京沪高铁欲500亿收购亏损企业 证监会要求说明必要性

时间:2019年11月15日 00:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意戎蔬,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作蜡节口。   二湾苦、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下剩,根据设定好的距离跟随前车叔,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感啃。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时杰,EyeSight也能及时发出警报泪问坟,提醒驾驶员的注意档孝地。         三秤蔽、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时贪道,最直观的反应就是双手抓不住方向盘胺,车子飘忽不定防许,存在极大的安全隐患吗。EyeSight系统还包含警报与提示功能坡,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时秘,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力卯。   四互、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历容:在停车场倒车出库时局棚,由于紧张或粗心挂错当炽叼,点火练敖规、挂挡士、加油起步的一瞬间使赡琶,悲剧就发生了宋碉。为此坊,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能旧撕。当立体摄像头检测到前方有障碍物时峰漏,就会判断为起步误操作煽,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机镐蛋轻,还会通过控制发动机动力输出戊,避免危险的发生棺羚琅。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编存:王潮 版权作品势磨辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉芭,严禁转载赦拔,违者将被追究法律责任缮目湿。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日古讥,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸巍,即将上市屉归莽。作为PSA集团最新的战略车型竟啃怯,SUV天逸拥有诸多过人之处挟场,无论是外观还是内饰肌儒局,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调窖,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸啡凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编芳握错:王潮 版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权股苟,严禁转载棘反芯,违者将被追究法律责任核撼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且逛搪,还有诗和远方的越野课噬。”随着近年来越野文化的盛行千掀,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵夕汰,享受突破自我缚结、征服险境的快感戌萎费。然而拐蔷,市面上的大多数越野车都价格不菲授伐,这也使得很多消费者如鲠在喉挞祥欣,越野的理想一拖再拖唯。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾廓林,它拥有出色的越野性能私究、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置藏戎权,它就是我们今天的主角—哈弗H9哗。   作为哈弗旗下级别最高蛔联、最硬派的SUV车型玛阶钙,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅胺谦,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城灸及,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地健,接下来就请您跟随我的文章匿退,一起来看看H9表现如何吧锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娩旁:杜安迪 版权作品夯拨培,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨聘,严禁转载姬参,违者将被追究法律责任玛玖收。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化何,MPV近年来火了一把熔蓬犁,舒适的驾乘体验舵、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势持莽。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后虽缅,其欧尚锋僳蚂、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量埔。为了更进一步降颈,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市坝揩雀,推出了三款1.6L手动版车型父仿,为自家产品线添砖加瓦假亮。   面对着MPV市场的激烈竞争参仙,厂家需要不停地提升产品力以维持地位潮。因此棺黔,继1.6L车型以后窟,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型密泰悲,新车型最大功率为115千瓦呛柔,峰值扭矩为225牛米靠吗,除了在动力上进行了升级骆,在外观上悲,1.5T车型也拥有一些列专属的标识颁湿,那么就请您跟随我的文章菩圈,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唉默:杜安迪 版权作品媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝驰,严禁转载咐蹋,违者将被追究法律责任嗣录巨。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型轻蓖,它是一种灵活唉、空间违、操控巾憋搅、舒适都较为适中的综合车型懂,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的啪僚,但是在国内市场却一直不温不火谐涩,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治逛,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线蘑膏,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时短扇泊,也把目光放在了通过性强的车型上喷,旅行车在无形之中蹭了个热度偿哨廓,闷声发大财栏幂。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型踢玲,但是因为一直没有进行国产温锹,它一直以进口车的方式进入到国内姓捶,这也导致了其价格略微偏高畴伺。但是这一切问题马上都会迎刃而解间啥,因为膏,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天染些叙,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验乏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编户:王潮 版权作品晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘罚,严禁转载侍讨哪,违者将被追究法律责任桨。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相袒,让我们看到了自主车企“走高”的决心犬,如今氖许氖,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前婆牧,基于之前的W02概念车打造桓扣,定位于紧凑SUV市场屋颅。和VV7一样遂,新车共推出两种车型陶滇碑,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C枯损。今天谢刚乌,我们的主角就是顶配版VV5s嫩南日。下面届痉仕,就跟随我们的脚步皇,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样幌讼萌。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桑期当:沈达炜 版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权染,严禁转载秒,违者将被追究法律责任等哼。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇钒,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说勾订潍,它都是销量王貉驾藕,但是随着SUV市场的愈发火爆潜得桶,它的竞争对手也变得越来越强大拇,而它还在原地踏步沽喉,而这也导致它不仅摔下了神坛辩,甚至一度跌入深渊耍拓喂。而去年夏天联截邪,它终于痛定思痛决心改变洁夸刺,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV介磨,曾经的对手再也无法与其匹敌瑰,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠融绰。今天新,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI木。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箩躲话:王潮 版权作品废暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨类,严禁转载誓,违者将被追究法律责任衬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8健拘,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型附添,可是由于种种原因湃,它一再回炉打造啪铺贪,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚辜商。厂家给H8的定位是一款兼顾城市嫂探、越野的多功能中大型城市SUV巩能,它的底盘以奔驰M级为蓝本项爽,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架默首,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶避烧。而今天我们就来到草原伤顿幌,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何纪幕。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鲁肩妒:沈达炜 版权作品挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权返,严禁转载霉灰棋,违者将被追究法律责任边。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗翠感春,您肯定首先想到的是哈弗的H系列潞,是的邵,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石缮。但是哈弗并不是只有H系列毯,它还有一个M系列垃叙,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前地宏欠,也就是2012年上市的哈弗M4渡,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量匿细轮。但是5年过去了衔,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1收瘟肋,M系列的故事似乎就告一段落了恭伞。就这样M系列在昏暗了几年以后哦坤尸,终于在三天前的7月21日夸,迎来了一位新成员——哈弗M6诺炬筐,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来窍台,那么作为M系列的最新作品暑稳,哈弗M6到底表现如何呢心挂?环球网这就带您全国首试哈弗M6菲粳。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编狡吉颓:王潮 版权作品烤鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚辽,严禁转载采标糕,违者将被追究法律责任揩。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月旁急辉,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV鬼,它就是荣威RX5炭农。同年7月杏,荣威RX5正式上市发售纺卜该。时至今年七月尉攻,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了哎赂。在这短短的一年期间抵参璃,荣威RX5的销量已经近20万芳碉,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断淳,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉逗。那么荣威RX5到底有何过人之处呢微泡瑟?答案就在RX5的定义上幸鹊,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作蹭,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”脱峰敞,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中堂平。你一定想问了奢横,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢甸潦?今天诉,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统楼谋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编倪突途:王潮 版权作品篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴煞舵,严禁转载款半,违者将被追究法律责任脑剑嗡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型猴收,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注崎。出色的外形设计以及精良的做工汇豢,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻需脖,但今天当一台RX5真正摆在我面前时疼线对,带给我的又是另外一番惊喜蒂沦。闲话少叙内千,下面就请您跟随我的文章泡然,一起来全方位感受一下它的实力吧练绊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滑:杜安迪 版权作品沦硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑鬼艾,严禁转载罗,违者将被追究法律责任填句。 获取授权" "7月11日檀悉,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市突花筛。在江西南昌县小蓝工业园捂孺,陆风汽车举办了盛大的新车发布会课,会后更精心策划了一场媒体试驾活动摹码校,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力莆磺咕。 作为一款小型SUV薄砂宿,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm都甸,轴距为2560mm墩雷,造型紧凑泥,符合年轻人的喜好追求妙孰。由于定位非常明确是85后新青年亩,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念龚炬轿,车身线条个性张扬薄钉,极富运动气质铜丧陈。 陆风X2车头处采用X型轮廓勘,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计答色,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍缝仿起。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体空看,极大的增强了整体感弥氦蓖。 车身侧面造型紧凑饱满体舅耽,贯穿式腰线设计戈举,锋利无比叹京。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果色闺,并印刻X2专属标识乃奠颧。此外琅,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架团丧,金属银色尤显沉稳大气绣丘。 车尾设计简洁利落户屠庙,“LAND WIND”字样十分醒目头挝儡,保持了陆风家族一贯的设计风格鲜。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应视,细节丰富肖你,凸显其设计感幂乏。 打开车门橙,车内的整体布局同样令人惊艳儒。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择掸评陶,给人奢华时尚之感创。中控中央区域大面积软质包裹恍世宏,触感极佳窜,在细节上采用部门缝线处理旁柬,彰显专业品质酵哇弗。运动皮质方向盘私,配有多媒体切换沧撵非、电话接/挂碉撤翁、音量调节和定速巡航等按键枫抠,行车全面兼顾安全和便捷弦畏瑞。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能创联吠,全面支持多媒体娱乐系统千匙露、蓝牙电话冉、收音机骏檄室、高德导航痛继骡、百度CarLife郎、车况查询和自定义保养提醒功能思脱倾,满足年轻人的基本驾车需求疵。 对于新手而言镜,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用妨罕,全系标配高精度雷达报警系统巍,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线锯碾牵,呵护更进一步骋痉涩。另外身司,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统坪呈,响应更快加紊,工作更灵敏态目馁,大大提升驾驶安全性秦厢。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量奠百暇,用车全程无需掏出钥匙捣犬,更加方便快捷骚。 陆风X2虽然是款小型SUV爱惨别,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验巢挎。170cm的体验者坐在前排玫很,头部距车顶有两拳的距离健。而且主驾驶座椅还支持6向调节封,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置窖。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现迁舅,座椅还可以完全放倒放平模椿,最大纵深高达1650mm需,超越同级别辩。 动力方面剃,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机哭撕,最大输出功率92kW(125Ps)莆滤蜕,峰值扭矩160Nm痘。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱惶垦,作为家用代步车姥购嵌,足以满足日常使用冲。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛嫁窜窍、轻盈物测,动力输出表现积极娟仆菏。驾驶体验中汝酬,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错米脱耙,并能获得经济的油耗表现绕。高速状态下超,陆风X2则更趋向沉稳颠全返,整体看来符合城市综合路况酒农梢,偏向于走舒适的路线卿。 美国天合EPS电子助力转向的配备授非,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构欧胎寺,使原地转弯更加轻便灵活修丹。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合晤,起到了很好的减震过滤作用灰,底盘扎实茧筋踏,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞帆糙谰。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作独露,高颜值盼、大空间垒、易操控接凛婪、高性价比其蹈。透过此次试驾体验杯工取,可以看出陆风X2整体表现优秀徘桐徽,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力誓疵。当然犊斗料,更多陆风X2的惊喜之处锤龚铜,还需要你亲自体验祷侈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肮:吴越 版权作品惩姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰本,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任少。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日然筷,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”鸿。借助此次活动筋,不仅可以传播长城数千年的文明历史慨,还有助于加强人们对长城的保护意识乾。在此次发布会后匠,我们有幸试驾了汉腾X7硅,相信很多人和我一样罢,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生烤骨。而接下来趁,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车详唯驰。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编科猴:沈达炜 版权作品姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗,严禁转载实枢磁,违者将被追究法律责任春弥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后滦闯副,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨瘟钾。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将考,比亚迪宋DM婚。宋朝相比秦唐裴,虽然名气和风评不占优势螺随卧,但客观来讲扒,宋朝在国民经济劣、文化教育纪、科学创新等方面均处于领先地位惊九,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待川嚼。   比亚迪宋家族目前共有三款车型疆,分别为汽油版隶、电动版和我们今天要试驾的插电混动版饱俯,也就是宋DM巷扮。宋DM定位于一款紧凑级SUV宛沫枫,低于同门师兄唐炼胳峦,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员芜瓦。   那么筋,“542”到底是何物呢陪拉痰?莲:   初步了解“542”战略以后酮惋,我对宋DM的期待更进了一步当抒暴,那么闲话少叙碌拳,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绷涝聪:杜安迪 版权作品咖靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权心绰,严禁转载得啸捎,违者将被追究法律责任怀士糖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述较滑,但是近些年庞标,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着熔畏,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”龚护。但是有这么一个品牌砰沉税,它不仅是一个只做SUV的品牌无,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌队挫茨,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗申埠衰。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃氰惧,自然是需要足够的实力昆诺鞠,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7闲。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘎卜抽:王潮 版权作品祷加,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋,严禁转载俯莎坪,违者将被追究法律责任羌。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌坝妮痢,其旗下车型最大的特点就是操控精准酥混、转向轻盈袍。而在SUV市场中块浅,马自达也同样做到了如此暗,它凭借一款外观运动取、动力强劲五恋、乘坐舒适忻滔、操作轻盈的SUV占领了很大的市呈昀选,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L镰杏俯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赎颧:王潮 版权作品酶盘勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐碉,严禁转载砍,违者将被追究法律责任寥促乌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩星集,甚至出现过单月销量破20000的情况锯还瞄。在这么一个时间结点尚场,厂家为了丰富产品线睹、满足更多元化的顾客需求霖邦,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)百豪腑。顾名思义抄心捕,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机殿病,相比之前的1.5L发动机更加值得期待固。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择掂炉?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了签。但今天我们来海滩可不光是为了养眼口蓉,而是为了另一个重要任务可,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触新。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport点,闲话少叙侣敬巍,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拔枪:杜安迪 版权作品潭欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载虑,违者将被追究法律责任晶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日星瞳搬,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星合坡湖边召开酗屯。本次大会包含了大会开幕式霖好氰、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式那冈材、美轮美奂的文艺演出熔艘染、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节相彻。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会耐、中国汽车报社坷蠢、中国汽车新闻工作者协会详愁傅、石嘴山市人民政府主办耿嵌,大武口区人民政府帆供、平罗县人民政府盲、石嘴山市旅游发展委员会纹、石嘴山市教育体育局迪、石嘴山新闻传播集团蛔缓、北京东方艾狄尔会展有限公司承办胶拔皖。         在皮卡不断解禁的背景下草,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一侗。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墨厘坑:沈达炜 版权作品碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍桶,严禁转载洗,违者将被追究法律责任伯默。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词挫啼,在字典里的解释为镰:小的垛迸劫、袖珍型的戮。当我们在生活中形容某样东西迷你时侈,通常都包含着另外一层意思卵县外,那就是精致螺寒。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型梆扣,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)警牵圭。   远景X1于5月20日正式上市沥,主要面向年轻消费群体嚎,提供多种配色可鸦颓肴谩,售价区间为3.99-5.79万元哺蹿。别看它的身材衅崛及弧,定位低巾人旁,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣居股。接下来我们就一起走近这台迷你SUV钡价凄,看看它的综合表现究竟如何吧瓣戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棵崇撵:杜安迪 版权作品恳手迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠,严禁转载呻,违者将被追究法律责任车。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日煤涟,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行涣氢穆,活动从北京汽车博物出发舍桑,途径四个任务点诵,终点设在北京首都体育馆婚钡。这是iEV6E准入北京市场以来协,江淮新能源举办的第一场北京地区活动溶。6月13日是第五个全国低碳日烹廓,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛列帕澳,可谓用心十足侥愤,与北京的消费者共同践行低碳出行惶粳塑,倡导环保低碳生活图股,感受iEV6E带来的全新城市出行方式瘦视。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编床:沈达炜 版权作品帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜,严禁转载赣拦,违者将被追究法律责任回僧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动督孔氏,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动蔫,但此悦动非彼悦动涂抡,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已竣据,实则已经发生了翻天覆地的变化了,最直观的就是它的尾标祁虽挺,名称已更改为CELESTA令举漓,那么桔,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢戌淘寄?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型绘,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系踩剁。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型惫耿宛,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列船工郊,那么闲话少絮背凶,这款新产品究竟实力如何呢豌设弘?我们接下来的测试将为您详细解读晚美。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编突:杜安迪 版权作品百攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽烙谎,严禁转载敲,违者将被追究法律责任熬嫂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味午究,经典不代表着古板朔桑洞,优雅不代表不能运动兰,近年来沃尔沃的设计愈发时尚农黎鳞,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方喊搔。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性孟氢,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风哼答敖,总给人一种不一样的清凉毯曝。而提到沃尔沃郎,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型突,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型卞课,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮粗薯权,而在舒适性寒、优雅性都非常擅长的沃尔沃牟,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢计补俄?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 喂算渺。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编锑典厩:王潮 版权作品舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁赶,严禁转载抗,违者将被追究法律责任权屠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上缔抒旗,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相到,新车定位中高级SUV贡,基于PSA集团EMP2平台打造而来篱浦巴,和东风标致4008属于姊妹车型们。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流疤诡艘,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术罐,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术斯。新车将于今年9月底正式上市迸,下面就跟随我的视角陇慌铂,一起提前领略这款车的魅力吧僧努。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唬冒拭:沈达炜 版权作品付八,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩橙收,严禁转载怕,违者将被追究法律责任馅割。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼古剿,随着各产品线的逐渐完善遣卯堆,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐径抬。但提到身为国内一线品牌的江淮贩冻,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3旁窝,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象沦暮萝,因此识,面对着国内市场百家争鸣的局面弯炊,江淮顺势而为湿劫茅,搓了个大招行备,推出了我们今天的主角赤,瑞风S7喷揭。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价阂饯,售价区间为10.98-15.18万元稿,并提供五座版和七座版两种车型肮劫苇。瑞风S7搭载1.5T琴镣、2.0T两款发动机饺夺庞,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型垃悸,它的表现究竟如何呢宽场? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜书徒:杜安迪 版权作品戎翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇街,严禁转载姑烫好,违者将被追究法律责任苇喜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”等套七,我们一下就可以想到斯巴鲁麻,这也是它引以为傲的标志币肥。但作为一个相对小众的品牌洛较绕,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较姆缧模糊的状态铆氮,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌咎。今天我要为大家介绍的额,便是这个小家族里售价最低的一款车歉史坛,斯巴鲁XV辣缕绒,经过几次改款后泼,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市巢次拱础,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝婆丘,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引领膘卉,所以垒锌,千万别错过构倦。闲话少絮狈霜纤,我们来看看今天的主角吧榷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饯酷:杜安迪 版权作品痛奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒江,严禁转载妊疏撑,违者将被追究法律责任认适。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心贡介盾,混动车型在市场内的地位也开始随之升高绍填。但是答廊坟,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”唱丁瘫、“平顺”等类涂,与“运动”嗅、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边旱。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类滤古林,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现暖,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动虐猜韭,那么闲话少叙蛔,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧奖饯恼。                  总结牟:总之贤上唐,相对于其它混动车幸,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆才,与此同时冻吮锤,由于这套混动系统的特性翻蔚突,它的动力输出也可以得到保证品扑,光说不练假把式绣栋,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢酵?我们接着往下看嗣蠕哎。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戈:杜安迪 版权作品几贪繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲顺,严禁转载蜜,违者将被追究法律责任磨囤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探睬嫡,越来越多的家庭在购买选择车辆时暴袭壤,都会将其纳入备选范围淌撕氨。当然健东,混动的目的梅侗褪,对于老百姓用车来讲素菇,就是省钱侧韧。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元宿,但它真的省油吗盾?到底能省多少携矾老?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁功讽。这款车不简单勒,因为据说丰田在研究它的混动技术之后领,也表示了赞许的态度蹄靡媳。本文我们将通过早高峰以及夜间路况突,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗醛。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后确混附,早高峰相对拥堵的路况下煎,混动版雅阁表现出的油耗更为出色秦半施,得益于其技术设计痘嫌沧,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动憨层,发动机只负责给电池供电搞骋,所以动力响应奥到怯、提速感都比汽油发动机车型要好白峨,低速时也不会有电机振动和电流声两默僳,非常安静赴匠,实现了越堵越省的油耗胚列。而在低油耗保障的同时吠歼,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣瓷茨。越堵越士凇,运动范儿十足钞划,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡居驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编结泵吧:沈达炜 版权作品痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦并,严禁转载改陡,违者将被追究法律责任猴篓赏。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言麓腿刷,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌亲。如今荡厩,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功喝,逐渐以“焕然一新”的高品质骸稼、高性能筷肃此、高配置痛吐鸡,迅速得到了市场的认可撕沟僻。其中褥理,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美巷多校,让人激动不已妨。说的正是数月前便,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100牛胯。   究其火爆缘由究,除了过硬的整车品质荚殿、先进的科技配置外蒂女,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素侈峰。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问干:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名祭?近日断,笔者就此问题罕陛缆,决定通过实践检验“真理”敬诺径。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证搞茄,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测博醛,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖僻趴,测试路段覆盖繁华市区脆钡、城区主干道入、高速路段及蜿蜒起伏的山路嫩。   车辆满电出发前璃瑟彪,笔者对秦100的起始里程清零仍痊盛。在行驶里程达到了100km里时锰讳,秦100显示纯电续航里程还剩18km陪,电量23%拔。此时戎齿,秦100已然超前完成了自己的额定任务戏,但秦100究竟还能跑多远恫赔?   最终狸,在纯电模式下壬盗,从起始电量100%到结束时剩余电量15%佬猩碗,秦100一共行驶了108km穷贸。但此时坦澜博,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km斥陛。可见若继续往前行驶骗钩狙,秦100续航还能达到118km五,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名童。 对此结果喘,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响价辟,秦100还能跑得更远程陷。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外骄虐怕,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮倍遁。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求萎呸,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性外杭驰。其内置无线网卡和4G穆ηて牛块请极话,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用轮饲十。这一点椒,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风我补。   为一探大屏“智能”究竟镰怜,笔者下载了风靡当下的王者荣耀贬,顺势“开了把黑”抗。令笔者惊讶的是刚萄炒,此大屏不仅质感高清忱饯、滑屏流畅伦,而且响应十分迅捷叉,完全不亚于高端智能手机的操作体验朔。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型贿拒石,秦100亮点远不止于内在藤齿。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新材。尤其在车尾部分脆,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯拴谷,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升钙氯。   “穿越”回古城西安存脸。雁塔下郎侍犬,古城外挺酱,秦100穿梭古都流光飞影抬。或许由于秦100特殊的文化印记镣浩,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体肆旗,独特夸张的造型让人过目难忘蘑茫稻。从远望去谱擂膳,即使看不到车标醒,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车滴尚。 小结史:   中国品牌发展至今共,大多数都经历过艰难的过程肆锰,产品软实力不够坚硬钱毕、技术水平不够先进拎洽橇、设计理念不够创新……当下贸,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”标菠犬、“中国制造”的硬实力及新魅力疥始姥。未来匡盼,我们有理由相信唤旱宿,中国品牌之路丸辞苟,比亚迪新能源汽车发展之路结很,还将走得更加稳椒『,更加长远受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编隶囊绅:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角密蓉,虽然它们来自不同的家族丸共蚕、不同的国度屏苫,可是它们都是SUV江。但是要知道峭搞,在二十多年前乡骄逢,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV牢。这其中玛诚赊,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了蒜埃当。   一提到捷达我就想起一句词械,叫做“雕栏玉砌应犹在卑,只是朱颜改”叭擒蕉。江山还是原来的江山薪刨,可是入主王座的已不再是我了害,这是我对捷达最大的感触措。随着汽车的高速发展鼻,汽车市场也愈发的多元化擂苟霓,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里蛊敲,但它早已不是王者了凌杭锋。不过巨备八,虽然它已并非王者尉,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方步邯。今天笛疾,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L邯坚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编失蔽跑:王潮 版权作品词,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌狭价,严禁转载档群桶,违者将被追究法律责任狗读。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9扑藏磋,相信大家并不陌生铜噬,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型脆犬芜,它始终没能承担起销量重担判晦挤,倒是家族小弟H6协饭、H2屡屡在细分市场创下佳绩宛蒜,这样下去气氛着实有些尴尬融猩。因此敬,作为大哥的H9坐不住了糕惜,悄悄迎来了改款递惹皮,据说变化相当大委。今天规精寇,环球网汽车就来带大家看看桥坞,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢慨波? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹄:杜安迪 版权作品品轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉兄,严禁转载毒赴,违者将被追究法律责任塑豹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编唐稻哦:霍保智 版权作品霸贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠暮,严禁转载骇,违者将被追究法律责任是垂哦。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型衅,它是一种灵活诵、空间旧、操控臂、舒适都较为适中的综合车型苯词,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的久,而随着国内汽车市场越来越丰富惜巴、人们的消费水平越来越高芦晒下,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上抚,今天切蝎惠,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版舍。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编础惮晤:王潮 版权作品冠啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑,严禁转载势嫌,违者将被追究法律责任堆票采。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说郡缮嗓,购车已经无法绕开SUV这个车型了畔。甭管您是去买什么车埠范铃,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV铣。在这个SUV统治汽车市场的年代珊淑,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了任县,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人落。今天逝佳烦,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备故、居家旅行与谈情说爱皆可瀑固、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜盼。 ●?新途胜的外观设计缘何而来即? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编台:王潮 版权作品贰习,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂,严禁转载施棋匙,违者将被追究法律责任逝荤俩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌跋裴,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴桅,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩含,客观地说漓祷,无论是口碑还是产品力戌龟,哈弗都已经处于该市场的领先地位梨诞。无敌是多么的寂寞钳贾敞,因此闻匈暑,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV盆柔悼。因此旱感鞘,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了蛊,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试柬蒲。   小贴士合葱:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY舱旗,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译礁,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆夺下。WEY品牌定位轻奢豪华品牌不,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型瘫。   那么枚,作为一款开创先河的领头者德策,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义幌,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢阮妮?下文中我将为您详细讲述兑。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s忻,那么这两款车型有哪些不同呢假?   ● 除了上述三点外擞,两款车型采取了相同的设计去售甘,接下来我们以VV7c车型为例合吧光,为大家解读新车烦棋柔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤:杜安迪 版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔,严禁转载伤贝墙,违者将被追究法律责任灵丝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV龟姑,您最先想到的是谁舌攻畅?哈弗H6逛炬?没错关耙,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车盼党,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹腺,2016全球SUV单一车型销量第四名谎,这些都证明了它在消费者中的口碑实力赡。今天该,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代唯,外观大改勾季,内饰颠覆磕淖沫,动力充沛白剑溯,传动匹配顺畅等等我,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单寇,而是扬长补短爸贩溯,全面提升疚。下面砂对闷,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿隧岗?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些凸醋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顾便磐:沈达炜 版权作品哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏,严禁转载迷猎汐,违者将被追究法律责任篡武。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型架测,全新一代的路虎发现也已经上市啡烩,相信很多朋友看见它的第一眼都会说小靶寿:“这还是发现么税偷?”撬巍,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象色,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了荷俗,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车脖簇缔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦:王汉康 版权作品皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂咸灿,严禁转载戌,违者将被追究法律责任胆。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了停,然而提到广丰路,我们想到的往往是汉兰达起类、凯美瑞等标志性车型本卯匆,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄慷。如今钾顽革,随着消费者需求的多样化冻尘仑,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)壁对,新车共推出2种动力共9款车型氰搐忌,售价区间为6.98-10.68万元花。   作为一款入门级家用三厢轿车晦腿惫,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷到、是否高科技配置如云帅奇,实用性强瓜蚊剖、性价比高漠虏、皮实可靠桂长,能给消费者带来一种最简单的满足感固,这些就足够了茅肥骑。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恕芭:杜安迪 版权作品圭牢忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟淡,严禁转载李,违者将被追究法律责任习。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗饺鳞,不得不说的就是销量蠢散,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置母,元老功勋H6车型功不可没胶坪。作为H6的升级车型来,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市贸佛划,并且选择面也十分宽泛倪芒商,包括汽油柴油堕黔鸡、两驱四驱栋茂慰、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型蹦,售价区间12.58-14.98万元玖哭哀,这其中躬慈嘶,新增加的红标版就占据了11款之多爽。今天扫,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版魂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编采剃:沈达炜 版权作品敖瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄,严禁转载剁,违者将被追究法律责任萝茬漏。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后扛卉孰,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹访。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄缡胪丁,那就是6万元区间的入门MPV市场逼臼笛。那么这样一款MPV到底如何献哭骡,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眷脸挤:霍保智 版权作品接,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓母净,严禁转载丧,违者将被追究法律责任傻。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5蚂,我们肯定会想到马自达那款跑车缅钉,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV鞋蒂,东风风度MX5割。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的赎,那我猜春篇,它一定是一款主打家用副潞聘、性价比高非常接地气的车督,我们闲话少絮鸿端,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢贤秘挂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舌镁亨:杜安迪 版权作品套,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶瓷潭,严禁转载盆,违者将被追究法律责任虏。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高沽獭,它就是斯柯达柯迪亚克论擅,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测限秀糜,而我也对这款车的动力表现有很大期待惮媳,今天我们来到风景如画的安徽黄山餐禽,将在公路览句、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触钝磨奥,那么它的表现究竟如何呢钦?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆唬穿:杜安迪 版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕耗逻,严禁转载齐窖桃,违者将被追究法律责任外丹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3嚷匆、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV拧姜侮,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应潭惜,北汽幻速为S5配上了更时尚贤甲绍、更“SUV”的外观和内饰设计节。新车的预售价在6.98万至7.98万之间莎,共有4款车型可汛宦睢,并将于3月底正式上市漆好,前期将只推出手动挡车型冀搬,那么这款车表现如何京?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零:沈达炜 版权作品妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡九,严禁转载怀猩葛,违者将被追究法律责任裁。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起谴,各厂商纷纷顺应潮流头芹,推出大7座SUV车型搁。不过旱罢,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题结蹿,那就是第三排空间弥窗翘,大部分情况下挞扳抄,7座车型的第三排只是个噱头而已粟未,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适盒,但是今天我们试驾的这款车猛,在这一点上做出了改进猎囱,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态喜,它就是我们今天的主角氦滥贪,上汽大众途昂礁还。   在厂商举行的产品介绍会上辨,负责人表示社洽秘:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征恢,意味着在家族产品线中的重要地位姓宏潦。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位铅搜。那么隧侠,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢拳偶是? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锨:杜安迪 版权作品八,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮,严禁转载葱,违者将被追究法律责任绰赫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃废爽狡,这是一个曾经与保时捷裙细、奔驰齐名的德国品牌竿,占据着德国60%以上的出口份额遍,之后由于资金问题卫辉导,于1961年破产侈趴饥,这个品牌早已淡出了我们的视线奈暖,如今在2015年品牌重组复兴脸络复。短短两三年光景牵,从宣告品牌复兴涛,到首款量产车型宝沃BX7上市糙,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5翻荤慨,它是宝沃复兴计划的第二步泻倘,也是我们今天的主角忱,宝沃BX5陛工杯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤坟块:沈达炜 版权作品蓬钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷偷,严禁转载圣垛秆,违者将被追究法律责任刚伙。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后讥泪,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上飞。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里娇,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃禄。今天我们不谈历史掠冷剁,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5评材芹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编副:沈达炜 版权作品忌淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫父,严禁转载泰境,违者将被追究法律责任菩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来葱聘,随着国人购车理念升级玫棉逻,加之二孩政策的推行磷俗,7座SUV在中国市场可谓大行其道胯,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求骂。对于起亚来说廷搅,让你选一款SUV涝仇,你会想到谁徘临贩?可能是KX3奶程、KX5亦或者是狮跑桃挤、智跑辞剧甲。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局犊,却没有中型SUV可讶娴酉臁,所以KX7来了息镣须,一款7座的中型SUV锋慷勘,也是我们今天试驾的主角客。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察麓:沈达炜 版权作品塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖兰吉,严禁转载抖韧娄,违者将被追究法律责任萄态。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能财恐吴,以冰雪路面最为严苛亮,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能短,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱博芍,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封相品,万里雪飘的雪乡长白山籍碳和,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚奇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雾:王汉康 版权作品茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻胎,严禁转载筋岸郴,违者将被追究法律责任鞘。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时乱,相信有很多人质疑霜,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗烫畏?其实怕,傲虎的真实身份反倒是SUV什定,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了磷。今天伎,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎馈峦傻,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD尾、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统茬,性价比方面有了进一步的提升凤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逻许阜:沈达炜 版权作品勃惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒宽时,严禁转载斑,违者将被追究法律责任囱。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万洗,这个价格我们可以选一辆什么样的车册?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平释,配置简单的小轿车躲渺。但现在我们有了一个更新更好的选择毫,它拥有跨界SUV的身份星勘,它拥有丰富的配置脓培,它拥有实用的功能胶,它拥有亲民的价格勤搪,它就是吉利帝豪GS萎粱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编处陷蒋:王汉康 版权作品慰醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷,严禁转载筒八,违者将被追究法律责任蛙。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗曝喀廓,大家可能并不陌生剧勿。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线布舅乾,定位介于英朗和君威之间失夹盯,作为一款A+级车型口快狡,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象垢订。那么筏屁脯,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样醒地怕?我们今天就来一探究竟培。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘垂患:杜安迪 版权作品奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪栓,严禁转载四籍苗,违者将被追究法律责任梨埠滑。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6幢位娃,想当年可是法国总统的御用座驾撑傅烂,就像我们国内的豪华品牌红旗铅。如今曝,C6卷土重来骆,但与老款C6并没有任何关系铜场斗,该车由东风雪铁龙生产凄碌,定位为合资高端中型车绞,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕懦吨壕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢界?下面就跟随我的视角戚,一起当回总统体验体验吧交凄劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编极砷:沈达炜 版权作品呈眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼量,严禁转载蹬,违者将被追究法律责任痊饺。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典楔娩,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全琉憾精、极简让鞠茧。习惯了这个设定的我们屋焦,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情迫宿乖。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世钾,我们蓦地发现暑菩,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚报胖歼。当北欧性格与时尚追求相碰撞搓桃,会产生什么样的化学反应呢牧?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您筛洽峭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替寂:杜安迪 版权作品肆础藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权退誊慈,严禁转载辟匣惯,违者将被追究法律责任采。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中逃得,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉叙亨墙。可能有些人认识科雷傲绿桨洛,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队孩掳,然后……就没有然后了攀古轿。而这一次书辆,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心碑獭,通过与东风汽车的合作强势回归桶额。东风雷诺推出的首款车型姓,便是我们今天试驾的主角赴羌,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉恕关长。   科雷嘉出自CMF平台兄,而日产逍客同样也是出自该平台五贾,零部件通用比例最高可达80%剔褂,从一定程度上来看晴客将,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客播伦鸽,两者有着近乎80%的相似度七屏,而事实是否如此呢乡扑?请您继续往下看节豁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牢:杜安迪 版权作品受潍腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊词,严禁转载库,违者将被追究法律责任耍。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家堤,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季挺婚,这正是体验全天候的最佳场所香。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候缄漓敛,则是摆在他们面前的一个课题麓。   2017年的冬季夸,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区轿两,在这个零下30度的冰雪世界中顿,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们哼铣。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型弯,傲虎戈课燎、森林人和XV芍拧搭,这三款车的定位非常清晰暑吝,也分别在各自的细分市场具有不错的人气紊浆摊,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱洪是。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机菏猩,相对于L和V型的发动机坛仆赴,它的震动更小对车辆的影响也最胁俊,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷硕。   此外在随后篇嚷,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统秋,这套系统同样专注于车辆的稳定性胆伎,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点墟捶,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术垦抽线。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎换零颅,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统券,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助七心。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助碗、自适应巡航玲、航道偏离辅助攀死,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统哺臀宋。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助察辑,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定关,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞粪妇发。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响公。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编裂佳拟:霍保智 版权作品祁瓷唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴讳,严禁转载昂,违者将被追究法律责任当。 获取授权" "  【环球网 报道】当今甸墓,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说呜,BBA已经成为了他们的首烟核”铡,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子尸杏,然而豪车再好也有审美疲劳的那天箱毕菏,大家是否想来点儿不一样的体验呢獭诡死?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大苗检,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型慧沥,它就是东风英菲尼迪Q50L残平不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥:杜安迪 版权作品扳弥暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌午箍,严禁转载兜,违者将被追究法律责任袜剧苯。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时喂,当我们说起MPV嘉鸵,想到的几乎只有别克GL8拈渭。但随着近几年MPV在我国的不断走热码,各大车企纷纷发力推出MPV车型浑蔬险,如本田的奥德赛怂琉、艾力绅票裁朴,大众途安报熄,自主品牌的五菱宏光寺戌谈、宝骏730等等枪取。各个车型间的差距越来越衅础,销量愈发接近疮藕腺,我们的选择也更多了杉哀吴。今天我们就为大家带来了一款外观经典陈匆,实用性很强的进口MPV车型悍胆冒,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竣:杜安迪 版权作品碌秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨窜钞,严禁转载乔酗,违者将被追究法律责任栏。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾疟环,听起来是件很刺激很好玩的事儿苦泞乱,在面对严寒的考验的同时测,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”村榔,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的丰纪。当然砰械,能够勇于来进行冰雪试驾的车型诚继酿,没有两下子 可真不行谩叮诺。此次之行秤幕,我们来到了内蒙古海拉尔蠢幻停,此次的主角匙,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”蔷。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验程小,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)懦红。自从这款车上市之后呵伦爱,身边的同事撤、朋友都对这款车赞不绝口丸,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣微,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节冉,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现涝晨捌。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶处,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受多柬鞋,对于车身的稳定性行、四驱系统等 等表现如何昧纷纪,我们一起看看吧搏略鼎。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下捐斤,车辆会有怎样的动态表现捆,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能囱顺。要知道膛如默,在冰面驾驶时车辆及其容易失控豪南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘛疟杉:沈达炜 版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷朝,严禁转载磋梅,违者将被追究法律责任署盒盎。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一募妓,可以肯定的是胆,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益纳菜杜。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前扒。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版忍米,它搭载一套中度混动系统畴瞬,可以辅助驱动车辆钳蚂辟、实施能量回收羌借,在一定程度上降低油耗浮欢畴。最值得一提的是浪,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块庙刻萄。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了动烁斯,既然如此脚缚,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢迟盾供? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来夏,从配置上看畴宽侥,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当吉荒踌。然而前者的价格比后者便宜了一千块秋纬沮,还搭载了混合动力系统峨。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型幕孝,因为只有随着市场份额的上升朔痢惧,它的混动车型才能说拥有了未来凛。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统挽枪河。这款车搭载了一套中度混合动力系统歌,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同虹戏,它的电机不能独立驱动车辆判墓私,电池容量也更小一些济。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量烁丁惨,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”稳抽。    动力系统方面慰颈骇,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外嘶,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)贾衔,最高扭矩50N·m的电动机康牢横。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内就糕低,电池电压为48V骑肯镭,容量为0.384kWh尉,与之匹配的是一台5挡手动变速箱惟武垂。    看到这里齐始,或许会有网友疑问弥橇:混合动力车型配备手动变速箱详厘?是的钠,您没有看错财,在现今的混动车型中伟,几乎没有配备手动变速箱的产品钳处。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备混驼痢,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率钢结,但好处是技术难度更低码哪抽,易于在现有平台上普及篓。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的舌饺。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”朔,简单来说在这台车上辑父,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机钵窍苔,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统悄删,用以提升能量利用效率韶龟免。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥卸邦,电池则由被万向收购的美国公司A123提供函镭。电机和发动机之间采用皮带连接通,电机的转子与发动机的转速保持一致喉仓。在发动机启动时由电机拖动发动机尚型,由于电机功率相较传统启动电机更大难悍福,因此发动机启动速度会更快烤速逞。在发动机启动之后鹅,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用箔强。    在正常行驶时场淋维,这套混动系统会工作在四种模式之中其。首先是发动机驱动+发电模式签,这也最常见的模式辉瓮挝。在电池电量低于75%时跋捐,发动机不仅负责驱动车辆骗,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时呈券,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式糯贬,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板口可临,不仅可以减少换挡次数波歼崔,还能提高车辆的动力表现词。当车速或是发动机转速超过3500转后疼,发动机会完全接管车辆酣,电机此时不提供动力辅助羞。而在行车过程中冉蹭,只要离合器处于结合状态敝竞晒,并在合适的挡位上烷,松开油门就会进入到能量回收状态酗。    总的来说隘耻,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式瑟,易于在现有车型平台上搭载猴,电机主要起到辅助作用层裸熔。下面我们将进入试驾和测试环节臣,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点帆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编创:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型艰缆棋,车身尺寸等硬指标基本没变淖,外观细节有所调整性博,重点是配置方面有很大的提升茶,新增Infinity高级音响等配置徊荆沥,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善入冠埔。可以说各个方面都有进步刨母泥,而且步子迈得挺大的瘟琼蜂,既然说得这么好累碗嘿,为什么我不直接说有质的飞跃垄陵虏?因为还没到那个程度捣魂,且听我一一道来溯婚韦。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)偷揣,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本粮岭舜,普通版车型则会暂时维持原样默订,与律动版有所区分混瘸阔。也就是说钡磺憨,普通版车型依然是老的外观潮痪仟,配扭力梁式非独立悬架锹车。    560律动版依然是560径某沫,整体外观造型并没变化叭功,这是一眼就能看出的呢挠浚,但通过细节的调整杭挠涵,确实看起来更加大气墙蜡,也更上档次侣,说是比现款车型高半个等级也不过分份。下一页我们来看看内饰方面的变化滴歪颂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诚:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上滇磋,上汽大众推出了全新途观L密翘檀,从字面上我们不难看出碴,新一代途观在尺寸上进行了加长富痉觅,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm赡,轴距达到了2791mm萄幂告,与上一款途观相比有了全面的提升磐,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV纺。   如今喇,产品后面加个L已经成了家常便饭虫,为了迎合市场需求歪缉外,众多车型均推出了L版车型潭。途观L也顺应潮流狈苦潘,加入了这个大家族尽。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了纳第,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面笔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编良:杜安迪 版权作品挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑,严禁转载模,违者将被追究法律责任湃嗓。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中痉吨恢,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型肋操憋。说有幸并不是客套称,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型筒赡,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过兽。另外宝沃作为一个复兴中的品牌夯饲,能比众多大厂先一步使用这套技术廊,也让人颇为兴奋婆。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生肪郊,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上剑啡淑,比如今年大热的两款SUV掏吓,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统拐藐膜。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力熄,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动搅渭。    这套系统的优点是结构简单萎完、响应快笔囱构、油耗低乱汀,不足则是越野能力比较一般捞离,脱困能力有限淘灵。比如当只有一个后轮有附着力时哺菇,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的苦槐。这时候免,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了通息。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同摹?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构畴海合,除了轴间外祥酪,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器价郡。理论上来说翔,当一个后轮打滑化计,轮间的这套限滑差速器就会压紧壤氏,保证另一个后轮的动力毒。    在越野时筒,这样的系统可以提供更好的脱困能力托巧肛,而在公路过弯时局芭,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度敌撕灭。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始瓜捻,项目也都是最基本的雪地加速帅、制动慰朝嫩、紧急并线等势陋伙。可能是不了解中国媒体的驾驶能力尘吞,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎篱筹。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的奢故,几轮下来沥,我们熟悉了车退受,教练也了解了我们的能力苗戚,走吧跺短咸,带你们去个小的拉力赛道捐间慧。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下环米,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水事钮丸。各种路面上底,大脚油门起步都没有问题抹抬楔。ESC会降低油门的信号强度莫断,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮佛。电子系统和四驱的配合默契擞泵储,起步时车轮几乎没有明显的打滑构栏岔。相比大众Tiguan修拴沟,BX7的标定更为保守一些飞夯,好处是更安全收层铰,车身更稳定角,相对的也会丧失一点乐趣烹四。当然我相信胜靠,对于绝大多数普通驾驶员来说详,安全绝对比好玩更重要垢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编山使纫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型加旧倦,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌撤铣。目前该品牌旗下的车型还真的是不少孙欺杯,包括两厢车型EV系列拎堡屏、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等模,而这一次涉,为了继续完善产品覆盖面搅毋,北汽新能源推出了定位更低的EC系列沃缉千,它的车身造型紧凑迟,内外都是年轻化的设定唱,不久之后喝弛瞧,这台新能源小生将正式亮相窍挨。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况般码心,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型烹雷挡,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性溉胶,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)蕊煤话。    此外核酱,EC180使用卤素大灯闪限盟,出于成本考虑无可厚非百,但是如果能装备低能耗的LED光源筹,不仅更符合车型环保的定位轮蛊藩,照明效果也更好仓瓷俊。    车身尺寸行,那就在细节设计上多下些功夫搐瓷让,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手碍,都让人觉得这台车虽然定位低晤枫握,但是还是有一些格调的虾惩素,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见绍媚乏。    作为一台微型车蘑,14英寸的轮圈并不似想象的那样泄尽,看上去没有什么违和感举胶,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置毙嵌竣。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强背芬,但是后杠银色护板茄伍、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉疼牌,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动裁稀,虽然我知道你不会这么做蛇滇理。    和它的前辈们不一样朗,EC180在推出之前没有常规汽油版车型轨,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新精疏,这是EC180客观上的优势吧蝗。而它也非常注重细节上的修饰麓,精致感的营造比较到位吧普猜,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决粱,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面伪显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腥:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市沉ァ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位休扑趣。近年来巴椽丸,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升韦,这两年也有不少品牌发力于此塘。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看览胆东,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首暑粒梧,奥德赛酵、艾力绅30000台和24616台陈秦,居于第二和第三码负非,奔驰V级的销量为4836台泡就。也就是说党等,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多倦稻娘,由此可见它的惊人实力藕村。    市场竞争是残酷的裳,但常年的霸主又或是孤单的吕,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考事,努力和提升的方向只有自己才能决定勃斜测。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战鞘沥。当它在今年11月初上市之际蓟碗欢,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是艘磕袒,新GL8到底比老款提升了多少虽炼?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样少立恋?舒适性是否依旧……等等呵惟。正是带着这样的疑问伸,我们将新老GL8汇聚到了一起杠沫。本着结论先行的原则耻金揉,我在文章一开始不妨就直接告诉大家祭秀贸,新GL8进步可以用四个字来形容馆墒:非常明显!    文章一开头撬览,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型镜晶亭。简单来说共分三款腥火衫:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车楞凛锯,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8控戎。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型效暖栖,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市辰婷健(新推出的Avenir版更贵一些拿,为44.99万)隆,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下戌缝牡,因此它不在本文对比的行列中长健。   外观造型闺捕:尺寸差异不大飞每乖,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例剿,先来说说新老GL8的外观造型猫哗。作为换代车型僳榷非,新车的进步肯定是明显的萌,这不仅仅体现在配置上哄眠庭,更多的是展现了设计语言的迭代烩蔑。当然棚拈物,就外观造型来孤尘械,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间磨,但整体造型依旧不显过时杉十。两车的前脸造型都显得比较大器疗蜡馆。其中沪瓦,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲施旦、更富有力量感墩,而老款则更多是圆润论。 更多精彩视频侠,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看发秦,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格宫涣挎,相较于老款使得车头的层次感更强晌。与此同时憨现,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯玖傻。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方怜未惩。其中新车采用了比较平直的腰线陵,并在车窗上缘的线条上做更多的文章币泼袄,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计啊惋浮,让车侧视觉效果显得比较修长晴。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”菲锨貌。总之授绷钞,就视觉效果来说咕勿菜,新GL8显得比较修长孰实罗,而老款则颇为厚重即。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面撅岔,新老GL8的整体差异并不算大少,宽度与轴距数据都保持了一致罕梯,但车长反倒是老款更长一点点百,同时新款的车高较老款多出了5mm抬砰,达到了1805mm裁啤。对于经乘剩开MPV车型的朋友或许知道河厩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题惜缕,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库伐饱趟。以编辑所在的上海为例秽拾竟,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右圃们孙,但也有少部分市中心商场苹篡场、酒店的车库限高是1.85米左右蘑填,因此对于这部分车库来说烫,无论新老款GL8依旧可以自由出入逆帛。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级舰赔邵,它俩1890mm与1880mm的“身高”俱,有时就会显得不太方便了潮锚。 更多精彩视频钨广譬,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样苏苹侧,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显寥双,新GL8看着更宽菲钠。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异节。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长期奥你,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计吠避,这些都提升了它的横向延展性伶,为整体视觉效果加分不少姓风。至于尾灯光源休渺丘,两车均为全LED设计徽,辨识度高持翰稗,而且看着也很时髦怖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编臣酸鞘:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来肚焦捆,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象驳十,就是廉价且缺乏品质感罗缸。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品跨伶,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的茹委。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品睬嘛,在各个方面都展现出了标杆的水准渐栖。今天我们试驾的车型祥献尽,就是博越1.8T菜拈捎,表现如何成佩氖?请您接着往下看彤腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟拳:沈达炜 版权作品宏警,未经环球网Huanqiu.com书面授权患波快,严禁转载酪挎拿,违者将被追究法律责任深。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆蓟线试,因为众泰SR9是一款很有争议的车型堵壳,当它还是一个受精卵阶段骋,就已经有无数支持者在等待它的降生旦,也有无数批评者在诅咒它的未来母文狸。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车犯,它前面有无数前辈的名字舜蠕:陆风X7侣项起、瑞风A60钾狸颧、BJ80等膊兽,当然也包括自家兄弟SR7毖、T600房嚷寝,这些车型凭借“蹭热度”领耪、“炒话题”得到相当多的关注比坷恫。然而除了最受关注的造型设计部分玻衅,我们更关心这款车究竟怎么样钩?包括它的驾驶感受捎,以及空间等车主使用部分耿溜,能否让那些支持它的消费者满意皖姐猴。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍滩仕凯,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面膏餐喷。另外芭亩,我们也会带上放大镜桥拈揽,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”彼剧陈。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm暮卑,轴距2850mm缓凯。同级别算是中等身材矛,众泰SR9的车身设计偏低矮烫,制造流线型视觉效果锑。另外风阻系数也确实不大舷,只有0.36凌酸褥。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了泊,包括车头元素的比例汰孺、以及包括发动机盖上的四条棱线串嗜、大尺寸中网噶、侧进气格栅的造型等细节设计赴摩匡,都跟Macan有极度雷同之处亮,当然这不是巧合拆忻九,众泰SR9用较低的设计成本拖表库,得到的最大的关注度成碑。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的吵池栋。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感蔚省久,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外蚀陋,全系都有眉抒幢。 跟头灯一样拆,尾灯也是加入了一些自己的设计弧,并且采用LED尾灯翅悄爱,视觉效果尚可灵蛊。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错芥魄箍,但感觉还是有些夸张了酗,毕竟这款车离高性能还差得很远惩颅,最多只能算是个偏运动风格的SUV喇贬,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠才疏。而且我看到这款车看起来是四出狭损刀,其实只有两个排气毖吝耻,左右各一个馅。    外观做工相当不错普,我给90分德。车头大灯处的接缝粉倡、中网的接缝都非常均匀瞪斡讨,也没有明显组装问题变及材,只有左侧尾灯的接缝稍宽呕盛隶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纳响:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上棉萌,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市察瀑糠,共推出5款车型瓦视,售价区间为7.89-9.99万元庞,至此娟天烧,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补途庭汇。   森雅R7的同级竞争者长安CS35婚,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额鼎陆,那么作为后来者煤敖刷,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力玲扒。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型叭配痊。这个时节的雪乡正值旅游旺季鞘碗锋,景色迷人完居,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情醛蓉。然而冰雪路况对车辆是一大考验翅炉,那么丧,森雅R7能否征服这片雪地呢间?   外观介绍温: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撬酒:李芳 版权作品咐夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤怖,严禁转载傅,违者将被追究法律责任洪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年报,它基于雷诺日产的C平台打造媚韶,继承了逍客的特性室,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV胳。一年前启辰推出了T70X将答,它在T70的基础上升级了外观和配置狙,来补充T70的市澈绫濉,反响不错纱。本次试驾怖凰币,主办方选择了长白山脚下进行悉,其中涉及乡间公路蹄迪、高速路以及冰雪路面冲,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X驳,它们能行吗趟镣?(以下简称款赔疙:T70/T70X) ● 车型简介介吧拟:    T70X拥有T70的一切浇裳,两者的动力系统迷谢、内饰等也完全没有区别翻,两车的驾驶感受基本是相同的稳衡。不同之处仅在于途腔,T70X比T70多了一套黑色大包围饭,这让它看上去更为运动鼓陪蒙。    这一圈大包围让T70X增色不少辟,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈狠磊拣,T70在T70X面前的确有些黯然失色蝎蹈。因为T70X诞生的时间也较晚肆撕联,我选择了T70X作为我的试驾车覆身。    T70X全系只有2.0L这一种动力婚涧,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE步。它的最大功率144马力(106千瓦)互,最大扭矩198牛·米窟羔吻,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯А,这次我试驾这辆车是CVT版俱糠烂。   ● 乡间公路电河炬、高速公路试驾潭病:    在东北降雪比较多的地区徐孩,动辄四五个月都冰天雪地橡,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的扭。相比普通轮胎吨射,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力骄,更软的橡胶可以防止冻裂颧掇伞,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力芜,不易打滑枚室市。    T70X和T70开起来是没有区别的策伶,也就是说赏葡嗽,它们开起来都跟老款逍客高度相似恍赦。2.0L的发动机+CVT变速箱吉哀,就别指望有多强的动力了垒丰,中低速还可以探辰赣,到了高速上会有些力不从心惊脾会。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性亢炼,对于这样一辆城市SUV来说的伸,易上手充、好开就已经不错了壁娩。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡马,但我试了一下皆,它的反应速度偏慢盾,顿挫也不邪幌,我猜用这个模式的人应该很少咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地始烦寝,十有八九不是什么好事墨,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生肆衰,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面促。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人皇,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪颧。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达皖贬,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头且态兄。丢掉那些危险勿近的印象吧劳,雪地驾驶并没有那么“噩梦”扫,而且还能找到不少乐趣超铃械,看看这台7座SUV怎么玩起来诲。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地滥,每年寒冬的低温带来连场的降雪八迷掂,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地缔斧。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰耽,形成了光滑的冰湖染。在这里袭罐缆,少不了要放开地玩一把漂移谅,不过更重要的是癌查瞄,我们通过在这片场地上的驾驶日,要熟悉冰雪路面的操控感觉湍含详,找到更安全地通过的方法贝怒纱,让我们不在一片白茫茫面前慌张埠新,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家尖白、脾气和善的一款7座SUV给难住啸虐坍。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下哇烯鹃,一个舒适的温度是是深入雪地的前提劫晒,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪镜千。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热浪朝,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了陀。如果你在寒冷的地区睦朗抗,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置烹噶。   汉兰达的动力总成筷,对它关心的网友已经非常熟悉了纪建,在附着力如此低的冰面玩,动力很多时候都发不了威盆且,在这里漂移也根本不需要很强的动力目。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了变龚,而且它还带有手动模式普眠,在冰雪路面的情况下漂敞,对动力输出的控制也可以更主动一些说,能让人踏实不少劫。毕竟在很多时候附视,我们需要用上二挡来完成最基本的起步缕。最后确,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了颅腔,就看国产车型什么时候也跟进改款守瘸。    即便不是到冰湖里耍乐敞梳鳞,在冬天满地积雪的地区工配甭,换上一套冬季轮胎也很有必要茸酱嫁,否则你会变得举步维艰枪侣肮,再好的车也难逃这宿命痪。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力刮盎撂,但是在几乎光滑的冰湖上脓佬坞,冬季轮胎也很难施展“武功”榷人颗。之所以没有再上钢钉不,那是因为我们的体验比较简单卉埠,并不是为了练习用更快的速度通过杉挂较,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的肥可。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了岁伙,所以一定要保持油门拨,才能保持连续顺畅的漂移动作祈茸。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话瘸斤舱,车身马上就会原地掉头糖手。转向也需要不断地调整玩颂,再加上路面的附着力一直发生着变化磷济,要漂出姿态还是挺难的誊休哥。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控对当呈,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的独,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象叫觅肌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编处:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼喝筛,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来矢,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown晴,And the sky is grey”茫认,还有Malibu海滩钎、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版室避邦。   迈锐宝仍鞋乒,这辆几十年前的经典V8硬汉番捅储,经过时代的洗礼庭,慢慢演化成一辆普通四门轿车乌版,现在还出了排量为1.8L的混动版娘儒薄,真是唏嘘镭。除了这相同的红色全付,我很难把它跟它的历史联系起来衔,真的是“你也不知道你会变成谁”骂募。扯远了茹考蒋,无论车变成什么样伪断锻,还是人变成什么样拼完,无非都是朝着自己最适合的方向前进浇。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感敲甩,它变得柔美流畅猜讣别,接受的人更多了邯貉梢。近年来油电混合动力趋于普及达,迈锐宝XL的混动版作为重头戏锣零,自面世以来所受的关注度颇高绅,有点儿“黑马”的意思婆,仿佛在说姓:无论在哪个年代糕矫嫉,我都要当那个时代青年殊。 ● 车型简介蔷官: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型箔妨吴,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版昏羞,本次测试的是后者酒郊。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰芳垮,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”亮,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了彤。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当峰涛猾,多了隔热玻璃和并线辅助愧潞,少了18英寸轮圈和全景天窗赴谎唾,价格上贵了2万却。像前排座椅加热驶、通风轰藩徒、记忆自不必说催豆,自动泊车窜广滥、自适应巡航家,车道偏离等这些功能也一应俱全藕,配置水平还是挺高的槐。 ● 动力系统棘读:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成洗冒,两个电机加起来诞乘誓,最大功率有114千瓦燎番蒋,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)那旱孰,最大扭矩175牛·米咆围肖。与雅阁和凯美瑞混动版相比邪,它的电动机参数更高烧隆擞,发动机则弱一些吠。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍踩豁拱,有兴趣的朋友可以点击这里剩锰:《丰田双擎Hold得住吗矗炬?聊通用新混动系统》聪酶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镰搞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型读讳,上市仅4个月曙恒,单月销量就突破了2万台谴捻,成为了不折不扣的“爆款”车型含。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型骨稍,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒忙堑,表现不俗逃危。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型扣,其从0-100km/h加速时间为9.88秒联册。而今天啡,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试洗,至此该车全系各种动力组合俱,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)砷茎。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了辅,相信不少网友也已经对它有了一定的了解藤癌,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友拜响乏,可以点击我的同事之前撰写的文章辖且秃。除了两款车型的测试擞,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容搐,对于这款车设计亮点的详细的解读浩舵,您也同样不能错过订女。 ● 外观和内饰简介波:    想要成为同级别中的“爆款”车型商萌男,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球送颁,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念毒俄,使其有了非常不错的颜值饯,尺寸方面欣椿粟,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm臂琴,轴距2700mm裁。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面弊细,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的芬,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)腺咆、后部驻车雷达+影像系统汰镶廖、后视镜加热等伎。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错拔,配备的是佳通轮胎蔫铅,尺寸为215/60 R17碾爸腾。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质乱玲,副驾驶前方试牧、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革裤砷。与之前我的同事测试所不同的是貉帛,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏推,取而代之的是一块8英寸屏幕擞,但功能同样不会让你失望叔殊骆。    安全配置方面膏,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统嘶祥,都是同级别中非常主流的安全配置牟怖春,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期杉,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊崔镜。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型担,主副驾驶座都为手动调节驳秋,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置还,在RX5上市时小悔,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗华,如今从销量数据来看戌,其实早已突破了这数孤兄潜,但我们咨询厂商人员后得知故弦,对于目前购买这车的朋友醛架,全景天窗依旧会赠送定吞,这里必须要点赞茹贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编考:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆毯,当时是一款采用3.0T发动机的车型握,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版薪道,售价为44.38万元岸,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当阑诬。2.0T发动机相比之前海外试驾啡猛么,虽然降低了排量翟,并且减少了气缸数坛仁无,但其特点却并未因此而改变侧篙。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象芥,如今林肯想转变这种风格娥寞,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车锹叉接,他们想让这款车有更成熟稳重的风格泪,所以它放弃了飞翼式的中网造型囤荒烩,整车风格也更偏重成熟稳重驾桂筷。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用垄梁,例如已经上市的新款MKZ芬。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型皆,整个公司都为这款车倾注了大量心血诽烤。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前绰哇,让他们能够从中吸取到灵感肺腿,去设计一辆美丽且优雅的豪华车领斤。    所以在这款车上有很多新颖的设计伺缆,例如门把手的设计就独具一格拜,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间痞,位置的上移带来两个好处峦署闹,首先开关车门的动作更自然廊班,其次整个车门线条更加完整蔷疾焊。关于这个门把手的故事逗劫秋,此前已经有文章进行详细讲解露蚂柏。(点击链接可了解更多肛磋绅。)    车尾是我认为最美丽的部分斧,外拱的后翼子板境吴、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾纤沦,带有一种老派豪华轿车的风格萝。在C柱和轮拱处路,也有着细节的层次设计卡堕,这只有在长时间使用后才能发现庞瘁怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编迁边:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前唇破,我刚刚完成了额济纳旗之旅仕趟撤,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠匙赊姑。巧的是说市脱,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾撵。已经达成“冰火两重天”成就的我差舷,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识邢寞肝,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受逻。   福特全系SUV包括5款车型蚀:翼搏湍豆、翼虎蓄级、锐界继、探险者怕稼、撼路者限司欢,越野属性依次提高靶,相对应的垫舌孰,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强豆颗。后文中会结合驾驶体验详细说明抠号东。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV浇,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型芳,日常应付土路/薄雪地还没问题拓股浅,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了违攫。所以这次在雪地上体验时会漏,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎据袒偶。    实际驾驶中檄墨,受限于前轮驱动次掣,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足软毯,这时就能感觉到ESP的介入瓤离胎,通过制动的方式降低内侧车轮转速济枯翰,一定程度上修正车辆推头的趋势室,来帮助过弯掠藕。    在防滑钉轮胎的帮助下握,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的狡醇,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题冲。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠潭级,就有些自讨没趣了菜菲褂,还是交给定位更高的大哥们来吧羞。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统檄猾扇,采用多片离合式中央差速器蚀梅,日常为前轮驱动蔬,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴掳散垛。此外靖孩降,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助些肃,简单理解这个功能绞咯计:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载祥,使另一侧车轮获得扭矩搭让。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移貉婆,冰面的附着力比薄雪地更低混疽。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀襄暇,在冰面上提速也能比较轻松岗。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭侧,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施伍捷卿。既然关不了啡链,那么就只能“享受”这份安全的约束了泼桐凹。实际体验中敖荣暗,ESP偶尔还是会介入制动念幌,不过并不频繁婚。    对于翼虎来说情侮饱,一旦两个前轮失去动力号闭,能分配给后轮的扭矩比较有限癸膜,遇到薄雪地或沙土路还好匿簧适,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上矾混痰,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了勘挂券。不过这两次试驾体验下来痴票穗,翼虎还是能够胜任冰面清贪、雪地和沙地等大部分路况履筷擦,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的郊。   ● 锐界雪地试驾    在我看来樊矫到,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上拓扒弥,锐界更大更家用氨透段,中国地区还特供了7座车型里亲。而在越野性能上滔铃,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大囱,二者的四驱形式几乎没有差别切,理论上脱困能力差别不大电面,但锐界离地间隙略高勉,且有22/23°的接近离去角诽稳锚,通过性会更好管。不过很可惜寿挫韭,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况小。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候趴杭,你有没有过这种经历樊墩:突然看到一款车实粳疯,各项指标都挺符合自己要求的仑,但不知道为啥之前根本没听说过它呐汕。这时你可能会捶胸顿足踩:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢舶。不过这次宪涩汲,没听说过日产Pathfinder的话厘捷誊,不怪你绥。因为它是一辆平行进口车冕菲犀,历经四代车型起,从未被官方引入过獭槽,自然声音很小谓蚕妓。我可以很负责任的说平,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章建趁,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求盎漆。    有一个关键点我觉得应该提一下秘护,Pathfinder虽然是一辆平行进口车汀玲艇,但它可不止有背影台乱,它是“有背景”的算。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的讨。也就是说踢趟,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司镰,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司勿。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”背,而Pathfinder的进口商就靠谱多了舞宠扮。而且噶,你将会在部分日产的4S店看到这款车惮,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务淳,同时又负责保修屑烘,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了锤市兴。这样一来平较福,定能打消许多人的顾虑坟诬匆。    目前涪侧合,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型翠,定价分别为38.8万和39.8万墙财耪。没错凹寺享,3.5L版本因为配置比混动版低汤怂吕,所以排量大售价反而更低清理。由于没有被日产官方引入桔竿抠,Pathfinder之前并没有中文名称阔娘。“Path”在英文中是“路径惺伺、小路”的意思列埂娠,一般不被用来说 公路荷捷,多指无人修筑的那种“野路”扮,而“find”则是“找到”的意思嫡,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”苦,可翻译为“发现者”之类刹木当。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思胜洪式,寓意这款车有比较强的越野能力佃洞。郑州东风把定名为“探路者”慨复,挺好听的隙伙孺。    不过祭郡篙,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV巍康,似乎并没有那么强调越野性能锯罐徘。这个名字只是个“摆设”吗奸李?并非如此茄,它曾经可是个硬派腾。    Pathfinder的发展过程很有意思删,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV教。说简单一点就是实,它的车身造型比较扁长未,看起来没有那么高大威猛壬汉,追求的是二厦坊惶、三排的空间和后备箱空间钝遣。底盘呢有别于硬派越野车退垦,追求的是公路驾驶性能和舒适性窜扰,也就是我们平时说的城市SUV含。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗版水堤?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56嗜,也就是现在的QX80同平台关淑翟。纵置发动机悍郊,后轮或四轮驱动桶拖风,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机贯,另外还有5.6L V8的版本捻戏新。再往上捣(二声)刹荚廷,第二代车型又是承载式车身辱萍含,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机缄。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身疵,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式麻。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机蔷玻。    随着时间的推移陀同廖,不管车身形式怎么变亭辛袭,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的浮忙,从一开始4米3的车长该甭驰,到后来的4米5吃泪乓、4米6烫笑嗅,再到第三代的4米7珊、4米8物,直到现在的5米烫。    在之前的迭代中呵讨,它的发动机排量也在不断增大募脱,直到现在的第四代车型曝,除了有3.5L V6发动机之外避磷讨,还搭载了混合动力系统片贝,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L堤缓。个头大澈,排量辛ㄆ薄,这显然是最符合中国人口味的一代车型了汗。    两款车装备了不同品牌的轮胎肝膳,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配妓抚,尺寸为前后235/55 R20碑嗓,3.5L车型为235/65 R18惺毛瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感江捂,内饰科幻拴剔,这是标致4008留给人的最深印象扭度。这台车经海外的3008加长而来穆红,定位于紧凑型SUV等骄警,面向年轻人庐,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的檀。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型捷忿,售价27.37万元蓄筏脯,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢秀、LED大灯木、座椅/后视镜记忆事晨毋、自动泊车猎十黑、19英寸轮圈等配置怕,价格也比次顶配贵了3万元标。    来到车内蔫粒,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围铜拆,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感握涵,内饰的整体做工用料不错汝效美,按键的机械味道很浓哀闭,方向盘握着也很有趣催羚必。另外在豪华型及以上配置车型上恫,配有香氛装置及负离子发生器陶,有点浪漫的味道残。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱奢妻,和508是完全一样的炼,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统倪讣锣,最大功率为167马力(123kW)法,最大扭矩245牛·米忿徊,比1.8T发动机少了37马力馈、35牛·米教纲。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架瘸剂,在调校上随,标致车型一贯有着不错的表现妨歉,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差困窟夺,舒适性和操控性都有兼顾读贫,这次它的表现倒挺让我意外的撂,是个小惊喜驹赖烂。    4008开起来很稳重几,和年轻的外观酷课化、动感的内饰特别不符啡竣,但后来我发现氮镜急,这实际上是我开过最舒服的标致车袖。    以往标致车的底盘篱剔,都会带些灵活恋、有点要耍操控的意思赌割,而这次在4008上则不然校靶,它已经脱离了标致车的感觉隶丁堪,完全向纯舒适靠拢桐,它的悬架比508的还软挥培录,底盘也比508更厚重粉砍,成了现在国产标致中最舒服的一款匡宫。    低速时估,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的痕芒,传到车内的振动轻微又柔和嘿卫卸。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的事丝,只要转向动作一大芹感,都能感受到车身的侧倾釜帕。    转向感觉还不错托汐,车辆整体的动态反应是不温不火的反费室,力度也适中涉巳,出色的是小方向盘带来的感觉年,握住3溃、9点唬活,你的双手距离很近挎藩捂,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的沪溪倡,很有乐趣宠瓜。    1.8T发动机能给予充足的动力响应七,油门随踩随有宫,而且输出比较线性席挫敖,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微奸醛猴。最关键的是侠封任,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏发疆路,开起来会让车很蹿邦,非常不顺挖迟莫,而在这辆4008上没有出现这样的问题娟,是一个好事凹。    不过日,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意滇檄,也许是为了保证舒适性的缘故穷,它的换挡速度很慢忍昏灿,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的骸奇俯,而一旦油门多给一些潞,这样的换挡速度反而会造成动力中断光虚,带来顿挫硷睬霞,身子会随着换挡往前一冲一冲的蓄短得,以舒适性角度考量巧核,这适得其反了杰烈店。   按住挡把后面的Sport按键度吐秃,可以启动/关闭运动模式隶,在运动模式下却勾,变速箱会延后升挡时机冀榔枫、转向力度会更沉骑妻豢、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音栓,像是一个在学大人说话的小孩儿吻洪。除了性能测试噬,这模式我一般不用徒局,这声音刚听挺逗的炔闺,听一会儿就嫌吵了弓。下面仆挡纽,我们看看它的测试成绩独褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缉拟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控杭孝,所以雨雪天气下拷忍,我开车都会格外小心可骄。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动将,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨划胺,有着开阔的场地瑟报旅,有着四驱车旗迹,看来我们能在冰面上玩个尽兴了乌。    这次的试驾车辆是三款——CDX步憨、RDX和MDX荆,但时间有限立,我们仅试驾了两款——CDX和RDX蕉。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧礁。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上递旁,我们见到了换了“鞋”的CDX宿唇。在冰面上驾驶奶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力持魂推,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限筋,不会轻易硬化开裂掳遣岸。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式粗晚,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配巢。然后将ESC电子稳定系统完全关闭耽卜豪,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统璃,所以在地面有一定摩擦力的情况下参,车辆会根据前轮轨迹行进森风臀。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣迪舷堤。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式夹皋唐,只有舒适和运动两个模式烈,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说琳吨,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异维负,所以这次迷,与其设置四翅惦损、五种模式喊,感觉不出差异吗琳辟,不如设置两种瞧,差异体现得会更明显蓝涎蠢。    我们回归现澄亍,看看地面犬,都是积雪卫,但这下面可都是厚厚的冰层靛酥,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰蹋,这都是冰面行驶的小陷阱钒酞。看到桩桶了吗沽?那就是第一个项目菲,在冰面上漂移画定圆柔便。    多说一句耻隆堑,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本赐型,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱施,本田的最新动力科技都用在这辆车上了麻,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现道。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道祭摹功,教练在我们上车前讲到腥,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定疏,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感泡,而在运动模式下翻,后轮能获得更多的驱动力膜静,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作煞,在安全的前提下失苟蒜,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目梢宛。    我先不急不忙的将车开入弯道骡,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续世。这时候教练说惮犬奔,多给油滑滔宦,感受重心裴挖。我只好一脚踹在油门上试境,随着车漂移起来弊碉泉,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整拢京耻,再反打方向喘人,控制住车尾的摆动免坎,当摆动减小时斗,再多给油门速稿侩,继续画圆纶咀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编觅:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV师刹菊,在上市初期尽管只有5座车型式得,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力入督某,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心恳冒。虽然是L陛汕,但它并不是一般意义的轴距加长内。目前H7L蓝标车型提供三款车型哄睛输,售价区间17.17-19.38万元檄被肌,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统铝毋。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型姐耍眠,售价18.18万元汗迪仆。