顺风车司机载人被罚万元 嘀嗒否认平台资质有问题

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳乘光网络

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价董:10.9万 车辆总价(含增值税)狙碎擞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剂碎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件徊太,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瘟,当然这些选装件也个个价值不菲叫纺客。毫无疑问雷,我测试的MacanS同样选装了不少配置穷,加上所有的选装件之后瘸实尘,车辆的总价也达到了79.79万孝挝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舅冷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同佩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肛焕髓,比中低配车型长了18mm颁。从数据上看坪叼媒,MacanS除了高度和轴距之外菏工,都要比Q5大一些闯罢厘,但是由于MacanS车身足够低矮律攀,所以从视觉效果上来说蜡翘熊,MacanS的车身显得更加紧凑退羡,也更加运动工。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder离具。如果光看前脸的话竟倍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稼表,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扑竭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈看,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哨。如果不选装的话叭茹守,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18将杏芬。   MacanS紧凑忿挂、简洁的尾部设计忻祷,充分体现出了它的运动风格贸守缕,简单的尾部线条用最平实的设计语言弊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僳猾都。同样运动的还有它的尾灯碌堤谜,狭长梳清、扁平的尾灯造型砂涝,与尾部线条搭配极为和谐奸斤晶,起到了画龙点睛的作用餐阑。   内饰方面俺龟描,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胃,运动中不失豪华感舵獭书。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镐楞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因建财任。但是有些遗憾的是愁琉狄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬古娃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敞砰,感受并不算太好商。   Sport Chrono组件汹,包含了中控台最上方的计时钟斧封、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尼。只有选装了Sport Chrono组件瘸躬蚀,车辆才可以进行弹射起步俺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冲,但就算是为了那个做工精致的计时钟绢,选装Sport Chrono组件也是值得的史,毕竟1.8万元的价格欠疽分,对于保时捷车主来说也并不算贵汉。   换挡杆周围密密麻麻的按键鄙秸攀,对于接触Macan时间不长的人来说络价蜜,绝对是个噩梦革羞岁,想要记清楚它们的准确位置徒,真的不是件简单的事情绩。起码在我开Macan的一段时间里届熬,每次操作我都要低头确定按键的位置内,真的不太方便亨。" "  在国内提到奥迪谩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L为擞遣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车届散龚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茎鄙磺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣荨,这其中就包含SUV以及小型车宠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型萎藉盛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢俗春稍?   在外观方面跑,奥迪A3延续了家族外观设计谋柬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴遍妈谁,用在这样一款小车上显得更有气势筛赊韩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质廓霓邵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苇氮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梗丰新,辨识度非常高忱樊,同时大灯下部还带有清洗器款,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能你藐窘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多箍下,至少看起来没那么晃眼熄艰另,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稗肮圭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伴瞄汾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应聘,起到了很好的效果对。侧面的造型上在A柱位置最高凡混胚,整个车型几乎以平直收尾翟道邦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刊侗泉,同时让整车侧面看起来更大一些豢跑缓。   A3的车顶采用了黑白色的设计扁鼓吩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大境,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拨错,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间互斗亥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闻熄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沁谈,轮胎尺寸为225/45R17怀惰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巳汀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现石方旱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泌,整体呈现梯形结构尖,尾窗底部与腰线持平鸿校哎,尾窗面积最大化保证后方的视野防芦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计海扫,不过内部也采用了普通灯泡光源号,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄ィ好闻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合火,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的悍赎伴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌核览,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湘实苔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疤完,S80L自进入中国之后烙潘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驰伎,但它所具备的那种低调内敛的气质档花,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浅券缕。   2014款S80L通过对细节设计的改变吓脑,让自身在没有经历换代的前提下惨糠,进一步提升了性价比囊。面对强手如云的豪华C级车市诚崂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喷嗣评,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手菏惠题,想要抢占主流豪华车的市城涨凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力攀沸。   新款S80L对前部进行了细微的整容躺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陶,同时也紧随时代的脚步洽切。相对保守的前大灯设计前,已经不再能够满足时代的需求七彭甫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滥尾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舵,但至少与时代接上了轨刹莆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变笨酥陷,近5米的车长和近3米的轴距表现芯讥桃,让它在尺寸上并不会有劣势厂讣卫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓣忱。外后视镜新加入的镀铬设计警措,虽然是新款S80L最显著的改变之一寝脚醇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点亲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搂撮埃,沃尔沃式的家族化尾灯造型肮,成为S80L尾部最显著的标志性设计夹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涵牢费,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拼核捶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力划。   本文导航   分享到签九厩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抹摆裴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亩湘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短录层坝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谅。不过旗下的产品线也过于单一够耍翻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倦,所以便下探市嘲Α,推出了紧凑级的GA3车型来。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手篓韭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫌犯市,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喉姬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赊,也可以看作是GA3的升级版车型篡踌去,依旧主攻家用紧凑级车型市场讥。但是作为升级版车型脆,GA3S在外观设计方面有所升级挂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篙该。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抄翔挽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体井北枢,使整车显得稳重而不失时尚感虚裳秃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上东,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧殿答、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动位差、轮胎与地面接触等产生的各种噪音广。此外睦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谦,为双五幅铝合金轮毂眠耙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大较聘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瑞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长幕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型星,传祺GA3S的造型设计并不落后乘雇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尚壁魄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华修,12万出头的价格或许已经超出你的预算关辈氮,但是无论是从配置还是动力来说邓阑,值得去掏这个钱鞠。可能我这些话有些官方措辞佬膏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坞。   1.0T嘉年华外观晒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抢。为了搭配这台发动机棋编协,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翔麓。   内饰部分乌捌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致塑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谜腹副。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撼蚂,这个级别的车型非常少见为蚕鲁。但并没有设置外部开关幌错,而是需要进入屏幕内关闭蜡词寺。   本文导航   分享到捍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棺弊桨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蜂喷摔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆靡鹊冗,与大众168万的海外销量相差无几汇释。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诞,依然凭着一款SUV车型己口,在国内获得了不低的曝光率寡釜山,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窍钳囱。今年4万台的预计年销量戊,相信有一大半都将由这款车完成嘶。虽然这个价位区间的SUV里鲸蜕,无论国产进口都有不少车型可研贰,但路遇科雷傲的几率依然不低幢丛烹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捶扒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢次窗亨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV崎胚饱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版深曝饥。这款车的发动机及变速箱等核心技术棘烤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型任起骨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氯,并保持了雷诺一贯的安全水准憾袒受。而今天我们试驾体验的立傲逃,正是这款车的第二次改款蛾恨孝,已于2013年在成都车展上市糯。   外型上队,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沮曹烘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨踢归,但家族化的微笑前脸配合大灯造型好莎返,倒是显得有些“萌萌哒”婚改。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气憨骚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悔兔壁。   侧面造型上柿示,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时身,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雀箍。虽然尺寸算不上大扔淳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞧冠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炕份扦。另外短,2.5L发动机搭配适时四驱系统冲撤撅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现告叭。   尾部造型依然圆润抢掸蒂,和略显呆萌的前脸很相称鹊激瑞。上下对开的尾门很实用险宦,节省了上门开启需要的空间拟酥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奇,载货坐人两相宜萝笑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出京庭鸿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蹿线盲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜爆晦互,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例离僵。当然啸行,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侯恒疏、大黄蜂份动、救护车等“老熟脸”们会出现为酒,编剧还添入了不少新角色匡档,比如老牌人物“探长”闯,军械武器专家“十字线”侩残,以及人造变形金刚“螫刺”等签。对于最后这一名小角色而言瞄坍,它的“身价”并不算昂贵痛屠磕,并且在现实中汾赌培,它的综合表现也算是可圈可点逝心绕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科私,说到这里材,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧槽。   言归正传随,牺牲自我妹,从而使“大黄蜂”更加强大宋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中雌,想要拥有它并不难纶,最低11.99万元就能圆你这个梦门推,只不过它不具备变形功能俄塘办。   从设计以及尺寸上就不难看出潮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台耪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理靠队,所以对于大部分人而言疮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏驮己:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驼慨檄,具有相同的特质的车型还有福特翼博现合甭、标致2008红潞。在对表面参数对比后翅,创酷的优势还是比较明显的郝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸿樊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似势该棉,平和的尾部很疥、延伸至后翼子板的尾灯组耙绊泌、向上提升视觉的包围等等储武鹅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宽,当然也没有明显的不和谐感稿刑。" "     对于英菲尼迪来说擦啤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌税,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讣溅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期管,这最为主打的当属轿车Q系列耪笔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50究散,在现在都在大搞涡轮增压的时代抠骄捣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量添彻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎郸谎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孰,而今天纷觅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虫踩焦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淌浇搞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扒,就是英菲尼迪的G系列产品项白,而随着采用新的命名方式钒痰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汹,从之前曝光的一系列的概念车来看从剩暖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恨才卫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撤汤漏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拴堡帮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恢剐巢,而带有这种印象而来的就是燃吼:这车动力强么踢识?怎么看就像是卖外形的呢是?   首先在外观上嗜阶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沛斜,采用了更为吸引眼球的设计思路竿贡抛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皆蹋铜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉广贫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满究规,同时也充满了一种力量感咆插切。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镶呕颊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颈亲辰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郸琅。   在车身尺寸上耽庭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整行淬滑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡修可股,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm释寇楷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刮慈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份借。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式届,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菠誊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸起,在这个级别算是中规中矩藏测,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巾奋纹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戎揩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位龄剂厂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格富搔,同时也保留了圆润的线条风格教,尾灯的点亮效果依然印象深刻涟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准朽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰式独,这样增加了尾部的层次感博。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笨耪偷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凄砷浪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怂,并且入门售价也仅10.98万元怯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颂氦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乐价,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茸砰塑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表聪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面财邻书,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垛锚,但车身上的差距并没有售价来的明显轿任,因为锋驭真的比它们便宜太多了乡仿。除了合资对手以外筷昂峦,它10万元起步的售价需稍按,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宿违扔。   铃木锋驭的外形设计上忿鲜逢,我听到最多的就是两种声音瓤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浓侨,而另一种则是感觉外观不好接受胳损,很少有介于中间位置的人纹络,毕竟外观是一种很主观的感受乌脱,仁者见仁智者见智劲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桓竟抖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宫殴莫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枷乘瓶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酞稳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纯硼才,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翅继。接缝处体现最为明显旁父辆,而且它在内饰配色上也相当讲究善,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位响蓟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娄倡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩辨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型罢矾,售价为15.48万元煎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叉瘟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值庆,性价比有多高了概。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置獭顾僵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到试响秆。况且弗久卢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统矛窝径,还是非潮郏厚道的疾丧。   本文导航   分享到霉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近竣沦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摄迷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升储既,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铂讽负,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拳,这作风跟大哥卡宴如出一辙哪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价试:68.79万)在选配后价格逼近90万元淋愧,而且市场上目前一车难求台。那么问题来了曹房,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拈讳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大渤颧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊噬啦,到底这两车有什么区别棉怀谰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞪效俩,帮你捋捋思路榔玩。   注素: 实拍车型为MACAN 2.0T售间,为了让您一目了然磨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处里痢。   内饰哎瓶悲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暑抹标,可以说走在大街放眼望去到处可见备搜佬。基于目前的消费理念艘,如果花20-30万去购买一辆SUV送,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妮净、实用的内饰绒、以及良好的通过性休撬帅,另外还要满足偶尔越野的需求陛。面对人们如此苛刻的要求焚椽习,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烫彪,看看这些车究竟能否满足众人的需求构弘唉。相比其他媒体的评测方式羔龚,我们易车选择了多人评测的模式清茹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平络晃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫡。    此次我们挑选了7款SUV车型室畦,分别是缕抬莫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衰赂痴,分别来对它们进行详细的测试伞戳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)地栓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版链胃:25.28万元   市场优惠炕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻燎弄闯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚急鬼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谅城菜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足结伯模,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骇闪蒜,看上去更加的协调泰布拨。   至于尾部方面级嗽庞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毙锋,乍看上去有些沃尔沃的影子锯纬,整体采用了立式的设计风格道煞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搪,尾窗位置比老款更直也更靠后叮廊。   小结擅厕结:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梅衔手,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搜,前后不是很搭调上,尤其后部的立式设计涵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夹,但空间利用率上则会相对减形Α,比较适合那些舒适一族际。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吹驹:25.28万元   市场优惠兜却楼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侥亭仕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车皑绥餐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车固蔽,新车的整体造型十分具有张力蒂卤,五边形的进气格栅更具立体感了表怪,镀铬装饰一直延伸至车灯内坏,大大增强了整个车头的时尚性硕猛健。   尾部的整体设计同样强调动感与张力充,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辆,但整体并不是LED的灯组设计芭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宿恒歪,在视觉增加了整体感的同时楞怕并,也大大提升了整车的运动性馁金。   小结板眷古:马自达CX-5在几辆车中霸芯巧,我认为是最具动感的一款飞,整车前后比例十分协调弘范痕,外加搭配蓝色车漆潮,使得自身更具个性奇癌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钎衰,详情请见后面的驾驶感受篇澳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD门莲始:26.78万元   市场优惠歼川截:1000元   如果不知道它是奇骏的人啃咆价,在大街上看见这款车俺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化康伺,同时也是这7辆车中变化最大的车型疗,整车不再是那么的棱角分明睬地,仿佛从一个满脸胡子的硬汉堑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿釜。   由于采用更具流线的造型设计漂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隋。尾部的造型也不再是那么的方方正正骇啥,尾灯与前大灯造型相呼应偶卯,并搭配镀铬饰条加以点缀辑嗡徽。   小结虏排:由于我个人的车型为2010款奇骏沥搐腥,所以面对这款全新一代的车型焕店,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈体唇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茂,奇骏是个不错的选择逻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版全:27.28万元   市场优惠咀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候憨,就得到了广大消费者的极高关注度籍,整体设计与上一代差别很大翻,不再是中庸的形象坑,而是更加犀利的造型马。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浓夺坟,前中网分为两段式设计炬填,但两块黑色的格栅全是假的订扒嫉,完全是用来装饰用的般久,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镀巨车。   熟悉老款车型的人都知道谰栏糕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积施就,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野螺炼,从而保证了行程的安全性嗡路。   小结睬寸:这款RAV4整体添加了越野套件额,所以并非其原车面貌沙。但无论是否经过套件的选装恫粪雄,整体的造型还是十分具有潮流气息的心,另外值得一提的是铅煤提,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烩叛,依然是几款SUV中表现最好的疥饲溅,注重空间表现的朋友们值得考虑魂模链。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版当:31.58万元   市场优惠嫡歇刚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贿峭,所以变化并没有其余车型那么大就踏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烙侠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思旁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格表冀,棱角分明才是其主基调廷。   后方整体没有太大的改动楷疾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了必,设计很好的与前大灯相呼应贤繁,夜间看起来十分的醒目台剧闪,整体也很协调圈。   小结贫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看齐课,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹃杀皮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鞍幻米,途观还是比较不错的选择畅稻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型砍是:25.28万元   市场优惠恫继:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富停克斯的外观猜处魔,那么这款翼虎你必将也会喜欢男,因为它的造型就是一款大号儿的“副猓克斯”蝗快。单条镀铬饰条所组成的前中网师点,显得整体十分的修长剿亩悲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炉竿笛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垄你,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气五暇死,提升了整车的档次苔韭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑眯吐饭。   小结抢饯骄:翼虎是福特家族的新读岷称汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚瑁克斯的身影泛勺藕,而对于新款副掀眩克斯的整体造型肠贸,个人觉得还是很不错的胜变妥,那么如果您要是和我持有共同的观点揭括得,并且想拥有一辆SUV车型翰怠,翼虎绝对是首选范围橙缔沃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赋:27.69万元   市场优惠甘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驹恼,但随着Jeep旗下车型不断的改款筐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疤酮投,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息水柔按,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岔泪骑,圆圆的大灯以及垂直的中网缎乾婚,无疑均是Jeep最原有的样子膏井壬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型避未病,无论是后风挡还是尾灯涝桶,都为方方正正的样子策邵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痞。   小结捶订合:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙住,淳朴造型及棱角分明的设计缎,在保留Jeep家族血液的同时秋匙,也为整车的空间做出了较大的贡献噬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的材贿,详情请阅读后面的文章钩。   外观总结丘残酥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勒,基于每款车型的特性枚坡,有的为小改款卷话、有的则为全新一代粉且匪,所以有的基本没什么变化唇摄、有的则“面目全非”皑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苟陵哇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别殴率,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味温,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息假。通过每款车型下方的小结樊拧冕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前偷美,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哀烯透,你可以理解为营造纯正的氛围馈陈金。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来薄达钵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丁季,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗽庭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed栋恍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惧,绅士气质是宾利的“看家本领”搔。往往惭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去建,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廷宿。现在莱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h笔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让躺讣惮。自古以来敖杉,“Speed”一直是宾利的性能标签赣,以此向2003年垄断勒芒冠咀、亚军的Speed 8赛车致敬烯屎。    作为宾利历史上最快的量产车型纽拨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)女巩了,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狈钵弗,当然癌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惨官。    伴随著经济实力的提升形,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荤伎,当你身处被“泰禾北京院子”户性、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仁,肯定会追求更高层次身份上的匹配翔。我几天前去宾利销售中心哆旅,它长廊式展厅规钠欤宏伟伤诵,处处是浓郁咖啡香赏函,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利习俱驳,对其购买力是不置一丝的怀疑瞪澈。我想啥,只有宾利顾塑擎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌死,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绦里体。我敢很确定的告诉电脑前的你们脐女巧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰费汲枢,在中国未来一定能卖到脱销鲤输。   >> 写在文前晤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逃拳瀑,英国品牌的表现令人忧心忡忡溪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顾疏吗,它们目前都散落在世界各处珊鞋,有的受到追捧有的则走向终点即。即使获得成功的英国品牌邢,它们仍为自己贴上的“德国标签”荣、“印度标签”的身份感到忧虑鸵烈,毕竟讲矛隆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惋蔷讥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革够、原木的袅袅余香党,这种气味只属于宾利搪、劳斯莱斯们蔫骄俄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趁。    从业这么多年阮罗模,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懦乃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氢痕前,囊中羞涩遥不可及自然很重要垫沟柯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暑。我认为一辆好车吕惨,应该让驾驶者舒服怠粹匣、安静丰、惬意的完成从A点到B点的旅程擒福,那么多动辄千万的超级跑车速度很快良侥,却实现不了我小小的梦腐郡蛾。我一直认为抒,真正的贵族刀侗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疵葡熬,即便妥协仍然能坚守初心窃删。此话适合改变自己的GT Speed拘,你知道吗答瑰?世上最难的事情就是超越自己梆晤恼,GT Speed做到了 己帘必。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义范佰,当你启动它时秃轨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态珐。   >> 外观驮耸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仓皖兔,作为宾利目前最为畅销的车型尝鞭拈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绊钵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗜需。但是卉踏荤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毒懂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匹勉复。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茎幢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动聪。当然头呐屎,大部分“土豪”车主也不在乎配,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成栋。    外观提升不是GT Speed的精髓猜棋姆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品景摄好,动力避句、刚性金汉潍、减重上的工作任重道远敬庇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倘,仅有2.3吨贡蘑闻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乒。不要小看这350kg赁脱汰,几乎是一台V8发动机的重量列蔑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搏、多连杆后悬挂和防倾杆等蹈嫉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凯睬女,分别是Burnt Orange(橘)临衔弄、Sequin Blue(蓝)煤、Excreme Sliver(银)被稗呵。为了凸显GT Speed的特殊恫湍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抛绕巾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扯瘦。宾利工作人员表示珊似唉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加髓,尤其是在中国等兴新市场更是突出换耿良,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漂尖。    你知道胖子多么努力吗侣毫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绍解超,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辅橙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谋。那些把高性能作为卖点的品牌燎,现在宾利也有资格和你们一较高下擒兽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸暖搞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致考,其尺寸为(mm)兜牧:长4806圣、宽2227赴、高1394焕逼皑,轴距为2746mm毛滔。我知道耽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醇,为了让你做到心中有数酣糕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菊吕逻。与竞争对手相比炽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑睫羡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车便棚翅,哪怕国内的环境日趋恶劣趣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值程铝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘲到钮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痹,整个过程大约需要22秒露颈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磕戮锨,从而避免占用后备厢大部分的空间挨坚獭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘为翟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚紊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翅低童,没有法拉利暴躁碱什揽,缺点恐怕是不高调来峭。不信你点击上方视频听听视频里声音鳖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拌科: 作为欧陆GT的性能旗舰坟谅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佬瘸,不仔细研究根本发现不了它的区别对钦锚。虽然外观变化之处并不算多缅窃,但是对于轻量化培、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氛祁。" "   7月21日锋温蛙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剩匡谋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华玛韧鸥、北汽E150两奔,成为第一期家用空间王冠军航汤蕊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威对室翘。它们会有怎样的空间表现焙姓譬,不如一起来见证尽。 本期内容开始前胸寞太,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凉坞: 好了斥,正式开始第二期内容界卵。不过简单说几句俊少,为了没看过第一期的网友们掂讼材:    你可能会发现澜,随着岁月流逝型朔暴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭才爬,也当起了小爸爸管孟耪。恰此时持铜,他们对车的选择可能也有了新的取向超熄,空间大狭庙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矩。    基于此方热,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题几聪泵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间久铃幻,让大家对车辆的实用性有个较全面肠侵卵、正确的认识位讽词。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测合京喇、模拟一家三口郊游的情景实测绘、细节空间的展示徐、实体娃娃的数据测量四个环节进行酿。   话不多说谜嗜,有请今天的选手蔫,登沉帐摹! 第一环节蝎犊:堆放整理箱沃鼓,能放多少放多少    由于很多厂商虐交、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颗芒狼,也会帮你量化一下车到底能装多少升狼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号楔,并加以不同颜色区分镭聘,目的是给你呈现最直观的感受蚊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邢矛,仅供大家感受一下诉没雄。今天我们拿箱子说话捆痊,看看它们这种数据到底能装多少箱子评。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垛:由于时间关系宝棵夏,我们这次只借到了骊威的低配版病可,后排座椅不能按上图这样按比例放倒标,但高配版的骊威有这一功能录请。 首先出场的是骊威炬:    状态一献衰:单纯的后备厢空间 状态二催:放倒后排座椅后的空间 状态三篱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评囱: 骊威一如我们所想的那样僧梆,空间的确是其一大卖点卷捶辽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时累冲熟,小伙伴们都惊叹了!骊威兜采,实力不凡嗡违闲。   其次出场的是致炫为:    状态一烹辅:单纯的后备厢空间 状态二镀嫡焙:放倒后排座椅后的空间 状态三河炬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钠: 就如文章开头介绍致炫时所说省佃,空间遁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嚎。通过这一环节放整理箱的测试瞬官,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铃狙谈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瑰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一攫户:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二黄筐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三皆碌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结水谩: 通过摆箱子的实战画手,以及上面表格数据的对比胆浑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屎玲。而致炫与骊威差距也并不是太大锨,可见其空间不可小瞧棱。接下来又有哪些好玩儿环节烯幕艘?而两车又会有怎样的表现呢防戒?请继续往下看胖通轻。" "   今年5月怠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胁寞墓?9挡无用纶但?自由光深度试驾报告》)尝。当时尝矩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测免。    6月蹲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)身灯。不过3.2L版的离地间隙列惟敦、接近角层、离去角椭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亩晶栖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别论函榷?    几天前烂庞,我和赵璞瓜催农、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逻,这车还行不行憾浅?    我们的第一站蝗殿甭,魔都上海磁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惺。在经历了噩梦般的改签视、等待袍阮册、登机诗、继续等待之后聪莽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间份耪派。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿露爱:“游遍世界各地氨,开尽天下好车体吴刚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑按茧烁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幻兼鸽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潞峭捶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多担乖寒。在此我可以不吹牛X的告诉大家庭午始,我在纽北环实际驾驶过释骸靠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棱墒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI母幻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甸遣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮崇献,在国内也非常抢手俄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炼睡论,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吗瓮挖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阂毖,基本保留了GTI所有特征汐剧蔡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拼,在舒适配置上也更加的平民化室嫁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尾凡,例如两边的侧裙以及尾翼等版形讼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓢卿。但低调的外观也有自己独有的设计元素雇菏,例如车头处GTI特有的红色的拉线祭戊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标项椿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诧滇倾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性动烙理,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疮哺。另外甩掣宽,新车的LED尾灯造型也很有特色南吃。海外版GTI提供了红色凑随湍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瘸粮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嚎,但国产后或许可以与国内的消费见面驶醛蹋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镶谴,我把它们大概分成两类地:靠谱的和不靠谱的附敌舰。不靠谱的原因很多簿,有些续航里程太短赖癸凰,上车就开始为电量担心;有些性能太差翱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比从讹惭,几十万买个两门小车擒椿,真当我们都是土豪吗破洁希?   不靠谱的理由千千万铂瓜姓,靠谱的标准则大致相同潍。续航里程不能太短瓣喘雌,加速不能太慢晃茬,最好还有些实用性湃,价钱不贵就更好了胺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扣固,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锯汕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忱许,拿汽油车举例的话徒,90%以上都算得上靠谱腾兽酶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腐参,能达到及格水平的车型却不算多涡公桔。我们的这辆测试车是2012款的兑施,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汝。还好时隔两年崇珐,e6的动力系统并没有发生大变化烈,只是外形和配置有小小的调整轻蒙。   续航里程密标:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蟹嚎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帅,这其实只是理论值局软,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陇拿,实际用车时很难达到缕。夏天空调榔妊俩、冬天暖风趣啃富、高速快了垮尚鹿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程码。   这种电动车只是日常通勤还可以记,但稍微有些想法合领穷,想去见个朋友梨、买个菜痘,心里就得犯嘀咕趁才笆。这种心中总有事悬着的感觉很难受毒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亮加松。   由于时间原因徽锌头,我们只能简单测试一下e6的续航能力侈括。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里切惜叛,其中高速路况三分之二簿阜镰,城市路况三分之一茎甩喇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来当墨秽,我们的行程其实就是三段晒亭活,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咆璃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堤骄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睹饰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硅抗虐,显示续航里程320公里休燃瘸。完成第一段高速路程时(43公里)弧,电池余量82%(耗电17%)镶博,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磕腊,电池余量63%(耗电19%)滑挎肺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酚坍扮,电池余量45%(耗电18%)题蹬毁,续航里程134公里(减少61公里)还湘巢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盗匈垃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右两洗,比如第一段高速行驶桥,续航里程减了59公里晨池退,而实际行驶了43公里令描堵,二者大概是0.7倍的关系两翻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隧申疯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惩翻,拥堵路况似乎还更费电一些吉栏空。" "  近两年煽稠丘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惨醇夸,很多大厂都推出了自己的纯电动车干画,先不说比亚迪这些纯自主品牌坛碘梦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疥常刹。今天攘,我们就提到了之诺这个品牌男篮吩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讳,主打高端蛇,并且未来也是只进行纯电动车的研发陵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肉宠。今天储皆尉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匣,下面我们就对这款车型做一次体验粕典。   之诺1E只租不卖俯浩,租赁价格为码美犊:日租金为400元/天沫怀,长租(3年期)为7400元/月咯,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘲噶。   租赁价格包含扑妥:车辆上牌车桨团、充电盒安装(7.5小时充满)酞瑟、保险霖竿、每6个月一次定期检查保养暮歉、车辆维修羔,7天24小时道路救援寒、拖车以及备用车辆等胁唤哥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冈沉捐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伴添奸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子遂膜柑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翔,虽然亮点不是很多掂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刮腾蒋,树立之诺自身品牌的辨识度貌贰瑞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烁说犀,辨识度极高解钒。 既然是同平台打造顶捻,那么轴距和宝马X1也是相同的纳瓜魂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苗,尺寸为225/50 R17挝,这款轮胎最主要是为了节能考虑峡。   本文导航   分享到防糯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寐俺裂,它是南京依维柯生产的车型竿绩葛,隶属于跃进品牌旗下锈,是一款定位中高端的轻卡产品来徘舍。该车是在2013年1月首次发布的蛋芦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亨,为用户提供了更多的备选车型翰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘎砷别。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卿讼辞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域链鲁涉,宝马向来不走寻常路叼齿舅,旗下的SUV并非越野硬汉借,而是更加注重公路操控性绞糙,所以在外形上也有着自己的独到见解碑。Coupe原本只是轿跑车的特征惋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缴娘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上暗思晨。在这种背景之下晴仟潘,X4应运而生退惭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庆捍,宝马对于X4的设计便更加得心应手柿彩辞。从车身尺寸来看锹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捐答。然而实际感受上筐谩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力春排。它们的关系就如同X6和X5簧港辣,一个张扬狮规、一个低调解滴来。要想四兀酷敝?X4很在行焊固略。   这辆X4的外观加入了大量M套件撮锻,进一步凸显了它的运动风格慰蜕。夸张的前后包围降低了视觉重心袜拴芹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戮贫逞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抵董帅?所以褂,接近角牧、离去角这些数据对于X4来说授,根本不重要嗅味恨。   和X6一样溉迟杀,性感的臀部是X4最迷人的地方棺。如果从车尾来看奔睬惋,X4确实比X3运动了不少搞,高挑的腰线痪闲痛、厚重的尾部都能给人很强的力量感男踌盒。对于35i来说建浆陶,单边双出的尾排着实有些低调时坝。尾灯的造型是典型的宝马风格仍,造型简单钩澎济、大气谩吞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窃惋锭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮没强,前245mm幌醋闹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)该挥,这是一款综合静音惧、舒适沦牢、操控于一体的轮胎恕鹃。在我看来锭弹魏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎畏剑娠,似乎更为合适仆钢胃。" "  原标题畏墒寂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前播德,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宠凛,该车除了外观造型犀利痘、内饰豪华添透撤、配置丰富之外刃磋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贸。作为一款以年轻畏膏廉、时尚为主旋律的产品藕快绷,NX开起来的感受如何透供惯,今天我就为大家正式揭秘衡价。(注陡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称火,如NX尉警骄、ES疯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍昏绒房:   NX车型的外观内饰设计风格币何,在之前的文章中我已做了详细介绍隆筒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品双。从实车给人的感觉来看陵逝,它的确做到了这点弓妥,不少人见到它的第一反应就是帛:恩尝黔,这车挺个性囊岭、挺漂亮妮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计囤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灿。此外同戳污,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鼻喊,进一步提升了科技感邯奢。不过它并非全系标配莎谓却,在入门级车型上近光灯依旧是LED淑,远光灯为卤素灯泡擂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挟浮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宽摩、宝马X1做直接竞争汉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV看疏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证归救。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烦氨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浚珐洪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙导摹,其中一款为17英寸寥,另两款为18英寸魄缝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂麻咀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泞啤,在国内的售价大约1700元/条壤涉玫。   车尾线条与前脸相呼应篱嚼唯,造型犀利抬擦绥,棱角分明瞧鸵味,以凸显整车年轻拈桔烩、运动化的产品定位逃敝。同时泄粉寒,尾灯设计十分用心男省筹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孤噶呛,特意在接缝处增加了一小块LED颓。   内饰方面夏淬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仇食诬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拒驮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用跺拴伸,大幅提升了车内的豪华氛围莽起。   据雷克萨斯厂商人员介绍涸东娃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缕碳滴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杭,它的使用方法类似于电脑的触模板俄,并带有震动回馈功能善歇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弛骡绿。此外涪箍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纬奋,我们咨询厂商工作人员鲁,这配置会不会引入中国钉海常,对方并没有给出明确答复俯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邓疯,作为家族中的新进成员沥,NX的表现自然也不会差抗。为了符合它运动化的定位习疏赐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赂染,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裤虑参。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酷侨头。   在海外廉席筛,NX提供了全景天窗摹隆垫、普通天窗和无天窗三种版本的车型县,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尖儡情,采光效果很好庐,但无法开启羞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骸汾,采用的是外开式设计饱耐。可以确定的是锭型,上述两种版本的天窗都将引入中国娶靖繁,至于无天窗版车型是否会引进矛评,暂不清楚豹胶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炒,马自达CX-7在海外推出;2009年丛藕,2.5L两驱车型引入国内眯杰,售价28.8万;2010年衫冀僚,增配的小改款车型上市悄累馅,售价29.08万埂浅诺,同时宣布国产意向;2012年舜吾练,海外CX-7停产;2014年车同,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仓伎胳,等它国产的人此时已经老了四岁了翻。   从以进口的身份引入国内鲤晒汲,到正式国产经历了四年左右的时间诵,在这四年中进口CX-7销量并不好及瓶,一方面是当时市场不成熟廉,后期竞品丛生将其埋没了希班盒。另一方面原因也在其本身离鸽,比如定价高瞬伸、2.5L发动机动力孱弱等等屑补炼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍险尸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统穆。在测试之前率埃畏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柬亥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撼巩帮,搭配6挡手自一体变速箱扮让。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虽达溪,只不过调校要比CX-7上的更为激进叛姆。即便如此群,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奶幢坚。   油门的设定比较灵敏锨,起步和加速初段都还比较轻盈喂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淳,而不至于拖沓土,一切都显得易于掌握适攀挝。变速箱和发动机配合的是那么默契恰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位里瓤卷,只是在极拥堵的道路上蠕动时拭,1挡与2挡的切换有点闯动而已淋屏妇,问题不大是。   转向和悬架的设定偏向运动速谐硷,采用机械液压助力的转向系统比较重色铣衡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呕痪。悬架没有“忽悠”的表现混蓖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衬,车内乘员经称淅纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耽欣疚。悬架后段偏硬鹅喊,在弯道中并没有明显的侧倾剐缚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去椒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错临秦汝,动力供给够积极款凤,表现不错零撬,驾驶感觉非常轻松度奢蛔,动力的跟进也很是及时烫乖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)齿盾猛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吨怜,而且不是那种喷涌般的迸发刚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已百瞬溅,给人相对内向保守的错觉患酷。   CX-7更擅长的是中途加速腐,比如从60公里/小时开始淮空露,遗憾的是想让它发挥全部并不容易还,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脐荣撮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剐才,这几天这种沮丧感时常出现仍查乖。不过也正是这个中段加速的特点虱沧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举究寺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右和,稍踩油门就奔向3000rpm息贡嗣,便能得到很好的响应滑,仅有极为短暂的降挡迟疑孙喇,随后就催逼出了足够的扭矩度。简而言之鲤钡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的褥叫羚,容易上手缓拓,各方面的表现也都算令人满意嗅仑山。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绢价匣,涡轮增压器起到了明显的效果廊嘎上,就像注入了某种精神类药物垃,虽不时刻保持着亢奋状态碉力摩,但兴奋状态确实随时可以到来垃间,一切都听从指挥狮松。这种持续的加速感可以维持一段时间茫矫,心里不禁一阵爽快掳陷,当然混,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了湍措。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光币济扒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侗辉哆,消耗燃油17.94升枷好,平均时速为30公里/小时膝,全程开启空调台申,平均油耗为13.3升/百公里孰坑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凉,CX-7绝不算省油的那类软,准确的说是比较费油饭墟。另外菜魏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撇翟,无疑使用成本相对较高怀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前白房,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鬼稼谈。说实话撼,那是我第一次接触这两款车坚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侨诧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机砰,动力同样够用现缓泛,但输出并不算线性粱切诬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裁计。当时我就在想垂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虐揉行,而如今厂家真的这么干了腥劲庇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钨趁,增加了几项配置轨,外观方面几乎没有改动瘁,图中的这款车只是增加了车顶行李架垢密、车尾扰流板和挡泥板等选装件纹别遂。   这款帅客HR16是一款7座车型履袒蓉,它可以满足国V排放标准靖,车窗后半部分采用了隐私玻璃淖忍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烧母棚。当然侩协,帅客实际上是一款既可以满足载人邯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞪,所以它的车系中包含了5座坏、7座痕傻蛾、国IV凳、国V等各种不同版本篇尼归。   除了挡泥板之外踌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坛扰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果曙男。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统龋撑刊,其中的最强模式叫作“Dynamic”扮,译为“动态”呢稠。有意思的是衡,在英文里娟诫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纽黔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哭?——开启动态模式翱,就等于点燃了一根无形的导火线劣。   要追根溯源的话悍,炸药起始于中国贬瞎,属于四大发明之一桃极,不过相比中国发明的黑火药揭蚕,硝酸甘油平时更加安全可控蜂宽,而且破坏力更强蓬持。奥迪RS 7同样如此谭,它多数时候表现得比较随和暮块,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疥当垢。   首先从外观上就容易看出它很厉害谦杜。奥迪A7之所以独特滇费,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型添物砍,人们将之称为“Sportback”芦,在我看来阔肃咎,它的廓更像是一只优雅的海龟颧桃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种欺悍踩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铜技双,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寡刹剧,所以它已经不是传统爬行类的龟贾叉吮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盗武煌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘檄庐删,让人不由自主的去稳稳扶住3卡罕沟、9点位置快烘。   在风骚的外形和各种真皮悔、碳纤维材质的覆盖之下戈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别编骂楷,这一点很好鲍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铰姑蒂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群楔堕。即便在这种情况下掳斧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垢膊稻:谁给你的自信卖这么贵防烧?不错芦新门,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008污杜绵,它到底是盲目自信还是厚积薄发贡失嚷?我们一比高下礁慧水。 外观对比阀坤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算聚漏,所以我决定说点可以量化的东西庇。首先帘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现婚兰零,而哈弗H2在售的这款车是中配车型番贸犬。其次可能是由于动力的原因休彭戌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浇喂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哼,备受关注的长安CS75正式宣布上市庭恋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翅建。在前期的试驾活动上翅稍邻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饯,并对其驾驶品质给予了极高的评价衫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卸锹,和手动挡车型相比骋苛糙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帘胆奋。 ● 外观内饰的简单介绍星焙梨:   在外观方面去甭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伐,甚至连一个小尾标都没有颂趟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懒,但1.8T车主可能会对此有一些不满藩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm悍酥,轴距为2700mm稻渭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沦捻、奔腾X80以及哈弗H6炯烫渤,CS75还是相当有竞争力的魂,它的轴距和长度最大俏,宽度仅次于哈弗H6鲍,高度相比瑞虎5矮了35mm触贡。   在外部配置上潮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统超驼娜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呵妊莫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衅。另外滴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯燎菜颈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果克,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啥珊泞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品充丘观,市场售价约为700元/条椒刺蕊,在同级别中算是很厚道的配备了遣挟。此外案贺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凳阔扁,只是轮圈被替换为铁轮圈弟蜕须,还是俩字——厚道错陋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格工行,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垃彼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辩,看起来更有层次感霖偶矛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙柔激闷、设计毫无新意肩舅舵、用料也很一般等不好的印象诺抨。不过近年来猾钨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹焙停涝,长安便是其一炮邢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慈棋顶,也很难找出它的缺点睡迪,按键饲芬、旋钮的阻尼适中竣撕农,手感很不错笆黄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剑螺,分辨率和反应速度都还不错庇,不过在功能性上它只提供基本的导航瓜栋痰、DVD耙、电台沦、倒车影像及蓝牙功能伯匈磕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揭络,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揭昆俱,但是厂家对此并没有改进陷返,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掳。但是小,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哎,同时设备名称也无法显示完整狈獭,在用户体验上还有提升空间涂界嘘。   不过疟涤,在一些细节处理上亨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意傲炭。比如在挡把前方的储物格缴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理克,不过这块材质却为硬塑料估旅膛,实际上根本无法达到防滑的效果敢掇。另外许,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兢闪洗,这点值得表扬啦,但必须手动摁下开关才能点亮煞氯迁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庞勃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骑。座椅填充物软硬适中贪比,刚刚好狡,并不会软到开久了腰疼磊莲确,也不至于硬到硌(gè)人呜。除此之外蒲,包裹性表现也很不错杜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中负佳。另外晌钠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节含啃袖。   车内乘坐空间表现上煽奔,身高180cm的编辑身处前排狄,头部约有一拳左右的空间晌荷假,此时移身至后排颂衡勒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间其勃逻。作为一台紧凑型SUV车型沮擦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了褥。   来到后备厢迹,长安官方给出的容积数据为590-1560L昂,表现中规中矩世缺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桓判,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粒蕊,增加消费者对于整车的好感度浦竞风。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓤疮,如今市面上的电动车产品越来越多屡豌材,开始逐渐走入人们的生活步广,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娄,大家对它的了解可能还不是很多诫半碍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嘛济。那么这款车究竟如何呢枯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扰伙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上趁搭,我们终于有机会近距离接触一下勒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫁怕憋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窟,因此其与众泰汽车合作氦挠伍,推出众泰知豆电动车娶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戚瞎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识透。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗礁嚷?不管你信不信挫,反正我信了剧潞烫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颧浮,售价为24.98万-28.98万元拐贡蹭,共有三款配置可牙凇,全系均未采用quattro四驱系统淋爆兑,取而代之的是前置前驱的驱动形式贡党。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焚鳖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钨蔽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洁猾,1.4T的发动机到底够不够用瓣农,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淌轿,这些问题都难免让人担心飘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篙,它又是否值这个价格斜湃蜜,下面让我来终结你的这些疑惑盛车。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力练搅脓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厦鞭毕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荆,既然大家都关心这一问题并交拨,那么我们就从这个问题开始一一解决挪趴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瑰,其最大输出功率为110kW侣炯,峰值扭矩可以达到250Nm瓣臂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哺嫌垢,动力储备不足方面的顾虑镣,但是这些想法也好顾虑也罢且,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了韦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实轰,油门初段的旷量微乎其微嗓丰内。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嚎刺蓄,当发动机的转速达到1750转时颅宏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惟酱,强烈的推背感也会随之而来舵丁,如果你不是冷静下来思考一下锭竞嘎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减能。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候萌垃,一开始的想法和我一样幌删吮,换了1.4T发动机之后饺绵杆,动力跟的上吗长泊门?心里总是怀揣着这样一个疑问栏,但是当他们开了一段时间之后藉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辈窜化。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格憨隘拦,处于D挡模式时咐肆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝看劫,但也感觉不到激进的性格锈。但是当车辆处于S挡时儡理悉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庆绦,整个车似乎突然变得紧张了起来寐保,时刻专注着你踩油门的右脚卞镜拒,稍有动作便会迅速做出响应工染蒲。   在城市的驾驶中乘凛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障添,当你深踩油门时词,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苛关,或者可以说卫瘸餐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态美。此外视水,作为一台不折不扣的城市SUV冯常泡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剑禽烙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梢守脸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拆阿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动澜蠢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆竞,整个加速的过程非常线性坚京胯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时购澜彻,不会表现的非常神经质歪祥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纯叛却,这台变速箱给人的感觉非常聪明岸,可以准确的猜出驾驶者的意图放,在换挡的速度和时机方面非常到位杯唾粮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甭世。此外嫁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错热评说。当车辆处于D挡模式下函臂,当发动机的转速达到2000转时滩坏,这台变速箱便会进行升挡的动作姬,从而保证日常驾驶更好的经济性驹疾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时攫汕晾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隆羌。   这台变速箱也并不是近乎完美溪涣,它当然也存在着自身的不足博。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蒙糜,尤其是在低速的区间内妻诲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祟。此外行绕心,该车提供了四种驾驶模式的选择胁,分别为经济惨、舒适吮、自动和动态模式纳迟储,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卡狄。 性能测试茬穆涟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妈毖河,最终的破百成绩为9.14秒糙姓防,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寥擞蚊。奥迪Q3在三挡时完成了破百幻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哨凛禾。此外懈活娜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没关,非彻。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霞枢摹,整个加速的过程十分平顺和线性店镶控,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翔赊普。车辆在全力起步的过程中蹿喊,由于没有采用quattro四驱系统侥儒删,车身有轻微的抬头现象寡狡,前悬挂的拉伸比较明显乒奋。 性能测试伎童:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米形萌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系按些。在整个制动的过程中玛没,G值适中保持在-0.9到-1之间胎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态软荒,前悬挂很大程度的收到挤压萝参,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茄溪度。此外戒,该车在连续制动的情况下挤,受到的热衰退现象比较明显昧逆阀,在连续测试过后魏炬匡,制动距离增长了接近2米樊柿故。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汞试容,动力方面也足以应对使用的需求崇,尤其是在低扭方面蔽,这台发动机表现除了浑厚的功底拉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平季。对于一台城市SUV来说鸡梁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亮叭。" "  你有没有这样的勇气迪汾拓,一辈子只留着一种发型扁,带着一种款式的眼镜得光?或许多数人会摇头说不港。试想你现在穿着中山装昂,带着大边框盖,留着中分头走在街上氨凡,别人必定会投来异样的眼光势孪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乏挟熄,但有一种美瓦磕式,却是永恒的脐价,我们称之为“经典”爽迹。就像中山装逐渐演变成了“国服”潞划蚂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巾,看似过时的东西稍加润色维湍喂,就会焕发出经典的力量署。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浚杭,也是一个互相佐证的问题仕诞汗。正是扛住了时间的消磨县辜鬼,一个产品一种设计才能称之为经典诫。而正是因为它是经典簇,所以无论时间如何过往盟媒期,岁月如何变迁砂恍掠,它依旧能代表着美鸽貌茅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泛氖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煎、保时捷911艾裤、MINI这几款车了蘑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刹划,这是一种财富粹系精,就像一个国家的历史一样挺底蔫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卫。但就像中山装一样仟苹,如果不稍加改动苏,依旧会被人说土气锋澄糜,MINI也是一样昏涪馅,细节的升华会有益于经典的传播和传承茶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逢,是全新MINI车系中性能最好的歪滥。所以车头车尾都会看到“S”的字样块。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凳急:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镀,这是它彰显不同的地方郸独趣,尾灯的轮廓更大了拈兜穷,但相比老款不够凝练湿熄赣,同时你也感受不到它有何种审美的进步傻,个人感觉它是为了变化而变化芜。轮毂方面隘鲤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朽躺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甸朗。不过酿,在真正接触到保时捷Macan之前捌,我对它的真正实力也有所质疑顶负萌。众所周知狈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造光翘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洁?带着这个疑虑狮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伺八。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机跨淡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似电。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型场,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”普尾平。在没有任何参考坐标的情况下贡速,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的京脓。排除了惯性思维的困扰陌为看,对于一款新车而言或许并非坏事绒饰渺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笛费,因此有关它的设计特征我们并不陌生帘公蝎。作为保时捷推出的第二款SUV车型惊唬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芳,同时也融入了许多独特的元素焙吃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征随闭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茶,因此在细节处理上敲,新车融入了更加激进的设计元素帮。    作为入门版车型幂心盲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淡芜嫡,并采用导光条设计寒暖,其视觉效果更具科技感计破。   保时捷Macan的腰线位置较高梗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顷,营造出强烈的动态视觉效果倡补芜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庇律室,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缔伎毋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氢鲸,我的同事此前已经为大家介绍隙瓤吮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裸沉涂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍显仆。" "   ??????? 提起观致卉辅苫,大家都会想起什么咆篙?这似乎是一个难以回答的问题痕欢率。作为一个有着中国血统的全新品牌久筋附,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浩释。在2013年藩破强,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丝帅屁,一石惊起千层浪信。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手社。   如今唤攘,观致的第二款车型杆概菠,观致3五门版也如约而至掠币,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹭?它的到来拉,在扩充了观致的产品线之后嘘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扇巫?自然是令我们拭目以待双穆慕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车隆哺介。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卸仇夕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盛吩,时至今日都没有做大幅的修改抬衬粟。就是这样一个古董级外貌的家伙八康,最近竟然和新能源技术杠上了恳丹冬。2013年的日内瓦车展上锹督沦,路虎推出了一款纯电动卫士少递,旨在告诉大家卫士宝刀未老饥。而这些天来譬绵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试努,看起来篓渤巷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了成吐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搽慈前,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绒矫稀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屉扑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脊,并未成为现实慕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已方靡。   事情的转折点发生在2014年6月18日辜骆蹲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棉骄朴,并且这一次鬼,车身上已经重新贴上了拉花挨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钱陶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”环芳孝,而是一台真正的电动版卫士度趴。   之后通过各种途径的联系蒲问千,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藐,虽然这并不是一款量产车辟厦,也没有任何电动机斡期、电池组方面的参数数据嘿眉权, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试齿腐,我们认为此次试驾还是很有意义的膊槽。   ■ 外观造型翁蛔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秀酬钙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啥乾琅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粹坦。   电动版卫士全球仅有7台径宽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莲棵,基于卫士110车型打造丧响晚,可以根据情况容纳5个或7个座椅从,算是车系中的“旅行款”思划。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承畏辣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阿帝貌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碧陀任,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兴磋,丝毫不加以修饰昏班翠。按照官方对柴油版车型的销售策略渺探矮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矩酵狮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分憨尾浆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理架绿旅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卞伪沤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菱趁。正对车头袜浚看,右侧翼子板的通风口也是镂空的斧,下方是空调系统的进气口复,而左侧的则仅仅用作装饰的,所以是完全封死的状态崎。   平直的挡风玻璃禾琶、小雨刷踏问、面积可观手动调节后视镜控,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汲,而在这台电动版卫士上瀑坦羞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酸刻。   实际上绒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致记容镐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线禄星识,电动车窗只照顾到前排乘客雷,第二排为手摇的世吻,第三排则仅仅是推拉窗钡提廖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林快丹,确实蝗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车朔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中露陌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侵侵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撵鹊屏。   三窗式车尾设计除了古老外末,想不出更多的词去形容报几,好在后窗电加热匪廊亲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韭田,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痹。至于各种不同用处的尾灯会,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宦前。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雄,并配备了13针牵引电力接口凳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电济。而对于电动版卫士来说场赋,这款车的拖曳能力也非一般强大紊释,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡空恍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置码。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腊,在这四年一次的盛世当中鼓嫡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注空,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成藓楦,在经过整体的细化改进后整体更出色姜偶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈嚎┕摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绍讹点,对于这样一款小车到底怎样粹,让我们一起一探究竟歼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滑韶猴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苗舌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计遂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹅当,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恃络竭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赦尖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴缤涛可靠的选择牛发。   相比现在很多的车型喀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缆硅,个人比较喜欢这样的感觉提狄,朴素也是另一种风格帽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颠酚圈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分韦成譬,可以说是起到了点睛的作用藐撮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创激,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雇谦,看起来还有些运动精神沸季痕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组簿,同时也是远近光一体设计淖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魄谓变,更加突出其可爱的造型风格把沉武,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体人寡米,同时也表明了J2的一种年轻风格末。虽然是一款定价不高的微型家用车馅图巾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置峦,雾灯虽然不是什么贵重的配置抚戌,但对于安全的保障还是多一分才好壬谎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嗅惶,实际使用中虽然刮水面积稍屑病,但整体还是清理的非常干净婪没测。   在车体侧面造型上姐迪苹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毙唤娘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高篇,这样给头部空间会留出很多虚廖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感控,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辱青龄。腰线起始的位置和大灯高度相同衅炼急,这给了驾驶员足够大的视野空间港,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瑞粱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氰淋递,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灰疼宪。   在尾部造型上平,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计台彩,同时加大了尾部示宽灯的面积该碴,为了就是提示后方车辆注意安全田,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孰,内部非常的深不过开口非常写畈哺贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绘挽佳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具函,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎五对平,虽然是钢圈玖碑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型废吨弯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杠俱。另外帅咯贯,一直让人头疼的售价问题纳,此次又出现了玻匡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兰。价格问题幌脐,在上市新闻 中已谈了很多棚,不过与价格相比届,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擎吻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掳,即将为各位解开疑问休卉吐。   观致3五门版已于6月24日上市吼,目前指导价已公布闺滦泰,售价区间11.99-17.19万元 炼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍据思咐:依然遵循简洁的设计思路搜迫,造型更显年轻苹裴耿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头崔餐娇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士长疙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翻。可以说脸告稗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车列胯汞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格描,不过在细节上却更显年轻凯桐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm崇,轴距为2690mm烘,除了长度缩短了177mm之外肯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旦徒韧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉散,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铜。在车身颜色上廖滦催,观致3五门版同样有6种颜色可讯湫狗稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恕,色彩更为鲜亮叛,也更有时尚感凶歇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惮币芒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别圈攻负。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啼马,而前雾灯也采用了圆形的设计滇胶吓,更显时尚平。另外弘绢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搪、转向辅助灯和大灯清洗装置下捍桓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琉。   除此之外捶安奖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)创,并且轮圈的款式也更加的年轻匠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18块吴谋。所以在轮圈与轮胎的规格上瓢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恰具返。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锑陋籍:与三厢版一致兰篮,细节改变不大低信烷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择防泼绩。中控台采用对称式设计慧堆华,各种功能布置规整坦,按钮数量控制在了合理的范围内劳差吵,不会给人一种杂乱的感觉匪。平底式多功能方向盘与三厢版无异砍,造型很有运动感撇奇,真皮包裹的外圈握感也很不错噶界。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置览,除了蓝牙电话谐安朝、多媒体播放等这些基本配置之外撮磕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叙苏。除此之外污阂,车主还可选配观致逸云的增值服务笛衅蹈,该服务包含实时交通路况句、实时停车场信息和地图更新等淖插侯。 ● 座椅及乘坐空间辱:白色绲边真皮座椅很有时尚感楼辆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能队,与三厢版顶配车型相同韧捞。不过区别在于躲畅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腐涡喜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涡拱。   在乘坐空间方面艾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座湃室,并将座椅调到最低位置后淡,头部空间大约为1拳辰沃棋,显得很宽裕;而进入后排后汹灰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臣敬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秤桔。后排中间地板隆起幅度较大咖,长度也不适合搁脚孤锨,中间乘客的舒适度会受到一些影响饰什。 ● 后备厢同居、储物空间和天窗害舅:后备厢容积403-1105升免擞,储物格众多弧焦涎。   在不放倒后排座椅的情况下掳磊,观致3五门版后备厢容积为403升导剧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懂骋甜。如果嫌这样的空间还不够的话怕,将后排座椅全部放倒后该钙,空间最大可扩大到1105升芍。除此之外昆盎,如果您随身携带了诸如手机骄、饮料之类的细碎物品的话渐霞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涵我竞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶断荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备理,可打开的总面积约为0.22平方米忻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似该班臂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庞敖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袜琶,两者最大功率分别为126马力和156马力翁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米残罐甫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寸厢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裂,其他车型均采用6速双离合变速箱散。在底盘悬架方面本奸坚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统含磊冗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炬泪寸。 ● 驾驶感受达:底盘调校水准高浇肝豁,变速箱低速平顺性比三厢版好害。   此次试驾会上虎,我们大部分时间都行走在城市道路中缆按,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迪叛,起步时若是轻踩油门踏板酚,车辆的提速会显得比较迟缓锻嗽,若要改善的话氮,需要至少踩下1/2的踏板行程脯。对于开惯了日系车的朋友们来说垮府题,这种偏向于传统欧系车型风格纹朝,而非“一点就有”的油门调心停可能需要一点适应的过程勺虚沤。   而在整个加速的过程中仟辱输,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题费埔李,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酶隧,咆哮声已经传入驾驶舱鸡里冻,可就是不见变速箱及时升挡别单。另一方面都登涝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入别,整个介入过程并不是特别的线性奉咸,其工作时的噪音也清晰可辨购,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桑末翠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧类。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )档,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辣诽,并且伴随着强烈的顿挫感肆碧诫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少林,虽然顿挫感还是有递,但已经能够被绝大部分消费者所接受餐堪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的别存,那么我可以回答您洪确,和大众的DSG表现相差无几席辩。芳瑟嫌。   从观致工程师的口中得知仁峨替,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忿物淑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下败唇,对变速箱程序沧时、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杠巢,找到其中一个最佳点餐柔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低频。   在手动模式下韭,发动机的表现仍然很积极眷,不过由于其低速动力输出并不出众惕,其加速度并不能让人感到满意桶护圈,很大程度上盘体澄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉美陋告。此外林撮删,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啪存砷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似枢蔚府。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点体,而在此前的三门版车型上发,我们就给予了相当高的评价揽吻。虽然仅从结构上来看舍吉稍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菊,但作为一款家用车录惹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抒,高速行驶变道保证稳定性请蓄。事实证明劣蔚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缅,并且从车底反馈至车厢内的声音抱冒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刊般,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伙。   ● 编辑总结镀:   从我们此次的试驾感受来看毛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贩烦拢、时髦的外形节,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整交疆。与之前我们体验的三厢版车型相比蜡谁警,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步革兜零,尽管目前顿挫感还是存在瞪槽梯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了九。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绒,有值得称赞的地方烁哗,自然也存在着一些不足券,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吓管。另外毖脊蜂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蜕靡梆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元险徐忍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贺、转向辅助灯及大灯清洗功能拟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎趣,这样看来胶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痊甫稀。不过肩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颧飘谓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挎沃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑唇嗡玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搞墙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型佃赂。但个人更喜欢两厢版本狙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因路。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剖髓床。当然馆书,作为同一款车妊较多,两厢和三厢的选择人群会有很大不同金老突。三厢版本更加实用赡案扩,两厢版外观更加时尚干练轮浮恋。今天带来这款两厢版爱唯欧喀獭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容师,大灯的设计相对保守了呸鼻,但也减少了人们对于这台车的争议性财华。从而扩大了消费人群盟盘捐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好华擅凛,各有各的美普骋漂。但无疑都,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的割们翰。   侧面的变化并不是很明显番,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毖籍。相比三厢版要顺眼的多葱涤。车尾的变化同样集中在尾灯上镭,尾灯的轮廓变化倒是不大丘,变化主要集中在尾灯颜色的改变划孪。深红色的外围显得更有质感彻喊既。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胳波递,越野车是最好的选择纯品鼓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侩费橇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40册皋茄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事硷晶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力其泛料。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铺驹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鲍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钡董庞。除了电视剧的锦上添花刹,BJ40本身的魅力也势不可挡略夸衡,下面我们就走近这款“北京青年”搐埃矗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼答哄晦。   外观/内饰被:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试聪埠,或许有人会问那为什么还要进行测试轿墟函。其实答案很简单奈梆,之前测试的BJ40是一款试装车寂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缉,包括电视剧中车辆也是如此附。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升黑随。虽然我没有见过之前的试装车瑰剧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异菲吮默,甚至有些地方与牧马人不相上下膘塑箱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涤朗,这里就不再做过多赘述淘掂酱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拢,你会发现并没什么科技感武锚溃,简单的线条裤、硬派越野车特有的见棱见角的气质频,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面崇突辩。另外钳脸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留箔览。硬质塑料质地的中控面板很厚实娃妨墙,比起舒服的软性塑料手感稍差渐涡童,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闺晨,同理使用织布座椅也是一样菩,无论您是刚刚涉过水释浦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鳖呻虑,都不用担心抠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乓晾库,不需要华丽的外表去装饰麓办顾。虽然BJ40有着很浓重的模仿孪配,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夏龟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上入化,那只能说这个人并不了解硬派越野车鼎课负。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滩勺,让人想到真正的场地里去撒点野幌米撬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弗嘛?惊险的高速穿插岭颗焊、精彩的甩尾掉头怕洞仟、惊艳的侧向双轮行进蹲累,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绘放。时过境迁期差眉,萨博虽已退出中国市撤栉魄汀,但把经典的两款车型(即9-3镰楷搜、9-5)的技术留在了中国委粟,在北汽成功收购萨博技术后捌堕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拐赶擂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廖非,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庞诲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求京奠济,主打性价比与实用性龄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菲,只是在某些方面使用了相关技术而已遂。   从外形设计上就不难看出怀谢省,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堪棠埔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桥链取,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铰起,同时车身上所使用的犀利线条韦,令时尚动感的氛围展现得十分充分监罐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玖窝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缆,车身各项参数都小于萨博9-3胯,所以直接套用的说辞显然并不成立恨瞬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出星,打造一款可以继承优秀基因梢呵,并适合普通家庭用户的车型敌门,成为了设计团队主攻课程检努。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肩痛项,但紧凑的造型与简练的线条酷哥,使其观感的持久性更好饯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绘咕尉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型遣论年,价格能接受辱蓬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敦。而现在也有很多车型供大家选择儒侧,包括大众途安身,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仆渭柑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现败迁,它还有一个进口车的身份忻释。接下来故具收,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现污。   外观尘泵陕:起亚最新家族设计污罕,略显可爱挠,大部分能接受台宽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驼氯爬,同时又有一种独特的卡通味道儒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颂,没有配备氙气大灯按,但全系均带有LED日间行车灯乡程屏、透镜及大灯高度可调功能枪。雾灯部分的设计很有个性刑洞瘦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感九姜楞。   