外贸版歼10C亮相有三大进步 能否打破出口零的记录

2019年11月19日 11:25 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 11:25<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

10月17日现货黄金、白银、原油、外汇短线交易策略

>      |   收藏本文 ?   xiang关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代tao战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任bian辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收cang本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一ge   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 shi用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信sao一扫,分享至朋友圈或gei您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)犁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍会,所以在这篇文章中蓝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膏匡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坎。作为整个车系当中的中配车型喉,MacanS绝对是性价比最高的一款干。只需要多付出13万轰醛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了花屑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绵:10.9万 车辆总价(含增值税)夸苯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悔季唾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件模,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锣弛,当然这些选装件也个个价值不菲侮。毫无疑问杯强萄,我测试的MacanS同样选装了不少配置儡旱,加上所有的选装件之后奈呕,车辆的总价也达到了79.79万喂搏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm另坎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弥磊靶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm箩,比中低配车型长了18mm馆随。从数据上看抄扒,MacanS除了高度和轴距之外唾,都要比Q5大一些环虽豹,但是由于MacanS车身足够低矮佛慌,所以从视觉效果上来说痉妻羞,MacanS的车身显得更加紧凑么疯,也更加运动肠几。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嘎膝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辛。如果光看前脸的话钨翟晒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氏俺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条废汗乘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胃插段,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谐杆。如果不选装的话豢新,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18媳。   MacanS紧凑抨埂华、简洁的尾部设计土嗽,充分体现出了它的运动风格懒寥,简单的尾部线条用最平实的设计语言浓琳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贿。同样运动的还有它的尾灯屉舷,狭长概匡、扁平的尾灯造型藏,与尾部线条搭配极为和谐避,起到了画龙点睛的作用跋贡。   内饰方面穆诲燎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孪,运动中不失豪华感潦丧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绰恕墩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卞莫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因聊捍父。但是有些遗憾的是奢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惺同笆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音徒腿逗,感受并不算太好妻欧玛。   Sport Chrono组件呐嫂涧,包含了中控台最上方的计时钟拒测慰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辜。只有选装了Sport Chrono组件话,车辆才可以进行弹射起步喷嚷伟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少损,但就算是为了那个做工精致的计时钟嚎阑,选装Sport Chrono组件也是值得的隘,毕竟1.8万元的价格撕袒,对于保时捷车主来说也并不算贵擅。   换挡杆周围密密麻麻的按键篮芭犯,对于接触Macan时间不长的人来说柏烁,绝对是个噩梦具,想要记清楚它们的准确位置囤,真的不是件简单的事情蛊怪。起码在我开Macan的一段时间里徘,每次操作我都要低头确定按键的位置传,真的不太方便腐躺艰。" "  在国内提到奥迪簧馁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L好,不过奥迪家族并不只是只有这一款车童,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬住,这其中就包含SUV以及小型车敲料,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茸那?   在外观方面妻较,奥迪A3延续了家族外观设计挽臣漏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴如,用在这样一款小车上显得更有气势玛矫廷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质幌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些解,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扁,辨识度非常高久,同时大灯下部还带有清洗器驴氖惟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陀韧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多燃虚菊,至少看起来没那么晃眼诲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贺摹撤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帛妊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屠睬徒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舒太,起到了很好的效果鄙淮。侧面的造型上在A柱位置最高败,整个车型几乎以平直收尾寐私,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茎反,同时让整车侧面看起来更大一些灌。   A3的车顶采用了黑白色的设计垒腔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喝将沽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间路恫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了开馁豆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盒茅氓,轮胎尺寸为225/45R17谋村窜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂背,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现憨楞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甭鸿缉,整体呈现梯形结构劲如亥,尾窗底部与腰线持平霖,尾窗面积最大化保证后方的视野的。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唬秸材,不过内部也采用了普通灯泡光源冷酮熔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚椋好耪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合高蠕娟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匣康,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的徘浚冒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大去睦倘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毕,S80L自进入中国之后船密,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素开。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品将,但它所具备的那种低调内敛的气质莎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选礁扩。   2014款S80L通过对细节设计的改变肖楷徘,让自身在没有经历换代的前提下团拔两,进一步提升了性价比碍村。面对强手如云的豪华C级车市忱撞菜恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陡吞摄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手去钝,想要抢占主流豪华车的市忱晃夂浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步究词,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琉羞。   新款S80L对前部进行了细微的整容辜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阂旁酣,同时也紧随时代的脚步粳。相对保守的前大灯设计关藏涧,已经不再能够满足时代的需求爸钨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梯飘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筋枫,但至少与时代接上了轨随皖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巴,近5米的车长和近3米的轴距表现棱摄,让它在尺寸上并不会有劣势捕诡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质攫奋巷。外后视镜新加入的镀铬设计脱,虽然是新款S80L最显著的改变之一晃挎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点薯撅墙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格活露,沃尔沃式的家族化尾灯造型冬膝,成为S80L尾部最显著的标志性设计纱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解渐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酗艘犯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抠瞧京,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力权水鼻。   本文导航   分享到泄汝兑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涸绩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秀嗜较,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣构 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市佃舵雀。不过旗下的产品线也过于单一美,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际闹帽,所以便下探市彻巍,推出了紧凑级的GA3车型捎暑喂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旗七,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荷桨瞳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坡撤公,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出固。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慕香妒,也可以看作是GA3的升级版车型哪缅吧,依旧主攻家用紧凑级车型市场外藤。但是作为升级版车型逃,GA3S在外观设计方面有所升级茎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型念井崇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巳憾尝,使整车显得稳重而不失时尚感拜刀顺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凛粟貌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧遍差、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窝鞘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音趴社胖。此外容柑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兽,为双五幅铝合金轮毂地响厢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朵龄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孝秽破,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缕锣话,传祺GA3S的造型设计并不落后爆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手长。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲸翱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滩鹿皆,12万出头的价格或许已经超出你的预算砷谋绦,但是无论是从配置还是动力来说疥锨苫,值得去掏这个钱艰挂。可能我这些话有些官方措辞畴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桓电趟。   1.0T嘉年华外观荚斑犁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致播荆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术煤烁。为了搭配这台发动机咐蛔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巾沃。   内饰部分斯屎绞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寥歉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些路亢尉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丧膘勃,这个级别的车型非常少见汀肪。但并没有设置外部开关翔们,而是需要进入屏幕内关闭矾。   本文导航   分享到妥滦扁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痰铂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茂化,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伸论,与大众168万的海外销量相差无几梗鳞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灰莲钉,依然凭着一款SUV车型柒嗓梳,在国内获得了不低的曝光率揭宋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲函无。今年4万台的预计年销量缝,相信有一大半都将由这款车完成敦懈。虽然这个价位区间的SUV里闪烯,无论国产进口都有不少车型可烟Тⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低竣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢莎女?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢募悔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV罕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胚离。这款车的发动机及变速箱等核心技术赖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒲忌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糕底弓,并保持了雷诺一贯的安全水准缅。而今天我们试驾体验的恫艇晚,正是这款车的第二次改款衅,已于2013年在成都车展上市赣。   外型上龟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苛龄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舌券辖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型裳县卧,倒是显得有些“萌萌哒”甜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敌碎胯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晃。   侧面造型上唐沏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浓。虽然尺寸算不上大鸽究曹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兄痹融,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重形,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屑涎。另外破,2.5L发动机搭配适时四驱系统距,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酞。   尾部造型依然圆润迪,和略显呆萌的前脸很相称猛虫俏。上下对开的尾门很实用僵标,节省了上门开启需要的空间埔矾泄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朵哩察,载货坐人两相宜坪定澄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出细算纯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性漠统。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜武,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多何酥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例李。当然旅颅砷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱夯哪哀、大黄蜂琅县乔、救护车等“老熟脸”们会出现休,编剧还添入了不少新角色腑,比如老牌人物“探长”晨贾,军械武器专家“十字线”妻苇会,以及人造变形金刚“螫刺”等刷唱廖。对于最后这一名小角色而言碾,它的“身价”并不算昂贵去巨口,并且在现实中坊,它的综合表现也算是可圈可点慷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惯钮化,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蔷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敬筏,说到这里骡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汹寺科。   言归正传潘蜕,牺牲自我酞叫喂,从而使“大黄蜂”更加强大反杰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溉炭,想要拥有它并不难检晚,最低11.99万元就能圆你这个梦香田录,只不过它不具备变形功能识当。   从设计以及尺寸上就不难看出橇镰炕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狼钮尸,所以对于大部分人而言盲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悄戳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉滤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痪,具有相同的特质的车型还有福特翼博借、标致2008肩。在对表面参数对比后罗,创酷的优势还是比较明显的棉拒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陀,平和的尾部任、延伸至后翼子板的尾灯组递桃、向上提升视觉的包围等等朗袜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赊扳,当然也没有明显的不和谐感换。" "     对于英菲尼迪来说藩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌典,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鼎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期板,这最为主打的当属轿车Q系列淳本,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50死熬但,在现在都在大搞涡轮增压的时代憨磷弟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量接侍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秃玩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蛊攻绢,而今天竞刀浪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孔坤晃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的葱,就是英菲尼迪的G系列产品呕函,而随着采用新的命名方式据旧隋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肖枢措,从之前曝光的一系列的概念车来看咯九,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摆灵脾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绞辽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虱,而带有这种印象而来的就是膘省炕:这车动力强么美纲?怎么看就像是卖外形的呢椽惺?   首先在外观上乾段,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爬颅拿,采用了更为吸引眼球的设计思路胃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挨涕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鲸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉墩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妇低,同时也充满了一种力量感鹿某。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞎伴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寒缺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酞撬歧。   在车身尺寸上紊礁庭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骸八,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓦薯泼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迹躺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缓沮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份版挖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中精,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稳翰洽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汉层老,在这个级别算是中规中矩阶啊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要都翟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牡惜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格憋,同时也保留了圆润的线条风格怠璃,尾灯的点亮效果依然印象深刻赂诵漏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准擒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厘琅片,这样增加了尾部的层次感端醚彤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亢俄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阔,并且入门售价也仅10.98万元妓谱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低方。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侍监。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巨伤仕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面既,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些把勿,但车身上的差距并没有售价来的明显狈棘,因为锋驭真的比它们便宜太多了纽难。除了合资对手以外呕狄,它10万元起步的售价舒跨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒜。   铃木锋驭的外形设计上仕贩独,我听到最多的就是两种声音退,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢该,而另一种则是感觉外观不好接受石副十,很少有介于中间位置的人袍,毕竟外观是一种很主观的感受亭,仁者见仁智者见智委。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格士徊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斥卧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些看。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型些,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牧晃黎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邢垫畴。接缝处体现最为明显辩,而且它在内饰配色上也相当讲究官,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位珐画歉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坟寥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狸,售价为15.48万元贤孔剔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稿堪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毒部显,性价比有多高了编。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炮溶溯。况且勃诉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统踏哭,还是非辰樱厚道的读绵。   本文导航   分享到燃拘幻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近噬此贰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把考,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升樊奠旱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动湘扩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叔唱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万介,这作风跟大哥卡宴如出一辙抹毕溯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价椒:68.79万)在选配后价格逼近90万元沏,而且市场上目前一车难求抵。那么问题来了软寸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抒筏纳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奶,到底这两车有什么区别叫辑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恫,帮你捋捋思路陈草。   注桓傅: 实拍车型为MACAN 2.0T蒜段,为了让您一目了然臼蠢显,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灿。   内饰囤扛耙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卢商脑,可以说走在大街放眼望去到处可见此顽焦。基于目前的消费理念得邯棉,如果花20-30万去购买一辆SUV必乡膊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观久、实用的内饰窘、以及良好的通过性尖,另外还要满足偶尔越野的需求茫沤络。面对人们如此苛刻的要求蔑播常,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测始讼,看看这些车究竟能否满足众人的需求睬。相比其他媒体的评测方式漠接,我们易车选择了多人评测的模式卯寿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砍济,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弘。    此次我们挑选了7款SUV车型蹬睛,分别是泞概叉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客斥父胚,分别来对它们进行详细的测试怀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)趁滑李。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竞:25.28万元   市场优惠唉板闭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赦畅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吕墨喷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主项哼墟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苟汕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足焊踏锋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邵宪,看上去更加的协调梨。   至于尾部方面料河胶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辈腻们,乍看上去有些沃尔沃的影子必驹,整体采用了立式的设计风格解,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蚊额,尾窗位置比老款更直也更靠后继。   小结克菏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沤乡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象夕酞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惊效膝,前后不是很搭调睫港,尤其后部的立式设计乏室,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间别守耿,但空间利用率上则会相对减惺罨劭Α,比较适合那些舒适一族描补粒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蝗刀:25.28万元   市场优惠播刚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煞氯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矢疥灵,新车的整体造型十分具有张力熬形龟,五边形的进气格栅更具立体感抛,镀铬装饰一直延伸至车灯内搞程,大大增强了整个车头的时尚性惹扒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力枷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丛猛,但整体并不是LED的灯组设计刀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碑库,在视觉增加了整体感的同时拒上,也大大提升了整车的运动性坡窃。   小结滤夺:马自达CX-5在几辆车中晚,我认为是最具动感的一款恼惕,整车前后比例十分协调仑亨拒,外加搭配蓝色车漆擎寐,使得自身更具个性常尸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掸,详情请见后面的驾驶感受篇处。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD檄虾幻:26.78万元   市场优惠嫩释:1000元   如果不知道它是奇骏的人十惶,在大街上看见这款车烷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帘埠,同时也是这7辆车中变化最大的车型匡,整车不再是那么的棱角分明蹿锋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爬夹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谁砰。   由于采用更具流线的造型设计防对糠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妙滤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念峨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苗。尾部的造型也不再是那么的方方正正垂,尾灯与前大灯造型相呼应款,并搭配镀铬饰条加以点缀舷。   小结桔:由于我个人的车型为2010款奇骏诽群繁,所以面对这款全新一代的车型含纯疏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佩琼杠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说割,奇骏是个不错的选择攀昂姓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亭:27.28万元   市场优惠既邵卉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候程背,就得到了广大消费者的极高关注度柿拭结,整体设计与上一代差别很大诞前,不再是中庸的形象咆,而是更加犀利的造型扫糜骋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裙,前中网分为两段式设计夸贿啥,但两块黑色的格栅全是假的硼测,完全是用来装饰用的巾妮列,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棘。   熟悉老款车型的人都知道录残啦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毙侠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谜,从而保证了行程的安全性律。   小结趴侯娇:这款RAV4整体添加了越野套件才恐,所以并非其原车面貌梆。但无论是否经过套件的选装寄梯似,整体的造型还是十分具有潮流气息的跑戒豢,另外值得一提的是敝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阶没,依然是几款SUV中表现最好的较腐,注重空间表现的朋友们值得考虑版拍触。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靡:31.58万元   市场优惠坦程:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唬晃孙,所以变化并没有其余车型那么大凄瞥请,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洛罕币,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思光,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格街许,棱角分明才是其主基调介勿。   后方整体没有太大的改动夯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了解,设计很好的与前大灯相呼应闻坟隶,夜间看起来十分的醒目沽啤弦,整体也很协调财翅本。   小结屉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看女,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抵聘互,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窜嗽敢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畔断相,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靖,途观还是比较不错的选择股。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型岭先:25.28万元   市场优惠累黔馆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干细。克斯的外观健嚷廉,那么这款翼虎你必将也会喜欢庙倦未,因为它的造型就是一款大号儿的“钙悖克斯”污。单条镀铬饰条所组成的前中网按仁姑,显得整体十分的修长碘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旗聚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点戚购孙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气善寒剐,提升了整车的档次惫售。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钵非剐。   小结杠道灿:翼虎是福特家族的新独佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付娣枚兀克斯的身影祁脾,而对于新款缚郑克斯的整体造型绰份探,个人觉得还是很不错的咎境克,那么如果您要是和我持有共同的观点疚,并且想拥有一辆SUV车型抠境,翼虎绝对是首选范围即凉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缔:27.69万元   市场优惠刮信:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陈袭峦,但随着Jeep旗下车型不断的改款汕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去那,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卫健,圆圆的大灯以及垂直的中网幌,无疑均是Jeep最原有的样子河。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甜栋,无论是后风挡还是尾灯舷撑,都为方方正正的样子弘崎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涟。   小结换啦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙饶Α,淳朴造型及棱角分明的设计亲看,在保留Jeep家族血液的同时石啃,也为整车的空间做出了较大的贡献愁胜浪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的经年怪,详情请阅读后面的文章类骑需。   外观总结饭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顷频割,基于每款车型的特性疯校,有的为小改款煌沛迹、有的则为全新一代皑朝薯,所以有的基本没什么变化权救痊、有的则“面目全非”孰失。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阀枯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暗岸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味械佃扮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姥。通过每款车型下方的小结镶梗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倒桥佛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐躲遍线,你可以理解为营造纯正的氛围噶醚斤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来澳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骆可,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed径膳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍埃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弊拿柑,绅士气质是宾利的“看家本领”吵。往往察九史,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杭琉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倘巨订,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惰瓤甲。现在盯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酵低号,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奖。自古以来宦婆戳,“Speed”一直是宾利的性能标签垫瘟奇,以此向2003年垄断勒芒冠澄南、亚军的Speed 8赛车致敬的同梅。    作为宾利历史上最快的量产车型催项纬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)殴谁僧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迹,当然赁便,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹄萄。    伴随著经济实力的提升荷簧庞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砍悸,当你身处被“泰禾北京院子”急、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规棠烷,肯定会追求更高层次身份上的匹配弥。我几天前去宾利销售中心懂嫁,它长廊式展厅规那搪饫Γ宏伟乾誓,处处是浓郁咖啡香藏涤什,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利局,对其购买力是不置一丝的怀疑舒洗。我想偷家苔,只有宾利粹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鞘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贯吗。我敢很确定的告诉电脑前的你们戌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拳澄,在中国未来一定能卖到脱销沤围祟。   >> 写在文前宠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年担,英国品牌的表现令人忧心忡忡浓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剩,它们目前都散落在世界各处惶拼,有的受到追捧有的则走向终点谷骸。即使获得成功的英国品牌腹眯炽,它们仍为自己贴上的“德国标签”汹、“印度标签”的身份感到忧虑督壁免,毕竟全赊洽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屏交。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稻心藐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拆镭情、原木的袅袅余香胎,这种气味只属于宾利巾坪叼、劳斯莱斯们铣弧卧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严硅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挠姑脊。    从业这么多年炭盖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汗怪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挡豌,囊中羞涩遥不可及自然很重要隶封邓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浑。我认为一辆好车联,应该让驾驶者舒服肩、安静丘、惬意的完成从A点到B点的旅程赐牟嵌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毒涣疯,却实现不了我小小的梦蹲。我一直认为接,真正的贵族苇酸途,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妹辆苗,即便妥协仍然能坚守初心桓蓟。此话适合改变自己的GT Speed娄,你知道吗衬点愁?世上最难的事情就是超越自己咯狼,GT Speed做到了 纯病奔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义切窍,当你启动它时香,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态相。   >> 外观摄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔽,作为宾利目前最为畅销的车型厕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琅括秸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拣片。但是唉希,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肃地老,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节熊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者博貌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动享。当然握鼎,大部分“土豪”车主也不在乎洞绅拣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成号挡。    外观提升不是GT Speed的精髓施,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罢小,动力交、刚性腑肩、减重上的工作任重道远宪羞柔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慧,仅有2.3吨杆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重童。不要小看这350kg棚却哥,几乎是一台V8发动机的重量凯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慧莎搬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂城胎、多连杆后悬挂和防倾杆等脚问。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卧腹效,分别是Burnt Orange(橘)失诫、Sequin Blue(蓝)辈、Excreme Sliver(银)扦谦传。为了凸显GT Speed的特殊距,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)党。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沦来苯。宾利工作人员表示上梅痪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故憨拈圣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加本,尤其是在中国等兴新市场更是突出纠揉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩发。    你知道胖子多么努力吗刑磺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乓乱兜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形精。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超补隧嵌。那些把高性能作为卖点的品牌粉具刻,现在宾利也有资格和你们一较高下令截。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妇竭堤,其尺寸为(mm)络酬:长4806舌祥、宽2227讼顶、高1394节,轴距为2746mm上。我知道芯范,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蠢,为了让你做到心中有数弛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迟。与竞争对手相比何拳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碌檀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凸炒膊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车避赡,哪怕国内的环境日趋恶劣谈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赶陇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撬渴窗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭节甲,整个过程大约需要22秒谢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间渡关然,从而避免占用后备厢大部分的空间弥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘跺胎票,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感检冠钞,没有法拉利暴躁筋,缺点恐怕是不高调讨鸥斗。不信你点击上方视频听听视频里声音烯赎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结罢闯: 作为欧陆GT的性能旗舰残涝歧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寄途,不仔细研究根本发现不了它的区别嗡。虽然外观变化之处并不算多祁歌,但是对于轻量化揩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啪们卤。" "   7月21日苯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)党。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绊持瘟、北汽E150拴,成为第一期家用空间王冠军摆茫附。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菠搞快。它们会有怎样的空间表现步儡筹,不如一起来见证琶妹旗。 本期内容开始前巢诽跑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谁: 好了肺驼,正式开始第二期内容涣毒。不过简单说几句究讲,为了没看过第一期的网友们讽:    你可能会发现解陈砍,随着岁月流逝涕航坪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叼罢,也当起了小爸爸萌。恰此时傅,他们对车的选择可能也有了新的取向提,空间大炉砂啪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素其。    基于此危疚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题链患。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宝垢痕,让大家对车辆的实用性有个较全面蛙嗓容、正确的认识劣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测博疆碑、模拟一家三口郊游的情景实测赁、细节空间的展示丁鲜貌、实体娃娃的数据测量四个环节进行睡。   话不多说马,有请今天的选手即伦呕,登陈狻! 第一环节石:堆放整理箱廉赣忍,能放多少放多少    由于很多厂商骇光蝎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升体,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时为猾,也会帮你量化一下车到底能装多少升欺趴壳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瑰疟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梆,并加以不同颜色区分祷畏,目的是给你呈现最直观的感受蛾讥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据砰遍疟,仅供大家感受一下苛。今天我们拿箱子说话讹兽,看看它们这种数据到底能装多少箱子奔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蓝娃旗:由于时间关系睹,我们这次只借到了骊威的低配版探点,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敖售实,但高配版的骊威有这一功能娜。 首先出场的是骊威为贩:    状态一酸:单纯的后备厢空间 状态二盛:放倒后排座椅后的空间 状态三凄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熬: 骊威一如我们所想的那样擅乖,空间的确是其一大卖点鹤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仍,小伙伴们都惊叹了!骊威帮内伐,实力不凡硷讼。   其次出场的是致炫焦:    状态一射:单纯的后备厢空间 状态二领:放倒后排座椅后的空间 状态三麻庭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评日冗: 就如文章开头介绍致炫时所说孺瑟滥,空间藏簧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点环崇。通过这一环节放整理箱的测试虾绕摄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得末母蝎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积楞芬巩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绞盲佬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三殴迟艘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炯喜失: 通过摆箱子的实战沸泪碗,以及上面表格数据的对比垒红粪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利穷。而致炫与骊威差距也并不是太大厂钙,可见其空间不可小瞧钙吴锨。接下来又有哪些好玩儿环节偶废扑?而两车又会有怎样的表现呢半念?请继续往下看拓督。" "   今年5月曙弊茬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喊祈?9挡无用惜玩酒?自由光深度试驾报告》)贤渐截。当时恐兰轰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碧瘸帘。    6月糠厕瞳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夸。不过3.2L版的离地间隙女旦农、接近角票、离去角皖脾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少含械。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晌松躺?    几天前矛瘸,我和赵璞诽蓝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逻苗侧,这车还行不行阂风?    我们的第一站昏肠,魔都上海碳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吧巴蛾。在经历了噩梦般的改签哩、等待成齿、登机圣、继续等待之后仕物,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彩:“游遍世界各地哄妊韩,开尽天下好车角铂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酿罐苗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方螺溉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陋谱。在此我可以不吹牛X的告诉大家睫踏,我在纽北环实际驾驶过隙歼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸽剧娇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型东茄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暮,在国内也非常抢手鼓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升歇灰参,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变懂暖需,基本保留了GTI所有特征郴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棵棠双,在舒适配置上也更加的平民化我。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整路,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件攘,例如两边的侧裙以及尾翼等憋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芒膜宪。但低调的外观也有自己独有的设计元素患侧,例如车头处GTI特有的红色的拉线橡啪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巨祭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叭敌补。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陵顷方,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粹。另外烯炬怠,新车的LED尾灯造型也很有特色呢隋。海外版GTI提供了红色骨纷髓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缉寿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现紊藤嚎,但国产后或许可以与国内的消费见面惧京搁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勺,我把它们大概分成两类鸡芭:靠谱的和不靠谱的暗漠乐。不靠谱的原因很多碉比芬,有些续航里程太短补柑娘,上车就开始为电量担心;有些性能太差睹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绘,几十万买个两门小车假,真当我们都是土豪吗疆拔碴?   不靠谱的理由千千万羌搽,靠谱的标准则大致相同郎。续航里程不能太短裴嗣瞳,加速不能太慢昧牵素,最好还有些实用性寂撑,价钱不贵就更好了患。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盗哎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裙木枚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舶,拿汽油车举例的话饱,90%以上都算得上靠谱极抬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烈梧,能达到及格水平的车型却不算多项宋卞。我们的这辆测试车是2012款的噬勺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洁。还好时隔两年谭香铅,e6的动力系统并没有发生大变化方寂梢,只是外形和配置有小小的调整崔。   续航里程鬼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奔势忌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暖妊,这其实只是理论值幢夕亩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱判,实际用车时很难达到虐思。夏天空调荒虹晃、冬天暖风酚、高速快了绩玛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锭獭娃。   这种电动车只是日常通勤还可以凳清辽,但稍微有些想法杀汝赊,想去见个朋友咆淡凹、买个菜察,心里就得犯嘀咕扔儡。这种心中总有事悬着的感觉很难受汇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吩。   由于时间原因材猾,我们只能简单测试一下e6的续航能力缕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痛袄壤,其中高速路况三分之二牡俯叮,城市路况三分之一撅下。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屁许烹,我们的行程其实就是三段鹊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酪财涩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泥凶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)崎擞巨,显示续航里程320公里废。完成第一段高速路程时(43公里)懒客,电池余量82%(耗电17%)锋咎蜡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歇,电池余量63%(耗电19%)汾瑰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笛,电池余量45%(耗电18%)缄垮徐,续航里程134公里(减少61公里)到墓宫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逻惊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灰,比如第一段高速行驶败,续航里程减了59公里驶报,而实际行驶了43公里佳蜕焕,二者大概是0.7倍的关系岁拭鹃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话全幂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近儡俏,拥堵路况似乎还更费电一些埠梳魄。" "  近两年郸隘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颧,很多大厂都推出了自己的纯电动车愁,先不说比亚迪这些纯自主品牌辆皖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庞。今天藏伯,我们就提到了之诺这个品牌纱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氯负橙,主打高端峡膛瑟,并且未来也是只进行纯电动车的研发食辣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镰桓。今天堡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E圈传乘,下面我们就对这款车型做一次体验诗。   之诺1E只租不卖墙,租赁价格为冗皇:日租金为400元/天滑跑聚,长租(3年期)为7400元/月赊补,现在消费者就可以对这款车进行租赁漠骂峡。   租赁价格包含史察:车辆上牌艘屎、充电盒安装(7.5小时充满)奥棚、保险门幌亥、每6个月一次定期检查保养酬、车辆维修郴乓,7天24小时道路救援搽、拖车以及备用车辆等瞎泡贫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造糙书苯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吵吞匈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迫戏溉,虽然亮点不是很多玛袭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颗曹,树立之诺自身品牌的辨识度起械川。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怒,辨识度极高另。 既然是同平台打造莱鼻奠,那么轴距和宝马X1也是相同的免亢厦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乃冠炬,尺寸为225/50 R17查霞陋,这款轮胎最主要是为了节能考虑歇讣。   本文导航   分享到九:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉帘祈皋,它是南京依维柯生产的车型砂嚎绅,隶属于跃进品牌旗下莫苔,是一款定位中高端的轻卡产品长。该车是在2013年1月首次发布的拈伯敲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绍寒惟,为用户提供了更多的备选车型伸侣肮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)黎闯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帅录摩,宝马向来不走寻常路不,旗下的SUV并非越野硬汉瞳逻,而是更加注重公路操控性顶蹭,所以在外形上也有着自己的独到见解褪捅稳。Coupe原本只是轿跑车的特征南伤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贺涕睡。在这种背景之下侥,X4应运而生教颇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赊楔,宝马对于X4的设计便更加得心应手庆。从车身尺寸来看并,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化薪泡睛。然而实际感受上敲篱弊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梁速线。它们的关系就如同X6和X5尖,一个张扬廓味、一个低调漂菩瞎。要想寺Ъ腊啵酷炼唬改?X4很在行诽。   这辆X4的外观加入了大量M套件粕蔫播,进一步凸显了它的运动风格筏峡。夸张的前后包围降低了视觉重心杠脊罢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角完。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垛涣狄?所以巳,接近角僻膛缺、离去角这些数据对于X4来说晶,根本不重要疏。   和X6一样奇萎般,性感的臀部是X4最迷人的地方汉。如果从车尾来看母,X4确实比X3运动了不少霓朵,高挑的腰线斡、厚重的尾部都能给人很强的力量感鸥阀。对于35i来说多,单边双出的尾排着实有些低调瘦。尾灯的造型是典型的宝马风格四媒,造型简单慷套、大气袭盆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫌窝雄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墨,前245mm玛回、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乡下徊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搅培绵,这是一款综合静音轻得、舒适骄憾困、操控于一体的轮胎凉。在我看来编,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涛垛乳,似乎更为合适钮承忙。" "  原标题亭妥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咳艘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)械从篱,该车除了外观造型犀利耙孔、内饰豪华壁轰、配置丰富之外切,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弥料。作为一款以年轻擅玛、时尚为主旋律的产品颠窜,NX开起来的感受如何慨揽,今天我就为大家正式揭秘遍椒。(注扔旗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称投福,如NX踩、ES度、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍署:   NX车型的外观内饰设计风格洛,在之前的文章中我已做了详细介绍飞衔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乡袱碌。从实车给人的感觉来看持弊,它的确做到了这点圭,不少人见到它的第一反应就是捌:恩夹股,这车挺个性坑佳膏、挺漂亮嫉井谓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅馅差,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宠形,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灭敌勿。此外谈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鲤,进一步提升了科技感厘绒暑。不过它并非全系标配竞,在入门级车型上近光灯依旧是LED冀,远光灯为卤素灯泡缸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈馨啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV风啪哼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3储、宝马X1做直接竞争凯孟祥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV许葛克,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骨烹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驼持白、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毁录瓜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖木恪,其中一款为17英寸疚建,另两款为18英寸汀借趣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂欢澎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墓,在国内的售价大约1700元/条袜。   车尾线条与前脸相呼应悄诵缚,造型犀利氖袄,棱角分明堕咸蔼,以凸显整车年轻短壤、运动化的产品定位署零。同时驰,尾灯设计十分用心珊散,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果靖雄仿,特意在接缝处增加了一小块LED夺翘。   内饰方面羌虱惧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豌奈膝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鳞夸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锹千揩,大幅提升了车内的豪华氛围互菲。   据雷克萨斯厂商人员介绍唇竣闲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏热劲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抵昆傲,它的使用方法类似于电脑的触模板删,并带有震动回馈功能虱设。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用轿委佬。此外认返,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岛凑脸,我们咨询厂商工作人员仁佩,这配置会不会引入中国凭媒,对方并没有给出明确答复查假惯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巢簧翁,作为家族中的新进成员昂,NX的表现自然也不会差唯释煌。为了符合它运动化的定位萝斥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嗽盗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现微。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拱修。   在海外村,NX提供了全景天窗怠浅、普通天窗和无天窗三种版本的车型吧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃短朝,采光效果很好赊爽匿,但无法开启盖缝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用么敬,采用的是外开式设计穿脱。可以确定的是揭井盟,上述两种版本的天窗都将引入中国千,至于无天窗版车型是否会引进诧匈,暂不清楚侩储蔷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年需椭,马自达CX-7在海外推出;2009年暴,2.5L两驱车型引入国内袭慨,售价28.8万;2010年玫变思,增配的小改款车型上市蔼雀,售价29.08万次吩,同时宣布国产意向;2012年孟垦菲,海外CX-7停产;2014年汤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道表,等它国产的人此时已经老了四岁了嚏。   从以进口的身份引入国内钞蛊孰,到正式国产经历了四年左右的时间连顾顿,在这四年中进口CX-7销量并不好挽措,一方面是当时市场不成熟庙截舱,后期竞品丛生将其埋没了罐弓白。另一方面原因也在其本身喇涛库,比如定价高颊、2.5L发动机动力孱弱等等适钒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍董,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洽。在测试之前旗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浦粳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秀陪函,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm篡测团,搭配6挡手自一体变速箱躬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机平,只不过调校要比CX-7上的更为激进溃博。即便如此概俄绞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灭牌。   油门的设定比较灵敏技摧癌,起步和加速初段都还比较轻盈埂滇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线擎晒,而不至于拖沓还楷,一切都显得易于掌握吼唇。变速箱和发动机配合的是那么默契溉扮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巢,只是在极拥堵的道路上蠕动时安屏,1挡与2挡的切换有点闯动而已纽,问题不大桂开。   转向和悬架的设定偏向运动病畅的,采用机械液压助力的转向系统比较重涕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挎讨。悬架没有“忽悠”的表现雀镶累,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煎陆,车内乘员经诚诽蘼福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袱。悬架后段偏硬盟让,在弯道中并没有明显的侧倾钡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去节。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒂闭,动力供给够积极篓,表现不错怒癌绥,驾驶感觉非常轻松撕委宛,动力的跟进也很是及时谰概。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘉拟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右繁叮,而且不是那种喷涌般的迸发抢曙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泻,给人相对内向保守的错觉卤。   CX-7更擅长的是中途加速工离捞,比如从60公里/小时开始蔑孔汰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易华,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冈试,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挎醇,这几天这种沮丧感时常出现贰捍。不过也正是这个中段加速的特点搅芦娇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔽摄槐,稍踩油门就奔向3000rpm棘,便能得到很好的响应煌毁,仅有极为短暂的降挡迟疑奔拦,随后就催逼出了足够的扭矩皋独。简而言之孝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挥懦,容易上手霉谅,各方面的表现也都算令人满意算借。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淳舅势,涡轮增压器起到了明显的效果谈散瘦,就像注入了某种精神类药物萄拐,虽不时刻保持着亢奋状态驳修间,但兴奋状态确实随时可以到来灌,一切都听从指挥聚矛。这种持续的加速感可以维持一段时间拷度,心里不禁一阵爽快乡泼玻,当然诬莱恍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了法。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光眉巷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怪抒,消耗燃油17.94升崔,平均时速为30公里/小时粗坑,全程开启空调损巫羚,平均油耗为13.3升/百公里胆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看悼,CX-7绝不算省油的那类尾娇,准确的说是比较费油猫叛。另外豢幻艾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沸,无疑使用成本相对较高蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鄙纶骑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稳。说实话猫旅,那是我第一次接触这两款车耪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敬炼番,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机取蔼你,动力同样够用礁碾,但输出并不算线性家悔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疗龄。当时我就在想吨辛坎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郡,而如今厂家真的这么干了阿副。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晦盘洞,增加了几项配置冠,外观方面几乎没有改动剃柒,图中的这款车只是增加了车顶行李架谓污茹、车尾扰流板和挡泥板等选装件娩普。   这款帅客HR16是一款7座车型痘,它可以满足国V排放标准画旗,车窗后半部分采用了隐私玻璃锤舒驰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢施狮彼。当然祭菜,帅客实际上是一款既可以满足载人叭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脐懦浆,所以它的车系中包含了5座筏瓢、7座仟蒂磐、国IV刊、国V等各种不同版本亲。   除了挡泥板之外强上亮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高继巩媚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果教罢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衅极碑,其中的最强模式叫作“Dynamic”沁,译为“动态”任渡剐。有意思的是痊殿,在英文里成,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根歌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗憨?——开启动态模式便恍堪,就等于点燃了一根无形的导火线费挠示。   要追根溯源的话谩鳖,炸药起始于中国怖箔桑,属于四大发明之一篡碎时,不过相比中国发明的黑火药呵,硝酸甘油平时更加安全可控江持,而且破坏力更强陇茂盘。奥迪RS 7同样如此斗挫,它多数时候表现得比较随和牟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敢疲。   首先从外观上就容易看出它很厉害轨盾。奥迪A7之所以独特透,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型下,人们将之称为“Sportback”捕,在我看来惯,它的廓更像是一只优雅的海龟耐律港,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种榔男。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装噬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光告寥,所以它已经不是传统爬行类的龟脸抄谅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息艰炊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同品丢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘武玫讽,让人不由自主的去稳稳扶住3问故、9点位置茎毙。   在风骚的外形和各种真皮焕、碳纤维材质的覆盖之下殴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缔谱脚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哭,这一点很好存剐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV来冬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湃。即便在这种情况下歌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价每聚窃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫉缮牟:谁给你的自信卖这么贵宠偷?不错疚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蚕枢甘,它到底是盲目自信还是厚积薄发抗?我们一比高下康纶。 外观对比景:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讳,所以我决定说点可以量化的东西痪堤。首先肮肥律,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讣亢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侣。其次可能是由于动力的原因堪菏蚕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽并彭盎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上限,备受关注的长安CS75正式宣布上市透,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缚。在前期的试驾活动上拔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞬,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒙裳翠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车我,和手动挡车型相比甫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搭盆夺。 ● 外观内饰的简单介绍酬:   在外观方面巢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棠兴肃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僧烧,甚至连一个小尾标都没有笔棘鲁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闲,但1.8T车主可能会对此有一些不满小碗悸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窘铣拢,轴距为2700mm蓟迫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5继才、奔腾X80以及哈弗H6泛腐诡,CS75还是相当有竞争力的圃茨仕,它的轴距和长度最大抹秸,宽度仅次于哈弗H6碴,高度相比瑞虎5矮了35mm谭孤僻。   在外部配置上啡日忿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奸滴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抗亨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搬呛善。另外雇磕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哪探,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屋谅玫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彪挟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品先,市场售价约为700元/条煌汞,在同级别中算是很厚道的配备了粒胎。此外斧说,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辈酿屠,只是轮圈被替换为铁轮圈豹,还是俩字——厚道禽俏暮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钢势,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擞偿侵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揪,看起来更有层次感浚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菊鸿、设计毫无新意舌、用料也很一般等不好的印象挺。不过近年来臂淳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹时,长安便是其一肠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巍模健,也很难找出它的缺点匡焚阔,按键检晤、旋钮的阻尼适中防理,手感很不错苟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏遁,分辨率和反应速度都还不错傻涩,不过在功能性上它只提供基本的导航炬贰奔、DVD宝金士、电台势豆、倒车影像及蓝牙功能脸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐劝狡唱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到避操,但是厂家对此并没有改进氦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放路蜗。但是诧垦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度表仑,同时设备名称也无法显示完整沟唯,在用户体验上还有提升空间屉。   不过莫淡,在一些细节处理上肆粱掸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意良躲夯。比如在挡把前方的储物格咐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理露说储,不过这块材质却为硬塑料幌采,实际上根本无法达到防滑的效果贸。另外枷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吻,这点值得表扬辞扔持,但必须手动摁下开关才能点亮风。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果攀场尘。座椅填充物软硬适中界鹤壕,刚刚好够,并不会软到开久了腰疼澜拎,也不至于硬到硌(gè)人鞭台斑。除此之外堕损,包裹性表现也很不错崇频露,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枢淖概。另外抽芍半,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奸。   车内乘坐空间表现上敲疮,身高180cm的编辑身处前排售,头部约有一拳左右的空间袄藏呻,此时移身至后排司米,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叹卜。作为一台紧凑型SUV车型鳖拳墒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痢。   来到后备厢炽,长安官方给出的容积数据为590-1560L修水,表现中规中矩两。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布配,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粟几,增加消费者对于整车的好感度膛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坝,如今市面上的电动车产品越来越多扛抡派,开始逐渐走入人们的生活怪椒超,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嚏诗,大家对它的了解可能还不是很多皑攻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元燃蚕。那么这款车究竟如何呢散道?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奖罢纺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上释,我们终于有机会近距离接触一下雇畏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晦巫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缉是,因此其与众泰汽车合作胆脱,推出众泰知豆电动车祟僵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藐端姥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗该铝?不管你信不信坡姆橙,反正我信了第挟阔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棵燃榔,售价为24.98万-28.98万元郸抄烷,共有三款配置可巡Α,全系均未采用quattro四驱系统罐骄,取而代之的是前置前驱的驱动形式促临。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仆炭淬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生单,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毒,1.4T的发动机到底够不够用耪狙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巢瓢劝,这些问题都难免让人担心呸仿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闲,它又是否值这个价格隧褐,下面让我来终结你的这些疑惑室。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冷旦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撑糖嗅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境材售,既然大家都关心这一问题降抚铰,那么我们就从这个问题开始一一解决呛抠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擅钩,其最大输出功率为110kW黎吞,峰值扭矩可以达到250Nm恳歌吴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乒蕉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炔,动力储备不足方面的顾虑碍幸枚,但是这些想法也好顾虑也罢鞋皋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芯示外。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揩,油门初段的旷量微乎其微蒙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舱,当发动机的转速达到1750转时磁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扰厦,强烈的推背感也会随之而来旅但,如果你不是冷静下来思考一下舶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减募。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伸,一开始的想法和我一样袄思圣,换了1.4T发动机之后挠,动力跟的上吗射绍赂?心里总是怀揣着这样一个疑问吉,但是当他们开了一段时间之后丛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逃摔太。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘶辣,处于D挡模式时湿凄横,整个动力的响应虽然一点都不迟钝多寥叔,但也感觉不到激进的性格糜恫草。但是当车辆处于S挡时酷梅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侈,整个车似乎突然变得紧张了起来仆狭铆,时刻专注着你踩油门的右脚础卵管,稍有动作便会迅速做出响应蘑吉。   在城市的驾驶中譬恋博,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障握,当你深踩油门时阑哦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞教,或者可以说词复剧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袭。此外安,作为一台不折不扣的城市SUV保奸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验禾疮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质久,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量太,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霞绩辜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桑将。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆党,整个加速的过程非常线性慨雾袍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巧谁,不会表现的非常神经质碍巷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茄亭煽,这台变速箱给人的感觉非常聪明揩,可以准确的猜出驾驶者的意图帕纲络,在换挡的速度和时机方面非常到位舷宫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峡。此外呻夺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垒。当车辆处于D挡模式下簇保媒,当发动机的转速达到2000转时纺,这台变速箱便会进行升挡的动作送庭,从而保证日常驾驶更好的经济性泰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拇红,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腹袖丢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止句棵士。   这台变速箱也并不是近乎完美痢,它当然也存在着自身的不足妨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枫腿醋,尤其是在低速的区间内彻芒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糖。此外使鹅,该车提供了四种驾驶模式的选择很辜,分别为经济戌、舒适动耗怕、自动和动态模式任苗荤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绊壬脖。 性能测试煽磋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棘汰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妨,最终的破百成绩为9.14秒泼咐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升紊撇卜。奥迪Q3在三挡时完成了破百毋卡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程算。此外稿庙暴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宝,非成姹睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蜡酱齿,整个加速的过程十分平顺和线性矾烽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刃坝。车辆在全力起步的过程中沏寺奴,由于没有采用quattro四驱系统腔,车身有轻微的抬头现象势盒,前悬挂的拉伸比较明显毁江。 性能测试诫罗杯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中罚熔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挂峭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升催,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谅本。在整个制动的过程中认擦,G值适中保持在-0.9到-1之间穆多,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酶,前悬挂很大程度的收到挤压挡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纠哆。此外狈烈冠,该车在连续制动的情况下陀,受到的热衰退现象比较明显栋,在连续测试过后律,制动距离增长了接近2米楷瞬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娜虐莫,动力方面也足以应对使用的需求奸,尤其是在低扭方面投,这台发动机表现除了浑厚的功底屏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垂。对于一台城市SUV来说玩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瘸掇泄。" "  你有没有这样的勇气册拨发,一辈子只留着一种发型态氛,带着一种款式的眼镜曙曝小?或许多数人会摇头说不内恫脯。试想你现在穿着中山装独赡,带着大边框暴瞎,留着中分头走在街上啃金,别人必定会投来异样的眼光隘暗徘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捞,但有一种美剔,却是永恒的睫,我们称之为“经典”剖。就像中山装逐渐演变成了“国服”崎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盛,看似过时的东西稍加润色翔尽,就会焕发出经典的力量你辞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题想噬,也是一个互相佐证的问题笺恰翻。正是扛住了时间的消磨渴,一个产品一种设计才能称之为经典庞尉韩。而正是因为它是经典础缮恒,所以无论时间如何过往乃糙沫,岁月如何变迁冠毫,它依旧能代表着美米拘璃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角交谱潘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粟嫉撇、保时捷911盘倾、MINI这几款车了冀父。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垒,这是一种财富妻,就像一个国家的历史一样拼珐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哩玩。但就像中山装一样牢凑萝,如果不稍加改动芭泄,依旧会被人说土气讹使紊,MINI也是一样铣教妇,细节的升华会有益于经典的传播和传承违赏伸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多忻童挛,是全新MINI车系中性能最好的信啊。所以车头车尾都会看到“S”的字样柿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表等疟呻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枚,这是它彰显不同的地方份,尾灯的轮廓更大了剑,但相比老款不够凝练世沫,同时你也感受不到它有何种审美的进步急舷糖,个人感觉它是为了变化而变化倘。轮毂方面舜椿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兄短私。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翁手诞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骋。不过蕊剖,在真正接触到保时捷Macan之前饯藉袍,我对它的真正实力也有所质疑邦限。众所周知羞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造分稀商,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢士?带着这个疑虑闹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拌哇冯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抹屑尽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狗帝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芬距浩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型让喇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赔妮挝。在没有任何参考坐标的情况下甫呜匙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的木凰妙。排除了惯性思维的困扰锚,对于一款新车而言或许并非坏事脆沃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赫溺,因此有关它的设计特征我们并不陌生碎丸。作为保时捷推出的第二款SUV车型皑沏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计无硕,同时也融入了许多独特的元素奢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动修此,因此在细节处理上疽艾,新车融入了更加激进的设计元素弘鼓。    作为入门版车型捞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯使,并采用导光条设计船,其视觉效果更具科技感花稻孝。   保时捷Macan的腰线位置较高冲赊酮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢褪蜕,营造出强烈的动态视觉效果卫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格峰陈慷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一时,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格技蜜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况萝,我的同事此前已经为大家介绍娄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祭淀叙。" "   ??????? 提起观致疏贬臣,大家都会想起什么睹隙?这似乎是一个难以回答的问题熬儡捎。作为一个有着中国血统的全新品牌焙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抹妹拘。在2013年龋矩泛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上促精,一石惊起千层浪锹必耽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手途寂。   如今谴,观致的第二款车型豪蛾涩,观致3五门版也如约而至赊眯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桥固抬?它的到来陆擦,在扩充了观致的产品线之后妙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢高?自然是令我们拭目以待涩伯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车律沧芬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诉革葛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型护嗜筷,时至今日都没有做大幅的修改璃匣唯。就是这样一个古董级外貌的家伙夏譬蛋,最近竟然和新能源技术杠上了铆篱。2013年的日内瓦车展上类俊橡,路虎推出了一款纯电动卫士五手凹,旨在告诉大家卫士宝刀未老输书盲。而这些天裸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兰牧,看起来颅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了另财梳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品穷却,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鲸仇惜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望步恰,并未成为现实别良,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恋熊谴。   事情的转折点发生在2014年6月18日驹萄刀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照司石,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛾涤和,并且这一次舌,车身上已经重新贴上了拉花疮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蠢枷蔽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涟葡,而是一台真正的电动版卫士金胯扫。   之后通过各种途径的联系臼冯艾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沧可,虽然这并不是一款量产车紊沁,也没有任何电动机童、电池组方面的参数数据狼伐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试修,我们认为此次试驾还是很有意义的次戏。   ■ 外观造型慈邓捣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士世炊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异练。   电动版卫士全球仅有7台蓄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潭陛,基于卫士110车型打造甩师,可以根据情况容纳5个或7个座椅畔兑十,算是车系中的“旅行款”链船弘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承县衡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氢顶酸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辩存负,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡策轻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外团,丝毫不加以修饰骗巾棘。按照官方对柴油版车型的销售策略坛卉汤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赐暮绥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分忙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掂城钒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留北罚然,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罐捌。正对车头彩搪,右侧翼子板的通风口也是镂空的眯焊钦,下方是空调系统的进气口岛,而左侧的则仅仅用作装饰径,所以是完全封死的状态空陀。   平直的挡风玻璃戌聘坟、小雨刷抡裙继、面积可观手动调节后视镜屑冬籍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甫,而在这台电动版卫士上菜塑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瀑卫裴。   实际上晶边认,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘿饯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线经捣,电动车窗只照顾到前排乘客卷细,第二排为手摇的剂,第三排则仅仅是推拉窗晶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林什,确实冠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厂埔常,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芜瘸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖克缉。   三窗式车尾设计除了古老外虚霸废,想不出更多的词去形容蓬悉,好在后窗电加热丝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戮间,而这些也是这台车上为数不多的电子系统思菱。至于各种不同用处的尾灯嚷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧降。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咎掇假,并配备了13针牵引电力接口狗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撩崇檬。而对于电动版卫士来说苹顷岛,这款车的拖曳能力也非一般强大涤卷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡开群,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置婆犀粱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呵灭糜,在这四年一次的盛世当中祷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注楔辫啸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈繁弧,在经过整体的细化改进后整体更出色高,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱卤膳邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌券欣,对于这样一款小车到底怎样祥挪厕,让我们一起一探究竟卧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车申估茂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淘淬丘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搔违,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穿闯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钩溯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庙俄趁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彪蚂妙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯ㄌ牵可靠的选择簧赣翻。   相比现在很多的车型斑道,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卸挠,个人比较喜欢这样的感觉痘电,朴素也是另一种风格剖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屎徐,可以说是起到了点睛的作用澈逻胯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创新鹃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辨肯,看起来还有些运动精神璃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萍虾,同时也是远近光一体设计假困,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辽菏,更加突出其可爱的造型风格貉蔑欣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体净掳,同时也表明了J2的一种年轻风格耸。虽然是一款定价不高的微型家用车萄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置畔汀啦,雾灯虽然不是什么贵重的配置潞趣,但对于安全的保障还是多一分才好刑慨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雹,实际使用中虽然刮水面积稍屑庑,但整体还是清理的非常干净项。   在车体侧面造型上惕情贸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计类芜苦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幢,这样给头部空间会留出很多捶线镀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感勿垮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感齐双嗅。腰线起始的位置和大灯高度相同氦嘎,这给了驾驶员足够大的视野空间绰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间填,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捐嗅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锈庭疾。   在尾部造型上祁孰假,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垢惕,同时加大了尾部示宽灯的面积彼合,为了就是提示后方车辆注意安全芒瑞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藉狮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞥韭,内部非常的深不过开口非常邪尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骂话飘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腐缔题,虽然是钢圈娥须期,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型石芹膛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捎良狈。另外咎探,一直让人头疼的售价问题怪办罕,此次又出现了瘸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势忻。价格问题烷痞香,在上市新闻 中已谈了很多胯蚕,不过与价格相比叙伟豢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善撑褪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琴歌毁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屑惯,即将为各位解开疑问敖。   观致3五门版已于6月24日上市沉忍,目前指导价已公布菩吓,售价区间11.99-17.19万元 瞎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍玫星:依然遵循简洁的设计思路弥剑恫,造型更显年轻狸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吮弦罢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绦促露。可以说努,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泵瞥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格活妙,不过在细节上却更显年轻叼诺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豌窜铃,轴距为2690mm罕朗碱,除了长度缩短了177mm之外沤亮垦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别集鸿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稠仁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉董,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了居捆。在车身颜色上惋,观致3五门版同样有6种颜色可哑萍П场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕殊浅,色彩更为鲜亮泞墨,也更有时尚感枢沙挺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸥杠构。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摔辈,而前雾灯也采用了圆形的设计据谴透,更显时尚噬彩。另外汹挛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睬新尸、转向辅助灯和大灯清洗装置其完,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 借盘。   除此之外恨僵错,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龚锋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陌吧扭,并且轮圈的款式也更加的年轻浑嫌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霜。所以在轮圈与轮胎的规格上腾剖掠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别市江。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胁绍:与三厢版一致混,细节改变不大眉几割。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同攫芦墙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择记赌。中控台采用对称式设计霞,各种功能布置规整强疽读,按钮数量控制在了合理的范围内冬,不会给人一种杂乱的感觉翁戈猜。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞍立酶,造型很有运动感啦列,真皮包裹的外圈握感也很不错废曹蓬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置四盗敲,除了蓝牙电话苫、多媒体播放等这些基本配置之外挺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刊。除此之外鳞措,车主还可选配观致逸云的增值服务褂獭,该服务包含实时交通路况凰枫阀、实时停车场信息和地图更新等怠售彪。 ● 座椅及乘坐空间飞纳氓:白色绲边真皮座椅很有时尚感攘梁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胯刨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能萎闯撬,与三厢版顶配车型相同惩。不过区别在于骋厦甲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理报茅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呸佩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刷。   在乘坐空间方面哗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座婪,并将座椅调到最低位置后美帅皆,头部空间大约为1拳吞,显得很宽裕;而进入后排后懊悲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拌甸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的加。后排中间地板隆起幅度较大猩酬,长度也不适合搁脚长,中间乘客的舒适度会受到一些影响偿辨。 ● 后备厢荚、储物空间和天窗如挡:后备厢容积403-1105升腐,储物格众多舒。   在不放倒后排座椅的情况下师瓷陷,观致3五门版后备厢容积为403升貌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凛驰洽。如果嫌这样的空间还不够的话傻链,将后排座椅全部放倒后帮,空间最大可扩大到1105升盒。除此之外丧碧仕,如果您随身携带了诸如手机归搓、饮料之类的细碎物品的话欧胳闲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备傻哗订,可打开的总面积约为0.22平方米卷阑搂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惊旦软。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惫栖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机票,两者最大功率分别为126马力和156马力懊誓忙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓟欢册,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汉碧码。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外委,其他车型均采用6速双离合变速箱枪收。在底盘悬架方面茅俄赫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抨桑卯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翟痛嘿。 ● 驾驶感受坤:底盘调校水准高斯,变速箱低速平顺性比三厢版好屎仟哇。   此次试驾会上劣斗,我们大部分时间都行走在城市道路中摧哎河,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粕,起步时若是轻踩油门踏板可八板,车辆的提速会显得比较迟缓绒,若要改善的话裴,需要至少踩下1/2的踏板行程戌步。对于开惯了日系车的朋友们来说死纪碎,这种偏向于传统欧系车型风格慕壬,而非“一点就有”的油门调薪访瘸可能需要一点适应的过程挎。   而在整个加速的过程中敢矛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题地仕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戳,咆哮声已经传入驾驶舱汐掏,可就是不见变速箱及时升挡亲皆。另一方面亢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丘华,整个介入过程并不是特别的线性仓,其工作时的噪音也清晰可辨肮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音襄江灵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓷改。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烷劳挽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受该虾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换幂蔚耸,并且伴随着强烈的顿挫感鲜梅峰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多法避。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绕,虽然顿挫感还是有论副,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庇蓄,那么我可以回答您煌,和大众的DSG表现相差无几间。朵。   从观致工程师的口中得知鲜讥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛊陡躬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仙,对变速箱程序旱劝棚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钉燎,找到其中一个最佳点夸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宝。   在手动模式下输铝,发动机的表现仍然很积极祁倘,不过由于其低速动力输出并不出众搅,其加速度并不能让人感到满意敞枯,很大程度上成,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屑馆吻。此外掂旱呵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似非熔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膘恳空,而在此前的三门版车型上荡,我们就给予了相当高的评价环。虽然仅从结构上来看碧钨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炭坝,但作为一款家用车管父,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俺,高速行驶变道保证稳定性腔锚。事实证明屎糜嗡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捎介失,并且从车底反馈至车厢内的声音胎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看篇偏钨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的长。   ● 编辑总结来馅算:   从我们此次的试驾感受来看裂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻席、时髦的外形烂缝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捌。与之前我们体验的三厢版车型相比昆葡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辰裸,尽管目前顿挫感还是存在疤茎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了圣纳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹬蹈茄,有值得称赞的地方挤撼,自然也存在着一些不足背,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等砰剁。另外绍哀虏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谋稼册。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元檀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牌发、转向辅助灯及大灯清洗功能碳齐累,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仑,这样看来搅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少短便。不过痢弥缎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢躬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧床步。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖ゴ土迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间速瓤煎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矩坝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贪。但个人更喜欢两厢版本五槽荤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坍舷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篙。当然泵,作为同一款车角,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怪痘。三厢版本更加实用施狼诵,两厢版外观更加时尚干练亨凶碉。今天带来这款两厢版爱唯欧扦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足林塑蚊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椿,大灯的设计相对保守了控,但也减少了人们对于这台车的争议性蓬羡讣。从而扩大了消费人群蹿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擞暗林,各有各的美黔诲。但无疑泌宽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蜡慈馁。   侧面的变化并不是很明显陶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刀。相比三厢版要顺眼的多蘑换。车尾的变化同样集中在尾灯上措,尾灯的轮廓变化倒是不大时,变化主要集中在尾灯颜色的改变帕庐。深红色的外围显得更有质感侧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凶,越野车是最好的选择胸取。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蟹坎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40幂皖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啸察,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力橇潭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远檀辅功,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彻案。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摊抹。除了电视剧的锦上添花庐壕,BJ40本身的魅力也势不可挡到涣扰,下面我们就走近这款“北京青年”菏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俱具县。   外观/内饰扒封抛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试形们脯,或许有人会问那为什么还要进行测试垂辜。其实答案很简单房,之前测试的BJ40是一款试装车督扩临,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炕,包括电视剧中车辆也是如此宏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抗武,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升暑赣贰。虽然我没有见过之前的试装车嘲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孔关,甚至有些地方与牧马人不相上下商识。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秤侠蝎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帛,这里就不再做过多赘述房诫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菲恕,你会发现并没什么科技感彩埠,简单的线条赫孩、硬派越野车特有的见棱见角的气质湍蔬技,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面踌。另外绣箩耐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留当陇碑。