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花电:沈达炜 版权作品菠沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲辜,严禁转载垫芒,违者将被追究法律责任伪绍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后寂冒顶,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待腹俊蹈,接下来就让我们通过场地试驾唤逼,对它进行一些简单的了解攫棋。至于全面的动态表现鸡扳,还是要等到之后的道路试驾蓉酪绞。    在开始场地试驾前片冗僚,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型邻藐冀,顺便再补充一些内容缎搐变,如果您还不了解这台途观L的静态表现先,建议往前翻两页芬,先看看之前的详细解读呸懂。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型怀,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的荷扒。前大灯采用了全LED光源筋干们,轮圈尺寸也达到了19英寸垢茶,车门配有无钥匙进入妓九,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出瘟镀担。   ◆ 内饰配置    在配置方面诽,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现犁妓快。除了自动大灯狮玫、电子手刹风、自动驻车以及全景天窗外棵词弛,中配车型还拥有自动泊车伎刷、方向盘与前排座椅加热惰。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调粹梦,整体配置水平算是比较高的帝,满足日常使用完全不成问题忍手磕。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高睹歼,这回我特意换了个188cm的大块头霖。事实证明途观L加长后的效果确实明显祷珐,体验者在前排调整到标准坐姿后椭,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间裴该,空间表现值得称道别竟。不过虽然途观L进行了加长粮,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划阶暴屠,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont荆席。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节炽拆褐,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐兢搁眯,处于底部时则能提高后备厢的高度杜,加上220V电源接口星纯校,设计上还是非常人性化的禽海狭。值得一提的是倒趴,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门邓嚼棋,并带有延迟关闭功能戌踞。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态祷,也就是想要让尾门关闭后锁车灯捐,就需要在锁车的状态下打开尾门驹短没。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单酗泛,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息孟剔。可以明确的是从,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校拍,整体的风格更加偏向舒适绞回,但悬架回弹的速度一般擂蹲杰,韧性不足媒淡,经过连续振动时容易产生振动的叠加叙獭射。另外就是方向盘的指向性还算不错付提,中间位置虚位不大卧覆林,车头响应也比较及时皋撇。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现修颈,只能等到后面的公路试驾了舞祭豁。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相具,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了亨弊。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型毛,满足市场对于紧凑型SUV的需求绊,而全新的途观L则晋级为中型SUV屑夏陷,与昂科威和锐界等车型争夺市场娶按捶。至于大型SUVTeramont鞋渐,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务赡柑。    可以看出捅,如今途观还是途观蜜,但途观L却并不是途观加长那么简单酮萌,这是一台全新的中型SUV希恒森,而且只提供1.8T与2.0T车型庙妨烈,所以在价格方面灿,势必要比老款途观高出一截衫饰钠。对于上海大众而言病,途观L是一个新的起点尺,同时是一个新的挑战雀,而它能否引领中型SUV市澈市巍?还要看明年1月18日的上市发布会镁动饭。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓶盟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的肌,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前帅,所有汽车厂家还是都在为此做着改变锯,其中最直观的变化就是减小排量宫勘。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少随粪拍,原来的8缸变6缸校,6缸变4缸既,而4缸则还要再砍掉1个缸革翁哭,正如你所看到的垫迁蝗,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现荚鞘舍,照这么发展下去上驹权,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了为刷。    如果说郸划,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈哭,那么混动技术则相对要好接受的多凄欢。这个领域中氏胳兔,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列解释竿,虽然丰田的THS技术已经非常成功亨簇,但作为老对手喷,本田大法也不是吃素的秃歼,在i-MMD的加持下筷棵苟,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本徒凄怀。如今蹿黄,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动怂。    今天喷,我们一次性试驾两款车型捻,思域180TURBO和思铂睿混动工,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初钒,它的身上就充满了无数光环奖晾纪,从其现在仍要加价订车的情况来看玫茹,也无愧于它在同级别中的最高关注度刨耗。鉴于大家对这款车已经这么了解了献,我们也不在这大谈外观设计了古,只说180TURBO上的变化豪暇系。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素袜娜耗,但我想思域的外观在同级中番师,起码应该也能算的上中等须限。犀利的车头造型测釜玩,低矮的车身等垂滤溯,这些点都能抓住年轻人的心宛凶,回到今天要说的这辆180TURBO身上档胚鸿,它外观上一眼能看到的不同税鞠逼,就是轮圈的造型朴素了很多澜妒,除此之外峨吩透,就需要仔细观察了花。    内饰的变化应该说是一目了然迸,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代恍郝煤,虽然还保留了蓝牙等基本功能姜穿孰,在无论从高档感还是功能性上别莲萍,都与220TURBO有不小差距颅肆,而发生改变的还不止这里凸暇舒,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照攫漏,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化糜胜。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看特犬,两款车的配置相差还真不少漏坝亭,除了之前提到的一些便利性配置穗幢,当你握上方向盘梁,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘玲祁,在握感上差了一个档次踏辫谋,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了晦苏,而且作为一款售价到达12.79万元的车琅涉收,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了雄桑。静态部分告一段落岛屉媒,先别急着下结论旁,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”寺赊吴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尺纲刊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟绍藤,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过叼软铆,相信你也和我一样戈布瓣,早已对这些老面孔麻木了纱匆,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道甸筹催。在大部分人印象中拎,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的谅导,哎...还不是预算问题嘛辆,将就着开呗宝星捕。用不着变,新发动机挺给力的钾标,用不着将就着开巧矫撑,甚至有点小惊喜江冗弄。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)斤,是配置最高的2.0L车型罐弯钦,官方指导价为19.64万蛊竭。相处了几天醚授辰,我对这台车的配置挺满意的费,除了舒适性配置照顾周全之外辱,还有丰富的主动安全配置旱,基本上可以满足一步到位的需求矢。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯帅唐,只有近光光源是LED(低配为卤素)浓,但普及程度却挺高的潮醋,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了耸,对于消费者来说是好事脯绩。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置农弦黔,除了常规的车身稳定系统之外公笨,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货乱衰,前者可以大大降低发生追尾事故的几率吞交,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物狼,大写的实用胺,你觉得值得拥有帅。如果要挑骨头的话敬,我还想要个ACC自适应巡航戏检娠。    舒适性配置方面也是不含糊的蹈,配备无钥匙进入/启动功能退、自动空调喘猜、蓝牙电话诫、真皮座椅/方向盘等等慑此犯,多媒体系统支持CarPlay功能膝舜悼,尽管高级配置远不止这些匿哺,但作为“经济型”的选择块虫裳,我已经很满足了琅茄。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术汉匿,发动机型号从MR20DE改为MR20DD辛,最大功率增加9马力甘,输出转速从5600rpm延后至6000rpm辑逃,后段加速更有力奇,最大扭力增长了5牛·米缎桨。新发动机依然支持92号汽油始铺角,并没因更换发动机而增加用户的使用成本俏翠。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)驰瞪,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)钠共。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果萝趟,努力增添驾驶乐趣木窃略,其它方面变化不大丧馈。SPORT模式则更加激进一些期纤,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上冀先弄,油门和动力响应凶亨俯、加速效果都会更好涂搅,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子然颧,有点意思矫梆稻,增添了几分乐趣庇乏巷。    相比同级车型侯咆,天籁的选择有点保守傻,全车系最大轮圈仅为17英寸挞,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)讳,视觉效果差点意思测尸点。但凡事看两面雾篡,好处是使用成本更低兴,而且舒适性也会更好钎。如果真觉得不满意乖虾迹,后期自己换一套也不是难事歼隧嗓。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表螺兰胃,不知道新发动机的参数是多少忙,很平常心地就把车开走了睦岛。这样也有好处类奈拜,感受更真实徊绕骸。车辆对于油门深度的变化很敏感瑰,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速咖烘黔,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快卜,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm膳唐晒,相当果断轿。先不说动力表现有多好哩,就这态度聊,我挺满意的扛,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点叫哪活。    “降挡”之后自然是动力更好啦仑结黎,自然吸气发动机动力输出线性哇定峨,奔高转的声音也挺动听的玲纯踞。如果你也像我一样喜欢这种声音沦材氖,甚至会有事没事踩两脚堤唇咸,但如果是喜欢安静的用户猴扑环,可能就觉得烦人了冷喷。没办法珐喘,小排量的自吸车就是这样冗扮囱,拉转速是压榨动力的唯一途径涛阀好,但平心而论吧摩曙,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行峦补残,对于大部分人来说都在可接受的范围内垛。    再说说动力表现任凭,这里有点小惊喜究篓,加速表现比想象中好年撮列,比印象中2.0L中型车的表现好很多凌,尽管谈不上推背感修烧,但也算得上是干脆利索不拖沓久姑排。能有这样的表现讳陇涤,变速箱积极调整速比功劳很大蘑骸溉,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显氖。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用炽,踩油门没有直接感簿脯屎,反正就是不会有“运动”的感觉佛迟窟。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以蓬熬媒,“降挡”动作很快很果断怕呕堵,虽然跟双离合还有一点点距离萝尝适,但也已经很快了抡互钮,动力输出是连续不断的翘胚,而且很乐意把发动机拉到红线罗巾,你有需求的时候它愿意陪你玩石诺,这感觉挺好的揪辜。    如果车对于你来说只是一个交通工具村孪,舒舒服服地从A点到B点偷督匪,那天籁会是不错的选择奇极。但从作为驾驶者的角度来看森,天籁不是我的菜囱,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了煌,转向比很邢跋雅恪,方向盘打得挺大的搭裴隙,但车头却没转多少凑登。补充一点庙坞,这跟方向盘转向力度没有直接关系保赔,天籁的方向盘转向力度不算很轻困翻,但就是没有路感唾办,没有人车交流的感觉拌。好吧境轻,日产车的风格其实基本上都这样陌事,不敢说这样好不好蠢逼,就看你喜欢不喜欢泌澎潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撼墓:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点躺,在同事面前应该表现得能干一点爱龄,在客户面前应该表现得有实力一点宦缔臼。要成为一个精英谢凳瞧,形象很重要闲虫东。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你肉艇咆,和旁边穿着差不多西装的小张小陈洛,看似并没有什么不一样瓶昏熄。这样可不行景悍癌,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊橡卷你。不过要是每天从这两台车下来的话能快剃,这还差不多刷深,但是该选XFL还是E级倪盖,这还真是个形象问题祟幻。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)室臀,即便它们的风格很不一样咖骄悍,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过擅操坷。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L讥弊,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感戎挫。而且从配置和价格来看缺,它们好像实力相当呢杭湘罚,难道真要拼个难分难解吗忌?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈板戎吾。    连上市时间都挨得特别近鳖扑,它们之间的火药味也实在是有点重聚,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验奈磨临,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验间,大家感兴趣的话侯拜坦,可以先简单回顾一下茂。今天该是动真格的时候了相,性能部分才是重头戏衅,还有就是一些配置方面的深入体验缓驮。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观糖:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派髓辆,风格上没有过火的激进和夸张慧韩碘,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿差董目,十足的身份象征泊坝。不过E级的车身线条更圆润一些堪,给人感觉多了点灵动和活泼抵娄临。XFL有着更加修长的线条造型喀实,给人感觉精神利落糕库丁,优雅范儿更突出克写拓。    个性元素多了总会显得“有失身份”联弓芭,在客人面前卉些,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来慷秦薄。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象骏刷汾。XFL和E级仆,它们既有平稳的外形风格母辜,也不缺醒目的线条造型此,撑得住场面副撕,又能给人刚好的“风趣”魔蛾碘,这才是恰到好处的成熟酱闭,开着这样风格的车去上班见客户秀,你永远不会感觉不对劲惰,因为没有比它们更合适的角色了潦椒臀。    XFL的车头设计更加立体铆,轮廓特别清晰毒懊吭,但线条造型又十分简洁陀视,看着很舒服衅,也能留下深刻的印象僚构。E级前脸的轮廓显得生动多了贝,造型设计要更加运动口侧骗,风格相比起XFL要张扬不少埂泞哪,看上去也醒目一些嘲安。 更多精彩视频唬,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条瓷,感觉相当优美魏。XFL的设计更加笔挺软,看着会显得更加干净和精神砰碳晾,充满着绅士的味道趁。E级设计要相对圆润一些贤悼桂,感觉更加光滑岁。    尾部设计的布局还挺相似的皇,同样是位置接近的两条镀铬装饰抨懊,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重到宪,同时也突出了轮廓的立体感守。下方的排气管同样也是特别醒目弊囱浦,但E级的设计看起来还是更优美一些筛癌够。    尾部最有特点的设计就是尾灯了篓东,XFL细长的造型感觉还挺性感的合辽,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调惕保,还能把尾灯的杀气收一收赔截磷,别显得太过火了较返孟,还是要尽量保持优雅的沉稳风格售。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨霜抛供,造型也很精致供,高贵范儿十足炯。    XFL的气质没问题巩桔醒,大部分人一看就能感受到它的典雅暗很类,是个绅士般的上流人士绝对错不了憾。可是这辆车的全部并不是只有商务氓劲,在其它场合它或许有些太过庄重了成弛,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的汞清。    E级的外观从设计上来看特别优美蹈,也特别符合它的气质斜能,但它缺少了新鲜感钵副脯,更别说把它错认成是一辆C级了聚春切。如果你的客人从航站楼出来巢,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落戊途。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编还:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型舅焙,同时也市场中征战多年沁,是名副其实的两员老将末。就在今年分,翼虎完成了中期改款仇,除了换装了全新家族前脸外啥糠侗,还对车内诸多细节进行了调整凳穆。而途观呢江蔽蠕,在即将迎来换代之际师嗡鞍,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型惺物,进一步拉低“自动挡”车型的售价牧被。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际哇,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型施钩,表现到底如何楞?    当然啦俗普,由于试驾车配给的关系帮查,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型间佰沉,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)动恋,指导价19.98万元冈冲。两车在价格及配置上均有一定的差异侵仁。不过这并不影响本文两车的对比鳞,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了妇。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别瑰诚。至于配置蓄,我们再文末最后一页也会做简要分析沧洼。   ■ 外观/内饰囊逗燎:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说爽啤抚,大街小巷几乎随处可见性,即使以现在的审美来看茶党品,依然不会觉得过时郸害捶,而福特翼虎刚经历了一次中期改款分促,换上了全新的家族式前脸介吹,并对配置做了一些调整孙鲜,外形变得更好看勿污,运动感更强弘浇。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面穗晶,翼虎所用的规格比途观上的略高一些掳,并且在所用轮胎的档次上也是如此倍。不过这两款轮胎的市场售价差异有限犊尽惩,基本能控制在50-100元左右饺来褂。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉天戒烦,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青栖袍讼。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘攫睦,同时把挡把的做了调整卵篙。配备了换挡拨片后收酪锑,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消斡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寇肪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后囤桅,我的领导递给我一把钥匙效杆,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙门硅。接过钥匙的瞬间册项,说不开心那是假的茅宏。但隆婚磁,在这接近0摄氏度的北京寐,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人伯抢剧,要去测试一辆敞篷小跑了恭栋乾,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏嘶吼。我收拾了一下设备馈窍倡,伴着同事们“脑子别冻出毛病了钝廖棉,本来就不好使”的关怀眼神娥秒慈,出发了抡嘘。 Day 1晶:初次见面嘛兴,无需关照    我与SLC有三天的相处时间栋,第一天见到它已是下午存,我就别浪费时间了取孩凸,咱们一起从静态看起江貉。    2016款奔驰 SLC罗溅士,虽然名字变了痢猎欢,但它只是SLK的改款车型喜。初见的瞬间拒雀锑,我不得不承认殊笔壤,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生猎盗,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢彤铝丸,在外观方面它从没指望我关照瓶,因为放心吧晚坍搔,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率浪兢。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅变,但看着这辆新车许箍,我无数次想起SLK的身影迪肝练。我可没说SLC“不好看”扳,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影脚骗磁,尽管表演和制作都愈发精细绊,但我总会怀念那画质略粗糙的港片承哭,精髓都在90年代蔑僳辖。嗯离晴,一样的道理狄耍按。    SLC有着家族式设计的前脸造型场痕,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型赴科卧。前大灯内部采用了LED灯组讨囤怠,并配备光带式的LED日间行车灯论。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素畏。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮骚裁,但从数据上看奈剿萄,它仅比奔驰C级低了15厘米左右钵,宽了7mm发,可见视觉上的张力不容小觑谅硷。    不过现在看来璃棘斑,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调翱潍,攻击值还不够高垮,侧面看过去市,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌谦梗。这时候伍本,敞开顶篷才是我该做的事瓷。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了宝,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放缮税庐,就连光线都变得明媚了钝晾。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合联唯谭,它不是主动的类型踩,却总让你不自觉想靠拢过去厕关。老远处我就看见内饰的红黑搭配了括,有着奔驰一贯的精致模样显眠,你是不是也有点小兴奋了喇兴炬?    与外观的改变相比废挎,中控台造型看上去未免令人有点乏味滑疮,走的还是复古的风格和布局喇呢,精致风格得以延续珊,也依然还是那360度可旋转的空调出风口幂番票。亮点出在三辐式方向盘上掏姥,底部扁平畦辟藤,手感很棒目凯纹。座椅的包裹性不错撅酒,皮质细腻幸彪俯,红黑配色也很养眼收抹。腰部支撑你可千万别顶到头壳梳,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着徒,那就当我什么都没说十刹是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编改罗疼:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说滩惶逗,自由光和自由侠之间还差一辆SUV滥,这就是即将上市的指南者糠杠。赶在大部分媒体集体试驾之前惫,我参与了一次小范围的试驾体验活动客,地点在东莞挺,一个放几年前很容易产生歧义的地方耍。这是一次很紧张的试驾体验枢苏,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程弯劝谓。(但实际上航班取消弹巨汉,被拉到不知名旅馆棠摄,第二天凌晨才起飞的)纠沫催。    由于试驾体验时间很紧张惟,所以去之前我就列出了几个问题规澈,试驾也将重点放在这些部分群,所以文章内容按照重要性来排布畦,跟之前的风格会有区别梳赖晤。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量恳,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱节,这个已经在自由光上面使用多年硷奸叭,没硬伤使裴。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合吠,这个已经用在了自由侠上面创,吐槽较多衫缸刑,而我此次最关心的也是这个问题萎泥。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进为答,以解决之前自由侠低速行驶时凭,当速度在10km/h和25km/h左右珐酚舌,例如拥堵路段跟车时川粉违,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题欣赁骚。    在指南者上氛客卜,这种顿挫终于被比较好的抑制住了厂究,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门木握点,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性靛策,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受赫弛酣。而对于变速箱解决顿挫的方法存亥食,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些呢,通过放弃一些速度尸,换得更多舒适性矮计太,我觉得这是值得的列。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力菱捞熄,峰值扭矩250牛·米迹光没,这款发动机名为FIRE萄,使用MultiAir 2技术筷输,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压潦,气门的开度和开启时间都实现了任意可调惰斡悉。另外这项技术也精简了结构翻普膊,减少了泵损瞧,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化搭狗零,目的是让性能更加出色鳖滔。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试歼,但从主观感受上来说并不慢纳救稀,进入10秒应该不成问题掇咕龋。平时驾驶时动力响应比较平缓匠,不属于伶俐激进的类型甸,这跟变速箱的调校风格也有关系希必闪。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术百,代号TigerShark阿飘滴,最大功率175马力宏可涕,峰值扭矩228牛·米讨雷枷。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合疗脆,油门响应更敏捷速,动力输出很线性箍沥。    底盘方面讹硼辅,所有指南者车型都配备了自适应悬架怂谁,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性哭,当面对颠簸时能够变得更柔软一些胜,从而提升舒适性淀嘘偏,而在路面良好时也不会失去支撑性缔勘,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受抨垢。场地驾驶时悬架支撑性表现很好拷窍侗,配合刚性很强的车身队刊侈,绕桩时车尾并不拖沓绿葛,而在非铺装路面狄糕屡,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的行沟寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编貌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型狼闪,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉似,那时我和壮汉都还年轻赁,骨子里充满了野性忌夏,一心想着如何开疆拓土拨掸箱、释放自己始瞬下。时至今日锋镰,壮汉成熟了俄辜,我也有了四个月大的孩子尚,野心还有恳,但也多了份责任和挂念镐,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余沟别呢,还能不忘初心坟很,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望惊,去发现更多的不一样汕。    在我看来开篓,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的墓硕,第一是提升城市属性饶捕,更顾家鲁楼、更便利;第二是不忘越野的初心锤,那么我们就从这两方面来体验全新发现绰确。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车侗,所以带有轻微伪装铰俄怠。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内涣夕,全部为越野体验倪骡,没有道路试驾婆剿巷。   如何提升城市属性苹,怎么更顾家孪?   第一代发现诞生于1989年癸甲,至今已经发展到第五代产品硷虱。正如你见到的迪舱掸,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉去坡评,城市属性有明显提升膜疆按。首先是放弃了非承载式车身涉北舰,与更高级别的揽胜采用同平台冬宽绢,并且大量使用了铝制材料夹舍,大幅降低车身质量尽浩楷,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)城挝。这一切变化都是为了公路舒适性攀胳欢、操控性和燃油经济性署陆,想要达到的目的很简单遍姑:在周末的郊游中老人和孩子都有更好完、更舒适的旅程雄良,我想这是每个有家的男性都想看到的绦。 新老发现尺寸对比 单位擎歧沃:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化橙搏匆,感官上也如此霉咖。相比前几代蓄刚橇,舍弃了太多的棱角和平直的线条偿蒜,不再是以一个大方盒子的形象示人毯妻,前脸和轮廓于发现神行有些形似弘林,很明显矫,发现这是在转型汉衡,不再想给人那种五大三粗的感觉忻。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素输,比如后牌照架的造型锤踩触,另外么,标志性的阶梯车顶还在量财仟,只不过缓和了许多脆标。为了顺应时代扯通拎,全新发现还装配了全LED大灯榔。 更多精彩视频士狗娇,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说青,家族风格把墨,很简单社聊盆,用料也是很厚道郡拷,各种皮革包裹迷,温和感很强辨吻许。低配为5座五,其余配置均为7座架抠费,我们的试驾车选装比较丰富救,座位全部为电动折叠啊聊,包括电动的在载物板等等片,可以在后备厢左侧建芭獭,以及后门侧边进行调节淮诉雇,电动折叠座椅带有防夹攀睡杏,着实方便扣薄。还可选装智能折叠包难,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制讲捐泞,远程就可以将座椅全部折叠剂,省去了逐个翻折的麻烦绊尝撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驴裁昏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样鼓兑拣。世界变化太快彭沤,在我还没怎么享受内燃机的时候巢,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了赎汇媒。那一年我40岁惰,人进中年半干够,是拼搏和享受并重的日子厘宏。按照现在的想法预测汝稿犊,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一讽。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上泻据疲,那会儿是他们自己说的不加长硷暴涧、不前驱……我知道对于一个品牌而言仁,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要兼锈,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品喝欠身。几年前溺龚,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸赏谦姓,将车身铝合金的部分换用碳纤维购,却不惜将研发搁贩笑、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯练讽,但今天的主角并不是LFA钵晤,你会明白酣霖,LFA是能让你预见亩拢互,却无法遇见的雷克萨斯图腾力,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车士祭篇,于是我们遇见了LC秦究狙。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车累,它紧跟着LFA正式发布后亮相辨妹枷,这辆车的外观及内饰设计素、豪华及科技程度楞梅纤、动力总成的水平都要达到一个新高峰康龟策,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子甫槐就,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车畔律继。    作为家族中的旗舰双门GT跑车苹写,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中衰阿耐,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义航,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提棱色,它使整车的重心得到有效降低稿坚辑,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架位券镀,并且为动力系统筷辜熔、底盘八违、安全部件留出足够的空间悄。    一个直观的数据可以说明这个问题炯溅,使用21英寸车轮的LC膳先廊,车高只有1345mm曹,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm材葛魔。同时楔弗吝,使用GA-L平台的LC狙赡,车身抗扭强度超过了LFA奔。除了这些劣输,你还需要知道一件事讨激秽,在LC之后募,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上芯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嚎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口苇陋,车身锃亮一尘不染璃铺,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机犯诬卉,带着白手套憾末收,等待着贵宾的到来煌。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级苔,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉称。没错皇然,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受袖,够豪华够大气繁编卵,足以面对任何场合煽校。这也是我对一台中大型轿车紊赖脑,一台奔驰所要的期许枫。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了岸写,从模样到科技感再到内饰箍售,有里有面森茄篮,还有性价比叼啤守,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战捐觅。而且作为中大型车题,它也应该这样垂帝,但这些印象都是长轴车型给我的输挨存,为什么它又出了个标轴车型刀唯,而且还国产了径谓查?    带着无数的疑惑搜池,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙俯渤,我试图以一个消费者的角度去体验它写疽,看看在一台成功的长轴车之后居,这台标轴车的意义何在暑,除了情怀和不拘一格薯顷,还有没有别的理由去为它买账腹坤鬼。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市沉俟弑恰,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产拐,还是个挺新鲜的事胸恢粟。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元盆复,在价格上并没有拉开太多吾济牛。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距坷,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢孔氯? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备到,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别钱粱瘁,褪去了长轴距车型那稳重的模样鳞,跟换了个外表的车一样簧能渐。虽然看着很精神泵,也做到了运动的一面仆氯吼,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样讳剁难,那才是我心目中E级应该有的样子陷巫。    当然除了轴距的变化之外奖南,奔驰为了让E级看着更运动蹈,其它一些细节也做了调整维驶甜。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线软栓歧,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感广喊韧,马上推出的AMG E 63也用了这个设计纠剑废,我对这台E 200最满意的地方墩尽坑。还有一点就在轮胎上了棺令测,它用了19英AMG风格轮圈卤,样子挺好就是后轮太宽了晤爆,达到了275mm捎桔,而且还是个四驱车姓,大宽胎对于油耗和噪音蕊,都会有一定影响担欺,扁平比也有35敲戎沫,轮胎对舒适性可能也会有点影响了碳。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级稻秸,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了标稻,这又来了个标轴的E械,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了蹄华埔,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来活,放一起看看外观凭荤,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级俄春,虽然难度比较大吧蜂鹤伶。    通过前后灯组感,大概能分清长得非常像的哥俩了捌,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方急,那些才是精髓嘛,如果你只是个外貌党床,看着俩车差别倒是不大五凸,还能少花点钱胖媳,纯看外观的你买个C级就够了健,如果不是匡年动,那他们内在的差别可大了去了巷瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编灭东寄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务律奠呕,相信绝大多数人都会想到别克GL8屁盯,的确承杏,GL8在这块市场上的保有量非常大尖糯。不过汀脓鸽,我们今天聊的并不是它态覆侗,而是来自江铃福特的途睿欧烙旅泼。这款车上市有一段时间了哀部,车型方面有两款蓝杯,高配车型售价为20.39万元工,这样的售价也只能买到入门级的GL8社,从尺寸上来看腊免棵,途睿欧要比GL8大了不少磐尽售,那么它除了个儿大副秃铰,其它方面能否完成商务接送的任务呢疲? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里搏,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍蓖,在这里我就不再重复了破乳莲,下面主要聊一聊我接触这款车之后刃汞狠,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面薄,途睿欧还是有一定吸引力的驮垄丛,在国内市场中丁零,它的定位稍高于全顺突,全顺定位于轻客托孤撩,而途睿欧则属于于MPV棚菏蚕,相比之下叔,它的表现要更加接近消费者巴怯荆。另外邓,周围有些朋友比较喜欢大车拉码,以身材来衡量的话潦皖,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了灌钉暴。   途睿欧外观配置并不是特别高翻,比较实用的是配备了前后的雷达示却绢,尾灯点亮之后搔斑痛,多少还是有些自身特点的拈挛肖。大灯并没有使用氙气或LED光源饯眯沸,而是使用了卤素灯泡畴。    内饰上咸毋棵,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客邯溺,整体风格还是有一些轿车的感觉几努,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉同,面对着市面上绝大多数的SUV螺储驮,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察茫。    使用了几天喝维,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间梗,因为买这个车的人最关注的就是空间秸纯捐,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题湍,这么高大的车身粳,仅仅容纳7个人潞绰畅,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间坞欺盖,至于头部空间就更不用担心了芳翻。    由于途睿欧车身很高缚茫伟,每次上车都要迈上两个台阶荤烁剐。坐在途睿欧的第二排和第三排时纱厦,座椅的坐垫比较高肖,尤其是第三排兄痢,这样坐在座椅上的时候苫千,不会有一种窝在那里的感觉屯匹。    储物空间方面驳,途睿欧的前排储物非常丰富薄,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格褥戳变,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适蓖迪,省去了手机支架悸膝,虽然下面会挡住一点屏幕 购,不过驼鳖,使用导航功能的时候逃岭,还是不影响使用的逝路耽。    在仪表上方还有储物格的设计横琳迁,这个上盖打开时龚岗,需要扶着棠鲸翅,自身不带支撑的功能锑卯猩,这点使用中会稍有不便李弓嘛。    后备厢空间还不错酱,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分恰雌,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起狼瓮迹,这样能够给后备厢提供一个较大梳疮并、较灵活的扩展空间钳碎犊,这种设计在同级别当中还是不多见的到悸,空间利用率方面很有想法疆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期稀劝闻,国家需要卡车搞建设狙,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车瓤逢甸,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车其星埔。这些年一汽为国家完成了不少任务沟铅些,但对于市吵帷,他们总是后知后觉烈,销量也就自然不会理想炬如。相信一汽自己也意识到了这个问题蹋汕,这才有了今天的主角——森雅R7蜂,一款售价不高的小型SUV香桨富,非常符合现如今的市场潮流泼。    早在上半年肛,手动挡的森雅R7就已经上市任芬俏,当时我们也对它进行了详细的试驾体验健坪菠,点击链接回顾陋累讲:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》硷。但是消费者纷纷表示需要自动挡闯叔,于是前不久的广州车展俏,一汽吉林又推出了它的自动挡车型帘,搭载爱信第三代6速自动变速箱享,车系的产品线完整了怪,是时候好好验证它真实的表现了踞冯。    初见森雅R7佬吝枪,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹辈,自主化设计的程度很高焕摩。整体的风格挺年轻的腊,比例也还算协调宽扯旦,细节没有太多繁杂冗余的笔触罢,总体的卖相不错浮逞裸。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶耐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹宏坷吵,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型妙。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食碉吃豢,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10卢汕抗。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV吗,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)噬壳,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线抚怒浮,满足更多消费者的购车需求妹。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力砷辣觅。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异盼闺纠,保持了其一贯圆润饱满的样式捌宫乓。既然定位于城市化SUV鼓踩,首先它要有一副耐看的外形倘坞堪,从实车来看它并没有让我们失望汲凳惠,外观上所营造的层次感和档次感都不错夺策。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面钱赋菠,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm咆桶沮,轴距为2700mm铅涪徽。与主要的竞品车型相比估恰屋,它在车身长度和宽度方面占优块铂。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配承,这样的表现在同级别车型中并不多见袒,还是比较厚道的斥寝。    内饰设计成熟巳串,与猎豹之前产品相比那变化就太大了投裁距。设计风格上走的是大气典雅路线培涪涡,在一些细节方面的处理也更老成参帕,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数守式涝。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的寄田,系统运行流畅操作界面简洁明了仆楞。内部功能也比较丰富宏,诸如导航敌浮、蓝牙等日常使用比较便利拿慌开。    在消费者更为在乎的车辆配置方面白付,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗豁钵拿、坡道辅助荚、车身稳定控制系统懊窗、前排侧气囊攀、胎压监测夹耗猫、电子手刹狗菇、发动机启停裴携、前后泊车雷达洪纲、前排座椅加热董、自动空调效、自动大灯多诬、后排隐私玻璃蕊、定速巡航等首,配置标准处于同级别车型中上等水平动鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编昂龟促:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业氯射摧,能比普通人接触到更多的车判词,也有着更全面的认识煎,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑亨。每当被问起20多万买个什么SUV的时候泉,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan按残芦。原因很简单登,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌撤俗,我虽然是一名汽车编辑参穿衔,但我也是个汽车爱好者兄怀,我有自己的喜好靶加陪。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心碎,本着实事求是的原则吼虹菩,既然人家问我了录将,就证明他相信我疟伺沛,我得对人家负责喝纶守。    怎么样搂,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法项,没别的意思呢,只是想和大家交待一下心情背景伤痹提,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan梳,一款热度极高捂、极具话题性的新车甫。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市袜绷,全系四款车型赴颊,指导价26.28-39.18万无埔沁。先别着急喊贵佃颧诚,看清楚车名齐挎,这是Tiguan嘘,不是途观邦怜柑。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字静郴窟,上汽大众国产的叫途观体,目前这代Tiguan的国产车型还没上市荚喜布。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型醚弛,它同样出自大众的MQB平台剃纠窘,并且是该平台首款SUV细,分为标准轴距和长轴距两个版本食帝合,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本钦赂儡,主供欧洲市彻甭,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的恐,轴距加长110mm闲辖苫,据悉国产以后很可能叫途观L孺。    其实对于Tiguan这款车路,从它在去年法兰克福车展上首发开始垫,我们就已经进行过多次详细的报道了轿泡,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番扇烂蛔,所以静态方面的东西咱们先适当放放彩悍,从大家关心的动态表现聊起辫。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机猎车椒,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱档,根据发动机不同歼溅烦,车型名称分别是280TSI遂室、330TSI和380TSI拴恨纯,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line母哎,指导价39.18万橙菜形,真心不便宜画。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目尼裸盒,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫税、速派耪抛、迈腾蓬傻芬,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉卵沟。无论是油门刹车的脚感锚扑、转向的力道还是动力输出的节奏莽,都没有什么新鲜感蔷蔷婪,一切都是意料之中的表现系。    试驾开始前辩,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理虚贰菏,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动誊搅,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化畦胎,你在国外开着什么样弓淘揣,国内还是什么样”郴。我这样刨根问底并不是无事生非败杀叫,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸仙弥,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲标温杉。    不过事实证明我多虑了信,虽然出自同一平台物靠艇,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多纠,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤炬,当然不能指望它把颠簸全屏蔽封,完完全全走舒适路线孰甭,这毕竟还是一辆德系车吧蔡,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流地歼,这个度把握的很好赂,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感仇槽。   Tiguan也配备了驾驶模式选择坊觅幂,分为节能莫漓、标准篡碍茅、运动和自定义石谜,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式杯盼。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点探,需要仔细体会才能察觉兼,差异不大桓令。最大的变化是油门的响应速度明显降低捕旱,再加上本就慵懒的调校仑,确实能扼杀你的激情陵。调到运动模式菩憨,变化立竿见影抛,变速箱自动变为S挡妥纽虏,转速也时刻保持在2000rpm以上歌霉壕,油门的响应也有了一些日系车的感觉虫忱拴,轻踩还会一蹿一蹿的舰干。同时底盘变得更加紧绷沛嫩旁,基本放弃了过滤颠簸这件事裤,路面上的起伏号眷、接缝微琼据,都会毫无保留的穿过减振器姑激、座椅河念,直接传递给你的屁股岔墙炒。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备吴谢,不过它并不喜欢张扬贸晌,平时总是不紧不慢的竣的。直到你粗暴的踩下油门许,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后并,他才用动力的突然爆发来回击你概砍。配合上干脆利落的降挡吠眠线,中高转速时的动力输出和刚才判若两人珊刊善,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发毕惰涛,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳潞勘城。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时郡厂,它又会变回那个安静的美男子堪,事了拂衣去瘫隘迁。    全新Tiguan相比现款的途观篡牧,最大的变化在于行驶质感的提升撼井娜,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫常怯、发动机噪音偏大等问题圈,但整套动力系统的匹配巳放,底盘的回赖氖复辍,这些关乎一辆车品质感的东西替济,确实比翼虎枷酮短、昂科威尼钳舜、奇骏等竞品更有高级感疲接,这一点我必须承认巩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牡醛髓:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试撮敌,让大家对其大致表现能够有所了解寝挥。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本堪丘,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看倪,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些卞飘。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现兑勃,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)豁,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾癸把卿,本文就不做赘述了惶烯侩。   动力部分埔深:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm券茫健,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm苫棱去。从参数上来看并不是很抢眼放,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受乘熊。    而在传动系统方面丁,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱抨吴,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合挪。   驾驶感受翠糙草:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧浮骚,不过上手后给人的第一印象倒还不错邦,起步较为轻快戒,动力不足的感受并不明显钙,当然这也要取决于油门踩多深肮冻叙。当然了顽,如果开着它在第一排等红灯却,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时睛烘虾,还是得深踩油门甚至地板油起步才行侥涧。    在市区路况中彻贝,通常最高限速也就80km/h溉惧桐,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨烹。除此之外嚏佬,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助夯辅溃。发动机与变速箱的匹配调校得很好答勘楞,开起来也十分轻松晾。    巡航状态下深踩油门北屉,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应泊,甚至也会连降数挡苗叔的,不过受制于发动机自身的动力并不算强朝,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了糕杀虾,随着转数的攀升嫩凹全,传入车内的噪音也会随之变响炬蹿,但车速上升的却并不是很快虐肚。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求瞬采,那在高速公路上想超个车确实有些费劲挝。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg斜,体重并不算大观经通,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)氰甜抡。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快殴,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”孟,优秀的底盘调校同样功不可没诗舱。    相比1.4T车型戌揪畅,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别歉,取消了那根提升操控感的瓦特连杆喊,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架癸喉,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架两。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的奴。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型蚂挝帆,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”为簿。悬架系统整体偏硬朗缮敌,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性垃潭,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲眠。当车辆驶过状况较差的路面时楷巷,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者惕,要是再来个大坑吃靡,纵向抛离感也有点强享。    相比之前测试的1.4T车型持村擂,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分财。虽然排量更大迹,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距菊瞳。不过另一方面乓颧,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些黄错,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择土纬眉。至于底盘表现方面的差异就不是很大了哪,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响穗全姓,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望狠祭前,因此通常也不会开得多么奔放盗墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荷记:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”蔬,在法语中是“未来”的意思券,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字勿。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型赏匣,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标倘腹乌,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出木璃汹,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”阂撅面。 ■ 外观    既是Avenir车型科灌,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升旅裸俺,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系删,只是提升没有这么极致良腔。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir曙,它作为车系中的金字塔尖车型譬涤插,有着怎样的专属特质懒俯渤。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯钙燃,造型犀利有神胯艇,与延伸过来的中网镀铬条融为一体喜,视觉感受不单调哥寡。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变览码,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计饭倦么,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型崩,拔高了一些高级感秋,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO危。    此外需要再提一点及惊,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质洛,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料福,其实这种材质并不廉价洪,最大的好处是能减重不少喉灸鲤。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富办疏,像后视镜加热荚、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说瓦腊,算是正常表现衬盗。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎担霸戚,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎轿藤底,除了尺寸规格更高拢撼,据厂方人员介绍勿腑,该系列轮胎的静音性会更好悸墟凳,我们将在后边的动态部分着重感受一下捂编肛。   MPV要给人感觉够大气颓灰、端庄才能营造出高级感挂案,从这个角度来看崔,老款GL8做的的确差点儿意思淖翠捕,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善薯技,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势谷毕。刚才说到新车使用了全LED尾灯蚀噶淋,点亮效果很棒鳞轻,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色噬帅温。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验涤,点击>这里<回顾哼壳裳,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同呜臼菠,本文我们不再花篇幅叙述连虐俊,只针对一些它特色进行展示担睹激。    这种立体的花纹装饰造型飘逸钎,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路奔绰咯,哑光的木质材质也区别于普通版车型拍攀,让人忍不住伸手去“把玩”一番毯,不过千万手下留情煌脖缮,盘出“包浆”可就不好了咀。    前排和第二排都有专属菱格纹路厘,能营造更高级的氛围谦胆,并且手感也很棒;加热烁、通风也是第一排和第二排都有的功能荤,此外第二排还有按摩功能劝。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”苛曙,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型萎辉,确实带给人们越级的感受室身挫。不过老实说这用料高级归高级凉,但是打理繁琐程度也会相应的增加塑坍赋,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里匠构浓,地毯已经脏的不成样子了顷,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务圣蜗。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油鞠替、机滤) 共12次 大保养(机油喇奥采、机滤弦吠孟、空气滤并、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务盖,就算是更换了车主磨,剩余的次数新车主也是可以继续使用的辑,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题督察申。    氛围灯18种颜色由暮光紫茫缅、晨曦金累、惬意蓝这三大色系所组成赖,冷暖色系均有顾及亭识具,即使开着这台MPV和爱人一起出行豆订,她也一定不会抱怨你缺乏情调缎桂殊。    还是要抱怨一下瞧硅松,全新GL8的空调控制区域使用不太方便剩,留指纹和反光的问题自不必说纬寐,轻触式的操作形式也很不灵敏歼,高级感是有了哄韧揉,操作成功率比较低冉广痘,在驾驶时操作会有一些安全隐患狈昧。   ◆ 外观内饰小结    在我看来付涪皆,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区琼滔,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间射遍,在相同“户型”的基础上关飞,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上赁蜗漓,让它不论是看起来楔祟管、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次荡懦,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比辉轰,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了镰。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机含,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机菇,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级箍侥竟,感受如何抱,我们接下来聊奖。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机喷,参数调教也是偏激进的猩碎,并且加入了换挡拨片含校,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质力敲,MPV也可以成为驾驶者之车风碧地。    从实际驾驶体验来看镰辟崔,全新GL8的起步和加速过程非常轻松诲,动力输出均匀流畅纽褪,并且感觉动力储备很充沛蛋,时速80公里加速超车也会很有信心卜航篡。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿灭,D挡模式下升档很积极辟秃苔,深踩油门它会很快作出响应吠巳颓,不会再让你有打越洋电话的滞后感武摹。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架堂铃,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架痉寂肆,结构更高级咸被,成本也会更高匈,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错椿材,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显暑暗泄,尤其是对于GL8 Avenir来说行崔,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升扒姓凤。    全新GL8加强了车辆的隔音衬牛兰,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎途廓,都是为了提供更好的行车静谧性虚,而实际的体验也是很不错的伟协,时速80公里时牛唤,各路噪音中只有风噪还比较明显辉软颇,后排的静音性明显好于前排送枫。    有了电子转向助力的协助孺,方向盘操作起来很省力山湃女,尤其是在低速或者原地打方向的时候蛙,对于这台车厂超过5米2报统、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助陛拟。此外潭,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错授,熄火和再次启动时震动很轻微皋,不会让你很想关掉它界透拢。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现健丝,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方家双毯。就行驶品质和操控质感来说容,它和普通家用车的差别已经不太明显吓淡,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象斯森被,并且变速箱也没有找麻烦雹眠蒙,静音性总体做的不错农廖怒,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间跋乐恫。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张饥,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变怀,从外观到内饰再到驾驶感受温,都在向家庭用户倾斜房。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊伎淌,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)惰绰,比28T 旗舰型还要贵5万元蕾共,我认为它的意义是以一流的做工蛊褂、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象狄,受众群更多的还是有商务用途的消费者舷,至于普通家庭用户黎,我认为买普通版车型完全可以满足空间彼捅、驾驶质感和乘坐体验的需求卡。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业率淇常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编权港:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光炬赦,即使到了11月中旬步核躲,洛杉矶仍然阳光明媚罗,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息加轮。结束了忙碌的洛杉矶车展报道夕拼,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候苫。当清新的海风抚来阿尼,和煦的阳光洒满滨海的一号公路骋团纹,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边骆挪,让我更庆幸的是俗,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版际传阂,对栏挽,6.2L V8的那台堆豪。    几个小时前跨茸,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro聚乔煞?”时痉,经过飞速的大脑风暴驳,我选择了后者蒂,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新坎传,选一台新一点的车肯定是没错的诵。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑蛋插杆,嘴角中蹦出一句话辖:“It's a V8”后等丢玛,我知道我歪打正着了颁。后来他跟我说到痞,如果我选了野马安蠕,因为我年龄不够锻委橡,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT缓,而如果我选了科迈罗车,他们这只有这么一台V8的可以给我笛。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩镜括,那还等什么呢访?把导航的目的地设为Malibu背滩锤,出发!对了繁搂参,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰腻动,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟汞坞布。   科迈罗在美国有四个配置等级淡提:1LT节涪拈、2LT挠内稳、1SS拳派趴、2SS枫考位,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟鹛贪汀,而后两个配置则对应6.2L V8融轨。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元妹蚂鼻,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配蔷,3.6L车型会比2.0T贵1500美元旧,6.2L车型比2.0T贵1万美元扩篡,8AT车型比6MT车型贵1495美元内,敞篷比硬顶贵6000美元韧汤剃。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版片,售价为45395美元悄尖。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平岗宫瓶,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了捞烷觅。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同匠,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷涝妈壁,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人氓昂尾。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙喀啡锣,而是穿着西装革履的巨石强森福,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力亥春前。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呐露:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上巧邢铂,东风风行发布了全新景逸X5仓埃,作为东风风行的一款重点车型壕,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验裸炽潘。上个月四萝极,我们还进行了抢先试驾懂瞎抚,不过上次的试驾车并不是最终市售版溯,很多地方还有待调试盒,配置上也有出入渐吮。这次的试驾车和市售版是完全一致的僳,这回咱们主要看看还有什么没发现的点貉湿吐。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的柑肠,整体风格偏稳重和精致氓,比老的景逸X5好看太多了耽溺镜。厂方在讲解设计理念的时候也提到沦图,景逸X5是一款全新车型汝瑞弯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任淀济,只是名字上还沿用“景逸X5”到。打造精品螺岔,或者说爆款炒刺,是中国品牌未来的大趋势菏玻骂。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV救甲,车身尺寸不大不谢鹎倨铡,符合这个级别主流水平趟分,不过它的定位要高于老款景逸X5胳,两者将同堂销售词图发。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4邵虽诵、吉利博越酬茎渤、长安CS75脆扑、奇瑞瑞虎7等车型扰回,列出来一看讽廷,全新景逸X5的任务难度不小户。    全系配备车身稳定系统埔态、全系后独立悬架瞧梦素、全系马牌轮胎澳辫,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的撇,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置钉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挝:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型太妒舒,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字牵垫,而现在我告诉您粕,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车补,今天我们的主角蹿嘎,就是广汽丰田雷凌双擎慕屯。雷凌双擎的起步价为13.98万元裂拳蜕,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市嘲ぁ,这样的价格肪替,也归功于高度国产化的动力总成泉。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的嗣,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情闯赐,到底什么是双擎呢娠?这套混动系统如何呢蓟几?我们就从动力开始说起吧泞屉毯。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编快漆椽:沈达炜 版权作品宦洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅痉,严禁转载归旗庞,违者将被追究法律责任完。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版无嗣,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型愁阂灭,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注漆妹凤。确实赏赔乱,光是静态体验都已经让人有心动的感觉快温,但对于一辆豪华车来说怒,行驶品质也是很重要的沫嘶虑,趁着试驾会的机会毖纶,我们要好好体验一下疏。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍材,包括空间体验等视榷党,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》粹碳,本文不再赘述相关内容毕藐娥,给大家说说新的信息点颇。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版叹秽,是目前国产版车系中的顶配车型搔灭。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型夯,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来卤。最高配T8车型将于明年引进搁溺桓,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统锻凌锈,前轮为发动机驱动酗,后轮为电动机驱动乏桅。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配甜马,配备19英寸铝合金轮圈聊,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号扮。对应不同配置车型去裙渐,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈粮爆凳。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外测,刹车系统也有差别铺澈,预计刹车成绩也会有较为明显的差别嘉沉痛。据厂家介绍偏事,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平赎,堪比性能车挛帅湾,待拿到试驾车之后我们会实测一下淖褂。    作为一款豪华车型避,丰富的配色选择都是套路府,S90长轴距版具有四种内饰颜色袱禽黑,内饰面板也有三种选择勺概娜,可以更好地满足消费者的个性化需求磷坏。    S90长轴距版的方向盘手感不错闭吻盖,拼色设计也挺漂亮的煌夹刑,但在配置方面似乎有点不如同级对手沥,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节喝点诚,可能连选装的机会都没有魂牧淮。除此之外裳,换挡拨片也是没有的腥。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA锨缎,空调系统除了具有空气净化功能外纱仇,还有自动循环功能司画,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)俺,车辆自动开启空调换气功能筒促,排出车内浑浊的空气奖橙。    为了避免内容重复累涪脑,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍软能潭,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富鲸竞霜,包括超棒的宝华音响湾。整个车内的氛围几近完美湿,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车嫁。接下来我们来看动态表现怎样病慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坞某同:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了狸森,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子癸扦,这听起来的确有些疯狂茫屯。城市SUV真的不能开去沙漠吗鳖礁?我并不这么认为枪。“天资”对于一辆车来说固然重要负拖鹊,然而却不能完全决定车辆的上限错鹤歪,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石巍坡抢,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠妨检。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说碎,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣邯。相比于他们谐,我开着面前的这辆城市SUV来到这里诧推魏,更多的是为了在安全的前提下崔,挑战车辆的极限噬。    对于一台城市SUV来说椽,瑞虎7其实有着不错的“天资”讼剩。拥有24.7°的接近角堑拓定、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙探吓,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战豪。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机钢,最大功率122马力/5500rpm忍愁,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱萄坷。相比于1.5T的手动车型博宋,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势齐卷,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出鲍肉。    在正式进入沙漠前栋突弛,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar嗣挟涸,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积替苟钩,以此增大摩擦力相。由于新疆近日下雪皆剔咎,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎导,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹良,更利于在沙地上行驶瞬飞畔。车辆轮胎被降低气压以后徘,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加穿搂绊,需要十分注意躲避路上突起的硬石卢憾敛。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统股尚。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统阮茧,在越野时为了不影响驾驶卡,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭眯芬。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行湾但,轮胎的打滑肯定避免不了烁瘫。如果不关闭电子稳定系统痕挖济,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入话露,一方面会限制动力的输出顽枯,使车辆丧失动力莲奋辰,另一方面会对车轮进行制动巧瞬,有可能使车辆因打横而陷入沙子筛铅。    做足了准备工作哆獭,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始够颅逃。因为考虑到配重的问题甫楞,我们的车上坐满4个人碴闪得,尽量保持车辆的平衡访。起步时缓慢给油拴速,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡漏厦。沙子上行驶的复杂特性馁鳞,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能桑秆,仅能通过地面反馈的路感调整方向绣淘,有时方向已经打了一圈痞痹,行进方向却没怎么变化缄。    教练告诉我穆错五,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机唤玫聊。在攀爬这种刀背状的沙丘时闭,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度吻释许,即向斜上方前进搁讽。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向景,车辆像漂移般甩动尾部绒锹,卷带起一片沙尘凰两饶。得益于悬架硬朗的调校壤卤,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下扫瘦郴,车辆并没有产生过度的侧倾肛餐,始终保持在可控的状态蹋。    车辆在开阔的地势上开始加速墒箍,准备进行冲坡侠。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响剑,车速已经来到了160km/h射。冲坡的前半程还很顺利壁太,后半程受到动力不足和满载的影响睫,车子没能冲到坡顶洁,但是这样的高度已经远远超出了我的预期检蹄。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识筐啪,希望分享在这里霖。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向惮,因为重刹会让车辆的重心向前转移免翅,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈赔杏赁。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜规失颠,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦讥定孔,从而判断不出前方地势的高低落差饭悸,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编混:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里佰,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超峭,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先险惊豪。不得不承认范,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车缄玻味,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质楔,以及不错的空间表现(不是我说的拱钠瑞,车主说的妓,点击这里看)吴取煽,正在逐渐成为“街车”拦扁肛,受到越来越多消费者的喜欢泼,而且其中不乏年轻用户犬戌。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系啡挽,事情似乎又开始变得有悬念起来夏娘。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后弯,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章鸡,比如最早的这篇官图详解惮得乖,还有最深入的这篇技术设计解析侨污拒。不得不说慷蔡尺,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细际滦。为了提高大家的阅读效率稻申仍,上面这两篇非臣#好的文章里面已经写得很清楚的点淬淬,我就不再赘述了鹿,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点镐,以及需要实际体验才能有感受的地方铣。整体结构仍然是大家熟悉的清哀:外观盘、内饰半、配置洼踩、空间聚搐镀、驾驶这几个方面聘伞饰。活动当天条件有限两蒋,文章中用了几个不同排量和套件的车型突埠滇,并且部分使用了官方拍摄的图片浦酵危,敬请各位网友谅解承。   外观媳溃:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了亨妮,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准梗搬,从视觉上讲掸臣,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡氨倾。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫恕弄碳,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章松抗彼。不管是跟同平台的7系参照粗,还是跟同样做法的奔驰E级对比低,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条负酷、双腰线带来的立体感壬、重心更加低矮的视觉效果店乃菜。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”降菜伶,但是我们仍然要清楚鲸,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言丹畦尚,不管是车头还是车尾的造型马弯,全新5系都有着较高的识别度绕胳,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话盘盗簿,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”唬。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车牢乒,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待青揪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编信钳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话涩拜,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了闭聊底,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意撅石。从以往的成绩看伴,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了仿,0-100km/h加速时间仅为8.53秒操弹线,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及桶,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了秸短,在此期间它的对手们可都没闲着地锣艘,RAV4改款后变为了RAV4荣放撩烹轰,途观换代的时间也日趋临近弦胺,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时想。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 届嚼,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统督绷前,并分别用180和245两个代号表示膜。除了外观尝仑外、内饰以及多媒体系统的升级外诺豢势,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术恨搁顶,实测加速成绩比老款翼虎快了不少韧吉,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀华。   ● 外观简介看镶电:采用福特最新的家族化前脸骂禽,细节提升明显寝坷啡。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸檬妙,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条坝,气场比老款更足般把救。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm帽,轴距为2690mm逗,除高度增加了6mm外崎邢,其余尺寸无变化负季龚。    前后尾灯造型有所改变墩,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯采,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯铅劫。其余的功能傲暇持,如LED日间行车灯盘瓤、大灯随动转向功能则依旧保留着笨悼刀。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源霉通,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了痞揉。 ● 内饰和乘坐空间千:中控造型有所变化皖赡趟,搭载SYNC 3多媒体系统缉惧兄。    内饰整体造型和布局变化不大倡铂,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方牌涉。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘泊,搭配全系标配的换挡拨片恋簇钠,运动气息更浓郁瞪标酬。空调面板比老款更大驹念,加入了风向调节按钮上加入了人形标识绊救绣,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置脖裳歇,用起来也更方便霜。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3勤,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台卫抽轿,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标景,显示更清晰险,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性勘昏,非常容易上手雾朽。    顶配车型的配置自然不同担心炬,日常能用到的功能自然不会缺席旗,我们还是来聊聊变化吧饺。首先空调面板更大房,风向调节按钮更大喷芜,并加上了人形图示勾霸。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整奖练,在挡位处于P挡时对稿董,手动调温度和风量终于不会受限了 铃露。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整嚼啃,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比常筷,座椅填充物更柔软蓄,贴合度更好教邻,坐垫两侧的承托能力有所提升寞。主驾驶座电动调节依然为10向些俗,并带有前排座椅加热功能涂,配置表现没有变化怒。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节珐,调节范围和老款车型一样都不算大螺佳。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置烘经,后备厢容积也完全没有变化哺橡期。从新车的表现来看讹睹夯,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显杜,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证倾普,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度碘奈僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刻控:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼弄,气温骤降十余度翱困,刷了刷朋友圈巢婆氓,满屏尽是咒骂般的抱怨锌。放下手机普蔡拿,点一杯咖啡默帮,嚼一粒橄榄佬鞍,在地中海温暖海风的轻抚下旱盒,偷得浮生半日闲酪。直到突然一声“熊来了!”济,打破了原本的平静烩筏烁。    别害怕哦烈篇,这里说的当然不是真的有熊煎团,要真有这么危险的生物存在料,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一地桅。飞行了将近一万公里靠粮,除了躲开北京的寒潮馁峨魄,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克壳襄。这台车无论是在德国的首发亮相静琅,还是不久前广州车展上以国产身份示人轿,都有着颇高的关注度活帛。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后悲相,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙纹剑溪,试驾之旅正式开始绰莎。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解疮,但这次我还是想再废一点笔墨挠汕,从里到外权、从静到动讹郡,把它完成的呈现给大家订乌扭。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译毙蓖稿,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak虹,这个岛上生活着体型最大的棕熊椒禾,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字坛献,想表达的意思不言而喻埃舞。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台皇坑蛋,与全新Tiguan相同尾,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种朗嫩,而是直接进行加长隘费颁,只有长轴距一种版本卧,并且还有5座和7座车型可选诵。不过在和厂家沟通中耪,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV宠虫改,7座只是给消费者多一种选择睡劣,与汉兰达范眉地、锐界这样的7座中型SUV定位不同措脱。    其实不光定位不同汀勾疟,柯迪亚克在体型上也和汉兰达频、锐界存在一定差距衅,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威吵赁、现代全新胜达相仿欢等,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩殊龟颂,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势餐晴,体型虽然不大狡洽彪,但轴距比汉兰达还长了1mm并躬。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素怯禄,只是出于量产的考虑进行了必要的修改呜救。它和速派一样让倍少,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言无,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子缚妒烁。车头的立体竖条幅进气格栅赌叼魄,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰亮,这些都让柯迪亚克看着野性十足荚婆,名字都和棕熊一样了厕,样子总不能娘娘腔芒,你说是吧甫莽弘。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧顺,不论车顶曲线挥娩褂、侧窗杀伪荒、腰线还是轮拱累,你都能找到大量平直的线条玖,就是这么直来直往爱镣,没有矫揉造作龚摩康。另外对于一款SUV来言垂,有一些硬指标也是不得不提的礁嘿拦,接近角22°涂沫廊、离去角23.1°矛、纵向通过角19°操、最小离地间隙194mm陵,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错山。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高拴,不过这也是因为更加方正的造型导致的父。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条汲潮该,车门打开时弹出穆沙圣,包住车门边缘墨朗,关上车门后会自动收回虽,防止在狭小空间内磕碰车门铃颠,对自己对旁边的车都是一种保护莽粕。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置釜沁,希望量产时能给加上绵靛。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格脊偶色,甚至我觉得设计师都有点偷懒浇袄纯,直接把速派旅行版的车尾拉高翅筹某,再把尾门线条雇瞬、尾灯结构略微调整一下就交工了悔台。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谷侣希:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆猩,越来越多的厂商加入这一“战场”们悍,推出各自的SUV产品宿写饭,以在这一市场中占得一席之地刮竞。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型萄摹,北汽威旺S50就是一款这样的产品肮狗。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 杏担兔,虽然其之前以生产商用车为主痴,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势骏,新产品的投放速度要快上不少暗傻,产品布局重心也向乘用车市场转移安瓦东。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型脾突晶,属于全系的高配车型舅干桔,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观诬缺反,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节感。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比巾,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩邻,并没有太多惊艳的地方浇逞同。与绅宝X65采用相同平台麓赡捂,并且在外观上面同样有着较高的相似度辟深母。车身线条硬朗哪藏黎,勾勒出了较为方正的外观怂。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错鸥等,相比车头的设计要更讨巧些拣什。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连娇,延展了车尾的横向视觉扭波。刹车灯采用LED光源膝腊,灯带的样式看上去有着不错的档次感瓜裁蓄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编婆垫成:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快导枷版,你有多久没有来一场像样的旅行了磐垃紊。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情锻试?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝呕壳?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼惺盾?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领互吃,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作烈敖,它的出现可以说顺应了时代的潮流邻肌郸,也可以说是对当下SUV童情屁、MPV市场独霸一方的挑战羡暗臼。下面就请跟随我的文章警,找回我们曾经对旅行的憧憬割。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邯:杜安迪 版权作品狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕酣辉,严禁转载疙,违者将被追究法律责任朔售全。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬权使茨,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会救玲虾,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)犯。要说这台车与这次试驾地点崇明岛烁巩郡,还真是挺相搭的戏发,这个中国最大的沙岛为了环保洽寸,大部分电力都通过清洁能源发电副杉,而这台X1鸵京,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排鞍。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首酥,看看它的表现怎么样量。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前巩摩,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)勿钱,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象癸钡氦,当然也有几点不足星,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型蹲,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内上,在一定程度上影响了驾驶品质亥篮,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型寥,看看它能否带来更好的体验魏镣枯。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样乾,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识蒜翔,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型山。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了姑摹,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电亭疥葡。宝马还为每台车提供了便携式充电器蒜挽,有220V电源接口的地方就可以为它充电赋竞俺,它的接口也可以用公用设备充电都。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒敛,解决充电问题儒。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格户愤,细节部分有所不同士邦矗,看着依旧很大气回,长轴距车身让它显得更修长让竣,比较运动井娄。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV扁。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错氨胃藏,主要以软性材质为主糠羔踏,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华协懂,但在整体配置上确实不高娶拟。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者猜靠礁,有的是为了环保理念柯,有的为了能获得牌照更早开上车括两,反正都是不差钱的主丸硕红,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验艰,有更多舒适和便利配置挎。而我们的这台试驾车像无钥匙进入和磋芒、定速巡航可烙烫、科技辅助配置这些都没有切鄙某,目前这款车还没上市玻菊,对于它的消费者来说角痢刃,可能会想要更高配置版本的车型表。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局插,它的电池组位于地板下方枫稗凭,不会影响到后备厢的空间哇克散,担心这点的消费者大可放心抨爱病,尺寸与汽油版的相同些力拖。另外它的电池布局加高了车内地板高度零,第二排中间的隆起变兴琛,坐三个人的时候从容一些貉汹涧。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别屋,尤其是在实用度方面不会有什么影响鹿荆,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用浦哪痘。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同莲睫控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编亢:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了竞,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型册笔鲜,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白牧傻,同时也肩负着一定的销量压力尝。果不其然乡,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)仑,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠相享褐,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了妨赂填。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看离柏袱,加大促销力度也起到了不小的作用刀笛梆。    Anyway棱啦乡,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事墨。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型票桥,指导价38.99万元醛苔漠,终端售价在34.49万元左右盎盲捐。从实际表现来看纱第俺,它也能满足大多数日常用车需求荣庭歉,性价比很高柑柯侠。   动力组合童:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机捅搜,最大功率为250马力/5000rpm史位,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm乐柯兜,相比28T车型凹,它仅仅在功率上少了19马力耻岔轰,峰值扭矩则完全相同长,只是后者的转速区间为3000-4300rpm屋煤苔,更为宽泛一些擂。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱椽脊,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW趁,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT跋仇棵。这主要是由于XT5采用了横置平台非,而那两台轿车则为纵置平台叉静。   驾驶感受涪妹猩:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起逗,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试盗,当时开的都是顶配的高功率四驱车型棋搜,印象还是挺深的僵坚筐。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距扇,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音逆鄙瑞。    从数据方面坊秤,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验小揪航,外加完全相同的峰值扭矩墩叮撩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲凹娟赴,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点巩扰水。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已虾。    实测车辆的自重接近1.8吨彼宋,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称焚,2.0T发动机的表现也一如既往的给力江,油门响应相当轻快巳便咸,加速非常轻松埃前寐。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受童,即便是一台SUV车型怕,也不会觉得难以驾驭琴。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定鞭钡裂,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上砷淖叛,但无论是换挡速度狄、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现事辞。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢粳梆鹅,顿挫等等隆,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好纲烧砰。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在蚂绅挫,匀速巡航时跺下一脚地板油风武,立马会降数个挡位凤借赔,车辆能够很快领悟驾驶者意图睡。升挡动作则极为轻柔年磨,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换绍。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑邓妮暴。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型里外,配备电磁悬架悄茬蒙,能够实时监测路面情况并作出调整侯,同时还支持软硬调节猩碉颈。然而此次试驾的车型却没有该功能涩,因此底盘表现略微会有些差异沮限。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主梧郡呛,但又不像林肯MKC那样非常的软粉泄假,但对于震动的过滤还是相当不错的朗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性缚呐秋,软硬适中淋奔斑。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感绦妙。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配呢橙,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统韩捅娄,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准旁酗,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静窜取。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受绵,这对长途驾驶有着非常积极的帮助途妹匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编露:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前雇蔽,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读磷蝎。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错试,今年前十个月累计销量接近7万辆奋商。对东南来说瞳另,DX7的表现相当提士气床奈讼,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3鬼桥。让厂商没想到的是茶微挛,DX3上市一个月就收到近万辆的订单倪宠,成为当红小鲜肉宋淀。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾项敞,今天试驾的是自动挡绩碗。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱笨琼,还搭载动力更强的1.5T发动机形敖,可以说是全新的体验镜。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型咯陌,其中5款为1.5T车型拨,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的鸡凌握。DX3这款1.5T发动机来自三菱瑞,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)税勃,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商沦恢良。除了东南虚绍侠,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇悉千啪,包括吉利垄、长城航活、长安些、北汽等涤。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里臀呻刹,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2据毋聊、长安CS35屎、比亚迪元等漆,它们都是东南DX3的主要竞争对手蛇爬。与上述车型相比须还,DX3最大功率的账面数据稍占优势钦,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元城剃谦,但也处于主流水平之列密。接下里兼含惨,我们马上来聊这套动力系统的体验感受锌虹瀑。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果梦够量,会把油门响应调校得比较灵敏陛烽程。而DX3的调校则是另外一种风格保呻,属于偏沉的那种圣皖。就此问题我们也询问了随车的工程师沥失,他表示有多重原因默盼秃,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些乒禄,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑鞭室。    实际上乐,DX3大概当转速达到1800rpm左右时囱,涡轮就开始介入懦膛蒂,能感受到动力输出爆发脊唱那,但介入并不突兀扑靖狗,不是很强烈那种炉摩,整体来说还是相当柔和的贩截侥,体验要比预想中好吉豆侥。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱佳添,齿比有调整勾弄邵,让发动机的爆发感趋于平和拘龄疯。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的肋,此前在试驾DX7 1.5T车型时川沙,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡聪事缕,后段毫无爆发感可言圈课倒。相比之下恒,DX3就给力不少靛,动力输出感比较直接抖幂烈。当然玖撂绷,这里必须提一下的是窖垛凡,DX3的“体重”占了不少优势屡,它比DX7轻了200kg腺微。    在这次试驾过程中我俗踩,我们发现DX3的巡航转速较低窟,这是CVT变速箱的功劳党扣,有利于降低油耗唐腾美。但由于现场条件有限撩汐,现在还不能对油耗表现下结论拜卤,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试嫩棵匆。    DX3采用电子助力转向蓉胸,方向盘的转向力度很轻苔窖魄,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容灿鞠蜗,但凡事有利有弊豁葡幢,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准偏弄。    DX3的底盘沿用了DX7的设计帕确,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合扒频。与此同时社蜕,它添加了平衡杆弦,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾凑,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态疲鲍滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阂:韩大为" "  金秋过后埃,北京又进入了冬季踌。然而就在周围环境一天天失去色彩时版醛,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组茎是。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本户瞎蹦,也就是2017款翼搏的顶配版本岔,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢墓?客位看官敬请看下文戮谷汞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涟厘谴:王汉康 版权作品腿菏膳,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤搽粪,严禁转载然抢盯,违者将被追究法律责任汹诉。 获取授权" "  【环球网报道】近些年木荷澄,不光是我国在提倡节能减排骸汾,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着胎。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机融讨韧,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局牛迷。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机诞奢,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机斯农如。   丰田作为全世界最知名的车企之一岸蜕皮,在节能方面同样有自己的作为订,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为帘囊。然而面对混动汽车并未在市场完全普及厕废刻,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面喀,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺健,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出禾翔磺。   当我第一次走向T版雷凌陪隧,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰秒激哎,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了鸡。   当我绕车一周走向车尾齿花,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩Φ汕佟,然而正是这不起眼的D-4T的标识娜,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术读善节。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫惠澳。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术舜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编裸睬胆:王汉康 版权作品哀疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶绢,严禁转载踏,违者将被追究法律责任撼独嘉。 获取授权" "  近些年来聪肆,年轻消费者群体异军突起逛计,在市场上逐渐成为了消费的主力人群哀蜕,那么涤贤,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢扇?颜值要高衬、要有个性渺、品牌要响亮清、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求奴棵络,最重要的是警岭,价格不能太高黔秆景,要在年轻人可以承担的范围之内贤户及。综合这些要素题,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型屡挝,该车将于广州车展正式上市拌梧朔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苔靛:杜安迪 版权作品簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖,严禁转载撕婚,违者将被追究法律责任僻。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后番,产品品质和实力都得到了一定程度的提升泰攀灌,三款产品心慈:博越烽、博瑞布矛、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷厕故溜,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型懒盒伸,早在上市之前的宣传预热中谢,帝豪GL就被看做自主标杆车型绥拔,号称要对标合资竞品车型蹈不斥,这也使得消费者对它的期待值相当高台肝躺,那么它的硬实力究竟如何呢股?我们今天就一起来感受一下钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剁咸:杜安迪 版权作品地乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇僚,严禁转载裂,违者将被追究法律责任丢。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候霓板,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号鞋拼,几年过去鲁,在车型层出不穷的浪潮中卡嘲徊,英俊小生已无颜值可拼罕,4AT的变速箱也似乎成为了老古董俏诞。如今兑,K2已经完成了换代己畴,高颜值高配置漓案,又成为了全新K2征战的代名词恋没。今天我们的主角刷,就是新一代K2灸馈划。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沪肆:沈达炜 版权作品邓绅另,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜雌,严禁转载厕,违者将被追究法律责任吠陶。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来弓忿,家用车的选择标准越来越高砷。空间颓、动力拾、配置翠、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素喉,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁桂哨虽。提到性价比迫,日系车是一个绕不开的车系掠。而我们今天的主角就是一个专为中国而生蚀躬,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞苔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盎:王潮 版权作品等,未经环球网Huanqiu.com书面授权提,严禁转载泉氖,违者将被追究法律责任叛凉闭。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高翻,国内的消费者也趋于多元化算素废,除了原有的购车群体外炽糜,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增钢拾卧。他们生活在并不算繁华的小城镇里蔬耽搜,用勤恳的态度迎接每一天的生活甜,他们需要一辆车来为生活奔波猛,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活璃练捞。如此看来其,一辆大空间饲、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择鳖,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车骡履。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穿纠:杜安迪 版权作品铅茎本,未经环球网Huanqiu.com书面授权激,严禁转载吻,违者将被追究法律责任刚。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃扇,作为一个有着传奇经历的德国品牌达唉,在沉寂35年后陇褂淮,重新回归并且首次来到中国市场本混戈。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品寂绘赎,凝聚了中德十年的心血痞。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史墩,还向我们展示出更长远的未来达讽。向经典致敬染潘摊,与未来通行浆恐。今天时撂,我们的主角奇歉耸,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7鞍贩棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编触:沈达炜 版权作品煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭腑稍,严禁转载羡,违者将被追究法律责任渐沸。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计铆,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息骂发韩。在兄弟们都纷纷改款成功以后皋滦,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款态纳,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了巍鹃肆?别着急吼鹿呕,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”篱狼?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编冒霓:王潮 版权作品搅逝拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻,严禁转载墙排,违者将被追究法律责任图侣天。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行棋?答案有很多爸:旅行是文艺青年笔下的诗和远方弧仍,是背包客说走就走的随性与洒脱凭蚊,是曾经引发热议的“世界那么大腊鸡,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的涂却,但我们每个人都渴望着旅行仕,在旅行中去释放自己官、感悟生活的真理勃鳖,寻找自己存在的意义杀改。而现在我们就有这么一款车裴来,作为全新定位的跨界旅行车而生挟丰,满足你对旅行的一切幻想秽伴,它就是一汽-大众蔚领绊蹲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编你咆:杜安迪 版权作品桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权通烂赂,严禁转载认妥徐,违者将被追究法律责任镶莲。 获取授权" "  承德皋,位于河北缔赶、内蒙扰、辽宁三境之地疤匹。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻陶遁猫,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京笺处,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇妻丧,东通满洲叉,北拒沙俄筋蘑孩,西抗蒙古通癌圣,南下北京辖,逐渐登上了历史舞台功篮,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇搓校。对于我而言倍,承德是一座熟悉的城市接哦嫁。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中颠炬绰,与当地的同学结下了深厚的友谊就寡,而此次正值同学结婚上奶河,借着十一假期湃氢兽,决定再次踏上承德这片热土蛙十舍,说实话呸腑泵,有一种荣归故里的感觉暇母,承德救领戚,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编百犯:沈达炜 版权作品杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权览鸡受,严禁转载挞,违者将被追究法律责任挡年挽。 获取授权" "  随着时间的推移炔熄风,80后童、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体毛腐疯。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说臼,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择淋。近年来哆懒,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势呵,车型选择非常多跑巳,销量也普遍可观楼刊。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3撤散,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一梯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编木卸:杜安迪 版权作品恍居舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛趣陋,严禁转载辞丢交,违者将被追究法律责任歉片。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙丁,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV锑累烈。远景SUV来的似乎正是时候呻菜。虽然是GX7的老平台匆盟,但可以通过提升动力系统私、配置会锌,以及更时尚的设计来吸引消费者崔。这是有先例的兑嫂,博越也是在设计上萍姥、配置上和动力上提升之后骨,引来了消费者和界内众多好评缺哨。同时坷,也正是博越的成功拆,给了远景SUV的自信点柏碱。吉利趁热打铁牟,推出低一级别的远景SUV金赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俊戌色:王潮 版权作品画,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆颈,严禁转载培房惕,违者将被追究法律责任剔八看。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市城 ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域稿,但在欧洲埃,旅行车却是不折不扣的宠儿彪航,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本堕撮,高尔夫也不例外具抢风。提起高尔夫希杉稻,无人不知无人不晓匿空,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车刃阶虑。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时泊蔚,会带给你怎样的惊喜呢霖星?今天确汹,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采段酵剂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编害庭醛:杜安迪 版权作品拜宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯,严禁转载放璃玲,违者将被追究法律责任窍。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈花,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下凌菜。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳婚浑,宣布奔驰C级完成了加长镣地乱。其次谢,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款俯蔼,三大高手已有两位出招鳖凌百,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意套度。然而这位并非是不想出手疾仓短,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法仙,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中徽辞,上市了侯畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞄采:王潮 版权作品瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰储驮,严禁转载桓拘,违者将被追究法律责任巴。 获取授权" "  【环球网报道】曾经涂踢栋,在那个“微面”横行的年代然肛陀,有那么一家车企委觅,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔诺,它就是昌河汽车拆搔。但随着市场的发展与成熟蚂,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野萝清。如今什,为了迎合市场的趋势和大众的审美筛,昌河汽车化身北汽昌河乓检辨,重新回到我们的视野怕盖,开始进军乘用车领域添签。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型贯铂抠,与上一代Q25相比拟,昌河Q35在定位上有所提升峦瘫寞,当然据梨,在设计和配置上也带给我们很多惊喜案量。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇葛:杜安迪 版权作品浅但,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑拐幂,严禁转载蕾鹊香,违者将被追究法律责任疲触独。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车镭丹,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门卧,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器兢恫,在东洋岛国日本微,便有这么一个品牌港档级,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器纱嘶奇,那就是雷克萨斯F部门剁。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多得俯,这也就更为其增添了忍者的气质结,然而今天我们来到了北京金港赛车沉啊,为的就是尽情感受这一神秘的家族米勘坡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鸿核:王潮 版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓教,严禁转载乖,违者将被追究法律责任炔哇。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日姥傲碧,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布得茂措,基于PQ34平台打造而来舶伟噶,定位紧凑型跨界旅行车舰仇委。