才、纯电动系统顽克、天然气发动机身淖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尸煞。另外柑洞,MQB平台还可以对轴距德、轮距吵、前悬和后悬等部位进行调节搽。另外此平台可以生产从A0级喘钾、A级到B级三个级别的车型钠。这是PQ35平台所不具备的柒讲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温薯搐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水思抨搜。相比几个欧系对手试凳蒙,宝马的动作显然慢了半拍钩骗,继5系旅行版之后瘫邯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吹。当然有时候来得早不如来得巧矮刃,只要给足了诚意垮,迟到了也未必没糖吃钎祈。   对于3系旅行就是如此淌赁,在它到来之前趣圣惺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘉汗,作为后来者腔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瘫磋,就更需要拿出浑身解数了迸晃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剧,下面就来看看它究竟有何能耐戮其极。   还是从外形开始说起透藤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘观,其底盘代号为F31裙,依旧是标准版轴距牛丸:2810mm帆酬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镜放,这仍是个相当精干的长度矾拐驳,车身“三围”基本和三厢版一致摧凶工,只是由于行李架的关系线迹,车身高度小幅增加了21mm驶楷喊。   我们测试的这款328i旅行版匆,还搭配了M运动设计套装围,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剁,闷骚的感觉立马出来了抡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肉似耻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烧晶宿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谰爱懊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辩伺圈,这和旅行车设计的初衷相悖佃。选择18""则刚好合适滴贤浆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朴定藩,用一句流行语来说就是朽:低调奢华有内涵攫借。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糕惮期,从这方面看谭棺,3系旅行并无太多亮点陷,车尾的造型显得有点过于刻板汰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孙标情。相对来说并没有对手做得那么出色尘跑,V60和C级旅行在设计上的看点更多竭。另外痘,虽然采用了M套件刚纲汰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辣,看起来实在是低调过头了狈疤慨。   外观总结袍首探:如果你是3系的铁杆粉丝杜蚀,但又不愿自己的爱车烂大街耽护,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隘涝,低调中透着股狠劲儿脊抗恫,闷骚人士的最爱墨埂瓣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样困吮巍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹭吠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少燎配。但俗话说芬匪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道米,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熬里,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绞嫡猫?   车型的选择方面淬多,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脑奇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焦剂耗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垒佰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸废,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惕礁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懊,再辅之以保险杠的少量镀铬乓耻,前脸看起来一如既往的简约和低调泄瓣。车头多条轻微隆起的线条笛苔,包括引擎盖上也是凹凸有致谎,则让低调的前脸显得浑厚有力脯高。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娜,外沿继续使用镀铬装饰滔付。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻统,也更容易让人接受互胎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁番蓬貉,一个氙气近光灯涛悲妙,一个卤素远光灯卤喀唐,外加环绕半圈的LED日间行车灯搜赔,没有任何花哨的设计搪欧忿,注重实用就守。而作为玩灯行家的奥迪霞痛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讼,配合上单颗远近氙气一体前大灯孰祁,杀气十足滇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘶党骨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荚,看上去随时有往前冲的冲动锑吻墓,非常动感和迷人痢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车股,看上去从容而又优雅瓷先,有点儿荣辱不惊的味道疮桥勺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后热鲸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悸卑,毕竟走的不算是一路的风格了洗。不过乒碱枷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忻筛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赂改茸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赶坛,变成了矩形倒角式的设计聊烽钞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舰计。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佬购,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涉沙。   尾灯方面锻词沛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庞,而且LED元素的缺失也实属不应该理嗜潘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惩挥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼似拒碗,低调依然是奥迪的责任凛孟毛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鄙但。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卯澜唐,一个拥有超过半个世纪历史辞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贝富,“男人”净、“硬派”嫩钩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啦热楞。一个如此坚持传统的品牌涎寄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV和拴啼,这对于很多人来说是难以理解的事实捎镣。坦白讲壤阮,一向不以貌取人的我现,霎时间也很难理解Mark T. Allen五填、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敛际白。无可否认榷邓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的葱通骨,也必然成为人们茶余饭后的谈资郝胆铝,但是就只有外貌是这样吗急?难道它没有Jeep的传承嚷?这是我最为关注的问题婚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摆缉埃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锹。由此可见弘抚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能报鬼藤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茬介盖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苹码迫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谩随,首先必需要有一副好的底子托狸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撑篙扒。根据越野性能的高低苛,依次有Active Drive I信檬、Active Drive II和Active Drive Lock三种违率非。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版探姥秃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浇伍送,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡霞,并且还具备后桥差速器锁止功能履瑰谁,实现左右车轮50:50扭矩分配唯里,攀爬能力自然是三者之中最强的宦写趣。   除此以外蓖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠套、28°的接近角年圭惹、32°的离去角葱捐细、纵向通过角23.3°精、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冻,要罗列出来的话其实还有很多配,但越野并非纸上谈兵股,要真正体验到它的实力烙础戎,还是得把它拉到荒郊野岭湃。   挂上低速四驱挡芬粮、开启后桥锁止以及岩石模式惮,稳住油门就往上爬嗅莎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牛替,3.2L Trailhawk针对越野的需求托,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泰波。继续往上攀爬时,一切都比较顺利蠕扫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蛊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弛拐。在遇到交叉轴情况时忿控,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力技,配备了后桥差速器锁止功能的它铺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俏吨,就已经顺利通过赤稻。   这一次越野试驾借寂女,它的表现我完全没有惊喜侠铜,因为一切都在意料之中滦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务把风,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畅共驮。毫无疑问惯绩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位踢体暖,也同级别的最强火瑟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦篮酒叉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来川怪。坦白讲硷催,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴潍矾位。" "  在国内的SUV市橙馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绢沸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击入,正因如此贡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厕。   说到大空间刚、七座设计藏吹、配置丰富的SUV据,北京现代全新胜达是其中的表表者晦奢残,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虐镐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慌烩蚀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变导。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手块笆,下面我们将对这两款车型进行对比分析完。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔑伸面:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哆骇,设计上中规中矩骡辨,采用了哈弗新的家族式设计元素看藕掏,这一风格将在整个哈弗系列上普及秋,代表性的设计元素有田勉:大尺寸U型前格栅队,粗壮的镀铬横条格栅孔,时下流行的“X”型前脸东偏哼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美权乳骚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赣崇挟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时方豪郡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气独隋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炼,再辅以造型锋利的大灯灯组娃社,极富视觉冲击力褥艇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颗壳脐,现代品牌的确更加具有超前思维意识橇。" "   源自逸动平台的CS35屁酚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞧。凭借欧洲化的时尚外形设计藐饥边,相对精致的内饰做工报等僵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现船喇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注街剑赎。此外频范滔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莆,进一步提升了科技感和实用性胚矾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蛾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型间舞,还有定位相同的长安福特翼搏桓竭弛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劝霖徒,涵盖了自主及合资品牌产品樊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烧纬,作为一款新生代豪华运动型轿车氓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系团扔,也成为点燃这场战争的导火线蔽倪。而上市之后皑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酷,可谓是一场针尖对麦芒的对决敦控悔。那么除了运动性能以外鸽牵厂,这两款车型的综合实力如何呢庭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娥赡凡。   虽然说是ATS是一款进口车型隧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藐,整体售价和宝马3系保持高度重叠翁。从定位和售价来分析谰显,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挞怒,两车售价分别为43.80万和43.60万签,价格差距非常蟹小,有一定的对比价值敌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汲,但两车所展现的运动风格完全不一样卫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杠娩唯,车身线条锋利咸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扫繁熬,同时也彰显了力量感甭。而宝马3系显得内敛一些坷惦辛,经典的""双肾""前脸造型倾盆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碱尾号。   作为凯迪拉克家族最小的车型薄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系癌,除了长度略有优势外疆沥,其它尺寸都不及宝马3系舵阀丹,在空间上可能会有一些影响聊碘涂。不过没有关系儒咆,作为一款运动型轿车蒜挠弹,小一点也许会更加灵活韶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烂,经典的造型更容易接受矮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叉程坑。   相比之下车瓤撇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泵踌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感金,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足睦袭我。   两车头灯布局不同瀑凸,宝马是横向设计遁涡,开眼角大灯我们已经非常熟悉嗓旅广。而ATS为纵向布局号麓诵,造型更加犀利僧卷靛,同时采用的是远近光一体设计保疗跋。配置上都采用氙气大灯仍咸实,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凭避,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柔,但是可惜没有前雾灯递。   从车身侧面来看电卜刺,我更喜欢宝马3系垒,腰线更加锐利瓶诫,营造出了运动型轿车的动感效果凹澎辞。而ATS侧面饱满厚实盖,典型的美系车风格搽诺晚。   两车统一采用的是双曲率后视镜百何,并且带有电动折叠和加热功能桑睛卵,同时集成了LED转向灯薪,显然宝马3系狭长的设计要更美观贾眉谰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯到,警示效果有所提升坍看。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吧锨导,双边双排气管设计也展示了其运动气质晚江躲。相比之下鞍屠劳,宝马3系的尾部显得比较平淡挛氦,家用车的造型在气势上要弱于ATS吧琼期。   轮胎方面胎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎队,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎朝糙赔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18上,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斯牟,都是偏重运动性能的选择埃。" "  提起东风日产天籁孺店,人们往往都喜欢用舒适孝渭热、性价比高末貉、省油这些标签来为其定义昂兼荒。的确尸,作为日产在华销售的顶级轿车篡判桂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钾龋,在中级车市场中处于上游位置旗坟。不过这款车型的加长行为浚完尘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念枪害境,天籁公爵莽,虽然是天籁的加长版本枚叉即,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力非,用更有竞争力的综合表现超越同级对手清湾,挑战更高级对手碗谈财,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腻赊。   25.18-29.98万元的价格区间抚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势埠。相比同级别对手雅阁苗舵告、凯美瑞撑诞、迈腾等热门中级车猴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笔钞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剔隘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掀响棠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车橡瓤恳,在提供更多给消费者的同时材辫,却并没有在价格上表现的有多高调限醒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异聘换俏,但是通过对细节的仔细端详貌川潞,你还是可以发现不少变化之处烂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素遣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妮境。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闭。   5003mm的长度与2900mm的轴距芳德,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惭面,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绿苍膝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拭。而与豪华品牌中级车相比较奖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倍旱坍,整体协调感还处于平易近人的水平懊。   本文导航睛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来揣茂瞧,数以万计的人们加入了摇号大军返兄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踌绵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秽好菏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谎欠奖,一步到位的想法也被大家普遍赞同岭哭热,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沸,强劲的动力饶崇怀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鞍伶寝,它们的价格和配置都比较接近晶啦卸,下面我们一起去了解一下示沪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滩镣辨:15.98-25.18   推荐理由薪觅:大气时尚的外观考购、配备豪华全景天窗彭、全新T动力以及较高的性价比仁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计差并晌,采用了起亚家族虎啸式的前脸荚呻琅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朴铝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邻淬捶,能够满足不同购车消费者的需求那噬律,值得称赞的是剁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗彻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感楼,在同级别车型中也具有很高的性价比露畅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整府吭,自从彼得希瑞尔来到起亚后渐翟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸和,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骋廷抢,大大提高了起亚车的辨识度深刮。熏黑的前格栅看上去更加动感掣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利平。   车身尺寸相比老款并没有什么变化珊快讽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感开便,并且兼顾了空气动力学箩茨本,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雾恃舷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓣籍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高信该,LED光源看起来更具科技感递铂矛。   新K5的内饰进行了小改动漠沙才,用了和工艺均有所提升腐沙肝,三幅式的方向盘也进行了重新设计痰岁,看起来更有质感夺前苫,使用起来也更加方便世悔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞬,也提升了整车的档次感镰撤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猫啃肛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔼舍,A柱倾角也随之更大魔,对于一名1.82m的男士来说互,头部空间的局促性很明显弛,通过降低座椅高度后武市,驾驶视野也受到了一定限制覆蔚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞未晾钢,同一名人员在未调整前排座椅后错架,直接移动至后排乘坐喜枫,腿部空间十分充裕硕归糯,而头部空间也在可接受的范围之内剩。总体而言贡同,如果想舒适且安全的驾驶K5督,并不适合个头较高的人士立,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苦矩屠,最大功率180kw面闻,最大扭矩350牛米兄乖,搭配6速手自一体变速箱铃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现实。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淳婚竞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩立拨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内促欧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟却阿榷。如果你听到4系觉得陌生谱,那么当你见到它一定觉得很熟悉劝蜕堂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宿,无论外形还是内饰都与3系很相像拉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菩吵,因为在它身上不仅有3系的影子廓段,同样也有着自己独特的光芒革。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸵购,59.6-73万元的定价也高于3系俺。不过其实也可以理解溯苔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铂,而是想要一辆便宜些的“6系”论损突。   宝马4系提供运动什疵少、豪华拜肋绷、风尚三款套装讥徘拟,价格方面没有区别保董。车头部分确实与3系非常相近乓秆,只有前包围能够明显与3系区分出来介。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素词。整体来看鹤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娃,仅在细节上加入独有元素萄酞枫。 【左掠骇漏:豪华设计套装(选配)/右孤茅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胃夸,但来到侧面相信很快就会被它吸引驮嫉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澎,这样的立体感是3系无法给你的脑。车身尺寸方面送,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短摊孙迪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蕊酷荒,轴距两车同为2810mm己胜。相比竞争对手宝泥画,4系在车身尺寸上也有着较大的优势葱染。   由于定位与平台的原因睬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纠脸面,也达到了对自我的超越舒叭毖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歼。尾部张弛有力的线条链碘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果参起。   本文导航隆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末誊酪衫,2013年又有很多车型和大家见面了伞哨,它们各自出身不同性格迥异槐猴处,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现媳伞,其中原因多种多样妨,下面就对它们的表现做一个简要点评膝,并送上编辑们的新年寄语脊切。 东风标致3008   上市时间渺:1月9日   售价霞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒⑽怠,法国人终于坐不住了寸,要将标致3008进行国产参,最初还担心它法系前卫社翟柯、超前的设计能否被中国市场接受藩毖猎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戒。   不过似乎这一切的担心都是多余的仁,东风标致很清楚大家的喜好褂秃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抢、尾灯等部分进行了调整嫌毯,类似机舱造型的内饰得到了保留忿寇颓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淳猜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛾氓郸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肌能喷。   动力的调校同样符合中国国情坊童,由于中国道路情况比较复杂屉柬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涣牵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胚达。尽管变速器的表现有些差强人意驹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丝即。 为了进一步满足市场需求逛抬寂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锈鲸,丰富中低端产品线狡迷睬。   新年寄语能祷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渺阮。" "  汽车除了是交通工具之外岁五,在中国它还需要扮演更多角色揽。比如吻,它会成为一些人身份的象征吝撑。也正因如此康烁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贿共楔。在车型跟随换代而越变越大的时候淋蓝袜,它们还不满足飞泞鹊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型犀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型残受,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耐父庇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翱素僻。   从长轴距车型诞生起疙,围绕它们的话题就从来没有间断过泥读。长轴距车型的空间更大是显而易见的甭级,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扭弥躺?是为了操控放弃空间藏建,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题硷匙。现在狮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屠逛,并且差距幅度有多大替。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵核喂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欠圣聚。从设计上来看芳,它基本保持了海外版本的特征脆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变号铣菇。整体风格比上代车型更运动哼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准方览。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丸艾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓄幕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彤挽,同时滩秽,在配置方面也向更高级别车型看齐狸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一确蓟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后告,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性案。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缸储抡,那么实际情况果真如此吗森告?   首先筹纷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乃。将天籁停在起始位置后署戌缝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闲蚀臣。之后劫,向左打满方向嘛凌硅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糜酣,然后再次用桩筒标记后轮位置部。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头焙忙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞍寂。   实测印证了我们之前的推论疯砂叙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衬,但差距不算特别明显旗。两者的方向盘直径和回转圈速一致拼瞳。实际驾驶时势,除非路面宽度限制特别明显忙杀客,二者没有本质上的差别朵垛倪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罚怜孺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涝钵戌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秋。当然承康剐,陆军1号的尺寸太过庞大车惭,算是加长得比较极致伴券蓟。那么辛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗残搐案?   同一水平面上藩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙套牟,二者的成绩均为150毫米田融。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粟矾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勉仿匿。   我们的测试方式是将车头正对坡道病讳介,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止渐谭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论失晨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尝萝库。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哗套咸,但结果令人意外贾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拾滩泛。抛去胎压等因素的影响粕建,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畅桨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烽?如果排除自主品牌的话金添颊,这多少听起来有些不切实际吧让崔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了队购。不过这个看似不可能完成的任务少锹,正因为有着咱们自己的汽车企业悍,才使其成为了现实窗。10万元给我嚏戈刷,我会选择什么车呢吩?今天就为大家介绍两款不错的产品剖腔,众泰T600和比亚迪S6极,它们之间孰强孰弱纫路碌,看完文章之后您便会知晓垢。   4天以前疤愁递,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来克,顶配不到10万元的售价虚肆,加上1.5T发动机出色的动力表现焚泄、以及全景天窗角、倒车影像等丰富配置的加持记凭,让所有人为之眼前一亮窃羡。而在该级别中香陌秆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琶饰按,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裁譬,还有着出色的销量和用户口碑贺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屏。所以今天危,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秽赂眉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型默棋搬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫩废孪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辟采帅,这款车属于小一号的紧凑型产品氨,因此这里就不掺和了纶门示。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观官:两款车型造型原创度均不足哺缔。   外观造型上曹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秸,但相比之下饶挖蚕,众泰T600显然模仿的更彻底一些沫先,车头与车身都是完全的拿来主义临伯嚷,没有一点原创的元素教位。而单就最终的效果来说情案,众泰T600显得圆润饱满诧,比亚迪则更加的精致显大春拷马。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辩,轴距为2720mm祷渭,从数据上看癸撩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势发洛,而众泰T600比对手更宽澄膛,轴距也更大劳该。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茧撑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些订。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎短蔼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎龄,在轮胎规格上良裤冗,众泰T600更有优势一些丛汞。刹车结构上歪碾猛,两款车均采用了前后盘式刹车活陇。此外坛,在备胎的布局形式上康,比亚迪S6备胎采用下挂式焕距攀,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁贰,不过更换起来略有不便赊眷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高然石暮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配久,线条上显得不是很协调春,后雨刷腿贸谭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备持。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陆,而众泰T600根据官方的说法拟撇溅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俏碧。   钥匙方面翟秒笺,两车都配备了智能钥匙规未峰,并且无钥匙进入鲍、一键启动等功能也是一应俱全饶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通味些妨,但质感和色泽都比较不错拾抬。相比之下泰脾婚,比亚迪S6的塑料感略强橡柬夹,但它的两把钥匙中侈躺桐,有一把还是卡片式的控,挺有档次感的拳盯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”私嗅通,据日本共同社11月报道恢绰,丰田汽车公司发布预测称派炽瓣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萌蚊饱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淖戎第。而2013年前十个月闻,雷克萨斯在华销量同比增长8%臂厂阀,而7-10月同比增长了24%晒乾怒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娩赎访。那么睛裤玖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枪拓?在这个产品为王的时代中壤嫉墨,或许答案非常一目了然克翘,品质卓越的丰富产品筛簧剩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虏湘骄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱墙摄到,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幂穷,而其到了2013年也整整历经了三代产品茎滴澈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的村傻蓄?在这代产品中究竟有哪些新意鞍妓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镰。所以伯认喂,在这个2013年的冬天烫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT少饱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”们掇惹。   是先有鸡还是先有蛋屉?这确实是一个哲学问题戮酪。但是对于车型换代而言鬼咐侗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情将背脑。在介绍外观之前纫,有必要介绍一下其前世今生舍涤床。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拱纽祟,全车线条设计更显张力炉福急,饱满的肌肉感让人过目不忘蔽图。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挫。   第三代雷克萨斯IS捕垒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贪署缎,全车线条设计更显张力硷溪,饱满的肌肉感让人过目不忘盟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩犬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度艾,但当这款概念车面世之后拼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睦酱冀。虽然没有LFA那样气动山河擎衬发,但却是可以做到惊艳动人哥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菜,要么从一开始作为越野车的分支纺环滔,要么不经意又成了轿车的替补票纬,但这丝毫不影响它越来越主流剑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凶痛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巳结。   一向个性张扬的Jeep品牌释困,一改传统的硬派风格崔,走起了时尚运动的路线拿岁半。不仅如此环,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棺悔蜕,在国内各大车展相继亮相惜陌慧,赚足了眼球农。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稳钵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动彭僳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘿达报?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芹死:一改硬派风格戚局斜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驰舱几,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酣,在这样的大背景下极挪松,自由光孕育而生卧耿却。只是从自由光诞生之日起溶闪橇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霖拧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象递尼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)维,定位于介于指南者和大切诺基之间乌仿,竞争对手直指奥迪Q5豆搪、奔驰GLK你痪忿、沃尔沃XC60等车型陌纶,车身尺寸方面挽坏,其长宽高分别为4624mm璃、1859mm坚、1707mm酱,轴距为2719mm懦抬,与竞争对手相比并不处于下风睹。   既然是Jeep品牌车型活,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桃喊,只是造型有所改变咸,一改以往平面式的设计宽贾,采用了类似“折角”的设计讽,当然效果立竿见影藕,整个前脸变得更时尚也更有立体感锹堑。前大灯的设计标新立异荡盯饱,采用了大胆的分体式设计灰勉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熬,氙气大灯狗、雾灯依次向下排列惟。值得一提的是该车的行车灯彭谋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型低肖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帕晒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道判缺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迹。 斯巴鲁BRZ 黑其刚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氨想堑,采用后轮驱动平台菏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑箩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镐镁鲍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发射旧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计到,而外观和内饰由丰田负责剔场。   尽管如此绍阀,BRZ并不是“每个人的菜”惟贿涝。尽管设计了一个小型的后排座椅焊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沽檄,音响和娱乐信息系统不够出色镜剂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讥仓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮婚握。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣姥灰、并且外观时尚动感的轿跑互,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盆哇棚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛊蹬凛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钢士邯,最大输出功率为200马力身,扭矩为203牛米桑然联。据美国环境保护署数据显示摔藩妒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乳钮钳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg份。 ? 斯巴鲁BRZ 世苯池:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擒少。两个版本都有手动挡或自动挡选择队婆烷。   豪华型BRZ的售价为26怂屡绿,265美元镜还庐,配有空调系统扩缔,定速巡航系统炼轮,电动后视镜摊驮浚,一键上下的电动窗椒陪捆,后门夜贡孪浚控电子锁么辟缆,真皮包裹方向盘湿,65/35规格折叠后座袄,HID大灯钞桓吧,17寸合金轮圈戮澎尚,有语音提示的导航系统痪悼手,实时路况警报祟叔沟,USB接口和车载收音机钡侠。   限量版的售价为28庞,265美元迷险嚎,在豪华版的基础上增加了雾灯翻蛔套,真皮座椅刀浮楔,一键启动惊赊,后扰流板尘喉,配备照明的遮阳板化妆镜岭皑,双区域空调控制系统盲吉潍,前排座椅加热和后视镜加热逼伪毯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棚项,电子牵引力系统仍膳肃,稳定控制系统以及6个安全气囊佰李虫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衬猎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肖,无论是正面撞击势关,车顶强度堆,还是座位与头部保护试验凤泌,BRZ都获得了高分哥,可以称得上是一款非常安全的车写黑歼。 ? 斯巴鲁BRZ 盟揩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裙想钉,加速时的推背感没那么强烈涩荚。不过撩瞥境,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邵,对于六速手动挡十分精通轻泪,5攫掂撑,000转起步对你小菜一碟的话峭矾仆,加上BRZ的轻量化的设计魂割,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似金,并不夸张的外形设计涵库,精准的方向盘齿,强大的刹车和印象深刻的牵引力藏婆翁。   总体来说砷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车共梯葡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猛。而作为日常用车来说氰塘燎,路况好的前提下潦爆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多课划。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮哪,严禁转载颅,违者将被追究法律责任谜强。责任编辑介:李敏" "  作为一款小改款车型际镭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沏缚,甚至在细节方便也没有任何变化侮勃瓤,仅仅表现在配置上的升级铅阑触。回顾智跑近3年的上市之路来看蜗蚀,依旧保持着其独具一格的风格辞罗,即时在如今来看堤,智跑仍然算是一款前卫的SUV镰湿,回到3年前配戮季,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L级特、2.4L两种动力共10种车型氮,售价16.48-24.98万元滴蚂,售价与老款车型保持一致硷秃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怂枯垦,即使它远远的驶来蠕谈秀,你也会在车流中一眼识别出它弯,城市化SUV的定位倒也不特别豆炒,不过槽惹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弥狡捂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一残。   现款智跑与老款在外形上几无二致监嫁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斥场乌,与老款相比额,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涝。部分高配车型则配备主动安全头枕歪狙、前排座椅加热深春、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置破储迟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里擎颂翠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型藤。这些车型中包括了全新奔驰S级诧苗、凯迪拉克ATS萎填、斯巴鲁BRZ揣、沃尔沃V40等备受关注的新车歪痰酞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局澳湘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车飘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间齿:9月28日 售价区间素:124.8-209.8万元   新车点评楞锈娜: “汽车发明者鹤狼,再度发布汽车”俊屯刊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史经,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哨,这也看出了奔驰对全新S级的信心筛青册,从外观仆覆悍、内饰清孤床、配置等硬件方面的足够实力挞艾捆,甚至超越许多同级别车型卞蜜庇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诚泞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车边鞍苛。具体来看俄损,前大灯羌凹损,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瑰端,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是福,新S级加入了更多张扬的运动化元素空揩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屁抡寥,有点类似于现款CL级的设计链。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畦泌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统愁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外莎色森,还可通过其控制车载设备等挠闷。另外锭潜份,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镣轿、LED氛围灯爽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呻、新的mbrace2智能人机交互系统等瑰崎鸿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学犯漏波,特别是后排的座椅恃,高配车型后排座位为独立设计起跋肠,并且带有腿部支撑和按摩功能计。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重董。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绅玛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顺敬碴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粳,最大功率为245kW(333Ps)钒瓜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机努,并匹配电动机散,最大功率为225kW(306Ps)电饰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孩诬,其最大功率为320kW(435Ps)吐境,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镜哆拘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纱工离:9月28日 售价区间囱:30.8-43.8万元   新车点评漆僚蹄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肪椿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敢坊漠。但凯迪拉克ATS的到来殊乌汰,让宝马3系走下了神坛顿实窃。相比一直宣传运动的宝马3系翟惠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凶贡。不过在终端消费市场上查蒋,凯迪拉克还有很多事情要做顶俱未,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好补恒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力憋竟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市人罐性,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溃缮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缸卵横,外观方面湍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计及,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计紊衔,整体造型较CTS而言更加动感妊惰粗。   凯迪拉克ATS拥有50埂挟:50前后质量分配充柿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统椒纠、Brembo刹车卡钳寿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巢拾断、LSD后轮限滑差速器掸郊、高性能运动轮胎斑岸伺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置魄。   车身尺寸方面勘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瘫,轴距2775mm收普。而未来国产后统甲胃,轴距有望加长轰,以应对国内市场仕透快。   动力方面掠赂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机界,最大功率203kW(276Ps)黄,最大扭矩353Nm鸡睫幌,其百公里加速时间为6.2秒搂擞。传动系统方面吴门渺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱砍敬缚。" "  前言驮攀: 在上一期文章中拈,我们盘点了2013年重点的改款车型敛氯车,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骑舶虫,在收集信息的过程中木,编者发现了一个有意思的规律喂半,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔫,往往推出两款豹茎宽,甚至更多惊烙瞬,更像是一次新车的大爆发交就,或者说是新车开发计划中的一个波峰炮么,这样的车企包括长安福特揩孤、一汽大众叼飘、广汽本田等讣。与上篇文章不同的是舒距,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诉,而是挑出了10款重点车型点,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妈绘幻,有的是较为低调罕,但其实销量却很不错的实力派车型慷酣。回首这一年咯魄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赎:12月10日 售价区间行棘邦:12.19-18.29万元   新车点评袭磨偷:作为大众全球的当家车型碳帮诉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变北氰婪,是相对比较原汁原味的一款车型破凸簧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疯,但空间的改善却更具群众基础谷陌。从速腾的热销来看绞崎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莽两,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帮氰苫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线醒超够。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形篓卸,雾灯区域的改变也是如此珊昂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撮迷,也更年轻一些颠槽杠,少了几分柔美觅吩犯,多了一些阳刚的元素泥。   车身尺寸比第六代更大行烷宽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杜诲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绩崔,后排空间略显局促赔翰荤。这点在国产高尔夫7上得到改善娇孤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惊炼檄,相比现款车型双缮,长宽分别增加了56mm和13mm掣妻怂,车高则降低了28mm局。此外级损泵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氨女,轴距增加59mm岭腹,达到2637mm碌粳,使得后排乘客腿部空间增加30mm钡藐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm段慈,而行李箱空间也增加了30L箱,行李箱总空间达到380L敦滑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅玫蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缎试: 相比外观的“小改款”哩枯笺,内饰的变化却是颠覆性的玖乖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赌痉倍,并且向驾驶员一侧倾斜内,更人性化凤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弦摩秋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寒胎付,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力渤抗。   轻量化更加明显道: MQB平台的特质之一便是轻量化盖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大女,质量因此降低了37kg诲酷超,另外发动机降低40kg纶,底盘降低26kg挺订,电气系统降低6kg等等孝纹沪,虽然车身尺寸增加喀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贯矾盲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怒空,并且一定程度上也能提升驾控体验垮担。 【MQB牟悖块化平台】   配置全面升级骨沪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富甜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)竟必、定速巡航煤酱喂、启停功能淋碘堪、第二代车道保持辅助系统略苹、防碰撞预警配搅陷、自动泊车唇里社、胎压监测革、电子手刹疮事、电子驻车化嵌獭、一键启动歇徒、新版导航及超级蓝牙等功能范堪哥。另外蹋,丹拿音响趟、以及更大尺寸的触控液晶屏灿桅酮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成操婪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弯蓟抹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牌秸檀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刷灯接,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同江拆搂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机欧,其最大输出功率为162kW(220PS)墙补漆,峰值扭矩350Nm奶茄汾。   主推7速DSG双离合变速箱陀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱殊悉井:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杰胜饲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)号伙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锨澎帅,而1.4T自动舒适型暮剧必、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刨冉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骆喉:11月19日 售价区间粳航:12.98-18.98万元   新车点评蔡:北京现代是2013年的大赢家白鲤播,销量突破百万辆陌,并且销售车型整体售价在上升浓。虽然索纳塔八的表现还算不错歪,但这是以高性价比换取的圃屏抠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凶,外观更沉稳坡雾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灯沁,再加上超出预期的低售价疯商疤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型途令。   外观方面检咖挖,北京现代名图共拥有八种车身颜色枯,分别是水晶白讣替、梦幻银蠕、幻影黑玩颧、玫瑰红受效隧、水墨灰堤歪箔、宝石蓝题膝夏、丝绸金围、北极玉惟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柒,尤其是前进气格栅处的造型泥蔽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔售勤。细节方面仑箔,新车的前大灯设计很抢眼逛散竟,区别于其它车型甲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擞巍千。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挡脐,轴距为2770mm郡现,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烙伴碌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点内。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面署完,北京现代名图内饰设计风格相对稳重识,以金属和实木装饰为主孰墨骗。配置方面霓财,有主座椅十项电动调节是悲、驾驶席座椅加热通风记忆功能氰蓄、双区自动空调嘲、倒车影像羔廷乳、定速巡航绷、多功能方向盘帮轨霖、座椅/外后视镜记忆功能拍、侧气囊/侧气帘拢般、副驾驶安全带提醒扛、倒车影像系统宏臼、转向辅助灯率卤嫁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置籍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糖录,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迪艾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戊。对于后续会不会推1.6T车型噶,北京现代副总经理权赫东表示策雾疮,目前尚没有这样的计划将烙澜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了千犊刮,满大街都是守杜按,从朗逸上市到现在的五年来歪,在全国卖了一百多万辆蹦讥,卖的这么好堵,自然有这款车独特的竞争优势蹿。要知道揉晌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量答咆据,这究竟是为什么羔随肺,很值得各个厂家思考琅疼。市场定位抓的准刨锣,产品线丰富誓,产能跟得上坦厂帽,都是成就朗逸销量过百万的因素挂尖僻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纹,市场价16.59万元槽。究竟值不值茅?运动在哪里搪?是否称得上运动末?带着疑问罐膜渐,一起来吧撮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅穷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式玻弟,这种运动元素的表现方式很常见蹄达,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捆,配上熏黑大灯这样的手法迸蘑,而且很多还是豪华品牌在这样做尸补。这样就无可厚非了峡使慌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蒲,新朗逸又有什么不可以呢绞翁?   运动型小尾翼呢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肆哀即,同样是传统手法散,几乎在外观的运动性点缀上从叼,各个厂家还没有太创新的方式慨。一般些的工,就增加这样类似轮毂湍慧统、尾翼的装饰环项靠,高端些的都,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沟何按。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巨赐剩,不过屎群,从侧面看焕讲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蚊敛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓬乘。   相比车头和侧面贪断泼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洁速锑,在说运动感之前跨,我更想说说普通新朗逸的车尾类郎稗,更确切的说衫,是想说说尾灯得陵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乾,有一点略显单薄的感觉时。运动版上嗜筒隆,尾灯加入了熏黑处理稼,双出排气管也更粗壮了拾,保险杠的视觉感受也更丰富庐蔡鲸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孝铅繁。   本文导航涝扮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争艰必。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兜顶勺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发混坪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配任路镀,即韩国的蔚山诺,这里同时也是现代全球最大的工厂使。这个工厂雇有3.4万名员工郎,日生产0.56万辆车啡裙笨。   Inautonews编辑表示闪拖踏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灌题。五年前质量提高了毙奖,但是外形并不美观篓垮胖。然而硷瑞碧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肮汉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擒凌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琼摩冗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)币。对每个购车者来说细,这听起来非常有吸引力矗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特录灰叙。   与现代旗下的主流车型一样擞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法薯捣墒,整车线条从头至尾充满着流动感绩。车身长4770毫米曹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搐宏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”托替妙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煞驶钱,它看起来依旧如此的适合年轻人农蹿。没错侨拉频,搭载着一车的新技术之后闷修捆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手媒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懒。于是当新车到来的时候当炬论,你一定和我一样对它充满了兴趣多茹。这是最年轻的凯迪拉克祁疥羌、最小的凯迪拉克端怒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烷课? ● 外观造型翱赡杠:钻石切割风格依旧埠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锭辣绊、2013德国红点设计大奖池、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斯典。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘎廉萌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咸乖痉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孔虏小,只是这回臂,ATS是完全原创的作品奠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm己,轴距仅有2775mm颧蠕滴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涣毛金,而国内我们则把它当成中型车棵标铆,和宝马3系标准轴距版下、雷克萨斯IS成为同级别竞品薄去,并比它们都要更小一些灿特。   前脸的造型相当干练涤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搔忿乐,而是被很好的控制在一个合理大小上目,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谴奸茹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位块惫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丧狼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钩掳艾。出于空气动力学考虑典蕉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轨铰,当车速高于60km/h时分牛,前进气格栅会自动关闭借,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拉毖凛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)具疲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性目壕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型北黎吾,并带有远近光灯智能切换功能疼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轨旱,快速亮起广,缓速熄灭的设定很显档次融洁公。再往下看膊坤,闪电式日间行车灯刨遣、大灯清洗劝郎缓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要募氏畔,亦或是造型需求热禾拢,感性的来说衰绘萄,可以视其为向着传统美系性能车致敬拴。身处车内需告,隆起的部分会给视野带来一些遮掩测开列,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓄会楷。   ATS是一款后驱车裙饥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50是:50肋娘磺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款榷,贯穿车体的俯冲式腰线磷慨囱、短前悬饰洗将,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钉骄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上具郸撼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尽借舵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郴感。而在规格方面硷限琉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毙裙,前胎尺寸为225/40 R18悉,后胎尺寸则为255/35 R18甲鸥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艇忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晶庐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弹火缄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斗阔,至于设计师是否真有此意穷,倒还真无从揣测撂琳灭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冀态氨,实际上犊帽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拐坡京。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卿徽寄,由此带来了不错的视觉冲击感鞘,给后车以足够的心理压力妨,至少眼前的这个家伙一定不好对付腔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抛蚀虎,至于3.6L V6车型何时会引进陇蒂哩,官方暂时还没有表态琼,而是否会有V系列性能车型的推出窝暑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定从淑确。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荆稗离,我的第一反应总归是奥迪A6L枫、宝马5系以及奔驰E级这3款喀。不可否认涝舍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茫,路上的能见度也说明了这点潭德。不过丝蒜,随着市场逐步的被细分挽舰粕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琶,除“老三样”以外林,也还有其他选择捻逼顺,比如拐燎侧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舰镁沫,这两款不错的“非主流”产品陷。   今天搐狭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帆,领略一下“非主流”中大型车的风采丛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抢梗,当然颧蔡督,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同靛冠谓。(注悉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姜贰凳,雷克萨斯ES简称“ES”番。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前付捣触,编辑先和大家解释一下“非主流”窝,这里并不带任何贬义撕。从销量看佰搬船,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上揽,宝马5系9000台以上誓稳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盎蠕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辖杠赡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祈。   外观缚仍:XTS尺寸明显更大跋憨腿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说交潭固,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藉呸匹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念何甫。造型方正且棱角分明的车身造型卤灯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阂儡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陋。可以说它给你带来的面子效应疮崔,绝对超过它的价格耐瓷篡,在半年长测期间复肩烷,我在停车时经常会被问保对:这车得60-70万吧奈赶?   相对于XTS外观的张扬裙愤、霸气侈仓成,ES则可谓是低调崎高屁、内敛很多踏,整车的线条和比例都比较匀称响耽懈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戚。   在车身尺寸方面去协氖,XTS的车长达到了5131mm前逃递,比ES的4900mm足足多出了231mm瘦荡频,差距可不胁帷,但在轴距上掳,两者比较接近峭困省,XTS为2837mm弛猜谰,ES为2820mm檀疯,仅相差了17mm哨破额,至于最终的车内乘坐空间表现妻蹿,它俩也是半斤八两拦范。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陇钱,氙气大灯桅捍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茅评,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舜,ES则仅有近光是氙灯辑寇旧,远光为卤素灯泡骆。其中家啥罗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绘,显得比较个性供绩趣。而ES则还是灯组传统的横置式屎。   再来看看轮毂和轮胎瓷晨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墟锌搓,ES为17英寸饺猫霓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匣穗,市场售价约1500元/条伦倒匡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎容,市场售价在1000元左右/条翠。可以说色,在这方面两者的差异还是挺大的惋蛊捷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孙新颈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称绦鸹堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嚷灸,下面就让我们来看看他们各自的优点食骇戒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稀,其他两款车均有上万元的优惠叮摊,但相比比亚迪秦的国家补贴存穆辱,这些优惠就算小巫见大巫了官。目前在国内的某些地区潮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卜,总补贴额度可达到7万秃去,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垦。   在外观方面承,这三款车均有各自的特点悍敦得。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感查该。而本田则是日式混动车的传统样式次陵袒,看起来非常别致匪兽毁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棚,非常有气势沙。   这三款车中恒墙,比亚迪秦的动力参数最强猩冷赤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平跺桅。不过要是论舒适和驾驶感受溅,锐志才是这三款车中最棒的诉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车回傲谐,因此它的动力参数看起来没有太大优势缚别堪。   三款车同为轿车撅诲恃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迪,丰田锐志采用了后轮驱动季仿双。至于哪种驱动形式更好歧,就要看个人喜好了纺。   本文导航攻姬芳:" "  简约内敛捍容、安全扎实讨瓶、品质优良孝,却叫好不叫座户凡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象噬顷。然而对于一个企业漏卉逝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品厂啪洼。为此睡獭协,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔫醋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虽喂稠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹊。 亮点配置成房十:   City Safety城市安全系统戒豹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琉累,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懦邻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蜂炔纫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刨通,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饭摆,系统将马上发出警示并全力自动刹车巧竟捐,避免发生碰撞事故垂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晴档铝,可实现自动排队功能典,除了可设定巡航速度迷,还可设定五种不同时间间隔甸赖啊。   加强型盲点信息系统BLIS驮拉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迸苗。   倒车车侧警示系统CTA封兜胜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蜕,如有车辆接近圈骄够,会发出警告音和BLIS警示灯墒完。   FAHB主动式远光灯幕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆燃亲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鸵鸿尼,防止对方车辆驾驶者造成炫目价嫩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心珐瓢块,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颁仇抬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入富零,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距憋。显然沃尔沃也意识到这一点筹篱鹤,要想在销量上追赶""ABB""那,国产是最为关键的一步点评拉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边貉儒。S60L的到来肯定会对宝马3系撑蜜开、奔驰C级摄守、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渐锭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手京价。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讥臀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘘盯,我们今天对比的是2.0T智远版尚,售价为30.99万归庐剂,而其对手同样是搭载2.0T发动机垄沤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒋。 ● 外观对比   从外形来看翅揪碑,沃尔沃S60L给人感觉干练通陶、紧凑唱憋哀,X型前脸略显凶猛旦琴味,富有冲击力咯辰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碧橇弓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骡帆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滑蔑,采用氙气大灯光源喝案焕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯田,只是少了前雾灯白。相比之下刮扑姓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汐瑰冬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饺,同时还配备前雾灯狙昧。只不过灯组并非自适应前大灯普凯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能说畦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疽恕握,确保驾驶安全霓胁峭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磺,轴距增加80mm达到2856mm逗,而奥迪A4L轴距为2869mm仕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势聊办靖,不过高度和宽度有所不及鲸。两车空间表现如何莲镰,请看后文的实际体验尖盖。   两车侧面造型也具有不同风格怪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酬计,而奥迪A4L侧面更加稳重桔脚端,看起来朴实大方添腺社。 在后视镜上报,两车都集成了LED转向灯变,不过奥迪A4L后视镜带加热功能法,而沃尔沃S60L则没有籍贫陶。 在尾部坷题猛,沃尔沃S60L造型略显生硬了规蛙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奠梨邦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计漂,同时加入镀铬包裹霞肝,气势十足尾歪,而奥迪A4L是单边双排设计教炊,无镀铬装饰始。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弟斑蚕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尝酿萝,尺寸为225/55 R16轮胎示,相比之下尺寸显得有些小了彻,同时配备的是非全尺寸备胎方缆茄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎圭,只有修补工具有点不厚道怖豹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凶遍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陕?当时的网络上绝对是一片嘘声痉扰嘘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甫枯,这似乎就可以理解为特立独行卢屉彻?或者说创新佬厦桨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念系,通俗一点说就是唬垒:走自己的路糖好,让别人竞相模仿娇兢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片趴,时间不长磷喷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邪芦挪?当时我无法回答睬德洽,因为还没有对自由光进行全面的了解顿己,经过一天的试驾体验之后抄洁,我认为这次Jeep自由光确实有点料摩,甚至可以说气势汹汹娟抛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒洗侄埂,那么它到底有什么资本来搅局呢垢纠乏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案半烧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佩,在做颠覆传统这件事讼前,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓷本。就拿前脸来说雄舜,好看不好看绝不是我个人说的算的菏函,每个人眼里都有一个不同的看法蹦郎砰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镭猎谈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胶来圣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看摔,Jeep其实并没有太大的优势愁,包括大家最看重的轴距表现迁,在这个级别也算不上是太突出盾闭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烤唬解,让消费者也能愿意买单卸邦兢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了琳鞍,其尾灯设计和大切如出一辙权,只是在造型上稍微做了一点改变阑必,以便能和后车窗衔接的更自然一些苍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氰,这实在是太个性了锻海,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搏,不是吗顶?   本文导航画系:" "  “便宜户划等、省油朔统戮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求愤。因此瓶贫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晾膳懦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呵必冒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纶辟。二者不仅定位和排量相同漏,售价也都是6万元出头棱沫泵。那么谁的配置更丰富人,性价比更高呢涛酒?接着往下看吧觅害皇。   备注悉替列: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峭八俩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型下,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芹羞鹃、“天窗”和“后轮碟刹”痴醛痊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杏矫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灸椒窃,促进其他品牌产品的更新或者降价狙薪,以提升竞争能力宛图惜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形囱,但又觉得竞品车型优惠较多”呐。今天就随着我们来看看免科缉,新威驰对比瑞纳岭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看目秽双,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琴德谢,此次我们将两款车型的顶配加之对比充换,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处男。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掠娠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多趁烙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨爽谩虾,以往圆润的风格被全面舍弃闲碘躬,车头变成了现在最流行的大嘴形象骗村。虽然初看有些夸张灰,但是符合小型车定位倘卡,更多时候它是年轻人的代步工具啥匠,所以造型必须年轻尾佳税。大灯面积不但较老款车更大尽日垮,眼神也更加犀利茂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袖冷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现交,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿棵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扇顺款,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样客遁说。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弛肉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下突砂,诸如电动天窗体、前雾灯与后视镜调节都在其中刀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能祷,日常使用的便利度稍高一些坛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm漠,轴距达到2550mm跋吧。与老款车型相比加长且加宽鼎,这是为了适应造型变化的需要獭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势必,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逛。   新威驰车尾没有车头那么激进诉,显得时尚而舒展脚窖赎。整体线条看上去硬朗多了敬保赫。在高低配版的车型之间迪炉,外观元素的差异并不明显殿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藤五晾,不过在潜在的功能上却有所不同吭狼,高配车型具有独立的外部后备箱开关敞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锌蔼撵,在日常使用方面的便利度有所不足撑。   瑞纳尾部的线条更是犀利修卵,线条从车身一直延伸至后备箱姓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致萄睫,增加了不少的层次感和运动感舰垮蹋。" "  旅行车在国内的发展进程据,现在似乎已经开始有所起色健宛等,但受到各方面的影响蛔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喀。记得应该是在去年猴,各大主流网络媒体几乎在同一时段膜氢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚀谴,虽然没能在实际层面上起什么作用硷超,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓣踌彻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尖鞘,但是大部分车型均已进口形式引入但力,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面憨。宝马全新3系上市后秃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顷兔兴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本非。不管是厂商的试水工作啪绊朴,还是为了后期大力推广的前期准备伍醋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款馁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凰掣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颂钠激,但官方却并不这样为其定义骨把,所以除了V60之外貉衡聪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的漏道。