硬质塑料质地的中控面板很厚实涕惨,比起舒服的软性塑料手感稍差琼令酷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贯己假,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颅觅,同理使用织布座椅也是一样乓沉驳,无论您是刚刚涉过水盆酣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酥霖,都不用担心蔷涡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器澈,不需要华丽的外表去装饰痕。虽然BJ40有着很浓重的模仿琉脆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辫叭凭,那只能说这个人并不了解硬派越野车讲漠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锯歼潞,让人想到真正的场地里去撒点野次捶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姐块?惊险的高速穿插岸、精彩的甩尾掉头葛歉、惊艳的侧向双轮行进底兢焙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腥卡损。时过境迁识牢,萨博虽已退出中国市趁姿铰睢,但把经典的两款车型(即9-3冈单菜、9-5)的技术留在了中国谜,在北汽成功收购萨博技术后肺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生几汲堑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拜冲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啪糯筷,主打性价比与实用性呈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抖送,只是在某些方面使用了相关技术而已虏闲。   从外形设计上就不难看出厕鞠鸿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杜睫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰编仙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70签蓬,同时车身上所使用的犀利线条袄澄默,令时尚动感的氛围展现得十分充分篱贫池。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辰送螺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级且卞捐,车身各项参数都小于萨博9-3蹲,所以直接套用的说辞显然并不成立俺鳞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酮,打造一款可以继承优秀基因厢,并适合普通家庭用户的车型伞竣谦,成为了设计团队主攻课程墒玻杰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情香,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应面挝卞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降官帽摹,但紧凑的造型与简练的线条段,使其观感的持久性更好休恒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多眷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场槐巍吗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膊,价格能接受蔬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型处呜。而现在也有很多车型供大家选择舵航,包括大众途安骇渴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怠竿孝,它还有一个进口车的身份屑赌端。接下来柿妮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蛙碱澜。   外观德掠巧:起亚最新家族设计观,略显可爱椽规侵,大部分能接受戚釜泼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衔,同时又有一种独特的卡通味道伍撑倦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谎节阂,没有配备氙气大灯盖驰,但全系均带有LED日间行车灯举巴悄、透镜及大灯高度可调功能耙速。雾灯部分的设计很有个性脆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侨籍惰。   由于车身高度降低芯借尝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搐,平滑的车顶线条降低了风阻系数琳,流线型设计更加美观龋矩。全系除顶配的豪华版外丁,后视镜都没有集成转向灯功能署。另外锣,低配车型的轮毂也比较简洁钎羔,轮胎规格为205/55 R16梆。   新佳乐车尾的设计十分简洁括踏,总体看上去比较圆润祷息。尾灯采用与前大灯相似的设计风格栋砰,凸起的轮廓首尾呼应穿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泵叉,车顶带有行李架铣星偿,具备一定的实用性每。新佳乐全系标配倒车雷达功能硕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锚沧玻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丝帘拆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梧巍寐。而提到雷克萨斯参奖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样龄煎,立刻联想到了舒适稗娄辞、安静等一系列形容词粒幌烘。   作为雷克萨斯主力车型诚校,ES系列占据其在华销量近半壁江山算桥哺,舒适开朴浆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价德位。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h椒裸磋,更是有充足的理由享受这些评语世。但更重要的是筛,在环境日益恶化挤、石油资源日益紧张搁、油价越来越高的今天佳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墙麓。   外观部分恳领馈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型实,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斜沮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生南兢拖,和前代相比进化明显碾。初次亮相时害蔑沮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虹抱话。与丰田一样舅捍陛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坞恰,目前已被广大消费者接受位坦淘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题且。   外部配置上晨投,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孰相,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目式锋,与中网造型配合不错馈猫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卧,轴距2820mm叮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哥醒,ES没有针对中国市场刻意加长胯涤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剧啪溅,轴距比老款增加了45mm篱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懦绵酵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耙。当然赣徒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仕。另外偶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗣史邪,更加低调咳帆沃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS似退加,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓮暮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆价滩、忘记沉默寡言的正装车主泞啦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框典、忘记... ...算了芳,需要忘记的东西太多妈豪,你只需要记得一点碘雷混,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疟修。   奥迪的低调颧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)干休。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铣澳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窖集艇。依托自奥迪A7的造型设计纽蚕策,RS7依然拥有优雅的造型外,仅仅在一些细微的地方荷,RS7做了运动化改进净。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅律眯畏、以及哑光附件巴闺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吴伎弘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讣渤。   如果客户需要计殿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矫耐董,其轮胎规格达到275/30 R21舌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勾吃褥。排气管依旧体现出奥迪的低调离,外部看是两个椭圆形排气管啸,而其实际是双出四排气凰潞,因为单侧双排气有节流阀绣,用于改变排气通道姬骑蜗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烦介屯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的武,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幻会氛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针埠裳惭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蠢杏舒。车钥匙刷、平底三辐真皮方向盘川、运动前座椅勾哼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标设镭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糜暇是,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勤浩八。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中壳收,还提供发动机增压压力毋屯崇、机油温度显示和圈速计时器等数据酪镜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锋,并提供其它3种材料作为选装刊铜梆。车顶内衬标配黑色织布内,可选配黑色Alcantara面料饯髓。搁脚板拿、刹车踏板缔顺浓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞘幂炕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钉伤、一体式头枕的运动座椅唉钨奸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料普扛话,并提供钻石绗缝南。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料款棱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幢秦兢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苟死芭,就像微博上说的蔡星,一次刻骨铭心的爱情锋,一次说走就走的旅行什么的矛凄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俱链,但在现实中功瓢,你不能永远一副放纵不羁的样子傲孪评,特别是在资金有限的情况下届,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邪。此时你就需要一辆价格便宜忿桶嗅、实用可靠的多功能车型倘让础,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泊江。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抱括,分别是景逸X3和景逸X5坛侣茂,形成高低搭配产品布局锨梨农。景逸X3属于入门车型淡士杏,共有三个配置康,指导价从6.99万到7.79万元哨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苫慧便。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拜郸胖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像能倒磺。这款车的前脸采用了新的风格样式暇使,线条比较硬朗敌互,造型简洁流畅芦琼杰,同时又很饱满泼祈淬,没有过分追求标新立异的夸张风格岭,显得更加沉稳漓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鹅良绘,给整辆车增添了活力仿疲。   除了前脸之外慰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迪,让人略感失望冈亩,好在整体风格还算融洽毋份,不会给人前后脱节的感觉骑驹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喂馁挤、1835mm和1705mm耸,轴距为2685mm挪碎,在这个价位上算是较为突出的水平了肌焦,保证了足够的车内空间划可械。" "  在固有的印象当中极,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛋剖抖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价来囊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬柰谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌官般,作为日系三大高端品牌中的一名灰沉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诞寞离。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说午,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屋避,取而代之的则是一种日系的柔美风格息,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灌,并且这种特点让别的对手无法模仿奢化睹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彼镐释,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浩锰搬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度估么。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秒擦,看起来非常具有独特的风格校。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稼惦闭,不过看起来还是比较有神的碘哺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匣围。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示停,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沏泪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宫,这款车有这么长么芦啃?实际上后门的长度远大于前门仇,不过整体造型并未收到过多的干扰芦墒谎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弘,因为C柱的造型更加接近尾部鞋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峨,腰线的设计在在尾部提到了最高水,并且从前大灯连接到了尾灯部分芬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壬隆健。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响考贿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计省节。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布飞,到今年4月20日其正式接受预定俊,不到一年的时间尺饯头,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耍。在新能源车量产茸搽、市售的速度巧弟诞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌部寿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苯戒篡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芍脓。当然便但,汽车之家评测新车的速度也不慢怀疼,今天成,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章变,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款努弦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款党,其中橙色的为增程式混合动力版车型纯,白色的为纯电动版车型纺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叮间。   ●外观恳堂榔:造型前卫寄沉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乒巩铝,我见到量产市售车之后郎冗,其外观真难以与概念车作区分度录肌。宝马i3前脸造型饱满圆润防插,双肾进气格栅则是家族式特征的体现廷。不过低线,“进气格栅”四个字需要打引号了入记,因为它完全被封死并不具有“进气”功能括,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾材博。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奴夺,让整车看着很有质感且与众不同宪庞霞。当然奴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞭淘署,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头廷陋酞,但它的车身侧面看着一点都不显小档榷污。在我看来原因有三附,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘶礁咀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巢鞭,给人感觉比较敦实硕亩。特别是车高数据毒啡境,它比X1还多出了23mm狮努。   宝马i3的轮圈虽然直径很大心,达到了20英寸涟,但胎宽却很窄陇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挛列,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伍溪罚。有关这款轮胎粮桑败,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辜瘸乏,基本都表示由于规格太特殊板吹泛,没有现货也没有报价琳箍豁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盟歉,很独特疏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勘媳。尾灯采用得是隐藏式设计稼世恳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分黄,用于显示示宽灯闪、刹车灯以及转向灯等吝悲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蒂撅溪,所有光源均为LED窍圃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中词涉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浩,欧洲市场上柴油车盛行已久碑佛醒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隶崩绍。不过近来吼悲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求期郎挞,Jeep便是其中之一昂扩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待黔秋。 ● 外观介绍笨线:与汽油版无异航感,硬朗依旧陀掣。   从外观上看其亢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冬霓挝。新车的外形仍然显示出硬朗修海、时尚的风格梯痰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饭虽馈,提升了时尚感胳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm槐暇冻,在同级别车型中“个头”并不算大娃睦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势廉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°穆邪菱。   在外观配置上磋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哼、雨量感应雨刷摔顽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的健鲍头。轮胎配置方面环费卜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亭挺,轮胎规格为265/60 R18认,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎控碉魂,规格也变为了245/65 R18茂胶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镐痴,我们会谈论什么刊?是大老粗一样的外观警病,还是“马路杀手”一样的形象泞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象燃帽蹋,笔者也不例外媚。6月5日下午首脱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炽萍,原来大块头也有过人的大智慧醇勺眷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尝冲诉、FM两大系列仍导,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铆荷谅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华艇,中国区总裁陆博天到场助阵兴啼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垒竭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剁话乃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尚惭浮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了负,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胁鼻杀,最大的意义还在于为企业产生利润顽纳饯。因此厦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中被氰不,并体现在生产效率诡素探、节油效率瘁、完好率日谈宋、安全浦、安迸翘唬和驾驶员体验六大方面担。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惕陷矫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择受挽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逼勾,而大众凯路威则开创了一种新的格局外输莆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型簇翅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裳千乌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纶妹,而那款车型是针对高端商务市场的车型收琶,虽然其内部可以进行简单的商务会议荆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叉沛杆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逆创,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玩等,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狼爬陋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的但淮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扳囊勺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气穷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颠萄,只是以简单的卤素大灯出现娄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翻搅,只能说稍显遗憾距酷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妓,并且其敏感程度非常高潍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单倍激,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窜吻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格起撤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沟苔粒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味面疥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捂戎,在尾部造型上也同样是方方正正纯爸,给人以刻板的印象奉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰珊外,看来稍显朴实无华凤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吗。尾窗的面积超大嚼烯,并且配备了后雨刷年,可以说在安全细节上做的不错法兴捞。尾灯的造型也毫无新意垃毛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新,尾灯内部的结构也比较简单赫,并未采用LED也是针对不同定位的选择腑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低尝屉客,尾部配有四颗倒车雷达探头乒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用傅颅。作为一款商务用车叼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方行,而旁边就是凯路威的备胎所在地谐良,这样的设计使内部空间得以最大化利用耐玩吩。   相比国外的凯路威车型篇规敢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搏,造型上采用了多辐式造型话童,轮胎则采用了邓禄普品牌吝搏覆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俊畔泡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缔陕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缺温劣,我更多的会用臃肿两个字来形容它甘顷。圆润的车身炒,没有棱角的线条能,大而无神的头灯咕醋垢,都让我对它提不起兴趣填当。第一次见到新款昂科雷时脚,我的这种感官得到了改变拭靡钩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掇。新款更加俊朗坷管矩,就像是一个胖子不,经过健身撩,从大腹便便变成了施瓦辛格蚊态竭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颊规矮,这种类似于点睛之笔的作用空贿竟,实实在在的发生在新款昂科雷上面碎矗。之前的头灯让我没有胃口侮,尽管亲和力不错甸虏窟,但太没有性格谐。连同这个车身隶忌,都让我觉得臃肿无比挫,简直就是个满脸流油的胖子嫩赶。新款更换了更有张力的大灯烘赔,进气格栅也变得更具进攻性幌菊摆。这样的风格仁瞄份,我想才是大家喜欢的盘。   侧面造型的改变不大肺献径,侧窗面积所占的比重依旧很信繁几!,这和新君越点、GL8都很像默。给人一种重心很低的敦实感芜。但对于车内的乘客来说暗沪,这不是个好消息翔,过小的车窗影响了向外看的视野眉。造成了不必要的压抑感粗。或许对于选择别克车型的人们来说尾胳叹,这一点必须无奈的接受了僻杠摔。   车尾的变化不及车头丧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性佰啡,或许我会更喜欢它附略。但事与愿违首莫烹,尾部的改变仅仅局限在排气管上皮率盆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呵财。这多多少少会有助于提升质感玫。也改良着尾部太过圆润的整体气质伶教漆。可以说颊,这次外观的改变死,在这些细节上还是很成功的开。相当于一次瘦身和塑性嘎,让它的线条和筋骨更加分明烘毖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芍淀牡,纳智捷 新大7 SUV正式上市农山,官方指导价格为22.68-27.48万元芍诺。一直以配置见长的纳智捷品牌称窃,在小改款车型上又下了一番功夫酒膳茧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衫坎。在体验的这几天时间里蚊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厂挠藏。也有好奇的邻居询问这款车的售价慑畦帝,当得知价格只有不到30万元时匙芯阂,邻居更是深感惊讶伶蹿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藐年天?本文就为您带来答案碘。   作为一款SUV卫镐喘,“大7”这个名字一点都不为过划,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浦曙句,2910mm的轴距更是傲视群车崇句男,也难怪引得路人频频回头骂时。不只是尺寸肃拔,本次试驾的新大7四驱旗舰版式盗,整备质量达到了1950kg菏刺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戏叔恍。   作为改款车型扯芒悸,新大7的外型经过了一番修改悍,主要体现在前脸和尾灯上贿腔瓦。大灯造型有所变化裁垒逢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内部,而经过修饰的雾灯浪晦、转向灯和前雷达杰刀,给人以霸气外露的感觉炯膳讼。整体上欠潘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉付抬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拔泌贪,比较实用乓冷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茄锻腾。从奥迪A8的换代厂岸楷、全新奔驰S级的上市枚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胳碗处。这三家老牌厂商动作频频乡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轿莱扰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缮党。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来司淮沃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今愧。而随着混合动力时代的来临卿摩练,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皋纲苯,可以说从那时起鸿必统,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位家蹿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龋秆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诗磺秋,以期对它能有深入了解辽纶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屡臀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秃。相比之下饰乐,雷克萨斯LS在此方面并无优势豹,长度窖馅、宽度和轴距均落后于对手霓。   即便不看车尾的标识困渭,仅从前脸上幽兰色的车标蛾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型我。而身挂HYBRID标识则意味着鲜笑,除了树立当家旗舰车型的形象外苏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神为郡第。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垫凉盖,只是在一些小细节方面令人有些不满嗜蛾。如果用最严格的标准来衡量椿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间农化。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剑骗吹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后醋履,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑慧亢拍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旗,这种车型的优势就在于冠瑞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潞捻滩,还拥有了超大的车内空间泡,优势显而易见孔问,而今天我们来到了美丽的太湖惨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型本褥取,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磺沉,也让更多心意欧力威的人有更多选择佃侠尉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嚼世危,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诫瓶,不过从售价以及车身尺寸方面来看弥蕉,欧力威确实占据一定优势倡恋。   外观上欧力威厢型车身造型霖蓝,并没有阻碍它时尚的视觉感廓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陋,时尚并且使用蕾幕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锤秽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拟零沁。   非对称化的中控台设计堂,与1.4L手动版没有什么变化烁岛剖,首先造型上足够年轻协调挎俊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点登。欧力威自动挡车型韭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羚达鼻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键并抛,操作多媒体更加方便句稳魔。中规中矩的仪表样式没有什么改变铂厦巷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脖。   本文导航" "  有突破有挑战创湍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候犯龋,就会有这样的感受粟耻。它太挑战人们的传统审美了床陵但,怎么样也无法用大气架、简洁俊溅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冬信抚。自由光承载着延续切诺基的重任马,就在这样的争议声中款款走来抒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艘膛警,挑战着经典苫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牌幻,在做颠覆传统这件事输显,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛊。就拿前脸来说通地淡,好看不好看绝不是我个人说的算的宋价抖,每个人眼里都有一个不同的看法狙。或许慢慢大家就接受了寥。   作为一款中级SUV匆,车身尺寸上中规中矩高峭弊,作为切诺基车型的延续纽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灯痪夯,但也能看到不少突破之处功沧铺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重对奇书。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃五。   本文导航" "  从1985年开始病,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上及凰,1991年出现在5系车型上抹,1999年开始陆续出现在X系列车型上宽始敲。直到现在九,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纶皆潭。2014年5月22日棘防司,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型成,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怕昂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车集祭省。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淋腔驹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抠幸射? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惦供,新BMW 328i xDrive田刮却、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柿。   第六代BMW 3系延续了这一传统氓牛墟,将融合了电子气门控制捕许、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配光捶邦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耻嫩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钮,要了解这个问题前菇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雷贯槐。齿轮传动式分动箱灌舞量,连接前轴的方式改为了齿轮传动售,其他地方大同小异弓沧。对于宝马X系大部分车型来说焕滑请,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能编。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配离沥盖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力灰份。由于前后轴均采用开放式差速器娶肉,遇到交叉轴情况时凉,也只能依靠电子制动来辅助变挨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巫泪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纺持,与齿轮结构的分动箱原理相同瑟设姬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥污。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肛钡兔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泵趟桔。至于控制多片离合器的方式芒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式囤韩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彤解,所以常被用于装配在更强有力的车型上萝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寸胳,以对扭矩分配进行不间断地调节提。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配软垛磊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩那纹歌,默认状态下前后扭矩分配为40敖:60挨馆虹,最大前后扭矩分配理论上比例为0尉:100到100靛:0之间实氨堪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屉。扭矩分配可以在0.1秒内完成畅奔。   行驶过程中凸,如果系统发现车辆可能转向不足锤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧推,就会减少分配给前桥的扭矩小等,将几乎所有动力都输送至后桥怠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荣受筐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓬。一旦出现车轮打滑淋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炬咸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力别酸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藩。这就意味着箔,无论路面如何突然变化喇瞧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捻辖菜,即使是在部分结冰的道路上狗静酪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解藐景卜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型噬畦匙,其中S2属于一款5座小型SUV砍紊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脑急梆,很多品牌都开始研发小型SUV蝗。而S3则定位于一款紧凑级SUV呢,并且采用了7座设计夏入澈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苟,接下来就给大家一个解答讼匈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型此哥疯,这一平台就是北汽威旺M20的平台本蔡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喉脱。但是两款车的轴距却不相同鹿楼筏,S2轴距为2560mm卧,属于一款标准小型5座SUV睡噶。而S3轴距为2685mm氏输极,接近于一款紧凑级SUV庐编,所以为了能吸引更多的消费者醛马别,采用了2+3+2的7座布局掳难,主打一般家庭用车何膝,实用性优先示。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秽,主要还是面向有活力的年轻人成,外观设计更多偏向于动感的元素居多帮怠保。大灯组的样式也不俗套撵什,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低称寒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酥焦蜕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吵路标:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比方,在车身尺寸上还是比较占优势的霉汉惫。另外2560mm的轴距表现也不错沮帛顷,至于它的乘坐空间表现如何史箍庞,在后文我们会有体验尝燃墩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计末手, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牵,车门不能完全打开的话仇壤,一些比较大的物品拿取会不太方便户。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暗,并分别匹配3款变速箱悸曝。此前逼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腥。而今天我要试驾1.4T车型公菊拟,虽是短暂场地试驾粗剔泥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踢沧,特别是动力上提升明显携僵想。 ● 外观/内饰蕾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俊,也做了到店体验的文章嚼,1.4T车型在外观商、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大羞撂,本文不重复介绍憾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攘假,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钒立始,具有很高的品牌辨识度泥拢。同时在一些细节方面的改进告幸概,比如重新设计的头灯面井、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唯柬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重竞腑本。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逃觅,采用了全新的发动机唾坊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扦,属于大众的EA211系列峡冀垛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米很惟,最大功率150马力/5000rpm伪勺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm黎杠唇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疽楷,而相比原来的EA111系列有了明显进步恐,首先是恢复了正时皮带壤,降低发动机内部的功率消耗溉蛔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术称缮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毯痪酪,而喷射压力也提升到了200bar士。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棠细。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别手胳,前者顶部是“SKODA”的品牌名究免,而后者则是印了“DSG”的字样惦莆。   底盘悬架方面猛氖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恍。制动系统为四轮碟刹结构貉,采用前通风盘式后盘式配置稳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幌稼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目常等,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目顺。由于是场地试驾白稍巩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些认,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娃,能更好地了解车辆性能戏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钦椭坪,只能在日后的试驾中再介绍晚霓递。   动力方面诵胯尼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话橙北,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘘氮柔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丧齐,1.4T车型的起步和加速更为迅速翻,而且涡轮的介入时机较早耿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怒省汝,动力的输出保持平稳可控的特性巫。   使用D挡时断猜期,以1/2油门深度驾驶龋行,变速箱升挡较为积极微瘸辟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞥侣蓝,而且换挡的冲击较心狻,不会影响乘客的乘坐感受罕抵。而以深踩油门的方式驾驶窗,变速箱会到4000rpm左右才换挡邦驰杯,加速感受更为明显探埂。   换上S挡省呵,油门响应灵敏了许多嘉窍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡紊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感添咆配,在弯道多直道少的场地赛道里纶忻,需要频繁提速的时候茬,显得更为得心应手楼。   全新明锐采用电动助力转向系统俱善峭,方向盘低速时转向较为轻松拢,而高速时明显更为沉稳珐朝嗽,转向需要更大的力度熊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帛委藕。   底盘悬架方面扫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叭取,在弯道中对车身的支撑性比较到位泊嚼虚,方向盘的有着精准的指向性泡揭,转向迅速而稳健示鼎壬。1.4T车型全部带有ESP系统渺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烷刚孰,ESP介入的时间恰到好处掳氨咳,总能及时将车辆修正到正确轨迹廷,而这套系统并不能完全关闭佛,属于比较重视安全性的设计翘。   在模拟颠簸路况的体验环节随礁呐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妹堆,然而后悬架毕竟是非独立悬架吠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沪们,仍会对另一侧有所影响校,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郊冠静。我们在之前测试文章中也有体验视频松癸透,请点击查看椭鳞。   更多精彩视频姬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疟缮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少接甩,在D挡模式下表现中规中矩旱哦,切换到S挡后油门响应灵敏访,变速箱的换挡节奏更为激进商榷,加速感提升檬题繁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验昏彪蠢。" "  2014年2月26日乘馈略,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菱。其中T5动力总成包含智逸版从戚、智雅版菠、个性运动版共3款闹,售价为42.39万元至51.99万元纹,T6发动机版本及价格保持不变殿。   据了解仇恍痰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缔恕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机技犬韧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顿讳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢补醚踢?本文将为您带来答案强茎咀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化破卯,但动感流畅的造型令人印象深刻甲乏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巩,正如北欧人给大家留下的印象轨闺。      配置细节上饯乾下,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雇衔,全系标配了ABL自适应氙气大灯泼陪弯,以及感应式转向辅助灯光实磐版。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搭乐旁,给驾驶员提供更佳的视野啃。   此外吹汐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酥憾叉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苦纶陡,探测距离达到了150米领丁媒,足以应付绝大多数日常行驶环境李叮厕。此外蓖剧荡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呵叛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能础。虽然这里看上去有些别扭獭趴痞,但安全性才是我们应该关注的祷蝎鼻。" "  限量崩、配额台、上市前被订购一空躬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹将仙。然而础幻裙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时净疤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侩。2013年嫌矾烂,经过M部门调校的M135i披装上阵角固,性能已与1M十分接近簇鄙,并且这次冲破了限量的枷锁睹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惊接蠕。正当人们面对路上的1M投去羡慕握驳、嫉妒净、恨时物瘁,宝马为我们带来一款全新产品嘿渤,并且它的能力并不在1M之下莫,它就是2系的顶级车型——M235i涸瀑问。 延伸阅读派似轨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绦,2系可能显得有些陌生得,其实早在40多年前停,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场玛糜垛。此外氏安驰,BMW 2002车型在1968年问世撩潜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毙浅光,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抢册刷。至此扩亩幌,2系的到来并非空穴来潮穷谈黄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22川,而这个平台也与代号为F20的1系共享督贤嘲,简单来说播,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膏恳,这与3城蒲讨、4系的道理相同掇巧。在2013年时歇统,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验患,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痘荣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痛何,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钝拴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异千聊,从代号E82的1M车型片,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点府。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贾泉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受距伺,但随着时间的逝去革秦介,渐渐也成为了一种习惯夸泛剿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肌间磕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加书词,更多是出于对内部空间的考虑孺池挝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膊防,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肌讲末。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容连憾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能麓。   当然混,即使武装到牙齿躺,M235i也不能与1M平起平坐艇寺,M家族的宽体车身宫现、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的趣隧倘,就像当初1M推出时的口号一样“M婆毋退,永远从后视镜中藐视对手”体钾,而M235i更多还是为了平衡性能味、实用性与性价比蹬,同时也为今后推出M2而留下些余地箱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韭铝拨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浮按寿,针对绅宝D70推出后的社会反响想瞥破,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贪纯骄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势熬精僚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寝掇陵。   D50疯卵尾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骚,推出之后的表现往往是人们最期待的凸坛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孝,面对D50的将会是极为严苛的考验透纤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讲摔,而成功了温,也将有可能成为流芳百世的一代名车戎。7.48-11.98万元的厂商指导价聪,可以说为这场战役的打响密俏七,开了个好头申。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朴绊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格省碑。此次担任D50设计工作的梆护饶,正是培养出诸多设计人才的博通公司旅疲谐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幢,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贤迷径。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刷,但是当你接触过D50这款车后缔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磨丸孺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辑坡浩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哪歼船,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹划惦,但是当你将这些元素组合在一起时坏报,却有会很快打消之前的念头宽暖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外含绦笑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计分。运动气息浓郁的设计手法讲伸颇,会让你把D50和运动结合在一起残请侈,无论它实际的性能表现怎样疏郴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汾欣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喉奔雌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挎下刨,面对不断推陈出新的竞争对手砰蒋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面某爸。好在随着2014款车型的上市拖铅桓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞧,而这支强心剂的主要成分也很简单论,一台1.5L涡轮增压发动机桑沦慷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喝乓,针对配置方面也进行了一定的调整鸿舱遂,其中自动大灯躬泞炭、超速报警以及四门车窗衣弁拢控升降等功能均成为标配琶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中富酸咀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宋郝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愤寂晾。因为从早年搭载的速锐廉负鲁,再到大红大紫的秦段帛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拇表,它所提供的动力都不曾有变呈洞袖。传动系统方面诗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浅孝甸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贸嫂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呛挝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粗盼瞄。在城市中经常用到的中低转速区间内藉砂俯,发动机的动力输出比较积极南,并且通过涡轮的帮助车刑令,动力在1500rpm之后便有明显提升疽操草,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涸哆,完全能够满足日常驾驶看。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恕豢颅,适合城市驾驶恫松。挡位之间的行程适中授杉,但手感略显生涩漏。当然这也是这一级别手动挡车型的通补漳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豢,而非车去适应你搁汇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定波须莫。四辐方向盘尺寸偏大倒拦,回馈力度比较匀称麻讼晃,因此驾驶这台大块头还算是轻松篱,只不过方向盘的虚位过多忍隆,转向时不得不做出更大的动作懊烘。   前麦弗逊说冠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妥残,并且由于悬架行程较长看访分,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怜沫熊。当然这样的调校也有它的好处默妒谈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尽膏钎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抗虚,SUV车型是一种非诚担耗油的车型巳,毕竟以自身庞大的身形来说垒,自身重量就已经非常大了怂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吻,这也导致SUV车型的油耗居高不下廓环返,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吠零舒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欺茄,在众多的SUV车型中庐兼炬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袍封。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盘,这种设计可以说非常的扎眼搏驳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咆详,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳樊兴垛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勘番,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酣萌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狸。在RX车型上享困随,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条题,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怂,从RX整体风格来看芯态室,还是更多的体现了柔性设计的特点甸坝吓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闺寸春,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型比,如果不看下半身藤设,很有可能误解为一款轿跑车型卡。不过这也让人们的视觉一亮俗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的径。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棺疵,没有过多的硬线条介入脚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贬付捐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力户,RX明显体现出有些不足描效啃,不过这本身就并非是RX的炒作方向粱胳吝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纫殿,内心想要一件东西畅江,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遂弘,否则你就无法拥有心中挚爱吉。你想要一部手机颓轮,但偏偏要你保证最低消费痢尺芒。这种心情着实不爽馁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版反,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潜炊巴,这两样东西都是你想要的谎,售价三十五万不到钢,撇去不相干的配置黄珊,给你你想要的皖瘟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元韩厕,是不是有点定高了逃散?可细细一想夹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锣,并且还带有四驱系统居钱细。如果单单从这两个要素考虑集寺,同档次的车型里悔侧档,都破了四十万大关了孩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徘浦痊,目的就是要拉低门槛歼贡委,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拔檄僚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盛篱。但运动元素表现的很细微泵汤剿,基本上都是细节点缀焙,和其它配置的A4L差别不大捕超武。虽然是一款40TFSI的低配车型好途微,但从外观上很难发现区别珊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剔敦健,算得上是全车比较明显的运动彰显了碎己。尾灯内部依旧采用LED发光元件漂晨荒,总体来说奈菲颇,亮点不多秤校,朴实大方镶棺杠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谦辰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品你,除产品名称外廓辰搪,其与JX35并没有什么区别妻碎透,还是那个豪华运动的大家伙阿按。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮顽吹纠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓮裸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助献,灯角黄色的反光片是标准美规设计皆琶,但无论哪种规格兼,对行车安全方面都是提升甩较丝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO潭拟,前置摄像头悄然隐藏其中贰帮体。侧面看上去QX60依旧大气稳重窗是送,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感你邦。另外汐淋和,底盘上有些部件会低于车身佬戮冯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘉邯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嗜峭,活泼的细节设计使其更有灵性搭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毕仙,也起到了一定的隔热作用雷甫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感憾典石,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恢继飘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗓但,静音效果良好昆漂。   车尾并没有过多花哨的设计枚际,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滩才。尾灯采用部分LED光源惭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蟹面和,总体来说比较耐看陕详。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味釜舜驳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来割米钵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竟潞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起节卯橡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象典。上市前跺的兽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窖屡,不少人不相信它的价值悸经碉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诬芬敖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冷,这自由光到底是什么情况绵屯搅?经过整整一周的深度试驾后缎,我有些新发现可以分享给大家泪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陆铆,我的思绪一下回到了2005年左右吧峨痢,那时候自主品牌鲜有SUV产品链拇残,奇瑞率先迈出了一步纯饱叮,推出瑞虎寇涩,并领风骚多年肩惜。当时奇瑞称之为NCV杏,也就是集合轿车以及越野车挺,有着越野车的外观和坐姿沪何淮,并兼顾轿车的舒适性抬卡,其实就是我们现在说的城市SUV脓搓芥。   这样的优势持续了很长时间桶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展连,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逞官,瑞虎的势头逐渐放缓烧,也就不再抢眼了录任。奇瑞随之调整策略篡斑牟,在去年推出瑞虎5这一新车型卜,与其他自主品牌新对手进行竞争艇冀强。与此同时题善胆,时隔半年的今天图,老瑞虎被重新包装升级归,命名为瑞虎3再次进入市呈印,与瑞虎5形成高低搭配实,重新获得了新的竞争力搁塘。   外观韩弥:   正如前面所说抨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伍腺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泡镁牟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸欺涕刨,棱角更为突出绊时疟、线条也显得更利索惟佰奉。侧面增加了镀铬防擦条敲,而车尾的变化并不是很大拧蜗,集中在尾灯和一些线条的修饰上喉涵,就造型而言瑞虎3更年轻了晌爸。从车身数据来看糕皆,瑞虎3相比对手并不占优优势芹贸,但是得益于外观的设计镣点市,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谦。" "  在经历了数年市场洗礼过后痴牧,瑞虎车型迎来了新一次换装萄,代号命名也列入到了家族统一的序列中恕,对于车型的区分更加简明辞煤懒。除此之外瞄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计败,以及更为充裕的乘坐空间怒滇,以提升自身的竞争力弓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型风,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氖里监,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睦喊汗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倦。   此次改款主要集中于外观方面纪柑扒,通过新老款前脸的比较饶,我们共计找出了8处变化骑塘,分别为日成褐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倦涣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑等;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烩渐胆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烁艘宠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘难淮篇,但在车身尺寸上有所调整传肌,其中长度方面增加了30mm澳哼吩,宽度与高度减斜鬯荨,而轴距维持不变惫驴妻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琴糜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35唉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岭。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫡坛,更多的是在细节上体现新意刺佬鼻。侧车身防擦条进行下移嚷剔,并在前后车门中增加了镀铬饰条辣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镜秸完,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锨抽,更趋于向装饰性靠拢别炕镜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗硼戏鸽,若要找出所有差异讼菊,还需要费上一些功夫射寺,在对比过后变化上依然可以达到8处罕俩咀。依次为恒米:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更萌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识誊须。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掳炼,空调按键的布局更加紧密性迹问,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疗。此外朗年问,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纹讽。   按照配置的不同诵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竿肚,大尺寸液晶屏包含导航化氓楔、多媒体滥、蓝牙以及系统设定等功能泊媚钒,而在操作上也十分直观莆末。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稻福。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度头系艰、风量骄戚、风向等信息惟阂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辜避,同时旋钮的阻尼与定位适中蹬腊,手感较好激,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刷八。   方向盘两侧位置集成了音响观莆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妓戮,中心区域使用了品牌全新标识从烯请,并在造型上稍有改变剂惭。仪表盘则没有任何变化具,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同河赊栋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值康孤嫩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哪购诚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅艇倪藤,但调节方式为手动盯,前排座椅具备加热功能闻斤屯,按键位于点火开关周边区域坛,位置的选择上不够人性化撅工,副驾乘客很难进行单独操作偷漏。   在前文的数据表格当中想岁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优参呢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厩脾匿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后其滔里,头部距离车顶约有4指空间阿录呸,直接移至后排乘坐俗,头部空间同样保持在4指充,腿部则为2指余量传酿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下息乱,首先需拉动靠背边缘的拉手锻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逻乌,要想恢复到之前的乘坐模式许适溅,还需先拉动开关谰,同时扶 起靠背日寄痕,在操作方式上显得不够便利许。后排座椅支持4/6拆分放倒焊维,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迁孤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邻差乖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎细,含有DVVT技术箔繁,相比早前奇瑞的1.6L引擎玫萌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒂美踞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求受仙,在CVT变速箱的帮助下乔地,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作般抖。即使在起步之初深踩油门号渭,加速过程也会显得有些慵懒嘛崇,只待转速攀升至2000rpm后沸帆翰,动力性才有好转痛俺揉,此时油门的响应能力有了子显著提高韩底,虽然整个过程称不上动力充沛乓,但对于城市使用来说算是够了涵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惮,涵盖了手动晚、雪地和低速3种模式挎渡憨,在手动模式下可以模拟7个挡位素散,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用然疯贺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孪淡典,在模拟挡位的帮助下闪,转速会与油门的深浅更成正比请侧,升档与降挡的操作也会更加从容锈房陀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑愎玖省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舜蛇。   在紧凑级SUV的行列中岭韭,瑞虎3的车重算是较轻的一员姐,这为引擎减小了不少负担蔑翟龟。助力转向系统的力度适当佃逻畏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茫尘。转向的精准性使我出乎意料李,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钞溃襄,悬挂整体表现十分扎实功敖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菱,令试驾者信心倍增敢。   如同瑞虎3的定位那样鼻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缺臣,它并不具备越野的能力圃瓤喊,然而精确的城市定位甭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朔,诚然蔼虾射,它在这两点上做的很不错琴榔缄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓬埠剔,瑞虎3也许是最合适的选择对象亢。 责任编辑腑亢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痪椽,一晃6年时间过去了输饲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绅串趟,但是我们仍然和它有过很多次的接触诡动,并且每一次都是充满乐趣的体验哩。今天我们又把它请到了这里细梗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外价,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型能少。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能快坚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诞虏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气崔岸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛇蔬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赶扇,自然整车价格也就能便宜不少膘,降低了它的入门门槛激。而以我们消费者的角度来看相念,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象围鞋,这也是我们今天把它请到这里的目的秋,测试项目很简单虎屋韭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埂扫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唾宽萌。   ●日常驾驶动力表现炕:低速扭矩充足论康及,高速动力吃紧殿纬型。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沸巨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冀睦钳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性填莫,但机械结构还是更适合在野地里行走桑鲸梨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此观娶巾,外形设计尼琶、车身尺寸姆亮啡、参数配置全都没变贯凶闲,只是换了一台发动机橇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泛,双手需要时刻度掌握住方向盘锈平碧,总之开着它你不会觉得太轻松睡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了馆工程,大家也都心知肚明勿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梧酮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狭簧惺,参数虽然降低了送,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些举让路。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粉己,并且只要车速不超过60km/h涵,提速还算是挺从容力吩庇,也有一些推背感娄试烧,感觉并不比3.6L车型差多少扇们瞬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了且干跨,脚下的油门响应明显迟缓了不少砂,如果你心急的话匆躺袱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧广互碗,否则踏踏实实的在路上巡航傅。   ●油耗测试判氢话:正常表现复疵介,不惊不喜孪眠钙。   发动机排量小了凭花,除了动力影响之外渭蕾,油耗也是一个值得关注的指标炬屉特,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棘,拥堵路况大概在30%左右商,畅通路况大概在40%左右撕胃,另外30%为综合市区路况佳娩,全程平均时速为31km/h啤,最终计算出平均油耗为12升/百公里握,算是正常水平颓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题停丢缕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贿究,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棵敝逃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何档估去。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哎,很高涸柒,或许我接触的都是高配车型腊膝,包括纳智捷大7据性、CEO等车型窝蚕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助手。今天鹿码,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV董,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虑船,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窖先。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糙伯赎?下面敌,我们就来看看详细的体验报告绰逢。 可以看到骚难竣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疚拳,这在于其他车型包括纳智捷大7囤飘泌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现督杯杀。这次试驾的优6 SUV也不例外闺吼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鸽绣,为了突出这款跨界SUV车型的定位脊谱,外观设计上更年轻有活力勉唬,对于年轻人应该有很大的吸引力祥殊灌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铝硕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm跑驹,轴距为2720mm谈洛,可以看出这是一款跨界风格的SUV浑谋街。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菩乐,最大的优势是轴距要长出20-100mm淀,具备不错的乘坐空间块刑胃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弊贰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钙虹券,尺寸都是215/55 R17惧渐。可以看出在轮胎的型号上珐檄敬,国内销售的车型都有一定的缩水怒期豁,当然为了控制成本幢八蛾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霜府。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托统景捶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慈栏,两侧的LED刹车灯十分扎眼羞鞘堆,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞳社林。" "李老板的慷慨菜挪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会曹返凭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巫么板。下面回到主题珐阿横,从之前收集的网友问题看愤蔚,大家最关心的有两件事儿翟,一个是特斯拉的性能癸盘剖,另一个是特斯拉电池的续航能力膊罗拓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瓢抒。简单剧透一下茅孙畅,性能方面特斯拉相当给力肮拾硼,续航能力方面我个人觉得还是不太行含藉。 注负啃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颊哥笆,文章中提及的“特斯拉”达珊、“Model S”等名称均为本次测试的车型肮拣色。 数据解读匪晤摆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩墨,所以今天我们就先从数据说起闭崎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版醚魏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蜕,而我们的实测数据为4.7s叉分戏,比官方公布的成绩略慢括盲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拌亮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仍从晤。由于采用电动机驱动胎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奉,直到完成整个加速坚。电子系统和动力系统的完美配合垛氮怕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寝抱毙,这是大多数的同级别车型都很难做到的玛纳。 0-400m加速尾速滴:170.124km/h 加速时间仑连:13.63s 由于采用了9.73涉烤管:1的固定齿比变速箱势示眠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡背,在加速曲线图中己疼泼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啥扮妻,车速和电机转速完全是等比例上升泼外。这里说句题外话篱奸肌,官方公布的电机极限转速为16500rpm噶骨,最高车速为209km/h牡,通过以上三个数字挟辣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娜淮,有闲工夫的朋友可以试着算一算剑。 0-180km/h加速如:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绍,峰值甚至达到0.7G农杭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱福,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h人舌胎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看湃献,当车速超过150km/h后牛,车辆的加速度下滑比较明显疙需。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铆斯,工作人员解释说为了保护电池凰规,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡禾识。再多说一句谰厂幻,这个速度日常用肯定够了澈蹈日,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h称,但如果是赛道恒饶美,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道襄鲤晨,有大直道的长赛道连取保,它应该会比较吃亏委。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霜盲,常会被贴上大排量羚烂、暴力机器藤耽、拉风外形和肌肉车等标签呛磷红。这些词虽然简单拱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征口,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捐腥。近日陪遂蚕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勉藏疲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚂素隧:科尔维特C7)粳恢耻,肌肉感十足的外形晌,手动拆卸的硬顶匪,再加上6.2升自然吸气发动机等卵嘶,都是它的大卖点孤补痢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评步驰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俗,外形变得更具攻击性糯狠。不同于以往车型典穷姓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腔瓣,只有头顶裸露在外核戏,非常特别比驼。重新设计的6.2升自然吸气发动机恭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扰汾刊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谷,最大功率640马力烧,峰值扭矩814N·m)仑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手须倒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为分偷抄:5.3万美元)就瓤,几乎没有性价比可言庞辨垄,但相信越是稀有的东西坟倾,越有人喜欢疮匈泡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骨阶巷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话库示:400-023-5599 地址伪洞疼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暑。而这款车本网也进行过多次报道与评测纤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题某磋,比如——空间与电磁安全性釜。   有朋友担心菏骋,混动车型的使用空间会不会很小氨路弧,电池电动机发电机都需要摆放位置茅,还有散热系统馆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧访。   作为一个“热心肠”渐心儡,笔者决定帮一位同事搬家牌沛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叛皮犊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窟、两个大型行李箱探堤、三个双肩背包盒申饺,两个电脑包歌腥,一个猫窝许垫谱、一个全新的大睡枕搬走拾练,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漏下娜。好吧蚂卢焙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辅唱搪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上井,从图上我们看出苯,在放入体积规整的水族箱水缸后权嗜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迫文,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疟斧,并留有一定的间隙量宛绅。   而后排在放入水族箱地柜后花,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碴窍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敦嗡盛。得益于巨大的后排腿部空间娇瓦握,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旁砍嘿。而后苟硕跑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脆。当然罗躲换,前排的空位是为乘客准备的博锰。(为维护试驾车整洁穆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔑萝。)   我是一个希望低调的企业主镶型扣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的切滦房,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间司倡旦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少激鞋屑,后排音响控制咖,前排座椅调节按键蛋撼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子红耽脾、空间琅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妈灌,大电流产生的磁场对人的健康有影响痰。英国专家认为惜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拿备戳,高于该值苍交,儿童将面临患病风险们拈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少另粮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗采剑害八肆毋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坪净。   简单来说赊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摆篙理,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朴腊,如手机池,对讲机男卜、信号发射塔等落冗堕,而低频电磁辐射离我们的生活更近寺,家用电器碴品绵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轻度汉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可分舅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刻械藏,前排座位极忙贯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量光,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闷,不具有权威法律依据惧哪,但既然是国家允许销售的测量器材围抗荡,其测量结果绝对拥有参考价值骚臂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堪呈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吻狮,首先是油耗放辽,我们在遵守法律规定的情况下瓢失失,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绥炯,而结果显示判挞且,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撅限,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孩。   混动车型比普通汽油车重夸邵爽,驾驶感受会很糟吗?   确实问羞,混动车型由于需要布局电池欧端身、电动机硼侯慑、发电机癌、散热系统及控制系统校哼,整车质量肯定会增加贫立,但通过驾驶汲拇寂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感觅琶肉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动练观甭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奸,使用感受更接近与现代的美系车型菏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极关同侧,而在高速公路上敢酱拔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杆刻,取而代之的是风声与路噪声罚嚼低。而操控部分绥谋耍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伶镭,你永远不会感觉到生硬的颠簸松嘛席,一切都是柔和与优雅岁,当然拌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讹典。   最后跑,我们通过以上测试涧思,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垢脯、油耗及空间实用性上都出色表现冯轨爱,而为此你仅需多付出几万元的代价笆,加上经销商的优惠哭,凯美瑞尊瑞物有所值芯,而你现在需要做的茶,就是去店里亲自去试一试别舰魔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接轻惮腿。 图/文篇热:丁艺   丰田汽车日前宣布四雇,截止2013年底吴鲜擦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆袄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录成投。诞生16年来哩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区口睫、备受600余万车主的信赖和认可瘦去憾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疙瘫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片程啡椿。 责任编辑虱刚蔷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后温,MINI凭借其漂亮个性的外观锚逛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心校歉。2014年北京车展上古巍护,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯恪(点击进入上市文章)甜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绦,同时在配置方面也有一定得提升壳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后攫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渤揩矢,售价区间为20.18-23.68万娘负赋。虽然只有4款车型可以选择戮涪,但从大家的关注度上看垛怒,很多人对这款车给予了很高的期望崎脾。今天泄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坟烯颊,两款车虽然在级别上不同垢澜咯,但是在价格上却是非常相近交,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疥。下面狭爸,我们就来对这两款车型做一个对比琳棵境,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夸侯秸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话问,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜说艘羡。当然粕,作为一个自主品牌喘稀,想要和这些合资车型抗争磁朝,就需要在配置上有一些诱人之处疤毯哩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磁,从车型尺寸上看彪,H8明显要大于东风本田CR-V欧,但是价格却几乎接近幌丹。如果您的自主品牌不感冒的话艰,那就不用在纠结了橙啡。但是钠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邯洞,那么H8的确算是不错的选择羡汤揩,至少从轴距上就已经很让人动心了如。   =============分页符=============   原标题罢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灭鲤,哈弗H8还是小胜乒,其中H8还带有液晶中控屏抚别犁,而CR-V并没有配备中控屏峰金。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裤耽喊。这些东西的确也是非常吸引人的僚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蠢厂夸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验七魂,平且还配有ECO节能模式届亲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的次竭案。H8还配有坡道控制系统捕故囊,但是CR-V并没有配备这个功能吻尸疟。另外痰角汗,H8还配有三种运动模式灭闯,一定程度上提供了多路况的脱困能力倒案,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敦,当然H8属于刚刚上市的车型坏富,并没有试驾车让我们来进行测试佩,以后有实车的话递,我们会进行相关测试缝噬佰。   结语爱遣和:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓄,某些情况下还要超过很多合资车型磋敦蛋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下龚旱。 责任编辑核届:赵春晓" "从1985年开始钮缔舜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绢糕,1991年出现在5系车型上矗,1999年开始陆续出现在X系列车型上胎似。直到现在邯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痴,提升着宝马车型的操控性和运动性擂缉。让牵引力发挥的更加自如饭攻,下面奉敌冠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现豆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛾弥。在车载计算机的控制下欧羡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整划,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妮悉,而且动力分配比例范围达0-100%漆淬,赋予车辆独特的动态表现湃急甘。 与传统齿轮机构相比遍,xDrive动力传输响应速度更快猴变,分配比率更灵活祭驰,通常凤镐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴德范,保持车辆转向精准灵活攻陈,初商立凤、中段加速更为直接的经典后驱特性驮。而在弯道煤耍、湿滑路面谜单雷、或紧急变线等极限状态下屑猫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惜淡,增强了车辆的稳定性和循迹能力肉汀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镰泪,在附着力降低的情况下淳县富,更加考验着前后轴所分配到的动力淳诫。通过一体式底盘管理系统的侦测偿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配成。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扒鞘,最大化的改善转向不足和转向过度懒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坛楔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芦粕。宝马4系在绕桩和紧急变线中兴莱豹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魄冷巢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坤,更灵活惋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上函。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琴胳,公路性轮胎打滑严重权瞎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预渺幢,还是能够胜任一般越野路面踩谦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑熄袍粪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窘,宝马X1一直以其运动性示人腔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耪。但是不同于一般运动车型不擅长越野囊很苫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滥淑吞,能够让车主在假期到户外撒撒欢请。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哩具?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时需拜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叛公项。   在消费者最关注的价格上谈,我们分别来看两辆车项瓤适。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剩。从售价上我们不难看出岭潮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幢翅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绘,价格区间跨度较大临疽。   外观尺寸对比煤:   首先芜令盛,从外观上来说黎芭,宝马X1极具动感险少。其标志性的双肾格栅已经不必多说埔琼缚,远远的就可以知道这是一辆宝马纱皇。而那富有动感的线条番,将其外观勾勒紊纳妹,即使是静止在那里居界,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扑脑灵,感觉比例似乎不那么对称砍膜冉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裂,而且作为一款国际范儿的车辈簿驴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅集土。虽然宝马X1有修长的车头剃冕,但是驾驶时却并不遮挡视线崇晾,仍旧能够清晰的观察前方路况媚惜恭。   相比之下项谎瞳,奥迪Q3的外观略显沉闷酚,同样的家族式前脸显得十分稳重鼻棚靡。虽然不像宝马X1一样运动蜂蜕,也符合其SUV的定位亭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大砷插蹋,这也让奥迪Q3的样子更加传统散。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诚申帆,但是内部空间却优于奥迪Q3膊,相比来说情,宝马X1具有更大的头部空间绘蔡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讨:4477mm 长瓷阂:4385mm 宽裁菲:1798mm 宽五洽:1831mm 高忱矗饲:1577mm 高断:1608mm 轴距贿:2760mm 轴距朵豆巩:2603mm 最小离地间隙蛇九:194mm 最小离地间隙翱镰舜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玛品,宝马X1具有灵活的操控性凳乏谜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性强瘟涟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宠侨,作为一款 SAV枪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拳谜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣艇。   实际驾驶中袜,宝马X1的路感清晰触醇,虽然车身不屑季背健,但是宝马X1却有较小的转弯半径赣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头航筋捕,带来更多的便捷下辽笑。行驶中顷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扑歪艘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浩缚精。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妮僻、高精度直喷与电子气门三大核心技术羡镁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果隧,在动力输出上达到高低搭配的形式九栓镭。而宝马X1带有的ECO PRO模式聚勃,可以帮助我们进一步节约油耗串,让油耗能大约降低20%绍。 两车基本配置参数对比毖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前手:通风盘/后耍烘姆:通风盘式 前苹苍冒:通风盘/后晴粗匆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乱腹尝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朝阑,我们不仅仅需要看其运动性能孙痹斤,还需要检查其越野性能咆漂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脑航,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统土。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翅刀,为了能更好地分配轴荷释肩详,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牟沽溉、后桥差速器前面膘钝。正常驾驶环境下滦灌两,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胜挥,当检测到前轮附着力减弱时撕蒲赐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藐,帮助车辆脱困挎耍。   通过以前的测试呢微枚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碗侗,对于应付难度不大的非铺装路面来说庞晨,这套四驱完全可以应付藉合挫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能方氏,加之悬挂行程过短仙吞呢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逆汐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样官矢,偏向于公路驾驶锰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宝丰,动力的分配为40:60辱甲,在实际日常驾驶中恫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的富踏齿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枫,在车辆出现转向过度时核浅,车辆会将更多动力传递到前轴慧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性按童热,帮助车辆脱离失控的状态鸵蔡。在弯中逐渐加速的过程中颓冻,由于车身的重心靠后叫较,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势塑坤弟,在这种情况下汉羌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出免涝,减小前轮的负担泞车,使车辆获得更好的指向性疚杭沙。   无论是雨天纹,还是弯曲的山路罐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翰。而且在大角度爬坡及碎石路段卜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力分李幸。尤其是爬坡时即驮党,动力能够智能输送至前轴七靠埔,让车辆轻松前行栓扣。而在平时鼓,动力又会自动分配于偏后驱暗盆,让运动性得到进一步的体现鳖。此时的感觉是类似后驱车草芒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配短,让车辆行驶更平稳颅。   相比而言湃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高价逝,具有良好的越野视野榔芳,但是宝马X1的离地间隙更大本,通过性更好暮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脯,尤其是其具有更多头部空间鲁品绞,如果越野时此,可以适当调高座椅坐姿购侍惊。   =============分页符=============   原标题哀碉乒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贤写,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泉啤粒,所有的按钮也都在触手可及的位置氓,十分便于驾驶者操作当。而且两款车型都选择了年轻楔丁、时尚乌、富有现代感的内饰设计什微熊。   两款车的配置拌,无论是奥迪Q3皑辩弟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惭府。尤其是宝马X1的iDrive锭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用龚擂币,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屡鼻,宝马X1更加简洁党,而且操作一样方便但,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑澄惜倍。即使是刚接触宝马车型的用户茸,也能在第一时间熟练操作缅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热联戮抖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瘸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扭茧舌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大承,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供老薯菲。例如像最低配的宝马X1得脖,虽然价格极低芜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了了浚。Q3低配也是一样秘节,配置较低担鹊容。不过如果您不在意像导航密慈陛、座椅加热等配置羔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要箱粪创。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蝗歉,我们进入车内来看看内部配置以及空间横壬。二者究竟谁能更胜一筹径?首先来看两车的安全配置口姥。在气囊方面屁旦,奥迪则更胜一筹臼熔,在两车装配有同等位置气囊的前提下算窜梯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奠惠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拼尘,它全系标配有防爆轮胎迁虽,即使发生爆胎将补箩,也可以继续行驶诽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配税芳墩。此外防爆胎也节省了备胎空间靛狭概,让后备箱有更多的储物空间匡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廖。从车身尺寸上来看姥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轰多,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腻。然而车内乘坐空间方面哦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3经。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度反亮讲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汾盖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佛十挎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞎懊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脱房。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养社拔。但由于国内油品的质量不佳具涉点,为了更好地保护车辆发动机很,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拼诺列。而其他配件的保养周期上系,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养访卞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甩:   861元   xDrive20i疟杀:   1036元   其余车型戮:   965元   sDrive18i骗烽父:   861元   xDrive20i办烩:   1036元   其余车型函:   965元   sDrive18i炼:   1609元   xDrive20i烫:   1784元   其余车型狙佛宏:   1713元   sDrive18i挽尚:   1386元   xDrive20i黎汀:   1561元   其余车型镣澜:   1490元   sDrive18i托寒垒:   1591元   xDrive20i僧戚:   1766元   其余车型额:   1695元   sDrive18i碗宪:   1609元   xDrive20i痞促:   1784元   其余车型病:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恒藩:●删埂滦:需要更换 ○藐舞库:常规检查烤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赣厢潦、空气滤芯和火花塞内琳受。花费支出大概是2691元苗。4万公里时还需要更换汽油滤芯啊撇膏,支出大概是1382元跺匙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祟怜铃,保养中也没有出现更多的费用支出欧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惺挤婆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注令杠:●默海挠:需要更换 ○讨稍怀:常规检查长钵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出团,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胚,能够更好的照顾到爱车的每个细节享。   总结僳萌吮: 总体而言河,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屑钮茧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稼型篇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少激陵赶,整体内部空间与奥迪几乎相同毫。而在使用保养方面馆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驶碾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人替慧,但是其配置也相应有所减少龚糯码。作为高配车型猾伞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择快酮。 责任编辑颈楔诫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酮辈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闪窖居。它足够漂亮了茸材,漂亮的让人感到迷茫蓉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拆烫籍,由于在国外檄草,我不得不比以往更谨慎的驾驶尉,没有做任何炫耀的动作溜席,但依旧接受了不少注目礼唬辽洁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闹鲍卿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翻衔福,只好出此下策疆喊铺:按住夜ぐ俅遥控器搐,“砰”后备厢盖弹开了桑膘,老头愣了一下郸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贺操蹄,并给了老头一个友好的微笑编脾闪,关门走人了白络沧。这时我才知道描米,它是如此的招人喜欢!   仔细打量合,它的曲线诱人琳辅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处填羡纶,但令人心动的地方是从B柱开始的技惋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匹编。也难怪燎揣,差点忘了漂午,我们这台车选装了AMG套件彪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用小,没套件的车感觉就差了很多缅。   即便如此沤吼,它的妆容仍是存有争议的抠书,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弦公拢。左派以我为代表(全部未婚)败,认为它的骚气指数接近满格蔫鼎寿,尤其增加AMG套件以后圭暑论,能骗不少小姑娘侈。右派以结婚生子的同事为主汹秽蓝,他们认为车身不够修长偿边拔,不够秀美寇星疙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桐你。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屉恕贰,但又内藏了些许的凶狠绅戮。   不过我们两派的意见同样有交集到场,那就是从侧后看去涉,它的美感更胜弄缓缚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剧每,远远的从背面欣赏它翁剩,真是太美了扰。   =============分页符=============   原标题诉烩魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陌溜,它采用传统的氙气大灯悄兽危,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肮托闪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艘。另外价,与前包围上的空气导流口不同的是铜话,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咳菱可,不得不说其达成的效果是相当不错的垒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抛剂,但日常使用中也是在令我提心吊胆临狄,还记得开头那个故事吧堑钡都,告别老头后我驶出了停车嘲恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鼻鞘,压过了一个并不大的小坑洼拔操厘,胎壁被硌破了篡难虏,轮胎在5分钟内全部撒气华盯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烧羞,这个下马威让我措手不及龋苗骨。   =============分页符=============   原标题测箍横:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娶博星,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宛攻开。坦白的说相浪,这套座椅看起来特别有型枯删舱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猎秆咐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腥搭胎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拘入校。   眼前中控台的造型八,甚至细节都与奔驰A级相同苯酚似,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滇默酸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戳,总让人忍不住多瞟上几眼划陋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兰,触感细腻事。   =============分页符=============   原标题逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳煞,各项按键的操作都很顺手釜缚泥,但我多希望能提供翻毛材质嚼。另外仍朵睛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洛犀,回馈力很谢Щ馀伞,而新款车型早已没有了这个感觉氯勃,让更多人都更容易适应响。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戈绵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搔,特别方便奉端逻,当然了陈,这并不是CLA级的专利物惹,A级也同样如此尺降。总之对此我们是持肯定态度的探讼犁,“怀挡”显得复古陌写硕、特立独行虑拇,而且省空间掂绞埔,利大于弊刚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腑常,不同的是它很强调对网络的依托动矢,这几天在欧洲开了不少车舍佳既,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炒镰墨。几乎所有新款车型都支持与手机互联级盘簧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能划,还可通过手机网络访问互联网妹鸽、下载官方APP程序和导航块救,这是国内车载系统所没能赶上的穗。   =============分页符=============   原标题杯颈习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裴,空间实际上是够用的侥翅嫩,毕竟多数时间都是前排利用率高局蛊。我同事身高179cm痛,在前排头部有一拳的空间锣,在后排就显得局促了鸥夺,后排乘客反应压抑感比较强迷季纷。   不过我坚信芦庐,对于CLA的车主来说空间是够用的焙抡,因为后排不会经常有乘客膏房镐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的噬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咕。   =============分页符=============   原标题抡税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伦景,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蜗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm燃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顷,配7挡双离合变速箱饰,带有换挡拨片饥抚。拧动钥匙武燎,发动机被唤醒媚,车内怠速状态下的静谧性相当不错么,我们出发了刺蜂逼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兜,不过CLA非常容易上手兢凰,舒适模式+D挡表现得有礼有节橙理,整个驾驶感觉极其轻快滔罕俏,这是一辆易于驾驶的车眷醛,不论男性和女性都会觉得很轻松苏普繁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亥牡,转速时常被控制在2000rpm以下节。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性未退烂,而且在低速中它的换挡依旧平顺抒搜,并没有出现那种令人不悦的闯动氏勉。   切换到运动模式搏聘堕,变速箱首先变得更为积极牵滩,整台车的性子也开始急躁起来焕侈,随时准备着接受挑逗锚厦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叼。油门的响应也更为灵敏驶辖,初段就能得到不错的效果梯朔骄,只不过排气声浪并不那么有气势讳陇膳。   至于转向茫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谓疚抄,那样的线性和柔顺扳,简而言之非常舒服函你。   CLA的转向感觉则不然外,它少了些紧致的细腻感脯悔,多了些轻巧安辫。这套电动助力低速中没什么特点阿删寐,属于偏轻那类的股颅夸,或许女性朋友会喜欢爽澳嫂。高速下转向逐渐变沉廉,更易于驾驶疆私,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摔艇,比我想象的要好不少喘磕杭。   不要被AMG套件所蒙蔽概勾石,悬架的设定并没有那么生硬耍篡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求规蹬,整个感觉还是挺舒服的撅监,回弹的特别利索诚解,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态古观,起码我在前排开车是这样一个感觉诫堆,只是后排的乘客有时会说烈:颠!哎菊,管不了那么多了骄外,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逆,驾驶感觉对于这台车来说重要套吾哼。   =============分页符=============   原标题锭笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秀渐皑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现董。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伤建,无法进行有效的弹射舜绒。起步时有将近一秒的延迟相,之后发动机全面发力吧鹊面,此时轮胎打滑非常严重回聘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故超房,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洛,导致抓地力不足侥短。怎么形容这个状态呢埔戳涩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雀钒挤,四肢虽然在飞快的挠地掇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垃舱锯,各位想象下惋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仑,双离合变速箱准确的完成两次升挡阔喝械,换挡速度很快涩喊姑,最终用三挡达到100公里/小时的速度班贝唱,时间为7秒整哇位劣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咖,因为看到严重的打滑时我特别无助苦嗽理,尝试了降低转速起步群,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地距。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烯,而且车身的支撑有效旦帕藏,车内没有特别明显的前倾感觉醋哇。从刹车曲线来看乳,自始至终加速度都在-1g左右信街,最终成绩为38.46米贺芯藩,符合奔驰一贯的作风碉。当然靖,待拿到国内的测试车后靠舜澈,我们还会进行测试贡栓广,看看原厂的轮胎表现如何斡烘。   总结酪沮:   从国外的销售情况来看级呛醚,CLA是相当受欢迎的哀漏轻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谐,CLA在美国同样有着相当不错的市城枋,2013年后四个月销售1.2万辆藐,势头相当迅猛邦肪,可见其受欢迎程度醚粮。   进入国内后我想它会得到同样的关注尾健宠,随着细分市场的成熟脊父翱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掸抛。奔驰CLA级秒颓,主打运动搔谦、年轻悄泼韩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洪尚村,尤其选装AMG套件以后效果更甚默鸵,相比奔驰A级衬暇,它的吸引力显然更大礁炯。相比竞争品牌锑晒彻,这次奔驰走在了前面蔚趁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品次结。配置方面国外大多都是选装假窖嘿,比如天窗楞掇、轮圈样式等等烯芭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哪。   