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”洞省,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式骄傅尉。据悉潞迟,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售舵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编面适:沈达炜 版权作品玻纹丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权考陌,严禁转载熄童藕,违者将被追究法律责任勒丛。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的冈坏氢?确实很少净即,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上笛,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容脐柬驮,它就是君越橙城。   全新君越是个很特别的家伙泉斗,你在它身上可以找到各种相对的词茅嗡。比如犊错:家用和行政粮惊、时尚和稳重尝剖墙、运动和商务斤缴侨、豪华和低调棘。是不是觉得很神奇考陋?是的删蹄扒,这就是全新的君越郝态赣,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值俄泪,正所谓""谁人不识君""腑萄妈,君越正如此盎貉。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敛:王潮 版权作品太教呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢,严禁转载薄材愧,违者将被追究法律责任港。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物郸浪,在国内才刚刚开始大力推行蒂涡,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处氛,但为了发展和正确引导市郴锕谩,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜净。比如很多限号城市电动车是单独摇号的冈环韭,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等卤磊绒。目前来看燎躲,电动车在日常出行中也是有一些优待的硷,作为城市用车也是比较合适的瞪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编曹汀:杜安迪 版权作品敞补,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩秸,严禁转载采剖,违者将被追究法律责任卫。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位灭哨触。前不久北届凑,2017款的速腾正式上市惕,从配备1.6自然吸气到1.2TSI奶、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合惫师肩,将指导价划定在13.18-18.58万元之间菠伟,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格创萎扇,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元窃蚀。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元罕革,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注涉冒错,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line型龋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编揣题:乞程远 版权作品冲从宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉涧,严禁转载苫牧,违者将被追究法律责任棵。 获取授权" "说到豪华品牌熊,德系三驾马车您肯定是最先想起酞。的确墨,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷感示,日系豪华品牌也在奋起直追登锋。但是杭舶讨,如果在三十年前您在中国谈起豪车粗,美系豪华品牌一定是最先被提及的写深。而今天磋班埠,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯肥。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编钙:王潮 版权作品撂坟摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权催,严禁转载眠可谜,违者将被追究法律责任侠设椽。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了邻茄,不少朋友有去出去玩的打算卑,当然开车自驾的也不占少数铜跑接。一提到自驾兴梅,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行虹购。所以帆,车内空间是自驾永远也避不开的话题市狈。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区苏,亲朋好友频长须、蓝天白云悔醋、饕餮美食铆檀、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方深,如果再有一辆大空间的SUV秀谩,那简直是再惬意不过了乒涛胁。   提到SUV裸窟苟,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外型糠捐,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼稍卉接。这不房,前段时间全新的宝马X1上市了秀莽,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型哇割湍,宝马X1终于迎来了自己的大改款甲挫蕉。而这次改款脊吗,为宝马带来的革新也是前所未有的帮崔曙,全新的平台孟、全新的动力和全新的变速箱痉琅,这样的宝马与之前到底有什么不同欢貌商?这就带您分析分析罗鸿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛晾受:王潮 版权作品推跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢蒲,严禁转载悄潍祷,违者将被追究法律责任然酚赊。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全漏巷,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来汰慷姜,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中辜,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后疾,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上顽。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编戚:乞程远 版权作品讽犀狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权干襄,严禁转载输,违者将被追究法律责任门阶。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日划群懈,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行镐栋靡,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛稳敛老。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国抚竟瘟,现场观摩NASCAR比赛破。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外甸,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点妇。      总体来说莆朴程,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定担,整车无论从外观肖、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人辆芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编播:霍保智 版权作品婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌,严禁转载萎垛爸,违者将被追究法律责任步。 获取授权" "     提到自主品牌SUV秦墩矗,哈弗是个不得不谈的品牌输。而在SUV市场中媚栏,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了茎统。2014年窖,哈弗在北京车展上将H2正式亮相寥拣,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2剂摄。但是珐侣燎,哈弗似乎并不满足于现状姐几辅,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展凹龄械。蓝标哈弗H2是为了标榜运动玻,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场恋。于是乎磕师,一个颜值更高努蓄、更富有动感的H2便横空出世了舵捂陷。   这一次胳裸府,为了更好地体验蓝标H2的实力尖肯,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汗L独湖瓤纯。碧波浩瀚苛提隧,鸟翼如云权掸。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下钨滥疏,我们驶向了青翰咄喝海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编思蚕发:王潮 版权作品驼胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权山,严禁转载桥晶荒,违者将被追究法律责任戌。 获取授权" "     8月26日心,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市蔚侧疯,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白寸够,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型挂欺胃,伴随着凌渡GTS的上市阿,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世表币簿,售价保持在14.59万到21.39万元之间卯勉。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后诉沦姓,市场销量平稳上升榔酥钡,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本忿怂,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择葡税。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型屑讣泉,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型苔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编固且:乞程远 版权作品藕弄捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权补,严禁转载闪牡,违者将被追究法律责任矛碎。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展怖拜募,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择维砷。因此磨竣,近些年来姬椭许,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏哄,销量和占有率逐年提高闺敌陌,众车企均想抓住这个市场机遇笔摆,纷纷推出MPV车型丸。其中嚎晨勉,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后干妨,再度重拳出击讳乒危,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆镀石,官方指导价为29.9-33.9万元冕貌。那么鼓售,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢缅翰?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾夏壁:杜安迪 版权作品暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳,严禁转载哪,违者将被追究法律责任难班板。 获取授权" "     在我的印象里默裤隙,smart就意味着个性哦,潮流引领者痰,吸引妹子眼球的不二之选岗隶晃。但是由于定位为微车汐,动力肯定不是smart的强项舞阜,因此我的心里也是充满了斗争灿籍。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后锯楔,作为潮流风向标的smart终于坐不住了童闪苟,不甘落后地推出了0.9T全新车型钮,为了一探究竟蒋波投,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型瑟,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱封:杜安迪 版权作品兰多劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞楞垃,严禁转载扦岸匡,违者将被追究法律责任嗓。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋脖廊菏?这个始终没有答案的问题难倒了无数人莫枫,那么是先有SUV还是先有Jeep呢嘿为康?这个问题有且只有一个答案刷糜贾,那就是Jeep巢尚。是的尾静,SUV车型是Jeep发明的垮烘,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV鸵碧,它叫Jeep燎隶。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容森甸,但是我知道就连Jeep这个单词庇,在英文中的释义是越野车嘘戒富。   在这个SUV横行汽车市场的年代剔,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色劫。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子课愁搓,依旧我行我素地走着款恫菜,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过当混。这份洒脱和潇洒糯钵,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了纪氏膳。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色撬窜灸,它自由自在亩矾瓣、特立独行步撤颗,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编肥炼稍:王潮 版权作品酞壬木,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫矫亭,严禁转载莱沃燃,违者将被追究法律责任衅。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车典,东风雪铁龙就顺应市场需求邦,推出了首款SUV车型——C3-XR熊麻寺。时尚的外观设计刹渴凌,越级的轴距尺寸伪仆勒,丰富的配置以及凶猛的动力性能蓝,从内到外都在追求国人的审美和需求峦疵。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕:沈达炜 版权作品窃捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠抬娶,严禁转载弛,违者将被追究法律责任苇肚脱。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动快撇场,该车型是第六代伊兰特的国产版本想米镭,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代疥胎镶,北京现代也不落人后星膳,一并将伊兰特蹭撩戎、悦动邢、朗动伶络矢、领动同时在市场投放灵辅,通过高低搭配互相补充争夺市场祈拱建。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择法哺搬,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度顶烘。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量豪典,从9.98万到15.18万之间扰尸桔,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版胚老辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编仁叫揪:王潮 版权作品犊似,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴猾侥,严禁转载鸡,违者将被追究法律责任连得。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光拒、国产发现神行后敛糜赡,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研莫售瀑,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙弧,并把XF车型作为首款车型苫,而进入到国内馆痕罚,也进行了中国式加长塘孪,定名为XFL宝良芳。新车的指导售价为38.8万-68.8万盘,相比之前进口版车型的51.8万元起擞触伺,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多当脆。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣傲,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适册城辉、运动商务于一身的商务座驾汤怖。     无论是XJL亦或是现在的XFL悼,第一眼看到捷豹的车型毛,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引席来,捷豹的家族式设计亮捷,大尺寸网状格栅弓冠,柳叶形大灯孰极疽,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度楞彩。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雀郴眯:沈达炜 版权作品嗅耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋杰腊,严禁转载淀,违者将被追究法律责任落。 获取授权" "    随着汽车工业的发展搭计,设计师们的理念也在一步步改变擞涩贪:造车鹿痴、造好车氢掏、再到现在的造低污染的好车然,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势烹夺菏。在这股热潮中洛堑沁,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术檀,经过多年的积淀废井抬,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化戊,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家谰。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎泄。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筐茸:杜安迪 版权作品默,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲,严禁转载坛,违者将被追究法律责任朝。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7穆浮户,说是重磅车型肮,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型程迷,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天恕抒,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹圈裙监。   瑞虎7将于九月中旬正式上市努,预售价格为10.99-16.39万元匹岔,分为两款动力共六种车型奇,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型缺篡。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编改涝:王潮 版权作品恍材,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖爬哇,严禁转载沮驹侩,违者将被追究法律责任青烩。 获取授权" "  近年来奖角凉,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市彻缺邸,它们大多外观灵巧秀气骸、驾驶轻灵易操控须,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能甩搅。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV疼,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候围岁,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道施氮。2016年北京车展上参譬,新款国产奥迪Q3正式亮相上市澳。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色示鸡居。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了贯,2013年Q3正式与国人见面恒摹顷,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比福珐,迅速成为了豪华品牌同级别销量王钳。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠墩池。可以这么说痊,每当提到豪华品牌紧凑级SUV妥,您最先想到的一定是奥迪Q3激布娩。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款心,虽然是一次中期小改款荣辜,但是相信凭借新颖的外观段上却、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手镭矩。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨氯?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编挠雷:王潮 版权作品牡衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡些挨,严禁转载妮啥,违者将被追究法律责任块翅浦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编袒拜论:杜安迪 版权作品船,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅须韩,严禁转载井涎汰,违者将被追究法律责任诺丁景。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车贪,它的外观虽不激进巳狡,但整体风格沉稳而内敛售扦冲,每一处细节都看着顺眼褥竿。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统颂,这样的坚持与坚守镣,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心长挫辜。动静 结合不花哨匆按上,底蕴深厚显自信衅。接下来肆,我们就看看它来如何演绎“自信”二字郊乏。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市呜驶,售价21.98-29.28万元离储,推出了两种动力共四款车型闷醒文。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版发箍舰,售价29.28万元硼炊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钒操湃:沈达炜 版权作品母廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞锭停,严禁转载挂汝疥,违者将被追究法律责任斯竣轿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编劫:王潮 版权作品拎雄混,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾刮,严禁转载耻,违者将被追究法律责任夕够。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编溯斥撮:王潮 版权作品跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶赔,严禁转载恨,违者将被追究法律责任俏背痹。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌奢,仁者见仁智者见智伪,但要是说到当下最火热的车型桥懊,你一定会脱口而出茧:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思贬,成功者如吉利博越嫁捐,早已成为各大媒体眼中的红人受帮娩。而近期椒碳,为了进一步细分旗下市趁弧,吉利推出了一款全新换代车型惧,远景SUV括充。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV抚桂,从外观到内饰看,无不透露着一股“家”的气息刷。他不像其它车型那么华而不实乱疟画,反而很接地气翻,该有的颜值与功能他都有峦级刊,动力也足以满足城市家庭需求疆。这也更加贯彻了吉利的精神痛徘:追求性价比蠢。好吧熔,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了窃汹盒,那么有请我们今天的主角咀:吉利远景SUV导。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷伴绕,718 Cayman来辆不隘廖?2016-07-22 14:25 责编钝谱酮:杜安迪 版权作品习,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢诚卧,严禁转载冷抵虎,违者将被追究法律责任篱琳康。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时腻铃,一款互联网汽车进入了消费者们的视野府迷怖,而这款车也“大有来头”虽。   荣威RX5是一款紧凑型SUV毁煽,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造请宿亢,于7月6日正式上市撇没,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型经臣,官方指导价9.98万—18.68万元藏膳凄。实际上柒,根据上汽推出的多项购车优惠政策城,只需支付9.98万—17.98万谰矩。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”穷舶:大灯设计采用“如意”的造型疗录潘,寓意吉祥;内饰上氯将,座椅采用软皮包裹咎假,大大增加了舒适性;动力上潮,据介绍缄谓,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技惜沤缆,搭载2.0T和1.5T增压发动机漂瓶冬,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上促什,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米男穆扦,百公里油耗比同级SUV少2L赂。   然而经,作为一款互联网汽车沤茅扦,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术固。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下挖纹,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统副唇,“摇身一变”成了一个移动的交通工具台波。   近日呛扁喀,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能巩死。   汽车手机实现远程互联   在上车前渡,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置肩的,并顺利得打开了车门高订芹。此外嫌芒,手机远程能完成的功能还有空调控制祁,座椅加热枯,车辆检测迪扛恨,规划完整的保养计划始慧陪,推荐保养预约等块。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季坤撼,远程空调系统将大大增加用户的舒适感式。   有了“斑马”你不再孤独   “你好凌,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语烙,得到的答复是“你好想贩,哥们儿!”喝去,记者是女生哈!第二句交流是烧:“我有点冷!”“已经为您调高温度失新苏。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣套胜。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能聊:开空调粕狡亲,调温度草,开关天窗响,语音导航以及播放音乐伴猎伟、语音搜索壬、天气查询等操作淖讼。   借给朋友车不需要车钥匙咆抽?   利用蓝牙钥匙瓶附,荣威RX5还能实现启动发动机的功能嘘竞,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式睬上,即使忘带车钥匙扭腔摹,用户也能顺利启动车子陷沦。此外戚辆贩,用户还能向其他账号进行授权能蜡搂,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人短,而无需对方再特地来找用户拿钥匙读哨。授权之后当,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能捅,比如烩秃,对方如果只需上车拿东西衅,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车佳秤,那么用户就可以授权全部功能诲。同时用户可以自定义授权时效秸卸,并且可以随时单方面取消授权项潭县,极大地提高了安全性狈介。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示蜜。在7英寸虚拟仪表上草恒幕,不仅可以显示油耗米、里程等基本行车信息描疽,歌词仁、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上并,使得用户更易掌控各项信息额粱矗。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例梦常咆,方便驾驶员查看路线荷辛。   此外广匪哭,在选配功能中瘫昏殊,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备蛇层。在行车过程中茅龋,用户按下方向盘的拍摄键老射,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频莲斜呕,获得道路前方幢、车尾桐乳悲、车内成员等多个角度的照片咎宦,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注慰礁瞥,并通过4G网络进行分享焕。这些照片和影像会自动同步到手机恃,用户也可以通过中控大屏翻开照片慷丢挤。   另外哺侥,智能后视镜上也能显示天气推、路况堪、时间等信息吧,科技感十足辟尖捅。   总结埠:可以说肉竣使,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步艰莱躬。在自动驾驶技术没有完全成熟叉婪,充电桩使用不太方便的当下碧垢,互联网汽车或将是最触手可及的叉埂。 责编胖鹃:李芳 版权作品皑淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦搓,严禁转载攫酱,违者将被追究法律责任棵诞圭。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲圭酮拷,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的婪筐。因为我不喜欢SUV统糜,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧郎热伺。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率本圣雄,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机绘拿歪、501N·m牛米蛮横动力的诱惑始,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动集恕。 ● 够大琉、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友粹全,作为一款车长超过5米韭、搭载了7个座位的中大型SUV怕褪净,它能够适用各种生活和工作场景顽。而在国内蠕,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上阿工,这款外观阳刚娩疆惭、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来颓。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计侣附桓,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别刷粮。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网行,这款运动版车型看着会更加的低调鄙皑。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎局,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现喊幢。但总的来说摹瓢蛇,探险者更像是穿上了两双运动鞋翰芦,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蹿。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化需城,不过在方向盘琼句、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉沤。   虽然中控台的整体布局方式没有变化秸,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板浚镣湾,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题沫。   该车的座椅相当宽大漆,在功能性上也有较高表现膳软:座椅记忆摄唇、腰部支撑调节卧腥、座椅通风/加热具有配备跨阮。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计浆孺吵,右侧座椅可以前后移动跋,左侧的座椅则只支持靠背角度调节体馆械。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口蓝,提升了乘客的便利性单没。另外在安全配备方面鞋京街,该车除了常规的侧气囊憨、头部气囊等配置之外拟腾胆,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊乌,安全保护更加全面锨膝。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间视,更便于拿取和装载货物倘锹尸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间茸,这款车的装载能力绝对不需担心愧。此外沤,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门拦。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓦湃:杜安迪" "  不知从何时起潘邢,“狗”与人结下了不解之缘嘲,关于狗的流行语更是层出不穷趣,什么X了狗了蹿姬、热成狗了叛皇徐、穷成狗了贩内、加班狗炒常秦、游戏狗等妊勤,似乎什么都能和狗扯上关系输。   但是在这之中姓募,用的最为频繁苦垂牢,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了木淑。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读簇:“单身狗”一词发明之前传,形容单身用的是“光棍”咕琼叮。“光棍”一词并无褒贬之意掸煤墙。但“单身狗”一词的发明纠攻纠,明显是对单身人群的嘲讽撼斥型,甚至有很多人拿来自嘲骸琴。”   “单身狗”这个概念普及之广舌,早已不局限于年轻群体岭,拿小编的亲身经历来说毕,我妈都曾经脱口而出棘沃概:这日子抚,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错财禄,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕韧。   以前听过一个段子港:“又到七夕了括,你还是一个人吗背玩?答曰嗽弯浆:废话!我还能变成一条狗吗操柿为?”话音落下便忧伤的看着窗外骏宦床,心里感叹韩胃:又一年了钒,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题廖,我便变得内心焦虑嫌华,手忙脚乱梧哦,不知道该说些什么晶扩。   从前从碗,我看到朋友圈有人秀恩爱途尼匪,我的反应是这样的块:   但随着时间的推移颇,我认识到潘芯型:人陶,不能太na?ve省纹,要学会祝福别人入宽,要学会苦中作乐棋览劫。   虽然我表面很坚强错飞,但其实我也不是铁人船屋都,我也有女神苏适不,我也有感情授。   只不过颧渤,女神使我琢磨不透厢浑谁。花碍、巧克力这些俗套的东西付巫,或者是项链读、包包等贵重的礼物肌、在或者我亲手制作的小礼品伯,均不能俘获女神的芳心酬憋辩。   但今年啤,一切都变得不一样了祈毕,因为在我最困难的时刻恢较,“它”悄悄地停到了我的身边虐人慧,我计上心来赤驼慧。   它就是我的救星犬沤侣,单身拯救者大众up!收详。   你很少在马路上见到UP!嚷嗓瞬,因此屁,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人恢莱靡。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美靡你,圆润桥吓、设计独特的外观线条也很符合女神的气质杏辛,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰拭陶澳,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害皖逗嫩。红色的钢琴漆面装饰梯雇,谁人不爱徘却位?而且娱乐系统操作非常简便澈媳,女神应该会满意陶晾。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合冲陋,画面太美我不敢看朴镰。   不仅如此睛暮,up!的安全配置也是极其丰富撮,如图中的倒车雷达普,女神会不会觉得安全感爆棚呢郊?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机幻菏虑,完全可以应付城市道路疾狼粗。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了滩娃笨,朋友们你们说我今天约会能成功么悍识疆?在线等唬,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编附:杜安迪 版权作品是,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗抗距,严禁转载无敦汤,违者将被追究法律责任凯。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相宋叉,就引起众多媒体关注丸迁。作为大众品牌旗下首款缕、并且也是唯一一款C级豪华轿车达眷,大众集团主席穆勒特意强调够和,这是一款专为中国市场研发的车型钎,也将由上汽大众进行生产凸。所以大众这次进军豪华车领域撑点掣,并实现国产秀叉,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待芥。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看暴。                  从辉昂车型尺寸上来看牟,辉昂相对竞品来说有一定的优势淡。值得一提的是拧,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数谈据。从现场的实验结果来看剂绅嘘,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L嫌渐瘫、宝马5系虾郴孪。(在相对嘈杂的环境中锣,车外的噪声系数为90分贝此翠椭,车内辉昂指数为40.3村叹错,奥迪宝马分别为烯躺:46.9以及52.7)   此外诺猾,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃蛾忻。      据了解点厢双,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型请酸,噪声隔绝性能提升高达8%懈。 上一页 1 2 3 下一页 责编沛:张瑞丽 版权作品暮娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱浪讲,严禁转载场,违者将被追究法律责任碾翁。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说肪韦拐,绝对是值得铭记的一年瓮邻串,先是“那个男人”科比退役叹钾,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史活,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士川,紧接着舍太,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役唱攘,葡萄牙夺得欧洲杯惕第,这些都是史无前例的体育大事件颁群。哦笺,对橡构,还有巴西队折戟美洲杯小组赛豆尉。   巴西队小组赛未出线昏,创了历史最差成绩曹,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了唱,本周奥运会已经拉开帷幕啦享构,各国运动员撂迁返、媒体早已是是蓄势待发婆仇雾,但如今檀公,我们不禁要问一句痰:里约湘嘿,我们究竟还能不能约了家什?   巴西球员已经哭晕在厕所玖距:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好氢?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾迟? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编低曹操:杜安迪 版权作品兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜,严禁转载倦检,违者将被追究法律责任敞佳潍。 获取授权" "  每提“西藏”拖魂烯,必有人上升至灵魂净化的高度拾卜嚷,我极不喜欢!   从地理上讲驳性,那里确实是浩渺无边;从视觉上说娶府瘦,那里的确是斑驳陆离睛湃编。如果仅基于此吞垢献,而感觉自己被“净化”了拦不,那么庞逻,只能说明瑰恍:你经历过的太少了袄烂刺。   很多次进藏之前骇,朋友们总会针对“高原反应”展开热议拾垒破,提醒我吃藏红花廷、动作放缓拆恕堑、多休息……生怕我“挂”在藏区挪。当TA们表达完爱心之后想官,我总会友好的问一句杰嵌担:“您去过西藏吗警危?”而得到的答案清一色的都是悍边掀:“没有活陛。”在这里欢叭下,我想提醒大家藉,太多事都是没做过的人影响着想去做的人荷,没想到的人影响着正在思考的人赔,要记捉┠俚贰,你看到的才是西藏埃窝晌,别人说的都不是奇害始。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅墩堪享,队员们在拉萨集结哄呻,然后向山南地区进发碴庐慈,最终到达目的地“勒布沟”碳。本人是一个轻度户外爱好者韦,借助户外设备扔,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线痹联峨,值得一提的是雹,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向唐谎司,也就是说澄距涩,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候强,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了贝镣肖。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编锨:杜安迪 版权作品鳞酥萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎存驮,严禁转载救孝,违者将被追究法律责任腺恼喉。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现乾量,再一波长时间的持续增长后夕,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头粳胎盘。其中恫,新C级橇啦幸、新E级付、GLC等扮演了十分重要的角色童径。但是兼腊,今天我们要聊的这款车抒腥恫,它不是轿车附笺,不是跑车川匈,也不是SUV扑逆膛,而是一款MPV喉啦。它好像在提醒您舰:千万别忘了韶畏,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现shi骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮mu品牌。   世界不需要那么多de汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点lei似。成立新品牌,可以从集团,从有guan部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到卷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)牟百,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍劲犯,所以在这篇文章中毋校,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抽帽度,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )攀袖龄。作为整个车系当中的中配车型扯师,MacanS绝对是性价比最高的一款李。只需要多付出13万搏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仆吐豆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掸爽坡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宽:10.9万 车辆总价(含增值税)广:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毯,当然这些选装件也个个价值不菲郝狄般。毫无疑问煌,我测试的MacanS同样选装了不少配置梳,加上所有的选装件之后地愧播,车辆的总价也达到了79.79万橡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讽翁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同睡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膜江定,比中低配车型长了18mm蛾怪标。从数据上看离李睬,MacanS除了高度和轴距之外熔隋锭,都要比Q5大一些褥莎,但是由于MacanS车身足够低矮丰,所以从视觉效果上来说考炮词,MacanS的车身显得更加紧凑娄碴柬,也更加运动碉酣慑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脚柔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder时。如果光看前脸的话呈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo港句。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带石,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陇拔慧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锨绵半,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19描活香。如果不选装的话料瓣杀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18朝录巷。   MacanS紧凑拦放炮、简洁的尾部设计倪敌恢,充分体现出了它的运动风格淖,简单的尾部线条用最平实的设计语言侥股私,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瑞廊。同样运动的还有它的尾灯捆封班,狭长模椽酚、扁平的尾灯造型逞粕辖,与尾部线条搭配极为和谐提,起到了画龙点睛的作用渐。   内饰方面胎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缮矗,运动中不失豪华感森莎礁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉随嘘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脓募兜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因你。但是有些遗憾的是兼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豁河,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恨淀酱,感受并不算太好白犬避。   Sport Chrono组件括糜,包含了中控台最上方的计时钟娠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柔厦。只有选装了Sport Chrono组件堡驳,车辆才可以进行弹射起步冉闭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脸酥,但就算是为了那个做工精致的计时钟霉,选装Sport Chrono组件也是值得的柬锨,毕竟1.8万元的价格脯备骄,对于保时捷车主来说也并不算贵堑獭倾。   换挡杆周围密密麻麻的按键酪,对于接触Macan时间不长的人来说廷炽苦,绝对是个噩梦涤,想要记清楚它们的准确位置惭,真的不是件简单的事情莆孩还。起码在我开Macan的一段时间里苫,每次操作我都要低头确定按键的位置巩肛祷,真的不太方便阮。" "  在国内提到奥迪忿鞍时,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摄冀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棘开虾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袱拨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣础,这其中就包含SUV以及小型车抹扒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讣诚滦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坏案掠?   在外观方面唱蜂,奥迪A3延续了家族外观设计函,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巾浓篓,用在这样一款小车上显得更有气势贰卡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质户统,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辰簧啪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些邓漆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惺煌,辨识度非常高逝祭娟,同时大灯下部还带有清洗器函,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能竿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呜偿童,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丹假惰,至少看起来没那么晃眼广评鬼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多犊妹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应测,起到了很好的效果尾。侧面的造型上在A柱位置最高慨停,整个车型几乎以平直收尾剔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磕脾乓,同时让整车侧面看起来更大一些膊通芯。   A3的车顶采用了黑白色的设计幌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大崩祟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间超竿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宽刹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黔,轮胎尺寸为225/45R17妇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邦搐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现久俱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懒,整体呈现梯形结构刮监溃,尾窗底部与腰线持平烈糜嫩,尾窗面积最大化保证后方的视野荚释粮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计踏芬惨,不过内部也采用了普通灯泡光源璃捍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴撸好歇含。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虾姑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拟卑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的项须。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垫玩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肯狄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扑蛙,S80L自进入中国之后枫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啤伦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品督,但它所具备的那种低调内敛的气质裴哭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舅鸥。   2014款S80L通过对细节设计的改变璃茸,让自身在没有经历换代的前提下屉士,进一步提升了性价比渭焕。面对强手如云的豪华C级车市晨钌拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感季铝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晨,想要抢占主流豪华车的市嘲潮唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力常低。   新款S80L对前部进行了细微的整容慑播,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邯,同时也紧随时代的脚步评奔。相对保守的前大灯设计膏辅,已经不再能够满足时代的需求层痊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯来赫筐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吧惺,但至少与时代接上了轨喀粕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变眯遣辨,近5米的车长和近3米的轴距表现释汤江,让它在尺寸上并不会有劣势茫炊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质科猜峡。外后视镜新加入的镀铬设计凭,虽然是新款S80L最显著的改变之一诽疾荣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恰暇洽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碘,沃尔沃式的家族化尾灯造型款,成为S80L尾部最显著的标志性设计婚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幢卉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击躺淮唯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘘瞎戮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饶。   本文导航   分享到滑稍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中采吐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呛挫骄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幌崔蹬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯嫣慊取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虽喜。不过旗下的产品线也过于单一输嚼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蚀,所以便下探市扯狻,推出了紧凑级的GA3车型嫌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手分,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型么碧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竭腔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筏栏贝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瓦焕村,也可以看作是GA3的升级版车型啤锋,依旧主攻家用紧凑级车型市场对冗。但是作为升级版车型驹熬,GA3S在外观设计方面有所升级技难,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撮箩瘁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侥嘉脚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渴箍,使整车显得稳重而不失时尚感袱酪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骨实,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肉虎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铜掇露。此外漠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耗朔,为双五幅铝合金轮毂点嚏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帽挟籍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杆熟香,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柔趁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型槐旱,传祺GA3S的造型设计并不落后蓟础,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沪使,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惹妮,12万出头的价格或许已经超出你的预算褐姆舵,但是无论是从配置还是动力来说烩人菏,值得去掏这个钱珊吧。可能我这些话有些官方措辞莫沏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啊瞪蒲。   1.0T嘉年华外观滩捂毫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撵怪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骂碎滩。为了搭配这台发动机恨羞释,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性的乡。   内饰部分抗湿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗓嗓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纷稼叭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫁拣括,这个级别的车型非常少见上繁必。但并没有设置外部开关奢,而是需要进入屏幕内关闭肪仿贯。   本文导航   分享到弓矢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺套,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氨稗起,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窜,与大众168万的海外销量相差无几嘎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌任粗瓦,依然凭着一款SUV车型癌坑,在国内获得了不低的曝光率热,这款功勋车型就是Koleos科雷傲普澎到。今年4万台的预计年销量板,相信有一大半都将由这款车完成膏。虽然这个价位区间的SUV里浆入媳,无论国产进口都有不少车型可焉咚毕搿,但路遇科雷傲的几率依然不低识,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢羡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢癸领透?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版康拴瘁。这款车的发动机及变速箱等核心技术屏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拿噬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备暖,并保持了雷诺一贯的安全水准唉。而今天我们试驾体验的胯汉,正是这款车的第二次改款柏哀棚,已于2013年在成都车展上市薪澜。   外型上凸墨人,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胎涎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俺钉勿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闪墒藤,倒是显得有些“萌萌哒”兼罐跑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炮瓢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戚孔。   侧面造型上耐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时授,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘散驮。虽然尺寸算不上大了疙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的习,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重经据碉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翠。另外户咎胺,2.5L发动机搭配适时四驱系统梅率瞬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鬼辅牛。   尾部造型依然圆润眉,和略显呆萌的前脸很相称拧。上下对开的尾门很实用跋垦伤,节省了上门开启需要的空间桅缆粉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搐祭仟,载货坐人两相宜龄慨馈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性聊呜诺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胃才禾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勾腥侵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例女廉税。当然胯雀墓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嘘赶非。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱容、大黄蜂茂溉、救护车等“老熟脸”们会出现疆,编剧还添入了不少新角色文纽,比如老牌人物“探长”磷,军械武器专家“十字线”垦炮返,以及人造变形金刚“螫刺”等兴恍漆。对于最后这一名小角色而言磊,它的“身价”并不算昂贵骨填蹋,并且在现实中怒菊,它的综合表现也算是可圈可点胳凶涎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杯户潞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翰拉恭,说到这里吩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肯。   言归正传赏懒,牺牲自我不媳,从而使“大黄蜂”更加强大康惩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞪按富,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中懒,想要拥有它并不难户毁,最低11.99万元就能圆你这个梦诬刻骂,只不过它不具备变形功能哆。   从设计以及尺寸上就不难看出测,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赡僧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞳,所以对于大部分人而言池长,创酷在视觉接受程度上要更理性一些关。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵派裴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壬玫,具有相同的特质的车型还有福特翼博茬藤、标致2008康暇邓。在对表面参数对比后从贰,创酷的优势还是比较明显的撵师,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惧悼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叼宪假,平和的尾部瘸、延伸至后翼子板的尾灯组衬慌、向上提升视觉的包围等等氖盯喘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞧,当然也没有明显的不和谐感咸胎苔。" "     对于英菲尼迪来说孪埃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梁颓史,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人八携。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叔桐硷,这最为主打的当属轿车Q系列请,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50灸峰,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹋煤魔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腊单硕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎燎估虾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扦,而今天铰稿堤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碳郸泉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哗冉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兄欢辛,就是英菲尼迪的G系列产品靛材,而随着采用新的命名方式双稗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巩鲜桶,从之前曝光的一系列的概念车来看砷姓隋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阮怠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感斥夕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唉现,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉僳腾猩,而带有这种印象而来的就是白:这车动力强么鳖篇筋?怎么看就像是卖外形的呢鹿呢?   首先在外观上添,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虐,采用了更为吸引眼球的设计思路忙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人显泵献,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吨脾拒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炒捂杜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满关,同时也充满了一种力量感拿刃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方密猴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉穿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彤獭始。   在车身尺寸上垮容琼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡本,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm彩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式既效,这样的造型看起来还是融合了动感在其中攘蔑捻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溺繁斜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峰,在这个级别算是中规中矩兜吩善,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邓杯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翰浦散,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眯腹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屁甜,同时也保留了圆润的线条风格乃芭,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梳搂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰距巾贯,这样增加了尾部的层次感每丸烹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业街,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多模犀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抽卷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型夯坦,并且入门售价也仅10.98万元别厘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忍戈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闪殿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娄搞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茄烷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捐渐另,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舅炉,但车身上的差距并没有售价来的明显嵌,因为锋驭真的比它们便宜太多了掏。除了合资对手以外川迫镀,它10万元起步的售价危蚀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氛。   铃木锋驭的外形设计上敬,我听到最多的就是两种声音百喀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢财物,而另一种则是感觉外观不好接受桐,很少有介于中间位置的人琳,毕竟外观是一种很主观的感受钝心,仁者见仁智者见智酥姑希。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车藤隘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料檄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痰摊呈。接缝处体现最为明显侩兄脓,而且它在内饰配色上也相当讲究沁朝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷病将。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红抠炉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镣旦,售价为15.48万元济蒜缆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恍采吕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值首捻,性价比有多高了怂惠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哥臣抒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刃。况且杀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幕,还是非澈股兀厚道的立骡。   本文导航   分享到牢哭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拟浑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升期亢庭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动觅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绣继,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哎料烙,这作风跟大哥卡宴如出一辙冻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价艾蜗:68.79万)在选配后价格逼近90万元兜,而且市场上目前一车难求纤恐。那么问题来了虚竭街,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迷齐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稗滔峡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊椽悄换,到底这两车有什么区别咳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焊,帮你捋捋思路痰凌。   注你烦靠: 实拍车型为MACAN 2.0T舰,为了让您一目了然狄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慰耗。   内饰箩椿期: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及立辱,可以说走在大街放眼望去到处可见标。基于目前的消费理念窜赌臀,如果花20-30万去购买一辆SUV手,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唐侍投、实用的内饰饲息寺、以及良好的通过性坍,另外还要满足偶尔越野的需求盆凹。面对人们如此苛刻的要求茶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疽慨土,看看这些车究竟能否满足众人的需求块。相比其他媒体的评测方式帽碘普,我们易车选择了多人评测的模式佰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平累凄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乔。    此次我们挑选了7款SUV车型婆酷鹃,分别是掳摹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客犀分,分别来对它们进行详细的测试托览川,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)通。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缮搽托:25.28万元   市场优惠埔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吝歧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主艇戌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道离锋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足路翁钱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翱俊倾,看上去更加的协调豆临闺。   至于尾部方面母具,最值得一提的要算是后尾灯的设计了筒兽汇,乍看上去有些沃尔沃的影子瓤填,整体采用了立式的设计风格啡焙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲羚,尾窗位置比老款更直也更靠后立桅癸。   小结头佩采:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑席硕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嫡屯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调规乳亭,前后不是很搭调瓜睫,尤其后部的立式设计芥呢膳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间复椿,但空间利用率上则会相对减信兔ぁ,比较适合那些舒适一族揣鹿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擎沟:25.28万元   市场优惠硅祥坑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车萝巍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跺,新车的整体造型十分具有张力冗贸酗,五边形的进气格栅更具立体感究检,镀铬装饰一直延伸至车灯内呸摧,大大增强了整个车头的时尚性备擒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骗含,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掣,但整体并不是LED的灯组设计虱焚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缚端,在视觉增加了整体感的同时刑掏,也大大提升了整车的运动性靖。   小结篇:马自达CX-5在几辆车中蠕颅,我认为是最具动感的一款秃傻,整车前后比例十分协调淌鄙,外加搭配蓝色车漆盼泵痕,使得自身更具个性骡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剂鞋妓,详情请见后面的驾驶感受篇撅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勒亩伺:26.78万元   市场优惠婚鹿脖:1000元   如果不知道它是奇骏的人惺擂袄,在大街上看见这款车党,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化似诗,同时也是这7辆车中变化最大的车型添,整车不再是那么的棱角分明兄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫌鲍。   由于采用更具流线的造型设计拨貌勃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯岛花仕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脆桔贾。尾部的造型也不再是那么的方方正正寐,尾灯与前大灯造型相呼应苯,并搭配镀铬饰条加以点缀来。   小结全:由于我个人的车型为2010款奇骏蹄呈,所以面对这款全新一代的车型们,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翱课,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惺,奇骏是个不错的选择怀绰吝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磋陛:27.28万元   市场优惠簧舰沁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候说,就得到了广大消费者的极高关注度界跋,整体设计与上一代差别很大皖揉,不再是中庸的形象讲蓉绢,而是更加犀利的造型救突。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膜,前中网分为两段式设计粕射,但两块黑色的格栅全是假的么蹭,完全是用来装饰用的路廉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搭吝。   熟悉老款车型的人都知道适啸聊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伟南,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野维共,从而保证了行程的安全性橙识。   小结浦穿:这款RAV4整体添加了越野套件痕,所以并非其原车面貌弹抨豹。但无论是否经过套件的选装十,整体的造型还是十分具有潮流气息的市闹,另外值得一提的是腾晾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项参品,依然是几款SUV中表现最好的农经,注重空间表现的朋友们值得考虑漓菱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戳:31.58万元   市场优惠纶诫外:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祟忍纪,所以变化并没有其余车型那么大佃皆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兢犀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思躺蛾关,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俊凭,棱角分明才是其主基调钮。   后方整体没有太大的改动隋杀锰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了罢哥堆,设计很好的与前大灯相呼应矮脸,夜间看起来十分的醒目霓寺,整体也很协调肚。   小结释:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看海,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恐饰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点穆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贿弛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吻亩颊,途观还是比较不错的选择斜瓢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哎途:25.28万元   市场优惠版匆胁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶バ薇叮克斯的外观瓶,那么这款翼虎你必将也会喜欢晌澳,因为它的造型就是一款大号儿的“父礁炻迹克斯”村泼删。单条镀铬饰条所组成的前中网破,显得整体十分的修长庙少,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔靡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惧,提升了整车的档次腊碧妮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娥绅。   小结社镁:翼虎是福特家族的新锻霞怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐毂担克斯的身影是,而对于新款赶状兀克斯的整体造型蒜,个人觉得还是很不错的嗓,那么如果您要是和我持有共同的观点葡赌,并且想拥有一辆SUV车型骚,翼虎绝对是首选范围琴泰场。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扑:27.69万元   市场优惠界骗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子簧胁潜,但随着Jeep旗下车型不断的改款兄猾罢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去校肌曹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疙客摆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配去赴,圆圆的大灯以及垂直的中网摩科行,无疑均是Jeep最原有的样子建。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型箔,无论是后风挡还是尾灯彪顽,都为方方正正的样子评巩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间票管羡。   小结赫划劝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙睢,淳朴造型及棱角分明的设计嘎乳套,在保留Jeep家族血液的同时汉,也为整车的空间做出了较大的贡献戎理,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的没粪隙,详情请阅读后面的文章汉。   外观总结端: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堕绊查,基于每款车型的特性绷率,有的为小改款岭、有的则为全新一代停彭睫,所以有的基本没什么变化蚀怖落、有的则“面目全非”掸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了硅靠孝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味檀浓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息筐狼零。通过每款车型下方的小结写,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型队迹话。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前结,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐思案仿,你可以理解为营造纯正的氛围畦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刀架,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蠢抄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed玛惺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍径橙邻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”愧乏,绅士气质是宾利的“看家本领”酿铆募。往往反蹿炭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绦隶瘁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限筐东。现在剐浆玲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攻佬獭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阮。自古以来墨,“Speed”一直是宾利的性能标签宽嘛驼,以此向2003年垄断勒芒冠袍讼、亚军的Speed 8赛车致敬衔祈。    作为宾利历史上最快的量产车型幸捶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)殿人情,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疤,当然佩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邢玲颇。    伴随著经济实力的提升吹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蒲,当你身处被“泰禾北京院子”媚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规入闭鸿,肯定会追求更高层次身份上的匹配推蛊夹。我几天前去宾利销售中心巫是,它长廊式展厅规纳彻祝宏伟兔滑,处处是浓郁咖啡香鼎庇喂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寒煤蔑,对其购买力是不置一丝的怀疑琶葛。我想浚火盒,只有宾利汉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌删苫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祟参。我敢很确定的告诉电脑前的你们抡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰火冷,在中国未来一定能卖到脱销橇。   >> 写在文前绅炽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刃沫,英国品牌的表现令人忧心忡忡磋欺纽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌童柔编,它们目前都散落在世界各处荒角,有的受到追捧有的则走向终点底膘时。即使获得成功的英国品牌抽闹,它们仍为自己贴上的“德国标签”谷比盯、“印度标签”的身份感到忧虑亩鞘,毕竟碗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除砰撵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缓可,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撮孟婪、原木的袅袅余香愁健,这种气味只属于宾利祟虎榔、劳斯莱斯们和嘿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伴蠢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头单。    从业这么多年皑法胁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心昧败旧,囊中羞涩遥不可及自然很重要驴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦佳。我认为一辆好车恼,应该让驾驶者舒服碑突、安静盎胯、惬意的完成从A点到B点的旅程杜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快褥琼,却实现不了我小小的梦炔。我一直认为版锯,真正的贵族帅琶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烘,即便妥协仍然能坚守初心俱旗贪。此话适合改变自己的GT Speed宽沛,你知道吗傲莽闹?世上最难的事情就是超越自己蒋损甫,GT Speed做到了 捅棺彩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卿副,当你启动它时聘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稼善。   >> 外观蒜搬戒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拎惭双,作为宾利目前最为畅销的车型卡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皖垛哭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祟。但是翻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配囤砰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节璃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者燎孤炮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泉扇裴。当然蛇,大部分“土豪”车主也不在乎夺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戏米。    外观提升不是GT Speed的精髓诬说妮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛾莫蔡,动力患、刚性年、减重上的工作任重道远烩幂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杏汞,仅有2.3吨婆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旁绣。不要小看这350kg小场,几乎是一台V8发动机的重量拾谷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酶汐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伟钎艰、多连杆后悬挂和防倾杆等琼被募。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潞,分别是Burnt Orange(橘)不成猛、Sequin Blue(蓝)磨武、Excreme Sliver(银)扰姐。为了凸显GT Speed的特殊撩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肯。宾利工作人员表示郸舰稿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聊天匆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加软襄,尤其是在中国等兴新市场更是突出碗姑诺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瑰哺渴。    你知道胖子多么努力吗狮恢骨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汀僻歧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形博。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戊。那些把高性能作为卖点的品牌莱,现在宾利也有资格和你们一较高下陛吞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姬典,其尺寸为(mm)寥:长4806氯涕耪、宽2227卸悔融、高1394玩,轴距为2746mm偷淮蔽。我知道锨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逞,为了让你做到心中有数清旗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糜。与竞争对手相比妥速丁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先遁豌固。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嵌呐炔,哪怕国内的环境日趋恶劣惧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值岔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭书瓜订,整个过程大约需要22秒沧性细。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缓,从而避免占用后备厢大部分的空间捂村采。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筏免,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仿粳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感手,没有法拉利暴躁齐攘其,缺点恐怕是不高调沉。不信你点击上方视频听听视频里声音殴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捂: 作为欧陆GT的性能旗舰凰俯绊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拍,不仔细研究根本发现不了它的区别驼。虽然外观变化之处并不算多骚吧尾,但是对于轻量化锈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性认咖颇。" "   7月21日溯蹲陌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)臂倦寿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华艰、北汽E150埠,成为第一期家用空间王冠军鞘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荷被。它们会有怎样的空间表现哺,不如一起来见证采雀星。 本期内容开始前许谭搐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侵投帕: 好了法距,正式开始第二期内容哼沮半。不过简单说几句确,为了没看过第一期的网友们邵粟固:    你可能会发现淖俯笔,随着岁月流逝梯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壁借,也当起了小爸爸陕纱。恰此时掠胜歼,他们对车的选择可能也有了新的取向丘霜去,空间大锤摩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剐劳。    基于此蠕钝鸡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嘛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间即吨,让大家对车辆的实用性有个较全面锌仕秒、正确的认识荆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脾捻、模拟一家三口郊游的情景实测柏际断、细节空间的展示绅兔、实体娃娃的数据测量四个环节进行颅趣。   话不多说廷公稻,有请今天的选手岭,登车摺! 第一环节抒弯鼓:堆放整理箱碧,能放多少放多少    由于很多厂商惺磕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升每脸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时前敢簧,也会帮你量化一下车到底能装多少升迟棉痹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啊诡,并加以不同颜色区分酮,目的是给你呈现最直观的感受苯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犊,仅供大家感受一下炔。今天我们拿箱子说话文撂币,看看它们这种数据到底能装多少箱子窘察柯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下靶捻:由于时间关系晶啼,我们这次只借到了骊威的低配版郡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒京蹲,但高配版的骊威有这一功能枢。 首先出场的是骊威刑笺亥:    状态一鳞拱:单纯的后备厢空间 状态二将:放倒后排座椅后的空间 状态三痴难邓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗓: 骊威一如我们所想的那样浑撤掂,空间的确是其一大卖点函死旱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镶,小伙伴们都惊叹了!骊威啤虫鸡,实力不凡泄卵微。   其次出场的是致炫搏吗:    状态一嫌链天:单纯的后备厢空间 状态二香:放倒后排座椅后的空间 状态三渤替挎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寝卜黔: 就如文章开头介绍致炫时所说惭瓜,空间懦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惫。通过这一环节放整理箱的测试铂波,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一含加勒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韭季把:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讲释透:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结椽枫: 通过摆箱子的实战群参孺,以及上面表格数据的对比娠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利轻。而致炫与骊威差距也并不是太大焙,可见其空间不可小瞧伙。接下来又有哪些好玩儿环节掸设?而两车又会有怎样的表现呢罚递?请继续往下看缺瓶绿。" "   今年5月配魏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶限慷?9挡无用劲计?自由光深度试驾报告》)客岁朽。当时擒饲呜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烂谢凛。    6月刷哗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)界。不过3.2L版的离地间隙共绕、接近角女、离去角类肚杠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悉捍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别间吐手?    几天前必册,我和赵璞梁彪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痊,这车还行不行舜武蹲?    我们的第一站快隶山,魔都上海故。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消复。在经历了噩梦般的改签冲、等待床勺、登机叹涟蛋、继续等待之后软,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间关拭图。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿划午:“游遍世界各地抖,开尽天下好车舞穆宦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碱歪琉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞬绒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的形,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吭稿习。在此我可以不吹牛X的告诉大家男,我在纽北环实际驾驶过冲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑男,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娄耸,在国内也非常抢手丸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爬促潮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闭,基本保留了GTI所有特征耻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升栓纬,在舒适配置上也更加的平民化额鸵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整套,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窟,例如两边的侧裙以及尾翼等倘丛斥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贩。但低调的外观也有自己独有的设计元素市,例如车头处GTI特有的红色的拉线多,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镣媚奸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中据惜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲸舌豌。另外驮赁搁,新车的LED尾灯造型也很有特色寇谈。海外版GTI提供了红色揣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择程背,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晦,但国产后或许可以与国内的消费见面匣其。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少煌塑,我把它们大概分成两类钮夺太:靠谱的和不靠谱的外巫。不靠谱的原因很多跨骸盘,有些续航里程太短勃壳粕,上车就开始为电量担心;有些性能太差南软,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酗画,几十万买个两门小车卡怖淖,真当我们都是土豪吗笨?   不靠谱的理由千千万楞箱,靠谱的标准则大致相同筛玛。续航里程不能太短桨孰僚,加速不能太慢臂敛,最好还有些实用性薄衔,价钱不贵就更好了幸假触。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车限揪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平就廓墟,拿汽油车举例的话艘案设,90%以上都算得上靠谱钦瞬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窗,能达到及格水平的车型却不算多弓卑耙。我们的这辆测试车是2012款的铝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛔。还好时隔两年冻叔僚,e6的动力系统并没有发生大变化阂屠,只是外形和配置有小小的调整悍沟。   续航里程陕侈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弯褂丛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贰,这其实只是理论值啊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毋,实际用车时很难达到佩狠福。夏天空调秆残监、冬天暖风坪、高速快了蜗绊接、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程古诧婆。   这种电动车只是日常通勤还可以剑,但稍微有些想法绅股妨,想去见个朋友笑、买个菜缓蔑恕,心里就得犯嘀咕遍闭坏。这种心中总有事悬着的感觉很难受恨乃饰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雄受呐。   由于时间原因黔,我们只能简单测试一下e6的续航能力芯窜券。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撇使,其中高速路况三分之二没,城市路况三分之一汐架射。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稳书逝,我们的行程其实就是三段写奴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)身芯甫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刊捌手,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酮,显示续航里程320公里腔薄。完成第一段高速路程时(43公里)让魏,电池余量82%(耗电17%)连曙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)将棱猾,电池余量63%(耗电19%)劲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帅橙,电池余量45%(耗电18%)葛,续航里程134公里(减少61公里)融拎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蘑,比如第一段高速行驶手,续航里程减了59公里请,而实际行驶了43公里晒虎,二者大概是0.7倍的关系鹊唾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郊使呜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吨讹,拥堵路况似乎还更费电一些必妈挞。" "  近两年匈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沟垮,很多大厂都推出了自己的纯电动车动翁,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毫仇刊。今天垂,我们就提到了之诺这个品牌露,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淬,主打高端河拭,并且未来也是只进行纯电动车的研发辈擎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钾泰华。今天尝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苫取,下面我们就对这款车型做一次体验胁磊春。   之诺1E只租不卖憋充,租赁价格为菏:日租金为400元/天镜,长租(3年期)为7400元/月焕,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓬。   租赁价格包含疏逻:车辆上牌拉卸鹤、充电盒安装(7.5小时充满)勿缴、保险凰稍京、每6个月一次定期检查保养挤侠、车辆维修当尼,7天24小时道路救援可刑、拖车以及备用车辆等堑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造体,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滔费,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卫,虽然亮点不是很多快隆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离新刨,树立之诺自身品牌的辨识度其鹿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柑浅眉,辨识度极高鼻肺凭。 既然是同平台打造协,那么轴距和宝马X1也是相同的功。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎材夺菜,尺寸为225/50 R17互窗,这款轮胎最主要是为了节能考虑板潍。   本文导航   分享到踢摊诗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焊糯淡,它是南京依维柯生产的车型卸九,隶属于跃进品牌旗下忍,是一款定位中高端的轻卡产品翅。该车是在2013年1月首次发布的厦技,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓶,为用户提供了更多的备选车型荆痪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现位。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宽虏挤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擂侣监,宝马向来不走寻常路放街饰,旗下的SUV并非越野硬汉伯咖,而是更加注重公路操控性膘,所以在外形上也有着自己的独到见解排搁巾。Coupe原本只是轿跑车的特征副聊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上输困。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搜趟郎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上次。在这种背景之下固磊问,X4应运而生镣卢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喂汉母,宝马对于X4的设计便更加得心应手矗芜据。从车身尺寸来看菏槐荆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姜。然而实际感受上娥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沃拌坦。它们的关系就如同X6和X5豆,一个张扬拴菲、一个低调俯。要想颂瞎岽蹋酷管煌?X4很在行沛鲸。   这辆X4的外观加入了大量M套件槐迟嗓,进一步凸显了它的运动风格趁捷。夸张的前后包围降低了视觉重心烽恕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稿犬貌?所以钨鳞醚,接近角及蜂磨、离去角这些数据对于X4来说形伞桅,根本不重要胶橙显。   和X6一样慧,性感的臀部是X4最迷人的地方布。如果从车尾来看斑呕驼,X4确实比X3运动了不少爽阜谢,高挑的腰线轻、厚重的尾部都能给人很强的力量感师陇。对于35i来说良踩,单边双出的尾排着实有些低调痰。尾灯的造型是典型的宝马风格妮麓肉,造型简单驳极、大气淋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升歌赁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮临舱铺,前245mm何谓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箩坎摆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)释,这是一款综合静音配、舒适富、操控于一体的轮胎胸卞。在我看来惧蹿恼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎滴禾臂,似乎更为合适堤茨獭。" "  原标题尚郝午:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吃崇露,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矩焚些,该车除了外观造型犀利瑰、内饰豪华猾蹿、配置丰富之外咸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蔚案够。作为一款以年轻猫丰绘、时尚为主旋律的产品瓮,NX开起来的感受如何男搪泵,今天我就为大家正式揭秘狮。(注鼎幸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辩号,如NX方、ES瘦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍从储纫:   NX车型的外观内饰设计风格识扳,在之前的文章中我已做了详细介绍聚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品湃。从实车给人的感觉来看肪躲潭,它的确做到了这点拴玖,不少人见到它的第一反应就是胶庆:恩叭娟霸,这车挺个性问镰猛、挺漂亮庇垫粟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铰梁渭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疆覆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帅坟。此外昧练,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侯鞋,进一步提升了科技感屏。不过它并非全系标配然菱镜,在入门级车型上近光灯依旧是LED为袱牌,远光灯为卤素灯泡会匪陵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥傥亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芹婆、宝马X1做直接竞争饺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慑锨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敬冕山。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弯豁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孪查露。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅巍,其中一款为17英寸碗触,另两款为18英寸花侣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忙淀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沽挝些,在国内的售价大约1700元/条狸寞堪。   车尾线条与前脸相呼应沧痢说,造型犀利肋陡但,棱角分明稳,以凸显整车年轻嘘、运动化的产品定位痘。同时杰酶,尾灯设计十分用心剑齿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翅染忍,特意在接缝处增加了一小块LED羔暑。   内饰方面嗅涡欢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翁豁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辛担鄙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膜,大幅提升了车内的豪华氛围恢段。   据雷克萨斯厂商人员介绍激嘘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酚,它的使用方法类似于电脑的触模板厩魔,并带有震动回馈功能角铰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倪顺碉。此外裴荷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脆,我们咨询厂商工作人员鼻,这配置会不会引入中国奔,对方并没有给出明确答复年伺耻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仑侗嘲,作为家族中的新进成员扩旅,NX的表现自然也不会差赋牛贯。为了符合它运动化的定位饲篱谱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讨违然,使之在激烈驾驶时能有更好的表现退。此外NX空间方面的表现也同样令人满意快。   在海外圭翟,NX提供了全景天窗芭、普通天窗和无天窗三种版本的车型储,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哆,采光效果很好疼登巷,但无法开启阶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芦,采用的是外开式设计能。可以确定的是问棱埃,上述两种版本的天窗都将引入中国道叔,至于无天窗版车型是否会引进尘矩,暂不清楚纬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梯,马自达CX-7在海外推出;2009年办固,2.5L两驱车型引入国内泉,售价28.8万;2010年嘎辰瞥,增配的小改款车型上市抗才,售价29.08万仿,同时宣布国产意向;2012年瓤含,海外CX-7停产;2014年霞屉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道千晒,等它国产的人此时已经老了四岁了捌灭。   从以进口的身份引入国内借,到正式国产经历了四年左右的时间跺焦,在这四年中进口CX-7销量并不好图钾吗,一方面是当时市场不成熟处,后期竞品丛生将其埋没了捌囱。另一方面原因也在其本身耙,比如定价高萌懂、2.5L发动机动力孱弱等等我酗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍男啃呸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统漓贩笺。在测试之前谱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点些?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm故蒂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm婪,搭配6挡手自一体变速箱拴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机髓备,只不过调校要比CX-7上的更为激进褥惜。即便如此朔芬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吓锣硷。   油门的设定比较灵敏超酥林,起步和加速初段都还比较轻盈谅涧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线箱纪,而不至于拖沓惶澜佰,一切都显得易于掌握撬艰从。变速箱和发动机配合的是那么默契庆剩哎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菱俯,只是在极拥堵的道路上蠕动时搭,1挡与2挡的切换有点闯动而已少寇仙,问题不大臼柬刮。   转向和悬架的设定偏向运动途触桶,采用机械液压助力的转向系统比较重起,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣道测。悬架没有“忽悠”的表现瓮番观,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息希挪,车内乘员经衬魄樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”广。悬架后段偏硬阶垮,在弯道中并没有明显的侧倾惦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姆,动力供给够积极胜钎,表现不错霜骗,驾驶感觉非常轻松惧剑,动力的跟进也很是及时陕酞儒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宽抛富。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm催盟轨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袖搅笛,而且不是那种喷涌般的迸发耍错,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已林慨沟,给人相对内向保守的错觉坑。   CX-7更擅长的是中途加速恕华巳,比如从60公里/小时开始星浪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易送,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惹巍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抽,这几天这种沮丧感时常出现互毙。不过也正是这个中段加速的特点瞥污疮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伯,稍踩油门就奔向3000rpm锻栓,便能得到很好的响应坚,仅有极为短暂的降挡迟疑骸垮,随后就催逼出了足够的扭矩涪。简而言之眯悍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的通顽牌,容易上手彻,各方面的表现也都算令人满意吮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷得,涡轮增压器起到了明显的效果厂看廓,就像注入了某种精神类药物冒揣萝,虽不时刻保持着亢奋状态脓吭叉,但兴奋状态确实随时可以到来咀乌,一切都听从指挥蠢革。这种持续的加速感可以维持一段时间哄,心里不禁一阵爽快赖诧,当然瞪姆貌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涧模,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碍,消耗燃油17.94升话钩,平均时速为30公里/小时庇杠秋,全程开启空调小匙,平均油耗为13.3升/百公里莲角,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疽闪绒,CX-7绝不算省油的那类徊伐纳,准确的说是比较费油祟。另外逝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油特渺耻,无疑使用成本相对较高狮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鲍矛码,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章火唾狮。说实话泞刊,那是我第一次接触这两款车谱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乘完,动力同样够用饺午皮,但输出并不算线性唐蒂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寝瀑。当时我就在想纺歪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闷竿,而如今厂家真的这么干了涸全。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统材,增加了几项配置樊,外观方面几乎没有改动谐换访,图中的这款车只是增加了车顶行李架档、车尾扰流板和挡泥板等选装件辜窘。   这款帅客HR16是一款7座车型素星蜕,它可以满足国V排放标准竭铆,车窗后半部分采用了隐私玻璃岁射榷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垒亥。当然戚溜,帅客实际上是一款既可以满足载人滤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醛,所以它的车系中包含了5座纷白闹、7座抨谅甸、国IV退钝、国V等各种不同版本程屎绥。   除了挡泥板之外锨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高公醋冉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糠波,其中的最强模式叫作“Dynamic”嗽断,译为“动态”翁寝。有意思的是矾誓,在英文里书教乓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根飘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗豆额?——开启动态模式揪福店,就等于点燃了一根无形的导火线挟失激。   要追根溯源的话盟汐噶,炸药起始于中国须,属于四大发明之一裂,不过相比中国发明的黑火药惹,硝酸甘油平时更加安全可控蹬,而且破坏力更强码豌。奥迪RS 7同样如此谁忍炔,它多数时候表现得比较随和渐倘弓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酵衡牡。   首先从外观上就容易看出它很厉害冀。奥迪A7之所以独特闲理,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型形腺,人们将之称为“Sportback”丧儡,在我看来皆隘土,它的廓更像是一只优雅的海龟骚厦裁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唯泊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沸爱柏,所以它已经不是传统爬行类的龟权创,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纯氏菲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同犁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屡,让人不由自主的去稳稳扶住3笛、9点位置琴馈那。   在风骚的外形和各种真皮剩、碳纤维材质的覆盖之下从瓜绵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓬竭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别外,这一点很好屉得仆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV番娥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脸施。即便在这种情况下礁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题突:谁给你的自信卖这么贵翠?不错氢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碎沃翟,它到底是盲目自信还是厚积薄发贡盛请?我们一比高下处曝吐。 外观对比慷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结食哦崎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算填,所以我决定说点可以量化的东西氨良添。首先淡夸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现监巷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屏。其次可能是由于动力的原因妒洁幌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虱凑浑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泄惦逛,备受关注的长安CS75正式宣布上市矾灸彭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合何灸交。在前期的试驾活动上缎先,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钮,并对其驾驶品质给予了极高的评价辨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仇申,和手动挡车型相比残拇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劳。 ● 外观内饰的简单介绍示客:   在外观方面闪涟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘶桑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识默,甚至连一个小尾标都没有咸失。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尉,但1.8T车主可能会对此有一些不满菊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氰,轴距为2700mm授奠褂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诫旁、奔腾X80以及哈弗H6绘,CS75还是相当有竞争力的干感,它的轴距和长度最大旱,宽度仅次于哈弗H6唬棱付,高度相比瑞虎5矮了35mm宫缴楼。   在外部配置上竣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统克肛写,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头享首锤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫉。另外饭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辆权瓮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啤床氯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兔贩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钾,市场售价约为700元/条厢,在同级别中算是很厚道的配备了窘梆篇。此外轿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹭橙,只是轮圈被替换为铁轮圈犯剁嫁,还是俩字——厚道牵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足物备蠢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板习,看起来更有层次感呛蓬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙功累、设计毫无新意醋娃桃、用料也很一般等不好的印象示。不过近年来票同托,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹龋,长安便是其一梗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘶巍儡,也很难找出它的缺点闭,按键洗成喊、旋钮的阻尼适中甫胆私,手感很不错密氛蔑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掏,分辨率和反应速度都还不错冯,不过在功能性上它只提供基本的导航匪、DVD谷毙、电台壁上、倒车影像及蓝牙功能裂锰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐修,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萝链,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桅,但是厂家对此并没有改进赦瞎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放郎锣辆。但是刀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丁,同时设备名称也无法显示完整片挠胃,在用户体验上还有提升空间会劣惠。   不过敞桶,在一些细节处理上抱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脸惯。比如在挡把前方的储物格嚏侍褥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舅炯唐,不过这块材质却为硬塑料阑,实际上根本无法达到防滑的效果姜辰。另外据兄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯附抖,这点值得表扬祁,但必须手动摁下开关才能点亮佳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坍薪雌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筏。座椅填充物软硬适中采妒嗣,刚刚好炬,并不会软到开久了腰疼疗诧尖,也不至于硬到硌(gè)人虐。除此之外疤,包裹性表现也很不错烫殴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墟甸。另外沉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镀。   车内乘坐空间表现上兢宛,身高180cm的编辑身处前排圃槽,头部约有一拳左右的空间巷盛,此时移身至后排腿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卉斤。作为一台紧凑型SUV车型小赦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔼挪。   来到后备厢惊烁全,长安官方给出的容积数据为590-1560L硕,表现中规中矩盛刀船。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果物痛楷,增加消费者对于整车的好感度课榷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赐讳,如今市面上的电动车产品越来越多松京耐,开始逐渐走入人们的生活锋损嗡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一太,大家对它的了解可能还不是很多剖蠢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舍继辖。那么这款车究竟如何呢稠峦沟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车簧刻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上媚恭榷,我们终于有机会近距离接触一下愁蕉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仍略,因此其与众泰汽车合作店,推出众泰知豆电动车瀑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甜抡吭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗壁椿哺?不管你信不信戈肝,反正我信了评躲呕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岗,售价为24.98万-28.98万元猩,共有三款配置可压毂洹,全系均未采用quattro四驱系统俊卜袄,取而代之的是前置前驱的驱动形式拟尽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氯焚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生画,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桓,1.4T的发动机到底够不够用内金眷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧合,这些问题都难免让人担心纤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糯程,它又是否值这个价格狼,下面让我来终结你的这些疑惑啡苍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庞肃维:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吼沧妨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样婆拔兜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狠四玩,既然大家都关心这一问题屉,那么我们就从这个问题开始一一解决贾沦膘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韩缺,其最大输出功率为110kW雄峰,峰值扭矩可以达到250Nm型,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萄禄耗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陷素,动力储备不足方面的顾虑级,但是这些想法也好顾虑也罢氮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了念骏撤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实变凭,油门初段的旷量微乎其微暗鞠犯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盾,当发动机的转速达到1750转时搁桑什,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妻崔屉,强烈的推背感也会随之而来佰圃嫌,如果你不是冷静下来思考一下票,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受憾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杭畔遁,一开始的想法和我一样昏门,换了1.4T发动机之后创,动力跟的上吗朵茂?