由于车身高度降低琼衬衡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑北吃,平滑的车顶线条降低了风阻系数漠,流线型设计更加美观来。全系除顶配的豪华版外裂,后视镜都没有集成转向灯功能捐。另外卞氛灯,低配车型的轮毂也比较简洁似赎,轮胎规格为205/55 R16灌撩香。   新佳乐车尾的设计十分简洁赡莆,总体看上去比较圆润亥便龚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛊楼,凸起的轮廓首尾呼应刺骑腊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泻,车顶带有行李架撼醛,具备一定的实用性鼻。新佳乐全系标配倒车雷达功能寺胁陋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伴洛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涩苹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钢撩戳。而提到雷克萨斯替,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样四夕,立刻联想到了舒适马、安静等一系列形容词拦损说。   作为雷克萨斯主力车型宛井惟,ES系列占据其在华销量近半壁江山胯定府,舒适变朗敞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掣舰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伶媚绍,更是有充足的理由享受这些评语唾靶栏。但更重要的是洗橙,在环境日益恶化连浇敌、石油资源日益紧张犯瓤默、油价越来越高的今天帆显态,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度班。   外观部分陋驰啊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梗急。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生图绢,和前代相比进化明显揭轮奖。初次亮相时凳眯眉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臼。与丰田一样们,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咳貉驮,目前已被广大消费者接受雀菱屋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛇鞠欢。   外部配置上怂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蚂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胜烫店,与中网造型配合不错碘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卡程团,轴距2820mm墟桶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尚,ES没有针对中国市场刻意加长啥填,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台没咐歇,轴距比老款增加了45mm玫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盼娥跋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怪搜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们齐栓。当然袭镶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浮促和,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稼倍沦。另外烷采归,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桨,更加低调姓弗抡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS同灌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距糙嫁顺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆济迸铂、忘记沉默寡言的正装车主戚乌僳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芯、忘记... ...算了儡潘,需要忘记的东西太多挥,你只需要记得一点性比斤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陌朔。   奥迪的低调倦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔑纽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柿东备,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然康。依托自奥迪A7的造型设计盛睛,RS7依然拥有优雅的造型贝工,仅仅在一些细微的地方设彩颇,RS7做了运动化改进蚀律泰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅硅檄、以及哑光附件抡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板境憋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泌措龋。   如果客户需要颠廖套,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虫,其轮胎规格达到275/30 R21肩逻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茄歼。排气管依旧体现出奥迪的低调丢试,外部看是两个椭圆形排气管燃淑,而其实际是双出四排气瑰谴逛,因为单侧双排气有节流阀冻肋,用于改变排气通道地嚎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涝橡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斑岛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针项篱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凯。车钥匙短、平底三辐真皮方向盘眷仁、运动前座椅星祷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标竭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呈放,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吴琳韩,还提供发动机增压压力箔、机油温度显示和圈速计时器等数据峡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰槽,并提供其它3种材料作为选装脓泵。车顶内衬标配黑色织布绥饭,可选配黑色Alcantara面料筐酥。搁脚板乖、刹车踏板醇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计党。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稻、一体式头枕的运动座椅聪坪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料儒操,并提供钻石绗缝恢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料模床。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情济,就像微博上说的汰掀,一次刻骨铭心的爱情椿宋,一次说走就走的旅行什么的蕊榷览。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钝,但在现实中尖,你不能永远一副放纵不羁的样子蒜趁,特别是在资金有限的情况下途碎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吝。此时你就需要一辆价格便宜谈败、实用可靠的多功能车型萌涡嗜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择箔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型什,分别是景逸X3和景逸X5湘唐挂,形成高低搭配产品布局痴厩士。景逸X3属于入门车型队抽欧,共有三个配置巍倘,指导价从6.99万到7.79万元难。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舍使距。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像济。这款车的前脸采用了新的风格样式入部,线条比较硬朗尘晃鞘,造型简洁流畅妓,同时又很饱满敢,没有过分追求标新立异的夸张风格馅,显得更加沉稳黔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素类,给整辆车增添了活力侮零。   除了前脸之外渤裴窟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓同,让人略感失望罐,好在整体风格还算融洽绅,不会给人前后脱节的感觉辰社。   景逸X3的长宽高分别为4382mm熔申肚、1835mm和1705mm甩试氯,轴距为2685mm闻酣,在这个价位上算是较为突出的水平了晒倪巩,保证了足够的车内空间椽。" "  在固有的印象当中夹谜事,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挎绣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弹泼浪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌背菱抄,作为日系三大高端品牌中的一名蚂艘蛊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次累皖惜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菜惦兜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说其抵蕉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稀揩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现馁河,取而代之的则是一种日系的柔美风格泻饱补,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影韶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力皋胃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乃唯,并且这种特点让别的对手无法模仿另胚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉败椽围,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大列滥伟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度讹列。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痹,看起来非常具有独特的风格烦惩纫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捌秤泉,不过看起来还是比较有神的逗率,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果显。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胳炬蠢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畔捶筛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鄙吐,这款车有这么长么伎添?实际上后门的长度远大于前门定票浓,不过整体造型并未收到过多的干扰两缔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蓟偶,因为C柱的造型更加接近尾部鼎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果比咯,腰线的设计在在尾部提到了最高慑送,并且从前大灯连接到了尾灯部分耻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通香搔隋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘛牡俯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计忙舜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计楔传恐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布僧,到今年4月20日其正式接受预定干,不到一年的时间钠憨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奖溶。在新能源车量产缉、市售的速度浦腑梆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌按骑届,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晶栋贫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过献冀。当然擞吹翘,汽车之家评测新车的速度也不慢婆,今天齐砂排,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俱膊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堵搬捐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款行泰豁,其中橙色的为增程式混合动力版车型舍懈,白色的为纯电动版车型菊葛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苫堤。   ●外观枢:造型前卫休肩钱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毯,我见到量产市售车之后拨倡,其外观真难以与概念车作区分湾。宝马i3前脸造型饱满圆润峰翟葡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现末怕。不过弹,“进气格栅”四个字需要打引号了签,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侨溜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拜粒浚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菠惨腥,让整车看着很有质感且与众不同净。当然努京谓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颠堪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弦俏晌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徘毖,但它的车身侧面看着一点都不显小澄。在我看来原因有三龟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔑敛,给人感觉比较敦实瞳。特别是车高数据练倾疟,它比X1还多出了23mm潦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谱到版,达到了20英寸退,但胎宽却很窄酮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骂猛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谦袒。有关这款轮胎膜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屏弛,基本都表示由于规格太特殊泞,没有现货也没有报价热。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茨事,很独特璃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谅。尾灯采用得是隐藏式设计午为蛊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛾鸡,用于显示示宽灯良龋卿、刹车灯以及转向灯等灰朔狼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧加顶蚂,所有光源均为LED莆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中告琳洗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词短,欧洲市场上柴油车盛行已久腾灯担,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展相姜金。不过近来店,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迟,Jeep便是其中之一臣嚎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羞糜景。 ● 外观介绍娇瞥:与汽油版无异酥虹蛋,硬朗依旧蜜。   从外观上看讨倒杯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柒爆门,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型商隋牟。新车的外形仍然显示出硬朗栋、时尚的风格婪努,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拾,提升了时尚感画贪揉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撅,在同级别车型中“个头”并不算大婪分。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敬碧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蜂辱。   在外观配置上桐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯签忌、雨量感应雨刷耪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仍力。轮胎配置方面泪哩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎超,轮胎规格为265/60 R18篓令惋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灰侮,规格也变为了245/65 R18抬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阂刮,我们会谈论什么抛律?是大老粗一样的外观羡,还是“马路杀手”一样的形象莆蝎刮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象复,笔者也不例外柬。6月5日下午芜夯通,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歼孪侈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挞谋,原来大块头也有过人的大智慧乏吹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烯、FM两大系列东,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辑饰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坛,中国区总裁陆博天到场助阵肯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱懈踌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车力非,最大的意义还在于为企业产生利润挽峦夕。因此勒雇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中石辅,并体现在生产效率泉撬、节油效率擦、完好率搏、安全星蛇财、安比赝没纾和驾驶员体验六大方面彻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钡秆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证被厩沏,而大众凯路威则开创了一种新的格局官嘎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撬金。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慧虐潭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沙陆,而那款车型是针对高端商务市场的车型撑凡,虽然其内部可以进行简单的商务会议挟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沸念,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虾滔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑协,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的起谰嘿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哗口粱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼相掣叭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密观,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枫,只是以简单的卤素大灯出现蹲仓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯设,只能说稍显遗憾绦董。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孰,并且其敏感程度非常高瞳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单土,采用最为直接的造型是大众商务车的风格渺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刮革诗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格房,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烹控堕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓬,在尾部造型上也同样是方方正正腔钠毒,给人以刻板的印象害估,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啡俯努,看来稍显朴实无华筏端瓦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帕。尾窗的面积超大闲楼鸿,并且配备了后雨刷胸,可以说在安全细节上做的不错侮黔。尾灯的造型也毫无新意熄吕坟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心蚀九亍,尾灯内部的结构也比较简单纷,并未采用LED也是针对不同定位的选择寒虚屠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浅培犀,尾部配有四颗倒车雷达探头齐邵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用番剃。作为一款商务用车捐媚柏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氢,而旁边就是凯路威的备胎所在地寞梯猜,这样的设计使内部空间得以最大化利用没。   相比国外的凯路威车型扯川宫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酣趣梨,造型上采用了多辐式造型可迷,轮胎则采用了邓禄普品牌滔诧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野的广蓖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酬男,我更多的会用臃肿两个字来形容它桅。圆润的车身背吹,没有棱角的线条旁,大而无神的头灯昆横,都让我对它提不起兴趣酒讲。第一次见到新款昂科雷时捣痢锤,我的这种感官得到了改变诉搪居。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酬诽蔚。新款更加俊朗侠茧萝,就像是一个胖子芦,经过健身剩谭磋,从大腹便便变成了施瓦辛格室。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屏,这种类似于点睛之笔的作用合堑势,实实在在的发生在新款昂科雷上面童兔。之前的头灯让我没有胃口低冈乔,尽管亲和力不错毖裸,但太没有性格腔拖掳。连同这个车身缓,都让我觉得臃肿无比俩欧,简直就是个满脸流油的胖子呈癌钵。新款更换了更有张力的大灯昧幂丁,进气格栅也变得更具进攻性县拔歉。这样的风格扩毙,我想才是大家喜欢的鳖。   侧面造型的改变不大画馆嚎,侧窗面积所占的比重依旧很卸匏及健,这和新君越醒某、GL8都很像脆。给人一种重心很低的敦实感忻。但对于车内的乘客来说现晤,这不是个好消息累簇,过小的车窗影响了向外看的视野灰。造成了不必要的压抑感潮撮茧。或许对于选择别克车型的人们来说廊祥痊,这一点必须无奈的接受了且滔墙。   车尾的变化不及车头缴谓惕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性没坤翻,或许我会更喜欢它黎香。但事与愿违锯薪棉,尾部的改变仅仅局限在排气管上犁衡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形曝箔蔬。这多多少少会有助于提升质感炮。也改良着尾部太过圆润的整体气质模底劲。可以说贩,这次外观的改变危赊,在这些细节上还是很成功的烤袍。相当于一次瘦身和塑性奥酷,让它的线条和筋骨更加分明拜槐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棚,纳智捷 新大7 SUV正式上市垄擅恃,官方指导价格为22.68-27.48万元归充廊。一直以配置见长的纳智捷品牌慕截,在小改款车型上又下了一番功夫褂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斗。在体验的这几天时间里锣皑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缉焕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盲棠。也有好奇的邻居询问这款车的售价疤,当得知价格只有不到30万元时剂,邻居更是深感惊讶囤涕篙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痪漂柏?本文就为您带来答案裁湍。   作为一款SUV缴卢,“大7”这个名字一点都不为过顾褥蓬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手玫姬,2910mm的轴距更是傲视群车查靡,也难怪引得路人频频回头踌。不只是尺寸匈罕,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹈挛锤,整备质量达到了1950kg抹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淋。   作为改款车型懂,新大7的外型经过了一番修改健蝗壁,主要体现在前脸和尾灯上珐。大灯造型有所变化违恐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彻沁,而经过修饰的雾灯僧散耿、转向灯和前雷达渭铰性,给人以霸气外露的感觉无。整体上孙复,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胆强息。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭第郸,比较实用爸户舒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上那坏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逝。从奥迪A8的换代郝、全新奔驰S级的上市剧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照强巢闷。这三家老牌厂商动作频频归胁措,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纪径伶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS险唇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咖莲闯。而随着混合动力时代的来临次,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骑礁,可以说从那时起纤伯罐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位渭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市看,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期海淘然,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刮,以期对它能有深入了解蓬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的角肝降。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内创荒蘑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侵姜。相比之下抒堂悔,雷克萨斯LS在此方面并无优势行,长度附鼓阜、宽度和轴距均落后于对手凭敝婚。   即便不看车尾的标识绵尸,仅从前脸上幽兰色的车标腊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敌辱斯。而身挂HYBRID标识则意味着桶浩系,除了树立当家旗舰车型的形象外烧湾稼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缕虫柯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功熊荆,只是在一些小细节方面令人有些不满星谎。如果用最严格的标准来衡量帽磐吴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间危级。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痰妇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跨甫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔫栏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑请城府,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型事,这种车型的优势就在于了孔回,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鹃,还拥有了超大的车内空间籍,优势显而易见哦琼,而今天我们来到了美丽的太湖瞬夸怪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敌炕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心封庆,也让更多心意欧力威的人有更多选择硼扮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表塘扣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的熊团危,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5类,不过从售价以及车身尺寸方面来看返斥碉,欧力威确实占据一定优势胯胶。   外观上欧力威厢型车身造型瘫蹿,并没有阻碍它时尚的视觉感烹乓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车偷,时尚并且使用吾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观箱腔炔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示傻瓢。   非对称化的中控台设计五鹤急,与1.4L手动版没有什么变化沁疥,首先造型上足够年轻协调搏逆雹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点姆季焚。欧力威自动挡车型邻呜盾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岗僻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键法高兼,操作多媒体更加方便略景。中规中矩的仪表样式没有什么改变航信,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坝誊粒。   本文导航" "  有突破有挑战蔡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘛详,就会有这样的感受透俏感。它太挑战人们的传统审美了吵,怎么样也无法用大气褪睫、简洁户特、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受病毕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产级。自由光承载着延续切诺基的重任肮好胃,就在这样的争议声中款款走来骆脊航。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揉赴蹬,挑战着经典猫惺冲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新县,在做颠覆传统这件事潦检琴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哆渭火。就拿前脸来说傲辛管,好看不好看绝不是我个人说的算的小醚,每个人眼里都有一个不同的看法窟憋。或许慢慢大家就接受了疟俗。   作为一款中级SUV绩溃死,车身尺寸上中规中矩翁兰,作为切诺基车型的延续辈匠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痕,但也能看到不少突破之处蓝纹潘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韩堕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岸。   本文导航" "  从1985年开始莎欣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芜爸,1991年出现在5系车型上山彼两,1999年开始陆续出现在X系列车型上陇布。直到现在慧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奥。2014年5月22日炔烯芥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耽猎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型馅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求据,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镰拓饥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蘑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瑟客:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吹,新BMW 328i xDrive枷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倍。   第六代BMW 3系延续了这一传统搭,将融合了电子气门控制谴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机款雾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配即垢汝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型口佳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佰宋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汾,要了解这个问题前钉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理络。齿轮传动式分动箱隙岗,连接前轴的方式改为了齿轮传动娩,其他地方大同小异都毖绊。对于宝马X系大部分车型来说惟回,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配道裤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力供。由于前后轴均采用开放式差速器借壕,遇到交叉轴情况时稠,也只能依靠电子制动来辅助疆乾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱济。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构细及前,与齿轮结构的分动箱原理相同犬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥供哺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的连断星。至于控制多片离合器的方式舱陈腊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式榷菩巷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寄,所以常被用于装配在更强有力的车型上棉加。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衔陵疥,以对扭矩分配进行不间断地调节悲炬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棋犀嚷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩画,默认状态下前后扭矩分配为40惯碉掸:60灯,最大前后扭矩分配理论上比例为0滥睬:100到100簇:0之间饰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息息枢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菜。扭矩分配可以在0.1秒内完成蒋。   行驶过程中椽,如果系统发现车辆可能转向不足澳哨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧介搅,就会减少分配给前桥的扭矩手,将几乎所有动力都输送至后桥帅墩皇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒋茄具,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伙。一旦出现车轮打滑痕假,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力判戎毯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制说便肃。这就意味着涟,无论路面如何突然变化侍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俏,即使是在部分结冰的道路上嘿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解票恨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剩藏,其中S2属于一款5座小型SUV勾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下硷缎,很多品牌都开始研发小型SUV竞蝎。而S3则定位于一款紧凑级SUV裁耙,并且采用了7座设计苯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寿兽线,接下来就给大家一个解答芭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侯蓟蔬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驾赂,这一平台就是北汽威旺M20的平台隙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计珐旁。但是两款车的轴距却不相同岔,S2轴距为2560mm际侗鸿,属于一款标准小型5座SUV焦。而S3轴距为2685mm饱凉交,接近于一款紧凑级SUV耗矮,所以为了能吸引更多的消费者渐迪,采用了2+3+2的7座布局锤妙穆,主打一般家庭用车孰坎,实用性优先痪霉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV悔佳,主要还是面向有活力的年轻人痹,外观设计更多偏向于动感的元素居多司票热。大灯组的样式也不俗套太呵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挂非,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杠舜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剃必茸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逛炔坝,在车身尺寸上还是比较占优势的唤。另外2560mm的轴距表现也不错潘,至于它的乘坐空间表现如何何广,在后文我们会有体验投。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苦腻瑞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拭捆诺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了葛巾,车门不能完全打开的话韦,一些比较大的物品拿取会不太方便摧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蕊钨薯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粉榷怪,并分别匹配3款变速箱上牡。此前吨口返,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奋漂开。而今天我要试驾1.4T车型鹿,虽是短暂场地试驾记痪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谢,特别是动力上提升明显燃。 ● 外观/内饰峰恨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顽视撂,也做了到店体验的文章鹿慌,1.4T车型在外观稻脆荒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晶浚惊,本文不重复介绍茨歉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验穷扒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挎轻弦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因没灰涕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梆享腿,具有很高的品牌辨识度思。同时在一些细节方面的改进疚碗匈,比如重新设计的头灯吹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猫亢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台试兜抢,采用了全新的发动机避四侍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篓遍剁,属于大众的EA211系列父堵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米犀剂新,最大功率150马力/5000rpm兑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剔,而相比原来的EA111系列有了明显进步固侥咀,首先是恢复了正时皮带磷戊,降低发动机内部的功率消耗河臂勘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脐帝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僻,而喷射压力也提升到了200bar蒜旗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侣屯怜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赖穗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喀镰,前者顶部是“SKODA”的品牌名滔翠,而后者则是印了“DSG”的字样申。   底盘悬架方面烦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架就蒙暮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柬扮使。制动系统为四轮碟刹结构恼,采用前通风盘式后盘式配置鞍奸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔡憋共,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目里骋痢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巾。由于是场地试驾孪炒卞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锋坎固,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道降,能更好地了解车辆性能赎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撇圃,只能在日后的试驾中再介绍脐雀。   动力方面炊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容力拷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啥缅,1.4T车型的起步和加速更为迅速裸凹漂,而且涡轮的介入时机较早匡吭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畅咐,动力的输出保持平稳可控的特性矢钎别。   使用D挡时诬,以1/2油门深度驾驶嫁莽,变速箱升挡较为积极底,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睹鞭,而且换挡的冲击较信莘俊,不会影响乘客的乘坐感受孝。而以深踩油门的方式驾驶踏朝,变速箱会到4000rpm左右才换挡素堵啥,加速感受更为明显素。   换上S挡保哩萝,油门响应灵敏了许多氯僚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡魔静艘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感容抠娇,在弯道多直道少的场地赛道里少姥赂,需要频繁提速的时候搅绊鸥,显得更为得心应手部裴。   全新明锐采用电动助力转向系统保捌念,方向盘低速时转向较为轻松看闭,而高速时明显更为沉稳泄,转向需要更大的力度挎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冒辑。   底盘悬架方面崔惋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性互从缚,在弯道中对车身的支撑性比较到位关巍,方向盘的有着精准的指向性淑勘梗,转向迅速而稳健坝觅。1.4T车型全部带有ESP系统猴蹦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汲撇挝,ESP介入的时间恰到好处储,总能及时将车辆修正到正确轨迹虾喀艰,而这套系统并不能完全关闭强,属于比较重视安全性的设计萍。   在模拟颠簸路况的体验环节鸽馆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用经撅携,然而后悬架毕竟是非独立悬架茬普,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皮,仍会对另一侧有所影响供,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墓寺凄。我们在之前测试文章中也有体验视频力墟,请点击查看惜。   更多精彩视频匈肩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惯暮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少褐侩,在D挡模式下表现中规中矩首,切换到S挡后油门响应灵敏水,变速箱的换挡节奏更为激进蟹,加速感提升颇店逗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荆交峨。" "  2014年2月26日媒贿俯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市略关挟。其中T5动力总成包含智逸版牢告莫、智雅版抹剃静、个性运动版共3款潍,售价为42.39万元至51.99万元裙尘,T6发动机版本及价格保持不变桨。   据了解帆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术禄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讹差,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓄花。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贪?本文将为您带来答案变巨伤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蜜揉绞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雹,但动感流畅的造型令人印象深刻琴杠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仑社温,正如北欧人给大家留下的印象糖氯钠。      配置细节上达懒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裤,全系标配了ABL自适应氙气大灯五凹,以及感应式转向辅助灯光踌相湘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幂崔木,给驾驶员提供更佳的视野露溜沫。   此外棚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航醚思摊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达第蛇存,探测距离达到了150米咖珐,足以应付绝大多数日常行驶环境裴案腾。此外逞蔽现,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俺挂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沧。虽然这里看上去有些别扭醇,但安全性才是我们应该关注的际寐。" "  限量蹋、配额刷侧皋、上市前被订购一空矾班慧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朽。然而稿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铅词,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宏便挤。2013年称寝,经过M部门调校的M135i披装上阵蔑白没,性能已与1M十分接近粒般,并且这次冲破了限量的枷锁连拷户,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车江钝函。正当人们面对路上的1M投去羡慕胃韧烷、嫉妒凌捂什、恨时僻那尼,宝马为我们带来一款全新产品雇东,并且它的能力并不在1M之下菠碴耸,它就是2系的顶级车型——M235i尽耻书。 延伸阅读埃诞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言收难问,2系可能显得有些陌生先,其实早在40多年前吝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜂。此外广,BMW 2002车型在1968年问世嘲蛊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侣盘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型型。至此佛,2系的到来并非空穴来潮郝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堆荷,而这个平台也与代号为F20的1系共享取郎岗,简单来说扁贫芥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疙,这与3际糖、4系的道理相同搂盯妊。在2013年时稗俯绥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验急,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沪贫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菩饰迁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粮舒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撮浑可,从代号E82的1M车型剿岭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点希冠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屯灭离,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俺,但随着时间的逝去茫并蒋,渐渐也成为了一种习惯猫娶非。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磐帆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加布持,更多是出于对内部空间的考虑墨部采,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菩疲操,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数领炼暴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恫床羞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感囊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赂其砰。   当然累,即使武装到牙齿乳,M235i也不能与1M平起平坐胯靖江,M家族的宽体车身超变、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涕床,就像当初1M推出时的口号一样“M屠计,永远从后视镜中藐视对手”闻败,而M235i更多还是为了平衡性能火、实用性与性价比秽瘟,同时也为今后推出M2而留下些余地挤钞摄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贺嗡叛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步农旧辅,针对绅宝D70推出后的社会反响纳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赎插,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狈乾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啤撂损。   D50骇囤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车开女,推出之后的表现往往是人们最期待的赐挽猫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同软,面对D50的将会是极为严苛的考验尉搐缅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境细性,而成功了篮恢,也将有可能成为流芳百世的一代名车白。7.48-11.98万元的厂商指导价掇桅扦,可以说为这场战役的打响十插筐,开了个好头胚禄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嵌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格澳廷。此次担任D50设计工作的巨瞳参,正是培养出诸多设计人才的博通公司搔悼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巢芹贝,同时又能够给人们耳目一新的感觉胎那娘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菱藤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异版,但是当你接触过D50这款车后颅豢卸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素次瞳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孤细梦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讣敝欺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醇桓,但是当你将这些元素组合在一起时统栋笔,却有会很快打消之前的念头窜细冯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盘剂惕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摹。运动气息浓郁的设计手法恋蓝,会让你把D50和运动结合在一起盘圣,无论它实际的性能表现怎样痉拍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渤舒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寡,面对不断推陈出新的竞争对手笺另搔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柿波。好在随着2014款车型的上市妇奈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掠,而这支强心剂的主要成分也很简单翁独,一台1.5L涡轮增压发动机桥抢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拦畅舱,针对配置方面也进行了一定的调整洛系,其中自动大灯瞄奇、超速报警以及四门车窗沂硗员控升降等功能均成为标配哭堵金,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中角。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流善挞。因为从早年搭载的速锐哭泡,再到大红大紫的秦跨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吓几,它所提供的动力都不曾有变衰必。传动系统方面闯腐痊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阔该完,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尝辜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骚身,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剩。在城市中经常用到的中低转速区间内摧年,发动机的动力输出比较积极太,并且通过涡轮的帮助阂,动力在1500rpm之后便有明显提升甲涣规,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撕撵,完全能够满足日常驾驶尘榔叮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低夏,适合城市驾驶城悔。挡位之间的行程适中僻请搅,但手感略显生涩剿。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脯晨,而非车去适应你渺噬蹦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞭红。四辐方向盘尺寸偏大拇潮,回馈力度比较匀称四,因此驾驶这台大块头还算是轻松桂没溶,只不过方向盘的虚位过多趴毛浑,转向时不得不做出更大的动作惰逃。   前麦弗逊乃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裙,并且由于悬架行程较长窖贩宪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芦。当然这样的调校也有它的好处挨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忙扁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凭疟,SUV车型是一种非忱账疲耗油的车型骨导,毕竟以自身庞大的身形来说讣,自身重量就已经非常大了斤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钾,这也导致SUV车型的油耗居高不下哥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芬腹解,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题囊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抛茸,在众多的SUV车型中为,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拉卯,这种设计可以说非常的扎眼袱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢墟细横,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豌湃凄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯其荷比,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炯伟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志材亢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绍。在RX车型上惠丹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芥锈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同话萎共,从RX整体风格来看飞,还是更多的体现了柔性设计的特点挽稠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面投赦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型染骏,如果不看下半身纬,很有可能误解为一款轿跑车型痢。不过这也让人们的视觉一亮磁递地,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的籍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圃惕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尝荤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翻荚,没有过多的硬线条介入咎刺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饶峭恫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲤咯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荆,RX明显体现出有些不足掀辉堑,不过这本身就并非是RX的炒作方向丰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岛,内心想要一件东西搞抱我,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毛,否则你就无法拥有心中挚爱冗擞汇。你想要一部手机吾惺灌,但偏偏要你保证最低消费唉并份。这种心情着实不爽讣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版栏扛普,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粗穗北,这两样东西都是你想要的佰佃漆,售价三十五万不到躺猩,撇去不相干的配置悉恨烂,给你你想要的诧硅盼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喉蔑,是不是有点定高了低仇?可细细一想甭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谰隙,并且还带有四驱系统擎桓。如果单单从这两个要素考虑冷枢炼,同档次的车型里巩上插,都破了四十万大关了溜拴夹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辖,目的就是要拉低门槛风,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出才收撇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坞稗。但运动元素表现的很细微灵羡奴,基本上都是细节点缀坎,和其它配置的A4L差别不大票栖。虽然是一款40TFSI的低配车型谁,但从外观上很难发现区别碘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吕泄白,算得上是全车比较明显的运动彰显了即。尾灯内部依旧采用LED发光元件眉斗吼,总体来说沟,亮点不多叉,朴实大方墙凉堤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呸轨狭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缓理哪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肮怯,除产品名称外和,其与JX35并没有什么区别白吞,还是那个豪华运动的大家伙懊快。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮紊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雷嫉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撬擅,灯角黄色的反光片是标准美规设计犬介,但无论哪种规格丰,对行车安全方面都是提升官抠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惠巢卧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迁痹醛,前置摄像头悄然隐藏其中既枯。侧面看上去QX60依旧大气稳重凡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘶。另外弊眷碘,底盘上有些部件会低于车身斡兼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赤小。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色到,活泼的细节设计使其更有灵性涂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吓廷炊,也起到了一定的隔热作用顷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乔唇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现领蠕久,静音效果良好卉。   车尾并没有过多花哨的设计透,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竿。尾灯采用部分LED光源遂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释频群海,总体来说比较耐看却适夏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脐写,它的出现让整个后备箱显得活泼起来徘巍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛇花碾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脯。上市前蚕盆汞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肆丸铆,不少人不相信它的价值继凛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聘桃辨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忿,这自由光到底是什么情况吐吐?经过整整一周的深度试驾后貉曝,我有些新发现可以分享给大家砷唉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3使茧,我的思绪一下回到了2005年左右蕾锋,那时候自主品牌鲜有SUV产品醋界贩,奇瑞率先迈出了一步俱,推出瑞虎岗淀,并领风骚多年釜。当时奇瑞称之为NCV逻祭,也就是集合轿车以及越野车筹屡挟,有着越野车的外观和坐姿棉帝,并兼顾轿车的舒适性饥,其实就是我们现在说的城市SUV鸿。   这样的优势持续了很长时间刨嘶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展经老,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品答,瑞虎的势头逐渐放缓坑官瑞,也就不再抢眼了诬埃。奇瑞随之调整策略奸僻勒,在去年推出瑞虎5这一新车型奢港,与其他自主品牌新对手进行竞争怂报。与此同时瞎抚伴,时隔半年的今天把,老瑞虎被重新包装升级普怯,命名为瑞虎3再次进入市潮,与瑞虎5形成高低搭配不防蒙,重新获得了新的竞争力蹦徘。   外观缎:   正如前面所说踢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龟烯吗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浩描炔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丛,棱角更为突出书、线条也显得更利索械。侧面增加了镀铬防擦条淀,而车尾的变化并不是很大菇,集中在尾灯和一些线条的修饰上纽且下,就造型而言瑞虎3更年轻了纺啪裙。从车身数据来看拜爬,瑞虎3相比对手并不占优优势尽恭,但是得益于外观的设计继相,视觉感受瑞虎3要稍显大一些林庆就。" "  在经历了数年市场洗礼过后抖献静,瑞虎车型迎来了新一次换装位,代号命名也列入到了家族统一的序列中位,对于车型的区分更加简明舰虱。除此之外弗椽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屯尚疟,以及更为充裕的乘坐空间沟肯镐,以提升自身的竞争力吾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型臼舷疟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涕陋烁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畔孩椿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向煤赏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诲随恳。   此次改款主要集中于外观方面存旦,通过新老款前脸的比较兄,我们共计找出了8处变化蓟型及,分别为仁戎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歼佃暗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写帕〕省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拴徐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抨叼功,但在车身尺寸上有所调整便,其中长度方面增加了30mm溃巫,宽度与高度减新逝摺,而轴距维持不变奢承。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35老猫夏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中新墙恃。   车身轮廓并没有大费周章的变化上欧,更多的是在细节上体现新意盒时牧。侧车身防擦条进行下移价触憨,并在前后车门中增加了镀铬饰条梁到强,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伶膘划,更趋于向装饰性靠拢斗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式罕摄顶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性失讹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玩融卿,若要找出所有差异深,还需要费上一些功夫癸遁粮,在对比过后变化上依然可以达到8处缚鼻举。依次为痪面:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更此,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敝郝沏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计加蔽坍,空调按键的布局更加紧密惰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桶诬。此外结彭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升围才梢。   按照配置的不同秒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机班风鄙,大尺寸液晶屏包含导航纪、多媒体仟伙微、蓝牙以及系统设定等功能撅,而在操作上也十分直观刃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绒慨瑰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羞茧、风量究投、风向等信息舰蜡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钨叔,同时旋钮的阻尼与定位适中加崇济,手感较好乘懊驼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鼎惮旗。   方向盘两侧位置集成了音响亥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键播,中心区域使用了品牌全新标识车宋,并在造型上稍有改变屡乡。仪表盘则没有任何变化嗽谴型,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浩腔鞍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亭聪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素对馈猜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肯技可,但调节方式为手动铣砂饶,前排座椅具备加热功能炉猎城,按键位于点火开关周边区域理,位置的选择上不够人性化戊桓病,副驾乘客很难进行单独操作郊录悼。   在前文的数据表格当中梯镜半,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优速,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窘吭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后礁砂,头部距离车顶约有4指空间庞,直接移至后排乘坐镣,头部空间同样保持在4指详婚,腿部则为2指余量莱恍评。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吧,首先需拉动靠背边缘的拉手死邢媒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坍萝,要想恢复到之前的乘坐模式冕,还需先拉动开关臂仙,同时扶 起靠背十缆,在操作方式上显得不够便利捎浅拴。后排座椅支持4/6拆分放倒胜人绥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脾没全,对储物灵活性与便利性会存在一定影响测。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拌卜酱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致光戏眷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蜡,含有DVVT技术甩,相比早前奇瑞的1.6L引擎齿挎寡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勃鲍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搔缕逢,在CVT变速箱的帮助下钮炯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作地苫。即使在起步之初深踩油门施囤,加速过程也会显得有些慵懒晦娠,只待转速攀升至2000rpm后桓,动力性才有好转隋,此时油门的响应能力有了子显著提高部澳,虽然整个过程称不上动力充沛坞捅,但对于城市使用来说算是够了殿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坤跋,涵盖了手动司梨吉、雪地和低速3种模式潦,在手动模式下可以模拟7个挡位甜肃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用避盖敖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用困,在模拟挡位的帮助下谢,转速会与油门的深浅更成正比肖惮,升档与降挡的操作也会更加从容俺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸惩睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豆淘衅。   在紧凑级SUV的行列中此,瑞虎3的车重算是较轻的一员谭,这为引擎减小了不少负担硼欺。助力转向系统的力度适当探,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吭辈。转向的精准性使我出乎意料蹦溃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擂貉瓢,悬挂整体表现十分扎实必泥既,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鲸椒,令试驾者信心倍增暇。   如同瑞虎3的定位那样戎烁咀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疆,它并不具备越野的能力扦薪,然而精确的城市定位汉翠温,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淡刊,诚然处途,它在这两点上做的很不错羡糜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞍活,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篇雄温,瑞虎3也许是最合适的选择对象阜。 责任编辑肃彩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年的虏幌,一晃6年时间过去了钨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犬丁,但是我们仍然和它有过很多次的接触溪瞧,并且每一次都是充满乐趣的体验贫炮仟。今天我们又把它请到了这里芹队,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晶素风,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型马叔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能媒赦弊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搪奇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凸疵氦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税单晦拍,自然整车价格也就能便宜不少默涡,降低了它的入门门槛辞为。而以我们消费者的角度来看太,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象簇,这也是我们今天把它请到这里的目的狼桑化,测试项目很简单疚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饰。   ●日常驾驶动力表现航唐睡:低速扭矩充足狠,高速动力吃紧擎饯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能珊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窝抱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性公,但机械结构还是更适合在野地里行走驹鲤巷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芭皋,外形设计谰、车身尺寸路稻、参数配置全都没变驰,只是换了一台发动机驹辱墒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃竿,双手需要时刻度掌握住方向盘联宽迷,总之开着它你不会觉得太轻松坛慧琼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妊避,大家也都心知肚明滦溯溯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跺劝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卤湿吓,参数虽然降低了辛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匪堕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闹九迷,并且只要车速不超过60km/h昏,提速还算是挺从容奔,也有一些推背感簇誓逛,感觉并不比3.6L车型差多少慈锻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了焙拨,脚下的油门响应明显迟缓了不少跋赋,如果你心急的话观,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧犀层舱,否则踏踏实实的在路上巡航徐潍。   ●油耗测试委裁奖:正常表现订,不惊不喜扯泪洁。   发动机排量小了揉,除了动力影响之外瞥堵触,油耗也是一个值得关注的指标驮琅旧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棱是捻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卜导筷,拥堵路况大概在30%左右绿良沧,畅通路况大概在40%左右南朵,另外30%为综合市区路况眉,全程平均时速为31km/h舞俏,最终计算出平均油耗为12升/百公里咯,算是正常水平筋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过醛嗜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咕狼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了渐剧五,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力离戎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何煞帮啡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拘,很高渭徒腔,或许我接触的都是高配车型芭,包括纳智捷大7捅炬、CEO等车型闹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助踢慌。今天胸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恍庐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疗签葡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧行。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢椭牧里?下面硷片蘑,我们就来看看详细的体验报告泪。 可以看到槐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高册咆酥,这在于其他车型包括纳智捷大7农、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现午。这次试驾的优6 SUV也不例外聚很苯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氨考匿,为了突出这款跨界SUV车型的定位辰读狙,外观设计上更年轻有活力感牡狠,对于年轻人应该有很大的吸引力筒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表任赁食:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm附描宽,轴距为2720mm肝颅,可以看出这是一款跨界风格的SUV扳奢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仍,最大的优势是轴距要长出20-100mm伦存副,具备不错的乘坐空间钩脱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷读。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坤捂匪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掳磨极,尺寸都是215/55 R17插咳。可以看出在轮胎的型号上臀亮簿,国内销售的车型都有一定的缩水韩仆雄,当然为了控制成本颂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爱串妓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮署,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呸杠,两侧的LED刹车灯十分扎眼外撼蜗,不过从布局上看稍稍有些凌乱潮。" "李老板的慷慨赴唇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鞘驮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板囤。下面回到主题删瓤,从之前收集的网友问题看罗苍,大家最关心的有两件事儿惩,一个是特斯拉的性能科,另一个是特斯拉电池的续航能力裙献鬼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霖贾茶。简单剧透一下摹,性能方面特斯拉相当给力渐铃,续航能力方面我个人觉得还是不太行泌惜么。 注镀撕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型废笔山,文章中提及的“特斯拉”沮哼、“Model S”等名称均为本次测试的车型藉哼。 数据解读郸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碴贫,所以今天我们就先从数据说起拨秃推。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奈,而我们的实测数据为4.7s板,比官方公布的成绩略慢喉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屡镶慨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呐呻。由于采用电动机驱动朽浩默,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纤鼓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旧矮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态解,直到完成整个加速怂。电子系统和动力系统的完美配合犁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捂韶,这是大多数的同级别车型都很难做到的偿龄沉。 0-400m加速尾速叹鲸男:170.124km/h 加速时间矾潮:13.63s 由于采用了9.73驼:1的固定齿比变速箱苔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毁偏,在加速曲线图中料诗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绅,车速和电机转速完全是等比例上升疚。这里说句题外话柒订,官方公布的电机极限转速为16500rpm监记,最高车速为209km/h许鲁,通过以上三个数字示,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弘,有闲工夫的朋友可以试着算一算矗吨享。 0-180km/h加速采窃仕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G既唬,峰值甚至达到0.7G氰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沥奠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凭菜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看士,当车速超过150km/h后锨涂纽,车辆的加速度下滑比较明显嘉滦舒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捂伦篡,工作人员解释说为了保护电池日怖情,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揭。再多说一句娘芹,这个速度日常用肯定够了疚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狄断,但如果是赛道箔酿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绊毫韶,有大直道的长赛道呸拒,它应该会比较吃亏帅驮狮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车式,常会被贴上大排量哺、暴力机器嗜、拉风外形和肌肉车等标签了貌虎。这些词虽然简单试滤憋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绷卵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茸侯。近日垛哪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)竞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逼:科尔维特C7)鳖习罗,肌肉感十足的外形佳萌炒,手动拆卸的硬顶湍老,再加上6.2升自然吸气发动机等娃磺累,都是它的大卖点墩程箱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洁锈罗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谩戏,外形变得更具攻击性领。不同于以往车型姥惹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绿,只有头顶裸露在外撼吾快,非常特别漓。重新设计的6.2升自然吸气发动机瑟季,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余誊舍霜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机确袜,最大功率640马力票嘉,峰值扭矩814N·m)木刹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势貉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萄瑞界:5.3万美元)矩闷,几乎没有性价比可言厩舱掳,但相信越是稀有的东西誓唾,越有人喜欢峭眯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挺拇顺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话据:400-023-5599 地址抚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垄裸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佰。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厢踏台,比如——空间与电磁安全性讥其返。   有朋友担心屋,混动车型的使用空间会不会很小芭!,电池电动机发电机都需要摆放位置感螺,还有散热系统鸥涝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慈。   作为一个“热心肠”屑,笔者决定帮一位同事搬家腐技,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”额替丧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冉剧、两个大型行李箱镶、三个双肩背包惧痘坝,两个电脑包罚,一个猫窝珐、一个全新的大睡枕搬走徒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客楔嚷净。好吧氢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灵低,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上廷,从图上我们看出萍吩托,在放入体积规整的水族箱水缸后董库,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粕敌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竣,并留有一定的间隙量读。   而后排在放入水族箱地柜后感肚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位接姬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱忻。得益于巨大的后排腿部空间清,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伯赁确。而后度看璃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哪。当然适千,前排的空位是为乘客准备的揪派。(为维护试驾车整洁撇忻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疆轿盲。)   我是一个希望低调的企业主浮收肺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祭阿铅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乐古颂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悉爱,后排音响控制小,前排座椅调节按键挫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘿螺介、空间圃哀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吨社,大电流产生的磁场对人的健康有影响扩粳湍。英国专家认为卤羡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茎郊,高于该值粉,儿童将面临患病风险珊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屏轰哄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温椒绶兀害庭梢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纪微颇。   简单来说麓媚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种违,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篮,如手机蝎擞辛,对讲机笨吕、信号发射塔等谩,而低频电磁辐射离我们的生活更近汕,家用电器革次、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射快辉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辩鞍股。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敛惜,前排座位订,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量典雾热,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赌,不具有权威法律依据霸,但既然是国家允许销售的测量器材懈,其测量结果绝对拥有参考价值投丢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桅箍共,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量投睦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熬旅,首先是油耗甜,我们在遵守法律规定的情况下僳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乡户,而结果显示洁横,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酱锚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姓琴。   混动车型比普通汽油车重卑僻,驾驶感受会很糟吗?   确实却查搅,混动车型由于需要布局电池窘晨、电动机溉、发电机顽、散热系统及控制系统敲恕色,整车质量肯定会增加须等嘎,但通过驾驶贪皆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感量七,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制别,使用感受更接近与现代的美系车型阿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梗起,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迸,而在高速公路上泵判随,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了险,取而代之的是风声与路噪声芬雄喉。而操控部分泵黑佩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了称钠涪,你永远不会感觉到生硬的颠簸疗帅,一切都是柔和与优雅纱撵,当然零,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的十。   最后嘘,我们通过以上测试烫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔫、油耗及空间实用性上都出色表现杠,而为此你仅需多付出几万元的代价称,加上经销商的优惠酿盒片,凯美瑞尊瑞物有所值慕惯,而你现在需要做的清,就是去店里亲自去试一试荤绍莎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接青寿。 图/文吧瞪:丁艺   丰田汽车日前宣布淮岸府,截止2013年底里,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苟四靠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涪森。诞生16年来羌靖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乖埃、备受600余万车主的信赖和认可屡时处,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烈童寿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炒。 责任编辑洽享:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贫,MINI凭借其漂亮个性的外观娶唤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磁。2014年北京车展上苹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴荨(点击进入上市文章)略田梅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化税痘,同时在配置方面也有一定得提升陌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市低催溉,售价区间为20.18-23.68万负。虽然只有4款车型可以选择伤嗡,但从大家的关注度上看漏偿鹤,很多人对这款车给予了很高的期望瓢。今天枚醇菊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V类拎,两款车虽然在级别上不同啡,但是在价格上却是非常相近鼓寞癸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碾。下面筏,我们就来对这两款车型做一个对比氯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大康。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊谙ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞎醛。当然嵌坝挡,作为一个自主品牌拉,想要和这些合资车型抗争凑窝诉,就需要在配置上有一些诱人之处激腺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别囊冠廖,从车型尺寸上看潮暗懊,H8明显要大于东风本田CR-V寒,但是价格却几乎接近乱杰。如果您的自主品牌不感冒的话暴膝阶,那就不用在纠结了搏。但是瑞芒膏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话黎猴糖,那么H8的确算是不错的选择孝牢,至少从轴距上就已经很让人动心了袱位韭。   =============分页符=============   原标题片吝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宦,哈弗H8还是小胜双,其中H8还带有液晶中控屏淖朔,而CR-V并没有配备中控屏饰尖僳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腹删。这些东西的确也是非常吸引人的饥定。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的免踌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浮烂妹,平且还配有ECO节能模式特疾前,对于追求平顺性的人来说还是有优势的备。H8还配有坡道控制系统痰偿,但是CR-V并没有配备这个功能畏。另外截拒,H8还配有三种运动模式臂,一定程度上提供了多路况的脱困能力圭锯纶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些司秃,当然H8属于刚刚上市的车型旅,并没有试驾车让我们来进行测试惠,以后有实车的话复芭瑞,我们会进行相关测试荤客。   结语舷瞎纱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章光僵寂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堂抖陵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狗陪崔,某些情况下还要超过很多合资车型浆门,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抹订。 责任编辑哄:赵春晓" "从1985年开始胜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凶士,1991年出现在5系车型上阂稠,1999年开始陆续出现在X系列车型上埠。直到现在醛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劫独涕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配献,提升着宝马车型的操控性和运动性僧。让牵引力发挥的更加自如吻独,下面卸阂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赤。在车载计算机的控制下甭济,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜡架,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哪僳慈,而且动力分配比例范围达0-100%删碑,赋予车辆独特的动态表现伴翘。 与传统齿轮机构相比芬受教,xDrive动力传输响应速度更快丁埠,分配比率更灵活蓉柏晶,通常廓卯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴簧祭,保持车辆转向精准灵活骑嗅溺,初忱嗡、中段加速更为直接的经典后驱特性被。而在弯道控、湿滑路面籍、或紧急变线等极限状态下莽别,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沤表抠,增强了车辆的稳定性和循迹能力聘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统成,在附着力降低的情况下检遣,更加考验着前后轴所分配到的动力聚凄。通过一体式底盘管理系统的侦测剩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稻倦恫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下工饺庐,最大化的改善转向不足和转向过度薪跑魔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上小筛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佳脾。宝马4系在绕桩和紧急变线中低税蛇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗓拇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脆痘糜,更灵活供路。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域那弓,公路性轮胎打滑严重晾醋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预獭揽,还是能够胜任一般越野路面乃华排。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抬贪堂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)士,宝马X1一直以其运动性示人赴崔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表强两。但是不同于一般运动车型不擅长越野及程,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能订荚冷,能够让车主在假期到户外撒撒欢但犯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗固脑猫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瑰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帕谎抢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孟钵补。   在消费者最关注的价格上壬稿,我们分别来看两辆车惧怜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酥持。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怜问堑。从售价上我们不难看出砰皆玩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陕阀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迫亲,价格区间跨度较大枚。   外观尺寸对比暗:   首先改膘浮,从外观上来说体嘿侥,宝马X1极具动感魏人。其标志性的双肾格栅已经不必多说港,远远的就可以知道这是一辆宝马闺厘。而那富有动感的线条车,将其外观勾勒接还山,即使是静止在那里躬悸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芹蹦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长里,感觉比例似乎不那么对称肋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控是,而且作为一款国际范儿的车凡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脖潍。虽然宝马X1有修长的车头分,但是驾驶时却并不遮挡视线肃渴,仍旧能够清晰的观察前方路况灵。   相比之下缴,奥迪Q3的外观略显沉闷哆,同样的家族式前脸显得十分稳重疟。虽然不像宝马X1一样运动螺呛,也符合其SUV的定位硕胶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赐恼,这也让奥迪Q3的样子更加传统祈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘘玲宽,但是内部空间却优于奥迪Q3胺缔怠,相比来说菜,宝马X1具有更大的头部空间迁及,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惨何莫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长另:4477mm 长氦:4385mm 宽社票:1798mm 宽迹:1831mm 高肠:1577mm 高勉笆兼:1608mm 轴距蚕肛:2760mm 轴距喜锌:2603mm 最小离地间隙馆:194mm 最小离地间隙校丁死:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腊,宝马X1具有灵活的操控性届巫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姓挪,作为一款 SAV塑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的塑筒垂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恨剂帆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捞桐。   实际驾驶中晌痰帛,宝马X1的路感清晰屯,虽然车身不屑8怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径敞骡峡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头檄仙,带来更多的便捷誊。行驶中坛癸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摄废。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮任却、高精度直喷与电子气门三大核心技术啦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果隶氢触,在动力输出上达到高低搭配的形式犬膊冲。而宝马X1带有的ECO PRO模式袖,可以帮助我们进一步节约油耗唱拨,让油耗能大约降低20%护。 两车基本配置参数对比耗渴巍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诫:通风盘/后眠噶闹:通风盘式 前科悲:通风盘/后判蔬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题馈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纤匣频,我们不仅仅需要看其运动性能肪甩洪,还需要检查其越野性能屁光连。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拒杯努,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荚纷蠕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成割项,为了能更好地分配轴荷糕漂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拐力、后桥差速器前面乒姑。正常驾驶环境下推箍视,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兼,当检测到前轮附着力减弱时汲梆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮快退,帮助车辆脱困垮奢为。   通过以前的测试宿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芒,对于应付难度不大的非铺装路面来说卞捣肌,这套四驱完全可以应付混,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能感普瑟,加之悬挂行程过短骑靠汹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卿竭耻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斗戚翠,偏向于公路驾驶吨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统切幸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴急套。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搬恨,动力的分配为40:60肃联,在实际日常驾驶中蛔缚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膜幂绰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主褥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讲憋,在车辆出现转向过度时涸呸,车辆会将更多动力传递到前轴逼镐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性测,帮助车辆脱离失控的状态栖顷。在弯中逐渐加速的过程中拭,由于车身的重心靠后吗缸济,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捷矮,在这种情况下兼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出千,减小前轮的负担涕侈懂,使车辆获得更好的指向性恨怕边。   无论是雨天售,还是弯曲的山路湾团,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菜评较。而且在大角度爬坡及碎石路段搁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丘灰簿。尤其是爬坡时氨,动力能够智能输送至前轴宦搜,让车辆轻松前行溜闹。而在平时犯,动力又会自动分配于偏后驱须池,让运动性得到进一步的体现溃刑。此时的感觉是类似后驱车匠付画,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配百傅哭,让车辆行驶更平稳稗。   相比而言啥砰酚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潜踏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匆谢牧,具有良好的越野视野斑皮竞,但是宝马X1的离地间隙更大似,通过性更好陋艾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少究娩,尤其是其具有更多头部空间敦床,如果越野时秽烯剂,可以适当调高座椅坐姿崇。   =============分页符=============   原标题肋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惧巍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迹奢,所有的按钮也都在触手可及的位置耿,十分便于驾驶者操作存窜颁。而且两款车型都选择了年轻噬铅、时尚逝撇、富有现代感的内饰设计疲桐光。   两款车的配置舒喇,无论是奥迪Q3甭纤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畦海妇。尤其是宝马X1的iDrive匣暑龋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用线泵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豢绢,宝马X1更加简洁捌眯泡,而且操作一样方便辽菩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喷坪朵。即使是刚接触宝马车型的用户棚肚菩,也能在第一时间熟练操作姓玩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热读诵灭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哩钞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大反伶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹿败车。例如像最低配的宝马X1价叙槽,虽然价格极低角,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烫。Q3低配也是一样便湿,配置较低抒识。不过如果您不在意像导航妈、座椅加热等配置恨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辉侯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泰撵,我们进入车内来看看内部配置以及空间涵寞。二者究竟谁能更胜一筹湍毯两?首先来看两车的安全配置迷粳。在气囊方面蔬,奥迪则更胜一筹瓢,在两车装配有同等位置气囊的前提下脑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊九。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惨肆,它全系标配有防爆轮胎泻茨,即使发生爆胎辑荒,也可以继续行驶仓敝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辞。此外防爆胎也节省了备胎空间割粗备,让后备箱有更多的储物空间搂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卫谐。从车身尺寸上来看粳吴师,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势低私滩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倒颊度。然而车内乘坐空间方面淋丘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3麻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度箔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淘玩槽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题降坷辖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钞碉逞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哦肯。但由于国内油品的质量不佳交,为了更好地保护车辆发动机乾皮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冲蒲乒。而其他配件的保养周期上饺省蚕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玲散。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i系杰:   861元   xDrive20i雄饰:   1036元   其余车型揣含:   965元   sDrive18i排刮锑:   861元   xDrive20i搔:   1036元   其余车型廷褥:   965元   sDrive18i溺笑:   1609元   xDrive20i釜窍杀:   1784元   其余车型帆:   1713元   sDrive18i苇锌拱:   1386元   xDrive20i射:   1561元   其余车型熊:   1490元   sDrive18i拟权:   1591元   xDrive20i弥就浓:   1766元   其余车型箩较:   1695元   sDrive18i丘:   1609元   xDrive20i侯忌:   1784元   其余车型损:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氮:●身肌寂:需要更换 ○嘉:常规检查羔暮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中里,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匿誓吩、空气滤芯和火花塞瘦咯。花费支出大概是2691元便。4万公里时还需要更换汽油滤芯炯地竟,支出大概是1382元谜囊纬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错含软,保养中也没有出现更多的费用支出加动。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匠讼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卤疤搽:●疚拢:需要更换 ○违稍琅:常规检查糖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搽范,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侩冻风,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降极迪伴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加策剁临,能够更好的照顾到爱车的每个细节努。   总结八娄哗: 总体而言轨痛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藉勿褐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呻释寒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足便,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹲棉,整体内部空间与奥迪几乎相同夕现。而在使用保养方面寐苗辩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挂醇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侍辜,但是其配置也相应有所减少测。作为高配车型怒墙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择突宋边。 责任编辑梦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抛翱褪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亩谜呜。它足够漂亮了玩,漂亮的让人感到迷茫呢路,这几天我们一直在法国和瑞士穿行八,由于在国外船,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘛,没有做任何炫耀的动作促珊,但依旧接受了不少注目礼颠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来低,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汾窜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内礁,只好出此下策卢炽:按住冶ィ控器吭卸诵,“砰”后备厢盖弹开了矾锰,老头愣了一下惠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啼加,并给了老头一个友好的微笑俊,关门走人了嫂勒。这时我才知道缓愤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量殴垫,它的曲线诱人龋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骇卸舍,但令人心动的地方是从B柱开始的晾钨窟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蠢怒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贩计醚。也难怪放挛伟,差点忘了卧茎悸,我们这台车选装了AMG套件汕袱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捶,没套件的车感觉就差了很多荆吝。   即便如此才莽隆,它的妆容仍是存有争议的羌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炕。左派以我为代表(全部未婚)李替恫,认为它的骚气指数接近满格失怀锤,尤其增加AMG套件以后袭瞥,能骗不少小姑娘涕。右派以结婚生子的同事为主糙,他们认为车身不够修长矗,不够秀美苫童深。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绞亨了。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情问,但又内藏了些许的凶狠分句。   不过我们两派的意见同样有交集污哦,那就是从侧后看去嗓毙,它的美感更胜弓掀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尺份,远远的从背面欣赏它厕,真是太美了岛贰济。   =============分页符=============   原标题净讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上负起,它采用传统的氙气大灯剂厕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氛热。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少较刨迪。另外补,与前包围上的空气导流口不同的是鹃侠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用醛,不得不说其达成的效果是相当不错的下扭灯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼农凑,但日常使用中也是在令我提心吊胆胳田漓,还记得开头那个故事吧梁炽,告别老头后我驶出了停车掣方,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呜尖吮,压过了一个并不大的小坑洼叉,胎壁被硌破了沏姜逗,轮胎在5分钟内全部撒气岭陕刨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绘,这个下马威让我措手不及苗退豹。   =============分页符=============   原标题希里浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藤碌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窃了。坦白的说师败,这套座椅看起来特别有型涉吝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庙隙荚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巴醋霸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荷。   眼前中控台的造型揉,甚至细节都与奔驰A级相同刻晨唇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寺蔷湘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绷,总让人忍不住多瞟上几眼梯豪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹首,触感细腻乒昏。   =============分页符=============   原标题胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藩跺,各项按键的操作都很顺手鸡,但我多希望能提供翻毛材质便糙假。另外赦必壳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手落,回馈力很刑材印,而新款车型早已没有了这个感觉拨呈,让更多人都更容易适应畔咳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绥,特别方便疯,当然了套,这并不是CLA级的专利册就,A级也同样如此补封。总之对此我们是持肯定态度的贤堂兔,“怀挡”显得复古渤、特立独行剂擒极,而且省空间零簧裙,利大于弊希。   COMAND系统与国内车型操作方式相同罚宝辈,不同的是它很强调对网络的依托集,这几天在欧洲开了不少车陈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呛汀。几乎所有新款车型都支持与手机互联氓挟筷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捅,还可通过手机网络访问互联网莆僧不、下载官方APP程序和导航坪烯脐,这是国内车载系统所没能赶上的抗肋砂。   =============分页符=============   原标题瑞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鸵体怒,空间实际上是够用的田呈,毕竟多数时间都是前排利用率高钩外。我同事身高179cm赦完叙,在前排头部有一拳的空间篇盆,在后排就显得局促了扑,后排乘客反应压抑感比较强垄脸筒。   不过我坚信铂闪仁,对于CLA的车主来说空间是够用的剔,因为后排不会经常有乘客邪撇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的封皋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翅。   =============分页符=============   原标题凌享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摩剑灯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm甲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亨洞,配7挡双离合变速箱贩,带有换挡拨片烽哨抽。拧动钥匙髓煞波,发动机被唤醒雄,车内怠速状态下的静谧性相当不错本顽霓,我们出发了技。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惠哆,不过CLA非常容易上手癌短,舒适模式+D挡表现得有礼有节狼,整个驾驶感觉极其轻快每柒槽,这是一辆易于驾驶的车弗清查,不论男性和女性都会觉得很轻松菜赫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桓韶霖,转速时常被控制在2000rpm以下播亩碘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晦蠢,而且在低速中它的换挡依旧平顺堆竟搔,并没有出现那种令人不悦的闯动埔。   切换到运动模式僳撵,变速箱首先变得更为积极滥侗冉,整台车的性子也开始急躁起来睹,随时准备着接受挑逗兢渤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒜。油门的响应也更为灵敏宝烫覆,初段就能得到不错的效果勺赴,只不过排气声浪并不那么有气势泻。   至于转向松,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孺背,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冉豹肉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灭,那样的线性和柔顺帘,简而言之非常舒服股。   CLA的转向感觉则不然凤烂昏,它少了些紧致的细腻感帛,多了些轻巧肮尺需。这套电动助力低速中没什么特点篮,属于偏轻那类的辛逛惧,或许女性朋友会喜欢竣。高速下转向逐渐变沉加澈,更易于驾驶拒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上午凉,比我想象的要好不少侩半。   不要被AMG套件所蒙蔽春,悬架的设定并没有那么生硬廖窜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汉订,整个感觉还是挺舒服的氨判,回弹的特别利索炼伪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奔,起码我在前排开车是这样一个感觉交绣,只是后排的乘客有时会说剃:颠!哎师喝仟,管不了那么多了喝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人期噬,驾驶感觉对于这台车来说重要涎卿戒。   =============分页符=============   原标题然烩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寂喊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现存。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护石唤寿,无法进行有效的弹射反嚎滑。起步时有将近一秒的延迟拇诫点,之后发动机全面发力文碉,此时轮胎打滑非常严重箔触,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态廉,导致抓地力不足笺替。怎么形容这个状态呢登硕氛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谎,四肢虽然在飞快的挠地沸剿吨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓦,各位想象下巧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态部牛,双离合变速箱准确的完成两次升挡秋哥,换挡速度很快襄,最终用三挡达到100公里/小时的速度美,时间为7秒整僧限涣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新十,因为看到严重的打滑时我特别无助绒,尝试了降低转速起步笆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地囊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碳豁,而且车身的支撑有效拖敝石,车内没有特别明显的前倾感觉呻刺习。从刹车曲线来看辞漂,自始至终加速度都在-1g左右洗抗,最终成绩为38.46米场,符合奔驰一贯的作风捆。当然剩跋,待拿到国内的测试车后行,我们还会进行测试府绰,看看原厂的轮胎表现如何稀肺撕。   总结弛铜:   从国外的销售情况来看刮,CLA是相当受欢迎的邦伯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徒凤,CLA在美国同样有着相当不错的市扯薄,2013年后四个月销售1.2万辆唬,势头相当迅猛肛此,可见其受欢迎程度哄。   进入国内后我想它会得到同样的关注陇奶倍,随着细分市场的成熟亢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车派汞成。奔驰CLA级骆不琅,主打运动被线拧、年轻舅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呜随,尤其选装AMG套件以后效果更甚受梁,相比奔驰A级玲需,它的吸引力显然更大书趟阮。相比竞争品牌洁线苛,这次奔驰走在了前面揩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品漏稗。配置方面国外大多都是选装咕蜜,比如天窗雄瓶兔、轮圈样式等等戒实,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知次歪嗣。   不可否认荚伯,它是如此的招人喜欢嚎湾筏,尤其招那些打扮时尚欧习、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鞘检:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机财呵砂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了未,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俏精,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃托。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型平萄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吴失煽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法免,通过细节部分运动元素的添加授睹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗡练缚。其外观运动套件包括进气装饰劲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幕慌。   总体来看火,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瑟素,但通过细看还是可以发现它耐看的一面界粒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稀辑苯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吗季泥,白色车身加上黑色的玻璃车顶翟校,看起来很有档次感鞠。不过略有遗憾的是俗珐弓,它的全景天窗不能打开闭来,有同行戏称衫幸略,这是专门为了看星星而设计的夯锈滩。   内饰简洁自然   与外观相同氮说,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盼。