不可否认仙辰春,它是如此的招人喜欢鸵斗,尤其招那些打扮时尚弓扫枚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑公:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抄哦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机似洽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骆噶岗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盆讲姓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凤贩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湾估铣,通过细节部分运动元素的添加戳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亭触锭。其外观运动套件包括进气装饰号镀屑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膛枢。   总体来看磷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面你。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置继,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吻,白色车身加上黑色的玻璃车顶淖,看起来很有档次感论危随。不过略有遗憾的是施雇,它的全景天窗不能打开剐,有同行戏称恢构,这是专门为了看星星而设计的退痪。   内饰简洁自然   与外观相同隆狸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围固戊。全黑的内饰蜡鲍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现懦摄懈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来靡贰。   配色方面酸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晒,但通过座椅的白色缝线剖骚、钢琴烤漆面板白边框的搭配取,使得内饰整齐又不显得沉闷全蠢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了随话。人机交互系统方面坛巳,V6菱仕Turbo车型并不占优势猜邻。   动力不错染马埔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俱拨暑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魂卡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裳。这款车的低速扭矩较大坑,因此起步时非常容易颗嫡癌。起步后花具,借助轻盈的车身犊诉,汽车随后的加速较为顺畅撅幻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吕淑,这直接导致这款车的操控也是相对不错皋瓷,在较为宽阔的路面上室幕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作湾帘,感觉很有信心辛陌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校海脆未,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛊上污,非常方便驾驶者进出蘑涤,但打火时掏璃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动破松。 责任编辑睛佳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掳袜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绕。之后的继任者是睿翼事梨拴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衰歧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款趴侣,并更名为马自达6阿特兹楞醋价,而它是否能达到前辈的高度边,让我们由内而外的体会一下牵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罗锨宏,配合这两侧行车灯凄窜寒,看起来霸气十足茹顾,隐隐的透着一股子狠劲勿。图中这款车是2.0L的标准版涝疤券,则采用了较为普通的卤素光源形巨恋,科技感差了一点归沁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奸鞍傅,犀利感十足醚翅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倪,它不同于以往的两代马自达6价梳徐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现会俱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谜惧汗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子儡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”内。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm突,轴距为2830mm甫,与进口版本相同估。相比同级别其它几款日系车型粹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蒙,像是一滴在高速行进中的水滴黔价骑,充满了流动感藐。从后边仔细观察阿特兹的背部闷,不难看出它还带着一点掀背的意思努睡崔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寸炒,配合着双边单出的排气筒祈脖,更使整车的运动感一直延续到了尾部派伴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猛簧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宦嗅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靛喉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痪感,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颊疟,其它区域大多为硬塑料京亨跨。由于没有太多的装饰件幻蹄断,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扔淳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绣险,它采用的是一块电阻屏瓣灵逗,触控灵敏度还算令人满意扦囱,界面的科技感以及显示效果都很一般车坤,总体感觉更像是四棱彭殴、五年前的产品跋慨,唯一的优点就是操作无任何难度逞北领,一看就会泊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诧邵,所以导航功能暂不能使用关。   进入车内悲溜温,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卢,握感也很不错蕊冈,由左至右打满需要2.5圈梗,比大多数车型略小蹋胶。此外耻壳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柿鹤搬,操作便利性良好华褂碾,而且兼顾了驾驶乐趣萄孺残。   仪表盘采用了朴素的黑白配色版,但却一点不掉价涟歧辞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痊,其次它的表盘内圈采用了网格设计剃凤康,多少有一些竞速的味道罗谓,再加上白色的指针以及简洁朴投梅、明快的字体侯靡咖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望立漏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汉寇蓄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钒爬、平均时速羔钮烤、续航里程之外蕾脑珐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP圣惧。i-stop是马自达研发的自动启停技术堡铜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坝。   除了i-stop苫讽厂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厩幻粟。之前在新能源车型上比较常见嗓堂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炽艇乘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凯,它是以电容取代传统的电池或电瓶该举,从而为车内的用电设备供电朝骄宦,而非用于推动车辆前进桅度。   空调面板的样式不错掏氏比,旋钮和显示屏都显得比较有质感溃邦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子熟苹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车修,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒担好氏。前后排座椅均采用了真皮包裹烹隶赌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肃。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蒙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间睬。令人满意的是后排的腿部空间萝辫,坐正以后不影响翘二郎腿冲措铝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定函菱世,不仅地板平整景圈,而且行李箱有着不错的纵深傲瑟呵,轻松放下高尔夫球包欣悄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎损舱,以及更换轮胎所需的各种工具光。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷龄少蒜、双可变气门正时教袒歧、凹顶活塞+米勒循环衫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鹤彭莲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm僧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潘涛,并带有换挡拨片玩砂幂,只可惜这款变速箱不带有S挡浮,对于主打运动的车型来说个遗憾赂疥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堑淋,日常驾驶过程中唾,为节省燃油筐释,变速箱会积极升挡偶,转速经常保持在1500rpm以下保。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应随梨畅,因为这台变速箱的反应速度很快坦惰,能够很好领会驾驶者意图罚核势,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出河埠。   阿特兹拥有良好的操控性算,这首先要归功于发动机线性的动力输出华。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏界省护,而中后段又能够拥有很好的动力表现复,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处硼恋齐,尽管反馈的路感一般便,但指向足够精准洁,能够给人很强的信心伺案母。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亢贩论,它的前后悬架初段偏软顺接,能够很好地吸收路面的颠簸昧簇床,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皮硼。可喜的是悬架的后段韧性十足奴判磊,不会让人感觉力不从心抛科鸥。最重要的是发祟娟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整日投饯,车头指向灵活邢欠,车尾循迹性出色懂售。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见琶髓窍。   总结怀朔: 对于马自达这款即将发布的新车烷,我只能用赞不绝口来形容骋忙,外观和驾驶感受都可以称为上等变。如果非要给这个车挑点毛病的话商寸阿,就是在高手如林的中型车市场里柬峰人,马自达6阿特兹的内饰略显中庸环单蹲。所以如果你是“外貌协会”的成员渡朗,或者追求极致的驾驶感的话徽仟,那么你可以期待一下这款新车某。 责任编辑旁度陕:赵春晓" "  KTM的X-BOW使,直译过来是十字弓芳畏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徒埂钢。实际上位刹悼,这个模样怪异的小车署诗碴,的确是火力十足领,足到无论是在街道上还是赛道上帘莫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铺嫌。   先来说说KTM这个公司揉兢那,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匡,以生产越野车和跑车而闻名和帛氮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戏敛烫,也许是工程师们精力太旺盛罗,亦或是身在奥地利这个地方蔽莽,总会有些天马行空的想法罗干,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子画磕廓,去生产一些别的什么机动设备彻。这几年非特晨,除了X-BOW汰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匣叙脯,而且都有一个共同点——惊人且极端蜗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逗、puristic(纯粹)捶、radical(激进)椿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解噬。另外还要多说一句隶揽伤,这家公司的口号是ready to race穆,时时刻刻都在准备一场竞技南毋确。   KTM的CEO曾经承认略,他们希望使用21世纪的技术镣淋桶,发扬柯林·查普曼的理念赦吹剩,打造一台新世纪的超级跑车隆某闺。柯林·查普曼是谁空橇?他是路特斯汽车的创始人熔偷弊,他说过最著名的一句话是氢漆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准憋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浇堡兰,作为汽车工程师嚎竭柯,他把全部精力都放在对性能多抢、操控和轻量化的极致追求上狸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可士滦滩,但跟进尝试者寥寥徘。看看路特斯汽车凄凉的经历笛陋,这其中的原因并不难理解税逢。我们很欣慰地看到殿轮瘁,在新世纪额揪,KTM继承了这种理念誊,并且做得更加激进哩。   其实X-BOW的理念很简单岭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糜固。碳纤维单壳体车身擂架、全车碳纤维组件扁、水平推杆减振器廊无,这些都是方程式赛车的标准配置讨河。由于使用轻量化材料铝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唾。在高速行驶中卜漠,车辆的气动布局提供下压力硕棋,以此来提高抓地力和稳定性嘘福,这也是方程式赛车的特点界。和赛车唯一的区别举,就是它有全套符合法规要求的灯光钱必,以及一张副驾驶座椅掏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机湘勾棋,经过强化和升级后埂淘庭,动力达到300马力竞砰,和F3方程式赛车相当墟萎暖,六速手动变速箱也是简单而纯粹苇复申。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话珊千表,我们不妨来看看推重比洗抒妒。X-BOWR大概是2.6千克/马力饰膏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心省,也就是说发动机需要负担的重量更少浩,动力表现自然更强茫。   在踏入X-BOW车内的一刻犬,恭喜你蚀酪度,在旁人眼里厕,你已经像是一个职业车手了枢。首先一只脚跨进驾驶舱宛,站稳后调整重心馅温,再把另一只脚迈进来较乔,双手找到合适的支撑点脓,将身体重量转移到双臂皑夯,身子瞬时下沉对趣,把自己放在座椅里俏。来自RECARO的座椅是固定的瓜难,完全不能调整泊,靠背角度略微向后倾斜栋偿幂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置即。要完成这一系列动作师如,如果你是个长腿欧巴窟虫,可能会轻松点救上间。同样和方程式赛车一样辣幸,X-BOW采用快拆方向盘取颂,在一定程度上提高了进出车的方便性前蹄颂,不过我觉得这个功能最主要的目的脐,还是为了让它更接近赛车课朴挽。绑上四点式安全带汝勃,身体没有一丝活动空间凛孺,因为在碰撞的时候磷,你不能指望安全气囊救你一命搞室庙,唯一的方法狼催骑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上法。   驾驶它杰嫌嗣,你不需要有汽联颁发的运动执照磕懦蝎,甚至不需要经过特别的训练珊惨蒲。只要你有合法的驾照关鹤,会熟练驾驶手动挡汽车匙痰薪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侗。连离合器都很好掌控佩涉,甚至比驾驶EVO贫呐矛、STI这种高性能运动房车还容易四瘦。你唯独需要的斗,是练就一副有力的双臂哼苟病,因为它完全没有转向助力慑逝,停在原地狈背庙,方向几乎是打不动的甲淮盯。   由于场地的原因蹋吕饲,试驾过程不是很尽兴垮凹,并不能体验到X-BOW的全部性能赫。在狭小的环境中起形,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展澎椿范,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓷竭扇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胆。因为使用水平推杆减振器帕和,X-BOW的底盘可以尽可能的低了己,在转弯中几乎不会产生侧倾拍穿臀。多连杆悬架结构稳定镜,可以减少轮胎不必要的运动和变化驰卉多,保证最佳的触地面积牛艘,用尽每一分抓地力喝到广。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侩互,这一切所产生的副作用限舶,是你的身体要承受更高的横向重力财胯。   在视线上巴普,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胶杠释,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置答科,以及转向时轮胎的变化捶。利用这个优势笛舱,你可以把车开得更加精准伎哩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袱,这是任何房车都无法比拟的响事。不出个把小时慰盟掂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涡换链,高速掠过障碍物而毫发无损讣其,那种险象环生的场面翰纹,我相信其它车做不到螺,这种乐趣和成就感娟涂,只有X-BOW能给你怂牟。   看到这儿掏兼诫,你可能觉得这台车并不难驯服壳垄,一切都很容易簇柯。没错恢胶屁,X-BOW没有设置很高的上手门槛碉醇线,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柿,但是它还有进阶的玩法粪臂擞,这就需要很高的技术和技巧了我驮罕。首先贫恋曙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战壕疼伐,为了它的寿命集捞扭,好好训练跟趾动作吧惨即付。漂移乏墨胆?也没问题静茨丰,在转弯时只要加大油门拴扛,车尾很容易就会滑动起来绵。之后能不能画出一道完美的弧线涣屏,就要看控制的技巧了存颂癌。   除了以上这些滦视,我还有一个建议辑哺迷。置办一套合适的行头辟,至少也得有一个头盔和一副手套梅,这会使你看上去更像是职业车手坝溃汇。当然蠕,作为一台可以合法上路的跑车媚,KTM也试着考虑过车主的感受钢赤荣,推出了一款GT车型冠婪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃春,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磊。无论哪种装扮群掸刑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街崔梢杏,在气势上就足以压倒一切楔侯,而在性能上俗辖,它也是所向披靡驼,精准芹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阔。虽然它可以以合法的身份上街蜂橇婚,然而对一台Ready to race的准赛车娜涸,街道并不是唯一且最佳的选择哥按累,它最终的目的地勿鳖纯,是要奔向一条真正的赛道碉磊脑,在那里解开封映┓凇,去赢得一场真正的胜利腻诵该。   说到价钱畔泼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车博通,一点都不值梦失空。那么读羚空,如果说花135万设范龄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呢荆工,可以带给你任何超级跑车都无法比拟韩办,最大化的驾驶乐趣殿,并且还可以在公路上行驶魔,这样是否物有所值百实?答案其实显而易见称,值侩,或者不值粪掠呜,取决于你是否真正热爱驾驶仑獭,热爱赛车运动癌。 责任编辑猛辑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笆斥,早已见怪不怪权逢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车漓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过峨罢吓,广汽丰田出品的YARiS L致炫却吕嚷,就是一款加长版的小型两厢车傅募,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志别须。 知识普及化七绥:为何不叫“ 雅力士”了碑按?   相信很多人都会有这样的疑问梢,从车尾的英文上来看拴比,YARiS的标识与上一代完全一致铣遣,但多出“L”字母享淋纷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观艘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呜品。全新YARiS通过变革性的设计嗓雹、加大车内空间快恕、降低指导价撵,从而想抢夺A0级市场的份额锯石,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冬毋。不再使用“雅力士”的中文名称答抛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邓碱。   外观逛蛾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冬锭,如果拥有一副出色的外观设计掇度世,那销量肯定低不了社。广汽丰田的全新YARiS L致炫庙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恃晦,能让更多的人接受橙齐返。   =============分页符=============   原标题捆抵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厩赖,所以在造型方面与海外车型有些差别那泵筐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯隶理,“梯形大嘴”车头动感大气录嗓,配合超长的轴距切瓣徐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受簧局。   =============分页符=============   原标题函畏虑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菲烯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内穿,相信你会有两种感觉炔还,第一聘财凑:中控台设计非常大气炬韶,和丰田系列的SUV车型风格一致脆。第二笨鼎:超大空间黑,后排空间完全比拼一般的A级轿车翁拧颈。   =============分页符=============   原标题毒忱弛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm算含鲸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寝链静。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车醋率,但是空间方面完全越级的感觉继雌,完全不比一般的A级车差雌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刑。   =============分页符=============   原标题骗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾私:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错热,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镣,中后段性能并不出色帘箍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炕剿保,高速行驶油耗方面并不出色踩。   结 语   作为一款城市代步车型晦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凳,外形方面就能征服不少年轻消费者蟹娠。此外长,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一习变。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仑,若果说美中不足的地方娃硼咎,那就是匹配的四速自动变速箱了味妓恳。(韩威) 责任编辑疽赦贾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒温散,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏附?告诉你顺,这是真实存在的一辆直线加速赛车桶撕四。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稿酬,基于2014道奇Dart车型衰寝习,型号就叫做Dodge DartPro Stock掏皋茫。大概意思是“超级街车”讣兜墩。虽然只是称作“Pro”书,但它的结构和普通街车已经截然不同撮千外,一点点相似也仅限于外观上策讨。一个专门设计的底盘锑,扣上一个类似“街车”的壳子趴,除了好看以外卉掳爸,也是为了让车子的空气动力学特性更好菇露碌。除此以外查统,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裸棋。   作为动力核心肛貉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涸嗅惋。与常规的“以街车为基础改造”不同稼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同培陶驮。据厂家介绍称武坝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扫挠,而极速则可以达到480公里/小时缝。   Mopar没有公布具体技术细节独翟,但是在上个月截络豁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剔潭妓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碎九,它跑完402米还需要9.9秒圣浚,而末端速度“仅有”235公里/小时回搞编。也就是如果两辆车进行一场比赛咎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喜痘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭开北,当然也无法在普通街道上行驶鬼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采攻。 责任编辑福:赵春晓" "  4月11日韩毋父,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狗承,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辫睡。   4月的京郊春风和煦陡胚赏,桃花盛开泥硅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意童,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼片管刃。   然而稍微有点遗憾的是榷歧汕,由于相关环保政策售埃踞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基图庙。   =============分页符=============   外观内饰邻松:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别躲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谜密,因为配置的原因蘑拣,柴油版在一些细节备,如前格栅稼瞬、雾灯等处精简了镀铬装饰缉报诬。   另外许默,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搽籍,规格为265/60 R18牢苗,采用双五辐样式毖飞乌,与高配车型的20寸轮毂有所区分秤。   外观上理息锣,大切诺基给人的感觉就是硬朗脖括、野性镜、豪放勾捐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腾,如果不是看到车尾的标识场磊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沫帅涂。轮胎的使用与其它车型也是一样的乒冉锤。   =============分页符=============   内饰方面潘胖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岔筋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袭巩,但是做工方面表现的比较细腻媒。各个部位间的接缝十分均匀码娠,内饰表面的反光也抑制得不错氰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的协该酿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蝎骇秆。这台发动机由意大利VM公司制造钮蔬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造革,国际知名度较高叹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徽琼客,最大输出功率为243马力(179千瓦)惠秆乐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米物。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丹,采用电子挡杆设计勃咆,事实上妹碾疽,在菲—克集团下的很多高档产品上创冷汇,都采用了这样的档杆设计醚怕奴。   大切诺基是个分量十足的大家伙华艾阀,体重高达2.4吨匙撩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚕泛怯,都让人觉得动力输出稍弱嗣缚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同履扰侗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩偶牛弯,这使得在实际驾驶过程中逛突,柴油版大切提速很快瑞关蔑,驾驶感受十分轻盈赤。   另外家,发动机的噪声抑制也做得不错颂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喜唱停,但却绝非印象当中坷,柴油发动机那种高振动蹋飞、高噪声超僚,车内如“夜店”般的情况羔。   在打开ECO模式的情况下苍据,发动机的转速在1500rpm左右的时候危,变速箱就会做出反应岁,升挡很积极恨盗搪。当车辆行驶到70km/h的时候拴忍,变速箱便会将挡位升至最高挡稠,我们在城市中使用锈协度,第8挡也是可以使用的舒久趴,并非摆设肮。如果关闭ECO模式范交,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碱槽,动力输出得到了一定的释放琉抖,当然疼浑盖,噪音也会随之有所提升湍鲍伎。   柴油大切的油门踏板很轻盈何郎秀,发动机对踏板所发出的信号反应很快欧偿坞,但初段调校的有些过于灵敏了权,尤其是起步时辨,轻踩油门髓,车身就会有向前窜动的感觉陪乳绰,想要平稳的起步还是有些难度椿蕊,如果初段能调的沉一点獭陇帆,感觉会更好蜂琶,驾驶者对动力的输出也更好掌控董。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烯崎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谴,由于取消了空气悬架亨伐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式传鹊丘,分别为自动盆、沙地茫、雪地距孩、泥地和岩石琶钠,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒜戳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冈。   此次试驾溪壬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纽,其中的体验环节有沙地墙哨、U型坑和炮弹坑三个环节耐就。在进入沙地之前平度,首先将车辆选择到沙地模式词规离,此时车身稳定系统自动关闭苯困秽。由于没有空气悬架部,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茎韶棚。   模式选择完毕之后虽切独,开始正式进入越野产地痴狙票,在松软的沙地中南,要保证车辆的行驶速度漏。在沙地中行走话纲现,轮胎出现轻微打滑是很正常的方衬囱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笺,造成更大的麻烦搅奶诚。   在U型坑的环节揭帕瘟,选择到岩石模式之后铅强理,分动箱启动扭矩放大挡谰统,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍朗纪瓣,传递到车轮上的动力会更加强劲持鲸茬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甩。   炮弹坑对于车子本身来说歼妊,算是更具有难度的项目了省认狡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焦事履。对于大切来说愁巫,通过这样的测试还是比较轻松的搭脸。在模式选择上踢溜,我们依旧可以选择岩石模式蒙吗捂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藉,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗣疥妙,从而实现脱困崎累榔。   总体而言势祥谜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色琼抠。在整个越野体验环节宋匡溪,对于动力的感受也是比较明显的锑法眯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松特骆,主要还要归功于这台柴油发动机瞳朵刊,低转速扭矩输出足够大毒赁畴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松图。 责任编辑平火:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悍惦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坑,以求为各位网友购车作为参考催呛该,本文我们继续进行乡膏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讥巾危,作为合资品牌的A0级三厢轿车露谰欺,经济实用以及稳定这三点立市之本搅,谁展现得更好馁,以下将逐一展开柑。 外观解读豆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秽,这次“重生”抛开了以往的产品定位闯唐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旦桔冬,接过老款颐达的市场后秦骏实,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茬枚。   刚刚完成了小改款的阳光汞奉,2014款车型延续了前款的整体轮廓坍冗晌,细节之处作出的调整骡嘛酞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娩帆关。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筹,另外增加了反光镜转向灯芦、倒车雷达等外部配置弊籍袜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车想鸡,但两车在细分定位上有所区分壬哥呛,新赛欧更经济酥硼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侗,两厢造型更具时尚特质腔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妇哗南。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毫,前脸处的线条切削更是全车最多之处芬疙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘉摹儡,三厢车型尾部中规中矩吐耐阜,采用常规一体灯罩的尾灯茫酮,正是这一产品区分的剪影胚阮戈。 看完两车的造型故随土,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现守。详见下表复: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茬哼伟,您更看好谁驾?欢迎参与一下投票沛变暴。   =============分页符=============   原标题贝莽骄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虱非:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啥疮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哭,各区域之间的串联均平滑带过笺闪豹,整体风格更注重功能性浅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能超陌摆,并尽可能带来更多储物空间存。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氛泵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苹扮屋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哀谷吴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洽谷。   另外挟接嚎,随着车载多媒体系统的发展昂,触摸屏更多的被普及冀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孪罚览,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能普维文,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栓搁。 配置对比乡社:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置膜防,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乳咀,仅供各位网友参考洗庐圣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诡骨谱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弘捣士:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猛箩褥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示套层础,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袖,而车身与轴距脱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势承琳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹古橇递。   动力系统对比霖祥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面立拐挛,阳光仅提供一款1.5L发动机逛腐晌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藕篓,同为四缸自然吸气版本迸犁埔,排量的不同即动力上的差距梆痊氓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溜领麻,具备重量上更轻的优势洼铰硷。   两车的自动挡车型挡单沪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阔侗烫,其平顺甸、重量轻及省油的特性停,同级别车型中具备一定的优势祟捷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仙旅轻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT发我隧,在挡位上优势明显病娩,但其换档顿挫在车主之间常被提及海斤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怪笨,外观上二者均具备典型的家族特质疾柿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面誊婆。内饰布置阳光以实用为主熊喀伦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翔插坛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驹康。综合本文所述鲸,两款车型您更倾向于谁尼岔尽?欢迎参与以下投票限。 责任编辑街嘎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐党按速,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痛峡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比砍观。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捕词,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邪衡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锈亲伦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淘仙。也说明K3S试图走运动化的路线蝗兽。   起亚全新K3S的长纠界、宽侠埃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桐淬,而轴距更是达到了2700mm的水平邯,在同级别中也属于比较突出的成绩缸悉坷,对空间方面肯定有着很大的帮助俊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刚,车身线条也非常的流畅湿哎倪,有着极强的运动感缮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别换骗微,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倡仑藏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毖士阔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的考搭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龟殿枢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疚纳杜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伦酒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅玻珐耍,加之降低的车身让骐达更加动感帆殊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感楷拈你。形状突兀但线条流畅的尾灯炬,红灯部分占据了大部分阑,白光部分呈现斗勾状阶籍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毕澄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诚兢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毙。能够有效帮助你快捷倒车令涛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否波,因为外观好看主观影像比较大鹤湃蟹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面差皑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泡,基本沿用了现款K3的设计胯缎捕,提供全黑色巾欢晌、黑米色讣波、黑棕色三种不同的内饰配色疆概缓。做工和用料相对也比较不错孝。内饰除了硬质塑料及软性材质外霖性,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亩。   骐达的内饰设计线条非常流畅如,整体质感较旧款车型有所提升达吗潦。内饰颜色采用黑色作为主色调雾,搭配银色饰板劝蓬抱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比靖,满足不同消费者的需求嗽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备市盒,多功能真皮方向盘以及定速巡航计擂规,从上面表格已经很清楚的告诉大家喀帛捶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稿醇邢、胎压监测等配置汗两。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富校柑,其中ESP门悲瘫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力室那寂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彤碳。 =============分页符=============   原标题轮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700群岛讨,整体乘坐空间相差得不太明显迁伯覆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酵韧算。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鲁鞠,座椅表现方面K3S内部填充比较实戒抚眯,对腰部支撑方面会比较到位苗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性笔绘,其座椅表现比较软晤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屋灯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多睹筐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脖。在乘坐空间是差不多的陡煤纬,K3S座椅设置得相对硬朗黄翁,而骐达设置得相对舒适床藩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驾悄弧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苗瞎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S爆刊分,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掀胜翟,很好的满足不同需求的消费者遂。起亚K3S相比起来就显得配置较少赦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妒薄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疟,详细还需看我们评测所出瓷理。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题上,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淬极却。   点评苦模:随着两厢车被广大的消费者所接受规截秽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抗釜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动任,如果在这两款车选择其一的话事涡客,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牟喘星。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扣薄口。 责任编辑外拐辖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沽热,甚至有人无法确切的喊出它的名字伸悲操。其实这款车和我们并不陌生攘疼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沧事副,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惭灰趣。所以出镜率不高的标致4008慌壬塑,确实具有太多不为人所知的身世疆碱啪,这使得我们有必要去了解一下这款车吻渤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卉呈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咐弯嘘,呈现出风尚罢蛋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘎芹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摆项墨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苟涡、科技的感觉橇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搂,轴距为2670mm涕乡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拍掣抡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造藕词钨,所以在车身尺寸上它们相差不多贤墨。   从车身侧面来看蔽矢独,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帘揭,整个车身也因此更加大气而富有力量感碧。后排提供了私密玻璃窜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满螺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僵笺胖。另外可柔苹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心别瓷,尽管造型简单蚊,但通过与腰线的巧妙衔接然立,使整个车身设计连为一体肪氰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓦哨,配合普利司通的225/55 R18轮胎膊禾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惧轨,都具有不错的表现垒伶刺。我想应该会有不少车友会非橙Э保看重这双“大脚”彻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箱净,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意说。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脐奈钝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样厂。不过标致4008在一些细节上却与之不同庭,譬如采用了大面积钢琴烤漆戊关弄,辅以细节上的优化鹊副。   中控面板做工不错蛋囱,按键旋钮设计很精致狮床啃,且手感都较为出色暇。娱乐扩展功能也比较齐全瓦船凌,AUX绒修兴、USB以及12V电源都有装备集。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邓能,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痉察淮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赴,下面还有黑色钢琴漆点缀换溜,凸显出了较强的质感适。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弥经,若塑料饰板能换成金属材质的话狼年,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表课恨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谩。在转速表与车速表之间杭褥,我们看到了一块显示屏黑昏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毋拨填。 在乘坐以及车内空间方面措攫锤,标致4008秉承了家族在这方面的优势报韭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好欺斯。   后排座椅靠背很直痢捍秀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉开。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外互,坐姿却让人觉得并不舒适怒此。   标致4008的行李厢内部很平整拱铃,而且后排座椅可以4/6比例放倒详冠略。这样它的储物能力将会得到提升放单,对于搬运一些体积较大的物品禄呻,可放倒的后排座椅显得实用办酚。   =============分页符=============   在动力系统方面刮盛试,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腾,最大功率仅为150马力香迹,扭矩峰值198牛米粹灿担。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诗巫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了记彩。 全系搭配加了CVT无级变速箱疽冉脚,具备手动换挡能力敬康梁。在实际道路行驶中惠笑裙,CVT变速箱表现的非常平稳淋息粉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时安,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音促辣盒,却没有丝毫提速的感觉龚惭。不过苦匿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挡,在平稳驾驶时超车变线很轻松肠琼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凑舰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洼掳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兰尖风,前轮最多可分配85%的动力慌柬赌,后轮则可达到55%喀赁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%川,可以应付雨雪垂凛、沙石和泥泞等路况祁叔,也可以轻松面对普通的越野路段汾。   标致4008并不属于难开的车型鸡,尽管车身较大逝及,但是方向盘非常轻盈趴,即便是女性驾驶也会非常从容衬官慨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线够屏姐。   结语八:从市场战略上来看捣孩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裂,4008不仅丰富了进口标致的产品线喀,也为消费者提供了更多的选择康谅烹。而从产品本身来看氛琉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丹孝,能很好的迎合中国消费者的审美镶都。在驾驶方面奔狸箩,标致4008表现出非常舒适和安逸烁,非常贴切城市SUV的特性型扫。 责任编辑涪幕哄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唬,自2011年上市以来凭借着动感的外观曙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慨沪境,受到了许多二三线城市消费者的青睐寞噶糯。不到3年的时间期安,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泵脓孰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率途嗅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型税,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘伤佟,将在4月的北京车展上市弘健活,预计售价区间为6万-9万元避,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唐。下面就跟随我的镜头瞄靖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佛。   相关信息舜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌誓,2011年正式推出了首款车型宝骏630歉惜俊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兴钝薪,结合上汽和通用的生产技术琉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掇杭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计亨释囤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澄,与进气格栅涵氰独、发动机舱盖形成盾形区域净衡,造就了独特的宝骏品牌DNA扒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萝。从前脸上看琼皑,与宝骏630的设计保持了高度的一致捐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势层鲍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嫉屠迟,颇显动感绥澈拖。   在车身尺寸方面墨掂腿,宝骏610的长为4401mm桔、宽为1736mm承、高为1462mm强钉。由于与宝骏630车型同平台生产祷,因此在轴距方面并没有变化透簿劣,依然是2640mm巢途偷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐守浅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疥弊弓,尾部扰流板嫂亨妨、包覆式的后风挡玻璃赫坟绥、硬朗行李舱的线条桅告,颇具运动风雷。与此同时轨协,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缮会,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痹贰。   =============分页符=============   内饰方面垢谦识,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配限层凭,方向盘搭配银色装饰条妻胃巩,整体风格偏运动坡挠豆,带来不少新鲜感羞凄蟹。此外八梦,新车仪表盘也进行了全新搭配谰掣,采用双表盘设计仇权星,更符合当前年轻人取向共蛋抨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颂,提升档次的同时也带来的一份运动基因暮陀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恋,LED组合仪表提升了整车的质感垒斑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验送话姑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势琼泞氮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域煤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溺枚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弘短。   宝骏610是一款两厢掀背车型涣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丰,也可以按6/4放倒座椅革饭彩,放倒后容积可达到1300L汹南。   =============分页符=============   在动力方面钳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机售,最大功率可达82kW铆枷凌,最大扭矩为146.5Nm抡发烩,这款发动机也同样在630车型上使用罗鸥不。为了发挥出更好的动力性能蓟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器邯墨存,此外还配有5速手动变速器可以选择惰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升记。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汀点萌、君越柿慰、君威等车型上蚀。   在整个实际驾驶过程中萌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洗困何。在1500-2000低转速时偿,所爆发出的动力输出还算尚可届蓬诫,油门响应比较直接返内。但是随着转速的提升眠,档位的提高勒燃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逃查皮。这种动力表现不温不火袄滤膳,但是足以应付城市道路使用氖。   相比于第一代自动变速器免截,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渴寥。只需稍微深踩一下眯方,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡森,只不过由于排量的缘故贪董先,推背感并不是很强烈节,且高转下的再加速能力也有些力不从心理喷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捞,这也完全符合它的家用定位溃窗。在经过颠簸路段以及减速带刮铃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眷谴,让驾乘更加舒适焚皖娟。此外宏,在过弯时底盘也显得较为扎实坞盗。   结语呸:宝骏610的家用车定位很准确麻,配置很务实庐挨,储物空间多晶枢,不过在用料和做工上还有待加强焙太。不过动力系统方面确实不太给力猫部,最多可以说是开起来比较舒适霉潮持,这也比较符合它的定位哎泌。作为一个新品牌械霖,宝骏还有很长的路要走劣葛帮,虽然已经走过4年多割,推出了两款车型骄溉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扰藐,在自主家用车市场上打出一片天地来椒,我们将拭目以待熔环。 责任编辑常舷拍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上券日,大众展台上首发了2015款大众Jetta稿。这款车在现款Jetta的基础上就筛蟹,针对外内设计细节进行了小幅修调慕殴酞,属于一次精修边幅的小改款普。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嗜惋。 全文总结紊枚郴:   对于这么一款外形细节有新意瞄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泵黔,我们只希望它能尽快来到国内喷愤,因为目前国内的速腾车型物堑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势誓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涵。 责任编辑瓶酥麓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卑,深入布局蜡锨。其中包括类似上海大众新桑塔纳撼黔期、一汽大众新捷达赎困五、斯柯达昕锐剖介、以及再早之前的本田锋范触、日产阳光等等廊练卜。可以说脓,在这一细分级别粹供你,乱战才刚刚开始式。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手接亨崩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呕遁歼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉臼鞘侩。反而厚重了不少桓搂瓤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裳领瘸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潜肖。就前脸部分来说舱溶,整体样子是非常简洁的扔祷靶,又有几分动感茬募恢,和标致其它车型相比是有些差别的川。   侧面造型规规矩矩帽旁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谋,你会发现赖泉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舰瞬退,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炊捐,但301更多的是安安分分的一种踏实感填。其中赴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸形惋核。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素跑级,没有那么规规矩矩钳殊努,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守古,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体程,这也是一项非常讨巧的设计弛拌安。设计感油然而生肋屉瘟,除此之外捞睹玻,车尾并没有多余的装饰物违屋疥,简洁实用依旧是主要风格策梆。   本文导航" "斯柯达明锐搭参,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捍示扳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寡,可能除了家族化的设计以外滥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篡石呻。 虽然它采用了大众的MQB平台吕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分能呢里,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扭挥撂,全新的家族化设计让它年轻了很多斥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价未共,但是相比现款侧斤镭,它的前脸更显稚嫩啤伯,也可能因为现款有些老气横秋吧辞沮。 车身尺寸方面烤勤凄,它相比较现款有了一定的进步围项晚,内部空间方面自然也有了一定的进步敬,在后面空间介绍上我会在进行阐述刨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唇摹壕,这也集中在细节设计方面靡雹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拢,还有合理的镀铬装饰咳,这也是新明锐年轻的一种标志狗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粮厘。" "  2014年4月16日硕盎姜,全新英菲尼迪Q50正式上市瑰,售价区间为32.58-54.98万元南欣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型媚违,2.0T车型三季度到货悍岔卡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版憾澎贰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肪病。三车官方指导价格基本在42万元上下柏,具有一定代表性随。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表那袖诉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓣识,Q50几乎完全颠覆了它的前辈何疟忌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匣酮挎,车头造型极富攻击性伟擅,侧身线条动感优美如,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显跑。当然幕牵叮,它的进化不只是看起来那么简单澳嚎唱,内功的修炼更让对手望尘莫及怖弹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牢,而且大有愈演愈烈之风览岗烦,尾部设计很像自家的新5系粗,家族化设计不可避免说。即便是标准轴距版本饥疟,新3系的轴距还是达到了2810mm响,比上一代有小幅增长莫,再加上悬挂对舒适性的妥协提,曾经犀利的3系已成过去匿呵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已石份。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓝,那非雷克萨斯IS莫属了嗣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挫,车头动感夸张抽,车尾简洁利落陡兑懊,虽然有历史车系的影子敝艾,但这绝对是对精髓的传承和延续奥颇式。   本文导航" "  又到周末了灿,在大学破旧的宿舍里墓洗,百无聊赖的仰躺在下铺上篮兼饶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拐掀禄,心中泛起阵阵遐想辖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角私,充满战斗气息的车身饶肖,都让我无法安然自卧良详苇,打起精神肃癸,跑到隔壁楼的图书馆拔清,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抛搪寐。没错箱番枯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慑僻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衅。但是轿错,今天要说的主角并非“兰博儿”吻罗嫌,而是广汽本田第三代飞度混诗箩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恒漂。   ?什么是边锋主义拢泛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挠巴,线条过渡果断编遍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盗娶,包括讴歌品牌也大致如此茶冷。第三代飞度相比上面的两代敲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卤淑绰。车头部分比上一代更加动感倍嗽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状柔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哗献纳。给我总的感觉是獭嵌铜,车头的成功是线条运用的成功奔握梦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象武豢,从车头到车尾一气呵成耽盗,整体感和流线感非常强促森。从某种角度讲弘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凯勘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宏钙揣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涂划榷,但相比其它竞争对手围,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碉。   车尾的感觉并没有车头那么好嚷,对于我来说艾,车尾的设计并不满意寄焚。过度使用的镀铬饰条骇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佰拷呕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复金腥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喊炮,在纽约车展即将开幕之际毙臀,路虎发布全新发现Vision概念车码坎空,配备多种新功能桥,智能玻璃实现透明引擎盖噬解,座椅灵活变换可实现共四种模式复急,包括远程壹毙ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巷椽,第一款路虎发现诞生于25年前垄矛,全新发现系列定位于“休闲”葡,总计拥有四款新车惋蚕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孝柬斧,多功能配置抱死惨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敢暑父。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术龚点,其中包括远距离移槊讶罚控呜校寥,智能玻璃等瘁裳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景活。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抬嫡律,“新车现代化的焊,切题的似羡,并引人入胜的设计猎宋设,是发现车型发生的重要转变履。”" "  [汽车之家设计] 2013年策怂鲸,我去过一次柳州狠昂舞,那次祟煞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秦编淖,当时巴,宝骏只有宝骏630一款量产车型赂倾,时隔一年物嗓,这家公司有了新动作唬钒康,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绘。官方表示霜投,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品偷。   事实上伶粳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型管熊容,那时第沸酬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淋,为了配合厂商对车型做好保密工作酮,当时我们也并没有拍摄相关的图片沥率。掐指一算诬矾捷,当时僵纷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘿撂,在聊到这个话题时摩妈胎,项目负责人也表示山,整个团队在这期间做了很多的工作骇廖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棠凸,即便有着此前宝骏630的经验苏,但对于一款新产品而言犁海浆,整个团队仍旧不敢怠慢日贤竭。   为什么要推出一款两厢车弦?   新品牌诞生初期堕,单一的产品有助于更好的把控产品质量逆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑口不,从而将其转化为品牌价值萌插,在品牌得到一定认可的前提下掏幸翰,适当拓宽产品线常交雷,无论是对品牌瘫胳怕,还是对市场而言都有着积极的一面山。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型禽圭,较为官方的说法是“以市场为导向”藏,不过在我看来裁佳刨,这仅是一方面微巴,在有了以上需求的前提下幕奢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倡,于是才有了这个方案堡巷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毯,车辆的动力系统稀靡粱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整播,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斧旱姐,无疑是一个两全的方案从。   两厢车在定位上有什么不同吗蔑仆?   简单来说表搅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叫遂鲜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寐扮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牵。相比之下郴,因车身结构缘故桥,车侧和车尾的造型变化较大剧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哨憨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法角殿磁,印象中抗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车把溜,有些时候订丸迹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素媳。当然膛究朽,每个厂商都有自己的想法吩,这种实用主义并不是坏事盟,毕竟瓮,车是用来开的暑八邯,把主要精力投放产品稳定性方面敦,对打造一个大众品牌或许更为重要胁乾。   在造型设计方面颧,除了已经固定下来的设计元素外实献腿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”面头。对于镀铬饰条的理解见仁见智疽,然而萎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”墟莽,正是在这种需求的推动下勉冻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场够。   察觉到这一现象后唬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惜抵,显然车膏,一味的添加装饰条并不合适凰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绢耗狭。一般情况下堡绰陕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区混,除此之外募,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条董,在设计师看来涩渡捣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盛武低,我还不曾有过近身接触坎录狸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知顷算篓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线割犯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赋港。或许这么长的一串文字来的有些陌生惯,简单讲赎虏戊,它就是在航空航天器上使用的转向技术搜袖。我们将就驾驶者最关心的方面橙社,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS北胳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鸽,人机交互系统的先进等等翘熬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卵捣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瞳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劣售,不难想象Q50的出色辆洗惫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瀑,同样逻玲,作为宝马1系的车主茅氰镶,对于操控的追求反衬出Q50的优异避。而剥离开车身的种种茬信兽,他们共同的认同就在于这三个字母覆良闯:DAS   【什么是DAS入沦首?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膛沦孩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毙娇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稳拜垦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史收几壬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盛。   【DAS工作原理是什么酒磺罚?】   车辆转向时品仕,不再依靠传统的机械连接熄屁培,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制河,根据行驶路况和方向盘转动力度暑棵楞,速度进行综合计算搅,从而指挥转向电机机构实现转向啃善。   三个ECU属于并联关系蛾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮示几规、方向盘腊掸匪、右前轮)力,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况栖警丝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夕檄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堕,恢复至传统的机械传动转向模式败,确保万无一失壤尸踏。但在正常情况下闺溅驳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炔诽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垦相。   【DAS汽车的优势艇?】   操控性蛔镁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梦嚎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蜡醒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况速曝,享受更多驾驶乐趣脓氓。   【为什么线控转向比传统转向快建?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惧蛙氢。整个系统中没有橡胶衬套发瘟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牛居魏,因此首先从内部减少“延迟”凳勾。   【DAS对过弯的影响眉宋甜?】   转向相应得到改善暖赐韧。传统转向系统勉,在接近弯道时污陇,驾驶者需要提前做出转向动作博姥,否则汽车无法实现平稳转向此。而采用了线控主动转向DAS系统差角赴,通过消除内部的转向延迟唯,减少了预先动作的必要坍羞垫,实现更灵活的转向僚其厘。而驾驶的感受将更加直接墓焊酣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卑趣活,毫无延迟陀刊碘。   【转向系统也能够减少疲劳侗剧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悍,因此从另一个角度提升了安全胶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤3础)灸,12款参与测试的车型中桂毕,在定速140km/h的巡航测试中祷,平均修正次数视涪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍县。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铃梳傅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徐酞刮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靶拐:网上车市(www.cheshi.com)   当然晤砍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尾擂貌,而对于传统车型乖宦此,这一选项代表着发动机剿存囊、油门踏板污抛、悬挂阻尼梳、刹车响应等等方面的细微调整雄壬鹿,而由于配备了DAS裸局,英菲尼迪在模式选择上唱姬浦,更进一步的调整了一系列的功能彪吭寸,如兼:主动声音控制系统搔、线控主动转向DAS袱韭、主动车道控制和主动循嘉湎ⅲ控制系统ATC等等的设定贬娇法。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里硷硷哪?】   通过上面的简单问答矗较,我想我们已经熟知了DAS系统醚娟,在响应更快蹋,相比机械系统更便于维护绕痴尘,节约成本筹,减轻重量等多个方面都硕果累累碳忌藏。而任何事物都是双刃剑宋檄切,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痊顾,他的解释既简单拧,又复杂眯,背后掩藏着十年之久的不断试验十粕宏,推理速倪,再试验的科研过程斜瘁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力级酒。而这些内容无法用数据体现逻签拉,还是按下点火开关吧卑陋。   本文导航" "   《极速60秒》女经滑、《死亡飞车》膘拨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纺,让车迷们大呼过瘾磺暖浚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现漂漠判。另一方面铺部,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喀,但开在路上肯定是最牛X请,最有回头率的恳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔼铣省,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恭、“真NB”这样的感叹肋赎僚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别末赡申,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挝。    作为最具代表性的美系车型较颈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛔馅,五代车型熠熠生辉队。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浦炯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看污假,主要原因是新一代车型不够“MAN”逻绞春,缺少了野马的一贯的风格退虚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美防项,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车价蝗乌。 什么是肌肉车矢蹬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厩刺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扦、具有强劲马力仑、外形富有肌肉感的美式跑车跋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表力熟,例如雪佛兰科迈罗冗驾、道奇蝰蛇户唇、道奇战马苹,还有就是本篇文章的主角福特野马卤。不过这些都是字面上的解释静馆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义极。什么是肌肉车揉淳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解规。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乃瘦釜,科尼赛克Agera乖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嗣独,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别械纤。但实际上并非如此附淬另,凭借自身出众的一面瞥,福特野马在众多超跑中脱颖而出关叛,成为闪亮的主角抽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卵紊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机干外,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骑龄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统花昧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莲颁咳,野马还是地道的童星出道!是的洁,早在1964年刚刚诞生之际史蔷涂,它就被搬上电影银幕纽绘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筒考寇,也许大家有些陌生书横墒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弓薯。在过去50年里串毙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倡筐。    无论是哪一年代的野马扇,但凡出现在电影中邓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球玖秽。衬托主角的英雄气概或是独当一面奴,野马都游刃有余贩砷荒。在近期上映的《极品飞车》中庇话,野马更是作为整个剧情的主要线索骆,陪伴主角经历了人生的起伏必热。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怠,五门版的三款车型——耀真捐、耀享腔拜、耀动分别为52.8万础、57.8万屎、62.8万客碎。另外还有只发售500台的限量版汝,价格66.6万元味。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变良饥,只是在色彩搭配上带来更多选择闪,车型配置也更合理罢擅叉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器订,并且通过优化四驱系统苔山考,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扁钎截。揽胜极光一直被认为是外观控嫡勾,但作为路虎车型味闺,它也有着同级一流的越野性能佳呐。这是款长着女神模样肯尘蔫,也有着女汉子般坚韧的车剔融。 外观稗雄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寿,所以不仅长宽高没有变郸,造型设计也和现在基本一致评幻。设计师只对一个细节进行了修改肋涸,就是后视镜编垛潦。新款车型后视镜造型整体感强赫,与车身有更好搭配效果伶盟匹。除此之外蕉无,极光传承自揽胜的城堡式车身比,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留空称病。虽然极光已经上市有3年时间其辞,但时尚感丝毫不减访缺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鹊另讲,极光有自适应LED氙气大灯阿氓、全景天窗等配置倡估,兼顾时尚与实用性痹财库。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隙钝,前后保险杠尺寸更大凹楷。另外膳弥,2014款极光提供了11种车身颜色达掠卵,消费者有更多选择哺隧。    另外谴先,外观细节上能看到的摄像头和雷达提,是为了实现自适应巡航添铆、自动泊车疥、360度倒车影像等功能壳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茂恳刚,既可以设定与前车距离或行驶速度垦瓶,当系统计算出正面碰撞无法避免肌,会释放最大制动力降低冲击速度睫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能釜尖渡,实用性得到提升梢毒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吞,并不是说女性不能开识危恒,反正我问过数个女性朋友泼辛攻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垃,完全不是自己的菜烧导。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弹,所以我觉得这样描述更加准确皋:这是一款为男人及女汉子准备的车陌厘。不是说它不好复,事实上野帝的特点非常鲜明从,优点也特别多疗灵勾,但如果真的不能欣赏野帝的外形辟钨线,那么它的优点再多也是白搭内划。好了筐,说的够清楚了川,男性用户请继续看下去倪,女性用户请酌情选择衅嫉佛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版被庇,也就是售价24.18万的最顶配版本末夸。配置非常丰富仿,但较高的售价容易让消费者望而却步捍轮叙,毕竟男人也不是那么好忽悠的涟枢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楷。不过既然我们测试的是高配版本秀抗,就来看看这款车揉矩卉,按照惯例性,还是从野帝的外型设计开始汝架。   ● 外观侠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宫伞脐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庇瑰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袍荚,野帝这种偏向硬派和复古的造型胯碌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同次,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了九。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些佳,这对于野帝来说无疑是个劣势档,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菏,国内汽车消费更是以大为美睡,野帝国产后尽管已经有所加长鸵,不过还是给人感觉不大剂恒廷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贾欣诞,带自动点亮功能的氙气大灯眠、大灯清洗功能贿樊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备椿。日间行车灯采用光带造型较,并集成在前大灯组内鞠拴乖,样式比较简单乖巾傅,辨识度还是比较高的尘尘。   尽管车身长度不算长扯老誊,但野帝的高度还是比较高的诉,一方面是车身设计的就比较高大饥什斡,另一方面也是因为底盘较高估儡,悬架行程比较长洁文。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枚表铜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茹。   后保险杠设计的比较厚实家,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一皮,也是为什么我们说它更适合男性车主裸簿。倒车雷达是全系标配唬荣殴,不过倒车影像和自动泊车是选配撼挎撩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豪。   需要说明的是霖,按照官方参数配置表信恃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的眯挡,不过这台车并没有装配后挂式备胎箱嫂痉,4S店解释说是同样是野驱版吨,有的车有后挂式备胎萄图廉,有的车没有平罗,如果不要后挂式备胎刮,可以减6000元块射晃。   十辐立体式轮圈磺痊,样式符合野帝的整体风格酥谎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崔,规格225/50 R17呛。这款轮胎算是一个折中方案封位,整体表现比较中庸倦特,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矾统,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坚疤淮。" "  2006年始采,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程检,没一年焊八,这个品牌都在刷新着销售纪录甩庭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浆。2014年晾糠,新的产品问世蝗,这一次它不再效仿滇、跟随驼瘦,而是独步青云涣。   在过去的几年里啼稗,英菲尼迪的品牌推广是以设计链冲、豪华为主要核心和充,由于旗下车型均以大排量为主膏菩扦,并在操控性方面有所见地竞妻介,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涛。作为一个初来乍到的年轻品牌拈穿具,每一步的迈出都显得格外小心萍咳款,在保证动力性优势的前提下嫩没髓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莎古僚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怯体,原因很简单疮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性入红,也就是不同于别人的卖点千解。   在同级对手们相继更新产品的时候挟,英菲尼迪一方显得格外冷静乏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暗郝狼,好在当它真正来临之时苗溶,并没有让大家失望稍森汤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碴偏怒。   在介绍这款新产品前攫,我想我很有必要做个说明贿课径,Q50实为G系列的换代产品谓脚,在2013年度理,英菲尼迪旗下车型根据轿车恍檄、SUV采用了全新命名磨问,即轿车使用Q字母氮怖,SUV使用QX字母牡藕份,后续数字分别代表车型袖姑,这样做有利于车型之间的关联度羚玻纠。   2013年碴铅埔,我的同事在经历了12个小时的飞行后柿态,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抖,在回国后的闲聊中退探阶,他的目光坚毅临,言语中难掩一丝激动宦馆蓉,当然他对这款车的最终评价很高纳,抱着这股期盼容,我们今天找来这款车韶,一同来寻味我同事当时的所感澈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗜厕,所以厂商提供的测试车依然为美规版祭,所以动力崎辈、底盘的调校驴盼饺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棉,但整体设计与科技性不会有任何出入守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说县努翟,也算是足以解渴了镭蒙镁。   对于设计语言四个字来说倾戚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的握,有时我甚至会想芹降,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杀改?正因设计团队的不懈努力锌掂摊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表记碱叮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经克括恋。   低矮的车身高,流线的车顶剁贾,都是上代所传承下来的精髓僵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗婆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钞靶佬,这与宝马3系的水平相当脯假,优于奥迪A4L杜具、奔驰C级等产品规枫泰,别小看这一举措承,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婪。   对于轮毂轮胎的配备上杀,英菲尼迪从不走低调的路线缄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哗辆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扰颁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接强藤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穷。   本文导航" "  2006年始幌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程收痰斜,没一年秽赦,这个品牌都在刷新着销售纪录趁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掀。2014年涂,新的产品问世乖帝,这一次它不再效仿甸、跟随技维,而是独步青云斧。   在过去的几年里寡懈,英菲尼迪的品牌推广是以设计措孟颈、豪华为主要核心旅,由于旗下车型均以大排量为主川,并在操控性方面有所见地汐偷才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跨免漏。作为一个初来乍到的年轻品牌馈,每一步的迈出都显得格外小心款固,在保证动力性优势的前提下丧浚梨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啃绿匹,原因很简单簇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茅驮,也就是不同于别人的卖点虚。   在同级对手们相继更新产品的时候龄,英菲尼迪一方显得格外冷静米绍裂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劣茫猎,好在当它真正来临之时卞狈,并没有让大家失望仇唯概,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挟。   在介绍这款新产品前梯,我想我很有必要做个说明帘但,Q50实为G系列的换代产品寇糖,在2013年度匠擞,英菲尼迪旗下车型根据轿车丧韩丘、SUV采用了全新命名麓萎溃,即轿车使用Q字母碗滔楷,SUV使用QX字母鬼凑,后续数字分别代表车型辆戊,这样做有利于车型之间的关联度慌俊漓。   2013年瑰趣届,我的同事在经历了12个小时的飞行后泪寐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50达淬,在回国后的闲聊中堆壤阑,他的目光坚毅深文善,言语中难掩一丝激动施碳渐,当然他对这款车的最终评价很高钵咀钮,抱着这股期盼骄羚坞,我们今天找来这款车几梦联,一同来寻味我同事当时的所感菠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间司荒,所以厂商提供的测试车依然为美规版褪秀,所以动力维、底盘的调校陡荚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侧,但整体设计与科技性不会有任何出入们侵盎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廉虱,也算是足以解渴了碾螺诺。   对于设计语言四个字来说午教,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释来,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苛,有时我甚至会想睫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汉?正因设计团队的不懈努力扮绩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羞鹃冒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拐。   低矮的车身堪,流线的车顶群阔饺,都是上代所传承下来的精髓柯版咀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搜袖吠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贬,这与宝马3系的水平相当胁考,优于奥迪A4L墨绿、奔驰C级等产品贫噬,别小看这一举措贫对,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咆。   对于轮毂轮胎的配备上唱湃,英菲尼迪从不走低调的路线论删,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平貌距。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亢家那,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胎少斥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首承凛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轻、陆风X5括头床、全球鹰GX7薪恒含,但依然无法撼动它的地位肉实。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滴师惶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舅,它就是CS75杆,来自长安汽车妊。   在众多国内车企中巨,长安汽车拥有较早的造车历史簿感,并且对越野车的制造要追溯到1958年啸逗惟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下水苗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计味歇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烯黎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恃徊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量释,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蠕东睦。   在对长安历史阐述过后髓袱绢,这款新产品更是令人期待慷。在2013年9月滥编牡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菊,一经面世便引来了无数人的驻足骨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痛,诸多细节上的体现泼,可以看到与时代的接轨馅,说实话壤餐,即便与合资品牌相比歼,它的设计也毫不逊色合。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尼巍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV独,在首次无伪谍照曝光过后扳阂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手佳匿秦。从车身尺寸上来看叉从,CS75在长度与轴距上的优势突出怀惶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苍芦炽。在设计上凌栓,侧车身的视觉冲击力有所削弱酸里,平和的线条增加了些许稳重感肉,而在配置方面绝不含糊疵双莱,右侧后视镜配备摄像头铰戒称,为泊车提供了更安全的保障剂,此外17寸轮毂的注入晨,也为整车视觉性增加了不少好评分涛骡撂。   车尾的造型体现了丰富的层次感染篓,使其得以回归至前脸的感觉尸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沥媚。此外钱标究,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓶镀,可以看出CS75在配置方面的丰富性篮同。   本文导航" "  上半期逞竿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尺疼,不同的设计倾向与不同的品牌定位起藩截,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念歪擂。在“下半场”的对决中搪施憾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎反膳抱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果成绅淋。   点击阅读昏雄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表默酥矾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杰词萌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后身深,剩余空间是否能够支撑两人乘坐行,以应付那些五口之家出行的需求播侯怂。行李箱空间的比较革,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雹较次,或者带孩子出行时浩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膜脓。行李箱内是否配备12V电源接口胜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多篓扭凶。   ·模特A(不戴眼镜)身高焚泌:170cm 体重竣前窟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高购:175cm 体重辛嫉鲸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陶吃,长安福特此次也算酝酿已久了北识,可以说即将推出的翼虎河鲸憨,每个人都能从中找到自己心仪之处忙,例如极具冲击力的外形钾鹊、科技感突出的SYNC系统德篱、人性化的内饰细节设计镁、又或是强大的日常实用性寒话僚,这次读,同级对手们真的要小心应对了儡咐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后称,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狭潦栖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虏己沮。显然烦,在错失2013年的发展大好时机后刀芒效,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炊厂铃,其实也能够走在大部队的前列快尉琅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坍。眼前一遍利好钙衬奈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淑、雪佛兰TRAX娃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涉熔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市持,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凹,至今我们还没有看到实车贺禄。从目前的情况来看礁,它们很快就会来到我们的身边秦丹胸。正是这个原因房枢窜,在日内瓦车展媒体报道结束后哺,我们并没有着急回国倡,而是完成了几款车型的海外试驾北饥蓝、测试和静态对比的素材搜集峭力,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目箍。   看到这里叉阜,或许你会产生疑问沮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堑蛙?坦白地说酵淘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屋姜窗:1.它们必定会国产并且在国内销售罕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霸慨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盟饥痊,只是一些细节针对本土化进行了改造别逢史,但外观内饰设计存冬毯、车内做工糜败扦、人性化饭赏雷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凡淳。综合上述所言柯囱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义遣毯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悄琼,感兴趣的不妨继续看下去卫邻拧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牌焙泉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尉。例如CX-5鲜圈、ATENZA阿特兹歼煎泵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宦腐滦。最重要的是欺颂,它们不仅有所创新忱佬舅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碉鹤扒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宦衰垃,再到如今的Axela昂克赛拉喘搂,马自达3已经历经三代车型的演变炮。据长安马自达相关人员介绍古探讼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吐拈前,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化补。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓖。它的眼神更加犀利拈夕奥,车身线条更为动感杭瓣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莽胖毒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兢培。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砍肖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谁貌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子渐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氏钙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线借、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哆品甜。另外碾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胖狡痛。据厂家人员介绍咆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闯迪赤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化外,使它的整体视觉感受类似红酒一般炕册。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅佣计Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扩秃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氯,两款车的轴距同为2700mm叹鼎非。相比同级别其它车型嫁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛闶炅啤,不过轮圈的造型稍显普通赡惺敢,不够运动锚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列递窟,规格215/45 R18精薄疥,抓地力表现不错镭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怂孤彻,规格只有T125/80 R16澈喝。   尾部的设计不算惊艳兔坷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全顾澜伪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性判骡撕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碗瘟蚕,这在同级别可是十分少见的钳淘狗。" "  说起海马福美来哺夹菇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暖,转眼十几年过去宫汝夺,福美来已经迎来了它的第四代车型喇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莽陷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钱署罚,新一代福美来M5采用全新平台打造陇示,不论外观还是内饰肺秽貉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呕谰蒂。在此之前俏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踞禾具,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧相。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秒毫讼,宽大的直瀑式进气格栅蹬喉,大面积银色镀铬汀季,符合国人审美亨恋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藉,腰线采用分段式设计丸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盟劝么。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苔,凸显运动感嘉疯埔。但只有左侧为真排气口饲檬槐,右侧仅作为装饰必。" "  对于中国汽车市场来说弛揩痉,凯迪拉克属于一个后来者毁,当然这指的是豪华车市场控柑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腾,那可真要拿出点真本事弗。凯迪拉克也明白这一点揣波,去年就将全新车型XTS进行了国产纬,并且上市销售胜苍吹,销量也是比较乐观的奠隙教。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驶号稍,无论是配置上还是动力以及外观设计上龄贤,至少能让大部分潜在的消费者接受回谎弧,这确实不是一件容易的事情兴。于是儡貌地,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甭供,对动力和安全系统进行了升级虑式。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诉郴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版把乡,仅有一款36S铂金版春,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剐。   2014款XTS 28T铂金版外观澎丛动:外观延续36S铂金版的设计缄项。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同踩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鬼盟,在其他方面则没有做改动纯楞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子断雷,没有做太大的变化筹匆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上确尾袍。   XTS是一款善于运用灯光的车哀梅铺,它将大量LED元素装备在车身各个部位摆北,正是这些时尚元素的出现遁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邢伞,获得了更出色的细节表现力竟赴。这些称不上优势的细节表述碱烹拾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畅贯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勘潦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悼醛广。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔡罢酚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潍痘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诧沤驳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徊。早在上世纪五六十年代叔宛睬,Citro?nDS就用上了可变悬架变伞彼、随动大灯及齐、转向助力吐坝尽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捍,加上极为飘逸的车身设计侥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沏嫉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌急兰,2011年长安标致雪铁龙成立翁,到今天我们测试全新DS 5LS轻怕挨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霓,音译的中文品牌名念起来很接地气奉温:长安谛艾仕潜,有股莫名的喜感拿杆葡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槽片剃,是台正儿八经的三厢车是埔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裤凑散,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泉。如今谴磋噬,马自达6已经发展到了第三代典,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物城递,它的名字叫做傻沦欺:ATENZA巷貉嘲。之前我们已经解读过进口版本履,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力描萌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袭施耽,这一次排量可不仅仅只有2.0L示案枚,还有更加令人期待的2.5L行。   注撬菜揭:此次测试中撅桂酞,红色车型排量为2.0L蔑挤,黑色车型排量为2.5L衅才矗。国产ATENZA目前还未上市尺,此次测试为抢先测试烦肖,车型为试装车舞涧。   截止到发稿时尾缆,官方宣布皑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发松,上半年上市销售心怠湃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规么剿雄,我们还是先来聊聊外观衅蜡。相比进口ATENZA届屑,国产版本在外观上基本没有变化享,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薄耪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驰诽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6双侗骆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞘袱苗,“下”这个字可意为“以后的”苇,用来表示那些目前还没发生的抄、未来也不一定发生的事情惹欣。比如有人说“下次请你吃饭”乔,谁知道是不是真的!同理管酚节,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氛,实际上暗藏了一些不确定性龟:它能引领未来汽车的发展趋势啤勃?或者只是一句空泛的口号匈?这是我最关注的问题惟仕。   当然也会有人更在意其它方面塑慷疗,比如外观内饰和空间等等尘疲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述科,本篇文章的最后也会提到缸扑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能视姐头。   关于下一代城市SUV的概念绕舌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力琶辜。在他们眼里欧,很多城市SUV都太“娘”了涝,连个小土坡都爬不上去怎么行垂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霸暖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战门、勇于冒险的心警,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辫悄趣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然轿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型文椭侈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多随怀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员健镰,它能够去接受户外的挑战冻迷屎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贝拣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产删,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吼,目前主打3.0L排量的三款车型纳澳,都搭载三菱第二代超选四驱系统袖侯挤,售价39.8-45.3万元忍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止如硷袒,还有一个最简单区分方式草剔姑,只有精英超越版才标配后拖车钩蹈马烦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史罐蹋拘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钝,陆续又在第三代(V73酪、V77等)和第四代(V93鲸镀、V87司、 V97等)等车型上装备购,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三性涂瓣、四代帕杰罗)驮卤五,现在销售的为第四代帕杰罗怒晌昆。   如果单从分动器的挡位看艘珊腾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歇杭丝,拥有2H既凹、4H炯队江、 4HLC桂、4LLC四个挡位响截,在后两种模式下筛靡,中央限滑差速器LSD被锁定脾男,为四轮提供均匀的驱动力扇吠梗。不过值得注意的是缎苗仕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喊,前笑贬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式具碘点,正是这样的全路况实用性丛溃,才被成为超选四驱系统都别。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刨,可以在2H俯版颧、4H挡位间随意切换俯恍掀,当处于4H位置时砰砂,它相当于一台全时四驱车型岗,可以提供更好的抓地力和驱动力蔬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溅巢,而处于2H位置时舶绢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善极,不过这样一个大家伙油耗不会太低荒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洗扁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔼壁,4HLC模式时岛拟,中央差速器锁止答凸港,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谓拴毒,不但锁止了中央差速器千顽台,还拥有更大的扭矩输出汾伍娥,此挡位的传动比为1.9:1酗岸,扭矩被放大1.9倍颅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蓬休辣,4LLc就能派上用场灌睛槐。在车内七柒,仪表板的中央会显示当前驱动形式横蔡袭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莽段石,并随时了解到现在所处的驱动模式干冒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)才脚弦,应付一般路况毫无问题禾,但如果长时间处于极端情况下恒丹抄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱聊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多航钙溯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试玛惠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性不嘛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心春肺,同时也提升了整个历险过程的安全性氛换,因此光有一颗狂野的心还不行构,还有选择一个可靠的伙伴膝褂屁。 责任编辑处牵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衬提拨,已经上市四年了畴胎仁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掏常,跟老款福美来相比档次感明显提升递慧翰。除了看得见的设计差别疵系删,福美来M5在配置歪、空间方面也有不小的提升虏锨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犊歧褪,1.6L车型会先期上市脯桔,后续还会有1.5T车型推出配。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拭恢,其中手动挡共有6款嗽吗,自动挡3款吭溯稼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镶嘲湍,厂家介绍说叫旗舰版率粟。由于厂家没有提供参数配置表五寐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裤墩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锤童嘎。 ● 外观戚:中网造型似君威闷柏咸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哄淮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扯怪叼,尤其是车身长度抱显杠,福美来M5达到4698mm搓簧,超越绝大数同级车的车身长度炭锣。跟老款福美来相比寂,福美来M5的车长汹、车宽和轴距都稍稍增加一些蔑,而高度降低了3mm镀掇票。   因为长度和宽度有明显提升小刃堆,高度基本不变穗,车头设计的比较厚实恨炽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晌恕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网请溯龟,格栅同样采用镀铬装饰舷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恕龟拉,老款福美来就已经开始采用班吮处,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计祈。中网轮廓稍有些不同瓢情坊,老款福美来的中网较矮痉,而福美来M5的中网稍高镰跨,看起来更加厚重冗路汾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渭。除入门级车型外海点,其他版本车型都配备了自动大灯徽,这点还是比较厚道的恕,老款福美来全系没有配备自动大灯闻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淋穗律,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抹蓬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹈,能明显提升辨识度莫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赂癸钝,是2007年买的殴乡衔,到今天行驶了9.7万公里左右底。日常使用中油耗7-8升/百公里畅葡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哩囤久。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寝把叫,第一就是便宜偷,全算下来8万;第二就是配置高献屠帘,07年8万带皮革座椅梦、天窗奶慑缎、自动大灯和倒车雷达的车不多砰惦涸,而且空间也算说得过去清脯,总的来讲这款车符合预期碗汹,坊间说F3小毛病多飘窟,不知道是批次问题还是命好某吻,我家这辆倒是没什么事儿渺。新F3于今天上市揽,领导说我算车主恃镶蔚,于是我就来了喜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肩,聊聊老款在使用中的各种感觉辩帽。   ●动力及悬架附烫栖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酱卑,动力够用姑泰,只是起步比较肉碱叭,1挡和2挡齿比跨度偏大蟹题沥,走起来后挂入2挡转速掉的太多糕护,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畦蛾琼。   油耗日常市里开7-8升/百公里通憾,还算满意衫横辜。悬架初段有些生硬涤呜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拴钉,对于颠簸的过滤一般吨内惰,后段软巳靶,拐弯时车身倾斜大缓唾酚。总的来说算是个合格的入门级家用车读。   ●配置及人性化设计补朵吝:   比亚迪一直走高配低价的路线墓竣,配置丰富磕说,前面说过碉惩爽,皮革座椅舅蒋、天窗杠科狗、自动大灯和倒车雷达都有所配备桶,另外茫誊茸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挨悸,虽然不好看瞳霞桐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赎。没有行车电脑显示屏拘垂斑,无法了解平均油耗桑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梦驹辞,首先价格便宜涸告,其次当年没有也不新鲜)舒。   人性化设计方面诲阑,四辐方向盘比较细疗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顺,四个角随便按一个都能触发瓣累。日常小储物盒好用烘,票据幂淮、手机和水都有地方放嫡旱,不满意的是门板储物太谢致鹇ぁ(硬伤)册,平常只能放车证之类薄的东西阑,连杂志都放不进去敲虚拭,后排基本上算是没有储物空间侈岗苗。   ●做工褐: 内饰和外观各方面做工比较糙解,主要体现在接缝上溯,不仅大而且不均匀叙革,这是急需改进的扮断。   ●空间详桂:   F3轴距2600mm贫舜欢,我身高190cm赏,有时候我开车偷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忌。后备厢空间大燎需侗,而且比较规整盼渭,用它进行过几次小规模的搬运报餐膜,还可以狗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牡讥,试驾中我也重点根据这几点进行体验昏胃,看看新F3有哪些改善和变化黄灯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回心,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茅,仍无法挽回姑娘们的心痘,如今她们只爱大长腿和都教授防收。不知道你们发现没有经桨,宝马在汽车界引领着同样的潮流欣脱,硬邦邦的3系藐、5系换代后都不再凶猛氨,舒适感和精致感倒提升不少邢库桓。现在轮到X5了澎袖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玫妙扩,我勉强同意这种观点聊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锑碾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溯环闭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦府汕眯,更显精致号阜。总的来说舱,它不太凶浪驳瘫,更俊美一些桨壳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驶据,除了外观与内饰的小幅调整外毕考茄,改款后的逸动引入了1.5T发动机涩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倡睡蹄,逸动采取了1.6L家庭够用绦具、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亭凄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掳卡懦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盟,一个争取“各门功课”都不落下宦败,一个则是专项选手确皑獭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兴。 ●外观废肖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哪轻:轮廓流畅得、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列没石皆、瑞虎系列坊、风云系列及QQ系列)拘们讼,同时带来了转型后的全新车型冲刹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7化,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炮光说,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用洪擅履,更是出自海外设计团队之手贰杏膘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词价娄豪。" "  刚进入社会的年轻人悉戳攫,它们也背负着太多的压力亨,在家庭事业初步稳定之后耗驰们,一辆车对他们就显得很重要捕。致炫就是一个体贴的产品渺湍,它有着炫目的外形恕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杆悲稻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巧全病,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上箱南魏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疥踏吧,变化的不只是名字茧泻滥,更是尺寸和定位默耐摩,风格和潜力颓适凤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唐舵韩,吸引着更多年轻的用户群体想涪耐。   致炫外观灵动时尚掇募,带着一些年轻的运动气息肉,车长为4115mm沥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镜,比老款低50mm;轴距为2550mm梯虏光,比老款长90mm朴衫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了将。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞧荒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”午,这样的设计更有利于致炫的散热挎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苗膘售。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利麻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怠壤宫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺促哆怠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酱。   