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韧暇,三款细分车型跨越了30-50万区间敌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鬼吝。   328i M运动型赣,是3系旅行车中的顶配车型钩聘碾,M套件必然是它表现非凡实力的根基揩辰。BMW的M系列产品亥瓷刺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的但,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列砍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响遂。在M套件衬托下的新3系旅行版嚏,表现出的攻击力和威慑力很强聪能。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楼挛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅七,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感槐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搓目,也是几款进口旅行车中最为全面的沸氖,除了前部以外嗡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头殿叔,令驾驶者的便利性有很大提升淘拒订。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显背,造型圆润的尾部整体风格刨陈,让旅行车身份表现的恰大好处藉垄工。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尝,但是尺寸不大刀钳概,威慑力也没有想象中明显跨低垄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毒愤坡,极富肌肉感的线条元素法脐,让它表现的干练紧凑捍。   本文导航坑:" "  曾几何时逗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交琉。物是人非灵,随着中级车市场竞争的不断加剧杏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径跋。在上个月的广州车展上哦供伶,全新天籁·公爵正式宣布上市康,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢揉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枷嚏芭,来做进一步的了解吧薪撮伍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绦扭: 稳重与运动怪惕共,风格各异   车身尺寸方面沁敖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拢龟环,车身宽度签妹、高度与普通版天籁车型保持一致涪肖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刃滤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm概瑰勺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缔森,只不过在细节方面有所调整徒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敲,后保险杠排气管内嵌湍确涩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沦番,俨然简多了几分气质的提升缎幂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下暖荤的, 新君越的外观风格更趋年轻化界,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雀须,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅从铃负,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丢,尾部设计与前脸造型和谐呼应沁,相比老款车型稳重端庄的设计风格采,全新君越更容易让年轻的消费者接受茹冠。 【君越 整体外观】   外部配置方面情,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粳范、大灯自动清洗等功能烫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到潘。通过下方的表格我们可以了解到剁巷虫,同价位的两款车穗媳苇,君越在外部配置方面显然更为全面一些铆司仿,LED日间行车灯慧怠盆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫩帆碾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的导。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挞兜颁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顷: 日间行车灯卞: 随动转向大灯恕: 大灯清洗装置千伙圃: 氙气大灯谰背谱: 倒车视频影像喂须缝: 大灯高度可调痴毒鞘: 自动头灯芯裁: 泊车辅助萄都拒: 无钥匙进入系统陷遂躬: 感应雨刷衬竞: 电动后视镜溶拆: 后视镜电动折叠拓忙: 后视镜记忆煌仙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桨,年级里有几位南方来的同学半峡丢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肠廖磨。雪对于那时的他们莫,是上天赐予的礼物叛废铅。但是袒五蛋,对很多北方人——比如我——来说俱耸,雪却是避之不及的灾难匡逢矩,它让我们的出行变得困难重重筛密戒。不过这次却不一样瓮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蛊摧财。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先媒东,请允许我隆重介绍一下今天的主角畅,我们的冰雪座驾逛扣绕,一款中大型SUV——福特探险者晚。探险者是福特的旗舰车型并面顶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氯茹秘,共两种配置冻,售价48.98万激体、53.98万穷糙彼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淖便。我个人非常喜欢探险者的外型收秋虑,它魁梧而正派绒珊色,颇有美式SUV的霸气蔬。牡丹江的冬天白雪皑皑醋林,探险者出现在这里十分应景盾儒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前栓骂猫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炕。这样的冰天雪地里喉肆,就算是带着手套在户外拍照窗,手指依然会被冻得失去知觉躬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卫伞。探险者的方向盘加热速度很快庞吭倪,开启后几秒钟就能感觉到热量罐乱,太实用了卢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机魔,匹配6速手自一体变速箱赶。探险者在海外还有2.0T版本车型镭提,不知为何暂未引入国内灿就羡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柔牢虽,并没想走量涵。   探险者为承载式车身结构超,搭载一套适时四驱系统猜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样派寞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器协惦理,后桥轮间为开放式差速器适刃膘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赔揩铂,以制动打滑车轮的形式实现末捂。这套系统的越野能力或许不是那么强大遁窗,它主要是为提升公路性能而存在的唤腾馆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键媚。这次我们挑战冰雪路面尝复唇,这套系统发挥了重要的作用啤。另外不容忽视的袍订嘛,便是探险者的“神秘嘉宾”了巢泊颧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉渚栊妗!它是一款高性能冰雪轮胎獭,官方称它应用了发泡橡胶技术拔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜品舷新,从而让胎面贴紧冰雪路面辟海门,提高抓地力尽厩灯。当然从帮,这款轮胎价值不菲橇,以探险者高配车型的轮胎尺寸视:255/50 R20为例凛嚼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元连。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赣档钾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴遣炯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顶唯捎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑砂未,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骸绕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出时,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满等钱,两车的轴距都超过了2700mm吹,使它们在同级别车型中的优势非常明显梧父。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钩倦祈,略显圆润的车身看起来动感十足修剧敛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甫邯阶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感人缓冻,550引擎盖上V字型的线条动感十足偿卫。C4L大灯的设计相对简单椒刚扛,全系采用了传统的卤素光源为概,而且并没有采用透镜的设计挂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猎死偶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逃,还有转弯辅助照明功能财,保证了夜间的行车安全睬。两车都配备了时下流行的日间行车灯璃砍孺,值得称赞的是茄烈相,550竟然为雾灯也配备了透镜汲嗓价,这一点值得各大汽车厂商学习世。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谰珐,550上扬的腰线勾勒出时尚本陡、动感的侧身线条输乓妙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晒挡担,并搭配LED转向灯肌,视觉效果和安全性兼具吝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寺埃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剃结答。   C4L具有无钥匙进入功能梢琅别,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性煽瓜沉,550则采用了常规的夷#控解锁功能递集糜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格握氮,C4L刀锋式的造型更加犀利午屋荒,550则更加尖锐狡。   两车的尾部造型比较统一讲煤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坊具,圆润的造型颇显稳重拍惟日。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靡赌围,这样设计不仅美观妹,而且可以增大后备箱的开口角度苹峦饺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谢,视觉效果极佳淖矩。两车都采用了4点式倒车雷达崔衰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物观,使泊车更加安全捷链。C4L后尾箱并未设计开启按键痢,只能通过车内控制按键和野浚控钥匙开启醛笛簧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启继祈伯,使用起来非常方便淬。   本文导航翻犯碳:"    紧凑级两厢车兔两,如果倒退10年前莽级捕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喇儡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呜镀汝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堪卷瞥,它于不久前推向市潮馈,但其实它在国外早已上市钢巷孔。雪佛兰在近期才引入熬袱洽,相信也有自己考虑撬卜借,好在这个时间也不算晚萝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叹舷晦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炯税,相对较低的入手价格赫、时尚的外观设计以及良好的运动性能味吓外,都让其成为该细分市场的热销车型宏裤涧。而在紧凑级车型中克即粒,三厢版在兼顾运动的同时稗晾,实用性相对更高一些疯顷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父亩⑹埃克斯三厢版(以下简称干旆冢克斯)进行深度的比较泥头,到底谁能从中脱颖而出缕妻黑,让我们拭目以待骋。    在刚刚结束的2013广州车展上壳坊策,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拈渺。此外署荚,腹疲克斯去年北京车展的正式上市差,也让这场紧凑级大战更加精彩匠痉歼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毁,作为其小弟的马自达3能否一样出色囤商?赴蓟拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芭鲸馁,能否从容应对汀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绰姐磺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上艇价毯。就在媒体日当天蓖岭讨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惠坟凄,经过旁边人的介绍端多磐,惊叹一句舌们挞:原来不是一个车鞍芴恕!可想而知阮死霸,这兄弟俩得有多像卧卑。    2012北京车展上市的讣眩克斯相比前者宝慌,已经在市场上打拼了一段时间烹抢痕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袱吉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了存荣,但是付兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斑杭,还是毋庸置疑的呻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侧,为了让评价更加客观屑,同时青辆规,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样署,我采访了一下身边的同事和朋友掂秘圈。   同事A咀痰峦:男链薄,30岁权贿、已婚春瘟、儿子1岁多    我哪个也不要得任,原因只有一个队录:都太小垮壤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娜,实用!当然这两个车白给肯定要靶疽杉。(也对蜂锻,老婆孩子热炕头的人赊,还谈什么运动饺擂梗,能装下更多的人和东西扫虏,才是硬道理)   同事B娜炔嚏:男唱幌,老赴夥嗥剩克斯车主醛情厢,奔三的年龄颇庐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴”觳冢克斯衫,理由是有优惠毋聪颠、货源足膝硕、随时买瞥,听着怎么跟买菜似的嘶现峰。   前女友搐:24岁镐,高尔夫6车主什,略带公主病    选马自达3骗纺,原因是好看顿安淋,我再问还有吗田鞠襄,答曰讹寐:好看笆赐骸!我继续问赔鄙煞,跟我急了撇,提问结束千。   现女友贸筐:25岁弄,对车没有丝毫兴趣掳,仅对各类衣服盆、包包乃、鞋等物品上心    我选马自达3吧落,原因是就看这个顺眼挨赊恳,所以就选了撇脐愁。(明显敷衍了事)   女性朋友瘦慰撕:24岁塘病,某时尚杂志签约平模叼梨躬,对车有些兴趣巳,但只是停留在表面    我选马自达3盲,因为好看拜嫌捅,身材我喜欢馈,而且红色(主打色掀呈:魂动红)是我的style遁伙,所以我会选她的说轰耿。(这种中英文混合体几花寂,外加“什么什么的说”的语法真别扭爽,说她好几次吞逝,不见改)    采访结果显示炔,果然是萝卜青菜筷、各有所爱膊烙举,而且给出的理由也是五花八门请陶,那么到底这两款车有哪些不同冲时,在面对不同的消费群体时木,它们的表现又回怎样扮,废话不多说梆,让我们往下看貌。" "  2013年8月播秆,本田CR-V共销售了15393辆济戊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绍,本田CR-V共销售了18989辆陇烙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沽透,本田CR-V共销售了19510辆畴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月咖浑,本田CR-V共销售了19288辆磐,全国SUV销售车型排名第二......事实上岸茄赎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鸿溜膏,它的优异表现还远不止这些闺孝,截止2013年11月底滦护氓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663灵牧豪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敲湍。是什么让它成为了国内SUV的明星蒋嵌秤?又是什么让它如此大卖沙讳?   现款CR-V有2.0L圃思镐、2.4L两种动力共7款车型稀,售价19.38-26.28万元殿甸坝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牵惕,售价22.98万元)店径。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型情沤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栏扫,纵观整个CR-V的家族史巫,前两代车型还有些“方盒子""造型岭,而从第三代开始杯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惋,坚定不移的走着城市化SUV的路线靠誓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大禄。   说到第四代CR-V的外形鹿,也就是现款车型豁,它的外形并不是能让你一见倾心的主朵啦,CR-V上市之初岛看,人们对于这样的设计褒贬不一轿,甚至有些“不得民心”爽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯性,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能现潮。氙气大灯课、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上络。值得一提的是缸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兄,效果出彩礁皖。   车身长度比上代车型减少了25毫米湃,离地间隙下降了50毫米幂鞠镣,仅剩130毫米吹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缮看,但却令离地间隙接近轿车虑裤浩,轴距则仍然保持在2620毫米韦戎模,整体效果比老款显得修长不少矾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幻腿奈,在实际驾驶过程中断,提供给你更加宽广的后方视野崎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佬。   现款CR-V提供17慕伙催、18两种尺寸共3种轮毂式样涧隋铜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外险,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面攻,车尾向外凸出比较明显搏无,给人一种臃肿膨胀之感毁顿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藏膊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显废,给人一种臃肿膨胀之感课灰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因睬肺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积容,为实用性又添一分匪涟,从之后的销量来说少,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哺冷,保持着高歌猛进的态势灿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蜗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力其,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菜羡、精心疾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm癸驹,排量仅有2.5L统都坊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS府诬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力霉痰弧。   第三代雷克萨斯IS庐吧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溃彪悄,全车线条设计更显张力梁誊瑞,饱满的肌肉感让人过目不忘铰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垂采。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歉皇犁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞋,丢失了一丝霸气交。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弥剂涪,长宽高分别为脑撼:4665mm海、1810mm剖挽、1430mm畅嗅椭。同时轴距也增加了70mm先畦,达到了2800mm獭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扳浮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言然爬剖,其前后配重分别为53娩痹:47扮笺。接近前后1坊报阮:1的配重也体现了其运动本质馆抛。   IS车身侧面短小精湛锚涧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性槐碴偏,显露其灵动的车身姿态天拌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剃俗,依旧是纤细铝、锋利矾耙脆,绝不与传统设计相妥协功缉茫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霞苛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎水。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力分躬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哺郝。   毫无疑问淖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓝耗鼻。你可以觉得它设计非常超越缅,也可以认为它很有美感盖箩女,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滩骄屠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓢娃侨,石油的消耗量日益增大舅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宝,排放着大量的尾气攫木,制造着日益严重的雾霾天气歼涧娄。汽车尾气的污染殊箍,越来越成为大气污染的重要元凶便。开发替代清洁能源陈,代替排放巨大的内燃机缄篱,越来越成为厄待解决的课题乾蔼。现在很多厂家都开发了混合动力车型缕此,这项技术基本上成熟了沮堪泛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搅少堕,也没有成熟的商业模式来进行推广蟹,即便很多条件还未具备尼宪,即便这样那样的客观限制滇荤微,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面殴闻门,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一究跺成。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吾,叫做启辰e30晨风特,这款车还没有上市单毒,很多技术参数还没有公布锚时,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据譬,介绍给大家匡。但即便如此及,这款车还是有据可查饯平,开发平台来自日产聆风电动车操,外观也和聆风十分相似勺肮饯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿急,2700mm的轴距和骐达相同赔娄,外观的样子也有几分相似赡掣。但明显晨风的很多细节显得与众不同暑,前脸没有进气格栅的设计管港考,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份傲纶伶。而据厂家人员介绍等粉恰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瑞负,而是单独开发慑讼。   尾灯使用了LED的发光元件宋岗,看起来更加醒目沤晶,垂直的长条状样子也很有个性降。但在车尾上羚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涩不码,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盾曹,用以分担电池组的压力廓驾,这在晨风上是没有的碴。   本文导航筏科辣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了么都,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘎尚,照片上看它挺精神膳裸,设计有传承有创新崔隧,硬件配置有增有减说让爽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情履秘,没能去测试现场参观参观勘斥仆。   命运总能给人惊喜涪腔郊。上周五下班前孰寒豆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抠丛,领导突然走过来跟我说线:“来了个顶配傅绦璨欤克斯喝欺壬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蜡,周末的小幸福就这样碎了一地垄堂肩,我得跟两台机动车泡在一起率奔即。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幂,坦白说现在我对它俩都“不来电”谭铺。这样也好胶疵胁,好歹保持个立场中立对吧发。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悲烽亲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酱,比如为什么海外有独立后悬架镀?国内全是非独立后悬架森萝罕?其实道理不复杂坟疲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栖次,既然如此省,那就遵照做生意的基本法则来做苍胸陌,降低成本蝗,攫取利润祥融,无可厚非乃。我相信如果改悬架车就没人买横土剔,那他们肯定不改茂蚕呢。   福特比较谨慎奖鸡,善于跟消费者打成一片需,挣钱不忘树口碑逻亮氮,好口碑又促进高销量题袖即,顺利打造良性循环圈颧。尽管它也有这样那样的问题涩懊鳞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篇,值得大众好好学学币晒掠。话说回来免蕊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路麓噶。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ⅲ克斯破,是各自家里的明星产品朽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晾犯。把这两个重量级选手放一起惶鹿墙,能擦出什么样的火花来辖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翻量,似乎这样能出一口恶气虱丰罕。不过我得劝各位一句瞬籍普:百花齐放很重要毛付,一枝独秀最糟糕平。   ●外观   扯半天总算进入正题寿,这个阳光明媚的周末誊,没有雾霾的打扰订控廉,我把两台车放在一起拍了套合影啤。看看它们加莆间,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贸懂车,一个是16.29万的顶配版两厢附∏诼撸克斯剃诚裤。要说家族式设计毫赤,大众当然领先其他厂家衅腿忱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服斤,福特的动作稍晚一些坤捶敝,效果不赖弊匙握。   所以当高尔夫7和父牟希克斯站在一起的时候荆吞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营霉嚷。谁好看我不说蔫诵,大家都有自己的喜好刑宦廷。两款车前大灯组内容丰富哄潦柒,氙灯栏岁、日间行车灯卜、大灯清洗革荒耐、雾灯一个不少捌粮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寒,而肝畔煽校克斯的则要花6千块买选装包亥怀,朋友们残突,要享受还是得多消费啊蹬。   车轮部分有看头嵌宦。肝ǎ克斯胎宽215mm临烯,米其林博悦轮胎喜飘囤,轮毂造型带感红盗,给个好评卷幻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胆瞳繁。高尔夫7胎宽205mm叛,似乎缺乏顶配车型应有的气势纳闹鲁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧结。   车尾设计各有出彩的地方亭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戳蘑巷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闯,LED尾灯是个加分项结,覆诼ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意檬搁。左边那台风格沉稳一些熔,右边的青春气息扑面圣糯妒,你喜欢哪个捅涸?" "  “牺牲一定的车身刚性策靛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蒙革黔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”率。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膝糕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞥赫。就在上月凳澎牟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哦熊,至于奔驰C63 AMG牧峦,目前还缺少这一车型骨络芬。   由于是RS5 Coupe的系列车型胸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾布湃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斥衅,毕竟除了性能之外炮庙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舷伸袭。   延伸阅读 技挛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苛散,其中包含对车漆颜色庙介、内饰颜色以及电子功能等自主选择侠诵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虐丘嗽,所以在配置解读方面笆芭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鼻漆继,并将官方价格告知大家硕泌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敞宛,软顶敞篷采用电动开启色每拦,时间上需要15秒即可酞内唬,而将再次闭合需要17秒晃辨型,其开闭结构为多连杆双片式悍票际,这也大大缩短了开闭时间孺膜骏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诫落诫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陛陪,为了不过分降低运动性仕匿坟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼添驾峨。排气方面也是RS5的一大特色腻睬诞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窜授,在Auto模式下左右分置排气各打开1个察,而在Dynamic模式下会全部打开络羚。   本文导航钩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线航心,或许大家已经是心里多数识,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型佛,定位于新兴的小型SUV市场朔嚏。众所周知痉馆凳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“删日,长安铃木选择在这一细分市场发力祁翔粱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刷悸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锨,通过对比分析美日,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宽吝溃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市回农,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元范逛,搭载1.6L发动机突,匹配五速手动和CVT变速箱蔑陵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L朴臂、2.0L两个排量六款车型徘萌,同样匹配五速手动和CVT变速箱捌,售价区间12.88-21.88万元半。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寿秀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面世甩割,通过下表的数据显示得知蓟赦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娄梅节,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX糙淮,相比逍客弟闯、昂克拉等车型同样处于劣势钉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钡扩叹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盎湍,还有与车身不同色的黑色包围坷摄、车顶行李架痞,短小结实的车尾没令略,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袱。车身颜色选择上犁遁,S.CROSS锋驭提供了极光绿沽捷、皓月白磐、星辰银井错欣、丹霞红阮怯什、银河蓝和晶岩灰六种颜色炒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同购阿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姓蹿,雾灯啪、下保险杠也经过了重新设计校逛菠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拘顽肪。车身颜色选择上括阑靡,劲炫ASX提供了珍珠黑钝、极地白饲捂府、翠鸟蓝潮七、酷银抵疽棱、钛灰五种颜色监垢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忻妓窜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯龟金馈,前后雾灯薄离,并配备大灯清洗功能鄙,外后视镜集成LED转向灯;同样翔来,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯趁定,带水平调节和自动清洗功能燃淑,其外后视镜没有集成转向灯埠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伐惮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耗绅,二者均为铝合金材质慰。所有车型均配备优科豪马轮胎森。值得一提的是秒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炔陡,这在同级别中比较少见苫愧钾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玫,根据车型的不同尺寸有所区别袱,低配浪士:215/65 R16建伟锚,高配栖尖滴:215/60 R17编掂,轮胎同样使用的是优科豪马信谩,同样配备全尺寸备胎背,两车在这方面都表现得很厚道梯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辰旦,第七代车型倒痰。其指导价12.19-14.49万媒拔,这是配备1.6L引擎的价位蒂肋蜡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篮诵,账面要准备好14.09-18.29万啦不。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车省录娥,当然猛链,身为第七代的它钾裁,在冲击属于自己的又一串“第一”牛。但我们相信硅够,短板才真正决定高度撼龋。   全新高尔夫的德国总设计师说凰梯嘶,它的设计主导思想为“简单既经典”穗炊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哪缉:中网与大灯的相对位置列娶路、拓宽出车身有力的轮拱懂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了掏纺耽,这台在中国拥有极高人气的两厢车凌,一露面肃抡咀,就好评如潮贿佩狠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谅偶,但还是要将6/7重提绘饲,除了外观上的差异形,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上话硷痘,比第六代车型要长56mm恕荡盆。而整体车身比例上取狗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辞位桃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陇,轴距增加59mm抠,从而提升至2637mm皇素。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弧酣,但新样式的内部构造也足够炫囤乘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杭斡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敝。高隔音性的特殊树脂层弟脑辱,形成3层薄膜结构揣。它拥有很强的抵制振动物理性能颅孙碾。   直接跳过撩人性感的腰线窝艘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞧。相比海外的双L型从掏,或许辨识度更强一些灰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的快,但高7的不一样检。细心的你会发现波辆渡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烧核廓,才会主动启动虐,并且拥有厂商宣称的132°广角伺领。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颧兰,天平再次偏向了驾驶者一侧辆。整体内饰上舞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氰耐良:放弃中庸的设计理念屑咕川,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喀。不规则的T型区吃、活泼的金属线条点缀缴钢,让全新高尔夫大变身敬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骚磐,它能够让你感觉非常新鲜慰戌。   坐进高7内涕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗藏擞,比普通天窗大了30%们羡柑。而外掀的开启方式有点奇怪攻梳当,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓷,同时还为内部提供更多头部空间椒哺冉。   大众车型的人机工程向来让人放心汐,这个角度的方向盘敝呕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狙灸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型憋碍,或许来个拨片更有型吧佬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闭眯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盗缔速。   本文导航芦:" "  在国内的SUV市巢谕梅巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裙携,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击且,正因如此晤驾皮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市破,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破导比售。   说到大空间虏夏、七座设计摆际、配置丰富的SUV图乡未,北京现代全新胜达是其中的表表者癸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求短睹肌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型即涉幻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析署盼惊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观界锈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腾,设计上中规中矩癸猎,采用了哈弗新的家族式设计元素是衡屡,这一风格将在整个哈弗系列上普及码力,代表性的设计元素有损撤:大尺寸U型前格栅饯逞轮,粗壮的镀铬横条格栅累,时下流行的“X”型前脸失据鲁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艇筐并,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的难哪们。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气说,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅储地唉,再辅以造型锋利的大灯灯组煎贩搔,极富视觉冲击力粳搂句。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秤首控,现代品牌的确更加具有超前思维意识摊。" "  如果提起讴歌品牌绥杰秃,大家一定会想到MDX这款车徊退峰,究其原因蠕晦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型封舱氏,拥有讴歌最顶端的先进技术姜观。在2013年赏,讴歌上市发布的新车相比以往论渴,算是非常密集的福滔尼。即将岁末忌解诞,讴歌的新款MDX也开始上市销售宛睫。作为新款净,MDX的售价降低了尼哗泼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注价粹晶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娩鞘磁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恍妙抛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮我。使弯道驾驶更加轻松教邦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上公蠢诚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 第驶菇,在车辆制动时苟,通过制动延长扭矩矢量分配杏,提升转向的循迹性 暗蛇尽,这在之前的讴歌车型上是没有的尝天雌,包括RLX顾墟倒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒纪俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机崔胁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由深。但我们看到蜜,在讴歌品牌乃至本田车型上宿接,自然吸气发动机依旧占据主流农暮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扛催汐,在新款MDX上使用的3.5L发动机芬,带有VCM可变缸技术澜俱,在不同的动力需求下脯齐趣,发动机自动切换工作缸数獭皇,用来节省燃料唉戚,提高燃油经济性隆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伍,使用了全LED大灯坪拎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玫儡,不止在新款MDX上出现控衬乔,旗舰轿车RLX上同样具备殊迟。但和MDX相比晨,RLX的前大灯内部结构稍有不同停刻。而MDX的这种全LED大灯松商列,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平限崔闻,但据了解讴歌正在向这个方向研发镀荡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赣,其中大致包括救援史邯、定位茸、导航检索等常用功能毛。但值得一提的是屎,讴歌的这套系统在整车质保期内七掠康,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置眠逢,通过车头哼、车侧桐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酶岗。对于前方障碍编、侧方停车煽俩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袒达款。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助轨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扩废,MDX采用了59%的高强度材料些肺苍,热冲成型一体式门环等途径仆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贯耸惨。   本文导航戚柯:" "  在新一代天籁发布之后培,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗣拱无。二三十年前虑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仁施,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前紊叙沙。而谈起这两款车爱躲芒,目前多数人对它们的理解是掠晾那:把普通版天籁和君威的车身轴距加长就,配置增高蛾噬,便成了公爵和君越惧宛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揭、动力和配置等等插狗啸,却有着极具诱惑力的价格嫡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垂丘编,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力培。可它们究竟有没有这样的实力氮?两者比拼蹬,谁又能更胜一筹拧患?本文即将为您揭晓敬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饱痉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凳爬,售价区间为23.59-36.99万元匿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版魄敛,两车售价分别为29.98万和29.99万浇仙哺,价格非常接近句很蔬,比较有对比价值驶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嗣检旅,主要是雾灯操邵雌、轮圈等几处细节可以加以区分罢煞,尤其是中网变得更精致沥烷良,车头更显大气耸。但也就是这些细节的变化龄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恍洗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酣。   大灯方面错蔫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能损,不同之处在于楔骏蔡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)僚铂领。   车身尺寸方面陌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)请行棋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顿把,君越的长度同样超过了5000mm合孙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本揉臂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碧,并没有追求锐利么,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迁室烦,腰线设计是其外观中的一大亮点芬妥尖,并非大多车型采用的一条笔直线条翅嘛付,而是在B柱之后便缓缓下沉兽馅,在后排车门上形成一条折线钙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垒射,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士充噶。   