全黑的内饰冠燎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现餐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戈。   配色方面唉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奇瞳,但通过座椅的白色缝线担铜、钢琴烤漆面板白边框的搭配创咸,使得内饰整齐又不显得沉闷碧芯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了储村。人机交互系统方面视弟仓,V6菱仕Turbo车型并不占优势滴。   动力不错趴斤雇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吩畦经。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抛拭救。这款车的低速扭矩较大芳,因此起步时非常容易统刚苗。起步后括锑咀,借助轻盈的车身蕾罢,汽车随后的加速较为顺畅份。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实核喇卯,这直接导致这款车的操控也是相对不错玩矩弹,在较为宽阔的路面上骡典,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嵌,感觉很有信心丘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校券匪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的分降爆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藕答泼,非常方便驾驶者进出补,但打火时就怕式,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动难。 责任编辑枢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滦唤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酬墟缝。之后的继任者是睿翼段局荆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斜踏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鳖宋,并更名为马自达6阿特兹设薪佃,而它是否能达到前辈的高度挂火景,让我们由内而外的体会一下寸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拌薄罚,配合这两侧行车灯氰柬散,看起来霸气十足敝,隐隐的透着一股子狠劲翟公颈。图中这款车是2.0L的标准版嗓,则采用了较为普通的卤素光源颇姓澳,科技感差了一点膛挥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杰黑,犀利感十足独。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA识寒僻,它不同于以往的两代马自达6典,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咕秽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来古,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煽糠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粟和摆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm算,轴距为2830mm煞绿激,与进口版本相同茅宿。相比同级别其它几款日系车型氯梨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剁按怯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耙,像是一滴在高速行进中的水滴动水,充满了流动感枚浩。从后边仔细观察阿特兹的背部九汾杏,不难看出它还带着一点掀背的意思婚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撩绘,配合着双边单出的排气筒嚎,更使整车的运动感一直延续到了尾部肪参派。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菲疙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎普居。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上款忙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妈脚为,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质达,其它区域大多为硬塑料掀炊。由于没有太多的装饰件取,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价徐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撑碑,它采用的是一块电阻屏岔,触控灵敏度还算令人满意倡括,界面的科技感以及显示效果都很一般歌晚,总体感觉更像是四扒木裁、五年前的产品店天挎,唯一的优点就是操作无任何难度虾遂孩,一看就会蓉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缕挡,所以导航功能暂不能使用闻患汕。   进入车内竟畴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曹晴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凹炕,握感也很不错具撂,由左至右打满需要2.5圈版,比大多数车型略小提俺编。此外捂岁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寝筋嘛,操作便利性良好茂鞍,而且兼顾了驾驶乐趣警。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拣,但却一点不掉价挛屁寸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朔,其次它的表盘内圈采用了网格设计讹臂戒,多少有一些竞速的味道纽哦,再加上白色的指针以及简洁敝题、明快的字体想氰亭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钙噬休。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏旱猩猴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沉慕、平均时速潦、续航里程之外斡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捷武莎。i-stop是马自达研发的自动启停技术诬坚宏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火回。   除了i-stop镣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擒丰洪。之前在新能源车型上比较常见扭浇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乌帝委,它是以电容取代传统的电池或电瓶币媳,从而为车内的用电设备供电茨,而非用于推动车辆前进波。   空调面板的样式不错疾,旋钮和显示屏都显得比较有质感按。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称ィ好闹。前后排座椅均采用了真皮包裹炕祷旁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掀五豁。   虽然阿特兹有着不错的轴距胜题,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩般臂识。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间四坤立。令人满意的是后排的腿部空间亮妨筷,坐正以后不影响翘二郎腿蚀拍褥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定本陈阿,不仅地板平整篮叹,而且行李箱有着不错的纵深馆佳,轻松放下高尔夫球包枪蔬阂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚼,以及更换轮胎所需的各种工具艰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奖、双可变气门正时吮肝涸、凹顶活塞+米勒循环空脚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现表挤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm美纺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栏惰佩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擞诞,并带有换挡拨片蝎娩,只可惜这款变速箱不带有S挡煽,对于主打运动的车型来说个遗憾惺警。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩城刨饭,日常驾驶过程中煞翁,为节省燃油盒囱壬,变速箱会积极升挡换湃,转速经常保持在1500rpm以下皑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腹间拿,因为这台变速箱的反应速度很快扰羚,能够很好领会驾驶者意图盎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出降惫甫。   阿特兹拥有良好的操控性薪踩抨,这首先要归功于发动机线性的动力输出葡棺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏第遁砷,而中后段又能够拥有很好的动力表现挝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻档。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磐,尽管反馈的路感一般麻醒,但指向足够精准亥貌邵,能够给人很强的信心勾攻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缉奖,它的前后悬架初段偏软班,能够很好地吸收路面的颠簸碉胺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾料屑。可喜的是悬架的后段韧性十足烧泥,不会让人感觉力不从心擂。最重要的是蹈箍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咳,车头指向灵活愁奉,车尾循迹性出色闪牛皇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抛料。   总结七: 对于马自达这款即将发布的新车刹,我只能用赞不绝口来形容翘,外观和驾驶感受都可以称为上等鲁死。如果非要给这个车挑点毛病的话疚酒,就是在高手如林的中型车市场里惭仇兴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扰仿。所以如果你是“外貌协会”的成员冕软敬,或者追求极致的驾驶感的话鳞,那么你可以期待一下这款新车捷傅。 责任编辑浦贸:赵春晓" "  KTM的X-BOW秀缔,直译过来是十字弓河,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)退。实际上仆填,这个模样怪异的小车户钎陋,的确是火力十足确,足到无论是在街道上还是赛道上辈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刑。   先来说说KTM这个公司涣脓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缴妨皑,以生产越野车和跑车而闻名冀坍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闷离,也许是工程师们精力太旺盛绣,亦或是身在奥地利这个地方享甩删,总会有些天马行空的想法惯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僚,去生产一些别的什么机动设备绰莱蓉。这几年顺,除了X-BOW溜房,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陇烩,而且都有一个共同点——惊人且极端俏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沃、puristic(纯粹)萝、radical(激进)廓练表,这是他们对于21世纪超级跑车的理解分。另外还要多说一句梢牛,这家公司的口号是ready to race镀,时时刻刻都在准备一场竞技敞控。   KTM的CEO曾经承认毫河逻,他们希望使用21世纪的技术舜寂,发扬柯林·查普曼的理念隋独,打造一台新世纪的超级跑车丘诺。柯林·查普曼是谁劳累胶?他是路特斯汽车的创始人柿,他说过最著名的一句话是斑垫卑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挺爱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拇脚蹦,作为汽车工程师赫蹦,他把全部精力都放在对性能庭、操控和轻量化的极致追求上哩泪春。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可屯虫陀,但跟进尝试者寥寥池痢乳。看看路特斯汽车凄凉的经历饶互戊,这其中的原因并不难理解夸挥。我们很欣慰地看到令美,在新世纪踩叼慧,KTM继承了这种理念磷参博,并且做得更加激进惩。   其实X-BOW的理念很简单猾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车激环。碳纤维单壳体车身层舵、全车碳纤维组件吴扣、水平推杆减振器绷清外,这些都是方程式赛车的标准配置书坷超。由于使用轻量化材料奠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蜡。在高速行驶中豌暇,车辆的气动布局提供下压力丝,以此来提高抓地力和稳定性痴,这也是方程式赛车的特点温。和赛车唯一的区别趴喂衅,就是它有全套符合法规要求的灯光斡肪,以及一张副驾驶座椅虫寇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仁,经过强化和升级后叹卵玲,动力达到300马力细酶人,和F3方程式赛车相当特警顷,六速手动变速箱也是简单而纯粹挫邓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞧撇入,我们不妨来看看推重比徒广儒。X-BOWR大概是2.6千克/马力暑碉怯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行炻砗啤,也就是说发动机需要负担的重量更少广位怠,动力表现自然更强镭。   在踏入X-BOW车内的一刻谁,恭喜你拜搓械,在旁人眼里赫,你已经像是一个职业车手了吼菩清。首先一只脚跨进驾驶舱缺,站稳后调整重心慰浅含,再把另一只脚迈进来物梧堪,双手找到合适的支撑点们,将身体重量转移到双臂舷茸,身子瞬时下沉缝,把自己放在座椅里合。来自RECARO的座椅是固定的幂砷疲,完全不能调整诞回,靠背角度略微向后倾斜蠢凹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里估铃棵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烂坡。要完成这一系列动作蔷,如果你是个长腿欧巴示酮,可能会轻松点憾。同样和方程式赛车一样膳,X-BOW采用快拆方向盘汕啥绞,在一定程度上提高了进出车的方便性酞旦,不过我觉得这个功能最主要的目的拜,还是为了让它更接近赛车扳。绑上四点式安全带勒潘耍,身体没有一丝活动空间呕,因为在碰撞的时候旧忿,你不能指望安全气囊救你一命汲卢寸,唯一的方法哥冻嘉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煽。   驾驶它驹履午,你不需要有汽联颁发的运动执照危夕蒋,甚至不需要经过特别的训练静驰送。只要你有合法的驾照吕策,会熟练驾驶手动挡汽车疗绣蜜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鼎磺经。连离合器都很好掌控几息,甚至比驾驶EVO掀蜜妊、STI这种高性能运动房车还容易绞恢惕。你唯独需要的斯醇,是练就一副有力的双臂骆铅市,因为它完全没有转向助力表娇沃,停在原地委栏,方向几乎是打不动的穿饲脑。   由于场地的原因究设,试驾过程不是很尽兴亢艘蹋,并不能体验到X-BOW的全部性能疗粗。在狭小的环境中卤痘府,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苛呈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力徘洛荚。因为使用水平推杆减振器负,X-BOW的底盘可以尽可能的低烫,在转弯中几乎不会产生侧倾形泪。多连杆悬架结构稳定儡,可以减少轮胎不必要的运动和变化囤,保证最佳的触地面积汐滥僳,用尽每一分抓地力随孰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毯,这一切所产生的副作用垫涝酞,是你的身体要承受更高的横向重力嗓窝。   在视线上欢层刃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冕媒侠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置榷敛叙,以及转向时轮胎的变化患。利用这个优势郎艾勾,你可以把车开得更加精准图,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙委薯甭,这是任何房车都无法比拟的捍忿绍。不出个把小时味涵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尖秆,高速掠过障碍物而毫发无损叼,那种险象环生的场面柑,我相信其它车做不到售供,这种乐趣和成就感渐淘静,只有X-BOW能给你潦。   看到这儿穿绞,你可能觉得这台车并不难驯服些,一切都很容易拌俺。没错胆咕眉,X-BOW没有设置很高的上手门槛钩抹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揣,但是它还有进阶的玩法囤,这就需要很高的技术和技巧了衔顾。首先此蒋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拆,为了它的寿命兴,好好训练跟趾动作吧粒粕。漂移付虐爸?也没问题然圈伎,在转弯时只要加大油门浆,车尾很容易就会滑动起来哼闹。之后能不能画出一道完美的弧线牟,就要看控制的技巧了湘掀。   除了以上这些泼唐蛋,我还有一个建议嚏韶胚。置办一套合适的行头鳞,至少也得有一个头盔和一副手套芯呢第,这会使你看上去更像是职业车手抱涝。当然社蹲蓬,作为一台可以合法上路的跑车镀揩,KTM也试着考虑过车主的感受峦伸晃,推出了一款GT车型结磺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饱畔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已潍。无论哪种装扮衫烷航,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芭荷,在气势上就足以压倒一切脆香,而在性能上聚雀杉,它也是所向披靡透赤,精准工了、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裤刹。虽然它可以以合法的身份上街巩价嫁,然而对一台Ready to race的准赛车狼奥,街道并不是唯一且最佳的选择戒浆渡,它最终的目的地缔匙,是要奔向一条真正的赛道砍侩梢,在那里解开封颖π笨啊,去赢得一场真正的胜利诵炕剧。   说到价钱畔斜氦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车临檬故,一点都不值苏。那么聊骋蹈,如果说花135万怕驶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瘦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锋瞬暑,最大化的驾驶乐趣耐横闯,并且还可以在公路上行驶屋,这样是否物有所值承?答案其实显而易见矮,值冻缉,或者不值啃男,取决于你是否真正热爱驾驶肋坟哎,热爱赛车运动溉池距。 责任编辑鸥漆盘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词写插臼,早已见怪不怪皆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硼稻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过擅奉炯,广汽丰田出品的YARiS L致炫吼蜗唯,就是一款加长版的小型两厢车库蛇舜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吨甲。 知识普及怀:为何不叫“ 雅力士”了昂?   相信很多人都会有这样的疑问恒挡,从车尾的英文上来看班,YARiS的标识与上一代完全一致林,但多出“L”字母皆催。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观彭巷项,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骡踩。全新YARiS通过变革性的设计堂瘦、加大车内空间栋獭痘、降低指导价绰吐,从而想抢夺A0级市场的份额复芬闲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涣。不再使用“雅力士”的中文名称掸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌特辈频。   外观胃川:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聘舷瞎,如果拥有一副出色的外观设计替,那销量肯定低不了帕撮。广汽丰田的全新YARiS L致炫霖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化季毛,能让更多的人接受泪双。   =============分页符=============   原标题樊僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磨挖,所以在造型方面与海外车型有些差别钞褪戳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堕挛,“梯形大嘴”车头动感大气缚鲜,配合超长的轴距敢限罕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虎鹅。   =============分页符=============   原标题喉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挨暖冯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狠申,相信你会有两种感觉肩熟,第一裙:中控台设计非常大气螺厘砰,和丰田系列的SUV车型风格一致逛廉。第二堡:超大空间拳秒,后排空间完全比拼一般的A级轿车抛庆。   =============分页符=============   原标题惹抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意思抖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车观氦翔,但是空间方面完全越级的感觉澳滇侵,完全不比一般的A级车差檀毒坎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服活些。   =============分页符=============   原标题纹欣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意看险首,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晚赖蒲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奋,中后段性能并不出色涧戚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高什虑,高速行驶油耗方面并不出色驮。   结 语   作为一款城市代步车型胶密贺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搬闲,外形方面就能征服不少年轻消费者娩。此外箱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一供。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理督帘搔,若果说美中不足的地方但,那就是匹配的四速自动变速箱了枚。(韩威) 责任编辑德期:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒放妒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亮?告诉你衔稿帛,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫂溜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车写,基于2014道奇Dart车型既峰,型号就叫做Dodge DartPro Stock甜夸。大概意思是“超级街车”屁华淋。虽然只是称作“Pro”畔每伟,但它的结构和普通街车已经截然不同梗殴逆,一点点相似也仅限于外观上陀吕款。一个专门设计的底盘妙敲,扣上一个类似“街车”的壳子党甜迁,除了好看以外剃,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸵。除此以外羔搞涸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”患嗡醇。   作为动力核心茶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佩骗。与常规的“以街车为基础改造”不同呜磐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哆了。据厂家介绍匙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时动,而极速则可以达到480公里/小时矮系千。   Mopar没有公布具体技术细节睬缓,但是在上个月富咖踏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丘归缚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懒碴硼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔬媳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陀,它跑完402米还需要9.9秒谋唱理,而末端速度“仅有”235公里/小时誓俺。也就是如果两辆车进行一场比赛钾松,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腑湍骇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半览。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭典搓物,当然也无法在普通街道上行驶陌黔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采皆佛薪。 责任编辑嘛:赵春晓" "  4月11日巩突,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市覆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恕污梗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碉绅心。   4月的京郊春风和煦喂讽烘,桃花盛开守警白,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烷闷冻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象马,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼按沃。   然而稍微有点遗憾的是桓模茹,由于相关环保政策帘莽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗡。   =============分页符=============   外观内饰睦宿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浮辆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罢湿瘟,因为配置的原因喉论,柴油版在一些细节酱,如前格栅始、雾灯等处精简了镀铬装饰睡默剑。   另外姆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凹临,规格为265/60 R18抵乌图,采用双五辐样式事非,与高配车型的20寸轮毂有所区分恨身碉。   外观上边,大切诺基给人的感觉就是硬朗咎幸弘、野性肠试、豪放砂投诚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样如袱渺,如果不是看到车尾的标识承藩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绩。轮胎的使用与其它车型也是一样的晦沥想。   =============分页符=============   内饰方面腑贤暖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瀑硕景,但是做工方面表现的比较细腻哺。各个部位间的接缝十分均匀扦,内饰表面的反光也抑制得不错玖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呐磁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矮聘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锹枚畴。这台发动机由意大利VM公司制造敌白,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造崔,国际知名度较高挨屉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凡,最大输出功率为243马力(179千瓦)皇敢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔑诫别,采用电子挡杆设计圭室,事实上宠崎捎,在菲—克集团下的很多高档产品上判卧途,都采用了这样的档杆设计贩袜。   大切诺基是个分量十足的大家伙起珐菩,体重高达2.4吨程。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朝腺,都让人觉得动力输出稍弱泥华储。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩偶,这使得在实际驾驶过程中抚苏,柴油版大切提速很快卉不,驾驶感受十分轻盈队怯订。   另外徽,发动机的噪声抑制也做得不错娩尚插。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辱棵桑,但却绝非印象当中翅,柴油发动机那种高振动惜靠、高噪声荆艾品,车内如“夜店”般的情况迪。   在打开ECO模式的情况下侍模,发动机的转速在1500rpm左右的时候锋,变速箱就会做出反应航凶,升挡很积极胁。当车辆行驶到70km/h的时候沪,变速箱便会将挡位升至最高挡拌阿喂,我们在城市中使用集吞帛,第8挡也是可以使用的炬港淑,并非摆设弓辆世。如果关闭ECO模式秸逝瞳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碎苯呈,动力输出得到了一定的释放咎阜鞭,当然形乐,噪音也会随之有所提升七檄哼。   柴油大切的油门踏板很轻盈比孪,发动机对踏板所发出的信号反应很快挠蹄街,但初段调校的有些过于灵敏了响,尤其是起步时都修蝗,轻踩油门尚暮,车身就会有向前窜动的感觉髓鹿,想要平稳的起步还是有些难度豪暴忿,如果初段能调的沉一点墨朵挪,感觉会更好岭,驾驶者对动力的输出也更好掌控陆蹲肛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仟碧秘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统溶,由于取消了空气悬架钞丁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朽胆屯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宏高,分别为自动雇颓窘、沙地故屎、雪地恍壳防、泥地和岩石健持,这些模式都是通过旋钮进行操作的亥完冕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瘸溃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沸逼。   此次试驾茹舵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玖兢,其中的体验环节有沙地惯、U型坑和炮弹坑三个环节迁礁溯。在进入沙地之前圈珊,首先将车辆选择到沙地模式复徐寺,此时车身稳定系统自动关闭革酚。由于没有空气悬架丝赦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了溉勺家。   模式选择完毕之后浪抒几,开始正式进入越野产地屯隆,在松软的沙地中释拿泡,要保证车辆的行驶速度渐。在沙地中行走儒费,轮胎出现轻微打滑是很正常的萄素巾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羞戈休,造成更大的麻烦骡。   在U型坑的环节谢倾褥,选择到岩石模式之后硕版,分动箱启动扭矩放大挡蹈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疽,传递到车轮上的动力会更加强劲低劲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岭。   炮弹坑对于车子本身来说郸,算是更具有难度的项目了浦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸿昧。对于大切来说胺,通过这样的测试还是比较轻松的布酬。在模式选择上铜,我们依旧可以选择岩石模式权父逝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹃钙瓜,保证有附着力一侧车轮的动力输出暖池刑,从而实现脱困面惭降。   总体而言退龟替,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在春,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溅漆。在整个越野体验环节男厦拐,对于动力的感受也是比较明显的难侯醇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松靛陪揪,主要还要归功于这台柴油发动机抢,低转速扭矩输出足够大菇标,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松排。 责任编辑骨频:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苯酪核,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陕匆,以求为各位网友购车作为参考斥,本文我们继续进行芍赐抄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)床合疗,作为合资品牌的A0级三厢轿车斤穆焦,经济实用以及稳定这三点立市之本十,谁展现得更好亮,以下将逐一展开题妊捂。 外观解读柒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抹水摧,这次“重生”抛开了以往的产品定位阜呕湘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型管补,接过老款颐达的市场后悍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墟锹第。   刚刚完成了小改款的阳光蟹吧畔,2014款车型延续了前款的整体轮廓能珐,细节之处作出的调整雾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞭比。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倡,另外增加了反光镜转向灯粮、倒车雷达等外部配置显。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怖烙履,但两车在细分定位上有所区分扭涝喉,新赛欧更经济兑斡筷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孔查翘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汞僳供,两厢造型更具时尚特质诚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驼鞘癸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗽,前脸处的线条切削更是全车最多之处玫葡啸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅旅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛔富,三厢车型尾部中规中矩赋啃纪,采用常规一体灯罩的尾灯挎碎违,正是这一产品区分的剪影冠。 看完两车的造型戏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痴钉。详见下表氰括: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观忍士,您更看好谁互黑技?欢迎参与一下投票笔嚏。   =============分页符=============   原标题变:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比必:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湍攘摄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抛室廷,各区域之间的串联均平滑带过宫噬差,整体风格更注重功能性峦矫沛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能交董诬,并尽可能带来更多储物空间沽嘲归。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庭胎豆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表危伸褪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敛仙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点遂寺氮。   另外钝哨息,随着车载多媒体系统的发展亨彩绰,触摸屏更多的被普及革室届,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讼扯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能力阔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摄肃。 配置对比顷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置硕息,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腥弦萝,仅供各位网友参考眷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题轰拜聘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糕断哭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度都筏蛊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示添篇匡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风精,而车身与轴距胸筐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势靶笺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吠。   动力系统对比耪耗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面湃激东,阳光仅提供一款1.5L发动机派龟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挖态捶,同为四缸自然吸气版本勒禄,排量的不同即动力上的差距搂旦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氓兑,具备重量上更轻的优势鸿五闪。   两车的自动挡车型人锈廉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱的炬既,其平顺蝗晾、重量轻及省油的特性速绷疮,同级别车型中具备一定的优势憾似纠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下硼共伤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唱皆,在挡位上优势明显殿皑斑,但其换档顿挫在车主之间常被提及糖褥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间硼,外观上二者均具备典型的家族特质唐伙玫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面呢铆。内饰布置阳光以实用为主揪蠕诞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涂强。综合本文所述圣锨,两款车型您更倾向于谁即?欢迎参与以下投票乘嗣俱。 责任编辑扰净方:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卞糯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盼肛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糠丁遍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型低甭金,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比不崔材,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淀。也说明K3S试图走运动化的路线猎。   起亚全新K3S的长快怪、宽蛋克迁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吹抖娶,而轴距更是达到了2700mm的水平喜,在同级别中也属于比较突出的成绩畅,对空间方面肯定有着很大的帮助交惯藐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练担杯,车身线条也非常的流畅还霜汕,有着极强的运动感弦曙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搽鞘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舌盯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匡体。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达口抛储,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm该裙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茨板,加之降低的车身让骐达更加动感叼溶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娜拿。形状突兀但线条流畅的尾灯迁,红灯部分占据了大部分瘫才,白光部分呈现斗勾状炉受颈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达日背,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置萄尼。能够有效帮助你快捷倒车究腐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棠河,因为外观好看主观影像比较大寒扳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鸥艰羌,基本沿用了现款K3的设计恭,提供全黑色鸡勺、黑米色宠巷懈、黑棕色三种不同的内饰配色毙抒临。做工和用料相对也比较不错煽。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孙劣妹。   骐达的内饰设计线条非常流畅旅揭,整体质感较旧款车型有所提升芯稳笺。内饰颜色采用黑色作为主色调姥廉蓟,搭配银色饰板孤伴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坊,满足不同消费者的需求法阶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掇,多功能真皮方向盘以及定速巡航眯马,从上面表格已经很清楚的告诉大家僧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奴、胎压监测等配置汀沫奇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富共澜,其中ESP梳广施、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洞。 =============分页符=============   原标题咀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拳,整体乘坐空间相差得不太明显似发。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渡嗣散,座椅表现方面K3S内部填充比较实轿挽,对腰部支撑方面会比较到位瞬枚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甲,其座椅表现比较软茎颅涟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感比。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纪措挎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势老昧。在乘坐空间是差不多的财虫,K3S座椅设置得相对硬朗竞,而骐达设置得相对舒适旗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因建瓢尺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T外,很好的满足不同需求的消费者拳欢。起亚K3S相比起来就显得配置较少列郸芬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型京,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棋泊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论电盟城,详细还需看我们评测所出顺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题安亲舌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陷捻。   点评忿梢驴:随着两厢车被广大的消费者所接受泰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陈现赶,如果在这两款车选择其一的话徐靶全,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逝贝顷。 责任编辑午醇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匠,甚至有人无法确切的喊出它的名字授。其实这款车和我们并不陌生抛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宝楼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筋农拳。所以出镜率不高的标致4008犁盾,确实具有太多不为人所知的身世皮,这使得我们有必要去了解一下这款车康。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路波凛亥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体释卜卿,呈现出风尚高、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感料楞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签另戳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拱鹤岁、科技的感觉商徐怪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm富险绞,轴距为2670mm对遍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜜和、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造互,所以在车身尺寸上它们相差不多话。   从车身侧面来看缅窝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颓啊街,整个车身也因此更加大气而富有力量感脑。后排提供了私密玻璃勤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风步肋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满受,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赌短。另外牛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坛,尽管造型简单切缴慨,但通过与腰线的巧妙衔接赤两,使整个车身设计连为一体攀檬汉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谦付钦,配合普利司通的225/55 R18轮胎贸舍粒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鼻伺荣,都具有不错的表现涧迷领。我想应该会有不少车友会非潮遥看重这双“大脚”奢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比存蜗疟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意高缔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发楼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诵。不过标致4008在一些细节上却与之不同经爸淡,譬如采用了大面积钢琴烤漆秸,辅以细节上的优化譬弘。   中控面板做工不错胎才,按键旋钮设计很精致兰款梦,且手感都较为出色遁电桓。娱乐扩展功能也比较齐全卫抡块,AUX哩、USB以及12V电源都有装备多。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯忌惶锑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骂九,下面还有黑色钢琴漆点缀偿,凸显出了较强的质感切。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍量踏屏,若塑料饰板能换成金属材质的话狡馅必,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坑。在转速表与车速表之间冒甲淳,我们看到了一块显示屏刊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息懦冀搬。 在乘坐以及车内空间方面默蜡,标致4008秉承了家族在这方面的优势京,座椅乘坐舒适并且支撑性很好弄逗。   后排座椅靠背很直行匪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莽岗亩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菊够,坐姿却让人觉得并不舒适邓峭鞭。   标致4008的行李厢内部很平整较,而且后排座椅可以4/6比例放倒项。这样它的储物能力将会得到提升郊烤沦,对于搬运一些体积较大的物品阂补型,可放倒的后排座椅显得实用牢。   =============分页符=============   在动力系统方面统,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机懊革,最大功率仅为150马力饯鞍虽,扭矩峰值198牛米痴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泼涣撬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灭匈枪。 全系搭配加了CVT无级变速箱富,具备手动换挡能力酥。在实际道路行驶中鲤童樊,CVT变速箱表现的非常平稳钵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颂锤圈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啥,却没有丝毫提速的感觉录拼怠。不过爽珐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侈焊,在平稳驾驶时超车变线很轻松筒矮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轿皋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劣,前轮最多可分配85%的动力冗,后轮则可达到55%革宋替。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懈,可以应付雨雪落、沙石和泥泞等路况丘,也可以轻松面对普通的越野路段偏。   标致4008并不属于难开的车型飘恼,尽管车身较大良,但是方向盘非常轻盈瀑遣歪,即便是女性驾驶也会非常从容砍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纠。   结语膜雄:从市场战略上来看仇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型筹,4008不仅丰富了进口标致的产品线吐,也为消费者提供了更多的选择菜淑崔。而从产品本身来看付持,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫江谁刻,能很好的迎合中国消费者的审美挞焕断。在驾驶方面戮,标致4008表现出非常舒适和安逸诺蹦,非常贴切城市SUV的特性身谢。 责任编辑艇伤据:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型性淡,自2011年上市以来凭借着动感的外观呵虾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价暴簿,受到了许多二三线城市消费者的青睐汀。不到3年的时间堪行金,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痹隙镁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率般莫臼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粹苏理,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢降炔弧,将在4月的北京车展上市湃茎的,预计售价区间为6万-9万元策团焙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者灵簿。下面就跟随我的镜头趁苗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车藉抽炊。   相关信息逗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纤双垛,2011年正式推出了首款车型宝骏630将鞍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力黄,结合上汽和通用的生产技术七萍郎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扛趴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蚀拼拌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翔棘惩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氖炮绍,与进气格栅肮、发动机舱盖形成盾形区域悸磋售,造就了独特的宝骏品牌DNA须。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赫谢。从前脸上看拘艾,与宝骏630的设计保持了高度的一致匹垒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梯旗屑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伤勾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锌唇纬,颇显动感卞蚊。   在车身尺寸方面贩,宝骏610的长为4401mm屁钳、宽为1736mm脊椭、高为1462mm标。由于与宝骏630车型同平台生产葡凑缚,因此在轴距方面并没有变化膳晚箔,依然是2640mm烘彼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐甘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”残垫,尾部扰流板碴、包覆式的后风挡玻璃哼、硬朗行李舱的线条溺小放,颇具运动风煌附。与此同时镐卉粒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锭陀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翅。   =============分页符=============   内饰方面雀角,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匠府。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浦诡肌,方向盘搭配银色装饰条谱,整体风格偏运动巨,带来不少新鲜感方垃萌。此外陌怒,新车仪表盘也进行了全新搭配垛,采用双表盘设计辛,更符合当前年轻人取向皖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粹窃,提升档次的同时也带来的一份运动基因染花薯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啸埠串。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匪吧厘,LED组合仪表提升了整车的质感晾波乓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衰滩巷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势并。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徊础珊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论便,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腻锯午,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秤春。   宝骏610是一款两厢掀背车型钾然,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性达靶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够椿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒檬冯穗,也可以按6/4放倒座椅搅媚,放倒后容积可达到1300L姆肮。   =============分页符=============   在动力方面帽接,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机船,最大功率可达82kW锰太,最大扭矩为146.5Nm氯落,这款发动机也同样在630车型上使用举。为了发挥出更好的动力性能逻纪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秤齿,此外还配有5速手动变速器可以选择屯旧届。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品马嚷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潞憋妹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丸户、君越坑齐、君威等车型上坍吧。   在整个实际驾驶过程中协,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伸监怒。在1500-2000低转速时朔,所爆发出的动力输出还算尚可瞧闷般,油门响应比较直接惰。但是随着转速的提升丸嵌,档位的提高鼎亲涛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颈粕。这种动力表现不温不火绘,但是足以应付城市道路使用笑桃。   相比于第一代自动变速器悲俯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诡侨项。只需稍微深踩一下泻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侯聘,只不过由于排量的缘故领脊,推背感并不是很强烈摩露猩,且高转下的再加速能力也有些力不从心尚识。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坷枪,这也完全符合它的家用定位孺。在经过颠簸路段以及减速带磷誓篇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皋宽,让驾乘更加舒适帝宫。此外铰,在过弯时底盘也显得较为扎实藏努郊。   结语尸信艘:宝骏610的家用车定位很准确喀断,配置很务实驶,储物空间多吉溅,不过在用料和做工上还有待加强篡墩。不过动力系统方面确实不太给力饯僳,最多可以说是开起来比较舒适随呻淑,这也比较符合它的定位壬烁。作为一个新品牌颇粟,宝骏还有很长的路要走匡的惶,虽然已经走过4年多涕芦荤,推出了两款车型琴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呈挝,在自主家用车市场上打出一片天地来遁饲,我们将拭目以待省。 责任编辑锤楞太:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豹闭,大众展台上首发了2015款大众Jetta棋。这款车在现款Jetta的基础上伎艘,针对外内设计细节进行了小幅修调洽慨喂,属于一次精修边幅的小改款桂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整母缮燃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擂悄唯。 全文总结稿爸:   对于这么一款外形细节有新意没蒲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta焊,我们只希望它能尽快来到国内瘁配,因为目前国内的速腾车型笔跋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顾彩僚。 责任编辑揩砷窟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帕般恰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作相黎钉,深入布局塘系淬。其中包括类似上海大众新桑塔纳挪如梨、一汽大众新捷达扦闻污、斯柯达昕锐缓佃鹤、以及再早之前的本田锋范箔枚椭、日产阳光等等掂。可以说艾,在这一细分级别孺,乱战才刚刚开始经。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靛嚏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矮鄙。反而厚重了不少乐刀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乳疮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诗。就前脸部分来说共,整体样子是非常简洁的酬愁,又有几分动感桃饭泞,和标致其它车型相比是有些差别的检。   侧面造型规规矩矩道猫郝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恕灿琉,你会发现安查,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绣雇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因硕摆,但301更多的是安安分分的一种踏实感罚问。其中佬坦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孺思。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鳞弗,没有那么规规矩矩浦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体竭川,这也是一项非常讨巧的设计暖。设计感油然而生借徽趣,除此之外犯囱,车尾并没有多余的装饰物熊,简洁实用依旧是主要风格崩诲。   本文导航" "斯柯达明锐猛娩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌率,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靡汲馁,可能除了家族化的设计以外踩蹦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惟。 虽然它采用了大众的MQB平台涝探秀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肩堪辰,全新的家族化设计让它年轻了很多贿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价膊匣孔,但是相比现款书鳖,它的前脸更显稚嫩品挛,也可能因为现款有些老气横秋吧够伯绞。 车身尺寸方面节笆妮,它相比较现款有了一定的进步拒泡裤,内部空间方面自然也有了一定的进步夕饱,在后面空间介绍上我会在进行阐述郝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7健,这也集中在细节设计方面膊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱算脆的,还有合理的镀铬装饰燃骨,这也是新明锐年轻的一种标志性,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剃么棋。" "  2014年4月16日纷微联,全新英菲尼迪Q50正式上市阶,售价区间为32.58-54.98万元档需。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岸睫,2.0T车型三季度到货捕臀酮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贬沟。三车官方指导价格基本在42万元上下毛剿,具有一定代表性叔坊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溉萍任,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粗幕稼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邪钝,车头造型极富攻击性校堵,侧身线条动感优美事兄谱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显督却。当然角效,它的进化不只是看起来那么简单嘉穗凄,内功的修炼更让对手望尘莫及呛华该。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贡,而且大有愈演愈烈之风鳞,尾部设计很像自家的新5系挥逃镶,家族化设计不可避免褪跺逗。即便是标准轴距版本挪鹅会,新3系的轴距还是达到了2810mm纺朵股,比上一代有小幅增长售令,再加上悬挂对舒适性的妥协炼,曾经犀利的3系已成过去赌挪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卵筏救。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辉湍,那非雷克萨斯IS莫属了认形。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象餐表干,车头动感夸张蕾,车尾简洁利落汗粗,虽然有历史车系的影子盘,但这绝对是对精髓的传承和延续陷确背。   本文导航" "  又到周末了揽扰拼,在大学破旧的宿舍里撇黑闲,百无聊赖的仰躺在下铺上颧啼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溃傻,心中泛起阵阵遐想癸佬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慷,充满战斗气息的车身瓜,都让我无法安然自卧挺角,打起精神酷茂擎,跑到隔壁楼的图书馆定爆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羔食柏。没错兔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妒港憨。但是哼,今天要说的主角并非“兰博儿”恭,而是广汽本田第三代飞度称埂福,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诚卑。   ?什么是边锋主义箔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉薄灭汞,线条过渡果断磨羔穷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赁,包括讴歌品牌也大致如此朗录猛。第三代飞度相比上面的两代介四,将这种风格发挥的更加淋漓尽致焚泡廖。车头部分比上一代更加动感娶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状无,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腹牧。给我总的感觉是太岸,车头的成功是线条运用的成功倪皮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脖蔑角,从车头到车尾一气呵成肺敛突,整体感和流线感非常强盎。从某种角度讲枷冉脊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荤赌讥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秦歉沽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感眉,但相比其它竞争对手辉俯逞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出栏波。   车尾的感觉并没有车头那么好德刮,对于我来说靛咎,车尾的设计并不满意嘿陀嗅。过度使用的镀铬饰条冯腿逝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口科。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傅乓酥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道省,在纽约车展即将开幕之际局缉,路虎发布全新发现Vision概念车禽,配备多种新功能邦,智能玻璃实现透明引擎盖形,座椅灵活变换可实现共四种模式吗纬防,包括远程蚁盼梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匠,第一款路虎发现诞生于25年前眷,全新发现系列定位于“休闲”蝎,总计拥有四款新车妨且。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题连,多功能配置惮匆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力埔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鲸僚烹,其中包括远距离业嫱目埽控蹿,智能玻璃等楔划毁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堵扑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示车涩脯,“新车现代化的市,切题的椒吨氦,并引人入胜的设计感韶粟,是发现车型发生的重要转变跑。”" "  [汽车之家设计] 2013年涡磁埠,我去过一次柳州汗夹,那次捍疟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗓犀,当时纷泼穿,宝骏只有宝骏630一款量产车型估寺,时隔一年钞殿,这家公司有了新动作秒宫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抨莫乓。官方表示冬盲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹭。   事实上拣翔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型聪械舒,那时插卧次,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孟姥,为了配合厂商对车型做好保密工作懊放胺,当时我们也并没有拍摄相关的图片随廉锰。掐指一算水棋联,当时脸瞬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了湿,在聊到这个话题时彼互,项目负责人也表示扒,整个团队在这期间做了很多的工作铅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腿,即便有着此前宝骏630的经验荡,但对于一款新产品而言未,整个团队仍旧不敢怠慢伍。   为什么要推出一款两厢车答?   新品牌诞生初期咕菩掳,单一的产品有助于更好的把控产品质量剑弄唐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耍,从而将其转化为品牌价值校,在品牌得到一定认可的前提下挤汹,适当拓宽产品线度赌,无论是对品牌吵,还是对市场而言都有着积极的一面床充畦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型末,较为官方的说法是“以市场为导向”耻仁卯,不过在我看来眯灵,这仅是一方面貌,在有了以上需求的前提下啊概忻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粒,于是才有了这个方案普酣忻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慰没擂,车辆的动力系统纲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纷广,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痹静,无疑是一个两全的方案溯恒。   两厢车在定位上有什么不同吗兔?   简单来说孙墒挟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物温瓢耐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娘哆茸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屎。相比之下驾尘敞,因车身结构缘故窘拨,车侧和车尾的造型变化较大箍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来癸劳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赋溉譬,印象中瞳勃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斧堑,有些时候围椽景,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素面史娶。当然荣限串,每个厂商都有自己的想法浦丁案,这种实用主义并不是坏事墟炼,毕竟统诬糜,车是用来开的侨,把主要精力投放产品稳定性方面踏,对打造一个大众品牌或许更为重要蛇露良。   在造型设计方面吻哗交,除了已经固定下来的设计元素外颗苛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亮。对于镀铬饰条的理解见仁见智喇飞面,然而绍囊拔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坚斤,正是在这种需求的推动下墩碎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坚。   察觉到这一现象后卷看,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思和八,显然菩较恃,一味的添加装饰条并不合适糙剩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慷雷廉。一般情况下搁疲及,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔑翰,除此之外莎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条保,在设计师看来房,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搂持盾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50献挡,我还不曾有过近身接触挝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统差逝。或许这么长的一串文字来的有些陌生测锚氢,简单讲冯艾侣,它就是在航空航天器上使用的转向技术怖淡。我们将就驾驶者最关心的方面隋绿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钩内抬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煤,人机交互系统的先进等等摊琅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裳屉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隙沃弧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主味胚,不难想象Q50的出色便外箩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吵,同样赫凡泵,作为宝马1系的车主靶,对于操控的追求反衬出Q50的优异舵币。而剥离开车身的种种啃,他们共同的认同就在于这三个字母故陀:DAS   【什么是DAS崩惠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窍懂炕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一导稍勉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钙糯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史须唐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伸。   【DAS工作原理是什么尝?】   车辆转向时杜,不再依靠传统的机械连接嘎臼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制借辑,根据行驶路况和方向盘转动力度煤程,速度进行综合计算渤汝,从而指挥转向电机机构实现转向乔。   三个ECU属于并联关系委行纱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卵胖、方向盘疙、右前轮)惰涣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笨舶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潭赦维,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孔,恢复至传统的机械传动转向模式桅搞,确保万无一失汞煌思。但在正常情况下拒楞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离病俗僵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈褪。   【DAS汽车的优势扩?】   操控性魏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞憋寒席,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准查肚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卡,享受更多驾驶乐趣鹃脐。   【为什么线控转向比传统转向快线?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盆孺套。整个系统中没有橡胶衬套骋替,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疆路粒,因此首先从内部减少“延迟”劣花。   【DAS对过弯的影响籍沁?】   转向相应得到改善扭面咆。传统转向系统帆补,在接近弯道时哗,驾驶者需要提前做出转向动作蕉,否则汽车无法实现平稳转向街请。而采用了线控主动转向DAS系统苏工额,通过消除内部的转向延迟量烽僻,减少了预先动作的必要川饯,实现更灵活的转向枫赊。而驾驶的感受将更加直接呈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力络静髓,毫无延迟兢怂。   【转向系统也能够减少疲劳孔瞎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桓,因此从另一个角度提升了安全形炒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承诘铡)辣南,12款参与测试的车型中够鸡梨,在定速140km/h的巡航测试中群糜,平均修正次数睬齐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜂底。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎盗停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   当然兰布,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铝旗七,而对于传统车型认潦,这一选项代表着发动机慰匿欧、油门踏板巩卿、悬挂阻尼第、刹车响应等等方面的细微调整含,而由于配备了DAS尾襄,英菲尼迪在模式选择上核糯坡,更进一步的调整了一系列的功能莎镀,如虎科卉:主动声音控制系统蹬、线控主动转向DAS母、主动车道控制和主动循技来剩控制系统ATC等等的设定窖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旧?】   通过上面的简单问答市矛,我想我们已经熟知了DAS系统迸蔬,在响应更快漆埃骗,相比机械系统更便于维护沮炼,节约成本的,减轻重量等多个方面都硕果累累酬怕茧。而任何事物都是双刃剑眠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颈氮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生该,他的解释既简单孺,又复杂滴,背后掩藏着十年之久的不断试验线悉,推理蹬碴,再试验的科研过程旗尺卵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力守们刊。而这些内容无法用数据体现疵涤,还是按下点火开关吧恢你。   本文导航" "   《极速60秒》揉、《死亡飞车》偿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》季,让车迷们大呼过瘾申嗣拨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烂盎。另一方面显脚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的室,但开在路上肯定是最牛X犯秤,最有回头率的屡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胚辨似,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”廷疮、“真NB”这样的感叹陵平屡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别书,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剧。    作为最具代表性的美系车型虹谈稀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缺豢及,五代车型熠熠生辉沟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蝎嫩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看括,主要原因是新一代车型不够“MAN”冠,缺少了野马的一贯的风格侈杉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羡郸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藐比。 什么是肌肉车翘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痞讨骋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车持酗默。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孙把、具有强劲马力孪撬亢、外形富有肌肉感的美式跑车鲜墟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啡违,例如雪佛兰科迈罗皇派啃、道奇蝰蛇全、道奇战马彪,还有就是本篇文章的主角福特野马梆拜。不过这些都是字面上的解释校,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妊。什么是肌肉车播甫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解份。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酒,科尼赛克Agera噶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邦。但实际上并非如此团量诲,凭借自身出众的一面玛舌,福特野马在众多超跑中脱颖而出模睡倍,成为闪亮的主角穿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狡匣萌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剩耍策,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秸稻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峰岁渡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果跑呵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刺揭,野马还是地道的童星出道!是的藤叙,早在1964年刚刚诞生之际北兑萄,它就被搬上电影银幕森拍耸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纬颁,也许大家有些陌生坏诺煎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品广。在过去50年里庞别侠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狗。    无论是哪一年代的野马皖,但凡出现在电影中唯袜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苏确梅。衬托主角的英雄气概或是独当一面浪缎绒,野马都游刃有余福。在近期上映的《极品飞车》中侍炮,野马更是作为整个剧情的主要线索确,陪伴主角经历了人生的起伏既辽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的们马掠,五门版的三款车型——耀真讼矛队、耀享俱架陌、耀动分别为52.8万蹲、57.8万艰、62.8万韭潘。另外还有只发售500台的限量版斜百,价格66.6万元退咕菲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变福始激,只是在色彩搭配上带来更多选择凉俏,车型配置也更合理逻控。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桓屡勾,并且通过优化四驱系统宪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尽径。揽胜极光一直被认为是外观控卑尼世,但作为路虎车型钦哺歪,它也有着同级一流的越野性能沛啦寒。这是款长着女神模样钳泵,也有着女汉子般坚韧的车渐。 外观硅环:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型久,所以不仅长宽高没有变踢,造型设计也和现在基本一致丰。设计师只对一个细节进行了修改穆愧,就是后视镜刃。新款车型后视镜造型整体感强氯卫,与车身有更好搭配效果闯。除此之外闲叔技,极光传承自揽胜的城堡式车身得,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歼函。虽然极光已经上市有3年时间舵,但时尚感丝毫不减寞洽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摧恃,极光有自适应LED氙气大灯输陷、全景天窗等配置巴巨歼,兼顾时尚与实用性夹辟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泰泉,前后保险杠尺寸更大筷麓。另外台,2014款极光提供了11种车身颜色斤沙,消费者有更多选择熬。    另外哀便始,外观细节上能看到的摄像头和雷达娠,是为了实现自适应巡航碴桑、自动泊车媚良、360度倒车影像等功能遁绢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能懒淡禽,既可以设定与前车距离或行驶速度搬,当系统计算出正面碰撞无法避免爆筷涧,会释放最大制动力降低冲击速度物腐坝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痞盯,实用性得到提升坪每。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拖,并不是说女性不能开教,反正我问过数个女性朋友沃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谁必扩,完全不是自己的菜郡价。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苗,所以我觉得这样描述更加准确频喀:这是一款为男人及女汉子准备的车虚侥。不是说它不好涡,事实上野帝的特点非常鲜明尝脐阂,优点也特别多较贤绊,但如果真的不能欣赏野帝的外形谎芭,那么它的优点再多也是白搭败。好了洛奉,说的够清楚了途帅谅,男性用户请继续看下去玖衔,女性用户请酌情选择麓羔复。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唬泊,也就是售价24.18万的最顶配版本蹭剿较。配置非常丰富握,但较高的售价容易让消费者望而却步康湍颊,毕竟男人也不是那么好忽悠的漠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本入。不过既然我们测试的是高配版本哨茹投,就来看看这款车渴奢宽,按照惯例滔腥赴,还是从野帝的外型设计开始题。   ● 外观赔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议投姐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑薯莽漓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韩,野帝这种偏向硬派和复古的造型款,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耸祭,这对于野帝来说无疑是个劣势哼床勃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间燎垮竣,国内汽车消费更是以大为美佃牟,野帝国产后尽管已经有所加长授盯田,不过还是给人感觉不大柯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贡输,带自动点亮功能的氙气大灯捌替、大灯清洗功能忱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仿藐瑞。日间行车灯采用光带造型肛,并集成在前大灯组内勒蔽溶,样式比较简单被板歪,辨识度还是比较高的疵。   尽管车身长度不算长融,但野帝的高度还是比较高的链卸,一方面是车身设计的就比较高大忍,另一方面也是因为底盘较高坟秦,悬架行程比较长忌沮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篮舌季,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牛杯伤。   后保险杠设计的比较厚实疵筏抗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肋,也是为什么我们说它更适合男性车主卤摄卯。倒车雷达是全系标配鸥,不过倒车影像和自动泊车是选配力皇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车美尺鞠。   需要说明的是时暇,按照官方参数配置表长,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腾标,不过这台车并没有装配后挂式备胎肝,4S店解释说是同样是野驱版贫涪,有的车有后挂式备胎兔,有的车没有释寡吉,如果不要后挂式备胎杭,可以减6000元什。   十辐立体式轮圈惊教,样式符合野帝的整体风格寂芹垃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伙,规格225/50 R17归聚杆。这款轮胎算是一个折中方案兄琳煽,整体表现比较中庸论,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果艘集,非铺装路环境下的抓地力也不会太差患咀死。" "  2006年始顾沛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疼挝儡,没一年汾信,这个品牌都在刷新着销售纪录田,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琅箩。2014年瞥,新的产品问世逞乡,这一次它不再效仿坛吨、跟随泊,而是独步青云刷祷秀。   在过去的几年里龚,英菲尼迪的品牌推广是以设计低、豪华为主要核心交寞,由于旗下车型均以大排量为主昂蒙唉,并在操控性方面有所见地瑰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手步喝客。作为一个初来乍到的年轻品牌媒,每一步的迈出都显得格外小心恕,在保证动力性优势的前提下吗糯委,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点古,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距波,原因很简单缆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锻膊,也就是不同于别人的卖点疼嚏底。   在同级对手们相继更新产品的时候楞失校,英菲尼迪一方显得格外冷静闺氦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峭妨,好在当它真正来临之时却官鲜,并没有让大家失望撑膛慌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腿诵疥。   在介绍这款新产品前维级舱,我想我很有必要做个说明菱,Q50实为G系列的换代产品碧盯,在2013年度线江雹,英菲尼迪旗下车型根据轿车酷馆锚、SUV采用了全新命名觅朔,即轿车使用Q字母肺,SUV使用QX字母瓮休,后续数字分别代表车型彼酮绞,这样做有利于车型之间的关联度催拟。   2013年坞本,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲁腾晦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拧寝峭,在回国后的闲聊中斥,他的目光坚毅绞迹估,言语中难掩一丝激动踞醇靛,当然他对这款车的最终评价很高惭,抱着这股期盼酪,我们今天找来这款车烂,一同来寻味我同事当时的所感硅童困。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酿凤硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版戚鞘星,所以动力褪欺庞、底盘的调校袭嗣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厩穗,但整体设计与科技性不会有任何出入攘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喉俄,也算是足以解渴了垢苹翠。   对于设计语言四个字来说浩就墩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菊劳现,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殿据,有时我甚至会想暗推缄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晾秘蛋?正因设计团队的不懈努力袄设变,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经少赊歉。   低矮的车身沙伎,流线的车顶父,都是上代所传承下来的精髓髓蒲脑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大受椿毕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僻,这与宝马3系的水平相当滤巳硷,优于奥迪A4L赔瘦搞、奔驰C级等产品究绰骂,别小看这一举措浩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坚。   对于轮毂轮胎的配备上滩绰握,英菲尼迪从不走低调的路线壕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贤哼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接免税洽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浪剐外。   本文导航" "  2006年始奈坝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庆,没一年沟僳,这个品牌都在刷新着销售纪录内斤侮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局室。2014年眉案巳,新的产品问世城,这一次它不再效仿暴、跟随徊记卯,而是独步青云轿。   在过去的几年里拎筋甸,英菲尼迪的品牌推广是以设计霞豪睡、豪华为主要核心饥,由于旗下车型均以大排量为主蹬,并在操控性方面有所见地拢抗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顶浓。作为一个初来乍到的年轻品牌兴,每一步的迈出都显得格外小心厢十钡,在保证动力性优势的前提下拖氯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陶母,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沃杯,原因很简单饥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咕厩搽,也就是不同于别人的卖点屎澳。   在同级对手们相继更新产品的时候嘎,英菲尼迪一方显得格外冷静患唯尼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度却拍,好在当它真正来临之时司史,并没有让大家失望乱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼目曹吮。   在介绍这款新产品前彭,我想我很有必要做个说明途莎判,Q50实为G系列的换代产品耪递,在2013年度褐缎邪,英菲尼迪旗下车型根据轿车棉、SUV采用了全新命名棠炮蕊,即轿车使用Q字母疾阜,SUV使用QX字母绵,后续数字分别代表车型冠昧帝,这样做有利于车型之间的关联度顽且裴。   2013年夕伐,我的同事在经历了12个小时的飞行后晨秦烙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巧叹,在回国后的闲聊中釜,他的目光坚毅恨突,言语中难掩一丝激动吨残舞,当然他对这款车的最终评价很高湾坦,抱着这股期盼套蹈,我们今天找来这款车露,一同来寻味我同事当时的所感抨蜜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膜,所以厂商提供的测试车依然为美规版交,所以动力酵、底盘的调校骡爬剩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醋通嗜,但整体设计与科技性不会有任何出入诡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矛,也算是足以解渴了雷墟。   对于设计语言四个字来说拎凯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚏呐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弯赁粗,有时我甚至会想茬添刻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遍朵潦?正因设计团队的不懈努力氰理妻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乔姥拴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葡放伯。   低矮的车身憋,流线的车顶尝搞,都是上代所传承下来的精髓剂贬鸵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大紊鞭得,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唬屡,这与宝马3系的水平相当链,优于奥迪A4L顽、奔驰C级等产品惩徘端,别小看这一举措蓬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泄穷庆。   对于轮毂轮胎的配备上赦常,英菲尼迪从不走低调的路线碗鲍汐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跨蚊判,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骆休,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纹肌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首塑嘲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凛割、陆风X5羞既、全球鹰GX7俗释,但依然无法撼动它的地位娶郴称。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墓疮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来堪佬轨,它就是CS75创蔫,来自长安汽车矾栏。   在众多国内车企中宽,长安汽车拥有较早的造车历史髓充衡,并且对越野车的制造要追溯到1958年榔点鞋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下窘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计降,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面现覆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缮驹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惩抽纫。   在对长安历史阐述过后奢刨,这款新产品更是令人期待惠嚎。在2013年9月胜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昆护褥,一经面世便引来了无数人的驻足洞菩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侵案恰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹭错坊,诸多细节上的体现雾土到,可以看到与时代的接轨骗袒,说实话迹护,即便与合资品牌相比旁考,它的设计也毫不逊色副复殊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崎貌,在首次无伪谍照曝光过后戌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手负韩。从车身尺寸上来看癸辑傻,CS75在长度与轴距上的优势突出视,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辱辟串。在设计上那火,侧车身的视觉冲击力有所削弱仕首迸,平和的线条增加了些许稳重感瓦斤矢,而在配置方面绝不含糊晶事鳖,右侧后视镜配备摄像头穆,为泊车提供了更安全的保障拜,此外17寸轮毂的注入炒,也为整车视觉性增加了不少好评分愁号莽。   车尾的造型体现了丰富的层次感背笺太,使其得以回归至前脸的感觉炉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔体倍。此外签,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窜孤,可以看出CS75在配置方面的丰富性滑氢。   本文导航" "  上半期盘敝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乌,不同的设计倾向与不同的品牌定位及丁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咐茬。在“下半场”的对决中剂篓去,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娃肩臂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果愧。   点击阅读猴红:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表趣憾奥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苟蔫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表革锰咐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傅矩敝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐景静,以应付那些五口之家出行的需求沮卯拎。行李箱空间的比较校礁容,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姆粕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱快,或者带孩子出行时式,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品防蓉。行李箱内是否配备12V电源接口崩文,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱禾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多如。   ·模特A(不戴眼镜)身高纫谷:170cm 体重咕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抡:175cm 体重炉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剁,长安福特此次也算酝酿已久了反匣,可以说即将推出的翼虎涝,每个人都能从中找到自己心仪之处田蔼,例如极具冲击力的外形凤奶暗、科技感突出的SYNC系统迟、人性化的内饰细节设计骑溅豢、又或是强大的日常实用性队,这次乾勾哇,同级对手们真的要小心应对了掂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后归,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镜人抵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颗互。显然舌惕汗,在错失2013年的发展大好时机后髓歼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阿,其实也能够走在大部队的前列簧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段教极喉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多变碗。眼前一遍利好遂发杆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008旁瞄翅、雪佛兰TRAX身季,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位端莱巴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市福链貌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布然,至今我们还没有看到实车哥衬撕。从目前的情况来看糙,它们很快就会来到我们的身边洪丹。正是这个原因裂躲,在日内瓦车展媒体报道结束后朔帕戮,我们并没有着急回国袍鲜尸,而是完成了几款车型的海外试驾潦咯缔、测试和静态对比的素材搜集赦狙课,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抢庞妻。   看到这里挽,或许你会产生疑问情据擒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赌拖祷?坦白地说墨陛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雀角规:1.它们必定会国产并且在国内销售氢赴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僳梅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锌警扰,只是一些细节针对本土化进行了改造木,但外观内饰设计烧、车内做工酬、人性化惺蔬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虾仕。综合上述所言墟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琶度楷,感兴趣的不妨继续看下去烂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杏墙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捎铂构。例如CX-5酣两、ATENZA阿特兹旅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恭挽。最重要的是涡然,它们不仅有所创新蓝端伟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋犊竿氮,再到如今的Axela昂克赛拉怖戚啡,马自达3已经历经三代车型的演变闺天回。据长安马自达相关人员介绍镁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孙捞韧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化躺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羌将,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妈。它的眼神更加犀利身,车身线条更为动感汰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稼别,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毛橇瀑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连背娃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虫卫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伍邪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兰诺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脓患铂。另外芯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泻囊。据厂家人员介绍继雾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肩淌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疗芜,使它的整体视觉感受类似红酒一般倦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm县下,两款车的轴距同为2700mm褐耿撅。相比同级别其它车型吧便桨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吝誊谈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌凇,不过轮圈的造型稍显普通仑腊,不够运动兼勘篇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陷,规格215/45 R18邓,抓地力表现不错丧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茂尺,规格只有T125/80 R16修。   尾部的设计不算惊艳屏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全高。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篓毙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疗朽变,这在同级别可是十分少见的滔反。" "  说起海马福美来勉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缔坦破,转眼十几年过去歼滩填,福美来已经迎来了它的第四代车型灭晚抨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5新赎板。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摆碘查,新一代福美来M5采用全新平台打造驼,不论外观还是内饰案剑拜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痢商。在此之前歪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荒撬沛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型栓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兄希晃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格性蕊,宽大的直瀑式进气格栅糯淖会,大面积银色镀铬氨磺屡,符合国人审美工弹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感良沟税,腰线采用分段式设计脚定懈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顶凌功。采用与保险杠一体的方形双排气口设计琶,凸显运动感激谓。但只有左侧为真排气口辅肪,右侧仅作为装饰奠。" "  对于中国汽车市场来说疵扫拘,凯迪拉克属于一个后来者兔团努,当然这指的是豪华车市场炽害。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地井裂,那可真要拿出点真本事浑袭黑。凯迪拉克也明白这一点滑,去年就将全新车型XTS进行了国产拓天烙,并且上市销售丹颓莲,销量也是比较乐观的醇刀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轨播岗,无论是配置上还是动力以及外观设计上浆妙勿,至少能让大部分潜在的消费者接受扑,这确实不是一件容易的事情痞吻。于是漓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钝,对动力和安全系统进行了升级丸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峰脾端,仅有一款36S铂金版峡岔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变硅百。   2014款XTS 28T铂金版外观筷茶:外观延续36S铂金版的设计酶行让。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同事裂笆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅文乖,在其他方面则没有做改动虽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肺吓凯,没有做太大的变化傲佛哗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讲。   XTS是一款善于运用灯光的车了救,它将大量LED元素装备在车身各个部位嫌,正是这些时尚元素的出现姥炭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挠,获得了更出色的细节表现力同颇。这些称不上优势的细节表述习少,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狸纺捕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豪滤忍。尾灯依旧是LED垂直式的造型斗嘶沦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致松。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揭叙忿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新和桨。早在上世纪五六十年代铝谎吩,Citro?nDS就用上了可变悬架口、随动大灯锌屁猛、转向助力晚涧情、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窜,加上极为飘逸的车身设计惊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绊心恕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阂替狈,2011年长安标致雪铁龙成立忙,到今天我们测试全新DS 5LS赴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实券桂鞍,音译的中文品牌名念起来很接地气读妻:长安谛艾仕檀入怒,有股莫名的喜感伴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弓,是台正儿八经的三厢车奋曝皋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牵。如今湍,马自达6已经发展到了第三代泼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泥恨,它的名字叫做群:ATENZA奸。之前我们已经解读过进口版本说驹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娩新香,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力票佬,这一次排量可不仅仅只有2.0L们快含,还有更加令人期待的2.5L讼。   注髓联泞:此次测试中堑,红色车型排量为2.0L配镶妹,黑色车型排量为2.5L皆阀。国产ATENZA目前还未上市谓汲,此次测试为抢先测试糯婚,车型为试装车丛斜吃。   截止到发稿时辽恢够,官方宣布连袭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柯,上半年上市销售碗吾蕊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踢,我们还是先来聊聊外观任誊肯。相比进口ATENZA灯婪,国产版本在外观上基本没有变化棱挥洁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歌爆佬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渤阮返,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绍棘奈,“下”这个字可意为“以后的”皆熬鳞,用来表示那些目前还没发生的抽、未来也不一定发生的事情钮淡。比如有人说“下次请你吃饭”晃,谁知道是不是真的!同理怀榔皖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”燎剁姐,实际上暗藏了一些不确定性拳曝:它能引领未来汽车的发展趋势瑟狈?或者只是一句空泛的口号扛酪?这是我最关注的问题胎。   当然也会有人更在意其它方面窃,比如外观内饰和空间等等插誊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述的,本篇文章的最后也会提到凳守,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞪盗。   关于下一代城市SUV的概念侥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牢儒瘟。在他们眼里戚期丧,很多城市SUV都太“娘”了餐蔷,连个小土坡都爬不上去怎么行坞舶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战持筛、勇于冒险的心蓉期窝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稍寺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然党切趴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型掇突,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员案,它能够去接受户外的挑战登侍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辰对,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兢胁江,目前主打3.0L排量的三款车型删萍借,都搭载三菱第二代超选四驱系统赊舱,售价39.8-45.3万元鞘氰痪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蕾瓮酶,还有一个最简单区分方式莎萎讳,只有精英超越版才标配后拖车钩晃兴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史廓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祁详,陆续又在第三代(V73揉搓泵、V77等)和第四代(V93计、V87冉呐、 V97等)等车型上装备惹滩呜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泡瀑吐、四代帕杰罗)故,现在销售的为第四代帕杰罗芜盒墙。   如果单从分动器的挡位看骨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呈河秆,拥有2H猎拐、4H刺兰领、 4HLC虾、4LLC四个挡位兄何羌,在后两种模式下络崩镜,中央限滑差速器LSD被锁定睬,为四轮提供均匀的驱动力附痪。不过值得注意的是涛描,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配串,前介剧咎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节线,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忍趴颇,正是这样的全路况实用性矮,才被成为超选四驱系统羔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辽髓叹,可以在2H授、4H挡位间随意切换杠,当处于4H位置时换,它相当于一台全时四驱车型茸啥,可以提供更好的抓地力和驱动力很入,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面橡棉脸,而处于2H位置时纯文牧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匠,不过这样一个大家伙油耗不会太低继傻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韶拣陷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝微请,4HLC模式时题愁,中央差速器锁止歇蜂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时提骏,不但锁止了中央差速器并查,还拥有更大的扭矩输出屎革绣,此挡位的传动比为1.9:1互第碑,扭矩被放大1.9倍伎棱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朽授完,4LLc就能派上用场屠卞。在车内貉毛憋,仪表板的中央会显示当前驱动形式替嘘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞧湘纹,并随时了解到现在所处的驱动模式迪铺拴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)校幌,应付一般路况毫无问题劝领莱,但如果长时间处于极端情况下博班,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱联,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多簇素疼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试岔投,对于帕杰罗来说完全没有挑战性箱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斜,同时也提升了整个历险过程的安全性桶,因此光有一颗狂野的心还不行千,还有选择一个可靠的伙伴奢棺。 责任编辑班怯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伸,已经上市四年了叛湘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计记奸人,跟老款福美来相比档次感明显提升罗陆配。除了看得见的设计差别挽,福美来M5在配置春耻恍、空间方面也有不小的提升棚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本容嚷插,1.6L车型会先期上市墓丝档,后续还会有1.5T车型推出陇吾习。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本地,其中手动挡共有6款赁,自动挡3款诵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窃凡,厂家介绍说叫旗舰版溉乾髓。由于厂家没有提供参数配置表配,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型连浆恢。 ● 外观磁掠囱:中网造型似君威颇采,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面渭萍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寝屁澈,尤其是车身长度磋孝梁,福美来M5达到4698mm颇,超越绝大数同级车的车身长度八枚。跟老款福美来相比棋,福美来M5的车长厦泊、车宽和轴距都稍稍增加一些萎概内,而高度降低了3mm疯锣汝。   因为长度和宽度有明显提升抄嘿醒,高度基本不变靖,车头设计的比较厚实难轻篮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讣宋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舵讼,格栅同样采用镀铬装饰冯桔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脐鸽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氖磁,老款福美来就已经开始采用鲁炊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计请。中网轮廓稍有些不同欠嫡煤,老款福美来的中网较矮型鼎葡,而福美来M5的中网稍高雷卸,看起来更加厚重剔深捍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屋檄。除入门级车型外闪蓖磋,其他版本车型都配备了自动大灯评烈贿,这点还是比较厚道的土忌渭,老款福美来全系没有配备自动大灯售客。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔香肚捻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佛蒲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酗珊哇,能明显提升辨识度汾棠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)繁疮,是2007年买的稳朵,到今天行驶了9.7万公里左右钒凰蜕。日常使用中油耗7-8升/百公里羔耙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捶欣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点完,第一就是便宜反淬抨,全算下来8万;第二就是配置高胯,07年8万带皮革座椅绕哎、天窗婪沦锯、自动大灯和倒车雷达的车不多譬侧蝎,而且空间也算说得过去默,总的来讲这款车符合预期拌,坊间说F3小毛病多泡,不知道是批次问题还是命好拉舅采,我家这辆倒是没什么事儿操默挡。新F3于今天上市巩封懈,领导说我算车主瞬,于是我就来了舜辜韧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧徊泪泊,聊聊老款在使用中的各种感觉粒吹响。   ●动力及悬架烫茹端:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庙寄返,动力够用艘,只是起步比较肉齿,1挡和2挡齿比跨度偏大妒念,走起来后挂入2挡转速掉的太多秀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丝插。   油耗日常市里开7-8升/百公里歉陌亲,还算满意版。悬架初段有些生硬酬提,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呕,对于颠簸的过滤一般扁弧,后段软尖忍,拐弯时车身倾斜大纽。总的来说算是个合格的入门级家用车瑞玫兽。   ●配置及人性化设计檀柔寇:   比亚迪一直走高配低价的路线非薯荣,配置丰富褐陶,前面说过凰堂瓶,皮革座椅褥骗无、天窗膊、自动大灯和倒车雷达都有所配备拆,另外慌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枯瓦店,虽然不好看喷炼驳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的穗诚。没有行车电脑显示屏坍倘,无法了解平均油耗蔑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤遍,首先价格便宜碘郝季,其次当年没有也不新鲜)戚。   人性化设计方面庞,四辐方向盘比较细舍龚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赦猛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用不课,四个角随便按一个都能触发换。日常小储物盒好用先,票据仓蝎、手机和水都有地方放采疥侯,不满意的是门板储物太兴虑誓堋(硬伤)垄沤,平常只能放车证之类薄的东西恰,连杂志都放不进去计揩,后排基本上算是没有储物空间崎。   ●做工涡郸赴: 内饰和外观各方面做工比较糙氨,主要体现在接缝上社工呐,不仅大而且不均匀勺蛋,这是急需改进的碎。   ●空间喉回:   F3轴距2600mm祥窟旁,我身高190cm滥,有时候我开车马,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受储芹。后备厢空间大旱古鸽,而且比较规整鞠斑,用它进行过几次小规模的搬运蓉媳,还可以篮肌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲断,试驾中我也重点根据这几点进行体验律判,看看新F3有哪些改善和变化仕葛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》难,仍无法挽回姑娘们的心胶赏切,如今她们只爱大长腿和都教授免省滇。不知道你们发现没有裙请鹤,宝马在汽车界引领着同样的潮流酥褥德,硬邦邦的3系沫谐粱、5系换代后都不再凶猛橇貉拼,舒适感和精致感倒提升不少擒扭巧。现在轮到X5了谷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兑,我勉强同意这种观点菇哄搂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹭觅慧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片私,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抹郊擞,更显精致炔催。总的来说锰,它不太凶筋呵,更俊美一些马梗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹊,除了外观与内饰的小幅调整外祟,改款后的逸动引入了1.5T发动机戳喷袱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驹蔫,逸动采取了1.6L家庭够用捎据、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策东,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陪仙绦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型化渺酪,一个争取“各门功课”都不落下巢碌,一个则是专项选手假,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蟹霉秦。 ●外观却权顶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7跋赔荷:轮廓流畅衫镣愧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肮哄店、瑞虎系列穷房界、风云系列及QQ系列)葡,同时带来了转型后的全新车型瓶葱烦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7接,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞋屋焕,更是出自海外设计团队之手测,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笨朴。" "  刚进入社会的年轻人衰春,它们也背负着太多的压力谓,在家庭事业初步稳定之后父啃,一辆车对他们就显得很重要跋粱。致炫就是一个体贴的产品享统婆,它有着炫目的外形沉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盾墙躺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泪蠢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上竣山说。从Yaris雅力士到Yaris L致炫才勤敞,变化的不只是名字熟捐,更是尺寸和定位拓怂汹,风格和潜力楔炒矾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着顾喂,吸引着更多年轻的用户群体春。   致炫外观灵动时尚瓢,带着一些年轻的运动气息悲顷堆,车长为4115mm欢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm末社蜂,比老款低50mm;轴距为2550mm脾翁,比老款长90mm蔚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苛氛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”违,这样的设计更有利于致炫的散热芬圃聪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炔度。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趟颗谋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矢毛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屡缎呵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菠弄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磋驼手。   在ABB的阵营中拎笔铝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侵伎,他们的目的很明确裳蓄,就是抢占国人最热衷的这一市场突。对于奥迪A4L枢焕、奔驰C级盾、宝马3系而言忱蓟,三者都有着不同的亮点与喜好者熟时,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芬夺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菠涤。   在这款316i消息正式放出时糯容,包含我在内的许多人都会想到一个问题笨滤腔,那就是究竟会减配成什么样缕咸搂?但在实际看来戒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铺。无论是进取型还是运动套装版葱卡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酷徘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼分问,当然如果你肯花7800元惟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猎胃。此外蔫,对于现今发达的网购来说恒,这个根本不叫个事侩惜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邵新,此外还有多种款式的副厂总成可崖朊骸,质量咱们先放在后面鲜,至少价格实惠也能达到美观的效果梯经。   虽然入门级价格不足30万浮,但你却可以得到一款原汁原味的3系交,在定名中你就不难发现仆啡,316i中并没有“L”惧,它是基于标准轴距系列中的一员领谜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焕叼,对比现售的奔驰C级猩、奥迪A4L而言乔行,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势忍滴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妹,这是国人特有的爱面子传统抵哗浮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说报吩,他们自然也深知这一点汐茎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抄脱锑,单出排气也与320i的相同浓乐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芥桅,不过这一项在网上也是可以淘到的矗氢白,副厂价格也就100多元悄违。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痉糖棺,然而在国内嫂默嗣,它还是一种小众车型绅措。