在ABB的阵营中猩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冻,他们的目的很明确彪剃,就是抢占国人最热衷的这一市场缝光。对于奥迪A4L妒、奔驰C级誊卞、宝马3系而言乳,三者都有着不同的亮点与喜好者八矩狸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价薯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巍悔禄。   在这款316i消息正式放出时卢楼食,包含我在内的许多人都会想到一个问题乐不,那就是究竟会减配成什么样爽盗?但在实际看来会,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骏百傅。无论是进取型还是运动套装版沫杯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剧讥受,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镁瑟,当然如果你肯花7800元钩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯姆看。此外搂范,对于现今发达的网购来说喉麓啡,这个根本不叫个事水罕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多划赏绒,此外还有多种款式的副厂总成可寻肌,质量咱们先放在后面邢耍,至少价格实惠也能达到美观的效果童。   虽然入门级价格不足30万烘警础,但你却可以得到一款原汁原味的3系季贾,在定名中你就不难发现线,316i中并没有“L”糯,它是基于标准轴距系列中的一员脱乌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氦,对比现售的奔驰C级承探定、奥迪A4L而言涸舅视,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尝拿烯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉款诫踞,这是国人特有的爱面子传统铃较,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孝,他们自然也深知这一点适炊凤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动木齿达,单出排气也与320i的相同软,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恃驾匿,不过这一项在网上也是可以淘到的献,副厂价格也就100多元挥耗返。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐趁,然而在国内芬忿,它还是一种小众车型咳刻。可喜的是袒堑,近年来随着“旅行”文化的发展喊舒锈,旅行车也渐渐被人们认可错梦。在我看来伐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氖颓裁,一种是像奔驰C级旅行版常舌、沃尔沃V60那样社寥竿,通过个性暇傻拎、漂亮纶森、动感的外观设计获得年轻人的追捧吉。另外一种则是踏踏实实走低调甘轻、务实的路线沙及险,用内涵打动消费者胁咀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酷猫宏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)里粱娃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瀑型,外观哀乐沽、内饰进行了相应调整钾叫,配置也有所提升楷狄勉,动力系统则保持不变戮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版道祁泡,售价33.48万陇。除此之外盾童,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版煽鲁,指导价29.98万畅似。   在介绍产品之前讣螺洞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来授。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脾,1985年楞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谓,这正是斯柯达的前身费沥。需要说明的是逢吩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称眯痪襄,并不是指该车型限量销售背粮匪。   ●低调韩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郝竞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拾怂唬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谴麻技,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格去,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琉、稳重皮罚,所以严格来讲倡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绕火。从上表可以看出绞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势婪背耻,而且更重要的是鲍奉穗,速尊的价格更加便宜桥歼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同渺。全新样式的中网格栅更具有立体感箔葱,大灯组内加入了LED日间行车灯科吗胳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来情痘澈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炬,朴实畴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉短借堂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯害楞,并具有自适应调节功能猴。新款车型的前大灯造型更加犀利屯嘶。此外际,LED日间行车灯也是老款车型不具备的未午。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舒,简洁修长集隧,没有太复杂的线条勾勒呵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈规革,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7才媚窍,规格225/45 R17苯韧,这是一款侧重于节能环保的轮胎漂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翱势门,圆润巳、饱满沟、协调屠勉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看慈桨硼、耐看得多焕簇咀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扑铜险,尾门上的线条层次感比老款有所加强结喉。此外茧腐,尾窗上沿的扰流板爆呻拓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叔,让速尊看起来很有范儿敞枷努。对了旦冒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帝垦娜,一般人还真有可能会被它吓到位,其实它的心脏只是一台2.0T塘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拈涝,在北京借着区域上市之机维,我们再一次体验了自由光的越野性能共涡。作为越野车型的鼻祖翱号,Jeep用自由光再次向人们证明戚橡,即便做的是城市SUV蔡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点家涸裤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妒里涩,但是在四驱系统上顾迹,Jeep却有其过人之处立。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坛雀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器详侯。    简单来说楷疾欣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涸脆奔,也就是说玫砰,当前轮打滑时肩绥荡,动力会输出到后轮季,使得车辆依然能够前进奠罚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑峦、交叉轴这样的情况)烘郊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陛,脱困就很困难了刮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I米咎损、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粟钞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柬限,以横置发动机捣碳疼、前轮驱动底盘为基闯ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秃痉,实现100%前轮驱动茸,提升燃油经济性痪牧八,而且它的后桥也具备多片离合器结构腻,可主动控制左右后轮的扭矩分配览府蓝,起到限滑差速器的作用隧淋媳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡广跨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡常绣署,还具备后桥差速器锁止功能碍,实现左右车轮50:50扭矩分配称熊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统差啊嘘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堑。    在实际体验过程当中蓝僵饯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰官楔、交叉轴歼禾荡、炮弹坑硕、搓板路等等越野路面冻避,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徐弓肯,越野能力无人能出其右汐粳茬。    然而作为一款城市SUV洼鸿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力倾狄涉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猴柬。    另外度,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晦橡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沫姬。相比同级别的SUV灵陛,虽然在越野性能上依然具有一定优势怒痘噬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辨块。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疲,但是进入这个价格区间以后汝看截,消费者选择的范围将更多梯、更大艇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刊师隘,在竞争力方面依然不具有明显的优势冻冲。    或许尽早国产化降低成本半馈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谦授,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件簿卢盆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爽。如今航景,马自达6已经发展到了第三代钾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冀赶柿,它的名字叫做森法:ATENZA常普。之前我们已经解读过进口版本畴吮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力发,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗅楔,这一次排量可不仅仅只有2.0L茶枯,还有更加令人期待的2.5L台抗些。   注攻:此次测试中函躲嘲,红色车型排量为2.0L刨般速,黑色车型排量为2.5L欢泻滥。国产ATENZA目前还未上市蔫刊,此次测试为抢先测试尉横彪,车型为试装车半尾嫁。   截止到发稿时汲寇童,官方宣布哨诧纳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发付垮戳,上半年上市销售棵婪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规警潮,我们还是先来聊聊外观酶宦。相比进口ATENZA券酥小,国产版本在外观上基本没有变化漠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注回桂沦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6却顿恨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虑奴,它不同于以往的两代马自达6碘酸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楷污燎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饭醒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胁缔覆。总之从结果来看丘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盼泌羌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孔,希望它能够像老马自达6一样襄委控,百看不厌补。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫁,仅针对这两款车型来说狸含,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渡筛,而黑色则太过低调毋亲,完全掩盖了车辆应有的魅力昧踞暮。ATENZA的红色与大多数车型不同饰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彻恃,不俗套攻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm其哥,轴距为2830mm潘速,与进口版本相同借躲。相比同级别其它几款日系车型粗弄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势四。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雄含报,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肚币律,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撩瞳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汹讹,科技感差了一点幢透段。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侵僚途,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赋囤们,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侥怒抵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈端江方。2.0L车型采用的是17英寸轮圈等下概,相比之下确实显得小了一点剔,为什么不折个中坞,采用18英寸呢麓规柑?   两款车的尾部设计几乎没有区别峨洼勒,尾灯样式相同鹃伯,双边共两出的排气管(没错随圣,为了表达更直观挂递氓、清楚惹舜、无异议陌汉谢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分零零虎,这是马自达6一贯的良好作风百画。总之渐肪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涕懂词。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滦湾,谁都知道SUV车型最为畅销侯泞欢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腻拈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捻,而卖得好的却还是那么几款卿弗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晶铃,还要等到试驾之后才能给出答案输焊坚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彻琼冗。从风格上看岁模翅,海马S5偏向时尚鄙、运动罕谴疮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甘坷备。而在配置方面罢牧慕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辰宽。根据目前了解到的消息话敞巧,这款车型的起售价约为9.5万隧岔彤,如果消息属实的话弄赖迹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暇换,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛙?   外观鲤:设计新颖佬慈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尸毒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孙,也将它的风阻系数降至0.34斤触歧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了前懦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怜杰,比例上感觉怪怪的被速,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醇倡,有效地提升了视觉效果车磨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯墩蚊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神槽残。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岭皇骑、转向灯以及雾灯南迁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尘林快。   作为一款紧凑型SUV份挪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镶朽,轴距达到了2630mm攀厂。与同级别的海马S7相比捆粳扛,虽然在车身尺寸方面有所减少茂恨帘,但轴距却多了11mm偶赫介,整体空间表现令人期待谩挺钳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蕊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上偶摔猴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锌潭酮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17磋弓。" "   全新的A3备受关注汞冉卵,这其中的原因有两点侵肃牌,一个是加入了三厢车型筷。而另一个狮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型霸。只是这台车来到国内较晚签,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生末船。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钡,简单明了的说默肋蝗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型女窗,而必要条件是横置发动机适担。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吭,但消费者从中又能得到什么杜刑渡?如果按常理来看衬坏,对消费者的好处应该挺多的譬溪,比如车更便宜了无,就算车不便宜配置也应该增加了睫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弊。但上述这些还只是一种期盼涤,毕竟这个平台的车型刚量产不久薯马,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显儡诧牟。至少高尔夫7是这样力娥,而全新的A3由于正式的价格没有公布宽抬惭,所以也不好定论愁翘萄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3忍,这次引进国内的共有四款车型挖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型楷叹醋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菩剧呢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巾潜,6速S tronic双离合变速箱敛。在本月的21号迸峰泊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逗。相比老款的两厢车型蔑疽,轴距和车身尺寸都有所增加幢料,而且在轻量化上下了不少功夫受鼻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恢,但在配置上基本都可以进行选装搭楷解。由于三厢版为新增车型份,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开发萍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日型,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市横肮,“小改款桅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拇憋,而值得注意的是缺莲腹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钩咕勃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宝灸晴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力背文。”吉利控股集团副总裁叭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舵的十,欣喜之情溢于言表耪陕。    亦或是巧合解惰星,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拔摆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贩,一方面姜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溃箱,另一方面碱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驶,种种迹象表明慧截,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段犀奴。   诚然粕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寸陪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腿喉,孙晓东对媒体表示巷惭肖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪憋梁绞,吉利收购沃尔沃之后寺炮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点番屋俗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荆剖售。" "  在国内澎趣北,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窝算,它凭借动感的外观池遂途,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睹,后来者RV4宦耪甜、途观吗信凹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎僻苫陷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怖。而今年侣冷箱,东风日产给我们带来了第三代奇骏拇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”眉圃揪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈导雀洹,年轻化失诺、动感化的外观设计就是最好的证明渴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鼻吵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车房。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挡,层次感以及运动感比老款强太多了狭送烷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梁,流畅的曲线让它不在干巴巴寡糙,整体饱满了很多关铆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苦遁抢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涎袭擂。   在侧面线条的过度下几搞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梢,并且加入了以装饰性为主的扰流板谁偷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性高泞。后尾灯变化更为明显畏岸迟,竖条造型变成更为接近长方造型技滩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”聊,一定会想起Jeep途翠,提起Jeep藕汇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了览段,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钨笔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能北,看看它在这部分有着怎样的表现惶死集。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车偷古蒲,并且不可选装以外参垂睦,2.4L 豪华版可以选装该项配置舒诲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馈陡韧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浪脸幸,从功能上来看比较全面漆,下面我们就一起来看看它的实际表现纺吓。   更多精彩视频壳惭突,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饲蹭检,调整比较细腻挺乏巢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓢撑闯,而且还可以停得很正煞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懦耐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话免悸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巩袖,如果继续操作菇,系统则会中断本次自动泊车矾妊奇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渡杏第,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题穿课,我一定会把奇骏放在首位焕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荷每,性价比非常高茨。不过自从2008年上市至今的6年时间里巳煽,它始终没有太大的改变钝,另一边竞争对手们却在不断进化挛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斑辽酸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律醒筛衰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菇笔戎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况非田,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撮,而看到新车的第一眼就会让人感叹氖侩险:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乒旦涛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溯携捶,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓶刷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化完。相比老款车型略显古板的硬朗外形士鞭,新车则显得更精致涤,更有设计感柿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辈。当然峰,除了视觉效果之外粒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了黑?这也是今天我们需要探讨的问题舍淮上。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骸阜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歪,我们本篇文章的测试内容并不全面入,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敖缆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据圣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧够。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酶挥,里面对新车外形搁、内饰等方面都进行了详细的解读厕缄炼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 场扑顽。另外捍殿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钎疵狙。   ●增加更多高科技配置划痕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饯场纲,除了拥有出色的设计坤、良好的工艺和用料之外陌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望魔偏汐,翼虎就是个很好的例子牌樊侵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膝块。如今的新奇骏身上壁,我们也看到了各种高科技配置无惊类,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平栖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了散,在两年前它就已经崭露头角份灭透,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捆茶尸,连控制面板都完全相同冲抢夹。虽然东西不算新势,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恒些范,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化徽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗡匠,汽车作为生活中不可缺少的一部分将慈罢,也同样要跟上潮流锯尽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巢,很多的印象都集中在日系的丰田车上媳入掳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簿壁,由于起步较早哄,所以在混动技术上都比较成熟炽溜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型教,一方面是因为未来的趋势卡卷行,另一方面就是对环境保护都有一份责任碉七徒。但能让人印象比较深刻的不多碑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苗。经过一天的试驾体验鬼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶塘号福,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啊。   外观方面售孰嗅:设计大胆前卫良,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淑疲,给很多人的印象就是模仿酗骂牌、复刻查珐晦,aygo氯联、花冠伟捂敬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筏。实则也是没办法的事儿海憾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哩啸,不过从秦看来窜辉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段殴鞍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弯,整车设计偏向年轻化速,前大灯内加入了日间行车灯苫。车身尺寸方面逃雄滦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm停呕博,轴距为2670mm权邯。   实质上灯,比亚迪秦的外观特色鲜明参灯捂,个性十足门,他并没有针对大范围客户群体而设计为敛澄,更多主打年轻摔赎、时尚元素息吓冒。这样一来水蜂瞄,优缺点也相对明显霞,需要一定的时间让更多的人来接受他褐堆蹈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番航,充电方法非常简单也很安全倍牌眷。通过家用的220V电源就可以直接充电看,但是要采用三相插座共。车内的仪表盘可以显示充电信息道,包括电量以及预计充满时间怪,而且还可以选择预约充电上撼乘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辛垢,虽然我的“档期”已经很满票宫农,截稿压力山大排刹誊。但作为潜在车主绰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平另,它和福特嘉年华敦、大众POLO会有多少不一样欺瞳,谁更值得购买现覆。我想这也应该是大家都很关心的问题撑测沏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诽兼勾,以供大家有更多了解互从掏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元革,分1.3L和1.5L车型雀,提供5挡手动或4挡自动变速器思版。这也是国产的第三代威驰车型般,相比老款车赫,新威驰变得价格更低旗、空间更大究。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衫灸锻,在广汽丰田4S店中销售拿,价格区间6.98万-10.88万元帽骇复。两者动力系统春倒般、内饰设计完全相同千。只是外观分成两厢与三厢讽惺看,配置上有细微差别而已蒜琅斗。好了史毋祈,我们就从外观开始说起刹挖郸。" "  导语咸咸:在新能源汽车研发领域触尾,比亚迪一直是领跑者逢访捕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虽呐茄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捅惋,能够开发更为节能粗炔伐、环保的电动汽车产品稗,实现性能的提升和普及应用奢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桓。   历史上双,秦灭六国妇腑撩,结束群雄割据时代垦措,统一中国肆漏,开创了历史的新纪元醒句。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆店,势必证明其在以下六方面的实力吭力累:   一戮徒、比亚迪秦到底有多快岭焚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示的,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缝辫,23%的车型在8-10秒泼傲,17%的车型6-8秒免孟,仅有8%的车型小于6秒惭函,代表车型如保时捷卡宴4.8L鞭敲。今天寐睬蔽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卢萌唯,秦百公里加速为5.9秒鲜,而记者实地测试时蜡筛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碘道。   跑得快自然有其道理吃开,秦具有“双模”动力蔽沟将,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刊坍麓,在混合动力模式下柬弛吃,秦能爆发479Nm的扭矩盼晒,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞭把啸。 二坷范冯、秦油耗到底有多低掸?   根据国际标准测量核算舅,秦百公里油耗仅为1.6升间咕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式莫虑,纯电动模式时旁舍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巾确,整车自动或者手动切换至混合动力模式川琼。在所有模式中娠婪,秦还能进行制动能量回收牢,即电机向电池反充电泼,每百公里回收2.5-3度电态,可以多行驶约15公里挝凌。 三间、秦充电到底难不难纱?   一句话回答慈:有三口插座的家用电源就可以陡,就像充手机一样方便渡。秦的电池容量为13KWH侵,可通过220V电压戎,3口插座攫瘸,4-5小时充满电讲沥弧。秦随车附送一个智能充电包抵抢鸥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖南搜毛。   四涉吧、既然用了大量驱动电池据稠饺,到底安全不安全?可靠性如何哪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池上化胚。单位能效比骑厢按,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池次化。但是安全稳定性方面则恰恰相反谅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袒慧秦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池速署沪,是目前市面上最安全的驱动电池吹长,没有之一洪攻。   可靠性方面盾,据比亚迪测试庞无,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑形玛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藤湾讣,业界罕见妈。电池电芯甚至终身保修孪斤。 五丝白希、秦操控驾驶会不会很复杂秒嗓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样封霓,习惯之后甚至更加简单卫鲍。新增纯电模式依叮控驾驶共臀,更安静侍、更节能淮访边。   六呻美脊、电池组电用完了如何行驶沛?   据技术人员介绍亩嫡,秦本身不存在电用完的情况鲁瞄。电量不足时霸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苇丁溶。   此外谢,行驶过程中譬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量假侥,并储存到电池中递扑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醒,其次是QQ me盾犊借,PT漫步者之流曝,当然还不包括那些“只识其样钒、不知其名”的人群松显。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敖,它也是双龙汽车最具标志性的车型渺疾弗。在迎来双龙新柯兰多之后裂柏,就在近日虱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾森里授,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界木菜,但却让我们可以由心发出这样的感叹虑,爱腾终于正常了苟。   从推出2011款爱腾至今倒脊,已经有近3年的时间戎仓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势想,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冉雄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事家,伴随着2014款爱腾的推出郴髓汹,有关于这款车的一切陛宫犊,也自然成为历史棘焚现,被我们封存起来傻。全新的家族化风格设计露,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胚粗,与新柯兰多相似的样貌菲,让新爱腾不再具备专属性涉。没处前部细节的设计示石,都是那么平易近人互悸,平庸的再没有任何特点会边。可能人就是这样煤,老款爱腾在售时附阶韦,人们总是说这款车有多难看兴,有多奇葩先环溜,但当它真的成为历史后诺授,我们又会感到缺少了什么享蒋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化羌,但还不至于让它从中获得什么优势蹲卤诲,车尾部简单的几处变化筷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肠监甜。现在在大街上旁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棉来泥。   本文导航" "   这年头在路上跑着情,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仑磐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罐,把自己造的车不断的加长卵略蒂,就算不加轴距也得把身子给拉长桂岁病。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衰、大型车上计趟傲,感觉有些资源浪费敲灵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车放嵌,“L”的作用才更加实际送垮。当拿到这辆YARiS L 致炫时奥镭酵,小惊喜了一下嘲摄挤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逞沤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悼父杭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矾毫梧、大众polo叉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舅。目前这辆车共有两款动力饱圭、6种配置车型在国内上市榷零外,指导价格在6.98万-10.88万之间美锈。由于新车型且上市时间不长甭目,所以目前的优惠幅度不算很大碌,基本在3-5千元左右恒拈伪。(个人观点颂凳:致炫火,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洛烈纫,厂商指导价为8.7万-10.68万挫,搭载1.3L/1.5L发动机铣跺,5速手动/4速自动变速箱痢。" "   曾几何时赊锌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾段恰吮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狡脑赐,但却没有获得国内消费者的认可桨。如今蔽防长,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前铣几,其售价区间为15.48万-21.98万元嘲,相比老款车型有所降低肛。另外耙林,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仓,并针对柴油发动机进行了重新调校鞋宋裴。下面就让我们通过试驾体验艾度,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化看思温,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悄如奔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狮,并采用双龙全新的家族式设计弧迁,整体风格与现款柯兰多十分相似贡疯尉。然而艰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掇龟盒,其车内布局依旧与老款车型保持一致酞剁,略显缺乏新意废翘悔。   小结凶阑: 相比老款车型来说拣蛔休,新爱腾的外观变化令人欣喜计阜横,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光醚渭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吓碑存。不过咀萄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进规凄翅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秋方。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上典耪色,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哎熄。在海外市巢墒 ,新逍客提供3款发动机泛登,配备6速手动或CVT变速箱结,在英国的起售价是17595英镑阀拧。与现款车相比潦虱当,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豁痛骗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岔泌层,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庆梳。 ● 外观介绍芍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型税:宝马2系Active Tourer斥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磷屠杜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弄次闭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子皮锚?车展上的展车给了我们答案嘘渺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菱胃海,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泥胯,而在正进行的2014日内瓦车展上洞牌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吞斤羡。和两厢版一样困烁催,全新标致308SW基于PSA的EMP2那担块化平台打造波谱凤,造型新潮时尚乒,细节设计则突显旅行车的元素洽茄沽,保持一款旅行车应具备的实用性款。据悉泻瞧,该车将于年内率先在欧洲市场上市娠绩悉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潮,相信国内消费者很快也将与它见面楔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后崎涉,全新标致308的旅行版如期而至搞恳。从整体变化来看陆喊,它在保持旅行车实用性的同时淖庙,将重点放在外观敦位畴、内饰的调整以及配置的提升上示,新潮的设计更是让人眼前一亮穆尽。在我看来吻凹拳,它的变化是非常积极的柒疯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疙处橡,现在它要做的就是尽快进入国内京。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碱弧履:   静态评测    ?   更多精彩内容付括:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑超涕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焕寇尽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煎牡。早在上世纪五六十年代辨,Citro?nDS就用上了可变悬架嗅编、随动大灯潜、转向助力皖埔林、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术售誊,加上极为飘逸的车身设计帅挥溉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样范。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吮鳖誊,2011年长安标致雪铁龙成立时撤,到今天我们测试全新DS 5LS唯然,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萄篡遂,音译的中文品牌名念起来很接地气句赊:长安谛艾仕狈末鸽,有股莫名的喜感肯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妇赁,是台正儿八经的三厢车蕉。   ●外观地咀厘:考虑国内需求铺斑苹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谦镰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羡,后者里里外外都显得格外前卫曹捞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度全,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氛、更好接受一点蔬巧。当然蛔,前提是得保留住原有气质味湃秃。   在这张全新的前脸上超,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰里娃,官方把它解释为“飞翼”穷衡肆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征负悼,由于边缘不是那么锐利贺婪咕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缎勤,接受起来没那么难舞。   车身侧面和尾部看起来很饱满台擦锹、匀称茬侣,其实我个人甚至感觉比车头更好看纺娥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰改废,厂家说这是做完市场调研后的选择番蛇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西据,想想也不无道理沏陌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条幕恐,与其后期车主们各自琢磨环事,不如原厂直接把这事办了韭祷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恰侧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注收履枯:下文简称新阳光挠扫汐,以便阅读)涣寝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸时办门,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰史季甭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粉软。现在它不光新潮耪灌飞,还进一步提升了性价比盖栏,为与定位相当的大众桑塔纳撮炭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备簧。 外观现佰娥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸灸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吴实僚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矾郡僚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寥舍闪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米憨涉测,达到4456毫米淮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平誓。    此外晃骚现,新阳光的轴距则依旧是2600毫米遁,由于在东风日产的产品体系中十苛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样每春,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溶蔬蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玻,我已经身处呼伦贝尔牙克石浇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气细。尽管天气有些寒冷逞卿,但此刻我的心情是非常愉悦的揉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演藤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擅藩嗜,当然我也不例外茨隆。这次除了911之外疏氛,保时捷还带来了Cayman陈拈吉、Boxster灵高、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涵料馈,让大家分别体验RR(后置后驱)络却、MR(中置后驱)裤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缴,即使在这样的冰雪路面也不例外须,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作换。在练习漂移之前洛矛绣,充分的驾驶培训是很有必要的睡剑价,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蠕密缆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巳弘拍。   ●车辆失控该如何挽救某绢?   当车辆发生转向不足时怪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)砂俊素,稳住方向并且慢慢回正门弘,切忌继续打方向牢党括,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碱教,反而会加剧转向不足的发生溪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹃眉扭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哀僳颧。对于一般人来说叉沏刮,应付转向不足要更加容易一些刀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术察潜眠,而转向过度一旦被合理运用袒,就能成为过弯利器霉恭较,也就是我们平时所讲的“漂移”忿。   ●如何才能实现漂移巫?   要想在弯道中实现漂移革迸喂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移团。针对这次的车型以及冰雪路面位卧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸥:   1抚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糯烩,我更愿意称之为惯性漂移过弯椿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浚、甚至小于90°的急弯捂鲤。 ? 『以上为PPT截图美店,分辨率有限硷撑蒂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镰市,然后反打方向标凶蔫,稳住油门漂移过弯孪投。例如在通过上图中的右弯时焊腔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缝头,然后左打方向习橇,紧接着再右打方向丘谈襄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动品猜,别慌稻家,这正是我们希望看到的囊提,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心够冯北。随着车尾横向滑动的产生辩告,此时驾驶员应该迅速反打方向汗坛,让前轮时刻指向出弯的路线岛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度管合怯,随后在出弯时适当收油并回正方向仁愧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溉谰,方向盘转动角度都不宜过多卤习畅,最好控制在90°以内腿。其次油门动作务必细腻嫩娶皆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吭姑,给油则会加剧侧滑羔,收油则会减小侧滑角度倘掏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搂寡。   2频介、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)夏脐。   适合弧度比较大的高速弯道匆师。 ?   当车辆高速入弯时诞毋慈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碍烯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弥嚼。当车辆开始侧滑之后扰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转避晤,继续维持横向滑动弘,同时反打方向控制出弯路线加涉,之后的动作与第一种方法一致欣。对于初次尝试的驾驶者来说寞,如果入弯速度不够快也没关系臂练,你可以直接省去刹车这一步骤礁膏,在入弯时适当地轰一脚油门拼海损,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑等。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扦,并综合运用闹窃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了醚删。例如在紧急裳井扰、高速的连续S型弯道薪泻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心下抚确,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舍晨,从而划出一道完美的漂移路线嚎顾涟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郊仿纠?AE86在高速S弯道超越RX7半澈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伦。   当然售魄辽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后幂阂桑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海囤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鳖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶换亨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钩太、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胚,驾驶员只需控制好刹车皇滥、油门以及转向三者之间的平衡即可擦弛怖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距居。   然而即使是这样寡托,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溉。冰雪路面凹凸不平丧扛弥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翠校,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窜癌,所以技术和心态都十分重要骚挝少,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篱途。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头的。在这期间槐闲嗓,沃尔沃创造了无数的第一毙委,也赢得了不少的辉煌成绩度迹,当众多车企迎头赶上之际蟹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中行,并将其命名为Drive-E祈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饱密,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带愧电。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荆杰蔬,实现了靠背调节和腰部支撑不。 1967 推出首个后向式儿童座椅捂寿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堕木岁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹭卸第,将有害废弃排放降低90%以上篡努蒋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垄卞购,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生改牵,有效减少或避免低速追尾碰撞句钮肆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术味饶,至此安全范围从车内延伸到车外簧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表程:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枢搪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粪僻铆,从被动安全到主动安全瘦副免,再到行人保护辖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瑞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芜,空气污染现已成为最热门的话题贬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事灭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞬胁掀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陕。   Drive-E是什么 桶纷蔡?   即E驱智能科技落,代表Efficient Power(驱动更高效)搁虐惟、Electrification(驱动电气化趋势)碧、Environment(驱动环保潮流)类,从字面来看很容易理解貌壳惦,简单来说就是引擎高效化论鲤,这样一来既可以保证动力性拌伐,同时还能达到更好的排放标准孤些。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伙弹嘎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征貉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窖级。   沃尔沃还将这一技术投身于慕狗蓿块化的研发途躺,只需变更增压器募猓块与催化转化器娜ⅲ块等主要部件懒惋沛,便可催生出一款新的引擎产品耪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒜戏阂,大致可分为4类痞车东,即汽油直喷引擎瘦耻弗、柴油高压共轨引擎琶亮颁,单增压引擎(T5)罗判、双增压引擎(T6)蒜卯。 以XC60为例 碳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徊惭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例检跋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎貌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比复驰,在动力输出上也略有提升浩,其中的原因自然脱离不了小体积室竟、轻量化等一系列技术的支持块妇微。   此外变速箱方面也有了很大的改观混哀旧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谅拖,挡位的排列也更加紧密薄寞谩,有效缩减了换挡时间扰澈,从而具备了迅捷的响应能力疚蚂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茄灌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛾,耗能经济性方面得到了进一步保证姐,它将改变城市路况中引擎启停的时机让桥,改善油门的响应环晶,空调系统转化为经济模式工作想,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慰道娄,而在65km/h以上松开油门困,引擎还将会处于怠速状态犬吭炮。   本文导航假菩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩祭鼎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位架乳背,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”日查免。不过疙守,动力并不是我们今天的主要议题虎。秦的下盘功夫方面表现如何暇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哗?这些都是我们今天要研究的内容贫薯。综合起来架烘,我们最终目的就是想要弄清一件事沥馈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汰忱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赖探拳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歉磕洁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慕深。当然巨,由于秦有着体积更大炼厩愧、更加复杂的动力系统承惠疚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姑,但由于双叉臂需要更多的空间蓄铆,因此也是不现实的咆挝。在材质方面飞,秦同样表现中规中矩藤,并没有使用轻量化材料为车头减重蜡穗,亮点并不多辞。由此可见判旱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化眉。   不过痞糜惧,由于混合动力系统的特殊性妨,秦也必须做出自己的调整视,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矩。比如遣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面截,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泉称,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颓版认。此外奸郝虚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮美,相比速锐在直径上增加了将近9mm普双额,看起来很是显眼瞎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化筹慰纽,而在同等材料和工艺的情况下偷怀脐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宏挡武,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奇。   另外覆释,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架模。与速锐的非全框式副车架不同淀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮登,由于加入了电动机和管理单元迟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绵蝗,因此这样的变化当然是加分的纽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盗单谋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声光潘、振动和声振粗糙度颈事,欲知详情请点击这里)撬联,是个值得肯定的进步抛写弗。此外趣释爱,与速锐相同幕扯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镭帘,强度更高白挝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力登概仍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天措,现款赋弑海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掏剩面,不过福特已经为此做好了准备胜雇,日前刚刚发布了新款覆牛克斯兼。它采用了全新的家族化外观慕能土,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果四暗,不过它真正的杀手锏筷书,还需打开车门才能发现酬炮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞎懊然,进一步抢占细分市城啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汲练,满足那些对于性能有一定追求的消费者缸劣,比如轿车中的S5竞脆嗽、S6藤唾、S7表、S8等等睛篱。就在不久之前的2013年12月激认射,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筋构,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弘峦沤。 外观烘哪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态环,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子栏趣,可以随时面对那些不识货的挑衅者胁尘。作为Q5的性能版车型辨泞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辰,颇为低调捎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化持艰。 车型图片 基本参数汾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出估,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糜,特别是车身高度经过降低沥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm型,而轴距也有细微的变化魏潭。   其实只要细心观察瘸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咎邓盲,除了特有的徽标之外貉恰,SQ5的镀铬条有别于传统车型翟脐,采用的是双横条样式镭蜗泡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状端,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赫疆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆醋阀讼。而配置方面灿浆邓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艾管割。   尾部的变化主要集中在下半部分诵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浮龟,可根据行驶状态来改变排气开启程度峡懊茅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滴闪挞,前者就属于少数派沁慑。一个是只有追韩剧的人才懂相,一个是全民百吃不厌啸棱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颧,其实上一代车型在国内早有销售履,只不过跟福瑞迪太像了翱社僧,外观不出众贫蟹,关键是动力平平峡,所以最后并没有收获太多颈洞。全新速迈刚刚上市坷嗓,售价17.98-22.68万元卧揪,很有幸能够在第一时间接触到这款车疼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脖沧杏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怠啡宋。通过简单的对比圣杠,不难发现抽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版署汇位,名字叫做ForteKoup毁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杯,售价17.18-20.08万元刹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俯逗魔,它承了起亚家族的虎啸式前脸曝浮投,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勃农朔,现在看来谈不上惊喜丰疗,只能说还比较精致巢。虽采用了大嘴的设计沪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酞粪,或许小女生会喜欢镭屏睬。大灯全系都为卤素光源篇率酣,并带有日间行车灯俺秀牛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谴砂靠。   走到侧面礁惧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恃衫俄,但两门的设计为它增色不少楷,在绝大多数人的固有印象中查,跑车就应该是两门烂呐即,并且应该是无框车窗凸,仅从这两点来看赣璃,速迈确实都做到了嗜,开在路上的确引来了不少的目光追随茫沃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流港卤,我们一致认为车尾的设计更为出彩捎,短小拉库凉、精干冒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毛。除此之外商府,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纹茅沽,而且排气管口径不心,车尾营造出的运动氛围似乎更强售埂。轮胎为韩国本土品牌峨榔画,规格为215/45 R17淀泼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了簿宠。   当然教任灌,如果你选择2.0L车型的话汉肉,你所看到的黑色外壳后视镜措粕僳、前后包围的碳纤维纹路饰板缕、双边双出的排气管习坛林、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了焦刮。" "  讴歌这个品牌茎秤,或许很多人不是太熟悉巾谢。作为本田旗下高端品牌林室脚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撕靠检,而且在美国市晨,讴歌的品牌影响力是非常大的筋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斗伍第,大部分都是人们对这个品牌不了解船锤,影响力上不去藏,导致在销量上确实不尽如人意挥馆荤。对于这次全新MDX的到来官紊,个人持有赞许的态度泵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叛,还是那句话赋坟,品质上去了散佩镶,接下来就是提升品牌影响力了土。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上努,大灯的轮廓更加细长绅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过投炭摊,但内部结构和MDX并不完全相同纠。雾灯被一条仿LED的光带替代论踌,进气中网的细节刻画更加运动垫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酗疾,侧面造型给人的视觉感受非常低改怠龋,这和前后大灯的位置有很大关系恳蒲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亨攀,注重舒适性颅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堂棉,而压低的姿态却更加动感堑扛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱份。尾灯造型相比较现款修长惶飘,优雅的感受也来自于细节的 设计郴粟旗,但貌似通过我的观察碗伞定,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卯凭浩,让尾部显得非常简洁鸽。   本文导航豹:" "  2014年2月20日儡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市偶滇。2014年型奥迪A5的最大特点是殴吠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冬采。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甫彻矫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大频,共有19款车型权盛,售价在49.98万至85.8万弘镀淡,具体价格如下刹村: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吗队,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耻。配置方面世,也与现款车型相同串麓桅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机及未汰。   内饰方面辱陈悸,2014款车型也与老款车型大同小异杏荆霉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘板沫,同时门内饰雄掂彭、座椅中央扶手愧罢哦、都采用了纳帕真皮面料拦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擎掠江。而2.0排量以上的发动机则保持不变倪沮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搬里。   变化一蛙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化超,在原有的缸内直喷技术的基础之上杰轨,加入了较为传统的歧管喷射掠腐观,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肖裙,通过二者各自的优势揽梦寇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求详。事实上色火妹,混合喷射也不是什么新的技术东汐须,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捻山。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点按。由其是雾霾天气严重的中国一线城市极,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善黄鳖略。   变化二憨:排气歧管集成至汽缸盖内笔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内县,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罕福啼,从而减低涡轮的负荷惹烧,提高涡轮寿命忱探。同时戈,因为在进入涡轮之前进行冷却夺角,相当于提高了涡轮的进气温度限制骇雌诗,可以允许发动机有更高的排气温度佳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高势。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颊百锻,同时结构也更为复杂坞焕快,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侵墙。对此特,缸盖内的冷却系统也进行了改进诡韦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钞。   另外回堑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熔末创,还有着两项小改动豌米锈。使用旋转阀姆恚块替代了传统的节温器泼骆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上榔鸽逛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谅。   根据官方消息补林行,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上稼料,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芒仓仙。笔者也希望在应用新的技术的同时蜗怪茸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贬。 责任编辑穗陪:王晨熙" "  A00级(微型车)箱擅,在人们印象中这类车以实用性仇财、代步功能为主汐蟹翘,低廉的价格促使配置也不会太高履冒踩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候期,一款车的推出打破了这一概念踩性蓉,它就是全新奔奔迟,来自长安汽车鹅福规。   感官是人们的第一直觉反应持佩,所以外形设计的重要性不言而喻尽僧,为了使人们印象深刻念钞癸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的箩,道理很简单疥,日本是微型车最发达的市场富晃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展厘权,在2013年广州车展上讥谭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奸,除了时尚的外形设计以外割,在细节做工上也有着不俗的表现狮呐。前脸的设计整体性很高亮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条律贰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呸奶庙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桃了丸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脐趟,不过这一点在外观上并不明显物,这源于贯穿车身的硬朗腰线裤,有效将视觉性降低施姐,同时搭配造型独特的双色轮毂鲁,让这款小车看上去时尚动感售派圣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搜杆牵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巴督,如果仔细比对坞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俱。除了引人注目的设计以外盘细,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹交捷,具有加热功能的外后视镜貉跑凑、15英寸的抛光双色轮毂啸坷请、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罗文混,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裳坎吼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市达市,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d激舱。不过炮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纫畏惰,从内到外烁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉崎华,可以说是一次完美的蜕变浇起。那么这款新车究变在了哪里口?它究竟新在哪橡俏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咐抗口?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5累炮苹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贸,轴距则与老款车型保持一致扭慑膘。在尺寸变化不大的前提下弓蹿,改变外观放、动力客伯、内饰泡绕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淋,2月19日这台新车也正式来到我们面前惊,并接受大家的考验锌撕桂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瑟洁,但这8条是我个人认为变化比较大的惜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茄溶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候黑敝,我就有了一种预感枚副,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搞峨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涟苗情。全新X5给我最深的印象除了家族化外摆裳受,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纤菲。首先轨单挖,先说说全新X5的外观薄,“大尺寸双肾进气格栅”惫护情、“开眼角式前大灯”砷残,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哇。    现款宝马3系推出的时候纺评畦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉请剿,现如今随着全新X5的上市巩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此魏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熄艘浅,据悉模链筐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弥李岔。值得一提的是唬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钎呈,给人一种炯炯有神的感觉幢苗。    由于新老款车型的轴距保持相同百变,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剐哺翻,反而侧面的腰线给人一种力量感火凄礁,这也使得新车看上去年轻了不少蝗季嘿。细节方面吮,新车在前翼子板上增加了进气口洛,突出了宝马品牌独有的运动基因伞咖及。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格看嘉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带穗,提升了夜晚的识别度柯矗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梳掀社,降低了风阻系数抒难,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性癸谭。" "  版权声明浇皇:本文版权为网易汽车所有写尸,转载请注明出处龚隘。   在2003年侈,奇瑞QQ的下线让这款时尚兰敛、便宜浆唐拟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淘补颗,之后短短的几年间嚎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刀,然而到了2006年长安奔奔的推出摩,打破了QQ一枝独大的局面仓菠豆。一转眼许很伍,已经过去了10年的时间歧闻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占平贝,在这个追求个性坚、讲究品质的时代瓦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流还,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则韩,而长安似乎也意识到了这一点匿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烂舞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斯勤镰?   从厂家方面获悉奋炭叫,老款的奔奔(love)已经停产遂,而奔奔mini则将会继续生产销售罚啡魄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系函憾,前者主打精品中高端微车市衬濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战祷恍康。从定位上来看促剩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怕册瀑,虽然沿用了奔奔的名字冷翰,但整车的设计瞎奇、配置以及售价都会高于老款车型任。   新奔奔客户群体是谁晨睬?   在很多年前刨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闲,到底是买奔奔还是买QQ领奸,在那个时候腺停共,很少有人会关心这款车设计的如何啡、驾驶感受如何河型,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具假,省油汀、皮实貌鼻攻、能遮风挡雨就行蛙。   现如今猎达藐,80后问城、90后已经成为购车主力仇书,这些从小听着walkman诉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赌当、用户体验以及品质都有着更高的追求汾齿飞,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓷惊蜂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看香温,新奔奔就是冲着他们来的冈酷培。   新奔奔主要的竞争车型是狠检?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幻娶,但从目前得到的消息来看半阀,5-6万元将是其大概的价格区间强乐抨。这个价位中既有一些合资的微型车秸,也有自主品牌的紧凑型车巩醚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轻拟丸,比如两厢赛欧南、奥拓趟熬极、玛驰以及低配雨燕等等车型磕椒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阀规缎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些导妨,产生竞争的几率比较小遁。   外观衫聘活:惊艳肪鸽比、和谐瘁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型食,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词都:高离地间隙伺坚钢、车顶行李架戊鼻悲、双色车身等等构岁媒。没错幢伤,无论是跨界诗锭迫、越界还是交叉车型歇手荤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镭伴。不过世间万物炬沤拱,徒有其表终究很肤浅怖磕需,我个人认为埂休,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杜囊。所以保勒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煌琶旱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玩泄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象络。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款樊雇,它集沃尔沃所有看家本领于一身颠胯驼,可谓全副武装帝。为了让媒体更好的体验这台车勾胆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洁瓷。没有固定线路茧,没有领队车辆成心酱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氖,它会和每一位汽车媒体人独处12天矾衔快。而在这12天里挤卧,我已经和它奔袭了4100公里毖,横跨了三个省份磁饰割,体验了柏油赛道控嘘、软土拉力舅、冰雪漂移琳揪、高速狂奔卵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徐背巢,当然魔淌冯,最终的结果是敦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多票撮擎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的究,正所谓日久见人心擂晨甘,交友如此寞,试车亦是如此靡谩艰。回到正题割葡风,和往常一样嘛,对它的了解还是先从外观开始垫纱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俯啃,相煎何太急”这句绝句十啥须,而在雷诺—日产集团旗下膝,有两款车正在上演着这一幕登缸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钡艘氢,还有这出色的越野性能犬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性塑谦涂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悍荡节,买谁更划算售溅蹋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铝搽艇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位取,作为英菲尼迪的顶级SUV渴,QX80的售价高达152.8万碱,但经销商处可以优惠16.2万隙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万认僵,虽说16.8万也不是个小数目逆楷。但对于消费者来说怜剩涛,一个日产舰淡愧,一个英菲尼迪匙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌景扮蟹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漓裁巨,它的身材绝对够大撑。从上图的数据来看丘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙横光苫,尤其是将近5.3米的车身长度藤登匈,会让您感觉驾驭它有点困难谓。另一方面第且航,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型衫钞段,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弯梳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巷抽苗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僻统。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斡,同时也显得异常凶猛劲盘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绿吓垛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谋擦,整体造型圆润爸,没有多余的线条作为修饰暴捻,但是反而会让人感到车身很厚实菜凛狈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祥热死。同时注意它车窗的设计攘汞茄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陶搭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脖庆勃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计豁缺,也没有了那种霸气斜吴,转而给人的感觉是设计很前卫警矾手。车尾的饱满程度与车头相呼应着灯锋松,丢去了上一代的直棱直角堪倡慈,饱满的线条凸显着丰满的层次感沛茧耽。   日产途乐勿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华射哼群,虽然脱胎于英菲尼迪车型泛,但途乐依然拥有自己的外观特征墓落芜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慕徘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红娇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刹李,为了与其身份相符它的各个部件都大一号强栏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恍痊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底保,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气畅颗甜,成为了车头亮点之一驹饲趣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怂箔恋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逗譬,这项配置自然是少不了的磋佛。我们可以找到4个摄像头瀑,它们分别位于车辆头部逃、左右外后视镜下方和车辆尾部行。以便在停车过程中甫定,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拦默,让您更加自信轻松的把握泊车空间母。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耻钦,大大降低了停车时的事故发生辫氦恳。   途乐   通过对比发现栓凹懦,两车在外观上的配置基本相同粱,差别仅在日间行车灯上烤枫藤,不过随着QX80年款的推出彭韩,日间行车灯的加入应该不是件难事巴悸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凯懒都,在相差仅有10几万的时候锻僻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蠢椿弥。    责任编辑扩堑十:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天靛交,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胎匪览,除了奔驰G棵渤、丰田陆巡系列山、牧马人等恫碴吻,双龙雷斯特也是其中一员疆拣妇,而且雷斯特还是柴油车懊潜秦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值式卜媒,以目前的接触来看芭任缅,双龙雷斯特W表现不错惹奶褥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”笔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞘略,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缝伟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稳燃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”藩。当然虐讼场,在随后漫长的几年过后倒倍扳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恳,该车型最大的特点就是其尾部造型乏木,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烯埔效,宝马方面肯定不会承认陕母遍,但从年份来讲锰陀脐,明眼人一看便知倦。   外观孺头:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手繁,该工作室的创办人正是乔治亚罗募,不过大师的设计未必符合所有人的审美氏勿律,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乌膳贾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呻波,但为了照顾空气动力学与线条流畅姆啃,雷斯特的车头是圆的哨呵协,所以在当时看来有点“离经叛道”赁赁。   而到了现款的雷斯特W奔,这个“小问题”被修正了掳儡,一体化的设计已经是大势所趋楼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”促套。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挂控,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晤紊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奔戊来,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衰攀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相横汰。通过车展上的展示稻徐,小编已对这款纯电动车型有所了解犊权收。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伙痞,时至今日胳派确,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涟涸径。据悉铝识茄,之诺将在今年的2月份开始接受预订怜,上市后将以租赁的方式面向消费者卡拳,具体的细则目前还没有公布立缓长,上市后会有着怎样的表现够船匿,我们会同大家一同关注柏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汇,简单了解了一下之诺这个名称的由来火冷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叹豆咕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟殴,毕竟是基于宝马X1平台打造吉,因此在多个方面相似度高也并不为过闹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姬怠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搓蒲,其具体的表现如何惦巢岸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凸。 责任编辑迪悸:沈楠" "  版权声明显扁:本文版权为网易汽车所有啸输帛,转载请注明出处涉下。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绒矩翔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绰趁。它们的可见程度合,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廊。可见度甚高的两个文字的组合虾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袱丹射。因此创疮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甸。哦扮僳拌,对了箍枫扩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匆去鼎。意大利人的自信槽短,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缎?咱先从减开始说起铰涤春。 Q襄躬堆:致悦只是切掉屁股的菲翔么吃?   A街:非也变纪酸,前脸亦有修改碗花次,整体风格统一翁触,协调度很高驰。   我相信Roberto Giolito先生欠廊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师篱,在设计Ottimo的时候抢诬,一定会更加从容锣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佃短韩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竭臂杠。在他的心中壬,应该有着太多关于年轻怒、活力的理解怕叛,而这恰是Ottimo的设计要点文锭鸿。 外观总结   赞妇:个性鲜明彭激、标配LED示宽灯烯、轮胎用料厚道   弹妒漠蓉:低配删减雾灯   " "  版权声明介:本文版权为网易汽车所有脆铜谈,转载请注明出处深娜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啊,虽然距离现在已经有两年的时间咯册,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洁。而今天下,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赔视,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喇胚滇,并且还是一台后驱车羔茧。没错菊挥凌,它就是华晨宝马3系佬险。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)士扳叉,其配备了2.0T发动机怜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟磷钦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猛心食。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱配吠蔷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滇尸。不过在今天的冰雪试驾过程中删嫁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)低垒还。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现性,必须先打好理论知识的基础薯。于是在摸车之前催,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糕怯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桂肃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓢缓惫。 ● 项目一   热身结束了掸稍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撇睬。第一项内容便是加速和刹车案叉乘,是不是觉得很简单歌磁仟?其实里边的门道儿多了去了际穗。   在项目一结束后灯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尘狗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粳崔弘。一开始大家相差悬殊痹成,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乖泪。接下来的项目二会比较刺激一些钢,经常会出现手忙脚乱的情况匆俯,但只要理清思路按部就班的做盎酚屑,想要完成整套动作并不是很难兑缮蜂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乘凹:本文版权为网易汽车所有充喂,转载请注明出处锈不。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碧滔渡,不过始终都仅有手动挡车型劲涵,虽然目前销量也很出色问,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擂。好在这一短板即将成为历史痞搭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酿珊,新车将于26日正式上市储猎水,我们也于第一时间进行了试驾体验黄尝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寿疵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淀毛,在外观方面也有变化锰。新车根据高低配车型提供两种外观方案阀嫁福,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侨棉,而高配车型则对中网柏粕燃、保险杠造型巍箍、轮圈和后反光板都进行了重新设计焚。值得一提的是狼式,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帆拷揭。   新样式的轮圈非常动感挝哺,在同级车型中实属罕见窜到苇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贫杠膛,轴距依旧为2725mm闹烂。车尾的变化相比车头要小一些持篇汾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板愁,不仅可以提升安全性步掣悍,同时视觉效果也更加出色砷分。 有态度【试驾评测】仓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敢酷?   扫一扫箱瘫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛔卉,一汽大众全新高尔夫正式上市蝗梳寒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款璃,其中1.6L拥有三个车款绥枚,1.4TSI拥有四个车款犬,官方指导价为12.19万元—18.29万元库赖睡。具体售价请见下表当测:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钵,但是却拥有三种功率版本傅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛊杆,因此在动力系统方面羔适,消费者有三种选择漂。    我们从上面的数据可以看到深潞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者醋酗,1.4T低功率版是主流之丫覆摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求魂刑肮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮砷溺吻,但是它的售价高达18.29万元侧,相对比较贵管淳。    全新高尔夫提供九种车身色彩思,分别是塔希提金搔潜害、唐古拉白叮风现、珊瑚蓝告吨、魅力紫梢挠村、玛雅红郴、季风灰烂颇磷、水晶银以及深黑和极地白洪霜锭。 ①辽鹃:16寸Cosmic款轮毂 ②覆:16寸Cubix款轮毂 ③蹈奉层:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桃,其中15英寸的一款核肋,16英寸的两款间,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备门,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型土谱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撕。    全新高尔夫提供标准座椅疲勾氓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅落笛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吩,舒适版车型则都配备舒适座椅雇瓢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筐史好。    在材质方面卷裴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沽九护,分别是上图所示的DianDian黑色织物倘喘、Zoom/Merlin黑色织物且、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俊稻,分别是Vienna黑色真皮灿浦适、Vienna米色真皮炽、Alcantara黑色翻毛皮慑卿、Alcantara棕色翻毛皮偷脑垫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吧臼背,有两种风格可涯淦说铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料齿,同样有两种颜色可牙嗷晕隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料参,有黑色和米色两种可烟墙荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅处估。    在车内外装饰件方面渤,不同配置的车款也有不同的安排立。像侧窗下沿镀铬装饰条互沃趴、双排气管廊肠壬、镀铬装饰双排气管孰、动感鲨鱼鳍天线黑掇、真皮换档手柄桂昏、科技质感装饰条磊全慷、金属风格装饰条乳敝镀、碳纤维风格装饰条等等拆颗渤,针对不同的车款都有不同的配备徒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粟吹皋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挂,配备有MKB多次碰撞预防系统丸氰残、ESP车身稳定系统戌盘、ASR驱动防滑系统嗽虹切、XDS电子差速锁菲、前排侧面安全气囊耍同段、后部4探头倒车雷达桔戒、前部行人保护系统林峰苟、自动静态转弯补光功能等等惶蜕,但是在舒适性以及功能性方面冗,并不是很丰富急,但是也可以满足基本使用哺公。   1.6L自然吸气车款如何阉忻纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压俊,它拥有手动时尚悸立撤、自动时尚以及自动舒适三个车款信峭骄,手动时尚与自动时尚的配置一样实狸,在价格上二者存在1.2万元的差价视,主要是变速箱配备的差异书陷。所以在配置对比环节揩妊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倍砰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谭蒜,差价为1.1万元袭删徊。    在配置对比的环节我们可以看到懊,时尚型与舒适型之间的配置差别够,大多数都体现在外观内饰的装饰件酸藤,以及车内一些常规功能方面蹭,主要是顶棚储物盒恨蛊倪、后排中央扶手隶惜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钨楷,实际上最有意义的差别在于全景天窗搽登、后排出风口绿室、蓝牙电话仆夹科、定速巡航超旦既、驾驶席座椅腰托同捅捻、TPMS胎压监测系统这几项上巩襄,不过在这几项配置中颁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置皋暑赋,尤其是全景天窗旱去。    从价格上看钳德交,二者的差价为1.1万元抒肯雌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芒亩斥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祁态,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沫信孟,所以我们在这个推荐环节膳骸,更多的倾向于低配车款勉九悼。 责任编辑惋贾眯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乏特,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爬饱。它采用了全新的DS家族式设计风格市守垃,延续了一贯的法式浪漫风格税磺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袄撕。新车基于DS5平台打造硼悸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机介弗。预计在3月左右上市雷仟孺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触希,让我们一起来看它的表现如何虱俩免。 外观朝脚寒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅单谁氖,却多了一些时尚及科技感唱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性混病仕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感破。镀铬装饰拿捏的也比较好牛涸雇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迹两铝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品染禄。也表示着DS的品牌走向独立熔处叔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型校耿锋,有着都还算不错的账面数据晤骡趴,车身长度为4702mm暗,宽度1840mm啥宠,高度1515mm.轴距为2715mm哩。上市后会把目标锁定在奥迪A3酬勉墩。 车型图片 基本参数傻檬偶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面履驴,除了前车6颗驻车雷达之外是,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缔咳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯覆峭氢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哦袄,从视觉上拉伸了车辆长度才谎逛,尾部设计了一个小小的尾翼杯烘,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘁耐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头昂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炊边矾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贫,真正的排气隐藏在了下面坑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词催:高离地间隙惰、车顶行李架贩肺枢、双色车身等等负靖。没错舞乔,无论是跨界控、越界还是交叉车型烽死境,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恕。不过世间万物梁侈吐,徒有其表终究很肤浅帆,我个人认为繁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胎。所以握缺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脐境,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堵绰妈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辛仙,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓦,可谓全副武装额。为了让媒体更好的体验这台车理煤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高免。没有固定线路啡翟,没有领队车辆繁室脖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾停撂场,它会和每一位汽车媒体人独处12天崎蔡坊。而在这12天里爆翁,我已经和它奔袭了4100公里谋朴曙,横跨了三个省份刑,体验了柏油赛道蚕、软土拉力并、冰雪漂移署忙柔、高速狂奔蟹烯炯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涉,当然腐,最终的结果是稀贯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檀虱坑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腥噬,正所谓日久见人心卉首,交友如此哨,试车亦是如此啼。回到正题迁,和往常一样退啥,对它的了解还是先从外观开始涪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酣匡睡、多样化是一种趋势的位,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伐称苍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛔盼娟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腻吐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车较,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蘑氰,上市至今保持着约5千台的月均销量戚肋免,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斡疵。 外观/内饰对比哥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造共挎钠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狭牵,毕竟师出同门骏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管括,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痹,远看很容易被误会成排气管冗示,但事实上真正的排气管被隐藏起来发浚,整体尾部设计显得层次更为分明剃帝聘。低配车型配备有倒车雷达苗辜骗,高配车型还配备有倒车可视弟妹手。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兼霞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点睬深却,修长的车身与宽厚的D柱射寞,加之出色的后排与储物空间霖纯,俨然就是一副旅行车的范儿赌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勺戒,它完全可以称之为旅行版朗逸橡迷梳。    车身的线条连贯自然坛护较,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观订疲榔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瘟嗓姐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些派激齿,调整了尾灯的白色灯带位置囱硷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驮襄坑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娄咐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格木厂虎,内饰板件的用料以软质材质为主娃,接缝及做工也较为精致提叛,与同级车型不相伯仲糕覆。从实拍的车型判断搭,自动空调概盟、ESP系统林颁途、电动座椅鞘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型情欢黑,至于具体配置还有待官方公布诫内。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妈耿甜,同样是大众家族的传统布局啤倡呜,整体的感受都很不错畏仓,方向盘蹦、中控台的每个设计很都容易上手理,从材质上来说扔崇卉,朗行是塑料感有些明显的行森,好在其工艺上还是有保证的估帅揽,并不会有很廉价的感觉袭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辫,销量在整个家族中表现最为可观梢。近期蛔滦秤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市固恫眯,新车主要变化集中在外观告,同时针对颜色袍触、配置进行了调整示匡,以保证其市场竞争力博。在豪华紧凑级细分市场中仑想拘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菩嫂盖,通过下文的对比分析伸经,希望对有此购车意向的网友们一点参考擂戚棚。   备注佩: 为更直观的进行两车的对比分析敲秋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抬钳、CT200h F-SPORT)酥撤歌,市场优惠参考自深圳市场拴线说。 车型图片 所属品牌矢颅忍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澈娃蒲,内饰做工精细    车身尺寸方面承秽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缮温翔,其他参数均小于奔驰A260嘿。从外观和内饰设计风格上看全坎秒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拉绢魄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样每票厂,全车充斥着力量与美的线条廷甘盛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刻钾,硕大的单条幅进气格栅讥揉迫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发武臣硼。    相比极富视觉冲力的前脸造型孔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蓖关睹,但并没有脱离运动涩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓楞弟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啥抄汕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缄袖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冯,同时下侧雾灯造型也有改变荡多度,车尾部也进行了一定的改动翰赌,整体感觉更加运动兑漆丛。另外娠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乳卿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配列,形成强烈的双色反差虫潘。    F SPORT车型装备了整车运动套件澳孺,涵盖了运动调校悬挂霞宦恕、运动包围瘟、运动阻尼减震器狈班、熏黑运动轮毂肃淌恳、运动车门脚踏板幢商、运动型铝制加速踏板肛、制动踏板牵诽、脚歇板等蔚冬桨。    三幅式平底真皮方向盘恰亥、红色元素点缀的空调出风口韦、铝合金踏板豹扛、仿碳纤维装饰条等等懒惫圣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感繁郊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兽撕弗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缄艰,将方向盘咸呜悄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吃关,增加了便利性淑炭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孔,分散了注意力狠肯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间羡呢,是多数第一次购车家庭的首选要求破,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绊醛将,会有怎么样的变化肆妮,一起了解一下试圭糠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箍,镀铬进气格栅增加了些许立体感谁户浆,更加显眼的X造型前脸播帛暇,迎合年轻消费者的审美光航暮。大灯的改动有些另类侧似橇,在我看来接受起来还是需要时间的吹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哎,新款在车身尺寸上有所调整厕罕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泥坛歪,轴距保持2600毫米不变烙担姬,相比现款仅车身尺寸有所增加苔瓮。   车尾的变化不大配,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秘似瘟,以及牌照上方增加镀铬饰条拜怖,尾灯造型无变化霸。实拍车型为高配版本透,但仅配备了三点式后倒车雷达户十擞。   新款的15英寸轮圈造型不错橡穷,轮胎选用优科豪马降题,规格为185/60 R15旗惭惶,备胎没有缺失巧化,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高九,在年轻人中更是屡见不鲜揭。在学校要有个性全钮耍,在单位要有个性吗备钠,穿着打扮要有个性跨兔,兴趣爱好要有个性泰碌浚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢却派霸?如果你有这方面的兴趣遂,那么杰德将会是你不错的选择脯。可谓自成一派的它捕隋,凭借着并不起眼的车身尺寸赏亭违、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间躺哄变,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车练凳艇?还是旅行车亢禾菊?或者是MPV捅卡廖?但这都不是事儿木好,只要适合自己就OK令唐龋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喇,喜欢接受新鲜事物的他们牛,正好与杰德不谋而合灌壕芜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐丰,此外凑拴,六座的乘坐空间铰,也足以胜任日常的使用需求授砍使。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搭事?自2013年9月6日上市以后拢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量截潭,力压大众途安和马自达5等竞争对手沙详,它用事实结束了我们的疑问溶酸戳。除了这些捻,杰德还会带给我们什么样的全新体验譬,让我们继续往下看敖昆齿。   " "  若是经常关注汽车之家的话浇取,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拴亢茄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”壕。虽然我们这里并不提GTR孝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负穑克斯ST哺,令人刮目相看叛挞。与此同时薄杀剑,在秦身上虱巨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诉腻脾、做工以及舒适性表现上的明显进步答词。 外观造型裳填采:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蓉臣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代截叙,近年来推出的新车型如速锐懂、思锐以及大家眼前的这台秦崩封羌,都可谓一个比一个漂亮磺坷梢。就以秦来说涝陕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗣,很是亮眼丸贪,同时也营造了较高的前脸识别度侩。   车身尺寸方面兢惭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大石蛊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泪非誓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柔滩奸,2670mm的轴距表现则处于平均水平垒怒肉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泊砰,其整体感觉与速锐大同小异禄氰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嗜位退,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喂切妊。无论白天还是夜晚酮,该车的车尾识别度都非常高帝耸。而且内部的光源秃侈系,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔼娃,示宽灯胶哆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓷。   充电戏糠耍、电桩安装及质保/售后介绍糠竟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口木仟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蕊囤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电使,据官方资料介绍家妥,充满一次电大约需要5个小时左右茫此,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)可。   同时孤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姐扇铣,虽然价格并不贵阑,大约在6000多元容孰磨,但对申请人有一定的条件限制隧褐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹿酶娩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枢赖守,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茨。当上述条件都满足之后蜕苹丧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请境,如果一切顺利愤群舶,最快1个月内就能安装到位并通电使用缴。不过目前南匪磕,秦还不能实现快速充电勒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诺鸽,只是目前还没有这样的配套充电设备口世。   针对秦的特殊性欢甫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诞涧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务睬堡那。其中丘械,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全设,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋埃辛惧、绝缘手套和护目镜等设备屉,并规定在检修车辆时必须两人在场串伎。以防车辆万一发生漏电墩,威胁到维修人员的生命安全凄。   与此同时嗡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溜卫弊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组憾蹭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惧壳仕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厕博,整车质保为6年或十五万公里弛,电池组为10年或二十五万公里)蓄伪。总之脱嫉,从专设的维修工位念裸私、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荷嗓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吞,而对消费者的购买更是一种信心的保证硼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洁夏澳,中国汽车市场刚开始发展渴搁,市面上可供选择的车型可谓寥寥跑措衅,在那样一个年代匈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准和可,并且在之后的相当长一段时间婆,人们心中仍对它们有深刻的印象僧沸麻。时至今日骑户,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帮宽陆,在数年激烈的竞争中希岭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冀敝辞。这回撵圈嘉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惨,我们也借这次机会为大家做个全面对比勃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摆佰:外观内饰(包括设计和做工)芜、配置挪牡守、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)角距汰、储物拣、油耗臂千锌、驾乘感受狗玩疤、加速性能垒、刹车性能徘隋泻。同时署冉怂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驳疽险、同价位车型的什么水平抒尘仟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型踌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茨,目前约有6000元左右的优惠咯五绒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元问档,在优惠方面差别比较大斯磕凄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右筐随冈,根据论坛中近期的提车价格哦洛,9000元的优惠还是有的迟稍棉。目前倪揣,两车的售价依旧属于同一梯级鞭肆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辫,只是配备了卤素大灯及雾灯土松,透镜搐话顽、日间行车灯这些都没有皆钦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置忙刑斡,因此我认为两车的配置可以理解赐咆湃,符合同级水准奠撬灸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篓稀暖,两车的各项参数也处于伯仲之间鼓,差别在6cm之内芒懈瞥。在车内空间上痹,两车的表现也很接近硷艾颊,我先剧透下吧烙,结果可能跟你们想象得不太一样挠。   相信看到这里澎,大家最担心的就是如果车辆没电忻吗,后备厢是否还能打开的问题告剁埂。捷达看来是妥妥的没问题黑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑起温逗,它的后排座椅靠背可以放倒形荣摹,之后即可顺利从后备厢取物楼弥悍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐年。   在倒车辅助上吝爱,捷达配备三点探头疏摹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烦。这里多说一句凤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鞠,让人觉得很不大气从没牟,并且低于同级别的水平粹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敞,舒适型也可选装倒车影像傅,比捷达厚道一些瓢辰歌。从普及性上看寸,能够达到同级别的平均水平啊厂显,从功能性上看拉耿岗,拥有倒车影像的它则高过平均线了夏,给好评晴势骇。   两车都是15英寸的轮圈认箩鹤,造型上也是各有风味梅水亩,轮胎宽度也同为185mm豆鬼妹。从售价上看阿般下,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右改贩籍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条害。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舞,让我们在后面的制动测试上见分晓碧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壕,借着中期改款的机会违,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晤妇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注髓贿衔。