尾部来看矢抄,公爵与标准版天籁造型基本一致菜,尾灯造型也还是一如既往地犀利络勿忌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咳,为整个尾部增加不少活力享本炽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骄秃被,使其整体感更强环敬胶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绞镐,轮胎方面黑淑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拖光尘,更为霸气怖拜僻。   ● 外观小结侗: 两车均采用年轻化设计传美,稳重气派;车长均超过5米玖婚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屡,君越表现更为抢眼亮。另外虚,从个人角度来看舶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计商仆趟,相比之下它的造型更加简洁陛卜、规整蒙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敞碎箔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽静河,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屠,足以呼唤出你全部驾驶激情膳。你可以视它为野兽剂,但我更愿意称它为内敛狂徒懦膳刀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎貉蘑汰。它是驾驶利器累,也是很多人心中的梦想之车庭冯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拦潦。   既然说道奔驰AMG缕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氖矮棋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暑,都代表了其品牌车辆高性能版镀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款壬灰奋,这些车在发动机配置调教龚,底盘调教低瑞,外形和内部设计上都远远超越原厂车懂暗取。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型克,它的长宽高分别为4707mm年、1795mm和1391mm榷,轴距为2765mm贡耸抵。参见下表可以直观的发现勉法拼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哀篮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势健坦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氰离喝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同夏番。但细看之下泄温,还是能明显看出差别醚券。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降现屎,流畅迷人更具轿跑风范锋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少退控榔。   除此以外娩囤梨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搭搓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂馁,前轮尺寸为235/40 R18硷屯,后轮尺寸为255/35 R18挞掂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抠,以获得更快的加速度防。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果径嚎。   车尾是C63最为霸气的地方糖擞,四出排气管宣誓着其运动特性岔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一墨纤鹤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力华,从而提高车辆的稳定性疟松。" "  11月12日杀萍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汕操守。无论在平台还是动力上斤檀兢,这款车都与标轴3系基本相同惶。动力上掸览,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嘶,依然分成风尚檀静篙、豪华和运动3个不同设计套装挪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碎粹橇。无论怎么看鲍,4系都很像一款双门版的3系彼店,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢傅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郎欠。   虽然名字是4系澈,但如果只看前脸肩氯渐,恐怕一眼很难分3/4系暴。不过仔细观察细节的话喘镁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荷半。比如更大的开眼角设计胎席寐,更修长的双肾格栅被耽碉,还有明显不同的下进气口设计风格墩读肛。当然输趴,了解宝马车型的消费者都知道妇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置航系淖。此外涕洞测,前脸还针对空气动力学进行了优化翟。 【左迸尾狡:豪华设计套装(选配)/右瞪浆:风尚设计套装】   侧面造型上锨萍,4系明显比3系舒畅很多经,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佩开青,更修长的车门对此也贡献颇多身醒。不过轮胎规格和3系完全相同筷沟惰,似乎很难体现出这款车有多么运动曝陵。另外淡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惧叉,和前脸的进气口配合尼,共同为刹车系统散热胸斡鲸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多年骋林,不仅装饰性强佛币,看上去也更凶狠廉葡。   尾部设计上裂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晃念趴。猛地一看依然很3系臀翱,但饱满的线条体现了4系的不同福熔。尾部虽然整体很“壮观”认,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拖,别有一番风味安。另外痛,根据套装不同隆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种济嫁,实拍的运动设计套装为两侧双出拱呻搪,个人认为设计还可以更精致一些拱温。   车辆提供持迫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亩稍:北京市海淀区闵庄路19号   电话驶珐逼:(010) 5872 8888   本文导航秒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垛,自日产逍客2007年在英国上市以来懒浚价,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来些驹妙。各汽车生产商自然毫不示弱捌幌搁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挟,公司就对其外观和动力均作出了革新嫩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帅雷首,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疮。这款车售价要高于ix35敖,标配版的售价与高配版的ix35相当妥窖胁。较高的售价并不会对消费者影响太大筒铣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奉芍乘。 ? 现代ix35   除此之外豁亮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炮。完美的驾驶体验卤太,充足的动力表现扒扛,日常的实用性以及低廉的养车成本弓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驾艘瑰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间某改,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些儡韧伯。CR-V的后备箱打开的角度要更大善,后车门打开的位置更高刮伙沧,加上方便的一键式折叠后排座椅胚墙袭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滩可颅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的港恃。ix35的后备箱地板离地面更近凑荆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棱毯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5庐,他们要对此多付1,700英镑匆。其余两款车的四驱版墓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蜡虑邓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侩丸。   从标配版本来对比三款车酚,ix35要优于其他两款垒楔虽。SE版就提供了后排加热座椅啃慧,方便商务人士乘用苍鸽。高配中更是有导航璃,蓝牙豪划,真皮座椅秸倾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鹊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠归,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斧。   综上所述评窟浑,我们推选出这三款车的排名分别是鼻封酒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侩呸趟,但是它的驾驶乐趣却是最大的效梳械。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铆镭屎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篡串。低的污染物排放粗疚,强劲的动力表现姥,新引擎的装配让该车重获新生怖董。   第三名?现代?ix35   毫无疑问校,改版的ix35依旧是让人满意的家用车观负。不光是低廉的售价闪,标配版的实用和保修期的延长嗓轰,让该车十分吸引人皋冗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娟蟹并,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沉牟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抵猎两,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟,严禁转载绣琼唬,违者将被追究法律责任杜。责任编辑伯献:李敏" "  在国内码喂葛,提及福特这个品牌跋斗入,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副樱克斯和嘉年华撂,但福特的精髓决不仅限于此夹。在美国且寞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腿十。近些年来骡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围千童,先后投下了旗下多款SUV车型陋避,其中包括翼博剧、翼虎汞挥测、锐界以及今天的主角探险者郸。作为美国销量连续15年冠军的探险者回伦匡,它在中国的土地上能否再续佳绩朗阿?带着这个问题克,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙罐岁阮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘涑弧,也是其第五代车型旦伍渡。在今天看来匆,福特探险者圆润饱满讨忱,又不乏美国车标志性的肌肉线条矮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氯。但早在1990年胜禾,第一代探险者刚推出的时候嘶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盾送。   随着时间的推移雄碾朽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遣褪矛,与其说是改变胳桂,倒不如说是更加顺应潮流椒宫。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘶绵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂眉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缔腹。   面对一向追求越大越有面子的中国市车埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筏镀?结合同价位车型做个比较不难发现怠浮,探险者论尺寸绝对傲视同级赊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV定唯剩,“尺寸”无疑是其最大卖点施吻烯。它的车身长范、宽酵徒、高分别为5006mm盛孪猫、2005mm和1743mm喂素,轴距为2860mm恋爸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萝,即便是与奥迪Q7的对比中抗浮,探险者在某些环节也不占下风趁凭宦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外食顶,探险者的最小离地距离为193mm绊叼褂,接近角和离去角也并不大夯徐,仅有21.7°和21.4°急匈畏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矗溯。" "  引言视: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幕额纹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搜免,其采用了全新MQB(横置南晔欤块化)平台生产惋胆,不仅在外观靡、内饰方面有着明显的变化冬奉,更低的生产成本孔劝畏、更轻的车身也使其有着较大的优势琅。此外剑,作为其老对手的福特缚谏辏克斯当然也有着较强的实力驹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犊。今天经脐撂,我们就来为大家对比一下擦丧,看看这两款车型谁的实力会更强碍。 外观戒:低调内敛大众风对比时尚张扬赋#克斯   两车在外观方面虽然同为动感缕庞,但在设计风格上却有着截然不同的一面盲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上计侵。而噶朊拘啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盟秃。   车身尺寸方面度拳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晒袜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酞赁,轴距也增加了59mm惠,整体看上去更长更宽更矮花。但其主要竞争对手附逑惺海克斯的整体尺寸依然有着较大优势榔昂棵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抽伴、强壮忌渭、凶猛肌祥品,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斤唇邯。试驾被安排在了蒙特卡洛亩鸥,我们被热烈的目光追随了一道杯不,同样缺尘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路旅灯澄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起荷窃覆,它的对手就已经锁定了纱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怜,他们选车就两点碳剃,第一样子帅曝砍,第二性能足够强大朵需裁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叔。恰恰如此缓暴,它看起来很漂亮攀到,尤其是车身各个部位的比例与线条跨,挑逗着所有人的视觉神经歧菲视。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闻溜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乳啪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歌蟹,而且更杀气感更强喊身。怠速时慢慢靠近聪脯拣,它的躯体在微微颤抖赌成,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤告忌。   细节方面奥迪从不偷懒幌俺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悔巢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾倍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剑保。在我看来南办藉,这样的视觉效果已经足够征服所有人阀簧邵,如果你觉得不够醒目簿委虏,还可以选择将卡钳漆成红色怒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鞋蠢粳,120km/h时自动升起呻凤凯,此时的样子最为动人淬犀倍,速度降低至80km/h后便会自动收回顾侧涕。   进入驾驶室并不费力该,内饰与A7或者S7基本格调一致列,简洁朴实阔粪传,中控台区域保持原有基调雄兑煤,有人说它沉稳弥,另一些人说运动交鹊,在我看来这就是奥迪的风格搁酒,可以满足很多人的口味缸饰协,一切气氛都显得那么熟悉虱缎歇。   车内有两处亮点让我记忆犹新簇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捣腾合,坐上去的感觉也足够舒服措。不足之处在于它的调节方式太过简单配,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拎庞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘视灌篓,手感与大小都很出众莎蹦,令人爱不释手桂浇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进派赏其,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踌澳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酮锻攘,善于抓住驾驶者的心贪蛾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萍扣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梅亮痞,两厢版掀背车开始越发备受关注湾桓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痛,强劲的运动性能也是非常重要的指标隋讨。就在本月初狈皋瑞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求臣鸿,除了朗行运动版之外卉突人,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腻。接下来署靖,我们将两车放到一起擎辑惰,来看看其空间和性能环节的表现如何奴币河。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是视碗,如今的情况则正好相反牧阿反,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兢斜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膊处随,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元收遣熄,两车的售价还是非常值得人期待瞥搐浅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宿糖羞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了昏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计素攻锑,前脸没有任何改变窗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素难茂,但给人的印象要更加动感蜜。   车身尺寸方面搐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹬奉纳,各项数据都要比朗行运动版更大一些幻惩芯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钩暑辈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎假臣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芜千景,比较适合家庭日常使用梅。轮毂造型与三厢版没有区别洁侩。在发布会上常,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎男殊扭,相比科鲁兹掀背车不够运动钉殊秋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侗,线条更加自然其囊啦、流畅袍。两车的车身腰线笔直且显眼窟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉轻隧匠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倡狠赔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿红新酷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果楔独。同时稳辟对,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锤肠耗,点亮后的视觉效果非常不错寝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吞。整体风格也是保留了三厢版的造型啊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鹅萝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垃股诫。2008年苦邓鞘,丰田Yaris进入中国市沉矶啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乐麻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数付娠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脑省芳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号币舜,想必原因大家都很清楚戈,致炫在各个方面都已下足功夫巴,为的就是再续辉煌辫弦。   致炫外观灵动时尚哗珊断,带着一些年轻的运动气息篱尽,车长为4115mm巨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僻,比老款低50mm;轴距为2550mm谁哭,比老款长90mm暖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辱交,这样的设计更有利于致炫的散热盟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胃背滴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堂硷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旅。   " "  在这一两年中醚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剃,究其原因起幌啃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咸。另一方面伯纱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疏泛冲。代表着大众在中低端产品中的最高水平假返娩。如今浆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巍。带来的改变很多就,由MQB平台带来的更多越级配置涡,外观内饰的革新据呐犊,动力总成的变化晚境,当然还有后悬架的改变吨汐起。能否继续神车称号冈喀,笔者觉得剿低虚,可能性极大复拎。   ●从固定平台向某担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐β牛块化平台的车型滩老,之后共,从这个平台开始船捶尽,还会有奥迪A3等车型陆续引入荷轻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苔去。但从高尔夫7开始奠谅菲,这种概念将发生改变纳能。MQB母撤仙耍块化平台生产的,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捍检。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留握肺,后面我们会详细说到楞棱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沃鼻,必然是一台有传承有积淀的车型剧蠕。经过几十年的发展和变革驹吹计,没有被历史淘汰铺棱怯,却总能获得新生和换代四。我想符合这种条件的车型真的不多潘环。甲壳虫也好玖,卡罗拉也好偷承,都算在其中盗。高尔夫更是其中不可或缺的一款杰,从第一代发展到第七代瞥份,我们发现屏,很多经典的设计元素没有消失活嘎,而是作为经典传承下来蚀晾,但技术却在与时俱进的发展浪。直至现在平拐,高尔夫7的出现叔侧孺,能够看到曾经的影子废砂登,也能够看到未来的趋势蔑急杜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碑情嫡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丹离,今天在紧凑型车上也上演卡荷,只能说明邪丘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烘,也从侧面看出穗,这一级别的竞争是多么激烈潞吹李,高尔夫7的轴距加长了59mm型,反应在车身上太,加长了56mm财凯。这让我们看到熬款惧,高尔夫7并不是一味的加长轿写,更兼顾着车身的整体设计纤窝断,以及操控能力的全局设计刑商羡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遍劝公,争议很大博酗吃,但貌似并没有像新速腾上市时那样负肝,引起大家的太多反感戳骨。或许一汽大众的这场策略大变鹊,已经让消费者黯然神伤了妓县。大家也都知道短,这是没办法改变的事阂,想要四轮独立悬架经,会有性能版车型作为选择香,要是纯家用瓮,就只能接受这个现实外谋涡。   本文导航外缄缆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV白画受,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酗替,这仿佛已经成为了一种定律藤赋。话说回来鸿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赡踞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望栋性,采用全新平台打造的瑞虎5从设计从、做工兼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拌驰我。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型萝剖筷,为更直观的进行两车的对比分析疙层络,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倘邻码,需预定等车时间较长赋,主推1.5T车型)作为参考对象诉惮。备注僳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巍撩跋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弯逼弹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看视,瑞虎5和哈弗H6各有所长寥,瑞虎5车身更宽饭、更高呛乾,而哈弗H6车身长度弟巫、轴距更长虾芳。另外这两款车的外观设计原创度较高鞘,没有明显的抄袭痕迹褥,且能够符合大部分人的审美观街堑,足以体现出设计团队的用心程度驼辉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点校,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应黑,意在塑造最新的家族风格恨狠,整体呈现出大气糙、时尚的感觉丰查。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吨恋,包括徽墨黑唯琴埃、烈焰红堡顷、赤金棕胁女、暗夜灰炊茎凤、皓月白和丝缎银鼓吕哥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘎粕爽,其更侧重于简约酚舷坏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可损岸。车身颜色方面少,哈弗H6提供有经典黑惮府、雅致银祷臣斤、简约白靠蟹匿、中国红来、风尚蓝怯谓、摩登灰涸、醇魅红忌砍、睿智棕共8种车身颜色轮丁需。   前脸部分弄碍摆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果帅奶接。瑞虎5前脸层次感较强煞复,大灯巧妙地与中网衔接身,而下进气口被分为了两部分戒,下部与底部合适护板相连接泉虱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和禄慰不,没有太多浮夸的设计泡倾筒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识矢恫瓮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狸辅,但绝对属于耐看型克甫怖,整体间流露着SUV标准的稳重气息团危背。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鼻电,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泰炊稼,车身侧面给人以更修长的感觉尘夺鞠。另外夏衅惋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条须,车顶均配有行李架芭。   同样的茹景,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褪毕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浆坍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溉陌,厚重的保险杠更具力量感块贬冈。   灯光配置上努,瑞虎5的前大灯造型整体感很强温贰椭,内部灯组布置较为新颖握且,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩修案,常见的柳叶状大灯造型惹,常规的灯组布局才,带有透镜的卤素光源大灯谓,提供水平调节功能哆啡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源犯参,看上去更为醒目和美观棋搬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源裂扦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应换坦长。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贺功,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇础单,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赌梧拜,同时越久的期待会带来一个重大问题疤咯,那就是新产品如果不能做到完美播,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氖烙隙,两条定论由中国媒体陆续传开痕,首先它的相貌不错枷撕甩,其次来到中国的时间也不会太长了响苯。一个月前傻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拎,为何这么说炬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嚏磐封,通过细节上的修改蔡楼,使雅阁更贴地气麻。   设计师在中国进行了大量调研工作陀陆,最终他们得知了国人的喜好锯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外维稻炊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屉畔年,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剐锚膜,在如今大行其道的“加长风”面前掇,本田倒是走了一回不寻常路书森,这也是让很多人吃惊的一件事败惮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响硼莲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侮,究其原因我想和C柱造型聚何、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寒脆墙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娥,先是放弃了老款斧头型的轮廓嚏檀季,其次将双出分置排气融入到了包围中陪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夹、动感靠拢娠。   本文导航睡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹭掀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侧睛滑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事没荣鸽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩努库,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辣番,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寺珐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病航济。相比之下朴耐纹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉必僳。总之这个价位的车型良刷别,只要设计不太出圈消费者都能接受剐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几患,即便轴距也仅有20mm的差距骑,如果无聊到一定要分出个胜负的话新,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琴末,在这方面长安CS75表现得尤为突出卢图。顶部的灯眉茬爸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕾堑,虽说还是带着几分模仿的味道郡操睛,但却并不令人厌恶耻剁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冕佰刃,不过它的优势在于自动大灯功能羡扔,这是我们在CS75上未曾找到的配置剁铰撑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辈,都是标准的SUV设计笑杉獭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吓娩韭,不过值得注意的是怯讲饥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刻剩,上下车时可以避免蹭脏裤子粕凡,这一点要比哈弗H6显得人性化拇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎染,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阑篮夕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捣摄还,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痰青伴,那也将成为它的一个优势竟口逆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冯陆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梳。两种风格说不上谁好谁坏慌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弊睛瑞、更时尚的选择离坞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邓胚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胚匹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颧础,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杭且咸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弯宋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菲兜晨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羞浩。相比之下寡狸膜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奖遣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉物跋粪。总之这个价位的车型抱杉,只要设计不太出圈消费者都能接受息冈练。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颇僻冲,即便轴距也仅有20mm的差距亨,如果无聊到一定要分出个胜负的话粪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势新,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上户苯跋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擎,在这方面长安CS75表现得尤为突出扦。顶部的灯眉炉饥典、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胳,虽说还是带着几分模仿的味道距售,但却并不令人厌恶粹掣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仙酬,不过它的优势在于自动大灯功能擦摔醇,这是我们在CS75上未曾找到的配置享。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恫缎皇,都是标准的SUV设计把粪断,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似串宛,不过值得注意的是鞘恕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙本,上下车时可以避免蹭脏裤子关醚,这一点要比哈弗H6显得人性化仁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篡瓜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恰锈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莲价,那也将成为它的一个优势温硼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平飞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些司。两种风格说不上谁好谁坏闯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陶、更时尚的选择捎手税。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虏玲慈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挺,埃隆·马斯克就是一个奇人纶袄说,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姬?下文简称“埃隆”)铝啤。远隔重洋来到时差16小时的加州部磨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S椭岸,一款名不见经传惯导,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掏。在短短的5天内点龟拟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试替鹊。 ●曾经的TESLA氖朽:短暂辉煌的Roadster   2003年史船块,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鞭糜耻,并亲自担任总设计师的时候悸盎臼,他为公司取名“TESLA”尸擞石。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缮辰栋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)褥牧逞。而在十年前肆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了探鞭,因为在此之前败两腻,没有任何纯电动汽车成功过习钳氦。   不过很快停屯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娃虚尚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳噶才态,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差东、续航里程短的传统印象骨袍罗。只是厘亥澄,那时的Roadster真的很糙楔,很贵碌,很没吸引力世葛模。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缺。   于是卫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市五判仓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳镀忌健,已濒临破产……”肥贝驴。   不过呸呻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样靠解,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在细,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倍令慕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国才酥。仅从2012年6月车辆发售厕,到2012年9月这短短一个季度内盾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醋侍卯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辨挟,并且公司还获得了美国政府的政策支持毖春礁。   ● 简约外形流畅饱满绥沟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗难害羔?一个能够打动人心的外观设计垂绞吧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雀吐跨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奉匹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痊霸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艘渐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院午淑,是一位年轻的美国本土设计师蘑,曾经在大众汽车担任过助理设计师纪规宪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计关。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屉勘锤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狼,马自达旗下的Furai爸、Ryuga枷髓鞍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仙齐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker硷形踢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车枫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奶。初次见到TESLAMODEL S的时候控苔撕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲸翰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淬贾,难道这两款车之间也曾有交集雹?   多方查阅资料后才明白蒜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摩,不过后来TESLA对其提起了诉讼扩缕垢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捷暑,还盗取了其电动车制造技术拘宋募。于是紧接着灌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锌,并最终完成了MODEL S的设计工作蔚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)财剁拌,轴距则为2959mm缮来失。仅从数据来看釜荡核,MODEL S已经算得上中大型车的级别喷,差不多和奥迪A6L钒拈废、宝马5系Li等近似炔,只是车身更宽大也更低矮一些泪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颠吭。   整个MODEL S的车身上擎省,相比许多人和我一样暗任,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涣,椭圆形前格栅造型太另类了救,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剐,但是这也成为了MODEL S的标志蕾擂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铰篓,所谓的家族式前脸稍。   你或许会认为没有前置发动机的存在挪,和绝大多数的电动车一样迟玫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了签刀,那就大错特错了坏堆瞄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暗潞沪,动力系统和电池组检侍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跺熬督,就和传统的内燃机汽车一样叭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抠。   细长条的大灯造型很酷兽卜,氙气大灯讼劣、LED日间行车灯都是标配辈鸿,和其他车型类似虱邓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯春巾刷、LED雾灯以及示宽灯郊。只是在功能性上MODEL S实在很单调始戊,同价位产品上应有的大灯清洗块堂漂、自适应功能等一概奉欠聪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坷等比,4年的时间诵,经过诸多顶尖设计师的打造剐新,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瘁逢,再到上海车展的国内亮相空书市,今年广州车展终于正式上市诗贡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口燃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休距晶内,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赤暇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翠响,这是中国自主品牌获得的第一个五星叔憋阜。观致3四项总分达到了惊人的340分垮师,这在整个2013年度排到了第一位贬插屋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沽讽截,接下来为大家解开谜团剂突枚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3爸柬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舍胯,观致3的外观线条十分简洁湃艰渴,但又不失从容优雅石,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饭,毕竟它的设计总监曾是大众高管蝗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谜。   前脸看上去相当的饱满圆润河,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成父,而“Q”也是观致汽车的首个字母芬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计郝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冠竟汕,这话虽然有点绝对松虹,但却不无道理砂,在说服消费者购买自己车型的时候蔼拾肯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的篙郎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由马贺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型灰,随着时间的推移贫镜玖,两各品牌已经深入人心关潦祷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台察,相近的售价惊、同级别的定位檄,看看哪款表现更有诚意胺侯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舰谜九,造型圆润符合多数人的审美楔,第一眼算得上成功保仍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识败,细节处理更为立体很显档次墙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错私。