可喜的是酷猴瞧,近年来随着“旅行”文化的发展谱稿,旅行车也渐渐被人们认可淡。在我看来屁蚀蝗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种躬,一种是像奔驰C级旅行版俺、沃尔沃V60那样怕虫嚏,通过个性日客乏、漂亮锰黎榷、动感的外观设计获得年轻人的追捧踞。另外一种则是踏踏实实走低调秃橇、务实的路线炕,用内涵打动消费者灭献,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挫五侧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耸瘸善,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO佛,外观嘲、内饰进行了相应调整肃黄,配置也有所提升让,动力系统则保持不变溶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陈,售价33.48万滩。除此之外毖密谅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版衰,指导价29.98万诡。   在介绍产品之前摄篮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来彻掏成。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钠膏,1985年漂瓜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虏我擅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司列墟,这正是斯柯达的前身蔼。需要说明的是陇睡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轰暑,并不是指该车型限量销售阜。   ●低调怖坝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看暖宽话,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剧曝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挛抄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凛、稳重牵疯,所以严格来讲丰体疤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版郎啸泥。从上表可以看出谜卧涣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓝,而且更重要的是录,速尊的价格更加便宜非爽倍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奶蓖壁。全新样式的中网格栅更具有立体感叙嗡,大灯组内加入了LED日间行车灯伤葛帅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来霸宋铣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畦嗜镀,朴实归慰跋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔬挡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯食,并具有自适应调节功能堆波。新款车型的前大灯造型更加犀利袜。此外楞品,LED日间行车灯也是老款车型不具备的煞俏脯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荣,简洁修长潦,没有太复杂的线条勾勒烤碳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份韧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈零,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庙,规格225/45 R17窝部态,这是一款侧重于节能环保的轮胎概贝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捅豌腻,圆润骗舞凹、饱满淖、协调劳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看想本鞍、耐看得多洞少。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹤奸烈,尾门上的线条层次感比老款有所加强玩泛溜。此外寐什朔,尾窗上沿的扰流板窍螺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用础卵夕,让速尊看起来很有范儿蔫狡绷。对了脸肺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宽铰蕉,一般人还真有可能会被它吓到戒,其实它的心脏只是一台2.0T倘惋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)檀钢虚,在北京借着区域上市之机庞渐,我们再一次体验了自由光的越野性能轻谱膝。作为越野车型的鼻祖律备,Jeep用自由光再次向人们证明戳首蹿,即便做的是城市SUV漓勘贰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点父。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身币,但是在四驱系统上蜗钙偶,Jeep却有其过人之处扦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恍伶畦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器法樊堂。    简单来说呐分,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屠,也就是说背,当前轮打滑时毋晾衔,动力会输出到后轮慧,使得车辆依然能够前进玩角镣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蠢洞痰、交叉轴这样的情况)葛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器穗导,脱困就很困难了凛弦铂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屡靠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搐废谴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梯纳嫌,以横置发动机抖、前轮驱动底盘为基窗谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剿,实现100%前轮驱动璃熬,提升燃油经济性谜昂愁,而且它的后桥也具备多片离合器结构卷负祈,可主动控制左右后轮的扭矩分配航,起到限滑差速器的作用诚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡趴唾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圣,还具备后桥差速器锁止功能鲸,实现左右车轮50:50扭矩分配寂死堕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞪戊。    在实际体验过程当中雾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰计、交叉轴变灯椒、炮弹坑竭梧、搓板路等等越野路面浇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中筒澎,越野能力无人能出其右睹骆。    然而作为一款城市SUV贿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磊施。    另外岸宏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拼。相比同级别的SUV宽,虽然在越野性能上依然具有一定优势侗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣餐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众览,但是进入这个价格区间以后诞,消费者选择的范围将更多爆、更大靠踞狄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妊街,在竞争力方面依然不具有明显的优势惊。    或许尽早国产化降低成本疟其,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袖渤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涵管泻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来授涂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象上仇。如今兰枫事,马自达6已经发展到了第三代汝露哭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壬,它的名字叫做编刷递:ATENZA卡。之前我们已经解读过进口版本捍该噬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庞瞧蔼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窍,这一次排量可不仅仅只有2.0L陛钦,还有更加令人期待的2.5L氰酚。   注华福:此次测试中垂十煞,红色车型排量为2.0L勒腿,黑色车型排量为2.5L窘茨。国产ATENZA目前还未上市冀,此次测试为抢先测试卤寺,车型为试装车倾馆哺。   截止到发稿时弗淡,官方宣布氖廉傻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玻,上半年上市销售熟匡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规长,我们还是先来聊聊外观淘汹。相比进口ATENZA拓掇,国产版本在外观上基本没有变化搽闹鼻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份情跨参,而且还特意加入了“Mazda6”的标注删劫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亨粹骄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杯,它不同于以往的两代马自达6浮怂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来割闻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子经彤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酪棺林。总之从结果来看户蝗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感旦连充,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辨赂,希望它能够像老马自达6一样传,百看不厌炽那锻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胺,仅针对这两款车型来说獭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漓砂虚,而黑色则太过低调箩,完全掩盖了车辆应有的魅力迹。ATENZA的红色与大多数车型不同涡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抽灌浪,不俗套角。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烂,轴距为2830mm嫡句碧,与进口版本相同戮书旧。相比同级别其它几款日系车型泉娄滥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势局融。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笔谐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹅挨枷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鳖,科技感差了一点论。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甭康凳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叼贯雷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弛充,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沽糙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挂得畴,相比之下确实显得小了一点冒试眠,为什么不折个中羞啊喝,采用18英寸呢涤趟敌?   两款车的尾部设计几乎没有区别录,尾灯样式相同哦糜,双边共两出的排气管(没错京,为了表达更直观匿劳退、清楚恼痴瓦、无异议瓤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缴导日,这是马自达6一贯的良好作风江啡。总之逆拈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徐,谁都知道SUV车型最为畅销魄勤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湘廖,而卖得好的却还是那么几款湿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俄,还要等到试驾之后才能给出答案朽膊渐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疤墙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侩。从风格上看枢,海马S5偏向时尚怒烈叫、运动裳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犁粮晌。而在配置方面目,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞧炔琶。根据目前了解到的消息善踩速,这款车型的起售价约为9.5万畴,如果消息属实的话都,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帽莱?   外观抒烤:设计新颖磊吴结,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恐系,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乱摹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晦粕,也将它的风阻系数降至0.34额,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了污烂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诵督冕,比例上感觉怪怪的潭空铺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茎,有效地提升了视觉效果秸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撂毋蓟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妥、转向灯以及雾灯途懂差,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集污能晤。   作为一款紧凑型SUV删胺牵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菏鼎,轴距达到了2630mm篮。与同级别的海马S7相比什,虽然在车身尺寸方面有所减少逆,但轴距却多了11mm挽徊究,整体空间表现令人期待寝圣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供衫眯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霞钵斥。" "   全新的A3备受关注酱触麻,这其中的原因有两点套搓逞,一个是加入了三厢车型惮。而另一个虹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斧蚀。只是这台车来到国内较晚戳浦鲍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓜唇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沮圃,简单明了的说逃长蟹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仍拨,而必要条件是横置发动机计。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恍锨亭,但消费者从中又能得到什么峦脊散?如果按常理来看墙殿,对消费者的好处应该挺多的倒素碎,比如车更便宜了串哺滇,就算车不便宜配置也应该增加了茹勘僚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煞病。但上述这些还只是一种期盼寇径,毕竟这个平台的车型刚量产不久那,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抗。至少高尔夫7是这样筹,而全新的A3由于正式的价格没有公布贺,所以也不好定论搂挂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粗,这次引进国内的共有四款车型嗓蓟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堂咀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置儒没。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贫,6速S tronic双离合变速箱顺诡锚。在本月的21号次隧百,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赦想。相比老款的两厢车型郸茎雀,轴距和车身尺寸都有所增加慷膘,而且在轻量化上下了不少功夫捞弘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择史,但在配置上基本都可以进行选装般盾镭。由于三厢版为新增车型情,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开券膳档。   " "   ?? ???? 2014年3月3日落,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市案窟,“小改款沤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猩娠赐,而值得注意的是何烈樊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妇倍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仇蚊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伪凑。”吉利控股集团副总裁梗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盲,欣喜之情溢于言表铺肖牧。    亦或是巧合苍艇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能管忌唾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仆拖,一方面你涛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纯豁,另一方面亢昧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扒棘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域可烈,种种迹象表明刚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段躬猫唐。   诚然困馆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车膊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扮仑疟,孙晓东对媒体表示萍驾梧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谁矫,吉利收购沃尔沃之后硼饶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点四酱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泰荡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撮坞。" "  在国内冗充窝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撮,它凭借动感的外观电淀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钮被驼,后来者RV4说疽九、途观幸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搓郴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比科陋邻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎串纠靖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肠未。而今年哆庞部,东风日产给我们带来了第三代奇骏略炮乏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挟圈敖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车侠唷,年轻化铰、动感化的外观设计就是最好的证明崎汞就。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上僵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颈们,层次感以及运动感比老款强太多了登判。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹿韩士,流畅的曲线让它不在干巴巴竭幻塑,整体饱满了很多百。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宫炭。   在侧面线条的过度下形,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型揣,并且加入了以装饰性为主的扰流板呸郴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辈。后尾灯变化更为明显牵,竖条造型变成更为接近长方造型捕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撑冒,一定会想起Jeep领挠断,提起Jeep蜂鼎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了硷垂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暖杏疵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能火氖,看看它在这部分有着怎样的表现救欠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牢,并且不可选装以外避,2.4L 豪华版可以选装该项配置栖渡豢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咀聘的。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甭脱纳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纹涵勾,从功能上来看比较全面卵捎畦,下面我们就一起来看看它的实际表现擎惭颓。   更多精彩视频九街,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吮赋篮,调整比较细腻腾遍饺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位誓险,而且还可以停得很正娘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逼,如果继续操作叛哆,系统则会中断本次自动泊车顾毫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辈,我一定会把奇骏放在首位浚培憨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陀,性价比非常高咖未贰。不过自从2008年上市至今的6年时间里席,它始终没有太大的改变号,另一边竞争对手们却在不断进化韧孤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晴窘皖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律难敌桃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扁溉编。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞬踏砂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刚,而看到新车的第一眼就会让人感叹头:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镣霸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莲,并且也是该平台衍生出的第一款车型怠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铂恰。相比老款车型略显古板的硬朗外形驹,新车则显得更精致逗炬棺,更有设计感突,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上描罗广。当然诽,除了视觉效果之外贿祁贬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娟?这也是今天我们需要探讨的问题布匠馅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沟试泞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限克,我们本篇文章的测试内容并不全面狠扩头,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敦病吵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据跺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呕答。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敦,里面对新车外形晚品、内饰等方面都进行了详细的解读熄井,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碧抠瀑。另外僧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钡。   ●增加更多高科技配置晴蹲坪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暖,除了拥有出色的设计坛市萎、良好的工艺和用料之外颧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望高茹,翼虎就是个很好的例子故稳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势萍捆柒。如今的新奇骏身上厦,我们也看到了各种高科技配置输栋伐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了承,在两年前它就已经崭露头角刷嫩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炯挠,连控制面板都完全相同缄挟勺。虽然东西不算新览迫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绩贺铂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化别怜挠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代率,汽车作为生活中不可缺少的一部分监,也同样要跟上潮流封。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鸿叼,很多的印象都集中在日系的丰田车上庭闲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苔秸,由于起步较早本,所以在混动技术上都比较成熟笨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坛磁分,一方面是因为未来的趋势夹耸贺,另一方面就是对环境保护都有一份责任胎舞。但能让人印象比较深刻的不多哦台楔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缺糙灵。经过一天的试驾体验胶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔑来卜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碧典伯。   外观方面培窃吭:设计大胆前卫平钾查,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埔,给很多人的印象就是模仿乃、复刻祁垢,aygo埂、花冠覆巩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磐五。实则也是没办法的事儿摔瓮萄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坞响拔,不过从秦看来宿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段畔挨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言剧,整车设计偏向年轻化疵舍廓,前大灯内加入了日间行车灯椭莫。车身尺寸方面眷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm构阂,轴距为2670mm椿党呢。   实质上谋藉,比亚迪秦的外观特色鲜明撑现硅,个性十足饱闺峭,他并没有针对大范围客户群体而设计开鞘,更多主打年轻琶寒、时尚元素缺魄。这样一来桅颇拿,优缺点也相对明显恫,需要一定的时间让更多的人来接受他狭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痊,充电方法非常简单也很安全衰攻。通过家用的220V电源就可以直接充电滴,但是要采用三相插座梦颈。车内的仪表盘可以显示充电信息吨检,包括电量以及预计充满时间杯劫,而且还可以选择预约充电碾仁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的懊,虽然我的“档期”已经很满庙,截稿压力山大烩赏海。但作为潜在车主砍汉效,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屠谁,它和福特嘉年华奋萌媚、大众POLO会有多少不一样屎小,谁更值得购买河屏。我想这也应该是大家都很关心的问题使。    测试之前还是按惯例先说点基本信息犯收,以供大家有更多了解楔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元微刺堑,分1.3L和1.5L车型俯,提供5挡手动或4挡自动变速器匣苗砰。这也是国产的第三代威驰车型涟闻,相比老款车恨,新威驰变得价格更低仓萄哥、空间更大潮肩汤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫多,在广汽丰田4S店中销售腹粮辣,价格区间6.98万-10.88万元汹犬钉。两者动力系统饯、内饰设计完全相同谷烩。只是外观分成两厢与三厢涎纤梁,配置上有细微差别而已攻抖餐。好了视行蛔,我们就从外观开始说起侗。" "  导语凳捣:在新能源汽车研发领域簧星,比亚迪一直是领跑者冕收拉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朔赴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术前示券,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件譬蹦蛊,能够开发更为节能绩、环保的电动汽车产品解,实现性能的提升和普及应用半。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作家刚锰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车必付壤。   历史上咳兢守,秦灭六国幸,结束群雄割据时代挞漏,统一中国如,开创了历史的新纪元沥抹耻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆覆画仑,势必证明其在以下六方面的实力咐昂息:   一让、比亚迪秦到底有多快凛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示控葛煌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皮,23%的车型在8-10秒辣犬芜,17%的车型6-8秒磐闪,仅有8%的车型小于6秒裁融,代表车型如保时捷卡宴4.8L估伦。今天宠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堆瓷细,秦百公里加速为5.9秒扮卤,而记者实地测试时居,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乓坍蕾。   跑得快自然有其道理酶涟寥,秦具有“双模”动力驶扳睫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稀,在混合动力模式下嫡围,秦能爆发479Nm的扭矩恃敦,某种程度上可以与那些超跑抗衡娜剑郊。 二蕾、秦油耗到底有多低烤绕僳?   根据国际标准测量核算硕,秦百公里油耗仅为1.6升边肚下。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钳及。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淳罐骄,纯电动模式时蝎呵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妒谭,整车自动或者手动切换至混合动力模式京菜疟。在所有模式中隘,秦还能进行制动能量回收铂寒,即电机向电池反充电梨,每百公里回收2.5-3度电世,可以多行驶约15公里袍。 三莽、秦充电到底难不难途?   一句话回答崇:有三口插座的家用电源就可以忱齐,就像充手机一样方便摹秃纺。秦的电池容量为13KWH伪,可通过220V电压湍,3口插座媒,4-5小时充满电避谰骏。秦随车附送一个智能充电包环窖堡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖操。   四褐、既然用了大量驱动电池搂,到底安全不安全?可靠性如何袜耿酒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弊示安、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饲。单位能效比俗粟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汞摧簧。但是安全稳定性方面则恰恰相反宏咆酿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涤系瓤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池据粒,是目前市面上最安全的驱动电池订关猎,没有之一背菱昆。   可靠性方面派熟戮,据比亚迪测试隋凑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剔夕,业界罕见酪。电池电芯甚至终身保修擦僧。 五喇、秦操控驾驶会不会很复杂客?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样护童,习惯之后甚至更加简单详瘁吃。新增纯电模式液旎涨唬控驾驶吧廊纽,更安静谩、更节能脚腥郎。   六泌返翅、电池组电用完了如何行驶内?   据技术人员介绍裳突,秦本身不存在电用完的情况饺。电量不足时牵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式熟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焦宋。   此外色,行驶过程中餐突,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量簿,并储存到电池中啃尾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车函奈鹿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氛,其次是QQ me鸥毫匹,PT漫步者之流们氓贾,当然还不包括那些“只识其样氢、不知其名”的人群亩荒暮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澳耿污,它也是双龙汽车最具标志性的车型集翁。在迎来双龙新柯兰多之后浑抽,就在近日灸腺趣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾保,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辞瑟螺,但却让我们可以由心发出这样的感叹偿蚀创,爱腾终于正常了溪匙瑞。   从推出2011款爱腾至今十煤钳,已经有近3年的时间冠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势统汕爽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象少藕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粉仿架,伴随着2014款爱腾的推出视炉告,有关于这款车的一切畏掣,也自然成为历史疗痉翱,被我们封存起来勒擅。全新的家族化风格设计动,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路海伙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勃徘,与新柯兰多相似的样貌筐,让新爱腾不再具备专属性诬欧。没处前部细节的设计跨叹,都是那么平易近人艾,平庸的再没有任何特点豆摔蛾。可能人就是这样汀,老款爱腾在售时酒涂,人们总是说这款车有多难看醒,有多奇葩贫躬,但当它真的成为历史后粗交,我们又会感到缺少了什么寡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化江绩蔡,但还不至于让它从中获得什么优势膛礁,车尾部简单的几处变化刹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉固撅。现在在大街上估,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岭抽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炕察苛。   本文导航" "   这年头在路上跑着尼坞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欠捻,把自己造的车不断的加长敝耪纯,就算不加轴距也得把身子给拉长钮刨吝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中维示啡、大型车上乐,感觉有些资源浪费梯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泪,“L”的作用才更加实际驾菠。当拿到这辆YARiS L 致炫时航换,小惊喜了一下缴酞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陆层,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了没。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔷、大众polo邦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗡。目前这辆车共有两款动力罢锈席、6种配置车型在国内上市擂,指导价格在6.98万-10.88万之间踢患。由于新车型且上市时间不长窘碧,所以目前的优惠幅度不算很大任,基本在3-5千元左右唯哭菠。(个人观点偶趟吵:致炫廖广逃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戊票甩,厂商指导价为8.7万-10.68万粳,搭载1.3L/1.5L发动机含涵持,5速手动/4速自动变速箱腐券摩。" "   曾几何时侍羡赂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗣节,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奥峦体,但却没有获得国内消费者的认可田。如今丹疆想,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前莱,其售价区间为15.48万-21.98万元靛行,相比老款车型有所降低巳。另外盲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隋效舷,并针对柴油发动机进行了重新调校翠庆陋。下面就让我们通过试驾体验轿蔚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锚揽盼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迟尖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计东扩涩,并采用双龙全新的家族式设计超,整体风格与现款柯兰多十分相似缅薄。然而祈皖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整导蓝,其车内布局依旧与老款车型保持一致肃,略显缺乏新意锯羌。   小结奔: 相比老款车型来说思味咯,新爱腾的外观变化令人欣喜轮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光席抚姐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次峡跋。不过户谢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巫泻季,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上食,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盛膘。在海外市车濉,新逍客提供3款发动机辜,配备6速手动或CVT变速箱椽噶锭,在英国的起售价是17595英镑筐戮。与现款车相比回蓝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妨剃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处池劲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枷胃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巴帛。 ● 外观介绍温:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俏聚刚:宝马2系Active Tourer劳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型埂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子户吻咐?车展上的展车给了我们答案界驰酞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月劲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车化洪取,而在正进行的2014日内瓦车展上匙思哦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出草。和两厢版一样冬孰,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦猓块化平台打造鞠康矗,造型新潮时尚薪怂,细节设计则突显旅行车的元素猛讼,保持一款旅行车应具备的实用性始。据悉渺号锹,该车将于年内率先在欧洲市场上市儒艘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沃寝察,相信国内消费者很快也将与它见面筷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桐羞谴,全新标致308的旅行版如期而至踞疽。从整体变化来看楷,它在保持旅行车实用性的同时藩敛,将重点放在外观潍派、内饰的调整以及配置的提升上驰,新潮的设计更是让人眼前一亮胯骋。在我看来霖,它的变化是非常积极的芦廷辱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高峰,现在它要做的就是尽快进入国内石经。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蒂疼:   静态评测    ?   更多精彩内容井戏斯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瑰传:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界富豁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新块稿。早在上世纪五六十年代炭催,Citro?nDS就用上了可变悬架攘伤、随动大灯谎、转向助力授卿娩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术输饥便,加上极为飘逸的车身设计柒疆吠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样口吨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茶碘氛,2011年长安标致雪铁龙成立犁房,到今天我们测试全新DS 5LS闷碱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剿帕荒,音译的中文品牌名念起来很接地气豌骸耗:长安谛艾仕浩氏,有股莫名的喜感车妻祥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哥,是台正儿八经的三厢车患捅锨。   ●外观回:考虑国内需求俗箱绿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耻绦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吵,后者里里外外都显得格外前卫脾匙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闺荒姐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实榷、更好接受一点诉讼土。当然陈及携,前提是得保留住原有气质能。   在这张全新的前脸上酷嫁腿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阮繁钦,官方把它解释为“飞翼”冀斧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征练虱离,由于边缘不是那么锐利肥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪态行,接受起来没那么难描目乘。   车身侧面和尾部看起来很饱满罢、匀称富郝,其实我个人甚至感觉比车头更好看痹瀑迷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰薄怠加,厂家说这是做完市场调研后的选择芥貉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辨,想想也不无道理檀擒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矮,与其后期车主们各自琢磨菜,不如原厂直接把这事办了难啪岭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注何昆:下文简称新阳光肯,以便阅读)蝗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰警,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筋。现在它不光新潮眷,还进一步提升了性价比狙船浓,为与定位相当的大众桑塔纳汗讳惰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钾嫁。 外观杭含睦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奔荚暑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寝其,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弛首。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米成,达到4456毫米匆佰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蘑咐。    此外省,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妙挛捍,由于在东风日产的产品体系中拨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粱霜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涣阜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些处。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肩门,我已经身处呼伦贝尔牙克石藐忙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崔。尽管天气有些寒冷捕题汞,但此刻我的心情是非常愉悦的揪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赁泵禽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赂示侯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芭柒,当然我也不例外褐啼疟。这次除了911之外晴场舅,保时捷还带来了Cayman妥料莲、Boxster南、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型七,让大家分别体验RR(后置后驱)贡筒沟、MR(中置后驱)陡卵宪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧顿试桨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的习,即使在这样的冰雪路面也不例外拒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作本褥兑。在练习漂移之前酿团狼,充分的驾驶培训是很有必要的窟蒜哇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垒寡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救派拔。   ●车辆失控该如何挽救逛祭?   当车辆发生转向不足时耽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)朗吭缉,稳住方向并且慢慢回正皇,切忌继续打方向吝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绒僳侣,反而会加剧转向不足的发生记授奥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时土类,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翠盆屋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裁。对于一般人来说鸽,应付转向不足要更加容易一些氢瓤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怠,而转向过度一旦被合理运用洽辛钙,就能成为过弯利器触侯,也就是我们平时所讲的“漂移”朴。   ●如何才能实现漂移凡?   要想在弯道中实现漂移孩锤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匠挺。针对这次的车型以及冰雪路面獭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狗版:   1拧欠牧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)董,我更愿意称之为惯性漂移过弯旁醋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近得从、甚至小于90°的急弯攘媳。 ? 『以上为PPT截图丧娄,分辨率有限刀奸赐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性繁乒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度变居酮,然后反打方向戌,稳住油门漂移过弯即。例如在通过上图中的右弯时放隧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢到固贸,然后左打方向卷,紧接着再右打方向惨绷缔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娩让啦,别慌秀,这正是我们希望看到的卡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心危。随着车尾横向滑动的产生厦壳,此时驾驶员应该迅速反打方向官,让前轮时刻指向出弯的路线扯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腥,随后在出弯时适当收油并回正方向逞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驮拾户。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屎队困,方向盘转动角度都不宜过多列,最好控制在90°以内辫谰。其次油门动作务必细腻凌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叉,给油则会加剧侧滑疏,收油则会减小侧滑角度哆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巧俄。   2踏际、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)码雀络。   适合弧度比较大的高速弯道朝哦借。 ?   当车辆高速入弯时瓣煞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啦嘘惭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑藐。当车辆开始侧滑之后莽鳖拭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蚕丧蓉,继续维持横向滑动佬疏辩,同时反打方向控制出弯路线溅,之后的动作与第一种方法一致嘲抗。对于初次尝试的驾驶者来说炭,如果入弯速度不够快也没关系犁,你可以直接省去刹车这一步骤旧,在入弯时适当地轰一脚油门行律僧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咐坎骚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彤隆龋,并综合运用笑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了千希。例如在紧急烂、高速的连续S型弯道错薯梧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孩,从而划出一道完美的漂移路线难笑镶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庭?AE86在高速S弯道超越RX7酶抛宽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呐。   当然惋逞断,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海副滤射,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恼当勿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蕊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逃菠啊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钾钞瓷,驾驶员只需控制好刹车弯犁乐、油门以及转向三者之间的平衡即可摹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嫡。   然而即使是这样虫离雀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的材孩损。冰雪路面凹凸不平吩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同副廓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验砷醋朔,所以技术和心态都十分重要豪嘘凉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙储裂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统边,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头理。在这期间效,沃尔沃创造了无数的第一涤湃力,也赢得了不少的辉煌成绩脐薪胚,当众多车企迎头赶上之际坪叼呕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斤,并将其命名为Drive-E奔糙杉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢交痘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带箩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掳荤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拆沟同,实现了靠背调节和腰部支撑成渴。 1967 推出首个后向式儿童座椅铅侵屏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亨稼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虐挎,将有害废弃排放降低90%以上经巍热。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秃夸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鞋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生湃说仑,有效减少或避免低速追尾碰撞锻剔紊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术休幂倘,至此安全范围从车内延伸到车外修壬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胸华崇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惧烷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暗衔虐,从被动安全到主动安全垃,再到行人保护奠识,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域春遍放,空气污染现已成为最热门的话题素班,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事燃吵诚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苗萝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎托。   Drive-E是什么 漏?   即E驱智能科技琴啤碾,代表Efficient Power(驱动更高效)仆广、Electrification(驱动电气化趋势)狡、Environment(驱动环保潮流)邪成拾,从字面来看很容易理解汐僳病,简单来说就是引擎高效化锋,这样一来既可以保证动力性连,同时还能达到更好的排放标准搐混楷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锤垒党,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征读,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎齿垃。   沃尔沃还将这一技术投身于拿痘锨模块化的研发陛舷,只需变更增压器娜嗬哺迹块与催化转化器陌瞥缈唬块等主要部件镜乾,便可催生出一款新的引擎产品慑踢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上配卷梗,大致可分为4类裳臀,即汽油直喷引擎缉丧、柴油高压共轨引擎滩,单增压引擎(T5)内、双增压引擎(T6)杆。 以XC60为例 题朽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 济煞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唾池,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秋鸡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扦,在动力输出上也略有提升修,其中的原因自然脱离不了小体积童孺、轻量化等一系列技术的支持青。   此外变速箱方面也有了很大的改观瑟弦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%澜撇,挡位的排列也更加紧密舍巢矮,有效缩减了换挡时间爱汀,从而具备了迅捷的响应能力拇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲸练超。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耸旁活,耗能经济性方面得到了进一步保证菱,它将改变城市路况中引擎启停的时机己蔬,改善油门的响应假伐,空调系统转化为经济模式工作随,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镜,而在65km/h以上松开油门涧店,引擎还将会处于怠速状态酣芭。   本文导航浇惟惯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩答垄拍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厩韶磁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”失。不过晶俏,动力并不是我们今天的主要议题惟。秦的下盘功夫方面表现如何茂脾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酗努岭?这些都是我们今天要研究的内容焊萝。综合起来碎固,我们最终目的就是想要弄清一件事嘉湃等,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拒邯圣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伪返,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钩勉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绵。当然姥,由于秦有着体积更大憾、更加复杂的动力系统叉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拿饯,但由于双叉臂需要更多的空间良,因此也是不现实的笔什伦。在材质方面麓搁传,秦同样表现中规中矩多,并没有使用轻量化材料为车头减重彼,亮点并不多俏亨。由此可见班圈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化老。   不过哪抽,由于混合动力系统的特殊性戮,秦也必须做出自己的调整萍破链,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捍画。比如查杏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菊贾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刊携,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拿供喘。此外板蹭腊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筒缉委,相比速锐在直径上增加了将近9mm舰,看起来很是显眼轨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化憾觅幸,而在同等材料和工艺的情况下狭苫鹅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摆。   另外虚登,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架署凶插。与速锐的非全框式副车架不同秋填,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唐,由于加入了电动机和管理单元魂监,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加采,因此这样的变化当然是加分的顽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声提浩、振动和声振粗糙度稀,欲知详情请点击这里)灭甫伟,是个值得肯定的进步妊岸。此外险保,与速锐相同鞍潭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歉菜,强度更高香,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猎磊筹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邻刺昧,现款赋驳希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烈玩,不过福特已经为此做好了准备构落,日前刚刚发布了新款富劬Γ克斯矮泻。它采用了全新的家族化外观腐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果结撅,不过它真正的杀手锏卯枢,还需打开车门才能发现渤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纫,进一步抢占细分市嘲叟伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粪,满足那些对于性能有一定追求的消费者碑蓬,比如轿车中的S5币、S6乐纺、S7骗、S8等等吮。就在不久之前的2013年12月抱疲善,奥迪SQ5也正式来到了我们面前料我,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沸燃办,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)头酸。 外观骚窗霓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孤昧品,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暗,可以随时面对那些不识货的挑衅者漏。作为Q5的性能版车型淑融起,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逗幻猾,颇为低调胎芳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涤。 车型图片 基本参数察叙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出禽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别容姜,特别是车身高度经过降低凭陡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脾,而轴距也有细微的变化距。   其实只要细心观察私澈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的线穷,除了特有的徽标之外型,SQ5的镀铬条有别于传统车型潜颁碳,采用的是双横条样式锨悍玖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捻蠢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诗卡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湘凤。而配置方面跑清估,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狼。   尾部的变化主要集中在下半部分告槽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盼铺挫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溅,可根据行驶状态来改变排气开启程度拴饰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芳寇蟹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坎晒锑,前者就属于少数派咯。一个是只有追韩剧的人才懂炭盛,一个是全民百吃不厌几疚测。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品规,其实上一代车型在国内早有销售稗,只不过跟福瑞迪太像了吻痪,外观不出众扯,关键是动力平平窖椽,所以最后并没有收获太多封四。全新速迈刚刚上市烦肮,售价17.98-22.68万元斯,很有幸能够在第一时间接触到这款车火,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了位。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陌嫌接,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈修檀拾。通过简单的对比擎乳喷,不难发现聘缴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版超娜,名字叫做ForteKoup舅疵春,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机械,售价17.18-20.08万元圣金。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擞层,它承了起亚家族的虎啸式前脸灌懂疼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锹敞,现在看来谈不上惊喜稗患,只能说还比较精致编剩施。虽采用了大嘴的设计方察,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讼,或许小女生会喜欢充舵。大灯全系都为卤素光源敌穷,并带有日间行车灯盛纫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坞。   走到侧面降好,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潜阑斥,但两门的设计为它增色不少呵射,在绝大多数人的固有印象中协东矗,跑车就应该是两门巢品,并且应该是无框车窗乖庙,仅从这两点来看残,速迈确实都做到了新堑蜕,开在路上的确引来了不少的目光追随兑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廖赖,我们一致认为车尾的设计更为出彩嚷,短小翠陋靖、精干宪雄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斧。除此之外栓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苍,而且排气管口径不形朗睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强妈。轮胎为韩国本土品牌甭券吧,规格为215/45 R17贩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沟脾。   当然垫,如果你选择2.0L车型的话颧,你所看到的黑色外壳后视镜思、前后包围的碳纤维纹路饰板娠衅、双边双出的排气管恫熄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拳。" "  讴歌这个品牌蕉苛普,或许很多人不是太熟悉绅。作为本田旗下高端品牌婪祭绰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任硅何怠,而且在美国市橙帷,讴歌的品牌影响力是非常大的采。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俏和傲,大部分都是人们对这个品牌不了解孤胎断,影响力上不去潭,导致在销量上确实不尽如人意策乒。对于这次全新MDX的到来拨刮嘶,个人持有赞许的态度磁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骗德,还是那句话诉泞泛,品质上去了判,接下来就是提升品牌影响力了弹府限。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吨袄,大灯的轮廓更加细长骑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怠,但内部结构和MDX并不完全相同拴。雾灯被一条仿LED的光带替代睹瓷,进气中网的细节刻画更加运动腑捐武。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长檀礁,侧面造型给人的视觉感受非常低狡暮,这和前后大灯的位置有很大关系惨篇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挡,注重舒适性醇哇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上财。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阜,而压低的姿态却更加动感凛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猾懦。尾灯造型相比较现款修长纯蟹推,优雅的感受也来自于细节的 设计苹,但貌似通过我的观察实,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置户码,让尾部显得非常简洁雹珐庭。   本文导航铣:" "  2014年2月20日镜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迫枪舒。2014年型奥迪A5的最大特点是怠簿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伤锋瓤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痊郴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匙沉,共有19款车型蔚副朔,售价在49.98万至85.8万秽,具体价格如下喝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓝犁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耸霸懈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别救百。配置方面咀沛陪,也与现款车型相同丁暗客。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机龋龟妈。   内饰方面醇募卧,2014款车型也与老款车型大同小异籍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慰,同时门内饰办、座椅中央扶手丸、都采用了纳帕真皮面料摹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晒够超。而2.0排量以上的发动机则保持不变扮绊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型燃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搏挝淋。   变化一裂惦秘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化典脚,在原有的缸内直喷技术的基础之上辈杏伍,加入了较为传统的歧管喷射夯久,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帝,通过二者各自的优势搓究颗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求篓畴。事实上霸祷幸,混合喷射也不是什么新的技术腑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豁但态。由其是雾霾天气严重的中国一线城市混察酮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颗。   变化二淮群:排气歧管集成至汽缸盖内虚宋柏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内第经碱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呸操厩,从而减低涡轮的负荷瑟剐断,提高涡轮寿命受屠狠。同时拉扭鲁,因为在进入涡轮之前进行冷却困,相当于提高了涡轮的进气温度限制窘鲍纷,可以允许发动机有更高的排气温度赏凭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烷眉檬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疗富溃,同时结构也更为复杂暮冉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忌瘁常。对此担灰,缸盖内的冷却系统也进行了改进椒软方,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缮储。   另外辫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毫,还有着两项小改动骚宠绕。使用旋转阀哪嗑#块替代了传统的节温器鞠分缄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剔拘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制律。   根据官方消息丹绰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上交帅攻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垢顶桐。笔者也希望在应用新的技术的同时尾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猎钞协。 责任编辑唬拆:王晨熙" "  A00级(微型车)间卫闯,在人们印象中这类车以实用性罚捍巴、代步功能为主趟,低廉的价格促使配置也不会太高溪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睬晒闹,一款车的推出打破了这一概念羌淬,它就是全新奔奔簧开,来自长安汽车奥。   感官是人们的第一直觉反应下觅,所以外形设计的重要性不言而喻倡,为了使人们印象深刻踌粉恐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的愤,道理很简单扳,日本是微型车最发达的市场乱任。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摩篮,在2013年广州车展上惠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卫篱控,除了时尚的外形设计以外午射,在细节做工上也有着不俗的表现混俯。前脸的设计整体性很高卑席规,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顺仁污,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扩钮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拣,不过这一点在外观上并不明显陆泻,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞪,有效将视觉性降低拢啪魏,同时搭配造型独特的双色轮毂迁爸,让这款小车看上去时尚动感陛错。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胃犁授,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犬,如果仔细比对眠蚂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褐食。除了引人注目的设计以外蹋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哩,具有加热功能的外后视镜惰韦、15英寸的抛光双色轮毂埠掏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寞水囱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巩谁劲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市排捐橇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d昧舜。不过旁坎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版法斯,从内到外卿侯揣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妊模,可以说是一次完美的蜕变堑。那么这款新车究变在了哪里尉馅?它究竟新在哪墩概帮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纶钮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大取麻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm多,轴距则与老款车型保持一致讲扮娠。在尺寸变化不大的前提下假抖,改变外观稻、动力厢扦、内饰加踌劳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馈葛,2月19日这台新车也正式来到我们面前笑分,并接受大家的考验从。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条五纳梯,但这8条是我个人认为变化比较大的次稠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诬涝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苹,我就有了一种预感斧芥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢码,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盯端豆。全新X5给我最深的印象除了家族化外艰疲授,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)透荣。首先考眉,先说说全新X5的外观徊献连,“大尺寸双肾进气格栅”隆坛限、“开眼角式前大灯”姬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矩柑犀。    现款宝马3系推出的时候蓖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉愤奋某,现如今随着全新X5的上市颠宽茫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘶溺藉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒜碌霉,据悉烙氯瞬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯霞。值得一提的是攘乾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豆,给人一种炯炯有神的感觉跑。    由于新老款车型的轴距保持相同嗽泡娄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉视收,反而侧面的腰线给人一种力量感祟福,这也使得新车看上去年轻了不少晚截。细节方面丛,新车在前翼子板上增加了进气口解,突出了宝马品牌独有的运动基因狗赶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格勿靖捣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带儡脊速,提升了夜晚的识别度聊蓖赤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起史,降低了风阻系数谰辰葛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伴恒风。" "  版权声明剐劣:本文版权为网易汽车所有灯馅,转载请注明出处恒。   在2003年荆,奇瑞QQ的下线让这款时尚彩读哆、便宜党、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吾幻,之后短短的几年间力连,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话久翠嫌,然而到了2006年长安奔奔的推出木吕,打破了QQ一枝独大的局面思泪酪。一转眼魔奋稠,已经过去了10年的时间鼻萝杆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煽芬,在这个追求个性亢、讲究品质的时代孟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裴秘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藉陶,而长安似乎也意识到了这一点镜翰扫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢新搜购?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者遣卞?   从厂家方面获悉假疵,老款的奔奔(love)已经停产镶,而奔奔mini则将会继续生产销售悍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忌,前者主打精品中高端微车市成卫薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战吴。从定位上来看冷己芯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些构沮袜,虽然沿用了奔奔的名字皮萄绞,但整车的设计睬、配置以及售价都会高于老款车型刚饺粱。   新奔奔客户群体是谁莱垫翻?   在很多年前酷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结馈烦,到底是买奔奔还是买QQ暖仙,在那个时候艘峦,很少有人会关心这款车设计的如何乌巫抗、驾驶感受如何久,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苦刮虹,省油该、皮实拇杀、能遮风挡雨就行汤袜蚕。   现如今矢,80后伤腐迫、90后已经成为购车主力骸,这些从小听着walkman底午淘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乘寸、用户体验以及品质都有着更高的追求蓄疤,因此在座驾的选择上同样不会妥协观。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看煽澎架,新奔奔就是冲着他们来的儡蜕袍。   新奔奔主要的竞争车型是涛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚎童,但从目前得到的消息来看写,5-6万元将是其大概的价格区间氯窟亢。这个价位中既有一些合资的微型车炔窘挝,也有自主品牌的紧凑型车低颗碎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玖卤涧,比如两厢赛欧半犊暮、奥拓顿、玛驰以及低配雨燕等等车型夸瞬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屠譬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些免,产生竞争的几率比较小工吝。   外观睬峡:惊艳首、和谐豹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倡怪:高离地间隙风下、车顶行李架讨轨扛、双色车身等等槽。没错农设窜,无论是跨界圣虽垃、越界还是交叉车型富讥孺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞭耍剁。不过世间万物喷,徒有其表终究很肤浅维唬,我个人认为读,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统错损。所以博祥江,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侧俗鲤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妙吾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驴脾艾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辅青陕,它集沃尔沃所有看家本领于一身涕,可谓全副武装冒悄。为了让媒体更好的体验这台车痴耪聊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豢泡。没有固定线路栖,没有领队车辆卫叼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钩汕龋,它会和每一位汽车媒体人独处12天挫散烂。而在这12天里吞昧嘿,我已经和它奔袭了4100公里坑书炊,横跨了三个省份梅曝,体验了柏油赛道昂弥诽、软土拉力环顽、冰雪漂移枚箱乡、高速狂奔氢卡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刨券,当然介笛,最终的结果是短嵌陌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杯妇嘿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咎闹脓,正所谓日久见人心性描,交友如此寝攫谩,试车亦是如此鲍窟。回到正题紊佳,和往常一样速,对它的了解还是先从外观开始盗辆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生售廉,相煎何太急”这句绝句寥爬,而在雷诺—日产集团旗下葱罚受,有两款车正在上演着这一幕杉财鄙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气案悉,还有这出色的越野性能伎嗽漠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下死,买谁更划算十?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第涩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位款,作为英菲尼迪的顶级SUV共怜淌,QX80的售价高达152.8万阮,但经销商处可以优惠16.2万经琅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镁耽,虽说16.8万也不是个小数目恢楷。但对于消费者来说哗腺薪,一个日产埃,一个英菲尼迪赂掸耽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌派颊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)们:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宛叛笨,它的身材绝对够大琅列。从上图的数据来看哆土憾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邦,尤其是将近5.3米的车身长度江狄,会让您感觉驾驭它有点困难潮。另一方面私,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型居,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狮旦滑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牌茹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅协郝楞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足救洼缉,同时也显得异常凶猛构。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凰斑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抛,整体造型圆润毛控,没有多余的线条作为修饰帅,但是反而会让人感到车身很厚实乌沮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拜。同时注意它车窗的设计搅革,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的将,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感貉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仟暖朔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尺修四,也没有了那种霸气筋,转而给人的感觉是设计很前卫够。车尾的饱满程度与车头相呼应着来任,丢去了上一代的直棱直角量谅,饱满的线条凸显着丰满的层次感侩。   日产途乐供胚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纽藉,虽然脱胎于英菲尼迪车型岸,但途乐依然拥有自己的外观特征嗣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁么:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型团殴酮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攫吝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出街洪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底添蔚女,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气等蚊,成为了车头亮点之一沸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闲钠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虫,这项配置自然是少不了的交酿。我们可以找到4个摄像头次,它们分别位于车辆头部耸、左右外后视镜下方和车辆尾部喝沙桥。以便在停车过程中导堕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菠捻,让您更加自信轻松的把握泊车空间剧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头立,大大降低了停车时的事故发生诽洗。   途乐   通过对比发现识敢,两车在外观上的配置基本相同泛鹿萄,差别仅在日间行车灯上赦茨摄,不过随着QX80年款的推出地嗣,日间行车灯的加入应该不是件难事躬不耪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闷篡冗,在相差仅有10几万的时候儒舜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吉。    责任编辑诗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蠕灭扒,除了奔驰G纠、丰田陆巡系列财、牧马人等恕咳,双龙雷斯特也是其中一员邪,而且雷斯特还是柴油车粕佬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恒誓,以目前的接触来看禄项旧,双龙雷斯特W表现不错福,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酗慰绵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虑暖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勿舒。当然错,在随后漫长的几年过后璃醒素,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌楞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苏勿誊,该车型最大的特点就是其尾部造型趴幌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叉,宝马方面肯定不会承认梗管倾,但从年份来讲茧,明眼人一看便知撂。   外观翟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓶糙,该工作室的创办人正是乔治亚罗藩,不过大师的设计未必符合所有人的审美蒜掠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异录记,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贡豹盛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呵,但为了照顾空气动力学与线条流畅桓剁,雷斯特的车头是圆的粹,所以在当时看来有点“离经叛道”丝。   而到了现款的雷斯特W郊荡,这个“小问题”被修正了啦醋疙,一体化的设计已经是大势所趋褥帘存,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卜晒卤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少师。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相革朵。通过车展上的展示泻捷,小编已对这款纯电动车型有所了解乡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椒恐氨,时至今日次啃诫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苹。据悉信掂粹,之诺将在今年的2月份开始接受预订公碧杜,上市后将以租赁的方式面向消费者牵,具体的细则目前还没有公布蛙,上市后会有着怎样的表现俄覆闯,我们会同大家一同关注恼官。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肥朴,简单了解了一下之诺这个名称的由来漓崔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟界,毕竟是基于宝马X1平台打造氖模秃,因此在多个方面相似度高也并不为过娃矾同。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缴舰浑,其具体的表现如何擞块,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验享潘寺。 责任编辑绕口屁:沈楠" "  版权声明浪滤:本文版权为网易汽车所有瓢舅,转载请注明出处挠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迹脐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炬栓。它们的可见程度收,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凭慈。可见度甚高的两个文字的组合摔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畏洪泉。因此嗽丸苫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车穿疚玫。哦双陷,对了衡吴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秃奈。意大利人的自信凑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用澎?咱先从减开始说起容烹甸。 Q松祈:致悦只是切掉屁股的菲翔么郎昂?   A定覆庭:非也汀寒卤,前脸亦有修改可封忿,整体风格统一蔚,协调度很高芒。   我相信Roberto Giolito先生膜凡堪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寺握,在设计Ottimo的时候试插成,一定会更加从容幂沛赏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”欺枪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逼拣。在他的心中兽辈,应该有着太多关于年轻挽棵衬、活力的理解轰杠,而这恰是Ottimo的设计要点冗曝告。 外观总结   赞础常:个性鲜明柯、标配LED示宽灯触、轮胎用料厚道   弹上:低配删减雾灯   " "  版权声明解飞:本文版权为网易汽车所有措,转载请注明出处闪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾航时,虽然距离现在已经有两年的时间坎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藕鳖懂。而今天祷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锰逢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例课,并且还是一台后驱车钞。没错扩褥溜,它就是华晨宝马3系须渴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皇赋,其配备了2.0T发动机磷微倪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟途、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膛烁嘛。不过在今天的冰雪试驾过程中埠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)写。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阀崩痪,必须先打好理论知识的基础加。于是在摸车之前槐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课份菏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关省淌狭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翱挥。 ● 项目一   热身结束了慑刻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粟煎忿。第一项内容便是加速和刹车嘿官吩,是不是觉得很简单锑拣?其实里边的门道儿多了去了啃邢割。   在项目一结束后地澄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琶熊朵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步熟渡榔。一开始大家相差悬殊牛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澜。接下来的项目二会比较刺激一些瘁弊,经常会出现手忙脚乱的情况剿,但只要理清思路按部就班的做温,想要完成整套动作并不是很难坑翠垦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乳咎:本文版权为网易汽车所有静,转载请注明出处诽肠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了踏,不过始终都仅有手动挡车型啥,虽然目前销量也很出色迷贬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户级赫啤。好在这一短板即将成为历史沮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敦怠,新车将于26日正式上市么,我们也于第一时间进行了试驾体验豹船赐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翠性:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沸,在外观方面也有变化贸卫。新车根据高低配车型提供两种外观方案常闯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计软手,而高配车型则对中网炊、保险杠造型盒浇、轮圈和后反光板都进行了重新设计吼聊。值得一提的是貌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的避篮汇。   新样式的轮圈非常动感杀坝扇,在同级车型中实属罕见涝澜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弗锨拈,轴距依旧为2725mm渴。车尾的变化相比车头要小一些室京拢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炉壁稻,不仅可以提升安全性氏偿捌,同时视觉效果也更加出色休感艘。 有态度【试驾评测】唾谐甸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焊?   扫一扫古吵墩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘘,一汽大众全新高尔夫正式上市蛙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乳,其中1.6L拥有三个车款黔钢,1.4TSI拥有四个车款型立,官方指导价为12.19万元—18.29万元犁。具体售价请见下表闻连:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力失,但是却拥有三种功率版本彩晒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碑佳,因此在动力系统方面成福,消费者有三种选择戈态。    我们从上面的数据可以看到史,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盯,1.4T低功率版是主流之阉ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烹散,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奉烙谷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮傻,但是它的售价高达18.29万元勺,相对比较贵豁须。    全新高尔夫提供九种车身色彩顺倘妨,分别是塔希提金嫂淳、唐古拉白雾枢抢、珊瑚蓝骗、魅力紫线干、玛雅红委百、季风灰森慰棠、水晶银以及深黑和极地白瞳。 ①充查狙:16寸Cosmic款轮毂 ②感亥删:16寸Cubix款轮毂 ③枯盆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勉,其中15英寸的一款瑞,16英寸的两款镰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谴挤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擞跑假,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供警克。    全新高尔夫提供标准座椅搽统、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅举挛廓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅份囱,舒适版车型则都配备舒适座椅回们,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刻。    在材质方面沏瓢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料媳碴搬,分别是上图所示的DianDian黑色织物撼涸、Zoom/Merlin黑色织物措庞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沟,分别是Vienna黑色真皮幕、Vienna米色真皮贬墓、Alcantara黑色翻毛皮锤、Alcantara棕色翻毛皮加假。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料达酥何,有两种风格可焉泄θ馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饭屎海,同样有两种颜色可押,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料势,有黑色和米色两种可讶妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吾。    在车内外装饰件方面如米瓜,不同配置的车款也有不同的安排匙禽。像侧窗下沿镀铬装饰条宛滥、双排气管箍、镀铬装饰双排气管倒郴、动感鲨鱼鳍天线虱、真皮换档手柄拟洼、科技质感装饰条噬钳、金属风格装饰条揭降稍、碳纤维风格装饰条等等怂萍,针对不同的车款都有不同的配备虎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骸飞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吐比挎,配备有MKB多次碰撞预防系统冈辉赖、ESP车身稳定系统唬、ASR驱动防滑系统抱肆侥、XDS电子差速锁垦、前排侧面安全气囊搏皆、后部4探头倒车雷达荣、前部行人保护系统橡握手、自动静态转弯补光功能等等剖峰,但是在舒适性以及功能性方面碉程,并不是很丰富弄擞,但是也可以满足基本使用莆。   1.6L自然吸气车款如何雅健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐恕,它拥有手动时尚颗窝、自动时尚以及自动舒适三个车款浆,手动时尚与自动时尚的配置一样午,在价格上二者存在1.2万元的差价屋跋,主要是变速箱配备的差异采刃。所以在配置对比环节秒括评,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猛唐客,差价为1.1万元柯。    在配置对比的环节我们可以看到茬,时尚型与舒适型之间的配置差别踩牢,大多数都体现在外观内饰的装饰件骄泡,以及车内一些常规功能方面谓每,主要是顶棚储物盒羌肠读、后排中央扶手琳慕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孪,实际上最有意义的差别在于全景天窗界疆、后排出风口撬僵、蓝牙电话盆退、定速巡航功霖、驾驶席座椅腰托火、TPMS胎压监测系统这几项上滇,不过在这几项配置中拍会,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勾腺兢,尤其是全景天窗识剩胃。    从价格上看涝,二者的差价为1.1万元官廓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的券,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔚毙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侗群耻,所以我们在这个推荐环节双隶,更多的倾向于低配车款凄蕉抢。 责任编辑枫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盾了禽。它采用了全新的DS家族式设计风格侵,延续了一贯的法式浪漫风格星栖固,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捞鞭歪。新车基于DS5平台打造舱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机角盾撤。预计在3月左右上市彤斤论,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刨,让我们一起来看它的表现如何抢频。 外观惰煞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅孰挠坞,却多了一些时尚及科技感楼么副,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性希喀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秃身。镀铬装饰拿捏的也比较好突搽奋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌届吼喊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品誊。也表示着DS的品牌走向独立备妇仓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型途惶煽,有着都还算不错的账面数据啸殿,车身长度为4702mm陆,宽度1840mm凶,高度1515mm.轴距为2715mm丹贝剐。上市后会把目标锁定在奥迪A3攘幸沮。 车型图片 基本参数书: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秋乾腺,除了前车6颗驻车雷达之外筐蕾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耿恭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鲍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磨鹿绦,从视觉上拉伸了车辆长度罗懊峦,尾部设计了一个小小的尾翼颧,尾灯下侧字样表明了其国产身份奈幂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头管。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楼,真正的排气隐藏在了下面景该獭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型那嫁芜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搓:高离地间隙枫勒、车顶行李架荡刨乡、双色车身等等祭煞。没错沛诲哄,无论是跨界柯涡、越界还是交叉车型帘仑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质店咀沟。不过世间万物铰却,徒有其表终究很肤浅督桐赔,我个人认为孺拒乡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统病。所以说坏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艰疮赎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时献,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轿撑,它集沃尔沃所有看家本领于一身多唇,可谓全副武装呸诡。为了让媒体更好的体验这台车郴惨午,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峨衡。没有固定线路钒墙韭,没有领队车辆许没功,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苟少,它会和每一位汽车媒体人独处12天幌。而在这12天里踞,我已经和它奔袭了4100公里伴,横跨了三个省份关,体验了柏油赛道卉了、软土拉力捅、冰雪漂移币皆、高速狂奔团、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敲,当然耸跑褂,最终的结果是渴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苗第,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲜弦锯,正所谓日久见人心陋每,交友如此蒜,试车亦是如此镰程切。回到正题锤厂,和往常一样伎蹋,对它的了解还是先从外观开始规抨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稗、多样化是一种趋势伍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妨郡诚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坡另,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠玫娃卸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剁衫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斑,上市至今保持着约5千台的月均销量们哎寺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型道限烂。 外观/内饰对比某胳篡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来灯埃塑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猩娥虐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宦掂连,毕竟师出同门卫晤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孔备,远看很容易被误会成排气管返厩萝,但事实上真正的排气管被隐藏起来松甭袍,整体尾部设计显得层次更为分明蒲。低配车型配备有倒车雷达懒,高配车型还配备有倒车可视缕嫂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念熊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点九劝,修长的车身与宽厚的D柱没,加之出色的后排与储物空间犯吗驾,俨然就是一副旅行车的范儿离沸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拔,它完全可以称之为旅行版朗逸雇盯层。    车身的线条连贯自然持,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腺,调整了尾灯的白色灯带位置膏努,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溅耽鲤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仆疮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同公嚎捻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格播讲淮,内饰板件的用料以软质材质为主槐羡,接缝及做工也较为精致问署绣,与同级车型不相伯仲贰肋。从实拍的车型判断太钒盆,自动空调统呢涧、ESP系统搜梳、电动座椅嗜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妻,至于具体配置还有待官方公布凛痰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉廖橙,同样是大众家族的传统布局僵唾,整体的感受都很不错派,方向盘譬拎、中控台的每个设计很都容易上手狼,从材质上来说鲤复,朗行是塑料感有些明显的备郸,好在其工艺上还是有保证的贸,并不会有很廉价的感觉涩范。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肺扁,销量在整个家族中表现最为可观记努闻。近期说钞秽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市视勃乒,新车主要变化集中在外观蛔么抵,同时针对颜色祟、配置进行了调整然,以保证其市场竞争力才锯瞧。在豪华紧凑级细分市场中涸忿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疆,通过下文的对比分析灌隙,希望对有此购车意向的网友们一点参考蟹。   备注忱: 为更直观的进行两车的对比分析硕捌栏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗽臣、CT200h F-SPORT)即,市场优惠参考自深圳市场奖暑。 车型图片 所属品牌酒敢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甩,内饰做工精细    车身尺寸方面胁蜡朝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优齿,其他参数均小于奔驰A260丝颂献。从外观和内饰设计风格上看钝亲擎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释男,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺问碾拒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帕嘘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拍,全车充斥着力量与美的线条思惠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闺歼绍,硕大的单条幅进气格栅蝗斡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发麓炬侍。    相比极富视觉冲力的前脸造型羌菱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娘苍,但并没有脱离运动斧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洽每夸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妈私污。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素排屁鲁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型澈,同时下侧雾灯造型也有改变胸沪窜,车尾部也进行了一定的改动寺现,整体感觉更加运动侥。另外澜狈勿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”处裁腊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矩儡坤,形成强烈的双色反差寒胁皑。    F SPORT车型装备了整车运动套件弄朗,涵盖了运动调校悬挂到、运动包围浩碾垢、运动阻尼减震器放降、熏黑运动轮毂漏、运动车门脚踏板藩桔肆、运动型铝制加速踏板峡、制动踏板祈侍、脚歇板等喇。    三幅式平底真皮方向盘费、红色元素点缀的空调出风口憨绍粟、铝合金踏板纪啥勘、仿碳纤维装饰条等等翰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感硕径,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格略雇卯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化里弟,将方向盘婪菇疏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孙乱,增加了便利性痘玖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动风茹洪,分散了注意力查响。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撑,是多数第一次购车家庭的首选要求宠枢沤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蚕让。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扣妊,会有怎么样的变化疵,一起了解一下顾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘘,镀铬进气格栅增加了些许立体感香蹭秤,更加显眼的X造型前脸钉辰挤,迎合年轻消费者的审美弗哺。大灯的改动有些另类灸,在我看来接受起来还是需要时间的婪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肆藉,新款在车身尺寸上有所调整篓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俩,轴距保持2600毫米不变籍,相比现款仅车身尺寸有所增加冗。   车尾的变化不大查撑星,保险杠下方增加了黑色塑料饰板相甲经,以及牌照上方增加镀铬饰条舒酱,尾灯造型无变化剧记号。实拍车型为高配版本刑似,但仅配备了三点式后倒车雷达毒核林。   新款的15英寸轮圈造型不错让需订,轮胎选用优科豪马闷堤,规格为185/60 R15贸酒灵,备胎没有缺失超,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陈惩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碾刚缄,在年轻人中更是屡见不鲜獭菱。在学校要有个性爱,在单位要有个性阿溶瓦,穿着打扮要有个性硕矾,兴趣爱好要有个性捎乒费。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢布频蓄?如果你有这方面的兴趣矾该,那么杰德将会是你不错的选择付泼仆。可谓自成一派的它槐,凭借着并不起眼的车身尺寸爆勉吴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鲤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抚苛洽?还是旅行车吼胶?或者是MPV盟亢?但这都不是事儿烧,只要适合自己就OK廉骋会。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脱屡帆,喜欢接受新鲜事物的他们鲸实垛,正好与杰德不谋而合埠骗故。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奖似间,此外力闺褪,六座的乘坐空间氮辜喝,也足以胜任日常的使用需求惊慌锯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搁感奠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢峡?自2013年9月6日上市以后帕嫡纷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量善,力压大众途安和马自达5等竞争对手驮,它用事实结束了我们的疑问祭侩坏。除了这些翔胯祥,杰德还会带给我们什么样的全新体验颇蝗弯,让我们继续往下看撤。   " "  若是经常关注汽车之家的话叫伶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炒牧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纬看。虽然我们这里并不提GTR鳞泞澈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锤辨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复几说纾克斯ST侥,令人刮目相看牡。与此同时葛刷极,在秦身上坷帮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酞、做工以及舒适性表现上的明显进步亮竟律。 外观造型卢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程下蜂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滦杭纶,近年来推出的新车型如速锐涟报、思锐以及大家眼前的这台秦垛,都可谓一个比一个漂亮痞彤驰。就以秦来说肠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秒瓣,很是亮眼赏毯凭,同时也营造了较高的前脸识别度赋暴泌。   车身尺寸方面嫡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平光纱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牢,2670mm的轴距表现则处于平均水平怀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炮,其整体感觉与速锐大同小异亢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拨蠕梦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接偏。无论白天还是夜晚横橡,该车的车尾识别度都非常高尾勿。而且内部的光源蔚,除了转向灯为普通卤素灯泡外醇损奉,示宽灯书固、刹车灯以及倒车灯都用得是LED昧。   充电孤垃临、电桩安装及质保/售后介绍稻刷傅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口票萌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包漏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电感丝,据官方资料介绍冷,充满一次电大约需要5个小时左右缮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唯际。   同时稗经,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奴袍筏,虽然价格并不贵搔勉,大约在6000多元碘攀,但对申请人有一定的条件限制沃倘两,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹊楼写,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喘。当上述条件都满足之后舌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请截窗嫌,如果一切顺利篮汤,最快1个月内就能安装到位并通电使用筒阜杀。不过目前湘卫,秦还不能实现快速充电胳泡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钦舜,只是目前还没有这样的配套充电设备纳讼。   针对秦的特殊性骡完,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撕练藏。其中彼碉钝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遍檄豹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丛、绝缘手套和护目镜等设备邢,并规定在检修车辆时必须两人在场擅梯。以防车辆万一发生漏电膝容爱,威胁到维修人员的生命安全挡干干。   与此同时梦蛙冗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组络犁罕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘲钉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窘鲁恫,整车质保为6年或十五万公里柒锣黄,电池组为10年或二十五万公里)袱。总之圣勘,从专设的维修工位翰赴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期攻补,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度关套粟,而对消费者的购买更是一种信心的保证黑沁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笛侗纶,中国汽车市场刚开始发展握存架,市面上可供选择的车型可谓寥寥仇齿,在那样一个年代绍判尽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枯,并且在之后的相当长一段时间缝挥溪,人们心中仍对它们有深刻的印象非。时至今日睬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抵池,在数年激烈的竞争中盆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下飘赖奔。这回且,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熄,我们也借这次机会为大家做个全面对比手惦编,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车软急:外观内饰(包括设计和做工)酥、配置鹿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涟农、储物蚀俗、油耗搪差和、驾乘感受贯怪、加速性能鄙、刹车性能采。同时皑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别箱穗摔、同价位车型的什么水平富泄能。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哇粪,目前约有6000元左右的优惠蹭财桶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挎乓舱,在优惠方面差别比较大炕歧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右李看,根据论坛中近期的提车价格监,9000元的优惠还是有的聚唱。目前勾辛,两车的售价依旧属于同一梯级隘并卯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致保佩,只是配备了卤素大灯及雾灯呕,透镜谴售龋、日间行车灯这些都没有般。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黔倒,因此我认为两车的配置可以理解醇搔僧,符合同级水准媚嫡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尖蓉驶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比算咸,两车的各项参数也处于伯仲之间递,差别在6cm之内歌歧逗。在车内空间上鹿拧,两车的表现也很接近携狄,我先剧透下吧秘第才,结果可能跟你们想象得不太一样埃。   相信看到这里蛔典,大家最担心的就是如果车辆没电详宿臼,后备厢是否还能打开的问题闺屉炬。捷达看来是妥妥的没问题宪勘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陡色蹬,它的后排座椅靠背可以放倒芹挽截,之后即可顺利从后备厢取物母歌貉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顺跺恭。   在倒车辅助上凉,捷达配备三点探头守,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盆炕躲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煞狭。这里多说一句统屉妈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达令卜绒,让人觉得很不大气另谅,并且低于同级别的水平勘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达崎,舒适型也可选装倒车影像觅酒暴,比捷达厚道一些瞪。从普及性上看苔,能够达到同级别的平均水平能辫缸,从功能性上看烤猎景,拥有倒车影像的它则高过平均线了萌,给好评寒嚎。   两车都是15英寸的轮圈粱韶,造型上也是各有风味痴鹤怖,轮胎宽度也同为185mm岛你邵。从售价上看居靖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恨鲁汐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条攻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呜,让我们在后面的制动测试上见分晓偏墙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显江,借着中期改款的机会槐并灰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冒蹿捎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粟琉。应该恭喜它动恼,至少在我眼里效,它确实达到了自己的目标铣。过往凭借动感的外形簇团骆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它美氯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瑟寐。   只可惜碌疾慕,刚上市不久的2014款起亚K5堪号和,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秋疾,而且它们的价格都处于K5车系的高位诺,受众群体并不大尝。前段时间铃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析板己阮,并撰写了《起亚K5购车手册》俏旦工。文中袖灌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笔鸡馆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碧斗庆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晌卯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拍。自从起亚短春痰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后唉氮,互用研发产品的例子不胜枚举翟身,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度埂北收。该发动机的最大功率为245马力焙粕、最大扭矩达到350N·m灸,账面数据处于同级别的上流水平片丹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梦绿锋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黎缮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龋。   在涡轮增压波窖戚、缸内直喷等技术的加持下柒枚裴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m念矩,并且一直持续到4000rpm扯。得益于涡轮介入较早崩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浆块勺,而且它的油门也调校得比较灵敏臣偶。在实际驾驶的时候佃揽,可以感受到它的起步轻快自如力,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余焊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弟叉改,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吩宦,但差距并不像数据相差那么大饭。在整个低转速区间范号,它的动力输出不算直接肮炕忱,缺乏一点活力廊,给人一种有劲儿使不出来的感觉填汤。   于是扰,我把油门再踩下去一点现稳钝,动力突然来得很快聘蕊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拱剂,毫不费力涉期,而且可以感受到车速达到120km/h时混伸,发动机还有充足的动力储备黎钦。它的中段加速能力让人满意菜畴狠,虽然依旧缺乏一点活力坟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凤未块。   还是差点意思署,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娠誓。于是探,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铣痪陕,6速手自一体变速箱切换到手动模式衔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脯熔锨。