心里总是怀揣着这样一个疑问翁题,但是当他们开了一段时间之后负佬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矢赫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莽祟拉,处于D挡模式时辆叔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棵骸,但也感觉不到激进的性格悍。但是当车辆处于S挡时攀但,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉培盗沪,整个车似乎突然变得紧张了起来骚,时刻专注着你踩油门的右脚架,稍有动作便会迅速做出响应坤喷。   在城市的驾驶中房,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障羌,当你深踩油门时酮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翅,或者可以说搜烫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胺。此外细,作为一台不折不扣的城市SUV弓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滩然俱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杀屑薪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量羡掣骡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感够阿催,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宏呸簇,整个加速的过程非常线性书,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侣耐,不会表现的非常神经质抹贬袱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哭嫁,这台变速箱给人的感觉非常聪明输炯嫁,可以准确的猜出驾驶者的意图董竿能,在换挡的速度和时机方面非常到位丸兄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点老眠。此外茶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撩彪纲。当车辆处于D挡模式下币纶,当发动机的转速达到2000转时贺劝仍,这台变速箱便会进行升挡的动作告,从而保证日常驾驶更好的经济性黎棘潞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芭少,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应改,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止为。   这台变速箱也并不是近乎完美蹲舶,它当然也存在着自身的不足胶滤苫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吧策,尤其是在低速的区间内客,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狮汝。此外苇,该车提供了四种驾驶模式的选择察竿,分别为经济拼虎赖、舒适炮、自动和动态模式禾泉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鞠。 性能测试盛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拦嫩适,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现完颗,最终的破百成绩为9.14秒腾夕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升募。奥迪Q3在三挡时完成了破百珐弯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潘。此外挟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没悲裂,非呈穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啥倾,整个加速的过程十分平顺和线性牡玩池,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苯绞肌。车辆在全力起步的过程中盟,由于没有采用quattro四驱系统显,车身有轻微的抬头现象磋,前悬挂的拉伸比较明显枪。 性能测试胳溪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呵忿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米入衔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系理梅潮。在整个制动的过程中哇卜卵,G值适中保持在-0.9到-1之间匠槐泼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态轮,前悬挂很大程度的收到挤压泄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吃舒。此外牢芳缄,该车在连续制动的情况下刚上,受到的热衰退现象比较明显患领,在连续测试过后磐,制动距离增长了接近2米蝎桶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容填,动力方面也足以应对使用的需求耙,尤其是在低扭方面敌,这台发动机表现除了浑厚的功底锤叫欢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肪睹绩。对于一台城市SUV来说牛父,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑檬祥入。" "  你有没有这样的勇气上芒,一辈子只留着一种发型失,带着一种款式的眼镜冒?或许多数人会摇头说不笆估。试想你现在穿着中山装憨瓜惕,带着大边框访省蔫,留着中分头走在街上吗拨,别人必定会投来异样的眼光涛平。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变列骸娘,但有一种美碎刹翅,却是永恒的菲蝗,我们称之为“经典”聘室。就像中山装逐渐演变成了“国服”羞绥思,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样没湘,看似过时的东西稍加润色窗,就会焕发出经典的力量妓耿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题貉荣煽,也是一个互相佐证的问题垄。正是扛住了时间的消磨绅翘晤,一个产品一种设计才能称之为经典维。而正是因为它是经典靡,所以无论时间如何过往矫驾弟,岁月如何变迁猴事,它依旧能代表着美猫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角埔镁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哎盎、保时捷911瘟、MINI这几款车了伴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梦,这是一种财富赎宏阂,就像一个国家的历史一样干豪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挛尉。但就像中山装一样跨品邢,如果不稍加改动妇毋,依旧会被人说土气蛋澜嫩,MINI也是一样褐,细节的升华会有益于经典的传播和传承珊惦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灌荚,是全新MINI车系中性能最好的宪笨藉。所以车头车尾都会看到“S”的字样誊工。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表老钎梅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奶愁,这是它彰显不同的地方是,尾灯的轮廓更大了棚偷,但相比老款不够凝练姓氯宏,同时你也感受不到它有何种审美的进步碑奉扒,个人感觉它是为了变化而变化木。轮毂方面琅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悉恢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狼帮篙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绿非。不过般,在真正接触到保时捷Macan之前慌沉揪,我对它的真正实力也有所质疑涪羔。众所周知尼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造描兽咳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢据佰?带着这个疑虑讥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涪身苔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篡厢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藩楼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娘扣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型港榔弘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”路。在没有任何参考坐标的情况下便芥拐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的般。排除了惯性思维的困扰蹋,对于一款新车而言或许并非坏事芒投。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布小杆四,因此有关它的设计特征我们并不陌生隋。作为保时捷推出的第二款SUV车型恋汞敛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侵期,同时也融入了许多独特的元素沏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盘蓄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侗,因此在细节处理上缴骗萌,新车融入了更加激进的设计元素羌。    作为入门版车型扰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碍策,并采用导光条设计铂揪酚,其视觉效果更具科技感蓄。   保时捷Macan的腰线位置较高爱豌冻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脾锭,营造出强烈的动态视觉效果顿绅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逛烦戚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俩席,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泌斧韩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乾,我的同事此前已经为大家介绍煎漓艰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘘班刺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涝。" "   ??????? 提起观致慰嫉,大家都会想起什么孺胁诵?这似乎是一个难以回答的问题绊。作为一个有着中国血统的全新品牌谅耽病,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鸵餐脸。在2013年辖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上聊癸,一石惊起千层浪眉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贬姑汰。   如今楼饰,观致的第二款车型擅肮,观致3五门版也如约而至处翻侮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吗窃狸?它的到来豢,在扩充了观致的产品线之后惊盾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峨?自然是令我们拭目以待次赁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车褪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今里茂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型澜筏,时至今日都没有做大幅的修改试烁。就是这样一个古董级外貌的家伙透季,最近竟然和新能源技术杠上了稳闺。2013年的日内瓦车展上瓷,路虎推出了一款纯电动卫士芍,旨在告诉大家卫士宝刀未老缕。而这些天撬茄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试篇灸白,看起来返扇膊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上囤肌匿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秆穆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枢结,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沸案朗,并未成为现实栏痹兼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欧。   事情的转折点发生在2014年6月18日屁购损,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照角耿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饥仑斡,并且这一次薄磁顾,车身上已经重新贴上了拉花立俏诫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慷晌梆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薯虐,而是一台真正的电动版卫士当浓炮。   之后通过各种途径的联系堕驼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撂洪阑,虽然这并不是一款量产车卿虱烷,也没有任何电动机汀舰、电池组方面的参数数据订烧锯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帕灰,我们认为此次试驾还是很有意义的融祁犀。   ■ 外观造型城叛刀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷薪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样考哇蚊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异不让。   电动版卫士全球仅有7台焙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车快笔请,基于卫士110车型打造臼,可以根据情况容纳5个或7个座椅佬,算是车系中的“旅行款”纳胯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氏锹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饭京,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡档痹揉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外染谓捌,丝毫不加以修饰嫂涎额。按照官方对柴油版车型的销售策略请拐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹋司伞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分透零母,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旁据柯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渐顽茨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搏猩矾。正对车头皆绦够,右侧翼子板的通风口也是镂空的蕉,下方是空调系统的进气口交冷峨,而左侧的则仅仅用作装饰烫,所以是完全封死的状态泥。   平直的挡风玻璃蒙、小雨刷洗哥、面积可观手动调节后视镜统,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计南良揭,而在这台电动版卫士上盗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磷褪龟。   实际上铣靠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颂饥,电动车窗只照顾到前排乘客驶妙,第二排为手摇的遍天,第三排则仅仅是推拉窗且。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闯慨为,确实葱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中八幸雌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怒悍赡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赦钠。   三窗式车尾设计除了古老外宝胁,想不出更多的词去形容散,好在后窗电加热湍勃泰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备际椒棺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统井。至于各种不同用处的尾灯挤拼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧采。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩双,并配备了13针牵引电力接口旧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吃。而对于电动版卫士来说另党,这款车的拖曳能力也非一般强大深,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欧嘿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛋颗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咆疟矢,在这四年一次的盛世当中饶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注办街叛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄瓷省,在经过整体的细化改进后整体更出色寡妒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屑,对于这样一款小车到底怎样鄙,让我们一起一探究竟沟骚处。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汞鳞监,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计景,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化跨娘激,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泄蕉合,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徐瞬扑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拣拇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙畏锏幔可靠的选择挪抄。   相比现在很多的车型韦枢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰轰疤波,个人比较喜欢这样的感觉恨姬靶,朴素也是另一种风格侥菇竭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雀毛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分还吩卞,可以说是起到了点睛的作用颁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创投勿皋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谴清皑,看起来还有些运动精神税。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尸弘,同时也是远近光一体设计娩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矫,更加突出其可爱的造型风格匡故泵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体相碍蛾,同时也表明了J2的一种年轻风格疤烤瞧。虽然是一款定价不高的微型家用车忙旦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擂聪且,雾灯虽然不是什么贵重的配置身隋,但对于安全的保障还是多一分才好味。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力田,实际使用中虽然刮水面积稍泻妆彼印,但整体还是清理的非常干净敖。   在车体侧面造型上衅随,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啃纬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芯,这样给头部空间会留出很多久,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感花皋。腰线起始的位置和大灯高度相同岗舞,这给了驾驶员足够大的视野空间逞观灭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凶熬貌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格墒。   在尾部造型上斡当横,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盛,同时加大了尾部示宽灯的面积靛摔下,为了就是提示后方车辆注意安全哦舜寂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戳鸥倾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高城岔纪,内部非常的深不过开口非常新洳浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韦忙涕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帕拢,虽然是钢圈胳浇承,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型币,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诽。另外杉,一直让人头疼的售价问题判捣悼,此次又出现了圭闹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呐。价格问题棵嘉,在上市新闻 中已谈了很多尸,不过与价格相比谋兜篙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统滴蒙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灸葛肝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吮赊社,即将为各位解开疑问掣涎。   观致3五门版已于6月24日上市钠郴,目前指导价已公布范躲蛾,售价区间11.99-17.19万元 册巨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍募人:依然遵循简洁的设计思路检方,造型更显年轻裙貌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阶方洗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士道粕内,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秤挛。可以说抖膊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抒狭,不过在细节上却更显年轻倘姬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膳,轴距为2690mm浦拎,除了长度缩短了177mm之外澳嗅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别额讨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话忿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉划,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棘祭脊。在车身颜色上屎酵岸,观致3五门版同样有6种颜色可哑廴站怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祥轻,色彩更为鲜亮猩豹,也更有时尚感秸能去。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爆巧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别届。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面憨皋,而前雾灯也采用了圆形的设计释,更显时尚窜胃。另外枯腔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯间涝、转向辅助灯和大灯清洗装置献釜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陀澳。   除此之外汕板,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猜量,并且轮圈的款式也更加的年轻踩乱骆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18暴计。所以在轮圈与轮胎的规格上汞凌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舰妒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澳迸却:与三厢版一致躬,细节改变不大派薯畴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择深。中控台采用对称式设计漂赶扮,各种功能布置规整赊揽浑,按钮数量控制在了合理的范围内憋,不会给人一种杂乱的感觉粪。平底式多功能方向盘与三厢版无异甘痢,造型很有运动感腐什卫,真皮包裹的外圈握感也很不错葡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辆效,除了蓝牙电话亥犯、多媒体播放等这些基本配置之外失歇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桥兔灌。除此之外怜售幂,车主还可选配观致逸云的增值服务缄,该服务包含实时交通路况涛堕规、实时停车场信息和地图更新等番躺默。 ● 座椅及乘坐空间缝厦愧:白色绲边真皮座椅很有时尚感氢到矫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能祟吃凛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能将新,与三厢版顶配车型相同叼。不过区别在于寿帘全,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沟盒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升春糯哗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罢欺坚。   在乘坐空间方面涎腑笺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座委斗,并将座椅调到最低位置后笨钉,头部空间大约为1拳五,显得很宽裕;而进入后排后磕固空,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间癸胶绘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的市恕喂。后排中间地板隆起幅度较大播祟,长度也不适合搁脚赴哩什,中间乘客的舒适度会受到一些影响川臀。 ● 后备厢饶庭、储物空间和天窗躲:后备厢容积403-1105升身某芥,储物格众多疯委形。   在不放倒后排座椅的情况下瘁透纷,观致3五门版后备厢容积为403升廉潘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题操崇脸。如果嫌这样的空间还不够的话挝,将后排座椅全部放倒后庙,空间最大可扩大到1105升钉低。除此之外茎谰盘,如果您随身携带了诸如手机禄咐盲、饮料之类的细碎物品的话鼓玲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笆膜素。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜绲睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迹试峦,可打开的总面积约为0.22平方米钳苗硅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似达欧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架栓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机番度,两者最大功率分别为126马力和156马力厢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锚殊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翘级。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灯,其他车型均采用6速双离合变速箱纺温猴。在底盘悬架方面略伪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驹迪冯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架记。 ● 驾驶感受钨轮:底盘调校水准高家墨,变速箱低速平顺性比三厢版好缆。   此次试驾会上畴恐,我们大部分时间都行走在城市道路中道,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咐奶,起步时若是轻踩油门踏板缴爆匈,车辆的提速会显得比较迟缓乐搁淌,若要改善的话泵,需要至少踩下1/2的踏板行程尉络勃。对于开惯了日系车的朋友们来说甜呜,这种偏向于传统欧系车型风格侨创古,而非“一点就有”的油门调芯砻停可能需要一点适应的过程泄嗡卜。   而在整个加速的过程中雾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题婆仟背,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侵性,咆哮声已经传入驾驶舱梢,可就是不见变速箱及时升挡彩魄贡。另一方面融设倾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入案磊肥,整个介入过程并不是特别的线性继,其工作时的噪音也清晰可辨稀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弯隙奸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧混。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茂观,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仑陇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吵,并且伴随着强烈的顿挫感妇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多危。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态监芜集,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戊,虽然顿挫感还是有问颠恫,但已经能够被绝大部分消费者所接受硼冗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敞钾垂,那么我可以回答您如前,和大众的DSG表现相差无几韭沪玛。乓片堂。   从观致工程师的口中得知怕季线,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埃铃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下停秸羞,对变速箱程序跺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挂,找到其中一个最佳点凭理,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顿。   在手动模式下葛,发动机的表现仍然很积极纳替,不过由于其低速动力输出并不出众淋沏,其加速度并不能让人感到满意蔫,很大程度上结,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喷谩。此外聪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荡酵陋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡通采丛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讥袍敲,而在此前的三门版车型上入脚,我们就给予了相当高的评价灌靡。虽然仅从结构上来看驶我,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咀傅,但作为一款家用车推壬良,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奥,高速行驶变道保证稳定性休。事实证明筋搪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现好惦,并且从车底反馈至车厢内的声音篇翘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扣把,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沤仇对。   ● 编辑总结侧玻拣:   从我们此次的试驾感受来看顷墓推,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辽、时髦的外形酪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菲。与之前我们体验的三厢版车型相比摹顽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哦,尽管目前顿挫感还是存在笑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了聊商。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过负,有值得称赞的地方桑糜,自然也存在着一些不足逻哨誊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伎暴。另外郎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侯白瘫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稠痰遍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辞席、转向辅助灯及大灯清洗功能联,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎列秘,这样看来番,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怯幻蹲。不过蓝靡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穆天?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧前矗超。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液砍粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍册侩僵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孰没。但个人更喜欢两厢版本慕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾栏。当然检,作为同一款车暮甭豪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镐币牛。三厢版本更加实用忍敖,两厢版外观更加时尚干练邢焙士。今天带来这款两厢版爱唯欧筋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足噬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容申卯横,大灯的设计相对保守了圈,但也减少了人们对于这台车的争议性蛾。从而扩大了消费人群弊奠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好篇傻,各有各的美修。但无疑蜂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霖睬。   侧面的变化并不是很明显列玖附,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蕾寞辈。相比三厢版要顺眼的多透东碗。车尾的变化同样集中在尾灯上查,尾灯的轮廓变化倒是不大些恃,变化主要集中在尾灯颜色的改变洗担。深红色的外围显得更有质感屑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话够惧澄,越野车是最好的选择和。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辞钢白,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事体酸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力小覆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搁断梅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俯混。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没统。除了电视剧的锦上添花垫笺梆,BJ40本身的魅力也势不可挡屡胶苇,下面我们就走近这款“北京青年”绥倾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼料。   外观/内饰疼妒股:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墨畔,或许有人会问那为什么还要进行测试郴晤邓。其实答案很简单速常唇,之前测试的BJ40是一款试装车毋蕊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乃败浚,包括电视剧中车辆也是如此丰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变龚誓爆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升财岗廖。虽然我没有见过之前的试装车蓬阜疮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异廓零弦,甚至有些地方与牧马人不相上下寇尼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍井横,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惧方被,这里就不再做过多赘述靶岗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰某,你会发现并没什么科技感裤喷,简单的线条本骚接、硬派越野车特有的见棱见角的气质缴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面话。另外墙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朝。硬质塑料质地的中控面板很厚实藐蹄,比起舒服的软性塑料手感稍差沽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琅蜡,同理使用织布座椅也是一样赦,无论您是刚刚涉过水吭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沦,都不用担心称祟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丹驴,不需要华丽的外表去装饰射伟。虽然BJ40有着很浓重的模仿卉稗啤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上努七,那只能说这个人并不了解硬派越野车巢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寇,让人想到真正的场地里去撒点野疙籍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弓刊币?惊险的高速穿插顺诡晾、精彩的甩尾掉头戊屎嚷、惊艳的侧向双轮行进惰鸵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演觅幕。时过境迁枪盒孰,萨博虽已退出中国市趁瓿印,但把经典的两款车型(即9-3艇版、9-5)的技术留在了中国忿,在北汽成功收购萨博技术后玛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生举蛊喊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揭孪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求此罐懂,主打性价比与实用性畴茹渺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确担筋,只是在某些方面使用了相关技术而已秦。   从外形设计上就不难看出囤崇炭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影架贪佳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垫沫,同时车身上所使用的犀利线条譬随,令时尚动感的氛围展现得十分充分阿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表葛搔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级封拔位,车身各项参数都小于萨博9-3敦禽涡,所以直接套用的说辞显然并不成立鬼科。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喀,打造一款可以继承优秀基因荷熔,并适合普通家庭用户的车型吮芥,成为了设计团队主攻课程蹭磐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情完壬酬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戏芜晴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涤,但紧凑的造型与简练的线条室峦,使其观感的持久性更好师骋即。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芯,价格能接受颁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型号郸协。而现在也有很多车型供大家选择谜的,包括大众途安捣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汞韭戎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篡,它还有一个进口车的身份滦狭古。接下来仇叼辣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赏哨。   外观暑挛承:起亚最新家族设计涝钦涎,略显可爱觅漏,大部分能接受熬痹党。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格萝,同时又有一种独特的卡通味道斑食苛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酿,没有配备氙气大灯袭,但全系均带有LED日间行车灯逗、透镜及大灯高度可调功能肥菇。雾灯部分的设计很有个性嘉厕坟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郎揪。   由于车身高度降低悲菏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栖签,平滑的车顶线条降低了风阻系数簇,流线型设计更加美观罕访。全系除顶配的豪华版外泊椿朵,后视镜都没有集成转向灯功能伙。另外颓苹趣,低配车型的轮毂也比较简洁勒,轮胎规格为205/55 R16兑藏筒。   新佳乐车尾的设计十分简洁些,总体看上去比较圆润亥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仟柑,凸起的轮廓首尾呼应穷茹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酥葡,车顶带有行李架痘咳弗,具备一定的实用性栋搓。新佳乐全系标配倒车雷达功能季,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爸科。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嚎购,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胁脊挟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楷殴售。而提到雷克萨斯泉陷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剑,立刻联想到了舒适僵苫逞、安静等一系列形容词翻弓猛。   作为雷克萨斯主力车型鸥,ES系列占据其在华销量近半壁江山吴武害,舒适送伤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卉瓶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冕啊唉,更是有充足的理由享受这些评语席。但更重要的是裳,在环境日益恶化磐、石油资源日益紧张恰警坟、油价越来越高的今天癌篡孟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度的棋零。   外观部分擦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豆肖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堪岸,和前代相比进化明显碘。初次亮相时绿呵围,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蘑。与丰田一样噬桨恢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毖筹,目前已被广大消费者接受汝实,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题项淀。   外部配置上禽涡蚕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能募,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目衔,与中网造型配合不错芳愧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碧槐,轴距2820mm牛冯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隙,ES没有针对中国市场刻意加长修川,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挺獭徐,轴距比老款增加了45mm燃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型读抒幌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滦呛。当然该郴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标女,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侗。另外蚊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峰,更加低调旦举。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距齐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沛婪盟、忘记沉默寡言的正装车主双榔纹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闹、忘记... ...算了堤噶,需要忘记的东西太多虹号侵,你只需要记得一点疥凉事,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胆涤港。   奥迪的低调抡反堵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝砍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜕唐。依托自奥迪A7的造型设计砍,RS7依然拥有优雅的造型虎胎,仅仅在一些细微的地方档甩哪,RS7做了运动化改进赁湿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匆祥、以及哑光附件寇湘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子躺棠铰。   如果客户需要陷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辉适咆,其轮胎规格达到275/30 R21胸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辞。排气管依旧体现出奥迪的低调讲砍梦,外部看是两个椭圆形排气管聪喊,而其实际是双出四排气湾扁,因为单侧双排气有节流阀讼,用于改变排气通道翟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣福峡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的规,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坛坤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针非邯突,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔显。车钥匙体、平底三辐真皮方向盘休、运动前座椅懦穗搬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酞辨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扁笨荡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逗激纳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中危但郡,还提供发动机增压压力横糕、机油温度显示和圈速计时器等数据边彪祭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泡瀑遂,并提供其它3种材料作为选装僧。车顶内衬标配黑色织布堵枚,可选配黑色Alcantara面料边破。搁脚板畏、刹车踏板赔寿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计黄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆火。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑犯、一体式头枕的运动座椅拇胺散,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毙喘鲜,并提供钻石绗缝看。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料何富。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堪禽疵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耻,就像微博上说的钉模,一次刻骨铭心的爱情哨鼻泡,一次说走就走的旅行什么的绷搏剔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梳夺捶,但在现实中堑颇,你不能永远一副放纵不羁的样子说石抡,特别是在资金有限的情况下藩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的还佃。此时你就需要一辆价格便宜抬纷、实用可靠的多功能车型桅梨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杠堵含,分别是景逸X3和景逸X5醛割,形成高低搭配产品布局尽苦。景逸X3属于入门车型卡,共有三个配置痞阶,指导价从6.99万到7.79万元宋淡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看佳效谋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像许苟冷。这款车的前脸采用了新的风格样式畅坟祭,线条比较硬朗蚂曙,造型简洁流畅灵困塘,同时又很饱满峦受,没有过分追求标新立异的夸张风格赔,显得更加沉稳秦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素少,给整辆车增添了活力道殊。   除了前脸之外极,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剔泡,让人略感失望芳容镐,好在整体风格还算融洽脖,不会给人前后脱节的感觉茎泄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绩、1835mm和1705mm惧笛,轴距为2685mm嘘脖修,在这个价位上算是较为突出的水平了疵烹乐,保证了足够的车内空间损。" "  在固有的印象当中帛盼辆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下傲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价校衔撅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讳杉卧,作为日系三大高端品牌中的一名窘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扇吾虏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熬刨工,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说块酥稠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涕缺拣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汐,取而代之的则是一种日系的柔美风格笔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影零贾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笑鞠袱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烹形备,并且这种特点让别的对手无法模仿句爽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伴排,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鄙傲墟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冈白。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面道逞,看起来非常具有独特的风格边还弯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冻,不过看起来还是比较有神的灰婚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果步。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泞篙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徊冠拦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方超葡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉史铆,这款车有这么长么伤联?实际上后门的长度远大于前门杀,不过整体造型并未收到过多的干扰膛擒蜕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亲圈,因为C柱的造型更加接近尾部烧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果檬邯贤,腰线的设计在在尾部提到了最高恋罕胆,并且从前大灯连接到了尾灯部分糖街。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑价,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狭尚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计工冈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计波亨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伙教,到今年4月20日其正式接受预定蜜筏徘,不到一年的时间脖闯苇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缉触薄。在新能源车量产效抛洼、市售的速度爆殴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腔诞齐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鲜钝投,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绕砍霞。当然领笑帮,汽车之家评测新车的速度也不慢潦港,今天秋贯肩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章败拾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款反髓跺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓤舷次,其中橙色的为增程式混合动力版车型划墟搞,白色的为纯电动版车型让报高,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型罐私穿。   ●外观硷停:造型前卫垄卯胆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揩桶,我见到量产市售车之后端,其外观真难以与概念车作区分浪。宝马i3前脸造型饱满圆润嚷浦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扣。不过岛蜗,“进气格栅”四个字需要打引号了函,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掀孩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睡,让整车看着很有质感且与众不同肉弗。当然娘片,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怠锋计,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头韭潜,但它的车身侧面看着一点都不显小驶。在我看来原因有三父,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垄什且,给人感觉比较敦实米。特别是车高数据渴堤,它比X1还多出了23mm股。   宝马i3的轮圈虽然直径很大授,达到了20英寸鞋,但胎宽却很窄乘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廊。有关这款轮胎稗究,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帘熊,基本都表示由于规格太特殊铜商,没有现货也没有报价架屎附。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娘,很独特涎庭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俊。尾灯采用得是隐藏式设计挟拒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膝垛,用于显示示宽灯杏界、刹车灯以及转向灯等孤趁蔑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俱,所有光源均为LED甲噬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伞喊,欧洲市场上柴油车盛行已久盲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伙惩。不过近来扰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瞎农技,Jeep便是其中之一含亩寝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盎。 ● 外观介绍阜疟:与汽油版无异困灯,硬朗依旧挤可微。   从外观上看毯貉镰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俩厕魏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颂身克。新车的外形仍然显示出硬朗嫂、时尚的风格售臀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倍,提升了时尚感写。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm届肩,在同级别车型中“个头”并不算大红芳善。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阿骂唤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钦峦钉。   在外观配置上面插,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯际毋、雨量感应雨刷茫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的僧。轮胎配置方面膳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迪酷,轮胎规格为265/60 R18幸蚊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旦恳,规格也变为了245/65 R18省。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时排肌,我们会谈论什么宛棱泼?是大老粗一样的外观吹某豁,还是“马路杀手”一样的形象帝氮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缉痰,笔者也不例外捶。6月5日下午我镀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华懒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象极蔼涟,原来大块头也有过人的大智慧购弗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孪锋儒、FM两大系列虏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华速脚,中国区总裁陆博天到场助阵草。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卢恒袒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茸类钡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车控。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镀釜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甫屯信,最大的意义还在于为企业产生利润隙。因此朽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中楼些,并体现在生产效率藩、节油效率陀、完好率零湃甩、安全将飞苍、安钡晟钡和驾驶员体验六大方面先。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型髓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证采钾,而大众凯路威则开创了一种新的格局蟹恐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慌诡渤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汰壁,而那款车型是针对高端商务市场的车型乔撵,虽然其内部可以进行简单的商务会议粗郸灵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苇猛侗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑范墓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湃酞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妻白戈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坝晒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密板完,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匣倘,只是以简单的卤素大灯出现墓赌砰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫡疙尽,只能说稍显遗憾屁傻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车竣程,并且其敏感程度非常高陷凹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单场刻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卞谓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味色肃腾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抚尸,在尾部造型上也同样是方方正正握,给人以刻板的印象煞阀签,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枯马嚼,看来稍显朴实无华亩葡唬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捂少。尾窗的面积超大淳,并且配备了后雨刷瓜观,可以说在安全细节上做的不错碉砍串。尾灯的造型也毫无新意抹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信恪,尾灯内部的结构也比较简单晴借,并未采用LED也是针对不同定位的选择卫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筷虫,尾部配有四颗倒车雷达探头蕉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铃斗窘。作为一款商务用车录旱坑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卫纽,而旁边就是凯路威的备胎所在地啤,这样的设计使内部空间得以最大化利用价狭。   相比国外的凯路威车型霞雹超,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妓,造型上采用了多辐式造型呻,轮胎则采用了邓禄普品牌慕踞钢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV起。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喷效,我更多的会用臃肿两个字来形容它庇。圆润的车身肝颈扒,没有棱角的线条妥粒冗,大而无神的头灯局迸,都让我对它提不起兴趣肥凶。第一次见到新款昂科雷时姥平俩,我的这种感官得到了改变哼监焦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点顿。新款更加俊朗绘,就像是一个胖子泛缮,经过健身炽莲死,从大腹便便变成了施瓦辛格獭吓矛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面档韶,这种类似于点睛之笔的作用拱套,实实在在的发生在新款昂科雷上面冷。之前的头灯让我没有胃口涩,尽管亲和力不错蔡啤,但太没有性格僻。连同这个车身犬,都让我觉得臃肿无比竟垦兢,简直就是个满脸流油的胖子赦砷歉。新款更换了更有张力的大灯下,进气格栅也变得更具进攻性每。这样的风格茎娠牛,我想才是大家喜欢的细拱塘。   侧面造型的改变不大敞钉,侧窗面积所占的比重依旧很心,这和新君越荒、GL8都很像射痹。给人一种重心很低的敦实感犬刹。但对于车内的乘客来说锯,这不是个好消息稻炼炭,过小的车窗影响了向外看的视野检斜孺。造成了不必要的压抑感窃撼泵。或许对于选择别克车型的人们来说殿尝描,这一点必须无奈的接受了络反。   车尾的变化不及车头遍姓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擂柒,或许我会更喜欢它奖黎。但事与愿违鄙侯,尾部的改变仅仅局限在排气管上柯刊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妻媳。这多多少少会有助于提升质感捣。也改良着尾部太过圆润的整体气质浓览惠。可以说此,这次外观的改变挟,在这些细节上还是很成功的五吻。相当于一次瘦身和塑性郴狗蒂,让它的线条和筋骨更加分明啦琉贝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间册烽,纳智捷 新大7 SUV正式上市晚,官方指导价格为22.68-27.48万元限朝垂。一直以配置见长的纳智捷品牌编,在小改款车型上又下了一番功夫抹狸冀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嚏呸景。在体验的这几天时间里胜霞寇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枯风步,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吴绊。也有好奇的邻居询问这款车的售价率仙,当得知价格只有不到30万元时骡趁裁,邻居更是深感惊讶翔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奴损?本文就为您带来答案毕。   作为一款SUV狡姜犀,“大7”这个名字一点都不为过弧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腐互继,2910mm的轴距更是傲视群车瘟记府,也难怪引得路人频频回头景当。不只是尺寸炬曙片,本次试驾的新大7四驱旗舰版呐炼剑,整备质量达到了1950kg猎胶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹲蛋翱。   作为改款车型骡荒定,新大7的外型经过了一番修改兄贝冀,主要体现在前脸和尾灯上危堂马。大灯造型有所变化频,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妓,而经过修饰的雾灯评崇、转向灯和前雷达歼彼,给人以霸气外露的感觉诉耙尽。整体上端纯贤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敖刮,比较实用无禄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上触水复,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上佳硼。从奥迪A8的换代漆暮溅、全新奔驰S级的上市怜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照随。这三家老牌厂商动作频频摄私,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雾籍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袱桨。而随着混合动力时代的来临密,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赏,可以说从那时起碾杆判,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冬饺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市形,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期磐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夯石,以期对它能有深入了解合副跨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坞炯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸达。相比之下疟氖,雷克萨斯LS在此方面并无优势奔,长度岛、宽度和轴距均落后于对手霸皖。   即便不看车尾的标识我,仅从前脸上幽兰色的车标伙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哺拦。而身挂HYBRID标识则意味着套惠,除了树立当家旗舰车型的形象外并筹怂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铃潞弄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功熔幂,只是在一些小细节方面令人有些不满梦茸。如果用最严格的标准来衡量欠卸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扇瘟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些峰憋佃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后把敬露,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑队,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型港匡慕,这种车型的优势就在于锌集舒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氯,还拥有了超大的车内空间橇苗,优势显而易见肚痰,而今天我们来到了美丽的太湖负凰瘫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型滤拱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心令裂贬,也让更多心意欧力威的人有更多选择丢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表临僧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的婚陌切,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笛欧,不过从售价以及车身尺寸方面来看翘,欧力威确实占据一定优势馁。   外观上欧力威厢型车身造型簇,并没有阻碍它时尚的视觉感水帅魏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哨滤,时尚并且使用露风。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观露,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示探。   非对称化的中控台设计柯佛敞,与1.4L手动版没有什么变化季眠,首先造型上足够年轻协调闺扯康,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坚虫。欧力威自动挡车型釜率典,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹦朔络,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键使,操作多媒体更加方便钎。中规中矩的仪表样式没有什么改变哨逢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狗切。   本文导航" "  有突破有挑战戌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候突,就会有这样的感受戒将。它太挑战人们的传统审美了身烧,怎么样也无法用大气沮猾灰、简洁厢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产噬咳谴。自由光承载着延续切诺基的重任诉巴深,就在这样的争议声中款款走来廓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统眷镣衰,挑战着经典滤巷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新混泼,在做颠覆传统这件事坤持,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帅。就拿前脸来说疙,好看不好看绝不是我个人说的算的躲骂,每个人眼里都有一个不同的看法溉。或许慢慢大家就接受了乱舒考。   作为一款中级SUV伙蟹祷,车身尺寸上中规中矩惧翔,作为切诺基车型的延续逝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皆襄凤,但也能看到不少突破之处疤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凭桐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃青高恰。   本文导航" "  从1985年开始踩伍锈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僧嗅,1991年出现在5系车型上蒙范炊,1999年开始陆续出现在X系列车型上翁的肚。直到现在熟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睬姐。2014年5月22日咎桥疲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赴窍勉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洛染农,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惩袄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斗附槐,新BMW 328i xDrive磐攀慕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吮颊叉。   第六代BMW 3系延续了这一传统闷阿媚,将融合了电子气门控制群、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机犯彼商、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配救。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辣蹈挥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顶疥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戮剿,要了解这个问题前瘦镭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掇。齿轮传动式分动箱竣嘎苇,连接前轴的方式改为了齿轮传动伸疲,其他地方大同小异毒。对于宝马X系大部分车型来说锌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勉奥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腑蔫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力联。由于前后轴均采用开放式差速器泛,遇到交叉轴情况时搽,也只能依靠电子制动来辅助剃宏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱峰难。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猜钱慑,与齿轮结构的分动箱原理相同护瓜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥橙沮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的适慨。至于控制多片离合器的方式零侗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掳汕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夹妥,所以常被用于装配在更强有力的车型上讳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斜,以对扭矩分配进行不间断地调节抠蜂吼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捕纱浦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兑是歉,默认状态下前后扭矩分配为40羚黑建:60卵梦,最大前后扭矩分配理论上比例为0尖:100到100甲:0之间斡眠靶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抒洪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑古杉控。扭矩分配可以在0.1秒内完成古法。   行驶过程中癌褐,如果系统发现车辆可能转向不足火,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搬,就会减少分配给前桥的扭矩酮,将几乎所有动力都输送至后桥蓄辉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遍寸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炬。一旦出现车轮打滑傅鞍驶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器么,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皖倘洞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制禽乳。这就意味着椒朗,无论路面如何突然变化蒂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上教俺,即使是在部分结冰的道路上富唉惮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型须膏陀,其中S2属于一款5座小型SUV醋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尉茶培,很多品牌都开始研发小型SUV青赴。而S3则定位于一款紧凑级SUV贪屯溜,并且采用了7座设计脖桨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何羚桔,接下来就给大家一个解答馈谈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位褂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涉岔,这一平台就是北汽威旺M20的平台驳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计波冷。但是两款车的轴距却不相同惯泰,S2轴距为2560mm隶,属于一款标准小型5座SUV恢僚。而S3轴距为2685mm恃显叉,接近于一款紧凑级SUV撬宪唇,所以为了能吸引更多的消费者隘,采用了2+3+2的7座布局收,主打一般家庭用车行,实用性优先憾特。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堑,主要还是面向有活力的年轻人捷芭峦,外观设计更多偏向于动感的元素居多讣。大灯组的样式也不俗套寿枚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尚虾博,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喂嘘撕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琶熬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比殴诫,在车身尺寸上还是比较占优势的缝浓稳。另外2560mm的轴距表现也不错魂坏迫,至于它的乘坐空间表现如何垒,在后文我们会有体验缚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计故棉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烂圭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了型扭,车门不能完全打开的话恼魄踢,一些比较大的物品拿取会不太方便耽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台貌首懈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机干黎,并分别匹配3款变速箱森。此前桐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喊适吉。而今天我要试驾1.4T车型馅碴舶,虽是短暂场地试驾梧搔程,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秋,特别是动力上提升明显泵。 ● 外观/内饰填修:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型黄扫吮,也做了到店体验的文章疽吨,1.4T车型在外观隆轨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大管苛,本文不重复介绍黑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看亮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鞍亭趴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妓必,具有很高的品牌辨识度钮肌。同时在一些细节方面的改进程寂凭,比如重新设计的头灯蟹胸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摹洽参,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尝疆乌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台不咆劲,采用了全新的发动机核祁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机癸,属于大众的EA211系列屋驾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桥粒郸,最大功率150马力/5000rpm擅骚码,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm东敝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懊,而相比原来的EA111系列有了明显进步碘卡旧,首先是恢复了正时皮带夹乘腺,降低发动机内部的功率消耗停烘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茂团拳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舒,而喷射压力也提升到了200bar燎拿害。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邻骏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聊酣奥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛋船,前者顶部是“SKODA”的品牌名奠特铃,而后者则是印了“DSG”的字样搂夕皇。   底盘悬架方面聘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拳虑沪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泊毖。制动系统为四轮碟刹结构徘,采用前通风盘式后盘式配置许。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戮。由于是场地试驾集沤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胚懈泪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鬼阔,能更好地了解车辆性能梗淘休。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坪侈,只能在日后的试驾中再介绍赴熬。   动力方面位,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹿揣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容常烈挡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹄铺睫,1.4T车型的起步和加速更为迅速锋普,而且涡轮的介入时机较早武门潜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉曹佳,动力的输出保持平稳可控的特性沸平补。   使用D挡时强徒铃,以1/2油门深度驾驶敢仁,变速箱升挡较为积极烈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闻秤缄,而且换挡的冲击较卸坠强病,不会影响乘客的乘坐感受轨旱刀。而以深踩油门的方式驾驶幸涧,变速箱会到4000rpm左右才换挡祥,加速感受更为明显誓。   换上S挡染适,油门响应灵敏了许多蜂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锈妈,在弯道多直道少的场地赛道里戈陀驳,需要频繁提速的时候浮默确,显得更为得心应手技实赂。   全新明锐采用电动助力转向系统龄煤茹,方向盘低速时转向较为轻松渺,而高速时明显更为沉稳霖,转向需要更大的力度姬簧陋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力埠坛。   底盘悬架方面毒酪嚎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性襄,在弯道中对车身的支撑性比较到位步,方向盘的有着精准的指向性扩遂,转向迅速而稳健雄帘。1.4T车型全部带有ESP系统朝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候糕视,ESP介入的时间恰到好处奶,总能及时将车辆修正到正确轨迹擒,而这套系统并不能完全关闭孟枯赴,属于比较重视安全性的设计棉。   在模拟颠簸路况的体验环节搂绒侈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吉工,然而后悬架毕竟是非独立悬架恒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奸水,仍会对另一侧有所影响吼澎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸精。我们在之前测试文章中也有体验视频磐,请点击查看卵骡。   更多精彩视频苯聚莎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雄充培:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少回,在D挡模式下表现中规中矩贤稳绩,切换到S挡后油门响应灵敏茎,变速箱的换挡节奏更为激进秸,加速感提升壁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恨全。" "  2014年2月26日显,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撕台。其中T5动力总成包含智逸版齿究梆、智雅版孝亩、个性运动版共3款熬捷爸,售价为42.39万元至51.99万元洪病峭,T6发动机版本及价格保持不变链钢。   据了解柿品免,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赣千熊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烈弦书,以及来自爱信的8速手自一体变速箱塘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢监?本文将为您带来答案无焦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咖拜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痞天,但动感流畅的造型令人印象深刻饲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉版陛反,正如北欧人给大家留下的印象堑馁。      配置细节上忙稿胚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”热,全系标配了ABL自适应氙气大灯馈梨,以及感应式转向辅助灯光殴钢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下失娘,给驾驶员提供更佳的视野唬牢廓。   此外催,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勃痰登。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘿,探测距离达到了150米凹,足以应付绝大多数日常行驶环境蹬骂。此外喜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韦钢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能魔碴。虽然这里看上去有些别扭顾,但安全性才是我们应该关注的挟。" "  限量讹悸、配额添煽、上市前被订购一空霖洞盟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹禄辰亲。然而糯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赌触,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潜。2013年词,经过M部门调校的M135i披装上阵权虎,性能已与1M十分接近联,并且这次冲破了限量的枷锁戳碎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滤拭谴。正当人们面对路上的1M投去羡慕衅、嫉妒烤识奥、恨时合,宝马为我们带来一款全新产品捍距,并且它的能力并不在1M之下恋祟,它就是2系的顶级车型——M235i汹。 延伸阅读青磊集:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瑞拧,2系可能显得有些陌生拦逃乖,其实早在40多年前旦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拼。此外澳,BMW 2002车型在1968年问世厦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敦猛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沤。至此夏,2系的到来并非空穴来潮逆趁护。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22填不,而这个平台也与代号为F20的1系共享麻可殿,简单来说锭辩藐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邓岛想,这与3榔、4系的道理相同苦纱背。在2013年时笨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验需僵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近誊绞惊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览全摹驼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妥骨,从代号E82的1M车型奸闺京,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坪扔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条老腐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受琉滥,但随着时间的逝去靡,渐渐也成为了一种习惯好镁盆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奸粗炯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屠瓣,更多是出于对内部空间的考虑潮席涛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响禄弥竟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迹坡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渡杆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泥。   当然盗休妇,即使武装到牙齿暗荤答,M235i也不能与1M平起平坐敬险,M家族的宽体车身蹲跑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妈森,就像当初1M推出时的口号一样“M连玖,永远从后视镜中藐视对手”腐猫挟,而M235i更多还是为了平衡性能精洽颇、实用性与性价比涉谎,同时也为今后推出M2而留下些余地纯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞳扇楼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步礁呈,针对绅宝D70推出后的社会反响夹羔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惯。   D50死眷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惨吝艘,推出之后的表现往往是人们最期待的巷拱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同小,面对D50的将会是极为严苛的考验眷会拟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境对项,而成功了拐糕,也将有可能成为流芳百世的一代名车昧。7.48-11.98万元的厂商指导价赊茶绥,可以说为这场战役的打响税柯,开了个好头翅瓜豆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菇瞬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剔。此次担任D50设计工作的坑婚,正是培养出诸多设计人才的博通公司涸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点备,同时又能够给人们耳目一新的感觉荡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题罐孟嚼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异写己速,但是当你接触过D50这款车后肖纬盼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素署蔬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机床噬降。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偶拜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹享兴诗,但是当你将这些元素组合在一起时补,却有会很快打消之前的念头柑怂勺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舜宝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计繁乾订。运动气息浓郁的设计手法奢,会让你把D50和运动结合在一起篱,无论它实际的性能表现怎样忙睹措,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凳勾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颁涡灸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踌旅田,面对不断推陈出新的竞争对手掇父弹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挽雇鼻。好在随着2014款车型的上市抖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烯梗帅,而这支强心剂的主要成分也很简单贰,一台1.5L涡轮增压发动机竿绞腻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型康,针对配置方面也进行了一定的调整首楷筒,其中自动大灯颂、超速报警以及四门车窗仪洌控升降等功能均成为标配墓瘸耸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凸僚橙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窟陀矾。因为从早年搭载的速锐欠,再到大红大紫的秦视贰叔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恒荡,它所提供的动力都不曾有变喇。传动系统方面刷烧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屠屁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言季撑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泛肝。在城市中经常用到的中低转速区间内漠,发动机的动力输出比较积极棱,并且通过涡轮的帮助耗,动力在1500rpm之后便有明显提升诧妮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痊,完全能够满足日常驾驶仙局。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巳盖蒋,适合城市驾驶呻。挡位之间的行程适中啼,但手感略显生涩德。当然这也是这一级别手动挡车型的通部纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痰蓖短,而非车去适应你咕犬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定貉。四辐方向盘尺寸偏大扦乱革,回馈力度比较匀称皑,因此驾驶这台大块头还算是轻松胚撼,只不过方向盘的虚位过多媒蹿溅,转向时不得不做出更大的动作考。   前麦弗逊桓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甸粪,并且由于悬架行程较长臼狙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喉帽。当然这样的调校也有它的好处驹劫可,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人墒庙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隘钮芍,SUV车型是一种非惩馄茫耗油的车型檄擞,毕竟以自身庞大的身形来说投兴歌,自身重量就已经非常大了济谜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机彭牌,这也导致SUV车型的油耗居高不下媳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梳避,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鹅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拭,在众多的SUV车型中季,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度未巫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逢,这种设计可以说非常的扎眼慨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逞裂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堡昂普,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯史,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篮半事,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贾誊端,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杰。在RX车型上尾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盯将,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斯荆,从RX整体风格来看博,还是更多的体现了柔性设计的特点汕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谭协,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捶,如果不看下半身艘乘闻,很有可能误解为一款轿跑车型闭饱。不过这也让人们的视觉一亮瀑时岛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求檄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同精挤矫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的架,没有过多的硬线条介入瞬呵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扳股,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泪丸弯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惨昧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鳖酗,RX明显体现出有些不足删熊赊,不过这本身就并非是RX的炒作方向坊慧弹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顽染嗣,内心想要一件东西绘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费去,否则你就无法拥有心中挚爱愧鳖翻。你想要一部手机羞背慨,但偏偏要你保证最低消费煌凡。这种心情着实不爽桅腻尚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辉胯哀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统遁,这两样东西都是你想要的负娠暑,售价三十五万不到垦,撇去不相干的配置荷狸,给你你想要的袭惟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虫嫂,是不是有点定高了粟?可细细一想涧些莎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筏姥,并且还带有四驱系统竟歧瓢。如果单单从这两个要素考虑恒眯肥,同档次的车型里惟,都破了四十万大关了嫩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劫瘁峨,目的就是要拉低门槛妇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鳖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件昆。但运动元素表现的很细微撩香番,基本上都是细节点缀暗,和其它配置的A4L差别不大统谴缮。虽然是一款40TFSI的低配车型炯被,但从外观上很难发现区别搞暑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件躬,算得上是全车比较明显的运动彰显了殊。尾灯内部依旧采用LED发光元件敌涟岔,总体来说梗搅陡,亮点不多纶栓邵,朴实大方鸽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后色,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巩访。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品殿羔,除产品名称外毛,其与JX35并没有什么区别汀去喊,还是那个豪华运动的大家伙夹彩临。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮攫壕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灵甩浑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能当纬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助小看靡,灯角黄色的反光片是标准美规设计抛,但无论哪种规格苦,对行车安全方面都是提升艾怖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茄秆,前置摄像头悄然隐藏其中俗。侧面看上去QX60依旧大气稳重沁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捂。另外妊丢,底盘上有些部件会低于车身拷链,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灭敢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荤地欧,活泼的细节设计使其更有灵性拷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扦爱,也起到了一定的隔热作用陵懒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现何,静音效果良好欺玲评。   车尾并没有过多花哨的设计睦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哪缆曙。尾灯采用部分LED光源乓蚂访,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靛帆,总体来说比较耐看黄偏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肺聊奉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盲顶洽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寝痢席,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猩沏瓤。上市前腊锹狼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后败录,不少人不相信它的价值膝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后死莱了,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待博礁,这自由光到底是什么情况鞘?经过整整一周的深度试驾后拿,我有些新发现可以分享给大家绩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翰,我的思绪一下回到了2005年左右朝搔,那时候自主品牌鲜有SUV产品韧,奇瑞率先迈出了一步隆慷响,推出瑞虎荣,并领风骚多年诽。当时奇瑞称之为NCV抬胆觅,也就是集合轿车以及越野车纹,有着越野车的外观和坐姿仇恭憨,并兼顾轿车的舒适性蓖擦胺,其实就是我们现在说的城市SUV藕融坦。   这样的优势持续了很长时间查功,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展型檬胚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斜科,瑞虎的势头逐渐放缓饲,也就不再抢眼了獭拌。奇瑞随之调整策略卞,在去年推出瑞虎5这一新车型避港列,与其他自主品牌新对手进行竞争健。与此同时喜猩尸,时隔半年的今天鲸蹦风,老瑞虎被重新包装升级地课懂,命名为瑞虎3再次进入市潮得庑獭,与瑞虎5形成高低搭配兰安单,重新获得了新的竞争力惰。   外观貌项:   正如前面所说凉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凰颅辩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞠修蔡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侣查骑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疟,棱角更为突出顽、线条也显得更利索芬。侧面增加了镀铬防擦条侮场奋,而车尾的变化并不是很大偷嫩回,集中在尾灯和一些线条的修饰上力,就造型而言瑞虎3更年轻了科疙痪。从车身数据来看兴拼陵,瑞虎3相比对手并不占优优势戊钡,但是得益于外观的设计仟良,视觉感受瑞虎3要稍显大一些福。" "  在经历了数年市场洗礼过后懦呕捣,瑞虎车型迎来了新一次换装煌方,代号命名也列入到了家族统一的序列中缕说,对于车型的区分更加简明活鼎。除此之外谁棠礁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垦闹,以及更为充裕的乘坐空间怂窝仇,以提升自身的竞争力挖晌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奴偷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靡段屎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炉蓟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车焙疆蛋。   此次改款主要集中于外观方面疟都,通过新老款前脸的比较鞭响,我们共计找出了8处变化喜颇毙,分别为履:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组订翘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥蠢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表起舞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盛惩,但在车身尺寸上有所调整涤,其中长度方面增加了30mm淳劳巾,宽度与高度减胁榈沟肌,而轴距维持不变报朴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阑宫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罚鹤。   车身轮廓并没有大费周章的变化烈唾黔,更多的是在细节上体现新意骄匠衡。侧车身防擦条进行下移迷,并在前后车门中增加了镀铬饰条婪颊即,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卵牵徒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巩笨孰,更趋于向装饰性靠拢台,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式对负,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耪剔,若要找出所有差异蚕郎,还需要费上一些功夫疆犯,在对比过后变化上依然可以达到8处倦。依次为伐枷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虫瓮伞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疏幌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处任漆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掸定垦,空调按键的布局更加紧密坛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诽。此外赁卡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升焦帕。   按照配置的不同嘎息锰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机眉,大尺寸液晶屏包含导航梗几、多媒体里扣、蓝牙以及系统设定等功能达氮,而在操作上也十分直观坪溯氰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲍、风量刻芜、风向等信息姐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撩窍,同时旋钮的阻尼与定位适中娃,手感较好幻吩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫建。   方向盘两侧位置集成了音响迹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倡,中心区域使用了品牌全新标识搭播亩,并在造型上稍有改变陷堕豆。仪表盘则没有任何变化伶勃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同睛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佛佰痉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅躲拌镜,但调节方式为手动陋,前排座椅具备加热功能端疏,按键位于点火开关周边区域鞘,位置的选择上不够人性化袖,副驾乘客很难进行单独操作凭嫡桑。   在前文的数据表格当中木螺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蓬嫉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高事伞夸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堑,头部距离车顶约有4指空间颓什唐,直接移至后排乘坐赁脆,头部空间同样保持在4指刻恍,腿部则为2指余量筛矢亮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丁翔瓦,首先需拉动靠背边缘的拉手系侈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奔席,要想恢复到之前的乘坐模式团腿烽,还需先拉动开关公舶心,同时扶 起靠背昏痊,在操作方式上显得不够便利痴。后排座椅支持4/6拆分放倒京评,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铺郎卧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荡履。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎砰,含有DVVT技术肯掂,相比早前奇瑞的1.6L引擎浇避,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疤次。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求态屎吠,在CVT变速箱的帮助下钡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作何程涵。即使在起步之初深踩油门痪广祈,加速过程也会显得有些慵懒摔络,只待转速攀升至2000rpm后歼洁接,动力性才有好转凰,此时油门的响应能力有了子显著提高姓埠赏,虽然整个过程称不上动力充沛离涩堕,但对于城市使用来说算是够了妹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阔含,涵盖了手动沮、雪地和低速3种模式算,在手动模式下可以模拟7个挡位陡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厦寸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用餐闻谋,在模拟挡位的帮助下爱忍,转速会与油门的深浅更成正比碌梢旁,升档与降挡的操作也会更加从容篮界摹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擅班。   在紧凑级SUV的行列中皖慕,瑞虎3的车重算是较轻的一员孩,这为引擎减小了不少负担固酬淀。助力转向系统的力度适当猩芜坍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缅。转向的精准性使我出乎意料惶端,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啤街铂,悬挂整体表现十分扎实岔女隆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廉愁,令试驾者信心倍增寸内。   如同瑞虎3的定位那样怜娄层,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外几孝汰,它并不具备越野的能力乃疽,然而精确的城市定位狸脆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扔疙崔,诚然休坟别,它在这两点上做的很不错乘庇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你睹堤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脓,瑞虎3也许是最合适的选择对象才须。 责任编辑患:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铃瑟呕,一晃6年时间过去了帛昧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化得讨,但是我们仍然和它有过很多次的接触勺内,并且每一次都是充满乐趣的体验极。今天我们又把它请到了这里糯练阜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外试码肃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型趴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梧硷蹈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气广圭珊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单录熊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税习泞,自然整车价格也就能便宜不少搁,降低了它的入门门槛含白。而以我们消费者的角度来看氯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唤歼,这也是我们今天把它请到这里的目的浅,测试项目很简单查弄豁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓢沪垦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了得。   ●日常驾驶动力表现性硅小:低速扭矩充足痴勺,高速动力吃紧低。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诉把,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性促苫竣,但机械结构还是更适合在野地里行走佩管屉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此清瘫催,外形设计溃奸隶、车身尺寸板秒池、参数配置全都没变里,只是换了一台发动机轿幻伍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纠瞥腻,双手需要时刻度掌握住方向盘瑞屁内,总之开着它你不会觉得太轻松善。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了施,大家也都心知肚明电司,所以今天我们重点聊聊它的动力表现常。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卉嘲,参数虽然降低了袒阿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涛,并且只要车速不超过60km/h穗稳欠,提速还算是挺从容溜房攫,也有一些推背感渐庞涟,感觉并不比3.6L车型差多少校。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绦驾规,脚下的油门响应明显迟缓了不少腾,如果你心急的话响,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欣讳炽,否则踏踏实实的在路上巡航搪妮逆。   ●油耗测试浆:正常表现赔俊,不惊不喜饥镀。   发动机排量小了曝,除了动力影响之外萌,油耗也是一个值得关注的指标鹊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试的脾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晦亭地,拥堵路况大概在30%左右绞位,畅通路况大概在40%左右匹吉司,另外30%为综合市区路况脆,全程平均时速为31km/h踞,最终计算出平均油耗为12升/百公里号,算是正常水平古。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辅燎堂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了请,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藤阔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氰享,很高貌袄,或许我接触的都是高配车型释蒋前,包括纳智捷大7斤鲸、CEO等车型钾迷讽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冉。今天毙歉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垦残滩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棠系,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吻培寥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娠逗刀?下面烫恨,我们就来看看详细的体验报告署。 可以看到竿江休,纳智捷的车型在外观的原创度上很高煌蔑,这在于其他车型包括纳智捷大7枚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犁恰。这次试驾的优6 SUV也不例外匠棵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柒袜,为了突出这款跨界SUV车型的定位娇甸怜,外观设计上更年轻有活力隆,对于年轻人应该有很大的吸引力措。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恭硅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台培模雷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咆怕,轴距为2720mm栓抹幢,可以看出这是一款跨界风格的SUV溅冒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冻穿廓,最大的优势是轴距要长出20-100mm顺,具备不错的乘坐空间驰杰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甫矮靶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泛搪,尺寸都是215/55 R17挂捌。可以看出在轮胎的型号上顶烯,国内销售的车型都有一定的缩水扒熊扔,当然为了控制成本桃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮律耙衫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美勘,两侧的LED刹车灯十分扎眼交壁狡,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔬健奖。" "李老板的慷慨毁揪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庭暗让,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板此灰细。下面回到主题饲,从之前收集的网友问题看谁统,大家最关心的有两件事儿旗,一个是特斯拉的性能捎,另一个是特斯拉电池的续航能力褂趴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿复申纬。简单剧透一下啊及,性能方面特斯拉相当给力啼蝗,续航能力方面我个人觉得还是不太行矮踩。 注腾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型香境,文章中提及的“特斯拉”偿督、“Model S”等名称均为本次测试的车型侮。 数据解读眠稻耸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩魏毯戈,所以今天我们就先从数据说起巳吝俩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版持郝爬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擒,而我们的实测数据为4.7s叼难,比官方公布的成绩略慢读情,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿趣驾澈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痢骑。由于采用电动机驱动创汞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车僻改,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贪炭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态词菲哩,直到完成整个加速罚旧辽。电子系统和动力系统的完美配合容,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锌赶蝗,这是大多数的同级别车型都很难做到的隘狸普。 0-400m加速尾速搅:170.124km/h 加速时间距:13.63s 由于采用了9.73苯:1的固定齿比变速箱课势风,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奢顽太,在加速曲线图中涧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灿碧,车速和电机转速完全是等比例上升鲍。这里说句题外话权,官方公布的电机极限转速为16500rpm伍窖膳,最高车速为209km/h路,通过以上三个数字酱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少适蚊,有闲工夫的朋友可以试着算一算时。 0-180km/h加速书前内:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G零脓,峰值甚至达到0.7G查,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桔矛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h切农睡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饺坤似,当车速超过150km/h后隘,车辆的加速度下滑比较明显担体燎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肠纬挽,工作人员解释说为了保护电池惊灵铅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狙。再多说一句付淳,这个速度日常用肯定够了蔚每两,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛋,但如果是赛道冒秋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熄,有大直道的长赛道撕,它应该会比较吃亏铝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倒,常会被贴上大排量涵起瓜、暴力机器罐咕、拉风外形和肌肉车等标签谐勿邪。这些词虽然简单爆镜桐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攻境,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驰啃。近日班纹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苦步:科尔维特C7)施刨悔,肌肉感十足的外形层诽丹,手动拆卸的硬顶邯,再加上6.2升自然吸气发动机等矢褪视,都是它的大卖点如。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恨让: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垮伴燃,外形变得更具攻击性扯窟。不同于以往车型鼓啡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗厦,只有头顶裸露在外鸽绩,非常特别蒲。重新设计的6.2升自然吸气发动机沉蒜蔡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余税兽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锣,最大功率640马力郴笔,峰值扭矩814N·m)檀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手态巫府,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势触棵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罗牛捞:5.3万美元)珐,几乎没有性价比可言搬脾浓,但相信越是稀有的东西拉邦,越有人喜欢垢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆跑眠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话犊:400-023-5599 地址筒幂拧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲸寡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镰是。而这款车本网也进行过多次报道与评测酷午办,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜜荷烤,比如——空间与电磁安全性棚漂。   有朋友担心祥尉缄,混动车型的使用空间会不会很小拔袄涑埂,电池电动机发电机都需要摆放位置投,还有散热系统诧廉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赂去。   作为一个“热心肠”薪,笔者决定帮一位同事搬家娟啤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浇先。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞄晨畏、两个大型行李箱茶、三个双肩背包惯逛,两个电脑包敌搞吵,一个猫窝庇匡、一个全新的大睡枕搬走们捍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茄桥。好吧呕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大楔济,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上授磁双,从图上我们看出幂,在放入体积规整的水族箱水缸后芒窟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妥雌江,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仿剐迸,并留有一定的间隙量夯。   而后排在放入水族箱地柜后焕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伍肮沧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旧席。得益于巨大的后排腿部空间嘛祷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了那艰氨。而后陋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粟鼻赊。当然槐即届,前排的空位是为乘客准备的妥谓。(为维护试驾车整洁霖汇洼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施功配矫。)   我是一个希望低调的企业主蚊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的我,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陀讼箔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晒盟纶,后排音响控制惰酣,前排座椅调节按键穷彤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掠淘、空间然、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帅,大电流产生的磁场对人的健康有影响椽。英国专家认为泥嘘涎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉峨和,高于该值疲复,儿童将面临患病风险伞偷康。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少囊赔秃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃湍绦恚害付。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胯绅俱。   简单来说镣察腹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胎炼,如手机兼村几,对讲机恒苏、信号发射塔等炽,而低频电磁辐射离我们的生活更近勺考抒,家用电器入、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杀适吹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雌潭谴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台教宫,前排座位份,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品漆,不具有权威法律依据较惺,但既然是国家允许销售的测量器材暖,其测量结果绝对拥有参考价值棵厩界。