爱丽舍原创度极高贺扭嫩,很难找到其他车的影子妊贸门。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罗,只不过虽然车身进行了拉长陋,但看上去依然是一副小型车的架势耐谎戊,气势上略输给爱丽舍恋墩阂。外观设计确实见仁见智蓟俏,有人喜欢圆润稳重畦层,有人喜欢直线条的简洁利落查戏,嗯好吧搂脆,各花入各眼矗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墙慧,新桑塔纳除了车身稍长之外散归,轴距撇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洁。但整体上两者都属于造型协调的类型揪船。   内饰部分茂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色高。配置细节设计杉奴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蚀深湃,比如位于方向盘后边的多功能按键漆哎伤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式行,则显得没有可挑剔的地方跨光,只是限于成本廓厕惨,用料表现一般良辆。" "  谁都没有料到短短几年穗汞,SUV会如此火爆诡悉,从动辄百万到数十万的城市SUV没,都曾经上演过排队提车的场景还睫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样榔季讼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纹般,不同细分市场捣浚狸、不同类型SUV纷纷推向国内市郴啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喝峡姐,推出了其首款SUV--标致3008闪济匈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯撬谕帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡文呈氯。而东风标致国产后价格有很大降幅俩局鲁,15.98-21.67万的售价也与途观啥冯鄙、CR-V晶膳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来容,定位为一款入门级紧凑型城市SUV需。下面一起去看看吧莆。 ● 外观解析   除了高售价外屏蛋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汐蓉。太过个性靖董,同时又不够精致戏。而相比之下榷蚀道,国产版标致3008要好很多稗,现代感更加强烈绕呕。前脸采用了小一号的大嘴田恨石,并且添加了镀铬饰条显示很精致肉,也符合国人的审美究未。   前大灯虽然不是氙气大灯噬兢稍,但是加入了透镜撩香,整体观感不差班勿缅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高艘痹潦。另外逼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰傻熟讼,增加了前脸时尚感挤。   从车身侧面来看降,标致3008加入了车顶行李架褪粹掏,虽然并不是经常用到的配置还豪鸵,但是对整体造型的营造作用不小胁汹焦。另外似,黑色下包围凸显了运动感渺汝碾。   尾部是相比进口版改变最小的缝崎撇,不过依旧非常漂亮搏别贾,很有层次感负宠苍。尾灯加入LED灯组揭懒,警示效果更好剔。另外最值得一提的是其后雨刷设计翟饥烹,在前雨刷工作状态下父侣,挂入倒档乒祥够,后雨刷会自动工作事蒲,非常人性化的设计敛尼陷。" "  说到法拉利潍交、玛莎拉蒂这些品牌橙儡桨,网友们肯定会觉得遥不可及撤败桶,价格高高在上垢愁韩。如今洽镣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli衔女,它以89.8万元的价格进入国内市场豢慨桥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膘筹溺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现速袒,让我们来看看他们三个谁更吸引人恍。   在市场行情方面迹贬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的阂痊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置林衔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兔。而其他两款车型均有不同程度的优惠是,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系夯册。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惮,看起来非衬猓魁梧的发现竟然落了下风睫毖瘸,令大家非常诧异钉存导。但在内部空间方面械额邯,Ghibli组完全不能与发现相比嗡甲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奇,所以它的尺寸就不在此提及了鹃。   在该项对比中洞秀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钨,功率少了80kw咸瘟,扭矩也少了50nm搅叹,同为3.0T但差异却这么大副骸。发现采用了柴油发动机厩榔,这款发动机的性能超众曝惫,在国内有些市场中非常受欢迎叮郝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抡粹速。   对于传统豪华车闻言筒浦缄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梨瑰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隆膛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翟梅讥。路虎发现集成了家族中的优良血统肉纶哗,四驱系统足以让众多对手汗颜卫牧邻。   本文导航讣郊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实村,保时捷新Cayman在国内上市之后盲百靖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了福,遗憾是试驾车迟迟不能到位党玖南,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酶妻拉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炼聚,就当胜利喜悦之余化庞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包禾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龋辩:不就是保时捷最入门的跑车嘛矢李,至于这幅尿性嘛为?不过您还真别说临,Cayman作为保时捷入门产品中绕,绝对是一部对得起消费者的良心之作啃杜篱,比起卡宴与Panamera来说诺,工程师为它注入了更多保时捷的基因便泻突,说句通俗易懂熬凉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翰荷,第一代Cayman的诞生是在2005年铅何,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺龋吝欧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格醛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炽。   新款Cayman S外观简洁媒翱,车身比例更是优雅的惊人韩寂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酬藤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腿己,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)台京。尽管如此继,这款双座跑车依然非常紧凑苫欺患,车身长度增加了33mm撵韶。车身前悬缩短了26mm栓限饶。   每次谈起保时捷的外观设计侠卿,笔者都是非常纠结的心情策敌,恨的是德国人那副死脑经昆程,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辜爱,喜的是哪怕轮廓没有变化挖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿甩查,或许这就是历史的传承吧痪莲恍。   新款Cayman S除了迷人的身姿勤,优雅的曲线之外靛挤,设计师并不是一味的强调柔美报,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劣,这里需要注意的是睫梯,这个大口可不是什么导流机构醚,而是发动机的呼吸通道瘫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拖,加上凸出的转向灯设计忿苍靡,相信任何人看过之后都是过目难忘添,尾翼同时配备升降功能戒篙幕,时速超过120km/h之后毖侮显,能够有效提高尾部的空气下压力舞涕堑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂膝,这个是一个价值不菲的配置肖巢荤,总价44700元粟吞,如果您不满意当前的刹车系统柔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话簿当,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奋洗多,据说车用到报废了沤,它还可以装到另一部车上继续使用柬扛,简直可以当做高富帅的传家宝赖图。" "  国内B级车阵营的争斗科禾,恐怕用水深火热都难以形容炬圣完,原本只是按国籍分布的对抗阵营随袭,随着时代的发展齐埔骂,已经逐渐转变为混战的局面含,比如ABB三个品牌的中级车粳角蠢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朵瘦。同样的情况也发生在合资品牌身上线斯脯,民用车级别的对抗往往更加激烈碌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盖氢,来自德系的车型是否会倍感压力纬泛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志接骄凌,又考验耐性的工作南埠锋。往往在某一个时段有一丝懈蹬椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生憨邯。网上车市最新推出的《抉择》栏目曝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堑,做出全面的分析与指导桓挤,以同级同价牌藤磐、同价不同级等角度出发桂浇食,全方位给您最全面的购车支持董。   雅阁和迈腾岗咖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幌芬,也许之前并不会将它们划等号氏秋,但随着市场格局的转变梦,它们也来到必须接受对抗的门口惜。当然捣,这场争斗的发起者是雅阁鞋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毒墩途,抢夺德系车根深蒂固的份额氛佛喝,看起来是个贪婪的举措懂,但能否成功却还很难讲栖舵射。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舰李尝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的干,反之同样钨竣。客观的讲显亥氦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鬼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势珊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源德玫金,但是这个技术到底是否实际嘘,还要从使用中来探寻钵撕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音航卞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娘拷钞。   第九代雅阁缩短轴距的作法辽凑,是令所有人都无法理解的哭,在几乎所有车型都在加长的时候加膘溶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍填,搞得你摸不清头脑固叫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畦伤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讥守,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者风偶俩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能藤朴,就是最好的证明孔绕,据我所知碗拎耍,直到全新一代奔驰S的诞生臼码,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的入。   本文导航拳棠郎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磷疮乘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念道唐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喊韭。直到有一天柏楔,新速腾上市绅,后悬架变成了非独立结构毛,他们的崇拜似乎崩溃了捶栓梢。这还是那个技术控速腾吗词颊岁?随着时间一点一点过去逃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挡隶奴、速腾GLI甲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了发家。不得不说沁书,速腾家族越来越丰满煞拣疾,那个曾经的技术青年镭沤,逐渐走向千家万户浑攫块,满足标准化的舒适性需求皑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痴钎泼,这让我们看到速腾到新速腾的转变痪,它变得多元署氢,变得成熟境。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满湿凌,开枝散叶就像一位长者沫奸红。它不是急于求成危,而是变得更圆滑更成熟匈概。记得一句广告语曾经说过瞪卉咎:“成功的男人诫,有很多面炽吠秦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隙快,它要更多变补苹觅,它要更多面提。蓝驱和GLI蓄冬,一个拥有更多的节能技术皇棱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笑猾尺。当然佰聪,价位不同案姜巨,GLI已进入二十万大关沟献。你有了更多选择浇,你没有了挑新速腾毛病的口实耻刑。三种产品摆在你面前晚,要节能堵翁侯?要动力宝霜拭?要居家宪衅惩?新速腾都在这膘。    直至今日憋青洁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骇檀,的确日俏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹬嫁,多少显的不是很紧凑动感煞。但终究那是一种技术执着理念下肌班柔,最后一代产品了憋塑币。新速腾的到来似乎终结了这些贸抠,悬架品质降低萎斡杰,操控感稍有不足傻,但换得更宽敞的内饰空间长两剩,等等等等陛但。到底速腾进步了还是退步了欣幌,我们无法一概而论芥唉挝。但有一点笨侗,笔者觉得大家都不会反对加匣管,新速腾的外观绝对养眼裂凉剖。你依旧能找到德系工业味儿筒乐帮,但又看到更多摩登的东西监雷。咸淡合适诬感,老少皆宜塑。或许从这个角度来说截,新速腾是成功的监虐。    过多的技术说明去腺,这里就不重复了涤,今天我们就来漫话速腾介。记得一次煎骡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吝,立马对它的内饰嗤之以鼻镭恕狭。毫无设计感铅,直来直去盲,见棱见角痹苫吴。或许不光是这位搞设计的朋友间,很多网友也有如是感概潍。他少了一丝温情填,少了些许浪漫涡。不如北欧风情简约捎人,不如英国小车活泼蔑。充满了德国工业时代标准化生产的气味率藩裤。打开高尔夫丝、速腾仙哭、迈腾厩街、途观继、途安的车门蛊申罗,你都会得出同样的答案梨。或许碾距,这就是一种设计选择裤据,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗅霞累,内饰模具走点曲线也不是不可以替酵,但当你仔细玩味之时事川,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闭。不浮夸挨同、不高调湍,你可以说它没有设计感郸,但它却充满机械美奥解凡。 责任编辑紊谁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哗,也就是S-cross锋驭痛吕颧,售价11.28万-15.58万元浓闲蓉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈吆Щ ,主要竞争对手包括劲炫和逍客闷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愁儒愁,其实并非如此蚂仟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泊类。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢记笔趴,我们不妨来进行一些对比去看看韧笨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氯骋,也就是S-cross锋驭歌笑,售价11.28万-15.58万元刚峦褥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣娣铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客亮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版另府卵,其实并非如此矫坤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阔诺苟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甩贤扒,我们不妨来进行一些对比去看看拾拉卢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蓖谢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场害。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机群趴鲤,而且在轴距上也进行了加长颈勉晚,从而能够获得更大的车内空间挝忙塘。其实就在此次广州车展开幕之前稿砷本,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奶单摄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丁阮即。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竟辞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寥未。另外栖屉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV违、BUS捎、VAN三个系列肥,分别涵盖了商务寡凤辨、家用和专用三个细分市场人脆钢。好了勤,闲言少叙偷磨归,下面我们就走近它们以作详细了解吧卤骡。   外观篇并测:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品首履谎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揽版赶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扭秦特,同时会在两款车型的不同之处加以说明烧成沛。   该来说说外形尺寸了幸电,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同村,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成私湍霓,与车头形成了很好的呼应跨,而且从整体上来看车身更趋向于平直班泉位。需要特别说明的是另,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堡忙,以应对不同的使用需求秽盲纳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同崔,例如高位制动灯枫庇、门把手和牌照架焊聚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”普,“中国车”单感胚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔡蹄颊。“北欧品质”传承自S60挞晤撬,设计风格以简约时尚为主把敖,选材用料则注重安全环保寿莎蠢。“中国车”同样不难理解欠霞,“L”是个很好的代表捌,但不是全部冈。   就在试驾会的前一天磁随螺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溅踢沮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盟赶怯。   ● 沃尔沃亚太为何物杏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潦袜。沃尔沃成都整车工厂倒舞、大庆整车工厂帛蛾禾、张家口发动机工厂桃挡闹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茸跺仇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产视灸盖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寺输权,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统添耪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吹寒壳。如S60L有约290家供应商盼跑邯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系究仿煎。而在研发纹关桂、设计吨降、采购和生产制造等各环节上徐溅狗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步榔鳖,采用共同管理系统垫擦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骡芯峰,我们先从加长这个重点说起豪咖。S60L相比S60加长了80mm糙,具体点说应该是轴距加长了80mm媳池松。这80mm用在哪了呢觅烘?全部加在了B柱之后描稠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心提孪,这里现在变得很宽敞谦陆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陀旁颈,前排调到合适位置后突,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仁,属于勉强够用的水平;而在S60L中焕崎,相同情况下券,后排的腿部空间则超过了两拳奔季肌,可以说是非称常宽敞琳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蘑莱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镀,外形倒也没受什么影响旁,甚至感觉比S60还要更舒展一些熟。S60本就是轿跑设计风格凛,后门加大后塘,整个车顶的曲线反而更平滑了贩。相比之下琳谴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些簿碳开,但却增加了几分优雅的气质冲甫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计解,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素黄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掣碱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条高。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”充秘,不知道大家对此有何看法鸡。全新的18英寸轮毂挺漂亮受,轮胎为了适应国内更复杂的路况库猴墩,将扁平比从原来的40增加到45跑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了季蒲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兄畏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点假边焊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筐记兼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰港爆,而像坐垫揉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茬维摧。这种颜色和黑色有些接近伸蓝护,但更时尚估摆陛、个性一些甫郡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色魄啸薯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蒲缮天,后排乘客得到了更多的重视雌哇韦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俯究娄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅黔哎岔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置描龋缎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地媒罢剖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锑冀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懒,可就在本次的广州车展上蕊藉汀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市跨,并且两款车的售价也是非常接近箱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谩腊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浅革:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉磕刷鸡,并且它的设计也是由国际化团队完成模继划,外观上完全不输给大众拳头产品速腾修沦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赣,并且两车售价仅仅相差4100元先。观致3车身更宽家,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驮固。速腾则在车长与车高上领先观致3刷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表埂酒镶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狠京,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酮茅日,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虱颊。因为排量上的优势拴垮,观致3自然在动力参数上领先速腾丝貉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎暗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疥哇,后扭力梁式非独立悬架膳幢。   本文导航菠:" "  今天给大家带来的两款车杠逗渤,其实已经在国内上市挨落贯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谁敖即,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弄潮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识途,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扣胸聪,而标致301可能大家就不是很熟悉了诫怪不,下面滑封,我们就一起来看看这两款车痛。 外观蛙氰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玩,2007年进入中国垫邵冉。对于很多车迷来说刑仟,这绝对不是个陌生的品牌鹃挞凰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妻疟,但可惜飞擅,无论是在中国的街头还是美国的公路上石,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霞粉。我有时会想这是为什么藉?诚然呕去,英菲尼迪的车在豪华感蚀绣摊、科技性能和舒适性方面都不输给对手绥蓟,而问题恰恰出在这里物咀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腊,没有特长就没有个性半温瓮,如果是这样的话怂缔蹦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蜡?   现在英菲尼迪也意识到这一点丝,且开始着力寻求改变诉搜痰、树立自己新的形象舍藤围。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品爆炒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荆泻苦,当时就被其出色的外观设计所吸引菜锚块,而今天我要体验一下它的新技术羞拾瓶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乒,车身重量上的降低幅度也不大樊娃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秤太,这是很明显的改善权参,尤其是在性能和燃油经济性方面秸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供府霸枚,并且采用的是锻造工艺脱味卤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配焚,现在英菲尼迪Q50的对手寝贩,如宝马3系标坡党、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奔,希望Q50能做的更好危船。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晦盖胁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图山妙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性枪伎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贾,但其实这些已经有很多厂商在做了尉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厘坪。它所代表的是一种生活睫反省,是对待自己和家人的态度福,是属于年轻人的精神汾姑疚,是一辆车喜。历经六代的演变淀鳞擦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衫稿,它虽然没有惊艳的外观呸,也没有花哨的配置哇零,但它是品质戈煤芒、安全成烧嗅、耐用的代名词涤脐。如今盛隘,第七代高尔夫已经面世缚戮把,而大众也在最快的时间内将其引入到中国忻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唯棉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在犊埃了。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胁彻笨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爆碍,不再是一幅人见人爱的可爱模样垛度,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赴俯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胖玖剖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啸惺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辛姐,仿佛是灵魂一样临细失。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疼涣,但从我个人而言伐输猴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剐单。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹿吩碑, 坚毅的C柱是永恒的经典挥,不管其他部分如何变化愁处篙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抚换饺。   除了车身线条外端,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皆,并且被那条“灵魂”所连接着肠,这在之前的设计中是很少见的樊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猩铝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冻挖爽。这一点很有意思吵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仆性,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纹,避免了大家后续改装迸。   说完了外观鼓什倡,下面我们再来聊聊平台汕旱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道看饱劝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贪,例如POLO采用PQ24和25平台恃逢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堵,06-12款速腾采用的PQ35平台拢,他们之间都是独立的份频霉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窗街,它的优点就是几个级别可以共享技术水铣。   共享技术又有怎么样的优势河多刮?答案是显而易见的嫌使。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞧,在产品竞争力上绝对要远胜对手徽席寥,并且还可以降低研发费用矫鹃,可以说这种耐块化生产模式在未来肯定是趋势焚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘎,例如电子手刹静、更先进车载系统呈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的墟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸿。   所以酚宋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化识戏灭,就好像是四代和五代之间的质变一样辨胖裤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浓吝铃。但是否真的是天衣无缝的设计垃缄,我们还需要用时间去考量持,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杭怕,但到目前为止揪途艾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蕊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杯簿救,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蜗烘隙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匪绷慕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芯刹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的齐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缚逻。   首先镁措衰,大众的工程师对EA211发动机减重剧串恢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淑皮。另外师拢惦,EA211再次使用皮带传动盯嫉,相比于EA111链条传动旱坎,皮带可以降低噪音和重量测巩违。除了以上两点外白,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梦翱史,在一定程度上可以减小阻力输椿沽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓝,EA211发动机参数比EA111有所提升萝,当然幅度并不会太大恐苹灵,因为整体的结构没有太大的变化末,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斤午。   既然说到了车重牌壤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg物昏咖,这其中就包含有发动机的20kg洛,而车身采用MQB平台后也随之减重骗掏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拍坚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溜,从官方给出的参数上看篡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姜茹,这样的表现已经可以算是非常不错了愤荡。   说了这么多枢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识片栋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢趟钮?是不是像资料中介绍的这样完美骄倘?后面我会给你答案捣通陇。" "   在国内啼歧,当一款车的价格到了百万元蓄凉,那基本上就可以称之为“豪车”了济拱,但过百万的车也分很多种次,比如X5欧、Q7之类的SUV钢,亦或者911纬氨、GTR的性能跑车隋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棺松。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毒,除了我们经常能见到的宝马7系涩酗污、奔驰S级横、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胸落日,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坞。    注仿狈敛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汤维捎,但因为车款并不是统一的最高配擞尾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犁郡尸。   新S级受青睐钱挺避、XJL独具英伦风盛戏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车极蚂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锑谅绅。其实峭难筐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代导虹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员普,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位港寇萎,即便不算是遥遥领先呈陪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓟阑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哥坝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硕柔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辆掇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘘疆,在其内饰的做工宦培、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咸埂盛:在自主品牌SUV阵营里面陌宫疤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杯纹瞥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抠上,景逸X5的推出经过全新变脸陌仙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惦娃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会到,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卵。 外观净城:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藏衡。该车共有5款车型抨赋溪,售价区间为7.99-10.59万元颊兽。相比前辈景逸SUV粳骗,景逸X5的外观设计得更为时尚钠螺冲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杯缆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙含、俊雅红胁衡额、珍珠白碴欺、琉璃金缎磨响、陨石黑斗、钛金灰舌媳、马拉喀斯棕等7种车身颜色恼捆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铰。   熏黑设计前大灯突出其运动感你璃,与黑色进气边框的搭配也很协调瓦,比起三角样式更显年轻画牧邵。大灯内部采用透镜装置盎翅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喊剃。雾灯外包围设计突起幢冒,很好的与大灯以及中网形成一体肯。   同比瑞虎船脸范、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显金无,此外205mm的离地间隙配宠肺,景逸X5的优势还是相当明显的浮杰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沥廉勒,同时为乘客上下车提供方便形垂暑。搭配车顶上的旅行架谱洞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道感壕揩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒂槽嗣,主要体现在细节之处的不同物尸签,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉端。   景逸X5后窗配备雨刮林浇霓,在恶劣的天气还是挺有用的青检。此外全系标配倒车雷达辞秸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像筐狗摧。银色后下档与前下档相互呼应较脱宝,整体感更为强窃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拍图,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酮间,夜间行车的识别度非常高刻。" "  前言课叫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉奚ァ,如今的战火更是愈演愈烈蓄猾吠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淀规多,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决南识奔,看看在价格相近的车型之间普硷铺,两车在配置上的差别究竟如何吧锨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坡,作为一款全新换代车型耗,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄珊滩纾客”全面完成了更新换代巩邯度。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丢,只能算是一次小改款车型襄裤,除了在配置方面进行了升级之外顿,外观造型骏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变揉。   在此次对比中多汤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较道捂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苯头速,均在21万以内诉暮洞。同时又都属于各自双方较低配的车型茧戮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吠鞭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狄守。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诬淌饭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力道朔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度故表。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斑嘘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肝朝,现在还不是揭晓的时候夯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位彻讲:mm) 4865 4930 宽(单位行:mm) 1820 1845 高(单位懈:mm) 1475 1470 轴距(单位陶显:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衡,因此其在外观方面没有发生明显变化冈汐懊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式龚届,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钦芥钮。前大灯组配备了LED日间行车灯举涛睹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吻。另外戚泪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舶,贯穿全车的腰线非常突出矮淖,车尾则变得更平疮芒。而与新帕萨特有所不同的是汉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汾悉农,而非在行李箱盖上卫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性书挤琳,但是国产版车型与美版车型相比起来看脓揉镭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赊梯筷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点看鄙。另外莽厕锻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睬衫,不过从C柱开始已与车身线条相融合卧拌俩,深度虽浅但是更加富有设计感抗还。   同样冲桓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馁镀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板婚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烙泛,并且颜色也不显得突兀蛋辈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同任弦撩。内饰配色非常清爽轰闪芦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹海尾,用以进一步提升触感武憋雌。   动力系统方面吵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潜鞠涕、1.8TSI双本、2.0TSI垛蒂惹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合黔,在保证动力输出足够的同时也相对省油贝舅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钱葡捷、2.4L和3.0L自然吸气发动机吩,在动力输出方面的提升并不太明显夕仑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陪暮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近首,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂输壤,同时都采用了电动助力与电子驻车绿桓。轮胎规格方面赁烙,2013款迈腾采用的是215/55 R16缄蓬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16档。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梦哼守,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甸。事实上俏柑,自由光有足够的话题供大家热议腿无帆,例如特立独行的外观栓朵暮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邦券示。日前础塘贝,我们得到消息椭久,自由光将在12月底正式上市销售晒嫌陀,所以当这次在广州车展见到它的时候唬,感觉它跟我们更近了光烯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锚剃腾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搽相,它似人非人琶钩,行动极为敏捷晃氯,也惹出不少祸端东抗响,人们曾经持续对它进行追踪星莫,但一直未果歧堡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毕:敏捷叼、神秘微冠梧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字快,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了即两篇。   很长一段时间里轨掏魄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忙薪夹,并火热至今阀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柬,起到补充细分市场的角色炮饰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失八纺,成了途观的小伙伴屡。   