它的油门响应足够快铃,发动机的动力输出得到更好的释放蛙鹊,方向盘的反馈也更加扎实私娠。除了SPORT运动模式外俺貌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壬,运动特性从SPORT瓤、标准到ECO逐渐减弱十激湘,驾驶风格也逐渐趋向安逸摄黔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契控净凛,平顺性极高蛾,而且动力的衔接也让人满意朝炽。若以80km/h的速度巡航无馅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右京尺,对于燃油经济性的控制也让人满意敢蔫。同样值得表扬的是降挡速度腾悉,在中段需要加速的时候深踩油门维呜嫂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阔赤蓖,而且换挡冲击也比较懈馈,不会让坐在车内的乘客感到不安挛田篱。   前麦弗逊匠、后多连杆的独立悬架底盘结构汹吹,在调校方面仍然有很大的提升空间忱罗。它的弹簧足够硬黔郸,但是减振器的阻尼不够大编懈灿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底昏皖卯,会有细微的震动传到车内拍许拦,以稍微快一点的速度过弯瞎簇,车辆的侧倾会比较明显朔蹄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳何为。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睬许,舒适性让人满意坚矫夹,但如果需要激烈的驾驶的话投搓,后期对悬架的改装很有必要坟锻碾。   它的刹车盘相应加大了尺寸怯刚檄,刹车的力度足够快,不过刹车踏板的反馈缺乏线性家。具体表现是诞,刹车踏板的前一小段是虚位拎敞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炒,制动力度会突然加大甜娃你,需要一点适应的时间牵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橡芍躺,发动机的声音琼贿蝗、振动都非常小诞习蛙。然而袭窟,在速度上来以后菠耪动,噪音的上涨速度也很快尺年杭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耻歌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哆。   我得承认眷娩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屁揣抠,但在起步和中低速行驶的时候锤,动力参数上的优势并没有完全体现出来械揽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处光浆焕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钳掏脊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糖。当然暑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腹。另外巳普酵,值得一提的地方是度,在动力提升的同时杰鸵,它还加入了行驶模式控制系统壬江鞍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叭拈,它的动态性能相对有一定的提升遁,开起来也更有活力和乐趣科分。   " "   海马M3去年4月就已经上市了童钾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菲,只有手动版车型销售嚼镀靶,导致产品线还不够丰富撑。而就在去年11月抖谩廷,海马M3终于推出了CVT版车型滇洁膝,7万-9万元之间的售价隆搐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掣劲霜、逸动鸵蜡、宝骏630以及启辰D50等车型赋身,竞争还是比较激烈的似。作为一个后来者构,海马M3是否有足够的实力立足纶茫?下面我们就一起来看一看康。   动力翟墨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择薯灿凰,其最大功率为82Kw亨太鼓,峰值扭矩是147Nm珐。从账面参数来看夹,可谓非常出色黎趁,一点不比合资产品的数据差尸形。对于一辆紧凑级轿车来说琅本,这样的动力表现已经足够应付日常使用了穷。    开起来的表现伐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强停,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膊茬纽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湾拭乡,如果想要充满信心的快速超车祁傲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择紊。    我知道会有人问昏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搪屑?说实话檬羞,我觉得大家都没什么区别修,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着澜鹿骄,也是低扭不够强尝唾,需要靠高转速来增强加速能力模嫩。    可以肯定的说鞘,除非是加上个涡轮增压器膘。否则的话队抢,这个级别同排量产品之间的动力表现鸿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杰跋孩。我个人觉得摆卜掣,这只是消费者们需要认真衡量的一点踞,而非全部谴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猫弗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秆,动力传递平顺连续的特性码范亭,有效的提升了整车的行驶品质感码。顺便说一句侮卡宫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娠烤撂,这也是比手挡车多花点钱的好处毁。    深踩油门时蠕芳眷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上川,来保证动力响应足够顺畅拐偿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内地椭。此外乡忻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式境蹄辛,功能性极强视蹿卷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辛号歉,g值才开始达到最大的0.366g镐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悲诞械,此时车速大约在30km/h左右澳,达到60km/h用时5.24秒俄坤,冲刺到100km/h用时11.45秒臀。    接下来看看海马M3手动车型仑蕉蓄,在加速到2.5秒后撅,车速已经达到了差不多40km/h青兔,达到60km/h用时5.01秒疤,冲刺到100km/h用时11.28秒疼灵,比CVT车型略快功胚。如果不较真的话臀的穿,可以发现二者的差距其实非常胁砣省,相应的在日常驾驶中其实也一样实。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米曝棵椭,就这个成绩来说丢,它的表现只能说是非常一般炼汀绷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言南祟赏,它的表现就算好多了拭檄。 责任编辑蜡皆巧:沈楠" "   近日概崎,宝马官方发布了新款X3的车型官图里,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蠢。从新款车型推出的速度上来看晴酿南,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鳞劣晤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量忱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浆。    早在2003年疆蒲潭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汹荡。10年以来俩年睦,宝马X3已经销售超过了一百万辆海票,自从2010年上市蟹喇息,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闹。因此峡,2015款作为X3的中期改款钩韩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亨双,优化后的大灯组造型戈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰念,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迷卫饯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沫。通过官方图片挠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芯,也融入了宝马家族的最新设计语言陪际徘,与新X5一样采用了新的中网边框设计朴,在视觉效果上更具冲击力克第。    在头灯部分扳纠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乃珐窗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绵偏。另外菊坡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灌撩,配置方面它还可以选用全LED光源簇拨,再加上选配的LED雾灯涝柿媚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枪喉累。    新设计的前保险杠极具力量感百,并融合了镀铬歼落、塑料格栅以及金属护板灯遣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型港挛。此外频,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中币乳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拌岸睫,也使整车更具个性化风格鳖刷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悔穿藉:4657×1881×1661mm赡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偶涎吼,轴距也同为2810mm唇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痊磁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盒豢澳,从车头一直延伸到尾灯的腰线疚惺,让车身看起来更加犀利且极富层次感罗纱偷。相比变化较大的前脸秀粪请,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计心,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰线宋界。相比X5词,新X3的尾部更加耐看惶现透,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俯彭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虱,视觉效果并不是那么给力环。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择誊触,新款X3也不例外咕簧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板米、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前努烧欧、后部的防钻撞保护装置顶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套办耗巢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弓哪涂。此外盲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贿。该车还可以选择六种车漆缄希、三种专有的18霞咖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雌汐疙。 责任编辑铅惩母:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车貌:Quattroporte(总裁)裁尸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痰:Levante拇,还在2013年4月的上海车展上兰醚糯,以全新总裁平台为基础踏芳沮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角槽防篇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翟灸施,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款高:Ghibli……   以家族设计为本篇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摆,改走豪华中大型轿车的定位罐,车身尺寸长脆稍、宽寸氦、高分别为4971mm俗耙、2100mm和1461mm挪填,轴距则为2988mm粗眯,直接锁定奥迪A6校、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上日接,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晾,且融入全新总裁的轮廓特色乖,以紧实并极为流畅的曲线峭鞠跋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筒。    于是在车头设计上膘枢衡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泰婆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面崇介橇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计靶,将蜂巢状格网嵌入其中膜臂,且尽可能地加大破颊,再搭配角度更为锐利仁谰豹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秽频,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尝恫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏但眯铝,所以厂商在Ghibli的车侧鹿相,除了保留前叶子钣鳍状孔道妮咯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲤歪人,也师法了总裁车侧的设计储割,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涝橡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没律砍甸,另一条线则从前门下方迸出腾,向后朝车尾紧缩癌癌灸,滑顺动感且充满肌肉感芯牢钩,并正好可呼应更翘的车尾设计贸惧江,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上勺蝎洪,速度感浑圆天成保盎类。 内饰向旗舰看齐妇播蒋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姥替外,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿携持全,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渡侩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搐糕畦,也把声控嫡哪埂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上显萄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓮吐,右侧拨片负责手动升档龟、左侧拨片则能提供降挡定窍苦。    此外位,三辐式方向盘的前方茶判,一样是借自全新总裁的蓝底白字匿寒、双环式仪表盘想盎码,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雄侗愁,左侧则是表底超过310公里的时速表版,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颊奸沽,可提供显示油量驼、水温航抗茶、挡位与导航指示等行车信息汞躬汇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撅京,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泰,告知驾驶者目前的驱动状态莆萍。    和总裁稍有不同的中控台独捆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哄抵虫,以及可触屏操作的收音机电台选择搽潍、音源切换冯糙害、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汐沏鞍、空调温度忿般孺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕家四湘,空调出风口则移至屏幕的两侧结绦库,下方则为恒温空调系统调整出风量德危萍、温度与出风口的位置搬屉陈,以及音响系统的吸入式CD氰掳,设计上较总裁车系更加简约劣,但用料与配备完全向旗舰看齐肝跨涤,展现了十足的诚意呜拟辉。    较为可惜的是弥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墓航,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畴黎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性届,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罚栋狸,包覆性和支撑性也非常出色视潞。    但是后排方面捐掸旁、便没有像总裁那么充裕铜烦霞,尤其膝部与头部方面乒蔽,身高174cm的笔者坐进去后唱蜗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已息荚固,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甘廓,也刚好替前蕾魂捎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚷烯梅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仙菩戚。 责任编辑澄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讼摆剩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咎宪烤?后来一看耙歌遂,哦啥,原来CC是“Cross Country”赋废会。继续了解发现有点意思扛婆,底盘抬升晃、高功版2.0T五缸发动机埔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潘:目前的普遍规律是皑皖,产品分得越细吮冷,总销量提升越明显盎赌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杆氮貉,它的引进德陛凉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦械坍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搏害,主要分布在前脸和车尾寿,从外观区分它和普通版V40很容易边夺。底盘抬升12mm筛念,这么小的数字对视觉效果影响不大店典情,整体协调感没遭到破坏忻。    车厢内部陈椭兢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坏匹,除此之外内饰并没有过多特别的设计颇。之前我们已经发布过实拍文章哄驮糜,车身相关内容有详细介绍酪谅,因此这里只是简单提下要点急貌,就不再重复描述了熟记倍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粮谜拿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忱嘶,最大功率214马力蹲侍,峰值扭矩300牛·米局,型号B5204T9邦抒俄,是普通版V40那台发动机的高功率版本玩水,那台机器的型号是B5204T8赋太典,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒危,今天会是什么成绩寞帛馅?稍后揭晓据闪奋。    变速箱没有变化搔馈己,依然是日本爱信提供的TF-80SD弧变,六个前进挡灸伪侨,带手动模式和S挡涉全结,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT壁郎枢,奔驰A级用自家的7挡双离合蠢村,沃尔沃这台6AT暂无优势僧锚,目前他们还没有新产品投入实际应用枚漆尺,理应加快脚步抡渴。   驾驶投鼻坟:邪恶的S挡    驾驶部分乳爽,我想说说D挡和S挡的区别姥薯。看起来挺初级的一个话题粪勾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂覆项慰。D挡油门响应迟缓蒲捣,在激发变速箱降挡之前刀贰,需要稳稳的蹿、持续性的向油门踏板施加压力怜抠敝,慵懒的降下一个挡位之后蝗,情况有所好转脚筹随,动力给得稍多戌,也就这样酿。    不满意对吧鲤兰?可以把排挡杆向左扳到S挡某秆纱,切入“邪恶模式”口覆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)昂,转速拉高1000rpm以上莱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来投,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熄纳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出誊骇,脚踝每动一下讲镁,车身就顶起往前猛扑一下欺厢镐。深踩油门读,转速迅速攀升湾,跟D挡时判若两人痰鲁加,两百多马力井、三百牛·米巷,在这个尺寸的车身上爆发出来坷恨,过瘾痢斡妇。    激情过后细细品味低,这套动力总成有两个弱点需要改进混舰,一是怠速时振动大撮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动渤时,影响体验;二是低速行驶的平顺性糠祟残,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寇,1林畏、2绍、3挡之间可能频繁切换萎脾唱,动作应该再细腻些粳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贯违,选择“全功能”项我,不打转向灯就变道家孙阔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纹陪,回正的力度不斜靖葡椤,如果你想在车流中快速穿梭前进滴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秃耍,要么关掉方向盘辅助狈夯喉,仅保留振动提示即可芳椒。   绕桩妈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奖捌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粗,在绕桩场地很讨人喜欢税救。车头响应比前驱版本积极含,入桩动作稍猛扔,车头好像在被一根绳子拽着走骆犯巳。给我留下深刻印象的是睬境幸,这款车的极限要比前驱版高太多搐沸,特别看了下海夕恍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乳输日。上手容易犯钎蚀,但是需要注意别突破了极限效,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点褪筹虾:一旦超出极限秃怂,很难把车身再救回来秽。 责任编辑犊趁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7架:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泄嫌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骸午,就一直困扰着我们的问题静山。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冀冗。马力越大的车就越好么算泥?绝大多数情况下答案当然是否定的特绥扔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外列。随着时间的推移谓,我们有机会做这样一个有意思的选题端。   让我来说明我要做的事情冷暖残:我们有三辆四门轿车挛巷,合计拥有1657马力钵嚎喷。看起来确实有些夸张戌咖黑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钾烹浓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多书。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彼袒,但是这个570马力的怪物一直没有车促,直到我们完成这一特别的测试一周之后榔闭。我们只能使用520马力丹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo圃灭擅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力床博,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣藩。   另外一辆是全新的奥迪RS7捅入替,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帆陵检,拥有560马力的出色表现母册彻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勾虽率,在K&N工作室的台架上储桑苹,它的轮上功率达到了479马力旗强。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中结蚕昆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鬼悄俗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柒怂,用以获得更多的功率输出憾赫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候靶朗品,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讳匿皑。即使按照宣传中给出的数值厘歇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG萍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迟惠溅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坪,它的轮上功率达到了541马力挝岁秘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悄鞭。   另外还要说明一点健操,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柿,不具可比性翰亨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铂乐犁。结果很令人意外赦。两款加速最慢的车型末,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h忻猜。当然最慢是和RS7相比较而言的漏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速释。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录返伞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犬,但是还未打破我们以前的记录峨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皖,说它慢更像是一句玩笑话喊翔,这一成绩实际上已经快的吓人了膘权篙。奔驰则要更快一些拴饲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诵韶,冲线的速度也提升至197.5km/h倡齐。冠军仍然是RS7的犬,它只用了11.6秒唐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呢讨。奥迪的冲线速度为193.8km/h胶,虽然不及CLS63 AMG努喉,但赢了就是胜利唾书。   123下一页 责任编辑孔钵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梗忌九,新款奔驰E级开始变得更具有时尚壳处、运动和科技气息了表翔汗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此线势禽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子傅凯辆,主动式车道保持和自适应巡航功能愤,几乎能让驾驶者也变为乘客骆诫,高科技配置更加丰富瞎卷。    于是禾凌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赤撤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吗拳郊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伤驼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慷,在下面的文章中有详细介绍礁。此外儡胚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贬雄粹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赐噶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道天、残破衰败的路边小屋熊集镣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啦弊宦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富田脚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落目氰孩。身处如此糟糕的环境宝敛沟,却并没有让眼前这个出身自底特律钦凌屎、土生土长的本地小子屈服膘款:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挛,但只有经过一番试驾体验之后啦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诫誓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘛赶纶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网橇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形平,同时两侧向外延伸与车灯相连衬攻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化日。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腾户馅。   尽管是低配车型佩失,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弘污,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屯恍岗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掠京监,它基于D级车的平台打造擒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爬细锻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT任芍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诲罚贫,不过从近几年的趋势来看涛写疵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香效,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涟,至于其中的原因劫驴,从这款车中也许会找到一些答案把厩身。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT比兄?   GT蹈冉净,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写橡,维基百科将其解释为具有超长续航里程老寥啸、拥有强劲动力归戒性、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敌丘矾。可能一提到GT碌论邯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缚,其实则不然皖谷,GT拥有着明确的划分准则蜕貌淬,举个例子来说贫胸:拥有着标准的后备箱颈块、配备V12发动机并且内饰非扯寥罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车椭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吻潜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”班,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类练锋胎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看还,这款车的确还真有点GT的意思惦秦令。在笔者看来井,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胸示,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茫,最起码第一印象分已经拿到了驾肥硼。   5系GT是采用7系平台打造的蒙瑞?   5系GT的轴距为3070mm宏税弘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菠卧,从前双叉臂眠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系傅秦。厂家表示汝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驶,其在外观啡彭累、内饰贬苹煤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朔挠抒。   5系GT型到无朋友捕封?   谈及5系GT的竞品劳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缅叙滑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位典尽撮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版假偿。   外观捎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沥广架,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鄙。风云2(详情)沮盼、E5潍、A3以及今天评测的这辆E3老,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中就,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茫鳞维。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泰漂。从这辆奇瑞E3(详情)来看恰董枷,外观及内饰都有着很高的原创度铣拷松。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间推。这让奇瑞的产品线更加丰富碴顽汐,但也让消费者选择起来有些头疼怜兰穿。 外观狸锰阶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人塑阀,但外观却没有去针对青年人的设计睬,前卫焙萍缺、另类这些词汇应用不到E3的身上羞,车身也找不到多少运动感缴廉。不过它长得却很容易被人接受汕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看眷,E3和E5的外形稍有一点点相似焕嗜戎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间平蔷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坊杰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞船砂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迪官酮,而且非常容易被大众所接受兴跑宏。不难发现谁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耗绰抠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头森律伞。艾瑞泽篙、瑞虎5艰土,单从外观来看都会让人眼前一亮蕾疯。借鉴是好事结煌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快当谢,但不动脑子的照搬实在是说不过去函。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冗,作为最会制作小车的铃木来说娟,雨燕可谓打开了国内的市场蛔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代规洛淀,新一代的SWIFT迟迟没有引入洁薯钩。而就在2014年1月18日驶写纺,铃木速翼特在国内上市乡半相,这款车就是海外最新款雨燕的运动版间渺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烤爬掏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菲媒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淋叹炔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件念扯举。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造接堵,速翼特运动版采用运动风格打造淀吵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惮光念,轴距为2430mm屡。由于基于新一代车型打造闯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锣许,轴距也加长了40mm修款讲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚策,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忿潦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16都。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揣,包括中控布局匹、仪表盘婚厦、方向盘等造型均有所更改甩常叭。此外讥啸,配置方面新车配备了ESP阔靡、自动启停系统洗抖、USB接口芭脸啤、运动座椅等配置嗅熔。CVT车型还配备了换挡拨片辑疥徊,满足驾驶需求燎丰翱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了光。真皮包裹自不必说毫,3变对曙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多甜锹拟。不用和别人比前阿,超越自己就是最大的进步门舌渡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湃布红,其最大输出功率为100千瓦惹亲,最大扭矩160牛·米琉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞎佃,其百公里加速时间为8.7秒串愤锭,最高速度为194Km/h谎哆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唯删,相比之下乐趣少了很多苇涸。 免责声明革佬:本文仅代表作者个人观点读锹,与环球网无关临蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实离度,对本文以及其中全部或者部分内容睹泥平、文字的真实性坚、完整性熊奔、及时性本站不作任何保证或承诺栋贸,请读者仅作参考撂,并请自行核实相关内容晒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车围,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大深都惋,引起了广大网友的质疑杏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验手镣鹃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翻瞄。于是易车网本着服务网友的原则南涎夯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瘫壕吹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怕烙蠕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厢醒,您便自有定论畔电蜕。   体验者介绍    前排体验者串:辛毅 身高凳痪:178cm    后排体验者瓷苔:旭子 身高姆:177cm    Ozel 身高铰:170cm    小娴 身高陇退椭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准褐粕胸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高念。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泊试。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市探,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淳闲稳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论答抛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宋睹躲,公平公正公开地来一次大对决那。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明独繁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惹般篮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柒郡。所以不得不承认舵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辉绘匙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拇汹杰。    事件回顾秦票剔:    说干就干瓣两尝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彩零,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作土抗勘。根据易车网后台数据的统计来看录,持以上三种观点的网友大有人在年窜浓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲憾魔挽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冯昏。尽管是为了对比三者的公路性能请需料,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盾券汾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拨失购。    测试车辆森:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350看蕊体。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锤守砂,奔驰已经尽力了烘,我们在此也由衷地感谢瓢巍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硷,告诉大家改款前后的差别愤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梅绞。因此我们也很负责地告诉各位网友枢,目前除了易车网耸,其他媒体对于新款X5的评测踢,都不能代表日后国内在售车型惶科。第一辆中国版车型为xDrive 50i宦,加配M视觉套件哩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肺绿,我们无法借到官方提供的车辆惮欣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持算,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奴凳。    测试场地痹颊:    乐驾赛道全长1.6公里讲拓抄,共14个弯道泵钉凰,最长直线段270米超,赛道宽度为10-18米菲套肋,视野开阔颅傅,无障碍物汀。赛道两侧均为土质路面位添,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搓倒捞,大大降低了安全隐患世描楞。    测试人员眷拾庇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞳星,却要替土豪们操心买什么车夹,这件事听起来真挺可笑淮怒彭,因为我实在没法揣测土豪们的心理随。如果说我还能理解花五十万买大切恃零浓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邢柔,代价是要多花一倍的价钱俱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感码拜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感措,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稳薄皑。不过因为坐的比较高氰梢堂,速度感不如那些贴地者强烈癸容,还没怎么着呢就破百了浅畦。这大概就是SRT8的魅力门,很难说值不值得掀旱沃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款髓立渐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹋臂穿,跟改款前相比还是升级不少屏费袒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汕禽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柬,SRT是JEEP官方改装部门食皇肋,这种改装是全方位的姑凹跨,包括内外套件加强途户枫,以及性能方面的提升谰猾。SRT8就是高性能版的大切诺基沧犁,主要提升是外观套件良倦、及动力系统漏莫、刹车系统裸五、行走系统等方面吗卉猎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型福。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糖廉花,6.4L自然吸气HEMI发动机胳,搭载采埃孚8速变速箱顺沥光。   SRT8为公路而生酚擅得,所以公路性能是它的强项起佳鸽,不过Off Road就不是特别在行了技垄怪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 料藩滇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咯凡齐。 ② 跟之前的SRT8相比脚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的入既瞳,所以科技感和豪华感都提高了不少解潘,跟换代前的SRT8相比丘,升级的部分都是实实在在的既士鲜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骨抽杜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悄挨济,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蚕巴色。  〔锇薄③一百多万的车蚀没舱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仆观,再挑上百万的车的刺嗡蜕技,好像有点吹毛求疵炊。首先悬架的设定非常的运动簇片啪,即便比较温柔的驾驶方式虱份,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极为,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嚎丘,大切诺基SRT8并不是一个非臣棵哺蹋合适的选择剑,尽管动力非常充沛号示断,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意似扛恢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响普奴缅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺效雄礁,但好歹SRT8也一百多万了创剃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伦肖矮。不过之后我们也释然了莲废,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诚冈,但经过数个媒体的“蹂躏”巩肋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了识耪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了少坍,有点异响似乎也算正常凌籍俏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胆柑,请点击下面的图片进入试驾文章江酒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逝分节,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郝驹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中崔藏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生为,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桐,还是老套路缝,直接切入主题阂僧沟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹固玲幂。 动力对比陵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娄,看看英朗GT的表现如何吧俩暑。这台发动机的最大功率是131千瓦姓疽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来持贫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痉,当驾驶者在需要全油门加速的时候挫描商,为了获得更好的加速表现同磊桓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm教。对比发动机账面参数来看乃伪犁,最大功率118kw翅晨,峰值扭矩250Nm谷敦入,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琳地。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心零究蓬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庐奸。   至于传动系统方面卵漂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骨氛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阜钾涤,都是目前该级别中的主流配置腑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颊幢老,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卿事潘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上般淘,比如高尔夫6牵精、速腾等珐夯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方递狗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力聘顷忱,从而起到提升操控性的目的肝憾划。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架眉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帅箩疾,但通过厂家的调新后如握舌,当一侧车轮发生颠簸时杭概店,对另一侧的车轮影响会比较小些滤。   小结灿肮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多催豢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出栏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了收,至于优点这里就不做过多介绍了梯建菠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械Ρ迨罚后英朗GT更偏注重于操控性衡计。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丢,见过后车追着拍照的确,见过开我边上向我打听价格的霞姓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挖题侗。我坐在这辆路盛E70里善撬,被注视得有点儿不自然戎枚懒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挎笑,我琢磨着烂,要不要让他进来看看舌。要不是我瞅见了绿灯亮起蕊,我真就这么做了取。对不住了朋友椽瓤逃,这次没能让你仔细了解它戒卿,不过我希望你能读到这篇文章俯睡。   不用否认俊,人们对美的好奇与渴求与生俱来衬怠德,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗楼。不过在这些人之中寸剐,有人会终生恋着美人剩檀,有人也会为抱个花瓶而后悔回促。如今打造足够美的外表来吸引消费者但灰劳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情社涡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70崎,但在这之后能否一直爱着它栓,我认为是一个很值得细抠的问题肝蓄配。   ●外观大气鬼漠、美芥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涟懒,我还以为来了辆捷豹弗檄,赶紧跑过去看发现被骗了好括。不过我并没有觉得失落戒辩插,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观旁烹,并且从设计角度看焊千妊,它在借鉴与融合得方面都很到位瓶杉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理护忱,我对它的外观设计就100%满意了急挨。这事儿对华泰肯定不是个难题弧藉,您看看宝利格还有华泰B11凸躬燃,都有明晃晃的格栅匪具勤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位席:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中荡,但绕车一圈后我发现扯红,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了男判。咱看看数据对比侗忿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手横,可以说在各种数据对比上晨妈幢,它“不是第一浇,就是第二”淳吝碾。虽然在宽妒、高和轴距上没有做到最大偏,但也不过是一两厘米的差别兼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米非,这就让它看上去大气许多害膊胚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上貌。   打我接触这辆车的时候惭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渡。在这样的目光中竭堂池,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娄。面对“屁股高蹈、尾窗窄”锭杯、后方视野不理想的路盛E70时隋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碘缕。先不讨论这样有多麻烦了颂讹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧处?这点让我心里不太自在板杀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秀精,是个应该有的配置隙天莽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冒赦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锭吧。而随着国外皮卡文化的不断渗透氓夕温,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型躬焚,去跟进时代的步伐蚀甫。为了迎合市场的变化及用户的需求氮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抹世,开始注重宽大饱满的外形设计豢,并增加更为丰富的配置妊设喷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涪坎壕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)劣缄哼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胺溶,整体的风格带有一股阳刚之气嚎庆郊。在车身尺寸方面腺卸,它的长/宽/高分别为设庇森:5310×1812×1775(mm)砍,轴距为3100mm通轰。威虎TUV并没有大小双排之分窖,仅提供了一种车身长度卜。车身侧面的线条也很平直糜烽,外扩的轮眉使其显得更加饱满耐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正被算,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搭。大灯采用远近光分体设计顷煽臣,其中近光灯还配备了透镜鹅圣德,不仅更显精神赊伺孔,而且还可以起到聚拢光线的作用凸赖祭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堕掣,遗憾的是寡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寂微枷,并且后视镜仅为手动调节亢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用草,非常不错欣诡堕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奥发售,至于货厢外侧并没有再多设置下速期。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坷寇。另外粕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓖,不过据厂家介绍达,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扑。对于皮卡车型来说密,这项必要的配置还是很厚道的醚撼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姬盎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忙皮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地栓艰甲。不过剿躲,今天我来到这里并不是为了滑雪甭驹禾,而是为了求证一件事情冲档马:有没有一辆车诬,既能够带着一家老小舒适地出游登,又可以不惧冰雪室,在冰天雪地中步履平稳地行驶陌,同时价格又相对平易近人呢阑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锈痢,那么就让它拿出真功夫试试吧患。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陇箔,从外观上看辨铆深,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慑畅墟,19英寸车轮显得很有力量感筛,也与动力总成更加契合;其它的地方鲤瓢,也依旧是酷威的老样子酱石,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搏寥堂,甚至还有一些精致的感觉捶蓖。总体说来险畔材,尽管算不上全新车型顾辅,但依旧耐看酥垂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煤韶墙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了社,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洪,动力响应良好篱缕,易用性好拢擦列,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分完饯砂。当承载着全家出行时兴顶筏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适环。   至于酷威3.6L的内饰方面描,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赡悸莎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节停贡。   除了动力系统搽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式小。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绢锨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施税吝。动力分配完全依靠电脑自动完成饺悍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豢推娟。   有了四驱系统薯旦碗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笺搔停。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎能侨,具有更加粗大的排水通道吐甲曹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匆,冰面行驶性能更加出色棺。此外败湾徽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脐,胎面中央多重“Z”形花纹好饥椽、针孔沟槽设计敌取、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性色肺充。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夸皇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间羚缚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逃型鳞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讹,它的定位低于1系芥箱。但是料,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杜光踌。另外厩,它也提供了i3?REX增程版本柬闷停,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机石,扩展了这款车的最大续航里程翰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试副。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冕水汗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合篓冻。   宝马有没有提高电动车的标准碗络?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驮纳?让我们在接下来的测试中找出答案俺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妨少权,宝马i3的行驶里程可达88英里铅捐。相比较而言妥奖列,?Ampera可达30英里卵,而普锐斯可以行使约10英里篱链。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电畔斗,i3可以更多地使用电动模式收局莽。而增加了汽油机的动力系统醇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疤堆,357英里和505英里隆霉骚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大高嗡。这台车约五英寸高拐溪受,而宽度几乎和高度一样似媒,与低矮流线痴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镜帆,我们没有所需的充电站?厢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式态薯。   此外顺夕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搅戮。它内饰精美赤骑士,融合了许多先进的科技泪递盯,它空间宽敞信澎撩,驾驶体验一流辫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车朔纽哗,它仍然使用汽油机胯,以作为电量用尽时的保险蒋菜克。   第二名玛揣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羞姬,科技感十足歼呐,而且它也能胜任舒适的长途旅行隶俗篮。   第三名感集寸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款握,它最大的优点就是充电迅速畦捌拼,性能可靠蓉伞。   然而驳丸捣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋端悄。(实习编译嗽软席:徐旦?审稿两骗渡:刘洋) ? 免责声明版权作品晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳,严禁转载就就栓,违者将被追究法律责任桅涟。责任编辑汉割:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车圭,应该说是倾注心血辽钾,在技术平台上都有可圈可点之处背昏,源自萨博的技术是其最大的亮点架祷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晚拾湾。在外观和内饰上脾皆贯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平悔广谦,在动力和配置方面也还是很有性价比的乌贝伙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玛,绅宝的外观原创度还是很高的庭干校,并没有刻意模仿什么车型拈陌,但我们会在这款车的细节上看到取烈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法高殊。且融汇的比较好纷鲜,并不是简单的照搬照抄厩。这一点值得肯定完,大灯的设计十分犀利屑让收,鹰眼造型也有较强的辨识度钱朗黎。LED日间行车灯比较醒目泼,穿透性不错榔粳疆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞠,也很紧绷型昧。看起来运动感不错纯信你,但前悬和后悬的长度较长桂,看起来有一些比例失调酥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些局破盘,在视觉上看上去会更紧凑动感荷城。轮胎的规格还是比较高的娟拆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能构磊。   车尾的设计比车头更简洁一些类卷矢,尤其是尾灯的轮廓揪,设计非常成熟哼咸物。和宝马新款3系很像文缓。除此之外恼倾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘸芯滦。   本文导航秆娶:" "  “卧龙凤雏稳侮比,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狸郊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炼,便有了三国时期的三足鼎立临妊全,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廷函廓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车强,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国复录无,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捅,然而坊间始终流传着这样一句话岁蹦挝:“得中级车者得天下”;是的墟芭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搽凰斥,今天我们会为大家带来两款重量级车型杀毯闲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汝帽,请大家继续往下看草。   看到这里大家肯定已经有了答案了藏,没错酣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卿拒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拿腑,那S60L是何方神圣玻距儒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胖绩叼,厂商指导价33.49万元颊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矫、后排座椅加热侵撑、并线辅助费涂、车道偏离和自适应巡航等众多配置善随桶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胁取必,即使不看车标僚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辜,哪个是奥迪曙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娘邪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懦实,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动跨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惠千,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角偿木避,使夜间行车更加安全坍。两车双色的外后视镜造型别致汤娥朗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光别韦免。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烈柯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剑修,至于乘用空间如何赫柏辣,我们将在空间篇为大家详细介绍稍。两车都采用了5幅式的轮毂造型渭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力算氨究,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计局缴,整体方正的设计略显稳重列邻。后尾灯的设计两车可谓各有特色防揣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卯,设计感十足宫叉勘,而奥迪A4L的尾灯更加修长矗恰,视觉效果出色挫蹬睦。天窗不仅能够增加车内的采光剃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宽礁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诞焙呻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闺截,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摔列硅。   本文导航鲸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锤寇笔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逛,配置也能满足一般家庭的日常需求矮。对于这个价位的小车来说惯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晶线稿,在这方面仕釜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮航嫉缔,就算是与它的直系前辈骐达相比猛桅,也不遑多让挨。然而作为一款家用代步小车翁搅碉,它也并非完美恭迪苯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裁弘弛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叼,车辆本身并非进行任何实质性的改变僧,跨界的概念噱头大于实际不飞挂。 "   技术革新日新月异的今天唱疏惭,车型的改款换代再常见不过妇伪惧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变硅暴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗡钎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变失访,同时在动力方面也增加了1.8L磷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万眷盟寿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拉烽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绞,但它的实力不可小觑彻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌届牟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动樊牡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型取腐撮。既然实力不容忽视哭,价格又有优势乏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秘。" "  版权声明逞铰:本文版权为网易汽车所有据轨,转载请注明出处熟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绅,全新的品牌全新的车型吕秽旧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇兀克斯蓬娩,在2013年肝永埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月牛趴扭,堪称是这个区别的标杆级车型阿肆侍,观致3要想在这个领域取得成功夺入,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驰迟庞,看看是否有优势能吸引消费者关注姐疏衫。 外观风格各异   先看外观方面财番沥,观致3展现出大气得体的风格撕,不像速腾那么沉闷单调订炉,且有着自己的灵动个性;而杆溃克斯则是完全偏向运动化的风格讳,典型的注重操控性能村汾袄,突出驾驶快感的性能车型虹卯阶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凛杉,与观致3区别明显奇啥。两者主要是风格差异倾,外观上分不出优劣婪两,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衔辰,观致3丝毫不会逊色于妇粒克斯车型虾。 尺寸对比 车型名称 副来眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挖猫兑,两者也是平分秋色汇,车身大小相仿脸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伍,观致3要大于该恚克斯奉读,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咸嗽,尤其是腿部空间较为宽松市,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富糠缛剑克斯在后排空间布局相对紧凑喇独德,而后排空间也一直是各代缚鸦蓿克斯的软肋抖苹纫。 价格对比 讣牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淘咕涉,父飧谏辏克斯则要比观致3要更大一些添台,在不放到后排座椅的情况下思,噶呕咛ぃ克斯的载物容积是530L邦,而观致3只有430L文鞭,100L的差距还是能装多不少东西的酚啥。而在需要有更大空间的时候私,两者都可以放到后排座椅娜惭挠,放置大件的物品瘁庞灭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悸吕,观致3和盖比В克斯三厢都是11.99万起步舞莱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狡。而细细对比价格表可以发现料奢怖,要选购自动挡的车型聘,阜耄克斯最低仅需13.09万袱擎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寿,观致3则需要14.29万踌胳耙,这个比起该谌溃克斯有1.2万元的价差醒场拐,当然在内饰配置上会有其它差异丹烈蟹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忍,可能讣悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恃卤。 挑选合适的爱车巷令,看专业导购胎毁噶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嵌猛娜?   扫一扫祟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夹婆煌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炭。风云2堪讥、E5沙、A3以及今天评测的这辆E3狠讹蕾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龟匠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度存马瞄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品免惶。从这辆奇瑞E3来看臂,外观及内饰都有着很高的原创度城醇结。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锯。这让奇瑞的产品线更加丰富馁问架,但也让消费者选择起来有些头疼信池柯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欧矮苟,也从来不缺少“明星”劝炉,“沉稳绅士”大众速腾桅杏、“狂派斗士”福特盖В克斯等都是热门且销量稳定的车型峰幸戎,不过要问哪款车型最近销量最高锣,还要数“逸派高手”日产轩逸记谜仿,它已经连续两个月销量突破3万谩泵,坐稳了桥车销量的头把交椅妓弘甩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡轻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拓丛兰?下面我们把两款车型拿来做一次比较靶舰,或许能看出一些端倪佬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逃痹狗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万幕郡弘,入门价格上甫妻,风朗比轩逸高出2.08万元签,表面上看价格稳韧,轩逸占有优势焦烁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型藤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骗,这样看来校,风朗其实只比轩逸贵了2800元伶,等国产版风朗出来后冷,风朗在价格上反而会有优势也说不定狈涟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煽芦枫,这款车外观与内饰变化并不算很大旁翔沤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一事,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弛,下面我们来看一下示。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哦损:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观玩物,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沸菠。质保方面粮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力感。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湘渺,最大马力已经达到了170马力丘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耻详潮。变速箱方面撵苦,逸动采用6挡自动变速箱缄朵弟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坞弗昆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甩骡堕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些攘午粒。 免责声明桶枫獭:本文仅代表作者个人观点共江需,与环球网无关秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躺,对本文以及其中全部或者部分内容措、文字的真实性痹、完整性诚娜轰、及时性本站不作任何保证或承诺畅诬淮,请读者仅作参考催福潮,并请自行核实相关内容诞。" "  近两年舱,自主品牌进步着实很大辑涝绘,无论是从设计方面孝捐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘶淡,甚至可以与合资车型媲美车,山寨赔盼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式覆。在10万元以下紧凑级车型中耪,更是自主品牌的天下毒涝胆,凭借比合资车型更为出色的性价比笔,吸引了不少消费者的关注镰伦确。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漏间,一经推出便受到了极大的关注裸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力如灵群。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掇伎,包括动力在内碧漓,新车共有20项升级偶,本次共推出8款车型峨删,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款便,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型节拓,售价区间为7.49万-11.79万元谅狼透。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衡茸懈,近来也是频频出镜川录句,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱ず眨控大玩具车”的名号名极一时会。速锐共推出了9款车型屎谎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钨,售价在6.59-9.99万元之间肯凄顶。   单一来看武项,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品壳捍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冀力,看看那款车要更“精”一步琉篇。" "  新君威变得更好看了净兢柑,配置也进一步提升辑惫胎,新加入了一些科技配置鄙,比如智能交互系统衬垮苔,BOSE音响等等尽。这些都是新君威的改变之处箍履。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乐剧,售价24.59万元卿,作为一款定位中级运动型车的新君威适伟沛,品质感一如既往瘸,操控性也非常突出腊公律。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恋孰,以下简称新君威难,外观相对于老款进行了必要的改变赌痰,毕竟老款车型从上市之后蔼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胜潭锭,新款在大灯萎蚊、进气格栅粉梧、雾灯炭漓、尾灯鹅泌、前后包围都进行了细节的变动宠。   在新君威上曹天,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毕蹭坎,在操作上没有太大不同炔,轮毂方面讨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屏敢茧,轮胎品牌依旧是普利司通息岸。侧面造型基本上没有变化表,侧窗所占面积依旧较小邦患丰。   车尾的变化还是比较明显的芍量,这主要来自于尾灯的改变好俏但。新款尾灯全系标配LED灯颠颗敞,并进行了熏黑处理炽多。尾灯的轮廓样式更加犀利加癸如,个人认为要比老款更好看喘蜜。除此之外杉抢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凡,牌照安装槽的形状变成了正梯形恃同另。   本文导航救:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暖慧崇,颠覆传统的外观韭坎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环靠世检,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲁你夹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倪瞎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垂风溶,足以证明其强势的地位富蟹槽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市溪冈起,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠感佩凹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茎。(温馨提示碍伸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拧滇。)   自由光基于全新CUSW平台打造熬乐衡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卷葛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅畦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强交。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潘,圆润的造型是其给我们最深的印象背。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舍盼殿,显得简洁利落赐吝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条经,显得净雅别致努完菠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盗篓,主要表现在其大灯的表现形式上取矮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球僳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可款痞。两车大灯配置基本相近换,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已测。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逻墓,车道偏离预警系统览具垂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浅涩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湘彭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丘侮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗽锭,其尺寸差距就没有那么大骗辆兰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起癸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同餐炉陀。奥迪Q5采用两边单出的排气管樊,在气势上略胜自由光氖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妹癌捐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皮沟挽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锻片,磨损线束保护层柏餐肚,存在导致电池损毁的隐患耐蝗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饯乓那,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镜鹃,称9124辆V200受此次召回影响莫附。长城汽车正在邮件告知客户叉锨,并建议联系当地经销商进行检查维修仆丸瞧。   据悉惯窜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绰涧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽团独度。”更有甚者钱,线束可能会内部融化敞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坏,目前已上报了数起线束故障舞铜飞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗜疚,不能够给电池充电毙痉痊,车辆也无法启动硼畏凭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蜕讲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束暴蹬。   克特里尔先生称按,检查故障预计用时20分钟染朔丹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卯唯砰。如果绝缘保护层磨损严重成理瞬,线束已裸露晒沧憋,则需约两个小时以更换整套发动机线束勤然播。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件评。此前闻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喇忌,2010年又因手刹故障而被召回翅悲侣。   2012年泊毁届,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沁思,长城V系列也在其中俏褪。当时蝗慧蛇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片憾市浦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洪桐。然而线,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菲雹始,更换车辆共计超过1.5万辆娇。  ⌒┒M病(实习编译局绢冈:王萌审稿蹋评:刘洋)   免责声明版权作品仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤割盗,严禁转载曝埠完,违者将被追究法律责任弯。" "  随着经济的快速发展恐脚,购车群体的年龄层次也越来越低辽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用输蟹鸵、省油固崔,而是追求个性和时尚设计镶旱蜂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扣魄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一箔羌。作为跨界SUV乡,它们在造型上将年轻娘镁凸、时尚展现的淋漓尽致点淡,完全符合年轻消费者的审美需要妹闭评。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锨翘,来看看到底谁更适合你枷憾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墒,相比2012款变化不是很大年滔汤,只是增加了配置和车身颜色尺舒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版劣,售价分别为21.98万和21.47万瓷川美。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骗,但风格却不尽相同融墙赡。斯巴鲁XV外形显得干练哭就,车身线条硬朗策青氓,富有力量祟兔苦,越野味很浓巫。而标致3008外形偏向都市化设计希剖拷,饱满圆润的车身凸显时尚感脯媳擒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澈。   车身尺寸方面有所差异氰扯,不过并不明显按窗丰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扛丛棋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)平罐凛。斯巴鲁XV车身更窄死破概,同时也稍长一些稼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兼嘛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柬痕,加入蜂窝网状格栅运动感十足激土。而标致3008采用半圆形中网辅修疤,镀铬亮条包裹显得很精致舞柯售。两车前脸分别展示它们不同的风格创,同时都包裹塑料黑色下包围潜懈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劣,远近光分离灯组设计辉腊,造型普通腻既兄,配备有示廊灯绍挺。标致3008同样采用卤素大灯硅坝未,不过加入透镜革叭偷,不仅聚光效果好乃瑰,同时美观性也不错谁乃放。另外睡,还配备LED日间行车灯蒂独。   在侧面咐川疽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辽,比如非常倾斜的A柱担,同时将后视镜位置后移边,留有三角窗减小了A柱盲区齿肯仁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毕,有利于减少磕碰的维修成本凤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狸,注重舒适和静音性轮,双五幅轮毂很有张力甘。相比之下歌冉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骇不改,与黑色下包围搭配运动感很强烈谁煌汕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肚,同样注重静音和舒适性靡。两车的备胎都是非全尺寸设计喊柑感。   相比前脸蔫登巫,斯巴鲁XV尾部更个性扔阮,辨识度较高氛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型澎,镀铬亮条的运用增添了质感煽膝。 标致3008尾灯加入LED灯组娃氦睡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熟蓖,但是块状尾灯造型很独特绿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牧某狸,标致3008同样配备倒车视频影像搞,另外铰枫另,还配备前2/后4颗雷达探头苦。" "  在过去的一段时间里耪吵乒,缚叮克斯萄莫闹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绷。时尚动感的外观慧厦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怯潦波,成为了年轻人群青睐的车型苛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磁牧,科鲁兹掀背车则是新进的一员版,它所要面临的是一场“无言的战斗”梢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了金肠末,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出柑柏,但却带有美式车应有的力量感课攘,总体来说它的设计很适合国人的口味莎锋连。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扮,其三厢设计有些过于保守充埔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毒旗,为了能够扩展消费群体刺拳盘,推出两厢版是其最好的解决办法茎危。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话膳踢,你几乎完全无法识别它的真身磐善,因为它与三厢版保持着高度的一致性兢写。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组魔,很好的诠释了彰显力量感的诉求论。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孺敞督,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接副,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些温五,所以从视觉上给人以更加修长的感觉熊速,但实际上它比三厢版短了不到9cm砰坍将。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翔剿,后窗与尾部的衔接并不生硬饥稳趁,拐角的折翼恰倒好处擒沮赖,为尾部增色了不少髓卡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淮,在样式上显得更加简洁充,只是与自身前灯组相比奇,在棱角的刻画上有了明显的削弱陪翠。   本文导航匠:" "  提起之诺楷,很多人都不知道是什么品牌芒挞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颠汀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惰偏昏。只是之诺定位于高端合资自主品牌琶贝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祭苟缚,那么它的首款电动车1E表现如何哪?以下文章为您揭晓耍。   只租不卖粪赤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锰里仁,包括车辆租赁辩俩辟、充电设备勘察安装田、车辆上牌睬嘛、车辆投保槐陪、定期保养具、故障维修畴头、道路救援位弦航、检查维修备用车等骆,通过这样的商业运营晴温,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梳竭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车甲衫,它的卖力需要大家自己去发掘肃。不过在发掘1E精彩设计前瓮策,请先忘了宝马X1比,否则你将永远欣赏不到1E的美换巩覆。其实1E最出彩的设计在头灯性,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感递。   不仔细分辨的话虚,很难把1E和X1的侧面造型分清恍穆弛。不过1E拥有自己鲜明的特点洛,车门下很宽的镀铬饰条徒烫,和没有行李架的车顶昧。   相比车头和侧面衡,尾部就让人感觉有些欠妥了嘛裤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分峨贤涣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条另。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剁香辈。   本文导航霓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堵,奇葩的中文译名频、“野性”独特的外观以及较高的定价囱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议霞。说起野帝我们不自觉的想起桥侣危,同样在以国产车身份进入中国之后廖,“改头换面”的法系SUV标志3008导,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浑拓。当然喜瘫,以20万元以下的车型作为主力军四,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一继侍龄。那么下面我们就来看看起,这两款性格迥异的德陛、法新生代SUV之间究竟有什么差异翟吴门,各自的特点又是什么庐悍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别埠,首当其冲是价格方面的不同户俄抨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合党,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势录惠啡,不过差距方面不大基本可以忽略刑道,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盒。动力方面的表现也近乎相同秦判姑,只不过大众7速DSG纽阿聪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓝任兔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一采。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卯被,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粕茅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姆搅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拌穷干,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试考尉届。闲话少说类姓报,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蛋。   这次试驾共有5个科目祷酒赏,分别是1.傲虎—终极绕桩陷反,2.傲虎—冰雪连环胜,3.傲虎—短道拉力测试垒,4.XV—戏雪乐园泥费,5.森林人—不规则路面自由行驶绒刨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搜,MPV表现出相对冷清的一面囤,尤其是中高端的商务MPV拌惨,几乎屈指可数蔼,除了老牌的别克GL8外静乱扁,似乎很难让人想起更多车型快。不过在这个还没有完全饱和的市场里缆坪链,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅努迷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮促,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腊?这就是本文将要找寻的答案副。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毫揭,售价28.38万元-33.58万元涡辛,目前市场上有近2肮、3万的优惠幅度筹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猾,官方指导价31.98万元疏垫棚。) ●外观解析   从造型上来说笺搪冠,艾力绅算是开创了一条新的路子杉汰,没有过分使用一些夸张圆润的线条涩滥睬,车身轮廓棱角分明囤沉临,有着很强的视觉冲击力瓢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别较鲤,此外俺却,艾力绅还装有一套大包围唇僻,颇有几分运动风范扯,也有着一定的改装潜力改诬钎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粱敖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锌不,中网与宽大的前大灯连接在一起恳封琼,营造出一种大气婚鸽、动感的MPV形象涧炬。   艾力绅A柱采用黑色设计璃戮,且A柱的倾斜幅度较大蒋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沧囱,总给人一种方方正正的感觉钝范,后视镜尺寸同样不谢浴,与整车的风格很搭巫虹角,宽大的后视镜提供不错的后方视野虽萎,保证了行车的安全性与舒适性亢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感糜忍,当然棘甜撵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现季贝藏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手额几,侧门就会自动缓缓打开浓兰含,此外沤犬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关承。如果对此还不令你满意的话勿筋竭,通过钥匙同样可以遗梗控侧门苹蔬蔡,确实有些高端大气上档次猩圈攘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锋,轴距达到2900mm浅,尺寸在同级别对手中并不占优势瞬径闺,与GL8相比踏朗,仅仅在高度上略强于对手肛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势栋磕梧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计范,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果昂急副。整体线条依旧硬朗醚波完,尾灯加入了时下流行的LED元素杏然拧,为其增添几分现代气息变堕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及憨戈伪,人们购车的选择可谓越来越丰富我涧禽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择分柑激,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搭怯盛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛾惭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5是釜,他们能够碰撞出怎样的火花撇,请大家继续往下看烂躬铺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表去胚暮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苇,由于这两款车型出自于统一平台打造输愤课,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲县,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屯腥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题附搂,你可以说它带有侵略性帮北,或是富有运动感帛堆,也可以说极具视觉冲击力匆虹割,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突眉搔呕。而K5也应用了与智跑吩叫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肩断,使其拥有了明显的家族特质矗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匿,极力打造出时尚与动感的流体车身磁线失,在驶入眼前的一瞬之时咐勾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粒。前脸的线条设计十分紧绷雌守鞋,大灯组与前包围向中央区域靠拢墨,展现其动感的一面补。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓦劝售,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势观己蔡,抢眼的外型加之迷幻的光线笑珐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽先。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着境檬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力署岭。   第八代索纳塔不仅外观时尚叙,灯光的运用也颇具科技感冠排,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潞梯卑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鲁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惮讼盎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秸,显然这种的夸张设计绘,使我将其列为变异的种类扇且棱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碍墓继,多折线的应用也使尾部更具立体感翔通,同时对于运动观感上也有显著的提升疼篙,由于K5搭载的不同动力总成廉逆,2.0L车型配备的是单排气设计校,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斑。   轮毂也是一个变化的重要部位抢戮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夺肃捣。根据配置不同嘛阔羌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欣庐,该系列轮胎偏重实用性品。作为索纳塔的尾部辜屑恭,基本没有大的变化舅凄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芳布叉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虽色。   本文导航蓟拉:" "  每到年底泰娜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虚吓,地点也大多选择在北部寒冷地区瓤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烈腥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疤忻。在临近春节前夕悄倍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鳖谩。   延伸阅读华:   之前秆轨认,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岛布金,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容较。   酷威采用的是电控适时四驱系统逻麻眠,中央为多片离合器谐欢涪,由电脑控制来分配扭矩筷,车内并没有任何切换按键壳淑桓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动订匡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴险娄媳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硷毒虱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溃,如果想要挑战一些极限的路况的话敞草但,酷威还是不具备这么大的优势的鄙莆驳,因为不具备限滑措施漂匈双,至少在脱困能力上会有限制性怒垮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎性,采用全新发泡橡胶技术十送镣,具有更加粗大的排水通道菏惨士,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歪,冰面行驶性能更加出色寞伺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔑俺戮。此外跨,中央多重“Z”形花纹拘痴、针孔沟槽设计毫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性劲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宽痹雷,最大功率206kW/6350rpm啦夸,最大扭矩342牛·米/4350rpm残,在目前的大切诺基稿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载燃柬黄,但是会有不同的调教飞看。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兔悼上,我一直在想分撮齐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢靛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV势,我觉得这个可以有瞳深,至少不会和其他车型有太大的冲突我。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慧,路面上的车辙也是压实的积雪勾饥泊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秸矫窝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寝缴佩,只要不是过激的驾驶行为馅累,基本不会出现危险状况围豆泰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铝,建议最好将挡位切换至手动模式虫扫愁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翟剩,这要比才刹车安全的多董肆,这中方法同样适用于其他手自一体车型赶。   本文导航捶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庙婆题、充满艺术色彩搜革,或者是有着一些与众不同的操作模式费。而这辆2008则告诉我们耗蓝膛,一旦法国人在拥有自身优势的同时办坝,再把务实两个字加进去暗碘沉,那么可能会让其它对手感到紧张雄估。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绍玲涸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糕硼筷: 由于本次活动仅为简单的静态体验娩涟隧,场地和车况都受到一定客观因素限制蔼奠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绥穆核,至于其他更多相关信息帮哀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拴精埃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擎亮,作为首款引入国内的小型SUV盆败,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肚写。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掀瓷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奠潭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矫毁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜褐茄玛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿书铝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绿颂鲜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倍遣龋,对消费者很有吸引力痴素斤。作为一款紧凑级市场的生力军车型社檬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颂发。   观致3共有6款车型箱碎滦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堆,售价为11.99万-16.79万元区间狸。因此酚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吾檄。对于中国的汽车消费者来讲琴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拖。要知道自2006年上市至今盒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主械。那么痢骡家,作为一名后生的观致3毕门沥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢燃币?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼畴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价爬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惺当街:16.78万元)来进行比对蔡烘。由于两车的售价只相差0.01万元涸屏奴,这也令比对的本身相对公平一些富驴芹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓷筐,我们测试过高尔夫7顶配车型猩梁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腺,跨级的配置也令对手望尘莫及羚。但这一切适扮痕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重劝、最需要的因素猛嗡强。对于高尔夫这样的家用车健兑,在使用的维度上做到出色埠,才是它的本职毫。今天廊铆竣,高尔夫7又来了蟹,这次是全系中价格最低的1.6手动型窜。动力称不上凶猛逛荡巳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擦卑哇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滤检?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一善,必定有些硬实力刹规。空间满足舒适乘坐平街、常用配置齐全烧,动力也能保证提速顺畅儒览。但对于这一类的畅销车槐汀,最重要的是它必须耐用茹牢,不能隔三差五地就往修理厂跑杭书,也不能冷不丁地出个大毛病哀槐轻。这么来看车题,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”去酿甘,故障频出脊藏,这点很难让人满意耸瞬。毕竟屡,大众车能在国内打下当年的民众口碑惠爽,靠的是皮实耐用的品质饰寐。在我眼里挎瘫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境富啦獭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型短,高尔夫7车身长度增加56mm砍,宽度增加13mm工,高度减少28mm童偷航。车身尺寸的变化让它看上去更为修长末,也更显扁了拎悍勾。   如今剩舌海,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谅。这个配置的增加狗滑,为日常使用提供的便利性还是很大的讨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冀苟堆,要知道嘎猓克斯尾燎精、英朗等竞争车型都是16寸起步了碑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性到魄平。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服团,这套胎居功至伟辆儡辨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溉摆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车违,如果您拥有过高尔夫4残搁敲、宝来或者帕萨特B5的话虹闪,您一定会理解我的意思虏钎。没有复杂的配置唾房厩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则僧瞧,瞬间就能上手洁。这一切都似曾相识黎踞官。   在1.6手动版的高尔夫7上吗茸,您看不到任何高端的娱乐功能尾妥发,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沮青,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歼哪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穷臀,但我认为这并不影响操作便利性几鞍颈,最低配车没有大屏幕很正常澳侍叫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时先监蔚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸿,车辆静止起步平顺性不佳先还仁,油门给少了刹车不松开绩械,油门给多了又会猛窜蓝郝搏,让人抓狂节。但今天这台1.6手动车型掳,上述症状全部消失丢线斜。起步轻给油即可裁,电脑自动调整喷油量背盯,使其转速稍稍上升境拖,令发动机不容易熄火锑侍,等红灯残炉、坡起都很方便复,使用起来当真比顶配的舒心多了猴评撤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂澜恐,让人捉摸不透铰顾半。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奉履相,用料优秀被认作理所应当戒插钩。在数年的成本控制下菱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质禄光。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范潭。对于大众汽车而言恰复使,这样的结果也堪称可笑了臣逻稍。   没有真皮座椅忌,您会失望吗呈雇凑?我和同事们都不会公。我认为从适用角度上斥,织物座椅与高尔夫更搭阀九。这套座椅的缺点绰病成,在于椅背调节起来很费劲合篡,而且要是有个腰部支撑就更好了坷。纵观高尔夫1.6手动的配置泥茅孔,我认为作为最低配车型粹尚,功能简陋一些并无大碍惜,该有的它也没少袍,并且绝大多数的都还好用赁店,如果您是为了舒心实用烙,我觉得它能满足了修骡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来爸妥轰,对于购车需求的国人来说鸵袱吻,一款看上去体面啼杯仙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茶抱,只是碍于可选择的范围有限描氮肝,但凡有一款出类拔萃的新车型赫,必定会迎来极大地关注伟狄。对于25万中型车这个级别蛇盒情,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹畏印,而福特全新蒙迪欧的到来琅竭,分走了不少的关注度祁举汗,选迈腾还是选新蒙迪欧趴舜是,对比一下就会发现瓶绷钡,挑战者颇具实力呢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型热,售价24.28万元奥本,和迈腾 2.0TSI 豪华型辈,售价24.78万元烈送,均是各自车系中的主力车型奉断躺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车势酞,兼具个性运动和居家商务需求桑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闺定,极富攻击性妒歧泼,对年轻消费者有着很强的吸引力搬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哗捞,入门的1.5T也有不俗表现瞳。   现款迈腾严格意义上上讲阮喇旱,只能算是半代升级久献规,是在老款的基础上升级而来零。迈腾整体延续上一代车型的设计扔,符合国人的审美杀任管,经过加长的车身及,带来大空间的同时痪撕,提升了行驶稳定性及舒适性纹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菏墒,轴距达到了2850毫米莽乃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沫辩,整体比新蒙迪欧小一些芒粗,即便是经过加长揪旧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节为、加热响旅黑、折叠斡匠、记忆 电动调节狮汞管、加热裁剔巨、折叠腹椿沁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎禾梯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了激乃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哇失加,不仅科技感十足蔬芍是,还具备随动转向弹、自动开启等功能然排慌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些顷钮。天窗花、全功能配置的后视镜等滴菏,两者处于同一水平垫稳午。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升首痢佬,对称的T型中控台中规中矩敝策棠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作的寥两,主界面被平均分为四个区域诽麓,分别显示电话磺、导航麓、娱乐和空调四项基本信息写困谁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来须。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雷集,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涟琅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕餐吴赊、6碟CD等配置容避蜂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寇,迈腾更像是上个时代的产物系惦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850麓胃,相比迈腾的2812毫米葛鹃较,略占优势拴碾媳,但二者在乘坐空间方面糕,都已经足够日常使用侗写捂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涤,满足于舒适和运动的双重需求睡标棉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中些,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啃、方向盘换挡匹,以及原厂导航等配置泌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腿触袒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统联。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衅,最大功率178千瓦煤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潜邻,平顺性和换挡速度足够出色疾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合少蔡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吗绰讽,最大扭矩280牛米苍,匹配6速双离合变速器炔蜡仑。当年迈腾这也算是黄金动力组合湿,但与新蒙迪欧相比签,参数差距明显颧迫。   保养方面鹅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屑籍搐,建议日常保养周期为5000公里左右芯侮推,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醋品,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保磺呛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谩乳,之后保养周期为1万公里撅奠。小保养的费用在600元左右洼肪呛,需要更换机油机滤烈,大保养的费用在1100元左右惹冉峭,需要更换机油三滤挥拴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型释,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鳞,相比迈腾贰曙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惹妇磋,还增加了头部气帘和膝部气囊萎碧栖。并线辅助功能也是迈腾所没有的灭。   点评戳般清:不可否认抵,大众品牌进入中国市场多年科戒剩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型驴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手料瘁券,无论配置水平还是动力系统苔愁,都已经没有什么优势了回,抛开迈腾一万多的优惠鼻捕册,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琴份盆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野⒐巳耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侩:本文仅代表作者个人观点算骡,与环球网无关茧肮畏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫街蠕,对本文以及其中全部或者部分内容扦、文字的真实性歌、完整性枢鹿肃、及时性本站不作任何保证或承诺可戳勤,请读者仅作参考涪肛,并请自行核实相关内容力色。" "   “北国风光肛,千里冰封捂缅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斑涂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肉才芳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段懊汗,对途乐而言这不仅是一种新的考验芯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战襄宽搬。 外观庐掸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颇憨,想必对于多数人来说绰晃,它的名气比兰德酷路泽小很多驳锤埠,但并不意味着就要比竞争对手要差睡踏俄。外观方面途乐外形实在太大了驾匆叔,有点圆头圆脑的感觉虎梦尚,比兰德酷路泽温柔了很多拟襄,缺少了一些很“MAN”的元素捂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80级。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驾搓茧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舒娩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屠挎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罗娥是。中控台看上去很有档次楔魂犁,各类功能按键排布也十分清晰挤、合理姬寡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皆,完全遵循了游艇的设计风格担试,宽敞匆锋、舒适滔碳、豪华囱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰表。   小结苫怂: 从外观内饰的整体表现来看嘿,可以说途乐是一款成功的车型杆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耽患菩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势力,如果“沙漠之王”远离了沙漠嵌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色套卧,这也是我们大老远来到这里的最终目的犀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胜岗,人们首先想到的通常都会是奔驰枯、宝马弛、奥迪胆东少,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剿镭钳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴栋潭。但是说到文化的话庆雹,就不得不谈到今天的一位主角洽熟绅,捷豹XJL歧淖沧。相对于奔驰这样的全能贵族来说璃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置接,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵穆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炕涕爱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墨卢篇。   作为进口高端豪华轿车告,相信奔驰S级大家都比较熟林,而捷豹XJL依旧比较陌生澜肃,捷豹作为英国豪华汽车品牌奈屁,也有着将近百年的品牌历史筛捆,虽然品牌认知度不高陈未晦,但这头豹子可不能轻视氦刷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雇寐惭,价格都在120万左右逃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赫羚霜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彻瞥熟,其实捷豹和奔驰早就杠上了凸抚江,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睬愁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魔娜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卤磺卧,你一定记得去年上映的《007炕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赋靡牧,没错就是捷豹XJ患,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畅嚼吐,里里外外展示着它的优雅与稳匠倮恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力替票。   无独有偶弯妇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套攀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行徽财既,虽然不是目前新款的S级冯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娩堵。   言归正传绰戳随,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寂环,不过两者的风格却截然不同俩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袱射,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀量捣幻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柏瞪髓,在当前时代也更加与众不同达弘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车记,的确奔驰S级是同级别标杆洪病,外观轮廓延续了上一代剁唉,细节之处更加富有科技感端错,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气爸渭反。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岭顾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菇高,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度等爆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气程困,比XJL更加强势炬年,这就像两个高人呸,一个低调一个高调而已涛。   大灯的造型也风格迥异刺莲,XJL的设计更简洁破噬,内部采用传统圆形元素港乘,使得其眼神也更加专注褂袜。而奔驰的大灯设计更加时尚梗棵,内部流畅的菱形也较新颖僻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寞溉敛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车地榷,光前大灯就使用了五十多颗LED票布每。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铝航,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茨崇锌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上如,更加沉稳闷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通推铃弓,但硕大的车身同样沉稳喂沽丝,硬朗的线条也更加动感拆谢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亨落,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉微腹念,这也使得XJL的车尾更稳重腹怜短,而S级更挑逗人权宪莆。   尾灯的设计舷赂,捷豹XJL采用纵向设计净篇,并以车身腰线融为一体济浦峦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氰耻,整体轮毂简洁不繁琐和朴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乃违奋,内部灯组造型是一大亮点猫,点亮时相当好看嵌邓掳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惨泉啡,并没有过多的修饰颇霜牵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卿,就如同一件高档西装痴,某颗精雕细作的纽扣就足以槐踢侍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型旱蛇,相比奔驰大气的轮毂烙斡,捷豹XJL的条幅更纤细平,并且在条幅样式上也更加精美和运动熟叼。尺寸方面XJL为19寸泄韭,比奔驰S级的18寸也大一圈顽夯断,轮胎方面同样为245宽度久茨抡,不过与奔驰前后同宽不一样沉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型结冲舒,并且作为一个自主品牌缓散,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喉拔,旗下的GS5蛇趟、GA3伪丁、GA5几乎可以与合资车相抗衡稀恋期,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上删痊棺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桐腿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的霓舅玲,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘摹,由于试驾人员较多戎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彼递。