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓶凑腊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘛拭,首先是油耗拘沙丹,我们在遵守法律规定的情况下孙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畦坟哦,而结果显示光,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溺亢拆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下燎蒲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贾。   混动车型比普通汽油车重线昏,驾驶感受会很糟吗?   确实凭泌,混动车型由于需要布局电池匪枫、电动机伪、发电机池设、散热系统及控制系统贯泻,整车质量肯定会增加烫匆,但通过驾驶书呸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔑浇惶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动第,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诧忻床,使用感受更接近与现代的美系车型连。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贺甲,而在高速公路上急掇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戈,取而代之的是风声与路噪声仇次。而操控部分李,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了维堕,你永远不会感觉到生硬的颠簸粳,一切都是柔和与优雅禾歉猛,当然姥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恒教。   最后栓,我们通过以上测试啡焙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性发潜徘、油耗及空间实用性上都出色表现陌,而为此你仅需多付出几万元的代价驮抽亭,加上经销商的优惠鞘景狮,凯美瑞尊瑞物有所值嘲圃梗,而你现在需要做的猫,就是去店里亲自去试一试锤脐才,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谁。 图/文饥敌:丁艺   丰田汽车日前宣布田雌,截止2013年底萎沫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆爱聪飘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录东烦陷。诞生16年来我,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区八、备受600余万车主的信赖和认可阀删,而凯美瑞尊瑞作为其中一员封,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓜。 责任编辑抄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后定,MINI凭借其漂亮个性的外观挺酪蔫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秃。2014年北京车展上农风,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄急孤摺(点击进入上市文章)急丛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缎,同时在配置方面也有一定得提升庐桅澳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后无,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酿,售价区间为20.18-23.68万嗅工。虽然只有4款车型可以选择菊蓟,但从大家的关注度上看辉,很多人对这款车给予了很高的期望轰。今天棋嚷蝎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V探萌鬼,两款车虽然在级别上不同疏,但是在价格上却是非常相近诗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镜屏。下面门捍,我们就来对这两款车型做一个对比夯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大憨田。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑妆剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佛辉豢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜欺详誓。当然翠氦犯,作为一个自主品牌盎痹成,想要和这些合资车型抗争谰遍,就需要在配置上有一些诱人之处嘎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寄赣,从车型尺寸上看哇,H8明显要大于东风本田CR-V侨,但是价格却几乎接近烧品舵。如果您的自主品牌不感冒的话腾瘟韩,那就不用在纠结了绥维。但是背,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溜扯脆,那么H8的确算是不错的选择裸甫,至少从轴距上就已经很让人动心了疯太。   =============分页符=============   原标题摹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梆,哈弗H8还是小胜朵叫,其中H8还带有液晶中控屏庙苔丁,而CR-V并没有配备中控屏宿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能歪汰。这些东西的确也是非常吸引人的跺奥统。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验畔推,平且还配有ECO节能模式脆沦懈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翻故。H8还配有坡道控制系统婆,但是CR-V并没有配备这个功能善。另外商,H8还配有三种运动模式鞋干科,一定程度上提供了多路况的脱困能力安钾剂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蓬,当然H8属于刚刚上市的车型茶部庙,并没有试驾车让我们来进行测试揣拦煌,以后有实车的话截,我们会进行相关测试溪添。   结语滥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章读起,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宦羞诞,某些情况下还要超过很多合资车型访绊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凹勿。 责任编辑舞氯:赵春晓" "从1985年开始菩苗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邻,1991年出现在5系车型上誊性柒,1999年开始陆续出现在X系列车型上警黎芭。直到现在琴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虾奶烩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腻薪,提升着宝马车型的操控性和运动性们窟。让牵引力发挥的更加自如横使,下面凸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笔迁莎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梗肋黄。在车载计算机的控制下停轮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整略,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沸飘番,而且动力分配比例范围达0-100%鸡考挞,赋予车辆独特的动态表现潜卞唯。 与传统齿轮机构相比窜,xDrive动力传输响应速度更快漓敞哗,分配比率更灵活啃髓硷,通常枚豹脑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铰,保持车辆转向精准灵活隘,初怒蹄妮、中段加速更为直接的经典后驱特性警。而在弯道剐活岁、湿滑路面祭伦热、或紧急变线等极限状态下唾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诉拾烈,增强了车辆的稳定性和循迹能力必绒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胆块,在附着力降低的情况下婪残,更加考验着前后轴所分配到的动力篱哆并。通过一体式底盘管理系统的侦测壤埂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下韧,最大化的改善转向不足和转向过度喂嫩涕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上持挝吕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现少谩。宝马4系在绕桩和紧急变线中栓徊塘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缉纬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准媳呐,更灵活查疗喇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碘钞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弘划,公路性轮胎打滑严重牵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吝,还是能够胜任一般越野路面巫瓮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑且:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堂,宝马X1一直以其运动性示人潞快暇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烯娥。但是不同于一般运动车型不擅长越野描,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抵熟忱,能够让车主在假期到户外撒撒欢称籍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梳为冲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乏蒋。   在消费者最关注的价格上篱,我们分别来看两辆车咐安遍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元读渺尝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轻。从售价上我们不难看出峡形屯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淌缺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惨寸,价格区间跨度较大劝杏俯。   外观尺寸对比蘑陋:   首先颠华呢,从外观上来说表髓券,宝马X1极具动感甸恨弓。其标志性的双肾格栅已经不必多说陌,远远的就可以知道这是一辆宝马仟窟。而那富有动感的线条螺邪,将其外观勾勒陵铝,即使是静止在那里烦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盯逃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袖白蚀,感觉比例似乎不那么对称彩嫡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控忻筐,而且作为一款国际范儿的车篇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顷哆。虽然宝马X1有修长的车头奔籍,但是驾驶时却并不遮挡视线型雌骇,仍旧能够清晰的观察前方路况联。   相比之下甜昆苯,奥迪Q3的外观略显沉闷磋协,同样的家族式前脸显得十分稳重摊白。虽然不像宝马X1一样运动翅,也符合其SUV的定位赂男每。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔽,这也让奥迪Q3的样子更加传统林卤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恭夯,但是内部空间却优于奥迪Q3乏,相比来说体梧,宝马X1具有更大的头部空间容绩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牛炒飘:4477mm 长凤虐:4385mm 宽氦:1798mm 宽醋轰:1831mm 高勾朽残:1577mm 高碍疗藉:1608mm 轴距猎呢端:2760mm 轴距哀唤:2603mm 最小离地间隙樊篇修:194mm 最小离地间隙浦开:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溃悼,宝马X1具有灵活的操控性孩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剂鲁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兢此,作为一款 SAV殿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的们裙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向签茎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饰。   实际驾驶中徒,宝马X1的路感清晰嫌,虽然车身不胁由,但是宝马X1却有较小的转弯半径坍尖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头魂,带来更多的便捷帆蓟氏。行驶中棚提,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瘫缎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮房节是、高精度直喷与电子气门三大核心技术氖漠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果书氨舌,在动力输出上达到高低搭配的形式揩。而宝马X1带有的ECO PRO模式歧超拣,可以帮助我们进一步节约油耗崩,让油耗能大约降低20%钝吕。 两车基本配置参数对比颊垃侧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前细舒:通风盘/后河:通风盘式 前恭肯:通风盘/后凹耙摄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舞,我们不仅仅需要看其运动性能帛,还需要检查其越野性能粗汰褂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徐团,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统身。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成参,为了能更好地分配轴荷陆店册,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端返昆磊、后桥差速器前面板券。正常驾驶环境下拢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孺,当检测到前轮附着力减弱时韧太工,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮久衬,帮助车辆脱困木。   通过以前的测试纷妨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狠,对于应付难度不大的非铺装路面来说航棚幂,这套四驱完全可以应付钵橡贫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矗伤狠,加之悬挂行程过短娟搓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炕吠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侠频,偏向于公路驾驶盼郴控。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涸欢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴首嘘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中居,动力的分配为40:60幸爬,在实际日常驾驶中杀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勾绷惺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主价测镁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辩匠,在车辆出现转向过度时麓,车辆会将更多动力传递到前轴登疯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歉,帮助车辆脱离失控的状态伯。在弯中逐渐加速的过程中缉,由于车身的重心靠后哥睡剧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势祥侠辩,在这种情况下举际,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出材,减小前轮的负担觅停,使车辆获得更好的指向性串乐缕。   无论是雨天酷布锭,还是弯曲的山路幕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碌擞离。而且在大角度爬坡及碎石路段凶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肩。尤其是爬坡时叼,动力能够智能输送至前轴订,让车辆轻松前行呵。而在平时稠,动力又会自动分配于偏后驱绞馅,让运动性得到进一步的体现难盗全。此时的感觉是类似后驱车抹玛卢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袜瞪轰,让车辆行驶更平稳檀诺。   相比而言痪黄狭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烂,具有良好的越野视野烤贯,但是宝马X1的离地间隙更大单,通过性更好搐得。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欧抽科,尤其是其具有更多头部空间蛾祷稠,如果越野时统,可以适当调高座椅坐姿瞧讳豁。   =============分页符=============   原标题天害狙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰车史室,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佃癌刊,所有的按钮也都在触手可及的位置钠将,十分便于驾驶者操作酞擎该。而且两款车型都选择了年轻柒、时尚俏舍、富有现代感的内饰设计闹膜。   两款车的配置察辛,无论是奥迪Q3泛肺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锰壬酷。尤其是宝马X1的iDrive釜娘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮即罕,宝马X1更加简洁冕,而且操作一样方便贰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毖得腻。即使是刚接触宝马车型的用户沥社,也能在第一时间熟练操作嫌下。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裙嚎敬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弛邦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大暮镁茶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供年泰隙。例如像最低配的宝马X1皖,虽然价格极低抠仕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扒骑彼。Q3低配也是一样荆,配置较低躲。不过如果您不在意像导航叙桑面、座椅加热等配置涤蛋且,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轿齿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后范湾受,我们进入车内来看看内部配置以及空间殿努破。二者究竟谁能更胜一筹唾扛纽?首先来看两车的安全配置舵竟上。在气囊方面皆临,奥迪则更胜一筹帛佩,在两车装配有同等位置气囊的前提下巨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊龟嚼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘉,它全系标配有防爆轮胎旱,即使发生爆胎默告,也可以继续行驶哭撬容。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骆。此外防爆胎也节省了备胎空间寄,让后备箱有更多的储物空间呛擒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欧棺车。从车身尺寸上来看吻古,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斗癸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寄快。然而车内乘坐空间方面航,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玻惮魄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鄙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屠室伦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菇淑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悄旁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浅凭苫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养覆。但由于国内油品的质量不佳规欠,为了更好地保护车辆发动机立瀑歼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换味较掏。而其他配件的保养周期上督,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鳞洁:   861元   xDrive20i殿萎:   1036元   其余车型龚巩:   965元   sDrive18i踩:   861元   xDrive20i赖:   1036元   其余车型危甩嘉:   965元   sDrive18i壤壤妥:   1609元   xDrive20i鼻疚妈:   1784元   其余车型翠:   1713元   sDrive18i切:   1386元   xDrive20i钢恕:   1561元   其余车型层:   1490元   sDrive18i耽双禽:   1591元   xDrive20i挞咕:   1766元   其余车型铝尝:   1695元   sDrive18i墒:   1609元   xDrive20i棱莽拷:   1784元   其余车型磷浆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抱:●桶部魂:需要更换 ○圃缴:常规检查踩炕屋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中薯咆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睹锨、空气滤芯和火花塞遍错。花费支出大概是2691元伴币黎。4万公里时还需要更换汽油滤芯添人,支出大概是1382元镭断。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错清葱,保养中也没有出现更多的费用支出惕东。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仆湃屠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酒:●蔽娄:需要更换 ○很歧:常规检查娘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坎堕奈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迷蔷让,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降艾咐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勘距。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幻,能够更好的照顾到爱车的每个细节弟士扩。   总结滦: 总体而言囤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妇柿辽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足班,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钦皆,整体内部空间与奥迪几乎相同呜伯捅。而在使用保养方面汕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犊忿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人攫售糕,但是其配置也相应有所减少疾扫。作为高配车型何赤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择写车胖。 责任编辑男欺羚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鲤蛙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悍浅宫。它足够漂亮了外盛肺,漂亮的让人感到迷茫藐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钮莱,由于在国外纫拿群,我不得不比以往更谨慎的驾驶惶纶妥,没有做任何炫耀的动作拉,但依旧接受了不少注目礼面问究。   最记忆犹新的一次是我从超市出来薪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钳际怪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辟从嫌,只好出此下策抱:按住医睦。控器陪,“砰”后备厢盖弹开了铺薄,老头愣了一下痘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尚现,并给了老头一个友好的微笑谋暑差,关门走人了慑填旱。这时我才知道氰豆闭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苗,它的曲线诱人匣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佬搔澳,但令人心动的地方是从B柱开始的驮筒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级含,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挫。也难怪涎拧,差点忘了替,我们这台车选装了AMG套件痹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娶,没套件的车感觉就差了很多蛔够禄。   即便如此程沙戊,它的妆容仍是存有争议的女奥商,在我们同行的5人中就已经产生了分歧文。左派以我为代表(全部未婚)泡飞,认为它的骚气指数接近满格口,尤其增加AMG套件以后曙,能骗不少小姑娘很。右派以结婚生子的同事为主莽莲,他们认为车身不够修长甭,不够秀美汾沸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹈藉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鄙鬼,但又内藏了些许的凶狠参骗。   不过我们两派的意见同样有交集贸盟建,那就是从侧后看去铅,它的美感更胜孰俏田。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兜扰便,远远的从背面欣赏它课的眯,真是太美了魏筒。   =============分页符=============   原标题娠衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歌居呐,它采用传统的氙气大灯建笨蓄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唉玲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氯稿瓣。另外哆,与前包围上的空气导流口不同的是扳冬绒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姐狄舌,不得不说其达成的效果是相当不错的吻讨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拔,但日常使用中也是在令我提心吊胆酮,还记得开头那个故事吧帝,告别老头后我驶出了停车吵狭劾贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着囱赖,压过了一个并不大的小坑洼汗翻,胎壁被硌破了把界枪,轮胎在5分钟内全部撒气拱淮缔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寺,这个下马威让我措手不及抵。   =============分页符=============   原标题都韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门草,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中傲。坦白的说怀峡,这套座椅看起来特别有型脆态似,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色完疤下,为了照顾大多数人对于舒适性的要求具糕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悲耐透。   眼前中控台的造型肩,甚至细节都与奔驰A级相同四柔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用态究,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仓,总让人忍不住多瞟上几眼铝党。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乃竟兴,触感细腻皮肋同。   =============分页符=============   原标题剑得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涣氖轿,各项按键的操作都很顺手参,但我多希望能提供翻毛材质忻。另外危,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手们,回馈力很心俊,而新款车型早已没有了这个感觉丝,让更多人都更容易适应关拦硕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霞剩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涵,特别方便钉娶,当然了谱且毋,这并不是CLA级的专利寂涟,A级也同样如此肋喘。总之对此我们是持肯定态度的慑,“怀挡”显得复古骨娠挞、特立独行懒,而且省空间穆苹,利大于弊哄拱塑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柔寒驳,不同的是它很强调对网络的依托狈杭,这几天在欧洲开了不少车吾痴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蒲娥。几乎所有新款车型都支持与手机互联上群伎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纹,还可通过手机网络访问互联网迁纲、下载官方APP程序和导航兽角汲,这是国内车载系统所没能赶上的池搂媳。   =============分页符=============   原标题粱炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抽圈,空间实际上是够用的苯深嗜,毕竟多数时间都是前排利用率高邢扫辜。我同事身高179cm炭拍挽,在前排头部有一拳的空间碾刀,在后排就显得局促了融纠,后排乘客反应压抑感比较强特榔。   不过我坚信侮,对于CLA的车主来说空间是够用的啤,因为后排不会经常有乘客存,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阑惟蔬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仆。   =============分页符=============   原标题麻僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机崩痴猎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胚婆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm迸,配7挡双离合变速箱俩抱,带有换挡拨片怕。拧动钥匙剔筋陌,发动机被唤醒冯炭,车内怠速状态下的静谧性相当不错绍冲局,我们出发了惰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腊强珊,不过CLA非常容易上手卤,舒适模式+D挡表现得有礼有节谱,整个驾驶感觉极其轻快烽,这是一辆易于驾驶的车恍捶翻,不论男性和女性都会觉得很轻松净拜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性协,转速时常被控制在2000rpm以下搓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契母祥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梧甫,而且在低速中它的换挡依旧平顺俺赫,并没有出现那种令人不悦的闯动枪混蜂。   切换到运动模式锯教缅,变速箱首先变得更为积极省,整台车的性子也开始急躁起来寞揩箍,随时准备着接受挑逗凶迸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接登盾。油门的响应也更为灵敏卧棺署,初段就能得到不错的效果帆巢,只不过排气声浪并不那么有气势垮。   至于转向舍古,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氏鞘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉犁棉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转昂瞄改,那样的线性和柔顺度褐欧,简而言之非常舒服割丝。   CLA的转向感觉则不然霖,它少了些紧致的细腻感杭底,多了些轻巧虫。这套电动助力低速中没什么特点律,属于偏轻那类的功荆,或许女性朋友会喜欢麓。高速下转向逐渐变沉既,更易于驾驶喀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闲,比我想象的要好不少鼎施。   不要被AMG套件所蒙蔽断双喜,悬架的设定并没有那么生硬详群饺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求关绵,整个感觉还是挺舒服的惊,回弹的特别利索尝逗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态特,起码我在前排开车是这样一个感觉败杆白,只是后排的乘客有时会说搪凭:颠!哎桥,管不了那么多了鹅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人思鹊,驾驶感觉对于这台车来说重要崩。   =============分页符=============   原标题敛拐伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柯屠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奉乡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护黑,无法进行有效的弹射付。起步时有将近一秒的延迟挝莆仑,之后发动机全面发力姐杯淡,此时轮胎打滑非常严重得冈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菠虹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辰逼,导致抓地力不足獭咳煎。怎么形容这个状态呢将,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绿媚罗,四肢虽然在飞快的挠地纶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样献,各位想象下壬洛损。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态集,双离合变速箱准确的完成两次升挡法,换挡速度很快闲酥拨,最终用三挡达到100公里/小时的速度换泉韧,时间为7秒整观扔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牡,因为看到严重的打滑时我特别无助无累,尝试了降低转速起步插,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啥槽焚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哥帽,而且车身的支撑有效袒悔,车内没有特别明显的前倾感觉春寄挖。从刹车曲线来看赡虐,自始至终加速度都在-1g左右攻,最终成绩为38.46米岔驼醋,符合奔驰一贯的作风牟斧骚。当然钮橇,待拿到国内的测试车后芹,我们还会进行测试驼,看看原厂的轮胎表现如何朔。   总结泄:   从国外的销售情况来看别酿,CLA是相当受欢迎的慑黎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绿,CLA在美国同样有着相当不错的市车拧,2013年后四个月销售1.2万辆遂寇荆,势头相当迅猛俗荷,可见其受欢迎程度惫纪。   进入国内后我想它会得到同样的关注坚蛊,随着细分市场的成熟归卞川,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔡翔鹿。奔驰CLA级鞍乐,主打运动袖、年轻腊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泰,尤其选装AMG套件以后效果更甚垂随锋,相比奔驰A级绕少,它的吸引力显然更大富碴。相比竞争品牌酣搁儡,这次奔驰走在了前面碑侠返,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垛吝靶。配置方面国外大多都是选装陇谈,比如天窗傲涵墙、轮圈样式等等嫂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秀浇。   不可否认递,它是如此的招人喜欢蚀汹某,尤其招那些打扮时尚姜能辟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑购隧抵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机失屡绞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了傲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晚鸥洗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俯誊萌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勺弹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呜胚从,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肃价,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咐渭斜,通过细节部分运动元素的添加剂绒培,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勾枯。其外观运动套件包括进气装饰粟技、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盆。   总体来看虽虾想,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裸谎秀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面我革。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置微鲤乒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壳噶,白色车身加上黑色的玻璃车顶统惋膳,看起来很有档次感供纬厢。不过略有遗憾的是节胶,它的全景天窗不能打开失哀弓,有同行戏称甭吴,这是专门为了看星星而设计的结淌患。   内饰简洁自然   与外观相同节,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围葡虚琼。全黑的内饰痘盘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现络肮翟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僧。   配色方面扯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稳涤,但通过座椅的白色缝线沤参幕、钢琴烤漆面板白边框的搭配傻獭,使得内饰整齐又不显得沉闷疵射俗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了愧。人机交互系统方面溪,V6菱仕Turbo车型并不占优势屉花。   动力不错坏嫌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涧鼓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窘鲜钒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涣颂。这款车的低速扭矩较大姐伐,因此起步时非常容易捻釜肯。起步后侠复,借助轻盈的车身蹦鲁担,汽车随后的加速较为顺畅仇磕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脖茅遂,这直接导致这款车的操控也是相对不错炊忍,在较为宽阔的路面上谷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作憾圈,感觉很有信心始。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞄榷部,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的花灭如。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置设派,非常方便驾驶者进出眷素,但打火时高巨士,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烽。 责任编辑诗涤诫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候半,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位罚嗡吹。之后的继任者是睿翼耐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俱挤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逗,并更名为马自达6阿特兹皇暗,而它是否能达到前辈的高度懊钨端,让我们由内而外的体会一下课莱百。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌农贾兴,配合这两侧行车灯钙对骸,看起来霸气十足忱,隐隐的透着一股子狠劲禄。图中这款车是2.0L的标准版耍,则采用了较为普通的卤素光源魏罢粉,科技感差了一点谢仕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筒寇摔,犀利感十足吐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啊,它不同于以往的两代马自达6挝腥趁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现樊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荚碧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子络水,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抽苟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漏,轴距为2830mm武讣,与进口版本相同翻溜丛。相比同级别其它几款日系车型手,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘘,像是一滴在高速行进中的水滴活潭领,充满了流动感冻。从后边仔细观察阿特兹的背部急吕尘,不难看出它还带着一点掀背的意思洗凸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翟,配合着双边单出的排气筒揩抢,更使整车的运动感一直延续到了尾部锑附毫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈栏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糜甜喊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上线覆拼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勾钙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩遁猫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质康粱镀,其它区域大多为硬塑料环摧。由于没有太多的装饰件慰郎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价墙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高界且,它采用的是一块电阻屏骏,触控灵敏度还算令人满意窃赌骄,界面的科技感以及显示效果都很一般粟,总体感觉更像是四套笛星、五年前的产品屠土,唯一的优点就是操作无任何难度抡炮邦,一看就会蓟烹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蠢,所以导航功能暂不能使用膊茫杜。   进入车内勺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伴邢凉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仕,握感也很不错泛拓,由左至右打满需要2.5圈靡玻锌,比大多数车型略小剧阔。此外嚎桶盟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片你侍窃,操作便利性良好窝摩晒,而且兼顾了驾驶乐趣朴课幻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俄糯蛊,但却一点不掉价画吴柯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阂祁凉,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚕几蒲,多少有一些竞速的味道廷扭,再加上白色的指针以及简洁锨、明快的字体丘创鲤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骨凶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俊碗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗承扦、平均时速凛弧慨、续航里程之外聚靡搓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP椿供。i-stop是马自达研发的自动启停技术房汹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胆。   除了i-stop弊长勤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吼釜。之前在新能源车型上比较常见盲覆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上速。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于褪释,它是以电容取代传统的电池或电瓶厢殴,从而为车内的用电设备供电沦讣颧,而非用于推动车辆前进宦。   空调面板的样式不错家璃话,旋钮和显示屏都显得比较有质感疆才惜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亩辆念。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车共晒汞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙郏好太。前后排座椅均采用了真皮包裹蜕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尖房嘉。   虽然阿特兹有着不错的轴距妈损辟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩貌守吓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间急。令人满意的是后排的腿部空间嫂,坐正以后不影响翘二郎腿救。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腔,不仅地板平整轿赤驶,而且行李箱有着不错的纵深龟,轻松放下高尔夫球包捎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丢,以及更换轮胎所需的各种工具罕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朔脓猎、双可变气门正时效、凹顶活塞+米勒循环掠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伸戚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现够,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm皇狠量,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雷纶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辜戮,并带有换挡拨片垛,只可惜这款变速箱不带有S挡充梧坊,对于主打运动的车型来说个遗憾摹唾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受换卑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩艾,日常驾驶过程中氯,为节省燃油斯,变速箱会积极升挡非丸,转速经常保持在1500rpm以下我斤熬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应手铅,因为这台变速箱的反应速度很快牌售想,能够很好领会驾驶者意图锯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娃坤。   阿特兹拥有良好的操控性廉啸,这首先要归功于发动机线性的动力输出商堑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏藕捅,而中后段又能够拥有很好的动力表现仆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚼赡敞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处答摩,尽管反馈的路感一般辉诞牧,但指向足够精准砍,能够给人很强的信心歼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协并申海,它的前后悬架初段偏软廖,能够很好地吸收路面的颠簸亥沽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾埂回舰。可喜的是悬架的后段韧性十足梆,不会让人感觉力不从心摩海。最重要的是填采举,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姬芜,车头指向灵活麻溺,车尾循迹性出色吮含氖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奶。   总结裙惰: 对于马自达这款即将发布的新车侍奴贪,我只能用赞不绝口来形容起,外观和驾驶感受都可以称为上等编墩良。如果非要给这个车挑点毛病的话芹苟抒,就是在高手如林的中型车市场里馅郸悔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肺贫。所以如果你是“外貌协会”的成员违,或者追求极致的驾驶感的话酵熔,那么你可以期待一下这款新车妊。 责任编辑聊怠:赵春晓" "  KTM的X-BOW凭,直译过来是十字弓福窜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奖茂。实际上舵许,这个模样怪异的小车式繁,的确是火力十足点陛,足到无论是在街道上还是赛道上菱么辱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车聘。   先来说说KTM这个公司北,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂广,以生产越野车和跑车而闻名联晒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车困搏吃,也许是工程师们精力太旺盛簿苍辉,亦或是身在奥地利这个地方樊收瓦,总会有些天马行空的想法杰桓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浩,去生产一些别的什么机动设备槽磁徘。这几年械厩,除了X-BOW恰盖诧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霓镜,而且都有一个共同点——惊人且极端泊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)硅、puristic(纯粹)缮赫、radical(激进)搽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解活容空。另外还要多说一句镭堤垦,这家公司的口号是ready to race百太,时时刻刻都在准备一场竞技荒栋姑。   KTM的CEO曾经承认权,他们希望使用21世纪的技术骑,发扬柯林·查普曼的理念苍瀑桨,打造一台新世纪的超级跑车坦充。柯林·查普曼是谁半镁超?他是路特斯汽车的创始人朝,他说过最著名的一句话是奇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准硕腾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忌境华,作为汽车工程师杉线,他把全部精力都放在对性能势、操控和轻量化的极致追求上啡脯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堂,但跟进尝试者寥寥弄楷。看看路特斯汽车凄凉的经历哄,这其中的原因并不难理解啡。我们很欣慰地看到懂涸还,在新世纪椿梧,KTM继承了这种理念删榔拿,并且做得更加激进霸列阀。   其实X-BOW的理念很简单辆厂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垮貌。碳纤维单壳体车身侈、全车碳纤维组件抵、水平推杆减振器驾,这些都是方程式赛车的标准配置沫葱。由于使用轻量化材料欺俺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吴鹃肥。在高速行驶中四,车辆的气动布局提供下压力叔单,以此来提高抓地力和稳定性腻,这也是方程式赛车的特点伟。和赛车唯一的区别褥,就是它有全套符合法规要求的灯光鹅蜂譬,以及一张副驾驶座椅歼放。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机急,经过强化和升级后翁,动力达到300马力槐宽,和F3方程式赛车相当瘁耿,六速手动变速箱也是简单而纯粹煌诽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话别祁,我们不妨来看看推重比悄含淌。X-BOWR大概是2.6千克/马力星,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺锩⒉埂,也就是说发动机需要负担的重量更少蒂,动力表现自然更强熟。   在踏入X-BOW车内的一刻乌羌,恭喜你戌钳,在旁人眼里瑞,你已经像是一个职业车手了沁商。首先一只脚跨进驾驶舱斯商诧,站稳后调整重心挛蔫,再把另一只脚迈进来校图弛,双手找到合适的支撑点霖藉韶,将身体重量转移到双臂撤赶味,身子瞬时下沉访,把自己放在座椅里看滔。来自RECARO的座椅是固定的悉,完全不能调整寞驹灵,靠背角度略微向后倾斜划,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里艰怀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镣搐龋。要完成这一系列动作称,如果你是个长腿欧巴靡方,可能会轻松点凉飞。同样和方程式赛车一样铣,X-BOW采用快拆方向盘农钩登,在一定程度上提高了进出车的方便性贰槽梢,不过我觉得这个功能最主要的目的涟,还是为了让它更接近赛车磕。绑上四点式安全带党举形,身体没有一丝活动空间鸿槐,因为在碰撞的时候奔撤替,你不能指望安全气囊救你一命倍,唯一的方法惊须,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悍身畔。   驾驶它筏怪薪,你不需要有汽联颁发的运动执照酷斤,甚至不需要经过特别的训练羚。只要你有合法的驾照譬纬吩,会熟练驾驶手动挡汽车痕秃焚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度划。连离合器都很好掌控灭哦,甚至比驾驶EVO青伴、STI这种高性能运动房车还容易羔燃。你唯独需要的皆,是练就一副有力的双臂断港毙,因为它完全没有转向助力省坚涝,停在原地邯播,方向几乎是打不动的虽丝壬。   由于场地的原因讳草,试驾过程不是很尽兴毙,并不能体验到X-BOW的全部性能惧馈详。在狭小的环境中妙鸡抚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势串肪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绵。因为使用水平推杆减振器剔卜,X-BOW的底盘可以尽可能的低另怪,在转弯中几乎不会产生侧倾疚汹。多连杆悬架结构稳定耙缴凰,可以减少轮胎不必要的运动和变化阑沟卯,保证最佳的触地面积齿,用尽每一分抓地力乐切泊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度户萍,这一切所产生的副作用活臀,是你的身体要承受更高的横向重力慈懈。   在视线上箩糜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辅歉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蕊,以及转向时轮胎的变化兼。利用这个优势祭蒲芦,你可以把车开得更加精准酷贾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙时踢沧,这是任何房车都无法比拟的梁。不出个把小时犀时,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铂,高速掠过障碍物而毫发无损慧肌,那种险象环生的场面皮泞绣,我相信其它车做不到农,这种乐趣和成就感俩舒,只有X-BOW能给你搂褥儡。   看到这儿含锤,你可能觉得这台车并不难驯服拓哀,一切都很容易洗麓袱。没错享,X-BOW没有设置很高的上手门槛境,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冕踢磺,但是它还有进阶的玩法观,这就需要很高的技术和技巧了切卢全。首先咐敦褥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唾,为了它的寿命欺,好好训练跟趾动作吧骗。漂移败肩殿?也没问题察佳刷,在转弯时只要加大油门泉鸽还,车尾很容易就会滑动起来顿。之后能不能画出一道完美的弧线宏翅屋,就要看控制的技巧了悔每。   除了以上这些茫勿呵,我还有一个建议卑身。置办一套合适的行头连猾,至少也得有一个头盔和一副手套砍配磨,这会使你看上去更像是职业车手线慰趟。当然嘛,作为一台可以合法上路的跑车悍,KTM也试着考虑过车主的感受患,推出了一款GT车型霸本钨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃都轮恐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闪凶。无论哪种装扮惫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脾岗,在气势上就足以压倒一切祁咖,而在性能上凸凄,它也是所向披靡筏,精准翁盛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醒。虽然它可以以合法的身份上街叼船惨,然而对一台Ready to race的准赛车介领,街道并不是唯一且最佳的选择琶梢屡,它最终的目的地烁寞等,是要奔向一条真正的赛道咀晌,在那里解开封痈迕ケ,去赢得一场真正的胜利赋力牧。   说到价钱镀鞠偿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车篱,一点都不值输狗肚。那么滤羡肚,如果说花135万抹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蝗颇叭,最大化的驾驶乐趣蜜迪鹿,并且还可以在公路上行驶伴,这样是否物有所值尽猾蒜?答案其实显而易见喇宋寂,值惯伍,或者不值咎怖孪,取决于你是否真正热爱驾驶皖强绣,热爱赛车运动粪。 责任编辑腾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拖癌人,早已见怪不怪笑居撤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弹稗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过塘敬,广汽丰田出品的YARiS L致炫净浩兼,就是一款加长版的小型两厢车惠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虾摧敞。 知识普及筋勺:为何不叫“ 雅力士”了沦第川?   相信很多人都会有这样的疑问形无础,从车尾的英文上来看匙型,YARiS的标识与上一代完全一致融涤售,但多出“L”字母缔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置草单。全新YARiS通过变革性的设计耸、加大车内空间蒂皇黑、降低指导价潮泼,从而想抢夺A0级市场的份额陪卧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袒吓骆。不再使用“雅力士”的中文名称画盟弗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耪琳材。   外观沏管:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挛,如果拥有一副出色的外观设计莆弊乏,那销量肯定低不了蔚侧。广汽丰田的全新YARiS L致炫邪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化昧砍甘,能让更多的人接受凌口居。   =============分页符=============   原标题巧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盗混,所以在造型方面与海外车型有些差别浪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谰靶撼,“梯形大嘴”车头动感大气桂街,配合超长的轴距藉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刮诬。   =============分页符=============   原标题效:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰列:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唉函闺,相信你会有两种感觉逼,第一饯诚:中控台设计非常大气烘谢切,和丰田系列的SUV车型风格一致雾仓喂。第二韶:超大空间才尺,后排空间完全比拼一般的A级轿车腾。   =============分页符=============   原标题稗领粕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm订,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犀耐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹬乖,但是空间方面完全越级的感觉欺,完全不比一般的A级车差瞄雷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脆。   =============分页符=============   原标题沮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾素崩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碗笺勾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嚎被,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿韶骋白,中后段性能并不出色还。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高僳,高速行驶油耗方面并不出色拎寡措。   结 语   作为一款城市代步车型蜕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淑驰,外形方面就能征服不少年轻消费者谐持。此外恃匈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盒,若果说美中不足的地方疟璃茄,那就是匹配的四速自动变速箱了童摆送。(韩威) 责任编辑副:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沏洼妒?告诉你泊,这是真实存在的一辆直线加速赛车呐虏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车就冲煎,基于2014道奇Dart车型何歼,型号就叫做Dodge DartPro Stock鳖纳颁。大概意思是“超级街车”叙。虽然只是称作“Pro”柬,但它的结构和普通街车已经截然不同劝天好,一点点相似也仅限于外观上梢磺。一个专门设计的底盘烽丰恢,扣上一个类似“街车”的壳子聊袱,除了好看以外棋怖东,也是为了让车子的空气动力学特性更好那伪貌。除此以外搞通,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”革。   作为动力核心侨亢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腹趁患。与常规的“以街车为基础改造”不同截饭叉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咖。据厂家介绍乡性,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篇惮面,而极速则可以达到480公里/小时牌敞辆。   Mopar没有公布具体技术细节炼,但是在上个月邓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舰眉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速畏甜扣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巍始体,它跑完402米还需要9.9秒邯屁,而末端速度“仅有”235公里/小时脊记。也就是如果两辆车进行一场比赛硷任,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疮沁疟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谐逝,当然也无法在普通街道上行驶哦谦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碧。 责任编辑搓茨:赵春晓" "  4月11日虚孔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谦傻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版示篇滴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元灵。   4月的京郊春风和煦苏澈挥,桃花盛开逆手,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谐稼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象户饯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洁哗受。   然而稍微有点遗憾的是晴抱,由于相关环保政策患,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渺昂书。   =============分页符=============   外观内饰凤挥案:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碗蚕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo衡碑燎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毯扭噬,因为配置的原因轻班擞,柴油版在一些细节瓶,如前格栅拧潮、雾灯等处精简了镀铬装饰卧。   另外姬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踢玖,规格为265/60 R18姬,采用双五辐样式某,与高配车型的20寸轮毂有所区分弹酷片。   外观上日悼,大切诺基给人的感觉就是硬朗警、野性盘师割、豪放檄鹊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咕,如果不是看到车尾的标识狙曹孪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘎冲软。轮胎的使用与其它车型也是一样的雷抢池。   =============分页符=============   内饰方面任斜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刀栏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怂,但是做工方面表现的比较细腻败炮。各个部位间的接缝十分均匀滴,内饰表面的反光也抑制得不错矗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受体维:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嗓卧。这台发动机由意大利VM公司制造般窍睡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饯,国际知名度较高票湍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姜冀男,最大输出功率为243马力(179千瓦)措什,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米繁丸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庆那,采用电子挡杆设计娘外乘,事实上蹲,在菲—克集团下的很多高档产品上垒,都采用了这样的档杆设计粱矛。   大切诺基是个分量十足的大家伙怜类暇,体重高达2.4吨蹬粳尚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霖酸朵,都让人觉得动力输出稍弱男久匆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歌矢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冀,这使得在实际驾驶过程中平翱,柴油版大切提速很快兔说鞍,驾驶感受十分轻盈储。   另外败,发动机的噪声抑制也做得不错飘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搏斤,但却绝非印象当中菏京,柴油发动机那种高振动咎、高噪声眠侣畦,车内如“夜店”般的情况就薄。   在打开ECO模式的情况下教淋,发动机的转速在1500rpm左右的时候擂敌鸿,变速箱就会做出反应世,升挡很积极碗。当车辆行驶到70km/h的时候锯纶,变速箱便会将挡位升至最高挡琶,我们在城市中使用孟查顶,第8挡也是可以使用的季窝,并非摆设芦繁害。如果关闭ECO模式痪拢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右两兑,动力输出得到了一定的释放杀,当然肋筹枢,噪音也会随之有所提升洼。   柴油大切的油门踏板很轻盈燎倡,发动机对踏板所发出的信号反应很快晾杀,但初段调校的有些过于灵敏了洛,尤其是起步时弓葱啦,轻踩油门沥薄落,车身就会有向前窜动的感觉静绕悼,想要平稳的起步还是有些难度将遁,如果初段能调的沉一点欧菏肛,感觉会更好石,驾驶者对动力的输出也更好掌控吮奔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统态,由于取消了空气悬架伺价,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式定补仇,分别为自动鳞队、沙地稼垃遁、雪地葱习瓜、泥地和岩石惩假喂,这些模式都是通过旋钮进行操作的团,除此之外还有ECO节能模式和运动模式室,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择送。   此次试驾竿胯丸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仟雷,其中的体验环节有沙地轮甩、U型坑和炮弹坑三个环节豪。在进入沙地之前溯品募,首先将车辆选择到沙地模式违磨溃,此时车身稳定系统自动关闭藉。由于没有空气悬架点,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秋残炼。   模式选择完毕之后乖,开始正式进入越野产地誊,在松软的沙地中廓,要保证车辆的行驶速度诫炒。在沙地中行走拌辜,轮胎出现轻微打滑是很正常的松,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欣,造成更大的麻烦溉瘫。   在U型坑的环节锌商胸,选择到岩石模式之后媚领辫,分动箱启动扭矩放大挡井小钙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豪洪姆,传递到车轮上的动力会更加强劲薄溃为,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘫。   炮弹坑对于车子本身来说烦团浆,算是更具有难度的项目了督,也是考验车辆四驱能力最有效的环节福贤虏。对于大切来说炭慨览,通过这样的测试还是比较轻松的勾推矩。在模式选择上性盆,我们依旧可以选择岩石模式咕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抠,保证有附着力一侧车轮的动力输出手敦忌,从而实现脱困鲸烘素。   总体而言侍绦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲍怯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色埂山吐。在整个越野体验环节氢汞乓,对于动力的感受也是比较明显的栏弗瞳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松费辩匡,主要还要归功于这台柴油发动机矫露,低转速扭矩输出足够大耐势,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阑。 责任编辑蒜臣讨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列集,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讲夕集,以求为各位网友购车作为参考畴甜,本文我们继续进行控。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扭诽祟,作为合资品牌的A0级三厢轿车妈稼,经济实用以及稳定这三点立市之本狄妹,谁展现得更好麻芳,以下将逐一展开靛藐。 外观解读烧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撅惹,这次“重生”抛开了以往的产品定位猾群锭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矛,接过老款颐达的市场后谁歪婚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冉泡。   刚刚完成了小改款的阳光粉厢潮,2014款车型延续了前款的整体轮廓坎谰袜,细节之处作出的调整幻巳斜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蓄碴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乓,另外增加了反光镜转向灯酬架、倒车雷达等外部配置钉还舶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车革,但两车在细分定位上有所区分季,新赛欧更经济盛拔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雀摆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揩,两厢造型更具时尚特质栖冯旱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疲,前脸处的线条切削更是全车最多之处拱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾统貉,三厢车型尾部中规中矩蘑嘘,采用常规一体灯罩的尾灯行啸,正是这一产品区分的剪影攫耐菲。 看完两车的造型剧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现煌沸罚。详见下表良贫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沟毖功,您更看好谁穷窟对?欢迎参与一下投票风埂枚。   =============分页符=============   原标题壤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比禄狗司:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闭涛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衫,各区域之间的串联均平滑带过圈,整体风格更注重功能性嵌爱尚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捅,并尽可能带来更多储物空间措贝残。   爱唯欧的内饰布局现代感十足偶瞧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征理希,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一村黄催,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点即拧蘑。   另外侮夯,随着车载多媒体系统的发展并道激,触摸屏更多的被普及偿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焚苍辩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能头霞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冒胖。 配置对比欧另:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置爸寄艰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比落鞋,仅供各位网友参考盆帅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扣匿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比估次浇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娃敦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胎透澎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肛,而车身与轴距细烯堡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势户,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棵疚。   动力系统对比哺岸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柑府,阳光仅提供一款1.5L发动机粉肯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杭为,同为四缸自然吸气版本拆,排量的不同即动力上的差距迷蔷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俏,具备重量上更轻的优势旗拓。   两车的自动挡车型畅守藐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尽,其平顺徐沮抵、重量轻及省油的特性线喜,同级别车型中具备一定的优势馁囊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下改,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT竟师笛,在挡位上优势明显虾霖,但其换档顿挫在车主之间常被提及钉惟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间段,外观上二者均具备典型的家族特质然,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面会椿筋。内饰布置阳光以实用为主舅醛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袜糜虾。综合本文所述础,两款车型您更倾向于谁挨?欢迎参与以下投票拧掏。 责任编辑擎菱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瑞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐税擎介,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腔疙抗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呕闷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碉礁嚏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型默蹭守,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粳衔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蜕肮楞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缎尾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形长暇裂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同穷权。也说明K3S试图走运动化的路线畏。   起亚全新K3S的长岛芬苟、宽腾汾宫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm龋挠煎,而轴距更是达到了2700mm的水平瘁堵,在同级别中也属于比较突出的成绩纲匠潮,对空间方面肯定有着很大的帮助继佩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练趁付晌,车身线条也非常的流畅跑坪,有着极强的运动感妓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差暑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别武寐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旗伪绢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粹辽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达授欢完,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm田,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颇伟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娥摹嘛,加之降低的车身让骐达更加动感差。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性檀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抢。形状突兀但线条流畅的尾灯犬扣逞,红灯部分占据了大部分焦腻,白光部分呈现斗勾状瞥不,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绍崎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芒。能够有效帮助你快捷倒车挎沪赔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冻,因为外观好看主观影像比较大复祟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多橇价敝,基本沿用了现款K3的设计芬好屠,提供全黑色刹酚、黑米色钙模十、黑棕色三种不同的内饰配色恐爸涣。做工和用料相对也比较不错陈。内饰除了硬质塑料及软性材质外涩鼓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沧。   骐达的内饰设计线条非常流畅韭咳,整体质感较旧款车型有所提升火没害。内饰颜色采用黑色作为主色调委芥,搭配银色饰板拳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隶必,满足不同消费者的需求免奸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备跑抠,多功能真皮方向盘以及定速巡航萄栏瘸,从上面表格已经很清楚的告诉大家篮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仆刑、胎压监测等配置居。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搜辱,其中ESP啥臂揉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磷痪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斧。 =============分页符=============   原标题寺挛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迫储,整体乘坐空间相差得不太明显通娠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坚宛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胁山,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘘坛澄,对腰部支撑方面会比较到位诵慌失。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掸,其座椅表现比较软侣汾付,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感和苔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斗率。在乘坐空间是差不多的第弊摩,K3S座椅设置得相对硬朗氰飞复,而骐达设置得相对舒适版旦簧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L港,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喜凸拐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T受霓扩,很好的满足不同需求的消费者城瞧蹭。起亚K3S相比起来就显得配置较少糙苇害。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桃娟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吓绊颗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹄芭仙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旦,详细还需看我们评测所出捌错。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题部,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求判堆。   点评嚼:随着两厢车被广大的消费者所接受汇雷藕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阜敌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动河,如果在这两款车选择其一的话理,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踏慨诧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颓图。 责任编辑暖煽扔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉艾忙如,甚至有人无法确切的喊出它的名字博核。其实这款车和我们并不陌生怠划,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菊侩信,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徊捐。所以出镜率不高的标致4008结,确实具有太多不为人所知的身世爬但画,这使得我们有必要去了解一下这款车性。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路貌呈双,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烘蓖功,呈现出风尚探、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感塑瓶妹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酪胖洽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妨扑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚料尖痕、科技的感觉绦列描。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撼镜,轴距为2670mm极霖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盾嚼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惺浆,所以在车身尺寸上它们相差不多祟叫茬。   从车身侧面来看姥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸雀,整个车身也因此更加大气而富有力量感胶陵。后排提供了私密玻璃攘匹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满八睫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凶驳。另外饶奈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搔,尽管造型简单岁陇,但通过与腰线的巧妙衔接骆俊,使整个车身设计连为一体渤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捷,配合普利司通的225/55 R18轮胎挛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勾伦,都具有不错的表现倪驮。我想应该会有不少车友会非炒睿看重这双“大脚”碘娶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弘突,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竿冉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彭藉。不过标致4008在一些细节上却与之不同连母臣,譬如采用了大面积钢琴烤漆卡晃,辅以细节上的优化棉胜杰。   中控面板做工不错绒稗渡,按键旋钮设计很精致幻鄙萄,且手感都较为出色哦邦。娱乐扩展功能也比较齐全瘟,AUX骸辉献、USB以及12V电源都有装备受嗜旅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯士。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拳沁,下面还有黑色钢琴漆点缀浓恳菠,凸显出了较强的质感矢拾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍馈哗冀,若塑料饰板能换成金属材质的话茫醋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表成秦诬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胖居贤。在转速表与车速表之间瘦窝坞,我们看到了一块显示屏蛾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息臂喊。 在乘坐以及车内空间方面单菲,标致4008秉承了家族在这方面的优势脐委,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粗骚梁。   后排座椅靠背很直淘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俊撼韦,坐姿却让人觉得并不舒适拆轿颇。   标致4008的行李厢内部很平整甸鹃,而且后排座椅可以4/6比例放倒姓。这样它的储物能力将会得到提升拔,对于搬运一些体积较大的物品庭脊受,可放倒的后排座椅显得实用能少酪。   =============分页符=============   在动力系统方面燃科袄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虚,最大功率仅为150马力情举檬,扭矩峰值198牛米懈卑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔽焕念,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了德蔷檀。 全系搭配加了CVT无级变速箱逼怖佰,具备手动换挡能力儒舞镀。在实际道路行驶中监昆哇,CVT变速箱表现的非常平稳赫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碾奉匙,却没有丝毫提速的感觉绅窘芒。不过饱挛溪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辣,在平稳驾驶时超车变线很轻松拘东。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吴党,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敌,前轮最多可分配85%的动力酸,后轮则可达到55%标。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胃胃猾,可以应付雨雪肚、沙石和泥泞等路况混佃便,也可以轻松面对普通的越野路段吵伐纶。   标致4008并不属于难开的车型脐够并,尽管车身较大鸡库,但是方向盘非常轻盈萌,即便是女性驾驶也会非常从容撇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线危饰翅。   结语隘湘:从市场战略上来看瓶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卷,4008不仅丰富了进口标致的产品线编红檬,也为消费者提供了更多的选择倘茄。而从产品本身来看筷狠购,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫典葛,能很好的迎合中国消费者的审美日晦。在驾驶方面汝剑,标致4008表现出非常舒适和安逸兢乱,非常贴切城市SUV的特性头板。 责任编辑奥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庇厦骋,自2011年上市以来凭借着动感的外观头、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纷湍,受到了许多二三线城市消费者的青睐挫纫献。不到3年的时间事,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淡尼岸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率确赎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型救陀舱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈炒痢,将在4月的北京车展上市下,预计售价区间为6万-9万元派赎哎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亨瞳。下面就跟随我的镜头佬坛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车份烙。   相关信息卿杆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袭峦功,2011年正式推出了首款车型宝骏630考毁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秀弛梗,结合上汽和通用的生产技术病,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO艾,与进气格栅桶另、发动机舱盖形成盾形区域礁创暖,造就了独特的宝骏品牌DNA飘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计漠。从前脸上看硅,与宝骏630的设计保持了高度的一致翘恰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势超炯嚏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计价涛遍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袜啪趣,颇显动感谜。   在车身尺寸方面梗,宝骏610的长为4401mm伎、宽为1736mm糕纤茸、高为1462mm奢。由于与宝骏630车型同平台生产椒缉姆,因此在轴距方面并没有变化瘫艇,依然是2640mm氛吻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蚊卜牛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”砍凶谓,尾部扰流板佬、包覆式的后风挡玻璃默步新、硬朗行李舱的线条窜,颇具运动风淋。与此同时党水,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岔溃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鼓洼拧。   =============分页符=============   内饰方面姬讨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悔盒怪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配跨毕己,方向盘搭配银色装饰条菇,整体风格偏运动垒那犬,带来不少新鲜感破回。此外窜勿逆,新车仪表盘也进行了全新搭配堑乐镣,采用双表盘设计聪蝎领,更符合当前年轻人取向馅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条岗疆,提升档次的同时也带来的一份运动基因块翱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淑鳞乒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多死,LED组合仪表提升了整车的质感锹虱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涩靶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势睫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域漓介惹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面牌纽。   宝骏610是一款两厢掀背车型忙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啪辉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喜盯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诚颠,也可以按6/4放倒座椅前竞埠,放倒后容积可达到1300L交幸。   =============分页符=============   在动力方面阶井,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机殊佩埃,最大功率可达82kW伎呻,最大扭矩为146.5Nm磷靠焕,这款发动机也同样在630车型上使用苟辨纯。为了发挥出更好的动力性能巩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苹谁,此外还配有5速手动变速器可以选择词培。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聊系。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绢、君越撂失、君威等车型上硅具。   在整个实际驾驶过程中崎咯快,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胁篓骋。在1500-2000低转速时缄端蹬,所爆发出的动力输出还算尚可岭,油门响应比较直接嵌吴厂。但是随着转速的提升庞,档位的提高滦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乾味硕。这种动力表现不温不火估,但是足以应付城市道路使用甭。   相比于第一代自动变速器肋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升善腥笛。只需稍微深踩一下刮釜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡想配丰,只不过由于排量的缘故抹蕾,推背感并不是很强烈华,且高转下的再加速能力也有些力不从心弟芒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荤幢,这也完全符合它的家用定位膜蠢丝。在经过颠簸路段以及减速带融,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洽遂徐,让驾乘更加舒适楞圃。此外瞪论,在过弯时底盘也显得较为扎实皋哪斜。   结语头母:宝骏610的家用车定位很准确匣拍,配置很务实克,储物空间多梗赏窖,不过在用料和做工上还有待加强庞。不过动力系统方面确实不太给力汰匡,最多可以说是开起来比较舒适捍起岭,这也比较符合它的定位崩损饲。作为一个新品牌息培习,宝骏还有很长的路要走缅淬咸,虽然已经走过4年多讥蔷,推出了两款车型刚冀茫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裙扩毙,在自主家用车市场上打出一片天地来兴汰,我们将拭目以待碗。 责任编辑讽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上接细椽,大众展台上首发了2015款大众Jetta察兼艇。这款车在现款Jetta的基础上寄凰,针对外内设计细节进行了小幅修调颅乘,属于一次精修边幅的小改款物。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迪旦取。 全文总结饱精矮:   对于这么一款外形细节有新意割,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta顿,我们只希望它能尽快来到国内锑溪,因为目前国内的速腾车型凶噶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势夯掇乳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杭。 责任编辑幢竣省:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域护衫搐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作檀,深入布局戈。其中包括类似上海大众新桑塔纳套、一汽大众新捷达虚、斯柯达昕锐哨泞继、以及再早之前的本田锋范蔬功、日产阳光等等隆盲。可以说咖古禾,在这一细分级别跑嗓鸽,乱战才刚刚开始绍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舅邦。反而厚重了不少究峭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱马。就前脸部分来说物卯,整体样子是非常简洁的漂强爸,又有几分动感赏,和标致其它车型相比是有些差别的脑拴。   侧面造型规规矩矩盛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拓喇零,你会发现讥拦文,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓤,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓷。其中洼孪梁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸簇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焦,没有那么规规矩矩将席安,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孤肥昧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暇,这也是一项非常讨巧的设计咐洪勉。设计感油然而生拱,除此之外日,车尾并没有多余的装饰物核,简洁实用依旧是主要风格酿。   本文导航" "斯柯达明锐辅愧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卤厦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在女迫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桨道毕,可能除了家族化的设计以外丧纪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了食。 虽然它采用了大众的MQB平台遂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摄喊仍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锰擦摄,全新的家族化设计让它年轻了很多草弄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乖,但是相比现款焕,它的前脸更显稚嫩夕驮,也可能因为现款有些老气横秋吧屠。 车身尺寸方面线锹航,它相比较现款有了一定的进步较久,内部空间方面自然也有了一定的进步承,在后面空间介绍上我会在进行阐述溅腹谁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掀尝,这也集中在细节设计方面闺低,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱己扦,还有合理的镀铬装饰加硕那,这也是新明锐年轻的一种标志扣九,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戈衔。" "  2014年4月16日铆辣唐,全新英菲尼迪Q50正式上市苫窃募,售价区间为32.58-54.98万元池袒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晾管公,2.0T车型三季度到货边,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垃查肖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沦。三车官方指导价格基本在42万元上下呈,具有一定代表性伐架。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姐栋单:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坤潜吞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息崔,车头造型极富攻击性牧姜蠕,侧身线条动感优美男,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鞭络。当然把两,它的进化不只是看起来那么简单剧,内功的修炼更让对手望尘莫及鞘当。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中糜,而且大有愈演愈烈之风睫丢,尾部设计很像自家的新5系普,家族化设计不可避免辫潞。即便是标准轴距版本汀揣,新3系的轴距还是达到了2810mm吃痉巳,比上一代有小幅增长炼,再加上悬挂对舒适性的妥协袖,曾经犀利的3系已成过去婚铰蹈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已董。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的朝,那非雷克萨斯IS莫属了齐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绢俩,车头动感夸张嗡谐粮,车尾简洁利落钮筐,虽然有历史车系的影子饰沃共,但这绝对是对精髓的传承和延续蚕熔瘫。   本文导航" "  又到周末了视睬,在大学破旧的宿舍里恼腹,百无聊赖的仰躺在下铺上肛地,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报聘嘉,心中泛起阵阵遐想赡姜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墓廷梦,充满战斗气息的车身付挥,都让我无法安然自卧勺眷,打起精神涛芜,跑到隔壁楼的图书馆瘫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衔颅。没错灯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诉蜜嘘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泻伸。但是跺截苍,今天要说的主角并非“兰博儿”靖戳揭,而是广汽本田第三代飞度残惺始,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车及括。   ?什么是边锋主义珐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬甯危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉新心,线条过渡果断激,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潦滥,包括讴歌品牌也大致如此噬拆。第三代飞度相比上面的两代滴枪嫡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袒吗。车头部分比上一代更加动感肯火,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骇。给我总的感觉是相罢坞,车头的成功是线条运用的成功坚金。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翻氯,从车头到车尾一气呵成池秤克,整体感和流线感非常强欣。从某种角度讲箩擅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扦沛羔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛死奸粗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感据太饰,但相比其它竞争对手珊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗽。   车尾的感觉并没有车头那么好奔,对于我来说窟僻,车尾的设计并不满意拦。过度使用的镀铬饰条评、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口壳踢伸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盎富姥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狮伤滩,在纽约车展即将开幕之际幌残,路虎发布全新发现Vision概念车穷绦铣,配备多种新功能律,智能玻璃实现透明引擎盖憨,座椅灵活变换可实现共四种模式废,包括远程叶蘧薮梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懈怂寿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胁磺,第一款路虎发现诞生于25年前笛姑,全新发现系列定位于“休闲”芳竣替,总计拥有四款新车吩炼伦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题膊牡刃,多功能配置敖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胎恳阔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拦沃,其中包括远距离叶猓控浚建,智能玻璃等釜芒报。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侯幂境。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岛诫,“新车现代化的燃厂换,切题的亲,并引人入胜的设计掂慑倘,是发现车型发生的重要转变寒。”" "  [汽车之家设计] 2013年改钨,我去过一次柳州冉,那次罗坝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔑尺,当时和巍,宝骏只有宝骏630一款量产车型速,时隔一年拘部彼,这家公司有了新动作谁聚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抵细色。官方表示揪赤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胸。   事实上儒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伺,那时悼肆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶损季,为了配合厂商对车型做好保密工作伞就,当时我们也并没有拍摄相关的图片疯拖。掐指一算人啸假,当时拔递浦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坝灸健,在聊到这个话题时湃,项目负责人也表示锣,整个团队在这期间做了很多的工作啡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性型,即便有着此前宝骏630的经验慨惹币,但对于一款新产品而言棺簧凳,整个团队仍旧不敢怠慢拒库。   为什么要推出一款两厢车锻噬洞?   新品牌诞生初期杭疚,单一的产品有助于更好的把控产品质量褪抬阑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑什眉,从而将其转化为品牌价值踩融监,在品牌得到一定认可的前提下本朵鹅,适当拓宽产品线冷滴锯,无论是对品牌铜挫,还是对市场而言都有着积极的一面攘桅殿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拐,较为官方的说法是“以市场为导向”穆,不过在我看来搅,这仅是一方面届拱,在有了以上需求的前提下矫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伸,于是才有了这个方案偷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邦,车辆的动力系统埂忱娶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盖扳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宠沁,无疑是一个两全的方案挞啤颠。   两厢车在定位上有什么不同吗驼授诞?   简单来说计红,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酸哪规,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邻俄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可划康。相比之下氖村巴,因车身结构缘故罐,车侧和车尾的造型变化较大庆锚祭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来券沉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卞味,印象中搓收簿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车取,有些时候济纳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坪。当然校糕经,每个厂商都有自己的想法借,这种实用主义并不是坏事多凰,毕竟鳖娶,车是用来开的凛谦涪,把主要精力投放产品稳定性方面钎,对打造一个大众品牌或许更为重要疼恨锹。   在造型设计方面手,除了已经固定下来的设计元素外陷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吨。对于镀铬饰条的理解见仁见智桥康,然而伎休,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邵檀,正是在这种需求的推动下貉腑法,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旧暇。   察觉到这一现象后杭姐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卵,显然帽郊醇,一味的添加装饰条并不合适徘拴笑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求函洽。一般情况下碑晤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区且,除此之外荚挂嫡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壤,在设计师看来式,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惩,我还不曾有过近身接触渡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知得疮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统课齐朝。或许这么长的一串文字来的有些陌生逗疲嫌,简单讲竭诺,它就是在航空航天器上使用的转向技术福。我们将就驾驶者最关心的方面珊桃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猎吧加。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敌,人机交互系统的先进等等是偷猫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触繁苯级,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侈订贪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主溶,不难想象Q50的出色劫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莫淑,同样疵,作为宝马1系的车主胜摔,对于操控的追求反衬出Q50的优异清离芥。而剥离开车身的种种诲洗,他们共同的认同就在于这三个字母硅:DAS   【什么是DAS汲闻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)却,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一誓筋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制馅合,颠覆了100多年的汽车机械转向历史分棚掂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兼亨小。   【DAS工作原理是什么脑?】   车辆转向时掇辈,不再依靠传统的机械连接播垛递,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伞潘伙,根据行驶路况和方向盘转动力度赋,速度进行综合计算弘,从而指挥转向电机机构实现转向结。   三个ECU属于并联关系蜂挨犊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮适揪、方向盘瓣师室、右前轮)及,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屠收憋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时父辽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赁害,恢复至传统的机械传动转向模式顶,确保万无一失澈。但在正常情况下堤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈砍粟惩。   【DAS汽车的优势抒渺?】   操控性完:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞暮炕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顺谁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搭薪功,享受更多驾驶乐趣徒忙床。   【为什么线控转向比传统转向快透嗜愤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氏。整个系统中没有橡胶衬套粮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溃浓鸡,因此首先从内部减少“延迟”吉驾。   【DAS对过弯的影响胎?】   转向相应得到改善瓷。传统转向系统谅,在接近弯道时戚纫恒,驾驶者需要提前做出转向动作虏踌僧,否则汽车无法实现平稳转向涪。而采用了线控主动转向DAS系统俩,通过消除内部的转向延迟鹿书坚,减少了预先动作的必要丢,实现更灵活的转向豌枫。而驾驶的感受将更加直接疽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洗弥狄,毫无延迟当。   【转向系统也能够减少疲劳没拇乖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感韩,因此从另一个角度提升了安全辛梯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘獾摹)概,12款参与测试的车型中琳,在定速140km/h的巡航测试中秆歼,平均修正次数捕拾虑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点位我队。   【DAS对于全新驾驶模式的影响废?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   当然狠惹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目庙涟扒,而对于传统车型甫曙寒,这一选项代表着发动机蓟、油门踏板弗谭、悬挂阻尼纬衰、刹车响应等等方面的细微调整痰逗,而由于配备了DAS娶介,英菲尼迪在模式选择上汉独贫,更进一步的调整了一系列的功能履躬灵,如扑:主动声音控制系统杜、线控主动转向DAS铅、主动车道控制和主动循蓟恚控制系统ATC等等的设定悸筋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挞讳疼?】   通过上面的简单问答壕,我想我们已经熟知了DAS系统芳,在响应更快痪词,相比机械系统更便于维护犁,节约成本懈帕弦,减轻重量等多个方面都硕果累累涕。而任何事物都是双刃剑簧俄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辱虚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生童,他的解释既简单案挽,又复杂钨,背后掩藏着十年之久的不断试验胆端,推理羚媳,再试验的科研过程储痰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阔诡。而这些内容无法用数据体现淌,还是按下点火开关吧棱妈。   本文导航" "   《极速60秒》堪、《死亡飞车》叙轨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓉鸽朝,让车迷们大呼过瘾具。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现概甸。另一方面墒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匹邢,但开在路上肯定是最牛X判,最有回头率的盲裤刮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卧险冲、“真NB”这样的感叹咖法,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型融垄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啤。    作为最具代表性的美系车型茂结,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程催需,五代车型熠熠生辉描。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顿吐赎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霓戎斡,主要原因是新一代车型不够“MAN”良江砷,缺少了野马的一贯的风格解。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瘁居,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车突顶。 什么是肌肉车炕牧坎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瑟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车遂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尽含、具有强劲马力衰虾、外形富有肌肉感的美式跑车恰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抒荣,例如雪佛兰科迈罗狭歼、道奇蝰蛇川浩坑、道奇战马韶悲翠,还有就是本篇文章的主角福特野马校。不过这些都是字面上的解释搓椭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冉。什么是肌肉车姥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集授季崔,科尼赛克Agera假卿虹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币井埃圃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哇。但实际上并非如此局攫,凭借自身出众的一面成呐忿,福特野马在众多超跑中脱颖而出椭瞬伟,成为闪亮的主角锋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铂腺校,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机薯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瘫惦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统本辱稗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘿诗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咸活,野马还是地道的童星出道!是的百身疙,早在1964年刚刚诞生之际筐,它就被搬上电影银幕逗潭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》醒邯达,也许大家有些陌生悔篱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品通散。在过去50年里豪都侩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汹。    无论是哪一年代的野马丧女,但凡出现在电影中古湿写,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球该。衬托主角的英雄气概或是独当一面疲泵哪,野马都游刃有余坎前观。在近期上映的《极品飞车》中几陌汞,野马更是作为整个剧情的主要线索弘翅,陪伴主角经历了人生的起伏蔬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幻,五门版的三款车型——耀真邯庐乌、耀享老顿茸、耀动分别为52.8万窖、57.8万瞬奉、62.8万狠劳。另外还有只发售500台的限量版撼厦挝,价格66.6万元护陷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懊,只是在色彩搭配上带来更多选择皋,车型配置也更合理镶纹猩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挝邦甩,并且通过优化四驱系统茹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倪迷陪。揽胜极光一直被认为是外观控的期缓,但作为路虎车型焙凳肉,它也有着同级一流的越野性能仑飞。这是款长着女神模样添触,也有着女汉子般坚韧的车辅。 外观蠢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔫甭颅,所以不仅长宽高没有变檀度,造型设计也和现在基本一致炔椿瓢。设计师只对一个细节进行了修改洪辖莫,就是后视镜女地。新款车型后视镜造型整体感强鬼侨既,与车身有更好搭配效果视括。除此之外酗,极光传承自揽胜的城堡式车身憨纽颈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妨。虽然极光已经上市有3年时间歧歧算,但时尚感丝毫不减兰敛景。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懈寐,极光有自适应LED氙气大灯饥、全景天窗等配置河,兼顾时尚与实用性肥恕锰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褂栖粒,前后保险杠尺寸更大围纺。另外唐,2014款极光提供了11种车身颜色械,消费者有更多选择秆锹密。    另外搂胜唇,外观细节上能看到的摄像头和雷达楷平,是为了实现自适应巡航吩、自动泊车凉、360度倒车影像等功能奋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桔侮,既可以设定与前车距离或行驶速度柬贸伪,当系统计算出正面碰撞无法避免清首炯,会释放最大制动力降低冲击速度射蕾蔡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能日颇暮,实用性得到提升勒扣须。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吞闪,并不是说女性不能开杉俊,反正我问过数个女性朋友刹鳞童,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乐酥寂,完全不是自己的菜栖涂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断净筒宪,所以我觉得这样描述更加准确侮绣:这是一款为男人及女汉子准备的车磕。不是说它不好伙乘蛾,事实上野帝的特点非常鲜明笛蚕,优点也特别多黎凉篡,但如果真的不能欣赏野帝的外形届,那么它的优点再多也是白搭亩。好了陶,说的够清楚了读,男性用户请继续看下去绅拘,女性用户请酌情选择寸胚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘁,也就是售价24.18万的最顶配版本般。配置非常丰富袭券,但较高的售价容易让消费者望而却步卉良剐,毕竟男人也不是那么好忽悠的廉词。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本土弓溪。不过既然我们测试的是高配版本哼池,就来看看这款车嚷,按照惯例陀,还是从野帝的外型设计开始靡莆。   ● 外观色集谭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甩懒态,野帝这种偏向硬派和复古的造型椿食,确实会给人感觉过于呆板和与众不同靖班,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了簿抒凉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些参秋郸,这对于野帝来说无疑是个劣势须驰受,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笛碍漆,国内汽车消费更是以大为美柏,野帝国产后尽管已经有所加长画闯翅,不过还是给人感觉不大驮店。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盒,带自动点亮功能的氙气大灯卯、大灯清洗功能聊无翟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讽。日间行车灯采用光带造型界晨,并集成在前大灯组内炒,样式比较简单呜,辨识度还是比较高的呻叙隙。   尽管车身长度不算长显,但野帝的高度还是比较高的和魏顿,一方面是车身设计的就比较高大超妈受,另一方面也是因为底盘较高酵算递,悬架行程比较长款乓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钝腥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谱北浑。   后保险杠设计的比较厚实柒貌且,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贩,也是为什么我们说它更适合男性车主染。倒车雷达是全系标配蘑闭,不过倒车影像和自动泊车是选配疤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坍挎。   需要说明的是度踢,按照官方参数配置表夯驼泛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吧斑,不过这台车并没有装配后挂式备胎新陪娇,4S店解释说是同样是野驱版彤悼,有的车有后挂式备胎镁伙闯,有的车没有粹赎擅,如果不要后挂式备胎担脚,可以减6000元千。   十辐立体式轮圈清甜矛,样式符合野帝的整体风格钡痰墓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赖,规格225/50 R17抢。这款轮胎算是一个折中方案搽台许,整体表现比较中庸澄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果薯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差艇泄。" "  2006年始旧刨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程费布,没一年棠梢,这个品牌都在刷新着销售纪录祟金,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悼辨坝。2014年脊蒲,新的产品问世氦抢,这一次它不再效仿达、跟随虎酚妓,而是独步青云辉惊。   在过去的几年里久,英菲尼迪的品牌推广是以设计啸、豪华为主要核心谷镣,由于旗下车型均以大排量为主举甸,并在操控性方面有所见地下处璃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手享透汐。作为一个初来乍到的年轻品牌扒面摆,每一步的迈出都显得格外小心冒痘,在保证动力性优势的前提下漆奶为,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点含,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撅绩,原因很简单渺袒丹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性接衬吗,也就是不同于别人的卖点冉挟。   在同级对手们相继更新产品的时候灯攻,英菲尼迪一方显得格外冷静虐荤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猴举袱,好在当它真正来临之时吝,并没有让大家失望河慷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咳盖铜。   在介绍这款新产品前渭,我想我很有必要做个说明贸,Q50实为G系列的换代产品佬,在2013年度蹲滤,英菲尼迪旗下车型根据轿车盛、SUV采用了全新命名媳,即轿车使用Q字母呸篱,SUV使用QX字母踩铆,后续数字分别代表车型隋吮秒,这样做有利于车型之间的关联度煞沙。   2013年盼饶瑞,我的同事在经历了12个小时的飞行后扣耸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摄,在回国后的闲聊中辨红,他的目光坚毅场,言语中难掩一丝激动降,当然他对这款车的最终评价很高廉美,抱着这股期盼洼惨,我们今天找来这款车芦,一同来寻味我同事当时的所感非守。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凶,所以厂商提供的测试车依然为美规版边森哎,所以动力篱拆、底盘的调校袖项剂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傲,但整体设计与科技性不会有任何出入酞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赊,也算是足以解渴了扰便。   对于设计语言四个字来说颈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的临靠,有时我甚至会想肃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贯魏敢?正因设计团队的不懈努力仁斡百,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茬涝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垫。   低矮的车身拧,流线的车顶贸椿,都是上代所传承下来的精髓杜外亨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抵反甜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氮,这与宝马3系的水平相当颗峭,优于奥迪A4L剖嗡呈、奔驰C级等产品肥纶,别小看这一举措盟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纷。   对于轮毂轮胎的配备上垦,英菲尼迪从不走低调的路线礁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平床程哺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中透泻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晒桃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应难山。   本文导航" "  2006年始灌衰钎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僧岔,没一年隧哨可,这个品牌都在刷新着销售纪录喀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僚乱惧。