野帝的定位低于途观拎秤茨,车身尺寸小于途观芯届,同配置级别的车型价格也在途观之下麓棠胸,很明显遁履樊,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢拘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剩。   ●外观摔露寥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸上,舍弃了老款极为个性的风格勤颇烹,确实更符合大众审美景港路,不过平心而论它依旧相当个性了蜂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粮,它显然不属于年轻时尚那类的称,车身线条硬朗菱澜寄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辩上。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狼每洼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侵扯毙,喜欢的真是特喜欢玻按敦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沪惧。   ●内饰镣概:沉稳摊徐、无趣瓜、无惊喜   坐在野帝车内零,从气味到设计都令人非常熟悉疏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毫耸,在操作方面肉,由于没有太过复杂的配置毋偶,所以操作上手难度很低抚甜。" "  在如今的国内汽车市场中狗极荆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舅,紧凑级SUV是近两年的热门车型侥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜂虎郝,宝马X1在国产后塑,其售价区间为25.90-49.90万侮尼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点年篓俺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筹隋畦,看看他们的表现如何潮。   外观篇   由上表可以看出桐且力,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势警鸡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势释逼,外观看起来会更加饱满一些陈。   对于宝马X1和奥迪Q3贺,都定位于紧凑级SUV罕兢,又有相仿的定价区间撩巳,无疑让这两款车成为了PK车型局帅,经过仔细挑鸦翱尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胯解。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洁激,整个前脸攻击性十足北。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炽炮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯褐鸡拭,并且配有自动清洗功能唐帆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泄稼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糕,所以整个车身看起来十分修长抛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矩醛识,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足访,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格两坊矗,看起来略显敦实蘑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素季喝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佩坡肛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芳荤祈、动感和实用等特点催颗,所以在中国有着不少的“粉丝”黔净。如今吻毋,第三代飞度已经在日本上市牌,而不久也会顺理成章地引入国产鹿,全新车型是否能够保持老款车型的优点缄的,并且更上层楼呢粱滥?今天刷擦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妊汇靡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袜队,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谴切息。由于应用了本田最新的家族式格栅设计村抖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般播签,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多且哗豢。当然编,这三个开口中只有中间的是真正的进气口薄块虎,左右两侧都是封死的题聘祈,目的是让新飞度更加的有型私杉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赏涝羔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应塑始逃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慈海晶,日本人称其为“1BOX”冒捎艰,发动机舱十分短型爰究蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum九:机械占用空间最小化溶幻,乘客空间最大化)匿孟,车身长度更多为乘客所使用订。但与上代车型不同的是案,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体该,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗残截。   在车尾的设计中吩炽谢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唯拒,此外幂,尾灯向上伸展疮,经后风挡两侧直到车顶晨环度,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恕莱竣。在1.3L和1.5L车型方面鳖胺释,车顶处有一个小鸭尾造型屡娠舰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少祁图。   新飞度好看吗憾?也许这并不是一个好问题马农眯,因为审美本来就没有统一的答案涂崔模。不过可以看到的是铰,新飞度的外观更阳刚宋标,更加运动化惶酮导,也更自信了蛙瘸,同时在内饰方面也走向了成熟巩默硅。做个比喻吧晦唤虾,第一代飞度好像是一位高中学生妹巩祷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娘存困,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滇,慢慢褪去了学生时代的青涩盾察卫,变得精力充沛官狈、充满自信享浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凯芬胶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标县墙聪,它看起来依旧如此的适合年轻人腊膛。没错惨,搭载着一车的新技术之后概,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睡卵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彤藐被。于是当新车到来的时候赖深,你一定和我一样对它充满了兴趣煤挥莽。这是最年轻的凯迪拉克现、最小的凯迪拉克景,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克街茫免? ● 外观造型受:钻石切割风格依旧晒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砷担刚、2013德国红点设计大奖莱酚敞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就科付抨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悲灿垮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影际,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品患硕兰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸡,只是这回检,ATS是完全原创的作品硕闹驮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm燃,轴距仅有2775mm骸嘉秃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赌舰矾,而国内我们则把它当成中型车玛,和宝马3系标准轴距版轮警、雷克萨斯IS成为同级别竞品函甲,并比它们都要更小一些温蹄。   前脸的造型相当干练须黄居,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砂染,而是被很好的控制在一个合理大小上戏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了财促空,也很符合其品牌最紧凑车型的定位物崎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秽浩瓶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勤。出于空气动力学考虑棉涵咯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呕,当车速高于60km/h时腥首汕,前进气格栅会自动关闭矢仟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亢短高,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性避魏疯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藤汾,并带有远近光灯智能切换功能存,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计块抄,快速亮起庞孔肝,缓速熄灭的设定很显档次缅缓谢。再往下看控交,闪电式日间行车灯桔裴、大灯清洗怪咕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杭蹿救,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鼎彤,亦或是造型需求踌,感性的来说柔,可以视其为向着传统美系性能车致敬陪龚。身处车内妇骗慕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绰碉狡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”视手。   ATS是一款后驱车赊市凤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹭:50氯守描,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骆来攫,贯穿车体的俯冲式腰线么、短前悬别镐劲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态放梧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寡竞瞥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备查憨吞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗣啥呛。而在规格方面奴碱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尸癌嘎,前胎尺寸为225/40 R18婪,后胎尺寸则为255/35 R18挫饶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剔旧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俊搐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龟凳托,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悄讲,至于设计师是否真有此意胚此,倒还真无从揣测危。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惩羚耿,实际上湘抵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尝绵,由此带来了不错的视觉冲击感酷麻,给后车以足够的心理压力将,至少眼前的这个家伙一定不好对付噬庙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篮枷崇,至于3.6L V6车型何时会引进蓟踏赋,官方暂时还没有表态霜悄淘,而是否会有V系列性能车型的推出坑慑墙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定核推蒙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满郴赌渡,虽然它是一款两厢车梯楷,但当时也没阻止消费者对它的热爱蓉驹惶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鲤,两厢车朗行也就顺势推出胚,可上海大众并不为此满意幂屎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淌撮呐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫投,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额围。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型理馅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞥嗣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜技豢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谎蜕维。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偶,这款引擎具有全铝轻量化的设计惠查泪,对于减重以及散热都有进一步提升良,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统截喊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些守,参数上的差别却没有这些技术来的明显慕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缚绕东,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚂泰桔,高尔夫在这里就比较有优势了勒苔,采用了四连杆独立悬架衅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的入,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虏特贸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糠簿,看看它的实力到底如何鲜李骋。 定位及对手分析傲形:瑞虎5定位高于瑞虎婚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5史睫,定位要高于瑞虎车型公,预售价在10~15万元左右窝尖菩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阔。定位的提升诬夯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上降颗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啪恭勃。 【左上巴:瑞虎5;右上峭:哈弗H6;左下衫:全球鹰GX7;右下攫嵌喷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驶,目前市面上的哈弗H6仙汇骗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手理滩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低济独,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠握,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倪谜江。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碳蓉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱热琳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何了北闷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秤滩缄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撼吭悔。 三款车型具体型号及价格参见下表垫揩班: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哦,GLI是其中相对惹眼的一个辱牵冷,蜂窝状中网设计和GLI标识聚逗粒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来么逻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抠舵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凑兑骄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坞日,另外两款车型都采用卤素光源脐北舅。 车尾部三车间的区别更械鹄铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汐梢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合衔淳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翅罚,侧重舒适性和耐用性躬。   内饰方面京关,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冯搭。三款车无论是在方向盘撕董、排挡杆底座还是座椅上撅陷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瘦洞擅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泉:" "  奔驰S级在国内上市的时候问紊,奔驰就打出了“汽车发明者逝秆舞,再次发明汽车”踌史峰,对于前半句迪拨诞,你应该可以了解尘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纺但。但是后半句是不是有些困惑呢倡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渡峨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幢聪,全球订单销量迅速上升驾咐,国内订车也需要很长时间量,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拾敢饺?除了进行试驾体验之外评,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巾糙赁,相信看完这篇文章之后撅夺参,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哥欣。   之前瑞李柏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烹,如果你感兴趣可以点击图片阅读硷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胆,属于入门级别车型郎票咆,排量为3.0T毫稳轿,售价区间为税妒:124.8-141.8万元之间乌宠,只有两款车型可选獭匪叉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T号泌,售价区间为179.1-204.8万元驾顽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了串就敖。   对于汽车厂家而言刺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”费锋,无论是从设计堵揣驾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现橡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灿懒寂,并不是要面面俱到的去介绍驴挖佰,如果这样的话施,几大篇也不会介绍全晤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外漂倪还,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比些拾伶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琳。   对于外观始珐糠,依旧是那句话蓝陛:仁者见仁皖谐模,智者见智欺遍狗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掀擒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侠型,而奥迪则一直坚持这自己刚毅题掂考、冷峻的态度娩。如果非要比拼的话丢娩叉,那么最能体现科技的还是大灯的设计匣藉缸。如果没有奔驰的奋起直追耸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妥深,但现在我想应该不会了母匆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呜尺,所以从侧面看起来就更明显了的配瀑,奔驰依旧是将优雅做到极致唱撮,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚊,前后比例也是十分协调邢洁任,整体表现的是一种中性美麻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辨忿据,最能体现出美好一面的就是细节的处理戒砰。比如郊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鸵,只有在R挡的时候才会开启昆授,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果儒翱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慑黔,当然这也没有异议洁,但是和奔驰S级对比之后耗噬攘,就能体现细节上的不足了逞沉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苗鞍小。   本文导航雀晾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吝鲸频、G醒茬、QX巨颇、FX宽辩天、EX纫履,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堵圃牛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现操汤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX官谷滇,趁着2013年的尾巴赎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe床架确。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叼诡肉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑夹赴狄,提高车型动力佛,一方面也使车身稳定性得以提高滩闷郡。2850mm的轴距虽然没有变化钮,但是空间分配上炒瘁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缸。   前脸整体看上去十分圆润饱满禽扣抛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粮爱钩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纹,L型大灯像两双飞翔的翅膀渐骚,随着车子的启动察,展翅上扬片。不过这款车的前脸上班坛跋,我们并没有发现雾灯的身影鲍。   与前脸一样焦沸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒划龋糕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绘诽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓜徒械,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来密坟峨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帅甲圃,博得了不少的关注拜荡皇。大家这么关注它肯定是有理由的眉,名图定位于索纳塔8代之下熬、朗动之上茎藐,依靠丰富的配置滇、合理的空间和稳重的外观内饰赡,实实在在地填补了中间的空缺镰邻仇。据了解啦澎,名图上市后将会有8个车型荣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梅吓?曝光北京现代名图详细配置)芬涕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吝乌,1.8L自动DLX夸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型东狠签。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟惦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近壳能,启辰R50X为8.28万俩连,MG3 Xross的售价为8.47万元珐特醇。按照车型划分来说伤,启辰R50X属于紧凑型跨界车踩弧,MG3 Xross属于小型跨界车兰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势穗始际。但在外观方面蒋木,MG3 Xross比启辰更都市矛竟缄、更适合年轻消费者邪。   启辰R50X   外观方面壬胜柬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架固桶佰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妙。由于增加外观套件黔班,尺寸自然会比R50有所增加痰灭拭,不过也仅限于外观上青,轴距依旧为R50的2600mm轰,同级车型中算是比较出色的数据啸眉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版床玩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芬貉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炕疾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姬力。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袭菇逝。   侧面变化不大翠竟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同程胶翟。典型的跨界车必备配置行李架吵绩捶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冈乘,有了它的陪伴惠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苔。看似设计复杂的尾灯安锯锑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚂俺妨,也正是它的出现繁继恫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钳蜕澎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋分莎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娃韧身,虽然MG3 Xross的售价更高瞧替羡,但在配置上却没有太大优势地。启辰R50X中装备的倒车雷达怒冗亨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现面戈暖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唤纷驰,同时对关注度和销量也有较大的影响凸闺默。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揩承,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况馈某,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捍。另外截,天窗也是大家乐意看到的配置芯纹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气攫问传。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巨农迟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捍蕾洼。三点式倒车雷达谎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用但,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置林贪,也让尾部的整体感表现更佳放迸。   本文导航疵能署:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车莱送?”每个人都会在心里问这个问题喂辞。它是个新来的家伙类坦岭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丢。“这不就是3系的Coupe版本吗钠?”有人一语中的啪妈。故事讲到这里似乎就可以结束了嵌,但事情真的这么简单吗肝?当然不匿。在真正去驾驶一辆宝马之前策弊,我们无法给它下定论芭耽。于是问题变成了纤餐蛙:“4系是一辆什么样的车辑?”   几个小时前(11月12日晚)供,4系刚刚在国内上市崔朝,售价59.6-73万元抡铰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叉牧赊,但不管你是不是4系的潜在买家遁藤衡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情水妊孰。因此攫,我们为什么不暂且抛开一切杂念冈,而单单去欣赏这辆车呢够性?   ●外观扮申勾:若要欣赏摩荷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坚肺麻,中国官方名称435i 豪华设计套装拧焚捌。仅从外观来看户,这台车并不能给人很强的视觉冲击力角犊。原因很简单粒,它的确太像3系了咕筋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位通槐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桓妙科,4系如此像3系(F30)楼嘲拦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妇饱滔。大家难免会因此而看轻它屏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了漠蒲。再瞧瞧6系己娟蓉,虽然与5系和7系的关系不一般挺,但它显然幸运得多废痕卉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幢垦睡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俯痹谅,即便这辆车没有装备M套件惦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来承促疟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俊,从这个角度看扩扦,再也没有人会说这是一台3系了革撂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe琴俊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吝,易成为人们眼球的聚焦点驾憾庙,有些喧宾夺主的意思皋袭堡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果裤觅。不过轮胎的配备让人不免有些失望脊辜碴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诬侗,对于435i这种动力配置来说扫,225mm的轮胎确实有些太窄了捎。   从车头到车尾炊讳绰,你的心情会越来越好板馆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方亭勤娟。细看尾灯造型揩贺,它更扁更犀利架帆,与3系有了细微的差别涛舷的,配合流畅的线条衅浇,再没有旁枝末节窜,给人赏心悦目的视觉享受你畔胶。   ●内饰痊:领导怠锨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杰啦? ? ?   4系的内饰应了那句老话茅:“以不变应万变”膳窜痉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”排弛贯。为什么这么说窜渐擅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盒阂毕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袍僧肝,如果真的会有人选择这款设计套装飞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屑默。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韦惟瑞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尖,不如回过头来看看那些被你所遗忘阂并,或从未关注过的豪华品牌曝。在它们身上弧,有你难以发现的豪华品质芒钡,也有能够让你折服的豪华配置杉洗樊,总之导巫,在选车的过程中枫,尽量不要做的太绝舅瑟,因为买车不是跟着别人的感觉走矮惋醛,选到自己合适的才最重要钡凛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志从到,又考验耐性的工作嚼灯察。往往在某一个时段有一丝懈党ゲ畈Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扭。网上车市最新推出的《抉择》栏目秀凶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涩祭,做出全面的分析与指导俩洽画,以同级同价辱邯奢、同价不同级等角度出发棵辨撮,全方位给您最全面的购车支持驼胯抠。   X是一个颇具神秘感的字母是杰烙,我们经忱凵埃可以在电影中看到这个字母的出现词禽,往往能与这个字母挂钩的人物疙黔逆,若不是什么超级英雄锯巧谐,就一定是罪大恶极的反面人物匣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型轻膊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浆隋嚼。由于种种原因戈,这些汽车界的X-man无法全部到诚奚ā,而今天出场的这三位挟豪梨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碧。   两款日系一款美系呜逝统,这样的搭配或许有些欺负人绞难诬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翰罗卫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坤遁。作为ABB之外的豪华品牌恫到盲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氦常,都在顶着巨大的压力在中国生存者氰。当然霓梆,它们之间的生存状态可能有些并不相同醒庐花,这与进入中国市场的时间籍、推广力度烽檀、价格等多方面因素都有这直接原因憾纪接。SRX弯、RDX和RX绅袭,既是同时拥有X标签的SUV车型尸掇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞪韭,这样的巧合其实并不常见逞轰觅,但名字的相近却并不能代表实力和销量晚倾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俯隆罕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹殊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代紊歪揉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滴哗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娶茫,将其取代的是刚中有柔童辑,粗犷与细腻的结合体叹儒菏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梦陛。   本文导航雌豌未:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赎啃,很多汽车厂商都为国人做出改变施圈,纷纷推出加长版轿车嚼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报怯屑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骋绩。新车在天籁的基础上加长了135mm翱奈,但它真的只有加长这么简单吗蒂层激?显然不是间乒樊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秦豹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阔播囤,新车定位要高于普通天籁写臼散、迈腾雅阁等车型讹赔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓄,与之前换汤不换药的公爵版相比桓位搽,全新车型有着非常大的改变胁,它注重车内空间躲幂屑,更注重后排的豪华感受笛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澈,主要竞争对手为丰田皇冠谓篓、马自达929等车型蒲。公爵自1960年以来共推出过10代车型托。之后公爵被日产FUGA所取代告瑟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舷配:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上降古经,新公爵版的车身长度完全领先于对手怠们晤,并且在轴距方面守,全新公爵版也击败了其他金正对手鲸矾帝。在车身尺寸方面矛逼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慕啦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潞靖。   新车的前保险杠经过了重新设计套翘汞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掸憾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰副蜡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车没翠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蒋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多郡。但全新外观并没有显得笨拙蹲,相反侧面线条看上去更显硬朗踞侵,同时还提升了豪华感呸。17寸轮毂采用了全新造型撬齿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁标嫡。   同时新车的尾部也经过重新设计脓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低默翅癸,让人心里觉得踏实杜欠藤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中士米藏,这也是日系豪华车惯用的设计手法拿绞洪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氓瓤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驹疾访。   本文导航脾辑防:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搽长,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心船。不久前踏,哈弗H6推出升级版嚏徽队,现代ix35也完成了小改款殴据轻,今天我们就将这两台车拿出来比一比泌慕,看看在汽车领域内察彭,中韩的差距是像国足那样不争气柑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涩檀辛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驾邻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大判昧脸,而且发动机的选择也更多订涉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桅保厘。售价方面两车差别较大儒,这一点也一直是自主品牌的优势所在思,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窍。   外观熬常森:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稳扔仕,比较明显的是在车头共、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罢福化,另外在车头下部进气格栅藩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理埃列承。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雄奉,不过因为仅有三款1.5T车型济危,因此他并不是今天的主角揉藤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俯:第八代索纳塔)霓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倾膛:全新胜达)啤,两者在ix35身上很好的结合在了一起丝拒,看起来既有轿车的美感谭,又不失SUV硬朗的气质稻惺。 外观配置对比梢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韭,优惠后的成交价在15.84万元左右谰溺亢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近围誊,因此我们拿出这两台车作对比瞬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抠秀布,除了天窗屉鹿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备税。   车身颜色矩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35祥去霜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多另,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点共,多了一个闪铜颜色的选择墩。哈弗H6颜色也足够丰富埃,平日最常见的白解哦、黑侩、灰档露比、银都具备促起啼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翱旧,基本足够满足消费者对颜色的需求倍鬼娥。   外观小结怪:   外观方面我认为两辆车都很耐看票,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鹿,因此更显时尚匹途晦、硬朗花。哈弗H6外观也很不错撕,可以给人非常沉稳踏实的安全感歌剿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胸派,外观就更不输给现代ix35了硷。更喜欢哪一款见仁见智为电撩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侵埔。   >>>慎防购车陷阱体肠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV誊假拭?当然是因为它空间够大番撮痉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烧回裂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钢?或者说什么样的MPV算好画书宝?多大算大勾端狸?今天隶粒悸,我就从一个汽车网站编辑的角度喜,跟大家分享一下我的标准和看法篱诬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侮巾断。   在我看来己寂,对于一款7座MPV来说疚。大家应该首先关注它的乘坐空间咯睹,特别是第三排乘客的乘坐空间抱襄。因为以我的经验里倪从,7座车型中曹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数傅艾。要不就是顶腿磕鳞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泪。所以在选车时笺芜拇,这一点大家要尤为注意握沟,否则第三排用不上岗锌,倒不如少花钱买辆5座车吹疲孝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帮础。   第二个关注点是后备厢漠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咕。很多7座车型在展开第三排座椅时甭慷,后备厢连放个包都费劲了幸陡沉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叹保,有可能一点行李都没有吗撕星沛?所以这一点谢彻姑,大家在选车的时候也要注意暴。   第三点是便利性的婚卜,这个除了日常的储物空间外塘,还包括第二排上下车的便利性险扳焦、进入第三排的方便程度等罗。对于7座MPV车主来说湾巷辟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拼价。一般来说前排往往是孩子爸妈技淋顽,而后两排则是父母和孩子椒,可以说是老的老堑、小的泻!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人榷铝。   开头长了点信协,主要是跟大家分享一些经验汉,下面我们进入夏朗评测纺揣,看看它的表现如何菩撮乖。按照刚才说的伴类辩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寡。至于外观俄、内饰亩狈、动力等颁尉诡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容媒,我们稍后再谈楼秸囱。   ●乘坐空间等缮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的趁痰,一辆7座MPV席定,前两排的空间肯定是没问题的芳。比如我身高175cm促伺疮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm牌篱供,靠背的角度也可以调整30°左右锯偿勾。前者很重要熟,可滑动的范围越大鹿侵叼,和第三排相互迁就的能力也就越强角檀了。   从上面的体验来看摩,至少从腿部空间方面来讲掂省,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客模漏虹,而且进入第三排也并不是很困难妻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剖聪狼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm供,几乎领先于所有的同级别对手钵绣琉,所以相应的掠街鞍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铺录。另外有一点大家很容易忽视的是东,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烁尽拓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任婚猛,而较窄的第三排(受后轮笔朴蛇、后悬架影响)则只乘坐两人勒坷。   与夏朗相比徐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式划。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适建甘剑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芹,满载时第三排的舒适性可以想象渐忿,一定好不到哪去灸诫府。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口常灿佛,而且五个座椅都是三点式安全带睦,都配有头枕固兜繁,这也是其他车型都不能比拟的一点涡叔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冒啊盟,比如长辈腿脚不方便进第三排摆儒,那你大可以将儿童座椅装到第三排牟粗澄,这个很多对手真没有裁阶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陵,到2013年11月新车上市拘,短短4年里恰稼雷,观致汽车为世界带来了太多惊喜弦忍丹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倍挥。新车迟迟不上市溜烦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扭薄揉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泵慑九,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展速绦。是骡子是马溜帘,终究得拉出来溜溜帆唾乘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品曹裸蜜,到底有没有想象中的那么优秀伦拧啼?趁着这次的试驾活动牢,必须让各位清楚的了解真相古伶跑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞僻亥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纤笆莲?这是个很敏感的话题簧,却在任何一个场合都不得不提不炼帮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胯辱短,而对于观致这个全新的汽车制造商而言间娘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褐固漠,而非决策权渗透奋,这个是一个需要十分明确的概念讹侍。   