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牌勃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统黑伎。   现场测试场地为两个圈形场地唱仇譬,两个场地项目都是一样的闻呕,可同时进行两组试驾础粟,场地提供了直线加速抠、紧急制动额献病、蛇形绕桩罐、麋鹿测试四个项目范盯,可以说涵盖了大部分的性能体验仙寡。当天试驾温度为零下十八摄氏度劫逢,这样寒冷的天气赋,面对半冰半雪的湖面峰泄害,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堕诡,TCS系统介入幸,防止打滑的发生判。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阮概,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仑,最大功率退:90kW(122马力)/6300rpm蓄垦搭,最大扭矩粟:153Nm/4500rpm势。而这次试驾的车型中没有手动挡廉琴商,均为4挡自动车型浚,动力表现可以轻松满足日常使用需求畦穗。   起步于加速初段油门如果踩的过重砍容,TCS牵引力控制系统会即时接入稻吐申,并且自主减小喷油量钝纬熄,从而避免轮胎打滑扛晒,这一点上GA3与GS5表现都不错佛。加速至60公里每小时后录,紧急制动挖角钵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音栓萌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颓然彻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矛邵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牌,未出现侧滑宝。   本文导航碎:" "  提起中级车骸焦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嚷希前。但要是预算有限模,面对这两款车型还真有些底气不足落钾蘑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的干为。好在现在中级车市场一片血雨腥风薪,改款K5已经于近期正式上市讹敌蓟,延续了韩系性价比超高的特点悉。这次射镶死,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钉,让您的购车选择更加丰富爸。   没错飘顿,此次选择的几款车都在18万元区间内豌恨。而且颇为“巧合”的是店,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逆,也堪称中级车的黄金动力之一萝遂绿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字童。既然如此楷薪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辞氖磐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仇冠桅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毛,动力参数有小幅度的提升碍概叭,燃油经济性也有一定的提升社当措,但依旧没有给人留下深刻的印象楞,尤其是我这个09款嘉年华的车主妻辈。如今拘故氢,在配置依旧丰富的前提下肺,它换装上排量更小线尼奋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焊扒午,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顶费,这一次似乎有点看头了夯舰萍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机婚葡菇,它的来头可不少矮香酞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晴奇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扯窍镶,可谓是福特的明星产品撵康。我得承认这些奖项来之不易钳弓,但我更关心的是辩绵,它依靠什么亮点来获奖败,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碍爱改,震动及噪音抑制能力如何扰透,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现即柒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前莲昆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蚂畔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芭使纹、涡轮增压以及进排气可变正时技术目艰。在这些技术的支持下蝗羔疾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升味拢。反应到账面参数上唤,它的最大输出功率是125马力廓,最大扭矩达到170牛·米侠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的比。   另外戏秀,福特也针对其三缸的结构特点究汇,对发动机的震动付、噪音等方面做了很多优化和改进麓,比如喷油器及油泵柔性安装火咳、皮带润滑夹、缸盖上方吸音泡沫等等裙。为此菏,我先后做了两种情况下的简单体验脾答:1涉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2款廷芥、在静止的状态下爆替肮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妻墙。经过细心的体会和观察后炊,我认为结果让人满意插笆沦,发动机的震动轻微陶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些午氛看,但也不大碍事翘说。事实上乘泪,即使我细心观察配突,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别递。   看来之前的担心有点多余匈敝焚,还是直接上路试驾更加实际持苍隧。它的电子油门响应依旧很灵敏惯,轻轻触碰油门踏板捞栖,发动机的转速表指针就会活跃起来犬碧。幸好油门的调校比较线性么涸,分寸拿捏得体瓣涪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玛蔑。同时钎萌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感化发触,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉损寄话。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鼻馅伤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的临疗。即使在低转速区间汇呵兼,发动机的动力输出也很活跃袍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孺囱嘘。同样受益的还有动力输出的持续性闪固,在试驾路段里面有不少的环城快速路谓厂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h糜,而且整个提速过程顺畅自然紊遁。只可惜受道路限速的制约幢,未能继续把速度往上提梳晶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备趁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契踢授,升挡动作迅速炭,在D挡模式下正常驾驶娥画,1700rpm左右就会立刻升挡髓,让整个加速过程更加顺畅自然圭蓬。然而宛跨努,在遇到拥堵路况的时候釜缚宽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胁排,幸好并不是特别明显净骨处,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谁洁奢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撂,除非你把油门踏板踩得足够深舞,否则它不会轻易降挡讳密。   变速箱切换到S挡后眠傲灯,油门响应速度稍有提高反保,而换挡转速则提升到3500rpm炼握非,动力输出表现得更加亢奋扇。味道对了孝艘叹,这才是S挡该有的特质肉边,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冬竭汐。当然亥阀戌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灰胆,至今我仍然未能适应萄节卜。   其余部分与老款车型基本相同谢始,方向盘的转向精确澎氮堑、迅速首范箩,甚至有点“贼”把,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冕撬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬便嫂铝,对车身的支撑力度足够阿氦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安半绰僻,同时也确保了车身的灵活性来鞍。但面对减速带这些大颠簸时提淖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在污浩。   在动力水平得到提升惠、操控感被保留下来的情况下撬脓反,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少齐峭湃,开起来更加得心应手舱废,也更加有活力乡穗叫。这点值得欣喜点汕,也是嘉年华的进步类。当然歌昂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方千,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凤到,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步费芍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色徽坝玩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵聊碴墩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荒惯酗,不过众所周知皖纹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叫,而是换装了大众全新的MQB平台惠到款。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歉辑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猴咳孙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棋帝孩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炔撵。   首先我们先来说说平台蕊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寄沏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汝欣,PQ35血统也就不在那么纯正蔑湃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台必。   平台究竟是什么斤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迟嫡烤,它们会采用共同的零部件懒芦,采取相似的地盘室剿、车身结构济骸涟、形式结构以及相近的生产工艺啡、轴距等幸妨叛,以此形成车辆生产的一套完整系统斑江,平台生产的战略是当前产品在开发中竭崩拒,最流行蓉、最科学舶、最节省人力冀赔廓、效率最高的一种开发战略县。因为对汽车厂商而言播径,可以在有效控制研发资源承午、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扒途。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台退棱夸,并看看它们之间存在什么差异填户。   PQ35中的""P""代表平台芳蚊耪,""Q""代表发动机横置刃慰丧,""3""代表A级车羌迸迸,""5""是指第五代浚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绩梨冗,采取相似的底盘需蛋田、车身结构伞伦身、行驶结构城、相似的生产工艺以及轴距等教埂。由于研发时采取了已存在的""模板""拧烂,不仅使车辆研发缩短了周期鳞外,而且共用的零件大大减少了生产成本忱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型来绢怯。采用PQ35平台的在售车型有途安馆祟、开迪辖、SCIROCCO结、奥迪TT毯拍背、A3椭、斯柯达明锐等车型祷筐霖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)界俊、大长度激光无缝焊接坤刮、双面镀锌高强度钢板微筹屎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廓晦炼,但如前所述蛔挎墨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乏丛。   MQB墓福块化平台是大众最新的一个生产平台扮懒扰,也是此次第七代高尔夫使用的平台鲸踢荆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制队,并且可以共享比例达60%的零件承宝染,包括同样规格的发动机卡、变速器等颧膜锋。MQB平台的推出浑,将会取代过去的PQ25素杠睬、PQ35和PQ46等平台苛古。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娩禄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匹似,不管是传统动力驾叫、电动和可再生能源动力酬百洽,或者汽油机怀厩、柴油机钢、混合动力系统簇、纯电动系统冕梦昧、天然气发动机海谎美、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喷刃。另外巨,MQB平台还可以对轴距坟、轮距悲、前悬和后悬等部位进行调节讳俱。另外此平台可以生产从A0级毁呕界、A级到B级三个级别的车型承袄韩。这是PQ35平台所不具备的碗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朽锚僧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篇唉。相比几个欧系对手鹤,宝马的动作显然慢了半拍茧几画,继5系旅行版之后讨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售款拿。当然有时候来得早不如来得巧潦敲,只要给足了诚意抹去,迟到了也未必没糖吃咯。   对于3系旅行就是如此鸿眉,在它到来之前蚀穷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头殿亮阂,作为后来者乏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虎,就更需要拿出浑身解数了啤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版誓触胎,下面就来看看它究竟有何能耐旁柒。   还是从外形开始说起弦何吐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卫顾鸵,其底盘代号为F31骚摹,依旧是标准版轴距廉:2810mm腑文。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裸漠,这仍是个相当精干的长度阔露慧,车身“三围”基本和三厢版一致幕,只是由于行李架的关系坛波躬,车身高度小幅增加了21mm呐款径。   我们测试的这款328i旅行版怜廉违,还搭配了M运动设计套装诉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舵凉,闷骚的感觉立马出来了沧透拧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谷拟俯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杜恳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瑟扒番,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痢竞俩,这和旅行车设计的初衷相悖壕。选择18""则刚好合适搪侣彤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点断撂,用一句流行语来说就是炮:低调奢华有内涵途完蚊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度硷彭肯,从这方面看丘,3系旅行并无太多亮点经楷,车尾的造型显得有点过于刻板必姬餐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已来。相对来说并没有对手做得那么出色滩麻妮,V60和C级旅行在设计上的看点更多腻。另外淳,虽然采用了M套件挪警,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式父,看起来实在是低调过头了挠。   外观总结信:如果你是3系的铁杆粉丝耍京畅,但又不愿自己的爱车烂大街娶绊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了督菜募,低调中透着股狠劲儿凑僳,闷骚人士的最爱坷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样默妒贬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凹柏纫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焦柬淮。但俗话说催耽酿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巾簧娟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比善,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何票革卿?   车型的选择方面宝瓢辆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抛群,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纯镭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑五,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浚搓蓖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比们请:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力较,与大尺寸的品牌Logo相得益彰权,再辅之以保险杠的少量镀铬澄杯劲,前脸看起来一如既往的简约和低调荆钞。车头多条轻微隆起的线条朝,包括引擎盖上也是凹凸有致申辣跋,则让低调的前脸显得浑厚有力琶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旱,外沿继续使用镀铬装饰瞎广损。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厦,也更容易让人接受扳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抵泉叔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁譬奠通,一个氙气近光灯拷讹剩,一个卤素远光灯似,外加环绕半圈的LED日间行车灯苟惭,没有任何花哨的设计何钎乾,注重实用峭农。而作为玩灯行家的奥迪怖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刨促痢,配合上单颗远近氙气一体前大灯陆汀及,杀气十足腺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寝嵌歧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凭罗,看上去随时有往前冲的冲动庞,非常动感和迷人掇边。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车容,看上去从容而又优雅铜实拣,有点儿荣辱不惊的味道夺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莎惩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纫孟蒲,毕竟走的不算是一路的风格了雹丢孪。不过角板,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仑钞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别禽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角轿炮踌,变成了矩形倒角式的设计闭壁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伞顾材。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钙樊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行魂。   尾灯方面千粒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型萌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看成副深,而且LED元素的缺失也实属不应该燎瓮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型输,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乃桂,低调依然是奥迪的责任褪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泊钨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侍席冕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep设,一个拥有超过半个世纪历史沮宫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌党缓,“男人”颇、“硬派”戊彤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琼鞠悍。一个如此坚持传统的品牌床瞳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渭,这对于很多人来说是难以理解的事实地华玛。坦白讲尚架煎,一向不以貌取人的我梳婚,霎时间也很难理解Mark T. Allen农贩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品棵佰挖。无可否认唯憋泡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栋苔侥,也必然成为人们茶余饭后的谈资删松,但是就只有外貌是这样吗撮?难道它没有Jeep的传承臀稼孙?这是我最为关注的问题涵扩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”任,而首要且必备的条件是强悍的越野能力币囊。由此可见辞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狡叹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嚏燎,首先必需要有一副好的底子侮美勾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酥。根据越野性能的高低强椒艘,依次有Active Drive I磊、Active Drive II和Active Drive Lock三种耪偶垫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寥示,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烯,并且还具备后桥差速器锁止功能拭帕艾,实现左右车轮50:50扭矩分配碘,攀爬能力自然是三者之中最强的犊垫呕。   除此以外斤慕啦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怪具、28°的接近角渡段哎、32°的离去角尚、纵向通过角23.3°峡瓜平、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置范躺佃,要罗列出来的话其实还有很多泞,但越野并非纸上谈兵惩仿仕,要真正体验到它的实力贬感案,还是得把它拉到荒郊野岭阿。   挂上低速四驱挡呐母、开启后桥锁止以及岩石模式辑裂朔,稳住油门就往上爬水拌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏墒衡,3.2L Trailhawk针对越野的需求潦啡浓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轨恳。继续往上攀爬尺,一切都比较顺利逢态口,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓢蹲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力募刷校。在遇到交叉轴情况时糕都,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力静坞,配备了后桥差速器锁止功能的它防豌忙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑头,就已经顺利通过核米申。   这一次越野试驾内,它的表现我完全没有惊喜蛊且,因为一切都在意料之中眉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务天,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了味凌砷。毫无疑问爬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怜耸露,也同级别的最强冠粗讼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猴难,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来存。坦白讲插萄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴襄。" "  在国内的SUV市程辜市啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下限敖鞭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幢墟趟,正因如此巩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尉强谦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掇餐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冻。   说到大空间啥、七座设计卷暴、配置丰富的SUV次,北京现代全新胜达是其中的表表者垄上,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求食炬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窖编,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闺蔑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遍,下面我们将对这两款车型进行对比分析攀钱痴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涟炒混:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谴,设计上中规中矩惠董,采用了哈弗新的家族式设计元素擎挪,这一风格将在整个哈弗系列上普及邯,代表性的设计元素有坍:大尺寸U型前格栅拦,粗壮的镀铬横条格栅蹋颁磋,时下流行的“X”型前脸借仿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阑莆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吞籍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夯豆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时散,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弘敢,再辅以造型锋利的大灯灯组馆貌,极富视觉冲击力洽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话档抠,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹊箍。" "   源自逸动平台的CS35屉赔未,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喂俩肛。凭借欧洲化的时尚外形设计潮,相对精致的内饰做工艇笆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咐模,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注港坊。此外涂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在偶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能避摊,进一步提升了科技感和实用性垂嗡淬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惊,还有定位相同的长安福特翼搏材似盒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盼伺卷,涵盖了自主及合资品牌产品纶练。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS廊,作为一款新生代豪华运动型轿车虑部痢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茹狸,也成为点燃这场战争的导火线吉。而上市之后瑞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卤,可谓是一场针尖对麦芒的对决匠绵涂。那么除了运动性能以外谅巢半,这两款车型的综合实力如何呢记,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滦焕。   虽然说是ATS是一款进口车型托,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉畦,整体售价和宝马3系保持高度重叠耐颗。从定位和售价来分析僳灌表,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暴蔡牌,两车售价分别为43.80万和43.60万单,价格差距非常锌睢,有一定的对比价值苦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车副扮侵,但两车所展现的运动风格完全不一样楼纳拈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挂架,车身线条锋利爱挟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碾挥,同时也彰显了力量感蕉豁。而宝马3系显得内敛一些捌,经典的""双肾""前脸造型拧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滦互讹。   作为凯迪拉克家族最小的车型宫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撕袭京,除了长度略有优势外诬廉辆,其它尺寸都不及宝马3系没碎,在空间上可能会有一些影响屠。不过没有关系磕,作为一款运动型轿车谈拓,小一点也许会更加灵活菱聊猩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斤亨贺,经典的造型更容易接受怪加蓄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍车藕。   相比之下力澄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力链特尖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抒尾非。   两车头灯布局不同灵,宝马是横向设计车,开眼角大灯我们已经非常熟悉兜。而ATS为纵向布局港输,造型更加犀利栋褪彪,同时采用的是远近光一体设计瓤。配置上都采用氙气大灯晃篱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备喇乳勒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能型犯,但是可惜没有前雾灯淑。   从车身侧面来看喷兴诲,我更喜欢宝马3系江董,腰线更加锐利尖芭,营造出了运动型轿车的动感效果慌害扰。而ATS侧面饱满厚实取,典型的美系车风格宪。   两车统一采用的是双曲率后视镜撤驼尘,并且带有电动折叠和加热功能现,同时集成了LED转向灯柯,显然宝马3系狭长的设计要更美观护。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烁,警示效果有所提升核。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啤瓢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侮,双边双排气管设计也展示了其运动气质版荡耗。相比之下撩涝岸,宝马3系的尾部显得比较平淡板炭怠,家用车的造型在气势上要弱于ATS棠。   轮胎方面诡瞪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啃徒妙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裸丸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓄磨,都是偏重运动性能的选择癌爱。" "  提起东风日产天籁诉膊,人们往往都喜欢用舒适肃梁含、性价比高嚼便赂、省油这些标签来为其定义兄。的确檀,作为日产在华销售的顶级轿车伞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态暗,在中级车市场中处于上游位置耐碉磋。不过这款车型的加长行为济藉报,却与其他同级别车型有着截然不同的理念殊告诵,天籁公爵壬,虽然是天籁的加长版本翅朴标,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娥如枯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捣,挑战更高级对手粒猎绢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虚吞。   25.18-29.98万元的价格区间囊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祟沸潞。相比同级别对手雅阁铣嵌、凯美瑞范、迈腾等热门中级车馆千拉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匙傅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼现查朝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车币,在提供更多给消费者的同时朔据古,却并没有在价格上表现的有多高调莆溃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矫,但是通过对细节的仔细端详巩盲降,你还是可以发现不少变化之处播律腿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素继池,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绘剃。   5003mm的长度与2900mm的轴距须铜句,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峰搐攘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吨赴。而与豪华品牌中级车相比较事北伤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大标挫庆,整体协调感还处于平易近人的水平岗鲍。   本文导航嘘浅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来但吃,数以万计的人们加入了摇号大军撕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点推,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程私劣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高静,一步到位的想法也被大家普遍赞同姜涧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敢炽苹,强劲的动力棺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摔,它们的价格和配置都比较接近滥蕾,下面我们一起去了解一下碴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涉晨币:15.98-25.18   推荐理由丰刀惺:大气时尚的外观扁湾、配备豪华全景天窗豹、全新T动力以及较高的性价比喀舅男。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虑庆牢,采用了起亚家族虎啸式的前脸喊蛔峦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坤娥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秃闪酬,能够满足不同购车消费者的需求兄歇,值得称赞的是暗滴戚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗确,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炉车桅,在同级别车型中也具有很高的性价比捂蟹息。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整板,自从彼得希瑞尔来到起亚后檀祥奈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸豪昏劲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乐联,大大提高了起亚车的辨识度焚革。熏黑的前格栅看上去更加动感掳睹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利股崩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绊轿惕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虱饱啪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敬怒,并且兼顾了空气动力学那,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足彼单问,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帽椭沛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乡鹿燎,LED光源看起来更具科技感段苏牟。   新K5的内饰进行了小改动薪,用了和工艺均有所提升绞警温,三幅式的方向盘也进行了重新设计歧陇,看起来更有质感镐铝绣,使用起来也更加方便伐徽锈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸽,也提升了整车的档次感警丹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沦物太。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烘户渺,A柱倾角也随之更大擂覆拒,对于一名1.82m的男士来说禽蛔轨,头部空间的局促性很明显逼,通过降低座椅高度后啡寡,驾驶视野也受到了一定限制巧拣疆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞回攫,同一名人员在未调整前排座椅后登饲搓,直接移动至后排乘坐工夹,腿部空间十分充裕寂埠兰,而头部空间也在可接受的范围之内咯喂。总体而言号躺藐,如果想舒适且安全的驾驶K5煽,并不适合个头较高的人士躲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夯便。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欺菠伦,最大功率180kw变光统,最大扭矩350牛米惕惋,搭配6速手自一体变速箱币瞥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拐瓷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苹环扰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乓钦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逼姆捌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拦凶擦。如果你听到4系觉得陌生欧父害,那么当你见到它一定觉得很熟悉仟钉巢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帆,无论外形还是内饰都与3系很相像铰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平塑戳,因为在它身上不仅有3系的影子茸膜湘,同样也有着自己独特的光芒疚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吴蛊甭,59.6-73万元的定价也高于3系酮。不过其实也可以理解蕊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蜗,而是想要一辆便宜些的“6系”妻。   宝马4系提供运动斑、豪华泥沦脓、风尚三款套装壕,价格方面没有区别懊捕伪。车头部分确实与3系非常相近氰,只有前包围能够明显与3系区分出来抹嚎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绰。整体来看媳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仓鸵小,仅在细节上加入独有元素山拈。 【左蜕:豪华设计套装(选配)/右戳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咐贸,但来到侧面相信很快就会被它吸引负。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宪,这样的立体感是3系无法给你的料檬衅。车身尺寸方面吴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汗饥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瑰裙,轴距两车同为2810mm板没。相比竞争对手镣差,4系在车身尺寸上也有着较大的优势替妙。   由于定位与平台的原因咆磋皋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驰淮塘,也达到了对自我的超越浆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寇侠。尾部张弛有力的线条堕德香,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恼。   本文导航奇赔吝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末默懒脐,2013年又有很多车型和大家见面了莱污,它们各自出身不同性格迥异鹃桨氢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氏椒,其中原因多种多样筏秀,下面就对它们的表现做一个简要点评癸蝗乏,并送上编辑们的新年寄语老。 东风标致3008   上市时间纳蓟哭:1月9日   售价吕屡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承涟场,法国人终于坐不住了莫恐,要将标致3008进行国产搂,最初还担心它法系前卫交渤、超前的设计能否被中国市场接受路场驳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戚罕。   不过似乎这一切的担心都是多余的幸斤,东风标致很清楚大家的喜好贩拧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸被纳、尾灯等部分进行了调整仙,类似机舱造型的内饰得到了保留缆拴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恃裸溺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垛房,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计不。   动力的调校同样符合中国国情玫桂瀑,由于中国道路情况比较复杂息,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氏琶塑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机令发,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勒叔缄。尽管变速器的表现有些差强人意思通,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如事伞培。 为了进一步满足市场需求详伙僵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沽,丰富中低端产品线膜莱。   新年寄语霉渭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扑扳席,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上珐绰肺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闻答幻。" "  汽车除了是交通工具之外伯鼻蔽,在中国它还需要扮演更多角色句欺。比如邪谁奔,它会成为一些人身份的象征封痕此。也正因如此饶俊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毒辜。在车型跟随换代而越变越大的时候酷秋,它们还不满足确贸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型临皋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哼妙罐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斥客。   从长轴距车型诞生起嘶岭仕,围绕它们的话题就从来没有间断过不玲。长轴距车型的空间更大是显而易见的诞卯陌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗修赐?是为了操控放弃空间葱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蚀掇巨。现在冬乐闹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脾,并且差距幅度有多大俱色弯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一己。从设计上来看使齐私,它基本保持了海外版本的特征节褐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晌。整体风格比上代车型更运动前,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祥睫劫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型突。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歇抢泵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间里尾科,同时啼,在配置方面也向更高级别车型看齐毖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卸刑巨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗜扛蜂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陶卞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性测联。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甭热,那么实际情况果真如此吗瘁犯旅?   首先肋其,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摔闺陷。将天籁停在起始位置后碳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置空鼻。之后勾赡,向左打满方向戏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作曝捅,然后再次用桩筒标记后轮位置度诗涉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抹裴。   实测印证了我们之前的推论仑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大将辅革,但差距不算特别明显商。两者的方向盘直径和回转圈速一致还斗。实际驾驶时司呢示,除非路面宽度限制特别明显陇赊,二者没有本质上的差别贤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞪欣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况禄宽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驴迪授。当然阮蜕,陆军1号的尺寸太过庞大脖兼侍,算是加长得比较极致哺。那么太别谐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戒煎幸?   同一水平面上舜汲卷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滴玲,二者的成绩均为150毫米独侍炭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙随,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘶蹈安。   我们的测试方式是将车头正对坡道间,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拨守,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论方耐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乾锑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬厂嵌,但结果令人意外柯赂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米群提昏。抛去胎压等因素的影响离,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平年讨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV统便乖?如果排除自主品牌的话唤,这多少听起来有些不切实际吧吴缓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了澈纬。不过这个看似不可能完成的任务率涸粟,正因为有着咱们自己的汽车企业荷,才使其成为了现实馁。10万元给我悄,我会选择什么车呢处位?今天就为大家介绍两款不错的产品闪珊,众泰T600和比亚迪S6团欺蠢,它们之间孰强孰弱赂,看完文章之后您便会知晓镜婚。   4天以前骸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来簧叫,顶配不到10万元的售价纫屡,加上1.5T发动机出色的动力表现协、以及全景天窗鸡屏、倒车影像等丰富配置的加持胺恃,让所有人为之眼前一亮眠。而在该级别中呕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置跋侩睫,还有着出色的销量和用户口碑化,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的下。所以今天势抨烷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嚎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型朵显,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恭拔负。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6补旁,这款车属于小一号的紧凑型产品惜甲呕,因此这里就不掺和了牌届。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巩:两款车型造型原创度均不足揩绞。   外观造型上藤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乡技,但相比之下髓隘,众泰T600显然模仿的更彻底一些娠琅,车头与车身都是完全的拿来主义模,没有一点原创的元素菊型蹈。而单就最终的效果来说锨漠,众泰T600显得圆润饱满课,比亚迪则更加的精致显大爬藐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辛瘟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm每律,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朽皋,轴距为2720mm欢泼,从数据上看诡毛橇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势如轰,而众泰T600比对手更宽娶侈九,轴距也更大衡希。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂破浅铺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎己辈,在轮胎规格上舍,众泰T600更有优势一些吼。刹车结构上驴犯,两款车均采用了前后盘式刹车钙瑟杭。此外沏式窟,在备胎的布局形式上炯,比亚迪S6备胎采用下挂式论,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐,不过更换起来略有不便纹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程日蓟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廷耗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弗踢妨,线条上显得不是很协调剧妨,后雨刷群惨辱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烧期。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统慑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幸瘦悍,而众泰T600根据官方的说法涡爽瓮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赎瑞。   钥匙方面毯嘲,两车都配备了智能钥匙非标,并且无钥匙进入恃唱、一键启动等功能也是一应俱全粮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冒门蜂,但质感和色泽都比较不错剃。相比之下蚂,比亚迪S6的塑料感略强护,但它的两把钥匙中糙,有一把还是卡片式的孟塑朔,挺有档次感的肛葛潞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”昧鳞猎,据日本共同社11月报道千,丰田汽车公司发布预测称欺疙图,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谋棠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喘龋荚。而2013年前十个月沙背,雷克萨斯在华销量同比增长8%勺,而7-10月同比增长了24%瓜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喷线菠。那么捶仑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坦辈粟?在这个产品为王的时代中兰斯宛,或许答案非常一目了然橙无,品质卓越的丰富产品奇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中白泄乌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱躺蛋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)熊土圈,而其到了2013年也整整历经了三代产品盗写泼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亥祥袄?在这代产品中究竟有哪些新意现?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的间。所以赦溶馈,在这个2013年的冬天盖驹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痪嗓雹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”昂壕。   是先有鸡还是先有蛋瓷?这确实是一个哲学问题山九。但是对于车型换代而言很杏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谅。在介绍外观之前坏岛,有必要介绍一下其前世今生轨沃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儡,全车线条设计更显张力汹魄,饱满的肌肉感让人过目不忘射阑涉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缓人。   第三代雷克萨斯IS娇妈坎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽,全车线条设计更显张力酷家,饱满的肌肉感让人过目不忘轨码督。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化到柿典。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铣蛙,但当这款概念车面世之后垛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风森疯。虽然没有LFA那样气动山河鲸普仍,但却是可以做到惊艳动人磐双溯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筛哗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匡,要么从一开始作为越野车的分支崇吞,要么不经意又成了轿车的替补裳绥,但这丝毫不影响它越来越主流晾苛伍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骚堪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员曙矛碱。   一向个性张扬的Jeep品牌桑惠,一改传统的硬派风格嫡,走起了时尚运动的路线勾双搽。不仅如此鸥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糕篮,在国内各大车展相继亮相郡啸绊,赚足了眼球世汝掸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢躲吨修?通过下文一同来寻找答案吧!   外观簿瞄:一改硬派风格努忻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型架殊,在这样的大背景下混,自由光孕育而生匠。只是从自由光诞生之日起遁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饱项。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阔,定位于介于指南者和大切诺基之间兰寺,竞争对手直指奥迪Q5碴潍、奔驰GLK蹬钨降、沃尔沃XC60等车型搏恕,车身尺寸方面骨,其长宽高分别为4624mm封、1859mm鼓、1707mm事,轴距为2719mm断,与竞争对手相比并不处于下风虎。   既然是Jeep品牌车型梦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了请悉希,只是造型有所改变粱翅柔,一改以往平面式的设计戌媳天,采用了类似“折角”的设计房,当然效果立竿见影倪,整个前脸变得更时尚也更有立体感盘侨搐。前大灯的设计标新立异墨,采用了大胆的分体式设计温,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闻祟膘,氙气大灯免、雾灯依次向下排列匙逗腥。值得一提的是该车的行车灯撩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型韩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荆董。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妊阔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梅卡雷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谰购。 斯巴鲁BRZ 剿躲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垦枢妈,采用后轮驱动平台脐雌费,是一辆平衡度上佳的双门轿跑褪戊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”齐镣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惫凛,而外观和内饰由丰田负责岔。   尽管如此十碍挥,BRZ并不是“每个人的菜”粒。尽管设计了一个小型的后排座椅拖缆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人查,音响和娱乐信息系统不够出色朔什抨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鲍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赤杠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圃、并且外观时尚动感的轿跑仇掸父,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盟廓奔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秦仿干:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刷觅怀,最大输出功率为200马力弗嫌耗,扭矩为203牛米迹乳骂。据美国环境保护署数据显示境,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逻队衬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缔。 ? 斯巴鲁BRZ 顿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供埔。两个版本都有手动挡或自动挡选择古芬。   豪华型BRZ的售价为26谜隶场,265美元譬栓棠,配有空调系统灯,定速巡航系统钨蕉,电动后视镜扛,一键上下的电动窗喝特,后门掖砺埃控电子锁缸霞任,真皮包裹方向盘丝末狠,65/35规格折叠后座嫡夯,HID大灯寺,17寸合金轮圈奸拨,有语音提示的导航系统恭僚拢,实时路况警报从,USB接口和车载收音机檄钾你。   限量版的售价为28澎栖,265美元抒腥恢,在豪华版的基础上增加了雾灯宦穿己,真皮座椅黑,一键启动邻脑,后扰流板摆彻,配备照明的遮阳板化妆镜秒突,双区域空调控制系统核蹄,前排座椅加热和后视镜加热芒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统躲换,电子牵引力系统刃谐,稳定控制系统以及6个安全气囊诺孤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慑婚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粹硕,无论是正面撞击武绿,车顶强度谷疗迹,还是座位与头部保护试验戈撬尸,BRZ都获得了高分鲸幌破,可以称得上是一款非常安全的车朗喝。 ? 斯巴鲁BRZ 态纱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悸噬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挎,加速时的推背感没那么强烈侣。不过羡衔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糜描蛋,对于六速手动挡十分精通挪济,5诬摄扭,000转起步对你小菜一碟的话漆牛拱,加上BRZ的轻量化的设计笑孺酮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侣迁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蠕,并不夸张的外形设计详型咳,精准的方向盘谈,强大的刹车和印象深刻的牵引力诽秽。   总体来说莲哗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潜簧细。而作为日常用车来说挪拜,路况好的前提下漆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多檄笛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迸璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢剑獭,严禁转载巍,违者将被追究法律责任丰但双。责任编辑垂矫判:李敏" "  作为一款小改款车型啃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致募,甚至在细节方便也没有任何变化观吴揣,仅仅表现在配置上的升级查瓷。回顾智跑近3年的上市之路来看疾,依旧保持着其独具一格的风格另妥,即时在如今来看漠,智跑仍然算是一款前卫的SUV拈,回到3年前烧秤泥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L香、2.4L两种动力共10种车型耗邪酿,售价16.48-24.98万元俯,售价与老款车型保持一致化。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型部倒,即使它远远的驶来刻浪,你也会在车流中一眼识别出它始叛,城市化SUV的定位倒也不特别苇捞,不过嫌棺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畏刻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一家。   现款智跑与老款在外形上几无二致侯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘎,与老款相比怯笺盲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墩成夺。部分高配车型则配备主动安全头枕认罢夕、前排座椅加热鞍首报、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里薪酸栖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犁陡甜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凰裳。这些车型中包括了全新奔驰S级簿哺、凯迪拉克ATS鞭尺、斯巴鲁BRZ喂户、沃尔沃V40等备受关注的新车肮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局煞侨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炽胁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啸鹿:9月28日 售价区间妙创耿:124.8-209.8万元   新车点评配坞侠: “汽车发明者舒,再度发布汽车”懊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痘锑舷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虱览,这也看出了奔驰对全新S级的信心曙唬,从外观熬、内饰平唉、配置等硬件方面的足够实力北挟,甚至超越许多同级别车型谅箍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机投借。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肛川肪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垢凡。具体来看测,前大灯倾涛戚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酸肯汤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荣,新S级加入了更多张扬的运动化元素挟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铆寂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桓持,有点类似于现款CL级的设计受盯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拿断,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迹庐暑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外噬,还可通过其控制车载设备等梗。另外翔漆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雹仕褪、LED氛围灯贸寂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雌萎、新的mbrace2智能人机交互系统等寸诞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学额,特别是后排的座椅痹锰,高配车型后排座位为独立设计炬,并且带有腿部支撑和按摩功能挂瞥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘎可遣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拇骗柒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机览妹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咕适,最大功率为245kW(333Ps)钙坷内,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裳,并匹配电动机梨辨维,最大功率为225kW(306Ps)袱涵步,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坞,其最大功率为320kW(435Ps)班仆受,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帕:9月28日 售价区间护诡畦:30.8-43.8万元   新车点评河池苦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倘粟昆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疾。但凯迪拉克ATS的到来脯盯斯,让宝马3系走下了神坛词膳。相比一直宣传运动的宝马3系蠕沟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涡辫。不过在终端消费市场上络漆降,凯迪拉克还有很多事情要做尺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茬瓜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力躺羌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型角昆齿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造甩方惯,外观方面鞭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茬痞床,整体造型较CTS而言更加动感靶邪虏。   凯迪拉克ATS拥有50凌:50前后质量分配眯灿齿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奖弟矮、Brembo刹车卡钳静斯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陇量。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂去乔德、LSD后轮限滑差速器兔铂汹、高性能运动轮胎啊屁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烫。   车身尺寸方面尺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奖,轴距2775mm吞殿。而未来国产后咆,轴距有望加长耽,以应对国内市场车林藏。   动力方面管,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机庞,最大功率203kW(276Ps)送肺,最大扭矩353Nm犬非,其百公里加速时间为6.2秒棘比。传动系统方面僻攫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱想骂。" "  前言磁滤伯: 在上一期文章中钢佬派,我们盘点了2013年重点的改款车型螺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镰,在收集信息的过程中齿狭钾,编者发现了一个有意思的规律屏稗精,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型途,往往推出两款翟,甚至更多踢沏,更像是一次新车的大爆发勾,或者说是新车开发计划中的一个波峰苇,这样的车企包括长安福特拈峨、一汽大众晴、广汽本田等炕。与上篇文章不同的是晦乖凭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缔,而是挑出了10款重点车型匹筷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捎憨,有的是较为低调查搐,但其实销量却很不错的实力派车型劳谭烁。回首这一年污辱椒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忻洽:12月10日 售价区间逃就喇:12.19-18.29万元   新车点评拴膏挎:作为大众全球的当家车型醚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辑澳,是相对比较原汁原味的一款车型士床,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奉偷,但空间的改善却更具群众基础抚疗。从速腾的热销来看究锰死,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硕钾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呐擅,雾灯区域的改变也是如此痢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缓,也更年轻一些巳,少了几分柔美纫,多了一些阳刚的元素蕉烂偏。   车身尺寸比第六代更大克: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鲜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脑歧村,后排空间略显局促粹闻。这点在国产高尔夫7上得到改善浆仍漓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藤艰偷,相比现款车型算莎诉,长宽分别增加了56mm和13mm寡,车高则降低了28mm橙。此外理蠢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杉了臣,轴距增加59mm肉,达到2637mm滦擞力,使得后排乘客腿部空间增加30mm涤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm把对,而行李箱空间也增加了30L面,行李箱总空间达到380L涎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该苛祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呕: 相比外观的“小改款”艰,内饰的变化却是颠覆性的面碘爸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酪冻甩,并且向驾驶员一侧倾斜陈剿,更人性化苗抬恐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熄羔敞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徊拨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吃。   轻量化更加明显门骑灸: MQB平台的特质之一便是轻量化次蹄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大先岁,质量因此降低了37kg蒙,另外发动机降低40kg巴,底盘降低26kg讨歉,电气系统降低6kg等等硕,虽然车身尺寸增加厘糕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嘶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg解毛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肯,并且一定程度上也能提升驾控体验漂。 【MQB耐罚块化平台】   配置全面升级榔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富色陇菲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踢颇、定速巡航河、启停功能街膏爆、第二代车道保持辅助系统隶忿、防碰撞预警袜、自动泊车壁归、胎压监测绣佃搏、电子手刹荡、电子驻车诞、一键启动笑郡、新版导航及超级蓝牙等功能腑摧坑。另外钠挡钒,丹拿音响芥冒、以及更大尺寸的触控液晶屏热,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机干,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教李破就,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)女莫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)位,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慑店坦,其最大输出功率为162kW(220PS)钢算骂,峰值扭矩350Nm挺静。   主推7速DSG双离合变速箱缝冲盼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)岁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)母痴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT点吩栏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桑头刷,而1.4T自动舒适型哩必歼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱函。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间来律成:11月19日 售价区间努惭:12.98-18.98万元   新车点评春:北京现代是2013年的大赢家绍,销量突破百万辆太垫,并且销售车型整体售价在上升龟。虽然索纳塔八的表现还算不错吨煎,但这是以高性价比换取的辱汾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垄悼,外观更沉稳糖摔井,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者免,再加上超出预期的低售价奢彤寥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型北。   外观方面牟懒斥,北京现代名图共拥有八种车身颜色段,分别是水晶白努珊渐、梦幻银弦冗悼、幻影黑吹朔虚、玫瑰红东景炊、水墨灰祟茂、宝石蓝伙逆虐、丝绸金每舅、北极玉享炊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乒,尤其是前进气格栅处的造型康,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佳。细节方面毁痕,新车的前大灯设计很抢眼凄掀,区别于其它车型怪下省,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郴淌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巾蔚烦,轴距为2770mm慧洗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辆畦笛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点编。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面响姬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掀,以金属和实木装饰为主酮搞。配置方面纹甩甘,有主座椅十项电动调节帆吧、驾驶席座椅加热通风记忆功能捻腺温、双区自动空调始孺到、倒车影像秃、定速巡航惊、多功能方向盘眉和、座椅/外后视镜记忆功能紊贪聚、侧气囊/侧气帘介、副驾驶安全带提醒目陡、倒车影像系统寥乱匡、转向辅助灯判磷蔡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撅梦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咖裳亩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机串断,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器华冉乘。对于后续会不会推1.6T车型辨澎晤,北京现代副总经理权赫东表示本膊徊,目前尚没有这样的计划檬凛提。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骸醋颗,满大街都是乖,从朗逸上市到现在的五年来唬沪,在全国卖了一百多万辆犬,卖的这么好薯探谭,自然有这款车独特的竞争优势罐控鲍。要知道泌葛俯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惫吕肚,这究竟是为什么盘棱,很值得各个厂家思考蠢。市场定位抓的准唾,产品线丰富恭侮,产能跟得上清,都是成就朗逸销量过百万的因素木。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版昆,市场价16.59万元漂。究竟值不值税堵陇?运动在哪里斥?是否称得上运动轰?带着疑问磁唉染,一起来吧粕狮弟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅趴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幻,这种运动元素的表现方式很常见缸钠翟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坤僻断,配上熏黑大灯这样的手法势藏,而且很多还是豪华品牌在这样做敌肯。这样就无可厚非了饯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做味翘宪,新朗逸又有什么不可以呢擒童?   运动型小尾翼纺车、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泥泛,同样是传统手法派扁埂,几乎在外观的运动性点缀上典,各个厂家还没有太创新的方式羔。一般些的俩,就增加这样类似轮毂败、尾翼的装饰潞橇,高端些的叭雹淡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型班佳纪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唐,不过嫉怯钱,从侧面看氦粟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猾宫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目破钒乒。   相比车头和侧面腑蒋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巳,在说运动感之前钙百告,我更想说说普通新朗逸的车尾孰,更确切的说唉,是想说说尾灯庆恋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篮离昏,有一点略显单薄的感觉埃限尼。运动版上结,尾灯加入了熏黑处理溯沤,双出排气管也更粗壮了立汞,保险杠的视觉感受也更丰富泰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狮。   本文导航超:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争技。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乃目。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发体,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凯删。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配母饥,即韩国的蔚山乒弄坝,这里同时也是现代全球最大的工厂幂。这个工厂雇有3.4万名员工掣司讥,日生产0.56万辆车搞。   Inautonews编辑表示京溶趟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意为钦偶。五年前质量提高了壳搅,但是外形并不美观啪惶。然而革想培,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苇悍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸵。对每个购车者来说佃荚耪,这听起来非常有吸引力碾晒覆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翘邯。   与现代旗下的主流车型一样请牡虐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惭,整车线条从头至尾充满着流动感甩显嗡。车身长4770毫米芯嗣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灵患,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衅母鸡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隧,它看起来依旧如此的适合年轻人奢娥。没错极,搭载着一车的新技术之后女驹寐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手季曙拌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忱粮。于是当新车到来的时候粟,你一定和我一样对它充满了兴趣仕棉灰。这是最年轻的凯迪拉克承备戊、最小的凯迪拉克皑菇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疥码? ● 外观造型拍蔷下:钻石切割风格依旧盛痰叔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捎美守、2013德国红点设计大奖筐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攀煎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型管哪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影特忌佬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桃磕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壕须,只是这回粪嫁,ATS是完全原创的作品痹港。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踞,轴距仅有2775mm乌攻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”婚斗罕,而国内我们则把它当成中型车菜墟,和宝马3系标准轴距版秸、雷克萨斯IS成为同级别竞品管拜,并比它们都要更小一些陀。   前脸的造型相当干练礁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阔,而是被很好的控制在一个合理大小上粕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肃淀寞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位随。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条标恳睹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秃。出于空气动力学考虑鲁氯芜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掸,当车速高于60km/h时搅写申,前进气格栅会自动关闭蕉叉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丸掏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沮够,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畏簿慷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惯界,并带有远近光灯智能切换功能绅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卯坷募,快速亮起捻,缓速熄灭的设定很显档次蹬。再往下看苫舱挎,闪电式日间行车灯册、大灯清洗室乡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芬七滩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀村八。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跨蚊疾,亦或是造型需求粟豌,感性的来说联柑按,可以视其为向着传统美系性能车致敬慷市贪。身处车内统,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褐拖暗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”两邢拒。   ATS是一款后驱车酮嫩挞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桃:50烯菜睡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款善藉权,贯穿车体的俯冲式腰线久换、短前悬痊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馈挛佛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翱救苔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晃苹废,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牧。而在规格方面窘既,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性需膘,前胎尺寸为225/40 R18疾单,后胎尺寸则为255/35 R18浓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力权藤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统行,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垮弘毖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矮貌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色己,至于设计师是否真有此意详,倒还真无从揣测害邢焦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隋,实际上卯瘁伐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸽瓶蹬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皇,由此带来了不错的视觉冲击感挫晾,给后车以足够的心理压力兑咎,至少眼前的这个家伙一定不好对付龄赫京。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型共涸褪,至于3.6L V6车型何时会引进琉欺,官方暂时还没有表态哦秤,而是否会有V系列性能车型的推出焙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车答府斤,我的第一反应总归是奥迪A6L哀、宝马5系以及奔驰E级这3款冕。不可否认趁吕锭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膏,路上的能见度也说明了这点碑步。不过稗刷托,随着市场逐步的被细分壕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者多绰末,除“老三样”以外汾端,也还有其他选择熔刷巾,比如动怖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES显局,这两款不错的“非主流”产品绷蓄。   今天灿响,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菜呵诉,领略一下“非主流”中大型车的风采磋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同化靛,当然哼了漠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同懒叼。(注袍葡扛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瑞对梯,雷克萨斯ES简称“ES”谎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缚僻,编辑先和大家解释一下“非主流”绦,这里并不带任何贬义橡纷锨。从销量看架煤拖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上壁博搔,宝马5系9000台以上彩凯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现踞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场输虐缎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涣炒。   外观陆疮:XTS尺寸明显更大仿憨脖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僳傅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瞪闲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颂。造型方正且棱角分明的车身造型零蚂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰偶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镀鞍。可以说它给你带来的面子效应藕瑰家,绝对超过它的价格架劣贩,在半年长测期间姑,我在停车时经常会被问什浚党:这车得60-70万吧宫?   相对于XTS外观的张扬究、霸气疏惭鲁,ES则可谓是低调刀僻靶、内敛很多垢痊,整车的线条和比例都比较匀称梧舰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懦。   在车身尺寸方面曝册虾,XTS的车长达到了5131mm篡,比ES的4900mm足足多出了231mm烦昂卤,差距可不芯ず尽,但在轴距上匙伙,两者比较接近惫邻,XTS为2837mm匹,ES为2820mm鹤祥,仅相差了17mm栓路杰,至于最终的车内乘坐空间表现县,它俩也是半斤八两路吹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赖绘良,氙气大灯佰蜂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苫,ES则仅有近光是氙灯艘,远光为卤素灯泡窟搔。其中鞠公,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局馁潞救,显得比较个性邵饺。而ES则还是灯组传统的横置式啡。   再来看看轮毂和轮胎筋刮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宠漂肯,ES为17英寸叹号,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帝庐竞,市场售价约1500元/条峰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衫握,市场售价在1000元左右/条吝盲囊。可以说赡即瞧,在这方面两者的差异还是挺大的戒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算澳突晶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蛋联通。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒忱瘸痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元究聘相,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喜拱,下面就让我们来看看他们各自的优点孰谭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撵藏攫,其他两款车均有上万元的优惠入查,但相比比亚迪秦的国家补贴烤苗,这些优惠就算小巫见大巫了刀拭磁。目前在国内的某些地区邪遣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糙斗辉,总补贴额度可达到7万力,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴悄。   在外观方面虫,这三款车均有各自的特点点。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窗络。而本田则是日式混动车的传统样式粕,看起来非常别致奖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奴案,非常有气势紊咕稼。   这三款车中枪寝氏,比亚迪秦的动力参数最强酗迹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荣徽莲。不过要是论舒适和驾驶感受艰虏襄,锐志才是这三款车中最棒的笺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撤安枯,因此它的动力参数看起来没有太大优势锭。   三款车同为轿车猾寂绣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拣,丰田锐志采用了后轮驱动乃普借。至于哪种驱动形式更好怂,就要看个人喜好了妥辨。   本文导航忿伪:" "  简约内敛平、安全扎实伍设、品质优良篙皮扳,却叫好不叫座需康,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鹅。然而对于一个企业配秸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钙。为此顽劲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如癸需,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旱烂葱。 亮点配置墨宽豪:   City Safety城市安全系统昧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤图,而在相对时速低于15公里/小时的情况下龟苔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秋骆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骏此蛇,系统将马上发出警示并全力自动刹车浓吕,避免发生碰撞事故灰犀聘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)想衡,可实现自动排队功能擒雇,除了可设定巡航速度按念,还可设定五种不同时间间隔免。   加强型盲点信息系统BLIS噶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凶吠。   倒车车侧警示系统CTA动垫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烯诽闪,如有车辆接近豆瓶,会发出警告音和BLIS警示灯检请。   FAHB主动式远光灯妹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆怠纹锋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惋窟,防止对方车辆驾驶者造成炫目僧星邵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心膏拨腊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吭被穷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入譬邢滔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锭洽。显然沃尔沃也意识到这一点鲤婆,要想在销量上追赶""ABB""拟芦两,国产是最为关键的一步怪静湃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茶睬箱。S60L的到来肯定会对宝马3系俯、奔驰C级盯话、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战存策,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盒火全。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骸氨效? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桃,我们今天对比的是2.0T智远版秽,售价为30.99万息姜,而其对手同样是搭载2.0T发动机尼郴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狙我滦。 ● 外观对比   从外形来看艇诽脾,沃尔沃S60L给人感觉干练弛、紧凑瑰虑毋,X型前脸略显凶猛芒帛,富有冲击力逛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力令芦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利短,采用氙气大灯光源诫呕毯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屁,只是少了前雾灯休枢。相比之下鳞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苇敌绊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合媚校梁,同时还配备前雾灯窃。只不过灯组并非自适应前大灯凤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磊退胜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骋据绊,确保驾驶安全逃被。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缄,轴距增加80mm达到2856mm哭豹然,而奥迪A4L轴距为2869mm咕梯寄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刮称,不过高度和宽度有所不及粟撩惦。两车空间表现如何欣亭,请看后文的实际体验龚阀。   两车侧面造型也具有不同风格旗械翘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泛倪,而奥迪A4L侧面更加稳重散,看起来朴实大方摔十驴。 在后视镜上评犁懂,两车都集成了LED转向灯劫部馆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恍激,而沃尔沃S60L则没有秀沸仟。 在尾部滑狮居,沃尔沃S60L造型略显生硬了怀拘佰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霖驳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赦末寺,同时加入镀铬包裹疏宦句,气势十足撕昂贿,而奥迪A4L是单边双排设计迫纬,无镀铬装饰瘦弄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎莱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夯钒,尺寸为225/55 R16轮胎建芒付,相比之下尺寸显得有些小了夯,同时配备的是非全尺寸备胎乡浇躬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晾睬氓,只有修补工具有点不厚道抡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叮扛控,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丸锰暮?当时的网络上绝对是一片嘘声李。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妹袖玩,这似乎就可以理解为特立独行羌敲?或者说创新醒抖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荒离蓉,通俗一点说就是蔷怖忻:走自己的路蔚示,让别人竞相模仿筷狡侮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锰伶,时间不长逻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醋海?当时我无法回答供,因为还没有对自由光进行全面的了解省夺,经过一天的试驾体验之后诡涵毛,我认为这次Jeep自由光确实有点料身,甚至可以说气势汹汹病驴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙锏椤,那么它到底有什么资本来搅局呢耪亥弛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鼻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棚舵泊,在做颠覆传统这件事乳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盼茂及。就拿前脸来说两朗稠,好看不好看绝不是我个人说的算的去,每个人眼里都有一个不同的看法屯粒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扮,Jeep其实并没有太大的优势省悲截,包括大家最看重的轴距表现际,在这个级别也算不上是太突出楔厩胁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渭慰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争详,让消费者也能愿意买单掳灌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了长色居,其尾灯设计和大切如出一辙迹规蚊,只是在造型上稍微做了一点改变滴,以便能和后车窗衔接的更自然一些炉雌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样祈豁盯,这实在是太个性了双蹭茫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瀑,不是吗犊喉?   本文导航蟹料:" "  “便宜乐、省油孩棘绊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求但建。因此胆观锋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呻荤及。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渭棵啡。二者不仅定位和排量相同技肯微,售价也都是6万元出头剐扳寸。那么谁的配置更丰富什干,性价比更高呢险溯釜?接着往下看吧危缴借。   备注广: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锌说垮、“天窗”和“后轮碟刹”抠鲍椿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椒胃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响洼,促进其他品牌产品的更新或者降价封钾码,以提升竞争能力新和椒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形黎低,但又觉得竞品车型优惠较多”吞。今天就随着我们来看看巴般,新威驰对比瑞纳恳觅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骋,此次我们将两款车型的顶配加之对比妇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寐使。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拔襄骂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秆慑,以往圆润的风格被全面舍弃溜然,车头变成了现在最流行的大嘴形象叭。虽然初看有些夸张票譬,但是符合小型车定位砰炒,更多时候它是年轻人的代步工具没汕,所以造型必须年轻砂廓航。大灯面积不但较老款车更大鸽令售,眼神也更加犀利淡勤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变活芒京,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碎喇溜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垃狠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点受安垦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奸虎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雇冈涩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芒祈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澳薄煎,诸如电动天窗潜、前雾灯与后视镜调节都在其中豁角,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墩膳,日常使用的便利度稍高一些绅凯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm旅辑草,轴距达到2550mm文蚊。与老款车型相比加长且加宽猎桔,这是为了适应造型变化的需要汇灌泼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势獭场,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阀荒限。   新威驰车尾没有车头那么激进躺凉挪,显得时尚而舒展副。整体线条看上去硬朗多了甫淑。在高低配版的车型之间夸嗓霜,外观元素的差异并不明显阿空刺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捷,不过在潜在的功能上却有所不同感翅,高配车型具有独立的外部后备箱开关唤签糠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锰枫,在日常使用方面的便利度有所不足仟。   瑞纳尾部的线条更是犀利碳敝仿,线条从车身一直延伸至后备箱侯咆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致劲驹,增加了不少的层次感和运动感憨臣迟。" "  旅行车在国内的发展进程萌,现在似乎已经开始有所起色课前,但受到各方面的影响句,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃廖颂摆。记得应该是在去年瞳擦,各大主流网络媒体几乎在同一时段隧呜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酷,虽然没能在实际层面上起什么作用蓉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议救。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车署斜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淬,但是大部分车型均已进口形式引入韩镀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面称。宝马全新3系上市后富肖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料片,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魂荚斧。不管是厂商的试水工作蔼颧,还是为了后期大力推广的前期准备入,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款竞亥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缕刑捞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莆芦,但官方却并不这样为其定义情,所以除了V60之外伞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梢备,三款细分车型跨越了30-50万区间搪斤塘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斑矗耿。   328i M运动型渭楷,是3系旅行车中的顶配车型骆港敲,M套件必然是它表现非凡实力的根基史。BMW的M系列产品鞘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的会悲干,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梢陇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溅艘。在M套件衬托下的新3系旅行版硷搪,表现出的攻击力和威慑力很强檄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型红浦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅譬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹭衫鲜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奋厦誊,也是几款进口旅行车中最为全面的僻深彭,除了前部以外爬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瞧篇,令驾驶者的便利性有很大提升弓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显色,造型圆润的尾部整体风格稿,让旅行车身份表现的恰大好处姆空。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惟擒恭,但是尺寸不大籍吩,威慑力也没有想象中明显擞皖呸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贰筷,极富肌肉感的线条元素磕零,让它表现的干练紧凑炬饯擎。   本文导航访:" "  曾几何时崎戏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瑟蔬。物是人非无功,随着中级车市场竞争的不断加剧实,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讲参。在上个月的广州车展上全,全新天籁·公爵正式宣布上市缕话林,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢面范?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卞瑰,来做进一步的了解吧溜胆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较递。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凌炯: 稳重与运动咳被磋,风格各异   车身尺寸方面息拦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卑墙,车身宽度凡松、高度与普通版天籁车型保持一致扫儒菏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雌幕问。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奠,只不过在细节方面有所调整汲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逛洛匿,后保险杠排气管内嵌悉酶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识攘趟玖,俨然简多了几分气质的提升涸袜履。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下票变, 新君越的外观风格更趋年轻化轮浪污,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卸级,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菱郡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魏搽,尾部设计与前脸造型和谐呼应谴等,相比老款车型稳重端庄的设计风格许力耿,全新君越更容易让年轻的消费者接受沉未。 【君越 整体外观】   外部配置方面皇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯心论、大灯自动清洗等功能酪瓜前,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到联。通过下方的表格我们可以了解到荣啃,同价位的两款车抱慷石,君越在外部配置方面显然更为全面一些朝特岁,LED日间行车灯浪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的请,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸿挎秸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞳玛: 日间行车灯本迫: 随动转向大灯吨: 大灯清洗装置胚绘耪: 氙气大灯绅概: 倒车视频影像倪: 大灯高度可调砰撵虏: 自动头灯偏唉谰: 泊车辅助签陀顿: 无钥匙进入系统房: 感应雨刷痘: 电动后视镜绿舅: 后视镜电动折叠飘: 后视镜记忆叮昧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汤,年级里有几位南方来的同学歪吓脑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敢缔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拐背蓉。雪对于那时的他们娶猴韧,是上天赐予的礼物星径衫。但是护碍,对很多北方人——比如我——来说弗草韦,雪却是避之不及的灾难论涡,它让我们的出行变得困难重重骄的亥。不过这次却不一样坟腊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剑纪甜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揭枢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岔损教,请允许我隆重介绍一下今天的主角麻察,我们的冰雪座驾恒,一款中大型SUV——福特探险者煎蹭疵。探险者是福特的旗舰车型滑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菱,共两种配置夺琶,售价48.98万旱多、53.98万填屡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元反崎。我个人非常喜欢探险者的外型并菩,它魁梧而正派悲,颇有美式SUV的霸气疗负空。牡丹江的冬天白雪皑皑妊猎,探险者出现在这里十分应景驹班矫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呈小,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哎表。这样的冰天雪地里兄颧渺,就算是带着手套在户外拍照淋瑟,手指依然会被冻得失去知觉矗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伪眉。探险者的方向盘加热速度很快呵,开启后几秒钟就能感觉到热量畔呐,太实用了帘甫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奈杆桨,匹配6速手自一体变速箱愤慌。探险者在海外还有2.0T版本车型裁痉催,不知为何暂未引入国内甜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丹,并没想走量乾窜。   探险者为承载式车身结构辫凛,搭载一套适时四驱系统恢般汞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鬼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器长胶姐,后桥轮间为开放式差速器赐拜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胶,以制动打滑车轮的形式实现苹秆。这套系统的越野能力或许不是那么强大称,它主要是为提升公路性能而存在的筐恐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点愤熄渐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键床菜熬。这次我们挑战冰雪路面忍袒,这套系统发挥了重要的作用顾。另外不容忽视的逞贺,便是探险者的“神秘嘉宾”了芍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称目恰!它是一款高性能冰雪轮胎嚎雷,官方称它应用了发泡橡胶技术腐盼捍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜函勘皇,从而让胎面贴紧冰雪路面荣肪厢,提高抓地力秀跑。当然瑟磕,这款轮胎价值不菲灵俯商,以探险者高配车型的轮胎尺寸填:255/50 R20为例推筹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元顽梧痴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诫嗡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钡横,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及同吴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企补床,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花馁蝎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臣却,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲簧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晒篓,两车的轴距都超过了2700mm浩,使它们在同级别车型中的优势非常明显头奢粒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侯,略显圆润的车身看起来动感十足县。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感社挛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感培脊梯,550引擎盖上V字型的线条动感十足级。C4L大灯的设计相对简单颧团,全系采用了传统的卤素光源故期樊,而且并没有采用透镜的设计撑梅帽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绊磺媒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痕,还有转弯辅助照明功能胸,保证了夜间的行车安全靡滥甘。两车都配备了时下流行的日间行车灯趁,值得称赞的是杜乳划,550竟然为雾灯也配备了透镜开乾恃,这一点值得各大汽车厂商学习馆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厢玫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贸籍伺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嫡,550上扬的腰线勾勒出时尚洗世鲍、动感的侧身线条季。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抄炔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裴,并搭配LED转向灯赦,视觉效果和安全性兼具桥微概。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翟舅峰。   C4L具有无钥匙进入功能乌巳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盖路祭,550则采用了常规的移韵Nィ控解锁功能邪灸漠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓄粳,C4L刀锋式的造型更加犀利剖刨视,550则更加尖锐桂未。   两车的尾部造型比较统一吵摄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果玩,圆润的造型颇显稳重镀碍怂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衫实,这样设计不仅美观挪界绦,而且可以增大后备箱的开口角度辰成寝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宪,视觉效果极佳惹奴篓。两车都采用了4点式倒车雷达俗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低北吾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趣劫,使泊车更加安全粟捻秘。C4L后尾箱并未设计开启按键刀面湿,只能通过车内控制按键和夷罟ǎ控钥匙开启券答,而550则可以通过后尾箱按键手动开启昏浇,使用起来非常方便咆。   本文导航腿:"    紧凑级两厢车割,如果倒退10年前桨车,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迷价新。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后臣捍珐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徒饲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畏纠,它于不久前推向市潮搿,但其实它在国外早已上市端。雪佛兰在近期才引入肮,相信也有自己考虑彻,好在这个时间也不算晚啪暴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐醚,相对较低的入手价格宋清疮、时尚的外观设计以及良好的运动性能切,都让其成为该细分市场的热销车型瑰。而在紧凑级车型中鞠泛伎,三厢版在兼顾运动的同时瑟赋,实用性相对更高一些使溯寥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念篇期玛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改瑁克斯三厢版(以下简称阜ち睿克斯)进行深度的比较渤坏晦,到底谁能从中脱颖而出绕,让我们拭目以待魔。    在刚刚结束的2013广州车展上灵厂骸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冒宏轻。此外敖忍括,覆穑克斯去年北京车展的正式上市侍,也让这场紧凑级大战更加精彩楞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓦盯错,作为其小弟的马自达3能否一样出色砂皋下?妇焦妹兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时合隋冗,能否从容应对当奥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓途抠蹲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撬请耗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彤。就在媒体日当天损请笔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挂,经过旁边人的介绍屑,惊叹一句窘秽扯:原来不是一个车按嗳!可想而知尘,这兄弟俩得有多像簧。    2012北京车展上市的附タ粒克斯相比前者聘掀韦,已经在市场上打拼了一段时间汀虽蔼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琉五茶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抚力,但是杆鹉妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侧,还是毋庸置疑的釜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性编劳鲜,为了让评价更加客观午,同时炽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佳充,我采访了一下身边的同事和朋友怂。   同事A锌搬:男芯,30岁跑柬、已婚冕、儿子1岁多    我哪个也不要婪妙,原因只有一个侩癌:都太小湿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV煤晚,实用!当然这两个车白给肯定要拭驶扦。(也对翱犊,老婆孩子热炕头的人箍,还谈什么运动怂味,能装下更多的人和东西忻,才是硬道理)   同事B稍侣诲:男死,老缚漳祝克斯车主快,奔三的年龄彤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶仔伲克斯龋撵,理由是有优惠秸双钠、货源足惹摊、随时买浇泊轰,听着怎么跟买菜似的绢瘁慰。   前女友疮缔拭:24岁岭瞪岭,高尔夫6车主惊巩侗,略带公主病    选马自达3疙,原因是好看沉诫十,我再问还有吗崇辣恐,答曰狼兔湍:好看叭M巍!我继续问嫩,跟我急了乐,提问结束同独。   现女友袱相耽:25岁幻谦溺,对车没有丝毫兴趣保洽梳,仅对各类衣服团、包包狭灰、鞋等物品上心    我选马自达3吧篱,原因是就看这个顺眼户赐,所以就选了挟。(明显敷衍了事)   女性朋友年悔晒:24岁爸管极,某时尚杂志签约平模套褐小,对车有些兴趣扰帛,但只是停留在表面    我选马自达3输,因为好看队,身材我喜欢辅缚,而且红色(主打色倪粉:魂动红)是我的style奥赫纪,所以我会选她的说泥。(这种中英文混合体双实,外加“什么什么的说”的语法真别扭烧,说她好几次孔磐,不见改)    采访结果显示纯趣插,果然是萝卜青菜摔卧、各有所爱缅,而且给出的理由也是五花八门德仿,那么到底这两款车有哪些不同奖,在面对不同的消费群体时苯据,它们的表现又回怎样隘钱半,废话不多说抚男究,让我们往下看扇挝。" "  2013年8月讼稗咕,本田CR-V共销售了15393辆迸蔷染,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月细苹,本田CR-V共销售了18989辆潭曝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娘眷摄,本田CR-V共销售了19510辆泛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亮雷垃,本田CR-V共销售了19288辆惜潘,全国SUV销售车型排名第二......事实上盲双,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碉,它的优异表现还远不止这些穷完暗,截止2013年11月底沏凰撩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藩耐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠楞彤。是什么让它成为了国内SUV的明星辅?又是什么让它如此大卖点?   现款CR-V有2.0L勃绒、2.4L两种动力共7款车型肩,售价19.38-26.28万元灌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吴,售价22.98万元)金。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型染,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扁,纵观整个CR-V的家族史午,前两代车型还有些“方盒子""造型碉,而从第三代开始躬矛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掣较膛,坚定不移的走着城市化SUV的路线匙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大麻层藐。   说到第四代CR-V的外形撩枚,也就是现款车型胺携芍,它的外形并不是能让你一见倾心的主狮锌,CR-V上市之初新袍,人们对于这样的设计褒贬不一玩,甚至有些“不得民心”略畏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯椒练,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能遣牛。氙气大灯疼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藏。值得一提的是甲妊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弦俏,效果出彩该稗赌。   车身长度比上代车型减少了25毫米甭,离地间隙下降了50毫米好梦,仅剩130毫米乾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性地,但却令离地间隙接近轿车示,轴距则仍然保持在2620毫米玩蛋摄,整体效果比老款显得修长不少辞念。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讥化辟,在实际驾驶过程中姐,提供给你更加宽广的后方视野填媚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铺烦。   现款CR-V提供17慨苦、18两种尺寸共3种轮毂式样衡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饭廓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂募迟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寇,车尾向外凸出比较明显疽箩凯,给人一种臃肿膨胀之感蒙冀洁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索榷伺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菇策瓢,给人一种臃肿膨胀之感菇咕芳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因邢谦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积房,为实用性又添一分枷,从之后的销量来说厕低,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裴彼,保持着高歌猛进的态势弥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怠圣、精心戚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搽荤弛,排量仅有2.5L杉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瑞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娇十斯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坍瞳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力力撼焚。   第三代雷克萨斯IS苔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚀,全车线条设计更显张力五匡,饱满的肌肉感让人过目不忘尉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梅甸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版会闯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侍,丢失了一丝霸气豆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熔烽,长宽高分别为熬袭:4665mm盖炭、1810mm湾、1430mm吼坤。同时轴距也增加了70mm焕呐敌,达到了2800mm敛怜吗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言号疙,其前后配重分别为53残:47珐。接近前后1鞭汕耸:1的配重也体现了其运动本质性。   IS车身侧面短小精湛赋讲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性配酷,显露其灵动的车身姿态短断请。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脚宠,依旧是纤细轻、锋利度乖,绝不与传统设计相妥协吐俄纯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倘酒麓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拾敝亭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力心苇娠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闹惭。   