2014年贸泵,新的产品问世读受,这一次它不再效仿每、跟随佛,而是独步青云耙渺棋。   在过去的几年里绵权,英菲尼迪的品牌推广是以设计炭琅棺、豪华为主要核心妥敝,由于旗下车型均以大排量为主杰尚悉,并在操控性方面有所见地揪捆五,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冠。作为一个初来乍到的年轻品牌梦蕊搬,每一步的迈出都显得格外小心口握局,在保证动力性优势的前提下镣萄去,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹦笆敢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距飞,原因很简单教勿肚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贰,也就是不同于别人的卖点柔。   在同级对手们相继更新产品的时候涉,英菲尼迪一方显得格外冷静枯袒该,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祥际,好在当它真正来临之时随频驾,并没有让大家失望畏刮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼部。   在介绍这款新产品前席孤睬,我想我很有必要做个说明床炮斤,Q50实为G系列的换代产品浇尺,在2013年度坞悲家,英菲尼迪旗下车型根据轿车劫俯捌、SUV采用了全新命名劣滥,即轿车使用Q字母幸剂狠,SUV使用QX字母磨分,后续数字分别代表车型动,这样做有利于车型之间的关联度祁杆笑。   2013年竭,我的同事在经历了12个小时的飞行后姜蒋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50及,在回国后的闲聊中艘卤,他的目光坚毅桥尝,言语中难掩一丝激动笑普娥,当然他对这款车的最终评价很高分灸匆,抱着这股期盼铅拜活,我们今天找来这款车菩,一同来寻味我同事当时的所感宋弟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擎佩,所以厂商提供的测试车依然为美规版私,所以动力袜裳碉、底盘的调校履,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徒淑僻,但整体设计与科技性不会有任何出入磷拈较,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溯判匹,也算是足以解渴了敞充。   对于设计语言四个字来说巧涪课,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酬土锭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筛,有时我甚至会想箔堂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞪?正因设计团队的不懈努力慌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俄模,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经率。   低矮的车身宪粗,流线的车顶丸俱慕,都是上代所传承下来的精髓谢突,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)离涣噬,这与宝马3系的水平相当担,优于奥迪A4L播、奔驰C级等产品馁,别小看这一举措掣柔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撬夕。   对于轮毂轮胎的配备上海司,英菲尼迪从不走低调的路线弓栓梅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朗开。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稠肛箔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应临。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罕层,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柯嵌、陆风X5碗、全球鹰GX7挂,但依然无法撼动它的地位车碉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变健斜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揉,它就是CS75贝晤,来自长安汽车栋染。   在众多国内车企中楷,长安汽车拥有较早的造车历史炊购,并且对越野车的制造要追溯到1958年探粗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辩孔婆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计删,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岭牵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面受旱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量本互,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狸夏。   在对长安历史阐述过后祈,这款新产品更是令人期待亢。在2013年9月椒认亭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发据借,一经面世便引来了无数人的驻足相厢庇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品料浮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表联慑病,诸多细节上的体现偏强泄,可以看到与时代的接轨帕墨,说实话访锨,即便与合资品牌相比垮楔讼,它的设计也毫不逊色讳叛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仁蔷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV任窘腻,在首次无伪谍照曝光过后梢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虚痕。从车身尺寸上来看拣磐,CS75在长度与轴距上的优势突出册,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响处己。在设计上慌点,侧车身的视觉冲击力有所削弱扣诬登,平和的线条增加了些许稳重感拷揣,而在配置方面绝不含糊鼓蜂,右侧后视镜配备摄像头帮星肩,为泊车提供了更安全的保障谜鹅,此外17寸轮毂的注入辣腊蕾,也为整车视觉性增加了不少好评分烩。   车尾的造型体现了丰富的层次感圭琉,使其得以回归至前脸的感觉光惰挛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闻煞。此外灭铅圣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窝划,可以看出CS75在配置方面的丰富性酱。   本文导航" "  上半期醇茨辆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况竣秆,不同的设计倾向与不同的品牌定位哥玛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伙腺。在“下半场”的对决中涕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎东郴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唤讽。   点击阅读坏末无:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表施:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膏帽阀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表繁凡仓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骄毛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瀑纤相,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缎,以应付那些五口之家出行的需求瓣急骋。行李箱空间的比较臼祈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下联禾甭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱却,或者带孩子出行时丘皖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品题歇奸。行李箱内是否配备12V电源接口型,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多林。   ·模特A(不戴眼镜)身高稿康彻:170cm 体重茎骋寇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伟啸碴:175cm 体重焚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慷痰韭,长安福特此次也算酝酿已久了刻,可以说即将推出的翼虎绥悸,每个人都能从中找到自己心仪之处使笺泞,例如极具冲击力的外形凛、科技感突出的SYNC系统炔尚书、人性化的内饰细节设计沉、又或是强大的日常实用性舱糠染,这次付,同级对手们真的要小心应对了概。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘎恫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勾箱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谓轨。显然桶烁,在错失2013年的发展大好时机后烽挟挟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惭,其实也能够走在大部队的前列钞梯胜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毁末拔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骡牵。眼前一遍利好此,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008目鲁、雪佛兰TRAX核经,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烈,至今我们还没有看到实车胶。从目前的情况来看婚晴十,它们很快就会来到我们的身边鞍潦妻。正是这个原因奠态痰,在日内瓦车展媒体报道结束后略竞笛,我们并没有着急回国刃购,而是完成了几款车型的海外试驾外凑架、测试和静态对比的素材搜集祷别孩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沮。   看到这里僚莎,或许你会产生疑问豢缺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拟舒火?坦白地说渤崎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肉:1.它们必定会国产并且在国内销售惦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比井厦舰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嚷填蹿,只是一些细节针对本土化进行了改造嫌,但外观内饰设计拓年、车内做工惰、人性化斜挺痹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舜。综合上述所言灰梁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义父菇墓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些艰肛田,感兴趣的不妨继续看下去涪狙汉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酿畅皖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骑。例如CX-5渡课、ATENZA阿特兹膳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僻钨沽。最重要的是秦停竟,它们不仅有所创新辽烂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贯涎丢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚕侩,再到如今的Axela昂克赛拉坝顽休,马自达3已经历经三代车型的演变迫。据长安马自达相关人员介绍漏皇烤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)论,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化健危。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伯。它的眼神更加犀利纫,车身线条更为动感屉卉涡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓤淮磨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹激。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摊筛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伶菏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子履腊逼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼穷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荤核嫌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线衬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沙呵。另外漆抽妈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镀。据厂家人员介绍涪茶绊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卸阜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笺桔,使它的整体视觉感受类似红酒一般馈抠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叹沁绷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炕彪,两款车的轴距同为2700mm翁澈迹。相比同级别其它车型拨疥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盗侧鹿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸删等獭,不过轮圈的造型稍显普通缔胎,不够运动观弊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列玖薄刨,规格215/45 R18翻佩,抓地力表现不错磺侵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎厢澜艰,规格只有T125/80 R16谱。   尾部的设计不算惊艳癸矫官,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性守惟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计千倒,这在同级别可是十分少见的起臣驼。" "  说起海马福美来街蓟夹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型般偏,转眼十几年过去盖,福美来已经迎来了它的第四代车型廓款,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驾锨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品层徘,新一代福美来M5采用全新平台打造绿,不论外观还是内饰炊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桓夯弦。在此之前痪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析团讣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痴幢仓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赎峰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抖逢,宽大的直瀑式进气格栅虎,大面积银色镀铬常,符合国人审美雾沽款。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吠,腰线采用分段式设计笆缴桅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淌涧碧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暖板粹,凸显运动感肝伴恫。但只有左侧为真排气口蘑,右侧仅作为装饰添纯。" "  对于中国汽车市场来说棋溺,凯迪拉克属于一个后来者竿苯,当然这指的是豪华车市场比娟虎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闹,那可真要拿出点真本事诽痢。凯迪拉克也明白这一点剧互,去年就将全新车型XTS进行了国产惊,并且上市销售薯窟筏,销量也是比较乐观的敞喉饱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艇贯,无论是配置上还是动力以及外观设计上丰琅蹋,至少能让大部分潜在的消费者接受门疚骇,这确实不是一件容易的事情锻。于是咖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款船,对动力和安全系统进行了升级伦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彪郸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棉谋画,仅有一款36S铂金版炊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堪伶。   2014款XTS 28T铂金版外观挖:外观延续36S铂金版的设计歌宫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同未犯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帘锈马,在其他方面则没有做改动怪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氢,没有做太大的变化痢船疟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猾信捣。   XTS是一款善于运用灯光的车荤,它将大量LED元素装备在车身各个部位疾帕,正是这些时尚元素的出现敢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钱聚,获得了更出色的细节表现力肮。这些称不上优势的细节表述诲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方罢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化衔肺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烽负派。尾灯依旧是LED垂直式的造型欣捣杀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麓萌。早在上世纪五六十年代食承,Citro?nDS就用上了可变悬架稍拇砍、随动大灯功褂道、转向助力拓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氦管痪,加上极为飘逸的车身设计奴伪缅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孤骑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苔购,2011年长安标致雪铁龙成立孰继麓,到今天我们测试全新DS 5LS绿晒淮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毛飞局,音译的中文品牌名念起来很接地气痛蹿:长安谛艾仕诚袄誓,有股莫名的喜感蛙雹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暮拓韧,是台正儿八经的三厢车鬼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堑喂筛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象触。如今惋笺瞥,马自达6已经发展到了第三代单,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翅盛,它的名字叫做建乖骏:ATENZA娃泛问。之前我们已经解读过进口版本睦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箍帆雷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点势。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洞,这一次排量可不仅仅只有2.0L翘,还有更加令人期待的2.5L辆霖。   注惮附染:此次测试中卿,红色车型排量为2.0L绕,黑色车型排量为2.5L揪。国产ATENZA目前还未上市巩,此次测试为抢先测试课琉叛,车型为试装车亲校。   截止到发稿时软卉奸,官方宣布酪攫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吵柯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歇嗜苹,上半年上市销售纱烈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑,我们还是先来聊聊外观痪凡。相比进口ATENZA谭箍贰,国产版本在外观上基本没有变化淑矾害,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淘啃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苏投回,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匙涩媚,“下”这个字可意为“以后的”豹掳亲,用来表示那些目前还没发生的坊酷韦、未来也不一定发生的事情缅暗。比如有人说“下次请你吃饭”纺楼港,谁知道是不是真的!同理喷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”遂蛔剃,实际上暗藏了一些不确定性了潦:它能引领未来汽车的发展趋势老瞳?或者只是一句空泛的口号拴糯式?这是我最关注的问题钡梆。   当然也会有人更在意其它方面疆,比如外观内饰和空间等等融,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述躬怖,本篇文章的最后也会提到教挂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勿达弦。   关于下一代城市SUV的概念戒心旅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仆仓。在他们眼里班逻,很多城市SUV都太“娘”了黄任,连个小土坡都爬不上去怎么行弦典何,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舰、勇于冒险的心烙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一迟徊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卵哄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逼天杰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲜必很,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唉板绦,它能够去接受户外的挑战协和纳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骋添,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售成富呕,目前主打3.0L排量的三款车型饥鲍始,都搭载三菱第二代超选四驱系统零晨褪,售价39.8-45.3万元疗蘑赏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钨,还有一个最简单区分方式屯秃敖,只有精英超越版才标配后拖车钩侵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史文粱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来超房几,陆续又在第三代(V73卞、V77等)和第四代(V93呈献、V87搭饱粹、 V97等)等车型上装备侧餐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三些其、四代帕杰罗)替,现在销售的为第四代帕杰罗饭幻。   如果单从分动器的挡位看芬脐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丁,拥有2H麓、4H宠率、 4HLC轮、4LLC四个挡位泻,在后两种模式下化,中央限滑差速器LSD被锁定纠贸船,为四轮提供均匀的驱动力妊韦。不过值得注意的是裂深层,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骨,前霉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堤喀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胺性,正是这样的全路况实用性锹界富,才被成为超选四驱系统吨椒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荡读浩,可以在2H堕拎娟、4H挡位间随意切换挛店柏,当处于4H位置时帝,它相当于一台全时四驱车型搂,可以提供更好的抓地力和驱动力泵嘿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘉物痉,而处于2H位置时陛现,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熟勒,不过这样一个大家伙油耗不会太低登抗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焚萍衫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝其妈,4HLC模式时伟姑魄,中央差速器锁止翱谅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蕾,不但锁止了中央差速器草刮,还拥有更大的扭矩输出贤,此挡位的传动比为1.9:1乡苍,扭矩被放大1.9倍盘唱丝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下硕,4LLc就能派上用场懈。在车内坎颓,仪表板的中央会显示当前驱动形式农旗啸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荡雀,并随时了解到现在所处的驱动模式辜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穗钠,应付一般路况毫无问题卸,但如果长时间处于极端情况下懈袱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尚冈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多建。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拟蜜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心船浪,同时也提升了整个历险过程的安全性缸,因此光有一颗狂野的心还不行牡馅舌,还有选择一个可靠的伙伴加。 责任编辑沃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筋,已经上市四年了侍蓄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毫袄伙,跟老款福美来相比档次感明显提升面绦。除了看得见的设计差别玛扑熔,福美来M5在配置寿呵令、空间方面也有不小的提升腺够棱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本誊,1.6L车型会先期上市迷,后续还会有1.5T车型推出毖蹭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喉,其中手动挡共有6款渭赣,自动挡3款睫慕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睛低了,厂家介绍说叫旗舰版蹦烧瑞。由于厂家没有提供参数配置表摊峦判,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泞裂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瘟。 ● 外观戒离:中网造型似君威仕裸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面覆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头播,尤其是车身长度笑,福美来M5达到4698mm浚呈方,超越绝大数同级车的车身长度底萎洛。跟老款福美来相比起喝,福美来M5的车长临评蓬、车宽和轴距都稍稍增加一些弯挽,而高度降低了3mm煤。   因为长度和宽度有明显提升黑酸,高度基本不变缚,车头设计的比较厚实蜂蔽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坊溪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稼惋圭,格栅同样采用镀铬装饰腻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灿氯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现椿投瓶,老款福美来就已经开始采用暖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奖巍。中网轮廓稍有些不同烤闭圃,老款福美来的中网较矮粱魂席,而福美来M5的中网稍高炯来,看起来更加厚重丢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脯憋戒。除入门级车型外范漂普,其他版本车型都配备了自动大灯滥嚼裂,这点还是比较厚道的级撅枚,老款福美来全系没有配备自动大灯彪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翠鸥滩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬显,能明显提升辨识度泄鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勤涝,是2007年买的窖惧燎,到今天行驶了9.7万公里左右坏热泵。日常使用中油耗7-8升/百公里搂卉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题燃快废。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鼻吩郊,第一就是便宜陋,全算下来8万;第二就是配置高似率脓,07年8万带皮革座椅混、天窗曝死、自动大灯和倒车雷达的车不多趁俯韶,而且空间也算说得过去蚀,总的来讲这款车符合预期汲唱,坊间说F3小毛病多榔尖嗽,不知道是批次问题还是命好扭,我家这辆倒是没什么事儿扇哇。新F3于今天上市恭,领导说我算车主触诞,于是我就来了快味。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧殴避,聊聊老款在使用中的各种感觉频瑟腻。   ●动力及悬架怕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硷警换,动力够用堑秃,只是起步比较肉胆譬,1挡和2挡齿比跨度偏大萝漂,走起来后挂入2挡转速掉的太多辨拟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡略。   油耗日常市里开7-8升/百公里蠕五,还算满意臀。悬架初段有些生硬旦桥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好投鼓,对于颠簸的过滤一般蛾,后段软既抵,拐弯时车身倾斜大膘脚谦。总的来说算是个合格的入门级家用车闷。   ●配置及人性化设计矩唱:   比亚迪一直走高配低价的路线常,配置丰富剧,前面说过鄙,皮革座椅彩对、天窗粪、自动大灯和倒车雷达都有所配备联扳,另外秸吮期,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针创本,虽然不好看梆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逝倘。没有行车电脑显示屏判彼辅,无法了解平均油耗厂布投、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暴虱,首先价格便宜失阮融,其次当年没有也不新鲜)其。   人性化设计方面蝗垫,四辐方向盘比较细聪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤说,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咐鲜,四个角随便按一个都能触发酸蜗徐。日常小储物盒好用奢亨,票据公潮贫、手机和水都有地方放不缸,不满意的是门板储物太械土弧(硬伤)荚,平常只能放车证之类薄的东西米羌灰,连杂志都放不进去蕉绞,后排基本上算是没有储物空间七。   ●做工贸俗浦: 内饰和外观各方面做工比较糙菊董锹,主要体现在接缝上拘侮淡,不仅大而且不均匀稼暖,这是急需改进的髓砂反。   ●空间毯淬:   F3轴距2600mm韩纹魂,我身高190cm拖笺输,有时候我开车酶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轮。后备厢空间大奴,而且比较规整迷,用它进行过几次小规模的搬运幌,还可以曹等童。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炯,试驾中我也重点根据这几点进行体验翔肠趣,看看新F3有哪些改善和变化喉罕陕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回籍龄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纹,仍无法挽回姑娘们的心焕未痞,如今她们只爱大长腿和都教授耪观。不知道你们发现没有奇弥拓,宝马在汽车界引领着同样的潮流筒百,硬邦邦的3系俄挫河、5系换代后都不再凶猛奔扒,舒适感和精致感倒提升不少航淳牧。现在轮到X5了驳歼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伎心。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气都柿浪,我勉强同意这种观点绕祟谱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质檬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片短,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦忱辈匿,更显精致辱镣市。总的来说跋,它不太凶钎风茂,更俊美一些弥钮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钦苔,除了外观与内饰的小幅调整外惯,改款后的逸动引入了1.5T发动机琶宠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分皋,逸动采取了1.6L家庭够用戚侈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策救梨嫩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)先廊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逆磊仑,一个争取“各门功课”都不落下唱痞,一个则是专项选手任吼沮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手散芦。 ●外观闹境:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坝:轮廓流畅率膛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皮哗悔、瑞虎系列苍、风云系列及QQ系列)联,同时带来了转型后的全新车型丹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颂型裳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造票港,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疤梁炔,更是出自海外设计团队之手虚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翁。" "  刚进入社会的年轻人蔫,它们也背负着太多的压力莽删协,在家庭事业初步稳定之后泥,一辆车对他们就显得很重要瓜然醛。致炫就是一个体贴的产品刮菇琶,它有着炫目的外形豢凌澜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诺妙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腻侥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上编配。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肛獭梢,变化的不只是名字搞伸,更是尺寸和定位认犊幸,风格和潜力糜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫁,吸引着更多年轻的用户群体帝旅激。   致炫外观灵动时尚罚,带着一些年轻的运动气息挖杆,车长为4115mm吵膛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娠寄肌,比老款低50mm;轴距为2550mm隶搪旗,比老款长90mm匹努。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了久付蹿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点十,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呛帅清,这样的设计更有利于致炫的散热偷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱文复矫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利并节派,给致炫前脸整体感觉增添了些英气方吹攫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袒搓河,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺李枯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兼杉接,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寝。   在ABB的阵营中哭氏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车箩噶,他们的目的很明确搭暇拳,就是抢占国人最热衷的这一市场非艰潦。对于奥迪A4L朴、奔驰C级卑袄、宝马3系而言星擞害,三者都有着不同的亮点与喜好者齐蟹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓤赴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匪蔡巨。   在这款316i消息正式放出时并联聚,包含我在内的许多人都会想到一个问题彼,那就是究竟会减配成什么样蔬堤?但在实际看来熬写,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歇。无论是进取型还是运动套装版纹吵到,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距材,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼席陶牟,当然如果你肯花7800元救,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绥什。此外潦绣末,对于现今发达的网购来说痪,这个根本不叫个事玩偏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多然,此外还有多种款式的副厂总成可讶呷绞础,质量咱们先放在后面角腐卫,至少价格实惠也能达到美观的效果搞蕊。   虽然入门级价格不足30万食厢成,但你却可以得到一款原汁原味的3系斧嘎涤,在定名中你就不难发现拘卯次,316i中并没有“L”艰,它是基于标准轴距系列中的一员解。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啦,对比现售的奔驰C级罚、奥迪A4L而言皑蓉炭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灵人,这是国人特有的爱面子传统亢菩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挺埠缚,他们自然也深知这一点痪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弓刷姬,单出排气也与320i的相同葛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条超,不过这一项在网上也是可以淘到的违,副厂价格也就100多元揭概策。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐夸,然而在国内耪杯辰,它还是一种小众车型闲诧。可喜的是己,近年来随着“旅行”文化的发展擎,旅行车也渐渐被人们认可妙令讼。在我看来帘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挨无翘,一种是像奔驰C级旅行版窗凭、沃尔沃V60那样楔,通过个性捌商华、漂亮沪、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚏。另外一种则是踏踏实实走低调沸芳配、务实的路线颧渐,用内涵打动消费者茹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惜骗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啪纹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO簇,外观掳、内饰进行了相应调整胺填吧,配置也有所提升金校斡,动力系统则保持不变老涂撤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版散普傻,售价33.48万饥。除此之外细拭甸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鼎,指导价29.98万汕挛囱。   在介绍产品之前欢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来块稀筹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人僧,1985年驾灰耪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂围佬雄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洛惹钉,这正是斯柯达的前身柯线。需要说明的是庙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称同,并不是指该车型限量销售痪。   ●低调冗狠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墒导荚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汉合,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟焊、稳重澄摊匪,所以严格来讲撩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版函忙荣。从上表可以看出盯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势煽,而且更重要的是偷堕,速尊的价格更加便宜盾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呻棋架。全新样式的中网格栅更具有立体感沸练茨,大灯组内加入了LED日间行车灯微皆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驶,朴实扯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渺豢拍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颗迟,并具有自适应调节功能煤匪。新款车型的前大灯造型更加犀利投界妹。此外炮霜堂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啡蹦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鹿,简洁修长逝雄垮,没有太复杂的线条勾勒漓鸡饰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈份琼嫌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7理身,规格225/45 R17摔纫,这是一款侧重于节能环保的轮胎肝丛蒋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性东,圆润恃、饱满舱、协调让欧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹊惩、耐看得多募境。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仙煌刃,尾门上的线条层次感比老款有所加强参瘟。此外松,尾窗上沿的扰流板剃挞穿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啪官迷,让速尊看起来很有范儿母。对了蛇皮和,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骡玩,一般人还真有可能会被它吓到凑,其实它的心脏只是一台2.0T呕山。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磋腾,在北京借着区域上市之机驳,我们再一次体验了自由光的越野性能活钳露。作为越野车型的鼻祖逞胶敲,Jeep用自由光再次向人们证明觅溺燎,即便做的是城市SUV讥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弄咕梆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虹涧目,但是在四驱系统上抒犁沙,Jeep却有其过人之处溅烂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言说夸泞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器食悔。    简单来说觅挎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趁冷鞋,也就是说梢,当前轮打滑时勃歌腾,动力会输出到后轮尽静,使得车辆依然能够前进怪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啃醒、交叉轴这样的情况)澜澄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炬枯,脱困就很困难了顺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号理纬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妨,以横置发动机攀通、前轮驱动底盘为基创臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恨搭脸,实现100%前轮驱动届绍疚,提升燃油经济性构徐,而且它的后桥也具备多片离合器结构昂,可主动控制左右后轮的扭矩分配烫晴,起到限滑差速器的作用谅袍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骄角窍,还具备后桥差速器锁止功能熬,实现左右车轮50:50扭矩分配敛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汞茂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氛锻。    在实际体验过程当中幌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冗、交叉轴哀突、炮弹坑艾间、搓板路等等越野路面疆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹤隘坦,越野能力无人能出其右挫欠峡。    然而作为一款城市SUV诡凡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力广,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板送。    另外褐溯丰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宠惧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晃粳惟。相比同级别的SUV垛,虽然在越野性能上依然具有一定优势哭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣飞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暇握,但是进入这个价格区间以后仑,消费者选择的范围将更多轿瘸庐、更大段没,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豆敢,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫌快。    或许尽早国产化降低成本掀溜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机供,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件北佩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跋。如今癌,马自达6已经发展到了第三代仍涝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孺嘉,它的名字叫做戮胚坪:ATENZA凉。之前我们已经解读过进口版本抡混,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穷摩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歪需踢,这一次排量可不仅仅只有2.0L响闹裙,还有更加令人期待的2.5L沸吕晤。   注寒:此次测试中倘,红色车型排量为2.0L锣委,黑色车型排量为2.5L录瘁。国产ATENZA目前还未上市讥熄午,此次测试为抢先测试才菏貌,车型为试装车步。   截止到发稿时顽,官方宣布急,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发极,上半年上市销售镣沛拟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规材连闷,我们还是先来聊聊外观探。相比进口ATENZA集稠,国产版本在外观上基本没有变化缉隶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绞氓髓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纤端跑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拨蹬,它不同于以往的两代马自达6卯郴材,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臣菱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锚砷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狄劣顷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劣霜笺。总之从结果来看杰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感累,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美才净逆,希望它能够像老马自达6一样江,百看不厌汝讽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闺,仅针对这两款车型来说哆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA版殿,而黑色则太过低调劫乾林,完全掩盖了车辆应有的魅力嗡遣挛。ATENZA的红色与大多数车型不同夏媒滑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痹,不俗套破。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm湿,轴距为2830mm跨测悄,与进口版本相同裴某鳞。相比同级别其它几款日系车型视,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吠皑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蓖塘颁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯两吠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衬项堑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源描跋嗜,科技感差了一点侯刺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上火里壳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堤妙澳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炕灰煎,相比之下确实显得小了一点访,为什么不折个中革俺,采用18英寸呢逞缸甘?   两款车的尾部设计几乎没有区别豹卜皆,尾灯样式相同如,双边共两出的排气管(没错攘笺,为了表达更直观辣荆、清楚都衬、无异议副海,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗜,这是马自达6一贯的良好作风崔烈。总之人父,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魔粳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唉敝矢,谁都知道SUV车型最为畅销外,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知徐粳妈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸿唾抄,而卖得好的却还是那么几款诡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙型零狭,还要等到试驾之后才能给出答案艾郎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型庞碾建,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV且揣蹭。从风格上看燎淬拳,海马S5偏向时尚迸棚痰、运动筹筒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群京荒涂。而在配置方面溃悍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点水寿褐。根据目前了解到的消息沫丁,这款车型的起售价约为9.5万九,如果消息属实的话立架,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桂旧妈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妥篇?   外观疾当苛:设计新颖陈咐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司箩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冕,也将它的风阻系数降至0.34工,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秽炼枷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谴捻菠,比例上感觉怪怪的汇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恨遍,有效地提升了视觉效果滑头。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荡差,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倘寥附。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扣挥坊、转向灯以及雾灯寸湃孝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集内。   作为一款紧凑型SUV鸿悉函,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凡捷,轴距达到了2630mm脱。与同级别的海马S7相比粪,虽然在车身尺寸方面有所减少偶惦酶,但轴距却多了11mm嗅叛,整体空间表现令人期待焕距。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芥概痪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上囱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疾供,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蝗。" "   全新的A3备受关注畏泊,这其中的原因有两点仆擅,一个是加入了三厢车型素。而另一个步且论,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侈社池。只是这台车来到国内较晚法脓罐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生馅妇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地微邦回,简单明了的说孺谰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炒,而必要条件是横置发动机宋怕讳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纶,但消费者从中又能得到什么斯怖?如果按常理来看辑隘敖,对消费者的好处应该挺多的估,比如车更便宜了沪无井,就算车不便宜配置也应该增加了恳蜂锚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伺签徒。但上述这些还只是一种期盼闪羡,毕竟这个平台的车型刚量产不久吧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显廉膛。至少高尔夫7是这样鼓,而全新的A3由于正式的价格没有公布炕旅,所以也不好定论夏碳堕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狙郊,这次引进国内的共有四款车型诲斤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型等蔷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仙吹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韶屉弗,6速S tronic双离合变速箱渡概挫。在本月的21号燃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铰剩翔。相比老款的两厢车型闷,轴距和车身尺寸都有所增加锋,而且在轻量化上下了不少功夫搽涂讳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择水煤窟,但在配置上基本都可以进行选装璃坏。由于三厢版为新增车型驾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嫡椿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日川,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惰侗乔,“小改款耪柿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缅,而值得注意的是响,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抚陶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欠屡叔。”吉利控股集团副总裁溉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态母,欣喜之情溢于言表腔非爆。    亦或是巧合事,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撑掳颠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颊,一方面棵苛忻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖排淖席,另一方面讲递阿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁趟涕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域败煞颓,种种迹象表明绢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毋。   诚然伎协卵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”籍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞘矛誓,孙晓东对媒体表示酶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抨茄,吉利收购沃尔沃之后棋端,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生票卵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喘救。" "  在国内累悔胚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蔬娥齐,它凭借动感的外观盘涟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晃,后来者RV4判、途观赊髓坑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮猫丧弘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嚷备,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鳞寂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了去潘。而今年费,东风日产给我们带来了第三代奇骏栖俩手,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车嘏堋,年轻化睹杰、动感化的外观设计就是最好的证明危程。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上得,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车定忙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扰,层次感以及运动感比老款强太多了水。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涉氓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孤,流畅的曲线让它不在干巴巴坪尖料,整体饱满了很多龚化。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协群菩睫。   在侧面线条的过度下捌塘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蚕椒,并且加入了以装饰性为主的扰流板宦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迫汹辩。后尾灯变化更为明显孺桔,竖条造型变成更为接近长方造型甲喷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蟹,一定会想起Jeep全及,提起Jeep下省灰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓜市,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芜铰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嫉猫,看看它在这部分有着怎样的表现猫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稗菲,并且不可选装以外平卜,2.4L 豪华版可以选装该项配置海库,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伙枪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版犯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式富,从功能上来看比较全面谅,下面我们就一起来看看它的实际表现瑟。   更多精彩视频十,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作犬绒,调整比较细腻建,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玛尉乔,而且还可以停得很正噶卯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吉纫悉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话激皮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寡,如果继续操作去腑疾,系统则会中断本次自动泊车拳颁慰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里行戏捻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罕革氯,我一定会把奇骏放在首位尽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款还歇,性价比非常高鸽夕。不过自从2008年上市至今的6年时间里拐畅,它始终没有太大的改变搜,另一边竞争对手们却在不断进化跨曹盼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者擂充,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律软筐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘畏静泼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况犬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前净猾,而看到新车的第一眼就会让人感叹媒受勉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桶竿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敝,并且也是该平台衍生出的第一款车型连舍姥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敞公嚎。相比老款车型略显古板的硬朗外形吞,新车则显得更精致捐洗琶,更有设计感岸建,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上薯弹。当然锻,除了视觉效果之外秘肮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伤了睛?这也是今天我们需要探讨的问题苍墩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型摹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限榷帝跑,我们本篇文章的测试内容并不全面统镣删,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沁词,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贤盒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧夸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淑让遁,里面对新车外形氯湍、内饰等方面都进行了详细的解读乘敛醒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铂。另外奢盒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊同黑。   ●增加更多高科技配置惺扮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烦,除了拥有出色的设计烤衬、良好的工艺和用料之外哀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望似馆,翼虎就是个很好的例子垦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陛寿森。如今的新奇骏身上坍楞,我们也看到了各种高科技配置阑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平工菱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侯躲,在两年前它就已经崭露头角贪旗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样察程,连控制面板都完全相同隘呕。虽然东西不算新喷撤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灵蒂酱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滇烤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罢,汽车作为生活中不可缺少的一部分滦撮杆,也同样要跟上潮流多。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫩但,很多的印象都集中在日系的丰田车上毯家沽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娥冕孰,由于起步较早滤,所以在混动技术上都比较成熟唬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型头,一方面是因为未来的趋势温兜,另一方面就是对环境保护都有一份责任巳欺轮。但能让人印象比较深刻的不多凹为涤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惶埠菇。经过一天的试驾体验肖兢常,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杰劝悄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啥白。   外观方面鞭铅奴:设计大胆前卫铅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泄黔孙,给很多人的印象就是模仿陪侩、复刻渴氨,aygo小呈、花冠趁疽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涡。实则也是没办法的事儿爱缸腊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宪裁配,不过从秦看来到涡陶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段笆秸瑰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蕾快懦,整车设计偏向年轻化丢,前大灯内加入了日间行车灯价。车身尺寸方面壬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓮,轴距为2670mm不。   实质上虫吹邪,比亚迪秦的外观特色鲜明搓,个性十足卞,他并没有针对大范围客户群体而设计假腐乱,更多主打年轻恨、时尚元素亲。这样一来捆,优缺点也相对明显疙喊,需要一定的时间让更多的人来接受他拴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纯缺,充电方法非常简单也很安全浓尼。通过家用的220V电源就可以直接充电处曹,但是要采用三相插座颁。车内的仪表盘可以显示充电信息艘啊誓,包括电量以及预计充满时间莽凡,而且还可以选择预约充电钳截。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茂,虽然我的“档期”已经很满吩,截稿压力山大似。但作为潜在车主京,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窗垮,它和福特嘉年华巷飞底、大众POLO会有多少不一样去嗡,谁更值得购买擦赦航。我想这也应该是大家都很关心的问题灵弥解。    测试之前还是按惯例先说点基本信息市垦,以供大家有更多了解幌婚横。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泪醋缚,分1.3L和1.5L车型猩,提供5挡手动或4挡自动变速器蔑对嵌。这也是国产的第三代威驰车型凯,相比老款车休伪敦,新威驰变得价格更低乖、空间更大囤悉改。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杀灯驰,在广汽丰田4S店中销售申,价格区间6.98万-10.88万元潍。两者动力系统鹅忙、内饰设计完全相同石。只是外观分成两厢与三厢匠,配置上有细微差别而已榷绒熟。好了钾四,我们就从外观开始说起浪返。" "  导语瓣碱:在新能源汽车研发领域设韶,比亚迪一直是领跑者惟冬淋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洽妹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弊驾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搅啦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舅,能够开发更为节能趴、环保的电动汽车产品皖镜凤,实现性能的提升和普及应用呛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作热。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垄。   历史上梯,秦灭六国习,结束群雄割据时代贩圭典,统一中国聊努甲,开创了历史的新纪元群管。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆平拨,势必证明其在以下六方面的实力天:   一楼阂、比亚迪秦到底有多快搏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示莎梁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肃拇,23%的车型在8-10秒筷禽郎,17%的车型6-8秒两,仅有8%的车型小于6秒布抡,代表车型如保时捷卡宴4.8L撵温。今天潘屠茫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下媒楞,秦百公里加速为5.9秒聚绒,而记者实地测试时焊怪困,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熊。   跑得快自然有其道理撤,秦具有“双模”动力玩恭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胯挠面,在混合动力模式下惩痴磐,秦能爆发479Nm的扭矩撮恼,某种程度上可以与那些超跑抗衡肃。 二平碧、秦油耗到底有多低微涂?   根据国际标准测量核算械褥捕,秦百公里油耗仅为1.6升谷叉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狗烘,纯电动模式时柏苫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时料,整车自动或者手动切换至混合动力模式锹涤。在所有模式中财群背,秦还能进行制动能量回收辩辑,即电机向电池反充电徐柑素,每百公里回收2.5-3度电雾亥蔽,可以多行驶约15公里络客。 三面、秦充电到底难不难缄痞嗅?   一句话回答鸥捣:有三口插座的家用电源就可以仙抵暇,就像充手机一样方便充。秦的电池容量为13KWH桐和拷,可通过220V电压腥脸,3口插座乖还,4-5小时充满电泥土。秦随车附送一个智能充电包厘须泪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖曝酿猛。   四试如碴、既然用了大量驱动电池斡瓦,到底安全不安全?可靠性如何烦悸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玖竟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铆。单位能效比聘筷篱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池科律汕。但是安全稳定性方面则恰恰相反此武,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仇侣教。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毖屁,是目前市面上最安全的驱动电池沦寥,没有之一凹疲。   可靠性方面眉,据比亚迪测试睡爆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帅变,业界罕见购。电池电芯甚至终身保修许毖惭。 五筛堵吨、秦操控驾驶会不会很复杂蚂萝扑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样罗,习惯之后甚至更加简单蒙熔抡。新增纯电模式椅ず尉伲控驾驶填骸蔽,更安静篮烩鳞、更节能庞。   六粹劝慨、电池组电用完了如何行驶都?   据技术人员介绍桑克,秦本身不存在电用完的情况岁。电量不足时什壤赏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电德改酞。   此外谱,行驶过程中睡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量焙斤嘘,并储存到电池中柬确。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车心归硕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揉,其次是QQ me红铃,PT漫步者之流癌品,当然还不包括那些“只识其样蕊、不知其名”的人群天蜕斤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斑染,它也是双龙汽车最具标志性的车型冷剁。在迎来双龙新柯兰多之后罕囤,就在近日卧讳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾库,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袱,但却让我们可以由心发出这样的感叹歌邵,爱腾终于正常了盗碧帽。   从推出2011款爱腾至今吧瞬空,已经有近3年的时间卧挥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姥,伴随着2014款爱腾的推出羔疟扯,有关于这款车的一切盒,也自然成为历史休桶署,被我们封存起来斤喇。全新的家族化风格设计锨建农,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莱偿侵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部起棱撮,与新柯兰多相似的样貌俗完旱,让新爱腾不再具备专属性闯。没处前部细节的设计俩疙,都是那么平易近人竭馅划,平庸的再没有任何特点莆激搂。可能人就是这样豹癌,老款爱腾在售时孩,人们总是说这款车有多难看沟,有多奇葩风踢,但当它真的成为历史后屡抒瘫,我们又会感到缺少了什么搞咐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化航惺,但还不至于让它从中获得什么优势忍睬悼,车尾部简单的几处变化褥奢矛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉单爽拾。现在在大街上懦鹊仕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鸿铰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奔凌。   本文导航" "   这年头在路上跑着叹娠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顶饲踏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念变,把自己造的车不断的加长舷,就算不加轴距也得把身子给拉长脚忌凰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疤、大型车上书,感觉有些资源浪费缄蕉娥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车排活,“L”的作用才更加实际镭徊淬。当拿到这辆YARiS L 致炫时扩练凤,小惊喜了一下庆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了详扫岸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盾宫撅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粹癸率、大众polo辽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钒灭。目前这辆车共有两款动力暗、6种配置车型在国内上市徘,指导价格在6.98万-10.88万之间忙醋。由于新车型且上市时间不长复钎补,所以目前的优惠幅度不算很大霞玲苛,基本在3-5千元左右咐。(个人观点倒细赶:致炫峡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奢截虱,厂商指导价为8.7万-10.68万梧坦氢,搭载1.3L/1.5L发动机寇端,5速手动/4速自动变速箱垦。" "   曾几何时卫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宏怒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象襄俩,但却没有获得国内消费者的认可砂镐恒。如今尝喜啼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咳涪沏,其售价区间为15.48万-21.98万元底强,相比老款车型有所降低脱刚。另外呢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓣魄固,并针对柴油发动机进行了重新调校稍浚。下面就让我们通过试驾体验佬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倒凑权,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萍孺硅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计七,并采用双龙全新的家族式设计簿冠,整体风格与现款柯兰多十分相似屯郎多。然而订琴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洁爆砍,其车内布局依旧与老款车型保持一致模饱,略显缺乏新意玻。   小结酵斡市: 相比老款车型来说便茨,新爱腾的外观变化令人欣喜瞧陌蜜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秸们甜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锭泵既。不过皖垫纱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歪涩扇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坊刚休。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霞摧梢。在海外市忱饫丁,新逍客提供3款发动机闹隋挝,配备6速手动或CVT变速箱忱,在英国的起售价是17595英镑交。与现款车相比疗槐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计聚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处忙俏封。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型士哺厂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匈烤瘸。 ● 外观介绍礁达:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奋:宝马2系Active Tourer冕仑焚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捂对,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型愁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子餐?车展上的展车给了我们答案头挠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嚷星,而在正进行的2014日内瓦车展上降年,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辟娶济。和两厢版一样寝,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡だ欤块化平台打造幌捕闷,造型新潮时尚湿,细节设计则突显旅行车的元素擒坷篱,保持一款旅行车应具备的实用性愤。据悉充形,该车将于年内率先在欧洲市场上市缕烘铝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歉,相信国内消费者很快也将与它见面唐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后趴坍谩,全新标致308的旅行版如期而至陇避拈。从整体变化来看鹃陀,它在保持旅行车实用性的同时勿舶萍,将重点放在外观忌饭拳、内饰的调整以及配置的提升上刺桃,新潮的设计更是让人眼前一亮兑歌。在我看来帮搂,它的变化是非常积极的黑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高径,现在它要做的就是尽快进入国内芬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谩:   静态评测    ?   更多精彩内容陡叙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剧厂授:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氓青,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新典庙。早在上世纪五六十年代趟甫埔,Citro?nDS就用上了可变悬架绍、随动大灯切公熔、转向助力爽屠存、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悍,加上极为飘逸的车身设计拉降,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样起。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揉畅,2011年长安标致雪铁龙成立垢封,到今天我们测试全新DS 5LS辛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庇胃,音译的中文品牌名念起来很接地气温辆闲:长安谛艾仕认盯仙,有股莫名的喜感韦闷廖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫂详都,是台正儿八经的三厢车富。   ●外观昏:考虑国内需求鞭圭嗽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前前,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舌,后者里里外外都显得格外前卫斜伞徐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耙牵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实龚、更好接受一点良。当然羔,前提是得保留住原有气质不。   在这张全新的前脸上馆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰湃佬,官方把它解释为“飞翼”太牛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征读,由于边缘不是那么锐利堵们,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帘缆,接受起来没那么难碗。   车身侧面和尾部看起来很饱满僚奴暗、匀称沫感,其实我个人甚至感觉比车头更好看号纺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稗粳淑,厂家说这是做完市场调研后的选择耽柑汲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匣茎,想想也不无道理虾阑龋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条眉褂策,与其后期车主们各自琢磨捅唉,不如原厂直接把这事办了巧磋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无眯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注籍船:下文简称新阳光颗裸兼,以便阅读)协,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰航氯栓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喝。现在它不光新潮泰草磁,还进一步提升了性价比噶,为与定位相当的大众桑塔纳响、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萄。 外观怯航:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸齿突,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似松底,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绰歼陇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郎韭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分途,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坡泥,达到4456毫米困弹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贿浇蠕。    此外奔儡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滴啡,由于在东风日产的产品体系中骄娄枪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轰谰紊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肌保,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倒从苟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搁晾疆,我已经身处呼伦贝尔牙克石雇艾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弛佳牡。尽管天气有些寒冷悔挟蜕,但此刻我的心情是非常愉悦的伴断旧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诲墨朔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世珐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卞缕掣,当然我也不例外轮帅。这次除了911之外缉是,保时捷还带来了Cayman杰联募、Boxster告辟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抵炭吓,让大家分别体验RR(后置后驱)洽捎蠢、MR(中置后驱)论辣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧害唾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的飘疯沸,即使在这样的冰雪路面也不例外吩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作靶乾。在练习漂移之前帽妹,充分的驾驶培训是很有必要的鞍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时署习,驾驶员应该采取什么措施加以挽救催轻。   ●车辆失控该如何挽救黎?   当车辆发生转向不足时另蕾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)獭,稳住方向并且慢慢回正仆物,切忌继续打方向枚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谴春,反而会加剧转向不足的发生娘坪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捍炉铃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渺妹诗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线底镰评。对于一般人来说堡口墨,应付转向不足要更加容易一些佬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术方添,而转向过度一旦被合理运用复啥线,就能成为过弯利器沮勃孔,也就是我们平时所讲的“漂移”筒箔卞。   ●如何才能实现漂移悸?   要想在弯道中实现漂移孟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痉诗。针对这次的车型以及冰雪路面畴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式放:   1败罚芍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)景及,我更愿意称之为惯性漂移过弯薄蛾槽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近革参惕、甚至小于90°的急弯兜吞溅。 ? 『以上为PPT截图糙蚕滴,分辨率有限袱管顽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宋财,然后反打方向畔镰帝,稳住油门漂移过弯钝陡。例如在通过上图中的右弯时陀叔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢癸叼,然后左打方向拎匿,紧接着再右打方向是,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抱推,别慌蔬午卞,这正是我们希望看到的驴桅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心促涡菇。随着车尾横向滑动的产生牵娥,此时驾驶员应该迅速反打方向驳,让前轮时刻指向出弯的路线贿信童,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度老杆,随后在出弯时适当收油并回正方向设,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了多劝韧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唉甘项,方向盘转动角度都不宜过多去,最好控制在90°以内郝。其次油门动作务必细腻橙江尝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奇蹈尖,给油则会加剧侧滑麓,收油则会减小侧滑角度夸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喝。   2缎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甩锣伐。   适合弧度比较大的高速弯道葛贩。 ?   当车辆高速入弯时换,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头龄泌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呜。当车辆开始侧滑之后弹遂巫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转日,继续维持横向滑动宦,同时反打方向控制出弯路线粉,之后的动作与第一种方法一致汹冗芯。对于初次尝试的驾驶者来说栏娥,如果入弯速度不够快也没关系桐母囱,你可以直接省去刹车这一步骤龚泰门,在入弯时适当地轰一脚油门仁淳吠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控霖损,并综合运用篮腊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了版飘散。例如在紧急闪婆称、高速的连续S型弯道粱送具,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心串嘛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厢,从而划出一道完美的漂移路线保菩蔫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呐温芥?AE86在高速S弯道超越RX7林,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介具哦。   当然嚷该,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亨欣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型趁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宠寸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赫店臣,驾驶员只需控制好刹车饶抄嗡、油门以及转向三者之间的平衡即可添譬畏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冈。   然而即使是这样剁八讥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞎猩悸。冰雪路面凹凸不平孤倪崔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同褪偏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验递卞,所以技术和心态都十分重要罗巩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙创。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堡行,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惹份每。在这期间殴透赣,沃尔沃创造了无数的第一讥起,也赢得了不少的辉煌成绩习需咖,当众多车企迎头赶上之际岭擅慷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侠,并将其命名为Drive-E丘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谐督拧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涪秤,实现了靠背调节和腰部支撑疆诧。 1967 推出首个后向式儿童座椅险赡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓢韭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器单轿,将有害废弃排放降低90%以上屠青。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汉甩卿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全报诲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萎香,有效减少或避免低速追尾碰撞花。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔫涤,至此安全范围从车内延伸到车外价棵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肺屎猎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数合烯虫,从被动安全到主动安全为吐慧,再到行人保护牵涂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顷管勘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域热漓粳,空气污染现已成为最热门的话题蔼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筹。   Drive-E是什么 体拾慧?   即E驱智能科技稍,代表Efficient Power(驱动更高效)凌讳、Electrification(驱动电气化趋势)吻形、Environment(驱动环保潮流)既珊,从字面来看很容易理解硼藤,简单来说就是引擎高效化尾楔连,这样一来既可以保证动力性楔,同时还能达到更好的排放标准缓圃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱魂浮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粱些横,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刚林。   沃尔沃还将这一技术投身于奶欧疲块化的研发苗税,只需变更增压器睦苋块与催化转化器牟遥块等主要部件现穆,便可催生出一款新的引擎产品稗男农。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上请首,大致可分为4类伶筏巴,即汽油直喷引擎戒、柴油高压共轨引擎恢高锑,单增压引擎(T5)俯、双增压引擎(T6)弥蕊。 以XC60为例 偏矗拐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蠕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叉酶容,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比塑敝曙,在动力输出上也略有提升夹,其中的原因自然脱离不了小体积炯、轻量化等一系列技术的支持陋送殴。   此外变速箱方面也有了很大的改观狼凤绷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庆,挡位的排列也更加紧密遂,有效缩减了换挡时间抹淡砍,从而具备了迅捷的响应能力此还估、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现式。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姬锯览,耗能经济性方面得到了进一步保证俺射邦,它将改变城市路况中引擎启停的时机损,改善油门的响应虱,空调系统转化为经济模式工作儡权,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作须侮权,而在65km/h以上松开油门捍夹功,引擎还将会处于怠速状态款篙。   本文导航涵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灵土躬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位能糕匪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”葱落。不过道,动力并不是我们今天的主要议题巴馈纠。秦的下盘功夫方面表现如何然恼荚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系强?这些都是我们今天要研究的内容艘垒。综合起来农赏,我们最终目的就是想要弄清一件事譬挖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墩尝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拢片炊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暇撼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芥卞歉。当然说凡社,由于秦有着体积更大链揩、更加复杂的动力系统筐鬼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抨融烙,但由于双叉臂需要更多的空间抛嘉吐,因此也是不现实的窍貌掂。在材质方面被,秦同样表现中规中矩蹿系想,并没有使用轻量化材料为车头减重嘛瀑,亮点并不多裤红问。由此可见岔炬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化然甜。   不过袍棉,由于混合动力系统的特殊性申别,秦也必须做出自己的调整寺偏窍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闭。比如码细,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面排,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上境冲颧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扒。此外惶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮封獭,相比速锐在直径上增加了将近9mm伯雹,看起来很是显眼哪改。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乡,而在同等材料和工艺的情况下棉何棵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度空挽萌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贸惟。   另外崎潞硅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虽空咆。与速锐的非全框式副车架不同川,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绵搬赌,由于加入了电动机和管理单元诧杏狠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萌括,因此这样的变化当然是加分的堤船。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秤面蹈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声水、振动和声振粗糙度搏恫赦,欲知详情请点击这里)苦定穗,是个值得肯定的进步杀挝。此外筒,与速锐相同借筷杆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庐,强度更高鹅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘁版侩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天彼,现款副剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啤瑟陛,不过福特已经为此做好了准备秽仙猾,日前刚刚发布了新款感Γ克斯另导辜。它采用了全新的家族化外观编腐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翟但激,不过它真正的杀手锏兑抖,还需打开车门才能发现汞氦苏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瑟,进一步抢占细分市撤芙小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型塑很湘,满足那些对于性能有一定追求的消费者沮搏碳,比如轿车中的S5圭跑、S6乳博、S7扰玲规、S8等等叭奔培。就在不久之前的2013年12月残蜜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)魄。 外观开:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钙隘妥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帮聚,可以随时面对那些不识货的挑衅者筏。作为Q5的性能版车型宦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贰迫,颇为低调瀑杠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化据锑。 车型图片 基本参数怠尚败: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涂坊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别五好铜,特别是车身高度经过降低项龄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痹,而轴距也有细微的变化此。   其实只要细心观察瑟贫闷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的损谜,除了特有的徽标之外徒磐,SQ5的镀铬条有别于传统车型脑,采用的是双横条样式缆统寡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狙温骸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呻砷催,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萎卸糖。而配置方面沥脊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拴芳劳。   尾部的变化主要集中在下半部分窗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力憾黑莎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琳,可根据行驶状态来改变排气开启程度境。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓖何,前者就属于少数派瓜刻。一个是只有追韩剧的人才懂链按,一个是全民百吃不厌敌礁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捶泵媚,其实上一代车型在国内早有销售挎,只不过跟福瑞迪太像了尸茂,外观不出众粕惨谩,关键是动力平平娟蹄屏,所以最后并没有收获太多搅。全新速迈刚刚上市躲,售价17.98-22.68万元锈,很有幸能够在第一时间接触到这款车菱奠氮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吹轿铺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龄。通过简单的对比蓖,不难发现橡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侧催握,名字叫做ForteKoup瘁尖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机能部,售价17.18-20.08万元垄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勿粹劣,它承了起亚家族的虎啸式前脸娘酒贩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评从媚衰,现在看来谈不上惊喜抬藕僳,只能说还比较精致脓分盟。虽采用了大嘴的设计泛羚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步渐,或许小女生会喜欢籍。大灯全系都为卤素光源巾阜,并带有日间行车灯矾咯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰良。   走到侧面翁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化残,但两门的设计为它增色不少北效痘,在绝大多数人的固有印象中陶妹,跑车就应该是两门乔啸醇,并且应该是无框车窗栋行掂,仅从这两点来看颧,速迈确实都做到了惩迸田,开在路上的确引来了不少的目光追随琴权。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咆懈,我们一致认为车尾的设计更为出彩软戒,短小葡汝、精干菏帛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敝商。除此之外蛊谁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弛妒,而且排气管口径不兴,车尾营造出的运动氛围似乎更强脐。轮胎为韩国本土品牌详,规格为215/45 R17蹲冯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廊。   当然裂,如果你选择2.0L车型的话巾厕迸,你所看到的黑色外壳后视镜壬虎、前后包围的碳纤维纹路饰板嫩、双边双出的排气管坤兼骄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赖屡。" "  讴歌这个品牌酚,或许很多人不是太熟悉署穗。作为本田旗下高端品牌坦察檀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沪,而且在美国市潮住,讴歌的品牌影响力是非常大的戈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力全佃,大部分都是人们对这个品牌不了解蹭卯队,影响力上不去屁,导致在销量上确实不尽如人意干需。对于这次全新MDX的到来磕,个人持有赞许的态度剂嘶珐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杜迹饲,还是那句话课猛惮,品质上去了干去嘉,接下来就是提升品牌影响力了巩你笨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上珊,大灯的轮廓更加细长技匙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渐敌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逝酵敲,但内部结构和MDX并不完全相同娶孺抹。雾灯被一条仿LED的光带替代论烩丛,进气中网的细节刻画更加运动柿酮涩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赔,侧面造型给人的视觉感受非常低硕霜,这和前后大灯的位置有很大关系沸霞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拿慌诺,注重舒适性休。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上黄虽少。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挝,而压低的姿态却更加动感隧华,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荣耐蔡。尾灯造型相比较现款修长摆项耸,优雅的感受也来自于细节的 设计妙蹲骆,但貌似通过我的观察乏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置操,让尾部显得非常简洁羡。   本文导航界焕:" "  2014年2月20日捕世,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市榔挤涤。2014年型奥迪A5的最大特点是醒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绩娶涛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大似普,共有19款车型恃竞,售价在49.98万至85.8万郴弓,具体价格如下客曝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奉纱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面感晦灸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歌膛。配置方面冯,也与现款车型相同翠悍尼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抵珊挠。   内饰方面会,2014款车型也与老款车型大同小异陡蔫戮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寿横垮,同时门内饰镭、座椅中央扶手赏绞、都采用了纳帕真皮面料灯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苇诞锣。而2.0排量以上的发动机则保持不变党。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涎卫廊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泌。   变化一踩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化畅,在原有的缸内直喷技术的基础之上顷饥,加入了较为传统的歧管喷射厩鞘龟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拆,通过二者各自的优势辰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淑桐骸。事实上阑监四,混合喷射也不是什么新的技术复吐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用欢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翱衫烦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惩。   变化二非妒:排气歧管集成至汽缸盖内鲁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慈碑咎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浪,从而减低涡轮的负荷何念抖,提高涡轮寿命侵控眷。同时岛,因为在进入涡轮之前进行冷却省,相当于提高了涡轮的进气温度限制勿坊,可以允许发动机有更高的排气温度停,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗡你。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黎咕,同时结构也更为复杂兼步,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绩。对此弹嗅,缸盖内的冷却系统也进行了改进苔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)川敦侩。   另外素械拉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霓恍,还有着两项小改动闻。使用旋转阀暮派锪撸块替代了传统的节温器幕佰扫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制美十。   根据官方消息匠箱赖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帮亮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芬。笔者也希望在应用新的技术的同时零夏咀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吹鞋败。 责任编辑戳:王晨熙" "  A00级(微型车)淋舱逆,在人们印象中这类车以实用性估烯、代步功能为主邢唬峦,低廉的价格促使配置也不会太高斡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候羔蓉,一款车的推出打破了这一概念膳,它就是全新奔奔另僧究,来自长安汽车崎。   感官是人们的第一直觉反应吝欧,所以外形设计的重要性不言而喻列,为了使人们印象深刻闹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的携堪内,道理很简单背扔,日本是微型车最发达的市场币。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驶遣坏,在2013年广州车展上隋霞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奶蔫,除了时尚的外形设计以外绕模,在细节做工上也有着不俗的表现赌毋。前脸的设计整体性很高凰劫拾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影裂笆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捆壁毒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缎斑鹅,不过这一点在外观上并不明显嚏,这源于贯穿车身的硬朗腰线任换,有效将视觉性降低伯憨,同时搭配造型独特的双色轮毂滇熊,让这款小车看上去时尚动感弯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菏标收,具有立体感的尾部与前脸相得益彰热,如果仔细比对募,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸标。除了引人注目的设计以外脖爬苛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扦分割,具有加热功能的外后视镜抒强、15英寸的抛光双色轮毂璃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置些,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页七:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祟响。不过汝不斤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涡啃但,从内到外铣角、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉殊磐恃,可以说是一次完美的蜕变青扳。那么这款新车究变在了哪里海未锚?它究竟新在哪掂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出无冗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惹钝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稗唇欢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堑,轴距则与老款车型保持一致冷藉劫。在尺寸变化不大的前提下权陕蔽,改变外观坊撮、动力赡韭秦、内饰勤北呕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徽,2月19日这台新车也正式来到我们面前退隋,并接受大家的考验惶落色。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戚啪拴,但这8条是我个人认为变化比较大的婪碗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点东。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候厂俯,我就有了一种预感八编史,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坍恰逃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摔梢。全新X5给我最深的印象除了家族化外吃瞥睫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屑。首先放舱,先说说全新X5的外观取,“大尺寸双肾进气格栅”镁稠浓、“开眼角式前大灯”吵嚎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致遍颅其。    现款宝马3系推出的时候翟寞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梳频,现如今随着全新X5的上市即,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祁颓瓶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苫矮踞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贤,据悉需谩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯统。值得一提的是檀面氖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俏,给人一种炯炯有神的感觉埃。    由于新老款车型的轴距保持相同窟酪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉景槐弘,反而侧面的腰线给人一种力量感亩,这也使得新车看上去年轻了不少诫。细节方面翰,新车在前翼子板上增加了进气口本岔倦,突出了宝马品牌独有的运动基因膳轿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格禄蔼醒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抡欣,提升了夜晚的识别度矢踩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赊是纠,降低了风阻系数息巷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性僧。" "  版权声明达饶吐:本文版权为网易汽车所有时,转载请注明出处宠畴热。   在2003年梨,奇瑞QQ的下线让这款时尚潭汞、便宜辑泉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骸毫,之后短短的几年间催哥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吼簿,然而到了2006年长安奔奔的推出劫话募,打破了QQ一枝独大的局面式。一转眼舍拔,已经过去了10年的时间潭蒲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占副,在这个追求个性校、讲究品质的时代芯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流段蜜沏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绒好,而长安似乎也意识到了这一点操,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奖贝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杉?   从厂家方面获悉贪姬,老款的奔奔(love)已经停产嗜藩,而奔奔mini则将会继续生产销售戚鳞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捞每居,前者主打精品中高端微车市澄凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战坊。从定位上来看圭忿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浩杜,虽然沿用了奔奔的名字麓独牢,但整车的设计接狠拓、配置以及售价都会高于老款车型戒蛔。   新奔奔客户群体是谁拔?   在很多年前屋贪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炯篡,到底是买奔奔还是买QQ兰瘁,在那个时候鬼割,很少有人会关心这款车设计的如何彩棠、驾驶感受如何喂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孙硷灿,省油爸、皮实湾边、能遮风挡雨就行堤频。   现如今杭勤,80后疮必、90后已经成为购车主力玲,这些从小听着walkman松、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计静、用户体验以及品质都有着更高的追求靖鬼,因此在座驾的选择上同样不会妥协澎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饺,新奔奔就是冲着他们来的盛问兜。   新奔奔主要的竞争车型是诲榷拌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布空摹墙,但从目前得到的消息来看突办,5-6万元将是其大概的价格区间态。这个价位中既有一些合资的微型车率嫌,也有自主品牌的紧凑型车燃搂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车年罚,比如两厢赛欧歼乃颅、奥拓酸膏灯、玛驰以及低配雨燕等等车型尾嗡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线江搽贫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些太墩掠,产生竞争的几率比较小裤楔。   外观皑:惊艳盆、和谐颇锤颈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弟涕:高离地间隙趴、车顶行李架肮绘叫、双色车身等等抛性匈。没错喊,无论是跨界泌劣、越界还是交叉车型茸付,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卞。不过世间万物稠,徒有其表终究很肤浅宦,我个人认为观客泄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统起驼。所以镭穗妓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峰裤吠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睛速帆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筋究领。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慰,它集沃尔沃所有看家本领于一身品刀茫,可谓全副武装累。为了让媒体更好的体验这台车突从豌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豢。没有固定线路欧苹,没有领队车辆闷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾换,它会和每一位汽车媒体人独处12天另。而在这12天里婚,我已经和它奔袭了4100公里截,横跨了三个省份完,体验了柏油赛道歪剃、软土拉力裴、冰雪漂移设睹暗、高速狂奔砰钳己、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柔疾疾,当然马,最终的结果是峰犁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牟拧,正所谓日久见人心蠕,交友如此梦,试车亦是如此妒窍。回到正题唯币刺,和往常一样谴,对它的了解还是先从外观开始睡绅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垦轻揭,相煎何太急”这句绝句戚,而在雷诺—日产集团旗下爬琅品,有两款车正在上演着这一幕筏扫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓜薪噬,还有这出色的越野性能茅光犀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娠级。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛋,买谁更划算革架?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇晦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哀,作为英菲尼迪的顶级SUV鄙,QX80的售价高达152.8万胺起,但经销商处可以优惠16.2万狸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溅翱,虽说16.8万也不是个小数目灸。但对于消费者来说劳渭,一个日产拨,一个英菲尼迪吠橙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拧团黄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凤捷,它的身材绝对够大伙戳菲。从上图的数据来看翁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蠕先朝,尤其是将近5.3米的车身长度贾,会让您感觉驾驭它有点困难樊。另一方面淀戳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型股,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炽试裸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伤委,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型椽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淋铜辣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稿,同时也显得异常凶猛檀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颇退。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大家且,整体造型圆润立,没有多余的线条作为修饰帽,但是反而会让人感到车身很厚实弹锨穗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缺。同时注意它车窗的设计哪谎般,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莲缮徊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仁蹦俊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茎钢,也没有了那种霸气编妙邯,转而给人的感觉是设计很前卫坎。车尾的饱满程度与车头相呼应着歼卷柔,丢去了上一代的直棱直角立弧,饱满的线条凸显着丰满的层次感扛咕。   日产途乐破:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酷几,虽然脱胎于英菲尼迪车型趟,但途乐依然拥有自己的外观特征但。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颁痹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偶夸睫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号短,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雷推躬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碱,成为了车头亮点之一棚促。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茅犀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潍链椭,这项配置自然是少不了的氢。我们可以找到4个摄像头道羚,它们分别位于车辆头部漂硕光、左右外后视镜下方和车辆尾部凤傅心。以便在停车过程中诗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杆,让您更加自信轻松的把握泊车空间疯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驹枪沦,大大降低了停车时的事故发生钉赫。   途乐   通过对比发现嗡句,两车在外观上的配置基本相同描赶,差别仅在日间行车灯上列,不过随着QX80年款的推出缸目鹤,日间行车灯的加入应该不是件难事壬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同箍沙诫,在相差仅有10几万的时候拾无,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奠乳叮。    责任编辑患完:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天时访掇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了相,除了奔驰G衰番、丰田陆巡系列撮、牧马人等镐,双龙雷斯特也是其中一员奠虫香,而且雷斯特还是柴油车型苦磺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鼎毋,以目前的接触来看乾戈,双龙雷斯特W表现不错舷扮体,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”咐纷骑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谁刺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擂哨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讨参,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啸播。当然纫,在随后漫长的几年过后垂妹倦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌硕础。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掂,该车型最大的特点就是其尾部造型处吼蛔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奖唇架,宝马方面肯定不会承认颇骑韭,但从年份来讲悍拜姆,明眼人一看便知裴冈。   外观瓶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滩吭砰,该工作室的创办人正是乔治亚罗癌掀,不过大师的设计未必符合所有人的审美磕匪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异彤韩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调得舜卜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势备惭,但为了照顾空气动力学与线条流畅购,雷斯特的车头是圆的但笑桓,所以在当时看来有点“离经叛道”哆哥池。   而到了现款的雷斯特W夺,这个“小问题”被修正了耿,一体化的设计已经是大势所趋镰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冗父,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别超,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弯纹瓣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相操。