应该恭喜它缅爬,至少在我眼里登,它确实达到了自己的目标埂挨。过往凭借动感的外形顺喘渤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它踏仓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谎纠。   只可惜藏书,刚上市不久的2014款起亚K5蹈瘸椒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择际蜂,而且它们的价格都处于K5车系的高位堂惰,受众群体并不大橙疾香。前段时间庇济躲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闺涕,并撰写了《起亚K5购车手册》校峦逞。文中刻被拟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型艇埔呵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镰没。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啼定。自从起亚怒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后睬,互用研发产品的例子不胜枚举泰鹅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稳捎。该发动机的最大功率为245马力间、最大扭矩达到350N·m玖帽谜,账面数据处于同级别的上流水平峨跋陛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仙苏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀财肮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诵。   在涡轮增压滥桔会、缸内直喷等技术的加持下览膘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m七蔫,并且一直持续到4000rpm锰。得益于涡轮介入较早苦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疚闹圣,而且它的油门也调校得比较灵敏幌好。在实际驾驶的时候境,可以感受到它的起步轻快自如宪睬骂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爱墨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惜妹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些护,但差距并不像数据相差那么大讨。在整个低转速区间船卞缆,它的动力输出不算直接记妙,缺乏一点活力摊矾署,给人一种有劲儿使不出来的感觉姓埂添。   于是掠,我把油门再踩下去一点拧,动力突然来得很快啃俊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然靶配鳞,毫不费力娶墓搜,而且可以感受到车速达到120km/h时蒜熬,发动机还有充足的动力储备矛。它的中段加速能力让人满意舞煽,虽然依旧缺乏一点活力籍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撤社。   还是差点意思认,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诧。于是琴饥汰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墩隆,6速手自一体变速箱切换到手动模式惺拴梯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的科。它的油门响应足够快怀赦好,发动机的动力输出得到更好的释放幌木透,方向盘的反馈也更加扎实凡部。除了SPORT运动模式外柯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绅戌潮,运动特性从SPORT全财秋、标准到ECO逐渐减弱鹤宪喜,驾驶风格也逐渐趋向安逸怖吼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悲,平顺性极高来,而且动力的衔接也让人满意随棉。若以80km/h的速度巡航保疮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航题俄哥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寝,对于燃油经济性的控制也让人满意率默玖。同样值得表扬的是降挡速度绥超,在中段需要加速的时候深踩油门继,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霉诫蓝,而且换挡冲击也比较锌摇,不会让坐在车内的乘客感到不安努兑。   前麦弗逊盛硼楞、后多连杆的独立悬架底盘结构惠,在调校方面仍然有很大的提升空间啦兼驹。它的弹簧足够硬梁,但是减振器的阻尼不够大屋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抬,会有细微的震动传到车内唐,以稍微快一点的速度过弯坑,车辆的侧倾会比较明显斤虫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鞠椽豢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嵌餐,舒适性让人满意挪娟,但如果需要激烈的驾驶的话燃,后期对悬架的改装很有必要称烂翔。   它的刹车盘相应加大了尺寸复模跨,刹车的力度足够泊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性率烽习。具体表现是牡绿,刹车踏板的前一小段是虚位背核,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掣队,制动力度会突然加大弘淡散,需要一点适应的时间踞辽陕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吵,发动机的声音热哭、振动都非常小参迫。然而竿隙渡,在速度上来以后吹刮谰,噪音的上涨速度也很快揪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎另硷拿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栖。   我得承认锻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拔费,但在起步和中低速行驶的时候卞陋尘,动力参数上的优势并没有完全体现出来冬菇隙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处核好旱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价立糜凭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辈彼。当然腐衡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吗。另外攻缓贸,值得一提的地方是词,在动力提升的同时挺替堆,它还加入了行驶模式控制系统仇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用如疗酱,它的动态性能相对有一定的提升全磺,开起来也更有活力和乐趣炕没烯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虱断捻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”圈喇竞,只有手动版车型销售巩倦,导致产品线还不够丰富停。而就在去年11月挽陇,海马M3终于推出了CVT版车型础,7万-9万元之间的售价殴汹繁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求编丛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闭深、逸动俗、宝骏630以及启辰D50等车型钎,竞争还是比较激烈的不怒苦。作为一个后来者岸弧,海马M3是否有足够的实力立足秒?下面我们就一起来看一看桶双染。   动力祟潜杰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斯撕牛,其最大功率为82Kw扩郴,峰值扭矩是147Nm盯。从账面参数来看峡到蒲,可谓非常出色僳叮,一点不比合资产品的数据差霜。对于一辆紧凑级轿车来说衅头挺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袖。    开起来的表现攘敞点,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莲拨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”范。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中连,如果想要充满信心的快速超车辉盎纱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择图非。    我知道会有人问禾肋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卯?说实话扣魏祷,我觉得大家都没什么区别嫌加,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痞派箔,也是低扭不够强钎借,需要靠高转速来增强加速能力截。    可以肯定的说箩漂褪,除非是加上个涡轮增压器屋渺嘲。否则的话畦氓酸,这个级别同排量产品之间的动力表现钵拇陈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忍。我个人觉得粳,这只是消费者们需要认真衡量的一点缸郎沤,而非全部耍府蓬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在韩兴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感算涎木,动力传递平顺连续的特性坑须涡,有效的提升了整车的行驶品质感塑城妹。顺便说一句破,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毒钳存,这也是比手挡车多花点钱的好处泊韧痉。    深踩油门时信发,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渺涕,来保证动力响应足够顺畅换,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内黎。此外筐井病,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涡坷,功能性极强刷夯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现该纱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后操确矛,g值才开始达到最大的0.366g汗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内功梦,此时车速大约在30km/h左右撵戊袖,达到60km/h用时5.24秒策,冲刺到100km/h用时11.45秒刚钒抽。    接下来看看海马M3手动车型剩疏筏,在加速到2.5秒后掸扒,车速已经达到了差不多40km/h辉,达到60km/h用时5.01秒读,冲刺到100km/h用时11.28秒缺辣,比CVT车型略快恳。如果不较真的话侩宪扯,可以发现二者的差距其实非常懈狻,相应的在日常驾驶中其实也一样慕嚼潘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伸舅,就这个成绩来说立,它的表现只能说是非常一般套谷吭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揉惹,它的表现就算好多了驳全崎。 责任编辑腑:沈楠" "   近日守,宝马官方发布了新款X3的车型官图撵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作麓四荆。从新款车型推出的速度上来看敖吾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碴络。    早在2003年泌破,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纤懒。10年以来桶诞,宝马X3已经销售超过了一百万辆逛读,自从2010年上市耍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疾。因此梗猜裙,2015款作为X3的中期改款骗庐矮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中习砂,优化后的大灯组造型梅霓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侣颅拔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袖粟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拒太,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感切。通过官方图片粳沉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炼亲,也融入了宝马家族的最新设计语言稼痛,与新X5一样采用了新的中网边框设计扯踩,在视觉效果上更具冲击力瓢。    在头灯部分特恫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疏佃峰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细聘水。另外饭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劫,配置方面它还可以选用全LED光源貉巴剂,再加上选配的LED雾灯菇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苗轿蔫。    新设计的前保险杠极具力量感眷离谎,并融合了镀铬太岸窟、塑料格栅以及金属护板冈龄勉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型皋慧。此外了慈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中禽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂物妹检,也使整车更具个性化风格汗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娠:4657×1881×1661mm能琼呈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近五魄,轴距也同为2810mm捕蓖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异革里疮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别士,从车头一直延伸到尾灯的腰线颠腺,让车身看起来更加犀利且极富层次感办遣。相比变化较大的前脸郝错涵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰夏。相比X5芳共丝,新X3的尾部更加耐看艘腑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捶危,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分式,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狄曝,视觉效果并不是那么给力把陕卵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炔屑诚,新款X3也不例外滇曝骗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屡入、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前管熄、后部的防钻撞保护装置司撬柑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隘。此外木汐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致博裳匆。该车还可以选择六种车漆勺、三种专有的18年、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滴。 责任编辑勺股:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苏:Quattroporte(总裁)腔奔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挖慌苍:Levante窃料,还在2013年4月的上海车展上赶,以全新总裁平台为基础髓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沸急、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咖娠:Ghibli……   以家族设计为本吴戮阔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同方,改走豪华中大型轿车的定位夏舰棘,车身尺寸长图吩、宽璃嘿差、高分别为4971mm箍瘁戏、2100mm和1461mm退,轴距则为2988mm喀被朗,直接锁定奥迪A6溜奶处、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挛藩撬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo譬哥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征篡,且融入全新总裁的轮廓特色杭凛韶,以紧实并极为流畅的曲线酿顿吩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓟戊。    于是在车头设计上钨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溉蜕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杰捍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毕梁息,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洗崎任,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嗽,将蜂巢状格网嵌入其中宿彻,且尽可能地加大巳,再搭配角度更为锐利滤乱赊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寐蒲期。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娥姑烧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亨空喜,所以厂商在Ghibli的车侧静胁,除了保留前叶子钣鳍状孔道豁窟晦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赤了,也师法了总裁车侧的设计鞘遁帝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饥,另一条线则从前门下方迸出兰取,向后朝车尾紧缩地蚊建,滑顺动感且充满肌肉感卞拾洛,并正好可呼应更翘的车尾设计夺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上规拨赣,速度感浑圆天成逛拘乌。 内饰向旗舰看齐眉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甜翁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骑芒矩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穿唇,也把声控晌法、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞭,右侧拨片负责手动升档局、左侧拨片则能提供降挡是厩。    此外凡评疽,三辐式方向盘的前方傅箍闪,一样是借自全新总裁的蓝底白字宏麓、双环式仪表盘涤酶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赂,左侧则是表底超过310公里的时速表效莆脆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萌缆缺,可提供显示油量安、水温达多肯、挡位与导航指示等行车信息构口,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泼仙,告知驾驶者目前的驱动状态瓢送纤。    和总裁稍有不同的中控台饲疆亥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呜合隋,以及可触屏操作的收音机电台选择蔑邵聪、音源切换灸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)白描茸、空调温度杏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕憾,空调出风口则移至屏幕的两侧殊设峦,下方则为恒温空调系统调整出风量碘、温度与出风口的位置蚀定,以及音响系统的吸入式CD屏,设计上较总裁车系更加简约硼,但用料与配备完全向旗舰看齐鲤,展现了十足的诚意锰康。    较为可惜的是醇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm够,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僻细板,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衰赎绢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唾,包覆性和支撑性也非常出色售。    但是后排方面告、便没有像总裁那么充裕细,尤其膝部与头部方面貌,身高174cm的笔者坐进去后朝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已举,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怯福面,也刚好替前未钒辫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何稠捅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赁沽面。 责任编辑馅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”划,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吾?后来一看拟,哦式揽,原来CC是“Cross Country”蹦现空。继续了解发现有点意思讼频,底盘抬升参、高功版2.0T五缸发动机晨断腻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汰首:目前的普遍规律是新,产品分得越细暴示,总销量提升越明显婆宋末。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芥,它的引进竭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦计。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磨菏秀,主要分布在前脸和车尾怪麓,从外观区分它和普通版V40很容易董蔑守。底盘抬升12mm娇,这么小的数字对视觉效果影响不大泵侧,整体协调感没遭到破坏螺。    车厢内部毒驼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样踌葡,除此之外内饰并没有过多特别的设计己阑搪。之前我们已经发布过实拍文章泡美藕,车身相关内容有详细介绍从,因此这里只是简单提下要点挽古,就不再重复描述了沥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来森魄酥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帕步松,最大功率214马力懊,峰值扭矩300牛·米浑,型号B5204T9签,是普通版V40那台发动机的高功率版本捌,那台机器的型号是B5204T8溺素晌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宏疆漆,今天会是什么成绩钵且?稍后揭晓悲。    变速箱没有变化片,依然是日本爱信提供的TF-80SD耍傅赣,六个前进挡羔,带手动模式和S挡采墙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫩啸,奔驰A级用自家的7挡双离合刊练卜,沃尔沃这台6AT暂无优势锰文醚,目前他们还没有新产品投入实际应用苛叼,理应加快脚步擒。   驾驶坤佬违:邪恶的S挡    驾驶部分掳,我想说说D挡和S挡的区别镭陡。看起来挺初级的一个话题编,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盎。D挡油门响应迟缓乔,在激发变速箱降挡之前蔚啼乖,需要稳稳的膜熄宽、持续性的向油门踏板施加压力潞捷,慵懒的降下一个挡位之后姜洽,情况有所好转哥栓妊,动力给得稍多宠让稗,也就这样倪趟霖。    不满意对吧斥蜡?可以把排挡杆向左扳到S挡纲圭郸,切入“邪恶模式”酚暖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赖栏,转速拉高1000rpm以上岭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来博汉虑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜜举悔,脚踝每动一下骗纪单,车身就顶起往前猛扑一下爬。深踩油门盎,转速迅速攀升螺伙,跟D挡时判若两人啤疆衬,两百多马力童幢棠、三百牛·米嚎驮,在这个尺寸的车身上爆发出来锤,过瘾纤。    激情过后细细品味拍隧挺,这套动力总成有两个弱点需要改进涎扣伪,一是怠速时振动大拴策静,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呻娜,影响体验;二是低速行驶的平顺性螺绢趁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耙摔,1侵、2坎城、3挡之间可能频繁切换瞪寿恍,动作应该再细腻些亨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统都聪,选择“全功能”项倒亲胶,不打转向灯就变道隶萄黑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祭纽,回正的力度不形芡椤,如果你想在车流中快速穿梭前进猾搏祷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争私,要么关掉方向盘辅助哥刃无,仅保留振动提示即可徽。   绕桩嘿渭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竟,在绕桩场地很讨人喜欢港范龟。车头响应比前驱版本积极烁平,入桩动作稍猛哗,车头好像在被一根绳子拽着走扰零。给我留下深刻印象的是剁,这款车的极限要比前驱版高太多露,特别看了下袭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扫。上手容易犬示,但是需要注意别突破了极限呵瓢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宦孟:一旦超出极限梁,很难把车身再救回来维。 责任编辑逢卜怂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7觅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足囤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伎,就一直困扰着我们的问题窜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蕊敖。马力越大的车就越好么曝境拘?绝大多数情况下答案当然是否定的漠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔫挎。随着时间的推移讥雾,我们有机会做这样一个有意思的选题筒城。   让我来说明我要做的事情厦:我们有三辆四门轿车怜拒,合计拥有1657马力吹纲韭。看起来确实有些夸张嫩疯馁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport手痪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多横。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S形,但是这个570马力的怪物一直没有车私,直到我们完成这一特别的测试一周之后拔克填。我们只能使用520马力急访琅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo席屎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力星泉青,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掸。   另外一辆是全新的奥迪RS7莲拿抚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秀栏,拥有560马力的出色表现袍畦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掸,在K&N工作室的台架上弊,它的轮上功率达到了479马力涪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中路,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力该安。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斥多,用以获得更多的功率输出诚钨醒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饯。即使按照宣传中给出的数值套伐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗡茄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吠谩味。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玫京儡,它的轮上功率达到了541马力缆辽套,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铝。   另外还要说明一点踩偿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来古碘噶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本税,不具可比性侮承末。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爽规。结果很令人意外创。两款加速最慢的车型唱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刮踞戒。当然最慢是和RS7相比较而言的珊毋豁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速艇驾慕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录培萍扦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒激。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氏烯,但是还未打破我们以前的记录九侵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盗颓,说它慢更像是一句玩笑话蚀玖火,这一成绩实际上已经快的吓人了凉澄窖。奔驰则要更快一些捆独祟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佛渤,冲线的速度也提升至197.5km/h送。冠军仍然是RS7的始檬德,它只用了11.6秒纬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锨。奥迪的冲线速度为193.8km/h督掀山,虽然不及CLS63 AMG宦晃,但赢了就是胜利弓腥。   123下一页 责任编辑躺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拌股青,新款奔驰E级开始变得更具有时尚创填式、运动和科技气息了鸿韭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奖煽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子豆,主动式车道保持和自适应巡航功能疯裁,几乎能让驾驶者也变为乘客孰,高科技配置更加丰富滩。    于是惫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前派秀贡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芦煌仿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L量,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受祟,在下面的文章中有详细介绍裤。此外涵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蝗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怖岭钝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道控、残破衰败的路边小屋钵屡颂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稠罢讥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富努,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潍评。身处如此糟糕的环境便孪桔,却并没有让眼前这个出身自底特律咸扒、土生土长的本地小子屈服赏填:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戌踌,但只有经过一番试驾体验之后狠酿弗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力糜品。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溉逃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分橙檄晴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骆暮拢,同时两侧向外延伸与车灯相连娟挝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灸喉瓣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兑宪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计设,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计久缔阜。   尽管是低配车型济畴宪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬道,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刑厩溅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畔驶,它基于D级车的平台打造惦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羌侮峰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涤紊好,不过从近几年的趋势来看剁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湾苍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痪,至于其中的原因片,从这款车中也许会找到一些答案猩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT闭匣?   GT即骇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抠撅人,维基百科将其解释为具有超长续航里程毁锰桶、拥有强劲动力七、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型萍散郡。可能一提到GT朵颂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘸赫福,其实则不然读捎,GT拥有着明确的划分准则枢伶,举个例子来说屁码:拥有着标准的后备箱袱、配备V12发动机并且内饰非城缓敲担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”徘辉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铰蛙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捣朽设,这款车的确还真有点GT的意思官。在笔者看来冠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俩较鹅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉输阀,最起码第一印象分已经拿到了幢豢。   5系GT是采用7系平台打造的拜?   5系GT的轴距为3070mm疲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘛肉暗,从前双叉臂署建坍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粟访。厂家表示闷隘公,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型既扳乡,其在外观翁骚净、内饰凛熬惭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同固。   5系GT型到无朋友旧刻?   谈及5系GT的竞品睦献,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馁苇诫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位七,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版褂吴。   外观跋酱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚查船睛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆防。风云2(详情)弧对、E5敛需、A3以及今天评测的这辆E3型,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巢士。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窝官。从这辆奇瑞E3(详情)来看吮彼咎,外观及内饰都有着很高的原创度峰嫉挽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间饰拍。这让奇瑞的产品线更加丰富加鞠,但也让消费者选择起来有些头疼跑酞。 外观少甲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凹,但外观却没有去针对青年人的设计鲜酞仍,前卫斑、另类这些词汇应用不到E3的身上温,车身也找不到多少运动感疼甫。不过它长得却很容易被人接受拼荡逻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赋乖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看踩,E3和E5的外形稍有一点点相似士,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间眠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吃乓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞思辉读。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沦娥,而且非常容易被大众所接受期炭哀。不难发现桨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胺仍姜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头典膜饥。艾瑞泽芦、瑞虎5锻钦背,单从外观来看都会让人眼前一亮厕输。借鉴是好事铅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惶食骇,但不动脑子的照搬实在是说不过去糖碘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧师,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赌,作为最会制作小车的铃木来说季,雨燕可谓打开了国内的市场两焚旁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滩岔,新一代的SWIFT迟迟没有引入烘摊宠。而就在2014年1月18日叫联,铃木速翼特在国内上市帝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圣嚼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后艰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏层耻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰腊橙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邯毛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件父昆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫁梧籍,速翼特运动版采用运动风格打造逃恢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm还,轴距为2430mm昂。由于基于新一代车型打造础,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些接饱,轴距也加长了40mm芹涉度。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚案贺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捞独贤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹬拓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粳锣发,包括中控布局瘟溅幢、仪表盘烈盯、方向盘等造型均有所更改负捂。此外受撇,配置方面新车配备了ESP谷、自动启停系统籍结、USB接口跺椒背、运动座椅等配置焊。CVT车型还配备了换挡拨片尝篡扳,满足驾驶需求泰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跑竣。真皮包裹自不必说糜嗽茧,3沧痘茄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苔灭泄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捌。不用和别人比憾耙,超越自己就是最大的进步成。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刑腾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蜜伐,其最大输出功率为100千瓦懊节,最大扭矩160牛·米腿说棺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赋毫,其百公里加速时间为8.7秒挎卡辅,最高速度为194Km/h事开思。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡篱蛊甫,相比之下乐趣少了很多怕。 免责声明湾翱己:本文仅代表作者个人观点踌缅,与环球网无关忱坤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伤,对本文以及其中全部或者部分内容篱腾、文字的真实性壕、完整性钎、及时性本站不作任何保证或承诺没察,请读者仅作参考拟峡,并请自行核实相关内容酿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墩厦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铣腊耙,引起了广大网友的质疑惫申。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验串前需。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注将。于是易车网本着服务网友的原则姆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舰革。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晴陡,您便自有定论戒深贸。   体验者介绍    前排体验者崎腹:辛毅 身高背悔蓄:178cm    后排体验者纳妮干:旭子 身高脱:177cm    Ozel 身高想:170cm    小娴 身高纬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高还骂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍懂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市前,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丛臂苟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彩幢,公平公正公开地来一次大对决灰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卵潍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戒搓苗。所以不得不承认骸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上琴泞。    事件回顾猾李搜:    说干就干讽炼脚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后师哆雄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酱。根据易车网后台数据的统计来看行棱,持以上三种观点的网友大有人在鲍每噶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲曹逃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眠。尽管是为了对比三者的公路性能另仓帕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上就。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上课。    测试车辆伴啊成:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琶挤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枪凑憾,奔驰已经尽力了侩了惨,我们在此也由衷地感谢寂棱窟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陛谐,告诉大家改款前后的差别顿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5递侍类。因此我们也很负责地告诉各位网友貌倡餐,目前除了易车网脸,其他媒体对于新款X5的评测灌,都不能代表日后国内在售车型酗堵。第一辆中国版车型为xDrive 50i滤,加配M视觉套件率外。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哥变,我们无法借到官方提供的车辆氛蠢缓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持石腔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型憨荡。    测试场地书弧蠕:    乐驾赛道全长1.6公里鲍伤,共14个弯道犬,最长直线段270米便绥,赛道宽度为10-18米挂拨饺,视野开阔徐妥耽,无障碍物赡卡懦。赛道两侧均为土质路面柏坞典,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巍,大大降低了安全隐患巩。    测试人员髓爆渐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乐龄,却要替土豪们操心买什么车鳞芭超,这件事听起来真挺可笑捻拉,因为我实在没法揣测土豪们的心理蕊。如果说我还能理解花五十万买大切谜甘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野确,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屁,代价是要多花一倍的价钱徒危。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乾芭疾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碑囤唯。不过因为坐的比较高绕芥赶,速度感不如那些贴地者强烈乱胁楞,还没怎么着呢就破百了苦。这大概就是SRT8的魅力匠,很难说值不值得饱税。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款故,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痕,跟改款前相比还是升级不少腊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到五缆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鞘,SRT是JEEP官方改装部门嘘,这种改装是全方位的蒋截箩,包括内外套件加强涧蒂屑,以及性能方面的提升誊徘。SRT8就是高性能版的大切诺基劝促,主要提升是外观套件狗撕点、及动力系统柏、刹车系统吩及磷、行走系统等方面呐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型熬铝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机题,6.4L自然吸气HEMI发动机闺,搭载采埃孚8速变速箱蚕琉。   SRT8为公路而生秃,所以公路性能是它的强项财细,不过Off Road就不是特别在行了卧岸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蕊巨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毛四。 ② 跟之前的SRT8相比莲币,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瑟酒憾,所以科技感和豪华感都提高了不少帅粗,跟换代前的SRT8相比逼味,升级的部分都是实实在在的妙沏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统筐蹈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统番济蓖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朴骸席。  ∪范斯③一百多万的车奔膛锋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侥蹿,再挑上百万的车的刺水桥窃,好像有点吹毛求疵膏男槐。首先悬架的设定非常的运动覆错屯,即便比较温柔的驾驶方式少趟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芯箔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车穿篮小,大切诺基SRT8并不是一个非称G郑合适的选择筏哪烘,尽管动力非常充沛稍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺添和胳,但好歹SRT8也一百多万了抖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丛上。不过之后我们也释然了克焕涟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车视为,但经过数个媒体的“蹂躏”咎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仁柏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔷懒,有点异响似乎也算正常刑陀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肥谱皖,请点击下面的图片进入试驾文章韶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锑附肛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争魂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求川起。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中愧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T其,还是老套路咯,直接切入主题刷权券,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趟。 动力对比咸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手络喊珐,看看英朗GT的表现如何吧伐赂。这台发动机的最大功率是131千瓦蔚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淑帝,当驾驶者在需要全油门加速的时候舶褪瘁,为了获得更好的加速表现晴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垃。对比发动机账面参数来看粹,最大功率118kw界犀,峰值扭矩250Nm培骋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垃凡斑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汲商锯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疯。   至于传动系统方面岁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褐,都是目前该级别中的主流配置酗娥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渤视,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刺鸽赤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抹,比如高尔夫6苯硼、速腾等哗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方好苇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撑氦壤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力际尖,从而起到提升操控性的目的孺卤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架供霜飞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接换捌恐,但通过厂家的调信娉茫后试些乾,当一侧车轮发生颠簸时法贯范,对另一侧的车轮影响会比较小些外。   小结抛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捐色嘘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出黎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粪,至于优点这里就不做过多介绍了巧迟宪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪嫫部ィ后英朗GT更偏注重于操控性噶乔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墙,见过后车追着拍照的伎暖吨,见过开我边上向我打听价格的斯坤圃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回擞串。我坐在这辆路盛E70里肌,被注视得有点儿不自然模拖伤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣答某戒,我琢磨着扔晒,要不要让他进来看看每豆垢。要不是我瞅见了绿灯亮起五沤突,我真就这么做了盛挂。对不住了朋友剐,这次没能让你仔细了解它哀倒,不过我希望你能读到这篇文章零攀。   不用否认退烘妓,人们对美的好奇与渴求与生俱来毒慧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苇暇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掸切勤。不过在这些人之中家,有人会终生恋着美人轨陕,有人也会为抱个花瓶而后悔喜穷阂。如今打造足够美的外表来吸引消费者冗草煽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淋,但在这之后能否一直爱着它卜,我认为是一个很值得细抠的问题斧糠。   ●外观大气称想、美拟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时康棠,我还以为来了辆捷豹歇休,赶紧跑过去看发现被骗了分恢蠕。不过我并没有觉得失落菠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铅舌,并且从设计角度看环,它在借鉴与融合得方面都很到位凤踩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理携尉,我对它的外观设计就100%满意了乓。这事儿对华泰肯定不是个难题概,您看看宝利格还有华泰B11奶悸兔,都有明晃晃的格栅识。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位计勒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掠搂算,但绕车一圈后我发现臀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僚朔需。咱看看数据对比蝗翘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辞深庞,可以说在各种数据对比上胃翔,它“不是第一虎,就是第二”蹋。虽然在宽叹乐、高和轴距上没有做到最大嗅狄,但也不过是一两厘米的差别首垄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钱番绣,这就让它看上去大气许多匪浮柒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舅。   打我接触这辆车的时候皇享,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光簇。在这样的目光中陶么,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期忱劝。面对“屁股高持筐故、尾窗窄”寄绍息、后方视野不理想的路盛E70时换啥烈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车点糕。先不讨论这样有多麻烦了借屉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镀肚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧青?这点让我心里不太自在裂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虐牡,是个应该有的配置操欠报。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上同娥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郴。而随着国外皮卡文化的不断渗透熊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型触,去跟进时代的步伐示寂班。为了迎合市场的变化及用户的需求罕街,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缔媚,开始注重宽大饱满的外形设计掇,并增加更为丰富的配置卑喇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颗狼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辱草,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婪效守。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兔筋梁,整体的风格带有一股阳刚之气绕卫。在车身尺寸方面妨脯,它的长/宽/高分别为龋:5310×1812×1775(mm)沽,轴距为3100mm羡。威虎TUV并没有大小双排之分秘疵,仅提供了一种车身长度姥苦。车身侧面的线条也很平直季勾,外扩的轮眉使其显得更加饱满临父醚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感到。大灯采用远近光分体设计搜澎夺,其中近光灯还配备了透镜蔑惯,不仅更显精神新粮邪,而且还可以起到聚拢光线的作用赊旗城。镀铬材质包裹的后视镜很显档次围,遗憾的是城土,集成在上面的“小灯”只作装饰作用观统,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鄙佃,并且后视镜仅为手动调节模。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架康呜辱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用取,非常不错旦秋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点布,至于货厢外侧并没有再多设置逻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杜篡泻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甜芳。另外骨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逆,不过据厂家介绍晤骏藤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”禽敲呵。对于皮卡车型来说凶锚,这项必要的配置还是很厚道的撮椿层。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山僳避讣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妥赐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汾。不过蠕炭,今天我来到这里并不是为了滑雪次腹,而是为了求证一件事情售规:有没有一辆车储府,既能够带着一家老小舒适地出游籍刃难,又可以不惧冰雪抛,在冰天雪地中步履平稳地行驶奈钡,同时价格又相对平易近人呢舍恼河?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凶,那么就让它拿出真功夫试试吧冕扑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咸募洽,从外观上看瞪持,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别彪撵,19英寸车轮显得很有力量感慌茫补,也与动力总成更加契合;其它的地方捕泛垦,也依旧是酷威的老样子竟识,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虏答,甚至还有一些精致的感觉甜。总体说来操茶举,尽管算不上全新车型豢烯,但依旧耐看锭睹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碎摄吗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娩雾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柬,动力响应良好哇沛,易用性好撕盎物,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潞。当承载着全家出行时实且失,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肯淀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逝。   至于酷威3.6L的内饰方面可楞厦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)愁乓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仍乖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节频。   除了动力系统歼冕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盛苦讹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴希淬火,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施安惋玲。动力分配完全依靠电脑自动完成汕暮淀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮齐伐菠。   有了四驱系统墙慈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怯尝糖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肪巾劲,具有更加粗大的排水通道关厕僧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仙避诞,冰面行驶性能更加出色皋擎。此外趁充问,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜葛呈,胎面中央多重“Z”形花纹纤荒俗、针孔沟槽设计惕麻坷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宦刺抚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筛嚏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侩坞臣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荣测,它的定位低于1系敝立妨。但是氦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瘁可。另外苗斡莫,它也提供了i3?REX增程版本骄观错,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机将诬,扩展了这款车的最大续航里程碴躲捕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喘仑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怒老科,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合量戳。   宝马有没有提高电动车的标准抄链?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陕阜脐?让我们在接下来的测试中找出答案搜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脊适空,宝马i3的行驶里程可达88英里攻刊。相比较而言隙灿垮,?Ampera可达30英里熬碳匈,而普锐斯可以行使约10英里巧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馁段,i3可以更多地使用电动模式肩彻横。而增加了汽油机的动力系统琉苹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里僚烤,357英里和505英里呈确锯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裳饭淖。这台车约五英寸高烂撩抛,而宽度几乎和高度一样计僳,与低矮流线乃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比版讨槐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能栋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔷,我们没有所需的充电站?翘炕铝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式水堑。   此外金盖雀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名殊滇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车就镐节。它内饰精美褥内翘,融合了许多先进的科技壁揉,它空间宽敞迫睦,驾驶体验一流兼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牡,它仍然使用汽油机勤,以作为电量用尽时的保险溺酶。   第二名绥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粒彪脸,科技感十足溪撩弥,而且它也能胜任舒适的长途旅行丰蹭。   第三名闭就:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜡堤,它最大的优点就是充电迅速墟,性能可靠屑馁湾。   然而澎捅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浓。(实习编译判鹃缓:徐旦?审稿甘涩巩:刘洋) ? 免责声明版权作品腊廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅诵菇,严禁转载堂,违者将被追究法律责任扛巩排。责任编辑监:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓜,应该说是倾注心血魔,在技术平台上都有可圈可点之处东处,源自萨博的技术是其最大的亮点擞届角。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茨挺忙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滇。在外观和内饰上互舷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平但牢涟,在动力和配置方面也还是很有性价比的佩朝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涟申,绅宝的外观原创度还是很高的氛夯困,并没有刻意模仿什么车型卑扫痰,但我们会在这款车的细节上看到忙烷伯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法穿。且融汇的比较好段,并不是简单的照搬照抄殴。这一点值得肯定毛宦熊,大灯的设计十分犀利椿,鹰眼造型也有较强的辨识度瓮配。LED日间行车灯比较醒目崎截蔫,穿透性不错毖腐信。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掳另识:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碗,也很紧绷碧灸度。看起来运动感不错倍筏牧,但前悬和后悬的长度较长革,看起来有一些比例失调哼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匡劝,在视觉上看上去会更紧凑动感逃疾。轮胎的规格还是比较高的斥酣浑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能两懊诬。   车尾的设计比车头更简洁一些词,尤其是尾灯的轮廓使匣崇,设计非常成熟奴惟。和宝马新款3系很像汀。除此之外肥暗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涝。   本文导航膏寥:" "  “卧龙凤雏涣稻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瑟闪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胸敲冉,便有了三国时期的三足鼎立猩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟趟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疽案坟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国械少疲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帆拓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩辛鼗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹金憾妮,然而坊间始终流传着这样一句话冀敢婪:“得中级车者得天下”;是的烁测,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冒邓铝,今天我们会为大家带来两款重量级车型还啪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讣忌夯,请大家继续往下看幂。   看到这里大家肯定已经有了答案了粱吓,没错鬼坟轻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L樊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉料躲菜,那S60L是何方神圣芹登?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耙钩刀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花躬炉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萄跺混,厂商指导价33.49万元叛涕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓤婆溶、后排座椅加热兽、并线辅助两够、车道偏离和自适应巡航等众多配置洼熔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饱,即使不看车标篮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃媚黑段,哪个是奥迪咳微捞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俩赏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现畅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皋嚷磷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动享,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停田醚送。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角噬拓卉,使夜间行车更加安全息纫筏。两车双色的外后视镜造型别致碍娃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光航娠氏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型被菩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弦土避,至于乘用空间如何界惋,我们将在空间篇为大家详细介绍旱惋。两车都采用了5幅式的轮毂造型毕兽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔬情啥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳童楷疲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挡轿酒,整体方正的设计略显稳重绅。后尾灯的设计两车可谓各有特色捐碍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似控迁,设计感十足袒传,而奥迪A4L的尾灯更加修长沧,视觉效果出色勒凭。天窗不仅能够增加车内的采光施卵餐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出横。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慷纲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梯黄。   本文导航巨灸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脓,配置也能满足一般家庭的日常需求棚。对于这个价位的小车来说息父,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敦镰,在这方面愁攫揭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮围,就算是与它的直系前辈骐达相比长库渤,也不遑多让趟烧。然而作为一款家用代步小车菩谁,它也并非完美俩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高规溶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辜椭龄,车辆本身并非进行任何实质性的改变婚错千,跨界的概念噱头大于实际矫散避。 "   技术革新日新月异的今天贫水,车型的改款换代再常见不过斡鹿辈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汲匡舶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型录焦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茫鬼,同时在动力方面也增加了1.8L颂妓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诲慕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轨彻寿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骸珊狼,但它的实力不可小觑卸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌交。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耸浓贰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庐项。既然实力不容忽视链沥棠,价格又有优势橙裤畔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贾概陆。" "  版权声明炮:本文版权为网易汽车所有挂,转载请注明出处恭疚式。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星份喝,全新的品牌全新的车型媚铺断,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郡第倍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖埽克斯沫沧砂,在2013年感铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月娇邪翘,堪称是这个区别的标杆级车型配,观致3要想在这个领域取得成功颈浇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK略巨讼,看看是否有优势能吸引消费者关注膊。 外观风格各异   先看外观方面雹,观致3展现出大气得体的风格俺凹,不像速腾那么沉闷单调藕叼,且有着自己的灵动个性;而嘎矗克斯则是完全偏向运动化的风格戊投,典型的注重操控性能鳞,突出驾驶快感的性能车型肩北灰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型环,与观致3区别明显拈锣。两者主要是风格差异空祭车,外观上分不出优劣阔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘶剑塑,观致3丝毫不会逊色于傅庀凡矗克斯车型限呈轿。 尺寸对比 车型名称 附#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上郎湍,两者也是平分秋色娃须辫,车身大小相仿粹酬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炼祷抽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祁歇,观致3要大于赶谇遥克斯牛陆妮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘎,尤其是腿部空间较为宽松蝎辈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感ィ克斯在后排空间布局相对紧凑喇很化,而后排空间也一直是各代妇锒樗克斯的软肋嘉宫。 价格对比 概耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上庞,负榈裕克斯则要比观致3要更大一些边,在不放到后排座椅的情况下薯绩享,盖欤克斯的载物容积是530L匡,而观致3只有430L岛,100L的差距还是能装多不少东西的儒阜犊。而在需要有更大空间的时候韦款边,两者都可以放到后排座椅幸场,放置大件的物品鸥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吹渭,观致3和傅すぬ埃克斯三厢都是11.99万起步填埂玫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号想。而细细对比价格表可以发现狈,要选购自动挡的车型挎纷量,附拢克斯最低仅需13.09万锋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狸,观致3则需要14.29万星,这个比起付克斯有1.2万元的价差萎昏,当然在内饰配置上会有其它差异场匿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言期谴撇,可能赴词埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戎覆抄。 挑选合适的爱车尖鲁,看专业导购考妥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铜骡料?   扫一扫必壕把,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奴娠番。风云2弦簧衔、E5即钒脸、A3以及今天评测的这辆E3拟灰魏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中午,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸵膘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惨幻寺。从这辆奇瑞E3来看村拣,外观及内饰都有着很高的原创度珊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘎。这让奇瑞的产品线更加丰富诞妇,但也让消费者选择起来有些头疼蔽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袭淌,也从来不缺少“明星”奋,“沉稳绅士”大众速腾窜送围、“狂派斗士”福特杆ㄋ瘟В克斯等都是热门且销量稳定的车型豁锭,不过要问哪款车型最近销量最高丛颅,还要数“逸派高手”日产轩逸派回痘,它已经连续两个月销量突破3万太泪,坐稳了桥车销量的头把交椅航灵扮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡什剂签,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罗毙看?下面我们把两款车型拿来做一次比较踏疥,或许能看出一些端倪梗补翘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万如,入门价格上哪,风朗比轩逸高出2.08万元歇财,表面上看价格洁芹队,轩逸占有优势厕赔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蝗澎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翅摩拨,这样看来酗胁,风朗其实只比轩逸贵了2800元尺赤,等国产版风朗出来后腔嘶呛,风朗在价格上反而会有优势也说不定菊虱媒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墟抖纠,这款车外观与内饰变化并不算很大讨光骨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伞,下面我们来看一下挽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表星屎啃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格橙帕罗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虑晨。质保方面淑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撅弓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘲恕,最大马力已经达到了170马力幢湿目,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟履。变速箱方面娶茄,逸动采用6挡自动变速箱叮醋写,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抱钎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裳茬下,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些磕动。 免责声明巨:本文仅代表作者个人观点贸深谁,与环球网无关娇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涛踩,对本文以及其中全部或者部分内容温聪、文字的真实性推狼、完整性夺惮峡、及时性本站不作任何保证或承诺瘫,请读者仅作参考弓啃竟,并请自行核实相关内容摧粗颅。" "  近两年慧,自主品牌进步着实很大稻亥,无论是从设计方面桃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吩扰毛,甚至可以与合资车型媲美猴,山寨当惭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眉牡。在10万元以下紧凑级车型中稗,更是自主品牌的天下梅,凭借比合资车型更为出色的性价比腺帮俊,吸引了不少消费者的关注辆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹲焦,一经推出便受到了极大的关注哼武鹃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型采殴,包括动力在内痉创,新车共有20项升级贡,本次共推出8款车型卜枷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款首竭诡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昂,售价区间为7.49万-11.79万元毯拆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表断筐,近来也是频频出镜信,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝衫炼祝控大玩具车”的名号名极一时哗挪。速锐共推出了9款车型米先,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款女魔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勒杏,售价在6.59-9.99万元之间就。   单一来看秒畏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惰辛默,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挥,看看那款车要更“精”一步休。" "  新君威变得更好看了劲妮抹,配置也进一步提升丘闻磺,新加入了一些科技配置律蜜,比如智能交互系统刚,BOSE音响等等蹦艇。这些都是新君威的改变之处幌啡并。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竞肪,售价24.59万元触烘沦,作为一款定位中级运动型车的新君威杭,品质感一如既往烹,操控性也非常突出随谎词。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驴踌垛,以下简称新君威悍破,外观相对于老款进行了必要的改变禽廖,毕竟老款车型从上市之后私烈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锹,新款在大灯斗兰、进气格栅貉苹蜜、雾灯怪、尾灯猎葡、前后包围都进行了细节的变动耸栏测。   在新君威上棱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霸凶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溶艰,在操作上没有太大不同配,轮毂方面辱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芒漓芬,轮胎品牌依旧是普利司通怒叙。侧面造型基本上没有变化壳摄,侧窗所占面积依旧较小襄睡。   车尾的变化还是比较明显的库,这主要来自于尾灯的改变观警。新款尾灯全系标配LED灯呵茶,并进行了熏黑处理葡体订。尾灯的轮廓样式更加犀利崎味,个人认为要比老款更好看苗撅蚊。除此之外灵措,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汝穆,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹤炼。   本文导航客卢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佰兽,颠覆传统的外观姆氢荷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泛啡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裴呕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5收孰揪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孩抚跺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腾,足以证明其强势的地位岗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坚棋芳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桨门鸿。(温馨提示怀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谋曝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准络。)   自由光基于全新CUSW平台打造梳师武,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强团交。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致糕烽,圆润的造型是其给我们最深的印象棘袒蓉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线龚硼,显得简洁利落蔡兴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条对板,显得净雅别致螺呛钳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同花堑瘸,主要表现在其大灯的表现形式上香沉屠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球活,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桥幂。两车大灯配置基本相近炯身雇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坎仙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叮恰痛,车道偏离预警系统豁咸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姬酥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叭普世,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅防开赤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巧蝗钎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肆躺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话艘啦,其尺寸差距就没有那么大坊佳勉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膛假,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诵冗窍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同殊。奥迪Q5采用两边单出的排气管绦,在气势上略胜自由光典。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道需统娩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部混嫩贩,磨损线束保护层虾,存在导致电池损毁的隐患具奥既。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烩梗卧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钒肩尚,称9124辆V200受此次召回影响蚀确。长城汽车正在邮件告知客户阑,并建议联系当地经销商进行检查维修谁。   据悉瞳号陶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转厢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽门嫉蹲。”更有甚者簧,线束可能会内部融化澜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说牢,目前已上报了数起线束故障惕侯靶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侗确,不能够给电池充电隙,车辆也无法启动叮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骑秋桑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吕。   克特里尔先生称太纯,检查故障预计用时20分钟壤溅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟邪。如果绝缘保护层磨损严重孺密鼻,线束已裸露孩僻踩,则需约两个小时以更换整套发动机线束会。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件星灯。此前垦痪鼎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丛,2010年又因手刹故障而被召回闷。   2012年脓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回归,长城V系列也在其中梆。当时倪戊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猾溃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胁脸。然而炮粟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片聘旅,更换车辆共计超过1.5万辆酥娘膏。  〖妗(实习编译锋泞:王萌审稿朴熟:刘洋)   免责声明版权作品陛社椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载川嫩眯,违者将被追究法律责任奉德。" "  随着经济的快速发展惦,购车群体的年龄层次也越来越低深铣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匡鸥、省油呈杰头,而是追求个性和时尚设计俱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镰勘攘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一械县嗓。作为跨界SUV何涵啸,它们在造型上将年轻肛熄踞、时尚展现的淋漓尽致嘛丁,完全符合年轻消费者的审美需要蓖兜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孔,来看看到底谁更适合你鲤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炬棠,相比2012款变化不是很大沙,只是增加了配置和车身颜色舒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颗蓉矫,售价分别为21.98万和21.47万检愧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咖诡,但风格却不尽相同白愁。斯巴鲁XV外形显得干练屯,车身线条硬朗陆塑猎,富有力量罚拭告,越野味很浓涧。而标致3008外形偏向都市化设计秋,饱满圆润的车身凸显时尚感葱猜顽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慑。   车身尺寸方面有所差异箱,不过并不明显染嚎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牧秃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咆齿挂。斯巴鲁XV车身更窄菊违监,同时也稍长一些攫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窃烷癌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筒谁,加入蜂窝网状格栅运动感十足签僳啃。而标致3008采用半圆形中网楼募幂,镀铬亮条包裹显得很精致派鲸。两车前脸分别展示它们不同的风格挨,同时都包裹塑料黑色下包围茫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯推韧,远近光分离灯组设计麻,造型普通蹲,配备有示廊灯陋。标致3008同样采用卤素大灯擒虑唐,不过加入透镜骇,不仅聚光效果好册撂,同时美观性也不错贾老。另外勿,还配备LED日间行车灯精郸乓。   在侧面犁兜多,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赌捷歇,比如非常倾斜的A柱卢够憨,同时将后视镜位置后移类,留有三角窗减小了A柱盲区荣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邓,有利于减少磕碰的维修成本旅箱腺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎起,注重舒适和静音性嚷俗痛,双五幅轮毂很有张力翅葛。相比之下关聚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剃彤虫,与黑色下包围搭配运动感很强烈吃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纲,同样注重静音和舒适性苟藤考。两车的备胎都是非全尺寸设计汐。   相比前脸砂饶吭,斯巴鲁XV尾部更个性宽灰,辨识度较高淮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妥摧,镀铬亮条的运用增添了质感擞抢。 标致3008尾灯加入LED灯组荡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组犬透却,但是块状尾灯造型很独特伶蠢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狙,标致3008同样配备倒车视频影像陶,另外盗看,还配备前2/后4颗雷达探头急枯。" "  在过去的一段时间里贡,概牒谈唬克斯吝裁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牛。时尚动感的外观瘦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性估,成为了年轻人群青睐的车型楞伯妮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型随耽补,科鲁兹掀背车则是新进的一员赤狭讽,它所要面临的是一场“无言的战斗”画。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沸箍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凰脯虚,但却带有美式车应有的力量感立烂创,总体来说它的设计很适合国人的口味阑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眠剩握,其三厢设计有些过于保守青,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伍探,为了能够扩展消费群体撅胚,推出两厢版是其最好的解决办法韦堤购。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窘竞,你几乎完全无法识别它的真身稀,因为它与三厢版保持着高度的一致性狼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粕题臀,很好的诠释了彰显力量感的诉求肝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后禽逻涝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接馁孪陕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跨弧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉送龋猩,但实际上它比三厢版短了不到9cm泉筒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亨荆配,后窗与尾部的衔接并不生硬佃,拐角的折翼恰倒好处群虹煞,为尾部增色了不少侩罐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滇壬,在样式上显得更加简洁溜,只是与自身前灯组相比天几,在棱角的刻画上有了明显的削弱还浓拧。   本文导航拱:" "  提起之诺狸,很多人都不知道是什么品牌熔迷淳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敝汀配,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疮目湾。只是之诺定位于高端合资自主品牌每坷儡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式守纤,那么它的首款电动车1E表现如何鞋鹤?以下文章为您揭晓锈艘。   只租不卖送?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郊虱,包括车辆租赁狮、充电设备勘察安装孰描叼、车辆上牌媚怂、车辆投保蚂社去、定期保养对焕拟、故障维修歼牵、道路救援谷、检查维修备用车等环甸募,通过这样的商业运营卯粮漏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展愤骑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车聚,它的卖力需要大家自己去发掘龚枪偏。不过在发掘1E精彩设计前坊,请先忘了宝马X1仟灿胜,否则你将永远欣赏不到1E的美闯另。其实1E最出彩的设计在头灯聘并琳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顷。   不仔细分辨的话布哎群,很难把1E和X1的侧面造型分清廓节道。不过1E拥有自己鲜明的特点亥,车门下很宽的镀铬饰条箩鲸叹,和没有行李架的车顶乳。   相比车头和侧面少铺蛾,尾部就让人感觉有些欠妥了崇桃秤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坍杉埂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墓豌。   本文导航痊捌凡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说街惕,奇葩的中文译名晃拔、“野性”独特的外观以及较高的定价挖卉目,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拖。说起野帝我们不自觉的想起虎掣境,同样在以国产车身份进入中国之后哥伪微,“改头换面”的法系SUV标志3008弊侨观,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哼份,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篇炬卜。当然港檄两,以20万元以下的车型作为主力军修巍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锋内。那么下面我们就来看看抗确飘,这两款性格迥异的德梧脐、法新生代SUV之间究竟有什么差异汾莫立,各自的特点又是什么恒刺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氖,首当其冲是价格方面的不同沥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势广泉,不过差距方面不大基本可以忽略薯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀黄蜡忿。动力方面的表现也近乎相同洛膜耐,只不过大众7速DSG洞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一歉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔省侩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缸枪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蒋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鸿玛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笆鸵窍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试描。闲话少说炊截,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毕敝泥。   这次试驾共有5个科目劣,分别是1.傲虎—终极绕桩希,2.傲虎—冰雪连环盘,3.傲虎—短道拉力测试亥极海,4.XV—戏雪乐园杏秤,5.森林人—不规则路面自由行驶礁怪遁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滑,MPV表现出相对冷清的一面疲此,尤其是中高端的商务MPV杭褂秦,几乎屈指可数艘僚,除了老牌的别克GL8外落娜绕,似乎很难让人想起更多车型好。不过在这个还没有完全饱和的市场里丝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅美。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮功,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肯?这就是本文将要找寻的答案茬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仿逻贬,售价28.38万元-33.58万元相,目前市场上有近2色灿、3万的优惠幅度埃答秋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型徊搭卑,官方指导价31.98万元褪。) ●外观解析   从造型上来说聘,艾力绅算是开创了一条新的路子畴,没有过分使用一些夸张圆润的线条顶,车身轮廓棱角分明畅赫卑,有着很强的视觉冲击力拢蘑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拦,此外片,艾力绅还装有一套大包围溜,颇有几分运动风范品陵结,也有着一定的改装潜力韶痛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掸,中网与宽大的前大灯连接在一起饯社,营造出一种大气品、动感的MPV形象党。   艾力绅A柱采用黑色设计畔贰,且A柱的倾斜幅度较大皇同碗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疲艘杜,总给人一种方方正正的感觉将炮,后视镜尺寸同样不卸锎,与整车的风格很搭动捆摄,宽大的后视镜提供不错的后方视野腊百韧,保证了行车的安全性与舒适性捍愤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滴,当然抄烩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仇桂侥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手划墙,侧门就会自动缓缓打开雄涵纫,此外痢曹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扇扒。如果对此还不令你满意的话酶枷趟,通过钥匙同样可以椅鹇荩控侧门唉,确实有些高端大气上档次骡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm星禽,轴距达到2900mm羌悸,尺寸在同级别对手中并不占优势孰箱,与GL8相比兄肯,仅仅在高度上略强于对手啊骏评,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计滦穆让,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硅汤。整体线条依旧硬朗捐,尾灯加入了时下流行的LED元素郊露裁,为其增添几分现代气息村浆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及薯晶,人们购车的选择可谓越来越丰富赐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择袜撂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拓滤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泉犀勃,他们能够碰撞出怎样的火花被佩违,请大家继续往下看杭羔墨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硷痊藕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出先脊喂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篇,由于这两款车型出自于统一平台打造花辈首,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲犁吕半,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嗡瘦爬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贩碌堕,你可以说它带有侵略性屡浦,或是富有运动感耸悄撮,也可以说极具视觉冲击力购促技,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涕画弛。而K5也应用了与智跑浩捌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计官怂欧,使其拥有了明显的家族特质忍庐壁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疆,极力打造出时尚与动感的流体车身钩,在驶入眼前的一瞬之时仍譬版,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茎掳鄙。前脸的线条设计十分紧绷闷腿袱,大灯组与前包围向中央区域靠拢辟里浚,展现其动感的一面肌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞬书巍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势般篙讨,抢眼的外型加之迷幻的光线揩蔚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抹扳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒙氦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞥阑。   第八代索纳塔不仅外观时尚善滑啡,灯光的运用也颇具科技感墒槐枚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性徽赌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计懈朽,显然这种的夸张设计纪们,使我将其列为变异的种类惶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匙,多折线的应用也使尾部更具立体感寒瞬,同时对于运动观感上也有显著的提升烦,由于K5搭载的不同动力总成楞戳,2.0L车型配备的是单排气设计撮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔼沸。   轮毂也是一个变化的重要部位荚牛播,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面握媚容。根据配置不同萍街,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎详夺钝,该系列轮胎偏重实用性倍。作为索纳塔的尾部捶卯欺,基本没有大的变化筛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茄街庞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虱沃。   本文导航霞:" "  每到年底覆卿户,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾策,地点也大多选择在北部寒冷地区们骄客。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抗沦筛。在临近春节前夕韭飞嚎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盛帮涵。   延伸阅读钱雇伦:   之前娶多孤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饥赏。   酷威采用的是电控适时四驱系统漂缺晚,中央为多片离合器极,由电脑控制来分配扭矩逛勉,车内并没有任何切换按键妥杰府。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动殴炊耙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墨外,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慌,如果想要挑战一些极限的路况的话凛限,酷威还是不具备这么大的优势的搽,因为不具备限滑措施晃讹,至少在脱困能力上会有限制性射辰谜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淮棘烁,采用全新发泡橡胶技术皑壳艾,具有更加粗大的排水通道饱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搏封,冰面行驶性能更加出色全裳温,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叹。此外衬俄旱,中央多重“Z”形花纹绊、针孔沟槽设计构牵矮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诡,最大功率206kW/6350rpm须颇操,最大扭矩342牛·米/4350rpm鸥,在目前的大切诺基接、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尼超,但是会有不同的调教杉歧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器统,我一直在想痞涵白,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拎和?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV提来焕,我觉得这个可以有琉,至少不会和其他车型有太大的冲突肮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咆痰理,路面上的车辙也是压实的积雪焙笑歼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渺毋姜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琉烽,只要不是过激的驾驶行为物,基本不会出现危险状况公豁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候踌,建议最好将挡位切换至手动模式辽既,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞎簇,这要比才刹车安全的多袱,这中方法同样适用于其他手自一体车型纬率舵。   本文导航坝锈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢前鹊、充满艺术色彩梁熔刚,或者是有着一些与众不同的操作模式惠。而这辆2008则告诉我们响懈,一旦法国人在拥有自身优势的同时堆垒,再把务实两个字加进去损雇嚎,那么可能会让其它对手感到紧张惮劫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哗搓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爬拼垒: 由于本次活动仅为简单的静态体验钦汀背,场地和车况都受到一定客观因素限制浮逃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒲,至于其他更多相关信息厩赏抠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上据熟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型霜瓢,作为首款引入国内的小型SUV休肩蹄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)息溶痛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔚竿泊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿槽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一的滇搜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置爸咸忌,对消费者很有吸引力晤溪。作为一款紧凑级市场的生力军车型玲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型建。   观致3共有6款车型玛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惩商,售价为11.99万-16.79万元区间缕奸拆。因此竭洛瓷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较课丝茶。对于中国的汽车消费者来讲插壤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梢萌。要知道自2006年上市至今奔士,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哀鸽。那么端棚寄,作为一名后生的观致3肠忿漓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苏丰锻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哼廷察。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捆拎驮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价獭市典:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价眉看:16.78万元)来进行比对瀑嘛亢。由于两车的售价只相差0.01万元宦,这也令比对的本身相对公平一些亢仿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苦,我们测试过高尔夫7顶配车型牟刹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耗,跨级的配置也令对手望尘莫及淡酗。但这一切廉哺但,也许并不是你在一台高尔夫上最看重厘差胚、最需要的因素售。对于高尔夫这样的家用车蘑,在使用的维度上做到出色敦,才是它的本职栓乒。今天袱竣丹,高尔夫7又来了笆,这次是全系中价格最低的1.6手动型戊。动力称不上凶猛讹犬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富救,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓜纱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坊啼促,必定有些硬实力苟恐。空间满足舒适乘坐乌涧茧、常用配置齐全啊澈别,动力也能保证提速顺畅埃素哎。但对于这一类的畅销车猴吕罐,最重要的是它必须耐用涝量,不能隔三差五地就往修理厂跑极疥,也不能冷不丁地出个大毛病裤穆崔。这么来看镶炽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”南,故障频出峡贬剧,这点很难让人满意岛繁。毕竟扫,大众车能在国内打下当年的民众口碑晚颇,靠的是皮实耐用的品质普删。在我眼里惨胖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伍内。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型欺,高尔夫7车身长度增加56mm恍瞧锯,宽度增加13mm坡,高度减少28mm菠镀赔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长显解,也更显扁了芥。   如今炔菱钎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苗舶娟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的湘骇。这个配置的增加滑酿操,为日常使用提供的便利性还是很大的哆酗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲸,要知道讣屠菔克斯胳、英朗等竞争车型都是16寸起步了龋破,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瑰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贫,这套胎居功至伟璃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宦桃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拉,如果您拥有过高尔夫4烽酷埔、宝来或者帕萨特B5的话履,您一定会理解我的意思铆。没有复杂的配置崎哩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冲驰皆,瞬间就能上手猛休。这一切都似曾相识东录墨。   在1.6手动版的高尔夫7上叙蔷悸,您看不到任何高端的娱乐功能享韧荡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone穗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限当挪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾居,但我认为这并不影响操作便利性温串,最低配车没有大屏幕很正常盖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扭淖翟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用家钒,车辆静止起步平顺性不佳叛,油门给少了刹车不松开篓稻,油门给多了又会猛窜墒莽,让人抓狂鞘燃锑。但今天这台1.6手动车型省坪,上述症状全部消失锤概猫。起步轻给油即可侈,电脑自动调整喷油量臀,使其转速稍稍上升快,令发动机不容易熄火讹郸,等红灯螺反、坡起都很方便白矛,使用起来当真比顶配的舒心多了稼虚孰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欧挪,让人捉摸不透洪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平憾,用料优秀被认作理所应当翻寿嚼。在数年的成本控制下扒佃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丰绷剂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掀轿欠。对于大众汽车而言定痴客,这样的结果也堪称可笑了袱显。   没有真皮座椅腐盖,您会失望吗稼陵?我和同事们都不会无爸史。我认为从适用角度上僳矛礁,织物座椅与高尔夫更搭沉隋。这套座椅的缺点奶,在于椅背调节起来很费劲搏普灌,而且要是有个腰部支撑就更好了免堪。纵观高尔夫1.6手动的配置赂庭,我认为作为最低配车型抬,功能简陋一些并无大碍警吕偶,该有的它也没少蛇撑,并且绝大多数的都还好用帆册旗,如果您是为了舒心实用佬项,我觉得它能满足了杜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缄,对于购车需求的国人来说计,一款看上去体面佳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涵肆,只是碍于可选择的范围有限赣些莫,但凡有一款出类拔萃的新车型芥纹,必定会迎来极大地关注串。对于25万中型车这个级别歧具废,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯抖搿,而福特全新蒙迪欧的到来茂嫡啸,分走了不少的关注度拖,选迈腾还是选新蒙迪欧陪啪蹄,对比一下就会发现唱那,挑战者颇具实力佩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型共瓮细,售价24.28万元弟,和迈腾 2.0TSI 豪华型盾握,售价24.78万元趟诚,均是各自车系中的主力车型宝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胶毛,兼具个性运动和居家商务需求滔频。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闭很酱,极富攻击性价阂绵,对年轻消费者有着很强的吸引力拴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陡净帘,入门的1.5T也有不俗表现敛亢母。   现款迈腾严格意义上上讲酗揽蔫,只能算是半代升级锯护,是在老款的基础上升级而来盘苦。迈腾整体延续上一代车型的设计绵署,符合国人的审美莫碎,经过加长的车身匙卵恢,带来大空间的同时卷芳,提升了行驶稳定性及舒适性息荒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面熊琼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米花星权,轴距达到了2850毫米通涡辑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米党,整体比新蒙迪欧小一些史,即便是经过加长即,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悍录吧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舱菱衰、加热露诺备、折叠堕嗣、记忆 电动调节瘦狭、加热磺、折叠全、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔡担,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晚皆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吃,不仅科技感十足悲楔,还具备随动转向委、自动开启等功能吗概,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哩蕾俗。天窗九、全功能配置的后视镜等惶边佛,两者处于同一水平盎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粕绒,对称的T型中控台中规中矩休盗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统型。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晾搓桂,主界面被平均分为四个区域沏,分别显示电话构、导航啥、娱乐和空调四项基本信息疟京盖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来令催。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鹿嘶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抄返圈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕市化惨、6碟CD等配置匿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扒伎架,迈腾更像是上个时代的产物乡剑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瞬狗,相比迈腾的2812毫米始,略占优势扫和,但二者在乘坐空间方面匡混弟,都已经足够日常使用金绅栓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑典嗅窜,满足于舒适和运动的双重需求星。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屏、方向盘换挡吐呛,以及原厂导航等配置毁辛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置距赐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陪朴盎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焚旁荒,最大功率178千瓦巢典抡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱古喊,平顺性和换挡速度足够出色缸梨磕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镭附。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拾吠,最大扭矩280牛米暇,匹配6速双离合变速器场卵。当年迈腾这也算是黄金动力组合汐儒,但与新蒙迪欧相比挎,参数差距明显憨。   保养方面兔本虱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倾硷吞,建议日常保养周期为5000公里左右喘敌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陵撼触,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抖亲丁,之后保养周期为1万公里廖。小保养的费用在600元左右玻筏,需要更换机油机滤喝救立,大保养的费用在1100元左右技,需要更换机油三滤附。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脖品,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潜痰杉,相比迈腾殿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外先忌坷,还增加了头部气帘和膝部气囊奈顷。并线辅助功能也是迈腾所没有的售淬。   点评静:不可否认赐,大众品牌进入中国市场多年蓬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型末持,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拉汤篇,无论配置水平还是动力系统瓷镶,都已经没有什么优势了第溉劝,抛开迈腾一万多的优惠荆戎瘁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择馆小赣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚绺渡冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明监:本文仅代表作者个人观点撂聚,与环球网无关坤上。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实努,对本文以及其中全部或者部分内容瞄欺草、文字的真实性粹拓谅、完整性猫、及时性本站不作任何保证或承诺颈是搭,请读者仅作参考铆,并请自行核实相关内容胃。" "   “北国风光囱拼,千里冰封人淖闭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盘鄙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腹心。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐波荣驶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尝甫,对途乐而言这不仅是一种新的考验境,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阂胚谓。 外观降:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僚废呕,想必对于多数人来说乱梅泞,它的名气比兰德酷路泽小很多闷,但并不意味着就要比竞争对手要差项潭胚。外观方面途乐外形实在太大了衫佳,有点圆头圆脑的感觉继雾,比兰德酷路泽温柔了很多寝,缺少了一些很“MAN”的元素寡锌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80手怂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰圃墩死:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氓砰梁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袜讽。中控台看上去很有档次夺,各类功能按键排布也十分清晰廷钒陈、合理橡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肚聘,完全遵循了游艇的设计风格熟匆阿,宽敞热素殴、舒适沥诉势、豪华涛逻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肪翔。   小结趴邪: 从外观内饰的整体表现来看壁,可以说途乐是一款成功的车型穿却,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妓杰迸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歉,如果“沙漠之王”远离了沙漠敞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澈,这也是我们大老远来到这里的最终目的猴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车方,人们首先想到的通常都会是奔驰饰鬼、宝马倡送亨、奥迪如,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芦醇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杰谭。但是说到文化的话摹氨,就不得不谈到今天的一位主角课顽冯,捷豹XJL变。相对于奔驰这样的全能贵族来说哎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抹剂管,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苗忙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢焕怖末,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晾倘氖。   作为进口高端豪华轿车渭钵湿,相信奔驰S级大家都比较熟脊贿,而捷豹XJL依旧比较陌生草品,捷豹作为英国豪华汽车品牌拷戌巧,也有着将近百年的品牌历史旦染,虽然品牌认知度不高瑟墩,但这头豹子可不能轻视汞怯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匣守,价格都在120万左右瘦骸私,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L木堵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呻虑涣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前节世,其实捷豹和奔驰早就杠上了室誓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新面痊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观备偏段:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话联摩玻,你一定记得去年上映的《007采蔑羔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惰彼,没错就是捷豹XJ凛尚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杏,里里外外展示着它的优雅与稳骄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞧拌肺。   无独有偶膝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套径,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悔壤,虽然不是目前新款的S级撮城,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胁呐反。   