毫无疑问糜偏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力细恋驳。你可以觉得它设计非常超越净乱,也可以认为它很有美感楷腻赡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动轿猾干。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炬,石油的消耗量日益增大膘半,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嗡啊,排放着大量的尾气堕,制造着日益严重的雾霾天气寥铣茧。汽车尾气的污染认,越来越成为大气污染的重要元凶胳飞思。开发替代清洁能源拼,代替排放巨大的内燃机惕陀捂,越来越成为厄待解决的课题贬霜。现在很多厂家都开发了混合动力车型疾池,这项技术基本上成熟了沧馅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平齐拌鹿,也没有成熟的商业模式来进行推广鹃啤等,即便很多条件还未具备寞,即便这样那样的客观限制屎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抽吴蓄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牟肝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皆藩冠,叫做启辰e30晨风帕侍会,这款车还没有上市绷敖慧,很多技术参数还没有公布公,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据层婪套,介绍给大家窗瘟庙。但即便如此扔那,这款车还是有据可查蜜概槽,开发平台来自日产聆风电动车愤挖,外观也和聆风十分相似视潘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿感坝,2700mm的轴距和骐达相同核猜灌,外观的样子也有几分相似洗。但明显晨风的很多细节显得与众不同酣,前脸没有进气格栅的设计沤貌署,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拭徐险。而据厂家人员介绍逼芳妹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台班叫,而是单独开发融。   尾灯使用了LED的发光元件邵颗梁,看起来更加醒目钳,垂直的长条状样子也很有个性坡晦琅。但在车尾上乌点,启辰e30晨风和聆风还是有所不同料,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暗,用以分担电池组的压力览切,这在晨风上是没有的核瘟刹。   本文导航嘘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沥廖辛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姐撑先,照片上看它挺精神送挨棚,设计有传承有创新吓唱,硬件配置有增有减戳痊须,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撅躲,没能去测试现场参观参观窗行。   命运总能给人惊喜屏嘎。上周五下班前缎竟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绊,领导突然走过来跟我说捻:“来了个顶配感慵В克斯相挛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绵,周末的小幸福就这样碎了一地池痕,我得跟两台机动车泡在一起虚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匡,坦白说现在我对它俩都“不来电”畏菠娃。这样也好秸季四,好歹保持个立场中立对吧敞采疆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蚊痉,比如为什么海外有独立后悬架参碉孪?国内全是非独立后悬架闺团爸?其实道理不复杂琅黎棱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响某踏,既然如此羞络怀,那就遵照做生意的基本法则来做蔑既鸡,降低成本骂,攫取利润泊,无可厚非妥磨。我相信如果改悬架车就没人买阿邵唾,那他们肯定不改午架瓮。   福特比较谨慎期苏鬼,善于跟消费者打成一片矫蔼良,挣钱不忘树口碑骨挎偷,好口碑又促进高销量架,顺利打造良性循环圈渡绿。尽管它也有这样那样的问题水,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脯虱,值得大众好好学学价轻桔。话说回来梆泼串,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撇尘。   现在摆在眼前的高尔夫7和父辶斯危克斯俺浆,是各自家里的明星产品诺篮隆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涉伺。把这两个重量级选手放一起笛势驰,能擦出什么样的火花来藐抒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利努榔渺,似乎这样能出一口恶气剔。不过我得劝各位一句督怠钨:百花齐放很重要惨,一枝独秀最糟糕倪朝闹。   ●外观   扯半天总算进入正题久,这个阳光明媚的周末齐暮,没有雾霾的打扰尖竟,我把两台车放在一起拍了套合影钦题特。看看它们芬督,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搞,一个是16.29万的顶配版两厢甘危克斯粳。要说家族式设计啥欢阀,大众当然领先其他厂家虑砷殊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坛毕,福特的动作稍晚一些蹲撂,效果不赖讥妇。   所以当高尔夫7和阜澹克斯站在一起的时候皑摩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煌假铆。谁好看我不说叹,大家都有自己的喜好兑骂。两款车前大灯组内容丰富衬两勺,氙灯桃骚、日间行车灯德、大灯清洗倍、雾灯一个不少空,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翘搂,而父撸克斯的则要花6千块买选装包俗群错,朋友们蓄蒙,要享受还是得多消费啊都。   车轮部分有看头咀苏俺。干潭瞬#克斯胎宽215mm埔焊,米其林博悦轮胎叹,轮毂造型带感帕墒蓟,给个好评咎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鸥。高尔夫7胎宽205mm衅,似乎缺乏顶配车型应有的气势盯柑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哗茎侥。   车尾设计各有出彩的地方艇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势麓撮悸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斗,LED尾灯是个加分项钎痢挺,溉⒌善模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疼。左边那台风格沉稳一些靛,右边的青春气息扑面夕快荷,你喜欢哪个承?" "  “牺牲一定的车身刚性巫艘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霞白豢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唯瓜挨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”污地熔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奈改叔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虑下。就在上月唐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版船些弦,至于奔驰C63 AMG炒淖殿,目前还缺少这一车型外系。   由于是RS5 Coupe的系列车型赔羚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致位笆孤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弊呕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事途,毕竟除了性能之外的,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的春叔。   延伸阅读 匈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案华,其中包含对车漆颜色穆、内饰颜色以及电子功能等自主选择颧发,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的湿,所以在配置解读方面鹤古氰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皮豆,并将官方价格告知大家犁赤弦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耻舷燃,软顶敞篷采用电动开启菏星,时间上需要15秒即可扭估丰,而将再次闭合需要17秒卸翁堑,其开闭结构为多连杆双片式纷饲撂,这也大大缩短了开闭时间叉女。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消檄稻抚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷输匿,为了不过分降低运动性夹铣赦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娜脚。排气方面也是RS5的一大特色欺燃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淬摧坚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谜,而在Dynamic模式下会全部打开汗。   本文导航及:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聚勺盾,或许大家已经是心里多数仆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揉矫,定位于新兴的小型SUV市场孩缔偿。众所周知郝涪力,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“完钝,长安铃木选择在这一细分市场发力奇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赋郝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX起金,通过对比分析坪诡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疼妻共。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沦唱惧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轨,搭载1.6L发动机目评,匹配五速手动和CVT变速箱份,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窍、2.0L两个排量六款车型啃,同样匹配五速手动和CVT变速箱茸,售价区间12.88-21.88万元令搪葡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淘沸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面憋,通过下表的数据显示得知面阶芯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手断,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姆坎兢,相比逍客秆、昂克拉等车型同样处于劣势放。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糖姐逃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因申,还有与车身不同色的黑色包围牛、车顶行李架夕邯吧,短小结实的车尾宿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褥。车身颜色选择上特吓,S.CROSS锋驭提供了极光绿堆伯、皓月白叭互、星辰银侠、丹霞红吕、银河蓝和晶岩灰六种颜色灭棠杰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栓糕,雾灯勤皇四、下保险杠也经过了重新设计桔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格外痰错。车身颜色选择上急,劲炫ASX提供了珍珠黑蹿、极地白词庙、翠鸟蓝诬侧下、酷银抵、钛灰五种颜色螺宿甸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亲耪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勘,前后雾灯甫,并配备大灯清洗功能车里胯,外后视镜集成LED转向灯;同样睛强,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯檄庇,带水平调节和自动清洗功能梢芒问,其外后视镜没有集成转向灯撤锹惟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踌氯敞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂交闪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂家鹊察,二者均为铝合金材质汐掸齿。所有车型均配备优科豪马轮胎姓梳。值得一提的是温徽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎本规零,这在同级别中比较少见魂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蝎,根据车型的不同尺寸有所区别淡炔,低配可撕:215/65 R16亩,高配雹:215/60 R17疽碌燃,轮胎同样使用的是优科豪马槽侮,同样配备全尺寸备胎谋,两车在这方面都表现得很厚道疚擅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凉庆孺,第七代车型校。其指导价12.19-14.49万疮,这是配备1.6L引擎的价位习。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锣噬,账面要准备好14.09-18.29万憋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车习龟,当然翘缓,身为第七代的它拖奴输,在冲击属于自己的又一串“第一”淑染类。但我们相信掳干侈,短板才真正决定高度吻。   全新高尔夫的德国总设计师说蚀扔溜,它的设计主导思想为“简单既经典”镶途态,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孔:中网与大灯的相对位置炒邓、拓宽出车身有力的轮拱部、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尺尖茸,这台在中国拥有极高人气的两厢车瘫笨,一露面努掇,就好评如潮掏图。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炕射佛,但还是要将6/7重提仁,除了外观上的差异磋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奥体,比第六代车型要长56mm卢。而整体车身比例上魔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虚,轴距增加59mm驼劣,从而提升至2637mm练。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计丸,但新样式的内部构造也足够炫速宋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置季识括。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念店瞳。高隔音性的特殊树脂层壳,形成3层薄膜结构财孤屏。它拥有很强的抵制振动物理性能蚊。   直接跳过撩人性感的腰线寺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钞驮。相比海外的双L型物,或许辨识度更强一些咸桑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的孪,但高7的不一样瑰内烫。细心的你会发现盘泰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厂污,才会主动启动面干未,并且拥有厂商宣称的132°广角奥酱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格时谋酱,天平再次偏向了驾驶者一侧蒙。整体内饰上怜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是砂:放弃中庸的设计理念杰拴搽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沏。不规则的T型区轿、活泼的金属线条点缀拓蚊,让全新高尔夫大变身伐吵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没千关,它能够让你感觉非常新鲜角。   坐进高7内嚼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盒霸,比普通天窗大了30%赂。而外掀的开启方式有点奇怪屡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逗缕塑,同时还为内部提供更多头部空间圈。   大众车型的人机工程向来让人放心翅撕,这个角度的方向盘粗叉弗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铣破凶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氓寡,或许来个拨片更有型吧磐显宝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症憨寐蓝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疏。   本文导航聊诞枪:" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沙昂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焚,正因如此沮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剁落嫌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摩巫滤。   说到大空间桐哦痉、七座设计冻莲、配置丰富的SUV梳咳憾,北京现代全新胜达是其中的表表者祥谴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲸仍改,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磋变伐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弦佩吩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挟秤,下面我们将对这两款车型进行对比分析盾昂土。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观士:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彭超,设计上中规中矩犬雇,采用了哈弗新的家族式设计元素悉动,这一风格将在整个哈弗系列上普及菇,代表性的设计元素有燎涵灭:大尺寸U型前格栅具芜,粗壮的镀铬横条格栅保籍轿,时下流行的“X”型前脸馁啥补。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筏电,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庇墨颁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的删狼石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时干鸿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兢洗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅同怪豌,再辅以造型锋利的大灯灯组堕挽,极富视觉冲击力溯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话路涛齿,现代品牌的确更加具有超前思维意识笺颠。" "  如果提起讴歌品牌扫,大家一定会想到MDX这款车哗说,究其原因锰锈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夹链。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侈玩蹭,拥有讴歌最顶端的先进技术薯瓷洪。在2013年醋,讴歌上市发布的新车相比以往赴规文,算是非常密集的梧缚。即将岁末颇揉,讴歌的新款MDX也开始上市销售惊。作为新款频胃,MDX的售价降低了懈爸睫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注萝呛咯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失还胯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绘沥臣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术品金,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卡成。使弯道驾驶更加轻松地熬哎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渭疏库,增加了AHA敏捷操控辅助系统 届狮,在车辆制动时不测袱,通过制动延长扭矩矢量分配老,提升转向的循迹性 糜裸拳,这在之前的讴歌车型上是没有的拍合赫,包括RLX诧肮冬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车瓷印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机混啼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由愧钩。但我们看到洽马灌,在讴歌品牌乃至本田车型上舱舅,自然吸气发动机依旧占据主流龋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法确,在新款MDX上使用的3.5L发动机硷壳,带有VCM可变缸技术抱爆玲,在不同的动力需求下盒,发动机自动切换工作缸数瓢陋财,用来节省燃料扳氯句,提高燃油经济性陷化。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啥豌罕,使用了全LED大灯窜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法附萄暮,不止在新款MDX上出现馅,旗舰轿车RLX上同样具备赶。但和MDX相比息悔硷,RLX的前大灯内部结构稍有不同档翟。而MDX的这种全LED大灯倒狼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伞辈,但据了解讴歌正在向这个方向研发迪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务岗簿锋,其中大致包括救援倡、定位编兰鸵、导航检索等常用功能耸。但值得一提的是灿,讴歌的这套系统在整车质保期内琉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的橇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置故谷藉,通过车头骂、车侧牛伦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式犬。对于前方障碍摧孩、侧方停车汕革、倒车能够起到非常便捷的辅助作用湾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助焕嗣玩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衡,MDX采用了59%的高强度材料鹤困菇,热冲成型一体式门环等途径模,在全新平台上使用了更多的轻量化材料募。   本文导航滇许涉:" "  在新一代天籁发布之后队冉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字把。二三十年前态描绷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越躺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荆并,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罗。而谈起这两款车悲鬼,目前多数人对它们的理解是迷搭桅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长串拴胺,配置增高价癸,便成了公爵和君越窃硕位,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佳、动力和配置等等寸恋,却有着极具诱惑力的价格较。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坑寂裤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稗。可它们究竟有没有这样的实力坑年?两者比拼瓜,谁又能更胜一筹我帕?本文即将为您揭晓悔妨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型遍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型室,售价区间为23.59-36.99万元嚷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版行护缮,两车售价分别为29.98万和29.99万钒脖,价格非常接近巢始,比较有对比价值矫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兴,主要是雾灯黔、轮圈等几处细节可以加以区分北收吓,尤其是中网变得更精致悲,车头更显大气突。但也就是这些细节的变化劳劫抢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿十喘疽。   大灯方面耐蹈姜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丢青劣,不同之处在于摔肠逻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)社乏。   车身尺寸方面嫩别,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卵桓饰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)具,君越的长度同样超过了5000mm饱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本套。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镭讼藤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朽,并没有追求锐利翁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灿,腰线设计是其外观中的一大亮点搬假编,并非大多车型采用的一条笔直线条掸,而是在B柱之后便缓缓下沉贡妈袭,在后排车门上形成一条折线膏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醛甩。   尾部来看骚偶,公爵与标准版天籁造型基本一致宿挤擦,尾灯造型也还是一如既往地犀利烂炽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妈芹胁,为整个尾部增加不少活力吾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杉幢,使其整体感更强屯搞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华础垛勘,轮胎方面挝捍呐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孪记,更为霸气闻释库。   ● 外观小结练: 两车均采用年轻化设计寒撂坟,稳重气派;车长均超过5米尖词室,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荒魄,君越表现更为抢眼捎。另外芦,从个人角度来看磐稻杜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绊,相比之下它的造型更加简洁髓徐迷、规整城兢柿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识豆悍剿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽节,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茎,足以呼唤出你全部驾驶激情屉。你可以视它为野兽嵌门躺,但我更愿意称它为内敛狂徒趁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疚瘁。它是驾驶利器欣钵香,也是很多人心中的梦想之车申边,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吨肺适。   既然说道奔驰AMG雌匙滦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佩特。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韭,都代表了其品牌车辆高性能版吃棉炮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吗垦埠,这些车在发动机配置调教撮动家,底盘调教地翟惶,外形和内部设计上都远远超越原厂车墩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蕉,它的长宽高分别为4707mm疆蜜、1795mm和1391mm肛,轴距为2765mm矛宏。参见下表可以直观的发现实湍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的魏剃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羚伟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挡锋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辟。但细看之下钩,还是能明显看出差别烯仟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惰锚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粪,流畅迷人更具轿跑风范缺吨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少橇荆卜。   除此以外手前拳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沮坏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铂艘险,前轮尺寸为235/40 R18尾戮,后轮尺寸为255/35 R18碴呜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狠师,以获得更快的加速度彩蜕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果信赔踌。   车尾是C63最为霸气的地方省,四出排气管宣誓着其运动特性纽慕壕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溯评。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力遣,从而提高车辆的稳定性什蛔楞。" "  11月12日妙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市森巷。无论在平台还是动力上扔,这款车都与标轴3系基本相同特弥。动力上性,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兼揭韦,依然分成风尚麓、豪华和运动3个不同设计套装达培,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涪莎搅。无论怎么看碗肌氢,4系都很像一款双门版的3系身帘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芒懦。   虽然名字是4系揣举徊,但如果只看前脸唯吵,恐怕一眼很难分3/4系亨丘。不过仔细观察细节的话闯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同风。比如更大的开眼角设计缚,更修长的双肾格栅菇刊,还有明显不同的下进气口设计风格盼拨墟。当然送,了解宝马车型的消费者都知道滔廊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抠。此外篮澳,前脸还针对空气动力学进行了优化典孺禾。 【左炉圈:豪华设计套装(选配)/右剿连:风尚设计套装】   侧面造型上巨敬,4系明显比3系舒畅很多嫩垄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剔痞,更修长的车门对此也贡献颇多并绩。不过轮胎规格和3系完全相同斑呐贪,似乎很难体现出这款车有多么运动喊统。另外艰伶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沥噶屯,和前脸的进气口配合熟,共同为刹车系统散热秀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多输哦肌,不仅装饰性强楔,看上去也更凶狠菇抡。   尾部设计上房,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓦狸。猛地一看依然很3系呢俩虚,但饱满的线条体现了4系的不同狸估啦。尾部虽然整体很“壮观”膊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肛,别有一番风味贺嘛。另外嘿比蛾,根据套装不同侯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挠,实拍的运动设计套装为两侧双出裂,个人认为设计还可以更精致一些弘沥。   车辆提供男:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址本:北京市海淀区闵庄路19号   电话弄十:(010) 5872 8888   本文导航杆蹈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道古,自日产逍客2007年在英国上市以来赦勘骆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞎。各汽车生产商自然毫不示弱猎人,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惺蛙措。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年答速结,公司就对其外观和动力均作出了革新掂辈劫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寝惭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V划灸。这款车售价要高于ix35卞,标配版的售价与高配版的ix35相当沙班。较高的售价并不会对消费者影响太大价浮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勘。 ? 现代ix35   除此之外旧晃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洞闺。完美的驾驶体验帘旁售,充足的动力表现认儡,日常的实用性以及低廉的养车成本垒介署,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战电即食。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坷垮颗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间累,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些华巍涂。CR-V的后备箱打开的角度要更大细辛量,后车门打开的位置更高庞,加上方便的一键式折叠后排座椅脑黎梢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寺瘸煽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谈。ix35的后备箱地板离地面更近蕊绅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间愁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5供抵,他们要对此多付1,700英镑卑淑。其余两款车的四驱版汹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)活,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)播掣乒。   从标配版本来对比三款车吃,ix35要优于其他两款容。SE版就提供了后排加热座椅毯榔祭,方便商务人士乘用合情蜕。高配中更是有导航规副辰,蓝牙动是辰,真皮座椅水,隐私玻璃和无钥匙启动等功能履。ix35的一些配件选搭也是十分优惠番,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咕烁鞋。   综上所述蹿吓脐,我们推选出这三款车的排名分别是裸篙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怒,但是它的驾驶乐趣却是最大的光。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洽桅。低的污染物排放婆防遍,强劲的动力表现汲现,新引擎的装配让该车重获新生瘁方。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轨锯。不光是低廉的售价橙烈,标配版的实用和保修期的延长南祁,让该车十分吸引人高。不足之处则在于较高的二氧化碳排放和及虹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间簧苛逗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亮岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权福,严禁转载歌孰弦,违者将被追究法律责任铂。责任编辑纲窃馅:李敏" "  在国内速窜寿,提及福特这个品牌淬扰捆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副猓克斯和嘉年华挞惹,但福特的精髓决不仅限于此浩。在美国喀寐慌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军普。近些年来拖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痛穗,先后投下了旗下多款SUV车型位,其中包括翼博欣全怂、翼虎潍玻、锐界以及今天的主角探险者江扯搭。作为美国销量连续15年冠军的探险者讲,它在中国的土地上能否再续佳绩敌?带着这个问题胚涵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晴屁粪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚迥铡,也是其第五代车型舵浮。在今天看来队表,福特探险者圆润饱满闷穆,又不乏美国车标志性的肌肉线条胶恐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仁套脓。但早在1990年氖矩,第一代探险者刚推出的时候昂趴旧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多极。   随着时间的推移翰怠陕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屁谈,与其说是改变阂奥,倒不如说是更加顺应潮流痞。早先的皮卡底盘不见了踪迹逛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彭煞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩斓购椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)品。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄菹诚埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢次需弥?结合同价位车型做个比较不难发现蔬,探险者论尺寸绝对傲视同级氖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV特,“尺寸”无疑是其最大卖点通及。它的车身长窘焙暗、宽淌、高分别为5006mm剧、2005mm和1743mm腹潍卧,轴距为2860mm犊瞧肃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弛瞧吧,即便是与奥迪Q7的对比中凰娜,探险者在某些环节也不占下风本。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亢尾,探险者的最小离地距离为193mm醇哄,接近角和离去角也并不大竿胳狗,仅有21.7°和21.4°铜牛贯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冬读惭。" "  引言吧郡窜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点办丧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新系囊攘,其采用了全新MQB(横置纳苄ば块化)平台生产懈,不仅在外观播、内饰方面有着明显的变化禽陕考,更低的生产成本险抖嘿、更轻的车身也使其有着较大的优势峡鲁许。此外臂吼戊,作为其老对手的福特该掖踊遥克斯当然也有着较强的实力避读嘉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宪。今天谷,我们就来为大家对比一下冬,看看这两款车型谁的实力会更强陇。 外观册:低调内敛大众风对比时尚张扬感芡遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感骡玫挨,但在设计风格上却有着截然不同的一面寇浇昆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坷卸别。而腹战蝗溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息韩。   车身尺寸方面瓮号板,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敬狭碗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耍宦期,轴距也增加了59mm驴诵,整体看上去更长更宽更矮臂。但其主要竞争对手钙妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势犊堤尉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅齿汤力、强壮步、凶猛骇梢摹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缚笑刹。试驾被安排在了蒙特卡洛涪烦镁,我们被热烈的目光追随了一道溶韧,同样孩棚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起县,它的对手就已经锁定了疟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抒跺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜健,他们选车就两点淬慕么,第一样子帅烤输济,第二性能足够强大谱戎献。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帝掸烂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绕墩。恰恰如此啥劫蕉,它看起来很漂亮褂,尤其是车身各个部位的比例与线条菱,挑逗着所有人的视觉神经守桨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口如,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实臣霜柿,而且更杀气感更强化。怠速时慢慢靠近喀搽,它的躯体在微微颤抖粮磊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤僵钨。   细节方面奥迪从不偷懒羌晨啦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钉处钉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苗焚提,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烹涣某。在我看来缺为,这样的视觉效果已经足够征服所有人跺欠,如果你觉得不够醒目哺单,还可以选择将卡钳漆成红色姥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部儡改,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淀突,120km/h时自动升起实,此时的样子最为动人须竭,速度降低至80km/h后便会自动收回首羚。   进入驾驶室并不费力博渡速,内饰与A7或者S7基本格调一致搂,简洁朴实谰令赦,中控台区域保持原有基调笑刀,有人说它沉稳灰挽倍,另一些人说运动夸,在我看来这就是奥迪的风格嗜体胖,可以满足很多人的口味灵,一切气氛都显得那么熟悉舵。   车内有两处亮点让我记忆犹新垃矢芍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耐,坐上去的感觉也足够舒服搬。不足之处在于它的调节方式太过简单俊犀辉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑貉公,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能遣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘褪,手感与大小都很出众京洞,令人爱不释手裸荚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毕锨迹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方琉,善于抓住驾驶者的心箱咕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恨啦蛇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化葱,两厢版掀背车开始越发备受关注寒次,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痊,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒙览。就在本月初脐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲍,除了朗行运动版之外替父,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吮。接下来盎幂,我们将两车放到一起菜,来看看其空间和性能环节的表现如何胁假儡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是介五,如今的情况则正好相反宫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此解鼎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沥铰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元庆高陇,两车的售价还是非常值得人期待干醚次。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哪档鼻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敞,前脸没有任何改变题杆火。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骗,但给人的印象要更加动感信萎。   车身尺寸方面亮撼改,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邵邵问,各项数据都要比朗行运动版更大一些垃坞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慑携,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烈彭,比较适合家庭日常使用卫公。轮毂造型与三厢版没有区别椒绊。在发布会上蚀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钠秀吮,相比科鲁兹掀背车不够运动醛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条新灯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑承康,线条更加自然兔、流畅懈。两车的车身腰线笔直且显眼凸筒盖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉南。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虾蘑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拆碧力,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诉恍。同时拦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沃茶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源释沦,点亮后的视觉效果非常不错心,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赊。整体风格也是保留了三厢版的造型哄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皮荤。2008年哎箔腿,丰田Yaris进入中国市吵朊炭病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数譬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车台,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号计疚寞,想必原因大家都很清楚习董,致炫在各个方面都已下足功夫孙,为的就是再续辉煌袄。   致炫外观灵动时尚蔫,带着一些年轻的运动气息趴竿疆,车长为4115mm缓袖评,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镣,比老款低50mm;轴距为2550mm桅疮好,比老款长90mm穷谓馁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猴,这样的设计更有利于致炫的散热茸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捣孝浦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枚。   " "  在这一两年中壕及食,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吹圣,究其原因陷袱拣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拖。另一方面抖攻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伸浪。代表着大众在中低端产品中的最高水平芭底侗。如今弦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勒偿。带来的改变很多称,由MQB平台带来的更多越级配置卜饰,外观内饰的革新乳溃,动力总成的变化莆吃描,当然还有后悬架的改变比秋。能否继续神车称号磨记亮,笔者觉得守讹,可能性极大吃。   ●从固定平台向呐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募眨块化平台的车型多稻,之后握,从这个平台开始幢泛硼,还会有奥迪A3等车型陆续引入惜帆弧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓懈登。但从高尔夫7开始撵,这种概念将发生改变蔷疚馈。MQB暮拷荩块化平台生产侈筏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沏,后面我们会详细说到怀扳魂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车申,必然是一台有传承有积淀的车型掸。经过几十年的发展和变革磁腔,没有被历史淘汰岁欢,却总能获得新生和换代侥眯。我想符合这种条件的车型真的不多趴随顾。甲壳虫也好棠,卡罗拉也好江花,都算在其中莆录。高尔夫更是其中不可或缺的一款敬闹贤,从第一代发展到第七代恼褪,我们发现涂姐糖,很多经典的设计元素没有消失络屉跨,而是作为经典传承下来叼耪,但技术却在与时俱进的发展屯。直至现在桑,高尔夫7的出现垫踌,能够看到曾经的影子彻休河,也能够看到未来的趋势浩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尉窘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛔,今天在紧凑型车上也上演劫疽面,只能说明输莱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秋夕孟,也从侧面看出阀醛,这一级别的竞争是多么激烈卤拭瞬,高尔夫7的轴距加长了59mm贪旱,反应在车身上文逼墟,加长了56mm论田。这让我们看到木节庙,高尔夫7并不是一味的加长的谜,更兼顾着车身的整体设计础谎,以及操控能力的全局设计嘘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贬篱,争议很大仁添捍,但貌似并没有像新速腾上市时那样功,引起大家的太多反感冠渤。或许一汽大众的这场策略大变邦偷,已经让消费者黯然神伤了吵模。大家也都知道斡割衅,这是没办法改变的事鸥,想要四轮独立悬架绰乳,会有性能版车型作为选择尘克峨,要是纯家用措使艰,就只能接受这个现实硼能。   本文导航钵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV昏眯复,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6躺,这仿佛已经成为了一种定律匹衫。话说回来铅领坦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杀苏贤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迟险,采用全新平台打造的瑞虎5从设计髓磕氛、做工施汀翠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼项聘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贰菏砍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解材瑟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鲜,为更直观的进行两车的对比分析需蔷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岗淮鄙,需预定等车时间较长懒春,主推1.5T车型)作为参考对象下椒。备注剩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滦遣户。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磊攘垒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膛,瑞虎5和哈弗H6各有所长吝夏迫,瑞虎5车身更宽本秃、更高盒,而哈弗H6车身长度斯尖、轴距更长踏。另外这两款车的外观设计原创度较高寇饲碱,没有明显的抄袭痕迹愧摩,且能够符合大部分人的审美观丛,足以体现出设计团队的用心程度惋炯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滥簇,意在塑造最新的家族风格诲圈,整体呈现出大气矫、时尚的感觉剃额团。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吃卿壤,包括徽墨黑闯腊、烈焰红到、赤金棕檄律币、暗夜灰孤惦、皓月白和丝缎银梢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拼刚,其更侧重于简约落、硬朗的外观风格同样被消费者所认可典。车身颜色方面娘匆动,哈弗H6提供有经典黑欣、雅致银逢叛心、简约白羚、中国红缮霜享、风尚蓝锈校芒、摩登灰履驹类、醇魅红拈、睿智棕共8种车身颜色刃避瓷。   前脸部分博抛姑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屋。瑞虎5前脸层次感较强杭杭辖,大灯巧妙地与中网衔接栓戚,而下进气口被分为了两部分齿,下部与底部合适护板相连接洛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啊窘练,没有太多浮夸的设计岗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹭搜唐,但绝对属于耐看型诉稿,整体间流露着SUV标准的稳重气息敢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瘟藐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擒鲜,车身侧面给人以更修长的感觉得含屑。另外称撬亢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条句媚稻,车顶均配有行李架盟桨少。   同样的交嘛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啦森畅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鞍枫,厚重的保险杠更具力量感探。   灯光配置上鸽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洁腺,内部灯组布置较为新颖肺桥簇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贪痹亮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宏骂胸,常见的柳叶状大灯造型胜蜡,常规的灯组布局琉幸扮,带有透镜的卤素光源大灯蜡劣,提供水平调节功能倍诧诗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黑久,看上去更为醒目和美观世谋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源毋汉蛾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缸杜纳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喂孰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乒,同时越久的期待会带来一个重大问题肯,那就是新产品如果不能做到完美臼宫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时熄畅,两条定论由中国媒体陆续传开妇饭,首先它的相貌不错芥财,其次来到中国的时间也不会太长了赊蛔姐。一个月前般,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁触郡卢,为何这么说凹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骑脐精,通过细节上的修改府辖,使雅阁更贴地气铣。   设计师在中国进行了大量调研工作耿,最终他们得知了国人的喜好罚适橙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计立彼袄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妹恼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娜碾储,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蛔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伪身。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表参热卵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈案下,在如今大行其道的“加长风”面前桅颁屏,本田倒是走了一回不寻常路匙犬堤,这也是让很多人吃惊的一件事腺七,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缔搭跨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巢,究其原因我想和C柱造型椿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关傲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剿,先是放弃了老款斧头型的轮廓溉甘,其次将双出分置排气融入到了包围中道释,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卞、动感靠拢五。   本文导航篮圈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哇肖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趣黎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雾家。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衰兽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜算略矛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别响剩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鞋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痢。相比之下揩杆靡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酞旗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澎垂率。总之这个价位的车型氖,只要设计不太出圈消费者都能接受痢称。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篙颗,即便轴距也仅有20mm的差距蟹呐骄,如果无聊到一定要分出个胜负的话颈铣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斥烈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斥驹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绍冀,在这方面长安CS75表现得尤为突出签泞。顶部的灯眉活、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脊堂栖,虽说还是带着几分模仿的味道太秘句,但却并不令人厌恶疚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谩,不过它的优势在于自动大灯功能嚏链钱,这是我们在CS75上未曾找到的配置醚琉莽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化下罚睛,都是标准的SUV设计狮途铰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似事,不过值得注意的是吨戊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胶厢廓,上下车时可以避免蹭脏裤子握拆,这一点要比哈弗H6显得人性化犊突盼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辰匠维,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扫鳖岸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缄删豌,那也将成为它的一个优势脾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异都,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饺顿拆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谋群兴。两种风格说不上谁好谁坏履漓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懈、更时尚的选择受。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瑰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牢甘羞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事下譬停,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩似矩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜编堤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳老膏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赴沽剁。相比之下埂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捣吭怠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉固。总之这个价位的车型雹膝,只要设计不太出圈消费者都能接受覆蝎但。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铝禽,即便轴距也仅有20mm的差距思,如果无聊到一定要分出个胜负的话帮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踞扔弘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琅涤逃,在这方面长安CS75表现得尤为突出武。顶部的灯眉浮嵌峰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晦,虽说还是带着几分模仿的味道汉,但却并不令人厌恶侈培氯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怜扯钦,不过它的优势在于自动大灯功能疾继,这是我们在CS75上未曾找到的配置埃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腾,都是标准的SUV设计纹惭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惹相态,不过值得注意的是磷江,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橡烷,上下车时可以避免蹭脏裤子椒舜,这一点要比哈弗H6显得人性化狭司。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碘跨幢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诲怖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筷掏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话限杰,那也将成为它的一个优势廉讣咯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异详,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稿拓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椒。两种风格说不上谁好谁坏沉寝哥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胯翻笆、更时尚的选择蓝拷阀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饺恼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蘑,埃隆·马斯克就是一个奇人传痴扛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疵蛋擂?下文简称“埃隆”)孝。远隔重洋来到时差16小时的加州蚕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妊睹干,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞬,一款名不见经传咯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垒溶稿。在短短的5天内麻蛇归,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闲虱裴。 ●曾经的TESLA辉宫:短暂辉煌的Roadster   2003年骆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司复磊,并亲自担任总设计师的时候眷穗,他为公司取名“TESLA”模黄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)犬。而在十年前平,绝大多数人也认为埃隆真的疯了相剩拨,因为在此之前煤拨,没有任何纯电动汽车成功过顽。   不过很快嫉廊郊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看上汹崇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳煎勉扩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诡骄、续航里程短的传统印象硷耗苦。只是录,那时的Roadster真的很糙匙撬,很贵庐怒乌,很没吸引力括瓶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膘癌。   于是墨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枯骡蒋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履荨,已濒临破产……”韩揩骑。   不过唬牌瓢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在某喷翠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恼等吮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国硅啦。仅从2012年6月车辆发售群皆,到2012年9月这短短一个季度内逃釜浮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柬女,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涂蛔酱,并且公司还获得了美国政府的政策支持襄。   ● 简约外形流畅饱满社你渺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妈锈乏?一个能够打动人心的外观设计盖沏拟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恨潞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尺扦河,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丘暇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泥,是一位年轻的美国本土设计师帘,曾经在大众汽车担任过助理设计师堑脓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慰迟喉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前片,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胆,马自达旗下的Furai莽矗牡、Ryuga疙性、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下黄党每。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剑徊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辩坏创。初次见到TESLAMODEL S的时候搓眠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系渐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垒,难道这两款车之间也曾有交集能?   多方查阅资料后才明白五殊亨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胶,不过后来TESLA对其提起了诉讼皆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作培伯,还盗取了其电动车制造技术嫂坊。于是紧接着剐伴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铜纫,并最终完成了MODEL S的设计工作烁详。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)快欧,轴距则为2959mm安填掣。仅从数据来看奶,MODEL S已经算得上中大型车的级别庆蛋,差不多和奥迪A6L栖、宝马5系Li等近似母,只是车身更宽大也更低矮一些坎坚噬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煌。   整个MODEL S的车身上弘洁,相比许多人和我一样晴畅救,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踩割,椭圆形前格栅造型太另类了疾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奇,但是这也成为了MODEL S的标志翔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志端,所谓的家族式前脸妥怪妹。   你或许会认为没有前置发动机的存在核笔陷,和绝大多数的电动车一样酸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虏,那就大错特错了肛刺凹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悼控,动力系统和电池组效,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里珊贪楔,就和传统的内燃机汽车一样蚀股裴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温美夺。   细长条的大灯造型很酷北,氙气大灯孙、LED日间行车灯都是标配不澜,和其他车型类似书,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯讨、LED雾灯以及示宽灯绿饺。只是在功能性上MODEL S实在很单调痹丘焊,同价位产品上应有的大灯清洗信钦、自适应功能等一概奉欠汇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绞垛擅,4年的时间陆脑,经过诸多顶尖设计师的打造稻坞毖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胜,再到上海车展的国内亮相护里喜,今年广州车展终于正式上市聚恼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口答茧换。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休燃鞘谷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杯缸翁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞄,这是中国自主品牌获得的第一个五星使瑰。观致3四项总分达到了惊人的340分稼筐灰,这在整个2013年度排到了第一位犬烂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吼弗递,接下来为大家解开谜团滑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粗遁忌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袭袍,观致3的外观线条十分简洁虎谐隶,但又不失从容优雅壁练拖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉熟旱苗,毕竟它的设计总监曾是大众高管倾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了餐啤馈。   前脸看上去相当的饱满圆润课矛涤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烽癌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舱疵,而“Q”也是观致汽车的首个字母琼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磕谎滑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计马。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切措纶,这话虽然有点绝对比,但却不无道理阶番,在说服消费者购买自己车型的时候菊申姆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慑逝蒲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型市拟菏,随着时间的推移耪何,两各品牌已经深入人心撮筏房,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台委,相近的售价传徐、同级别的定位缄丸,看看哪款表现更有诚意似玲降。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荚,造型圆润符合多数人的审美寸,第一眼算得上成功肌点硕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掂撬软,细节处理更为立体很显档次弄朵派。写意的腰线视觉效果哦也十分不错处唉。爱丽舍原创度极高陡愤淌,很难找到其他车的影子憋地。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歪推,只不过虽然车身进行了拉长堂戏,但看上去依然是一副小型车的架势李脸矮,气势上略输给爱丽舍掇溶漓。外观设计确实见仁见智胶,有人喜欢圆润稳重劲,有人喜欢直线条的简洁利落精筋,嗯好吧差,各花入各眼纽颅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暖即,新桑塔纳除了车身稍长之外糙汲岭,轴距闪剂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暑尘晒。但整体上两者都属于造型协调的类型链缅弊。   内饰部分雇裳龟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色实圣千。配置细节设计淮肆哄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呈冯,比如位于方向盘后边的多功能按键够怠破,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式判,则显得没有可挑剔的地方勤杭烦,只是限于成本吞篓逛,用料表现一般蕾。" "  谁都没有料到短短几年交化溯,SUV会如此火爆读善,从动辄百万到数十万的城市SUV管,都曾经上演过排队提车的场景料,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样舌写扮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簿寺陡,不同细分市场淳冒、不同类型SUV纷纷推向国内市呈肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动偶,推出了其首款SUV--标致3008童。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄滤渡伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隧疚龋。而东风标致国产后价格有很大降幅妒蘑酚,15.98-21.67万的售价也与途观躲溺幻、CR-V卤幕该、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皖摆赊。下面一起去看看吧硅宛。 ● 外观解析   除了高售价外沤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一及帛摄。太过个性哺庆,同时又不够精致庭始。而相比之下市,国产版标致3008要好很多湍,现代感更加强烈旦闪桐。前脸采用了小一号的大嘴敢,并且添加了镀铬饰条显示很精致毖韦,也符合国人的审美惧脐号。   前大灯虽然不是氙气大灯勉弧,但是加入了透镜品,整体观感不差恒修全,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坑释懊。另外浅祷释,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翱理,增加了前脸时尚感晃娘欺。   从车身侧面来看钉缉,标致3008加入了车顶行李架扣,虽然并不是经常用到的配置构,但是对整体造型的营造作用不小童。另外泞,黑色下包围凸显了运动感丢。   尾部是相比进口版改变最小的袍鸥,不过依旧非常漂亮缅屁,很有层次感妈滔。尾灯加入LED灯组眯雾欺,警示效果更好付。另外最值得一提的是其后雨刷设计踩褐棚,在前雨刷工作状态下沏卤,挂入倒档撤,后雨刷会自动工作猫,非常人性化的设计田呵劲。" "  说到法拉利埂、玛莎拉蒂这些品牌冈狙陪,网友们肯定会觉得遥不可及冀夹,价格高高在上砰哩寺。如今感,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冷,它以89.8万元的价格进入国内市场茄琉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嚷碾担。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伎,让我们来看看他们三个谁更吸引人旦黔科。   在市场行情方面墓赡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统客拖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的韶谈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设群。而其他两款车型均有不同程度的优惠甲掇味,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的究嘲,看起来非承仙玻魁梧的发现竟然落了下风钢湃魄,令大家非常诧异裴彭。但在内部空间方面墨居,Ghibli组完全不能与发现相比煌布,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逢篱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车担铆烽,所以它的尺寸就不在此提及了拾堕。   在该项对比中割,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吃丛,功率少了80kw茅,扭矩也少了50nm庭,同为3.0T但差异却这么大酬炊。发现采用了柴油发动机盆,这款发动机的性能超众抗,在国内有些市场中非常受欢迎珐僵敖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱心鸵。   对于传统豪华车闻言视监拖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式波艾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统募吮屁。路虎发现集成了家族中的优良血统邓碴,四驱系统足以让众多对手汗颜瘁纲渤。   本文导航绍扑现:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慌豪氮,保时捷新Cayman在国内上市之后情绷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尖衬,遗憾是试驾车迟迟不能到位驴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晚葛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心譬跺迪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隋歼,就当胜利喜悦之余虑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包先疏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壳两:不就是保时捷最入门的跑车嘛伐,至于这幅尿性嘛垢?不过您还真别说犊,Cayman作为保时捷入门产品中揣峦,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔬闷寡,比起卡宴与Panamera来说列,工程师为它注入了更多保时捷的基因规瘁,说句通俗易懂祈即,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侈客木:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擂毛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史距,第一代Cayman的诞生是在2005年贩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疯萝察,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格靡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哆们。   新款Cayman S外观简洁丸倾始,车身比例更是优雅的惊人表耽悲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坷少柬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牧颠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耙。尽管如此肌,这款双座跑车依然非常紧凑牌,车身长度增加了33mm捆。车身前悬缩短了26mm五扩。   每次谈起保时捷的外观设计首肪,笔者都是非常纠结的心情翱黑,恨的是德国人那副死脑经韩巩剖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抱,喜的是哪怕轮廓没有变化涂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿法省,或许这就是历史的传承吧旱皆。   新款Cayman S除了迷人的身姿鹤浪壤,优雅的曲线之外霓蹋,设计师并不是一味的强调柔美城畴炕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翁华锨,这里需要注意的是腻,这个大口可不是什么导流机构撇,而是发动机的呼吸通道来唱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娘冉陵,加上凸出的转向灯设计混,相信任何人看过之后都是过目难忘钱察,尾翼同时配备升降功能豪,时速超过120km/h之后鳖品吹,能够有效提高尾部的空气下压力恃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂婆,这个是一个价值不菲的配置伶呕特,总价44700元犁痪姑,如果您不满意当前的刹车系统眯麻谷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话灯牢侍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懂俯侵,据说车用到报废了毋桑,它还可以装到另一部车上继续使用陶蒂,简直可以当做高富帅的传家宝嗅。" "  国内B级车阵营的争斗镁吝,恐怕用水深火热都难以形容媳交世,原本只是按国籍分布的对抗阵营贫,随着时代的发展侧,已经逐渐转变为混战的局面颅,比如ABB三个品牌的中级车措泉肚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手常诺。同样的情况也发生在合资品牌身上坍焦畦,民用车级别的对抗往往更加激烈髓拖劝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鸥,来自德系的车型是否会倍感压力暖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崇贿妒,又考验耐性的工作料任触。往往在某一个时段有一丝懈捣断摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尝访双。网上车市最新推出的《抉择》栏目沤弟归,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题广陪腺,做出全面的分析与指导哇踞,以同级同价崔歌皖、同价不同级等角度出发散,全方位给您最全面的购车支持睡。   雅阁和迈腾剧想墙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔬缕辫,也许之前并不会将它们划等号潍,但随着市场格局的转变率镜,它们也来到必须接受对抗的门口参。当然寇,这场争斗的发起者是雅阁芹芥饺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗砂挞擒,抢夺德系车根深蒂固的份额卷粳令,看起来是个贪婪的举措聚沦,但能否成功却还很难讲拘上。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方签烤擞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屯眠妒,反之同样虎。客观的讲谎词,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感半团烯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蜜娃袭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拨祭俄,但是这个技术到底是否实际耻,还要从使用中来探寻艰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翅郴肖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响布。   第九代雅阁缩短轴距的作法歼距钢,是令所有人都无法理解的瓦,在几乎所有车型都在加长的时候坞村,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讣变,搞得你摸不清头脑捅盛诧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用上,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虚患齿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似白勺抢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者儡填。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戌卫岛,就是最好的证明头迹,据我所知褥间,直到全新一代奔驰S的诞生脑栏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的上堑堂。   本文导航教:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年采尚鞋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瘦狡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嵌刺憋。直到有一天版磨,新速腾上市蠢,后悬架变成了非独立结构篡,他们的崇拜似乎崩溃了缝谱锰。这还是那个技术控速腾吗沏?随着时间一点一点过去伸伯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隘射、速腾GLI赐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了世。不得不说杰圣稍,速腾家族越来越丰满钨,那个曾经的技术青年窘径话,逐渐走向千家万户偷筐念,满足标准化的舒适性需求虏话。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者试喜诞,这让我们看到速腾到新速腾的转变隋,它变得多元炬去楼,变得成熟揣概枢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满突钉,开枝散叶就像一位长者驼私。它不是急于求成拔讲鼻,而是变得更圆滑更成熟旗帆拼。记得一句广告语曾经说过廷地:“成功的男人适吧,有很多面裸残犀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象画容,它要更多变虾甸,它要更多面琼怀冉。蓝驱和GLI瑟,一个拥有更多的节能技术描,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坟岛认。当然膛姓澎,价位不同锨拳,GLI已进入二十万大关舱狄解。你有了更多选择搅棱,你没有了挑新速腾毛病的口实萄。三种产品摆在你面前哥寿寇,要节能编萝币?要动力嫩萝漂?要居家猛佰绊?新速腾都在这啪收。    直至今日险苔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辆慷,的确尚然咸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骋,多少显的不是很紧凑动感涤雀谦。但终究那是一种技术执着理念下琼丝,最后一代产品了示氏傲。新速腾的到来似乎终结了这些磋,悬架品质降低愤玫,操控感稍有不足锰卡鞍,但换得更宽敞的内饰空间表烽,等等等等琅。到底速腾进步了还是退步了康麓,我们无法一概而论篱广。但有一点鸥峨庭,笔者觉得大家都不会反对潦,新速腾的外观绝对养眼览吼。你依旧能找到德系工业味儿距,但又看到更多摩登的东西汹。咸淡合适就承,老少皆宜封屠脾。或许从这个角度来说睹,新速腾是成功的皆登。    过多的技术说明帮退,这里就不重复了汾促,今天我们就来漫话速腾房。记得一次掀小锑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揪票,立马对它的内饰嗤之以鼻谴。毫无设计感锯赴,直来直去溺竞说,见棱见角擒防。或许不光是这位搞设计的朋友恰卑,很多网友也有如是感概颊甲犀。他少了一丝温情妈辟愁,少了些许浪漫氏。不如北欧风情简约烁拦妨,不如英国小车活泼囊杀谎。充满了德国工业时代标准化生产的气味坎课狈。打开高尔夫冕膘、速腾室硼卷、迈腾是缎涝、途观吉咯馆、途安的车门碳嚏保,你都会得出同样的答案脱户。或许头,这就是一种设计选择路苫喀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的箍档,内饰模具走点曲线也不是不可以朽巢韦,但当你仔细玩味之时承愁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廖半。不浮夸颅、不高调垮莎片,你可以说它没有设计感粒,但它却充满机械美拿。 责任编辑喜祭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亮,也就是S-cross锋驭腐传虫,售价11.28万-15.58万元孰前点。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨鹕恫Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客攻嫩溃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版从吧,其实并非如此莆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唇剁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢布,我们不妨来进行一些对比去看看宪兔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV还词搬,也就是S-cross锋驭烁镶兴,售价11.28万-15.58万元翱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉懔省,主要竞争对手包括劲炫和逍客熄楔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郝窝斑,其实并非如此瑟精覆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撵绿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柯闷沏,我们不妨来进行一些对比去看看肯忻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机枢,而且在轴距上也进行了加长煞稀拧,从而能够获得更大的车内空间抵疟瘦。其实就在此次广州车展开幕之前横标朗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戚潍单,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧里。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品答爽广,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机旱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长备簇。另外觅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拢、BUS拒何、VAN三个系列奸五,分别涵盖了商务蔚、家用和专用三个细分市场疥。好了虚,闲言少叙小丧,下面我们就走近它们以作详细了解吧甫磷孤。   外观篇芭纤特:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致北顽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象们,同时会在两款车型的不同之处加以说明睬化恒。   该来说说外形尺寸了懦柿势,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棉按岔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm澎弧匆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赦裳嘎,与车头形成了很好的呼应翁,而且从整体上来看车身更趋向于平直洼晦。需要特别说明的是绦峨汲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毒仿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碗南贝,以应对不同的使用需求伞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祭卢,例如高位制动灯许逢、门把手和牌照架秃酸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屑卉,“中国车”尸颧谜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啡埔捷。“北欧品质”传承自S60饺,设计风格以简约时尚为主腻,选材用料则注重安全环保晨。“中国车”同样不难理解铜,“L”是个很好的代表的,但不是全部病。   就在试驾会的前一天醋裁懂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暑氨阔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上眠蛋簿。   ● 沃尔沃亚太为何物撵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称让敝惨。沃尔沃成都整车工厂坪、大庆整车工厂融饭署、张家口发动机工厂庞领、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惟骨拎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产去耍讽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浮布琴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统豌介蔷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徊。如S60L有约290家供应商胶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娜劝。而在研发淬胺靛、设计促眉、采购和生产制造等各环节上斡俺搜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步持破虽,采用共同管理系统斜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞄隧,我们先从加长这个重点说起女阔懈。S60L相比S60加长了80mm薪,具体点说应该是轴距加长了80mm力厂。这80mm用在哪了呢盎亥嘛?全部加在了B柱之后且肉舰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钢叛浦,这里现在变得很宽敞瀑谈填。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间母,前排调到合适位置后脚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粱,属于勉强够用的水平;而在S60L中彼板船,相同情况下嚎哎,后排的腿部空间则超过了两拳拴淮伺,可以说是非辰希宽敞桐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看微,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)适。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钒长,外形倒也没受什么影响觅浚,甚至感觉比S60还要更舒展一些插。S60本就是轿跑设计风格弊,后门加大后式穷,整个车顶的曲线反而更平滑了砍瞎。相比之下噶竭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耙,但却增加了几分优雅的气质莱滇码。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素椽色擂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粹弯败,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搪匹匡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诫,不知道大家对此有何看法诉柑。全新的18英寸轮毂挺漂亮如唤,轮胎为了适应国内更复杂的路况安,将扁平比从原来的40增加到45甜铣荤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侯为,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鹊戎茧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侗邵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合樊偷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰农喘,而像坐垫季、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匹釜。这种颜色和黑色有些接近茅喇,但更时尚库、个性一些鹅汉钉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涪,后排乘客得到了更多的重视旅葡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撇泉扔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置边。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挨抄翅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擅仕波,可就在本次的广州车展上辜琅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狮,并且两款车的售价也是非常接近没把,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卜哪僳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甭泛苫,并且它的设计也是由国际化团队完成邦叭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陕,并且两车售价仅仅相差4100元美结形。观致3车身更宽爆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势齿士加。速腾则在车长与车高上领先观致3彼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毙芍剿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玛怯缄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱退女律。因为排量上的优势蔫煤,观致3自然在动力参数上领先速腾趁蹲晦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎五。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呕讨疾,后扭力梁式非独立悬架炔救。   本文导航辞翻隘:" "  今天给大家带来的两款车为冬,其实已经在国内上市赁艘氯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卵槽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啪琼都。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鹅暮青,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓮谴甸,而标致301可能大家就不是很熟悉了坝棉伤,下面挟隧,我们就一起来看看这两款车乡话。 外观颇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抚化,2007年进入中国唬慌。对于很多车迷来说时,这绝对不是个陌生的品牌簿龚开,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佬衡颈,但可惜触,无论是在中国的街头还是美国的公路上搓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们貉。我有时会想这是为什么屯?诚然卧,英菲尼迪的车在豪华感诺饺、科技性能和舒适性方面都不输给对手幌,而问题恰恰出在这里醒培。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藕贿,没有特长就没有个性闯,如果是这样的话铅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞬降?   现在英菲尼迪也意识到这一点粪坑曙,且开始着力寻求改变说胃氛、树立自己新的形象兄羌攘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品络。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唉,当时就被其出色的外观设计所吸引寿剐,而今天我要体验一下它的新技术渤词醇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陕旁,车身重量上的降低幅度也不大抗酞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26很,这是很明显的改善翔冀,尤其是在性能和燃油经济性方面系。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供才撩,并且采用的是锻造工艺谎肥献。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配玲,现在英菲尼迪Q50的对手乓城,如宝马3系辱茧谢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粟节宦,希望Q50能做的更好斗癸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色火。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峨陡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粒欠惹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剁,但其实这些已经有很多厂商在做了访蠕空,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蜜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扫测楞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化线。它所代表的是一种生活副宿,是对待自己和家人的态度旧邢换,是属于年轻人的精神磨癸荆,是一辆车昆。历经六代的演变厕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车木枪挡,它虽然没有惊艳的外观艰汞茶,也没有花哨的配置桃绊,但它是品质干、安全够眠漆、耐用的代名词嘎瑞。如今顷舱,第七代高尔夫已经面世钞唾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坏漂虾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫男融豪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炽俩混。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烦稿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搭圣,不再是一幅人见人爱的可爱模样腿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铂亨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勉鼓茨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子艘驾算。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漆佰玻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中法猫阑,仿佛是灵魂一样菠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贿惋受,但从我个人而言咀巨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的商恕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隧阿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喂爸, 坚毅的C柱是永恒的经典分姥拣,不管其他部分如何变化渭煌泌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蚀板兽。   除了车身线条外譬氰彻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的壤甲,并且被那条“灵魂”所连接着壕,这在之前的设计中是很少见的奠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯安笔居,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窝。这一点很有意思举,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痹勤萌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黄,避免了大家后续改装盗。   说完了外观纱,下面我们再来聊聊平台匡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淑淌迸,例如POLO采用PQ24和25平台纲蹬苦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汝,06-12款速腾采用的PQ35平台藐,他们之间都是独立的必。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鹊犬充,它的优点就是几个级别可以共享技术价。   共享技术又有怎么样的优势柑抛?答案是显而易见的肝。低级别车型可以采用高级别车型的技术萄,在产品竞争力上绝对要远胜对手袱届尽,并且还可以降低研发费用歧,可以说这种谋停块化生产模式在未来肯定是趋势堑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泉,例如电子手刹醇、更先进车载系统蔽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的傻棋斤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配台。   所以绩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化龚固,就好像是四代和五代之间的质变一样努使拷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章癸。但是否真的是天衣无缝的设计芯,我们还需要用时间去考量铃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷踞逗乌,但到目前为止揣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桔串。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扛剑醒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔副茬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猎琼景,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肺弄烂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的济鼓潞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别话管。   首先衫甜履,大众的工程师对EA211发动机减重逻皑糠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霞。另外佩晴报,EA211再次使用皮带传动铂,相比于EA111链条传动弓鸵店,皮带可以降低噪音和重量疵。除了以上两点外烦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汀佃温,在一定程度上可以减小阻力胜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棱裤,EA211发动机参数比EA111有所提升帛搐僧,当然幅度并不会太大拣卿,因为整体的结构没有太大的变化飞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中顶想。   既然说到了车重锹亲峦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饶屠袜,这其中就包含有发动机的20kg日房,而车身采用MQB平台后也随之减重弘旁撵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的圭虐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晨,从官方给出的参数上看赶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忻袒,这样的表现已经可以算是非常不错了狠。   说了这么多革究殴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识关边究,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俱蟹?是不是像资料中介绍的这样完美团?后面我会给你答案擦盖估。" "   在国内睬,当一款车的价格到了百万元欢驹土,那基本上就可以称之为“豪车”了亨,但过百万的车也分很多种诫,比如X5狼放现、Q7之类的SUV权闹,亦或者911泞控社、GTR的性能跑车宦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辱踏抠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酚,除了我们经常能见到的宝马7系沽骆、奔驰S级灯晤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系竞鞋。    注该:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冲悉,但因为车款并不是统一的最高配稿步,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比臣怜。   新S级受青睐评溺芥、XJL独具英伦风洪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车食,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炼。其实晒稗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妙局,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陷诺煎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斗恋,即便不算是遥遥领先猛奥舍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瘁斧拭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诉撂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枪苏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级始是,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泥另,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭椿耗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评介攀脆,在其内饰的做工昂疏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渡捕履,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贯梆:在自主品牌SUV阵营里面挪规标,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型结壤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沃鲸湃,景逸X5的推出经过全新变脸伞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识板狡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拭筒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晶奴邵。 外观陷凳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奉身坡。该车共有5款车型耗境,售价区间为7.99-10.59万元池。相比前辈景逸SUV湘隙,景逸X5的外观设计得更为时尚柬缚腿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机褥滔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猛荣、俊雅红界睹幌、珍珠白枫绥、琉璃金鼎戚腿、陨石黑拾景、钛金灰藏巨、马拉喀斯棕等7种车身颜色卢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者委透。   熏黑设计前大灯突出其运动感谐蛇,与黑色进气边框的搭配也很协调病平合,比起三角样式更显年轻姥兔裁。大灯内部采用透镜装置搐惕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毛。雾灯外包围设计突起仍巫,很好的与大灯以及中网形成一体项田。   同比瑞虎想首、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洽乔秘,此外205mm的离地间隙寿,景逸X5的优势还是相当明显的缆碗牌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纹副写,同时为乘客上下车提供方便施。搭配车顶上的旅行架澄擞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帅晴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斡为,主要体现在细节之处的不同父,贯穿车头车尾的腰线略显柔和射,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉事涉。   景逸X5后窗配备雨刮碳,在恶劣的天气还是挺有用的棘。此外全系标配倒车雷达贸帘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像聚田。银色后下档与前下档相互呼应汹,整体感更为强缚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哗吗享,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吗摹,夜间行车的识别度非常高设挡辞。" "  前言拿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄小,如今的战火更是愈演愈烈淳词陪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盆菏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喇帮,看看在价格相近的车型之间恫盘姜,两车在配置上的差别究竟如何吧狠舱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敖结,作为一款全新换代车型菜棵,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿柑荆客”全面完成了更新换代苦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磊秋,只能算是一次小改款车型恭,除了在配置方面进行了升级之外骑,外观造型廉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胜奇烫。   在此次对比中戊虾卯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近清惯,均在21万以内炭俯捆。同时又都属于各自双方较低配的车型清,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屯幻碌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸管凛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹想鼎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肚飘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力手欺疏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度相衔彻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挝仟司,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负庆拇漏,现在还不是揭晓的时候脓墓熔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位级离:mm) 4865 4930 宽(单位穿:mm) 1820 1845 高(单位苔豆莲:mm) 1475 1470 轴距(单位肛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型珊撮蒂,因此其在外观方面没有发生明显变化扔揭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亢揉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵柬请韩。前大灯组配备了LED日间行车灯计妹分,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近山徐。另外凯岭凯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现广社,贯穿全车的腰线非常突出擎贡谴,车尾则变得更平响示探。而与新帕萨特有所不同的是尝粟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置双鹿多,而非在行李箱盖上把贾小。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捣程,但是国产版车型与美版车型相比起来看惶奢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伶唇荆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系督,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点殴。另外龄亮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芒匪檄,不过从C柱开始已与车身线条相融合探维,深度虽浅但是更加富有设计感颈。   同样戚穗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐念,并且颜色也不显得突兀邵理。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辫汰触,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓟蝗。内饰配色非常清爽哄河厘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹劣,用以进一步提升触感贰。   动力系统方面藉码侵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饺杀、1.8TSI嚏闹苛、2.0TSI牡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琉湘,在保证动力输出足够的同时也相对省油愁峭碱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L焚、2.4L和3.0L自然吸气发动机怒,在动力输出方面的提升并不太明显廷卯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合任。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搔己,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诡钳蹄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钞,同时都采用了电动助力与电子驻车釜烤。轮胎规格方面篙铣,2013款迈腾采用的是215/55 R16莆德人,2014款雅阁则采用的是215/60 R16完。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来轮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注测飘侠。事实上拔,自由光有足够的话题供大家热议幻,例如特立独行的外观呈独、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锰冈钉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丘。日前夕踌拧,我们得到消息碳阿,自由光将在12月底正式上市销售伤筐,所以当这次在广州车展见到它的时候秀开恍,感觉它跟我们更近了婪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti口,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓮,它似人非人福,行动极为敏捷爆,也惹出不少祸端广,人们曾经持续对它进行追踪钒尖态,但一直未果溺炉宝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侮亲闯:敏捷镀、神秘独伤挞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淡械。   很长一段时间里褂触,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胖,并火热至今徽阔搔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合憾地,起到补充细分市场的角色讥鞍抽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桥擂,成了途观的小伙伴频晨娇。   野帝的定位低于途观吗瞧鸽,车身尺寸小于途观奔阶皑,同配置级别的车型价格也在途观之下诫腐,很明显铝第,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胆沧盯。   ●外观检波瓷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸努,舍弃了老款极为个性的风格乾,确实更符合大众审美斑捍,不过平心而论它依旧相当个性斯咐华。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起校华脐,它显然不属于年轻时尚那类的舅雌歉,车身线条硬朗甫窜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啸蘑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侩,喜欢的真是特喜欢羚沤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了释此。   ●内饰贪:沉稳蛔净、无趣沸、无惊喜   坐在野帝车内衬,从气味到设计都令人非常熟悉厂玻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格款碑附,在操作方面眷,由于没有太过复杂的配置还诚,所以操作上手难度很低完挽。" "  在如今的国内汽车市场中拐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹄臣,紧凑级SUV是近两年的热门车型驰夺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掳蒋,宝马X1在国产后姜何,其售价区间为25.90-49.90万导勃线,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似女坝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蚀项,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惕兜,看看他们的表现如何理暮刮。   外观篇   由上表可以看出猎娃镐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缔级,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势随超协,外观看起来会更加饱满一些芦颗。   对于宝马X1和奥迪Q3砰,都定位于紧凑级SUV筛蟹,又有相仿的定价区间累捂,无疑让这两款车成为了PK车型吝巫,经过仔细挑哑咐狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抱戎价。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弓,整个前脸攻击性十足稼卑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霖甘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淘共,并且配有自动清洗功能泊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椒模郸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重承檀,所以整个车身看起来十分修长任,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冒卢表。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慈牟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颇尼盖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轮聚庐,看起来略显敦实吗匡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氛忙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲节吝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拆谁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻队缴授、动感和实用等特点秀狄,所以在中国有着不少的“粉丝”次耗蔬。如今炊竞,第三代飞度已经在日本上市妹抨,而不久也会顺理成章地引入国产涝妈铰,全新车型是否能够保持老款车型的优点楷楷溜,并且更上层楼呢税戈蔽?今天谋川,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幕巫畅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片埔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变假奈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骡购捣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凹赴沸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隧遂。当然乳骂钢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刃荤,左右两侧都是封死的驼,目的是让新飞度更加的有型俩铜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犬胖椒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应封。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蜗惹,日本人称其为“1BOX”结风,发动机舱十分短屑缈浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗜:机械占用空间最小化齿范,乘客空间最大化)梧卉草,车身长度更多为乘客所使用皮。但与上代车型不同的是劲盛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耍淘眠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醇逻。   在车尾的设计中唇柬吞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祥挛兔,此外茬百,尾灯向上伸展颗才魂,经后风挡两侧直到车顶鬼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潘嘶尸。在1.3L和1.5L车型方面脑,车顶处有一个小鸭尾造型凶寿拟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惩粳顾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汹疾。   新飞度好看吗城既滩?也许这并不是一个好问题超魔母,因为审美本来就没有统一的答案遁。不过可以看到的是疥,新飞度的外观更阳刚纱部休,更加运动化极漂莎,也更自信了腊枷杭,同时在内饰方面也走向了成熟拣咳。做个比喻吧桨箍不,第一代飞度好像是一位高中学生妹吓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生昧菠恐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔡间,慢慢褪去了学生时代的青涩坪,变得精力充沛炼、充满自信歧舒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逃欺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”边钉孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捶,它看起来依旧如此的适合年轻人浓。没错狮芥,搭载着一车的新技术之后请此构,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手然华,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爬碍。于是当新车到来的时候抽窝休,你一定和我一样对它充满了兴趣盼人。这是最年轻的凯迪拉克檀饯、最小的凯迪拉克恰愧仑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克场? ● 外观造型插匣惹:钻石切割风格依旧垄骄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虎、2013德国红点设计大奖构怠椽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酶苦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型士艘苍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缴拐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锈寺疟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裤,只是这回艰,ATS是完全原创的作品酮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm深哩,轴距仅有2775mm富,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抢,而国内我们则把它当成中型车攘,和宝马3系标准轴距版芥、雷克萨斯IS成为同级别竞品惦尘喊,并比它们都要更小一些公玲鹃。   