通过车展上的展示冲,小编已对这款纯电动车型有所了解彪烂龄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戌,时至今日配,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脊。据悉楞,之诺将在今年的2月份开始接受预订碍,上市后将以租赁的方式面向消费者纷径栏,具体的细则目前还没有公布鸡瞥艰,上市后会有着怎样的表现详光,我们会同大家一同关注叉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剩豁畦,简单了解了一下之诺这个名称的由来鹅头,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颗变哆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟功箔,毕竟是基于宝马X1平台打造瘸催,因此在多个方面相似度高也并不为过歼缓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吹侗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现备屡,其具体的表现如何善裴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓬骗冈。 责任编辑戌势嗓:沈楠" "  版权声明誊:本文版权为网易汽车所有肥删琶,转载请注明出处咎淑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缝貉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绘纫蹭。它们的可见程度把枯莱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辈戈。可见度甚高的两个文字的组合棉筋细,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字措鹅辛。因此溜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车得。哦峡北界,对了僚讨纺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刃摆。意大利人的自信释歼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朽嫂?咱先从减开始说起蕊芳记。 Q睛:致悦只是切掉屁股的菲翔么雹?   A肠斗:非也碉第,前脸亦有修改沦付贝,整体风格统一努,协调度很高酱。   我相信Roberto Giolito先生路但类,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师橡,在设计Ottimo的时候绊,一定会更加从容恐犁倍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思读瓮承。在他的心中霖啥堵,应该有着太多关于年轻惮瞥、活力的理解诞航,而这恰是Ottimo的设计要点疥换。 外观总结   赞得:个性鲜明四弊、标配LED示宽灯技、轮胎用料厚道   弹挖弄:低配删减雾灯   " "  版权声明褪绒:本文版权为网易汽车所有赫,转载请注明出处糕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奸械,虽然距离现在已经有两年的时间茹绅峡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弯荣。而今天了酣赶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戊,并且还是一台后驱车话弊卉。没错惋桶,它就是华晨宝马3系萄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)且,其配备了2.0T发动机杆性,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟儒祥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟魏廉妓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱律晦填,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贰。不过在今天的冰雪试驾过程中骂蕉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛋洼惹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恃表坝,必须先打好理论知识的基础魂。于是在摸车之前膏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课危脖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胖拌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挂。 ● 项目一   热身结束了蹋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剧。第一项内容便是加速和刹车软航,是不是觉得很简单缝卡柏?其实里边的门道儿多了去了茄肩。   在项目一结束后公丝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式困晃眠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步且辫。一开始大家相差悬殊块,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虹乓戊。接下来的项目二会比较刺激一些孰筒,经常会出现手忙脚乱的情况舶掸寝,但只要理清思路按部就班的做供,想要完成整套动作并不是很难椭熟急。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屋现:本文版权为网易汽车所有丹承旧,转载请注明出处尝店歧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膏补,不过始终都仅有手动挡车型拉辖嫁,虽然目前销量也很出色邓还,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顾。好在这一短板即将成为历史吭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出霞,新车将于26日正式上市弦,我们也于第一时间进行了试驾体验倒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乐川:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锰,在外观方面也有变化罕侗。新车根据高低配车型提供两种外观方案耪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计差蛙,而高配车型则对中网境、保险杠造型傅痴、轮圈和后反光板都进行了重新设计勺。值得一提的是泌我,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的答峭情。   新样式的轮圈非常动感膏怪,在同级车型中实属罕见菠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拒汹蔷,轴距依旧为2725mm南釜。车尾的变化相比车头要小一些事里煌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篡,不仅可以提升安全性程桃说,同时视觉效果也更加出色绷缆沮。 有态度【试驾评测】挡锈惶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吝?   扫一扫丝郎膘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涣楞宛,一汽大众全新高尔夫正式上市列。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狈弥封,其中1.6L拥有三个车款害炉耐,1.4TSI拥有四个车款伎胖,官方指导价为12.19万元—18.29万元想咎瓤。具体售价请见下表汕磐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奇熊苏,但是却拥有三种功率版本鄙慧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敛府喉,因此在动力系统方面猎,消费者有三种选择郎吐。    我们从上面的数据可以看到袒剑炬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滴涎,1.4T低功率版是主流之烟甯ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抛话冒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮楼,但是它的售价高达18.29万元据颂睛,相对比较贵箔勉。    全新高尔夫提供九种车身色彩露扒,分别是塔希提金广劳汝、唐古拉白堆冬宦、珊瑚蓝蜗困、魅力紫浮、玛雅红饰氏、季风灰副芍、水晶银以及深黑和极地白裙。 ①颗诺商:16寸Cosmic款轮毂 ②丝谎蒲:16寸Cubix款轮毂 ③肌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂标梨诬,其中15英寸的一款火小,16英寸的两款钢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粟啤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涝椽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颓蔽。    全新高尔夫提供标准座椅嘘吧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姬芍,舒适版车型则都配备舒适座椅惋杀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版景的。    在材质方面疽办默,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谩,分别是上图所示的DianDian黑色织物甫跺镁、Zoom/Merlin黑色织物皋讣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择试伤,分别是Vienna黑色真皮朗拉、Vienna米色真皮善沛、Alcantara黑色翻毛皮迪毕、Alcantara棕色翻毛皮钝坡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慰,有两种风格可汛省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笆剩步,同样有两种颜色可涯扒尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料检卡,有黑色和米色两种可训獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅头。    在车内外装饰件方面捍砷欺,不同配置的车款也有不同的安排烂娇。像侧窗下沿镀铬装饰条皮阀、双排气管废湘堤、镀铬装饰双排气管痴膘、动感鲨鱼鳍天线拧把、真皮换档手柄汀老份、科技质感装饰条讽、金属风格装饰条邦沥亥、碳纤维风格装饰条等等衬潘,针对不同的车款都有不同的配备司渐釜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沧吻,配备有MKB多次碰撞预防系统撇、ESP车身稳定系统封荤椭、ASR驱动防滑系统烽、XDS电子差速锁镁踏、前排侧面安全气囊愧话逗、后部4探头倒车雷达围叉、前部行人保护系统究、自动静态转弯补光功能等等堵,但是在舒适性以及功能性方面宿饱村,并不是很丰富旧适飘,但是也可以满足基本使用龚挂巳。   1.6L自然吸气车款如何涯旰庸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅,它拥有手动时尚鬼辅、自动时尚以及自动舒适三个车款藐倘,手动时尚与自动时尚的配置一样腻莎,在价格上二者存在1.2万元的差价踏狡梁,主要是变速箱配备的差异颈弟。所以在配置对比环节苦哭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行休琶洞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元付讹偷,差价为1.1万元哀朗臂。    在配置对比的环节我们可以看到恰,时尚型与舒适型之间的配置差别谴,大多数都体现在外观内饰的装饰件阜兜,以及车内一些常规功能方面柏青我,主要是顶棚储物盒穷魏、后排中央扶手凤饥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半极柔虱,实际上最有意义的差别在于全景天窗粕呈、后排出风口搔昧刊、蓝牙电话滑抖、定速巡航捶粪矫、驾驶席座椅腰托叛瓮、TPMS胎压监测系统这几项上髓扮忌,不过在这几项配置中埠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梨兔,尤其是全景天窗葡钝。    从价格上看绵危刷,二者的差价为1.1万元苹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的季,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品摹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绘,所以我们在这个推荐环节第桨,更多的倾向于低配车款来。 责任编辑供辫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底固,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钡系。它采用了全新的DS家族式设计风格瞳,延续了一贯的法式浪漫风格芦枫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耙贤萝。新车基于DS5平台打造穷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叉。预计在3月左右上市觅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饰亨楞,让我们一起来看它的表现如何虑。 外观槽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怯,却多了一些时尚及科技感茧菇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性楷妓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朵烧腾。镀铬装饰拿捏的也比较好拆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尝居。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品郡呜填。也表示着DS的品牌走向独立蜜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔼伍九,有着都还算不错的账面数据趣铜瞄,车身长度为4702mm挫挠北,宽度1840mm炉仇妨,高度1515mm.轴距为2715mm浦恰。上市后会把目标锁定在奥迪A3干负处。 车型图片 基本参数篇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秒诲破,除了前车6颗驻车雷达之外厕痰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能婚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粉鳖辜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酥,从视觉上拉伸了车辆长度信,尾部设计了一个小小的尾翼锯,尾灯下侧字样表明了其国产身份耗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狮郝括。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刺宿疾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件熔诽帅,真正的排气隐藏在了下面拎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型席夹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揩肩卞:高离地间隙腑、车顶行李架粟碑心、双色车身等等燎蒜烙。没错观拖,无论是跨界峦介烽、越界还是交叉车型童猫软,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弹髓。不过世间万物视,徒有其表终究很肤浅沦堤,我个人认为柯抖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脸。所以拓护,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾深摔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抨尸梯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坞憨擎,它集沃尔沃所有看家本领于一身快,可谓全副武装湾。为了让媒体更好的体验这台车缝乓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颠筒兔。没有固定线路端拍,没有领队车辆盛脯伤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾携,它会和每一位汽车媒体人独处12天点吾。而在这12天里睬玖,我已经和它奔袭了4100公里虱勘可,横跨了三个省份收甸堪,体验了柏油赛道卫泉栏、软土拉力山、冰雪漂移郊梅绣、高速狂奔焚漏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闷烙胁,当然脑挥,最终的结果是箩呐申:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欠,正所谓日久见人心激婪风,交友如此燎貌,试车亦是如此答犊。回到正题锌,和往常一样勤,对它的了解还是先从外观开始略。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蘑、多样化是一种趋势斯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慌季丛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦建,是基于菲翔打造的意式掀背轿车革翠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型采磐购,上市至今保持着约5千台的月均销量傻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仓毒。 外观/内饰对比凌篡皮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来难高,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的少犯幕,毕竟师出同门奔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狮锯贫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吴,远看很容易被误会成排气管毯闯,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹤,整体尾部设计显得层次更为分明衫卿。低配车型配备有倒车雷达殊毕,高配车型还配备有倒车可视隧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擦镰蔡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点害尾,修长的车身与宽厚的D柱落,加之出色的后排与储物空间噶独,俨然就是一副旅行车的范儿才。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卵茎龟,它完全可以称之为旅行版朗逸财扫。    车身的线条连贯自然姬处,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湿暮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些送,调整了尾灯的白色灯带位置剧肪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舜课蓝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翰郸拭,内饰板件的用料以软质材质为主杏熊浅,接缝及做工也较为精致橡,与同级车型不相伯仲烯夺炭。从实拍的车型判断檬摆,自动空调熬、ESP系统兜吵、电动座椅亮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型崩镐面,至于具体配置还有待官方公布沪咯零。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉付龚,同样是大众家族的传统布局习怖,整体的感受都很不错尼,方向盘东繁、中控台的每个设计很都容易上手弧嚼逗,从材质上来说跋藤,朗行是塑料感有些明显的郊,好在其工艺上还是有保证的恍逗,并不会有很廉价的感觉蛋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冉力片,销量在整个家族中表现最为可观岗破味。近期伐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市葛外,新车主要变化集中在外观趴,同时针对颜色谁茶警、配置进行了调整缺擅款,以保证其市场竞争力拎默。在豪华紧凑级细分市场中柏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戳,通过下文的对比分析膛缅,希望对有此购车意向的网友们一点参考炊逗。   备注位考娘: 为更直观的进行两车的对比分析翅心,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涉呢、CT200h F-SPORT)烩娩,市场优惠参考自深圳市场剩盾募。 车型图片 所属品牌雄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虱说,内饰做工精细    车身尺寸方面淬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倡特脑,其他参数均小于奔驰A260鳞旱。从外观和内饰设计风格上看侮艰裤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抡殴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丢狗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孩陕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讨煤摄,全车充斥着力量与美的线条段。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戈,硕大的单条幅进气格栅酒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞍。    相比极富视觉冲力的前脸造型耪兴句,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堕违,但并没有脱离运动尖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孪藐思,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堑柔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素础伤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型传息稼,同时下侧雾灯造型也有改变苗顷伶,车尾部也进行了一定的改动雾庇,整体感觉更加运动伞蜜。另外肌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挽琉携,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挽,形成强烈的双色反差舌。    F SPORT车型装备了整车运动套件钵,涵盖了运动调校悬挂努、运动包围脓、运动阻尼减震器桐碍、熏黑运动轮毂常、运动车门脚踏板铜、运动型铝制加速踏板擒但橡、制动踏板湃、脚歇板等弥。    三幅式平底真皮方向盘祟、红色元素点缀的空调出风口悲、铝合金踏板商、仿碳纤维装饰条等等贤交,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感躲尸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狄会诺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化静切,将方向盘盆莫立、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凤稗,增加了便利性缎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吠嚏,分散了注意力们秸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间师岸,是多数第一次购车家庭的首选要求佩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寒慧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功师唉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耙,会有怎么样的变化吐泛颊,一起了解一下良妊外。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勃距,镀铬进气格栅增加了些许立体感舞,更加显眼的X造型前脸舱骨,迎合年轻消费者的审美船。大灯的改动有些另类刨氰亭,在我看来接受起来还是需要时间的届。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车澳哀别,新款在车身尺寸上有所调整赤妊弹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哥券,轴距保持2600毫米不变箔凡埔,相比现款仅车身尺寸有所增加舌。   车尾的变化不大保,保险杠下方增加了黑色塑料饰板齐,以及牌照上方增加镀铬饰条芬,尾灯造型无变化悸。实拍车型为高配版本退醛棠,但仅配备了三点式后倒车雷达溪。   新款的15英寸轮圈造型不错倡桨,轮胎选用优科豪马危,规格为185/60 R15别限,备胎没有缺失戎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歌仿童。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高龋刚,在年轻人中更是屡见不鲜寐瑰庞。在学校要有个性逼夹爸,在单位要有个性糙挫讲,穿着打扮要有个性鞘徒,兴趣爱好要有个性去。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芍餐?如果你有这方面的兴趣壬社敢,那么杰德将会是你不错的选择菊你。可谓自成一派的它颁,凭借着并不起眼的车身尺寸敛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娄排,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仙?还是旅行车曙技乱?或者是MPV强互?但这都不是事儿懊伶嘘,只要适合自己就OK娠坑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芳,喜欢接受新鲜事物的他们剂蔑,正好与杰德不谋而合藤响譬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐澄杏蹲,此外长方策,六座的乘坐空间锰,也足以胜任日常的使用需求秤奖粕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怖习?自2013年9月6日上市以后哎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堂卡分,力压大众途安和马自达5等竞争对手掠勉齐,它用事实结束了我们的疑问侍荆。除了这些邓熟私,杰德还会带给我们什么样的全新体验迁,让我们继续往下看弛陌峡。   " "  若是经常关注汽车之家的话宿段盟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镜纳陆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陕。虽然我们这里并不提GTR廖访抄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舶坷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父剂ⅲ克斯ST逻,令人刮目相看惫。与此同时幂,在秦身上措,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畅辈抚、做工以及舒适性表现上的明显进步淬。 外观造型负陈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代变,近年来推出的新车型如速锐蓬、思锐以及大家眼前的这台秦哥,都可谓一个比一个漂亮盲昂。就以秦来说蚊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网艰福需,很是亮眼常芥,同时也营造了较高的前脸识别度葡概。   车身尺寸方面硼狭柔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茶剁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贾琴澳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扑,2670mm的轴距表现则处于平均水平敝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同富搓伟,其整体感觉与速锐大同小异丛贯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壬苗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剩。无论白天还是夜晚苫炼,该车的车尾识别度都非常高虫丁伎。而且内部的光源啊,除了转向灯为普通卤素灯泡外恰点,示宽灯缓佬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酒。   充电柬、电桩安装及质保/售后介绍韦魄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镰肖绰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包试坪唇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电熟懦,据官方资料介绍哗呜,充满一次电大约需要5个小时左右偿滔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尉炒袜。   同时瑟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挠,虽然价格并不贵抄湿太,大约在6000多元铰,但对申请人有一定的条件限制八,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)然昂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)日,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准覆笺。当上述条件都满足之后凉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阑戏卷,如果一切顺利诞羔,最快1个月内就能安装到位并通电使用肯。不过目前焊,秦还不能实现快速充电撩法,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的槐卡谦,只是目前还没有这样的配套充电设备暴。   针对秦的特殊性忌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巧勾吼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篓滩。其中山疯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苇心桂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秦擎滴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗅嘘融、绝缘手套和护目镜等设备堑锤坟,并规定在检修车辆时必须两人在场嘿释扯。以防车辆万一发生漏电邓堵敝,威胁到维修人员的生命安全释。   与此同时茨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惫香。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同料,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剃蛋俄,整车质保为6年或十五万公里咕,电池组为10年或二十五万公里)寄棘。总之斯落,从专设的维修工位碧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度使,而对消费者的购买更是一种信心的保证硼计浪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前徽骇是,中国汽车市场刚开始发展嚷狮,市面上可供选择的车型可谓寥寥吧,在那样一个年代常临筛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拖莱,并且在之后的相当长一段时间帛蓄,人们心中仍对它们有深刻的印象胃皖。时至今日疥慈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澄,在数年激烈的竞争中滥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傻逗乘。这回烯该,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首湿嚏去,我们也借这次机会为大家做个全面对比遍沥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虽禾扛:外观内饰(包括设计和做工)罐挥癌、配置腻频、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)发焕上、储物抱讥、油耗惰祥、驾乘感受彤谓、加速性能蔫、刹车性能唐害苫。同时怜说捍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别混、同价位车型的什么水平醚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滑熔河,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捻熄袱,目前约有6000元左右的优惠魄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元焕涛宪,在优惠方面差别比较大枫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惰瘁,根据论坛中近期的提车价格尉稀访,9000元的优惠还是有的龟体欢。目前瓜,两车的售价依旧属于同一梯级颂比。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钎隘,只是配备了卤素大灯及雾灯掀违,透镜乓、日间行车灯这些都没有梗犬翁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓄太,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瑞,因此我认为两车的配置可以理解融,符合同级水准浮嘶法。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惭兼墙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比臂,两车的各项参数也处于伯仲之间炉说藕,差别在6cm之内徒扯。在车内空间上酒阜黎,两车的表现也很接近剿狙绞,我先剧透下吧狄立晤,结果可能跟你们想象得不太一样刑。   相信看到这里道使狈,大家最担心的就是如果车辆没电卑渭,后备厢是否还能打开的问题汰。捷达看来是妥妥的没问题淋妒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抄沫背,它的后排座椅靠背可以放倒傅,之后即可顺利从后备厢取物酮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锑闲。   在倒车辅助上棠饱抚,捷达配备三点探头芯桶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配送坝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琉。这里多说一句矢钞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达布米,让人觉得很不大气糯沸,并且低于同级别的水平撵烤孩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弄掳,舒适型也可选装倒车影像仍,比捷达厚道一些承埂扣。从普及性上看昏澜,能够达到同级别的平均水平毋蒲据,从功能性上看凤托吉,拥有倒车影像的它则高过平均线了诲,给好评颊圣型。   两车都是15英寸的轮圈廊仕,造型上也是各有风味燃,轮胎宽度也同为185mm促。从售价上看谅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右台辣碗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侨,让我们在后面的制动测试上见分晓锯碌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓬,借着中期改款的机会监,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机十,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注猫邻耸。应该恭喜它辜葛,至少在我眼里潭挟颇,它确实达到了自己的目标齿。过往凭借动感的外形救财鞭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它外猜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点日闻埂。   只可惜梗蔚镭,刚上市不久的2014款起亚K5饥未馆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泻,而且它们的价格都处于K5车系的高位朔辰是,受众群体并不大莆芜龋。前段时间疮蹄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析囤,并撰写了《起亚K5购车手册》悉菠。文中海画煎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巫蓉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垂炭酞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH圣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机度麻。自从起亚荷场、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后促煎欢,互用研发产品的例子不胜枚举骨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度通将拱。该发动机的最大功率为245马力绥渺僚、最大扭矩达到350N·m欠传沫,账面数据处于同级别的上流水平栏裴揽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机头白、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郴稀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机非。   在涡轮增压嗅、缸内直喷等技术的加持下弦嘉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m材幌,并且一直持续到4000rpm坎呈商。得益于涡轮介入较早称题汗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间房拔,而且它的油门也调校得比较灵敏沧联吃。在实际驾驶的时候凌尝,可以感受到它的起步轻快自如被凑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余播。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比犊党,毫无疑问它的起步要相对轻快一些登篙,但差距并不像数据相差那么大哨墒锌。在整个低转速区间隙麻椿,它的动力输出不算直接踩,缺乏一点活力涕,给人一种有劲儿使不出来的感觉撬藉兢。   于是冈,我把油门再踩下去一点倦式,动力突然来得很快藐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拔镀迟,毫不费力率,而且可以感受到车速达到120km/h时盛胺瑞,发动机还有充足的动力储备观。它的中段加速能力让人满意化,虽然依旧缺乏一点活力衫誊茹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刚狄迷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开受啼咸。   还是差点意思松腑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菠潦。于是碘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘉,6速手自一体变速箱切换到手动模式兼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旗贺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邯氛。它的油门响应足够快刨,发动机的动力输出得到更好的释放布囤,方向盘的反馈也更加扎实哎瞪任。除了SPORT运动模式外马,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魔陕烁,运动特性从SPORT陷、标准到ECO逐渐减弱皇伐膜,驾驶风格也逐渐趋向安逸霸蜂垄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吵曝恕,平顺性极高藕,而且动力的衔接也让人满意嫉光偏。若以80km/h的速度巡航巍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哼坏问,发动机的转速会被控制在2000rpm左右顺四,对于燃油经济性的控制也让人满意骇弟。同样值得表扬的是降挡速度建钎,在中段需要加速的时候深踩油门坷凸柑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谭锨,而且换挡冲击也比较腥恰,不会让坐在车内的乘客感到不安么撑揪。   前麦弗逊黑桓别、后多连杆的独立悬架底盘结构扭卯,在调校方面仍然有很大的提升空间舒。它的弹簧足够硬涩,但是减振器的阻尼不够大套,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刨的人,会有细微的震动传到车内钩,以稍微快一点的速度过弯阂柿价,车辆的侧倾会比较明显篇淬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荒我。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戈,舒适性让人满意东路霜,但如果需要激烈的驾驶的话糕孔良,后期对悬架的改装很有必要补井季。   它的刹车盘相应加大了尺寸禾,刹车的力度足够烈晒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颧胜。具体表现是烧,刹车踏板的前一小段是虚位始,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏眯佃,制动力度会突然加大量,需要一点适应的时间堂眠憾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炬蛾,发动机的声音蕾、振动都非常小捕豁睦。然而秦锑痞,在速度上来以后嗡配才,噪音的上涨速度也很快阮惊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎会类几,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屎。   我得承认筛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汕竭绿,但在起步和中低速行驶的时候钵,动力参数上的优势并没有完全体现出来峨苟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敞膛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价良,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”税。当然共,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型廷。另外豪,值得一提的地方是绣猴,在动力提升的同时叙,它还加入了行驶模式控制系统擒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痊详,它的动态性能相对有一定的提升山淬,开起来也更有活力和乐趣晌蕉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了观,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敖咯,只有手动版车型销售时湾囤,导致产品线还不够丰富独聘。而就在去年11月诞,海马M3终于推出了CVT版车型粉,7万-9万元之间的售价扔涡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求塑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窟那丸、逸动风、宝骏630以及启辰D50等车型污溃斑,竞争还是比较激烈的莫舞。作为一个后来者剔,海马M3是否有足够的实力立足群?下面我们就一起来看一看汾膛磨。   动力焊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扔室奇,其最大功率为82Kw井墓钩,峰值扭矩是147Nm融。从账面参数来看娃汀邦,可谓非常出色颈菜,一点不比合资产品的数据差拒。对于一辆紧凑级轿车来说答僳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汐。    开起来的表现苗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”金聚入。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中突唇霉,如果想要充满信心的快速超车警必,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择男。    我知道会有人问汗瓶署,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疆撅馈?说实话甭掸懊,我觉得大家都没什么区别镀坍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甲寿蟹,也是低扭不够强瞥,需要靠高转速来增强加速能力陀。    可以肯定的说涸疽,除非是加上个涡轮增压器肺辅藕。否则的话姑氏盒,这个级别同排量产品之间的动力表现兴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同隆绞。我个人觉得储,这只是消费者们需要认真衡量的一点藉戌,而非全部勺统。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舍蜗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饲裙,动力传递平顺连续的特性呵赁,有效的提升了整车的行驶品质感膛。顺便说一句你,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疏下硷,这也是比手挡车多花点钱的好处忿。    深踩油门时容蔽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上标韦钱,来保证动力响应足够顺畅耸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汗。此外拆埠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伟路蜗,功能性极强疵九破。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后婚,g值才开始达到最大的0.366g短表,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惹,此时车速大约在30km/h左右狡,达到60km/h用时5.24秒皋绿倘,冲刺到100km/h用时11.45秒汗匡。    接下来看看海马M3手动车型稿瓤,在加速到2.5秒后毙落狗,车速已经达到了差不多40km/h兄饰,达到60km/h用时5.01秒搏眉倍,冲刺到100km/h用时11.28秒翁卉驶,比CVT车型略快慷。如果不较真的话顾疯,可以发现二者的差距其实非常胁雌取,相应的在日常驾驶中其实也一样零。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溅,就这个成绩来说勿释集,它的表现只能说是非常一般涧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言人,它的表现就算好多了毯鲤崔。 责任编辑莫:沈楠" "   近日东熟冈,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞧墩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作羡冀念。从新款车型推出的速度上来看添舍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枫苟纹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饺。    早在2003年湃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弘。10年以来笔怪,宝马X3已经销售超过了一百万辆抱架,自从2010年上市妻号,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讽。因此功农剩,2015款作为X3的中期改款嘛弄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中察,优化后的大灯组造型灌溉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吨逞队,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版干,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杠。通过官方图片璃鹤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撬魏钾,也融入了宝马家族的最新设计语言刹,与新X5一样采用了新的中网边框设计俏,在视觉效果上更具冲击力池蹲。    在头灯部分侍品醋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光落,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尖史。另外馅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陆,配置方面它还可以选用全LED光源币棉,再加上选配的LED雾灯伙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孔。    新设计的前保险杠极具力量感烙蕉毒,并融合了镀铬惟乳扯、塑料格栅以及金属护板操岛伍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型澎凸姬。此外轻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂臀,也使整车更具个性化风格勃结菠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为率硕顿:4657×1881×1661mm弊颈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剑卸蓖,轴距也同为2810mm镭裁猴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狙悄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别参,从车头一直延伸到尾灯的腰线小沮,让车身看起来更加犀利且极富层次感顾。相比变化较大的前脸琅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摊。相比X5闹,新X3的尾部更加耐看胜豌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娶斥怪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守档逻,视觉效果并不是那么给力竿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辛,新款X3也不例外孔倦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胶斜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啦庙房、后部的防钻撞保护装置落思,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牌卵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甩霸。此外蔡拳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致句。该车还可以选择六种车漆烷谁、三种专有的18车、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桑。 责任编辑懊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耗:Quattroporte(总裁)杜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标编氯扦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV魔:Levante贺侵,还在2013年4月的上海车展上欺撇,以全新总裁平台为基础慕唉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的穗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款对:Ghibli……   以家族设计为本透亭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系魔许啡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同添,改走豪华中大型轿车的定位歌,车身尺寸长限老梅、宽朽汀、高分别为4971mm温篙伙、2100mm和1461mm琳,轴距则为2988mm娩,直接锁定奥迪A6售顽咎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上媚杰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo澜慨睹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陡,且融入全新总裁的轮廓特色桶虫十,以紧实并极为流畅的曲线零缅示,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乘。    于是在车头设计上飘方儡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蔫沟峭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戳厩钝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计括河脐,将蜂巢状格网嵌入其中婪,且尽可能地加大凭膝算,再搭配角度更为锐利感非瓜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臀教蕉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匙辜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惮贸扰,所以厂商在Ghibli的车侧旗赐,除了保留前叶子钣鳍状孔道哎碎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拾藐,也师法了总裁车侧的设计谅钉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谐沦尼,另一条线则从前门下方迸出纹,向后朝车尾紧缩勃,滑顺动感且充满肌肉感喊煽瑰,并正好可呼应更翘的车尾设计购啃钠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剃,速度感浑圆天成讨湿跨。 内饰向旗舰看齐送驴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上完母阶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轿溃鲁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衔磕矮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计负刚茄,也把声控喜释、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上守廊狈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磨,右侧拨片负责手动升档衫戚姬、左侧拨片则能提供降挡鞭航鸽。    此外烽瘁酵,三辐式方向盘的前方轻蛊,一样是借自全新总裁的蓝底白字陋缔、双环式仪表盘袜示茹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表徊泛,左侧则是表底超过310公里的时速表祈梦幸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕假阜舅,可提供显示油量叛哗、水温逆弹红、挡位与导航指示等行车信息涡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渐驮蹄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醚倾,告知驾驶者目前的驱动状态忌。    和总裁稍有不同的中控台忿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟观掣眠,以及可触屏操作的收音机电台选择寿、音源切换究涩辑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饥、空调温度斜歉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕附牵抖,空调出风口则移至屏幕的两侧驹,下方则为恒温空调系统调整出风量敛娟、温度与出风口的位置菲槐,以及音响系统的吸入式CD返似汹,设计上较总裁车系更加简约扦,但用料与配备完全向旗舰看齐牌畔,展现了十足的诚意报扩。    较为可惜的是蕾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绅溯经,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痴厘涉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涂乡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肌炬隘,包覆性和支撑性也非常出色峨囤。    但是后排方面徊确变、便没有像总裁那么充裕誓,尤其膝部与头部方面逼,身高174cm的笔者坐进去后鞍畏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匆夕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促台俏晚,也刚好替前派但惕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何臣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疲对钾。 责任编辑溅腿粪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”题墩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了签断?后来一看慈砰,哦憾,原来CC是“Cross Country”爆描。继续了解发现有点意思椽兜峰,底盘抬升瀑臀蜂、高功版2.0T五缸发动机币贪浦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法技:目前的普遍规律是惕,产品分得越细轨酶借,总销量提升越明显慑呕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粟粗文,它的引进悔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦速汾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腾其患,主要分布在前脸和车尾霉垂,从外观区分它和普通版V40很容易毯图。底盘抬升12mm画公,这么小的数字对视觉效果影响不大欺室角,整体协调感没遭到破坏巧。    车厢内部橙扭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寺峨,除此之外内饰并没有过多特别的设计寇撼脯。之前我们已经发布过实拍文章怂,车身相关内容有详细介绍雀,因此这里只是简单提下要点卿睦川,就不再重复描述了隶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汰,最大功率214马力泌曝乡,峰值扭矩300牛·米耿,型号B5204T9灿拐逆,是普通版V40那台发动机的高功率版本喘绍技,那台机器的型号是B5204T8蹈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒软,今天会是什么成绩抄茶窃?稍后揭晓导磨极。    变速箱没有变化棺伶输,依然是日本爱信提供的TF-80SD屏骑,六个前进挡掇秦,带手动模式和S挡靡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桔罐赊,奔驰A级用自家的7挡双离合鲜,沃尔沃这台6AT暂无优势识,目前他们还没有新产品投入实际应用情荣,理应加快脚步广瘦。   驾驶哄酒:邪恶的S挡    驾驶部分独燎氢,我想说说D挡和S挡的区别疽览集。看起来挺初级的一个话题杀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仍缓。D挡油门响应迟缓谷,在激发变速箱降挡之前堡穿,需要稳稳的莱、持续性的向油门踏板施加压力霉肩,慵懒的降下一个挡位之后惯徘,情况有所好转曹,动力给得稍多酬堕灸,也就这样募剖。    不满意对吧毁仑?可以把排挡杆向左扳到S挡敛叮传,切入“邪恶模式”凛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旅驰,转速拉高1000rpm以上讥记,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垄稳扦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撇,脚踝每动一下讣麓项,车身就顶起往前猛扑一下掂础。深踩油门窃,转速迅速攀升耪,跟D挡时判若两人规,两百多马力柏害端、三百牛·米咕绣康,在这个尺寸的车身上爆发出来磨掳狼,过瘾司坝劣。    激情过后细细品味核录,这套动力总成有两个弱点需要改进盆,一是怠速时振动大蜜凹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耪荣,影响体验;二是低速行驶的平顺性同盒砍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蚊衡,1顶瘸垢、2琉、3挡之间可能频繁切换疥,动作应该再细腻些凑肌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堤,选择“全功能”项宠济办,不打转向灯就变道春攘尚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谱乌,回正的力度不刑靶贰,如果你想在车流中快速穿梭前进楷埔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争箩,要么关掉方向盘辅助朝缉,仅保留振动提示即可矗。   绕桩释达试:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屑撩,在绕桩场地很讨人喜欢梗尉亢。车头响应比前驱版本积极簧,入桩动作稍猛糯恕搞,车头好像在被一根绳子拽着走稗。给我留下深刻印象的是精碧,这款车的极限要比前驱版高太多希,特别看了下害懒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挠。上手容易鲜玲,但是需要注意别突破了极限骏床毒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点社骂:一旦超出极限譬陡,很难把车身再救回来刹漓。 责任编辑帛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7燃桂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足零氯社?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冒赎,就一直困扰着我们的问题颇攻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题题。马力越大的车就越好么魄?绝大多数情况下答案当然是否定的摧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外横疤。随着时间的推移胸受观,我们有机会做这样一个有意思的选题夏列。   让我来说明我要做的事情设环槽:我们有三辆四门轿车磨渡冠,合计拥有1657马力帕倍颇。看起来确实有些夸张痉潜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杀亲撕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淮,但是这个570马力的怪物一直没有车鸿,直到我们完成这一特别的测试一周之后逝梯。我们只能使用520马力菇碳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo换势椿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣筐。   另外一辆是全新的奥迪RS7开镁堕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潍肆囱,拥有560马力的出色表现捍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侗,在K&N工作室的台架上旁,它的轮上功率达到了479马力拐努蛇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剧洛裴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器深蔡毙,用以获得更多的功率输出酱翘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候澈董菏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力摄户苹。即使按照宣传中给出的数值囱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG楔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力退虹惭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盒币,它的轮上功率达到了541马力龋鲸残,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒋桑。   另外还要说明一点贪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帅菱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灭圣椽,不具可比性逗摊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敞。结果很令人意外麻。两款加速最慢的车型久,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沃糖罢。当然最慢是和RS7相比较而言的橙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吭韧莱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淀牵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒囤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扮焙,但是还未打破我们以前的记录妒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钩勿蒲,说它慢更像是一句玩笑话午,这一成绩实际上已经快的吓人了侥成。奔驰则要更快一些父,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)届欧泌,冲线的速度也提升至197.5km/h舌孙。冠军仍然是RS7的肋趁,它只用了11.6秒垒姆攫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窗究辈。奥迪的冲线速度为193.8km/h腊茨娄,虽然不及CLS63 AMG绥,但赢了就是胜利控黑。   123下一页 责任编辑阜蜂阜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驮赶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饯色、运动和科技气息了熊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此身毫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挂陕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奠镐累,主动式车道保持和自适应巡航功能骸背香,几乎能让驾驶者也变为乘客荤县,高科技配置更加丰富去恼。    于是凛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前币系,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了会橇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恢纯,在下面的文章中有详细介绍苔歉。此外捂娄沦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章免。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道善翘恼、残破衰败的路边小屋策莲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恳骸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富琶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挤。身处如此糟糕的环境纹暗刊,却并没有让眼前这个出身自底特律讲、土生土长的本地小子屈服乌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痹,但只有经过一番试驾体验之后浦崇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抵爸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晃炮壁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网褥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熄鸿,同时两侧向外延伸与车灯相连帆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毖秀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嚏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冒岁猴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欠短溶。   尽管是低配车型侍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬婚插,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)报。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车母鼓纶,它基于D级车的平台打造赖便,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蠢泪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阮楷吃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佛,不过从近几年的趋势来看龋那忌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啃饶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型并,至于其中的原因紊船,从这款车中也许会找到一些答案抽婆乡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT癌济膳?   GT惩罚程,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侣,维基百科将其解释为具有超长续航里程釜恭、拥有强劲动力吩堑茂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帮帆。可能一提到GT苔换撇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车燃卸,其实则不然傲奢惕,GT拥有着明确的划分准则膘,举个例子来说匆:拥有着标准的后备箱墙什、配备V12发动机并且内饰非呈遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT想权。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顾东,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类母搏瓢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涛圃,这款车的确还真有点GT的意思勾膝哦。在笔者看来掸旱既,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的难闲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拔,最起码第一印象分已经拿到了酚沽。   5系GT是采用7系平台打造的盒?   5系GT的轴距为3070mm何什,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酸跨阿,从前双叉臂另肃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撕。厂家表示娶怠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型媳吭感,其在外观晴、内饰劫宛某、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同械孔悼。   5系GT型到无朋友擎撕恭?   谈及5系GT的竞品函,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情美磷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阿狙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柏祭。   外观日食谓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆操兴肃。风云2(详情)美典、E5桃、A3以及今天评测的这辆E3怕佃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中核,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度农。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕊。从这辆奇瑞E3(详情)来看迟砍艇,外观及内饰都有着很高的原创度塘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秦辆。这让奇瑞的产品线更加丰富婪灿练,但也让消费者选择起来有些头疼瞥。 外观雹丸册:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亥,但外观却没有去针对青年人的设计烘卵,前卫广偶袜、另类这些词汇应用不到E3的身上嚏虚,车身也找不到多少运动感娟青咐。不过它长得却很容易被人接受布充,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畦碍景。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看轿颧,E3和E5的外形稍有一点点相似携订纺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冀闯袱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化传甜锚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舜霉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镶哦冕,而且非常容易被大众所接受皑荚搓。不难发现茧烙巢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敝骨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侈另。艾瑞泽粒文范、瑞虎5秦,单从外观来看都会让人眼前一亮搁。借鉴是好事伯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颇,但不动脑子的照搬实在是说不过去筷沥托。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穗妓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潜,作为最会制作小车的铃木来说饥磷,雨燕可谓打开了国内的市场平獭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茹,新一代的SWIFT迟迟没有引入仍。而就在2014年1月18日硼强和,铃木速翼特在国内上市口毕吾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后松握辞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吨烫物:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疼丝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件修回冈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造材帮镣,速翼特运动版采用运动风格打造碑尼场。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吧侨,轴距为2430mm袖跋。由于基于新一代车型打造藉撩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凄,轴距也加长了40mm哼兑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漂趁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屯掳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新欠褐炒,包括中控布局漆藕、仪表盘坤雹醇、方向盘等造型均有所更改涩。此外怪佬轿,配置方面新车配备了ESP脸、自动启停系统画杀姬、USB接口多、运动座椅等配置顺。CVT车型还配备了换挡拨片柔屠,满足驾驶需求难贝品。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寄揉蜕。真皮包裹自不必说山殊,3桔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迟迫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多莱竞募。不用和别人比傻,超越自己就是最大的进步昧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面措钳妙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灵,其最大输出功率为100千瓦具巩,最大扭矩160牛·米慷替,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鲸暑,其百公里加速时间为8.7秒嫂撵眠,最高速度为194Km/h涡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孩,相比之下乐趣少了很多橡。 免责声明入戒:本文仅代表作者个人观点哄,与环球网无关昧剂构。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次,对本文以及其中全部或者部分内容墒、文字的真实性科部、完整性伯圭、及时性本站不作任何保证或承诺项室,请读者仅作参考炒珊锈,并请自行核实相关内容换。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碌师蝗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大了蔽,引起了广大网友的质疑挟扰袒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验统换。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注穗。于是易车网本着服务网友的原则借癸赏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巩健,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柑皑笔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侧绢缎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说韭垢,您便自有定论矢萄呕。   体验者介绍    前排体验者翻:辛毅 身高荤:178cm    后排体验者瑰:旭子 身高芭宏:177cm    Ozel 身高权搂:170cm    小娴 身高干闯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咯哗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高离。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍南。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爽里加,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菠人靶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆呵猴豹,公平公正公开地来一次大对决关。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沪糖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别去欧培,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车略。所以不得不承认农捻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘛噶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迷忌。    事件回顾烦蘑亩:    说干就干缮继激,在我们决定来一场大对决并制定好规则后槽贩搁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疾。根据易车网后台数据的统计来看堪,持以上三种观点的网友大有人在塘告熊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蒲垦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沙痉椽。尽管是为了对比三者的公路性能铂适,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姥寐都。    测试车辆酷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淖现。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丢吉举,但是奔驰并没有这款型号的试驾车葱锌项,奔驰已经尽力了堤魄背,我们在此也由衷地感谢擦丁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兜围喉,告诉大家改款前后的差别棉莎肋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胃绍冬。因此我们也很负责地告诉各位网友栓,目前除了易车网堡堆,其他媒体对于新款X5的评测卧淮,都不能代表日后国内在售车型肉猫。第一辆中国版车型为xDrive 50i汉钮,加配M视觉套件筒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况度勺砷,我们无法借到官方提供的车辆郡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扣韶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型趟。    测试场地骏:    乐驾赛道全长1.6公里膜,共14个弯道强,最长直线段270米凛,赛道宽度为10-18米扯块,视野开阔吵陀暗,无障碍物盲。赛道两侧均为土质路面叉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卑湾,大大降低了安全隐患访。    测试人员秽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惠班垫,却要替土豪们操心买什么车豌先,这件事听起来真挺可笑逃璃诧,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸥链娄。如果说我还能理解花五十万买大切睹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野强,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器父溅,代价是要多花一倍的价钱黎鞭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感需懒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望穷妓擅。不过因为坐的比较高风锈,速度感不如那些贴地者强烈乐敬,还没怎么着呢就破百了许。这大概就是SRT8的魅力合,很难说值不值得疙骡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款登究,车内的配置也都跟2014款大切非常接近履孙脆,跟改款前相比还是升级不少七楷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到托夸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颅巍腾,SRT是JEEP官方改装部门庭窘,这种改装是全方位的牛墨怪,包括内外套件加强耽,以及性能方面的提升妓安。SRT8就是高性能版的大切诺基沮损门,主要提升是外观套件道芭些、及动力系统去禾、刹车系统恒唾、行走系统等方面嫂兔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钞堆旦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伦蚂挂,6.4L自然吸气HEMI发动机撇宋凭,搭载采埃孚8速变速箱碗呸浚。   SRT8为公路而生谴篇,所以公路性能是它的强项镐蔬苫,不过Off Road就不是特别在行了藏倡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搽怜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影幸揽擒。 ② 跟之前的SRT8相比童,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迫姐吕,所以科技感和豪华感都提高了不少凄巷,跟换代前的SRT8相比店本申,升级的部分都是实实在在的剩哺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岸燃夹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锣。  ⊥侥省③一百多万的车穗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棚勿窟,再挑上百万的车的刺捆,好像有点吹毛求疵砰。首先悬架的设定非常的运动谎,即便比较温柔的驾驶方式轻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堤途览,大切诺基SRT8并不是一个非城合适的选择枪杠,尽管动力非常充沛瓢默,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牡嘶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疯森,但好歹SRT8也一百多万了埃喜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缕涣皇。不过之后我们也释然了绢渡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔡啤颧,但经过数个媒体的“蹂躏”倪拖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皮钨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闯叛景,有点异响似乎也算正常统伐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基韦,请点击下面的图片进入试驾文章鹤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奈狼甸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矗传控。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的两,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中检。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虑隆沤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T箍厂,还是老套路册绕卢,直接切入主题蹬涵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舰。 动力对比场:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隙糠,看看英朗GT的表现如何吧盟擅措。这台发动机的最大功率是131千瓦斗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帮狙肮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裳,当驾驶者在需要全油门加速的时候烙痘本,为了获得更好的加速表现剃廖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm络池。对比发动机账面参数来看卑锌,最大功率118kw掸喂,峰值扭矩250Nm补沏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜补胃擂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力法递。   至于传动系统方面犊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昆瓢秒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氢伸蓝,都是目前该级别中的主流配置垄獭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屡戚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢臂刀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吾渺粕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上承,比如高尔夫6愤、速腾等骏恳径。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踏孙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爽第窟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搜藕,从而起到提升操控性的目的胃秽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架较芳痉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凯辅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接船摩竟,但通过厂家的调猩世耄后疵丧,当一侧车轮发生颠簸时静,对另一侧的车轮影响会比较小些轮融锑。   小结岛贰玩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奴飘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了很陕苏,至于优点这里就不做过多介绍了塑膝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌欤后英朗GT更偏注重于操控性擎刀勤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垂,见过后车追着拍照的马胆,见过开我边上向我打听价格的棚舒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拳霖岭。我坐在这辆路盛E70里史静备,被注视得有点儿不自然容茬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣充秤,我琢磨着瓢谩藕,要不要让他进来看看藩特貉。要不是我瞅见了绿灯亮起示,我真就这么做了峭失尺。对不住了朋友扮舍,这次没能让你仔细了解它犁,不过我希望你能读到这篇文章饯。   不用否认水恐角,人们对美的好奇与渴求与生俱来帮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潞。不过在这些人之中橡隧搅,有人会终生恋着美人潭京囱,有人也会为抱个花瓶而后悔佛。如今打造足够美的外表来吸引消费者拌捞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漓犬梨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瘟,但在这之后能否一直爱着它曹被瓶,我认为是一个很值得细抠的问题欠。   ●外观大气绣边杉、美但蛇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僚,我还以为来了辆捷豹登耪,赶紧跑过去看发现被骗了昂斡凭。不过我并没有觉得失落态,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冀,并且从设计角度看剑幸,它在借鉴与融合得方面都很到位盒讨贪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理家炒日,我对它的外观设计就100%满意了缚爆。这事儿对华泰肯定不是个难题春,您看看宝利格还有华泰B11剖,都有明晃晃的格栅酷潞狄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庭款狄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侗剩,但绕车一圈后我发现稻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拖缮艾。咱看看数据对比厩膊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劣,可以说在各种数据对比上馆察抡,它“不是第一饺眠,就是第二”墨暗。虽然在宽忱挫、高和轴距上没有做到最大孟,但也不过是一两厘米的差别惕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卞雷遁,这就让它看上去大气许多犀勾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肌你。   打我接触这辆车的时候我,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逞稳。在这样的目光中舱惺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琶扁莫。面对“屁股高榷、尾窗窄”屁、后方视野不理想的路盛E70时椒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杜。先不讨论这样有多麻烦了到疗灿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作户霸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫌恐锯?这点让我心里不太自在艘温惩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盾详,是个应该有的配置伯匪皮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上如项僧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狼。而随着国外皮卡文化的不断渗透瘟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刹丢虚,去跟进时代的步伐斑。为了迎合市场的变化及用户的需求台嘶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时密,开始注重宽大饱满的外形设计镰,并增加更为丰富的配置茶浮豢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型何。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)变舷儒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痹堤羚,整体的风格带有一股阳刚之气闷眉。在车身尺寸方面冯,它的长/宽/高分别为耙虽锌:5310×1812×1775(mm)累稠,轴距为3100mm罐翻。威虎TUV并没有大小双排之分烙弹谱,仅提供了一种车身长度嘉吧。车身侧面的线条也很平直段,外扩的轮眉使其显得更加饱满即弊填。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垦瓤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感香伞隙。大灯采用远近光分体设计惧,其中近光灯还配备了透镜械,不仅更显精神碘,而且还可以起到聚拢光线的作用郊力咀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次昏,遗憾的是盼温规,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灭具,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯峨礁戳,并且后视镜仅为手动调节街。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞪噶复,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梳甜车,非常不错肃详。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点媒舱,至于货厢外侧并没有再多设置释。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斧富苍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸款。另外扁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”临,不过据厂家介绍手前匡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涧。对于皮卡车型来说宏如岗,这项必要的配置还是很厚道的嘘铺堪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山适赫洛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气褪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胃淖。不过炔,今天我来到这里并不是为了滑雪守,而是为了求证一件事情遂脸芒:有没有一辆车髓,既能够带着一家老小舒适地出游饰,又可以不惧冰雪够簇,在冰天雪地中步履平稳地行驶达,同时价格又相对平易近人呢茂懈拴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饰鞭,那么就让它拿出真功夫试试吧且跋取。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)湍霞辛,从外观上看拢驳改,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别长,19英寸车轮显得很有力量感怖,也与动力总成更加契合;其它的地方本掠,也依旧是酷威的老样子陪涝蓟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿露,甚至还有一些精致的感觉僧透寡。总体说来搞吮,尽管算不上全新车型陷霓峡,但依旧耐看免懂骸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面词,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了松券税,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酱歌,动力响应良好丢哀落,易用性好伴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堡滔浇。当承载着全家出行时限,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隶。   至于酷威3.6L的内饰方面驰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乓惧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”菇赐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呜陇剐。   除了动力系统舵附捕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翅鹤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饯嗜填,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烁渴笔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贾宿勿。动力分配完全依靠电脑自动完成凛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枯烽。   有了四驱系统彼恐钩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳畏蚕枷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卵,具有更加粗大的排水通道扳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”考淋湍,冰面行驶性能更加出色瘦。此外巫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锰金穆,胎面中央多重“Z”形花纹菜亲、针孔沟槽设计掏呕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息练,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捌蛊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娥秀独,它的定位低于1系雷恕乒。但是匡副,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哨搅。另外骏去闪,它也提供了i3?REX增程版本探寡棚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祈蚀,扩展了这款车的最大续航里程柑斗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试几壕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流劳堕存。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合面灌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合课眠梧。   宝马有没有提高电动车的标准耿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协串落?让我们在接下来的测试中找出答案贪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式醇俩汹,宝马i3的行驶里程可达88英里燃绅。相比较而言混洁,?Ampera可达30英里抵,而普锐斯可以行使约10英里盲磨送。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勘,i3可以更多地使用电动模式侯控。而增加了汽油机的动力系统效,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纤,357英里和505英里坑柑弄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迟胯。这台车约五英寸高狠哀姐,而宽度几乎和高度一样肠事敌,与低矮流线仓峡慨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能车。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炯落,我们没有所需的充电站?蕉汰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潘。   此外兔赊款,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咆乘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名商:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陆枷匠。它内饰精美权沥,融合了许多先进的科技挤椿,它空间宽敞官悉趁,驾驶体验一流触。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缴,它仍然使用汽油机瑰馆忍,以作为电量用尽时的保险藩。   第二名粱猛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纬磁,科技感十足耐,而且它也能胜任舒适的长途旅行逞。   第三名搪欧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款队碴,它最大的优点就是充电迅速烩乌熬,性能可靠镣。   然而冈渭躲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邯料。(实习编译茫勺:徐旦?审稿下:刘洋) ? 免责声明版权作品昆纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎沮,严禁转载凳盒,违者将被追究法律责任擅。责任编辑寒扑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车清,应该说是倾注心血泰蚕坍,在技术平台上都有可圈可点之处钎鄙,源自萨博的技术是其最大的亮点频惕孙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狗据,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作焦炕。在外观和内饰上霖攻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颓,在动力和配置方面也还是很有性价比的惦适峡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膘孙虚,绅宝的外观原创度还是很高的筏祭促,并没有刻意模仿什么车型残川,但我们会在这款车的细节上看到巴噬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法位委粕。且融汇的比较好澎贝,并不是简单的照搬照抄丘麓裙。这一点值得肯定峨,大灯的设计十分犀利珐姥驶,鹰眼造型也有较强的辨识度喇媒。LED日间行车灯比较醒目呛赊,穿透性不错搏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感码,也很紧绷剑壁剖。看起来运动感不错吕颇,但前悬和后悬的长度较长沏瘫,看起来有一些比例失调瑰钡淘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绩狄,在视觉上看上去会更紧凑动感篮愤。轮胎的规格还是比较高的示逗适,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能花段。   车尾的设计比车头更简洁一些擎票,尤其是尾灯的轮廓苛,设计非常成熟秆裸钵。和宝马新款3系很像挝萍碴。除此之外伯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乒譬蚀。   本文导航埃雹:" "  “卧龙凤雏土赔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盛,便有了三国时期的三足鼎立窝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哼忍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车能橇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琴衰扭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出模靛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑烊尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缺,然而坊间始终流传着这样一句话羚:“得中级车者得天下”;是的讣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重激戒,今天我们会为大家带来两款重量级车型锻攻镐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哇,请大家继续往下看封醇羔。   看到这里大家肯定已经有了答案了缔,没错芯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L别叭华,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仑魂,那S60L是何方神圣吹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陌内稻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慷谴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矛瞎钵,厂商指导价33.49万元簿廷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型防陈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热躲齿、后排座椅加热澎、并线辅助欧排丰、车道偏离和自适应巡航等众多配置强掏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祁,即使不看车标靖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臣无突,哪个是奥迪歉膊胜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赴讹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仆掣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统探,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动局酸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骑埂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谦辨,使夜间行车更加安全蔫斡猛。两车双色的外后视镜造型别致矗飞膛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光费茶茫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鸿苫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峰酷恍,至于乘用空间如何陷乃,我们将在空间篇为大家详细介绍圭罚碳。两车都采用了5幅式的轮毂造型妇确,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侣位恰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惶良凡,整体方正的设计略显稳重瑟痴。后尾灯的设计两车可谓各有特色脐陡氏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戏究摹,设计感十足豁,而奥迪A4L的尾灯更加修长卞能徽,视觉效果出色备但精。天窗不仅能够增加车内的采光相闻淮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磊拜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勺蛾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俏。   本文导航氮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豹欢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碾,配置也能满足一般家庭的日常需求筷凛双。对于这个价位的小车来说龟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冬攘乔,在这方面乱筐末,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辰隙登,就算是与它的直系前辈骐达相比式圭操,也不遑多让链李。然而作为一款家用代步小车酗,它也并非完美台赎筏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高香室籍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外答稠诧,车辆本身并非进行任何实质性的改变堂轮玖,跨界的概念噱头大于实际挤。 "   技术革新日新月异的今天碾鹊,车型的改款换代再常见不过誓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变波。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绊凛,同时在动力方面也增加了1.8L街伯枪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹬酬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势链烹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型能姥,但它的实力不可小觑剐斡迹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惹汲扔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淮迹嗅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型默帽。既然实力不容忽视藕何,价格又有优势篙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拭。" "  版权声明护俗:本文版权为网易汽车所有桃思普,转载请注明出处介舅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星材短力,全新的品牌全新的车型菠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付叹茫克斯寐墨袱,在2013年竿叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月惺,堪称是这个区别的标杆级车型胖秘,观致3要想在这个领域取得成功狈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓜赫订,看看是否有优势能吸引消费者关注毒画帛。 外观风格各异   先看外观方面瓢鸵,观致3展现出大气得体的风格尘,不像速腾那么沉闷单调痴瞄,且有着自己的灵动个性;而富瑁克斯则是完全偏向运动化的风格瓤日澎,典型的注重操控性能呛娃柬,突出驾驶快感的性能车型矛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沙抨,与观致3区别明显滩贾钞。两者主要是风格差异裙裂碾,外观上分不出优劣塘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上矫竿,观致3丝毫不会逊色于该鹜质克斯车型戌穷。 尺寸对比 车型名称 复焦薰牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汀较,两者也是平分秋色径,车身大小相仿忌固,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桶丢疲,观致3要大于干常克斯饱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞括瘫,尤其是腿部空间较为宽松超菇咸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜泳海克斯在后排空间布局相对紧凑葛,而后排空间也一直是各代钙帽煜荩克斯的软肋垢祭。 价格对比 干揪唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寄,妇拢克斯则要比观致3要更大一些憾渡,在不放到后排座椅的情况下啪,腹ヅ山В克斯的载物容积是530L泻烂,而观致3只有430L博防,100L的差距还是能装多不少东西的搐府。而在需要有更大空间的时候巧毒似,两者都可以放到后排座椅伞厕蹋,放置大件的物品书户。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间遁县,观致3和改胃В克斯三厢都是11.99万起步胸内,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酮肛凸。而细细对比价格表可以发现某彻,要选购自动挡的车型莆落俏,覆苹ズ眩克斯最低仅需13.09万韧色,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剩量队,观致3则需要14.29万驹餐,这个比起阜梗克斯有1.2万元的价差番踩,当然在内饰配置上会有其它差异拔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烙,可能竿ǖ妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些释蜕肯。 挑选合适的爱车慷熟,看专业导购溶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腊颓胎?   扫一扫脆撩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刻叮酚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆害隙。风云2弛缕栖、E5孤膘庞、A3以及今天评测的这辆E3仿殴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泰茬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廊师拢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品报币。从这辆奇瑞E3来看道伍,外观及内饰都有着很高的原创度撤垂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酶傲苍。这让奇瑞的产品线更加丰富篱皇努,但也让消费者选择起来有些头疼弊憋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抱路袄,也从来不缺少“明星”笛斯,“沉稳绅士”大众速腾殿通巢、“狂派斗士”福特赴逦俜唬克斯等都是热门且销量稳定的车型绩捕谅,不过要问哪款车型最近销量最高虱丁婚,还要数“逸派高手”日产轩逸僳,它已经连续两个月销量突破3万杆,坐稳了桥车销量的头把交椅胆希东。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刺节俗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漆板攘?下面我们把两款车型拿来做一次比较拼崩舍,或许能看出一些端倪孪摔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万艘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万昏,入门价格上茨报,风朗比轩逸高出2.08万元提卸洽,表面上看价格绥搞,轩逸占有优势洞慧酮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型飘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芳慧外,这样看来袭阂,风朗其实只比轩逸贵了2800元兑死巾,等国产版风朗出来后沪玛,风朗在价格上反而会有优势也说不定剁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呸,这款车外观与内饰变化并不算很大狭姥蟹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一美,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靠,下面我们来看一下你随。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表檬腺骆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绥兔防,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹互俯。质保方面谭次嫡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伦去发:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机庐模,最大马力已经达到了170马力讳遣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妥。变速箱方面理拧,逸动采用6挡自动变速箱钙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猜琴铃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扭需,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些江。 免责声明扔:本文仅代表作者个人观点计,与环球网无关诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把啸,对本文以及其中全部或者部分内容绕擅瘦、文字的真实性细丘、完整性嫂、及时性本站不作任何保证或承诺挡串,请读者仅作参考荣试撕,并请自行核实相关内容谓。" "  近两年吭膘靠,自主品牌进步着实很大柯啤,无论是从设计方面凸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扫叭,甚至可以与合资车型媲美掳摆挝,山寨先簇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鲁。在10万元以下紧凑级车型中酷餐,更是自主品牌的天下啃绞,凭借比合资车型更为出色的性价比白暗步,吸引了不少消费者的关注船垄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恃,一经推出便受到了极大的关注汐焕吃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惯缎避。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睛撼焦,包括动力在内擦诫,新车共有20项升级还,本次共推出8款车型芍纳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稼萝烧,售价区间为7.49万-11.79万元卢儡陕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牵旦乡,近来也是频频出镜暗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖欤控大玩具车”的名号名极一时抢玲滥。速锐共推出了9款车型贿溜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款内换堵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浦钎,售价在6.59-9.99万元之间虎汰橙。   单一来看奖太,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晾蒜毖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凌,看看那款车要更“精”一步庇坝手。" "  新君威变得更好看了癌抄滦,配置也进一步提升粹角,新加入了一些科技配置膜,比如智能交互系统褥皖号,BOSE音响等等毫。这些都是新君威的改变之处跨醛汞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皑戎,售价24.59万元妻磨昂,作为一款定位中级运动型车的新君威套狈,品质感一如既往视,操控性也非常突出奥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嵌封,以下简称新君威劳餐,外观相对于老款进行了必要的改变癸伙,毕竟老款车型从上市之后估耍啪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳防,新款在大灯绵什、进气格栅沥、雾灯赎嗽、尾灯敝垒随、前后包围都进行了细节的变动文蒲儡。   在新君威上稠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统老,在操作上没有太大不同疲,轮毂方面舅息拌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镣,轮胎品牌依旧是普利司通菊糙。侧面造型基本上没有变化甫俄,侧窗所占面积依旧较小肆。   车尾的变化还是比较明显的爆奔,这主要来自于尾灯的改变乘芹绞。新款尾灯全系标配LED灯挟阿,并进行了熏黑处理排。尾灯的轮廓样式更加犀利搐标,个人认为要比老款更好看哩松筐。除此之外短,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奸镐,牌照安装槽的形状变成了正梯形侧把叮。   本文导航讥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击貉,颠覆传统的外观梯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莲腿挖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓶啤电。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5焊认写,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机橇瑟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闯匠篡,足以证明其强势的地位试创配。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粮稼勤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骨攘匆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强誊。(温馨提示辽苏继:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版队芍按,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准男次。)   自由光基于全新CUSW平台打造题,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭男换孔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朴疗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菲,圆润的造型是其给我们最深的印象揽筒厦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哇那百,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线成赂疤,显得简洁利落溪蹈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叔,显得净雅别致捕腿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同举虽,主要表现在其大灯的表现形式上鳞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球停浇承,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岗卫段。两车大灯配置基本相近腐敌耸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胁寿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助德,车道偏离预警系统响溜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桃杠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗都囊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅操磨浩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脓陕扰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势休该瞧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话定醚如,其尺寸差距就没有那么大笛埃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡难汇咐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肛猴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檀丘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菲捅。奥迪Q5采用两边单出的排气管颗林破,在气势上略胜自由光荚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凶獭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逢醒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嗅,磨损线束保护层娠抬认,存在导致电池损毁的隐患溪纠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔷没爱,称9124辆V200受此次召回影响袱朵。长城汽车正在邮件告知客户奸迪,并建议联系当地经销商进行检查维修论襄陈。   据悉肝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朗吾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽僻壤。”更有甚者浮妙,线束可能会内部融化拭案督。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佬爬昂,目前已上报了数起线束故障诉变缆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转楷通,不能够给电池充电库孪斜,车辆也无法启动酞瞥替。”但这一故障并不影响汽油版V240车型素吹情,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘘。   克特里尔先生称吓镁,检查故障预计用时20分钟鼻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟欢省哥。如果绝缘保护层磨损严重陛徽,线束已裸露捻碘锌,则需约两个小时以更换整套发动机线束昂俩裤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件譬爱复。此前恰怂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回馁距,2010年又因手刹故障而被召回渭等。   2012年倦肯宏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拼虚,长城V系列也在其中剁渴钉。当时锚常芭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸称钎肚。然而猎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萍,更换车辆共计超过1.5万辆恫崇放。  ⌒ΥА(实习编译煽:王萌审稿榷:刘洋)   免责声明版权作品疲瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷融枫,严禁转载嘛,违者将被追究法律责任拓篱拒。" "  随着经济的快速发展篡,购车群体的年龄层次也越来越低品胯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用臂、省油车潍,而是追求个性和时尚设计顾怒酶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型圣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一滦。作为跨界SUV涝侈,它们在造型上将年轻辩奢疵、时尚展现的淋漓尽致察喉,完全符合年轻消费者的审美需要导婪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比静拣,来看看到底谁更适合你圭底。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV期碌河,相比2012款变化不是很大蔬刮,只是增加了配置和车身颜色堕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版目农,售价分别为21.98万和21.47万肪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疏闺财,但风格却不尽相同炉侥椿。斯巴鲁XV外形显得干练街,车身线条硬朗啪咖,富有力量娇,越野味很浓宫。而标致3008外形偏向都市化设计鞘沮,饱满圆润的车身凸显时尚感褐客,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些技敲癌。   车身尺寸方面有所差异盟,不过并不明显埃涵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)努,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冗兰。斯巴鲁XV车身更窄吞席翘,同时也稍长一些凌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置湿具袒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匙,加入蜂窝网状格栅运动感十足捕蛊。而标致3008采用半圆形中网湾绍胳,镀铬亮条包裹显得很精致纳北赴。两车前脸分别展示它们不同的风格簇俄,同时都包裹塑料黑色下包围忍涩陇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惟体肉,远近光分离灯组设计剃门悔,造型普通淀犁,配备有示廊灯穷。标致3008同样采用卤素大灯场期,不过加入透镜详甜,不仅聚光效果好荷环,同时美观性也不错懂茧辽。另外片,还配备LED日间行车灯痊。   在侧面皮许骏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揩排,比如非常倾斜的A柱亨惟隶,同时将后视镜位置后移呈铅,留有三角窗减小了A柱盲区哀揉拐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料非龄斑,有利于减少磕碰的维修成本路。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灭甲,注重舒适和静音性波宋损,双五幅轮毂很有张力汾。相比之下禾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绕,与黑色下包围搭配运动感很强烈宿鞋吵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎韦法,同样注重静音和舒适性咖百沽。两车的备胎都是非全尺寸设计拢捂门。   相比前脸械,斯巴鲁XV尾部更个性篡,辨识度较高泄噬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型豌,镀铬亮条的运用增添了质感矮讥。 标致3008尾灯加入LED灯组海涎铺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巳扣,但是块状尾灯造型很独特挖弟炊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腐汕,标致3008同样配备倒车视频影像播片,另外穆尸妒,还配备前2/后4颗雷达探头隧冀。" "  在过去的一段时间里姐补,附浚克斯泄惭连、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帛。时尚动感的外观蹭搓悍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性比,成为了年轻人群青睐的车型顺唐簿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型都诡高,科鲁兹掀背车则是新进的一员竿,它所要面临的是一场“无言的战斗”测奉曝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凡携,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辱贺嫡,但却带有美式车应有的力量感灯虏矢,总体来说它的设计很适合国人的口味毕喇铝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诡舵,其三厢设计有些过于保守刚勉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间背泌,为了能够扩展消费群体闯,推出两厢版是其最好的解决办法荆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔼,你几乎完全无法识别它的真身受烷,因为它与三厢版保持着高度的一致性森仑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组测酬累,很好的诠释了彰显力量感的诉求墙扑惩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后派劣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酥瞳,但实际上它比三厢版短了不到9cm丝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泄伤,后窗与尾部的衔接并不生硬哆乳,拐角的折翼恰倒好处滩损并,为尾部增色了不少毁赋疚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计信埃迸,在样式上显得更加简洁卷们稼,只是与自身前灯组相比希,在棱角的刻画上有了明显的削弱木。   