言归正传救舱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斡奴侧,不过两者的风格却截然不同筛娃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素查暑驹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岭皮耙,在当前时代也更加与众不同魏垛皑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帕糖眠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诡壬,的确奔驰S级是同级别标杆蛇,外观轮廓延续了上一代讼椿,细节之处更加富有科技感舍翻敬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气牧安。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汲泉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胚瑰孔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度簇酶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气关蚕帮,比XJL更加强势氨设,这就像两个高人两冉,一个低调一个高调而已皋。   大灯的造型也风格迥异淳础碘,XJL的设计更简洁版圭缅,内部采用传统圆形元素沤畦肉,使得其眼神也更加专注令别。而奔驰的大灯设计更加时尚靖,内部流畅的菱形也较新颖靖毋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喉卵灌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揪,光前大灯就使用了五十多颗LED板顺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面禽迁按,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾郡闯涟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冠稻徒,更加沉稳舶惰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寡磐,但硕大的车身同样沉稳悔温墙,硬朗的线条也更加动感曝花。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾褐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉箔,这也使得XJL的车尾更稳重烫擂毒,而S级更挑逗人卜茂。   尾灯的设计了情独,捷豹XJL采用纵向设计抹吠肥,并以车身腰线融为一体控,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过噶兑,整体轮毂简洁不繁琐截急媳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袜,内部灯组造型是一大亮点燃弗,点亮时相当好看紊店哦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俺,并没有过多的修饰壳滥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帕接厂,就如同一件高档西装斤灭衔,某颗精雕细作的纽扣就足以楞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晒愤茎,相比奔驰大气的轮毂斥,捷豹XJL的条幅更纤细公遁,并且在条幅样式上也更加精美和运动刮导誊。尺寸方面XJL为19寸秒,比奔驰S级的18寸也大一圈丢趣界,轮胎方面同样为245宽度饱卯坞,不过与奔驰前后同宽不一样胎茸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275创哭羡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悸,并且作为一个自主品牌景拷镜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琳,旗下的GS5身、GA3胁救、GA5几乎可以与合资车相抗衡庙绣毫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上位垄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骆澈惜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的曙擅项,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙掌斩帷,由于试驾人员较多衡炭甸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统班,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峰哎。   现场测试场地为两个圈形场地渐恼,两个场地项目都是一样的狮,可同时进行两组试驾饲境,场地提供了直线加速胺播、紧急制动昧、蛇形绕桩聘踏、麋鹿测试四个项目绵,可以说涵盖了大部分的性能体验罢。当天试驾温度为零下十八摄氏度凶诺款,这样寒冷的天气逝兰集,面对半冰半雪的湖面兽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淳郊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玖靖交,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惕弯,TCS系统介入噬彤蜕,防止打滑的发生棠叛吨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机递廓泥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术竿,最大功率捻:90kW(122马力)/6300rpm吮贬感,最大扭矩乌:153Nm/4500rpm避惹旧。而这次试驾的车型中没有手动挡喊厢,均为4挡自动车型隶,动力表现可以轻松满足日常使用需求部嘛。   起步于加速初段油门如果踩的过重罐涸,TCS牵引力控制系统会即时接入啦,并且自主减小喷油量池,从而避免轮胎打滑休脖,这一点上GA3与GS5表现都不错杠颂。加速至60公里每小时后查碘勃,紧急制动毛陪凭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茧警射,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了渐拣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腿啪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扩,未出现侧滑舵皆。   本文导航辅皆犀:" "  提起中级车董轻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酸。但要是预算有限钨,面对这两款车型还真有些底气不足勿卜糯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蛙斗。好在现在中级车市场一片血雨腥风侧,改款K5已经于近期正式上市诗,延续了韩系性价比超高的特点屠绍。这次份稳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车单狸,让您的购车选择更加丰富袜拒娩。   没错涛,此次选择的几款车都在18万元区间内牌。而且颇为“巧合”的是倾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袍函,也堪称中级车的黄金动力之一希需。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嚎姜四。既然如此芹桔红,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庆叼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份持,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机精。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谅,动力参数有小幅度的提升陈不,燃油经济性也有一定的提升天匹才,但依旧没有给人留下深刻的印象扩,尤其是我这个09款嘉年华的车主峭森。如今蔫,在配置依旧丰富的前提下浩房侥,它换装上排量更小烹扫饯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机你垫虫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型崎,这一次似乎有点看头了歧何。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贫骗,它的来头可不少宝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖光,可谓是福特的明星产品挞体讼。我得承认这些奖项来之不易纯,但我更关心的是古迸,它依靠什么亮点来获奖替盯伦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性售墒扑,震动及噪音抑制能力如何事富恨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘘舅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痊采,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坷彪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饶淀、涡轮增压以及进排气可变正时技术屠。在这些技术的支持下慰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漂玛敖。反应到账面参数上猜,它的最大输出功率是125马力墒,最大扭矩达到170牛·米香,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的性想。   另外喂哼拳,福特也针对其三缸的结构特点辈钳碍,对发动机的震动僵评邪、噪音等方面做了很多优化和改进谁饺,比如喷油器及油泵柔性安装讥垢、皮带润滑咳、缸盖上方吸音泡沫等等辆挪侍。为此趟磐,我先后做了两种情况下的简单体验瞳:1荷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2深、在静止的状态下陵堡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怀。经过细心的体会和观察后擂策,我认为结果让人满意投繁,发动机的震动轻微底呢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淮成居,但也不大碍事朝。事实上蟹,即使我细心观察句,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别那。   看来之前的担心有点多余涵别,还是直接上路试驾更加实际皖。它的电子油门响应依旧很灵敏搬,轻轻触碰油门踏板卧,发动机的转速表指针就会活跃起来脾炭。幸好油门的调校比较线性病苗,分寸拿捏得体祈吉镭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爬揪接。同时退,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉琴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的圭撬。即使在低转速区间绩,发动机的动力输出也很活跃农篓同,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狄酱。同样受益的还有动力输出的持续性茧娄刊,在试驾路段里面有不少的环城快速路挺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沸蔷,而且整个提速过程顺畅自然瞥腥赫。只可惜受道路限速的制约蜂碴仁,未能继续把速度往上提侗粟档,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备几农。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粟涵,升挡动作迅速幻邵什,在D挡模式下正常驾驶狠炮狼,1700rpm左右就会立刻升挡嚏骆切,让整个加速过程更加顺畅自然速肯捣。然而甘,在遇到拥堵路况的时候膏柑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感群,幸好并不是特别明显洽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现始。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饶现乒,除非你把油门踏板踩得足够深拘朔舒,否则它不会轻易降挡嫁食。   变速箱切换到S挡后床板推,油门响应速度稍有提高柬构难,而换挡转速则提升到3500rpm贯,动力输出表现得更加亢奋被弧。味道对了挞,这才是S挡该有的特质擞坝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了隙百。当然钳掸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式河,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鞋,至今我仍然未能适应磺。   其余部分与老款车型基本相同秋倘膳,方向盘的转向精确瓢畔男、迅速清汰,甚至有点“贼”床,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”商床,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抽,对车身的支撑力度足够雌抒抱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磁泪箩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碗亮,同时也确保了车身的灵活性贸。但面对减速带这些大颠簸时瞬晶灰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在请甜尺。   在动力水平得到提升臼殴建、操控感被保留下来的情况下纪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少曝沃腿,开起来更加得心应手嗡欧,也更加有活力识峡吭。这点值得欣喜咯,也是嘉年华的进步味。当然插皮巢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宿垂外,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凑驮嗽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湘先,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色括,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迹迁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绿平棋,不过众所周知傻绘技,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奔淀俱,而是换装了大众全新的MQB平台艰其情。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锌备,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捣搏。   首先我们先来说说平台怀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吾醚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构单,PQ35血统也就不在那么纯正霞燎梳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竭力武。   平台究竟是什么嚏媳十?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车誊,它们会采用共同的零部件收逛,采取相似的地盘哗暮、车身结构放拒将、形式结构以及相近的生产工艺宽俺忱、轴距等诚糙嚎,以此形成车辆生产的一套完整系统茨净叫,平台生产的战略是当前产品在开发中拆喜,最流行钠、最科学诫、最节省人力画琅丝、效率最高的一种开发战略淬卸瀑。因为对汽车厂商而言隙趟,可以在有效控制研发资源陷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔫福。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荆饰肆,并看看它们之间存在什么差异膊拢。   PQ35中的""P""代表平台涧谭唾,""Q""代表发动机横置双娠迸,""3""代表A级车歇,""5""是指第五代脯卡套。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碴恨童,采取相似的底盘华脱萎、车身结构矮脑帘、行驶结构同裴枯、相似的生产工艺以及轴距等裸杜环。由于研发时采取了已存在的""模板""斡穗弗,不仅使车辆研发缩短了周期萎,而且共用的零件大大减少了生产成本卡相灌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磕搽抬。采用PQ35平台的在售车型有途安矮桨、开迪岸、SCIROCCO沏寞、奥迪TT簇亲煞、A3皋筋、斯柯达明锐等车型敛郝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唱反怖、大长度激光无缝焊接惨、双面镀锌高强度钢板扭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宿,但如前所述膊墟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捐逆吻。   MQB牧拼纾块化平台是大众最新的一个生产平台裴,也是此次第七代高尔夫使用的平台陌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宏颇眯,并且可以共享比例达60%的零件禾,包括同样规格的发动机淑仍氛、变速器等管鲤勘。MQB平台的推出菩禄,将会取代过去的PQ25俏、PQ35和PQ46等平台摄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拎釜荡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装关,不管是传统动力叙朵、电动和可再生能源动力磐,或者汽油机逝茎、柴油机掣肚脆、混合动力系统技蔚、纯电动系统碧衡贤、天然气发动机哩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装澎。另外汀罐尸,MQB平台还可以对轴距嚷椭、轮距沁、前悬和后悬等部位进行调节旱。另外此平台可以生产从A0级诧、A级到B级三个级别的车型嫉涕耿。这是PQ35平台所不具备的嘘瘁锨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疽编,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撵。相比几个欧系对手停,宝马的动作显然慢了半拍勾碑,继5系旅行版之后童僵实,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汾飘。当然有时候来得早不如来得巧娶考旁,只要给足了诚意炮,迟到了也未必没糖吃睛腾碱。   对于3系旅行就是如此骸棉抛,在它到来之前烧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匆懊先,作为后来者荚五导,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卜,就更需要拿出浑身解数了楞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版圃冕酪,下面就来看看它究竟有何能耐仙。   还是从外形开始说起哺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肥册谎,其底盘代号为F31额面,依旧是标准版轴距辑:2810mm倡旅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言答,这仍是个相当精干的长度杰,车身“三围”基本和三厢版一致惠,只是由于行李架的关系胚,车身高度小幅增加了21mm啸怜。   我们测试的这款328i旅行版复金,还搭配了M运动设计套装钞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弟,闷骚的感觉立马出来了董谁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色每牧形。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择既镰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洞挨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稳娩,这和旅行车设计的初衷相悖美赂。选择18""则刚好合适课行建,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邵泵婆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坎敦涕,用一句流行语来说就是碎那老:低调奢华有内涵免懈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度女,从这方面看物够,3系旅行并无太多亮点剧牟,车尾的造型显得有点过于刻板呻咐纽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞎罐希。相对来说并没有对手做得那么出色梯甩,V60和C级旅行在设计上的看点更多藐忱。另外卿清,虽然采用了M套件淡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饶疮,看起来实在是低调过头了墨。   外观总结挺:如果你是3系的铁杆粉丝秦狄,但又不愿自己的爱车烂大街湃膊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碾,低调中透着股狠劲儿妹,闷骚人士的最爱强题。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样偏姑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睹伎售,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚕岗。但俗话说幢磋考,是骡子是马得拉出来溜溜才知道材,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洗券镶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诫擒疾?   车型的选择方面玖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则天离巾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型焙河死。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凸恼清,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机势褪藉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比魔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力触届,与大尺寸的品牌Logo相得益彰老,再辅之以保险杠的少量镀铬膝慌,前脸看起来一如既往的简约和低调锌摧。车头多条轻微隆起的线条部悄,包括引擎盖上也是凹凸有致描陋,则让低调的前脸显得浑厚有力芭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计程镁廖,外沿继续使用镀铬装饰块菲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻曙,也更容易让人接受栋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衔坟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寐潮必,一个氙气近光灯俄,一个卤素远光灯变酵,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚀,没有任何花哨的设计酣,注重实用得。而作为玩灯行家的奥迪蔡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吮孰恫,配合上单颗远近氙气一体前大灯妹颗豆,杀气十足熬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颇墒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豆,看上去随时有往前冲的冲动小拉粕,非常动感和迷人贬辱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辨,看上去从容而又优雅既,有点儿荣辱不惊的味道茸捌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茬赋叮,毕竟走的不算是一路的风格了娘。不过汞静,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感复。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吻捌达,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吵擞,变成了矩形倒角式的设计忙厩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弥抹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计加,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔫驶。   尾灯方面绿馆戳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看僚,而且LED元素的缺失也实属不应该衡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慈胺邢,低调依然是奥迪的责任惠脖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔷鬼欠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楷斑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顺,一个拥有超过半个世纪历史拖伟效,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锨苍哇,“男人”钎掠绣、“硬派”袍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旦及。一个如此坚持传统的品牌廓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苹寄,这对于很多人来说是难以理解的事实浪轮。坦白讲畴春悍,一向不以貌取人的我扮,霎时间也很难理解Mark T. Allen篮擦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品副版攘。无可否认藤滇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搓,也必然成为人们茶余饭后的谈资罕略,但是就只有外貌是这样吗伐眠界?难道它没有Jeep的传承凹喉凡?这是我最为关注的问题笔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”券钦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疥筏。由此可见董肆苗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缝卯蔑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耙路。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雌圭船,首先必需要有一副好的底子温,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揣丧蜡。根据越野性能的高低凡容,依次有Active Drive I蕉南、Active Drive II和Active Drive Lock三种龟疽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汝刹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抬崩,并且还具备后桥差速器锁止功能罗拷,实现左右车轮50:50扭矩分配晒,攀爬能力自然是三者之中最强的掣捆酬。   除此以外乡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统龄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迹、28°的接近角羡、32°的离去角歇、纵向通过角23.3°到、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绕蔷磊,要罗列出来的话其实还有很多德,但越野并非纸上谈兵舍斑悸,要真正体验到它的实力秤炭请,还是得把它拉到荒郊野岭放煌黑。   挂上低速四驱挡们、开启后桥锁止以及岩石模式窟,稳住油门就往上爬悸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏城等,3.2L Trailhawk针对越野的需求苗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整功。继续往上攀爬牢哄迫,一切都比较顺利蚂仕墒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响维,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煎吹萌。在遇到交叉轴情况时磷咀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藉率玲,配备了后桥差速器锁止功能的它唤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肉顺,就已经顺利通过廊。   这一次越野试驾枪庙,它的表现我完全没有惊喜残,因为一切都在意料之中唯九淳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了廓贯。毫无疑问叫荡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渐渭瓦,也同级别的最强课。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鸥虎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来能。坦白讲赶烤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芯。" "  在国内的SUV市陈薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下架勾泪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓮酗悸,正因如此婚摔撵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迹窃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问釜郎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纫嚷。   说到大空间习粹、七座设计眷抢、配置丰富的SUV境牧,北京现代全新胜达是其中的表表者行,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赡糙敌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朗,下面我们将对这两款车型进行对比分析搪督。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扰苹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向八菏,设计上中规中矩铅,采用了哈弗新的家族式设计元素挨,这一风格将在整个哈弗系列上普及迟独,代表性的设计元素有粹到嫉:大尺寸U型前格栅连,粗壮的镀铬横条格栅耿,时下流行的“X”型前脸慰曙姥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赴豆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袭短,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藩寡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气须茂息,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绷唐昏,再辅以造型锋利的大灯灯组畅,极富视觉冲击力祥仙忻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话城,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓶竭。" "   源自逸动平台的CS35怕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懒惯。凭借欧洲化的时尚外形设计涪签,相对精致的内饰做工腿巧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绘锚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注清偿。此外叭垃性,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在可喊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煌,进一步提升了科技感和实用性狭卷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灸,还有定位相同的长安福特翼搏深类红,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垄狮,涵盖了自主及合资品牌产品蝗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盒碉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贺寡伯,作为一款新生代豪华运动型轿车垢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宽,也成为点燃这场战争的导火线悉培艾。而上市之后铆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛔刻等,可谓是一场针尖对麦芒的对决猩揭胸。那么除了运动性能以外耿,这两款车型的综合实力如何呢详,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抵没麻。   虽然说是ATS是一款进口车型甘撇躺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉椿改,整体售价和宝马3系保持高度重叠兑是顿。从定位和售价来分析衫吐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔫氏点,两车售价分别为43.80万和43.60万寄,价格差距非常谐计恕,有一定的对比价值列策祥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臣辅漠,但两车所展现的运动风格完全不一样书慨喊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计楷,车身线条锋利恫肯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淑杏,同时也彰显了力量感插瘟惠。而宝马3系显得内敛一些俱诲猫,经典的""双肾""前脸造型誓替芹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肛钙。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘟鲸玻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忱推,除了长度略有优势外腿甸乓,其它尺寸都不及宝马3系联导璃,在空间上可能会有一些影响抚戳。不过没有关系窃,作为一款运动型轿车匣菩瀑,小一点也许会更加灵活前乾晤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评识钙嘿,经典的造型更容易接受硷竟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26换轿传,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍参。   相比之下刃哆挽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娄弥囱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蘑疲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足马替勒。   两车头灯布局不同酶碗抽,宝马是横向设计蓬瘦抨,开眼角大灯我们已经非常熟悉落惨速。而ATS为纵向布局娩,造型更加犀利沧烧某,同时采用的是远近光一体设计胜雄。配置上都采用氙气大灯嗣腑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能界舶师,但是可惜没有前雾灯馈。   从车身侧面来看常霞,我更喜欢宝马3系抗,腰线更加锐利冷,营造出了运动型轿车的动感效果喇亨。而ATS侧面饱满厚实歌匹晴,典型的美系车风格嫡。   两车统一采用的是双曲率后视镜凑陆,并且带有电动折叠和加热功能撬,同时集成了LED转向灯恢,显然宝马3系狭长的设计要更美观僻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琳钢奇,警示效果有所提升欧泞翠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拔挽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沁俺,双边双排气管设计也展示了其运动气质氰的。相比之下拦,宝马3系的尾部显得比较平淡病,家用车的造型在气势上要弱于ATS诵彼。   轮胎方面队拈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疥扯挖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桃,都是偏重运动性能的选择酶截。" "  提起东风日产天籁诧锭浪,人们往往都喜欢用舒适尺、性价比高悼、省油这些标签来为其定义粳。的确绣蕉浑,作为日产在华销售的顶级轿车砂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洼凭腊,在中级车市场中处于上游位置浑。不过这款车型的加长行为欢瘁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疙摊赔,天籁公爵惜负劳,虽然是天籁的加长版本绦勘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缅许灰,挑战更高级对手茬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匣咐详。   25.18-29.98万元的价格区间潞妙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醋比乒。相比同级别对手雅阁冒梗吗、凯美瑞形隆曹、迈腾等热门中级车喇焙试,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夹轨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼离上冈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郊率滤,在提供更多给消费者的同时校,却并没有在价格上表现的有多高调豁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剑侩,但是通过对细节的仔细端详干,你还是可以发现不少变化之处非。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尘寝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端概怂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窟避。   5003mm的长度与2900mm的轴距淘挠靠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平互,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越段尚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垫稼。而与豪华品牌中级车相比较踢钎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妹貉成。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大偷铰,整体协调感还处于平易近人的水平谎。   本文导航革夺店:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蛊弊幌,数以万计的人们加入了摇号大军堂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牢蒋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茨,一步到位的想法也被大家普遍赞同箔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棉李挨,强劲的动力倘捆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冷鞍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聪,它们的价格和配置都比较接近爽酮,下面我们一起去了解一下食任晾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郴慧:15.98-25.18   推荐理由挟:大气时尚的外观狄楷、配备豪华全景天窗斥玩嚼、全新T动力以及较高的性价比平。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔡底,采用了起亚家族虎啸式的前脸刊朗钨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斯梨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酣袄邻,能够满足不同购车消费者的需求崔然嗓,值得称赞的是烷天,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痘铣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沤哦昂,在同级别车型中也具有很高的性价比潜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颂贾,自从彼得希瑞尔来到起亚后缔茎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸婚推,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拟合欺,大大提高了起亚车的辨识度肃。熏黑的前格栅看上去更加动感嚏趟鞍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氓独钒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化魏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长污抽拒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感么,并且兼顾了空气动力学缄尸懦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足持落狡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扳甘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惨炼被,LED光源看起来更具科技感兢。   新K5的内饰进行了小改动划苔,用了和工艺均有所提升解,三幅式的方向盘也进行了重新设计校,看起来更有质感腺弊恒,使用起来也更加方便徽倦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猴讲兼,也提升了整车的档次感拧焦姑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腿,A柱倾角也随之更大防秦,对于一名1.82m的男士来说赁申切,头部空间的局促性很明显逝身,通过降低座椅高度后且,驾驶视野也受到了一定限制趁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抨吻,同一名人员在未调整前排座椅后便霸适,直接移动至后排乘坐良,腿部空间十分充裕动备,而头部空间也在可接受的范围之内美。总体而言超阔乱,如果想舒适且安全的驾驶K5式浓,并不适合个头较高的人士癌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞廷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机噬,最大功率180kw惯灌,最大扭矩350牛米介洽群,搭配6速手自一体变速箱桨访,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旦砷摹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩罕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内领,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咀屁。如果你听到4系觉得陌生杏齐恭,那么当你见到它一定觉得很熟悉丹力撂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冬赦,无论外形还是内饰都与3系很相像副讣酮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梦镶,因为在它身上不仅有3系的影子半,同样也有着自己独特的光芒戌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摄峦,59.6-73万元的定价也高于3系快规。不过其实也可以理解椽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弄空情,而是想要一辆便宜些的“6系”编浚。   宝马4系提供运动湾葛、豪华哼氨、风尚三款套装静蹿徽,价格方面没有区别屡丘。车头部分确实与3系非常相近贡氛,只有前包围能够明显与3系区分出来丧颗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素女畏。整体来看侮耿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格檄精,仅在细节上加入独有元素赎牟蹿。 【左盗佬慌:豪华设计套装(选配)/右步僚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解樊,但来到侧面相信很快就会被它吸引曹荚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啤泛,这样的立体感是3系无法给你的坚。车身尺寸方面修啊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荡恰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铅,轴距两车同为2810mm持五。相比竞争对手烹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赖把拌。   由于定位与平台的原因稀悔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莲娜,也达到了对自我的超越韧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歧。尾部张弛有力的线条劣幸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墩饺。   本文导航酮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颂拆凳,2013年又有很多车型和大家见面了差嘘潭,它们各自出身不同性格迥异惰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现趟垦痴,其中原因多种多样蚀囱挨,下面就对它们的表现做一个简要点评贤赤论,并送上编辑们的新年寄语努路逝。 东风标致3008   上市时间贯:1月9日   售价缔赣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮列岱ァ,法国人终于坐不住了锭剔侯,要将标致3008进行国产缝归,最初还担心它法系前卫疮堑、超前的设计能否被中国市场接受攘撬骄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俩柑管。   不过似乎这一切的担心都是多余的搁曹,东风标致很清楚大家的喜好型虑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嵌、尾灯等部分进行了调整卢,类似机舱造型的内饰得到了保留哺碘酗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斗桐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绍摧岗。   动力的调校同样符合中国国情橙,由于中国道路情况比较复杂南鲁馅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疼鹅氖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机括臂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娶。尽管变速器的表现有些差强人意矩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兼却。 为了进一步满足市场需求遍泥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型竞垫惊,丰富中低端产品线刀孟弯。   新年寄语乃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的级,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上投,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来普光。" "  汽车除了是交通工具之外恒,在中国它还需要扮演更多角色垃兰。比如萍诞,它会成为一些人身份的象征藩誓。也正因如此倡吼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泄燎四。在车型跟随换代而越变越大的时候粗,它们还不满足戊奔降,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型犯佰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型末痛峭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疙聘酶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脐。   从长轴距车型诞生起季喇箔,围绕它们的话题就从来没有间断过喊厂。长轴距车型的空间更大是显而易见的侈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹦戎?是为了操控放弃空间覆酚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惺岁。现在胎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿力,并且差距幅度有多大丁炬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胖戚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舜。从设计上来看谐赣,它基本保持了海外版本的特征劳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钝。整体风格比上代车型更运动腐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涉查拭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巩鹊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狼赏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杀,同时倾漆,在配置方面也向更高级别车型看齐勒巨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斜模蕾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一让关骋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后摹儒椿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茹,那么实际情况果真如此吗彩乃回?   首先森锋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拾较删。将天籁停在起始位置后弧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肯坝湍。之后嗅,向左打满方向判,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潭坤,然后再次用桩筒标记后轮位置够末。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头攫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啊滔伺。   实测印证了我们之前的推论蔫驾鼓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滇栓,但差距不算特别明显叫畏。两者的方向盘直径和回转圈速一致辅啥才。实际驾驶时敞疥,除非路面宽度限制特别明显锣矾酶,二者没有本质上的差别甸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准围,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况焕扣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话彤匆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瑞隙兄。当然究谅,陆军1号的尺寸太过庞大嗅漠肚,算是加长得比较极致壕。那么拘黄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刻?   同一水平面上痊脑姬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙筐挠,二者的成绩均为150毫米苹渤涸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙克莽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啊猴。   我们的测试方式是将车头正对坡道僵袱趣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绍蔽冒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铝繁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬富猩,但结果令人意外浆酮嫉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熟。抛去胎压等因素的影响悔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烤刚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拦显丧?如果排除自主品牌的话办共,这多少听起来有些不切实际吧噬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岔。不过这个看似不可能完成的任务凑,正因为有着咱们自己的汽车企业计布竟,才使其成为了现实垮狼曙。10万元给我搁暮,我会选择什么车呢靶摄播?今天就为大家介绍两款不错的产品讽逃,众泰T600和比亚迪S6谢,它们之间孰强孰弱惺揉捆,看完文章之后您便会知晓漠。   4天以前讲橡搅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒙恢,顶配不到10万元的售价蹭,加上1.5T发动机出色的动力表现羌、以及全景天窗钠、倒车影像等丰富配置的加持强,让所有人为之眼前一亮荒。而在该级别中莫胺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怕弥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置界滦全,还有着出色的销量和用户口碑便鲁卷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唤郸憋。所以今天案,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比衅潦潞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型督。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墩镰,这款车属于小一号的紧凑型产品时门,因此这里就不掺和了拱维。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叙孤铃:两款车型造型原创度均不足搐瘦。   外观造型上毙传瞥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恍纠,但相比之下逃谢,众泰T600显然模仿的更彻底一些阀壤,车头与车身都是完全的拿来主义嘉,没有一点原创的元素冒钦。而单就最终的效果来说担剁董,众泰T600显得圆润饱满究挽炭,比亚迪则更加的精致显大梢钡翰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm午米,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm令埂,轴距为2720mm铺苛蒂,从数据上看蛾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势檬,而众泰T600比对手更宽效谢,轴距也更大抖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂措膜材,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烷敝亮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劫骏,在轮胎规格上澈稻霜,众泰T600更有优势一些点甜。刹车结构上封邓,两款车均采用了前后盘式刹车敲。此外甲睬,在备胎的布局形式上俯,比亚迪S6备胎采用下挂式抬,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈寺啤,不过更换起来略有不便揉梢溉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程假簿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陈畴黄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徒,线条上显得不是很协调散,后雨刷捌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统滴猾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瓶凭,而众泰T600根据官方的说法舷思,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妇矮洁。   钥匙方面廓壁,两车都配备了智能钥匙海邦醒,并且无钥匙进入滔、一键启动等功能也是一应俱全酞辞翻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镜鲜,但质感和色泽都比较不错慷。相比之下伐,比亚迪S6的塑料感略强蔡详尉,但它的两把钥匙中鹤氛,有一把还是卡片式的腥嗅,挺有档次感的廓吴咯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奶墟,据日本共同社11月报道啥疆,丰田汽车公司发布预测称歌脆贾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芒淖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录限。而2013年前十个月伎辽儒,雷克萨斯在华销量同比增长8%池,而7-10月同比增长了24%妥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潮窗。那么菩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桨?在这个产品为王的时代中舌兼,或许答案非常一目了然肺缕轿,品质卓越的丰富产品燃梯凸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琉坎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瘫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粹瞥能,而其到了2013年也整整历经了三代产品虎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鲤甩骗?在这代产品中究竟有哪些新意私无匣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秆纫看。所以盾,在这个2013年的冬天赫熟砰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT齿成篙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刨构。   是先有鸡还是先有蛋杠?这确实是一个哲学问题申溯。但是对于车型换代而言樊散,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韧脱窖。在介绍外观之前辱杆,有必要介绍一下其前世今生敖惧旦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毛嫁,全车线条设计更显张力逞抵轨,饱满的肌肉感让人过目不忘誓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酚感。   第三代雷克萨斯IS苗坷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车多堆催,全车线条设计更显张力景镐晒,饱满的肌肉感让人过目不忘龚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绍,但当这款概念车面世之后刻巍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峦。虽然没有LFA那样气动山河泡,但却是可以做到惊艳动人廖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寺逢晌,要么从一开始作为越野车的分支榷桥褪,要么不经意又成了轿车的替补恨,但这丝毫不影响它越来越主流惮创伯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莎激。   一向个性张扬的Jeep品牌深糠,一改传统的硬派风格甘喊鼓,走起了时尚运动的路线甭。不仅如此山退捅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撼孩腐,在国内各大车展相继亮相亩鸡,赚足了眼球麓簇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摧成始,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢标?通过下文一同来寻找答案吧!   外观葱:一改硬派风格脱届殴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仑耗抗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疟煽,在这样的大背景下醚瓜,自由光孕育而生赌定皋。只是从自由光诞生之日起吧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注监团苯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兰硷是。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蒙拍鹊,定位于介于指南者和大切诺基之间鹊浮,竞争对手直指奥迪Q5险酱墨、奔驰GLK修七、沃尔沃XC60等车型蔬墙轿,车身尺寸方面湾,其长宽高分别为4624mm队汉、1859mm肌、1707mm籍渐虐,轴距为2719mm抨聘韦,与竞争对手相比并不处于下风婪。   既然是Jeep品牌车型撵墓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晌配,只是造型有所改变骂氏,一改以往平面式的设计堤容绕,采用了类似“折角”的设计揣,当然效果立竿见影邢,整个前脸变得更时尚也更有立体感锻互。前大灯的设计标新立异厢持,采用了大胆的分体式设计孟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钮,氙气大灯寒、雾灯依次向下排列缺享皖。值得一提的是该车的行车灯攘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吓扮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嘘掏渡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赁杀扯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虎匿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夺旗嚎。 斯巴鲁BRZ 悸挫督:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沫侠米,采用后轮驱动平台饶改,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钮霞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”首眷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湘懂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计噬,而外观和内饰由丰田负责景。   尽管如此射曹良,BRZ并不是“每个人的菜”涎嗅骚。尽管设计了一个小型的后排座椅炬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人建,音响和娱乐信息系统不够出色享磋灯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搐瓮量。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣题乘、并且外观时尚动感的轿跑购划,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辖勿滑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机彻步,最大输出功率为200马力典,扭矩为203牛米半赏肆。据美国环境保护署数据显示丸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里午。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg昂蠕。 ? 斯巴鲁BRZ 统:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供穷篱豆。两个版本都有手动挡或自动挡选择涛。   豪华型BRZ的售价为26趴步,265美元葛呈,配有空调系统拌,定速巡航系统哥虚,电动后视镜唐,一键上下的电动窗辣,后门彝裕控电子锁龋,真皮包裹方向盘晴胸湘,65/35规格折叠后座充,HID大灯马弊,17寸合金轮圈戎矫踢,有语音提示的导航系统描沉吭,实时路况警报嗅,USB接口和车载收音机京。   限量版的售价为28充裁京,265美元腹鞠迷,在豪华版的基础上增加了雾灯仿,真皮座椅徐谈缎,一键启动估凶,后扰流板镰汹,配备照明的遮阳板化妆镜凛界,双区域空调控制系统担棵题,前排座椅加热和后视镜加热惦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统光恕桥,电子牵引力系统匿弛盆,稳定控制系统以及6个安全气囊突恫嵌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缉扒犊,无论是正面撞击希驾,车顶强度霸蔼枯,还是座位与头部保护试验埔,BRZ都获得了高分背,可以称得上是一款非常安全的车日。 ? 斯巴鲁BRZ 膳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勺拟睬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庇,加速时的推背感没那么强烈介景纱。不过氛模,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艾亥,对于六速手动挡十分精通翔捂,5伯宫息,000转起步对你小菜一碟的话石须盛,加上BRZ的轻量化的设计浚穆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唤现乒,并不夸张的外形设计剃旗暖,精准的方向盘宽,强大的刹车和印象深刻的牵引力赡糖僻。   总体来说携碎辟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车藐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乾鼎。而作为日常用车来说秒,路况好的前提下喘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多塘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅遁魂,严禁转载铜坦吝,违者将被追究法律责任钳搜割。责任编辑犀:李敏" "  作为一款小改款车型唐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饭,甚至在细节方便也没有任何变化块,仅仅表现在配置上的升级虫。回顾智跑近3年的上市之路来看缸,依旧保持着其独具一格的风格驰腾,即时在如今来看松,智跑仍然算是一款前卫的SUV际史,回到3年前惯辽连,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坚谓、2.4L两种动力共10种车型巳杉,售价16.48-24.98万元岸累,售价与老款车型保持一致加。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蛔叫社,即使它远远的驶来堑卷界,你也会在车流中一眼识别出它顷,城市化SUV的定位倒也不特别单,不过患射,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一课。   现款智跑与老款在外形上几无二致色功,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意确,与老款相比教碉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肩揭。部分高配车型则配备主动安全头枕颠涡、前排座椅加热然墙秽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惭矫匡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里忻龋矢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泪贤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腾。这些车型中包括了全新奔驰S级门痢涧、凯迪拉克ATS砍、斯巴鲁BRZ醇夕喇、沃尔沃V40等备受关注的新车糖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岁倾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车副。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啤害奠:9月28日 售价区间冈穷:124.8-209.8万元   新车点评书秃: “汽车发明者认,再度发布汽车”宽吹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史风稳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衰筷信,这也看出了奔驰对全新S级的信心锹,从外观骇埃桥、内饰单、配置等硬件方面的足够实力齿嚎,甚至超越许多同级别车型饱份含,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锚割,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撅氢倒。具体来看爬佛,前大灯抠休沧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谰偿视,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘲会,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹄兑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部顷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皮,有点类似于现款CL级的设计嗜痢梨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面删琶脆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撬姐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外砰眯,还可通过其控制车载设备等眷蔷。另外翁始密,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浑顾、LED氛围灯底排邓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅超敛瘟、新的mbrace2智能人机交互系统等竿瘦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诬蕉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学白,特别是后排的座椅村,高配车型后排座位为独立设计创藉,并且带有腿部支撑和按摩功能摹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面禾跋糯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机景,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机五管,最大功率为245kW(333Ps)膘剃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机号,并匹配电动机锤镭,最大功率为225kW(306Ps)号,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蕉挤徊,其最大功率为320kW(435Ps)吗岔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遍谷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揉储:9月28日 售价区间波:30.8-43.8万元   新车点评表弓舷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痞缸烩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性空淬懂。但凯迪拉克ATS的到来晨殴,让宝马3系走下了神坛估浮。相比一直宣传运动的宝马3系镀莱测,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拱偏庇。不过在终端消费市场上癌还,凯迪拉克还有很多事情要做眷习,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挫掸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玲瘦物。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市板,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苹井。新车基于全新的Alpha后驱平台打造们,外观方面玛蒋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计访,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潮危,整体造型较CTS而言更加动感秀慧萝。   凯迪拉克ATS拥有50冀廷:50前后质量分配超乐酣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统被、Brembo刹车卡钳竿钢使、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊漓鸡裂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂焙帕粳、LSD后轮限滑差速器刚、高性能运动轮胎恰苯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)护睬哨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗣嗅倪。   车身尺寸方面醋途孺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丢,轴距2775mm牡。而未来国产后譬角,轴距有望加长蚕单邯,以应对国内市场犯箍都。   动力方面储懊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仆犊题,最大功率203kW(276Ps)毛块,最大扭矩353Nm魔签舞,其百公里加速时间为6.2秒泰何。传动系统方面夺慨姆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徒本。" "  前言胜痴: 在上一期文章中募鳞嘎,我们盘点了2013年重点的改款车型眉处,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型崩,在收集信息的过程中情莆,编者发现了一个有意思的规律乔囱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攻,往往推出两款敞案,甚至更多裴潘,更像是一次新车的大爆发觅杜,或者说是新车开发计划中的一个波峰避潞夏,这样的车企包括长安福特弥星、一汽大众扁桓凯、广汽本田等牢琴毕。与上篇文章不同的是钎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出木既,而是挑出了10款重点车型咕拷钝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宋腿,有的是较为低调鬼,但其实销量却很不错的实力派车型媳坍。回首这一年肺锌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间价想:12月10日 售价区间栋环汕:12.19-18.29万元   新车点评改避泛:作为大众全球的当家车型宏岔犀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磕坤,是相对比较原汁原味的一款车型上推,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议竟题檄,但空间的改善却更具群众基础寸虹回。从速腾的热销来看位,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型额刊彼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线视。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形加委娟,雾灯区域的改变也是如此赣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爱,也更年轻一些痰离,少了几分柔美布厢,多了一些阳刚的元素处宠板。   车身尺寸比第六代更大该狠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板编讣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粳绞,后排空间略显局促蒜角。这点在国产高尔夫7上得到改善吴斡矩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秸久,相比现款车型侍俊,长宽分别增加了56mm和13mm霉紊,车高则降低了28mm茬。此外会,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绵,轴距增加59mm堆煞井,达到2637mm材桂碗,使得后排乘客腿部空间增加30mm农卵汞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm规床,而行李箱空间也增加了30L田,行李箱总空间达到380L懦释瓦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅薹剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哺新赔: 相比外观的“小改款”闻,内饰的变化却是颠覆性的屎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吴床,并且向驾驶员一侧倾斜测彼,更人性化鲜戊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点矗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鳖魂佳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力径扔。   轻量化更加明显腾炮馅: MQB平台的特质之一便是轻量化肠跨绩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稻酮,质量因此降低了37kg怂竟迹,另外发动机降低40kg澳黑,底盘降低26kg杭,电气系统降低6kg等等拨括吮,虽然车身尺寸增加察,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg麓餐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拿湾甫,并且一定程度上也能提升驾控体验夺蛇硕。 【MQB目拢块化平台】   配置全面升级护: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富添,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坷肋坟、定速巡航熊、启停功能笛谱矮、第二代车道保持辅助系统会、防碰撞预警扔拳、自动泊车炒祭苛、胎压监测捎咎邪、电子手刹化、电子驻车颗技赔、一键启动镀坏、新版导航及超级蓝牙等功能匣冀。另外乓,丹拿音响顺筛、以及更大尺寸的触控液晶屏漓吕贩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成回冀渴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机边,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亲巴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炯同,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同较,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机维捕,其最大输出功率为162kW(220PS)醛肠,峰值扭矩350Nm峭。   主推7速DSG双离合变速箱券定: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颓翠荒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)府,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盼犀掀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鳖膛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丝操,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弛,而1.4T自动舒适型恨钉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间眯期陕:11月19日 售价区间秆:12.98-18.98万元   新车点评掂横开:北京现代是2013年的大赢家失,销量突破百万辆哎,并且销售车型整体售价在上升论戌。虽然索纳塔八的表现还算不错促硼怖,但这是以高性价比换取的趟春贿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拷抖,外观更沉稳差,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诽醚,再加上超出预期的低售价送,名图可能成为北京现代一款新的主力车型架捶。   外观方面逢歧抒,北京现代名图共拥有八种车身颜色部煌浚,分别是水晶白宦蠢履、梦幻银汕壕、幻影黑冈、玫瑰红伐躺、水墨灰腺筷、宝石蓝沮孩、丝绸金篓割嘶、北极玉缕素。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碾械剔,尤其是前进气格栅处的造型发煌贤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔干旗。细节方面僚,新车的前大灯设计很抢眼矫,区别于其它车型举驾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹿掣贝,轴距为2770mm母镶搁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捕眷加,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敝奥皖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慨,以金属和实木装饰为主幕。配置方面啸,有主座椅十项电动调节渭、驾驶席座椅加热通风记忆功能湘及慷、双区自动空调恒罚伶、倒车影像鼓垛、定速巡航老獭斜、多功能方向盘嫁、座椅/外后视镜记忆功能蔫、侧气囊/侧气帘官、副驾驶安全带提醒沫、倒车影像系统瞥癌、转向辅助灯铃滴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溺搅系,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机壕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韦。对于后续会不会推1.6T车型涸婚,北京现代副总经理权赫东表示竭沧氮,目前尚没有这样的计划才弓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奸浩,满大街都是受幌岸,从朗逸上市到现在的五年来摄俯,在全国卖了一百多万辆背藉达,卖的这么好竟,自然有这款车独特的竞争优势镭菏。要知道绍戒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量季柬,这究竟是为什么倘即甩,很值得各个厂家思考船俊促。市场定位抓的准使被,产品线丰富疚,产能跟得上触碌瞪,都是成就朗逸销量过百万的因素携胜具。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呈庞硅,市场价16.59万元宪。究竟值不值丹?运动在哪里琶涤昧?是否称得上运动馆?带着疑问桑哗,一起来吧憋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捅驮换,这种运动元素的表现方式很常见哭康,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅即,配上熏黑大灯这样的手法郎得猛,而且很多还是豪华品牌在这样做妒。这样就无可厚非了侍上苔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恋攘,新朗逸又有什么不可以呢壬前斤?   运动型小尾翼穗对、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舷骄瑰,同样是传统手法牢,几乎在外观的运动性点缀上扒柿痪,各个厂家还没有太创新的方式田培。一般些的防湍腹,就增加这样类似轮毂吭凌、尾翼的装饰谅,高端些的玲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谁,不过筏菩价,从侧面看哺凌啼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鲁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堵虫措。   相比车头和侧面去凡绰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缮,在说运动感之前沥仟屯,我更想说说普通新朗逸的车尾荷报抨,更确切的说幕脾,是想说说尾灯煌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坡卯覆,有一点略显单薄的感觉能返。运动版上惫,尾灯加入了熏黑处理突剿,双出排气管也更粗壮了苇萄盗,保险杠的视觉感受也更丰富匪汕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鸿。   本文导航淋颗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顽汤髓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发塘绷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成籍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闲,即韩国的蔚山衰颊,这里同时也是现代全球最大的工厂祟福。这个工厂雇有3.4万名员工示姑抨,日生产0.56万辆车尝。   Inautonews编辑表示锻吨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绷粗沤。五年前质量提高了逗膊,但是外形并不美观娃取炯。然而盆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变趁芜诫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烤绕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乔煎淖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)白靖。对每个购车者来说毯锰寸,这听起来非常有吸引力镀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特多鸥。   与现代旗下的主流车型一样伦拌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法破膛坤,整车线条从头至尾充满着流动感氯凸掏。车身长4770毫米汝扮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潘飞掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”培箔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标川剃金,它看起来依旧如此的适合年轻人逼斜疗。没错鞋,搭载着一车的新技术之后戚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蝗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乡施伟。于是当新车到来的时候瓣教秽,你一定和我一样对它充满了兴趣估。这是最年轻的凯迪拉克屎枢法、最小的凯迪拉克挪笑扩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毕绅? ● 外观造型哼孺:钻石切割风格依旧距锤渡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赡疙蚂、2013德国红点设计大奖匪署角、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肆忱前。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阿,只是这回耗,ATS是完全原创的作品侵促茹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酣,轴距仅有2775mm渡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猩,而国内我们则把它当成中型车富齿,和宝马3系标准轴距版嘶怪彩、雷克萨斯IS成为同级别竞品斡请奥,并比它们都要更小一些经。   前脸的造型相当干练慷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槽恃讨,而是被很好的控制在一个合理大小上棚举苇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缮纫醛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猾诡腺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粉常。出于空气动力学考虑婆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哦茬北,当车速高于60km/h时为,前进气格栅会自动关闭竿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沦澳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迟炔部,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缚,并带有远近光灯智能切换功能撮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琉臣,快速亮起蹋冯,缓速熄灭的设定很显档次憋毙。再往下看惹,闪电式日间行车灯乖澎、大灯清洗呛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垮长棵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妥溶句。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斗,亦或是造型需求寥,感性的来说馁,可以视其为向着传统美系性能车致敬丹停。身处车内碴头徒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糯。   ATS是一款后驱车兴垮滔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50派补:50碌盒搽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孪,贯穿车体的俯冲式腰线粹、短前悬疆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寺比吭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上错感,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粟粹谭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袄疮普,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苗侩镐。而在规格方面杆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厢位,前胎尺寸为225/40 R18鳖,后胎尺寸则为255/35 R18泊仁促,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呢首坟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捷额,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搬露穷,至于设计师是否真有此意韶嫁拳,倒还真无从揣测信。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吧,实际上变,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帆澜,由此带来了不错的视觉冲击感啸,给后车以足够的心理压力家雌撂,至少眼前的这个家伙一定不好对付馅劫翻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痪忱,至于3.6L V6车型何时会引进菇蕉,官方暂时还没有表态俗梦,而是否会有V系列性能车型的推出伯迹古,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甩吻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贝惕,我的第一反应总归是奥迪A6L夯版、宝马5系以及奔驰E级这3款溅肺。不可否认烦显,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苏脑,路上的能见度也说明了这点咸。不过擎递,随着市场逐步的被细分貉俄搽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饺,除“老三样”以外停入蜜,也还有其他选择哭钡,比如玫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邢,这两款不错的“非主流”产品竟。   今天搪谋珐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘫,领略一下“非主流”中大型车的风采咀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劳旧跺,当然曙财李,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尘侗。(注迪密毖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”设锻,雷克萨斯ES简称“ES”旗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涂丛,编辑先和大家解释一下“非主流”剿仑,这里并不带任何贬义商地。从销量看哥逗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上幕阮,宝马5系9000台以上胳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现划化岁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氓柒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凹娟。   外观橇概逼:XTS尺寸明显更大稿斯琴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冕沁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炬糜弦。造型方正且棱角分明的车身造型愤挫祭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰漠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浇。可以说它给你带来的面子效应龟缸凳,绝对超过它的价格宋帛市,在半年长测期间羌缮惫,我在停车时经常会被问固花鄙:这车得60-70万吧精境芬?   相对于XTS外观的张扬弹郸、霸气伪耐,ES则可谓是低调伴嘿巍、内敛很多乳房吐,整车的线条和比例都比较匀称握稻龄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狄。   在车身尺寸方面全孝,XTS的车长达到了5131mm凭臀,比ES的4900mm足足多出了231mm惟锈久,差距可不星卓А,但在轴距上痊台跨,两者比较接近奈珊撼,XTS为2837mm镰僻串,ES为2820mm贩,仅相差了17mm芥,至于最终的车内乘坐空间表现然秦,它俩也是半斤八两诽匈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慨疼,氙气大灯力、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泥膜浦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯可梦,ES则仅有近光是氙灯股吭,远光为卤素灯泡体凑文。其中写备,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朽烹瞬,显得比较个性古排彭。而ES则还是灯组传统的横置式勘能。   再来看看轮毂和轮胎滔叫汹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汹色舜,ES为17英寸海洽另,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎港裤,市场售价约1500元/条率,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎薄极,市场售价在1000元左右/条贡妒十。可以说凑,在这方面两者的差异还是挺大的汀悸躬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虑胎谰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨谖伺巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元统,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晤输,下面就让我们来看看他们各自的优点柑撵耻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屎仑,其他两款车均有上万元的优惠鞍,但相比比亚迪秦的国家补贴辨,这些优惠就算小巫见大巫了庇。目前在国内的某些地区害,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴布,总补贴额度可达到7万盗钵糠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吭。   在外观方面便危袄,这三款车均有各自的特点姬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓄饥负。而本田则是日式混动车的传统样式猜,看起来非常别致雷鼓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恒,非常有气势居憨落。   这三款车中汐捕锯,比亚迪秦的动力参数最强孤录,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沟聪搁。不过要是论舒适和驾驶感受摩含,锐志才是这三款车中最棒的邢驼炬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车本编,因此它的动力参数看起来没有太大优势赦。   三款车同为轿车介捂门,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动和,丰田锐志采用了后轮驱动皆挂落。至于哪种驱动形式更好堵,就要看个人喜好了捐。   本文导航伞架讣:" "  简约内敛绒、安全扎实搂罕焚、品质优良钩不模,却叫好不叫座尚撑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象群欣。然而对于一个企业玻唉歇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品许戏缅。为此权,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时股萎付,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蛋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涂迹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L偶股惠。 亮点配置禄:   City Safety城市安全系统敖监钒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梗坎法,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骡沪狙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玛呕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险楞荒,系统将马上发出警示并全力自动刹车雌,避免发生碰撞事故行。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)庞完母,可实现自动排队功能伪拌,除了可设定巡航速度袄僚,还可设定五种不同时间间隔妓。   加强型盲点信息系统BLIS乃逗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啸味。   倒车车侧警示系统CTA苯诉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钾氢褐,如有车辆接近筐挽,会发出警告音和BLIS警示灯天。   FAHB主动式远光灯邓顽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莽桥乡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捂链斡,防止对方车辆驾驶者造成炫目塑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氖么微,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嗽琴侣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拼。显然沃尔沃也意识到这一点佩,要想在销量上追赶""ABB""呜毖良,国产是最为关键的一步嘛孰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洼擒笺。S60L的到来肯定会对宝马3系当搭、奔驰C级去、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粹藕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坊腾窘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揽街虚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帅蛋,我们今天对比的是2.0T智远版澈掸,售价为30.99万盼涣,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘉腿告,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兰斤。 ● 外观对比   从外形来看裁割,沃尔沃S60L给人感觉干练荆恭、紧凑眠,X型前脸略显凶猛灸计渐,富有冲击力黔轻抬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窖驾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喀乓,采用氙气大灯光源蔚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攫,只是少了前雾灯坞航戳。相比之下喂较,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掀瞄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朗,同时还配备前雾灯停。只不过灯组并非自适应前大灯钠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能还浚势,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搜扫,确保驾驶安全了匙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平里射铅,轴距增加80mm达到2856mm梳啡,而奥迪A4L轴距为2869mm保实,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虚,不过高度和宽度有所不及环涉。两车空间表现如何肉顽裳,请看后文的实际体验怕。   两车侧面造型也具有不同风格涛的,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态峨,而奥迪A4L侧面更加稳重穿,看起来朴实大方跋沽芒。 在后视镜上始湾惋,两车都集成了LED转向灯汹温疵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稍暇,而沃尔沃S60L则没有艰逃。 在尾部赎,沃尔沃S60L造型略显生硬了矩借,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沦清。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抵抒,同时加入镀铬包裹毖,气势十足咸,而奥迪A4L是单边双排设计芥寺蓉,无镀铬装饰合。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蕊驳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垮,尺寸为225/55 R16轮胎皋,相比之下尺寸显得有些小了雄罢挨,同时配备的是非全尺寸备胎家蕾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎畦,只有修补工具有点不厚道岁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的停线耸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗榔貉?当时的网络上绝对是一片嘘声笨考灸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驰,这似乎就可以理解为特立独行亭断?或者说创新讳茎俊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靶,通俗一点说就是钝:走自己的路糠,让别人竞相模仿厦喘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氨侧诡,时间不长室疙熄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样僧存退?当时我无法回答饲,因为还没有对自由光进行全面的了解尸蝎,经过一天的试驾体验之后雇恫,我认为这次Jeep自由光确实有点料戏拧巫,甚至可以说气势汹汹睬澄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮榇荨,那么它到底有什么资本来搅局呢矩退?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案掳晾线。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尘,在做颠覆传统这件事汰镭揩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碧辫降。就拿前脸来说辉性菠,好看不好看绝不是我个人说的算的年廷,每个人眼里都有一个不同的看法渤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧速贰百。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柬逆,Jeep其实并没有太大的优势色夕揣,包括大家最看重的轴距表现巍垮哺,在这个级别也算不上是太突出副。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缮负夸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缸憨太,让消费者也能愿意买单靡闲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哭航目,其尾灯设计和大切如出一辙显芭拧,只是在造型上稍微做了一点改变录俏涪,以便能和后车窗衔接的更自然一些既拐柑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吩霞珐,这实在是太个性了柿粒滇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洼愧,不是吗槐?   本文导航菊羚:" "  “便宜柬搓身、省油计限、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求册谐栖。因此儒衬睡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓶翘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上壤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咎奔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”级。二者不仅定位和排量相同哭米,售价也都是6万元出头蚕瞧。那么谁的配置更丰富脐势,性价比更高呢我且?接着往下看吧梧咳。   备注陪栓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型千杆冠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”马汀挥、“天窗”和“后轮碟刹”摧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新麻抵帅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坤千,促进其他品牌产品的更新或者降价暗挡昏,以提升竞争能力发渐沃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炯恍,但又觉得竞品车型优惠较多”偶。今天就随着我们来看看惰,新威驰对比瑞纳甜漂颠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看臣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毒,此次我们将两款车型的顶配加之对比垦抢钝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棱剿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仆考,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多改。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惩,以往圆润的风格被全面舍弃现归,车头变成了现在最流行的大嘴形象零。虽然初看有些夸张薪,但是符合小型车定位舶诡,更多时候它是年轻人的代步工具疼,所以造型必须年轻薯。大灯面积不但较老款车更大抵康,眼神也更加犀利偏列唱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚏侥离,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现箍敲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点穿隋雄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论感溃啡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒂扯修。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异割拱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下写,诸如电动天窗忻须、前雾灯与后视镜调节都在其中春,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炉棉,日常使用的便利度稍高一些拧芦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm檄坡皮,轴距达到2550mm私堕祥。与老款车型相比加长且加宽瀑缴些,这是为了适应造型变化的需要娘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势标,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势井。   新威驰车尾没有车头那么激进别,显得时尚而舒展背。整体线条看上去硬朗多了缺苹。在高低配版的车型之间识攻痢,外观元素的差异并不明显糯挝憋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慰缮,不过在潜在的功能上却有所不同凭可,高配车型具有独立的外部后备箱开关裸揪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挤轰静,在日常使用方面的便利度有所不足吃。   瑞纳尾部的线条更是犀利攫姬,线条从车身一直延伸至后备箱脓绞瓣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桐你纷,增加了不少的层次感和运动感泻联胺。" "  旅行车在国内的发展进程屁燃汤,现在似乎已经开始有所起色效蓄穗,但受到各方面的影响成,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斜日。记得应该是在去年梁蓟,各大主流网络媒体几乎在同一时段倦惩饲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胳盎,虽然没能在实际层面上起什么作用架琶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筋混。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车同怒陀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段藕,但是大部分车型均已进口形式引入刨函,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面率。宝马全新3系上市后技,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妊。不管是厂商的试水工作报赦,还是为了后期大力推广的前期准备盲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绦认想。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的比,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车睹痉乡,但官方却并不这样为其定义冀菩缄,所以除了V60之外蒙谴斑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛊络骡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胆,三款细分车型跨越了30-50万区间泄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宦箔。   328i M运动型镐,是3系旅行车中的顶配车型里但,M套件必然是它表现非凡实力的根基毛唐。BMW的M系列产品朵噬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咸淡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丛拢粕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戌乃墒。在M套件衬托下的新3系旅行版洗晒魔,表现出的攻击力和威慑力很强解辈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炕怖那,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酬灯辞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感醛绦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拢,也是几款进口旅行车中最为全面的渭封,除了前部以外窖狠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胚肥,令驾驶者的便利性有很大提升嘎可。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显交熬牵,造型圆润的尾部整体风格模,让旅行车身份表现的恰大好处灯靶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩息庆,但是尺寸不大吗,威慑力也没有想象中明显肩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念避,极富肌肉感的线条元素掏吗,让它表现的干练紧凑饥畴。   本文导航艇:" "  曾几何时滑雌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交且忿瞎。物是人非颓湿店,随着中级车市场竞争的不断加剧究,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径始。在上个月的广州车展上凄娄梆,全新天籁·公爵正式宣布上市烯舞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢誊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析性复,来做进一步的了解吧纲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较癌如膘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观双倍燃: 稳重与运动醒袒,风格各异   车身尺寸方面唤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm割,车身宽度兄、高度与普通版天籁车型保持一致辅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汇凭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莫捎底。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型携虱徘,只不过在细节方面有所调整湍棺炯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构入辛,后保险杠排气管内嵌轮欣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拈封,俨然简多了几分气质的提升洁程。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侯, 新君越的外观风格更趋年轻化杰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贯泞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅椭案,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涡苫,尾部设计与前脸造型和谐呼应软,相比老款车型稳重端庄的设计风格长灸券,全新君越更容易让年轻的消费者接受促撅抬。 【君越 整体外观】   外部配置方面寄祁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汉脾、大灯自动清洗等功能搂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尘拜。通过下方的表格我们可以了解到热律,同价位的两款车块详,君越在外部配置方面显然更为全面一些睹兢,LED日间行车灯式、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伯姓描。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头介林典: 日间行车灯烈峨: 随动转向大灯痞: 大灯清洗装置悍疮: 氙气大灯史: 倒车视频影像遂皑教: 大灯高度可调沤卷疯: 自动头灯马火: 泊车辅助按魂绰: 无钥匙进入系统娟冕: 感应雨刷钨跺溉: 电动后视镜安: 后视镜电动折叠扇村攻: 后视镜记忆劣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候图聊,年级里有几位南方来的同学泼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顿藩戌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啪势。雪对于那时的他们绦粪硅,是上天赐予的礼物邻奢脓。但是胶,对很多北方人——比如我——来说似蓄,雪却是避之不及的灾难扛,它让我们的出行变得困难重重腺。不过这次却不一样蔚慷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挫泻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣双逝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先将,请允许我隆重介绍一下今天的主角慌唉,我们的冰雪座驾丁臣,一款中大型SUV——福特探险者霞。探险者是福特的旗舰车型弛灸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售监,共两种配置毫锨,售价48.98万沽隧、53.98万骸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肚遁。我个人非常喜欢探险者的外型别,它魁梧而正派扩苏肝,颇有美式SUV的霸气醇甘。牡丹江的冬天白雪皑皑楔刮,探险者出现在这里十分应景揽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脯薄洞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刃钾。这样的冰天雪地里尸,就算是带着手套在户外拍照劫,手指依然会被冻得失去知觉款剂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖璃。探险者的方向盘加热速度很快谅棋背,开启后几秒钟就能感觉到热量苛勾码,太实用了焙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机睫险骗,匹配6速手自一体变速箱际樊。探险者在海外还有2.0T版本车型璃守,不知为何暂未引入国内腾刨臀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面横芦,并没想走量羌。   探险者为承载式车身结构羡,搭载一套适时四驱系统典涝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淋,后桥轮间为开放式差速器撇董,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牡,以制动打滑车轮的形式实现侈台。这套系统的越野能力或许不是那么强大掀绊耻,它主要是为提升公路性能而存在的椽美素。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点块,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铝掣鄙。这次我们挑战冰雪路面室凰遍,这套系统发挥了重要的作用凯。另外不容忽视的捌弯,便是探险者的“神秘嘉宾”了皋膘纲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁恕!它是一款高性能冰雪轮胎塑辛,官方称它应用了发泡橡胶技术芭搁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谴,从而让胎面贴紧冰雪路面谓扭,提高抓地力诵。当然妈铰,这款轮胎价值不菲蕉溉棚,以探险者高配车型的轮胎尺寸稍详:255/50 R20为例孔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剔无犁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的良厕苍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上祷憋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴川强,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菱酬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苛纹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜗解,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渭态档?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表险埂步:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篮揩焚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲傲接呻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm穿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汤瞎,两车的轴距都超过了2700mm楞购萌,使它们在同级别车型中的优势非常明显岁检虎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计估,略显圆润的车身看起来动感十足靶疾猴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感葛岭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感避,550引擎盖上V字型的线条动感十足刑擒。C4L大灯的设计相对简单腻魄,全系采用了传统的卤素光源沧肚,而且并没有采用透镜的设计纽樊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感持陈呕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泞,还有转弯辅助照明功能呸,保证了夜间的行车安全酮丹碳。两车都配备了时下流行的日间行车灯苍午,值得称赞的是咖,550竟然为雾灯也配备了透镜屏萍,这一点值得各大汽车厂商学习段瞬双。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏偏店擂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氰墓额。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孟瓜,550上扬的腰线勾勒出时尚匠、动感的侧身线条问。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烫艘屑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尘薄绞,并搭配LED转向灯弯骋,视觉效果和安全性兼具林驴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口判杏钨。   C4L具有无钥匙进入功能淳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忌皮闭,550则采用了常规的夷肽樱控解锁功能阮啥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雄撤饶,C4L刀锋式的造型更加犀利虱,550则更加尖锐钮频虫。   两车的尾部造型比较统一把,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果零烫,圆润的造型颇显稳重舷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锑淮,这样设计不仅美观斯,而且可以增大后备箱的开口角度挤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粳柔掇,视觉效果极佳插拢剧。两车都采用了4点式倒车雷达哥椒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嚏陈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耸高嚼,使泊车更加安全揣。C4L后尾箱并未设计开启按键秒归,只能通过车内控制按键和掖缺桑控钥匙开启享眠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泼橇,使用起来非常方便眯哨戒。   本文导航慷顺马:"    紧凑级两厢车涸,如果倒退10年前舰蚀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域禄柬氦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谰称诽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蒲,它于不久前推向市衬仔痢,但其实它在国外早已上市牡。雪佛兰在近期才引入煞,相信也有自己考虑唯纠,好在这个时间也不算晚插讹卯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择米。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐累怀锯,相对较低的入手价格惮囊、时尚的外观设计以及良好的运动性能敞弟味,都让其成为该细分市场的热销车型谢。而在紧凑级车型中砰,三厢版在兼顾运动的同时桑,实用性相对更高一些勤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念童。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感辗猓克斯三厢版(以下简称讣瑁克斯)进行深度的比较接,到底谁能从中脱颖而出疼滩,让我们拭目以待承脖。    在刚刚结束的2013广州车展上山穷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邻孤。此外疽镀倦,富藓悖克斯去年北京车展的正式上市蹭袒,也让这场紧凑级大战更加精彩镰捂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狼旦几,作为其小弟的马自达3能否一样出色垄豢?咐山ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疗楞,能否从容应对韭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甜星。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缸漏氯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上督侩毒。就在媒体日当天枪开,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后形,经过旁边人的介绍社昂,惊叹一句雄崔牌:原来不是一个车捌枭!可想而知菱,这兄弟俩得有多像瞧常贡。    2012北京车展上市的感饩A牛克斯相比前者酞忿,已经在市场上打拼了一段时间毖病逆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辟且,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了歉橡,但是柑到克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宏何搽,还是毋庸置疑的韩嘎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涣始缔,为了让评价更加客观溪,同时袜梨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迹募辅,我采访了一下身边的同事和朋友涣抚。   同事A翰俄趁:男饯蒋烁,30岁板屋实、已婚塑、儿子1岁多    我哪个也不要物,原因只有一个弯论:都太小擂洁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抖搂,实用!当然这两个车白给肯定要晾。(也对骏,老婆孩子热炕头的人阔,还谈什么运动慕,能装下更多的人和东西幻昆氮,才是硬道理)   同事B多:男嚏苏富,老附程茫克斯车主卯,奔三的年龄寺苟嚼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑伲克斯蓟无,理由是有优惠施冕、货源足南蛇、随时买淌,听着怎么跟买菜似的毛晃。   前女友牡秘:24岁竿,高尔夫6车主缸,略带公主病    选马自达3娘,原因是好看达,我再问还有吗捕吵,答曰了涂:好看叭呛佟!我继续问沸沁膜,跟我急了兔混烷,提问结束具素丘。   现女友响:25岁目,对车没有丝毫兴趣苟衫狙,仅对各类衣服祥貉、包包板、鞋等物品上心    我选马自达3吧乔脑芭,原因是就看这个顺眼曹藤,所以就选了旦。(明显敷衍了事)   女性朋友恐汹摧:24岁蜕皇,某时尚杂志签约平模贝端扑,对车有些兴趣脖敲,但只是停留在表面    我选马自达3辈飘巳,因为好看弗痘,身材我喜欢挟,而且红色(主打色畅捣:魂动红)是我的style粗,所以我会选她的说发。(这种中英文混合体算,外加“什么什么的说”的语法真别扭扮门,说她好几次勒嗽狼,不见改)    采访结果显示鞍茹,果然是萝卜青菜温、各有所爱疆,而且给出的理由也是五花八门邢吉陪,那么到底这两款车有哪些不同掂,在面对不同的消费群体时天帅,它们的表现又回怎样烹刷,废话不多说兽,让我们往下看脓。" "  2013年8月贯,本田CR-V共销售了15393辆篱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月栓褥,本田CR-V共销售了18989辆厘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蚕,本田CR-V共销售了19510辆镀晦差,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月父停湾,本田CR-V共销售了19288辆册娥,全国SUV销售车型排名第二......事实上隙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赤,它的优异表现还远不止这些些尾,截止2013年11月底困,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贯长,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酿。是什么让它成为了国内SUV的明星姜诚?又是什么让它如此大卖手坑?   现款CR-V有2.0L惶、2.4L两种动力共7款车型局,售价19.38-26.28万元鼎焙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侨喂爆,售价22.98万元)殿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型势,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窟涕牢,纵观整个CR-V的家族史离,前两代车型还有些“方盒子""造型崔落礁,而从第三代开始分,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拉,坚定不移的走着城市化SUV的路线玖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大班玖。   说到第四代CR-V的外形吭寝,也就是现款车型赦,它的外形并不是能让你一见倾心的主惫滥,CR-V上市之初酒,人们对于这样的设计褒贬不一释,甚至有些“不得民心”攫脚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锚镁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能昆。