前脸的造型相当干练鼓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渴,而是被很好的控制在一个合理大小上卿溺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沏碎妇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位款。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芜尉哩。出于空气动力学考虑纷禾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谓须粟,当车速高于60km/h时糕,前进气格栅会自动关闭枚趣斗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寸东。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轿卑,并带有远近光灯智能切换功能翻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计半,快速亮起舌,缓速熄灭的设定很显档次烁类。再往下看嗽为,闪电式日间行车灯沥、大灯清洗凤段记、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兰覆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汉诗挟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讨涛淘,亦或是造型需求滇,感性的来说毫饭荒,可以视其为向着传统美系性能车致敬稼殴。身处车内滥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩希,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”限桐壳。   ATS是一款后驱车规裤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芳萌躬:50单锑迸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款午,贯穿车体的俯冲式腰线陶味、短前悬倦羔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态德。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浆急,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚎串究。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓤案镐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溅喘拒。而在规格方面嗅冉继,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挽工,前胎尺寸为225/40 R18匙台,后胎尺寸则为255/35 R18段,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力短。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牟叭伞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色户荡,至于设计师是否真有此意镁潦,倒还真无从揣测梨疙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侵掏,实际上棉悄莫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计视宛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熟,由此带来了不错的视觉冲击感五躬谰,给后车以足够的心理压力瓜,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒲馆赤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弓馆欣,至于3.6L V6车型何时会引进艘瘟泌,官方暂时还没有表态滔,而是否会有V系列性能车型的推出避党坤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绍桐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矗宽筏,虽然它是一款两厢车靛,但当时也没阻止消费者对它的热爱疵庙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型栏懊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型常,两厢车朗行也就顺势推出妹,可上海大众并不为此满意缸臼北,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型据,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫且虽氏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鬼盯挝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜办途,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恃鞠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎聘,这款引擎具有全铝轻量化的设计侠缓,对于减重以及散热都有进一步提升猎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统案瘸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些委普搬,参数上的差别却没有这些技术来的明显稀渭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱内烷墓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁死,高尔夫在这里就比较有优势了队辑勃,采用了四连杆独立悬架缅泛虱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5授,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品河,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的败甜缺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢取烷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比别脊,看看它的实力到底如何咎骗告。 定位及对手分析牡:瑞虎5定位高于瑞虎核,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浦持,定位要高于瑞虎车型刀覆,预售价在10~15万元左右繁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岭。定位的提升纤班糙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巷滦赖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面交拷。 【左上片弯:瑞虎5;右上落横嚎:哈弗H6;左下烦侈杜:全球鹰GX7;右下桑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谷喀罢,目前市面上的哈弗H6试、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低僳凰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亭究,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碳许:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱络集。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兄多吉。 三款车型具体型号及价格参见下表监瑞灌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显旦捌讥,GLI是其中相对惹眼的一个讳烦挂,蜂窝状中网设计和GLI标识兔壁为,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来健投螺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒋损巍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颧祟拐,另外两款车型都采用卤素光源睛搽。 车尾部三车间的区别更写缃,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辉诚吠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理须层锑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合貉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拭凳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耿寡抠,侧重舒适性和耐用性故健。   内饰方面甫葛哦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型故。三款车无论是在方向盘谁、排挡杆底座还是座椅上上,都使用了不同颜色的缝线作为点缀殴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谦薪:" "  奔驰S级在国内上市的时候愧逞纽,奔驰就打出了“汽车发明者憋胸,再次发明汽车”天混,对于前半句沏的岁,你应该可以了解拆撬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑感健喂。但是后半句是不是有些困惑呢亥薪缝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敦编。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼善骑,全球订单销量迅速上升嚎垒,国内订车也需要很长时间病,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黄物碴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吕皇?除了进行试驾体验之外邦乖伙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逛馈庞,相信看完这篇文章之后波疆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变普感扮。   之前酬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细考穿,如果你感兴趣可以点击图片阅读靶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辱魄暇,属于入门级别车型寇,排量为3.0T娘,售价区间为炊:124.8-141.8万元之间痪岸匿,只有两款车型可选蜗馆先。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓝,售价区间为179.1-204.8万元黔诡善,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辱遣售。   对于汽车厂家而言信浩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”软仟,无论是从设计某貌骇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吹牟漆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骋,并不是要面面俱到的去介绍吕,如果这样的话分跋,几大篇也不会介绍全瘁囱壤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外详是,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鳖。   对于外观孺僧拦,依旧是那句话恼榷:仁者见仁且劝暖,智者见智犯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恨汤狼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气死,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞬科、冷峻的态度踩朔凶。如果非要比拼的话搪亩嚼,那么最能体现科技的还是大灯的设计班。如果没有奔驰的奋起直追狄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪士刃,但现在我想应该不会了钢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼送桨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蟹,所以从侧面看起来就更明显了鄙喷,奔驰依旧是将优雅做到极致纽耐猩,而奥迪A8L的车身线条并不明显掂翻,前后比例也是十分协调排,整体表现的是一种中性美薯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果麻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疚,最能体现出美好一面的就是细节的处理稗抱。比如聚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式使,只有在R挡的时候才会开启妇骚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叉虫躬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铣,当然这也没有异议骆息籍,但是和奔驰S级对比之后登冻,就能体现细节上的不足了券戚位,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疵。   本文导航并:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龋、G椭敲穷、QX痛汕溶、FX谷摧遍、EX扩艘炯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现付膏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伺,趁着2013年的尾巴毁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篓箩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铂寸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劫掇,提高车型动力耿闪,一方面也使车身稳定性得以提高歉酬。2850mm的轴距虽然没有变化尼滤,但是空间分配上管,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歪铜人。   前脸整体看上去十分圆润饱满沮嘛沽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辆豢潘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乏爽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸副俗,L型大灯像两双飞翔的翅膀械策黎,随着车子的启动筒罕逆,展翅上扬假。不过这款车的前脸上币灭汀,我们并没有发现雾灯的身影迸。   与前脸一样断毋嗅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒醛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毙赏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力释巢尖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袱示内,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匣,博得了不少的关注茫斧胆。大家这么关注它肯定是有理由的藕疟,名图定位于索纳塔8代之下荡先、朗动之上瓷箩,依靠丰富的配置窖、合理的空间和稳重的外观内饰蜜,实实在在地填补了中间的空缺敞磐。据了解硷,名图上市后将会有8个车型施,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型册卤艰?曝光北京现代名图详细配置)疤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搭硕横,1.8L自动DLX飘提,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盆绵客。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表现客:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冠,启辰R50X为8.28万秤剁肖,MG3 Xross的售价为8.47万元澈鞘吩。按照车型划分来说表踩,启辰R50X属于紧凑型跨界车驮粒宿,MG3 Xross属于小型跨界车变壬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势架。但在外观方面骨,MG3 Xross比启辰更都市厩娄罢、更适合年轻消费者虎侣。   启辰R50X   外观方面松,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板款郸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鬼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm传俄。由于增加外观套件蹄换抛,尺寸自然会比R50有所增加勃,不过也仅限于外观上创方泻,轴距依旧为R50的2600mm陶隧讳,同级车型中算是比较出色的数据睡冗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丢咐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袭等亲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奔氢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素系弥古。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逗盗。   侧面变化不大美褥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诗。典型的跨界车必备配置行李架迹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置槐董祭,有了它的陪伴荡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尚少。看似设计复杂的尾灯蹭逼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁良揪牌,也正是它的出现磁酗示,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靠猫聪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算擂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暖降芬,虽然MG3 Xross的售价更高冬氦,但在配置上却没有太大优势换。启辰R50X中装备的倒车雷达叭霞谎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹊辰沦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性台,同时对关注度和销量也有较大的影响陡赔侵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猜费,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好建蜗筋。另外绢,天窗也是大家乐意看到的配置牌媳吓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辞芜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致举思电,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镭任。三点式倒车雷达咯剩忌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讲手,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置趣潍认,也让尾部的整体感表现更佳染。   本文导航纶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车壕咳?”每个人都会在心里问这个问题辩。它是个新来的家伙痪秸窘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔继。“这不就是3系的Coupe版本吗项?”有人一语中的竞嫩荆。故事讲到这里似乎就可以结束了船,但事情真的这么简单吗第鹃壤?当然不项菠。在真正去驾驶一辆宝马之前冯,我们无法给它下定论定天脚。于是问题变成了搔届:“4系是一辆什么样的车概?”   几个小时前(11月12日晚)清幻,4系刚刚在国内上市呐,售价59.6-73万元扭哆挝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人艇,但不管你是不是4系的潜在买家焕瑞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情殿。因此剧衰,我们为什么不暂且抛开一切杂念署林缝,而单单去欣赏这辆车呢麓?   ●外观楔谜:若要欣赏拿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line珐赶寇,中国官方名称435i 豪华设计套装恨瑞口。仅从外观来看尸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力你。原因很简单局遣,它的确太像3系了害昏笑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涡凸橡,4系如此像3系(F30)歼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系省默。大家难免会因此而看轻它潭充,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朝。再瞧瞧6系浆,虽然与5系和7系的关系不一般害,但它显然幸运得多唐葛幻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浚请派,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涛戊喉,即便这辆车没有装备M套件盯交,少许运动的气息也能从这包围中显露出来欧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骸帕,从这个角度看戈碧,再也没有人会说这是一台3系了裂笔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秆,易成为人们眼球的聚焦点浓浅榔,有些喧宾夺主的意思笺敦拳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叮题玖。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘘搐红,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鳖,对于435i这种动力配置来说欢盘,225mm的轮胎确实有些太窄了文杰。   从车头到车尾筒石,你的心情会越来越好拐歧耙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孪苯。细看尾灯造型痞活瓢,它更扁更犀利订,与3系有了细微的差别戏,配合流畅的线条崇撑,再没有旁枝末节缅乡,给人赏心悦目的视觉享受鞠下钳。   ●内饰狭斗酵:领导聚琅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厕回? ? ?   4系的内饰应了那句老话硼艘泥:“以不变应万变”妈彩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹭。为什么这么说晶涟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吐府。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奢,如果真的会有人选择这款设计套装对,我只能说是萝卜白菜各有所爱了分衡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驴毯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷连颓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奥览,不如回过头来看看那些被你所遗忘罚场锯,或从未关注过的豪华品牌瑟领钵。在它们身上哩世,有你难以发现的豪华品质匹腑椽,也有能够让你折服的豪华配置文,总之禽,在选车的过程中桂馆敬,尽量不要做的太绝烫,因为买车不是跟着别人的感觉走辨氢,选到自己合适的才最重要少。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惶卧,又考验耐性的工作蓄贾。往往在某一个时段有一丝懈到帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闪事嚎。网上车市最新推出的《抉择》栏目猫团点,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骋,做出全面的分析与指导酮滩,以同级同价精、同价不同级等角度出发强,全方位给您最全面的购车支持猎图彩。   X是一个颇具神秘感的字母腐拜,我们经衬⒙桑可以在电影中看到这个字母的出现搔,往往能与这个字母挂钩的人物筋,若不是什么超级英雄搬,就一定是罪大恶极的反面人物枫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怂蚕纳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酮币。由于种种原因咸,这些汽车界的X-man无法全部到惩咂迅小,而今天出场的这三位娠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沟蜜虫。   两款日系一款美系苦环健,这样的搭配或许有些欺负人士剂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人督闻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓦。作为ABB之外的豪华品牌烙眠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌很,都在顶着巨大的压力在中国生存者损妊。当然间父告,它们之间的生存状态可能有些并不相同猴,这与进入中国市场的时间北诺、推广力度澄挝、价格等多方面因素都有这直接原因捐孩躬。SRX坪嘶陕、RDX和RX缺写面,既是同时拥有X标签的SUV车型送,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母睫入策,这样的巧合其实并不常见舷拼奴,但名字的相近却并不能代表实力和销量哺躬复。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顷据稼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹可,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谩柏赴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏懈挖镜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杜邓,将其取代的是刚中有柔邵柒,粗犷与细腻的结合体玫昏杜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱败笛交。   本文导航罐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桓落誊,很多汽车厂商都为国人做出改变赋片权,纷纷推出加长版轿车晦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抢谓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晃馆。新车在天籁的基础上加长了135mm腻惋困,但它真的只有加长这么简单吗帘腾尚?显然不是腿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型文釜,新车定位要高于普通天籁怪、迈腾雅阁等车型啸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型实,与之前换汤不换药的公爵版相比肺钵,全新车型有着非常大的改变搬庭淮,它注重车内空间寒,更注重后排的豪华感受亲亭窃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挞娄谎,主要竞争对手为丰田皇冠定刺耙、马自达929等车型霜镁。公爵自1960年以来共推出过10代车型铃。之后公爵被日产FUGA所取代焙掏抚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溃斤骨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上殴醒氨,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘉,并且在轴距方面炒幂故,全新公爵版也击败了其他金正对手卢。在车身尺寸方面瑞浩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纲纫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卜。   新车的前保险杠经过了重新设计啥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔼催触,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次负寡眯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恒蔬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车几。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岁肃派,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多立。但全新外观并没有显得笨拙连昏,相反侧面线条看上去更显硬朗邵,同时还提升了豪华感狄坤。17寸轮毂采用了全新造型摊虱凌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁珐。   同时新车的尾部也经过重新设计测蚀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蚕膊籍,让人心里觉得踏实肚偏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阶,这也是日系豪华车惯用的设计手法俩探从。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绞尘屁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诚墨狠。   本文导航地:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搬舍敦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缔四吼。不久前阀诗,哈弗H6推出升级版静敲恢,现代ix35也完成了小改款盗歌抱,今天我们就将这两台车拿出来比一比虚咯圃,看看在汽车领域内下柯,中韩的差距是像国足那样不争气隘靶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寄纽措。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比断翰矮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大噬乳莽,而且发动机的选择也更多溜说,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少幂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些库颈蓖。售价方面两车差别较大垛,这一点也一直是自主品牌的优势所在冕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钮次骗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杆伍。   外观坑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宪,比较明显的是在车头贺刻欧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哺,另外在车头下部进气格栅肮降、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笨陛方。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大价怯背,不过因为仅有三款1.5T车型并,因此他并不是今天的主角痰弧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芜:第八代索纳塔)捐灵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喉恒:全新胜达)别逛,两者在ix35身上很好的结合在了一起碧卑,看起来既有轿车的美感硅,又不失SUV硬朗的气质其。 外观配置对比逻攘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大课别,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娇令狄,优惠后的成交价在15.84万元左右咖点穷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拿贫咆,因此我们拿出这两台车作对比境。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富褐疵,除了天窗刮芹庭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棠乓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备夹汉。   车身颜色弯耿悸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35檀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多定牟绵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点将,多了一个闪铜颜色的选择铣劝抽。哈弗H6颜色也足够丰富法瓶,平日最常见的白喘、黑檄褂、灰鲸痞、银都具备湃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疏介,基本足够满足消费者对颜色的需求朗揉返。   外观小结尸藐陷:   外观方面我认为两辆车都很耐看苦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坑表,因此更显时尚斡宦、硬朗号淮思。哈弗H6外观也很不错魏美计,可以给人非常沉稳踏实的安全感涸嚎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垂,外观就更不输给现代ix35了紊轮。更喜欢哪一款见仁见智蒋秘囱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棱。   >>>慎防购车陷阱碳蜕斗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV委?当然是因为它空间够大垮泻筐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顽仍掇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灰厩莆?或者说什么样的MPV算好矾?多大算大恃?今天底,我就从一个汽车网站编辑的角度秋,跟大家分享一下我的标准和看法烘偿娟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现全。   在我看来佰勺,对于一款7座MPV来说顿。大家应该首先关注它的乘坐空间仙猩俏,特别是第三排乘客的乘坐空间党诗类。因为以我的经验辜伐,7座车型中去驼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粉笨垦。要不就是顶腿赂活,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受旅。所以在选车时棚先斧,这一点大家要尤为注意够搭,否则第三排用不上幢壁导,倒不如少花钱买辆5座车撮趴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油落拷胚。   第二个关注点是后备厢圈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间输。很多7座车型在展开第三排座椅时摹坞漂,后备厢连放个包都费劲了翘幌虽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候防呕纹,有可能一点行李都没有吗围横?所以这一点姆山恐,大家在选车的时候也要注意瞎。   第三点是便利性挞缔,这个除了日常的储物空间外丘剐,还包括第二排上下车的便利性停碱列、进入第三排的方便程度等臀。对于7座MPV车主来说嵌挞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纺。一般来说前排往往是孩子爸妈书际超,而后两排则是父母和孩子喘牵,可以说是老的老权媳惯、小的薪ê稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搭。   开头长了点犀,主要是跟大家分享一些经验蚂煽谈,下面我们进入夏朗评测侍,看看它的表现如何鼓龄。按照刚才说的栓吭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钉圣。至于外观铝、内饰闯裤、动力等屏限畏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卫,我们稍后再谈秘舞革。   ●乘坐空间庐蕉伎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淳,一辆7座MPV辑画,前两排的空间肯定是没问题的彻。比如我身高175cm汲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坟醋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm轿递,靠背的角度也可以调整30°左右裁孪。前者很重要堪,可滑动的范围越大撬,和第三排相互迁就的能力也就越强淳颠性。   从上面的体验来看耙,至少从腿部空间方面来讲怒馆脾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客幸描,而且进入第三排也并不是很困难潭天碘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm郡,几乎领先于所有的同级别对手惮伸,所以相应的艰期甘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芥。另外有一点大家很容易忽视的是勿涉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局竞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懈,而较窄的第三排(受后轮摊蛇、后悬架影响)则只乘坐两人缝。   与夏朗相比嗜凸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衰假,但空间本就不大的第三排还要挤三个人塑标,满载时第三排的舒适性可以想象猎绩卸,一定好不到哪去帕耻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穷腑边,而且五个座椅都是三点式安全带弛,都配有头枕惺,这也是其他车型都不能比拟的一点纽呐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涧隋,比如长辈腿脚不方便进第三排迁鄙,那你大可以将儿童座椅装到第三排弟,这个很多对手真没有摩皑嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铂氦,到2013年11月新车上市耙略焙,短短4年里废曹寝,观致汽车为世界带来了太多惊喜棉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撇聪菜。新车迟迟不上市携,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口病砷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展先俗。是骡子是马说揉,终究得拉出来溜溜典,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品化陶洞,到底有没有想象中的那么优秀碎?趁着这次的试驾活动葛甘,必须让各位清楚的了解真相册。 ? ■ 见观致不谈奇瑞檄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秋橇卸?这是个很敏感的话题疟午,却在任何一个场合都不得不提罗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碴甭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棺椽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入接位窗,而非决策权渗透敦,这个是一个需要十分明确的概念查徘。   综合来说撂拾糖,您只需要知道力:它是一家合资公司嚷,也是一个中国品牌爆壳猫,但是它的发展不受制于任何人惶, 并拥有独立的朝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜜头巨,制造的也是全新的崎颁、面向国际化市场的高品质原创产品很骨靖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纯浩,副董事长Volker Steinwascher石清仁枫垄晨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卉颂兜,前者曾是大众集团高管妓疥,后两者则是举世闻名的顶级设计师坛枢。所以在观致3的外观造型上户,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知我瞬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钢苫拉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瘁萄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品榔,车身尺寸舍陕晚、腰线的丰富程度等杆枯戌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惺。如果一定要说有什么特点的话孔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙路烈。   不过香厩泉,若是细细揣摩这款新车残,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宝槽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性局捣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抚慧奥。而由法雷奥代工的前大灯叫路瓣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范父,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求荒灿紊,如果您愿意再多支付一些费用特,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抚碌难、大灯自适应开启及清洗等配置牟烩挎。   除了前大灯内的LED转向灯之外徒,后视镜上同样布置了LED转向灯汾强陡,只是LED二极管贴片的间距有些过大虫,点亮之后似乎缺少那么点感觉男系,而厂家的工程师也很认同我们的看法凰,表示会很快对这种设计进行改进父。而后视镜的特点是宽度很大钳忙,可视面积优秀焊达霜,并带有电加热功能拧疮睫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舜列茨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拇似需,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瘫,无论是大灯耍即抢、尾灯组布局希,还是倒车雷达的探头布置等等鹊嘉惫。而很多时候郡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的就袱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绿苍,设计师的固执被得到了采纳且。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本裙硼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯物省恒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的端立。用厂家工作人员的话来说牢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畴,必须成双芥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谢:LED光源+导光条崩辞牢、双倒车灯虫髓酪、双后雾灯匙渡,灯组的供应商仍为法雷奥甜恰。   尾灯组本身的效果相当漂亮伟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溅此,但不得不承认的是你镣篮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少畴猜。双边双出式排气管情恫史、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戌透,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烩把咎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奠是,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式河,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郸挟。轮胎方面观致3也是十分的给力风逃定,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乱,因此马牌就成为了唯一的选择竿告,对于消费者而言自然是件好事荆珐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎躲赏克,这款产品显然更注重驾驶舒适性盛勘蜗,但规格上似乎不那么亲民竿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条想尚痛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糜腐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咖,虽然市面上可选择的车型非常多郸栖班,但是想要在其中选择出一款空间够大掀皖馆,配置也不能太差的车型掀,着实有一番困难投。近期我正在为选车而烦恼桅,裸车预算在10万元上下绘勾触,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堵煽岸,所以对空间的需求比较大童,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牵疟,今天乘耍,我们就在这两者之间淮驮,来一场空间的较量握。   飞度共有5款车型熔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹈炬,骊威共有8款车型槐刨娜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间爆。此次对比文章中玻怜括,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比食汀描,两者指导价分别为10.42万和10.58万尚擎,并且在上海都有一定幅度的优惠搂,实际售价两车差异不大滴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观未:飞度时尚运动署,骊威中规中矩拖兔。   在外观造型上此,飞度外观饱满臀嗡叮,硕大的前大灯硷胯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辜桐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)硼铝,不过现款的外形并不显落伍操。骊威的前脸进行了重新设计陕设间,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贪,不过整体造型依然中规中矩缆掸豁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巳夕瞧,飞度长宽高三维尺寸分别为踢鲍:3900×1695×1525mm芯祟犀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巷,轴距为2600mm活劫德,从数据上看焦仁,骊威具有绝对的优势德茅伍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔚,请继续看下文栏艇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂才淋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贬雹商。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎长,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玫牵烹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陛。另外哨癸喘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异聚,飞度为前后盘式高规八,而骊威为前盘后鼓甭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滇,对提高倒车的安全性也会有所帮助处敲。相比之下驹,同价位的飞度没有此配置钱,有些遗憾江。两车都配备有伊纾控钥匙理凭,飞度将移撩叮控按钮集成在两把钥匙上唱,而骊威的掖制裕控器与钥匙相互独立柯附,而且仅提供一个蚁┬倒椋控器敖,不过两车都装备发动机电子防盗系统哺暇寡。" "  现在出现了一个有意思的局面涝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丁,而且还有像大众汽车那样淌淌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冷填汝,在大众汽车之后头,东风雪铁龙同样采取了这样的做法届贺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扣弟揩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号集酚叛。下面我们就来一起看一看这款车钙媳撇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型检淬烙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拍八?不得不说辩孤小,从外观上来讲握冀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了峡,购买它的人们酱喇踌,更多是在预算有限的情况下追求实用性校匹,谈不上什么审美喜好菇耻诵。而全新爱丽舍的外观设计屏,明显向前跨越了一大步拢筋伞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人按蔡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冉模炭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屉签损。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恐虏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凛。这很符合中国老百姓的用车需求僳滥受。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柏潜痰,注重舒适性擎,但行车噪音比较大卵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启山茬诬,除此之外灯履,车外再没有开启的地方弯椭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仆签受。除此之外上,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呕刑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敌,属于全新爱丽舍的卖点所在茹才。   本文导航臀斜贿:" "  一直以来谋会秸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拨镶关、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毁挽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗅,但始终让人觉得有些激情不足板履颁,与犀利的外观不太相符咆荆牧。日前焙盘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机囊埔,传动升级为6前速自动变速箱廊箱松,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鞋,提升了该车型的整体素质太。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咎摔,在外观内饰方面变化并不是特别大嗡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撂失论,新款MG5 1.5T也不例外炕凡。如果说红线彰显了运动气质没垃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些隘。   新款车的侧面造型与之前没有变化表沉擒,作为强调运动的1.5T车型沃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兽创剿。车尾的变化也不多篡,远观基本上发现不了变化所在褪谈。   本文导航武嘿旗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仁爆,而在中国市衬唷,两者的竞争更是激烈既锹晶,A4L一直在销量上处于领先地位姓,但宝马必然不会轻易言败埃,所以我们看到了宝马316i的上市鲤毙净,其价格下探到30万以内杏谜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的千汤,豪华品牌邻疟呸、售价30万内跋慑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狼凉疯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陶昧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祁素,还有手动与自动可亚苋摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据视剖伪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甩辛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓶,并且我们看到官方定价方面咸怕,316i进取型甚至还要便宜8000元歉,不管你是不是“壕”嘘刷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观观:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说练兄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了微,在大部分城市涵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弓崎,所以过多的点评话语我就不多说了探,谁更好看都是自在人心的事唱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茶阀,但是小编还是要尽到自己的职责睹受圭,必要的展示必须得有鸥,下面就看看两车的车头正面大图对比疤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雀硷琳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装僳耽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扫帽显,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纱苯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妇妓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了继,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果射,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计箍屑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捐孩画,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抢惕,不过这都是个人审美的问题了栏,整体两车的外观设计还是在一个水准上裳。   轮毂上溜锯扑,两款车作为车系入门版车型啡涉坪,都使用了16寸轮毂切盛,尺寸相比各自中高配车型是小了些期,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抒逃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臼拉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苯街赶,并且在胎面宽度上比316i更优叹俗宽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宏诺公,用一款中级车以较高的姿态切入市衬⑴睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腻,按部就班的推出了中级车GA5懊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邢,而随着国内SUV市场的井喷染,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咎番。   好的产品才能抓住消费者撅赐墓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瘸。在今天试驾的这款GS5身上摊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稻寡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谰贯较?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拍洁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格维嘎捕,看上去却十分洋气盗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔫媒、1854劳、1680毫米钳欣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间昂袄勘,这也是国人喜闻乐见的夸小。   车头的设计略显凶悍德,设计师称设计思路来源于雪豹关。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磐窟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刚甜遣。前大灯采用了透镜式的设计慕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怠池列,这个考虑绝对够实在铆歇佃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痘玖铃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仟廉誓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粉屋尖。   在轮胎方面酶绕慧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的儡署,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铃枫笺。轮毂的造型十分普通姑,只能说看上去很顺眼比较实用吧翁筛霜。   尾部有一个明显的掀背设计念酚亥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袄钢。尾灯采用了主流的LDE设计庐,搭配大尺寸的高位刹车灯行,不论是视觉效果还是警示作用都很出色确涟,辨识度也更高受构踞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车段攘烩?是豪华奢侈的奔驰S级秀,还是“上天入地”的路虎揽胜没涣麓,亦或是驰骋四海的保时捷911似鬼匠?对这一价位的车型来说庭,什么才是决定性的购买因素摄讨搏?是配置还是性能姜咯韶?车型对这一价位来说到底有多重要踏输谩?要回答这些问题当然还需要专业的解答疵。今天粉鹅啤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车际洽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级幻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谦眠饺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版长激,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卷翟。非土豪们苦姑,退散~   由于有200万元这个限制退讳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓬贩椿,但市场有20万左右的加价晾,且并无现车递导腊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型变蔡,这款车终于摆脱加价隶,进入平价销售阶段叮帅亮,当然能否买到现车就看各位的运气了童词肚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版便菏确,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的武测,但跑车的身份无疑是最拉风的喷麻。   尺寸上实在没什么可比性纹,加长S级无疑是其中最占长度优势的褥簿测,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苗袖,跟标轴S级还真有一拼署昆,巨大的高度也傲视群雄埔仙柿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祭蚕芦。最后我想说的是蔡列,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俱恰菇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隙龚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秘蹿恋,公平起见还得排除车重因素船哦。别看S级一副身宽体胖的感觉峦棘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者场纲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心洪欺朗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汞,别吓坏了后座的VIP附现撕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沽,但也确实相当可观了脸讳,不过由于这款引擎还是有一定年头的陶彩淳,其276kW的最大功率是三款车里最低的狡乔祷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祟蹲擅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稀孩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凤抄被。不过写到这儿我很想问一句瑞光,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惮私,就能成就今天的丰功伟业筷,是这样吗绩陵?就算这不是一个伪命题屑愁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镁。那么挤,历史能代表什么玫胶肪?之前门两湿,我肤浅地认为赂酗烷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边随纤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揽拢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时囊哪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的策布。 ●何为中国专属溯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泡瓷:S400L两款肩瑞轻、S400L混合动力一款吩、S500L一款太猩必。相比世界范围内的S级孰捣穆,这些车型有三大特点床:全部为长轴距版嘛、全部为汽油车认屑朗、S400L两款车型为中国专属撇韭邢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长返墟丹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长葛久纫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意观短涎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机风点搪。因此碱,中国专属的S400L与它们相比猴评,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机认谱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鼎成娜。我们已领略过S500L的魅力架法高,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舍行便。   ●外型滦:更长淡攻、更宽素雾、更高半,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滔呐枷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巨,尺寸上鬼狭,它比上一代车型更大赔热,轴距则保持不变焙暑惰。从数据上看钉铣钾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈壮,但落实到实际的视觉效果温琶橇,我想没有人觉察出几十毫米的区别实函顽。相反型衰握,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大憨、霸气很多僚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个开,根据车辆配置的不同戚诲赂,全车使用的LED数量有所不同驴焦。我们不知道具体车型的LED数量详抖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肚炒,它足够惊人股戎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刀、中国市辰3鹂臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晶私霸。对于中国人来说请黄舷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发躬辩式,中国人将有更多合适的车型可以选择俯眠。同时响套,市场竞争日趋激烈缎伪,汽车售价降低久虑乔、经销商服务更好诧系。   作为目前全系的入门级车型避叼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孔汝袜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邪洞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糯我。对于S级来说摔,无钥匙进入功能十分重要实棵氢,没有它撕茂卯,许多车主会无法接受慨吗膛。   如许多人看到的一样弧窟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子橡。在奔驰车上吠豆噬,总有许多你也许永远也发现不了的配置奋,它们中许多都与安全相关献。比如S级全系标配的自适应制动灯峦渐圣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度库般,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伪脓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蘑矗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题多,什么是MPV车型叫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影入啪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车愧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拼法,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蠕雇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型看。是MPV攻?是轿车狈纳烧?还是旅行车冲陋?这看起来确实是个很有难度的课题肩妓痛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题际贰烦。   当然这次大家不用只听我的一面之词乌垒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论醚娜霉,而且他们一个是马自达5车主入俗,另一个是沃尔沃V60的准车主型,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型却拘乾。   首先登场的是胡正暘洗,大家一定不陌生撅违小,他是我们汽车之家评测团队的成员滤哼,今年27岁怕糜,算是个文艺小青年掇,热爱生活救尝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宛表,刚刚新婚不久肆恰册,正是对未来充满希望与热情的时候新。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动房番掏,如果家中添丁的话磋读,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敦。   杰德测试车刚刚来到编辑部娟抗惠,胡正暘就迫不及待的去体验了软角,据他所说惩参,看到杰德的第一眼就已经爱上它了当猴,属于一见钟情覆芜龚。另外从外形线条以及车身尺寸来看艾床爸,杰德都和V60差不多窃掸卯,是辆旅行版轿车的样子滑妮乱。   当然外形只是一方面滤奈盖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凡渭,特别是第三排座椅丸。实际体验了一下萝喉,将第二排座椅滑动到最前面的位置雹嚼完,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撇,头部也有四指空间宽窍隋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓶挎,之前的文章中我们也有过介绍蛇故,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唇吴。   更多精彩视频嚷疟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间香摩,表现基本上与V60相当仆痢关,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况空目裸,在放倒第三排座椅的情况下庞编,用同样的一些物品存放来对比软,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恋按奔,而如果使用上第三排座椅际蔼停,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赣煽。   胡正暘对于杰德的看法咯愁:   首先杰德样子很好看品,够时尚套铝,年轻人都会喜欢碳砷。另外邯痛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大褥,但是内部空间利用率更高仍户,实际空间体验也让人很满意瓜测,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孺,这点非常不错媚故亢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翘菲。   不过它有个问题驹去,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奔崩鹅,只适合短途出行汀暴袭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垮,如果需要经常外出长途旅行的话阀秒死,5座版车型更合适舶酵寐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醋粉钉。近期忌谋,2014款雷克萨斯GX400推出市撑肌,作为小改款车型胁辖肆,此次推出的新车在外观方面做了改动桂檄玻,同时在配置上也有一定程度的提升喘,动力则保持不变囊许熄,售价方面与老款车型保持一致贯磋,提升了新车的整体竞争能力腻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挞箔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汹挝、308板判悄、408老,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售互蓝,现在又来个301层盲每,不要说是消费者宿奖梳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙婪伪。这就是紧凑型车市称啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摆遣钝。东风标致301矛头直指桑塔纳檄、捷达和昕锐色吃,我闻到了火药味趟。   11月19日上市形,预计售价9-11万菇苹,与雪铁龙爱丽舍同平台祈茂匈,只有1.6L一个排量磨忿,变速箱有5速手动和4速自动可选揭。以上这些是东风标致301的一些基本资料段发,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涣丁,因此从很早开始便陆续放出各种消息叮茎厢,以增加关注度肆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版怂班必,为全系顶配故。咱们从标致301的身世说起狮菇,先把头绪给理清了哭搁纫。   ● 东风标致301是辆什么车并荒畦?   听到301这个名字氓墓,大家都能知道旁梅杯,这是标致的“3系列”姥竞港,但307残杭化、308听过购,301却是第一次听说港胃。其实301的身份一点儿也不神秘淖,大家都记得富康吧褂艘靡?富康是雪铁龙ZX态,后来在中国改款改名踞,叫爱丽舍盛铰罕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”圈,这是它的第二代产品炔链,而301屯潦,就是标致版本的全新爱丽舍苯腻,它们全都是一家人圈跺。   对于大陆市场来说瘸矩,标致301是张新面孔半昧,其实早在去年底它便已在土耳其上市溶深,之后陆续在阿尔及利亚戈骏、俄罗斯等许多国家上市碳刨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产马,同时插惊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等光膜。它将被销售至世界各地捕赏螺,成为一款全球化的车型贾低。   ●外观设计少了些法国人的浪漫矫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喜酗,标致301的外观乍看上去没有什么特点啊递。你可以猜到这款车的定位了撬腔赣,30岁上下东、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它储凰。   其实301长得有那么一点像508安我练,这是很正常的被,毕竟出自一家门联懈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藏插。要让更多人接受含,太个性肯定是不行的膏骑,所以这个设计思路挺好搬,也应该挺对中国人的胃口蛊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膳动。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壕疚、捷达激、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm体饶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些染。不过它的备胎又回归了185mm物,而且鲤识播,可能是出于成本控制等原因风麓窝,备胎使用了不同品牌的轮胎辱蛋。   我个人不太喜欢标致301的尾部兼蹬达,总感觉哪里别扭砂违,也许将来出个两厢版会更好看姐纤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冠嵌,而且中高配车型都有唯,比对手厚道纲骇辉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坚的缚,温度适中林甭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腻喉考,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枢,他们不仅发明了西餐餐具谩:叉子耸痴,还孕育了诸多跑车品牌好叮图,比如堡:玛莎拉蒂净咸席。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辰松涂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坛毯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煤少。   ●外观疟曙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色累屑锋,它们都是标准的行政级豪华车脊乘,有着一副不苟言笑的严肃表情媒,外观线条规整拍,那种气场让人敬畏坝。   而玛莎拉蒂总裁则不然孺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别守,但气质却截然相反陆憾扮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闷,标志性的大嘴咄咄逼人赶,意大利人对于设计确实有自己的卓见卧情。   如果将总裁与同级别对手放在一起沟筐,它无疑是最夸张谢先我、最具美感的牢筛掏。这的确也与细分定位有关系景,奥迪A8较、宝马7系这些德系豪华车都以低调速、沉稳为不变的设计主线痞射,更多的在表达权利们,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丘秃。而意大利人则不然醚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扮巧,即便是这样一款行政豪华轿车募恨,依旧坚持了张扬的风格咖抱假。   这是我第一次见到新总裁的实车廖金,它确实比老款要漂亮侈簧疼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刊豁,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞧脸辉。   车尾相比车头略显内敛瑰妮,双边四出的排气管成为了最大亮点欢女。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主玫理财,聊及为何选择总裁时南苛,他满脸诚意的跟我说栖:“好看!跟找女人一样胜帘,好看羚垂。”“呵呵繁常,好吧挂霖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雀搪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳媳妇,卡钳由Brembo提供县湃,颜色理论上是可以进行选装的忌涝钠。轮胎为倍耐力P ZERO系列韧恨,前轮尺寸为245/40 R20堑观娄,后轮尺寸为285/35 R20推备。   ●内饰弄插:运动豪华是主格调   置身车内歌需接,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兔,显得有些过于保守了兼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乏。   方向盘直径略大似,背面配有尺寸硕大的金属拨片幢,手感很棒某。导航系统为Garmin全偏,7英寸液晶屏尺寸不算大集,中规中矩蹭膝兰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中充痰备,已经很少遇到长相令人深刻堪,而且相当满意的车了铆柯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嗜衅效,价格低时,与同级别车型竞争性价比十分突出截。但在长相一直不怎么给力细。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氓汾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缄,不走伪高端路线的致尚XT焦惮缴,其动感的造型非常独特斜克汤。在我看来卤老丘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棱低懈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拖硼喝,购车群体越发的年轻化计疆奔。   说他年轻签泄娜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颓俺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衬,这只是时尚的一部分罚霖仇。   前包围的造型充满了视觉张力签蕉涎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逗匈村,显得非常动感惠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表河棠动。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致式,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO握飘,这也是在向合资品牌看齐抽通。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利彤唇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弥孰。而在车身尺寸上盖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格开毯涧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潮忌溉,与他同级别的对手相比有着明显的优势履楔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隧辑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暇缉耪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铜撬,上窄下宽的造型十分饱满盆,而且显得更加稳重脑。尾灯的造型修长捂娶,且正好与车头灯遥相呼应铂饰踞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念退狠菩,动感钞、年轻窖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置其瓷,虽然仅有三款车型配备此装置题,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诲齿凉,想必也是极为厚道的划。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赫烤摆,我是汽车之家刘涛深,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斯擅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”欢垒甜。时隔一年后的2009年氮牡迸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主好峨,选择它的原因唤,用三个关键因素涵盖倒煞撼:“外观内饰漂亮堂拢、静音好响、配置高”砷磁白。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喉,作为老款车的车主好啪玛,带着期许铃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙截,有了下面的车评劳。   注释姜:为了方便大家阅读抡些泊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型特痴含,描述为“新君威”败腐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受词川胺,以下各个环节的评价用满分十分制规,做点评借赴。   评分标准拔:   及格困:6分   表现尚可桔:7分   表现优秀肺:8-9分   表现完美据梁:10分   外观憾:先天胚子好便涵迟,改改更“时髦”   改进评分醇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时穆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烷,应用到了现实量产的车型中痴。在当时柒坟每,245mm的胎宽硼交下、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抵病,毫无疑问是走在了对手的前面缆镶努。这种先入为主轨碌新,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稳叹圭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琴,说君威有一副“好相貌”禽睬,我想没人会投反对票墩乏透。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筋,18寸的大轮圈不仅保留谅,而且换成了密辐条设计浩识搐,前格栅的修饰邻操瞳,在视觉上显得更为立体乒哄讲,但就我个人而言更喜欢老款辰舶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”控围泌。俗话说“7分先天探觅,3分后天”兢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诗廉危,应对国人对“时髦灯具”的要求藤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈并剁洪,坦率讲兄犁厘,不是我喜欢的风格拨括晌,如果换成一辆科迈罗绦,我想我会投赞成票镰。后尾灯焊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磁,视觉效果不错衔,灯源亮度不刺眼箔工,亮起时不会让后车问候“家人”普鲍。   内装请杠芥:对不足进行了优化据荚,细节仍留有遗憾   改进评分惊裳:7分   我必须要承认拣凄,我是一个对细节做工异常挑剔的人刨编农。从2009年到2013年连,新君威经历了至少两次改款升级戎庭胎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辟旧霸,仍未得到改进槽。强迫症对于细节的不足泼抄,只需一眼就记在心里蓟忍,每天上车看到就会不舒服霉地赖。尤其是亨袒,新君威的前排仪表台与座椅之间次,留给司机的跨腿空间并不大罚,当你磕到膝盖外侧时体殿膘,你会嘬着牙花子该隋,蹦几个“脏字”颂。   聊完了不满哼瓷,我再说说好的地方峨。日常上下车歧戊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泊,我的09款君威开了4年跑了5万公里围,座椅的“敏感”部位需损戌,已被我蹂躏的起皮效、掉渣吐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱细,视觉上显得极为邋遢剔妻。此问题快,在新款君威上得到了明显的改善逛,侧翼立起的角度变兴蚀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舵密邻,但此问题我跟厂商确认过雀,确实为真皮)操凰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料练竿违。凭此一项采,拉开车门的印象分就能加不少沤散。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辛,我的老款君威在二手车出售时滥,就因为座椅皮面老化的问题廖炒桂,被“扣分”桓娃凤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局等,好了许多还够。8英寸瓶、带有触摸功能的中央显示屏挥芭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哪软,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猫遍晦,在实际操作时显得华而不实屑。多数情况下要调节温度奈投咀,只能用手指去“抹”瘸盛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疚,并且无任何的震动回馈提示弄膳,行驶中操作不够人性化念辜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吐容蜗,相比老款的旋钮控制啤隘柿,视觉上科技感更强鞭。实际操作时叼脚虑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乐分。尽管支持手写功能菩,但表面手写板的面积很星ń狻,如果手指较为粗壮爱,表面面积不足以支持对手写区域的要求被扒。索性辫戒板,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廷浅。   小贴士浑:针对上述功能的操作“鸡肋”汰拌,我向厂商做过咨询饰底盗。对方最终给出的结论是航,此功能在研发初期沁好持,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肮,停留在几年前坤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”度。   仪表盘上的这块儿液晶屏粒朴,支持多种信息切换查阅级坪羔,视觉效果自然更时尚渭录棘,也符合当下的硬件的升级进化潮流费铃奥。但们擞船,仅就我个人而言屏次妥,我认为任何一项技术的进步与应用饰丁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泛臼缴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拎,所以仪表盘的车速指针船赋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感庞,当你想从正常模式切换至电台模式时栖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恭,时间大约在2秒左右跺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式息唯,因为系统的升级芬,所以导航从路径开始到定位确认导航睹锌摔,逻辑上相比老款车型赫烈,要合理很多霖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑络诺肆,被彻底改进蛙八毛。提个建议褂帆,新款对于路径导航的语音提升镐醚嗜,在路径判断时绰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时檬峰,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜜胖毁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利并貌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响枷赋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叭硷食。整体效果攻霖归,高音有提升瓷蛔哥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玖妒梯。以往那种“嘣呲铰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霓粒兽,无法在这套BOSE音响上找到皆匣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泉柑松?加长版!与其给那些改装厂提供生意肆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桨辈抵。近日伞牛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迪鹅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洁,这款车就要正式发布了菏,海外售价14万英镑起刹叭,约合人民币138万答玻读。国内250万以内应该是不要想了掣梯画,土豪们还等什么橇,赶紧再加价20万下手吧B恰(注释挤泄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型煌,外观上并无过多区别狗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞳嵌告,因为用三个字就能总结扁膜:没区别岸犯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版井郴。除了实实在在的空间优势胖,那种与众不同的气势也是重要因素之一泼掣商,这种毫无区别的外观媚晨乌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们欢。   英国人果然内(men)秀(sao)火,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱散聊念。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霖撩,改造成了两个相对独立的乘坐区域粹,原本的中间座椅则变身中控台邪拒撼,提供了空调祈锤破、多媒体七、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键速,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闭渤。动力和传动系统方面哎吵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鸡顷。   总结零苯:路虎揽胜L目前仅计划在中国帽澜丁、中东地区和北美市场推出牌两,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垄痰。另外闺构讣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辑投,预计广州车展发布拘。土豪们继续准备银子吧烁诺。 免责声明瓢捅杜:本文仅代表作者个人观点活枢挪,与环球网无关观入。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峰,对本文以及其中全部或者部分内容透禾懒、文字的真实性香、完整性棠、及时性本站不作任何保证或承诺纺骄,请读者仅作参考次,并请自行核实相关内容夺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缕太使,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娠扣,那就是新一代天籁·公爵玩嫉阿。早在2008年6月努辛,东风日产就推出了天籁·公爵裂,它的外观腔氯、配置均有别于天籁其余版本购怀,更加高端大气上档次壁掳暗。也许它不是最走量的版本疆,但绝对是天籁系列的一面旗帜迁尸。在让大家久等逾半年后诵鼓拣,新一代天籁·公爵终于露面巢,我们也第一时间对其进行了实拍设旗。据悉贺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奇凭。 『注电艾:为方便大家阅读裴,文中天籁·公爵简称公爵版烫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炮脐吨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汝,时而艳阳高照茂瘟讹,时而大雨倾盆措,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庇,与身旁碧绿的草地相得益彰旁。我盯着它看了许久构藉悄,心里盘算着危:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛔凄?   嗯镰棚讥,画下草图之前得好好思考这个问题颓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心湿捕慷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错榔,唯独看起来太眼熟鸡湘雹,对旗舰来说这可不是好事谴,在A6L甚至A4L面前惯哪戮,A8需要更多长者般的自信佰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敝疆热:六边形进气格栅面积比以前大了不少炔巨收,而且线条硬朗到接近于矩形钮昧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体此泊,从前脸横贯而过怂票骗,再加上全新的矩阵式LED大灯眯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧付崩家。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊供瞥,它是A8这次改款最重要的升级之一廓撑攀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桶。以前大灯为例歌耽仍,分为远光局郡、近光寂掠、转向/示宽这三组佃冠稼,所有光源都由LED组成强签,通过与摄像头氦跋炭、夜视系统煌、导航系统等部件的协作沉筒倾,可以实现几项很有趣的功能氛:   在Auto挡位开启远光灯配,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棘洪协,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置醋怒,瞬间关闭部分独立的LED灯体讨懦夏,会车结束后乡班,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颅把。在整个会车过程中绕嚏槽,对向车辆的位置一直不被照亮瞧,而其余位置能保持远光照明状态版箍,既不妨碍对方驾驶员视线拢滑,也不影响自己观察前方路况时,相当智能聚冲观。   当夜视系统探测到行人时级,LED灯会连续快速闪烁三下驮,对行人起警示作用母劫,如果夜视系统探测到牛偏馅、羊之类的大型动物副,LED灯则不会闪烁佳,避免对动物造成惊吓鞭恭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测节,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整能井抡。另外它的转向灯采用动态效果社派倦,灯光朝着转向的方向滚动点亮藤铆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隋荤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力图噶,提高安全性罐绣合。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弄氛拖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钵糠分,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诫,有些来自室内的模拟演示敲掸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酣,看看这些功能的实际效果到底如何篓匣落。   跟前脸的改进相比老疟,车尾变化幅度要小得多阶可烙,主要集中在尾灯部分屉眉蔫,线条更加瘦长毯、扁平实,视觉效果更干练芳赋汞。除了那个“A8”标识匣疏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思械,看上去还那么年轻运动程块仙,缺少沉稳气息港。再打开车门一看涩噶盼,我明白了钞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎屏ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘲怂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牌,使用了和路虎卫士相同的发动机杠痪,配备了六速手自一体变速箱弗估,以及许多高端的配置驼。让这款车有了很多吸引人的地方七室擂,但通过试驾肩粳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感电袖。很多设计还不是很成熟川价删,尽管这样弛,这款配备了柴油发动机的SUV光,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现栋砰,依旧在同级别具有很强的竞争力冈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升爬送乌,尤其是大灯组的设计居梢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入穿晶孩,都比老款看着更有质感僻塘喷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拱咕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猾钒摆。此外鸥同编,中网的设计很有层次感蒋,运用了一些镀铬饰条祭,也让这款车的前脸显得更大方圣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀馆就,钣金工艺还有待提高峡锯莲。   车身侧面造型亮点不多本,线条还算比较和谐吧渤挺,亮银的行李架比较好看豁腿,但实际用途不大评。车窗所占的侧面比重较泄爬啊,稍有点显得失重晦恒。四个车轮显得很粗犷集颗,轮胎品牌是玛吉斯屋,成本并不是很高似陶股,这组轮胎胎面有四道宽沟设计箍巢侣,注重排水性能卡徊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差模洽。   车尾的造型比较臃肿荚,相比车头来说靖,造型并不是很美观分桅叙,尾灯的轮廓没有什么美感可言邢,轮廓显得比较生硬耪。车尾下包围外观设计的不算太成熟浅挞,驭胜使用了三点式倒车雷达蛔惧,在实际的体验中苛凤沪,探头反应速度稍有些滞后范塘,给驾驶者的观察带来一定的不便输芯敛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柿鸽腻。   本文导航萎轻挺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今角,已经跨越了整整40年寝靶动。在这期间茧阔半,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代簧党?当这款全新君威GS出现在你面前想凰抡,这个数字就已经不再重要咀。每当我们回顾历史活,终究也是为了更好的感受当下饶袍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史难究措,的确也不太容易考究管抄,所以话不多说辑疵谈,马上进入主题乘。   君威GS是别克君威的高性能版本返,作为其最明显的身份特征寄温,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挠媳卤,攻击性十足的设计让人印象深刻供洼设。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嵌辆,采用盾形设计蒲,显得非常紧凑晴竭。大灯部分全系新增了日间行车灯缓侈涎,整体造型与普通版君威一致残,仅在内部细节上有些许不同分穿。   车身长度壬泉刺、高度比老款略有增加畴黑,宽度和轴距均未改变活芒绵。侧面线条也是延续了之前的设计彼揽,十足的运动紧凑风格废汤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份甜竟,十分醒目尚赣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莎鸵叙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翔锯坞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耗凄,更显紧凑牧填。LED尾灯为全系标配互勤坏,灯罩经过熏黑处理呛侮,提升运动感冯帝。作为动力更强劲的运动版车型寒堑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酱,同时也满足了更大排气量的需求酸。   本文导航枢:" "  近日噶,奔驰MLC的效果图再次被曝光桑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匈圣安,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓷财,融入了轿车的设计元素父煞。据此前的消息凶,该款车有望2015年推出脾镜。 奔驰ML   从最新的效果图来看沏贤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诉教,拥有相似的大灯造型席,以及下保险杠的设计颠脊哀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蠕激。此番设计目标很明确稀魏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手佩驶。   动力方面也来自新款ML册宪拳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW畴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姐,峰值扭矩400Nm煎嘿汤,编者猜测未来MLC将会延续该动力盖绘。不过海,MLC未来还将推出AMG版本项遁。 责任编辑稼目:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年按晚吼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新健惨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心被陆池,然而对于消费者来说帝醚,可选择性太多也未必是件好事撅拢。许多车型的定位都非常接近棘椽枢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格琅泡德,那么它们到底谁更运动颓孺,谁更适合日常驾驶媒,谁的性价比更高呢内?今天我们就站在消费者的角度来分析分析表。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看把,马自达CX-5在价格上具有一定优势前凰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郸痰嫉,其它车型在20.78-25.28万之间衰秋搔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹲窍,价格适中熟锈睬,而且动力和配置都很不错帕委。反观翼虎糯触沽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样对寝镁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万方,但翼虎胜在配置丰富念、动力强劲喷角围。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万极,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痢函完。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擞谴挛,这听上去有点意思拘渺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话聘,那么结果显而易见骂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔷邪虽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米的亢缕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹覆表。然而消费者大可放心龄,CX-5的动力也绝对称不上弱十,尤其是市区行驶碴蒙酶,它的整体表现很轻盈歧剿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性残,没有涡轮发力时的突兀感淌形疥,这让它驾驶起来更为轻松侗馆。   无独有偶难触,两款车都采用了6AT变速箱孺称涟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点农馅杏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箱。可惜的是搂挞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片薯。另外登受,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淋,常规的形式很容易操作面达,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恳屋,并不易于操作疗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苟唉韦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唇归,与翼虎也有将近3米的差距傻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谓莱侈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎椿频苍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赔羞。   油耗向来是日系车的优势所在咳,CX-5的发动机压缩比高达13:1汗兰,并且装备了i-stop启停系统捍脆,这让它的节油表现比较突出论驾。在气温32℃脓具枢、全程空调陡埃讹、车载一人的情况下每,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僵辞悼,其中经历了畅通和拥堵等路况诬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秸守。同样路况下嘉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掸亭,尤其在开空调的状态下良林社,翼虎的油耗表现实在令人担忧精县,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孟盗汀。   作为一款城市SUV裳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靡理臼,都采用了多片离合器式中央差速器鸡恨伦,并带有四轮电子辅助制动侨篡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困息桅。从我们之前的测试来看输汉牡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柬,所以脱困相对轻松一些硷鞭。不过在这里我们要告诫广大消费者眉陶捕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统簿,但两者的定位都是城市SUV为麻,越野并不是它们的强项受男姜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杆,油门踏板的脚感纪欠、方向盘的转向手感镶诡地、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孝。值得肯定的是闯辣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狸轻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恰烽垮。然而相比之下矾,CX-5的整体感觉更加轻盈纺袖,它开起来并不像SUV晤镣,车头的反应更快搐物惭,油门踏板的调校也更加线性导,而翼虎整体感觉更加沉稳恍泛苹,底盘扎实弛某犊,但或许是由于整备质量更重的原因酶别券,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显合仓熄。   就驾驶方面而言愧节,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹦秋论、油门线性帕宦、操控性出色计事骚,可以用“好开”来形容崩鲍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庭径,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缴佛墓,但翼虎的发动机输出并不线性恰驾迸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度些叹。另外玲遂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉偏,加速嗡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氨混,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车教。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锹,放眼整个市炒馕堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茫,基本上5个手指头就能数过来佳设,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尺胜。   有关于新款E级外观并韦洁、内饰及空间方面的介绍郡细,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伺。在我的这篇文章中钩财轻,主要关注E260L动力方面的表现泡瞪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镭厂弊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碧,最大扭矩则达到了310N.m窝缝鹊。虽然排量并不大竣,但是通过加大增压值屡蹭彼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疵埠捂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纳请功,对于这款变速箱岁裳,我想大家已经很熟悉了攫。只是我想再说一次羡率,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卤孟,但在日常驾驶过程中波端竟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颧。大多数情况下温和堑脖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验全。   只有在深踩油门的情况下蹲防,E260L才会爆发出他凶悍的一面窗违朽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情策狙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗽谭,你也可以说他动力输出不够平顺桅。   一直以来疾谎违,我都极为中意E级的悬挂调校逗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感姜偷纠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汗,我挺惊讶的维档戈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售徊裳蛔。可是仔细一想仍受,也很难怪宝马会这么着急描狗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怯陌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酮绞咳。据悉筹垃概,宝马4系Coupe将在11月12日上市泵毒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影快。(注泻:为方便大家阅读嫉发寸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车险,在你初见时咸,很难相信自己会喜欢上他枷。因为你花痴于帅气拉风的外观论,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庆,那么他的表现自然不会入你法眼稳斡。但时间久了枫惋,你发现再帅的外表也会看腻痊醒棵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷昏倒蹭,放松不下湘茹。这时赫辟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郊前、运动但不难受的座驾镐吵吴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车廊胁臼,除此之外灰扰,他还是一台很顾家的车权溅。   没错勘,他没有特别帅气的外表换,没有特别强悍的动力皇郊腊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识矫素,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粱媚刊。下面蚀密,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哗陷铜。   ●车头造型犀利祭七浇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙济裁靠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抬兄,定位低于大众烘岁。现如今何,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巍,而伊比飒便与POLO出自相同平台秋梯。因此在车长等诸多细节上匙扒,两者都十分类似矢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谭屯搭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绥煽、1.693米的宽度庆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叉盘钾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搁掂,这点确实让我感到吃惊绘搭径,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矾。可以肯定的是成比,你无须对他的实用性产生怀疑椒。   你有没有发现时经疚,他的日间行车灯惦卑狮,很像同集团的老大哥奥迪A8缚拒骡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挠副。但毕竟册台豪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂词狸蠢,他的目光也需要这样嚣张硅。   从车侧过渡到车尾朴,顿时觉得龟吨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奔叭寡,从凶狠瞬间变成温顺需透入。我揣测不出设计师如此分裂的思路创劲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脱门八,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汉,而在我们的制动测试中弗,他的表现也确实不负众望咳。我写这段话的时候瞥痰投,一名同事从我身后经过说了一句距爽谐:“哎炽途,这轮毂挺漂亮的”料饺朝。确实谩情恕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话槽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名签,在我看来另外两位应该是300SL和964泊堤拨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脱蜜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机行衅辛。   直到1949年矾古,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功腥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时测,速度竟达到每小时 132 英里春,不仅完成了试车惮七,还一不小心成了世界上最快的量产车型镁垢惜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烧哦,正当捷豹稳步发展的时候抗柏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线省,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鲜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绣尸丢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中放,英国国宝睬芜抡?人类想象力的结晶戮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杭剂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咐劝糜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫌贡钡,正当捷豹稳步发展的时候镀媳困,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线几,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身非沛,自内而外散发出优雅迷人的气质鸿衡,在这份自信与优雅之中慨,还蕴含着极强的力量感式。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典台,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嚏。   作为E-Type在21世纪的继任者奇矾街,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感板僳椒,他更是一台纯粹的运动机器寥弯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代人。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锯趁,刚刚我试驾的是一台量产车握饶。即便是用再前卫的眼光去审视头陶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型适,不过现实就摆在我的面前哩德纬,它的的确确是一台量产车交,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屁天。所以浮平,还是让我们先合隆下巴趴、收起惊讶境辜捷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喝孙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年跑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霖,而等待总是值得的坞,十年之后的今天芦佃描,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勃爽巩。   ● 外观时:旨在降低风阻   关于XL1的外观侨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它荷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诉,他们的心中只有一个目标济,创造一个前所未有的风阻系数——0.189归,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沉躬,也皆源于此具年。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隘,轴距也只有2224mm逛涸磁,如果用世俗的眼观去衡量哇,它甚至比一台大众POLO还要蟹料啤,不过也正是因此嘿撤仆,它才做到了POLO永远也做不到的阀拦诉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谷删,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拉冲。   出于降低风阻考虑宫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涝痊,面对这样的设计趟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案标抢案,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沽蛇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踞宋崇,大众XL1的目的只有一个等厕廷,那就是降低风阻俩泥故。而为了达到这一目的潦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捞饯惧,不过相比于传统的外后视镜媒撩,如何掌控与后车的距离是个问题底轮。   ● 结构充米凄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窟,除了完美的空气动力学设计外圈惕厢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用动。作为一台重量仅为795千克的车型诡退,XL1使用了大量的碳纤维复合材料榔群,约占车辆总重的21.3%剿瞥,除此之外闺息,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唤赡巍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾览台踞,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉丝椅ぁ,复古而粗犷的外形集布年,彪悍的身姿泞多朔,经典的圆形头灯蚕亲旅,这些都是我选择它的理由让。那么在我稍作白日梦之后钵届侮,请各位看官赶紧打断我的妄想掣释,拉回到现实里答,假如我的预算仅仅有二十几万的话线理,那么好了妮涸,牧马人买不成瓤,自由客或许能让我望梅止渴徐加。同样复古的外形效强肪,依旧是个好选择铅粒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品护,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挨慷稳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀般。单就车头来说崔侮绣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斜谓。简单中又透露着经典的味道傅砍。另外憋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郡,突出了力量感波甩,Jeep的家族风格立马突显劣配。   车的侧面造型同样如此风格团杜惟,走向笔直胚发莎,简单饱满碉茄里。当然不能仅仅介绍外观设计埠,作为一款SUV疽襄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浚架裤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°芜俱赡,离地间隙205mm承,应对一般的越野路面足够了瓷骚。   车尾的设计十分简洁袭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侵,小巧又十分有力量感农烈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汰时砂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看貌褂。从总体上看损豌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妓恍。   本文导航抗逗充:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痉理计,而“侠”自古就有不同定义疲尼,“言必行胯避,行必果隧娇,己诺必诚靛,不爱其躯睫怯惜,赴士之阨困教会,千里诵义者也谓之侠”履轨。他的形象亦正亦邪呢,游走于主流与非主流之间自成一派堆。随着近年来船,国内越来越多的人们空屁吉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时创,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势姑,开始在国内市场发力氓纷。其中师,路虎全新一代揽胜运动版匆摆恕,向无数消费者展现了一种精神蟹剑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脊嘿。   路虎全新一代揽胜运动版巷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概华捻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调昧静块,它的独立特性被设计师完全释放翁隆齿。如今醒,这款至今为止速度最快薄、相应最迅速苦冲、反映最敏捷的全新路虎娇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪设,冲入国内汽车市撤骸,夕阳下一人一车苗,古道中棚,说的是情义无价喝曹。谁人不为它心动讣?路虎全新一代揽胜运动版搂,驶入我们心中!   65年来岁佰侯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者男,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”细莫。如今丸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜡,再次席卷世界肌僵信,那完美的车身比例瑟坷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌集材。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为几:4850mm*1983mm*1780mm餐,前后轴距2923mm脸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陷卞芬,3.0 V6 SC汽油版HSL胁墟吴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凭持襄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鼓怜啃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酞拱江。   姿态万千的路虎揽胜运动版参如徊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茶,无拘无束的气郴肌,气宇轩昂的出尘之表锤丰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溃搅螺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒里,厚重的前脸辟嗡,配合后倾式格栅设计话环,更突显了它的自信炕。发动机盖上两条凌线刚强有力锻卧绞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹查泻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馅嘘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迷邻损。   车身侧面线条的风度也极不平凡程侮牡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮佛饲骆,带有亮黑色指状套件葛苹帕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菱底,装有亮黑色装饰边的后视镜宝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惶星。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枢,这些铝合金结构的轮毂分为绒:19英寸5辐式铝合金轮毂贿狠雷、20英寸5辐式铝合金轮毂耍、21英寸5辐式铝合金轮毂炽咀钞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拉蹭、22英寸5辐式铝合金轮毂蝗些,无论您选择其中任何一款掠,它都可以陪您乘风破浪间媳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驰骇慌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沃狭盒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中借常轮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯配,整个车尾看似简单却极不简单朵。   本文导航钱旗:" "  1998年阮喉,广州本田成立趴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绊,而时光推移涛疥呕,今年9月12日容,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袭感奈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亭肉完,我们今天将穿越时空隆免,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型力。它虽然是日版右舵车型杜蹋,但3.3L/100km的平均油耗狼、双电机电动CVT梆、大容量锂电池帽承脓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧僧胳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭死淖。   外观更加原汁原味埃盾:说到原汁原味钝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哦献崎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咸匠,更运动泡。混动蓝色特征喷:作为混动车型动,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篡脊。   在下保险杠处惨锻翟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骑次骚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节龟辫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鞋。混动轮毂泡缮璃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志儒佳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吞驾版,为节能更尽一份力取醛。   本文导航尉挡:" "  就在前两周炮拒亲,我的同事刚从上海归来辽袭,当时就是为了试驾上海大众的朗行蟹,而在不久后的今天粗陵,我来到了大理庙,依然是试驾一款来自上海大众的新车纬貌,虽然我与我的同事地域不同侣让,但对于这两款车而言烂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烯绦兢,我不得不从朗逸说起喝舱污,由于现如今大众睦迦兀块化的产品研发壳吼衅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品案栓宏,朗逸宋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此糜斯蹭,它们的关系算是孪生兄弟辨,反正我是这么理解的鲍惯。   目前朗境的广告已经全线铺开滤蓉,消费者的关注度也很高骂伍,虽然我个人比较抵触陌剑块化的产物(感觉个性不足)娜裸但,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庙京膝,其次在10多万的紧凑级车里嗽洁篡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赫厢。所以销量方面自然也很喜人喘恳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戏汇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台其解。   从英文名来看八乒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挤敖翔,朗行的英文则是Gran Lavida恍辅,其实如果从相似度上来比较簿土蟹,朗境与朗行更加接近衰沮,因为它们均属两厢车票变。我想对于这样一款车来说吨,大家都不会有什么陌生感瓷窝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膘巾玫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钵跨,我在上面也为你准备了延伸阅读扔淑,可以先行了解一下仇厂洞。   说实话拆毕说,朗逸红吞、朗行涣捐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸范速,让我来区分一下啡鳞,估计我也需要片刻的停顿空,因为它们实在太像了!就朗境而言丛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条需和,并将内部更换为蜂窝状造型瞥奈端,包围下部使用了黑色塑料跑,并加入跨级风格的银色护板既畦,此外前雾灯变成了圆形存杰深,以上就是全部它的特征了宽扭豆。   既然定位于跨界车粗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙魂,同时为了更加配合Cross风格屏绒,车顶还加装了行李架奉肉怪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杯娥胺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识龟潦床。粗犷的风格也体现在轮毂上仓及冀,样式上很难用语言准确的描述出来雇毕,总之很复杂徐怠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理池,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)套叛豆。   尾部的变化几乎与前部一致是,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戚几俺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跋醒,说实话就车尾而言庇川,我感觉朗境比朗行好看了不少络抬湃。其它方面再无不同蚊灯汹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的股,转向灯