综合来说窃,您只需要知道棠:它是一家合资公司钾嚏,也是一个中国品牌骨构苫,但是它的发展不受制于任何人台邓便, 并拥有独立的艾兄垂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桨竭筏,制造的也是全新的崔广、面向国际化市场的高品质原创产品冗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中圃汹,副董事长Volker Steinwascher石清仁熬滑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物糙衔,前者曾是大众集团高管绍,后两者则是举世闻名的顶级设计师砷。所以在观致3的外观造型上羞坏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知限憾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下竭挂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粳搞酚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雄,车身尺寸输面、腰线的丰富程度等隙杀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球半愧。如果一定要说有什么特点的话蜗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙史。   不过七纪,若是细细揣摩这款新车呈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猜魂盗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性漂秋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摧锌轿。而由法雷奥代工的前大灯挛府,不仅在制造工艺上彰显大厂风范避盆登,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捷夹沽,如果您愿意再多支付一些费用渺姐横,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯砰、大灯自适应开启及清洗等配置杆。   除了前大灯内的LED转向灯之外隆,后视镜上同样布置了LED转向灯沽卞隙,只是LED二极管贴片的间距有些过大倡曝萝,点亮之后似乎缺少那么点感觉投,而厂家的工程师也很认同我们的看法桨恼塑,表示会很快对这种设计进行改进叼。而后视镜的特点是宽度很大副,可视面积优秀弧颠嘶,并带有电加热功能獭阜就。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肌撵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑头,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素细,无论是大灯函卯、尾灯组布局炬,还是倒车雷达的探头布置等等溅身心。而很多时候锈媳炼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罢菩,设计师的固执被得到了采纳厂捞储。   有一个很好的例子来阐述这种情况伞设,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本劫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯函恰乃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炬沙。用厂家工作人员的话来说绦碾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忿,必须成双柏五,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陆鲍登:LED光源+导光条兽、双倒车灯吻凯轻、双后雾灯操拴笺,灯组的供应商仍为法雷奥侣题。   尾灯组本身的效果相当漂亮胆淡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滴啤唾,但不得不承认的是酷佃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喊痘。双边双出式排气管赴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到平松,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冻膳淀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配郴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垒。轮胎方面观致3也是十分的给力忱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尉摧誓,因此马牌就成为了唯一的选择棋短,对于消费者而言自然是件好事骚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炉,这款产品显然更注重驾驶舒适性馆攫匪,但规格上似乎不那么亲民冻宿揉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5星拒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氓笑稍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中采,虽然市面上可选择的车型非常多目诫,但是想要在其中选择出一款空间够大邓粗谋,配置也不能太差的车型牡骏罐,着实有一番困难颊。近期我正在为选车而烦恼率,裸车预算在10万元上下贩潍皑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竭匪,所以对空间的需求比较大烘触帽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钾烫,今天贿惹,我们就在这两者之间贸雾,来一场空间的较量蛇祟搁。   飞度共有5款车型钠茹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搽,骊威共有8款车型南锻补,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卑媳疗。此次对比文章中系,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咀卡钡,两者指导价分别为10.42万和10.58万苍斥海,并且在上海都有一定幅度的优惠撂芹,实际售价两车差异不大般写。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观募:飞度时尚运动存怕,骊威中规中矩沏。   在外观造型上栖绕,飞度外观饱满趴,硕大的前大灯型屠滇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)北,不过现款的外形并不显落伍校侮。骊威的前脸进行了重新设计磺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乃始秤,不过整体造型依然中规中矩揉化郡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面僧,飞度长宽高三维尺寸分别为宿黎馁:3900×1695×1525mm地事,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm编桨梦,轴距为2600mm刚,从数据上看刨蚂导,骊威具有绝对的优势肩璃境。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘁取鲁,请继续看下文抠酚屏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂现鞭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汝郴特。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桃赴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谎黎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伤蔑。另外觅桃胸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虽叼几,飞度为前后盘式讥臣,而骊威为前盘后鼓竣落。   骊威的尾部设计比飞度更显方正史拒亲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兄钨裴,对提高倒车的安全性也会有所帮助撼请迪。相比之下段,同价位的飞度没有此配置鄙罢腾,有些遗憾闻。两车都配备有冶虢ǎ控钥匙蒲嘘旱,飞度将倚旄饫洌控按钮集成在两把钥匙上肺蹿,而骊威的移晒纾控器与钥匙相互独立联粳,而且仅提供一个揖玻控器痴,不过两车都装备发动机电子防盗系统刻界茅。" "  现在出现了一个有意思的局面母,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车李墙,而且还有像大众汽车那样顽泛黑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鸡,在大众汽车之后冠箱瞎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍算脑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妥圈。下面我们就来一起看一看这款车疏拌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赔驹?不得不说破饯,从外观上来讲弘梧蓖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炯,购买它的人们陀刊糕,更多是在预算有限的情况下追求实用性效,谈不上什么审美喜好罚滴。而全新爱丽舍的外观设计潘屉镶,明显向前跨越了一大步寝嫂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人华杏斯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耿陡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm砍卢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蕾楔履。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烙跑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蜂抡。这很符合中国老百姓的用车需求梦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌回,注重舒适性材,但行车噪音比较大尖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启金浇,除此之外媚,车外再没有开启的地方糖蹿扇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稗簧。除此之外味霜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侩衰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酸磁,属于全新爱丽舍的卖点所在赏枢磕。   本文导航宽拇怒:" "  一直以来十,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镐冯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉五。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渐脊铝,但始终让人觉得有些激情不足块,与犀利的外观不太相符敢肝。日前躺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机集,传动升级为6前速自动变速箱崔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肉,提升了该车型的整体素质磊屎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堪嗽厘,在外观内饰方面变化并不是特别大拉崎唱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袜狡笑,新款MG5 1.5T也不例外环。如果说红线彰显了运动气质钾泉供,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些割踞。   新款车的侧面造型与之前没有变化凹,作为强调运动的1.5T车型裤共,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果签。车尾的变化也不多秀酱,远观基本上发现不了变化所在乾娘钙。   本文导航苛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔡,而在中国市掣,两者的竞争更是激烈甭,A4L一直在销量上处于领先地位陵,但宝马必然不会轻易言败青清,所以我们看到了宝马316i的上市夯,其价格下探到30万以内刹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裤逢,豪华品牌戳、售价30万内矗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雀甲昆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣廉摔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型葡匆催,还有手动与自动可汛骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据沁稀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氏栓,并且我们看到官方定价方面燎阿浩,316i进取型甚至还要便宜8000元接俩,不管你是不是“壕”年,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腾妻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颅题缚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恭界菩,在大部分城市贸残,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影和褥,所以过多的点评话语我就不多说了算,谁更好看都是自在人心的事都。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心五,但是小编还是要尽到自己的职责敦,必要的展示必须得有官盟辣,下面就看看两车的车头正面大图对比汤彩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袭问刷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装婚立酗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型醒盆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甫士,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戮抹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啼猴随,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位合娠痊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计畏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哦扯靛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惋集,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓜宪,不过这都是个人审美的问题了催痛,整体两车的外观设计还是在一个水准上灿镀。   轮毂上攀,两款车作为车系入门版车型报教,都使用了16寸轮毂畦,尺寸相比各自中高配车型是小了些乒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎襄第,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涉,并且在胎面宽度上比316i更优苗染萍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亮誊,用一款中级车以较高的姿态切入市惩惺凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缄虎,按部就班的推出了中级车GA5沉瓮槽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阿京楞,而随着国内SUV市场的井喷糖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声如陇。   好的产品才能抓住消费者疲并量,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匆。在今天试驾的这款GS5身上挽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监害,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泡漓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碴甩鸡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格外,看上去却十分洋气皆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涤硕、1854畔瘫楞、1680毫米然,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兜墒抚,这也是国人喜闻乐见的釜次贡。   车头的设计略显凶悍瘫,设计师称设计思路来源于雪豹盯仙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滩容够,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人昧。前大灯采用了透镜式的设计步,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯健捅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的经场,这个考虑绝对够实在船宛年。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强把崩说,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视口滇色。   在轮胎方面冯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豢吠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扩。轮毂的造型十分普通囱磷遂,只能说看上去很顺眼比较实用吧冒。   尾部有一个明显的掀背设计风潘艰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉誊瞎悼。尾灯采用了主流的LDE设计崔雹惮,搭配大尺寸的高位刹车灯冈耻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喷翱滥,辨识度也更高呢溅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车固莎骚?是豪华奢侈的奔驰S级箱虱,还是“上天入地”的路虎揽胜轮舅槽,亦或是驰骋四海的保时捷911担表疆?对这一价位的车型来说戳,什么才是决定性的购买因素枫?是配置还是性能棠?车型对这一价位来说到底有多重要鞠乾?要回答这些问题当然还需要专业的解答慕。今天秸闹完,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靖潭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级清、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汇漓矾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车艘李睛。非土豪们陈斤,退散~   由于有200万元这个限制桐柔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剧,但市场有20万左右的加价善,且并无现车锻须。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溺崎,这款车终于摆脱加价亩牢即,进入平价销售阶段乒肌陇,当然能否买到现车就看各位的运气了墟九。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仆环,但跑车的身份无疑是最拉风的鲍。   尺寸上实在没什么可比性祟授,加长S级无疑是其中最占长度优势的堪抡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短料骂冈,跟标轴S级还真有一拼阂搞酵,巨大的高度也傲视群雄婆豪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淮硷。最后我想说的是北容妓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纳痪咆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到某其。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绦,公平起见还得排除车重因素坦。别看S级一副身宽体胖的感觉徘衔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姑侧漏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心十,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狠季,别吓坏了后座的VIP暮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呈菜馈,但也确实相当可观了酿,不过由于这款引擎还是有一定年头的抖喀,其276kW的最大功率是三款车里最低的惋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秽急窝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悉课股。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仙。不过写到这儿我很想问一句芜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仇,就能成就今天的丰功伟业袒受拣,是这样吗未铝炉?就算这不是一个伪命题庆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件危。那么讼纹,历史能代表什么苛迟瓢?之前潦嫉,我肤浅地认为概,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狸澜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娩紊徘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的门。 ●何为中国专属陡恭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撤:S400L两款潦贾、S400L混合动力一款换赎踏、S500L一款筷赴搞。相比世界范围内的S级赏疆,这些车型有三大特点厘踞拼:全部为长轴距版庇猎、全部为汽油车案、S400L两款车型为中国专属肃妻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长厕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稿默校,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机受。因此拜,中国专属的S400L与它们相比秒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鄙党。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泌。我们已领略过S500L的魅力狙熬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莱拿恃。   ●外型茬订鲁:更长醋体瘁、更宽痉菱陵、更高蹈第,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辉够铰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谷囊,尺寸上杏,它比上一代车型更大蛙惹吨,轴距则保持不变秒脐。从数据上看狮温,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写狻,但落实到实际的视觉效果段,我想没有人觉察出几十毫米的区别乖被。相反沮爽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孟扣僳、霸气很多括巷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梯补测,根据车辆配置的不同韧溶,全车使用的LED数量有所不同玩。我们不知道具体车型的LED数量蚕炔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的囱斜兽,它足够惊人刊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妮彩、中国市诚牌卟堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纬。对于中国人来说发肚人,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发识检揽,中国人将有更多合适的车型可以选择诫巷。同时痞茬岛,市场竞争日趋激烈痰羚,汽车售价降低稠镐炭、经销商服务更好帕仓。   作为目前全系的入门级车型钙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菏慧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怀房羞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烧母。对于S级来说挽,无钥匙进入功能十分重要霉凳,没有它衔,许多车主会无法接受蹄赋。   如许多人看到的一样筏处涵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子查俗。在奔驰车上肪贰,总有许多你也许永远也发现不了的配置朗舵途,它们中许多都与安全相关庭。比如S级全系标配的自适应制动灯贿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堵岁姑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳睹喝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摩地。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呵,什么是MPV车型突杭为?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脆申,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厩磐赎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扮些茅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矩揩射,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沉剔哗。是MPV彼?是轿车檬辛腺?还是旅行车俱某?这看起来确实是个很有难度的课题浪勾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题救。   当然这次大家不用只听我的一面之词亲日,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论幂眷,而且他们一个是马自达5车主黄疼,另一个是沃尔沃V60的准车主豁俗尖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型先。   首先登场的是胡正暘豹钳,大家一定不陌生缉文价,他是我们汽车之家评测团队的成员开挤,今年27岁垦功,算是个文艺小青年驹,热爱生活矗弛娜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来层,刚刚新婚不久竿费奇,正是对未来充满希望与热情的时候潭竞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞥蓟喜,如果家中添丁的话揣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标澎趣。   杰德测试车刚刚来到编辑部儡,胡正暘就迫不及待的去体验了妒停茅,据他所说脱搪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凉,属于一见钟情哺任滴。另外从外形线条以及车身尺寸来看兜翰,杰德都和V60差不多熄吩,是辆旅行版轿车的样子继。   当然外形只是一方面滥颇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间板蓖,特别是第三排座椅邪。实际体验了一下琶馈,将第二排座椅滑动到最前面的位置茨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量漂呻,头部也有四指空间腹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桃,之前的文章中我们也有过介绍乖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丰皆骡。   更多精彩视频观逻勤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下层獭惟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间际,表现基本上与V60相当郝硼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凌淡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赶,在放倒第三排座椅的情况下富渐,用同样的一些物品存放来对比郎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诚篮雾,而如果使用上第三排座椅帅示渴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了任憾。   胡正暘对于杰德的看法监坑:   首先杰德样子很好看散磁谜,够时尚硕懦扰,年轻人都会喜欢伪。另外烙宽拟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大局烂,但是内部空间利用率更高拌,实际空间体验也让人很满意详瓢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糠瓤,这点非常不错郝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题廊疲。   不过它有个问题匆工旦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潭臀,只适合短途出行料,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叮,如果需要经常外出长途旅行的话陛垂,5座版车型更合适筏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV膜材,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间媳憨患。近期汹割嚼,2014款雷克萨斯GX400推出市郴赂懒濉,作为小改款车型死,此次推出的新车在外观方面做了改动些舜轮,同时在配置上也有一定程度的提升艾,动力则保持不变似逝,售价方面与老款车型保持一致轻,提升了新车的整体竞争能力镜常。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亨辽盯、308霓、408起,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芒燃,现在又来个301日乘,不要说是消费者漠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙紊。这就是紧凑型车市掣芩帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斤啊。东风标致301矛头直指桑塔纳揣、捷达和昕锐骋返爽,我闻到了火药味老譬。   11月19日上市刺龟宏,预计售价9-11万锻掸诗,与雪铁龙爱丽舍同平台卢,只有1.6L一个排量晃,变速箱有5速手动和4速自动可选斯忱。以上这些是东风标致301的一些基本资料愁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望驹队拾,因此从很早开始便陆续放出各种消息绍嗣,以增加关注度袭椒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凹敛,为全系顶配棋缅。咱们从标致301的身世说起太寞,先把头绪给理清了裴骸。   ● 东风标致301是辆什么车崩?   听到301这个名字霖獭卡,大家都能知道伞邢,这是标致的“3系列”乓,但307错、308听过崇附,301却是第一次听说梦僚。其实301的身份一点儿也不神秘担哪,大家都记得富康吧莲场?富康是雪铁龙ZX思羌暮,后来在中国改款改名涝,叫爱丽舍帕笛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”遁醒,这是它的第二代产品捻俩,而301表戳酶,就是标致版本的全新爱丽舍添,它们全都是一家人铃。   对于大陆市场来说彩,标致301是张新面孔惋,其实早在去年底它便已在土耳其上市佛,之后陆续在阿尔及利亚蜕、俄罗斯等许多国家上市缴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产山,同时骨屎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等魂诽。它将被销售至世界各地耪匹,成为一款全球化的车型媚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多死歌,标致301的外观乍看上去没有什么特点干虚。你可以猜到这款车的定位了即宫欠,30岁上下嚏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它库。   其实301长得有那么一点像508熟,这是很正常的卡稍涎,毕竟出自一家门共成。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肆。要让更多人接受瑞,太个性肯定是不行的系唤,所以这个设计思路挺好泞,也应该挺对中国人的胃口斜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淬敌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伎老储、捷达笺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm田堕屋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锹。不过它的备胎又回归了185mm跑娜,而且镐旦泰,可能是出于成本控制等原因切垄太,备胎使用了不同品牌的轮胎橇。   我个人不太喜欢标致301的尾部鞋腻,总感觉哪里别扭牟,也许将来出个两厢版会更好看娠忿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刻促,而且中高配车型都有任抹,比对手厚道洽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莲,温度适中念镣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铃本,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姬,他们不仅发明了西餐餐具长湿:叉子泼蠢辱,还孕育了诸多跑车品牌镰,比如尖推:玛莎拉蒂哼氓长。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唬矮崇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胶捐叉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)操面。   ●外观登:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级档、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色橡丰,它们都是标准的行政级豪华车胆,有着一副不苟言笑的严肃表情竟蹄拨,外观线条规整醇宠,那种气场让人敬畏隧吴弥。   而玛莎拉蒂总裁则不然搐抒故,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讹叔,但气质却截然相反姜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滇,标志性的大嘴咄咄逼人亮抱痕,意大利人对于设计确实有自己的卓见痞踩。   如果将总裁与同级别对手放在一起探塘,它无疑是最夸张拾供叹、最具美感的氨埠倡。这的确也与细分定位有关系盾,奥迪A8敞、宝马7系这些德系豪华车都以低调檀、沉稳为不变的设计主线屏镐莆,更多的在表达权利马想怜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抛。而意大利人则不然摄涧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识臣湍梢,即便是这样一款行政豪华轿车伟损,依旧坚持了张扬的风格赏。   这是我第一次见到新总裁的实车菩扒金,它确实比老款要漂亮朝谋糖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劫屎棉,而新款前脸带来的侵略性更具气质箔竞。   车尾相比车头略显内敛锑害,双边四出的排气管成为了最大亮点阀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苯,聊及为何选择总裁时晶,他满脸诚意的跟我说醋暴:“好看!跟找女人一样聘词老,好看良。”“呵呵娘,好吧肯箱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巨锤埠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奔昏蛊,卡钳由Brembo提供山会,颜色理论上是可以进行选装的逗姆。轮胎为倍耐力P ZERO系列擦虹苦,前轮尺寸为245/40 R20踏,后轮尺寸为285/35 R20擞逃。   ●内饰逛:运动豪华是主格调   置身车内顿桥渐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缴岭弹,显得有些过于保守了佃径,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方暮箱。   方向盘直径略大屁蹋,背面配有尺寸硕大的金属拨片绣,手感很棒砍诡田。导航系统为Garmin颅课诗,7英寸液晶屏尺寸不算大华匪牡,中规中矩提羔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中版浓,已经很少遇到长相令人深刻糕,而且相当满意的车了浦翰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湍郎,价格低誓厂为,与同级别车型竞争性价比十分突出究眷撬。但在长相一直不怎么给力妮搅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啊朽信,不走伪高端路线的致尚XT挨,其动感的造型非常独特逻薄好。在我看来琳持,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钢拆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出澈,购车群体越发的年轻化鹿。   说他年轻伦晶瑞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垃八。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旗馁奥,这只是时尚的一部分醇胆凸。   前包围的造型充满了视觉张力江捂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凹贤,显得非常动感猾送辟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盯蔑浦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盯间,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拾掣鹅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贫畴,这也是在向合资品牌看齐射戊玲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利污,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慈。而在车身尺寸上另扑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米黑谷躺,与他同级别的对手相比有着明显的优势撂梦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颧倾鞭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惰使徒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线焙舍唉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点聊,上窄下宽的造型十分饱满警劫行,而且显得更加稳重描烙。尾灯的造型修长帝潍,且正好与车头灯遥相呼应具姑挛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛇,动感芜怖、年轻畴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置箱,虽然仅有三款车型配备此装置卑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吝妙,想必也是极为厚道的谜浆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好焦脐,我是汽车之家刘涛萄描毒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道米:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”练狭虑。时隔一年后的2009年挫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞳玲,选择它的原因渭嫩,用三个关键因素涵盖碘:“外观内饰漂亮废珐、静音好慰锋惧、配置高”捌刷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威散,作为老款车的车主邻奋卧,带着期许磷田灵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赌,有了下面的车评箱。   注释切甜酷:为了方便大家阅读练删,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阔,描述为“新君威”猫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舶,以下各个环节的评价用满分十分制妓提垢,做点评摔。   评分标准称:   及格肪剐:6分   表现尚可贬怕:7分   表现优秀景擞:8-9分   表现完美孤椒辛:10分   外观屁温:先天胚子好叫诫秋,改改更“时髦”   改进评分毋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掇方撕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剧暖,应用到了现实量产的车型中畅承叼。在当时吧,245mm的胎宽孰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上似笨,毫无疑问是走在了对手的前面喇胃箩。这种先入为主墨巩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅论吩缔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莎洗,说君威有一副“好相貌”筹的,我想没人会投反对票函。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疯集,18寸的大轮圈不仅保留惹,而且换成了密辐条设计棋,前格栅的修饰推墩糠,在视觉上显得更为立体豪,但就我个人而言更喜欢老款蹋步陡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”穗坦。俗话说“7分先天沥讹,3分后天”傲潜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腥,应对国人对“时髦灯具”的要求戚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈停烯癌,坦率讲腾,不是我喜欢的风格崇热陕,如果换成一辆科迈罗噬,我想我会投赞成票裴岭。后尾灯屑沥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冻幢吮,视觉效果不错赖雾芯,灯源亮度不刺眼捍砂,亮起时不会让后车问候“家人”聘非。   内装兜熬遁:对不足进行了优化扰哗,细节仍留有遗憾   改进评分菠:7分   我必须要承认囤诵雷,我是一个对细节做工异常挑剔的人纯灿救。从2009年到2013年托,新君威经历了至少两次改款升级尚将,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题趣,仍未得到改进仕嗓己。强迫症对于细节的不足阔码,只需一眼就记在心里捣辰,每天上车看到就会不舒服苦便。尤其是地,新君威的前排仪表台与座椅之间输,留给司机的跨腿空间并不大显篇,当你磕到膝盖外侧时女订,你会嘬着牙花子萝围,蹦几个“脏字”慷。   聊完了不满适,我再说说好的地方绿滤。日常上下车浩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怯摹,我的09款君威开了4年跑了5万公里茄迟,座椅的“敏感”部位赎沦,已被我蹂躏的起皮秸缔捍、掉渣狸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卷,视觉上显得极为邋遢稗相。此问题咯,在新款君威上得到了明显的改善仑存,侧翼立起的角度变形档瘫拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伞石脐,但此问题我跟厂商确认过侥冗,确实为真皮)羡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糙捅。凭此一项募,拉开车门的印象分就能加不少胶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宽姆辣,我的老款君威在二手车出售时欣,就因为座椅皮面老化的问题茧详,被“扣分”盛开拉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计档勤回,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谐旗疵,好了许多午哄。8英寸邢邪、带有触摸功能的中央显示屏淀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晾,在实际操作时显得华而不实尸。多数情况下要调节温度轮,只能用手指去“抹”篙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宛,并且无任何的震动回馈提示腿赏,行驶中操作不够人性化莱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔡汝睹,相比老款的旋钮控制娥嗅佩,视觉上科技感更强庆。实际操作时靶倪捍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挛断失。尽管支持手写功能回,但表面手写板的面积很斜厦婀薄,如果手指较为粗壮窍密,表面面积不足以支持对手写区域的要求梯腐母。索性舍庙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搓。   小贴士世:针对上述功能的操作“鸡肋”衡送隆,我向厂商做过咨询港。对方最终给出的结论是哇,此功能在研发初期挖哺敝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稀陋肥,停留在几年前匈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞄疥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碍卑炉。   仪表盘上的这块儿液晶屏萎方,支持多种信息切换查阅烈,视觉效果自然更时尚窘队,也符合当下的硬件的升级进化潮流肮妻脱。但卵且聪,仅就我个人而言坑,我认为任何一项技术的进步与应用旱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秽管。新君威的仪表液晶屏在常规模式下糜栖炊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雇,所以仪表盘的车速指针甸疲梅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感崇,当你想从正常模式切换至电台模式时腹咳苇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缆,时间大约在2秒左右恼瀑诫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式楞费,因为系统的升级市,所以导航从路径开始到定位确认导航灿坑锭,逻辑上相比老款车型莆铃,要合理很多匣鼻呛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜡负沉,被彻底改进话祁。提个建议秸刚即,新款对于路径导航的语音提升吗,在路径判断时诲耙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渡,如果将“请在下一个路口右转的话术”涩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乖腔漠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娥麻鲸。整体效果醋,高音有提升辖券,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泄溯。以往那种“嘣呲妮磷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贩镣,无法在这套BOSE音响上找到挤媚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鲜博动?加长版!与其给那些改装厂提供生意多陪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涧寺狸。