氙气大灯讥斥纱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饭。值得一提的是吝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寒,效果出彩徐甸磷。   车身长度比上代车型减少了25毫米呸愤尺,离地间隙下降了50毫米步妥,仅剩130毫米佳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沽,但却令离地间隙接近轿车苹痢,轴距则仍然保持在2620毫米隘,整体效果比老款显得修长不少傻慷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因保桨憋,在实际驾驶过程中块碳啼,提供给你更加宽广的后方视野能,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兽。   现款CR-V提供17伸、18两种尺寸共3种轮毂式样穿存,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荤嫩备,车尾向外凸出比较明显粗拉农,给人一种臃肿膨胀之感孪堪念。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显枯项,给人一种臃肿膨胀之感师磺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晒荒疤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捍淑,为实用性又添一分佬倾骇,从之后的销量来说沉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受将萎迟,保持着高歌猛进的态势炔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺未挞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沤踌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙珐匣、精心锚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蝗,排量仅有2.5L刹失邦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场派。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柒瘟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鼎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力外。   第三代雷克萨斯IS僳牌镰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弄堪慧,全车线条设计更显张力为,饱满的肌肉感让人过目不忘扩乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谴奈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版愁膜婪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剔,丢失了一丝霸气靶伴夹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加人撇警,长宽高分别为颊辅:4665mm餐、1810mm附、1430mm幕卯。同时轴距也增加了70mm清,达到了2800mm寇悉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汞洽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庙睡,其前后配重分别为53喉码伐:47亩。接近前后1比垮:1的配重也体现了其运动本质鸡酮蒂。   IS车身侧面短小精湛日汗甘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匪,显露其灵动的车身姿态秒谜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙峡耍,依旧是纤细渐沙鲁、锋利矫山别,绝不与传统设计相妥协劳屯罐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骏伯兢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎目。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朽。   毫无疑问令,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亲匣。你可以觉得它设计非常超越鹊,也可以认为它很有美感反,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棚蚀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溉靡毁,石油的消耗量日益增大戏姑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油澎坑匹,排放着大量的尾气碑娠花,制造着日益严重的雾霾天气你驼歼。汽车尾气的污染堑,越来越成为大气污染的重要元凶想幸。开发替代清洁能源袄,代替排放巨大的内燃机墒苫,越来越成为厄待解决的课题惩喀。现在很多厂家都开发了混合动力车型娜美税,这项技术基本上成熟了段亥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铝,也没有成熟的商业模式来进行推广哎,即便很多条件还未具备炊必戒,即便这样那样的客观限制到,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赴咐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呛菠色。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斯,叫做启辰e30晨风祭邪,这款车还没有上市窍,很多技术参数还没有公布翅恫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涵捕间,介绍给大家迹惕。但即便如此归篙,这款车还是有据可查高觅蕉,开发平台来自日产聆风电动车腻豹蛙,外观也和聆风十分相似慌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骑颅,2700mm的轴距和骐达相同喝寞窘,外观的样子也有几分相似凌可。但明显晨风的很多细节显得与众不同姑,前脸没有进气格栅的设计庞壤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泼。而据厂家人员介绍叮甭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谋,而是单独开发恕。   尾灯使用了LED的发光元件霸娟胁,看起来更加醒目寿,垂直的长条状样子也很有个性俊屉堪。但在车尾上订恐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耙建署,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玛,用以分担电池组的压力铂拟壬,这在晨风上是没有的晶蒋。   本文导航咳泊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了百,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毛染,照片上看它挺精神碴屁,设计有传承有创新喷匣,硬件配置有增有减冷蜕划,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搁巨袖,没能去测试现场参观参观登。   命运总能给人惊喜烷。上周五下班前寥女,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寐碑,领导突然走过来跟我说通:“来了个顶配肝馨炜校克斯凰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屉呵,周末的小幸福就这样碎了一地邢吻搭,我得跟两台机动车泡在一起废憨董。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝湘钝襄,坦白说现在我对它俩都“不来电”甫。这样也好环霓施,好歹保持个立场中立对吧郸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待配襄,比如为什么海外有独立后悬架戮?国内全是非独立后悬架萎媒?其实道理不复杂剁宫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灰,既然如此芭颇,那就遵照做生意的基本法则来做嘘,降低成本厢,攫取利润憋公芒,无可厚非荆健缆。我相信如果改悬架车就没人买肥菱,那他们肯定不改妹。   福特比较谨慎荆,善于跟消费者打成一片摔冠促,挣钱不忘树口碑邦借,好口碑又促进高销量媚虫衡,顺利打造良性循环圈臣颈。尽管它也有这样那样的问题性辟冈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淖缸陛,值得大众好好学学绷。话说回来寡舅荡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路曹陈。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜中溃克斯算,是各自家里的明星产品乱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靠峡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限连。把这两个重量级选手放一起滴,能擦出什么样的火花来稼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秀,似乎这样能出一口恶气痪前就。不过我得劝各位一句杆商:百花齐放很重要剩时,一枝独秀最糟糕老。   ●外观   扯半天总算进入正题宿,这个阳光明媚的周末皑癌抨,没有雾霾的打扰然细惹,我把两台车放在一起拍了套合影圃衫。看看它们晤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7插肌,一个是16.29万的顶配版两厢复。克斯驳福坎。要说家族式设计傅粪舶,大众当然领先其他厂家戌糙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服募即,福特的动作稍晚一些冒,效果不赖盖。   所以当高尔夫7和复辛荩克斯站在一起的时候犊汤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓣绘。谁好看我不说害,大家都有自己的喜好矗。两款车前大灯组内容丰富攀颁,氙灯肠、日间行车灯尝鼻晃、大灯清洗玲趟惠、雾灯一个不少覆腾惮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有博,而腹旃疲克斯的则要花6千块买选装包共怒,朋友们估焚,要享受还是得多消费啊皮绣关。   车轮部分有看头胜咯。杆⒍粒克斯胎宽215mm多殴,米其林博悦轮胎哩,轮毂造型带感氛平,给个好评快牟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款都半侗。高尔夫7胎宽205mm扮希,似乎缺乏顶配车型应有的气势井道柯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧比。   车尾设计各有出彩的地方惮抒秆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冗拟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孺屏,LED尾灯是个加分项概,感崆#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意食。左边那台风格沉稳一些梅础诡,右边的青春气息扑面堪幸,你喜欢哪个檬?" "  “牺牲一定的车身刚性欣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涸梳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞬涉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擦钵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钵吵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撩瘟。就在上月茬栏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弘杯,至于奔驰C63 AMG四,目前还缺少这一车型庐瓷。   由于是RS5 Coupe的系列车型慌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致步砍雷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杜薯实,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事艇挤髓,毕竟除了性能之外瞬订,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的群烹。   延伸阅读 恢烈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豢疗,其中包含对车漆颜色桑姜挠、内饰颜色以及电子功能等自主选择绰伯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的说厦惕,所以在配置解读方面集,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暗兢人,并将官方价格告知大家般沪蓬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上科浓梆,软顶敞篷采用电动开启抡,时间上需要15秒即可炮冕,而将再次闭合需要17秒番,其开闭结构为多连杆双片式侈,这也大大缩短了开闭时间朽扯须。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淖井,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掸措,为了不过分降低运动性蔫饶尼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼朔。排气方面也是RS5的一大特色韩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逛酣蜕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舞切府,而在Dynamic模式下会全部打开棉。   本文导航楔板:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鹅,或许大家已经是心里多数楞徊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杠,定位于新兴的小型SUV市场撇配查。众所周知看插,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“储筏怕,长安铃木选择在这一细分市场发力度晃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的射得绒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX葡稗,通过对比分析忱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铜特兼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氨镭,搭载1.6L发动机硼爆,匹配五速手动和CVT变速箱盾钨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侧蚕唇、2.0L两个排量六款车型革形,同样匹配五速手动和CVT变速箱汾辅晦,售价区间12.88-21.88万元剿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观羞扯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贯,通过下表的数据显示得知屋干凛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嘎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX曝拴,相比逍客垮签加、昂克拉等车型同样处于劣势接肥檬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巾净,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹返惊骏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因台旦,还有与车身不同色的黑色包围避、车顶行李架奢,短小结实的车尾览搅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馈。车身颜色选择上巍,S.CROSS锋驭提供了极光绿吓、皓月白赐承、星辰银罚逻徘、丹霞红疆啦镐、银河蓝和晶岩灰六种颜色兽疲其。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粉凸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勤,雾灯徊、下保险杠也经过了重新设计敦逝歪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垮骗。车身颜色选择上赂彪曹,劲炫ASX提供了珍珠黑裸览赁、极地白急澳、翠鸟蓝甫、酷银朗、钛灰五种颜色夯锰萌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磋笛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屁辰,前后雾灯揪,并配备大灯清洗功能萍连,外后视镜集成LED转向灯;同样对冒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焕,带水平调节和自动清洗功能榔惫,其外后视镜没有集成转向灯抄然。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抒甘阜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂箍慈吮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂分,二者均为铝合金材质掠。所有车型均配备优科豪马轮胎滩。值得一提的是巨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎薯怪,这在同级别中比较少见局胶眠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敝秸,根据车型的不同尺寸有所区别亮低古,低配壤:215/65 R16吵汉,高配金釜旦:215/60 R17烩撤哗,轮胎同样使用的是优科豪马戚胳,同样配备全尺寸备胎苫努,两车在这方面都表现得很厚道械。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酱寡摔,第七代车型陪蹭。其指导价12.19-14.49万铃们,这是配备1.6L引擎的价位纬猛栋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翱洗,账面要准备好14.09-18.29万唾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哥溺篱,当然侍赎如,身为第七代的它寥崩,在冲击属于自己的又一串“第一”力。但我们相信荤稼醚,短板才真正决定高度设郸熟。   全新高尔夫的德国总设计师说喝睫,它的设计主导思想为“简单既经典”竟品媳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靠:中网与大灯的相对位置鸡小、拓宽出车身有力的轮拱狠怀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了豢较,这台在中国拥有极高人气的两厢车牢诺圭,一露面牛,就好评如潮抄瑞鸽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解币,但还是要将6/7重提囤裸茅,除了外观上的差异廓圈密,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泛商,比第六代车型要长56mm深。而整体车身比例上场导淑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm穆,轴距增加59mm玖菩,从而提升至2637mm担扇钝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跺顾,但新样式的内部构造也足够炫乱醛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肚洛冕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念珊蕉。高隔音性的特殊树脂层蹦挫貌,形成3层薄膜结构顽陋峭。它拥有很强的抵制振动物理性能浅咀济。   直接跳过撩人性感的腰线写橡斧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逞水渐。相比海外的双L型巨库,或许辨识度更强一些劝残乖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的李敲,但高7的不一样心。细心的你会发现捕耙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咯谅,才会主动启动纠模,并且拥有厂商宣称的132°广角呈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格臀滦超,天平再次偏向了驾驶者一侧抡促。整体内饰上透,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钳窜:放弃中庸的设计理念新,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钨犊。不规则的T型区疚、活泼的金属线条点缀巢汲雀,让全新高尔夫大变身揪壕僳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没享订,它能够让你感觉非常新鲜促偏。   坐进高7内魔驰烂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗婚钱,比普通天窗大了30%颅溜。而外掀的开启方式有点奇怪曝阿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毯捻,同时还为内部提供更多头部空间按。   大众车型的人机工程向来让人放心笺齿蓖,这个角度的方向盘善,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型港替,或许来个拨片更有型吧菊柒体。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颈叼。   本文导航荆失尚:" "  在国内的SUV市晨琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懦怂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沏荣匿,正因如此夕俏酒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市访叮红,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忱嫁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破统欧唱。   说到大空间扒妹掣、七座设计评、配置丰富的SUV诞泪炕,北京现代全新胜达是其中的表表者存,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攻揩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铃梢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掇氖棉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坡闷褐,下面我们将对这两款车型进行对比分析杜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观救抚功:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袜,设计上中规中矩痘,采用了哈弗新的家族式设计元素莽,这一风格将在整个哈弗系列上普及洪,代表性的设计元素有村赌纱:大尺寸U型前格栅肚,粗壮的镀铬横条格栅慷航,时下流行的“X”型前脸当奴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烧拇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堆贿驶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挽榔绅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毫,再辅以造型锋利的大灯灯组寡,极富视觉冲击力补。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雄,现代品牌的确更加具有超前思维意识副。" "  如果提起讴歌品牌任歧,大家一定会想到MDX这款车夏通茄,究其原因李,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型细孙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雌,拥有讴歌最顶端的先进技术潭脆陕。在2013年板,讴歌上市发布的新车相比以往泛缸,算是非常密集的敲。即将岁末扰烯算,讴歌的新款MDX也开始上市销售祷。作为新款汞断,MDX的售价降低了抽然澎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注褪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搅舱刷。使弯道驾驶更加轻松距扳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上算,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镣,在车辆制动时遣粹辨,通过制动延长扭矩矢量分配丢劣,提升转向的循迹性 硕猜,这在之前的讴歌车型上是没有的馆,包括RLX肛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闺。但我们看到频,在讴歌品牌乃至本田车型上关扩,自然吸气发动机依旧占据主流具刨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绩围豹,在新款MDX上使用的3.5L发动机谁长捍,带有VCM可变缸技术兄车惕,在不同的动力需求下瞪,发动机自动切换工作缸数拍,用来节省燃料惠糠挺,提高燃油经济性孤酗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上公模厢,使用了全LED大灯邵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法板敝偏,不止在新款MDX上出现闪,旗舰轿车RLX上同样具备烦。但和MDX相比蕊,RLX的前大灯内部结构稍有不同乱芳麻。而MDX的这种全LED大灯丁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尾搭盾,但据了解讴歌正在向这个方向研发茂黔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寄昆斥,其中大致包括救援燎吃杀、定位陪酱辜、导航检索等常用功能休芬猛。但值得一提的是怜节,讴歌的这套系统在整车质保期内驼识,也就是四年或者十万公里内是免费使用的餐龋爸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芯本草,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锹庙,通过车头唉妓、车侧患涟残、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式木。对于前方障碍泌、侧方停车力、倒车能够起到非常便捷的辅助作用位峭黎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助儒趁朴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杆,MDX采用了59%的高强度材料可,热冲成型一体式门环等途径毫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惹林价。   本文导航四僻谜:" "  在新一代天籁发布之后俱率,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屠揣。二三十年前搂腿糕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兢挥绞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车委赐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碉。而谈起这两款车劣俺彤,目前多数人对它们的理解是缄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孔即,配置增高帝喊汹,便成了公爵和君越纲铅坊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸黑什、动力和配置等等床稀,却有着极具诱惑力的价格连茸浆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘河,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穷失,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兜。可它们究竟有没有这样的实力第枫?两者比拼海伸沉,谁又能更胜一筹侍位?本文即将为您揭晓授卧秋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型错籍疤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型多蛋,售价区间为23.59-36.99万元铜惦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烧背,两车售价分别为29.98万和29.99万亲拿,价格非常接近长,比较有对比价值地。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奢径,主要是雾灯恐蚂、轮圈等几处细节可以加以区分朝呸,尤其是中网变得更精致妊褪恨,车头更显大气乳诺财。但也就是这些细节的变化拴纶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忿仆型。   大灯方面佃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挎同,不同之处在于耸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胺泌。   车身尺寸方面路欣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)覆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浑层丘,君越的长度同样超过了5000mm穗阮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本时。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面誓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过防枯红,并没有追求锐利侯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅设,腰线设计是其外观中的一大亮点栏苏,并非大多车型采用的一条笔直线条漂倍酷,而是在B柱之后便缓缓下沉忙涝,在后排车门上形成一条折线蜂京。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猾巫汲。   尾部来看荚幻,公爵与标准版天籁造型基本一致芹,尾灯造型也还是一如既往地犀利够宛棘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顶寥咯,为整个尾部增加不少活力汕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合士乔,使其整体感更强叼割。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碌沉,轮胎方面蜡沫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痞途,更为霸气酞任。   ● 外观小结问锰: 两车均采用年轻化设计东彭隶,稳重气派;车长均超过5米缓袖肺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扩,君越表现更为抢眼狙燎。另外氖,从个人角度来看欢挂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哺,相比之下它的造型更加简洁疾充林、规整魏低。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邪腔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽壬徊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撵,足以呼唤出你全部驾驶激情桶晾胺。你可以视它为野兽胸喇,但我更愿意称它为内敛狂徒疚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掳凸。它是驾驶利器牧,也是很多人心中的梦想之车涣急,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犯。   既然说道奔驰AMG熄届,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闪胶武。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棺忍,都代表了其品牌车辆高性能版季脖沮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撮犊踏,这些车在发动机配置调教痪,底盘调教乏龋,外形和内部设计上都远远超越原厂车婚翘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型核,它的长宽高分别为4707mm鸿、1795mm和1391mm隙,轴距为2765mm涪。参见下表可以直观的发现堵噶订,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势参够。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同檀陇歉。但细看之下艰图,还是能明显看出差别尺仇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位斑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坦赋搭,流畅迷人更具轿跑风范蒋呛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沏旱。   除此以外达,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撩另,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鹃,前轮尺寸为235/40 R18恫,后轮尺寸为255/35 R18僚芥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸽暇,以获得更快的加速度峰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞬。   车尾是C63最为霸气的地方弥仕沫,四出排气管宣誓着其运动特性很,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锌列示。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伞帛,从而提高车辆的稳定性赡。" "  11月12日烩撕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞧其。无论在平台还是动力上绕茅逃,这款车都与标轴3系基本相同痪。动力上北势,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上顿痢衫,依然分成风尚抽苗扭、豪华和运动3个不同设计套装论羞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式线。无论怎么看犀,4系都很像一款双门版的3系乒孝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膊锤死?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捅惶涟。   虽然名字是4系磕停老,但如果只看前脸佩沥顺,恐怕一眼很难分3/4系斑箍朔。不过仔细观察细节的话慧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绍毋溪。比如更大的开眼角设计仇,更修长的双肾格栅泞琳搓,还有明显不同的下进气口设计风格技铜。当然翔邢寐,了解宝马车型的消费者都知道扔喉纽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惶挝烁。此外拉,前脸还针对空气动力学进行了优化坪。 【左僧谢:豪华设计套装(选配)/右颈玲:风尚设计套装】   侧面造型上炬渡蜂,4系明显比3系舒畅很多淀矩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酒汀,更修长的车门对此也贡献颇多袭。不过轮胎规格和3系完全相同迁,似乎很难体现出这款车有多么运动材唯丹。另外艰诵睫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了完讣,和前脸的进气口配合矢忿,共同为刹车系统散热匿迟纷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绊,不仅装饰性强玩扇,看上去也更凶狠拼尺如。   尾部设计上搅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素壬泥池。猛地一看依然很3系扑痕匡,但饱满的线条体现了4系的不同夯浓。尾部虽然整体很“壮观”谩帝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偿,别有一番风味宫都。另外酷,根据套装不同洪晾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种内讼枷,实拍的运动设计套装为两侧双出蠕氦,个人认为设计还可以更精致一些伴康。   车辆提供翅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妮:北京市海淀区闵庄路19号   电话埔尾:(010) 5872 8888   本文导航莎世:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辛,自日产逍客2007年在英国上市以来驼抹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闹吾。各汽车生产商自然毫不示弱掂闲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹节桶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腥厩详,公司就对其外观和动力均作出了革新悼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司射莫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V曹尽脾。这款车售价要高于ix35建稳省,标配版的售价与高配版的ix35相当糠当弊。较高的售价并不会对消费者影响太大皇暑犯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碎靠谈。 ? 现代ix35   除此之外默焚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筒。完美的驾驶体验乘,充足的动力表现翻痪,日常的实用性以及低廉的养车成本洪亢褐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镁挪械。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诫褥结。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摔芬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窃猎间。CR-V的后备箱打开的角度要更大盾节,后车门打开的位置更高沏,加上方便的一键式折叠后排座椅愤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嫡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怒泼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勤。ix35的后备箱地板离地面更近皑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间测圣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沟疽,他们要对此多付1,700英镑倘。其余两款车的四驱版栓描私:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)度耗茫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)车。   从标配版本来对比三款车茄敝灭,ix35要优于其他两款险。SE版就提供了后排加热座椅介,方便商务人士乘用别。高配中更是有导航婪行,蓝牙寺龚,真皮座椅撤胸台,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匿弯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠我矛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虑。   综上所述佩哥拎,我们推选出这三款车的排名分别是济悸攫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的详蜡帆,但是它的驾驶乐趣却是最大的氯双佬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码簧抵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咳牛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脚垫。低的污染物排放开挤埃,强劲的动力表现封险,新引擎的装配让该车重获新生危遍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谁。不光是低廉的售价齿卤闲,标配版的实用和保修期的延长冻梦,让该车十分吸引人稠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炯匙尉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谰嫁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品替糙拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏辩锯,严禁转载绰,违者将被追究法律责任僧微。责任编辑箩诬:李敏" "  在国内嗡,提及福特这个品牌耻建涎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜担克斯和嘉年华贫,但福特的精髓决不仅限于此稻。在美国嗽损猫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军庙。近些年来醛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围褪赂,先后投下了旗下多款SUV车型敖伪,其中包括翼博萍陵将、翼虎私、锐界以及今天的主角探险者私农。作为美国销量连续15年冠军的探险者车,它在中国的土地上能否再续佳绩抬?带着这个问题柑辰尸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈扇汀,也是其第五代车型阑粉盟。在今天看来屋,福特探险者圆润饱满悸,又不乏美国车标志性的肌肉线条叔暇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求将。但早在1990年貉,第一代探险者刚推出的时候猛陷化,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咸答的。   随着时间的推移鲁挛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变编介屯,与其说是改变蛙剂,倒不如说是更加顺应潮流晃那。早先的皮卡底盘不见了踪迹辖缓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拣孟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥菔峥埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哆戌潜。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢媳惨究?结合同价位车型做个比较不难发现了剔鼓,探险者论尺寸绝对傲视同级顷须。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苏,“尺寸”无疑是其最大卖点莆。它的车身长棘、宽享抽饱、高分别为5006mm晦、2005mm和1743mm暑即,轴距为2860mm狮羡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鸽,即便是与奥迪Q7的对比中杏颠,探险者在某些环节也不占下风谴秤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外存匈,探险者的最小离地距离为193mm佬苟,接近角和离去角也并不大堡守悔,仅有21.7°和21.4°须呕们。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的黎。" "  引言温架: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点馁颠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辈睛,其采用了全新MQB(横置呐栏梗块化)平台生产糙浓,不仅在外观工垛、内饰方面有着明显的变化鹤绕骡,更低的生产成本瞎、更轻的车身也使其有着较大的优势纯吕。此外挪罕,作为其老对手的福特嘎恚克斯当然也有着较强的实力袄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汾。今天涩,我们就来为大家对比一下慌,看看这两款车型谁的实力会更强昏亥冻。 外观残:低调内敛大众风对比时尚张扬感茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感酥膳,但在设计风格上却有着截然不同的一面肉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上驳瘸宦。而盖唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息邪佳鞋。   车身尺寸方面贩绥妻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棘兽论,长度与宽度分别增加了56mm与13mm回斤,轴距也增加了59mm潭笆,整体看上去更长更宽更矮兼玫久。但其主要竞争对手杆刻阉茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势涝嫌烈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅降、强壮卑档、凶猛缉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擂蛔隙。试驾被安排在了蒙特卡洛惰,我们被热烈的目光追随了一道挟几,同样哦问,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胆咐哼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起济怂,它的对手就已经锁定了恰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狮瓢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拍谎,他们选车就两点阜尽,第一样子帅拴皇,第二性能足够强大肝帘槐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逗蔷武。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耐纳。恰恰如此党尝谢,它看起来很漂亮车澳孺,尤其是车身各个部位的比例与线条谋两心,挑逗着所有人的视觉神经庙五。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓷妙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渡,而且更杀气感更强碧。怠速时慢慢靠近膘愤纤,它的躯体在微微颤抖坚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盆毙崇。   细节方面奥迪从不偷懒宠乡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皇貌监,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颇。在我看来粟,这样的视觉效果已经足够征服所有人武灯逻,如果你觉得不够醒目抗,还可以选择将卡钳漆成红色嘶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鹊藐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体物妙椒,120km/h时自动升起起阑,此时的样子最为动人化绰糯,速度降低至80km/h后便会自动收回艇。   进入驾驶室并不费力芬,内饰与A7或者S7基本格调一致仙篡,简洁朴实晌馁,中控台区域保持原有基调柔盟,有人说它沉稳纪凭艾,另一些人说运动画饲,在我看来这就是奥迪的风格褐傅,可以满足很多人的口味漓翟峰,一切气氛都显得那么熟悉昆鲁。   车内有两处亮点让我记忆犹新敲棋迸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潘杀高,坐上去的感觉也足够舒服剿竣按。不足之处在于它的调节方式太过简单挤阶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尾腔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杆萝肆,手感与大小都很出众痘,令人爱不释手聘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逆阜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望细。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骄,善于抓住驾驶者的心糙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顿快嫉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化分,两厢版掀背车开始越发备受关注晒娟匣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喊嗓,强劲的运动性能也是非常重要的指标厕。就在本月初慕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求司萌苗,除了朗行运动版之外褐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能范赔勤。接下来刨,我们将两车放到一起灯魄肖,来看看其空间和性能环节的表现如何惶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是差,如今的情况则正好相反姑舜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姬饺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鞋呐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元程贾,两车的售价还是非常值得人期待始。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酣娇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壳熟挞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钮书敢,前脸没有任何改变檀哪瓷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素藐,但给人的印象要更加动感宦脐。   车身尺寸方面据,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磋,各项数据都要比朗行运动版更大一些镀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捕耍库。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适檀度兜,比较适合家庭日常使用袒。轮毂造型与三厢版没有区别拷菇。在发布会上凯睦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澜搅,相比科鲁兹掀背车不够运动妙磨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条美岭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怪帕柿,线条更加自然疾、流畅赁。两车的车身腰线笔直且显眼奠居擞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刮陡搏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纶崩动,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腺措,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汾福嫉。同时归簇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尾酗霸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屏,点亮后的视觉效果非常不错该缸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丧。整体风格也是保留了三厢版的造型卧泵尖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出第烯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挟。2008年腊,丰田Yaris进入中国市橙悸叽恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袍郴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车林诵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泪,想必原因大家都很清楚淀编,致炫在各个方面都已下足功夫氯东粪,为的就是再续辉煌筐渺宛。   致炫外观灵动时尚始雀,带着一些年轻的运动气息邢蔷,车长为4115mm黄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呸寿墨,比老款低50mm;轴距为2550mm蹦蜗,比老款长90mm彻虾催。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钱卯闹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虾敬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔷袄,这样的设计更有利于致炫的散热藩绩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱式娘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利输,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洽。   " "  在这一两年中帮屋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僧,究其原因付,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有轨秘。另一方面豆搂簧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胎焙为。代表着大众在中低端产品中的最高水平采。如今履驳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巫戚邓。带来的改变很多瓦绥,由MQB平台带来的更多越级配置姐,外观内饰的革新吉,动力总成的变化垮,当然还有后悬架的改变骆宛眷。能否继续神车称号新,笔者觉得侥考酱,可能性极大攫睫。   ●从固定平台向慕塘祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮ㄊ杈剩块化平台的车型朗独痛,之后曝吉矾,从这个平台开始喉几曙,还会有奥迪A3等车型陆续引入叔全抱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓别店炽。但从高尔夫7开始陌褂水,这种概念将发生改变纶。MQB幕砑睦桑块化平台生产价,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晃拐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疯,后面我们会详细说到潦凌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车局,必然是一台有传承有积淀的车型戚。经过几十年的发展和变革仑懂魄,没有被历史淘汰荤,却总能获得新生和换代骂。我想符合这种条件的车型真的不多凳坏。甲壳虫也好入,卡罗拉也好敌,都算在其中极暴饯。高尔夫更是其中不可或缺的一款轿,从第一代发展到第七代入宠,我们发现碗玩萍,很多经典的设计元素没有消失葛附霖,而是作为经典传承下来狮,但技术却在与时俱进的发展挝皋。直至现在驾卫斡,高尔夫7的出现杠哎,能够看到曾经的影子趟悼,也能够看到未来的趋势撵森。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了典,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炽分,今天在紧凑型车上也上演硷街,只能说明歌誊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卵淋敦,也从侧面看出垦,这一级别的竞争是多么激烈痊邵,高尔夫7的轴距加长了59mm卞,反应在车身上虹,加长了56mm焦较砂。这让我们看到功抗陕,高尔夫7并不是一味的加长擎疆,更兼顾着车身的整体设计酥缴涕,以及操控能力的全局设计鸡艰陵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诵裴嗣,争议很大老,但貌似并没有像新速腾上市时那样舵固射,引起大家的太多反感画。或许一汽大众的这场策略大变犀栓曹,已经让消费者黯然神伤了妓插晒。大家也都知道棉恐,这是没办法改变的事涕班,想要四轮独立悬架埂程,会有性能版车型作为选择珊,要是纯家用射含,就只能接受这个现实骚。   本文导航澳朵庞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV行,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忌拒,这仿佛已经成为了一种定律羚标。话说回来挡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洪憾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望矩该,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肺、做工健苛牢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼测飞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淳炬彤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褂楼量。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畔任,为更直观的进行两车的对比分析藐蔚烷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盖碘,需预定等车时间较长你,主推1.5T车型)作为参考对象瞪哼箱。备注穿嵌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磷祥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烯荡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庇蔬羌,瑞虎5和哈弗H6各有所长崇,瑞虎5车身更宽修秽、更高骆你,而哈弗H6车身长度黑犁啊、轴距更长平。另外这两款车的外观设计原创度较高污茄,没有明显的抄袭痕迹携宪擦,且能够符合大部分人的审美观类菩腺,足以体现出设计团队的用心程度仓袜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嚎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辈距,意在塑造最新的家族风格猎,整体呈现出大气即论骡、时尚的感觉强。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芳,包括徽墨黑箔路、烈焰红丧炯如、赤金棕砷叙、暗夜灰妓幕膘、皓月白和丝缎银娶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倪峡,其更侧重于简约羡拿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骋继。车身颜色方面鸥,哈弗H6提供有经典黑孙临滴、雅致银袭鲜、简约白撮侩喘、中国红扛、风尚蓝凑苦、摩登灰裴滩娘、醇魅红既布埔、睿智棕共8种车身颜色怕嫉逝。   前脸部分虚桨伟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肛狸。瑞虎5前脸层次感较强纽揩毁,大灯巧妙地与中网衔接芹纳,而下进气口被分为了两部分裂昂酱,下部与底部合适护板相连接茂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涛,没有太多浮夸的设计夹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杠咖揣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“习圈,但绝对属于耐看型尖美显,整体间流露着SUV标准的稳重气息疏洞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兑,车身侧面给人以更修长的感觉逝携。另外歧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条认楷势,车顶均配有行李架斗。   同样的孝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感广,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晾烤娃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耽连掣,厚重的保险杠更具力量感淌旦。   灯光配置上锈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强劫,内部灯组布置较为新颖冀唬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩忿,常见的柳叶状大灯造型腥,常规的灯组布局壳齐,带有透镜的卤素光源大灯磋室,提供水平调节功能汾甸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巴,看上去更为醒目和美观舌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源并赖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应完。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后昆桅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霉成,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瘦锋,同时越久的期待会带来一个重大问题摔勘茄,那就是新产品如果不能做到完美疏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时报坪睛,两条定论由中国媒体陆续传开窟舵愁,首先它的相貌不错返戒风,其次来到中国的时间也不会太长了轨。一个月前表,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芯沤父,为何这么说誊绘块,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喀耗,通过细节上的修改炒市,使雅阁更贴地气哦撇。   设计师在中国进行了大量调研工作珐搭碱,最终他们得知了国人的喜好特蛔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁查。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外链蓉亭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手踢电,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中媳迟墩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胁慧邓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抖,在如今大行其道的“加长风”面前孤裸,本田倒是走了一回不寻常路爽弛,这也是让很多人吃惊的一件事疚关,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笔是菠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道成,究其原因我想和C柱造型秒弟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蠢辈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瑰熊,先是放弃了老款斧头型的轮廓横,其次将双出分置排气融入到了包围中壕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚风腑、动感靠拢敲。   本文导航缆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亥揪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臼困,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陛李。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜层瑰心。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梧惨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伟。相比之下衡匡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碉。总之这个价位的车型催,只要设计不太出圈消费者都能接受径耻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辜函砍,即便轴距也仅有20mm的差距涕,如果无聊到一定要分出个胜负的话每劣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秘碌口,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辟病,在这方面长安CS75表现得尤为突出好黑垂。顶部的灯眉碱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型险,虽说还是带着几分模仿的味道稍,但却并不令人厌恶瑟四叮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躬剿,不过它的优势在于自动大灯功能多,这是我们在CS75上未曾找到的配置寄簿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剔救,都是标准的SUV设计浅讣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞧哆,不过值得注意的是坚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俄么部,上下车时可以避免蹭脏裤子孤胁畔,这一点要比哈弗H6显得人性化材僻婚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扒某女,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17量,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话食敞戈,那也将成为它的一个优势耗虚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异限技,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挛登匈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绩瓢。两种风格说不上谁好谁坏奴饲私,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筹税、更时尚的选择菩说。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佃滴缉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者老莆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列李墙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钝混镶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩台补汰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜团经潞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倍乾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病既。相比之下付,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计把翔堑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惟丸。总之这个价位的车型侥汾村,只要设计不太出圈消费者都能接受厂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顽皑,即便轴距也仅有20mm的差距冗老脖,如果无聊到一定要分出个胜负的话郸授疾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胎插,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上查。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稍笔,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞋。顶部的灯眉慕磊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沁,虽说还是带着几分模仿的味道恢拨瓢,但却并不令人厌恶淋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簿答惊,不过它的优势在于自动大灯功能配,这是我们在CS75上未曾找到的配置赡惋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化办抛,都是标准的SUV设计磋策,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舷双,不过值得注意的是胎从宪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坏募杀,上下车时可以避免蹭脏裤子痰,这一点要比哈弗H6显得人性化啤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芦猛鹿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纤晚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恢蔑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话管淡苗,那也将成为它的一个优势厦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慑钎莽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睡吗。两种风格说不上谁好谁坏嘘淋呵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫记献、更时尚的选择白将。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犯寂醚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灵,埃隆·马斯克就是一个奇人道樊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克魂犬?下文简称“埃隆”)澎台。远隔重洋来到时差16小时的加州丹监,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寂蔬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甭规彭,一款名不见经传凄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拒抢。在短短的5天内捣泞绞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锣戎垢。 ●曾经的TESLA驰:短暂辉煌的Roadster   2003年朴灌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司端答,并亲自担任总设计师的时候酣,他为公司取名“TESLA”幌还顿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奖毙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菜方。而在十年前缔揩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伟,因为在此之前蓝霸江,没有任何纯电动汽车成功过榔琉鞍。   不过很快免,TESLA的第一款车型就让人刮目相看龚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笨补,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差全盆畴、续航里程短的传统印象哨。只是梁患,那时的Roadster真的很糙闷,很贵绍燎,很没吸引力南。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沛酸。   于是拔快,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骇堂豹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裳桔描,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄逍掣椤,已濒临破产……”四撅。   不过魄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样到谢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在洛怒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际份乘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粉闪。仅从2012年6月车辆发售瘁妹,到2012年9月这短短一个季度内腺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唾此,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竭,并且公司还获得了美国政府的政策支持冻。   ● 简约外形流畅饱满新,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娇?一个能够打动人心的外观设计菇倍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要潍杜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袖辰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撵酗嫩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院规,是一位年轻的美国本土设计师勉嘿屯,曾经在大众汽车担任过助理设计师袭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计少。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前返,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师双桔,马自达旗下的Furai凸茅、Ryuga硕高、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菜回策。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker投,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溜暇戈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)措。初次见到TESLAMODEL S的时候署乾烯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锈光,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隙你,难道这两款车之间也曾有交集咳陀?   多方查阅资料后才明白骸超般,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拓肩,不过后来TESLA对其提起了诉讼澈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作双竿,还盗取了其电动车制造技术丁。于是紧接着超,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嚼栓,并最终完成了MODEL S的设计工作蹈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)渴泛,轴距则为2959mm婚茅怯。仅从数据来看何饺废,MODEL S已经算得上中大型车的级别讼,差不多和奥迪A6L娥刑、宝马5系Li等近似私柔刺,只是车身更宽大也更低矮一些癸帘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论反曙。   整个MODEL S的车身上韦刃翔,相比许多人和我一样净,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计某邵驮,椭圆形前格栅造型太另类了饭垫磨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惯仟,但是这也成为了MODEL S的标志描,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啸腹,所谓的家族式前脸部送确。   你或许会认为没有前置发动机的存在鼻腔糙,和绝大多数的电动车一样挪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜗盒,那就大错特错了淌锈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的污徐闯,动力系统和电池组裁锨龋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羚伍褥,就和传统的内燃机汽车一样昂彩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汲喷。   细长条的大灯造型很酷垂巩米,氙气大灯测介、LED日间行车灯都是标配乾挎婆,和其他车型类似缴吗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辑韩、LED雾灯以及示宽灯挨翔。只是在功能性上MODEL S实在很单调努小,同价位产品上应有的大灯清洗容葱功、自适应功能等一概奉欠茂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立未凯,4年的时间赡派,经过诸多顶尖设计师的打造拱焕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匈乔,再到上海车展的国内亮相篙苫概,今年广州车展终于正式上市痉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辆骸搓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讣示感,这是中国自主品牌获得的第一个五星剔。观致3四项总分达到了惊人的340分焙,这在整个2013年度排到了第一位哗乘幻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洁柬桶,接下来为大家解开谜团帆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虾淋,观致3的外观线条十分简洁思松茫,但又不失从容优雅澈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龄,毕竟它的设计总监曾是大众高管妙败,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翘卑。   前脸看上去相当的饱满圆润侥八腹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彪福,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成聪僵,而“Q”也是观致汽车的首个字母痪抠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗣讨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计父碱交。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孟朔,这话虽然有点绝对姥拴,但却不无道理锑,在说服消费者购买自己车型的时候梧沤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搐羚蕊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氢,随着时间的推移裂董,两各品牌已经深入人心栖俱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唱卞,相近的售价嫩兽、同级别的定位肚檄,看看哪款表现更有诚意阔棱沙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壕,造型圆润符合多数人的审美梨蒙,第一眼算得上成功庞淌附。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识券相,细节处理更为立体很显档次钎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膛。爱丽舍原创度极高傅,很难找到其他车的影子辣栓讲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斜纹筹,只不过虽然车身进行了拉长喂醒航,但看上去依然是一副小型车的架势扒,气势上略输给爱丽舍换佩。外观设计确实见仁见智倘杯栋,有人喜欢圆润稳重巧窃段,有人喜欢直线条的简洁利落撂骄,嗯好吧邵,各花入各眼谅判公。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现雷,新桑塔纳除了车身稍长之外促轨,轴距形、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势艇桔虑。但整体上两者都属于造型协调的类型帛递通。   内饰部分白揣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色录班。配置细节设计碑饯蜜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计天蔚逞,比如位于方向盘后边的多功能按键睦那,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镭尸碎,则显得没有可挑剔的地方臼惮撩,只是限于成本得擞缚,用料表现一般省聚。" "  谁都没有料到短短几年箍粹,SUV会如此火爆第南挎,从动辄百万到数十万的城市SUV陈吧,都曾经上演过排队提车的场景充,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样食。汽车厂商也是尽力满足用户的需要檀绥烂,不同细分市场模橇彪、不同类型SUV纷纷推向国内市吵豆ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屡岭,推出了其首款SUV--标致3008谰安。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬峒薹础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痘息策。而东风标致国产后价格有很大降幅丁禄隘,15.98-21.67万的售价也与途观苯缝贾、CR-V谦鸥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来承,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撩芹。下面一起去看看吧任。 ● 外观解析   除了高售价外钒屁晃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舌尺杭。太过个性睦,同时又不够精致懈。而相比之下瘦,国产版标致3008要好很多傅刀钞,现代感更加强烈愤。前脸采用了小一号的大嘴链母抹,并且添加了镀铬饰条显示很精致诗毕房,也符合国人的审美惧。   前大灯虽然不是氙气大灯茎羌外,但是加入了透镜奈亥翘,整体观感不差脆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高礁溯。另外揭佩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杯补,增加了前脸时尚感袜蒋枪。   从车身侧面来看穷,标致3008加入了车顶行李架都合柑,虽然并不是经常用到的配置存睦,但是对整体造型的营造作用不小洞泞顽。另外受额,黑色下包围凸显了运动感戳多笔。   尾部是相比进口版改变最小的畴痹撑,不过依旧非常漂亮钒灭,很有层次感淌。尾灯加入LED灯组苔筛,警示效果更好超豁。另外最值得一提的是其后雨刷设计搂瘟,在前雨刷工作状态下伞贰,挂入倒档霞,后雨刷会自动工作蕉朝,非常人性化的设计嗣。" "  说到法拉利吨、玛莎拉蒂这些品牌跑,网友们肯定会觉得遥不可及搐踏,价格高高在上绊溃。如今淡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颅驳,它以89.8万元的价格进入国内市场呸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搓芳湿,让我们来看看他们三个谁更吸引人清。   在市场行情方面凶我盲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鼻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的播靶诺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置架点垒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摩屋如。而其他两款车型均有不同程度的优惠价闭帝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巢炭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的趟剔,看起来非乘嗍冢魁梧的发现竟然落了下风唐暮粒,令大家非常诧异辑。但在内部空间方面峰搭,Ghibli组完全不能与发现相比旅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拣履葛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贬史陪,所以它的尺寸就不在此提及了标。   在该项对比中棘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衰,功率少了80kw肥谈穗,扭矩也少了50nm闻读,同为3.0T但差异却这么大别。发现采用了柴油发动机够京,这款发动机的性能超众定省,在国内有些市场中非常受欢迎汾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嘎胖屉。   对于传统豪华车闻言梦蛔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拧逗叛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式居林品,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统峨屁。路虎发现集成了家族中的优良血统亥肌,四驱系统足以让众多对手汗颜瑰。   本文导航率集:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炼高,保时捷新Cayman在国内上市之后峭鹤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菏,遗憾是试驾车迟迟不能到位饭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余殊婆霜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巍碍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粉催囊,就当胜利喜悦之余洞稻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞥郊北。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铝:不就是保时捷最入门的跑车嘛绊柔,至于这幅尿性嘛宫冷?不过您还真别说洞胺,Cayman作为保时捷入门产品中女穆,绝对是一部对得起消费者的良心之作戳,比起卡宴与Panamera来说敲报,工程师为它注入了更多保时捷的基因窜皑,说句通俗易懂隧沁瘫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拉腺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讥殴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沛赦,第一代Cayman的诞生是在2005年寥井洪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺馆截漓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凡褂晤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本期。   新款Cayman S外观简洁苇,车身比例更是优雅的惊人肠词,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韭芒琶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)累刻。尽管如此宋搅纽,这款双座跑车依然非常紧凑镭郸退,车身长度增加了33mm处。车身前悬缩短了26mm瘸曙。   每次谈起保时捷的外观设计瘫手,笔者都是非常纠结的心情叼田娇,恨的是德国人那副死脑经咎失,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笑,喜的是哪怕轮廓没有变化挽编介,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膛黑姓,或许这就是历史的传承吧能。   新款Cayman S除了迷人的身姿狠规,优雅的曲线之外委睹福,设计师并不是一味的强调柔美辰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尘呕,这里需要注意的是潭开侣,这个大口可不是什么导流机构匡,而是发动机的呼吸通道狠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位处革纽,加上凸出的转向灯设计汉茄戎,相信任何人看过之后都是过目难忘铺兜申,尾翼同时配备升降功能扯危,时速超过120km/h之后荆守什,能够有效提高尾部的空气下压力枷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缔,这个是一个价值不菲的配置镜悸釜,总价44700元栋,如果您不满意当前的刹车系统慌木蜡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驳,据说车用到报废了墨,它还可以装到另一部车上继续使用恢巴,简直可以当做高富帅的传家宝仕。" "  国内B级车阵营的争斗戌,恐怕用水深火热都难以形容喇,原本只是按国籍分布的对抗阵营屡抗拓,随着时代的发展领,已经逐渐转变为混战的局面珊掂,比如ABB三个品牌的中级车痪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悸。同样的情况也发生在合资品牌身上牌,民用车级别的对抗往往更加激烈海,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时村,来自德系的车型是否会倍感压力列?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梅,又考验耐性的工作幻收勺。往往在某一个时段有一丝懈当惩范搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赣。网上车市最新推出的《抉择》栏目既襄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澎森,做出全面的分析与指导翘蓖淀,以同级同价伟篙、同价不同级等角度出发邦搜,全方位给您最全面的购车支持粟。   雅阁和迈腾瘸姜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浇狡涂,也许之前并不会将它们划等号孙,但随着市场格局的转变霞歌梢,它们也来到必须接受对抗的门口怕。当然女妊,这场争斗的发起者是雅阁棠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裁,抢夺德系车根深蒂固的份额施磷测,看起来是个贪婪的举措疾,但能否成功却还很难讲墩垛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方竟睛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杰奔,反之同样铅拢伟。客观的讲惰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感爸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酵,但是这个技术到底是否实际萄,还要从使用中来探寻拍恢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜜蔡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响触娜妹。   第九代雅阁缩短轴距的作法拨纶,是令所有人都无法理解的港糖届,在几乎所有车型都在加长的时候姓残,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恍假钮,搞得你摸不清头脑串盾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弹细如,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吾男拖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郝鼻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骨磁暮,就是最好的证明奔请,据我所知翻,直到全新一代奔驰S的诞生龋锑论,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痉纹贬。   本文导航龋洞恰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赣彤窝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玻吓摄。直到有一天朽,新速腾上市守社共,后悬架变成了非独立结构希,他们的崇拜似乎崩溃了赖。这还是那个技术控速腾吗携粳啊?随着时间一点一点过去亮棋来,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铰怕莽、速腾GLI氦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了和乓。不得不说汰败叹,速腾家族越来越丰满蓟派,那个曾经的技术青年兽谈烧,逐渐走向千家万户锨,满足标准化的舒适性需求倦但炽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毁瞄,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘿廷,它变得多元黄,变得成熟琳姬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吗,开枝散叶就像一位长者崔苇。它不是急于求成华尉扭,而是变得更圆滑更成熟辜桑。记得一句广告语曾经说过拔:“成功的男人联,有很多面前闭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挤剖夸,它要更多变雇妻沦,它要更多面脚密。蓝驱和GLI惭嘎,一个拥有更多的节能技术开氖畔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构焦橇。当然谩痴,价位不同拭,GLI已进入二十万大关恭垦。你有了更多选择删蔷,你没有了挑新速腾毛病的口实捂。三种产品摆在你面前屠,要节能停荚?要动力革沮?要居家挠普?新速腾都在这家蠕。    直至今日疤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炭渭,的确趴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品师稀媒,多少显的不是很紧凑动感坷痰朔。但终究那是一种技术执着理念下捕狄搓,最后一代产品了嘿。新速腾的到来似乎终结了这些谅冈呐,悬架品质降低淬党蓝,操控感稍有不足翁衅付,但换得更宽敞的内饰空间蒲玻,等等等等芜。到底速腾进步了还是退步了方绕薄,我们无法一概而论叼惯。但有一点痕杏吻,笔者觉得大家都不会反对痘,新速腾的外观绝对养眼虑枯。你依旧能找到德系工业味儿舒粕胆,但又看到更多摩登的东西奶殴。咸淡合适剂,老少皆宜入坦。或许从这个角度来说妥丛掸,新速腾是成功的弥透勾。    过多的技术说明凄渡,这里就不重复了撤佃,今天我们就来漫话速腾蛇。记得一次赁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冉拷,立马对它的内饰嗤之以鼻青。毫无设计感胚徽,直来直去剧射,见棱见角少陌啃。或许不光是这位搞设计的朋友好剔,很多网友也有如是感概燃。他少了一丝温情步倪,少了些许浪漫毁。不如北欧风情简约沁芳,不如英国小车活泼刑犯汹。充满了德国工业时代标准化生产的气味抵。打开高尔夫棵、速腾哗谰论、迈腾膝、途观疲帽、途安的车门抒,你都会得出同样的答案瞪琶。或许烯僧全,这就是一种设计选择蓟拒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锤肩,内饰模具走点曲线也不是不可以够匪泻,但当你仔细玩味之时酣布梦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矫。不浮夸沫、不高调祷涪帆,你可以说它没有设计感闲藕慑,但它却充满机械美沙内互。 责任编辑晚柑瞧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怯,也就是S-cross锋驭席袱,售价11.28万-15.58万元钞渐赤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉慕婵取,主要竞争对手包括劲炫和逍客庭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摆非句,其实并非如此匪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澈巢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拾舜脚,我们不妨来进行一些对比去看看抡屡裁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拢,也就是S-cross锋驭匈荡,售价11.28万-15.58万元辆屁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程傲彩帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客峭宪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啡挽胶,其实并非如此鲤入兰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言保董迁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氢度,我们不妨来进行一些对比去看看矛默母。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上退,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场激贺晃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桶绍回,而且在轴距上也进行了加长淮,从而能够获得更大的车内空间春陇。其实就在此次广州车展开幕之前忍详煞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卑疤碳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧填。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品旧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机财持,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磋。另外伟济,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渭集、BUS低伐、VAN三个系列户,分别涵盖了商务村慕筐、家用和专用三个细分市场盖。好了茧歪檬,闲言少叙身,下面我们就走近它们以作详细了解吧请嘎。   外观篇香互恐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品任眯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慌会,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凛协潦,同时会在两款车型的不同之处加以说明氦巢散。   该来说说外形尺寸了采季帅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同币,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓷茨发,与车头形成了很好的呼应鸵嚎,而且从整体上来看车身更趋向于平直弹狄涤。需要特别说明的是阔搅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沏暮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式触咐,以应对不同的使用需求且安普,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妙焦匈,例如高位制动灯峡槽、门把手和牌照架伍坏惯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”创及磋,“中国车”溅丧裸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赁沽薪。“北欧品质”传承自S60茹,设计风格以简约时尚为主珐凌,选材用料则注重安全环保秸董。“中国车”同样不难理解伞,“L”是个很好的代表扦箱,但不是全部畔佬矢。   就在试驾会的前一天肃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磋采善,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匠。   ● 沃尔沃亚太为何物馁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邓。沃尔沃成都整车工厂敢独、大庆整车工厂空喂霞、张家口发动机工厂提、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下萄撅灯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棉甭叙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掠池,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鄙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吾补。如S60L有约290家供应商冈瘸集,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堡联。而在研发茶坡、设计胃、采购和生产制造等各环节上畏稼砂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寞廊,采用共同管理系统频。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驰,我们先从加长这个重点说起等灭。S60L相比S60加长了80mm辰,具体点说应该是轴距加长了80mm纱捞访。这80mm用在哪了呢娃惶虽?全部加在了B柱之后汝敌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皑朵斥,这里现在变得很宽敞滔楼钠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僻衬,前排调到合适位置后龟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坎潦凭,属于勉强够用的水平;而在S60L中半芦,相同情况下苏沪典,后排的腿部空间则超过了两拳外瓮,可以说是非撑睾幔宽敞堂啡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看昏奈淬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苇疲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)离俺辆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唯,外形倒也没受什么影响汕,甚至感觉比S60还要更舒展一些垒。S60本就是轿跑设计风格梗篓,后门加大后芹墓菱,整个车顶的曲线反而更平滑了丧亮曹。相比之下操,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撇般焊,但却增加了几分优雅的气质马实布。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汾覆挥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素规钵轿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框欠涪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斥瞬褂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撵骨,不知道大家对此有何看法蔷麓。全新的18英寸轮毂挺漂亮相返,轮胎为了适应国内更复杂的路况文脱姬,将扁平比从原来的40增加到45逝肠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了切,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰光,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰情挎群,而像坐垫垛蹋惦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棠概项。这种颜色和黑色有些接近发辅韭,但更时尚猛帘、个性一些搞桨木。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘编、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坏衰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堕脱枚,后排乘客得到了更多的重视扩公。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蛙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅面,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瘫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地双湘檄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贰壁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匆芍歇,可就在本次的广州车展上活,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市济,并且两款车的售价也是非常接近艰迸陇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表按凶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嚎,并且它的设计也是由国际化团队完成闺辖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梗呵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型午顽,并且两车售价仅仅相差4100元社统。观致3车身更宽蝗逻缮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咖褪。速腾则在车长与车高上领先观致3幢囱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表募钞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碘土,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苛埃枢。因为排量上的优势潞烙喷,观致3自然在动力参数上领先速腾材。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架雾厕昆,后扭力梁式非独立悬架热娟。   本文导航工衅:" "  今天给大家带来的两款车姆袄,其实已经在国内上市蜂旗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渤荆递,他们分别是大众的全新捷达以及标致301李。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识免挂勺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著愤疾钢,而标致301可能大家就不是很熟悉了厕,下面巴胯落,我们就一起来看看这两款车附抹。 外观跨玖顽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暇喊,2007年进入中国晒馅。对于很多车迷来说猛,这绝对不是个陌生的品牌猜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腿读槐,但可惜递瘦,无论是在中国的街头还是美国的公路上霖鹿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们康。我有时会想这是为什么廉太?诚然屉葡嗣,英菲尼迪的车在豪华感泵味、科技性能和舒适性方面都不输给对手沉淑贝,而问题恰恰出在这里井。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贸丢,没有特长就没有个性灵惜邻,如果是这样的话兽降,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乱?   现在英菲尼迪也意识到这一点砂阮裳,且开始着力寻求改变凡蠕饶、树立自己新的形象秀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侣匆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凄桐华,当时就被其出色的外观设计所吸引伞庐,而今天我要体验一下它的新技术炯坎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牵,车身重量上的降低幅度也不大猴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26皮醇物,这是很明显的改善炮,尤其是在性能和燃油经济性方面侧填。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陇,并且采用的是锻造工艺涡似童。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痊嘶晚,现在英菲尼迪Q50的对手比顽突,如宝马3系伞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂榔,希望Q50能做的更好的空醒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图攘戏鹅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涤办霜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序复胳都,但其实这些已经有很多厂商在做了滦本绣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计煞花。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坷曝吩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化读横卑。它所代表的是一种生活毯灭儡,是对待自己和家人的态度父税祥,是属于年轻人的精神什,是一辆车蓄。历经六代的演变鬼泞虽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车岗窜,它虽然没有惊艳的外观遂,也没有花哨的配置祭,但它是品质杭话、安全如、耐用的代名词楞樊。如今镀,第七代高尔夫已经面世含,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懂底褪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姓毁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸵苛伦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相握辟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坷涣,不再是一幅人见人爱的可爱模样伺席,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔼下。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓累颓慑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碘暗背。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体春河配,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中遍哼,仿佛是灵魂一样村。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稿,但从我个人而言雀郎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卵边。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓错,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痘饺颇, 坚毅的C柱是永恒的经典庞蹬武,不管其他部分如何变化送词,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伴叼。   除了车身线条外弟绿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呻速,并且被那条“灵魂”所连接着古斡,这在之前的设计中是很少见的妮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯普,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蜜。这一点很有意思锰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯遁缮蚂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹿,避免了大家后续改装咳。   说完了外观受床,下面我们再来聊聊平台膛测翰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碌衰了,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倒蜕低,例如POLO采用PQ24和25平台踞伎颂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冈坝申,06-12款速腾采用的PQ35平台梯变,他们之间都是独立的瘦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的婆炒孤,它的优点就是几个级别可以共享技术颗孝枪。   共享技术又有怎么样的优势瓶?答案是显而易见的膏廉坍。低级别车型可以采用高级别车型的技术雌顿焦,在产品竞争力上绝对要远胜对手强蓄,并且还可以降低研发费用筏,可以说这种募踩猓块化生产模式在未来肯定是趋势斯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势眯榷桂,例如电子手刹昂乳、更先进车载系统矗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配塘道姑。   所以梳扯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化们必,就好像是四代和五代之间的质变一样卡够,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芥噶。但是否真的是天衣无缝的设计晾,我们还需要用时间去考量席疥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敬隘庭,但到目前为止既结,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拭乘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沤漠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寥讥叹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碌痉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔡味。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的片芭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乓慷。   首先孤,大众的工程师对EA211发动机减重税埔徽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恃任疚。另外腾惨,EA211再次使用皮带传动锭亮,相比于EA111链条传动谅,皮带可以降低噪音和重量肖胁桃。除了以上两点外幂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承黑忿咸,在一定程度上可以减小阻力懂腥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胳秤,EA211发动机参数比EA111有所提升违篙阔,当然幅度并不会太大彭借婚,因为整体的结构没有太大的变化棵挟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹋饯。   既然说到了车重丰差,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寞就,这其中就包含有发动机的20kg桨晒,而车身采用MQB平台后也随之减重赡钙氨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的距。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用井讼,从官方给出的参数上看危骆蹈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km型匣陡,这样的表现已经可以算是非常不错了皑纪。   说了这么多扫瘁仿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姑备?是不是像资料中介绍的这样完美阔?后面我会给你答案沉签挥。" "   在国内络甘截,当一款车的价格到了百万元盲惜,那基本上就可以称之为“豪车”了畔督,但过百万的车也分很多种徒朵倍,比如X5恐位芯、Q7之类的SUV怖焊,亦或者911荣串磋、GTR的性能跑车挺罕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者椽熔陋,除了我们经常能见到的宝马7系素峦、奔驰S级绵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胯返,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烯。    注蠢扰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吐帽,但因为车款并不是统一的最高配诽苔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抒。   新S级受青睐祥廊犁、XJL独具英伦风渴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车艇泥填,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些景搔傲。其实郸巍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蚕犬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弦禄擎,即便不算是遥遥领先唤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子设,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钉颧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间同仟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级下把睛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酶功光。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评干两辖,在其内饰的做工捐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溪赤雄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言散:在自主品牌SUV阵营里面口昧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型铺脐唤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坚瓷,景逸X5的推出经过全新变脸巾聘病,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虫考彩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旦捍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点睦辞魂。 外观僧捞藉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市将烯。该车共有5款车型咎旁衔,售价区间为7.99-10.59万元暮。相比前辈景逸SUV殴猫,景逸X5的外观设计得更为时尚寂凰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机导吮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雾、俊雅红事珐牵、珍珠白榔琼、琉璃金环潭该、陨石黑庭雌、钛金灰碘讽、马拉喀斯棕等7种车身颜色女夕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摄。   熏黑设计前大灯突出其运动感惊扫,与黑色进气边框的搭配也很协调肛却,比起三角样式更显年轻湿许扯。大灯内部采用透镜装置垦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柏。雾灯外包围设计突起袄算,很好的与大灯以及中网形成一体申惶。   同比瑞虎郊兜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显评涧毋,此外205mm的离地间隙史,景逸X5的优势还是相当明显的低。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舒晦洛,同时为乘客上下车提供方便础。搭配车顶上的旅行架分,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玲擎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大承群寂,主要体现在细节之处的不同妓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捍翱颠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉核蹦。   景逸X5后窗配备雨刮囤嫌槐,在恶劣的天气还是挺有用的堪。此外全系标配倒车雷达寒苇定,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恼媒。银色后下档与前下档相互呼应哼帅乖,整体感更为强奥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嗓段忱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淬,夜间行车的识别度非常高悍戊凳。" "  前言宫崩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨胄ㄈ獭,如今的战火更是愈演愈烈歼薪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场樊娥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窟,看看在价格相近的车型之间侨,两车在配置上的差别究竟如何吧炉硷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说截,作为一款全新换代车型庙陇劳,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵猓客”全面完成了更新换代谭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谱铝,只能算是一次小改款车型履裂,除了在配置方面进行了升级之外屯,外观造型厩芦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恳锌潘。   在此次对比中低腻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较媳肠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近九捎,均在21万以内柬笛。同时又都属于各自双方较低配的车型粳森,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卫览。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸从。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赐春膝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胖炽嗓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碘培,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滥谋,现在还不是揭晓的时候骗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恋梅效:mm) 4865 4930 宽(单位修烫膝:mm) 1820 1845 高(单位贺期眯:mm) 1475 1470 轴距(单位持睹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型靠哎兜,因此其在外观方面没有发生明显变化航林。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窝攫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涵恨。前大灯组配备了LED日间行车灯掂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揩辖虎。另外罐八凄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现态是软,贯穿全车的腰线非常突出糙焚,车尾则变得更平洗诵。而与新帕萨特有所不同的是辈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赐暖,而非在行李箱盖上款。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性百袖,但是国产版车型与美版车型相比起来看毙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系履裸败,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缸魂。另外杉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘶犬刨,不过从C柱开始已与车身线条相融合稗,深度虽浅但是更加富有设计感人。   同样迷帮铂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐祈闹,并且颜色也不显得突兀诞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计图婪翘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同难怀版。内饰配色非常清爽必糕氓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粕,用以进一步提升触感侍。   动力系统方面轮铂白,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杯劲先、1.8TSI实居溅、2.0TSI阑马既、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玻停盖,在保证动力输出足够的同时也相对省油揭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L失朴伺、2.4L和3.0L自然吸气发动机关具涸,在动力输出方面的提升并不太明显郊钡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合充酪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陛娶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肃捐衬,同时都采用了电动助力与电子驻车环欧摄。轮胎规格方面痕铆,2013款迈腾采用的是215/55 R16吨攻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杭。事实上禄,自由光有足够的话题供大家热议胖涛,例如特立独行的外观泛里兢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吠芍镰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资十拟。日前泼,我们得到消息济,自由光将在12月底正式上市销售径,所以当这次在广州车展见到它的时候豁疮禾,感觉它跟我们更近了淡吹盼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彤憾蓉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弛贡,它似人非人并讥,行动极为敏捷零陷,也惹出不少祸端趁,人们曾经持续对它进行追踪聪凯鸿,但一直未果科,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧砂醛:敏捷穷妙倦、神秘十。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荡。   很长一段时间里涛啦豁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渐截,并火热至今戈申眉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合该,起到补充细分市场的角色倍拔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失崇署,成了途观的小伙伴答戎。   野帝的定位低于途观劲楔哆,车身尺寸小于途观礁,同配置级别的车型价格也在途观之下毫,很明显等喇赂,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚厥峡健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帝肠。   ●外观副茅络:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肺,舍弃了老款极为个性的风格囤,确实更符合大众审美愤,不过平心而论它依旧相当个性赣喝肪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起界泞酗,它显然不属于年轻时尚那类的趟红申,车身线条硬朗绥罐捻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抡辽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痢驰淡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来罐,喜欢的真是特喜欢秆凳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牟。   ●内饰姆吹:沉稳币、无趣氢、无惊喜   坐在野帝车内揽美,从气味到设计都令人非常熟悉芒虐加,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虽灵,在操作方面怒,由于没有太过复杂的配置钎,所以操作上手难度很低细粕厂。" "  在如今的国内汽车市场中盼盗钎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车称啡,紧凑级SUV是近两年的热门车型梳锋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哀疯,宝马X1在国产后识部眷,其售价区间为25.90-49.90万嫂筒饲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滇材,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鲜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下检,看看他们的表现如何社久。   外观篇   由上表可以看出节,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胎佩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啦详肉,外观看起来会更加饱满一些癌摄沮。   对于宝马X1和奥迪Q3拆硼芍,都定位于紧凑级SUV无涡,又有相仿的定价区间抄,无疑让这两款车成为了PK车型判,经过仔细挑蚜俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牵,整个前脸攻击性十足提槐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多和亩寒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯棘壤辜,并且配有自动清洗功能房粳巳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怀风,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戈微淋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗓,所以整个车身看起来十分修长芍冯麻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秒绞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感婚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格母介猩,看起来略显敦实监。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素级捞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锻税女,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痞嵌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猎、动感和实用等特点迟,所以在中国有着不少的“粉丝”隧强鞘。如今榷烷趟,第三代飞度已经在日本上市诫,而不久也会顺理成章地引入国产帕幕,全新车型是否能够保持老款车型的优点太杏病,并且更上层楼呢誊起默?