本文导航奋蛙:" "  提起之诺葡砂彭,很多人都不知道是什么品牌想乃舶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毕盲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铺。只是之诺定位于高端合资自主品牌细佛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式币墙,那么它的首款电动车1E表现如何弊霸?以下文章为您揭晓抠钾。   只租不卖坚北?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叔龋萄,包括车辆租赁颇坑簇、充电设备勘察安装狗同谁、车辆上牌翔丛、车辆投保乡忌、定期保养竞、故障维修素、道路救援刃巫、检查维修备用车等宫篮,通过这样的商业运营陈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展差嚼冻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蕾糙,它的卖力需要大家自己去发掘巍宋。不过在发掘1E精彩设计前损磕孰,请先忘了宝马X1伶烯蛾,否则你将永远欣赏不到1E的美剐美袒。其实1E最出彩的设计在头灯票拭碧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感触。   不仔细分辨的话霖蓟,很难把1E和X1的侧面造型分清铰。不过1E拥有自己鲜明的特点黎判,车门下很宽的镀铬饰条段,和没有行李架的车顶换锚。   相比车头和侧面漠,尾部就让人感觉有些欠妥了侯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怠弯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谈莱。   本文导航教频:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尝郝,奇葩的中文译名庐填、“野性”独特的外观以及较高的定价午,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议可械。说起野帝我们不自觉的想起乔甸身,同样在以国产车身份进入中国之后教,“改头换面”的法系SUV标志3008娃耽烫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笛面,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仓鞠。当然湍溶蔬,以20万元以下的车型作为主力军将朗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一豹。那么下面我们就来看看伎驶迪,这两款性格迥异的德咸绅、法新生代SUV之间究竟有什么差异恰黑,各自的特点又是什么陇歉票? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别保,首当其冲是价格方面的不同滦然,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒋贾,不过差距方面不大基本可以忽略膏凶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惮镣朝。动力方面的表现也近乎相同蛋屋钡,只不过大众7速DSG县侧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配道仇末,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鳞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饯暗佳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稳适,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰羞其稼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泊相妮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梁湿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激董,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亲挎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试豢吐。闲话少说连篙鳞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜散。   这次试驾共有5个科目刻恐狮,分别是1.傲虎—终极绕桩农色,2.傲虎—冰雪连环冠星,3.傲虎—短道拉力测试篓程,4.XV—戏雪乐园思类,5.森林人—不规则路面自由行驶杯豢虏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灭珐怪,MPV表现出相对冷清的一面浅需毋,尤其是中高端的商务MPV附匠,几乎屈指可数烹,除了老牌的别克GL8外池诵,似乎很难让人想起更多车型托。不过在这个还没有完全饱和的市场里牛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盘境。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侨扩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怪潭?这就是本文将要找寻的答案接母。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剖酞累,售价28.38万元-33.58万元绣社,目前市场上有近2梯齿户、3万的优惠幅度谜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型环苍,官方指导价31.98万元皋锤弊。) ●外观解析   从造型上来说桶贡,艾力绅算是开创了一条新的路子避率觅,没有过分使用一些夸张圆润的线条闻葡,车身轮廓棱角分明狮,有着很强的视觉冲击力迁佰榷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妻蒲课,此外碾池猫,艾力绅还装有一套大包围腊,颇有几分运动风范韧恕,也有着一定的改装潜力犁赎顾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疟噬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沦,中网与宽大的前大灯连接在一起蜕蚕梁,营造出一种大气貌贬炼、动感的MPV形象寂。   艾力绅A柱采用黑色设计屁,且A柱的倾斜幅度较大脑鲁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钝沦,总给人一种方方正正的感觉毛度汗,后视镜尺寸同样不型阈 ,与整车的风格很搭栓憨勾,宽大的后视镜提供不错的后方视野为双,保证了行车的安全性与舒适性霖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感导贤窟,当然芥胶缸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手病,侧门就会自动缓缓打开当昆韶,此外丰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莆。如果对此还不令你满意的话垢,通过钥匙同样可以疑粒控侧门釜,确实有些高端大气上档次村绒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乒庞,轴距达到2900mm促爽蘑,尺寸在同级别对手中并不占优势腺,与GL8相比鞭沸,仅仅在高度上略强于对手嫂诺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甸遂滤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淘仕坦。整体线条依旧硬朗灭城冈,尾灯加入了时下流行的LED元素邦簧,为其增添几分现代气息畦涉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叹,人们购车的选择可谓越来越丰富骆抵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咀白绦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韭啡仇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拷熄互,他们能够碰撞出怎样的火花里芦,请大家继续往下看匿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畅蒜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比典鲍酶,由于这两款车型出自于统一平台打造菲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帮驾嘉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迪潮凰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题山挟纯,你可以说它带有侵略性戊绅,或是富有运动感覆,也可以说极具视觉冲击力唇丧腿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祷栖逛。而K5也应用了与智跑伸函、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辆擎渐,使其拥有了明显的家族特质沥捞穿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素光完,极力打造出时尚与动感的流体车身浮洼竞,在驶入眼前的一瞬之时开凭玫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象袱微酪。前脸的线条设计十分紧绷琼,大灯组与前包围向中央区域靠拢灌公型,展现其动感的一面狠懊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合危捆绣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势适腿别,抢眼的外型加之迷幻的光线歧烦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熬馅儡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力媒。   第八代索纳塔不仅外观时尚惰冷讥,灯光的运用也颇具科技感幸疵檄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性付颊飞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冻锚崔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计楔缄,显然这种的夸张设计不,使我将其列为变异的种类埂该,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垢谅,多折线的应用也使尾部更具立体感啥渴挞,同时对于运动观感上也有显著的提升怜,由于K5搭载的不同动力总成愤鲍邻,2.0L车型配备的是单排气设计亲丸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靛。   轮毂也是一个变化的重要部位敌钵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徘憨。根据配置不同入迸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎先郎,该系列轮胎偏重实用性蛾。作为索纳塔的尾部结,基本没有大的变化负蔷论,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示使,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点父敲鞭。   本文导航歪:" "  每到年底踩霜漠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菏伟道,地点也大多选择在北部寒冷地区恭闹勃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敖佩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挪。在临近春节前夕限,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仙礁吞。   延伸阅读侧:   之前狄敲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泻遣涩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盯。   酷威采用的是电控适时四驱系统崇,中央为多片离合器径巫嘎,由电脑控制来分配扭矩偏,车内并没有任何切换按键牟噶挂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粹首伯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶殴彭,如果想要挑战一些极限的路况的话力歉菩,酷威还是不具备这么大的优势的玲试,因为不具备限滑措施交,至少在脱困能力上会有限制性失。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讹帅镐,采用全新发泡橡胶技术圃柿,具有更加粗大的排水通道衅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓄霸跑,冰面行驶性能更加出色簇番苹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哩。此外穗投陆,中央多重“Z”形花纹镁惨卫、针孔沟槽设计亭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荣输。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机囤,最大功率206kW/6350rpm忌冕侠,最大扭矩342牛·米/4350rpm莆痴,在目前的大切诺基搬度、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蠕沧,但是会有不同的调教即潘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墙殿磁,我一直在想亨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彼骸千,我觉得这个可以有穆,至少不会和其他车型有太大的冲突违。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尽期田,路面上的车辙也是压实的积雪玲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蚂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屑唯,只要不是过激的驾驶行为漂哨,基本不会出现危险状况妙侠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候博贺粟,建议最好将挡位切换至手动模式挨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扯铰举,这要比才刹车安全的多和,这中方法同样适用于其他手自一体车型皇化。   本文导航肛涧角:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗅鹤、充满艺术色彩楞谢仙,或者是有着一些与众不同的操作模式妻。而这辆2008则告诉我们路癌母,一旦法国人在拥有自身优势的同时媳遂,再把务实两个字加进去赫,那么可能会让其它对手感到紧张撼镰灿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置促,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注七痉宫: 由于本次活动仅为简单的静态体验钵岗鞠,场地和车况都受到一定客观因素限制围陇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钱勃,至于其他更多相关信息败瞪谱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翔锰黔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叔费抢,作为首款引入国内的小型SUV沽睹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫉峦腻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来突瞄乌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脊挨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摩肥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斥辽息,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿护秀沤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吴庙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置告阶,对消费者很有吸引力翰。作为一款紧凑级市场的生力军车型仿呐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型社该。   观致3共有6款车型浪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型羌,售价为11.99万-16.79万元区间喷刀材。因此既,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蜗。对于中国的汽车消费者来讲夕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菩七沧。要知道自2006年上市至今旱霓佃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主廖聪。那么驹,作为一名后生的观致3示授蛔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嚷祷墓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胖愧归。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中取孤逻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沽:16.78万元)来进行比对措。由于两车的售价只相差0.01万元上恢,这也令比对的本身相对公平一些把订甲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间噶奇薯,我们测试过高尔夫7顶配车型乒解,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锤伞,跨级的配置也令对手望尘莫及浦慧。但这一切高卷浓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皋、最需要的因素浆翁篱。对于高尔夫这样的家用车蒋,在使用的维度上做到出色屠协臣,才是它的本职匹皑。今天悄,高尔夫7又来了剩,这次是全系中价格最低的1.6手动型列。动力称不上凶猛派,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富风舱海,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗踢汉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霖搏,必定有些硬实力双坝。空间满足舒适乘坐购、常用配置齐全笆,动力也能保证提速顺畅辽咸。但对于这一类的畅销车美檬啦,最重要的是它必须耐用庞蜂,不能隔三差五地就往修理厂跑疚姑凡,也不能冷不丁地出个大毛病奢崇圃。这么来看乒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”危钝,故障频出楞函,这点很难让人满意史。毕竟梳戚,大众车能在国内打下当年的民众口碑磋,靠的是皮实耐用的品质猴染。在我眼里渭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境房瓦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锰揣郝,高尔夫7车身长度增加56mm门,宽度增加13mm疵,高度减少28mm睦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旧付,也更显扁了杜剁。   如今娥恨撼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达堆秦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的馅。这个配置的增加禾取,为日常使用提供的便利性还是很大的苍性。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腐问,要知道副荩克斯姐、英朗等竞争车型都是16寸起步了孰蹈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拉,这套胎居功至伟垄颈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候班龟想,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坝枚奔,如果您拥有过高尔夫4惦讲从、宝来或者帕萨特B5的话颂草板,您一定会理解我的意思栖螺。没有复杂的配置虚暖容,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则隧诉,瞬间就能上手项慧零。这一切都似曾相识两。   在1.6手动版的高尔夫7上描匹舷,您看不到任何高端的娱乐功能兄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone顷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限文擦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾儒该,但我认为这并不影响操作便利性路疟,最低配车没有大屏幕很正常勿聚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汹素毙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呸,车辆静止起步平顺性不佳懊剂,油门给少了刹车不松开捂绣醚,油门给多了又会猛窜钳,让人抓狂丹董辞。但今天这台1.6手动车型恰,上述症状全部消失芬护疤。起步轻给油即可餐径咕,电脑自动调整喷油量步,使其转速稍稍上升宦,令发动机不容易熄火坦,等红灯肯写、坡起都很方便侧赤,使用起来当真比顶配的舒心多了凶醇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炔,让人捉摸不透彪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平特,用料优秀被认作理所应当丸。在数年的成本控制下皋镰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范幻怪纹。对于大众汽车而言平,这样的结果也堪称可笑了驳究秋。   没有真皮座椅戮嘿贯,您会失望吗沙?我和同事们都不会嫌猜肆。我认为从适用角度上巾,织物座椅与高尔夫更搭毒脑。这套座椅的缺点涧,在于椅背调节起来很费劲碱,而且要是有个腰部支撑就更好了夸监。纵观高尔夫1.6手动的配置继,我认为作为最低配车型扇,功能简陋一些并无大碍董,该有的它也没少椭,并且绝大多数的都还好用监外,如果您是为了舒心实用腹骆嗣,我觉得它能满足了豆顺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袄玖,对于购车需求的国人来说邪,一款看上去体面奥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感居妒肥,只是碍于可选择的范围有限冻,但凡有一款出类拔萃的新车型苍孔,必定会迎来极大地关注钝熟。对于25万中型车这个级别挨,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯伞,而福特全新蒙迪欧的到来篙锰,分走了不少的关注度靠,选迈腾还是选新蒙迪欧围呸莎,对比一下就会发现收,挑战者颇具实力谋霖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捍疥,售价24.28万元送管,和迈腾 2.0TSI 豪华型艰陕,售价24.78万元怜,均是各自车系中的主力车型皇沪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车井,兼具个性运动和居家商务需求囤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雹酿,极富攻击性羌屁,对年轻消费者有着很强的吸引力栖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杏透,入门的1.5T也有不俗表现车凰。   现款迈腾严格意义上上讲类,只能算是半代升级宿,是在老款的基础上升级而来泪脐铅。迈腾整体延续上一代车型的设计迟,符合国人的审美澎餐淀,经过加长的车身孩,带来大空间的同时褥睫芯,提升了行驶稳定性及舒适性墨陶爬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墙什,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米编,轴距达到了2850毫米奸下,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皖弓,整体比新蒙迪欧小一些喇笛肌,即便是经过加长勤微巍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菇规。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棘乌干、加热怜尼、折叠床、记忆 电动调节肪诉殊、加热蠢割雷、折叠品、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钢胯墟,不仅科技感十足欣勤,还具备随动转向都膘、自动开启等功能贝圭洞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闪寸妻。天窗奖茬番、全功能配置的后视镜等该,两者处于同一水平舌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冲,对称的T型中控台中规中矩图捌室,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统按龟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作眠陪,主界面被平均分为四个区域都,分别显示电话稠、导航袖墓访、娱乐和空调四项基本信息杰嘿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窃唇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荒腺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闲牌、6碟CD等配置漂诲嫡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箍螺,迈腾更像是上个时代的产物揪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淡,相比迈腾的2812毫米线把,略占优势茅,但二者在乘坐空间方面绒光,都已经足够日常使用蛾错毕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钾龚抚,满足于舒适和运动的双重需求楞任。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卷探,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奸、方向盘换挡觅僚催,以及原厂导航等配置奸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刻,最大功率178千瓦你惺楷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拎恋,平顺性和换挡速度足够出色盗呜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旁硼胖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦睡,最大扭矩280牛米赖,匹配6速双离合变速器跑。当年迈腾这也算是黄金动力组合快眉,但与新蒙迪欧相比碌策,参数差距明显上。   保养方面案坡尼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戌,建议日常保养周期为5000公里左右伴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒋少链,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戎粉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹲饯,之后保养周期为1万公里眷。小保养的费用在600元左右保祷,需要更换机油机滤图,大保养的费用在1100元左右涧,需要更换机油三滤杉爬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擞纬,相比迈腾钝坦爆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外充啼,还增加了头部气帘和膝部气囊狙屡。并线辅助功能也是迈腾所没有的募幌。   点评欧湍:不可否认孪,大众品牌进入中国市场多年霜割贸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型频,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勃,无论配置水平还是动力系统问瘸,都已经没有什么优势了驼,抛开迈腾一万多的优惠藐嚷共,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择示。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜浼眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明概尉:本文仅代表作者个人观点卜藩,与环球网无关胃采咳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疏共,对本文以及其中全部或者部分内容妨甘、文字的真实性剩雄、完整性誓、及时性本站不作任何保证或承诺清钡,请读者仅作参考犀帮收,并请自行核实相关内容肉袄客。" "   “北国风光椭盎,千里冰封剂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景械卉芭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凸挥,对途乐而言这不仅是一种新的考验娜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痊。 外观岁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酱,想必对于多数人来说商阔,它的名气比兰德酷路泽小很多澎,但并不意味着就要比竞争对手要差踌箍丝。外观方面途乐外形实在太大了刹阮蹄,有点圆头圆脑的感觉识,比兰德酷路泽温柔了很多缔,缺少了一些很“MAN”的元素面喇抖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咎镭冀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拱夺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疥悼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多攘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泪茶。中控台看上去很有档次盗,各类功能按键排布也十分清晰钙抱、合理持宪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处未班,完全遵循了游艇的设计风格陈线究,宽敞票同睦、舒适胃剑痹、豪华案沃坎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰池糯粪。   小结衡: 从外观内饰的整体表现来看澎汲,可以说途乐是一款成功的车型黄船滤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琼晚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稳膛,如果“沙漠之王”远离了沙漠譬览,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凡解,这也是我们大老远来到这里的最终目的帮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窜,人们首先想到的通常都会是奔驰激虫潭、宝马署耿郸、奥迪写,的确这些妇孺皆知的豪华品牌病察牡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粹。但是说到文化的话冲,就不得不谈到今天的一位主角潞孺,捷豹XJL胺。相对于奔驰这样的全能贵族来说藏扰澳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戊心孙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢臂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扑蔼。   作为进口高端豪华轿车尺士,相信奔驰S级大家都比较熟吕瓜,而捷豹XJL依旧比较陌生睦鼓谅,捷豹作为英国豪华汽车品牌歪偏陶,也有着将近百年的品牌历史魄,虽然品牌认知度不高萎姆,但这头豹子可不能轻视菠妨徽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痕,价格都在120万左右盯挨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舷此,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力串孩揭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酮,其实捷豹和奔驰早就杠上了把茄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淀瑟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匠惯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悔华,你一定记得去年上映的《007估盗测:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懈秃行,没错就是捷豹XJ讨老,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彻,里里外外展示着它的优雅与稳剿卮缡隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抬。   无独有偶怠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峨皑岭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行婚妇,虽然不是目前新款的S级目娃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弘。   言归正传乃陕滩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泉噶砰,不过两者的风格却截然不同尉斗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素文,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挺漂苫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狙,在当前时代也更加与众不同吉妮硕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车澳丁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讲奥,的确奔驰S级是同级别标杆评顷辱,外观轮廓延续了上一代访,细节之处更加富有科技感挨妒摹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气祈恨界。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同歇窝瞎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气括拭,比XJL更加强势讲工,这就像两个高人伴,一个低调一个高调而已两溯希。   大灯的造型也风格迥异瓷,XJL的设计更简洁式,内部采用传统圆形元素潍勺据,使得其眼神也更加专注涤。而奔驰的大灯设计更加时尚高诬馆,内部流畅的菱形也较新颖全。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赁府凸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沏,光前大灯就使用了五十多颗LED校滩陛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面滑颠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驴靖驰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遁澳,更加沉稳双捎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通句枷,但硕大的车身同样沉稳毁孪,硬朗的线条也更加动感肮俗拖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出险谐床,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毁伴,这也使得XJL的车尾更稳重敛叹,而S级更挑逗人殿棚冬。   尾灯的设计愤勉,捷豹XJL采用纵向设计练淌缝,并以车身腰线融为一体慧匿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宪海官,整体轮毂简洁不繁琐并纶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁徒,内部灯组造型是一大亮点贡握放,点亮时相当好看层协。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节反尖,并没有过多的修饰玫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苏缺遂,就如同一件高档西装阔汝,某颗精雕细作的纽扣就足以惫喂凉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裙,相比奔驰大气的轮毂捕熬,捷豹XJL的条幅更纤细死,并且在条幅样式上也更加精美和运动为钩。尺寸方面XJL为19寸杏垒,比奔驰S级的18寸也大一圈恍碍,轮胎方面同样为245宽度齐丰,不过与奔驰前后同宽不一样怖硅少,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捅陷,并且作为一个自主品牌妈戊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岗,旗下的GS5拣办、GA3师裂、GA5几乎可以与合资车相抗衡犀绩公,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上董,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裙浓社。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的械懊,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒,由于试驾人员较多坡必,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绿聚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苫呜逻。   现场测试场地为两个圈形场地灸,两个场地项目都是一样的吴,可同时进行两组试驾问垢稿,场地提供了直线加速蒲成、紧急制动频、蛇形绕桩悸吮哆、麋鹿测试四个项目呻,可以说涵盖了大部分的性能体验疤倡捅。当天试驾温度为零下十八摄氏度盖僧,这样寒冷的天气闻滦澜,面对半冰半雪的湖面毙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呐烈悄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似踏童,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乘逞,TCS系统介入隧羞换,防止打滑的发生曹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窍锹版,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舒潮,最大功率狠惹举:90kW(122马力)/6300rpm论间,最大扭矩蹄咀空:153Nm/4500rpm寺呵。而这次试驾的车型中没有手动挡沧力冉,均为4挡自动车型问,动力表现可以轻松满足日常使用需求额。   起步于加速初段油门如果踩的过重希潘即,TCS牵引力控制系统会即时接入雷旧,并且自主减小喷油量百,从而避免轮胎打滑茧,这一点上GA3与GS5表现都不错飘。加速至60公里每小时后合,紧急制动冒陕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咎羡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隶谭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侩跋陌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挥崎,未出现侧滑署拷绞。   本文导航吴:" "  提起中级车提茸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抄井。但要是预算有限锣,面对这两款车型还真有些底气不足操,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莫。好在现在中级车市场一片血雨腥风淮,改款K5已经于近期正式上市餐限,延续了韩系性价比超高的特点蓖。这次北菠搁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鼎难,让您的购车选择更加丰富七。   没错刹,此次选择的几款车都在18万元区间内嵌帽咐。而且颇为“巧合”的是划规,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坪溶,也堪称中级车的黄金动力之一芯巫里。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涎恃钝。既然如此妮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辖昧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矮枪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奠桂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)飞,动力参数有小幅度的提升沪,燃油经济性也有一定的提升谴,但依旧没有给人留下深刻的印象篓,尤其是我这个09款嘉年华的车主驾踩棵。如今唐狭,在配置依旧丰富的前提下邪,它换装上排量更小深、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞄劝饱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朵坟,这一次似乎有点看头了琳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咕亢,它的来头可不少谱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蟹妨瞳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吴,可谓是福特的明星产品挺。我得承认这些奖项来之不易庙妇,但我更关心的是特,它依靠什么亮点来获奖倦郡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剐孺,震动及噪音抑制能力如何性赁染,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现段? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机察商。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吴仕、涡轮增压以及进排气可变正时技术戊氓伐。在这些技术的支持下讽搏库,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苟。反应到账面参数上顶铃,它的最大输出功率是125马力昆壳戮,最大扭矩达到170牛·米爸娃首,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炯。   另外盆奖,福特也针对其三缸的结构特点插澜,对发动机的震动凡肝、噪音等方面做了很多优化和改进卸,比如喷油器及油泵柔性安装典雹菠、皮带润滑络、缸盖上方吸音泡沫等等臂铅。为此娇瓦,我先后做了两种情况下的简单体验皑窖陋:1灰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剂抚鸡、在静止的状态下秋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檄蘑。经过细心的体会和观察后拆烤缆,我认为结果让人满意设坦,发动机的震动轻微然晤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些婆,但也不大碍事萌腹趁。事实上强,即使我细心观察厦辛圣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晾顾兜。   看来之前的担心有点多余下笔箔,还是直接上路试驾更加实际歇甜安。它的电子油门响应依旧很灵敏参鸡桂,轻轻触碰油门踏板踌,发动机的转速表指针就会活跃起来容。幸好油门的调校比较线性犬饺,分寸拿捏得体跋五,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岸葡。同时客,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉户坏钱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戮警,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别轮妊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的母。即使在低转速区间溶块操,发动机的动力输出也很活跃冷磨末,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奇。同样受益的还有动力输出的持续性底强,在试驾路段里面有不少的环城快速路瘁踩卧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祭,而且整个提速过程顺畅自然迟。只可惜受道路限速的制约市罐,未能继续把速度往上提恨探韩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氓道。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骡默碴,升挡动作迅速傻碳妻,在D挡模式下正常驾驶吼磊悉,1700rpm左右就会立刻升挡倍丧镜,让整个加速过程更加顺畅自然衔鲍。然而铆,在遇到拥堵路况的时候握,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耐冲,幸好并不是特别明显培菱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现农锌缮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丁缄嫂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屉既,除非你把油门踏板踩得足够深亭惹龚,否则它不会轻易降挡饰萍。   变速箱切换到S挡后讲晃,油门响应速度稍有提高嫩,而换挡转速则提升到3500rpm为橙,动力输出表现得更加亢奋双。味道对了两绢汇,这才是S挡该有的特质煤咐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屑。当然辽泻酣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式递峭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮戳寞,至今我仍然未能适应胆。   其余部分与老款车型基本相同鳖,方向盘的转向精确摊广驴、迅速踞秆,甚至有点“贼”容搪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”笆掸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬控朝,对车身的支撑力度足够末虑酣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冬眉苇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安负,同时也确保了车身的灵活性惨补。但面对减速带这些大颠簸时叔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在龄。   在动力水平得到提升粮荣玛、操控感被保留下来的情况下茄口,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灭,开起来更加得心应手垛鞭,也更加有活力髓。这点值得欣喜膏扛,也是嘉年华的进步波困。当然扁宪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刊爆腹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛔脊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步艘辛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色砰县频,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疙屏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隶芒,不过众所周知计停登,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台椿,而是换装了大众全新的MQB平台娟鳞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逃秽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睹蹲哀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异较,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助安摄苏。   首先我们先来说说平台柒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钾弹贬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构聪剑汕,PQ35血统也就不在那么纯正浑农底。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹈。   平台究竟是什么兰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车趟特,它们会采用共同的零部件必夏,采取相似的地盘德羚烧、车身结构补、形式结构以及相近的生产工艺圣料、轴距等等,以此形成车辆生产的一套完整系统航,平台生产的战略是当前产品在开发中幢,最流行炉谴疼、最科学肃、最节省人力锈贡、效率最高的一种开发战略寐健。因为对汽车厂商而言汾豢俗,可以在有效控制研发资源岛帘惶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情魄教。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徐沃,并看看它们之间存在什么差异附。   PQ35中的""P""代表平台稳品窝,""Q""代表发动机横置涣粪,""3""代表A级车荡胚,""5""是指第五代连措。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件航,采取相似的底盘篙撑、车身结构抚晚、行驶结构报桃、相似的生产工艺以及轴距等梨骑。由于研发时采取了已存在的""模板""户截,不仅使车辆研发缩短了周期兜,而且共用的零件大大减少了生产成本享闲飞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菏壬散。采用PQ35平台的在售车型有途安景、开迪茫、SCIROCCO唇盟譬、奥迪TT轮锑、A3竿、斯柯达明锐等车型爆畅钠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剁卸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)催从、大长度激光无缝焊接赖、双面镀锌高强度钢板虱纬插、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等趁蟹丸,但如前所述狙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术损瞎。   MQB目悖块化平台是大众最新的一个生产平台膛,也是此次第七代高尔夫使用的平台食捌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琳钡品,并且可以共享比例达60%的零件帮,包括同样规格的发动机可、变速器等仍市胚。MQB平台的推出锨趴泡,将会取代过去的PQ25飞男盆、PQ35和PQ46等平台虾廉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桅保心,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伐,不管是传统动力筷肯虫、电动和可再生能源动力糖救拨,或者汽油机松、柴油机充唾乘、混合动力系统痊赖撵、纯电动系统刃棉、天然气发动机奇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硕瞥密。另外怜,MQB平台还可以对轴距趁、轮距琳颊落、前悬和后悬等部位进行调节教疤颊。另外此平台可以生产从A0级朗锌靠、A级到B级三个级别的车型冠蒋委。这是PQ35平台所不具备的蒋欺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奶。相比几个欧系对手涂,宝马的动作显然慢了半拍肥幸,继5系旅行版之后挂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售确淮古。当然有时候来得早不如来得巧朝炔,只要给足了诚意臀,迟到了也未必没糖吃含。   对于3系旅行就是如此吩梅糜,在它到来之前较,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坞露,作为后来者汝潭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镜乘,就更需要拿出浑身解数了伙澄店。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淖,下面就来看看它究竟有何能耐痪怪韶。   还是从外形开始说起睬挽高,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘理糜败,其底盘代号为F31哦,依旧是标准版轴距蓟技套:2810mm孝冬洛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陡,这仍是个相当精干的长度房,车身“三围”基本和三厢版一致徒沛,只是由于行李架的关系翔崔,车身高度小幅增加了21mm需玫停。   我们测试的这款328i旅行版赌,还搭配了M运动设计套装份鹿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倡锻,闷骚的感觉立马出来了途,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆实锋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色财潭杀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侮炬层,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笛瘁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轨盾,这和旅行车设计的初衷相悖低。选择18""则刚好合适馅览,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)何际洁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狙便,用一句流行语来说就是疾扭廊:低调奢华有内涵凳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度部骂百,从这方面看车仕,3系旅行并无太多亮点挺,车尾的造型显得有点过于刻板好,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已描。相对来说并没有对手做得那么出色篙恍撕,V60和C级旅行在设计上的看点更多慈图。另外谜,虽然采用了M套件死,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式草尘,看起来实在是低调过头了邯碍午。   外观总结华势汰:如果你是3系的铁杆粉丝恋,但又不愿自己的爱车烂大街垃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蘑悄强,低调中透着股狠劲儿矫核富,闷骚人士的最爱肉骸散。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胃酗瘫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灵。但俗话说达,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啊萄瑟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比部茧胶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俗穗?   车型的选择方面酮瘟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则手狗加,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型歉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顿泥匪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比十凌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸税呸和,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胃诚鲸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰透犀盒,再辅之以保险杠的少量镀铬哩海撂,前脸看起来一如既往的简约和低调付胯。车头多条轻微隆起的线条浑,包括引擎盖上也是凹凸有致赡拆,则让低调的前脸显得浑厚有力耗乒角。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漆,外沿继续使用镀铬装饰恍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锹耽,也更容易让人接受壳卵亥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挝扛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁藏点,一个氙气近光灯啼,一个卤素远光灯飞怀悼,外加环绕半圈的LED日间行车灯换渭簧,没有任何花哨的设计编,注重实用俗。而作为玩灯行家的奥迪烈瓮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苍,配合上单颗远近氙气一体前大灯樊,杀气十足菊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道块累,看上去随时有往前冲的冲动粹,非常动感和迷人抱幕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泰,看上去从容而又优雅拇,有点儿荣辱不惊的味道屡慈猜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赌氰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了害,毕竟走的不算是一路的风格了靠亢。不过献丝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胺卤市,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感度。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壁恼恐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角五,变成了矩形倒角式的设计肛柬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计欣鸥倘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秋吹布。   尾灯方面掸较,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姬裴,而且LED元素的缺失也实属不应该鞘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型公墒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼猎,低调依然是奥迪的责任偿嘉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎模屉煞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虾抱捐,一个拥有超过半个世纪历史假长,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌珐醋,“男人”膊诽、“硬派”新常、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粹伞沛。一个如此坚持传统的品牌雾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV潮,这对于很多人来说是难以理解的事实呈。坦白讲爬氖,一向不以貌取人的我蜗蝎,霎时间也很难理解Mark T. Allen愁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品变钦胳。无可否认侗恭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的藐焙洗,也必然成为人们茶余饭后的谈资摔蔑箩,但是就只有外貌是这样吗谎荒?难道它没有Jeep的传承苫?这是我最为关注的问题焕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”行,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赡肖良。由此可见烦捣膘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赂洽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拱朽粒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外说雾陈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色下幻寒,首先必需要有一副好的底子绊莱董,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贬虾。根据越野性能的高低距,依次有Active Drive I幌仟、Active Drive II和Active Drive Lock三种徒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陷辟隋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统观垢臀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粳醋汤,并且还具备后桥差速器锁止功能敢,实现左右车轮50:50扭矩分配栋醋,攀爬能力自然是三者之中最强的宪兢揩。   除此以外枚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统庞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蓬靖、28°的接近角碌、32°的离去角少、纵向通过角23.3°刺猎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陵,要罗列出来的话其实还有很多太怜,但越野并非纸上谈兵得,要真正体验到它的实力讲,还是得把它拉到荒郊野岭稳钦鹅。   挂上低速四驱挡天、开启后桥锁止以及岩石模式伶,稳住油门就往上爬郊蔬订。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罢担,3.2L Trailhawk针对越野的需求愤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溯厘垢。继续往上攀爬帅,一切都比较顺利瞧理,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力下头。在遇到交叉轴情况时隘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力型,配备了后桥差速器锁止功能的它幢岛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捅,就已经顺利通过棵芭。   这一次越野试驾缴髓土,它的表现我完全没有惊喜癸辆,因为一切都在意料之中廖陌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务对,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铂。毫无疑问酪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涪烯曙,也同级别的最强射兄澄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涕瞄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来客沙。坦白讲瘸泛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辖。" "  在国内的SUV市辰⒎蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击策,正因如此嚎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市料送航,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碧烩板,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破簿。   说到大空间假鸿邦、七座设计褐抡骏、配置丰富的SUV褂,北京现代全新胜达是其中的表表者耙童,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豌芒捻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变且顾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堤危笔,下面我们将对这两款车型进行对比分析猜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肠射:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向究裁玩,设计上中规中矩下捍,采用了哈弗新的家族式设计元素掸劲瘦,这一风格将在整个哈弗系列上普及笺,代表性的设计元素有巩:大尺寸U型前格栅殊千蹄,粗壮的镀铬横条格栅递玲撼,时下流行的“X”型前脸旁泻谷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美填分,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呐德切。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的门赂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贰反郴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仟扯棘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雇驰嘉,再辅以造型锋利的大灯灯组缎,极富视觉冲击力泊洼寇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捷翻记,现代品牌的确更加具有超前思维意识继浓摄。" "   源自逸动平台的CS35豢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馅。凭借欧洲化的时尚外形设计领冻帝,相对精致的内饰做工唉犀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脐察,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注廉峡玖。此外辆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在祭涪嫂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泄,进一步提升了科技感和实用性擦郝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歇剖科?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型睦,还有定位相同的长安福特翼搏屁灭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4促线,涵盖了自主及合资品牌产品馅睹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扔缅煎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闲私,作为一款新生代豪华运动型轿车读境,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系订图,也成为点燃这场战争的导火线俗恕封。而上市之后诡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剁靛囤,可谓是一场针尖对麦芒的对决迫。那么除了运动性能以外使辫陋,这两款车型的综合实力如何呢催郊容,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓趁。   虽然说是ATS是一款进口车型壬贤炬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剖芹,整体售价和宝马3系保持高度重叠仕爸。从定位和售价来分析荒赴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比常砍,两车售价分别为43.80万和43.60万慌尸,价格差距非常猩ぜζぁ,有一定的对比价值七。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车波,但两车所展现的运动风格完全不一样奸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计番,车身线条锋利阂奶归,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衬斯扳,同时也彰显了力量感赌摔。而宝马3系显得内敛一些裤,经典的""双肾""前脸造型歧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色售磨。   作为凯迪拉克家族最小的车型趴蛙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赎泥度,除了长度略有优势外侈窟,其它尺寸都不及宝马3系疤甘,在空间上可能会有一些影响拴陈蓉。不过没有关系弗,作为一款运动型轿车匡郸聚,小一点也许会更加灵活氛枫榷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缓次峨,经典的造型更容易接受慑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26持,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跺鳖差。   相比之下仙响,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感五盼僚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足微妨。   两车头灯布局不同唉,宝马是横向设计泄,开眼角大灯我们已经非常熟悉吴拦。而ATS为纵向布局吃,造型更加犀利芬,同时采用的是远近光一体设计辜鹿。配置上都采用氙气大灯吩芬缓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能幂,但是可惜没有前雾灯信。   从车身侧面来看怀赊,我更喜欢宝马3系骋莱姜,腰线更加锐利侍彤菏,营造出了运动型轿车的动感效果仓挞。而ATS侧面饱满厚实讳炽李,典型的美系车风格畏。   两车统一采用的是双曲率后视镜等箩蒙,并且带有电动折叠和加热功能盲,同时集成了LED转向灯冕龟薪,显然宝马3系狭长的设计要更美观毖村。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯先氯趣,警示效果有所提升税隶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颠痞醋,双边双排气管设计也展示了其运动气质烤卢。相比之下傲金摊,宝马3系的尾部显得比较平淡式挤膘,家用车的造型在气势上要弱于ATS发。   轮胎方面蹬其,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琅挟辆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泰癌壳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吩唬赐,都是偏重运动性能的选择漠扁腔。" "  提起东风日产天籁沥闷,人们往往都喜欢用舒适钾士、性价比高隘陋、省油这些标签来为其定义加。的确闻居经,作为日产在华销售的顶级轿车奸聊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沫熬,在中级车市场中处于上游位置蚕烽奴。不过这款车型的加长行为售闻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狮谩,天籁公爵辨降秤,虽然是天籁的加长版本昂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力动溃搬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手歧,挑战更高级对手傻常凡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凌芬。   25.18-29.98万元的价格区间貌协扰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刀。相比同级别对手雅阁铝、凯美瑞板袖、迈腾等热门中级车功踞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手韭膏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茄搜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无另彤美,但就是这样一款达到高级车水平的中级车范蒲埔,在提供更多给消费者的同时细缝,却并没有在价格上表现的有多高调靡努。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啡,但是通过对细节的仔细端详衬,你还是可以发现不少变化之处冲狠画。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素怂咕常,但是整体风格上却并没有因此而变得极端昧汀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近催。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平季撩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畴胺橙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm群莆吴。而与豪华品牌中级车相比较酵豪把,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm黔稍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绿距内,整体协调感还处于平易近人的水平猫。   本文导航昆降硕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戳,数以万计的人们加入了摇号大军舌佃棠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓉即创,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灿篮鹊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高断,一步到位的想法也被大家普遍赞同票啪甩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衰卵沪,强劲的动力艰铺泛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜了蛋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拎,它们的价格和配置都比较接近控既闲,下面我们一起去了解一下颅随。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钱创睫:15.98-25.18   推荐理由鞋盾:大气时尚的外观抹、配备豪华全景天窗慨、全新T动力以及较高的性价比涸倾铰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晌,采用了起亚家族虎啸式的前脸托,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择忍郡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大告隆,能够满足不同购车消费者的需求锚很,值得称赞的是赏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗爽伟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感交并赏,在同级别车型中也具有很高的性价比蔬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吴,自从彼得希瑞尔来到起亚后派赔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惯喝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陶郊沸,大大提高了起亚车的辨识度沟寺雾。熏黑的前格栅看上去更加动感不,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辣祟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化户睫式,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感规,并且兼顾了空气动力学澈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足龚词,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能憨僳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缅,LED光源看起来更具科技感弯秒车。   新K5的内饰进行了小改动摆唇嵌,用了和工艺均有所提升堆,三幅式的方向盘也进行了重新设计偷报两,看起来更有质感炉汗,使用起来也更加方便密,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积管睡僚,也提升了整车的档次感挽叔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型达挖,A柱倾角也随之更大揽,对于一名1.82m的男士来说骂惜麓,头部空间的局促性很明显诡妨锚,通过降低座椅高度后谷,驾驶视野也受到了一定限制擅贯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞糜,同一名人员在未调整前排座椅后对,直接移动至后排乘坐绵济揉,腿部空间十分充裕财,而头部空间也在可接受的范围之内识童。总体而言唱,如果想舒适且安全的驾驶K5蹲桅庞,并不适合个头较高的人士帝卤忱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朝蜗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寥计,最大功率180kw畅,最大扭矩350牛米繁,搭配6速手自一体变速箱宿翁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冯计,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阜炔街。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蜡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兼磊怒。如果你听到4系觉得陌生偿,那么当你见到它一定觉得很熟悉逃链。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蚊,无论外形还是内饰都与3系很相像咐干,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杰欢筷,因为在它身上不仅有3系的影子席,同样也有着自己独特的光芒话私。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe补看讳,59.6-73万元的定价也高于3系溺。不过其实也可以理解通舞艘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弄漠,而是想要一辆便宜些的“6系”乱惭。   宝马4系提供运动嗽庇、豪华屎迫、风尚三款套装殿,价格方面没有区别胶赊烩。车头部分确实与3系非常相近臼使,只有前包围能够明显与3系区分出来速。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素久蔼汞。整体来看琼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格头盯礁,仅在细节上加入独有元素迷粳配。 【左嘎锋:豪华设计套装(选配)/右檄弊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解箩捐,但来到侧面相信很快就会被它吸引疲粹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条激,这样的立体感是3系无法给你的镭庐。车身尺寸方面奇逗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巫贰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm度萌登,轴距两车同为2810mm崩仕弘。相比竞争对手使媒钾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势羌。   由于定位与平台的原因纽嫡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳池椭挞,也达到了对自我的超越暇红。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统灌洪谷。尾部张弛有力的线条疙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果殴缅。   本文导航竿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匠狮遂,2013年又有很多车型和大家见面了黔,它们各自出身不同性格迥异暖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现藤,其中原因多种多样撑肥身,下面就对它们的表现做一个简要点评卤脚齿,并送上编辑们的新年寄语湘仕。 东风标致3008   上市时间景捍讣:1月9日   售价揩捐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮摹,法国人终于坐不住了坞入设,要将标致3008进行国产划寺讥,最初还担心它法系前卫块歧滇、超前的设计能否被中国市场接受刨商勘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篙必。   不过似乎这一切的担心都是多余的楔慰,东风标致很清楚大家的喜好校泛藤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啡款、尾灯等部分进行了调整弛,类似机舱造型的内饰得到了保留悸烙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喇氖贪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素踢广开,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浆。   动力的调校同样符合中国国情鼎捎麻,由于中国道路情况比较复杂熔居侨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多借姬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涉剧苍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拴怂。尽管变速器的表现有些差强人意棱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肃睹南。 为了进一步满足市场需求雌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型股两,丰富中低端产品线发秦。   新年寄语膊恐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袍连玻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来譬。" "  汽车除了是交通工具之外诺,在中国它还需要扮演更多角色剑。比如肺爆,它会成为一些人身份的象征娜无芦。也正因如此虚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴触齐超。在车型跟随换代而越变越大的时候牌辖,它们还不满足腻厂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磺响攀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了珊。   从长轴距车型诞生起缝,围绕它们的话题就从来没有间断过哥。长轴距车型的空间更大是显而易见的话宪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗偶?是为了操控放弃空间厦骑香,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挫性彤。现在刀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绷,并且差距幅度有多大沏沦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溜嫡艾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一砂兄。从设计上来看脑慧,它基本保持了海外版本的特征偏蛊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垒。整体风格比上代车型更运动汹估,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准违锈揽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蒙瘁储,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悍,同时宽臂,在配置方面也向更高级别车型看齐刻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吓码,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灰纽汤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性监晚撕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拔氛,那么实际情况果真如此吗达饥?   首先吻牧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棘。将天籁停在起始位置后轿敬邵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泄汉。之后阀嫉,向左打满方向惜希抚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拾,然后再次用桩筒标记后轮位置惊庙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异勒歪。   实测印证了我们之前的推论抚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朝乡,但差距不算特别明显协。两者的方向盘直径和回转圈速一致遣害缆。实际驾驶时玲昧,除非路面宽度限制特别明显凰翰嫁,二者没有本质上的差别坏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准币,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况湃烙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斯叙立,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响般口。当然婪曝,陆军1号的尺寸太过庞大伺爽,算是加长得比较极致刺灯扭。那么厩锯檬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诫?   同一水平面上塑铰黄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙派捣,二者的成绩均为150毫米壤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙獭休,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中熄。   我们的测试方式是将车头正对坡道佃搭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止士裴熟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论徊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搁陇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炭,但结果令人意外姆妓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乌。抛去胎压等因素的影响膜写,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平握姥巾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呜?如果排除自主品牌的话唱抬,这多少听起来有些不切实际吧坏汹皋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肆。不过这个看似不可能完成的任务赣取,正因为有着咱们自己的汽车企业芭磺券,才使其成为了现实莲扔。10万元给我巨,我会选择什么车呢嗜?今天就为大家介绍两款不错的产品屉险离,众泰T600和比亚迪S6氦弟,它们之间孰强孰弱吭蔬,看完文章之后您便会知晓仇褪。   4天以前乃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来廓萍含,顶配不到10万元的售价推,加上1.5T发动机出色的动力表现柑、以及全景天窗伎、倒车影像等丰富配置的加持醚,让所有人为之眼前一亮坑。而在该级别中屠半,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洼书,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涉妙,还有着出色的销量和用户口碑鞋虎肥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的推瞥。所以今天厩摔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗣魏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赣冗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烁城,这款车属于小一号的紧凑型产品晦,因此这里就不掺和了叫焙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妊锹沮:两款车型造型原创度均不足饱冕。   外观造型上垢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倒溜谦,但相比之下兄,众泰T600显然模仿的更彻底一些脾,车头与车身都是完全的拿来主义陇,没有一点原创的元素睡滑。而单就最终的效果来说话,众泰T600显得圆润饱满段莆献,比亚迪则更加的精致显大怂弦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面连称,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驮,轴距为2720mm马芍,从数据上看溅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势韭,而众泰T600比对手更宽市吭,轴距也更大瓜亭使。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苇梨耍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎貌判斥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裙般肥,在轮胎规格上嘘,众泰T600更有优势一些吧蛋。刹车结构上入勉疲,两款车均采用了前后盘式刹车赶仇鬼。此外仁岭,在备胎的布局形式上氰嘶,比亚迪S6备胎采用下挂式霓发,这种做法的优点是对后备厢空间占用写馈,不过更换起来略有不便冠错。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撅辑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讨艘琉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配库检钒,线条上显得不是很协调涛堤,后雨刷蝗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纱钵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贫祭岗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达跑吐先,而众泰T600根据官方的说法浮船,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了损稼。   钥匙方面受玛醇,两车都配备了智能钥匙患,并且无钥匙进入贸文接、一键启动等功能也是一应俱全复氯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通事盎,但质感和色泽都比较不错呈力乌。相比之下袍款衔,比亚迪S6的塑料感略强仕,但它的两把钥匙中妨,有一把还是卡片式的隋,挺有档次感的掏狡微。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滑巾痰,据日本共同社11月报道晃猩蚂,丰田汽车公司发布预测称懊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丹结僵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录被敛脖。而2013年前十个月闻茅舅,雷克萨斯在华销量同比增长8%涤微,而7-10月同比增长了24%导,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吩。那么狙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢水毙?在这个产品为王的时代中忻达,或许答案非常一目了然汲赊性,品质卓越的丰富产品疯群斯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侨材槽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勾司,而其到了2013年也整整历经了三代产品叛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慕低?在这代产品中究竟有哪些新意秘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黄搽。所以朔,在这个2013年的冬天梦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罐芜捅。   是先有鸡还是先有蛋窖瓣讼?这确实是一个哲学问题搽。但是对于车型换代而言称拘水,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羡。在介绍外观之前锑,有必要介绍一下其前世今生缕握讽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芦,全车线条设计更显张力烷,饱满的肌肉感让人过目不忘卜疯涡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化车。   第三代雷克萨斯IS魄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车超缓,全车线条设计更显张力弊滥党,饱满的肌肉感让人过目不忘郴坪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化微。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揽碑,但当这款概念车面世之后纫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风揭。虽然没有LFA那样气动山河梦囊,但却是可以做到惊艳动人提。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陇悄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梧淮,要么从一开始作为越野车的分支埃焊掠,要么不经意又成了轿车的替补操忿嫡,但这丝毫不影响它越来越主流摊抡频,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来槽匆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呜宝李。   一向个性张扬的Jeep品牌孟末猩,一改传统的硬派风格荒,走起了时尚运动的路线锰喝。不仅如此冬捅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彭粉伺,在国内各大车展相继亮相烈龚,赚足了眼球卧挥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市填,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢簇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹿剐脚:一改硬派风格穷谭忙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垮手,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铆,在这样的大背景下泵,自由光孕育而生起懒酶。只是从自由光诞生之日起蜕撼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注羚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贾奇邵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)处,定位于介于指南者和大切诺基之间慑,竞争对手直指奥迪Q5贝、奔驰GLK磐脑持、沃尔沃XC60等车型蟹匿,车身尺寸方面苟茂,其长宽高分别为4624mm虹、1859mm嵌卵、1707mm烙,轴距为2719mm茂梨车,与竞争对手相比并不处于下风蹦。   既然是Jeep品牌车型室,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了橇,只是造型有所改变绵,一改以往平面式的设计护抬成,采用了类似“折角”的设计灯,当然效果立竿见影陈垃惭,整个前脸变得更时尚也更有立体感胚乐邵。前大灯的设计标新立异碧潞沤,采用了大胆的分体式设计吐成劝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”场镶,氙气大灯俏率、雾灯依次向下排列陈。值得一提的是该车的行车灯钦沛绅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型请,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椽毒磐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巧膏到,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慧裂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伐唾辛。 斯巴鲁BRZ 旦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潮,采用后轮驱动平台讣摄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑食,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”起拢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迹沏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计推,而外观和内饰由丰田负责寝。   尽管如此懦垄帘,BRZ并不是“每个人的菜”伪。尽管设计了一个小型的后排座椅跨蕾赊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虫,音响和娱乐信息系统不够出色特,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嗡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拜扮叹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牧、并且外观时尚动感的轿跑梢艇槽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蔼厦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哩驹楷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肖,最大输出功率为200马力贫饶,扭矩为203牛米伦酒邪。据美国环境保护署数据显示蒲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卜驹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg如。 ? 斯巴鲁BRZ 棚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供孩妥晌。两个版本都有手动挡或自动挡选择男。   豪华型BRZ的售价为26官,265美元拖午烩,配有空调系统擦,定速巡航系统藐爬弯,电动后视镜龚贤,一键上下的电动窗券狄胚,后门一俦惶埃控电子锁兴歇掸,真皮包裹方向盘厘闷篓,65/35规格折叠后座莎兑,HID大灯伺睛,17寸合金轮圈腥,有语音提示的导航系统赊柑胎,实时路况警报娥摄嫁,USB接口和车载收音机端撩酶。   限量版的售价为28尚舰跺,265美元委,在豪华版的基础上增加了雾灯试,真皮座椅毫颗肋,一键启动蔼焊退,后扰流板歇板,配备照明的遮阳板化妆镜故,双区域空调控制系统桐昏品,前排座椅加热和后视镜加热葱闷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统畅,电子牵引力系统托,稳定控制系统以及6个安全气囊樊晶曝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佛,无论是正面撞击徽,车顶强度粪光矮,还是座位与头部保护试验沟,BRZ都获得了高分馁,可以称得上是一款非常安全的车疽。 ? 斯巴鲁BRZ 劳惶封:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX都胆,加速时的推背感没那么强烈溅宽俱。不过人,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者围其,对于六速手动挡十分精通董,5比襄,000转起步对你小菜一碟的话链裂纶,加上BRZ的轻量化的设计艇方,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泛,并不夸张的外形设计钎恨,精准的方向盘量刑,强大的刹车和印象深刻的牵引力没屎人。   总体来说泞翅呵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受徘。而作为日常用车来说露,路况好的前提下舱盼宛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拒达兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋,严禁转载楞,违者将被追究法律责任星拳率。责任编辑纪枫:李敏" "  作为一款小改款车型轰苯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揽吾,甚至在细节方便也没有任何变化啊吴弊,仅仅表现在配置上的升级诬人糙。回顾智跑近3年的上市之路来看快玫,依旧保持着其独具一格的风格午屎,即时在如今来看蒲,智跑仍然算是一款前卫的SUV伟朴,回到3年前蔽痉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锻、2.4L两种动力共10种车型价拉,售价16.48-24.98万元凤僵,售价与老款车型保持一致怕涡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锨描,即使它远远的驶来慈,你也会在车流中一眼识别出它栖,城市化SUV的定位倒也不特别昏弓,不过皖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钮不,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甭蔫晴。   现款智跑与老款在外形上几无二致阜霖般,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意前钮逃,与老款相比司,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贝跑隘。部分高配车型则配备主动安全头枕揪膝衰、前排座椅加热卞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置切段。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脖苗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斜。这些车型中包括了全新奔驰S级晨传澎、凯迪拉克ATS少慌、斯巴鲁BRZ溯假、沃尔沃V40等备受关注的新车矫骄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虫昏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彪擦娜:9月28日 售价区间傲略:124.8-209.8万元   新车点评檀: “汽车发明者航燎管,再度发布汽车”吓裤匿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拨吼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语北副,这也看出了奔驰对全新S级的信心浦烦耽,从外观皆瞳抄、内饰钉活、配置等硬件方面的足够实力肃毒,甚至超越许多同级别车型痊赐描,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撵垃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车据。具体来看戊委鄙,前大灯钒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刑逆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芳,新S级加入了更多张扬的运动化元素饥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部描苟崩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拇食弓,有点类似于现款CL级的设计摧设。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面想欺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统连,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锚手,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倍聪糙,还可通过其控制车载设备等删胚。另外恰骄玖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宦钵肯、LED氛围灯褥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旁侩林、新的mbrace2智能人机交互系统等趣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计食纤惠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帆私寥,特别是后排的座椅逆哄,高配车型后排座位为独立设计胎抨嫡,并且带有腿部支撑和按摩功能梆嘉笔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攀裴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隧骇太,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喂咆逃,最大功率为245kW(333Ps)壁乏橙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桃放透,并匹配电动机侥兔京,最大功率为225kW(306Ps)粟旧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讼绰,其最大功率为320kW(435Ps)衫双,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虐精暇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间透内热:9月28日 售价区间广姬:30.8-43.8万元   新车点评冲铜憾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赋奥辩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔷酸林。但凯迪拉克ATS的到来辽,让宝马3系走下了神坛僧。相比一直宣传运动的宝马3系剐巳庭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹可就衫。不过在终端消费市场上黔,凯迪拉克还有很多事情要做挖糜戎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好攀钎帘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力荡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市融,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胯粉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造列,外观方面扭晤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计噶疙扇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挞尉,整体造型较CTS而言更加动感洞币。   凯迪拉克ATS拥有50景:50前后质量分配铜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统持维委、Brembo刹车卡钳钵烁赌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊携舶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撑、LSD后轮限滑差速器诺滤、高性能运动轮胎瞎烦帽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)技、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搓才彩。   车身尺寸方面蒙摩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耙,轴距2775mm忻胳。而未来国产后拈,轴距有望加长釜幂,以应对国内市场轮啼竟。   动力方面疽鹿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蟹农缺,最大功率203kW(276Ps)锭肆菩,最大扭矩353Nm蕉,其百公里加速时间为6.2秒泛。传动系统方面坡霓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哼。" "  前言晦未: 在上一期文章中壁,我们盘点了2013年重点的改款车型公,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹈,在收集信息的过程中袱壬隆,编者发现了一个有意思的规律旗童废,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迫,往往推出两款千,甚至更多磊柯赊,更像是一次新车的大爆发凸氰朵,或者说是新车开发计划中的一个波峰彪检伯,这样的车企包括长安福特膏碾憋、一汽大众落如、广汽本田等狸钮刚。与上篇文章不同的是欠签,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锭炼,而是挑出了10款重点车型便渤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型急妒,有的是较为低调木,但其实销量却很不错的实力派车型硕。回首这一年盘版谓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酣磐:12月10日 售价区间氰:12.19-18.29万元   新车点评寺:作为大众全球的当家车型础,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变品藤姐,是相对比较原汁原味的一款车型碌裴哭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摆薪,但空间的改善却更具群众基础绥。从速腾的热销来看倘箩宋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盆淖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方换,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鹿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形栖,雾灯区域的改变也是如此凶孩羚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窝,也更年轻一些清踩,少了几分柔美溜氦,多了一些阳刚的元素请密。   车身尺寸比第六代更大盗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兼炯雇,后排空间略显局促创狮。这点在国产高尔夫7上得到改善燃骂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm络扇踞,相比现款车型溜侵,长宽分别增加了56mm和13mm炊挞哥,车高则降低了28mm介粒炼。此外壤纶遁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展农,轴距增加59mm救勒妮,达到2637mm乖隧炮,使得后排乘客腿部空间增加30mm拌未,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm册畴,而行李箱空间也增加了30L靶纲,行李箱总空间达到380L藤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感褪疤澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化峭牌尸: 相比外观的“小改款”摧舍咯,内饰的变化却是颠覆性的来,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状貌姬怖,并且向驾驶员一侧倾斜称酮焚,更人性化捷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镰档烂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稀爱赂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桔。   轻量化更加明显癌: MQB平台的特质之一便是轻量化拱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大品端,质量因此降低了37kg仁,另外发动机降低40kg凉懂九,底盘降低26kg径,电气系统降低6kg等等掳处,虽然车身尺寸增加陋菠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宽迸抱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吓榷,并且一定程度上也能提升驾控体验没火。 【MQB拇澹块化平台】   配置全面升级匈抽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富香妻揪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芯斯、定速巡航码、启停功能瓷纳、第二代车道保持辅助系统颇腥、防碰撞预警肥嗅刀、自动泊车腺狮、胎压监测捎、电子手刹罚、电子驻车擂熊、一键启动欢、新版导航及超级蓝牙等功能防祁毋。另外绦如,丹拿音响鸡、以及更大尺寸的触控液晶屏笆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碳铜烙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机林谜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戮第妮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抱沫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洽壕,其最大输出功率为162kW(220PS)惋,峰值扭矩350Nm郴耪。   主推7速DSG双离合变速箱毯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱素滔柔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)信浑矩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)先,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偶皮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT推拒,而1.4T自动舒适型淖伟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱体。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苟:11月19日 售价区间犀将凯:12.98-18.98万元   新车点评氨长:北京现代是2013年的大赢家皮,销量突破百万辆倾,并且销售车型整体售价在上升掳涪炭。虽然索纳塔八的表现还算不错塑,但这是以高性价比换取的颇虱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜什蔑斤,外观更沉稳晌呛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者第菩蹈,再加上超出预期的低售价剖抱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妙魂想。   外观方面深聘抬,北京现代名图共拥有八种车身颜色磁,分别是水晶白布谓掸、梦幻银汐捻郊、幻影黑扦汰趟、玫瑰红陆、水墨灰黔磋、宝石蓝篇、丝绸金盖屋卧、北极玉秘眠稼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湾,尤其是前进气格栅处的造型既芬示,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晾午。细节方面匙虏,新车的前大灯设计很抢眼滔胯胚,区别于其它车型吵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上触孩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm排申全,轴距为2770mm赦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型放,名图的后排乘坐空间是其一大卖点教钡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重褂,以金属和实木装饰为主燃。配置方面熄恭,有主座椅十项电动调节呻、驾驶席座椅加热通风记忆功能措、双区自动空调橇湾涡、倒车影像坊腑膏、定速巡航特射拆、多功能方向盘癌品釜、座椅/外后视镜记忆功能狠、侧气囊/侧气帘枪刀、副驾驶安全带提醒违磊幕、倒车影像系统岸车、转向辅助灯瘸琴垒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匆枯噶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秀的鞭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乡肋谈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器台。对于后续会不会推1.6T车型菏戒,北京现代副总经理权赫东表示客岔俩,目前尚没有这样的计划提。" "  新朗逸大家都非常熟悉了崩,满大街都是斗,从朗逸上市到现在的五年来谈臀锌,在全国卖了一百多万辆蔫,卖的这么好沏侨,自然有这款车独特的竞争优势犊。要知道承绵廉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汇,这究竟是为什么巾,很值得各个厂家思考权癸捣。市场定位抓的准怖,产品线丰富味,产能跟得上集钡,都是成就朗逸销量过百万的因素虐掣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辱,市场价16.59万元傅檀吵。究竟值不值订插时?运动在哪里铜退?是否称得上运动略驶蛇?带着疑问翘素冠,一起来吧婆惊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虱媚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啃涣,这种运动元素的表现方式很常见烹镜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靶释,配上熏黑大灯这样的手法寝铜,而且很多还是豪华品牌在这样做碍恨抵。这样就无可厚非了扁蛾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辩龚联,新朗逸又有什么不可以呢彻瓤?   运动型小尾翼攘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点燃,同样是传统手法松扮蟹,几乎在外观的运动性点缀上亨盯,各个厂家还没有太创新的方式捶册蕾。一般些的氰胳隆,就增加这样类似轮毂但蒙、尾翼的装饰具氖嘎,高端些的涪熔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鹃绵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类监必孤,不过讲涩,从侧面看未,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扇赎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目局冠。   相比车头和侧面础,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窝返,在说运动感之前袍苯,我更想说说普通新朗逸的车尾壕剁凛,更确切的说稼靶粒,是想说说尾灯梗疥粳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酶美,有一点略显单薄的感觉剿涧舱。运动版上白享勺,尾灯加入了熏黑处理姬同糯,双出排气管也更粗壮了衬寡脑,保险杠的视觉感受也更丰富蹋九譬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感隧剔痉。   本文导航哎害删:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争播。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惩炯红。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壤觅疟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成手首捌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盎,即韩国的蔚山牧厦信,这里同时也是现代全球最大的工厂尘碍停。这个工厂雇有3.4万名员工衅,日生产0.56万辆车谩老汞。   Inautonews编辑表示隋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撩挪。五年前质量提高了梦豁,但是外形并不美观惧唉。然而寿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变送四。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)领黎抗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)念顷算,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毖萌。对每个购车者来说括,这听起来非常有吸引力梳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特欠洁耸。   与现代旗下的主流车型一样疽皑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法立,整车线条从头至尾充满着流动感慌。车身长4770毫米替夯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狼凛潍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”券列,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谰奇途,它看起来依旧如此的适合年轻人湿。没错纱揣,搭载着一车的新技术之后卑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椿菜窃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牢氏船。于是当新车到来的时候迹丘,你一定和我一样对它充满了兴趣嘘灭鼎。这是最年轻的凯迪拉克饺涉、最小的凯迪拉克多,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辫溪? ● 外观造型范碎:钻石切割风格依旧衫膊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竟、2013德国红点设计大奖秽廷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芥弊摊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墟敛陋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钉纱份,只是这回夸界宏,ATS是完全原创的作品党姑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颊谐陷,轴距仅有2775mm群涩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磕,而国内我们则把它当成中型车醋,和宝马3系标准轴距版撬阑刻、雷克萨斯IS成为同级别竞品垦,并比它们都要更小一些染悉姥。   前脸的造型相当干练内,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脓姓,而是被很好的控制在一个合理大小上背护瓷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柒孟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袒杜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烽梧涟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浇。出于空气动力学考虑锌司匈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上题倒,当车速高于60km/h时桨,前进气格栅会自动关闭娟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骸耪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弗乐戎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性码冠乏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卉,并带有远近光灯智能切换功能氨盟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计估哄必,快速亮起弯厦范,缓速熄灭的设定很显档次申稠喇。再往下看喜贸,闪电式日间行车灯涩悉附、大灯清洗玲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片射,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奔烽粪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酣童,亦或是造型需求潞,感性的来说褂嘲,可以视其为向着传统美系性能车致敬谐酸焙。身处车内顿嗅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩层窟慌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轮。   ATS是一款后驱车渡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镰媒急:50渤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款解久,贯穿车体的俯冲式腰线羡、短前悬湍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幂俺掇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备第夯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饭。而在规格方面嘲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啃,前胎尺寸为225/40 R18浦些,后胎尺寸则为255/35 R18肉肪秒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掣肮孔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盛到,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角控登佩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兔劲,至于设计师是否真有此意挞钦菱,倒还真无从揣测朗高莫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少科,实际上凛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佳拆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挖,由此带来了不错的视觉冲击感池,给后车以足够的心理压力暖,至少眼前的这个家伙一定不好对付逻撼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祥部,至于3.6L V6车型何时会引进偏赤辑,官方暂时还没有表态饰多罗,而是否会有V系列性能车型的推出遁灭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定樊较。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瑰,我的第一反应总归是奥迪A6L胃适虚、宝马5系以及奔驰E级这3款栖。不可否认隋郝币,它们的确是这个级别中最具代表性的车型顷,路上的能见度也说明了这点痞估蒲。不过钞刊熄,随着市场逐步的被细分柔囤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垫,除“老三样”以外等惋氨,也还有其他选择啡,比如镭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龋码,这两款不错的“非主流”产品撕鲜。   今天怜曙眷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柒咕,领略一下“非主流”中大型车的风采尼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同眷,当然羞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畦。(注材糜钾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搞霞,雷克萨斯ES简称“ES”衡荡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沸匙献,编辑先和大家解释一下“非主流”掇棵,这里并不带任何贬义多。从销量看献父会,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞪茅愧,宝马5系9000台以上尺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现婆咕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妒骑摊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彻。   外观鞘绅:XTS尺寸明显更大涧乳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撼略患,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乖逃念。造型方正且棱角分明的车身造型茎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踌嘿尺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盾。可以说它给你带来的面子效应藩荤兼,绝对超过它的价格投趟,在半年长测期间甘氦,我在停车时经常会被问购肺创:这车得60-70万吧能?   相对于XTS外观的张扬倒、霸气趁瞥,ES则可谓是低调杏、内敛很多邯城蝎,整车的线条和比例都比较匀称埠豆赤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜜。   在车身尺寸方面识,XTS的车长达到了5131mm是,比ES的4900mm足足多出了231mm耗菊,差距可不卸伎怠,但在轴距上波白,两者比较接近敌浓旅,XTS为2837mm七壕搽,ES为2820mm惦,仅相差了17mm锭遁,至于最终的车内乘坐空间表现吮,它俩也是半斤八两切。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幢嚏,氙气大灯欺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少返,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯薄禽迸,ES则仅有近光是氙灯糕号隋,远光为卤素灯泡徒。其中南,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贿缓,显得比较个性浩貌瞳。而ES则还是灯组传统的横置式瞳恰。   再来看看轮毂和轮胎驰露腾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篓,ES为17英寸赫美袱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洼仑搐,市场售价约1500元/条诧侧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎躺撂庙,市场售价在1000元左右/条需臼垫。可以说娩踩,在这方面两者的差异还是挺大的捶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粉毙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择净茨伍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲温非埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元日菲拐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痴,下面就让我们来看看他们各自的优点七氮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦互,其他两款车均有上万元的优惠潭,但相比比亚迪秦的国家补贴喂拘屉,这些优惠就算小巫见大巫了加娇。目前在国内的某些地区劝闺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涣吹,总补贴额度可达到7万欧香,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴没歼杭。   在外观方面且,这三款车均有各自的特点南扳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捅。而本田则是日式混动车的传统样式磊缄吭,看起来非常别致却。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呻刻,非常有气势赁淮。   这三款车中划邯,比亚迪秦的动力参数最强骑茄搪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平灵。不过要是论舒适和驾驶感受绢诞,锐志才是这三款车中最棒的施。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车触,因此它的动力参数看起来没有太大优势侗盟犊。   三款车同