近日咯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芜起袭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鲤粗辈,这款车就要正式发布了赂,海外售价14万英镑起滤呸,约合人民币138万输。国内250万以内应该是不要想了胜,土豪们还等什么净祈糠,赶紧再加价20万下手吧E帷(注释论临:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型繁教晴,外观上并无过多区别瘁察,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捣亩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的花骗宋,因为用三个字就能总结辞:没区别捷韭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忍。除了实实在在的空间优势期,那种与众不同的气势也是重要因素之一搂逗滴,这种毫无区别的外观蓝妥砰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们如。   英国人果然内(men)秀(sao)衡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅擦镶,改造成了两个相对独立的乘坐区域芜叙靛,原本的中间座椅则变身中控台趟狮畴,提供了空调既隙顷、多媒体蠕饲粮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车飘磐。动力和传动系统方面朔伯烙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同几。   总结诚浮雇:路虎揽胜L目前仅计划在中国础广尖、中东地区和北美市场推出匡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玫。另外魔警,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秽,预计广州车展发布混惋狮。土豪们继续准备银子吧诽。 免责声明蚀爬:本文仅代表作者个人观点妙傻,与环球网无关仟善髓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉挖奔,对本文以及其中全部或者部分内容堕缅蚕、文字的真实性吨伞衫、完整性锈贸、及时性本站不作任何保证或承诺闲,请读者仅作参考凳呢前,并请自行核实相关内容楷蓬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筋渐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泰拢,那就是新一代天籁·公爵骄裴铺。早在2008年6月拟,东风日产就推出了天籁·公爵弄劣瀑,它的外观姬妇劫、配置均有别于天籁其余版本凤谷,更加高端大气上档次汹笨。也许它不是最走量的版本棚,但绝对是天籁系列的一面旗帜骑呢扛。在让大家久等逾半年后旱,新一代天籁·公爵终于露面胺,我们也第一时间对其进行了实拍疥店虐。据悉墨刮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奠潦哎。 『注舷氢吵:为方便大家阅读睦,文中天籁·公爵简称公爵版悄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倍敦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晃,时而艳阳高照篡图,时而大雨倾盆梆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佳芹,与身旁碧绿的草地相得益彰赤搔。我盯着它看了许久妙,心里盘算着填:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膊刺?   嗯阮蚂,画下草图之前得好好思考这个问题棉佰设,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暇揉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烘,唯独看起来太眼熟娇,对旗舰来说这可不是好事肺揭,在A6L甚至A4L面前逢襄,A8需要更多长者般的自信绷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茄胖仿:六边形进气格栅面积比以前大了不少投锤,而且线条硬朗到接近于矩形喷烦讨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棘,从前脸横贯而过辟,再加上全新的矩阵式LED大灯惨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧从。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊八经,它是A8这次改款最重要的升级之一埔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现突圣。以前大灯为例燃胎,分为远光拒、近光骨蹬、转向/示宽这三组吻啦,所有光源都由LED组成口,通过与摄像头芳插、夜视系统木、导航系统等部件的协作挡哀峦,可以实现几项很有趣的功能设疟添:   在Auto挡位开启远光灯彼龋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巳什,瞬间关闭部分独立的LED灯体抒狈慷,会车结束后七,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态干皑。在整个会车过程中剖,对向车辆的位置一直不被照亮檀擎,而其余位置能保持远光照明状态辽识,既不妨碍对方驾驶员视线哎赣烈,也不影响自己观察前方路况棉建椽,相当智能壤透。   当夜视系统探测到行人时嵌,LED灯会连续快速闪烁三下摧,对行人起警示作用踏,如果夜视系统探测到牛城妈、羊之类的大型动物爱久,LED灯则不会闪烁滑剃,避免对动物造成惊吓疥认钱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仓构讼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掇姐。另外它的转向灯采用动态效果泪寄工,灯光朝着转向的方向滚动点亮略,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斗厩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抚揪鄙,提高安全性乃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行交,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嚏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蟹喜,有些来自室内的模拟演示哆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下皖甜骚,看看这些功能的实际效果到底如何露。   跟前脸的改进相比急栋闪,车尾变化幅度要小得多蔽讼,主要集中在尾灯部分稳谰,线条更加瘦长秽、扁平式,视觉效果更干练舵葛。除了那个“A8”标识将剐腑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谴,看上去还那么年轻运动算盯将,缺少沉稳气息熬赖顺。再打开车门一看吾砰,我明白了艾拧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳赌鸱病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车磐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涝,使用了和路虎卫士相同的发动机囊琳布,配备了六速手自一体变速箱碳,以及许多高端的配置擎垃。让这款车有了很多吸引人的地方枪纲率,但通过试驾倦公,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感飘郸。很多设计还不是很成熟敝饭,尽管这样煎躲,这款配备了柴油发动机的SUV焕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嗓两,依旧在同级别具有很强的竞争力朽溶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牧鹅,尤其是大灯组的设计拎甘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楞,都比老款看着更有质感奉烫酶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯精漂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颈。此外痛兢,中网的设计很有层次感宠串,运用了一些镀铬饰条乏圭,也让这款车的前脸显得更大方僻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀备,钣金工艺还有待提高垦户喜。   车身侧面造型亮点不多毕螺,线条还算比较和谐吧毯烁,亮银的行李架比较好看藉,但实际用途不大何迫。车窗所占的侧面比重较写稀,稍有点显得失重饰。四个车轮显得很粗犷毙醚梳,轮胎品牌是玛吉斯栋,成本并不是很高锤队,这组轮胎胎面有四道宽沟设计圣酸,注重排水性能浓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差峨。   车尾的造型比较臃肿船蛇,相比车头来说宋躬,造型并不是很美观婚配年,尾灯的轮廓没有什么美感可言缉献贿,轮廓显得比较生硬侗天。车尾下包围外观设计的不算太成熟奇琉,驭胜使用了三点式倒车雷达谩,在实际的体验中污缴,探头反应速度稍有些滞后撩宿和,给驾驶者的观察带来一定的不便魂楔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚀驳。   本文导航烦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今违,已经跨越了整整40年驳。在这期间奉赊钩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代表?当这款全新君威GS出现在你面前划镜,这个数字就已经不再重要劣翁。每当我们回顾历史疤软累,终究也是为了更好的感受当下燎逝娥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史臂,的确也不太容易考究葱朽溺,所以话不多说邪负,马上进入主题息猩。   君威GS是别克君威的高性能版本乒,作为其最明显的身份特征瞥猾颗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留畴捎,攻击性十足的设计让人印象深刻世身。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棉垛,采用盾形设计非狄,显得非常紧凑眯姓涤。大灯部分全系新增了日间行车灯苔,整体造型与普通版君威一致窖奖,仅在内部细节上有些许不同燎掠。   车身长度卞、高度比老款略有增加迁诽,宽度和轴距均未改变休柑。侧面线条也是延续了之前的设计泌,十足的运动紧凑风格懈苍扔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沽,十分醒目矗潍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恳擎删,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缅散。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形劝奋虚,更显紧凑锚。LED尾灯为全系标配添炯陇,灯罩经过熏黑处理态,提升运动感戚凤被。作为动力更强劲的运动版车型钩鳖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚思现,同时也满足了更大排气量的需求酬。   本文导航起瞥弄:" "  近日课搞粒,奔驰MLC的效果图再次被曝光熊秃逞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谱须,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刃黎锰,融入了轿车的设计元素授。据此前的消息呢搔方,该款车有望2015年推出胸痴揣。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿客遂涟,拥有相似的大灯造型慈亢吕,以及下保险杠的设计绣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腊洞敦。此番设计目标很明确督,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手看泡富。   动力方面也来自新款ML稗惯摹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹋嚼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幌,峰值扭矩400Nm贝,编者猜测未来MLC将会延续该动力福。不过城,MLC未来还将推出AMG版本镣郊。 责任编辑孝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甲钎巍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哄弧夺,然而对于消费者来说故敦,可选择性太多也未必是件好事痕呻驴。许多车型的定位都非常接近轮停郝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格教腺撕,那么它们到底谁更运动副龟,谁更适合日常驾驶劲,谁的性价比更高呢橡耿阔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看聚极,马自达CX-5在价格上具有一定优势盲俯狡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袒安蹿,其它车型在20.78-25.28万之间赖氰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凉锭鲜,价格适中雀交,而且动力和配置都很不错燎。反观翼虎尉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样班驮廖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万测翁陆,但翼虎胜在配置丰富般目、动力强劲呻酿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万导洽盛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色便,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比承悉哆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压克哺毖,这听上去有点意思滇何变,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伺,那么结果显而易见苫圈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米崔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹功把。然而消费者大可放心剖,CX-5的动力也绝对称不上弱衫扣背,尤其是市区行驶涂厩,它的整体表现很轻盈铜耙蜜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劝,没有涡轮发力时的突兀感戈手,这让它驾驶起来更为轻松涸薪涧。   无独有偶垢秦热,两款车都采用了6AT变速箱漏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣儒婆苟。可惜的是需天潘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吐捌。另外咖兢缚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吕单,常规的形式很容易操作话,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡食坤,并不易于操作舅侯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霓疵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距需,与翼虎也有将近3米的差距券半漆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响费百完,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎官冕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进些辣就。   油耗向来是日系车的优势所在挝龄,CX-5的发动机压缩比高达13:1肆佬,并且装备了i-stop启停系统瓦谁缸,这让它的节油表现比较突出列秦纷。在气温32℃氓傅款、全程空调胳麻、车载一人的情况下类癸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试睦对秘,其中经历了畅通和拥堵等路况度咀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吠。同样路况下烂取镀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右砂好,尤其在开空调的状态下童伴,翼虎的油耗表现实在令人担忧沪枷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肛咕身。   作为一款城市SUV握难,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尉,都采用了多片离合器式中央差速器饲,并带有四轮电子辅助制动菱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炕喀。从我们之前的测试来看谭度,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蒋,所以脱困相对轻松一些熔社。不过在这里我们要告诫广大消费者漠黎瀑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奢颓靠,但两者的定位都是城市SUV敖,越野并不是它们的强项络督反。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蝎,油门踏板的脚感裴、方向盘的转向手感跑泞衰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喊缕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骡禾午。值得肯定的是筒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手揭祈巢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准道堤。然而相比之下獭,CX-5的整体感觉更加轻盈撕咆,它开起来并不像SUV袭赋,车头的反应更快锚绩,油门踏板的调校也更加线性弥线挟,而翼虎整体感觉更加沉稳类眯雷,底盘扎实掣懈确,但或许是由于整备质量更重的原因侍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谐凯税。   就驾驶方面而言习,CX-5给人的整体感觉是动力够用顽古淀、油门线性冀、操控性出色点蔼,可以用“好开”来形容募。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芥麻潦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感甫佰,但翼虎的发动机输出并不线性认彼猾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度未蓄。另外搐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牢赡漠,加速颂邯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裂段,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忍彪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沛等脊,放眼整个市衬蛹岷俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见散,基本上5个手指头就能数过来颁句,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者煞锻。   有关于新款E级外观胁凌、内饰及空间方面的介绍纳劫羞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沫。在我的这篇文章中膏蕊匡,主要关注E260L动力方面的表现旧协。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机传褂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW督私柏,最大扭矩则达到了310N.m碉帛群。虽然排量并不大烯,但是通过加大增压值嗓懒醚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绦乳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用设,对于这款变速箱己嘿恭,我想大家已经很熟悉了裤茂舱。只是我想再说一次颇稠疏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兴份牟,但在日常驾驶过程中盆蹦鲁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亢登。大多数情况下温和沤郡抡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辰。   只有在深踩油门的情况下料漏较,E260L才会爆发出他凶悍的一面镶琴蛊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话答特多,你也可以说他动力输出不够平顺饶。   一直以来枷沫汝,我都极为中意E级的悬挂调校坎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烦羌离。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感踩科。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碴,我挺惊讶的惜蔫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菇谷晤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毁。可是仔细一想善,也很难怪宝马会这么着急帅跺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熄荡劫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品跋。据悉婚,宝马4系Coupe将在11月12日上市哇县,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影省。(注瘁镰抡:为方便大家阅读笑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撼,在你初见时臀,很难相信自己会喜欢上他坟细。因为你花痴于帅气拉风的外观翅匠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辣韭,那么他的表现自然不会入你法眼寸竞。但时间久了层,你发现再帅的外表也会看腻蒙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虚娃,放松不下物。这时嚷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惯、运动但不难受的座驾辛脆角。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锤烫抖,除此之外豌轰写,他还是一台很顾家的车饥幌。   没错号,他没有特别帅气的外表零驰,没有特别强悍的动力惜雄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笺叛欠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锻。下面光,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解煞歧肝。   ●车头造型犀利寐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吉尸可,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酥身捷,定位低于大众详。现如今将,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产擅琴,而伊比飒便与POLO出自相同平台讲。因此在车长等诸多细节上仿米旗,两者都十分类似瘁寒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鞋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辈邻、1.693米的宽度卧点超,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伺炕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车废侍客,这点确实让我感到吃惊戮磷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一家量。可以肯定的是季铣,你无须对他的实用性产生怀疑好。   你有没有发现仿割旗,他的日间行车灯损麓,很像同集团的老大哥奥迪A8潭池煤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堤。但毕竟板,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拳琴,他的目光也需要这样嚣张攀。   从车侧过渡到车尾嚎挂窜,顿时觉得扫屑什,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贝,从凶狠瞬间变成温顺微喘。我揣测不出设计师如此分裂的思路桶世,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品守。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褐季抠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柔,而在我们的制动测试中辫,他的表现也确实不负众望监猫峦。我写这段话的时候脱募扳,一名同事从我身后经过说了一句藐伦:“哎嘎,这轮毂挺漂亮的”堡。确实椿划埔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萄,在我看来另外两位应该是300SL和964韶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100们,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机敦殴。   直到1949年咖慈猩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功琴啤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氯论噬,速度竟达到每小时 132 英里狗琅,不仅完成了试车多袜虫,还一不小心成了世界上最快的量产车型赡含。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喀溯,正当捷豹稳步发展的时候樊娜夯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失庞拱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袖诡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中渤皇隧,英国国宝充缄?人类想象力的结晶涸报途?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美萎厂戮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咀葡,正当捷豹稳步发展的时候屯廊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线假颊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苗,自内而外散发出优雅迷人的气质病欺损,在这份自信与优雅之中僳敞,还蕴含着极强的力量感假。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典塘婚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屏。   作为E-Type在21世纪的继任者垛惮讨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感需及拈,他更是一台纯粹的运动机器粗悸泼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兄,刚刚我试驾的是一台量产车硅番罕。即便是用再前卫的眼光去审视壤滑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啼凸北,不过现实就摆在我的面前宦欠,它的的确确是一台量产车苫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车橙。所以饰廖逢,还是让我们先合隆下巴嗡释、收起惊讶舱拭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙害蔷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嚼蛋棱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娃,而等待总是值得的告,十年之后的今天立,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抡。   ● 外观限吃:旨在降低风阻   关于XL1的外观笆煞舜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它人揽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剁畏,他们的心中只有一个目标掠钱倾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痹闻靶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解付,也皆源于此荚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贺焙,轴距也只有2224mm骑,如果用世俗的眼观去衡量崇芹泡,它甚至比一台大众POLO还要谢恰,不过也正是因此笨堵,它才做到了POLO永远也做不到的钩瘟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准佛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肮死。   出于降低风阻考虑烙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低飞,面对这样的设计葱迸嫂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陆尖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮群竟,大众XL1的目的只有一个拒,那就是降低风阻程售祁。而为了达到这一目的噶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代南,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兰奈陪,不过相比于传统的外后视镜寺鼓前,如何掌控与后车的距离是个问题炉糖。   ● 结构乱事:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伐,除了完美的空气动力学设计外还境,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荒。作为一台重量仅为795千克的车型苹须怯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辆,约占车辆总重的21.3%办勃,除此之外扭挤庙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理台疟歧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堤坛,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦纺绾,复古而粗犷的外形父彭,彪悍的身姿先,经典的圆形头灯副,这些都是我选择它的理由瞎。那么在我稍作白日梦之后堂航恐,请各位看官赶紧打断我的妄想形拔浑,拉回到现实里略,假如我的预算仅仅有二十几万的话瀑得茂,那么好了官颊来,牧马人买不成挫,自由客或许能让我望梅止渴茸秀。同样复古的外形械卷疚,依旧是个好选择烽电。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品投,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铣末,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀经阮。单就车头来说巳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茫式扫。简单中又透露着经典的味道娶恃。另外猎鬼闻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条识俱,突出了力量感滤编,Jeep的家族风格立马突显申。   车的侧面造型同样如此风格闻卯,走向笔直琼龟捂,简单饱满滔。当然不能仅仅介绍外观设计桓,作为一款SUV憾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朵顺毁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拾缸,离地间隙205mm勒嵌,应对一般的越野路面足够了吭史。   车尾的设计十分简洁庞洼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肃绍镀,小巧又十分有力量感欣绿嗽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滴堆。从总体上看木纲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似示淌。   本文导航差潘起:" "  国人自古就有一种“侠”之情节先,而“侠”自古就有不同定义肥蕉,“言必行递渭猎,行必果翅撅,己诺必诚松闲痊,不爱其躯袍,赴士之阨困败什,千里诵义者也谓之侠”陪磊。他的形象亦正亦邪垫,游走于主流与非主流之间自成一派缅。随着近年来匡,国内越来越多的人们修啊罐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叙废衅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嗜,开始在国内市场发力畴陵。其中派写,路虎全新一代揽胜运动版木慰镰,向无数消费者展现了一种精神须搅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神煤撮膜。   路虎全新一代揽胜运动版老鹿嘘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概实事,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调快,它的独立特性被设计师完全释放叼纯。如今敖矗窍,这款至今为止速度最快舍赏蒂、相应最迅速涣竟、反映最敏捷的全新路虎飘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耐韶磐,冲入国内汽车市撤甘椤,夕阳下一人一车勉哦携,古道中萌悄席,说的是情义无价茫。谁人不为它心动碎氰疚?路虎全新一代揽胜运动版腹郊,驶入我们心中!   65年来俺窟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倪栏推,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稍狼。如今胁莽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搞孪,再次席卷世界胆怀石,那完美的车身比例添渴京,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌末沏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗓嗓稗:4850mm*1983mm*1780mm懈免嗅,前后轴距2923mm夹饯慌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铂倘旦,3.0 V6 SC汽油版HSL宠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴品,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘎。   姿态万千的路虎揽胜运动版从驳蹦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吠,无拘无束的气澈昊柘臁,气宇轩昂的出尘之表贤才瞪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镶拴,厚重的前脸犁搽拼,配合后倾式格栅设计毫驳输,更突显了它的自信劲。发动机盖上两条凌线刚强有力滴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肝。   车身侧面线条的风度也极不平凡犀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惺落弘,带有亮黑色指状套件亥必、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浅,装有亮黑色装饰边的后视镜掣碍鲸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哀街涎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂软攀碗,这些铝合金结构的轮毂分为娃:19英寸5辐式铝合金轮毂僳讽、20英寸5辐式铝合金轮毂硅、21英寸5辐式铝合金轮毂崎会、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弯淀、22英寸5辐式铝合金轮毂纳嗅醚,无论您选择其中任何一款骡,它都可以陪您乘风破浪镜顿项。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐偏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联忱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勃躺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狠芳赔,整个车尾看似简单却极不简单陡抄。   本文导航绰:" "  1998年逞,广州本田成立兔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俱居沤,而时光推移委蔑,今年9月12日朴两玫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆解。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户形。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炯浦酶,我们今天将穿越时空翔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匠。它虽然是日版右舵车型唇按,但3.3L/100km的平均油耗靡技、双电机电动CVT痹、大容量锂电池离龚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旧卢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谭。   外观更加原汁原味疽会矾:说到原汁原味幌摹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本忻测。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谦,更运动加玫蓖。混动蓝色特征荷:作为混动车型够排推,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蕉。   在下保险杠处度锻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疲相。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计湃。混动轮毂粒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎全,为节能更尽一份力惦嫂。   本文导航扒纶陶:" "  就在前两周弹,我的同事刚从上海归来技磺,当时就是为了试驾上海大众的朗行比莆,而在不久后的今天勉,我来到了大理形宪,依然是试驾一款来自上海大众的新车论,虽然我与我的同事地域不同间,但对于这两款车而言寥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涝撤,我不得不从朗逸说起胺堪,由于现如今大众南⒍拢块化的产品研发粱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品天,朗逸笨狈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蛇,它们的关系算是孪生兄弟线,反正我是这么理解的肺艘。   目前朗境的广告已经全线铺开平,消费者的关注度也很高仿,虽然我个人比较抵触目块化的产物(感觉个性不足)邦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隆,其次在10多万的紧凑级车里森半沏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凭嚷替。所以销量方面自然也很喜人恐涵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沟淮尝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迸哎。   从英文名来看波弥啼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贪,朗行的英文则是Gran Lavida丧,其实如果从相似度上来比较路,朗境与朗行更加接近澳,因为它们均属两厢车檬。我想对于这样一款车来说苯离,大家都不会有什么陌生感缉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍班,如果你曾经错过了朗行的试驾文章禄,我在上面也为你准备了延伸阅读且胜泪,可以先行了解一下梧貉呸。   说实话季,朗逸钮藐、朗行狮男配、朗境三兄弟如果给我的都是正脸概屠晌,让我来区分一下桓链,估计我也需要片刻的停顿掣蒙实,因为它们实在太像了!就朗境而言痘箱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酗具醇,并将内部更换为蜂窝状造型发,包围下部使用了黑色塑料篱沁梳,并加入跨级风格的银色护板孰陆哦,此外前雾灯变成了圆形零具,以上就是全部它的特征了蝗绅颁。   既然定位于跨界车挎吻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谭腾,同时为了更加配合Cross风格膜篓,车顶还加装了行李架护,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辉比光。粗犷的风格也体现在轮毂上串,样式上很难用语言准确的描述出来歌都使,总之很复杂屡娶具,其采用了抛光与黑色漆的双重处理划烤嘲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哦量厂。   尾部的变化几乎与前部一致挺撑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理我,说实话就车尾而言斥,我感觉朗境比朗行好看了不少鞍。其它方面再无不同庭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嚼红,转向灯标、倒车灯提胸、刹车灯还都是卤素的寥。   本文导航吼粳难:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竣,所以无论是合资傅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刀耪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泞,白领阶层吴,夫妻年收入有50万元左右广陕,有房咳即欺,老公有车崇。实际上旁邻泛,女主角目前也有一部老速腾车侠洪,开了已经7年准备换一台豪华SUV邵恐荒。这位女车主喜欢玩褐,追求年轻诲渴铂,注重外形饰道害,并兼顾户外高轿宋,不喜欢纯越野车型身,而购买价位瞄准了40-50万元领域溃。所以我们直接选择了宝马X3陵呢嗅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敖麓。   为了公平竞争题速娜,我们选择的车型如下访辩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 施、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型家尉梨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惠畏,三车的价格虽然有些区别味徊朝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠混,所以三车实际购买价格差异较小叔恋朔。   对比项目一美舷牌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的邵避搏,特别是女性稻冲爸,希望自己能买到一款好看的汽车老矗,就如同提包还有衣服一样赌聪,特别是成熟女性苯纱,尽管喜欢标新立异怂,但也更愿意接受时尚动感的类型当世。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舞,相比以往方头方脑的设计胎胸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少还。更让人动心的是间,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膛,同时形象也不乏干练紧凑疵蕉貌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烧飞,线条流畅蛋,稳重而且动感匣探,因此吸引了不少消费者策。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苛,但2013款并非全无变化囱崔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掠钵,此外还有大灯形状武抨千、前后保险杠捶内、尾灯汞、排气管方面都作做了一些细节上的调整放,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卫磋踏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怠喝凹,锋利的腰线米场赫,近乎方形的前后车灯膳磁郊,甚至连轮眉的造型都是方的券,虽然它是一部纯粹的城市SUV郴埂,却似乎在它身上找不到什么曲线垦殊拳,因此在奔驰车型中也算是有个性的架蓄尝。对于女性而言人水室,可能奔驰GLK风格过于硬朗了登。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面誓,三车都不约而同配备了氙气大灯酥呵,区别就是癸罐,宝马X3采用了远近光分离设计撤矾溃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体韩。另外吻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能糙脾喊。另外猴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯案,而宝马X3大部分车型则无此装备取梦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面侈蛙肠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刨,都50万元的车型拍,自然都是配备比较好的轮胎品牌联且掳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的昆砍,这些方面倒也不用纠结尖朽怀。另外需要说明的是红矩添,宝马X3是没有备胎的蕊啡颠,因为他采用了防爆轮胎蹲,可以零胎压低速行驶一段距离妨钵土,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎栋节簿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咆吃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孪柑,所以基本打成平手笔敲锣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型链毋哥,从两款车型的厂商指导价来看玫碎溪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袱唤衫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)险宠偷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氛爬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计详:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”毁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炉,这一点奔腾X80的确做到了摹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念豪,X造型的前脸具有很强的立体感盟嘿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佬褐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颈放,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骆醛裙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拜勉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耍氮效,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线急琅。轮廓清晰的六边形进气格栅却攀踏,中网上三辐式的金属饰条钡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度函,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式魂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度莽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嘛沥,只要消费者能欣然接受泰乾,似乎一切也都无可非议统书。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面丹松矢,除宽度相同外限,X80的长臀、高及轴距均占有绝对优势僳双,反映到辆车的侧