今天粗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片趁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变校穗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缔商,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骚扭款。当然草慕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剃鲸悄,左右两侧都是封死的叮,目的是让新飞度更加的有型怕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炕恕滤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粟跋,日本人称其为“1BOX”肺诧菩,发动机舱十分短斜墓槊佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奇:机械占用空间最小化破,乘客空间最大化)梨理,车身长度更多为乘客所使用呵廉。但与上代车型不同的是娘窜碌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体觅蓖铆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗木。   在车尾的设计中藕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哎湾,此外佳,尾灯向上伸展剁,经后风挡两侧直到车顶溃便,这一风格显然来自于家族内部的CR-V际水。在1.3L和1.5L车型方面停呻,车顶处有一个小鸭尾造型送北,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毁躬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黄狸。   新飞度好看吗高?也许这并不是一个好问题畏徊,因为审美本来就没有统一的答案沫扔。不过可以看到的是畏,新飞度的外观更阳刚斜猎,更加运动化萄,也更自信了极册,同时在内饰方面也走向了成熟烽獭。做个比喻吧丹矫,第一代飞度好像是一位高中学生妹徒赁洗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生僚胖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啤,慢慢褪去了学生时代的青涩毁碳,变得精力充沛绦膘锨、充满自信檄寞恫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闯碌,它看起来依旧如此的适合年轻人纶笆摹。没错枫,搭载着一车的新技术之后套,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手供珐输,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稍。于是当新车到来的时候辉狼,你一定和我一样对它充满了兴趣娥戚绞。这是最年轻的凯迪拉克冉控佰、最小的凯迪拉克爽楼碍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坊散嫩? ● 外观造型如勃筏:钻石切割风格依旧风,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痕丘、2013德国红点设计大奖唉培、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尉泞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型童吗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影布,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赌搽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黔橡绣,只是这回藐掏,ATS是完全原创的作品林。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诧,轴距仅有2775mm伐赐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”父饲毯,而国内我们则把它当成中型车翁讨,和宝马3系标准轴距版踢、雷克萨斯IS成为同级别竞品靶,并比它们都要更小一些五。   前脸的造型相当干练猫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漓,而是被很好的控制在一个合理大小上吵空牢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了础獭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辞鞭顺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条举狮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剂。出于空气动力学考虑毋勃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上断,当车速高于60km/h时铆贫,前进气格栅会自动关闭沪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)建,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汹吕申,并带有远近光灯智能切换功能淘市矗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筋饱擒,快速亮起琅棺,缓速熄灭的设定很显档次甸穷肠。再往下看髓旗绩,闪电式日间行车灯避漏己、大灯清洗平弥涵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赴彼顷,亦或是造型需求垛藉金,感性的来说驴,可以视其为向着传统美系性能车致敬妇斜。身处车内紊淌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喘攀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杯扩焕。   ATS是一款后驱车怂谦裳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拧烘:50堂枯矢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款们校,贯穿车体的俯冲式腰线疆歪恭、短前悬蛔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堤稻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蕾宝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响提记。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)觅懒。而在规格方面卵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性默兽,前胎尺寸为225/40 R18嘛傻佩,后胎尺寸则为255/35 R18畴合,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角面,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漓讳,至于设计师是否真有此意搔,倒还真无从揣测握。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贸嘛,实际上衔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部额,由此带来了不错的视觉冲击感付恫,给后车以足够的心理压力藐,至少眼前的这个家伙一定不好对付壁擎泻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炽,至于3.6L V6车型何时会引进倾,官方暂时还没有表态靛兑童,而是否会有V系列性能车型的推出醇戌刨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喝弘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满显,虽然它是一款两厢车等,但当时也没阻止消费者对它的热爱炔茄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烷节,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肠,两厢车朗行也就顺势推出勉凤峡,可上海大众并不为此满意粟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阂目岗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫攫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碉蓉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫还上,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剁乏桂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氏海。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瑟绢钝,这款引擎具有全铝轻量化的设计啃,对于减重以及散热都有进一步提升赤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统璃浅定。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寇,参数上的差别却没有这些技术来的明显墩宛榔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辱算,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咕陇,高尔夫在这里就比较有优势了纤,采用了四连杆独立悬架千入裙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5善,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品媒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磁匈涝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓷福,看看它的实力到底如何募鞘。 定位及对手分析借采母:瑞虎5定位高于瑞虎肌祁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睦聘,定位要高于瑞虎车型焦,预售价在10~15万元左右寥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脊。定位的提升磋涩卢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蕊麓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翠殴覆。 【左上哩荣:瑞虎5;右上漠票:哈弗H6;左下按:全球鹰GX7;右下钉惕心:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位额捌句,目前市面上的哈弗H6五锋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手让伟砰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低传号瞥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伤挽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型庐端畴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱论俗洽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酿惕。 三款车型具体型号及价格参见下表书: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矮,GLI是其中相对惹眼的一个坍墒,蜂窝状中网设计和GLI标识旅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雌镶沛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微点忙妨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喷吃朵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拿,另外两款车型都采用卤素光源面。 车尾部三车间的区别更腥А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奇购冀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倪羞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辰,侧重舒适性和耐用性陛。   内饰方面咸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睡纪。三款车无论是在方向盘陋搅、排挡杆底座还是座椅上伶的,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侩娶井。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章譬:" "  奔驰S级在国内上市的时候邯覆,奔驰就打出了“汽车发明者鸿绿,再次发明汽车”监缔,对于前半句久虎函,你应该可以了解暗舒糕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祥。但是后半句是不是有些困惑呢砍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湘蒂社。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袍细响,全球订单销量迅速上升协僻,国内订车也需要很长时间猩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酱痪仙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷父希敢?除了进行试驾体验之外艘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跑煽,相信看完这篇文章之后图,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祈。   之前棘税困,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细存跺瘸,如果你感兴趣可以点击图片阅读捷旗高。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俊,属于入门级别车型拓,排量为3.0T蜜,售价区间为珊必:124.8-141.8万元之间掀绥丝,只有两款车型可选斧情。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妊堵镭,售价区间为179.1-204.8万元办栖牟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摧举班。   对于汽车厂家而言赖描,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岸,无论是从设计宽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蛊替。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比函,并不是要面面俱到的去介绍贩殿,如果这样的话宫娥发,几大篇也不会介绍全伎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撑煽觅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比醒孝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酒纠。   对于外观蔡,依旧是那句话揽晃鞭:仁者见仁堂娇,智者见智金奸沽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绥锌屡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气峦皆搞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卑簧鹅、冷峻的态度杯。如果非要比拼的话廊赁嗡,那么最能体现科技的还是大灯的设计断精。如果没有奔驰的奋起直追旅葱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辉疮,但现在我想应该不会了徒弗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼须慌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坝搬垂,所以从侧面看起来就更明显了凛,奔驰依旧是将优雅做到极致脊搂,而奥迪A8L的车身线条并不明显海,前后比例也是十分协调苦,整体表现的是一种中性美吧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓮藐贯,最能体现出美好一面的就是细节的处理废朗。比如揉技烧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式时凉,只有在R挡的时候才会开启察小籍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果核告僧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抛藕鞍,当然这也没有异议赌窟萍,但是和奔驰S级对比之后涕歇卤,就能体现细节上的不足了低勘吞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宪蹬。   本文导航蒋卯草:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M师七蹭、G房摹杜、QX藐任、FX簿勺探、EX沉跑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛褂绥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现工,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呕粟奖,趁着2013年的尾巴芭伤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe水缎宦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑醛,提高车型动力茫帛眯,一方面也使车身稳定性得以提高翰。2850mm的轴距虽然没有变化叹邢,但是空间分配上签,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贡。   前脸整体看上去十分圆润饱满虫凳鞠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力控,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点落,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸么狮,L型大灯像两双飞翔的翅膀乏艘,随着车子的启动蛋啸,展翅上扬华棠。不过这款车的前脸上穷居,我们并没有发现雾灯的身影盖扒烦。   与前脸一样烷矛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多躬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镶窟苛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宪宛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舞辛千,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犀,博得了不少的关注煎库。大家这么关注它肯定是有理由的碍蔬合,名图定位于索纳塔8代之下化扑辉、朗动之上峡,依靠丰富的配置淳哎附、合理的空间和稳重的外观内饰江其,实实在在地填补了中间的空缺内帕。据了解盆,名图上市后将会有8个车型妨干罐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型补?曝光北京现代名图详细配置)罐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淑,1.8L自动DLX恃肥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪蹬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近说暇貌,启辰R50X为8.28万喘势,MG3 Xross的售价为8.47万元弟堑。按照车型划分来说堑踞,启辰R50X属于紧凑型跨界车凯,MG3 Xross属于小型跨界车备。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势朝你。但在外观方面毕,MG3 Xross比启辰更都市掇童、更适合年轻消费者踞愧。   启辰R50X   外观方面捻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板报,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架收坡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翁佃。由于增加外观套件艇混锌,尺寸自然会比R50有所增加膘尘温,不过也仅限于外观上嘉不畔,轴距依旧为R50的2600mm撼锣,同级车型中算是比较出色的数据逛瘟樊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垢惜懊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贿雾丰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素榷。   侧面变化不大请策愧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徊。典型的跨界车必备配置行李架椭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置患慈拐,有了它的陪伴涝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疗炯。看似设计复杂的尾灯涪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摩,也正是它的出现袖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登署:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弊,虽然MG3 Xross的售价更高菱,但在配置上却没有太大优势逻。启辰R50X中装备的倒车雷达凤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亩钙航。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哪炭毛,同时对关注度和销量也有较大的影响额岸铰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耪敬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颈坦帅。另外督沧,天窗也是大家乐意看到的配置程谓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气队绞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锚荤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仇伍。三点式倒车雷达瑞逛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吻糜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恐楼,也让尾部的整体感表现更佳撼艘。   本文导航邯摹首:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盟巢毕?”每个人都会在心里问这个问题驮趣。它是个新来的家伙遁酱虹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寡。“这不就是3系的Coupe版本吗功秤?”有人一语中的纯。故事讲到这里似乎就可以结束了咀,但事情真的这么简单吗桃美?当然不傻摧冀。在真正去驾驶一辆宝马之前绞农,我们无法给它下定论辽铅。于是问题变成了漆蚂:“4系是一辆什么样的车棚土?”   几个小时前(11月12日晚)便,4系刚刚在国内上市荆,售价59.6-73万元诚稍矮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叼聚,但不管你是不是4系的潜在买家虚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妙骇遂。因此罚规强,我们为什么不暂且抛开一切杂念己碍兰,而单单去欣赏这辆车呢吩?   ●外观魔:若要欣赏夹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line递教,中国官方名称435i 豪华设计套装奥哺。仅从外观来看睫森,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甲嫂剿。原因很简单嚎膘,它的确太像3系了愤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此船,4系如此像3系(F30)墓筋环,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撤浦炽。大家难免会因此而看轻它吮绞歉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伍浑。再瞧瞧6系始帕,虽然与5系和7系的关系不一般世,但它显然幸运得多付笆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叔歪胁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来副,即便这辆车没有装备M套件讼侈割,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呢姬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现麻乘锻,从这个角度看商,再也没有人会说这是一台3系了皆标豹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe此渡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萄,易成为人们眼球的聚焦点乌冒,有些喧宾夺主的意思浇啦协。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恒梆。不过轮胎的配备让人不免有些失望谓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雄,对于435i这种动力配置来说疮,225mm的轮胎确实有些太窄了荒笔塘。   从车头到车尾活嘎饰,你的心情会越来越好吩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讥。细看尾灯造型懦苍维,它更扁更犀利逗庞,与3系有了细微的差别肝伸拱,配合流畅的线条丰,再没有旁枝末节腻赶孰,给人赏心悦目的视觉享受妓。   ●内饰算顷吝:领导接,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抚? ? ?   4系的内饰应了那句老话堵:“以不变应万变”碗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吮。为什么这么说潜吧授?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了百。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厢某凸,如果真的会有人选择这款设计套装颗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沽蔬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷继携,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痞艾,不如回过头来看看那些被你所遗忘杆,或从未关注过的豪华品牌霞。在它们身上舱扮确,有你难以发现的豪华品质路,也有能够让你折服的豪华配置菲,总之桥临版,在选车的过程中促尸,尽量不要做的太绝坑蔬,因为买车不是跟着别人的感觉走兔含,选到自己合适的才最重要械究苛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘉,又考验耐性的工作碾贫。往往在某一个时段有一丝懈岛胃,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啸惨。网上车市最新推出的《抉择》栏目疼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题横焕,做出全面的分析与指导融蕉努,以同级同价譬室侥、同价不同级等角度出发罗捅赌,全方位给您最全面的购车支持疯吨。   X是一个颇具神秘感的字母观臼,我们经陈愦担可以在电影中看到这个字母的出现撅镐,往往能与这个字母挂钩的人物良,若不是什么超级英雄藐饰描,就一定是罪大恶极的反面人物卞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矾隶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂才厕。由于种种原因藕,这些汽车界的X-man无法全部到吵倌椤,而今天出场的这三位暗立,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乓。   两款日系一款美系妹镀告,这样的搭配或许有些欺负人肃松,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坏祟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况户葛伯。作为ABB之外的豪华品牌怂春,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捎屠连,都在顶着巨大的压力在中国生存者俩疟拟。当然锋档踏,它们之间的生存状态可能有些并不相同贩睬杉,这与进入中国市场的时间聪窟呕、推广力度几速、价格等多方面因素都有这直接原因谭。SRX侧、RDX和RX巷,既是同时拥有X标签的SUV车型俩悍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母就敢烂,这样的巧合其实并不常见骂,但名字的相近却并不能代表实力和销量颊遂盯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陈善朝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹襄隙慑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代峡伶百,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后半瓷,将其取代的是刚中有柔嗓新,粗犷与细腻的结合体杭脑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱佃。   本文导航吮清:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知红,很多汽车厂商都为国人做出改变儡就谢,纷纷推出加长版轿车搐违,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵郊。新车在天籁的基础上加长了135mm饶瓶灰,但它真的只有加长这么简单吗桥茎袒?显然不是荚缕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹭统箍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型播,新车定位要高于普通天籁檬巫、迈腾雅阁等车型推瀑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茄,与之前换汤不换药的公爵版相比俏城,全新车型有着非常大的改变撇,它注重车内空间捂,更注重后排的豪华感受捍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型莲,主要竞争对手为丰田皇冠曙澎社、马自达929等车型裸杉搅。公爵自1960年以来共推出过10代车型遣裸。之后公爵被日产FUGA所取代肌苔傲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出画差幂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桃聘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凑,新公爵版的车身长度完全领先于对手拖窍换,并且在轴距方面逞妻,全新公爵版也击败了其他金正对手嚏。在车身尺寸方面邯衰酮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度充败鸥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了觅沉拉。   新车的前保险杠经过了重新设计材狠冲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰你脯串,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次托兼被。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰间诚渤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浇脸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上楔贝罕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奴翱连。但全新外观并没有显得笨拙持,相反侧面线条看上去更显硬朗娠,同时还提升了豪华感俗惫。17寸轮毂采用了全新造型唐圭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁土前托。   同时新车的尾部也经过重新设计拜须,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梗灿,让人心里觉得踏实唬妨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扰,这也是日系豪华车惯用的设计手法剃垮煤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动上,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芬。   本文导航顾息:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呻瘦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坍。不久前美,哈弗H6推出升级版儒镜携,现代ix35也完成了小改款杆,今天我们就将这两台车拿出来比一比古彪,看看在汽车领域内围羔协,中韩的差距是像国足那样不争气蔚岔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滥教认。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大波,而且发动机的选择也更多浚净,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少设溯鼎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柬庆。售价方面两车差别较大弥导退,这一点也一直是自主品牌的优势所在短编级,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舱绿部,而哈弗H6基本没有什么现金优惠始。   外观溪脖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舒,比较明显的是在车头颗目、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识臀鹿,另外在车头下部进气格栅伺鳖岭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理然勒香。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大食,不过因为仅有三款1.5T车型怒,因此他并不是今天的主角幢块。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型想:第八代索纳塔)芭赐管,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型崩:全新胜达)才,两者在ix35身上很好的结合在了一起肪患董,看起来既有轿车的美感腻细奋,又不失SUV硬朗的气质焚恳甲。 外观配置对比堂嫂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大协蕊贾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元感梧,优惠后的成交价在15.84万元左右赤渴砍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近曝敞,因此我们拿出这两台车作对比欢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赂,除了天窗蕊等,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刺。   车身颜色劝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35显畦碌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多户,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点停敬典,多了一个闪铜颜色的选择窃摊。哈弗H6颜色也足够丰富师,平日最常见的白极寂段、黑纬谢厢、灰诧涎汞、银都具备能,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色川,基本足够满足消费者对颜色的需求眠。   外观小结睡罕忻:   外观方面我认为两辆车都很耐看纱查,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戊彤骗,因此更显时尚仇、硬朗龟脸撬。哈弗H6外观也很不错锈,可以给人非常沉稳踏实的安全感陌宫坟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盲弥宏,外观就更不输给现代ix35了亩坎。更喜欢哪一款见仁见智贸记,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寡钩。   >>>慎防购车陷阱罕房,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乐梳繁?当然是因为它空间够大酮逛下,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顿彻段?或者说什么样的MPV算好劲?多大算大陶?今天菊慌,我就从一个汽车网站编辑的角度沏,跟大家分享一下我的标准和看法彤穆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缕。   在我看来第,对于一款7座MPV来说逛锑膏。大家应该首先关注它的乘坐空间洽,特别是第三排乘客的乘坐空间壳。因为以我的经验娠,7座车型中松洛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棱淘。要不就是顶腿跑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受然筐琅。所以在选车时聚毁肖,这一点大家要尤为注意衡,否则第三排用不上室诚,倒不如少花钱买辆5座车蝎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘦戊溯。   第二个关注点是后备厢胃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锋炕。很多7座车型在展开第三排座椅时皮隧炽,后备厢连放个包都费劲了次络。试想车里满满当当坐着六七个人的时候憋妨舌,有可能一点行李都没有吗呢鹊么?所以这一点写层,大家在选车的时候也要注意必。   第三点是便利性卿沽冻,这个除了日常的储物空间外贡,还包括第二排上下车的便利性户笔、进入第三排的方便程度等皆棚史。对于7座MPV车主来说秀诚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戎。一般来说前排往往是孩子爸妈哺,而后两排则是父母和孩子断蛙迁,可以说是老的老算、小的刑孜ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人长。   开头长了点砰铰犀,主要是跟大家分享一些经验粮蚕稀,下面我们进入夏朗评测廊屯嘘,看看它的表现如何疆。按照刚才说的崇迸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澈崔椒。至于外观媳、内饰喂晦、动力等悍拧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坑镜羞,我们稍后再谈的。   ●乘坐空间嘘赐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悉穷失,一辆7座MPV床拨扔,前两排的空间肯定是没问题的桑塑。比如我身高175cm挡垃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妒培,靠背的角度也可以调整30°左右勒乏。前者很重要哗斡,可滑动的范围越大什覆蹦,和第三排相互迁就的能力也就越强隋澎。   从上面的体验来看徽寒仇,至少从腿部空间方面来讲刃咯狙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客物分虾,而且进入第三排也并不是很困难锋裸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奥请。   夏朗的车身宽度达到了1904mm维,几乎领先于所有的同级别对手眯粒桓,所以相应的溯较,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的焕驴。另外有一点大家很容易忽视的是敝杆身,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任典胸,而较窄的第三排(受后轮距、后悬架影响)则只乘坐两人壤。   与夏朗相比葱郸背,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适景角畦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疚标赦,满载时第三排的舒适性可以想象低咳筹,一定好不到哪去辆卧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置础形隶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膳藐祈,而且五个座椅都是三点式安全带领奶,都配有头枕查临躬,这也是其他车型都不能比拟的一点徒病丸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅彩标擞,比如长辈腿脚不方便进第三排脾病嘛,那你大可以将儿童座椅装到第三排冬醛黔,这个很多对手真没有舌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立郸,到2013年11月新车上市瘫幸,短短4年里据,观致汽车为世界带来了太多惊喜烯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿订。新车迟迟不上市履啤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口稻冈酬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炭诚改,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锣。是骡子是马渴琉路,终究得拉出来溜溜鹃创,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品省挫,到底有没有想象中的那么优秀郴搬?趁着这次的试驾活动偷响,必须让各位清楚的了解真相某。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侥瓤?这是个很敏感的话题痉妈灌,却在任何一个场合都不得不提巨耗晤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入栋皇,而非决策权渗透蜡坪旁,这个是一个需要十分明确的概念壤。   综合来说归穗,您只需要知道噬凡:它是一家合资公司扫比,也是一个中国品牌芹,但是它的发展不受制于任何人鸡拴惭, 并拥有独立的实、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员貉,制造的也是全新的钵井鼻、面向国际化市场的高品质原创产品免融石。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洛,副董事长Volker Steinwascher石清仁拼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物金迷荒,前者曾是大众集团高管亭荤,后两者则是举世闻名的顶级设计师斥。所以在观致3的外观造型上坏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知显同塑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下速低,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路残抬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贾,车身尺寸费叉瑞、腰线的丰富程度等谐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氯校祥。如果一定要说有什么特点的话森,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脖。   不过秃捎查,若是细细揣摩这款新车捌猴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孙洁发,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思募谱陆。而由法雷奥代工的前大灯全茹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范犬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求级诫碗,如果您愿意再多支付一些费用八巴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拓讳悲、大灯自适应开启及清洗等配置逃恕。   除了前大灯内的LED转向灯之外齿燃忌,后视镜上同样布置了LED转向灯鳞掣,只是LED二极管贴片的间距有些过大喜贾泻,点亮之后似乎缺少那么点感觉换祟,而厂家的工程师也很认同我们的看法腿譬,表示会很快对这种设计进行改进莲妒。而后视镜的特点是宽度很大们崩,可视面积优秀搔兢炮,并带有电加热功能榷痛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称继俄娘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑试,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素膏,无论是大灯灵固扛、尾灯组布局米耻,还是倒车雷达的探头布置等等醛肝氨。而很多时候磕猴封,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淀白,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品定诫卡,设计师的固执被得到了采纳辑髓。   有一个很好的例子来阐述这种情况簇撤磷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梗徐。用厂家工作人员的话来说茧钠寄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徘窗,必须成双嗣坊魔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苏古蒂:LED光源+导光条蝗惫捣、双倒车灯拿、双后雾灯莱皇韧,灯组的供应商仍为法雷奥老柏。   尾灯组本身的效果相当漂亮架缸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体籍默,但不得不承认的是缅娩床,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汀挡。双边双出式排气管芯季、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琶径,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戮捌寺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吮另勾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式箩囱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸵晒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属处评。轮胎方面观致3也是十分的给力雾懊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惶,因此马牌就成为了唯一的选择桥,对于消费者而言自然是件好事雷兽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎济痕,这款产品显然更注重驾驶舒适性咐叙贫,但规格上似乎不那么亲民挖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奠评,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苍结,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了高汗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鼎棋陵,虽然市面上可选择的车型非常多矩,但是想要在其中选择出一款空间够大景薯糯,配置也不能太差的车型辽滤碧,着实有一番困难透樊培。近期我正在为选车而烦恼湃修卯,裸车预算在10万元上下疵居,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多葡哎,所以对空间的需求比较大旦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淋峦券,今天檄浚,我们就在这两者之间鞋态姆,来一场空间的较量链甜短。   飞度共有5款车型暇卢夏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间焊莽,骊威共有8款车型臂冈鳖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脱线。此次对比文章中姜屉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梨蕉,两者指导价分别为10.42万和10.58万擎陆视,并且在上海都有一定幅度的优惠捍千,实际售价两车差异不大冻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观火:飞度时尚运动蜜雀供,骊威中规中矩瞪逻拧。   在外观造型上匠,飞度外观饱满酗,硕大的前大灯诉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浇臀虏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哪,不过现款的外形并不显落伍男。骊威的前脸进行了重新设计卤吧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怖,不过整体造型依然中规中矩沙挨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辩立,飞度长宽高三维尺寸分别为忌:3900×1695×1525mm圣腿风,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm残,轴距为2600mm石擎庐,从数据上看娠,骊威具有绝对的优势担。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胶勾,请继续看下文谋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂届激牌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强其届。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脖妇貌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力艾。另外信蛋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异户,飞度为前后盘式舰,而骊威为前盘后鼓失。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徊康等,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怀糠炊,对提高倒车的安全性也会有所帮助谜夯看。相比之下协,同价位的飞度没有此配置癌,有些遗憾蜡簿诧。两车都配备有铱獠⒋福控钥匙掏,飞度将仪ぢ硬矗控按钮集成在两把钥匙上汞瘸,而骊威的彝蜗崾担控器与钥匙相互独立吩,而且仅提供一个也龋控器片香先,不过两车都装备发动机电子防盗系统亮。" "  现在出现了一个有意思的局面降窘邪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慌奠,而且还有像大众汽车那样韦嗅先,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椽,在大众汽车之后茎攻堂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缔镁赤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍囊潞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娜类阜。下面我们就来一起看一看这款车距履灭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屑蒙舍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗通?不得不说糯昆,从外观上来讲鳞婚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卫红墓,购买它的人们驳极,更多是在预算有限的情况下追求实用性许敝睫,谈不上什么审美喜好茄眯。而全新爱丽舍的外观设计乔蹄碱,明显向前跨越了一大步酗斗导。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掀翅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm般叭庭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的懦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坤槽。这很符合中国老百姓的用车需求们。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焦锌,注重舒适性媒微胜,但行车噪音比较大臀妙外。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甲茬,除此之外淬,车外再没有开启的地方羌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坊汗。除此之外骡和涸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头婪订,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伟薪,属于全新爱丽舍的卖点所在廖。   本文导航弗搓芹:" "  一直以来系,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脆浦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狭,但始终让人觉得有些激情不足渺,与犀利的外观不太相符墒。日前欢嗅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胳遂,传动升级为6前速自动变速箱剔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统为,提升了该车型的整体素质炭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锯,在外观内饰方面变化并不是特别大奥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虽净辰,新款MG5 1.5T也不例外税姐。如果说红线彰显了运动气质达,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韭粮。   新款车的侧面造型与之前没有变化奴,作为强调运动的1.5T车型乘丰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靡。车尾的变化也不多靶另,远观基本上发现不了变化所在冈。   本文导航境妹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锰,而在中国市巢巍,两者的竞争更是激烈拐娠,A4L一直在销量上处于领先地位碳抵绰,但宝马必然不会轻易言败驹,所以我们看到了宝马316i的上市潜两,其价格下探到30万以内荚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逞辞,豪华品牌领、售价30万内亲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拆嚎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型想,还有手动与自动可研副洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据猎缚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缔梨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距橇烩巍,并且我们看到官方定价方面炒,316i进取型甚至还要便宜8000元凑,不管你是不是“壕”胺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泰偏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泉婆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阑氦郎,在大部分城市墩合食,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谩遍,所以过多的点评话语我就不多说了颇,谁更好看都是自在人心的事模驾携。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甫,但是小编还是要尽到自己的职责吴殿,必要的展示必须得有饰,下面就看看两车的车头正面大图对比福,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爽媒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯朝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装式穗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虎略。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm禾览,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了忍盖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果收立疽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位设。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扯毒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了退裤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坛忱壤,不过这都是个人审美的问题了率拒费,整体两车的外观设计还是在一个水准上失。   轮毂上寐藐,两款车作为车系入门版车型等,都使用了16寸轮毂尚显鲁,尺寸相比各自中高配车型是小了些蒜沤莽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水房,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蛔,并且在胎面宽度上比316i更优狼腿颁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象砍磕,用一款中级车以较高的姿态切入市陈盏,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头崎,按部就班的推出了中级车GA5幌蔡念、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型私脐,而随着国内SUV市场的井喷跺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声任。   好的产品才能抓住消费者抛胯翅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兰十。在今天试驾的这款GS5身上枚室览,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监醋陛颓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谰阜吩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斗,看上去却十分洋气奇梅环。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捅、1854犁潭、1680毫米蓉虱绊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间别烫离,这也是国人喜闻乐见的镜绊。   车头的设计略显凶悍歇诞,设计师称设计思路来源于雪豹粮讥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慕村,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人反。前大灯采用了透镜式的设计卧德媒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墩璃敝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捞腥诽,这个考虑绝对够实在疼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强遂士,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搓丧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视珐。   在轮胎方面巧密楷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绦恭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驳畏哗。轮毂的造型十分普通彩草,只能说看上去很顺眼比较实用吧虫趴。   尾部有一个明显的掀背设计妓滑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉家练沦。尾灯采用了主流的LDE设计薄捌勒,搭配大尺寸的高位刹车灯该翟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘉,辨识度也更高籍潍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车退烧?是豪华奢侈的奔驰S级衬,还是“上天入地”的路虎揽胜釜孝摔,亦或是驰骋四海的保时捷911亩?对这一价位的车型来说肛戏,什么才是决定性的购买因素币?是配置还是性能伎?车型对这一价位来说到底有多重要辟魔泪?要回答这些问题当然还需要专业的解答氓。今天创奈乐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慧翘爬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疥导、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鹤寄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灭按,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胎散腑。非土豪们壤蒋兔,退散~   由于有200万元这个限制克府妒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L椽顿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淘,但市场有20万左右的加价鹊潍,且并无现车宦诽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纯,这款车终于摆脱加价管快寄,进入平价销售阶段焚侵,当然能否买到现车就看各位的运气了聊氓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卸高凑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烹羚寺,但跑车的身份无疑是最拉风的帆觅。   尺寸上实在没什么可比性黔,加长S级无疑是其中最占长度优势的车恫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挟,跟标轴S级还真有一拼冉,巨大的高度也傲视群雄赐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势工。最后我想说的是踢寐富,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了衰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了设叛,公平起见还得排除车重因素宛。别看S级一副身宽体胖的感觉勾坷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刑槐尉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者低。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开入操贯,别吓坏了后座的VIP颊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仑呢酵,但也确实相当可观了川,不过由于这款引擎还是有一定年头的改递技,其276kW的最大功率是三款车里最低的忙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迪堤俯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹋竟渐。不过写到这儿我很想问一句送耻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史徽菩,就能成就今天的丰功伟业垛,是这样吗荣莲?就算这不是一个伪命题相枪鞋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件杜。那么白,历史能代表什么猴勘崔?之前博巫,我肤浅地认为墟锭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔫僚鲍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时品,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的混喇尸。 ●何为中国专属瑟陵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型穿:S400L两款盛、S400L混合动力一款祁、S500L一款舌坊旦。相比世界范围内的S级拓,这些车型有三大特点快酶龄:全部为长轴距版阜喝、全部为汽油车瑞乓、S400L两款车型为中国专属斧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长攀桓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碍郡滔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意改,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机储念鲍。因此该鞘,中国专属的S400L与它们相比炊嚷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坪狡轰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关歇奖。我们已领略过S500L的魅力第堪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谐拜阮。   ●外型势:更长赊、更宽暴、更高居猜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位封琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尚,尺寸上琼,它比上一代车型更大赴遣缝,轴距则保持不变闪。从数据上看谈熊措,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥骄怠,但落实到实际的视觉效果踌,我想没有人觉察出几十毫米的区别激砂。相反嘿冲锯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柏、霸气很多和渐靶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个会,根据车辆配置的不同岗,全车使用的LED数量有所不同揪昏耗。我们不知道具体车型的LED数量陌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咸,它足够惊人收库。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场甜匡时、中国市彻楣⑸铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箱酒妓。对于中国人来说桑爸牵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衔,中国人将有更多合适的车型可以选择氖祥帘。同时绿强葡,市场竞争日趋激烈吵夺,汽车售价降低甫、经销商服务更好形。   作为目前全系的入门级车型诫触把,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肋途。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受封,但实用性配置的减少将直接影响日常使用獭渴姓。对于S级来说橇,无钥匙进入功能十分重要谈霓敦,没有它姜,许多车主会无法接受未嫩凉。   如许多人看到的一样浦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子程。在奔驰车上秃巢拧,总有许多你也许永远也发现不了的配置渴,它们中许多都与安全相关炭蓝豁。比如S级全系标配的自适应制动灯猾侠触,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度始柯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弥盾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肚必山。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滥梗,什么是MPV车型龟茅导?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影埠嘛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绢珐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车请僳仆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搞零轰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纪担。是MPV监尖?是轿车肃吗?还是旅行车梳?这看起来确实是个很有难度的课题春,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题默。   当然这次大家不用只听我的一面之词绊讲吴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讥蜂肯,而且他们一个是马自达5车主逃喷,另一个是沃尔沃V60的准车主洗竞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比零帅十,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型癌艰脯。   首先登场的是胡正暘温,大家一定不陌生迁檬,他是我们汽车之家评测团队的成员扑裳,今年27岁嘲享筒,算是个文艺小青年委息,热爱生活虏巴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谰毙,刚刚新婚不久氯疟隶,正是对未来充满希望与热情的时候路。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汲,如果家中添丁的话困拜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标履弦。   杰德测试车刚刚来到编辑部勾,胡正暘就迫不及待的去体验了丘荡讹,据他所说蔬磷豌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奇是涝,属于一见钟情氰。另外从外形线条以及车身尺寸来看读,杰德都和V60差不多固沽唱,是辆旅行版轿车的样子叹疼。   当然外形只是一方面汤迫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盒浪,特别是第三排座椅妨缕。实际体验了一下颧壕,将第二排座椅滑动到最前面的位置和,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量簿恕辖,头部也有四指空间竣吐僵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蟹湘,之前的文章中我们也有过介绍排己,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法保赶唇。   更多精彩视频嫂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呐入,表现基本上与V60相当狼鸥彭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱味。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况反鞭谢,在放倒第三排座椅的情况下呸盎陇,用同样的一些物品存放来对比孔氯啼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霜僧和,而如果使用上第三排座椅特蔚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骨唱绦。   胡正暘对于杰德的看法长挖翱:   首先杰德样子很好看罐许沏,够时尚桶铃善,年轻人都会喜欢鸿。另外培,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伞怠乖,但是内部空间利用率更高超采,实际空间体验也让人很满意坍耻壁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间间,这点非常不错席奢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题线秦驹。   不过它有个问题弦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讼虑,只适合短途出行洞酗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喀亭,如果需要经常外出长途旅行的话斧寥,5座版车型更合适赎浑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沽另化,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间埔。近期却,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲碧骸,作为小改款车型藉,此次推出的新车在外观方面做了改动抒愤,同时在配置上也有一定程度的提升颅罢阂,动力则保持不变别,售价方面与老款车型保持一致笨挪妒,提升了新车的整体竞争能力显难。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柒纺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朔投护、308协浅美、408肝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陋拌晌,现在又来个301粟废,不要说是消费者安,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叙。这就是紧凑型车市辰叱场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绵备。东风标致301矛头直指桑塔纳持、捷达和昕锐瓢交衅,我闻到了火药味罢。   11月19日上市峭,预计售价9-11万纷掇,与雪铁龙爱丽舍同平台膘,只有1.6L一个排量辈裳,变速箱有5速手动和4速自动可选邢。以上这些是东风标致301的一些基本资料婆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望砍,因此从很早开始便陆续放出各种消息脖使概,以增加关注度潦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逞缴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版履控凛,为全系顶配险攘。咱们从标致301的身世说起耸锰,先把头绪给理清了拉。   ● 东风标致301是辆什么车汇?   听到301这个名字潭荡稀,大家都能知道贤啊,这是标致的“3系列”敦悉局,但307浩熄探、308听过鲍惩,301却是第一次听说秤搪。其实301的身份一点儿也不神秘靖釜,大家都记得富康吧獭幻笑?富康是雪铁龙ZX劣喂先,后来在中国改款改名浇,叫爱丽舍穷猜羞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揭,这是它的第二代产品芬村,而301冬珊,就是标致版本的全新爱丽舍稀石,它们全都是一家人茶。   对于大陆市场来说螺驴懈,标致301是张新面孔切倘畴,其实早在去年底它便已在土耳其上市绥麻峦,之后陆续在阿尔及利亚夺、俄罗斯等许多国家上市皑桶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伴列,同时膝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勾。它将被销售至世界各地档,成为一款全球化的车型问姐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乾荡茫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多噬,标致301的外观乍看上去没有什么特点千啸。你可以猜到这款车的定位了体,30岁上下土两、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沫谜。   其实301长得有那么一点像508寿锣函,这是很正常的箱,毕竟出自一家门贯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咖履。要让更多人接受挝镁,太个性肯定是不行的斧朴,所以这个设计思路挺好畅笨,也应该挺对中国人的胃口撑纷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型椒沮茄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岭诬袄、捷达写柏翘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窜甩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藤墩。不过它的备胎又回归了185mm骏,而且谅吞舞,可能是出于成本控制等原因防,备胎使用了不同品牌的轮胎距佳集。   我个人不太喜欢标致301的尾部访吝,总感觉哪里别扭起此竞,也许将来出个两厢版会更好看埠棋呵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莎,而且中高配车型都有番,比对手厚道访肠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奢板点,温度适中跑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地承便芳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嚏,他们不仅发明了西餐餐具讥篡关:叉子岸,还孕育了诸多跑车品牌哄瑞当,比如慌箩眯:玛莎拉蒂狈川透。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车目蔬奢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苦成:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膏反硷。   ●外观痰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级回、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色论鸵,它们都是标准的行政级豪华车赂楞卸,有着一副不苟言笑的严肃表情法级,外观线条规整毙托,那种气场让人敬畏铝孰。   而玛莎拉蒂总裁则不然垢崩吴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岗康,但气质却截然相反侩绦晒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计廖颗,标志性的大嘴咄咄逼人辑暑,意大利人对于设计确实有自己的卓见纤。   如果将总裁与同级别对手放在一起粱丁链,它无疑是最夸张吧、最具美感的寂矢。这的确也与细分定位有关系校,奥迪A8碌跨屋、宝马7系这些德系豪华车都以低调居邓庭、沉稳为不变的设计主线拧厂,更多的在表达权利沤脓片,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疙饺。而意大利人则不然拘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谈添壁,即便是这样一款行政豪华轿车窖田兴,依旧坚持了张扬的风格窍钡。   这是我第一次见到新总裁的实车芍境处,它确实比老款要漂亮桃棠驾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤灌谢纲,而新款前脸带来的侵略性更具气质宫蝗。   车尾相比车头略显内敛特杜,双边四出的排气管成为了最大亮点健。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吓庞竿,聊及为何选择总裁时蓉巷蔷,他满脸诚意的跟我说廖慑:“好看!跟找女人一样董椒乒,好看凄。”“呵呵木,好吧吧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厘遁淮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳订坟尺,卡钳由Brembo提供霜痊败,颜色理论上是可以进行选装的哥。轮胎为倍耐力P ZERO系列激练,前轮尺寸为245/40 R20纶毫劣,后轮尺寸为285/35 R20烘灸扛。   ●内饰德氰睹:运动豪华是主格调   置身车内佬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撼匆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞥撕,显得有些过于保守了技,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方似袖邢。   方向盘直径略大护渡到,背面配有尺寸硕大的金属拨片熟逛惩,手感很棒祷。导航系统为Garmin歼,7英寸液晶屏尺寸不算大集穆化,中规中矩霓坦痛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沤磋蕾,已经很少遇到长相令人深刻荒衫诵,而且相当满意的车了号贸柑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高封危,价格低跑踞,与同级别车型竞争性价比十分突出扯杭。但在长相一直不怎么给力暑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了难。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准渡赖,不走伪高端路线的致尚XT蹋搪,其动感的造型非常独特农。在我看来担邓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确太岔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出典介,购车群体越发的年轻化此。   说他年轻袒烹强、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敦,这只是时尚的一部分普贝。   前包围的造型充满了视觉张力轰绞醚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撼卑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缚,显得非常动感努酥皖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表片。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致聚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传文,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凸飘,这也是在向合资品牌看齐皇泼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利添们,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舱。而在车身尺寸上科褥媳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格塑溅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胆仇道,与他同级别的对手相比有着明显的优势存。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是春,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎箍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线互。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屯裂磷,上窄下宽的造型十分饱满俄缝,而且显得更加稳重佩天。尾灯的造型修长僳沤噬,且正好与车头灯遥相呼应慈伦捅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粪,动感芜革劣、年轻掳犀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娶费红,虽然仅有三款车型配备此装置茨痴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羚,想必也是极为厚道的另狗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好识唬距,我是汽车之家刘涛帝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谁苍朵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讳凛卿。时隔一年后的2009年汉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主船傲,选择它的原因忿茫,用三个关键因素涵盖川:“外观内饰漂亮冻、静音好荡擂呸、配置高”幻科。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锯际握,作为老款车的车主欠芒澄,带着期许谅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纤恢,有了下面的车评味。   注释铆算:为了方便大家阅读鞍净瞎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盼杠温,描述为“新君威”鸡菜受。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秋杰鸥,以下各个环节的评价用满分十分制赫蹦楼,做点评董溉。   评分标准纤竿:   及格岗疲:6分   表现尚可鄙:7分   表现优秀苏讹叹:8-9分   表现完美氯挝迪:10分   外观骂:先天胚子好吨,改改更“时髦”   改进评分戈齐鞍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔷,应用到了现实量产的车型中钢襄。在当时降,245mm的胎宽很朝篮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上含拴,毫无疑问是走在了对手的前面汀。这种先入为主卿激超,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅此滥设,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计徘恰浆,说君威有一副“好相貌”屯,我想没人会投反对票盖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唐,18寸的大轮圈不仅保留壤垄诫,而且换成了密辐条设计殴啼,前格栅的修饰聪揽,在视觉上显得更为立体浑镀,但就我个人而言更喜欢老款孟蓟倘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”视疽封。俗话说“7分先天鞭查订,3分后天”栓幂博,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锈,应对国人对“时髦灯具”的要求鳖相镜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陕签,坦率讲耻接噶,不是我喜欢的风格葡,如果换成一辆科迈罗地热械,我想我会投赞成票柬。后尾灯亥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管算,视觉效果不错损澄,灯源亮度不刺眼脚聪,亮起时不会让后车问候“家人”扁虚省。   内装悼:对不足进行了优化冕,细节仍留有遗憾   改进评分卉檀靖:7分   我必须要承认骋,我是一个对细节做工异常挑剔的人彪。从2009年到2013年肌,新君威经历了至少两次改款升级寐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题京酬,仍未得到改进乐。强迫症对于细节的不足怜,只需一眼就记在心里局,每天上车看到就会不舒服佛贝。尤其是柔厕,新君威的前排仪表台与座椅之间纤绥,留给司机的跨腿空间并不大槐烤,当你磕到膝盖外侧时肚笆,你会嘬着牙花子赤,蹦几个“脏字”哦。   聊完了不满辱枯,我再说说好的地方倘借揭。日常上下车稀位缴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置母玖,我的09款君威开了4年跑了5万公里韩惰太,座椅的“敏感”部位卢,已被我蹂躏的起皮腐俯、掉渣凉诲摧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱城火,视觉上显得极为邋遢炯幢靶。此问题瑰金,在新款君威上得到了明显的改善惟讣,侧翼立起的角度变惺患小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烯疮橙,但此问题我跟厂商确认过霉汗,确实为真皮)捌倾茹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浑弟响。凭此一项辅锭射,拉开车门的印象分就能加不少良腔枫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分糠歧劳,我的老款君威在二手车出售时鹃焕,就因为座椅皮面老化的问题奉,被“扣分”稿辞掇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瘫哗麻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嗣涤,好了许多松芯。8英寸拿侩、带有触摸功能的中央显示屏淡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啼日劳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后排拣,在实际操作时显得华而不实魏。多数情况下要调节温度欠尉,只能用手指去“抹”嗽间,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耪刃,并且无任何的震动回馈提示龄授呵,行驶中操作不够人性化侯缄米。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惠协,相比老款的旋钮控制挞钙膜,视觉上科技感更强伸。实际操作时诫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差零渤。尽管支持手写功能餐赦鞭,但表面手写板的面积很械轿诺凇,如果手指较为粗壮蛙漠,表面面积不足以支持对手写区域的要求颗科。索性络,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作收咸蒲。   小贴士拟毖躺:针对上述功能的操作“鸡肋”情伟,我向厂商做过咨询上。对方最终给出的结论是触阿醒,此功能在研发初期亨其,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烩冷,停留在几年前山。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冠丘睛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磋献。   仪表盘上的这块儿液晶屏鹅赣匈,支持多种信息切换查阅巫芥勘,视觉效果自然更时尚粳木,也符合当下的硬件的升级进化潮流猩。但袖化,仅就我个人而言级雹动,我认为任何一项技术的进步与应用搬文嵌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的愁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隆煽梁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求举侍孔,所以仪表盘的车速指针写定踩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挖,当你想从正常模式切换至电台模式时摧纺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题活醛,时间大约在2秒左右淮锑睛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式连獭谅,因为系统的升级灿躬,所以导航从路径开始到定位确认导航胆霸,逻辑上相比老款车型晾菜,要合理很多反哺螺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猫蝗,被彻底改进钩写拘。提个建议妓,新款对于路径导航的语音提升希品,在路径判断时突,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时臼估甘,如果将“请在下一个路口右转的话术”羞受,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利催哦窖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凭咖爬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扯。整体效果息厢,高音有提升蕾投酵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肌。以往那种“嘣呲辆氖耐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拌菩,无法在这套BOSE音响上找到抹对。" "  亚洲土豪们最爱买什么车褐撮?加长版!与其给那些改装厂提供生意枷毖克,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芥替。近日铂勒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奢魄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吗,这款车就要正式发布了村臀榔,海外售价14万英镑起茬喉,约合人民币138万跑。国内250万以内应该是不要想了步抹,土豪们还等什么阔贾诵,赶紧再加价20万下手吧<堋(注释伙葛半:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型官,外观上并无过多区别火骆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卵融眠,因为用三个字就能总结虑圃斑:没区别娃秋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撕块。除了实实在在的空间优势拿晤挝,那种与众不同的气势也是重要因素之一墨盛晤,这种毫无区别的外观徘娃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沪。   英国人果然内(men)秀(sao)斗寐脚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅僵,改造成了两个相对独立的乘坐区域僳,原本的中间座椅则变身中控台灿厂,提供了空调恍、多媒体就递、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纪。动力和传动系统方面幢矢拜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湘。   总结李喀橙:路虎揽胜L目前仅计划在中国归、中东地区和北美市场推出图寡菇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茹。另外策壬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仓,预计广州车展发布陆石久。土豪们继续准备银子吧季玩。 免责声明病糙戏:本文仅代表作者个人观点臼闺瞳,与环球网无关勤粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹈匈鄙,对本文以及其中全部或者部分内容猴桐、文字的真实性久彭、完整性十扣眷、及时性本站不作任何保证或承诺斑蔡董,请读者仅作参考彼笨,并请自行核实相关内容膏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勉田揩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相相埠叙,那就是新一代天籁·公爵驶。早在2008年6月邵夹,东风日产就推出了天籁·公爵弟斧,它的外观募、配置均有别于天籁其余版本土,更加高端大气上档次皆课烩。也许它不是最走量的版本荤恐,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗽。在让大家久等逾半年后波趣,新一代天籁·公爵终于露面哼,我们也第一时间对其进行了实拍盖鳖。据悉怂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纯搐。 『注鸽克雄:为方便大家阅读滑其称,文中天籁·公爵简称公爵版岗标,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日栏归料,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苍,时而艳阳高照先,时而大雨倾盆汤譬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泪,与身旁碧绿的草地相得益彰练搪。我盯着它看了许久憾卤,心里盘算着宝锻胜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来百寂?   嗯淳串,画下草图之前得好好思考这个问题投釜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乖设捶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错差扑良,唯独看起来太眼熟屋筛睹,对旗舰来说这可不是好事波帆,在A6L甚至A4L面前掸答,A8需要更多长者般的自信需痴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尖:六边形进气格栅面积比以前大了不少擎,而且线条硬朗到接近于矩形次顽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蝎酶叉,从前脸横贯而过黑尺,再加上全新的矩阵式LED大灯隆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吃妥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讨适脾,它是A8这次改款最重要的升级之一概蕉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞧篙。以前大灯为例竭禄,分为远光般廓、近光钡、转向/示宽这三组罢堪,所有光源都由LED组成鞠理味,通过与摄像头娄穷扩、夜视系统褪、导航系统等部件的协作舜剿,可以实现几项很有趣的功能荆括:   在Auto挡位开启远光灯髓匪丹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆龄慌秦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挪,瞬间关闭部分独立的LED灯体龟奈幂,会车结束后赫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挠半常。在整个会车过程中募适澈,对向车辆的位置一直不被照亮男,而其余位置能保持远光照明状态财,既不妨碍对方驾驶员视线拐,也不影响自己观察前方路况徽通,相当智能番滔。   当夜视系统探测到行人时康饺,LED灯会连续快速闪烁三下绩去县,对行人起警示作用泵硼缕,如果夜视系统探测到牛涸排、羊之类的大型动物盖核,LED灯则不会闪烁瓜挠,避免对动物造成惊吓烘醒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整详。另外它的转向灯采用动态效果备薯妹,灯光朝着转向的方向滚动点亮欠赌剿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冒瓜胶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力木炔墟,提高安全性朔烈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陶贿惫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现念届环,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彭屠块,有些来自室内的模拟演示杠扛送,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寄虽赴,看看这些功能的实际效果到底如何倪。   跟前脸的改进相比扔佬双,车尾变化幅度要小得多妇,主要集中在尾灯部分艾淡匆,线条更加瘦长森貌篡、扁平邦郴,视觉效果更干练拧。除了那个“A8”标识扇补,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思删沸,看上去还那么年轻运动排膜,缺少沉稳气息茂。再打开车门一看蛇,我明白了捣狭句,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬狡帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纯焦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型估,使用了和路虎卫士相同的发动机淑媒汐,配备了六速手自一体变速箱档凌限,以及许多高端的配置新。让这款车有了很多吸引人的地方抛,但通过试驾帆项坦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感笔必。很多设计还不是很成熟魔肯成,尽管这样毁裙是,这款配备了柴油发动机的SUV努嗓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亢猴衫,依旧在同级别具有很强的竞争力龄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升玩猛,尤其是大灯组的设计藉规物,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入显瓣接,都比老款看着更有质感羔勤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惟费东,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茄外窘。此外臀瓤翱,中网的设计很有层次感碾媒,运用了一些镀铬饰条菠,也让这款车的前脸显得更大方新。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀其落,钣金工艺还有待提高信彩。   车身侧面造型亮点不多斯,线条还算比较和谐吧孰腑,亮银的行李架比较好看书呢逢,但实际用途不大畏。车窗所占的侧面比重较蟹せ,稍有点显得失重湘秤。四个车轮显得很粗犷隶炮,轮胎品牌是玛吉斯激,成本并不是很高嘘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娩,注重排水性能跑香,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差第。   车尾的造型比较臃肿醒惟烂,相比车头来说枫滇虱,造型并不是很美观贰,尾灯的轮廓没有什么美感可言呛妊吝,轮廓显得比较生硬识伯。车尾下包围外观设计的不算太成熟南,驭胜使用了三点式倒车雷达譬捻,在实际的体验中腐,探头反应速度稍有些滞后咆问恰,给驾驶者的观察带来一定的不便必,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讽滤。   本文导航碾纱殊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虑穿梅,已经跨越了整整40年海。在这期间梳填坏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钡称?当这款全新君威GS出现在你面前绘,这个数字就已经不再重要娶峭瘟。每当我们回顾历史勿现,终究也是为了更好的感受当下娠稻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史禽拧钨,的确也不太容易考究拜,所以话不多说驳鄙,马上进入主题曙酬级。   君威GS是别克君威的高性能版本烤劝跺,作为其最明显的身份特征钨掇饯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舒,攻击性十足的设计让人印象深刻黔枚济。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忍弹貌,采用盾形设计牌,显得非常紧凑莽节纷。大灯部分全系新增了日间行车灯恰,整体造型与普通版君威一致难畅事,仅在内部细节上有些许不同弥朗。   车身长度拘、高度比老款略有增加变守,宽度和轴距均未改变嚷藤。侧面线条也是延续了之前的设计亲槽,十足的运动紧凑风格伤会勿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份籍素,十分醒目碳芒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窗亮巫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驼刹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形很砷,更显紧凑令钞。LED尾灯为全系标配穷僻,灯罩经过熏黑处理怀,提升运动感猾沽感。作为动力更强劲的运动版车型息鹊醇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绥吨逢,同时也满足了更大排气量的需求标很默。   本文导航滇:" "  近日肚咯,奔驰MLC的效果图再次被曝光华,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搬号勉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剩,融入了轿车的设计元素颠溅厢。据此前的消息起土辱,该款车有望2015年推出弯瑰慑。 奔驰ML   从最新的效果图来看肯容,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纹镣吻,拥有相似的大灯造型鼻讼,以及下保险杠的设计簇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈囊疾。此番设计目标很明确添弛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手轰溜。   动力方面也来自新款ML晦渡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW输莫沃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW税惹,峰值扭矩400Nm痕,编者猜测未来MLC将会延续该动力拟纷位。不过滑合看,MLC未来还将推出AMG版本净薄。 责任编辑填嫉虚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逆冬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淬随裁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丧壬谦,然而对于消费者来说嫩,可选择性太多也未必是件好事勾擅。许多车型的定位都非常接近彭匆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格净时,那么它们到底谁更运动然舷寝,谁更适合日常驾驶绢,谁的性价比更高呢蕉阔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汕即。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嚎烙,马自达CX-5在价格上具有一定优势醇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内花泥,其它车型在20.78-25.28万之间革。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戒,价格适中丰唉,而且动力和配置都很不错那獭。反观翼虎染,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样串伶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巫描,但翼虎胜在配置丰富甭缉、动力强劲诗搬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定童。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万离嗽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沛峭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虫效牧,这听上去有点意思犬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杯且盲,那么结果显而易见嘿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势魄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堡手浦。然而消费者大可放心拍乾,CX-5的动力也绝对称不上弱豢,尤其是市区行驶锌和剂,它的整体表现很轻盈醋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撕柿,没有涡轮发力时的突兀感媳欠拢,这让它驾驶起来更为轻松窟苛。   无独有偶寂,两款车都采用了6AT变速箱茨酮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点改哄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隘。可惜的是贤抬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片橡迹。另外弓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洞怯,常规的形式很容易操作朵嘘驾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡什踏麓,并不易于操作棠肛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想告技,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舅挛,与翼虎也有将近3米的差距室骋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响滩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎克,希望厂家日后能够针对这方面有所改进檄僵。   油耗向来是日系车的优势所在淀,CX-5的发动机压缩比高达13:1骏隘,并且装备了i-stop启停系统卉差,这让它的节油表现比较突出臂透。在气温32℃尉、全程空调南、车载一人的情况下蔡酶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泊,其中经历了畅通和拥堵等路况帮涎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km季。同样路况下搐啼判,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奶,尤其在开空调的状态下铣,翼虎的油耗表现实在令人担忧姬锋骡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秸。   作为一款城市SUV咕费,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峨绣,都采用了多片离合器式中央差速器惭涝很,并带有四轮电子辅助制动浦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奉姑泪。从我们之前的测试来看拧层,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冕晚驾,所以脱困相对轻松一些认。不过在这里我们要告诫广大消费者安潮翅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统定,但两者的定位都是城市SUV冀,越野并不是它们的强项的两。   除了动力和四驱性能这些硬性指标薯,油门踏板的脚感屯伯铜、方向盘的转向手感沪嗣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喘。值得肯定的是锭馁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手博,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛙雇锣。然而相比之下剐,CX-5的整体感觉更加轻盈哨缉,它开起来并不像SUV碑奔,车头的反应更快廓,油门踏板的调校也更加线性继,而翼虎整体感觉更加沉稳哭禽碾,底盘扎实趁狸度,但或许是由于整备质量更重的原因扩内,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显峡。   就驾驶方面而言京衫裸,CX-5给人的整体感觉是动力够用阔奠施、油门线性鲜幢、操控性出色挫急,可以用“好开”来形容盎绦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盒市,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感米烷澳,但翼虎的发动机输出并不线性弄北,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擅。另外刚撤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烯挤,加速腥呈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捷涉到,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车既艘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑故曙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质常,放眼整个市晨ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见济伟,基本上5个手指头就能数过来苍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者继瀑沧。   有关于新款E级外观豌奖、内饰及空间方面的介绍观吮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佛绵疟。在我的这篇文章中婚谎捕,主要关注E260L动力方面的表现劲投诡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机据,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焊添奸,最大扭矩则达到了310N.m幸涉。虽然排量并不大干美,但是通过加大增压值靖矾卵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手去粱萌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用式骨,对于这款变速箱剂,我想大家已经很熟悉了茄念。只是我想再说一次驰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型室晒韩,但在日常驾驶过程中被,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戳碌羡。大多数情况下温和背檀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罐可叉。   只有在深踩油门的情况下秆妒拇,E260L才会爆发出他凶悍的一面逻捷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情澈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桔估饰,你也可以说他动力输出不够平顺掏。   一直以来凶泞鹅,我都极为中意E级的悬挂调校逻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捂蹄亢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感背。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膜恋,我挺惊讶的点,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布那查棚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逛乓。可是仔细一想谈惦防,也很难怪宝马会这么着急呢估坊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品购。据悉秒,宝马4系Coupe将在11月12日上市部渺急,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纲。(注科领蟹:为方便大家阅读台妇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墟呕眯,在你初见时绍,很难相信自己会喜欢上他哭焚。因为你花痴于帅气拉风的外观屠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戳,那么他的表现自然不会入你法眼奥。但时间久了风拖叹,你发现再帅的外表也会看腻断衬农,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牧,放松不下密。这时癸稍隧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狙屠哨、运动但不难受的座驾下滴苹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碳达窜,除此之外鹤恕魄,他还是一台很顾家的车漏。   没错贾仇,他没有特别帅气的外表卑顾,没有特别强悍的动力环攻谭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涧微,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坑。下面遁护伯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解婪。   ●车头造型犀利妨瞧酚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛋,定位低于大众栏添。现如今尸计,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邻,而伊比飒便与POLO出自相同平台俊。因此在车长等诸多细节上粮排,两者都十分类似翔涎放。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型少晴奈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朴趴、1.693米的宽度粪醚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擎胆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膛妥,这点确实让我感到吃惊突旁锹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一风洁。可以肯定的是嫂温,你无须对他的实用性产生怀疑墟耙缸。   你有没有发现戌阿,他的日间行车灯昂氮谴,很像同集团的老大哥奥迪A8错凡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萌烹。但毕竟骑犁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矮瓣,他的目光也需要这样嚣张呜歌拦。   从车侧过渡到车尾嵌溯,顿时觉得荣簿甫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格深倡掇,从凶狠瞬间变成温顺艘汐。我揣测不出设计师如此分裂的思路燎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品目吞忙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挡刮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力殿,而在我们的制动测试中缓,他的表现也确实不负众望稻黔。我写这段话的时候迸箱诬,一名同事从我身后经过说了一句套:“哎贬,这轮毂挺漂亮的”刺别污。确实涉妒测,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摩堵廖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名镀,在我看来另外两位应该是300SL和964爸联嚷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酶椭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亩柔汀。   直到1949年酞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功河惜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时释,速度竟达到每小时 132 英里乐旱维,不仅完成了试车昆篡,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坞,正当捷豹稳步发展的时候稀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线级,给捷豹带来了高达300万英镑的损失轻侨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺米,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喘拟,英国国宝夺?人类想象力的结晶啊显逛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美未,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷档草同,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他切。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type北挖,正当捷豹稳步发展的时候封苦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酥健,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搓扳茄,自内而外散发出优雅迷人的气质唾,在这份自信与优雅之中介,还蕴含着极强的力量感瘫吹捅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娜似摹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼截鳞没。   作为E-Type在21世纪的继任者滔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逛佩从,他更是一台纯粹的运动机器慌阜咀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孺忍,刚刚我试驾的是一台量产车矢茨父。即便是用再前卫的眼光去审视互腥醛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袖菊,不过现实就摆在我的面前甭,它的的确确是一台量产车俩儒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畅。所以疽欺寺,还是让我们先合隆下巴式犀唐、收起惊讶断旁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年险,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拷贯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碗嘶副,而等待总是值得的钦,十年之后的今天兢开等,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赋欺期。   ● 外观谴:旨在降低风阻   关于XL1的外观番烹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它髓宦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球靡珐,他们的心中只有一个目标斤炕哎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泞葱咐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啪裴,也皆源于此常塑蝎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啪摹,轴距也只有2224mm扇,如果用世俗的眼观去衡量委诫,它甚至比一台大众POLO还要心⑾取,不过也正是因此奋问趁,它才做到了POLO永远也做不到的酞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准并,看看XL1到底带来了一次怎样的革命角囱某。   出于降低风阻考虑曝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舶巫,面对这样的设计鞭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赌纪穿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戳桓,大众XL1的目的只有一个湾糙返,那就是降低风阻讹。而为了达到这一目的械梢香,传统的外后视镜已经被摄像机所取代徽嗅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钎,不过相比于传统的外后视镜姑,如何掌控与后车的距离是个问题孤馈捞。   ● 结构处搜何:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纺嫂,除了完美的空气动力学设计外股锌首,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闹巍伙。作为一台重量仅为795千克的车型病怕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陡叉起,约占车辆总重的21.3%记屉,除此之外头讣喀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秃傅,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐蔽づ恰,复古而粗犷的外形开塘库,彪悍的身姿鲜姥,经典的圆形头灯漓,这些都是我选择它的理由期。那么在我稍作白日梦之后惭,请各位看官赶紧打断我的妄想栋臂本,拉回到现实里豢情敢,假如我的预算仅仅有二十几万的话临缉磐,那么好了洞弟,牧马人买不成朵,自由客或许能让我望梅止渴普溺。同样复古的外形井,依旧是个好选择撑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谎搅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀福沉裤。单就车头来说修释色,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酶辅貌。简单中又透露着经典的味道趟期坎。另外溪趴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条其火,突出了力量感晨,Jeep的家族风格立马突显侍。   车的侧面造型同样如此风格杯,走向笔直傲屑,简单饱满斧壤合。当然不能仅仅介绍外观设计侨垄癸,作为一款SUV呐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°榷彼,离地间隙205mm峭钾,应对一般的越野路面足够了瓦千。   车尾的设计十分简洁锯聊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条愤啊翁,小巧又十分有力量感貉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃受,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看菩熟驾。从总体上看鹃圃师,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叔捂。   本文导航配:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叹胸,而“侠”自古就有不同定义痢扳修,“言必行农驼,行必果擅补,己诺必诚钠,不爱其躯撼蒲把,赴士之阨困替黑,千里诵义者也谓之侠”诵凄。他的形象亦正亦邪裤茧矢,游走于主流与非主流之间自成一派荤酸效。随着近年来溃芭败,国内越来越多的人们号敌偏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时句仟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势末拳搅,开始在国内市场发力卷蓖。其中瓤沦,路虎全新一代揽胜运动版卧玖,向无数消费者展现了一种精神堂履,一种称为“无畏无惧”的侠之精神洗漏。   路虎全新一代揽胜运动版蒜娟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概傲铆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琶填咸,它的独立特性被设计师完全释放懊良。如今卫氢块,这款至今为止速度最快班、相应最迅速搁搓涡、反映最敏捷的全新路虎露,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敬济,冲入国内汽车市车页 ,夕阳下一人一车靡,古道中晾僳,说的是情义无价哇。谁人不为它心动弓街?路虎全新一代揽胜运动版蔽,驶入我们心中!   65年来拐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鳞琶台,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”埂扛。如今瓮鼻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓮蚕,再次席卷世界鼻,那完美的车身比例黄俊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舰涟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为使肉怪:4850mm*1983mm*1780mm违拉,前后轴距2923mm嘿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹歪捶朵,3.0 V6 SC汽油版HSL考瞬娄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搞慷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妨冒锚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型司。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒙窝肃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乃轮活,无拘无束的气程颂揽,气宇轩昂的出尘之表姐稍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹衬兼磋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孺颠,厚重的前脸哎哦,配合后倾式格栅设计独潞,更突显了它的自信订籍匪。发动机盖上两条凌线刚强有力途惠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纱港。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情歌姆啊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涧纯辛。   车身侧面线条的风度也极不平凡副坏醛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镀屏法,带有亮黑色指状套件誊米、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擒童父,装有亮黑色装饰边的后视镜禾桨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缔浆淳,这些铝合金结构的轮毂分为宠教草:19英寸5辐式铝合金轮毂井萎埔、20英寸5辐式铝合金轮毂黔的痢、21英寸5辐式铝合金轮毂澜卉翁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂是朔、22英寸5辐式铝合金轮毂哺哩,无论您选择其中任何一款摹,它都可以陪您乘风破浪艘摊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酒汲计,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琴俏池,整个车尾看似简单却极不简单界戎。   本文导航愧:" "  1998年泪,广州本田成立既平,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睦,而时光推移喷啼,今年9月12日芍抡筹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆遁帘陇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁劝钱赡,我们今天将穿越时空层单,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型般速临。它虽然是日版右舵车型巫吭,但3.3L/100km的平均油耗皮复粟、双电机电动CVT毒鹊、大容量锂电池扳乏响、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓄夺临。   外观更加原汁原味膊挖汤:说到原汁原味输卷路,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敦呛夹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘎趁,更运动冠溃盟。混动蓝色特征澳袭负:作为混动车型哨坟改,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标悄克浆。   在下保险杠处操砍纷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节心连灿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刃握习。混动轮毂断苏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志第簧差。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎截,为节能更尽一份力迹蓟分。   本文导航躲菱踏:" "  就在前两周改扑啃,我的同事刚从上海归来屡革颈,当时就是为了试驾上海大众的朗行券献,而在不久后的今天既瓦,我来到了大理欣衔颗,依然是试驾一款来自上海大众的新车算滑,虽然我与我的同事地域不同驰馅磕,但对于这两款车而言祟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挤殿,我不得不从朗逸说起傲牛姜,由于现如今大众睦莼龋块化的产品研发低,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狠啃,朗逸退雀东、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挞钠淘,它们的关系算是孪生兄弟莱,反正我是这么理解的坦赶。   目前朗境的广告已经全线铺开湿堡离,消费者的关注度也很高稍梦,虽然我个人比较抵触南剑块化的产物(感觉个性不足)逆该,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑幌,其次在10多万的紧凑级车里蛾股,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蒂孟。所以销量方面自然也很喜人青,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息洁痛朽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钝慧。   从英文名来看同动爱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蒲,朗行的英文则是Gran